箱梁施工技术交底(预制)
灞河特大桥箱梁预制施工技术交底书
一、施工准备：
根据本桥的生产任务以及预制场的平面布置实际，预制场内共设有预制台座24个，分东西两个预制生产区，每个区各设12个预制台座及钢筋加工场地，其中在第一生产区设置3个廊道桥的预制台座；混凝土的拌合有项目部的两台拌合站集中拌合生产，统一安排调运。
（一）作业条件
1、预制场地需要硬化处理。预制梁区面层采用15cm厚Cl5混凝土，预制台座间设置设1%坡度的排水沟，将积水引出场外的边沟内再排至河道内。
2、施工用水管路，动力电源线路做合理布置，满足施工生产的需要。
（二）材质要求
1、水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量符合现行水泥标准。
2、骨料：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。砂、石质量符合现行标准。
3、水：自来水或不含有害物质的洁净水。
4、外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂。外加剂必须经试验合格后在工程上使用。
5、钢筋：钢筋的级别、规格符合设计要求，质量符合现行标准。
（三）施工器具
1、混凝土机具：插入式振捣器、附着式振捣器等，配备足够的数量及性能满足本项目生产任务的要求。
2、钢筋机具：切断机、电焊机、弯曲机、调直机等数量满足生产的要求。
3、模板机具：钢模板、双面密封胶、钢卷尺、垂球、水平尺、浪风绳、料斗等。
4、机械：龙门吊、小型材料运输车、洒水车等
二、工程概况：
全预制场内共预制40m箱梁352片，其中普通箱梁320片，廊道跨箱梁32片。普通40m箱梁预制箱梁底宽1.0m，中梁顶宽2.4m、边梁顶宽2.85m，高2.0米；廊道40m箱梁预制箱梁底宽1.1m，梁顶宽2.3m，高2.5m。
预制40m箱梁正弯矩钢束采用M15-3型、M15-4型、M15-5型圆形锚具及其配套的配件；箱梁墩顶连续段处负弯矩钢束采用BM15-4型、BM15-5型扁形锚具及其配套的配件。预应力钢绞线采用高强度、低松驰公称直径d=15.2mm钢绞线，标准强度Ry b=1860Mpa。
全桥箱梁预制类型及数量一览表
二、箱梁预制顺序：
箱梁预制顺序：箱梁预制从大桩号向小桩号方向预制，即从第32跨开始预制生产，普通箱梁与廊道箱梁同步进行。
三、施工技术
（一）钢筋加工及安装
1、钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且设立项目的识别标志。钢筋在场内二次运输过程中，避免锈蚀和污染。钢筋垫高架空放置，并遮盖严密。
2、所有进场的钢筋都必须具有出厂质量证明书和试验报告单。
3、钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
4、钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直。
5、按设计图纸核对加工的半成品钢筋，对其规格型号、形状、尺寸、外观质量等进行分类、分区编号堆放，不得混杂。
6、刻划钢筋位置线：按照图纸标明的钢筋间距在台座上画出钢筋位置线。
7、钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后正式施焊。焊工必须持有效的合格资格证上岗作业。
8、钢筋接头采用搭接电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝；施焊前，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d（d为钢筋直径）。
