最新DLT574—95有载分接开关运行维修导则汇总
D L T574—95有载分接开关运行维修导则
中华人民共和国电力行业标准
有载分接开关运行维修导则
DL/T574—95 中华人民共和国电力工业部1995-06-29批准1995-11-01实施1主题内容与适用范围
1.1本标准规定了变压器有载分接开关(以下简称分接开关)的安装投运与运行维修标准。
1.2本标准适用于额定电压为35～220kV电压等级的电力变压器用的国产电阻式油浸分接开关。
1.3电力系统各部门在进行分接开关安装调试、运行维修等方面的工作时应遵守本标准。
1.4进口及其它型号的分接开关应按制造厂规定，可参照本标准的有关条文。2引用标准
GB10230—88有载分接开关
GB/T10584—89有载分接开关应用导则
GB1094.1—85电力变压器第一部分：总则
GBJ148—90电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范
GB50150—91电气装置安装工程电气设备交接试验标准
SD325—89电力系统电压和无功电力技术导则(试行)
DL/T573—95电力变压器检修导则
DL/T572—95电力变压器运行规程
3名词、术语
3.1逐级分接变换
不管指令的发出方式如何，在一个指令发出之后，都只能可靠地完成一个分接变换。
3.2连动
发出一个指令，失控地连续完成一个以上分接变换。
4现场验收
4.1安装验收
4.1.1安装(检修)单位应按GBJ148—90《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》和GB50150—91《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》中有关部分及制造厂安装使用说明书进行安装、检查和调试，并向使用部门进行技术交底。主要现场验收项目应会同修试或运行部门共同进行。
4.1.2安装前的检查
(1)分接开关规范应与设计要求相符，制造厂提供的各项技术资料应齐全。
(2)分接开关及其全部附件应齐全，无锈蚀及机械损坏。
(3)分接开关应有过压力保护装置并应符合GB10230—88《有载分接开关》中有关规定。
(4)分接开关的油流控制继电器可以用气体继电器替代，但必须是挡板式结构，并经过校验，其管径尺寸应符合要求。
(5)分接开关头盖与变压器连接部分的螺栓应紧固，密封应良好，无渗漏油现象。
(6)检查电动机构和分接开关的分接位置指示是否相同，并在整定工作位置。
(7)分接开关切换油室(以下简称油室)与变压器本体内的绝缘油相同，且应符合GB50150—91《电气装置工程电气设备交接试验标准》及制造厂的要求。
(8)对于充氮运输和存放的变压器，其油箱与分接开关油室之间有旁通管装置的应于以拆除。
(9)连同变压器作充氮运输的分接开关，其分接开关油室内氮气应为正压，并符合制造厂要求。
(10)对分接开关过压力保护装置、带电滤油装置、吸湿器及其它附件，应按制造厂的技术要求，作相应的检查与测试。
4.1.3分接开关的安装检查与调整
(1)检查分接开关各部件，包括切换开关或选择开关、分接选择器、转换选择器等有无损坏与变形。
(2)检查分接开关各绝缘件，应无开裂、爬电及受潮现象。
(3)检查分接开关各部位紧固件应良好紧固。
(4)检查分接开关的触头及其连线应完整无损、接触良好、连接正确牢固，必要时测量接触电阻及触头的接触压力、行程。检查铜编织线应无断股现象。
(5)检查过渡电阻有无断裂、松脱现象，并测量过渡电阻值，其阻值应符合要求。
(6)检查分接引线各部位绝缘距离。
(7)分接引线长度应适宜，以使分接开关不受拉力。
(8)检查分接开关与其储油柜之间阀门应开启。
(9)分接开关密封检查。在变压器本体及其储油柜注油的情况下，将分接开关油室中的绝缘油抽尽，检查油室内是否有渗漏油现象，最后进行整体密封检查，包括附件和所有管道，均应无渗漏油现象。
(10)清洗分接开关油室与芯体，注入符合本标准第4.1.2(7)条规定的绝缘油，储油柜油位应与环境温度相适应。
(11)在变压器抽真空时，应将分接开关油室与变压器本体连通，分接开关作真空注油时，必须将变压器本体与分接开关油室同时抽真空。有防爆膜的分接开关应拆除防爆膜，并换以封板。如果分接开关储油柜不能承受此真空值，应将通到储油柜的管道拆下，关闭所有影响真空的阀门及放气栓。分接开关作常压注油时，应留有出气口，防止将压力释放装置胀坏。
(12)检查电动机构，包括驱动机构、电动机传动齿轮、控制机构等应固定牢靠，操作灵活，连接位置正确，无卡滞现象。转动部分应注入符合制造厂规定的润滑脂。刹车皮上无油迹，刹车可靠。电动机构箱内清洁，无脏污，密封性能符合防潮、防尘、防小动物的要求。
(13)分接开关和电动机构的联结必须做联结校验。切换开关动作切换瞬间到电动机构动作结束之间的圈数，要求两个旋转方向的动作圈数符合产品说明书要求。联结校验合格后，必须先手摇操作一个循环，然后电动操作。
(14)检查分接开关本体工作位置和电动机构指示位置应一致。
(15)油流控制继电器或气体继电器动作的油流速度应符合制造厂要求，并应校验合格。其跳闸触点应接变压器跳闸回路，信号触点接信号回路。
(16)手摇操作检查。手摇操作一个循环，检查传动机构是否灵活，电动机构箱中的联锁开关、极限开关、顺序开关等动作是否正确；极限位置的机械止动及手摇与电动闭锁是否可靠；水平轴与垂直轴安装是否正确；检查分接开关和电动机构联结的正确性；正向操作和反向操作时，两者转动角度与手摇转动圈数是否符合产品说明书要求，电动机构和分接开关每个分接变换位置及分接变换指示灯的显示是否一致，计数器动作是否正确。
(17)电动操作检查。先将分接开关手摇操作置于中间分接位置，接入操作电源，然后进行电动操作，判别电源相序及电动机构转向。若电动机构转向与分接开关规定的转向不相符合，应及时纠正，然后逐级分接变换一个循环，检查启动按钮、紧急停车按钮、电气极限闭锁动作、手摇操作电动闭锁、远方控制操作均应准确可靠。每个分接变换的远方位置指示、电动机构分接位置显示与分接开关分接位置指示均应一致，动作计数器动作正确。
