5万吨农产品冷链物流新建项目可行性研究报告

5万吨农产品冷链物流新建项目可行性研究报告
5万吨农产品冷链物流新建项目可行性研究报告

5万吨农产品冷链物流新建项目

第一章总论

1.1 项目申报单位基本情况

1.1.1 概况

项目单位法定名称:湖北xxx菜业股份有限公司

发展历程:湖北xxx菜业股份有限公司是依托汉水流域温暖湿润的地理气候和鄂西北丰富的自然植物资源应运而生的。公司自1999年4月成立,历经15个春秋的艰苦努力,目前已发展成为一个集种植、养殖、农林特产深加工、冷链仓储、物流配送、网商店商为一体的规模企业。随着现代社会人们对无公害、无污染、无毒副作用的健康食品越来越重视,xxx公司顺应时代饮食潮流毅然担当起了为大城市做大菜篮子工程,为人类做大健康产业的时代重任。于是一条生态健康产业链就此诞生了。公司自成立以来先后荣获“湖北省农业500强企业”、湖北省旅游局“旅游商品定点生产企业”、第四届中国武汉农业博览会“十大特色农产品奖”、连续获得“xx 市消费者满意单位”、“xx市知名商标”、湖北省著名商标、“湖北省第十一届消费者满意商品”、“第十一届中国农业博览会金奖农产品”、“最受全国消费者喜爱的天然野菜健康食品”、“最受消费者喜爱奖”、“湖北特色城市礼品”、“中国食品工业协会豆制品专业委员会团体会员”和“湖北省蔬菜协会理事单位。产品畅销省内外各大、中城市,及日本、韩国、台湾等部分国家和地区。

2014年公司凭借新的项目发展被武汉xx商会吸纳为常务副会长单位及xx市物流协会副会长单位,以及xx市知名企业家协会常务理事单位。同时,公司也成了政府重点扶持的农业产业化重点龙头企业。

xxx菜业股份有限公司是一个集种植、养殖、深加工、仓储、冷链物流及终端销售为一体的综合性农业企业。公司目前正处于蒸蒸日上、生机勃勃的良好发展态势。

具体地点:xx县xx镇xxx路xx号

占地面积:xxxxx平方米

主营业务:公司主要从事农副土特产的深加工、销售。主要生产的产品有xxx牌山野菜、豆腐乳、高山反季节有机蔬菜等。公司独立拥有“xxx野菜”和“xxx牌豆腐乳”两大品牌的商标使用权和所有权。

人员结构:拥有职工156人,其中:中级职称人员3人,管理人员15人,生产工人138人。

获得的主要业绩、荣誉:公司为xxx市市级重点龙头企业。2000年公司被评为“湖北省农业500强企业”,同时被省旅游局确定为“旅游商品定点生产企业”,产品多次参加湖北省农业博览会、全国食品博览会及华中旅游博览会。2007年11月“xxx牌野菜”荣获第四届中国武汉农业博览会“十大特色农产品奖”;2006-2007年被评为“xx市消费者满意单位”;同时被评定为“xx市知名商标”;“湖北省第十一届消费者满意商品”。产品畅销省内外各大、中城市,

及日本、韩国、台湾等部分国家和地区。2008年“xxx牌野菜”被评为“湖北省著名商标”。2013年公司分别应邀参加了在郑州举办的“中博会”、西安举办的“西洽会”、北京举办的“中国.北京健交会”以及国家轻工部举办的“中国国际轻工消费品展览会”和湖北省商务厅举办的“湖北农产品上海行”等大型展销活动;其产品“xxx牌野菜”也分别获得“最受全国消费者喜爱的天然野菜健康食品”和“最受消费者喜爱奖”,以及“湖北特色城市礼品”等荣誉称号。“xxxx牌豆腐乳”亦是倍受消费者青睐,被吸收为“中国食品工业协会豆制品专业委员会团体会员”。

企业性质:股份有限公司

股东构成及其出资情况:湖北xxx菜业股份有限公司于1999年4月7日成立,现有注册资本1000万元,公司股东由xxx和xxx夫妇组成,其中:xxx占有股份99.5%,xxx占有股份0.5%。

1.1.2 法定代表人基本情况

湖北xxx菜业股份有限公司法人代表,xxx,1962年4月出生,现年52岁,大专学历,中国书画研究院院士、湖北省书协会员、中国国学研究会襄阳鹿门书画院副院长、xx市书协会员、xx县书协副主席、中国收藏家协会会员。1984年参加工作在xx县原xxx区xxx 乡任副乡长,1996年下海,与xxx一起注册成立xx县xxx野菜公司,注册资本50万元,经过公司全体人员奋力拼搏、锐意进取,公司不断发展壮大,于2006年又投资500万元,开办了“xxx酒店”,野菜成为酒店的特色,酒店作为野菜的销售窗口,使酒店与野菜有机

的结合。2013年又注资对“xxx野菜公司”和“xxx酒店”进行整合,成立了湖北xxx菜业股份有限公司,并着力筹建xxx菜业冷链物流项目。同时,“xxx牌野菜”和“xxx牌豆腐乳”两大品牌远销湖北、湖南、河南等十余个省份,2009年“XXX牌野菜”被湖北省工商局认定为“湖北省著名商标”,2013年“XXX牌野菜”获中国轻工业协会“最受消费者喜爱奖”,XXX菜业有限公司被XX市产业化办公室认定为“世纪龙头企业”,多次被上级表彰。该同志无论作为个人还是法人均无破产、银行欠资记录,社会形象极佳,公司管理水平和实践经验都较为丰富,在襄阳市干制蔬菜行业中和工商、税务、银行等部门有较好的社会形象和诚信记录。

1.1.3 经营情况

XXX菜业有限责任公司是一个以生产干鲜蔬菜为主导及农产品深加工的农业特色企业,经营的主要方向是“为大城市做大菜篮子工程”。随着居住城镇化形势的发展,城市人口吃菜的问题日渐扩大,菜品的储备配送工程显得十分重要和必要。目前公司现有冷链配送主要依托200多立方米的小型冷库运营进行。

本次项目结合当前菜篮子工程发展趋势,借XXX贡品农业园(即食品工业园)建设之机,配套建设冷库容量为5万吨,循环库藏量达20万吨,年产值约2亿元的冷链物流项目,主要用于XXX和周边县市及鄂西北地区蔬菜、肉类、水果保鲜及速冻食品的贮藏,以调节市场的供求平衡。

1.1.4 财务状况

2012年XX县XXX菜业有限责任公司拥有资产总额为3016.18万元,其中:固定资产净值550.61万元,流动资产为2259.78万元,负债总额1314.03万元,所有者权益为1702.16万元,其中:实收资本250万元,销售(营业)收入为5469万元,纳税额178.74万元,净利润为504.24万元,净资产收益率为29.62%,资产负债率为43.57%,投资报酬率16.72%。

2013年XX县XXX菜业有限责任公司拥有资产总额为4598.46万元,其中:固定资产净值514.79万元,在建工程1300万元,流动资产为2582.06万元,负债总额1594.88万元,所有者权益为3003.79万元,其中:实收资本1000万元,销售(营业)收入为6136.96万元,纳税额195.27万元,净利润为551.64万元,净资产收益率为18.36%,资产负债率为34.68%,投资报酬率12%。

1.2项目建设方案

1.2.1 项目名称及项目负责人

项目名称:XX市XXX县5万吨农产品冷链物流新建项目

项目负责人:XXX

1.2.2建设性质、建设地点及期限

建设性质:XX县XXX菜业有限责任公司5万吨农产品冷链物流制冷工程设备配套新建

项目建设的具体地点:XX县XX镇XXX路XX号

建设期限:一年。于2014年8月至2015年7月完成。

1.2.3 产品(经营)方案及建设规模

产品方案:本项目产品为冷储保鲜农产品,是采用一定的技术手段,使肉禽蛋奶和瓜果蔬菜等农产品自产后商品化处理、加工、包装、储藏、运输及销售的整个过程中,持续处于适宜条件(如温度、湿度等)和严格的质量控制,以最大程度的保持农产品质量和新鲜程度。

建设规模:建设冷冻、冷藏、保鲜库各一座,年储存量50000吨。其中:保鲜库765平方米,库高4.2米,库温0—5°C;低温冷藏库546平方米,库高3.7米,库温-18°C;低温速冻库28平方米,库高3.7米,库温-35°C.

