混凝土路面施工方案
混凝土路面施工方案
一、工程概况
新浦路延伸段道路排水工程水泥混凝土道路宽 14 米，路面标准 分块为4X
3.5米，为保证路面平整度，施工时直接浇筑4X 7m 板块, 通过切缝机切至4X 3.5米板块，缝深50mm 混凝土板块的厚度为 22CM 。
二、施工方案
混凝土路面分半幅施工，配备两个施工班组(共 26 人)作业， 当左半幅施工完成且混凝土强度达到设计强度 70%后，右半幅跟进施 工。
1、 基层处理
对整个施工面的基底进行全面清扫， 清除基层表面浮土、 砂石等 杂物，将基底表面凹槽部泥土冲洗干净，做好排水设施，防止雨水冲 刷。
检查路基平面尺寸、 标高、横向坡度是否符合设计图纸和规 范要求。
引测路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对 控制点进行保护。
(3) 用全站仪以路面中心线为准， 按照设计图纸， 在基底上逐条 放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线。
在横向缝位置，每隔20— 30m,应在路边侧各做控制点，可用混凝土 保护控制点，作为混凝土浇筑后横向缩缝切缝的依据。
(4) 标高测量与控制：根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝 交叉点处打入钢钎，钢钎应高出路基表面 30 cm 以上。根据道路纵断 面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高， 用红铅油在钢钎上划出标 高标记，作好记录作为复测依据。支撑完成后，在混凝土浇注前，应 分别用经纬仪， 拉小白线等方法复测模板顺直度， 用水平仪检测模板 顶面标高。
(5) 根据路面基层表面上弹划的墨线确定模板位置， 调节模板的 顺直度、竖直度。
3、模板安装
2、 测量放线
(1) (2)
(1)浇筑水泥混凝土路面采用由槽钢制成的钢模板，长5M局部变形小于 3 毫米，中部最大变形(挠度)小于 4 毫米，纵缝拉杆孔位正确，根据实际情况本工程路面工程共需模板600m。
(2)根据中心线，每10 米钉一个铁杆，为模板内侧跑横线，在每根铁杆上侧设水泥混凝土路面标高，抛高5毫米。
( 3)拉线立模。
(4)钢模支持牢固顺直，钢筋内侧用铁杆支撑，外侧在接头上用销钎连接，并打入小木塞，保证稳定，钢筋支脚用钢钎固定牢固，并打入木楔子。
(5)复核模板顶标高，偏差控制为士5mm模板直顺度偏差控制在5mn范围内。
(6)安装好的模板高程准确,接头平顺,线条顺直,稳定牢固, 使其能经受24W的勺振动器振动30秒不变形、不移位、不下沉。
(7)模板安装好后用砂浆提前将模板下角封好，以防漏浆，然后浇筑前，内侧均匀地涂一层脱模剂。
(8)根据设计图纸，在模板内侧和顶面用粉笔标出缩缝位置。
4、路面拉杆、传力杆
(1)水泥混凝土路面纵缝设拉杆，横缩缝设传力杆，安装与浇注混凝土同步。
基层顶面是否湿润，干燥时要洒水。
(2)卸料速度缓慢，防止离析，碰动钢筋和模板。
平仓要扣锹而不能扬锹，以免骨料离析。
摊铺厚度一般高出模板 2-2.5CM 。
当混凝土摊铺到模板高度的 2/3 以后即可拔出内钢钎。
一幅浇筑完毕，浇筑另一幅板块时，要保证浇混凝土板块
有一定强度，不能损伤，当昼夜平均气温为 10C ，最早时间为5天;
15C 时为4天。
7) 摊铺工作缝处理，一个板块内无接茬。
8）因故停工时要进行特殊处理，停工在半小时以内时，将混
(2) 拉杆、传力杆加工：将合格成品料用砂轮切割机切割，切割 后用磨光机磨去端头毛刺， 再将其长度一半以上涂热沥青处理，
并在 沥青端头安装一个 10 cm 长的塑料套，预留出 20-30mm 的空隙， 隙中填入弹性材料。
在空 (3) 在浇注混凝土时， 每根传力杆随混凝土振捣迅速安装， 随震, 并及时调整平直度及外露尺寸，个别孔眼漏浆应及时用材料封
随插 堵。
(4) 传力杆安装： 传力杆在每道横缩缝上设置， 施工缝上也应布
设。
5、本工程采用商品水泥混凝土
析。 混凝土运输采用混凝土泵送车运输，
出料及铺筑的卸料高度，不应超过
装运时不应漏浆， 应防止离 1.5m 。当有明显离析时，应 在铺筑时重新拌匀。
6、混凝土的摊铺
1)全面检查模板的位置、高度、
顺直及脱模剂，支撑牢固， 钢筋位置、数量的准确，封头模板垂直，
位置正确，垫层平整密实，
凝土表面用湿麻布盖上，复工时该处混凝土耕松，与新混凝土一起振捣。停工时间过长要用施工缝处理。停滞不前时时间一般不超过45 分钟。
9）摊铺混凝土时及时调整好传力杆、拉杆等钢筋位置（如果
设置的话）。
7、混凝土的振捣
1）平仓完毕的混凝土首先用插入式振动棒插振, 插点成梅花形