(18)分接开关安装后的各项试验，应符合表1和制造厂技术要求。
(19)电动机构在操作电压为额定电压的85%情况下，操作一个循环能可靠工作。
表1分接开关的试验项目周期和标准
干式变压器有载分接开关控制器使用说明
YE-1型有载分接开关智能控制器使用说明书
山东优逸电气有限公司
目录 1. 概述 (1) 2. 工作环境 (2) 3. 技术参数 (2) 4. 安装与调整 (2) 5. 使用 (6) 6. 常见故障及检修 (6) 7. 产品代码含义 (7) 8. 通讯规约 (8) 9. 附录一：产品代码W0-07-2-1BR-09用户接线图 (10) 10.附录二：产品代码W0-07-2-1BR-15用户接线图 (11)
1.概述 1.1主要用途 YE-1型有载分接开关智能控制器（以下简称YE-1）主要用来控制有载分接开关，与有载调压变压器组成手动、自动调压系统。YE-1可以通过RS485通讯接口与上位机直接通讯，在多台运行时（最多8台），通过上位机的设置，将任意几台进行并联控制。而且YE-1还可以不通过上位机控制，在多台运行时（最多6台），通过RS485接口可直接将任意几台控制器进行并联控制。 1.2适用范围 YE-1通过有载分接开关内部的电动操作机构来控制有载分接开关的切换操作，以达到调压目的。 YE-1设有过电压速降和欠电压保护功能，以确保有载分接开关的安全操作。 YE-1可通过轻触按键进行目标电压值、区间延时、调节精确度、装置地址等参数的设置。 YE-1可显示取样电压（信号电压）、分接位置显示。 YE-1还具有可靠的二端电气限位。 YE-1具有多种远控输出接口，档位信号一一对应无源触点输出或档位信号BCD码无源触点输出（触电容量：1A/AC120V或2A/DC30V）及远方控制信号输入（升档、降档、停止动作指令必须提供无源触点），实现有载分接开关远方监视与控制，也可通过RS485通讯接口与上位机通讯进行遥测、遥控、遥信，实现有载分接开关的无触点的远程监视与控制，并可实现多台有载调压变压器的并联控制。
电力变压器有载分接开关的研究
目录 1 工程概况.................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.1 概述.................................................................................................... 错误!未定义书签。 1.2 本课题研究的意义及目的................................................................ 错误!未定义书签。 1.3 有载分接开关的发展运行概况........................................................ 错误!未定义书签。 2 有载分接开关的选用............................................................................. 错误!未定义书签。 2.1有载分接开关的分类 (3) 2.2分接开关调压范围、调压级数和调压方式的选择 ......................... 错误!未定义书签。 3 有载分接开关的工作原理.................................................................... 错误!未定义书签。 3.1 对有载分接开关的要求.................................................................... 错误!未定义书签。 3.2 有载分接开关的基本结构................................................................ 错误!未定义书签。 3.3 有载分接开关的墓本工作原理........................................................ 错误!未定义书签。 3.4 有载分接开关切换顺序.................................................................... 错误!未定义书签。 3.5 接线端子号和分接位置的相互关系................................................ 错误!未定义书签。 4 有载分接开关的维护及预防 ............................................................... 错误!未定义书签。 4.1 有载分接开关的维护........................................................................ 错误!未定义书签。 4.2 有载开关的预防性测试.................................................................... 错误!未定义书签。 5 有载分接开关的故障形态.................................................................... 错误!未定义书签。 5.1 有载分接开关常出现的故障形态.................................................... 错误!未定义书签。 5.2 有载分接开关常见故障判断............................................................ 错误!未定义书签。 