9、受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置。对于焊接接头，在接头长度内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）的规定。
10、钢筋在加工场地制成半成品后，经监理工程师检查确认合格后运至台座处再进行绑扎安装成型。
11、钢筋安装装就位后，在内侧和外侧设置支撑固定牢固。防止支模时模板碰撞变形和移位。
12、预埋件制作及安装
本桥普通梁板预埋件较多，有支座钢板、伸缩缝、护栏预埋筋、泄水孔、抗震榫等设施的预埋件，以及人行道下箱梁预埋人行道竖墙、灯柱，廊道桥部位的景观台廊柱基座预埋钢筋，所有预埋钢筋采取一次预埋到位的工艺。
而支座钢板为产品质量的关键项目，直接影响到制梁及架梁的质量。因此在制作、安装及吊移梁时都对质量严格控制。支座钢板预埋必须符合以下
四点要求：
（1）外路底面：平整、无损、无压边、无污染；
（2）钢板的四角高差不得大于1mm；
（3）位置应准确，偏差±5mm；
（4）锚固钢筋焊接时不得使底板变形。
（二）预应力筋施工
1、预应力钢绞线及锚具
（1）每批必须有厂方的质量保证书，对钢绞线进行拉力试验、松弛试验，抽检其强度、弹性模量、截面积、延伸率及硬度，同时进行外观检验，表面不得有裂纹、机械损伤、氧化浮皮、结痕、劈裂等现象。同厂家、同等级、同截面，每60T为一批，进行取样试验。
（2）施工现场检查钢绞线有无不均匀初应力，从每捆钢绞线内截取2-3米长钢绞线，在室内放置24小时，检查钢丝是否仍为一平面。
（3）预应力钢绞线到工地后存放在料库，防雨、防潮，以免生锈。
（4）不得用钢绞线作为电焊机导线使用，钢绞线应远离电焊区。
（5）预应力钢绞线锚具包括锚环、夹片、垫板和喇叭管的连体铸件。检验要求有厂家的质量保证书和质检合格证。锚环、夹片应按规范抽样检测。连体铸件外形尺寸满足要求，清除喇叭口留下的砂迹和毛刺，孔壁不得有砂眼，垫板表面平整光洁。
2、预应力管道
波纹管安装质量是确保预应力体系质量的重要基础，如果发生堵塞使预应力筋不能顺利通过，将直接影响施工进度及工程质量，影响桥梁使用寿命，
因此必须严格施工过程控制，保证混凝土浇筑时波纹管不漏、不堵、不偏、不变形。
（1）按照设计图纸所示尺寸位置，在钢筋骨架上刻画出梅束预应力筋的垂直坐标；
（2）按照刻画的坐标位置，进行波纹管的安装定位，若钢筋与波纹管有冲突时，适当调整普通钢筋的位置，但绝对不允许切断钢筋，以确保波纹管的位置准确；
（3）波纹管的结长联接采用外套大一号的套管，再用胶带进行缠绕密封严密，保证接缝处的严密，不透水；
（4）为了不使预应力管道损坏，一切焊接应放在预应力管道埋置前进行，管道安置后尽量不焊接，若需要焊接则对预应力管道采取严格的保护措施确保预应力管道不被损伤。
（5）所有管道沿长度方向设置φ10“井”字型定位钢筋，并点焊在主筋上，不允许用铁丝定位，确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变形。在模板及钢筋上按照纵向预应力管道坐标做好标记，按设计位置固定，固定位置的钢筋间距应不大于1根/m。
3、为防止管道变形钢绞线无法穿过，浇筑混凝土前，在正弯矩波纹管内加直径略小的PVC衬管，在负弯矩波纹管内穿插6根φ15mmPVC管，待浇筑完成后及时拔出，下一节段时循环使用。
（三）模板制作及安装
1、箱梁模板：箱梁模板有外侧模板和内侧芯模。
外模采用定型大块钢模板，面板采用5mm钢板。模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受模板周转、砼浇注等施工过程中可能产生的各
种荷载，以保证结构物各部分形状、尺寸等准确；并具有板面平整光洁、接缝平顺、严密不漏浆、拆装容易，施工操作方便安全等。
芯模亦有模板厂家一次采用5mm厚钢板加工成型，按照方便安装与拆除的原则，制作成活动型拼装的标准阶段。