1.2.4 品种、技术(工艺)、设备方案

品种方案:冷储保鲜农产品,主要储存蔬菜、畜禽肉类等;

技术(工艺)方案:1、先进性,本项目采用技术接近国际先进水平或者国内领先水平。

2、适用性,采用技术应与可能得到设备、员工素质和管理水平及环境保护要求相适应。

3、可靠性,采用技术和设备应经过生产、运行的检验,并有良好可靠记录。

4、安全性,本项目采用技术,在正常使用中应确保安全生产运行。

5、经济合理性,采用设备先进使用、安全可靠的,应着重分析采用技术是否经济合理,是否有利于节约投资和降低成本,提高综合经济效益。

其技术工艺流程如下:

鲜活农产品清洁处理田间预冷快速冷冻

恒温冷藏冷藏运输店铺冷藏销售

该工艺方案具有简单,易操作,具有节能降耗的特点。

设备方案:1、技术先进:选择具有二十一世纪初国内先进水平,自动化程度高、加工精度高的机械设备和控制装置;2、与建设规模和生产工艺相适应,设备加工强度和精度最大限度满足产品的生产要求;3、设备之间应相互配套,与生产工艺流程相适应,设备联动保证产品技术指标合格。4、设备质量、性能成熟,并经过较长时间的生产实践检验,为国际国内通用设备,技术依托条件好。5、设备在保证性能的前提下,力求经济合理,利于降低材耗、能耗,易于维护保养,运行成本相对较低。主要设备清单如下:

表1—1 保鲜库设备清单

表1—2 低温冷藏库设备清单

表1—3 低温速冻库设备清单

表1—4 高温加工车间设备清单

1.3 投资结构及资金来源

项目总投资及其构成:本项目投资计划总投资300万元。其中:

①保鲜库:购置螺杆并联压缩机组1套,冷库保温设备1套,电气系统设备1套,通风设备1套,冷凝水管18000米,投资113万元;

②低温冷藏库:制冷系统1套,冷库保温设备1套,电气系统设备1套,水冲霜管道18000米,投资104万元;

③低温速冻库:制冷系统1套,冷库保温设备1套,电气系统设备1套,投资35万元。

④豆制品加工车间:制冷系统1套,电气想设备1套,投资48万元。

资金来源:本项目计划投资300万元,其中:申请省级专项财政资金120万元,谷城县春又生菜业有限责任公司自筹资金180万元。

1.4 项目效益

经济效益:项目投产后,每年实现销售收入40000万元,经营利润7881.72万元,所得税1970.43万元,企业净利润5911.29万元。投资利税率183.55%,投资利润率157.63%,投资纯收益率118.20 %,税前投资回收期(不含建设期)2.13年,税后投资回收期(不含建设期)3.01年,财务净现值4691万元,财务内部收益率31.32 %,盈亏平衡点57.36%。

社会效益:项目投产后,可提供就业岗位约60个,有力于调控蔬菜水果产销之间淡旺季矛盾,进一步促进区域性特色优势农产品

产业健康有序发展;有利于促进区域性农产品从传统经营方式向现代流通方式的转变;有利于降低农产品流通损失,减少流通费用,增强市场竞争力,促进区域性农产品做大做强;有利于提高区域蔬菜水果经营行业的经营水平和质量安全;能带动包装印刷等相关产业的发展,进一步新增就业岗位200个,促进社会稳定。

1.5 可行性研究报告编制依据

1、《中华人民共和国食品卫生法》

2、《中华人民共和国农产品质量安全法》

3、国家发改委、建设部关于印发《建设项目经济评价方法与参数》的通知(发改投资[2006]1325号)(第三版)

4、《商务部财政部农业部关于做好农产品“农超对接”试点工作的通知》(商建发[2009]286号)

5、国家发改委2010年发布的《农产品冷链物流发展规划》

6、《谷城县人民政府农业发展“十二五”规划》

1.6综合评价

1.6.1 项目建设的必要性

该项目是结合XXX县农业发展现状,符合XX农业产业结构调整要求,项目建设是确保食品安全、提高人民生活质量的需要。因此,项目的建设是必要的。

第一,项目建设是促进农产品流通的需要。XXX县是农业大县,XXX县委、县政府历年来一直把菜篮子工程作为服务民生的重要切入点,鼓励蔬菜种植大户、合作社、龙头企业通过成片流转土地来发

展蔬菜种植。全县有蔬菜基地10多万亩,主要分布在XX、XX、XX、XX、XX、XX等乡镇,特种蔬菜远销湖北武汉、襄阳、十堰、丹江,河南的邓县、南阳等地,形成了良好的产地市场和销地市场。但由于交易市场和冷链物流系统建设滞后,导致价格混乱,品质参差不齐,水分杂质过高,贮藏和运输过程中产品与原料变质损耗,造成了大量农产品资源浪费和人力物力的消耗。

第二,项目建设是减少农产品在途损耗,提高人民生活质量的需要。中国是世界上最大的水果、蔬菜生产国,全国蔬菜总需求量达30408万吨,年人均需求达217.84公斤,且蔬菜和水果是鲜活产品,由于存在地区差异,蔬菜供给极不平衡,每年都有新鲜蔬菜在产地因卖不出去而烂掉或铲除的报道,如果发展冷链物流系统,改善其储藏、运输和加工条件,不仅可以改善人们及时消费到新鲜蔬菜,而且还可以减少损耗和浪费。

第三,项目建设是发展XXX现代农业的需要。农业是我国的基础产业,也是弱势产业。党中央十分重视农业,对于XXX县来说,既是挑战也是难得的机遇。根据XXX县“十二五”发展纲要,农产品流通和加工行业将得到大力发展。XXX县农产品资源丰富,农产品转化量多,带动能力强,市场潜力大,2013年XXX县委、县政府把菜篮子工程纳入“十件实事”之一,当年新增蔬菜种植面积11300亩,全年蔬菜总产达36.46万吨,而XXX规模化的冷链物流尚是空白。因此,冷链物流项目的建设是符合XXX现代农业发展需要的。

第四,项目建设是满足农业产业结构调整的需要。冷链物流是

连接农业生产和城乡居民生活和消费的重要环节,是XXX农业走向全国的重要途径,同时也是迈向城市化进程发展的需要。该项目的建设,对调整农业产业结构,实现XX农业向多元化、规模化迈进,促进全县农村经济全面进步,增加农民收入都是十分必要的,对提高城乡经济共同发展、社会各项事业和谐进步都将发挥积极作用。

1.6.2 项目建设的可行性

蔬菜产业是XXX县农业发展的四大产业之一,发展无公害蔬菜和高山蔬菜基地是XXX县委、县政府进行产业结构的重要举措,是完全符合国家农业产业政策,符合省市县各级政府提出的“办特色农业,走农业产业化之路”的要求,符合国内外市场对绿色食品供求的需要,也符合大力普及推广新型农业科技的发展方向。而冷链物流是实施农业、农村、农民“三位一体”的蔬菜产业链上、下游对接的有效方式,能有效地把公司+合作社+农户的产业路子拓展的更宽,连接的更为有效。因此,具有可行性。