5.3 有载分接开关缺陷及处理................................................................ 错误!未定义书签。 6 有载分接开关的在线监测与故障诊断技术.................................... 错误!未定义书签。 6.1 我国有载分接开关在线监测与故障诊断技术的现状 .................... 错误!未定义书签。 6.2 有载调压分接开关机的在线监测与故障诊断技术 ........................ 错误!未定义书签。 6.3 数据处理和故障诊断系统设计........................................................ 错误!未定义书签。 7 有载分接开关可靠性与创新动向 ...................................................... 错误!未定义书签。 7.1 有载分接开关可靠性 ........................................................................ 错误!未定义书签。 7.2 创新动向............................................................................................ 错误!未定义书签。 7.3 有载分接开关的改进........................................................................ 错误!未定义书签。 7.4 经验教训与差距................................................................................ 错误!未定义书签。 8 结论............................................................................................................. 错误!未定义书签。 8.1 有载分接开关的改进........................................................................ 错误!未定义书签。 8.2 有载分接开关的故障及其检测技术................................................ 错误!未定义书签。 8.3 有载分接开关机械状态的在线监测与故障诊断特点 .................... 错误!未定义书签。 8.4 有载分接开关机械状态的在线监测与故障诊断的发展前景 ........ 错误!未定义书签。 致谢 (20) 参考文献 (21) 附录系统的硬件实现方案 ...................................................................... 错误!未定义书签。 1 工程概况 1.1 概述 在我国，变压器有载调压技术广泛用于配电系统，在发电厂的升压变压器中也有应用。其基本原理是从变压器某一侧的线圈中引出若干分接头，通过有载分接开关，在不切断负荷电流的情况下，由一分接头切换到另一分接头，以变换有效匝数，达到调节电压的目的。传统的有载调压变压器，存在许多问题，如产生电弧，动作速度慢，维护不便，故障率高等。我国目前普遍采用的机械式调压分接开关，对改善调压开关的特性，提高变压器有载调压的可靠性具有重要意义。 有载调压变压器在电力系统中发挥着联络电网、调节无功潮流和稳定负荷中心电压的重要作用，在电网中得到了广泛的应用。其中有载分接开关是调压变压器完成有载调压的关键部件，其准确及时地动作，不仅可以减少和避免电压的大幅度波动，而且可以强制分配负荷潮流，保证电力系
有载分接开关调节 2
武汉华能阳光电气有限公司 配电变压器调节分接开关操作 1、先停电。断开配电变压器低压侧负荷后，用绝缘棒拉开高压侧跌落式熔断器，然后做好必要的安全措施。 2、拧开变压器上的分接开关保护盖，将定位销置于空档位置。 3、调节档位时，应根据输出电压高低，调节分接开关到相应位置，调节分接开关的基本原则是： 当变压器输出电压低于允许值时，把分接开关位置由Ⅰ档调到Ⅱ档，或Ⅱ档调整到Ⅲ档。 当变压器输出电压高于允许值时，把分接开关位置由Ⅲ档调到Ⅱ档，或Ⅱ档调整到Ⅰ档。 4、调节档位后，用直流电桥测量各项绕组直流电阻值，检查各绕组之间电阻值相差大于2%，必须重新调整，否则运行后，动静触头会因接触不好而发热，甚至放电，损坏变压器。 5、确认无误再送电，查看电压情况。 户外变压器的安装要求
武汉华能阳光电气有限公司 油浸自冷式变压器绝缘电阻的测量 1、电力变压器为何要装分接开关？何时需要切换？ 2、切换分接开关的操作方法？ 3、试述对运行中的变压器分接开关进行切换的全过程？（按操作顺序回答，包括测量及判断切换操作的质量，安全措施应足够）1、电力变压器为何要装分接开关？何时需要切换？ 答：分接开关是变压器高压绕组改变抽头的装置。调整分接开关位置，可以增加或减少高压绕组的匝数，以改变其变压比，使低压侧输出电压得到调整。运行中的变压器，高压侧供电电压偏高或偏低时，致使低压侧电压值过高或过低，这种情况下，需要调整其分接开关位置，改变其变压比，以使低压侧电压恢复到额定电压下正常运行。分接开关分为三档，Ⅰ档为10.5KV（额定电压、绕组圈数最多），Ⅱ档为10 KV，Ⅲ为9.5KV；