模板在预制场内要放置在平整坚实的地坪上，在吊运安装时不得碰撞，防止模板局部的损伤，影响预制梁的整体质量。
2、普通梁板的模板安装
（1）每套模板依其梁体孔号和顶板结构（泄水孔、流水坡）编号，不得互换。
（2）检修、除锈、清洗及均匀地涂刷脱模剂。
（3）经过现场技术人员及质检人员检查钢筋骨架、定位网、波纹管及垫块等，确认无误。
（4）制作吊具，选好起吊重心，将模板吊正。
（5）侧模安装顺序：成对安装，自跨中向两端，连接螺栓要穿够、拧紧。
（6）成对安装完两片侧模后要及时安装上拉杆，以保证上翼缘宽度的设计尺寸准确。为保证梁顶板宽度，采用在上拉杆外套钢管，上好拉杆后钢管正好顶住拉杆竖带。
（7）外侧模的拼缝采用企口搭接，保证不漏浆。外侧模板拼装完毕，进行各截面尺寸的检查和模板拼缝的检查。由于预制箱梁顶面2%的横坡要在预制时形成，所以保证外侧模骨架的垂直度显得很重要。侧模板设计时已考虑，模板骨架处在铅直状态正好能保证腹板顶面2%横坡，否则，腹板顶面坡度、高差不对，将直接影响桥面调平层砼施工。侧模板调平可使用垂球吊线检查来保证骨架铅直，可以使用自制的带有刻度的连通水管检查来保证腹板顶面
2%坡度。
（8）芯模采用骨架与面板组合方式，骨架与面板的联结采用螺栓。芯模面板在整个横断面上分成五块，即腹板两块、顶板倒角两块和一块活动顶板。芯模的安装在底板钢筋、腹板钢筋绑扎完毕后进行。芯模安装时，先在外拼成标准节，再用龙门吊整体吊装入模。芯模落在底板事先已焊好的定位钢筋上，芯模的固定则靠垫块与外模顶紧固定，同时在芯模顶面上采用工字钢压住，工字钢的两端与外膜采用花篮螺栓联接固定，防止在浇筑混凝土时芯模上浮。
（9）箱梁两端的堵头模板要与侧模联接密贴牢固，位置准确无误，与钢筋联接处要采用密封橡胶进行封堵严密，不得有漏桨。
（10）整片箱梁的模板安装，严格按设计尺寸控制，采用拉线或使用测量仪器检查，将误差控制在允许范围之内。
（11）所有模板的脱模剂均采用优质的脱模剂，严谨使用费机油，模板的拼缝采用双面海绵胶进行密贴严密。
3、由于廊道桥部位的梁板横隔板较多，廊道桥箱梁模板的拼装除按照上述一般要求执行外，在模板安装时严格按照设计的尺寸位置进行调整模板的每节拼接尺寸长度，以保证位置的准确无误。
（四）砼浇筑
1、质检工程师及监理工程师对钢筋、预埋件、波纹管、砼保护层厚度及模板验收合格后方能进行砼浇筑施工。
2、砼要连续灌注，水平分层、斜向分段，一次灌成，每层厚度不超过30厘米。箱梁先灌注底板，再浇腹板、面板。上下两层间隔时间：当气温在30摄氏度以下时不得超过1.5h，在30摄氏度以上时不得超过1h。斜向分层
灌注的梯形坡度约为1：4～1：5。浇底板混凝土，从梁的一端开始到梁体中部，然后浇筑腹板，腹板浇筑到四分之一梁体长度时再向前浇筑另一半底板；浇筑底板砼时，箱梁内膜底板必须每5m开一个5cm*5cm的检查孔，每次浇筑底板砼检查是否铺满，防止出现底板砼无骨料现象。
3、浇注腹板、顶板混凝土，腹板混凝土浇筑时按照底板混凝土的浇注顺序分层布料，腹板的振捣采用细振捣棒（直径d=30mm）振捣。插入式振捣棒应避免触及波纹管，顶板的混凝土振捣采用插入式振捣棒配合平板式振捣器振捣，在振捣前负弯矩扁波纹管内应按设计钢绞线根数插入相应直径与数量多一根的钢绞线，浇筑完毕后应及时抽出。顶板混凝土振捣特别注意负弯矩波纹管下的混凝土振捣，这个区域钢筋较密波纹管覆盖较大，不易振实。对于锚下混凝土更要加强振捣，这个区域的混凝土是否密实直接影响梁体张拉受力，现场施工时设专人跟踪检查。
4、为防止正弯矩张拉波纹管被挤扁，浇注过程中每隔半小时活动一次PVC管，防止预应力管道堵塞。砼灌注下料要均匀，与振捣配合协调。禁止一斗注入一处，以免超过规定厚度，造成振捣不密实。操作插入式振动器时，宜快插慢拔，振动棒移动距离应不超过该棒作用半径的1.5倍。砼的振动时间，应保证砼获得足够的密实度，当表面达到下述三个标准时，表示该层振捣适度。
a)砼不再下沉
b)砼不出气泡