一是项目建设符合国家现行产业发展政策和投资方向。(1)2000年国家发改委制定的《国家当前重点鼓励发展的产业、产品及技术目录》,将农产品储藏、加工和综合利用列入其中;(2)2001年国家经贸委等六部委联合下发《关于加快我国现代物流发展的若干意见》的通知,为现代物流的发展指明了方向;(3)十七届三中全会作出了《关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》,强调把新农村建设作为农村改革发展的战略任务;(4)2008年国办下发了《关于搞活流通扩大消费的意见》指出:要进一步强化农村商品配送中心的

商品采购、储存、加工、编配、调运、信息等功能,增加统一配送的商品品种,降低经营成本,积极推动“农超对接”,促进产销衔接;(5)中央连续8年的1号文件都是关于解决“三农”问题的方向信号,这表明中国经济的发展,农业需要稳定,农村需要发展,农民需要致富,这是最有力的宏观政策导向;(6)2009年湖北省商务厅下发了《省商务厅关于进一步加强市场体系建设扩大消费的通知》,明确要求和鼓励各地开展农产品冷链项目建设,并给予一定的资金扶持,为项目建设提供了强有力的政策保障。

二是项目建设符合地方产业发展规划和城市化进程推进规划。国家发改委2010年发布的《农产品冷链物流发展规划》、《湖北省优势农产品及特色农产品区域布局规划》、《XXX县农业“十二五”规划》都将特色蔬菜作为农业主导产业之一,制定了中长期发展规划。为此,XXX县政府专门在XX镇设立了食品工业园,鼓励农产品加工和储藏、物流业的发展。

三是项目建设具有一定的产业基础,原材料来源有保障。XXX 县原有蔬菜基地10多万亩,主要分布在XX、XX。2013年XXX县委、县政府把菜篮子工程纳入“十件实事”之一,作为服务民生的重要切入点,鼓励蔬菜种植大户、合作社、龙头企业通过成片流转土地来发展蔬菜种植,蔬菜基地向XX、XX、XX、XX、XX

第一章总论第二章背景及必要性

等乡镇推进,又新增蔬菜种植面积达11300多亩。

四是产品的品质优势明显,销售市场广阔。XXX县无公害蔬菜和高山蔬菜先后得到农业部、湖北省农业厅的产品质量认定,远销湖北、湖南、河南等省,特别是子胥山药远销山西、陕西、新疆等地。

五是交通便利,方便运输。XXX县境内有襄渝铁路及复线、316国道、汉十高速公路及建设中的武汉——西安——银川高速公路穿境而过;老河口机场、襄樊机场分别相距仅半小时和一个半小时路程;各个乡镇公路已全面实现村村相通,运输十分便利。

综上分析,该项目是一个投资少、见效快、效益高的好项目,建议重点扶持,加快组织实施,以便尽快投产见效。

第二章背景及必要性

2.1 项目建设背景

冷链物流是物流需求带来的专业化细分。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

随着我国经济的发展和人们生活水平的提高,消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度

的要求。如今新鲜的蔬菜、水果和肉类等农产品在人们食物结构中的比例越来越高,在超市购物,消费者已经习惯到生鲜柜台购买新鲜食品。这些新鲜商品的背后,涉及的是食品冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流,冷链跟人们的生活息息相关。

随着经济快速发展,地区迅速都市化,人们生活模式发生改变,对简便、西化、冰冻食品的消费需求提高,对即食文化也有相当程度的接受。而不适当的包装方法、材料、容器和处理方法、储藏环境等,造成的食品损耗惊人。根据中国食品工业协会资料显示, 中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和 1.3亿吨蔬菜的浪费, 按每公斤1元计算,经济损失超过100亿美元。如果采用冷链物流,有效的通过对温度、湿度及时间等的控制,使食物从农场到餐桌的全过程都得到安全保障,避免食物遭受有害物质的污染,大大减少食物的物理性、化学性和生物性的危害,使冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,能有效保证食品质量。冷库是发展冷链业的基础设施,也是在低温条件下储藏货物的建筑群。食品保鲜主要以食品冷藏链为主,将易腐畜禽、水产、果蔬、速冻食品通过预冷、加工、储存和冷藏运输,有效地保持食品的外观、色泽、营养成分及风味物质,达到食品保质保鲜,延长食品保存期的目的,起到调剂淡旺季市场的需求并减少生产与销售过程中经济损耗的作用。以湖北省为例:截止2007年已建成千吨级果品气调库29座,千吨以上冷库33座,500—1000吨冷库55座,100—500吨冷库59座,50—100

吨冷库242座,50吨以下冷库1.7万座。但同巨大的市场需求相比,冷库储藏能力仍不能满足。而目前在武汉现有储藏量不足50万吨,冷库缺口巨大。由此可见,随着市场经济的不断发展、现代物流系统的不断完善,食品冷藏链的产业化发展前景十分广阔。因此,商务部等有关部门近年来加大了农产品冷链建设支持力度。2006年,商务部启动“双百市场工程”,安排专项资金支持建设大型农产品批发市场冷链项目。近年来,为减少农产品损耗,保障农产品质量安全,我国正在稳步推进农产品冷链建设。

冷链建设促进了农产品流通的规模化和产业化。在甘肃省定西市安定区,马铃薯市场冷链项目建成后,扩大了市场吞吐量,年交易量达45万吨,实现年销售收入近4亿元。

冷链建设保障了农产品品质和消费安全。广东江南果菜市场是我国最大的果菜集散地,市场共有冷藏库3245吨,在“双百市场工程”建设中又新建冷藏库1845吨,由此吸引了更多来自国外市场的水果进场交易。

冷链建设也促进了农民增收。河北怀来京西果菜批发市场、沧州红枣交易市场、饶阳瓜菜果品交易市场均是我国北方地区有名的果蔬产地市场,2007年以来,在“双百市场工程”中分别进行了新建、改建果蔬恒温库和保鲜库等,缓解了丰收季节果蔬大量集中上市带来的低价及损耗问题。

从总体上看,目前果蔬等农产品在运输贮藏中损耗率还较高,推进农产品冷链建设的空间很大。对此,商务部表示,为进一步推进

农产品冷链发展,除了组织“果蔬冷链物流”等课题研究,加强冷链标准体系建设,为推进农产品冷链发展提供技术支撑之外,还将通过信息化建设等措施,促进冷链物流产业升级。

2.2 项目建设的必要性

当前,我国农业和农村经济发展进入了一个新的发展阶段,农业发展、农村致富是国民经济新的增长点。国家农业综合开发“十二五”规划要求农业和农村经济要以农业结构调整为重点,大力发展优质高产高效农业,全面推进农业产业化进程,提高农业综合生产能力,达到农业增效,农民增收,财政受益的目的。湖北省各级政府相应提出了“兴办特色农业,发展农业产业化”的农业发展战略。因此,大力发展无公害蔬菜和高山蔬菜,建设冷链物流工程,是加快农产品流通,减少鲜活农产品浪费是十分必要的。

一是项目建设是发展壮大XXX县蔬菜优势产业,增加农民收入的需要。党的十八大报告指出:解决好农业农村农民问题是全党工作重中之重,城乡发展一体化是解决“三农”问题的根本途径。而农产品市场流通问题是解决“三农”问题的核心之一。农产品流通要求农产品通过深加工提升其附加值。流通过程中的生产性是农产品的最大特性之一。冷链物流又是连接农产品产地与销地的重要环节,可以促进鲜活农产品产业的不断壮大,提升农产品附加值,增加农民收入的有效途径。

二是发展冷链物流项目是发挥资源优势,满足市场供应,丰富城镇居民菜篮子,实现经济可持续发展的需要。XXX县是农业大县,

冷链物流项目可行性分析报告(完整版)

报告编号:YT-FS-6276-78 冷链物流项目可行性分析 报告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

冷链物流项目可行性分析报告(完整 版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 【引言】 冷链物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国农产品冷链物流业的快速发展,国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。 虽然中国现代冷链物流发展的瓶颈和问题多多,