武汉华能阳光电气有限公司 任何电压等级的电力系统，其实际电压都允许在一定范围内波动，此时，二次电压也会波动，这就会影响到用户的用电。为使变压器二次电压维持在额定值附近，又要适应一次电压的波动，所以变压器上装有分接开关。当二次变压器长期偏高或者长期偏低时，就应调节分接开关，使二次电压恢复正常。通过调节分接开关的接头来改变一次绕组的匝数而维持二次电压在额定值附近。变压器铭牌上标明的电压调整范围即表明了保证二次电压为额定值时，一次电压的几个标准值。变压器铭牌所标示的电压调整范围说明，当一次电压升高到10.5kV时，把分接开关调整到Ⅰ位，能保持二次电压为额定值；当一次电压降到9.5kV时，调整分接开关到Ⅲ位，同样能使二次电压维持在额定值。 答：何时需要切换分接开关：当电压长期的偏高或偏低时需要切换变压器的分接开关。 长期是多长：时间约十天到半个月，并结合用电季节特点进行切换。 偏多少算偏：大于或接近用户端电压偏离额定值时应切换。 电压允许波动值是多少：
真空有载分接开关样本
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用
途
KY 系列有载分接开关为空气绝缘、真空开关管切换的单电阻过渡型有载分接开关，适用于额定
电压至 15kV、额定通过电流 160A、额定频率 50Hz，三相任意连接线性调干式电力变压器，在正常负荷 下变换分接头位置，以达到调整线路电压的目的。
型号说明
KY 2 Ⅲ 160 □/ 10 - 9
分接位置数 额定电压（kV） 连接方式(Y、D) 最大额定通过电流（A） 相数 设计序号 产品型号
结
构
KY 型真空有载分接开关为组合式结构，由切换
开关、分接选择器、电动机构及过电流保护器、自 动电压调整器组成。 KY2 型真空有载分接开关将切换开关、 分接选择 器、电动机构、过电流保护器装在一矩形柜内。 KY3 型真空有载分接开关分为 15kV、35kV 两种 电压等级。 15kV 等级为柜式， 结构形式与 KY2 型开关相同。 35kV 等级为圆筒式单相开关，结构形式与我厂 ZY1A 型开关相似，上部为切换开关，下部为分接选 择器。开关由 DCJ10 电动机构驱动。 本型分接开关具有如下特点：切换可靠、准确
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分接开关的切换动作是由快速机构来实现的，快速机构采用枪机释放原理，释放点准 确，工作可靠性高。
结构紧凑 KY2、KY3（15kV）开关采用插入式组合结构，各部件插入组装在一矩形控制柜内，结构紧凑，运输方便。 控制柜正面安装操作按钮和观察窗，操作时，可直接观察分接开关动作情况，选择器定触头装 于控制柜后面，成平面布置，与干式变压器引线端一致，接线方便，安装维修方便。 KY2、KY3（15kV）开关不需用户进行复杂的调试，接线后只需进行简单的测试即可使用。控制柜前 门、顶盖、后板均可打开，经简单拆卸即可将各部件取出，检修方便。 KY3（35 kV）开关为单相开关，采用 M 型开关传动原理设计，动作可靠。切换开关本体可从绝缘筒 内单独抽出，检修方便。 适用性强 分接开关可按不同的用途派生多种不同规格以适应多种容量的干式变压器调压。 分接开关配有按引进技术生产的 DCJ10、DCJ30 电动机构，具有自动、手动、遥远电动操作，与自 动控制器配套后可实现自动调压。
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变压器有载分接开关存在的问题及解决方法
变压器有载分接开关存在的问题及解决方法 发表时间：2016-11-03T15:52:14.707Z 来源：《电力设备》2016年第15期作者：景超锋顾素霞景建锋[导读] 近年来，电力用户对电压质量的要求逐步提高，而有载分接开关对提高供电系统的电压合格率起到了重要作用。 （国网河南登封市供电公司河南登封 452470） 摘要：近年来，电力用户对电压质量的要求逐步提高，而有载分接开关对提高供电系统的电压合格率起到了重要作用，因此县级电网的调压手段主要靠有载调压变压器来实现。 关键字：变压器；开关；运行维护；人工调压 近年来，电力用户对电压质量的要求逐步提高，而有载分接开关对提高供电系统的电压合格率起到了重要作用，因此县级电网的调压手段主要靠有载调压变压器来实现。这就把有载调压变压器分接开关的运行维护工作推到了一个重要位置。下面结合变压器有载分接开关的维护内容及要求，分析存在的问题，并提出相应处理办法，以确保变压器分接开关可靠运行。 1、维护内容和要求 (1)有载分接开关投运前，应对油枕进行检查，其油位应正常，应无渗漏油，控制箱要防潮良好。手动操作一个循环(即升降一个周期)，档位指示器与计数器应正确动作，极限位置的闭锁应可靠，手动与电动控制的联锁也应可靠。 (2)有载分接开关的瓦斯保护，重瓦斯投入跳闸，轻瓦斯发信号。这跟变压器本体的瓦斯保护要求一样。我们通常称本体的瓦斯继电器为"大瓦斯"，称有载分接开关的瓦斯继电器为"小瓦斯"。瓦斯继电器应安装在运行中便于安全放气的位置。新投运的有载分接开关瓦斯继电器安装后，运行人员有必要时(筒体内有气体)应适时放气。 (3)有载分接开关的电动控制应正确无误，电源可靠，各接线端子接触良好。驱动电动机转动正常，转向正确。 (4)新装或大修后有载分接开关，应在变压器空载运行时，在主控制室用远方电动操作按钮及在变压器现场的手动设备，试操作一个循环，档位和电压等各项指示正确，极限位置的电气闭锁可靠，方可调至调度要求的分接档位以带负荷运行，并加强监视。 (5)一台有载调压变压器和一台无载调压变压器并列运行前，必须把有载调压变压器的分接开关调至与无载调压分接开关相同或相近的档位，即使两台主变压器的次级电压相同或相近。当有载调压变压器和无载调压变压器并列运行时，严禁调节分接开关。 (6)值班人员进行有载分接开关控制时，应按巡视检查要求进行，在操作前后均应注意并观察瓦斯继电器有无气泡出现。 (7)运行中有载分接开关的瓦斯继电器发出信号或分接开关油箱换油时，禁止操作并拉开电源隔离开关。 (8)运行中，有载分接开关瓦斯继电器重瓦斯保护应接跳闸。当轻瓦斯频繁动作时，值班人员应做好记录并汇报调度，停止操作，分析原因及时处理。 (9)有载分接开关的油质监督与检查周期： ①运行中每6个月应取油样进行耐压试验一次，其油耐压值不应低于30kV/2.5mm。