c)砼表面开始泛浆
5、顶面砼应确保密实、平整。因此，除按规定振动外还必须进行二次收浆抹平的工作。同时进行拉毛处理，采用钢丝刷垂直跨径方向拉毛，拉毛深
度不小于3mm。
6、浇注过程中要指定专人看管模板。如发现螺栓和楔子松动时要及时拧紧打牢，发现漏浆要及时处理，钢筋如有移位变形要及时整修复位，还要配够机电维修人员跟踪现场作业。
7、混凝土浇筑时应连续浇注，严格按照实验室的配合比进行施工，以确保混凝土有良好、足够的和易性，
8、箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固钢筋密集部位，应特别注意加强振捣。
9、按规范要求制作足够的试件进行标准和同条件养护，从而准确测定梁体砼强度，为拆模、张拉及安装提供强度依据。
（五）模板拆除及砼养护
1、模板拆除工艺
（1）拆除顺序：先芯模，端模，后侧模。侧模拆除应由两端逐块向中间进行。
（2）拆侧模时间应在砼初凝之后终凝之前，用梁体砼同等条件养生的试件强度确定拆除时间。具体拆摸时间由试验室通知，班组严格执行。拆模时梁体表面温度与外界温度差不得大于10摄氏度，同时在拆模时不宜使梁体混凝土与外界直接接触，可先将模板松动，使空气进入梁体与模板之间流动，使梁体缓慢降温、干燥、然后吊起模板。
（3）端模拆除时，要使模板两侧同时脱离梁体，以免使端部边缘砼掉角。
（4）模板脱离梁体前要先打好支撑或系好千斤，以免模板向外倾倒。
（5）吊运模板时要平衡，防止碰伤梁体砼及相邻模板。
（6）模板拆除后，要平整存放，防止变形。
（7）模板拆完后，应及时检修，将灰浆清理干净，立模前再涂脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。以便保证脱模后颜色一致。
（8）冬期施工模板拆除时，作业班组必须填写“混凝土拆模申请书”并附同条件混凝土强度报告报项目专业技术负责人审批，通过后方能拆模，同时要有拆模记录。
（9）模板的拆除顺序和方法应按照模板配板设计的规定进行。若无设计规定时，应遵循先支后拆、后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板，自上而下。
（10）分散拆除柱模时应自上而下，分层拆除。拆除第一层时，用木锤或带像木垫的锤向外侧轻击模板上口，使之松动，脱离柱混凝土。依次拆下一层模板。
2、混凝土的养护
（1）混凝土浇筑完成后箱梁顶面按控制面准确抹平，整个浇注完成后迅速覆盖、养生。
（2）在梁体砼浇注完毕后，待到混凝土初凝。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土或混凝土覆盖物上洒水。当气温高于5℃时，用土工布覆盖，洒水养生，混凝土养生龄期保证7天。
（3）混凝土的洒水养护时间为7天，每天洒水次数可根据空气的湿度、温度等情况确定，以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。
（4）在预制箱梁施工中，排除技术或工艺因素外，许多人为因素也会对梁体的外观造成不良影响，如拆模时由于人为疏忽粘模、掉角等不良现象。为克服这些人为因素对箱梁造成不良影响，特制定以下的施工注意事项和管理办法：
ａ．定期对工人进行工法教育，不断提高工人责任心与质量意识。
ｂ．实施并监督执行“三级”技术交底，使每个工人熟悉其所从事工作的施工方法。
ｃ．加大监察力度，制定明确的奖惩制度，对不规范施工的工人进行处罚，对工作责任心强的工人进行奖励。
ｄ、建立从工班长以工代检，施工队伍自检，项目部技术人员自检、监理工程师抽检的分级检查机制，确保各项工序的施工质量。
（六）预应力施工
1、预应力筋的编束和穿束。
（1）钢绞线穿束前，应进行编束，编束时，必须逐根理顺，绑扎牢固，防止互相缠绕，钢绞线束可人工穿束，当人工穿束有困难时，将钢绞线束一端按宝塔型电焊成尖头，用卷扬机整束拖拉穿束。焊接整束时采用铜焊，不