但也不全是坏消息,值得高兴的是,国家在这方面的法规越来越严,认识度越来越高,零售终端对供应商的要求越来越高,也在不断要求正规冷链的需求;这是社会发展的结果,也是中国冷链发展的关键,更主要的是市场供求关系发展的一个重要趋势。产品本身的竞争,一个能保证温度的产品要比另一个不能保证温度的产品更受零售商的欢迎。在华东地区,对冷链的认识和需求均提高很快,它又是全国做得最好的地区,上海又是华东最好的,上海的消费者有理由感到欣慰。所以下一次作为消费者的你在购物时请更多地关注产品背后的冷链物流,这将会间接地帮助这个行业的发展。 【目录】 第一部分冷链物流项目总论 总论作为可行性研究报告的首要部分,要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。

中国食品冷链物流现状问题

中国冷链物流下游产业现状及存在的问题 我国冷链物流还处于起步阶段,尚未形成完整独立的冷链物流体系,虽然随着经济的发展和人民生活水平、消费观念的不断提升,国内冷链物流的需求也在加大,但与发达国家相比,仍存在较大差距,从下游产业来看,除行业规范的缺乏外,传统物流观念以及冷链物流较高的成本是目前限制其发展的主要因素。 1.果蔬产品冷链物流市场发展缓慢 从产品来讲,果蔬产品从采收、贮藏、包装、运输、销售都需要冷链物流的支持,一方面可以减少果蔬因腐坏变质而造成的损失,另一方面可以提高果蔬产品的质量水平,在国外发达国家,80%的果蔬是通过冷链物流来运输的,而中国目前则只有5%。数据显示:中国市场上的果蔬产品每年在流通环节造成的损失占果蔬总产量的20%~30%,而由于受到传统的常温及自然物流、商品化处理技术落后、信息化程度低、物流费用高等因素影响,果蔬产品冷链物流在今后很长一段时间内仍难以获得较快的发展。 2.肉制品冷链物流市场规模效应难以实现 目前,国内大约90%的肉类基本上还是在没有冷链保证的情况下运销,除外贸出口的部分外,肉制品冷链的第三方物流发展十分滞后。冷链物流多由生产商和经销商完成,致使服务网络和信息系统不够健全;同时由于国内肉制品原有设施设备陈旧,发展和分布不均衡,无法为肉制品流通系统提供有效的低温保障,加上供应链上下游之间缺乏整体的规划和协调,均在相当程度上影响着肉制品产业的发展。目前国内肉制品零售商虽然希望提高冷链的可靠性,但由于零售点密度不足,分布范围较大,导致物流配送成本的大量提升,使肉制品冷链物流难以实现规模效应。 3.水产品冷链物流市场起步较晚,发展尚不成熟 目前我国水产品处于冷链物流阶段(21世纪初),是在冷藏库阶段(上世纪80年代)、冷藏链阶段(上世纪末)两个阶段基础上建立,建立了信息网络,维护良好资源、生态环境,且更重视冷链物流整个体系的成本核算。 目前我国水产品市场的主要特点是腐败量减少,变质量增加,首先导致这一状况的主要原因包括限时加工再入库规定的难以实行;其次批发市场(配货中心)的交易(配送) 场所没有温度控制要求,水产品出库后在没满足规定低温控制的条件下滞留时间较长,影响了产品鲜度;而水产品冷链物流配套机制的缺乏,也使得对水产品难以实现有效的监控措施。

农产品冷链物流市场项目策划书

农产品冷链物流市场项目策划书

目录 一、总论 二、项目建设背景 三、项目建设的必要性和可行性 四、市场预测与分析 五、项目建设选址及市政配套条件 六、项目建设方案容及规模 七、节约能源、环境保护与消防安全 八、机构设置及劳动定员管理 九、项目组织方式及实施进度 十、投资估算、资金筹措及资金使用十一、项目效益分析 十二、结论与建议 附表: 1、表14—1销售收入估算表 2、表14—2收入、税金测算表 3、表14—3单位产品成本测算表 4、表14—4产品销售成本表 5、表14—5总成本测算表 6、表14—6损益表 7、表14—7现金流量表

一、总论 (一)、项目简介 1、项目名称:某物流贸易 2、建设地点:某市小龙潭村枫香湾 3、建设单位:某物流贸易 4、建设性质:新建 5、建设方案:项目拟在某市小龙潭村枫香湾征地100亩,平整场地后新建某物流贸易鲜活农产品冷链配送中心、农产品质量检测中心、蔬菜水果批发市场、农产品电子商务交易平台、金融、税务、工商等行政服务中心、公司行政办公中心、员工生活设施。项目总用地66667平方米,各类建筑物基底面积21730平方米,建筑系数为32.65%,行政办公及生活设施用房占地面积2310平方米,占3.5%,各类建筑物总面积31480平方米,容积率0.47,道路、停车场和场坝36937平方米,占55.4%,绿化面积8000平方米,绿化率12%。 6、项目投资及资金筹措:项目总投资9196.5万元。其中固定资产投资8196.5万元,流动资金1000万元。项目建设所需资金全部由项目业主自筹或融资解决。 7、项目效益分析 经济效益:项目投产后,每年实现销售收入4444万元,经营利润1398.2万元,所得税349.6万元,企业净利润1048.7

国际冷链物流产业园项目可行性研究报告

国际冷链物流产业园项目可行性研究报告

一、总论 (一)项目概况 1、项目名称:国际冷链物流产业园――西区项目。 2、建设单位:国际冷链物流发展有限公司。 3、建设地点: 本项目位于XX市两江新区核心区——XX港城工业园A区内,地块编号F03—01—01/05,土地面积64.7亩,紧邻唐家沱铁路货运编组站,距寸滩港3公里、郭家沱滚装船码头2公里、鱼嘴果园港大型码头5公里、空港10公里(寸滩至机场快速专用道)、高速公路外环线江北收费站6公里、渝长高速入口500米。此地块位置优越,随着寸滩大桥、唐家沱大桥的建设,将形成水、陆、空、铁路立体交通网。 两江新区是继上海浦东新区、天津滨海新区之后,由国务院批复成立的XX两江新区,它已成为我国第三个国家级开发、开放的重点新区,被商界美誉为“中国第三区”。 本项目位于XX市两江新区核心区,交通网络、区位优势突出,它将给海内外投资者带来了巨大的商机。它具有快速辐射两江新区、江北区、渝北区、南岸区、长寿区、涪陵区等地区以及周边50公里(物流配送)、周边100公里(物流货运和配送)、周边300公里(物流货运)的优势。 4、项目批准单位: (1)XX港城工业园区管理委员会; (2)XX市江北区经济和信息化委员会,备案项目编号:3111050 833131770; (3)XX市江北区发展和改革委员会,备案编号:311105F58411220; 5、建设内容及规模: 根据XX市人民政府《关于加快XX市农产品冷链物流发展的实施意见》(渝府发[2011]95号)文件精神,国际冷链物流发展有