当油耐压在(25～30kV)/2.5mm之间应停止使用自动调压控制器。若油耐压低于25kV/2.5mm时，应停止调压操作并及时安排换油。当运行2～4年或变换操作达5000次时应换油。 ②有载分接开关本体吊芯检查：新投运一年后，或分接开关变换5000次；运行3～4年或累计调节次数达10000～20000次，但进口设备可按制造厂规定进行，结合变压器大修进行吊芯检查。 (10)当电动操作出现"连动"(即操作一次，会出现调整一个以上分接头，俗称"滑档")现象时，应在主变控制屏的档位指示器上出现第二个分接头位置后，立即按"紧急跳闸"按钮，切断驱动电动机的电源，然后在操作箱处手动操作到符合要求的分接头位置，并通知维修人员及时处理。 2、存在问题和建议 根据我们的运行情况来看，有载分接开关存在以下问题需要注意和解决，并提出几项建议： (1)有载分接开关的"小瓦斯"继电器，容易出现渗漏油，应引起注意，尤其是安装前就应解决好这个问题。运行中还应适时更换封密垫等。 (2)有人值班变电所有载调压变压器运行初期，最好不自动调压，而采用人工调压。在运行一段时间后，如果没有发现什么问题，再考虑自动调压。 (3)无人值班变电所，可以由调度员进行"遥调"。 (4)为了延长分接开关的使用寿命，应尽量减少调节次数并定期进行维护检修。先根据电压变化规律和电压合格范围，预定分接开关的档位。 参考文献： [1]有载分接开关的应用：中国电力出版社，2003. [2]变压器故障与监测：机械工业出版社，2004. 单位简介： 国网河南登封市供电公司始建于1956年，主要担负着登封辖区工农业生产和人民生活的供电任务，前身为登封县城关发电厂，经过多次改革发展，1996年12月更名为登封市电业（集团）有限公司，1998年由省公司授权郑州供电公司代管，2014年1月实现资产上划，3月份更名为国网河南登封市供电公司（简称：国网登封市供电公司）。
配电变压器调节分接开关操作步骤
配电变压器调节分接开关操作步骤 1、先停电。断开配电变压器低压侧负荷后，用绝缘棒拉开高压侧跌落式熔断器，然后做好必要的安全措施。 2、拧开变压器上的分接开关保护盖，将定位销置于空档位置。 3、调节档位时，应根据输出电压高低，调节分接开关到相应位置，调节分接开关的基本原则是：当变压器输出电压低于允许值时，把分接开关位置由Ⅰ档调到Ⅱ档，或Ⅱ档调整到Ⅲ档。 当变压器输出电压高于允许值时，把分接开关位置由Ⅲ档调到Ⅱ档，或Ⅱ档调整到Ⅰ档。 4、调节档位后，用直流电桥测量各项绕组直流电阻值，检查各绕组之间电阻值相差大于2%，必须重新调整，否则运行后，动静触头会因接触不好而发热，甚至放电，损坏变压器。 5、确认无误再送电，查看电压情况。 户外变压器的安装要求 油浸自冷式变压器绝缘电阻的测量 油浸自冷式变压器分接开关的切换操作 1、变压器为何要装分接开关？何时需要切换？ 2、切换分接开关的操作方法？ 3、试述对运行中的变压器分接开关进行切换的全过程？（按操作顺序回答，包括测量及判断切换操作的质量，安全措施应足够） 1、电力变压器为何要装分接开关？何时需要切换？ 答：分接开关是变压器高压绕组改变抽头的装置。调整分接开关位置，可以增加或减少高压绕组的匝数，以改变其变压比，使低压侧输出电压得到调整。运行中的变压器，高压侧供电电压偏高或偏低时，致使低压侧电压值过高或过低，这种情况下，需要调整其分接开关位置，改变其变压比，以使低压侧电压恢复到额定电压下正常运行。分接开关分为三档，Ⅰ档为（额定电压、绕组圈数最多），Ⅱ档为10 KV，Ⅲ为； 任何电压等级的电力系统，其实际电压都允许在一定范围内波动，此时，二次电压也会波动，这就会影响到用户的用电。为使变压器二次电压维持在额定值附近，又要适应一次电压的波动，所以变压器上装有分接开关。当二次变压器长期偏高或者长期偏低时，就应调节分接开关，使二次电压恢复正常。通过调节分接开关的接头来改变一次绕组的匝数而维持二次电压在额定值附近。变压器铭牌上标明的电压调整范围即表明了保证二次电压为额定值时，一次电压的几个标准值。变压器铭牌所标示的电压调整范围说明，当一次电压升高到时，把分接开关调整到Ⅰ位，能保持二次电压为额定值；当一次电压降到时，调整分接开关到Ⅲ位，同样能使二次电压维持在额定值。 答：何时需要切换分接开关：当电压长期的偏高或偏低时需要切换变压器的分接开关。 长期是多长：时间约十天到半个月，并结合用电季节特点进行切换。 偏多少算偏：大于或接近用户端电压偏离额定值时应切换。 电压允许波动值是多少： （1）10kV及以下用户和低压电力用户：±7％ （2）低压照明用户：＋5％～-10％
ABB有载分接开关原理介绍
? ABB PPTR Components - 1
DLJ
变压器组件
ABB 电力技术产品
有载分接开关
? ABB PPTR Components - 2
DLJ
UC型有载分接开关
UC型有载分接开关
?
概述
组合型
? 单独的切换开关和分接选择器 ? 切换开关在单独的油室内
? 安装，检修简单方便 ? 独特的驱动系统，吊芯和复装简单 ? 切换开关开放式设计，维修方便 ? 运行可靠性高，40年世界各地的运行经验 ? 性能指标 ? 最大冲击电压1050 kV ? 最大通过电流1600/4500 A
? ABB PPTR Components - 3
DLJ
? 最大级电压5000 V ? UC型开关可用于任何联结形式的变压器 ? 触头电气寿命最大50万次 ? 机械寿命100万次以上。
UC型有载分接开关 UC型开关主要由三部分组成：
? 切换开关、分接选择器、电动机构 ? 还包括传动系统、开关保护装置、储油柜( 用户可自备)等。 ? 此外，还可选装远方档位显示、自动电压调 整器、对应档位的空接点、BCD编码器等附 件。 ? 切换开关 分为UCG、UCL、UCD、UCC等，其 主要区别在外观尺寸、额定通过电流。
? ABB PPTR Components - 4
DLJ
结构特点
传动系统
切换开关
分接选择器
电动机构