得采用其他焊接方式。
（2）钢绞线在穿束过程中不得有弯折，以防止因此损伤钢绞线而造成断束。
（3）当长束穿束困难时，可以在管道中预设穿束引线，用8#钢丝。
所有预应力钢束均必须采用砂轮机切割下料，下料长度要同时满足孔道长度及预应力张拉工作长度要求。钢铰线下料安排在预制场场内线材下料区进行，下料时严格按图纸和规范要求的注意事项进行且编束编号，远离火源，避免受重型机械的挤压。
2、预应力张拉设备的选型
预应力张拉设备由千斤顶、电动油泵、压力表等零部件组成。
（1）千斤顶的选用
为保证预应力张拉设备的使用性能可靠，配用预应力千斤顶的额定张拉值比预应力筋的控制张拉力大50％以上。
（2）电动油泵及压力表的选用
选用油泵采用ZB22-500型超高压油泵与各种张拉、牵引千斤顶配套使用。
3、张拉施工
（1）张拉顺序
混凝土强度达到设计规定的张拉强度85%后（且龄期不小于7天）时进行预应力的张拉施工，施加预应力的钢束顺序如下：N4→N2→N3→N5→N6→N1；
（2）张拉程序
采取以下的张拉程序：0→10%σk→20%σk→100%σk(持荷2min)（持荷2分钟）锚固，不考虑超张拉。钢束的张拉采用双控，即控制张拉力和钢束伸长量，实测伸长量和计算伸长量之差要求不超过±6%，如超过6%则应查明原因后方可继续施工。两级之间稍作停顿，达到设计张拉力时，伸长量符合要求后保持稳压时间2分钟，再进行锚固。
伸长量计算：（Lσk－L0.1σk）+（L0.2σk－L0.1σk）
初始伸长量采用相邻级间（20%σk、10%σk）实测伸长量计算。
预应力筋在锚固时，确保预应力筋回缩长度不大于6mm。
（3）张拉操作
张拉前，应先安装限位板，检查限位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设计要求，然后将限位板固定。锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚筋体轴同轴一线，确保承载均匀。在检查预应力筋数量、位置、张拉设备和锚具后，方可进行张拉。特别注意：认真检查进油管与回油管位置是否装反，千斤顶与油表是否配套。
张拉时，采用两端同时张拉，两端千斤顶升降压、画线、测伸长、插垫等工作应基本一致。
①张拉开始：启动油泵，千斤顶张拉缸进油。
②升压：继续慢慢进油，张拉力递增。一般施加到10%的张拉初应力，将预应力筋拉直，锚固端和连接器处拉紧，在预应力筋上选定适当的位置刻画标记，并记下此时的张拉千斤顶活塞伸出值读数，作为测量延伸量的基点。
③继续加压：施加到20%的张拉应力，记下此时的张拉千斤顶活塞伸出值读数，计算出此时预应力筋的伸长量，作为前面10%σk时的伸长值。然后加压至1.0σk，记下此时的千斤顶活塞伸出值读数。计算钢束实际的张拉伸长值，若符合要求，则进行持荷。按预应力筋的类型选定持荷时间2min～5min，使预应力筋完成部分徐张，以减少钢丝锚固后的应力损失。
④锚固：补充或放松预应力筋的拉力至控制应力。测量、记录预应力筋的延伸量，并核对实测值与理论计算值，其误差应在±6%范围内，如不符合规定，则应找出原因及时处理。张拉满足要求后，锚固预应力筋。打开油泵回油阀，千斤顶张拉缸缓慢回油至零。由于钢绞线的回缩，千斤顶活塞将被拉回若干毫米。这时，工作锚的夹片将被带动而自行嵌紧锚固。
⑤停机：向回程缸进油，活塞回程后，即可停机。因伸长量较小，千斤顶行程足够，一次张拉可完毕。拆除工具夹片及千斤顶，进行下一钢束的张拉工作。
4、锚固
钢绞线锚固后，外露部分或砂浆封裹，以防腐蚀，并保证管道压浆时水泥浆不外泄。待管道压浆结束后，外露部分用手动砂轮机进行切除，外露钢绞线长度为30mm。
5、管道压浆
压浆前应用高压水清除管道内杂质，检查钢绞线有无断丝、滑丝，确认无误后开始压浆。