限公司着力打造的“国际冷链物流产业园”项目,定位于港城工业园区A片区,地块编号F03-01-01/05(103D房地证2012字第00387号),占地面积64.7亩。 其规划布局理念是:全新打造低温仓储和配送、食品加工、电子商务、冷冻食品展示批发、销售、冷藏物流链、冷藏食品信息中心;食品企业深加工、分拨、分包、分装及研发基地的冷链物流产业园。建设布局合理、设施先进、功能完善、管理规范、网络化、规范化、系统化的农副产品冷链物流网络体系;形成农副产品、食品加工产品的食品深加工、分包、分拨、分装、食品冷藏、速冻食品、冷链物流配送一条龙服务的冷链物流产业链。 “国际冷链物流产业园”规划:为农副产品种养殖基地、厂家、商家提供电子商务交易中心,汇聚食品冷冻行业的知名供应商、经销商、物流商及种养殖基地、生产商等众多客户商家为终端客户;为种养殖行业、冷链物流行业、食品行业、冻品市场、大型机关学校食堂餐饮采购、物流配送提供一系列一条龙的配套服务(包括借助XX云计算基地建设的云计算机技术,为以上各类基地、厂家、商家、物流商等提供农副产品及养殖过程实时监控,物流运输过程实时监控,冷冻冷藏过程时实控制,直至物流配送的全过程控制;确保各类冻品,食品安全)。 “国际冷链物流产业园”布局:产业园布局为两个区域:西区是冷藏交易及冷链物流区(一期项目);东区是生产加工及配套服务区(二期项目)。 西区项目――冷藏交易区为冷链物流产业园核心主体。由一幢地上6F和地下-3F,建筑面积48779平方米;和一幢地上11F、地下-1、建筑面积26497平方米;一幢地上5F、建筑面积2235平方米的房屋构成。由此构成:“二区四中心”(即:冷冻仓储区、办公区和交易中心、检验检测中心、农产品云信息中心、冷链物流配送中心)。 建筑物一览表及相关参数

冷链物流现状研究及发展趋势

报告编号:1603865

行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.360docs.net/doc/c17521536.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称: 报告编号:1603865 ←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥7920 元可开具增值税专用发票 网上阅读: 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、内容介绍 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国产业调研网发布的2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告认为,目前,中国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%,冷藏运输率分别达到15%、30%、40%。长期以来,中国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%,因此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨和730万吨,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上,而在欧美日本等发达国家,农产品进入冷链系统流通的在95% 以上。对农业生产、农民增收,以及居民消费质量和食品安全产生了不利影响。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》对冷链物流市场的分析由大入小,从宏观到微观,以数据为基础,深入的分析了冷链物流行业在市场中的定位、冷链物流行业发展现状、冷链物流市场动态、冷链物流重点企业经营状况、冷链物流相关政策以及冷链物流产业链影响等。 《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》还向投资人全面的呈现了各大冷链物流公司和冷链物流行业相关项目现状、冷链物流未来发展潜力,冷链物流投资进入机会、冷链物流风险控制、以及应对风险对策等。

农产品冷链物流项目投资协议书

农产品冷链物流项目投资协议书 西部农产品冷链物流项目投资协议书 甲方:海南省** 市人民政府 乙方:海南永青现代热带农业园区股份有限公司 为了发展** 农产品冷藏加工业,更好地带动**农业发展,经甲乙双方共同努力,友好协商,达成如下投资协议。 一、项目名称、选址、占地面积及建设内容 1、项目名称:西部农产品冷链物流项目。 2、项目选址:海南省** 农副产品加工园区内,项目用地四至:东至,北至,西至,南至。 3、项目占地面积:100 亩。 4、项目内容:10000 吨冷藏库,10000 平方米交易大厅,6000 平方米综合大楼(包括信息、检测中心、展示厅、农民培训中心、农资超市、办公)等配套设施。 二、土地出让金及其使用 项目总投资3880万元,项目用地100 亩,通过招拍挂形式出让,如乙方中标则支付土地出让金,甲方负责土地三通一平。 1、土地出让金中市政府留成部分的各项税费按规定征收入库后,甲方全部返还给乙方,作为对该项目建设的扶持资金;其余的土地出让金(包含上缴省的各种税费、征地青苗费及安置和补偿费等)甲方按等额款借给乙方作为项目建设资金使用。乙方以该土地证抵押给市财政借款,借款期限五年,还款期限至2014年12月底前,一次性还清。若逾期不偿还借款,则以该100 亩土地抵还。 2、发改委冷链扶持资金350 万元和农业厅冷库补贴资金400 万元(每吨补贴 400 元)共750万元全部用于该项目建设。 3、乙方自筹1750 万元。 三、甲乙双方的权利义务 (一)甲方的权利义务 1、甲方全力支持乙方向国家、省申请项目扶持资金,争取到的扶持资金优先用于该项目建设和偿还甲方的借款。 2、在乙方借款期内,乙方为了加大在** 的农业投资力度,甲方积极配合乙方,利用该项目或自有资产进行融资贷款,甲方予以配合。 3、甲方全力支持配合乙方的项目开发建设,该项目享受中央、省政府、市政府的有关优惠政策及甲方关于《** 市项目投资优惠政策》试行方案。

冷链物流可行性分析报告

第一章项目建设背景与建设的必要性 一、项目建设背景 冷链物流一般情况下是指具有保持一定低温环境下的物品,如农产品、禽禽肉类、水产品、花卉、加工食品、冷冻或速冻食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品饮料等。专门的商品有:药品(疫苗、血液)。这些产品在生产、仓储或运输和销售过程中,一直到消费前的各个环节中始终处于产品规定的最佳低温环境下,才能保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。 美国、欧盟和加拿大、日本等发达国家和地区进展冷链物流起步较早,肉禽蛋、乳制品及饮料的冷链物流比例也达到95%以上,完全建立起了“从田间到饭桌”的一体化冷链物流体系,同时对温度有特不要求的食品,80%能够得到妥善保存。我国农产品冷链物流进展起步较晚,对温度有特不要求的食品,只有10%能够得到妥善保存。建立冷链物流体系不仅是确保农产品和食品安全的关键环节,也是有效解决农产品销售走不远难题的突破点,是构建现代农业的重要组成部分。农产品冷链物流是生鲜农产品在低温条件下的物流。由于生鲜农产品会随着时刻与温度的变化而变化,而一条完整的冷链物流包括冷冻加工、冷冻储藏、冷冻运输与配送、冷链销售4个环节,构建了从农田、牧场、水域到餐桌安全的产业链,具有高科技、严治理的特点。因此,冷链物流是农业物流中的一项重要内容。 近年来,人们对冷藏生鲜为主的农产品的认知度越来越高,迅速拉动了冷冻冷藏生鲜农产品的消费,更进一步促进了农产品冷链物流业的进展。从国务院召开《加强鲜活农产品流通体系建设》的

会议精神看,农产品物流业差不多得到了中央的认可。 宁夏回族自治区有着丰富的农产品资源,全区蔬菜种植面积500万亩;果品70万亩,同时随着设施农业的快速进展,越来越多的蔬菜、果品等鲜活农产品需要冷藏储藏和冷藏运输。同时,随着国家“绿色通道”政策的实施和消费需求的多元化,蔬菜果品等鲜活农产品已进入了大流通时代,每年仅银川市就有100万吨的蔬菜果品需要从外地调入。自2010年以来,以蔬菜、果品为主的鲜活农产品价格出现了大幅上涨,其中银川的鲜活农产品价格的涨幅高于全国平均水平,其中一个重要的缘故确实是缺乏蔬菜、水果等鲜活农产品冷藏加工配送中心。宁夏鲜活农产品冷链物流中心的建设,一方面能够进一步降低鲜活农产品的销售价格,给顾客带来实惠;另一方面能够在项目周边区域本地蔬菜、果品上市季节增加储备和收购量,调节市场,促进农民增收。 二、项目实施的意义和必要性