? 分接选择器 分为I、III、C、G型等。 ? 电动机构 分为BUL、BUE1、BUE2型等。
UCG型有载开关
HMK8变压器有载分接开关控制器使用说明书
HMK8
HM0.460.1421 目 录 一、 概述 (2) 二、 主要功能特点 (2) 三、 性能参数 (2) 四、 工作原理 (3) 五、 结构组成 (3) 六、安装与接线 (5) 七、功能键的操作及其调试 (9) 八、远程监控及RS485 通信规约 (11) 九、常见故障处理表 (13) 十、随机文件和附件 (13) 1
2 一、 概述 HMK8变压器有载分接开关控制器 ( 以下简称HMK8 )适用于变压器有载调压的控制。HMK8具有档位显示、动作次数显示功能，并且经RS-485串口实现远程通信，控制变压器有载分接开关升、降、停。HMK8还可以通过模式选择实现本地和电操的升、降、停控制。 二、主要功能特点 2.1 适用于SHM-III 型电动机构2.2 界面采用LCD 显示屏 2.3 本地、远控、电操三种操作模式 2.4 档位BCD 码无源触点输出、运行状态和欠压闭锁状态无源触点输出2.5 档位显示和动作次数显示2.6 具有RS-485串行通信功能 三、性能参数 3.1 工作环境 3.1.1 最高温度40℃，最低温度-10℃。3.1.2 周围空气的相对湿度不大于85％。3.1.3 海拔不超过2500m。 3.1.4 不允许有剧烈的振动与冲击。 3.1.5 安装位置对于任一方向允许偏差为±2°。 3.1.6 无爆炸、不含腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电介质、不允许充满水蒸气及严重霉菌存在。 3.2 技术参数 3.2.1 额定参数：——电源相数: 三相；——电源电压：380V/220V；——额定频率：50Hz/60Hz； ——额定功耗：≤10VA（无电机驱动信号时）。3.2.2 整定参数： ——欠电压闭锁设定:80％。3.2.3 显示参数 ——分接位置:最大35（特殊订货例外）； ——操作次数: 最大66000（超过此数后重新从0开始计数）。
变压器有载分接开关维护内容和要求
变压器有载分接开关维护内容和要求 1、有载分接开关投运前，应对油枕进行检查，其油位应正常，应无渗漏油，控制箱要防潮良好。手动操作一个循环(即升降一个周期)，档位指示器与计数器应正确动作，极限位置的闭锁应可靠，手动与电动控制的联锁也应可靠。 2、有载分接开关的瓦斯保护，重瓦斯投入跳闸，轻瓦斯发信号。这跟变压器本体的瓦斯保护要求一样。我们通常称本体的瓦斯继电器为"大瓦斯"，称有载分接开关的瓦斯继电器为"小瓦斯"。瓦斯继电器应安装在运行中便于安全放气的位置。新投运的有载分接开关瓦斯继电器安装后，运行人员有必要时(筒体内有气体)应适时放气。 3、有载分接开关的电动控制应正确无误，电源可调，各接线端子接触良好。驱动电动机转动正常，转向正确，其熔断器额定电流按电动机额定电流的2～2.5倍配置。 4、值班员根据调度下达的电压曲线及电压信号，自动调压操作。每次操作应认真检查分接头动作电压电流变化情况(每调一档计为一次)，并做好记录。 5、两台有载调压变压器并列运行时，允许在变压器85额定负荷电流下进行分接头变换操作。但不能在单台变压器上连续进行两个分接头变换操作。需在一台变压器的一个分接头变换操作完成后，再进行另一台变压器的一个分接头变换操作。一台有载调压变压器和一台无载调压变压器并列运行前，必须把有载调压变压器的分接开关调至与无载调压分接开关相同或相近的档位，即使两台主变压器的次级电压
相同或相近。当有载调压变压器和无载调压变压器并列运行时，严禁调节分接开关 6、有载分接开关的油质监督与检查周期： ①运行中每6个月应取油样进行耐压试验一次，其油耐压值不应低于30kV/2.5mm。当油耐压在(25～30kV)/2.5mm之间应停止使用自动调压控制器。若油耐压低于25kV/2.5mm时，应停止调压操作并及时安排换油。当运行2～4年或变换操作达5000次时应换油。 ②有载分接开关本体吊芯检查：新投运一年后，或分接开关变换5000次；运行3～4年或累计调节次数达10000～20000次，但进口设备可按制造厂规定进行，结合变压器大修进行吊芯检查。
变压器分接开关的常见故障与处理
变压器分接开关的常见故障与处理 变压器油箱上有"吱吱"的放电声，电流表随响声发生摆动，瓦斯保护可能发出信号，油的闪点降低。新投入的变压器，油会发出"咕噜"的声音。这些都可能是分接开关故障而出现的现象。 分接开关故障原因有以下几种： ·分接开关触头弹簧压力不足，触头滚轮压力不匀，使有效接触面积减少，以及因镀层的机械强度不够而严重磨损等会引起分接开关烧毁; ·分接开关接触不良，经受不起短路电流的冲击而发生故障; ·倒分接开关时，由于分头位置切换错误，引起开关烧坏; ·相间距离不够，或绝缘材料性能降低，在过电压作用下短路。 如发现电流、电压、温度、油位、油色和声音发生变化，应立即取油样作气相色谱分析。当鉴定为开关故障时，应立即将分接开关切换到完好的档位运行，条件允许时，应投入备用变压器，退出故障设备进行及时处理。并且在日常的运行维护中，应注意以下几点： ·切换时必须测量各分头的直流电阻，如发现三相电阻不平衡，其相间差值一般不大于三相平均值的4%，线间差别一般不大于三相平均值的2%，测得的相间与以前（出厂或交接时）相应部位比较，其变化不应超过2%。 ·调节电压分接头应按变压器铭牌图解进行，不得凭记忆调整，调整后将固定分接头螺丝拧紧，使分接头接触良好，并测量空载电压，其值不得高于额定电压的10%。·倒分接头时，应核对油箱外的分接开关指示器与内部接头的实际连接情况，以保证接线正确。在运行中，开关接触部分触头可能磨损，未用部分触头长期浸在油中可能因氧化而产生一层氧化膜，使分接头接触不良。因此，为防止分接开关故障，每次倒分接头时，应将分接开关正反方向转动5周以上，以消除接触部分的氧化膜及油垢，再调整到新的位置。 ·变压器的外侧加一次电压一般不得超过相应分接头额定电压值的5%，若经试验或经制造厂认可，电压值可增高相应档位额定电压值10%，但注意此时允许的电流值应遵守制造厂的规定或根据试验确定。