为了提高灌浆的质量，本工程采用真空辅助灌浆的工艺灌浆，灌浆的主要设备有：水泥浆搅拌机、真空机、灌浆泵、计量设备、存浆桶、过滤器、橡胶管、连接头、控制阀等。
搅浆前先根据配合比计算材料用量，材料计量应以水泥重量50kg的整数倍计算水和外加剂的用量。首先把水加入搅拌机，开动机器后，加入水泥和外加剂。搅拌时间应保证水泥浆混合均匀，一般需要2～3分钟。在灌浆的过程中，水泥浆的搅拌应不间断，当灌浆过程短暂停顿时，应让水泥浆在搅拌机和灌浆机内循环流动。将灌浆机的出浆口与孔道的进浆口相连，真空机与孔道的出浆口相连，先关闭进浆阀，打开出浆阀，开动真空泵试抽真空，当孔道中的负压达到要求后继续持压2分种，然后打开进浆阀和灌浆泵开始注入水泥浆，待出浆孔流出符合要求的水泥浆后关闭出浆孔和真空机，继续加压至0.5～0.7Mpa，关闭进浆口阀门进入下一条孔道灌浆。待水泥浆初凝后拆卸连接接头，即时清理。
张拉完成锚头封锚后，混凝土（或砂浆）强度达到要求，尽快压浆，以使预应力筋与梁体混凝土之间产生粘结力，均匀分布预应力，减少锚口处的预应力峰值。
孔道压浆采用C50号水泥浆，采用525#普通水泥或硅酸盐水泥，并在水泥浆中拟掺加适当的膨胀剂，在水泥浆强度达到40MPa时方可调运。压浆之前，先进行水泥浆的水灰比试验，按规范要求对水泥浆进行流动性、泌水性、膨胀率和强度试验，以选择最佳的压浆配合比，水泥浆稠度应在14~18之间，
泌水率不得超过3%，水灰比应在0.40~0.45，当加入适量减水剂时水灰比可减小至0.35。
水泥浆采用NJ-500泥浆搅拌机拌制均匀后，采用S-2DN3/15泥浆泵，由一端进浆，由另一端的排气孔排气与出浆。压浆持续进行，当孔道出浆孔依次排出空气、水、稀浆、浓浆，而且流出的水泥浆中没有气泡并与压入的水泥浆具有同样的稠度时，即关住出浆孔的阀们，并继续加压进浆直至压力表读数为1.0MPa，在保持该压浆压力约2分钟的稳压时间后，关住进浆口的阀门，开始另一孔道的压浆。
压浆后，锚具夹片外留30mm的钢绞线，多余的用砂轮机切割掉，采用混凝土封裹锚具及张拉槽口，要求振捣密实。
水泥浆自调制至压入管道的间隔时间不得大于30分钟，工作完毕应全面彻底清洗设备。
每片箱梁应按规定做好水泥浆试快，用于检查水泥浆的强度。
6、质量要求
（1）张拉设备的周期检定、质量控制要求
选定的预应力张拉设备应进行检定校验，以标定预应力张拉值与压力表之间的相关关系。
①检定校验单位应具有相应资质，检验时间应在工程施工之前，校验期限不宜超过6个月，使用次数不多于300次。
②张拉设备校验要选用检定合格的压力表，其精度不低于0.5级。
③做好并保存预应力张拉设备的检定记录，包括千斤顶型号、编号、使用地点、检定日期等。
（2）预应力张拉过程的质量要求内容
①安装张拉设备时，曲线预应力筋张拉的力作用线与孔道中心线末端的切线重合。张拉时应认真做到孔道中心、锚环中心、千斤顶中心"三心一线"，以便张拉工作顺利进行，并不致增加孔道磨擦损失。
②张拉作业应认真操作，准确控制油表读数。张拉值以油压表读数为准。张拉过程采用双控，以张拉应力为主，伸长值校核。
③张拉过程中量测钢绞线张应力为10%σk和20%σk时的伸长值及100％σk时的伸长值。两端张拉，同步进行，千斤顶升压或降压速度应缓慢、均匀，切忌突然加压或卸压。
④实际伸长值为与理论伸长值相差大于正负6%时应停止张拉，待查明原因再进行张拉。
⑤认真填写张拉设备施加预应力的记录，做到记录内容及原始数据完整、真实、可靠。
⑥从开始张拉至管道压浆完毕的全过程中，不得敲击锚具和碰撞张拉设备。
⑦为保证张拉过程的质量，应对从事预应力工程施工人员进行岗位操作技能培训，做到持证上岗；对预应力张拉设备在使用过程中的操作和检查情况作出记录，并予以保存。
（3）管道压浆
①压浆时机：预应力筋张拉后尽早压浆（一般不宜超过48h），以便预应力钢材与梁体砼之间产生粘结力，均匀分布预应力，特别是减少锚口处应力峰值的现象，使预应力钢材同梁体形成一个整体。