国内外农产品冷链物流发展比较研究

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/c17521536.html, 国内外农产品冷链物流发展比较研究 作者:熊珲 来源:《商情》2012年第01期 [摘要]从农产品冷链物流的概念出发,结合我国农产品冷链物流发展的现状,从冷链物流基础设施、冷链技术、冷链标准、冷链物流市场化程度等几个方面与发达国家比较,发现我国农产品冷链物流目前存在的设备陈旧、技术落后、标准及法律不健全等问题,从而提出适合我国农产品冷链物流发展的建议和对策。 [关键词]农产品冷链物流中外比较对策 国家发改委公布的《农产品冷链物流发展规划》中提出了加快建设“从田间到餐桌”一体化冷链物流体系的要求。而农产品所特有的鲜活、易腐性决定了农产品对物流时效性、安全性有着严格的标准。如何加快农产品冷链物流健康发展,保证生鲜食品的质量与安全,已成为亟待解决的问题。 一、农产品冷链物流概述 农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收(或屠宰、捕捞)后,在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下,最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。 农产品冷链物流与一般常温物流系统相比,具有高投入、高要求的特点。第一,农产品冷链物流各环节的管理与运作都需要专门的设备和设施,建设投资较大、回报期较长;第二,农产品冷链物流要求冷链的各环节具有较高的组织协调性,保障物流环节和物流交易次数较少,保证易变质农产品的时效性强;第三,农产品冷链物流要求较高的信息技术对农产品进行安全性的质量监控或实时跟踪。 二、国内外农产品冷链物流发展状况比较 1、我国农产品冷链物流现状 (1)我国农产品冷链物流市场逐渐形成 目前,我国年产禽蛋近2000万吨,水果6100万吨,蔬菜近3.5万吨肉类;食品厂达到2500多家,年产肉类6000万吨,产量以每年5%左右的速度递增;速冻食品厂2000多家,年产量超过850万吨;乳品业企业有1500多家,年产量800万吨,且以每年30%的速度增长;水产品年产量4400万吨,每年以4%的速度递增,这些都对农产品冷链物流产生了较大的需求,巨大的市场需求推动了冷链物流市场的形成。

冷链物流项目可行性研究报告

如何编制冷链物流项目可行性研究报告 (立项+批地+贷款) 编制单位:中投信德产业研究中心 编制时间:二〇二〇年四月

目录

专家答疑: 一、可研报告定义: 可行性研究报告,简称可研报告,是在制订生产、基建、科研计划的前期,通过全面的调查研究,分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 一般来说,可行性研究是以市场供需为立足点,以资源投入为限度,以科学方法为手段,以一系列评价指标为结果,它通常处理两方面的问题:一是确定项目在技术上能否实施,二是如何才能取得最佳效益。 二、可行性研究报告的用途 项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业研究机构编撰的重 要文件,其主要体现在如下几个方面作用: 1. 用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发(2004)20号的规定,我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式,其中核准项目向政府部门提交项目申请报告,备案项目一般提交项目可行性研究报告。 同时,根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》,对某些项目仍旧保留行政审批权,投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。 2. 用于向金融机构贷款的可行性研究报告 我国的商业银行、国家开发银行和进出口银行等以及其他境内外的各类金融机构在接受项目建设贷款时,会对贷款项目进行全面、细致的分析平谷,银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下,才会同意贷款。项目投资方需要出具详细的可行性研究报告,银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下,才会同意贷款。 3. 用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告

冷链物流项目可行性分析报告

冷链物流项目可行性分析报告 【引言】 冷链物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国农产品冷链物流业的快速发展,国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。 虽然中国现代冷链物流发展的瓶颈和问题多多,但也不全是坏消息,值得高兴的是,国家在这方面的法规越来越严,认识度越来越高,零售终端对供应商的要求越来越高,也在不断要求正规冷链的需求;这是社会发展的结果,也是中国冷链发展的关键,更主要的是市场供求关系发展的一个重要趋势。产品本身的竞争,一个能保证温度的产品要比另一个不能保证温度的产品更受零售商的欢迎。在华东地区,对冷链的认识和需求均提高很快,它又是全国做得最好的地区,上海又是华东最好的,上海的消费

者有理由感到欣慰。所以下一次作为消费者的你在购物时请更多地关注产品背后的冷链物流,这将会间接地帮助这个行业的发展。 【目录】 第一部分冷链物流项目总论 总论作为可行性研究报告的首要部分,要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。 一、冷链物流项目概况 (一)项目名称 (二)项目承办单位 (三)可行性研究工作承担单位 (四)项目可行性研究依据 本项目可行性研究报告编制依据如下: 1.《中华人民共和国公司法》; 2.《中华人民共和国行政许可法》; 3.《国务院关于投资体制改革的决定》国发(20xx)20号;

国家发改委 农产品冷链物流发展规划

附: 农产品冷链物流发展规划 国家发展和改革委员会 二○一○年六月

目 录 一、现状与形势......................................................................................................- 1 - (一)发展现状 (1) (二)面临的形势 (4) 二、指导思想、基本原则和发展目标..................................................................- 6 - (一)指导思想 (6) (二)基本原则 (6) (三)发展目标 (7) 三、主要任务..........................................................................................................- 8 - (一)推广现代冷链物流理念与技术 (8) (二)完善冷链物流标准体系 (8) (三)建立主要品种和重点地区农产品冷链物流体系 (9) (四)加快培育第三方冷链物流企业 (10) (五)加强冷链物流基础设施建设 (10) (六)加快冷链物流装备与技术升级 (11) (七)推动冷链物流信息化 (11) 四、重点工程........................................................................................................- 12 - (一)冷库建设工程 (12) (二)低温配送处理中心建设工程 (12) (三)冷链运输车辆及制冷设备工程 (12) (四)冷链物流企业培育工程 (13) (五)冷链物流全程监控与追溯系统工程 (13) (六)肉类和水产品冷链物流工程 (13) (七)果蔬冷链物流工程 (13) (八)冷链物流监管与查验体系工程 (14) 五、保障措施........................................................................................................- 14 - (一)加强协调 (14) (二)完善政策 (14) (三)整合资源 (15) (四)增加投入 (15) (五)鼓励创新 (15) (六)培养人才 (16) (七)完善法规与监督 (16)

2016年中国冷链物流市场现状分析及行业发展趋势

冷链是为保持新鲜食品及冷冻食品品质,使其从生产到消费过程中,始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络。冷链主要应用在食品、农产品、医药和化工等领域,其中食品、农产品冷链占比最大。相较普通物流,冷链优势突出。 成熟冷链物流涵盖从生产到销售全过程。成熟冷链流程是对整个生产、加工、储存、销售等过程都进行冷链处理,具体可概括为以下四点:一是源头采用真空预冷技术和冰温预冷技术;二是在贮藏阶段采用自动冷库技术;三是冷藏运输采用冷藏车、铁路冷藏车和冷藏集装箱配套使用的物流模式;四是运用信息技术建立电子虚拟果蔬冷链物流供应链管理系统,对农产品冷链全过程进行动态监控。 精准温控是冷链核心。易腐食物对温度敏感度高,全程温度需保持在一定范围。成熟的冷链体系有严格的温度带标准,以日本为例,按照《日本冷库法》规定,分为7 等级温度带。 日本冷库存储商品的7 等级温度带的划分 一、中国冷链物流现状分析 1、我国冷链物流近年来不断发展。非冷链运输耗费严重且运送货品安全性差,伴随基础设施不断建设完善,我国冷链迅速发展。我国2008-2014 年冷库储存容量复合增长率为35%,2015 年冷链市场规模达1583 亿元,预计到2020 年冷链将达到3479 亿市场规模,复合增长率为17.1%。目前食品和农产品在冷链中占大部分,医药化工占比较小。 2014 年冷库仓储容量复合增长率

2014 年我国冷链运输市场分类 商业模式逐渐显现,市场格局初定。根据中国物流与采购联合会冷链委员会的研究表明,国内冷链服务提供商主要有6 种商业模式,分别是运输型、仓储型、城市配送型、综合型、交易型和供应链型。目前该市场的竞争者可分为四类,分别为由传统物流企业转型,生产商自建自营的冷链部门,专业冷链服务商,国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。 中国冷链物流主要商业模式 2、我国冷链腐损率较高,仍处于初级阶段。我国冷链水平仍较较低,体系不完善,造成较高腐损。2015 年我国果蔬、肉类、水产品冷藏运输率分别为30%,50%和65%左右,腐损率为15%,8%和10%左右,相比发达国家5%水平仍较高。