布置、间距不超过其作用半径，且离开模板15CM。
再用平板式振动器振捣，由板边开始横向运行，每行重叠
然后再纵向压茬振捣。同一位置振动10 秒左右，距模板边15CM。
15-20CM，
行夯粗平：平板振结束后，用全幅振动夯（桥式振动梁）
沿模楹顶面，纵向运行。这时要及时整平混凝土面，铲凸补凹。来回运行2-3 遍，达到表面平整，不露石子，内部密实。
4）用滚浆筒沿模板来回滚动，增加表面密实度。
8、真空吸水
⑴ 混凝土振实整平后，即可以进行真空吸水操作。真空吸水是利用负压将板块中多余的水份吸出，加速板块内部组织结构的形成，提高工作效率。
⑵ 使用前仔细检查软管、水箱盖密封垫及管路接头有无损伤漏气现象和堵塞现象。
⑶ 真空吸水准备时，先铺放尼龙滤布，再盖上气垫薄膜，盖垫四周伸出尼龙滤布10CM用毛刷或软工具将四周封边刷平，使其紧贴混凝土表面。
⑷ 将软管和真空泵连接，启动真空泵，此时吸水垫很快紧贴混凝土表面，真空度逐渐提高，四周若有漏气用毛刷继续轻压，吸水垫若有破损可用胶布补贴。
⑸ 真空吸水时间大约控制在30 分钟，真空表读数控制在400-600 毫米汞柱。
⑹ 真空吸水结束之前，稍掀起吸水垫四周，以去除混凝土表面的残留水，然后再关闭真空泵。
⑺ 卷起吸水垫移到下一个板块，若板块结束，则当天用水冲洗吸水垫和尼龙布，去除混凝土浆水。
⑻ 作好吸水记录。
9、抹面
用人工操作在混凝土板面排出泌水。混凝土终凝前可三次进行抹面。
⑴第一遍抹面，用5M长的槽钢刮平，将小颗粒挤密压实，将浆逗出，以板面平整，砂浆均匀一致为率，一般要3-5 次。
⑵ 第二遍抹面是用电动抹光机顺序抹光。
⑶ 第三遍抹光为人工抹子抹面。操作人员在工作桥上进行（工
作桥是用一块长5M厚15CM的木板，在两端各钉一个15CM高的支撑制成的），人不能站在混凝土面上，为以防万一，操作人员面向后前
进。抹面时不能加干水泥，也不能加水泥浆，更不准洒水。
⑷ 人工抹面时，同时要用三米直尺测量混凝土表面的平整度，随时整平。
⑸ 抹面时若遇风吹日晒，易使板面干缩、裂缝，要及时用苫布或低塑料薄
膜覆盖，抹面移开，结束后立即覆盖。
10、混凝土刻纹
混凝土板块达到一定强度后（约为砼浇筑后4-6 天），紧接着用刻纹机刻纹，以使路面美观，行车安全。
⑴ 刻纹前检查刻纹机是否转动自由，并在表面稍除一些机油，切忌太多，
污染混凝土面。
⑵ 刻纹为横向进行，形成横向纹路，深宜在2-3 毫米并且一定与缩缝平行。
11、养生
水泥凝土养生是保证其在良好的湿度和温度下，在达到充分强度前不过分收缩的措施。当混凝土面有一定的强度后（可用手指按）立即覆盖薄膜，并每天浇水2-3 次，保持潮湿状态，养生期为14 天。
12、拆模
⑴时间：在混凝土达到设计强度的25%若现场无法测定混凝土
强度，可以根据时间确定，当昼夜平均气温在10C时，48小时可以拆模，15C时，36小时。
⑵ 拆模时，用力不能过猛，不能用撬棍在模板间撬拆，切忌损坏板块。
⑶ 拆下的模板要及时清理干净，以便周转使用。
13、缩缝施工
⑴ 缩缝采用水泥路面切割机锯缝。
⑵ 最佳切割时抗压强度为 6.0-12.0Mpa ，现场无法测定其强度
时，可能根据气温和时间进行选择切割时间，当天平均温度为10C
时，3天可以进行切缝，15C时，2天。
⑶ 最佳切割的宽度 4 毫米，深度为 4 毫米，以设计为准。
⑷ 缩缝在板块上用墨汁弹出缝线，切割时导向转轮要沿着缝线前进。
⑸ 切割时要用有0.2Mpa压力的冷却水不停地冲向切片。
⑹ 切缝速度先慢后快，约为0.1-0.2 米/分和0.3-0.5 米/分。
⑺ 注意用电安全，切割机防护罩要完好。
14、纵缝施工
⑴ 在浇筑相邻板块前，将纵缝的拉杆调整正确，且在先浇板块侧面
涂沥青二度，注意不能涂到拉杆上。
⑵ 纵缝顺直，切不可在浇筑混凝土时，操作原有板块。
⑶ 纵缝处的砂浆要及时清除。
15、胀缝施工
胀缝是解决混凝土板因温度升高而能较自由地伸长。
⑴ 胀缝的构造：胀缝底为混凝土枕垫缝宽2.0CM,缝的上部4CM 为玛蹄脂填料，下部为沥青板。
⑵ 胀缝的施工采用先浇筑一侧混凝土，待拆模后，再浇另一侧
混凝土。
⑶ 用一块宽16CM厚2.0CM的沥青板作为填料板，再用一块宽
8CM厚2CM的长条板刮光，表面涂二层脱模油。
⑷ 用长4CM两头尖的铁钉铁入沥青板,
将长条板上，两块板紧压平整，两端整齐。
2CM钉间距4CM然后再
⑸ 已浇混凝土拆模后，端涂一度沥青油，板贴上，与端头整齐，先用铁锹混凝土固定后，然后将制作好的胀缝再正式开始平仓。
⑹ 待到新浇混凝土拆模后，拆除胀缝板上部的长条板。
16、填缝施工
⑴ 清缝：仔细清除干净缝内的石子、灰浆、尘土等杂物。胀缝要求全部贯通看见下部填缝板，侧面必须露出缝板，没有连浆现象。总之，清理到设计要求的宽度和高度，用空压机吹洗干净、晾干。