有载分接开关运行维修导则
输变电标准讲解资料《有载分接开关运行维修导则》 （DL/T574-95） 2008年8月
目录 一、前言 二、主要内容与适应范围安装验收 三、投运验收 四、运行 五、维护与故障处理 六、有载分接开关的试验 七、附录：关于MR公司有载分接开关的一些资料 一、前言： 《有载分接开关运行维修导则》的编写开始于1992年，受原能源部电力司的委托，
由江苏省电力局牵头组织编写了“初稿”、“征求意见稿”和“报批稿”，于1995年6月24日批准，1995年11月1日实施。这是我国电力系统有载分接开关运行与维修的行业标准，《有载分接开关运行维修导则》的贯彻实施，规范了我国电力行业有载分接开关的运行管理与维修工艺。 当时有载分接开关虽然得到了广泛的应用，但在制造质量，运行管理与维修测试方面还存在不少极待解决的问题。使用单位对有载分接开关的结构性能，运行管理及其维修测试方面的知识、技能还很不适应，有的单位装而不调，用而不修。虽然装了有载分接开关却又不敢进行正常调压，形同无载分接开关。有的单位虽然使用有载调压方式，但又不进行吊芯维修。制造部门与运行使用部门缺乏沟通，当时又没有一本适合电力部门使用的行业标准，处于无章可循的不正常状态。按当时资料的统计，有载分接开关的故障占有载调压变压器故障的30～60％，这对安全优质供电构成严重的威胁。为此极需制订一本有载分接开关在安装验收、运行维修方面的行业标准，并应得到国内制造行业的支持与认可，具有可操作性，适用于基层从事有载分接开关运行、检修、调试的工程技术人员及现场工作人员使用的实用标准。DL／T574－95《有载分接开关运行维修导则》就是在这样的现状和需要的情况下形成的，是一项十分有意义的工作。 《导则》实施贯彻七年来在各方的努力下，有载分接开关的产品质量与管理运行水平都有了很大的提高，但发展不平衡。为了进一步提高有载分接开关的安全运行水平，充分发挥有载分接开关的调压功能，确保供电电压质量，正确理解并认真贯彻《导则》的各项条款是十分必要的。本《导则》是初次编写，随着科技的发展有载分接开关的性能与要求在不断提高，在执行《导则》的同时，还会出现新问题，这对进一步丰富和充实《导则》的条款内容和安全运行是十分必要的。 本《导则》共分八个章节，其中1～7章，着重现场验收、运行管理和维修测试方面，第8章是针对有载分接开关主导产品的检修工艺分别作了说明。现就《导则》的条款内容和编写时所考虑的问题作如下说明与介绍： 二、主要内容与适用范围 本《导则》从现场安装调试开始到运行维修，适用于35～220kV 电压等级范围的电力变压器上配置的国产电阻式油浸有载分接开关。 这就是说《导则》的涉及范围在工作程序上是制造厂完成制造运输到现场，从安装调试验收开始直至投运，运行中的管理、维护、检修、故障排除、试验均在《导则》的涉及范围内。
有载分接开关SHM-III说明书2010.03
SHM-V 智能型电动操作机构使用说明书 SHM-III型 HM 0.460.1362
SHM-III 智能型电动操作机构使用说明书 HM 0.460.1362 目 录 1. 概述 (1) 2. 功能介绍及使用条件 (2) 3. 技术参数 (2) 4. 结构介绍 (3) 5. SHM-III电动机构运行模式 (4) 6. 安装 (4) 7. 操作 (5) 8. 附图 (6)
1 概述 SHM-III智能型电动操作机构是华明在原SHM-I机构成功运行经验基础上，经过局部优化的产品。其显著特点是：用当今先进的信息技术、微电子元件、计算机技术替代传统的有触点、靠机械动作来完成电器功能的电器元件。目前国内外市场上的有载分接开关电动操作机构，均为有触点的电器元件；如开关接触器、继电器、凸轮开关、行程开关等和机械零部件如?：凸轮连杆、杠杆、弹簧等组成一个极其复杂的传动控制系统，这些复杂的传动控制系统直接影响了机构本身的机械寿命及运行质量。而SHM-III型电动操作机构由于其电气信号的通断不再需要用机械动作来实现，因此可以真正做到机电分离，机构的机械寿命和运行质量得到大幅度提高。经试验验证，SHM-III电动机构经过200万次机械运转后，各部件仍保持良好状态，无任何故障。 SHM-III电动机构与原SHM-I电动机构相比，具有如下优势： 1）SHM-III新型电动操作机构采用三相电机作动力源，充分发挥了三相电机起动力拒大，功率因数高，温升明显降低的性能优点。 2）电动操作时，手动输入轴组件与操作机构的动力输出系统自动脱离，不再随电动机构输出轴的转动而空转，有效的减少了机构噪音。 3）该机构与SHM-I安装尺寸完全一致。 SHM-III外形图 1
变压器分接开关的电气控制实用版
YF-ED-J8864 可按资料类型定义编号 变压器分接开关的电气控 制实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
变压器分接开关的电气控制实用 版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1 变压器的档位操作 笔者曾在某厂热处理车间工作多年，其车 间有两台用于淬火的盐浴炉。盐浴炉要求在低 电压、大电流下工作，因此必须用变压器来改 变电压电流。根据生产工艺要求，该变压器有 三个档位，分别对应盐浴的三种工作状态：1档 用于炉子升温；2档用于炉子保温；3档用于工 件淬火。而1档、2档、3档的定位是通过一只 机械式分接开关去改变盐浴炉变压器的原边绕 组接线端来实现的，并且换档操作由操作工人
来完成。其主电路和控制电路如图1所示，其中1T是电子电位差计，用于炉温的设定与控制。 2 机械式分接开关存在的问题 2．1 开关使用寿命短 由于热处理车间温度较高，加上盐浴炉产生的腐蚀性气体，使变压器周围的工作环境比较恶劣，而机械式分接开关是胶木结构、机械触点，又是人工换档方式。因此，开关在使用过程中，胶木圈受热易老化引起变形甚至开裂。在生产高峰，有时一只分接开关的使用寿命不到一个月，每年不能修复的分接开关价值达数干元，车间的设备维修费用也因此提高。