农产品冷链物流发展规划

发展改革委关于印发 农产品冷链物流发展规划的通知 发改经贸〔2010〕1304号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团、黑龙江省农垦总局发展改革委: 根据《物流业调整和振兴规划》(国发〔2009〕8号),为指导我国农产品冷链物流的发展,我委组织编制了《农产品冷链物流发展规划》(以下简称《规划》),现印发你们,请认真贯彻执行。 近年来,随着农业结构调整和居民消费水平的提高,我国生鲜农产品的产量和流通量逐年增加,全社会对生鲜农产品的安全和品质提出了更高的要求。加快发展农产品冷链物流,对于促进农民持续增收和保障消费安全具有十分重要的意义。各地区要结合本地的实际情况,按照全面贯彻落实科学发展观、推进社会主义新农村建设和构建和谐社会的要求,紧紧围绕构建农业增产增效和农民持续增收的长效机制,适应城乡居民生活水平提高和保障居民食品安全的需要,以市场为导向,以企业为主体,初步建立冷链物流技术体系,制订推广冷链物流规范和标准,加快冷链物流基础设施建设,培育一批冷链物流企业,形成设施先进、管理规范、网络健全、

全程可控的一体化冷链物流服务体系,以降低农产品产后损失和流通成本,促进农民增收,确保农产品品质和消费安全。 发展改革委 二○一○年六月十八日 农产品冷链物流发展规划 (2010年6月) 农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收(或屠宰、捕捞)后,在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下,最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。近年来,随着农业结构调整和居民消费水平的提高,生鲜农产品的产量和流通量逐年增加,全社会对生鲜农产品的安全和品质提出了更高的要求。加快发展农产品冷链物流,对于促进农民持续增收和保障消费安全具有十分重要的意义。 为落实《物流业调整和振兴规划》,促进农产品冷

冷链物流的可行性分析报告

冷链物流中心 项目申报单位: 项目建设地点: 报告编制单位:

报告编制时间:

精品文库 目录 第一章项目概况 一、 项目提要 二、 报告编制依据 三、 项目背景 第二章企业基本情况 第三章产品需求分析及改造的必要性 一、 产品市场需求分析 二、 建设的必要性 第四章建设的主要内容和目标 一、 建设的主要内容 二、 建设投资构成 三、 目标 10 10 1 1 第五章 项目总投资、资金来源和资金构成 一、 项目总投资 二、 资金来源 三、 资金构成 第六章技术来源及人员培训 一、 技术来源 二、 人员培训 三、 环境保护及消防安全 第七章 项目实施进度安排 一、 项目实施计划 二、 项目实施进度安排 第八章 项目经济效益和社会效益分析 一、 项目经济效益分析 二、 项目社会效益分析 12 13 13 14 10 12 14 14 14 16 16 16 18 21 18

第一章项目概况 一、项目提要 1、项目名称泠 链物流中心 2、建设性质 新建 3、项目建设单位 4、项目负责人 5、建设地点 6、建设规模 年储藏运输蔬菜、水果、畜产品、水产品等鲜活农产品和速冻食品XX 万吨。 7、投资估算 项目总投资XX万元(其中固定资产投入XX万元;铺底流动资金XX万元)。 8、资金筹措 项目建设单位自筹XXXX万元。 9、项目经济效益 项目达到设计生产能力后,年营业收入XXXX万元,年交税XXXX万元,年利润XXXX万元,经济效益显著。 10、项目社会效益 实施本项目,可以有力地推动我省蔬菜产业、畜牧产业和林果业的快速发展,大幅度增健民收入;可以提高鲜活农产品的安全性,有利于提高人民群众的生活质量;可以新增就业岗位150个;有利于促进种植业、养殖业、农副产品加工业和包装印刷业、运输业、服务业等相关产业的发展;有利于全面提升企业生产

我国冷链物流行业市场现状分析资料

我国冷链物流行业市场现状分析 随着我国物流业的蓬勃发展,流通领域中的食品质量越来越受到各方重视,冷链和冷链物流的概念已成为人们关注的热点。人们发现冷库建的多起来了,专业的冷链物流公司也逐渐涌现出来。这是我国物流发展到一定阶段的必然,即物流领域的细分化趋势。随着人们生活水平的提高和物流行业的快速发展,冷链物流今后发展的商机巨大。 中国物流市场是一个高度分散的市场。全国有超过50万家第三方物流服务提供商。市场的分散和设备的不足,致使这些物流商无一够格能提供全国范围的冷链配送服务。因此,大多数易腐食品的物流都是由生产商、加工商和零售商自己操作的,这极大地妨碍了冷链市场的成本效益。另外,由于大量小规模的服务提供商充斥市场,加上对市场的认知不够,客户一般无法得知在哪里能找到冷链物流服务公司,也无法知道真实的市场价格应该是多少。由于用户通常会寻求在物流操作上压缩成本,他们往往会选择便宜的物流服务提供商,而事实情况是,严格的温度控制操作从来都不是廉价的。 冷链包含一系列复杂的活动,在这些活动的每个环节都需要训练

有素的专业人员,包括操作人员、技术人员、维护工程师、农业专家和物流运输的监管者。由于中国市场的不发达,这样的专业人员十分缺乏。举例来说,预冷是冷链当中最关键的环节,但在中国几乎没有农业经营者有此相关方面的技能,而且也缺乏专家对他们进行技术指导,这使得大多数农业经营者甚至没有意识到预冷的重要性。同时,在学校的课程设置和实际技能之间也存在着断层,这可能会限制冷链产业的未来发展。 冷链物流不仅是现代物流的一个重要表现形式,更是衡量一个国家流通现代化的重要标志。随着经济发展和人民生活水平的提高,从“农田”到“餐桌”的食品卫生安全越来越受到重视。特别是最近几年,在国家有关部门的重视下,在社会需求强有力推动下,许多企业涉足冷链物流,我国冷链物流得到较快发展,成为专业物流领域较为活跃的部分之一。 我国是食品、药品的产销大国,冷链物流市场相当广阔。果蔬、水产品、速冻食品、冰淇淋、奶制品和一些药品、生物制品都需要冷链物流。但是,与发达国家相比,我国的冷链物流还处于起步阶段。需要进入冷链系统的大多数商品,还没有进入温度控制的状态下流通。有资料显示,目前大约90%的肉类、80%的水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还没有进入冷链物流系统。由此带来了生鲜商品的大量损耗,特别是食品和药品的安全问题。因此说,中国发展冷链物流意义重大,潜力巨大。 近几年,我国物流业总额呈现加快增长态势,冷链物流的市场需

农产品冷链物流市场项目可行性研究报告(优选.)

最新文件---------------- 仅供参考--------------------已改成-----------word文本 --------------------- 方便更改 赠人玫瑰,手留余香。 5、建设方案:项目拟在恩施市小龙潭村枫香湾征地 100亩,平整场地后新建恩施民丰物流贸易有限公司鲜活农产品冷链配送中心、农产品质量检测中心、蔬菜水果批发市场、农产品电子商务交易平台、金融、税务、工商等行政服务中心、公司行政办公中心、员工生活设施。项目总用地66667平方米,各类建筑物基底面积21730平方米,建筑系数为32.65%,行政办公及生活设施用房占地面积2310平方米,占3.5%,各类建筑物总面积31480平方米,容积率0.47,道路、停车场和场坝36937平方米,占55.4%,绿化面积8000平方米,绿化率12%。 6、项目投资及资金筹措:项目总投资9196.5万元。其中固定资产投资8196.5万元,流动资金1000万元。项目建设所需资金全部由项目业主自筹或融资解决。 经济效益:项目投产后,每年实现销售收入4444万元,经营利润1398.2万元,所得税349.6万元,企业净利润1048.7万元。投资利税率15.8%,投资利润率15.2%,投资纯收益率11.4%,税前投资回收期6.6年,税后投资回收期8.8年。盈亏平衡点40.2%。

社会效益:项目投产后,可提供就业岗位约1000个,有利于调控恩施州及武陵地区蔬菜水果产销之间淡旺季矛盾,进一步促进区域性特色优势农产品产业健康有序发展;有利于促进区域性农产品从传统经营方式向现代流通方式的转变;有利于降低农产品流通损失,减少流通费用,增强市场竞争力,促进区域性农产品做大做强;有利于提高区域蔬菜水果经营行业的经营水平和质量安全;能带动包装印刷等相关产业的发展,进一步新增就业岗位500个,促进社会稳定。 (6)中共恩施州委、恩施州人民政府关于印发《恩施州国家农业综合开发政策创新试验区建设十年规划总体实施纲要》的通知(州文〔2008〕34号; (1)坚持以科学发展观为指导,结合州委、州政府提出的“三州”战略,以市场为导向,以满足和改善城乡居民对鲜活农产品消费需求为取向,努力提高恩施州蔬菜水果产业的标准化、规模化、品牌化、市场化程度,延长产业链,增加产品附加值,力争把恩施本地无公害蔬菜水果产业真正办成有效推进农民增收致富奔小康和丰富城乡居民菜篮子的在产业; 恩施州及武陵地区小气候发育完善,生物具有多样性。蔬菜、小水果是当地的农业主导产业之一,也是政府

冷链物流项目可行性研究报告

新乡市鸿鑫肉品有限公司 5万吨生鲜猪肉冷链物流项目可行性研究报告 新乡市鸿鑫肉品有限公司 二〇一一年七月

5 万吨生鲜猪肉冷链项目名称:新乡市鸿鑫肉品有限公司 物流项目 项目承办单位:新乡市鸿鑫肉品有限公司 项目法人代表:沈延秋 编制单位:河南鼎原工程咨询有限公司 资格证书号:工咨甲12020060054 发证机关:国家发展和改革委员会 项目负责人:郭子强 编制人员:岳帮勋马新辉王辉 荆超冯香兰

目录 第一章总论 (1) 1.1 项目单位基本情况 (1) 1.2 项目建设方案 (2) 1.3 投资结构及资金来源 (4) 1.4 项目效益 (4) 1.5 可行性研究报告编制依据 (5) 1.6 综合评价 (5) 第二章项目建设背景及必要性 (6) 2.1 项目建设背景 (6) 2.2 项目建设的必要性 (8) 第三章市场分析 (10) 3.1 国际食品冷链物流发展趋势 (10) 3.2 国内食品冷链物流发展形势 (11) 3.3 河南省冷链物流发展市场分析 (15) 3.4 市场发展前景及目标 (19) 第四章项目区概况和建设条件 (21) 4.1 项目区概况 (21) 4.2 建设条件 (22) 第五章项目设计方案 (24) 5.1 总平面布置 (24) 5.2 建设规划和布局 (26) 5.3 建设标准和产品标准 (26) 5.4 技术(工艺)方案 (27) 5.5 设备方案 (27) 5.6 建筑方案 (28) 5.7 项目实施进度安排 (30) 第六章环境影响评价 (32) 6.1 环境影响 (32) 6.2 环境保护治理、节能及绿化措施 (32) 6.3 评价与审批 (35) 第七章项目组织与管理 (36) 7.1 组织机构与职能划分 (36) 7.2 劳动定员 (37) 7.3 经营管理措施 (37) 7.4 技术培训 (39) 7.5 劳动安全、卫生与消防 (39) 第八章投资估算与资金来源 (41) I

农产品冷链发展的意义

农产品冷链物流发展的意义 我国现代农产品储藏、保鲜技术起步于上世纪初,自上世纪六、七十年代开始在生鲜农产品产后加工、储藏及运输等环节逐步得到应用。进入新世纪以来,我国农产品储藏保鲜技术迅速发展,农产品冷链物流发展环境和条件不断改善,农产品冷链物流得到较快发展。 农产品冷链物流的效率取决于各节点的有效衔接。其主要节点情况:上游有养殖或者种植基地、冷藏仓库、生产加工基地、冷冻冷藏食品生产加工企业等;中游有冷藏仓库、产地批发市场和销地批发市场、配送中心、中间商和供应商等;下游有农贸市场、超市、零售商、餐饮、家庭等。由这些节点连接构成冷链物流网络。 有机农产品的特性决定了其供应链系统对冷链物流的特殊需求,发展冷链物流是有机农产品在供应链中质量保证的基础。 农产品冷链发展不足的表现 我国农产品冷链物流发展仍处于起步阶段,规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成,与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距。突出表现在: 一是鲜活农产品通过冷链流通的比例仍然偏低。目前我国鲜活农产品冷链流通的比例远低于欧美发达国家水平(欧、美、加、日等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%,蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上) ,大部分生鲜农产品仍在常温下流通;冷链物流各环节缺乏系统化、规范化、连贯性的运作,部分在屠宰或储藏环节采用了低温处理的产品,在运输、销售等环节又出现"断链"现象,全程冷链的比

率过低。 二是冷链物流基础设施能力严重不足。我国设施整体规模不足,人均冷库容量仅7公斤,冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3% ,与发达国家差距较大;现有冷冻冷藏设施普遍陈旧老化,国有冷库中近一半已使用30年以上;区域分布不平衡,中部农牧业主产区和西部特色农业地区冷库严重短缺,承担全国70%以上生鲜农产品批发交易功能的大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。 三是冷链物流技术推广滞后。生鲜农产品产后预冷技术和低温环境下的分等分级、包装加工等商品化处理手段尚未普及,运输环节温度控制手段原始粗放,发达国家广泛运用的全程温度自动控制没有得到广泛应用。 四是第三方冷链物流企业发展滞后。在农产品冷链物流发展过程中,优质优价的机制仍没有形成,冷链物流的服务体系尚未完全建立,服务水平有待进一步提高,第三方冷链物流企业发展滞后。现有冷链物流企业以中小企业为主,实力弱,经销规模小,服务标准不统一,具备资源整合和行业推动能力的大型冷链物流企业刚刚起步。五是冷链物流法律法规体系和标准体系不健全。规范冷链物流各环节市场主体行为的法律法规体系尚未建立。冷链物流各环节的设施、设备、温度控制和操作规范等方面缺少统一标准,冷链物流各环节的信息资源难以实现有效衔接,在发达国家普遍推行的相关管理办法和操作规范在我国尚处于推广的起步阶段。

中国冷链物流现状

冷链物流 冷链物流的定义 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售 ,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下 , 以保证食品质量 ,减少食品损耗的一项系统工程。它就是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的 ,就是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程;就是需要特别装置 ,需要 注意运送过程、时间掌控、运输型态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。 冷链物流的适用范围 冷链物流的适用范围包括 :初级农产品 :蔬菜、水果 ;肉、禽、蛋 ;水产品、花卉产品。加工食品 :速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋与奶制品 ;快餐原料。特殊商品 :药品。由于食品冷链就是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂 ,建设投资也要大很多 , 就是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性 ,所以 ,食品冷链的运作始终就是 与能耗成本相关联的 ,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 冷链物流的意义 作为一个普通消费者 , 无论就是在综合大卖场、超市还就是在传统的菜场购买肉类、乳制品、冷冻的包装食品等一系列需要温度控制来保鲜的产品时 , 除考虑产品就是否就是货真价实 , 无造假、伪劣与质量可靠外 , 有没有考虑到这些产品就是如何从生产厂家配送到零售终端的 ? 因为非常温产品在整个供应链中的质量保证就是非常重要的 , 再好的产品如果由于运输与储存中的问题而造成的不新鲜 ,会影响营养与味道变化还就是小事,严重的情况会对身体健康 产生影响 ,故可以等同于伪劣商品 , 但就是这背后的供应链往往就是广大的消费者所无法了解到的。 冷藏与冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制 (根

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