谈电力变压器有载分接开关检修与维护
谈电力变压器有载分接开关检修与维护 发表时间：2016-10-11T14:02:12.263Z 来源：《低碳地产》2016年第5期作者：范顺龙陈浩吴小虎邵涤球[导读] 随时保持有载调压装置及其自动控制设备安全良好对确保变压器及电网安全运行具有重要意义。 国网安徽省电力公司宣城供电公司安徽省宣城市 242000 【摘要】变压器有载分接开关在现代电力系统中的使用十分广泛，并在电力系统中起着重要的作用。在变压器有载分接开关运行过程中也会遇到一定的故障。为了保证电力系统的正常运行和变压器分接开关的使用可靠性，降低故障的发生率，本文对变压器有载分接开关中常出现的几种故障进行分析，并给出一些维护方法，进而提高电网的安全性，获取较高的经济效益。 【关键词】电力变压器；分接开关；检测维护 一、电力变压器有载开关的运行、维护和检修 1.有载开关的运行 随时保持有载调压装置及其自动控制设备安全良好对确保变压器及电网安全运行具有重要意义。要达到这一目的，就要从建设开始抓起，设计选型、订货选厂都要严格把关，安装投运必须认真执行“三严一控制”的严格管理，即：“严格调试、严格验收、严格操作和控制每天操作次数。”设备投运后有载调压装置的调压操作人员应按主管部门确定的电压曲线进行每天的调节操作，以保证电网电压的相对稳定，操作人员在调压装置每次变换工作位置时注意观察电压电流指示、位置指示器及动作计数器的相应变化，以确保正确动作。每次调压操作应记录操作时间、分接头位置及电压变化情况，并随时观察调压设备的运行有无异常情况发生。当有载调压变压器累计调节次数达到检修所列限额或达到运行使用规定检修年限时向主管部门报告并通知检修单位，对有载调压装置进行检修。 2.有载开关的检修 检修有载开关应掌握检修通则，明确检修内容。不论哪家生产的产品，其各组成部件也都大致相同。在掌握了原则后，可以灵活运用。有载分接开关的检修可以单独检修切换开关，也可以在变压器吊心检修时对整个分接开关进行检修。对于使用频率低、使用年限较短但又符合检修条件的有载分接开关检修时可以只进行切换开关的检修。由于切换开关的触头在调压时容易被电弧烧蚀逐渐损蚀，对它进行修理可使其处于良好的导电状态。 3.M型有载分接开关检修内容 检查限流电阻是否有断裂、损坏或电阻严重变值等现象；检查各处连接导线是否紧固，有无松动影响导电的现象，有无折断的现象；绝缘筒底大多数有炭粒沉淀，应该用清洁的变压器油进行冲洗，彻底清除底部的污油和油垢；切换开关经过检修后转动应灵活，无卡死现象；在未注油时通过电动机构变换分接的位置，观察其切换开关的动作是否正确；变压器吊心检修同时应检查选择器、转换选择器与快速机构。检查主弹簧是否有金属疲劳现象，紧固件有无松动，选择器和转换选择器的导电部分是否良好。所有的机械传动部件都应仔细逐一地检查，确定所有部件位置正确，运转正常后进行装复；对电动操作机构主要应检查电气控制回路和电动机等接线是否牢固，绝缘是否良好，电动机和其他轴承转动是否正常。以及机械传动部件是否灵活，有无卡涩，机械各部件动作时配合是否正确，转动部分是否需要加少量润滑油，限位开关是否正确动作，位置显示器指示的数字是否与分接相符，手动和电动的连锁是否正确可靠，顺序开关工作是否正确，计数器传动是否可靠正确，以及止动钉是否能正确止动。 4.V型有载分接开关检修内容 打开开关头盖前先抽部分油使开关快速机构全部露出油面，拆卸快速机构和主轴。用专用开关芯子起吊工具起吊转换选择器，在起吊时必须使转换选择器的动触头进入到相与相之间位置，在这个空挡位置上才能使用起吊工具把分接开关的操作轴慢慢向上拉起。 清理油室和操作轴上的油污和沉淀的碳粒子，检查接触铜环是否烧伤变形，检查动触头、静触头是否有烧损情况，检查绝缘筒是否有渗漏情况；检查转换选择器的触头弧形板是否变形；用合适的单臂或双臂电桥测量过渡电阻，使其保持在合适的数值范围内；主弧触头和过渡触头在检修时应注意其触头表面的烧损情况是否严重，每相动触头组支架与主轴连接是否牢固。注意滚动触头是否灵活，有无卡死现象，电阻丝与动触头的软连接接线是否连接可靠，发现损坏的软连接应及时更换。 5.变压器有载分接开关的运行维护 变压器有载分接开关在运行状态下，需要进行定期吊芯检查和检测，确保变压器有载分接开关的绝缘油介电强度良好，触头接触良好，过渡电阻阻值正常，传动机构和操动机构操作正常。吊检检查和检测包括：检查电动机构各种功能（电气限位等）；对切换开关进行吊芯，解体；检查开关动静触头的磨损量；测量过渡电阻值，清洗切换开关；清洗绝缘桶油室，检查静触头；检查所有传动齿轮盒；检查RS2001保护继电器并测试；更换部分易损密封圈及一些小零件；复位安装调试。 二、检修与维护中的注意事项 1.新投的有载分接开关在运行前通常应进行吊芯检查，除进行有关电气试验外，还应对其传动部件、紧固件进行仔细地复检，防止因厂家制造或运输原因把带有遗留缺陷的有载分接开关入网运行。如某新投的有载分接开关，运行后不久随即发生故障，经吊芯检查发现，其传动拐臂之间连接固定开口销，因厂家未按要求进行开口，知识分接过程中该开口销脱落，有载分接开关停留在过渡过程中，分接不能继续完成，使过渡电阻长期接入变压器绕组中，从而导致主变被迫停运。 2.在长期运行后的有载分接开关进行吊芯大修中，除按照有关工艺要求进行检修外，还应注意对其控制电缆插件、电机、配线以及档位显示触点等部件进行检查、清理。由于这些部件同样在有载分接开关油室里，不可避免地受到油中杂质和游离碳的污染，而检修中的忽视，同样会导致故障的发生。 结语： 分接开关是电力变压器内部的重要可动附件，主要由分接选择器、切换开关、选择开关、驱动机构、触头组等部件组成。其主要故障模式包括分接开关连动故障、拒动故障、超过极限位置、动静触头接触不良等。因此可以说，有载调压变压器不仅是保证现代化电力系统供电质量的关键设备，同时也可用来改造旧电力系统，产生很大经济效益。