②水灰比试验与压浆材料在压浆之前，必须进行水泥砂浆的水灰比试验。按公路桥梁施工技术规范进行浆体流动性（稠度）试验。泌水率和膨胀率的
试验及强度试验，以选择最佳的压浆水灰比。
③压浆前应对排气孔、灌浆孔、排水孔等全面检查，并对灌浆设备进行安装检查，灌浆工作应缓慢均匀地进行，不得中断，并应排气通顺。
（七）箱梁存放
①预制梁完毕,在梁体上标注生产日期、编号，防止吊装时发生混乱，待梁体压浆达到设计要求的80%（40MPa）后方可用龙门吊起移到存梁区存放。在吊点位置下承垫横枕木，放置稳固。起吊存放过程中要轻起轻放，防止砼损伤。
②堆放构件的场地应平整压实，不沉陷、不积水。
③构件应按吊装次序、方向水平分层堆放，标志向外，要逐层支撑牢固，层与层之间以垫木隔开，相邻构件间要留出适当宽度的通道。
④预制箱梁构件堆放采用四点支承堆放，支承中心均距梁端距离严格按设计要求控制，最多放两层。必要时增加临时支承结构，保证梁体稳定。
四、应注意的质量问题
1、钢筋制作、安装应注意的质量问题。
1）钢筋的焊接质量必须加强控制，实验室、质检和现场技术人员必须按抽检频率或加大抽检频率进行自检和质检。
２）钢筋安装过程中应加强定位控制。在钢筋安装时必须划出钢筋位置线，在点焊过程中再次进行定位控制，以防止个别钢筋接触模板。
2、拼装模板时应注意的质量问题。
1）模板拼装时应防止模板拼缝、错台和下口漏浆。模板在拼装过程中应派专人负责，在模板拼合处必须粘贴双面胶或薄泡沫垫，不得有凸出或凹槽。模板底口与台座接触的部分必须粘贴厚的薄泡沫垫，以防止底部有漏浆现象。
2）模板定位必须加强控制。模板拼装时首先检查钢筋安装是否准确。然后进行模板中心定位和垂直度控制。
3、混凝土浇筑时应注意的质量问题。
加强混凝土外观质量控制。
1）振捣不到位，梁体表面气泡过多。
2）过振或振捣棒贴着模板振捣，箱梁表面有砂线或颜色发白。
产生此类情况的主要原因是混凝土振捣工经验不足或责任心不强。在进行首件箱梁施工时，做到及时总结、及时整改或对施工人员的调换。
４、底板、顶板厚度控制
箱梁施工过程中，随着模板的周转次数增多，内模板的变形较大，许多螺栓孔错位或损坏，造成内模板整体性较差。在浇筑腹板混凝土的过程中，由于振捣器的作用加之混凝土本身的重力对内模的向上作用力教大。如果内模整体性不好会造成内膜整体或局部上浮，最后致使箱梁底板混凝土过厚而顶板混混凝土较薄。为克服这一弊病，须从以下几点入手：
（1）模板拼装时，全部螺栓必须拧紧，并指定专人进行检查，连接松散的模板不许使用。
（2）拆模时注意模板的保护，防止模板的变形。
（3）发现模板变形后立即派人修复，未经修复的模板不许使用。
（4）浇筑混凝土时注意底板、腹板、顶板混凝土浇筑的时间间隔，降低混凝土的向上作用力，条件允许时可以腹板、顶板混凝土一起浇筑，从而加大内模的向下压力。
（5）内模上方采用槽钢或工字钢设置向下支撑必须牢固。
５、负弯矩区钢筋恢复
箱梁顶板负弯矩张拉工作区内的钢筋势必断开以保证负弯矩张拉的需要。以往的施工中往往将该区域内的钢筋截断，并将钢筋折向外侧，由于施工的随意性，致使钢筋恢复起来施工困难，并且恢复后的钢筋焊接搭接长度难以保证，成品外观较差。为克服这一问题，现制定以下点施工注意事项：（1）负弯矩区钢筋应单独下料，并保证钢筋焊接的搭接长度。
（2）制作标准的齿板模板，在模板上准确留出相应钢筋的槽位。
（3）齿板安放应位置准确，牢靠。
五、安全文明施工
1、严格执行国家有关的安全法律法规合陕西省有关的安全生产管理条例，在施工过程中，每位施工作业人员都要做到“自我保护和保护他人”，要团结协作，相互配合。
2、严格遵守项目部有关安全管理的规章制度，不得冒险蛮干，服从指挥。
3、严格遵守施工用电、机械作业的操作规程，做到机械器具专人专用，特别是电器机具，有故障时，及时报告，有专业人员进行维修。
4、夜间作业时，要设置好良好的照明设施。
5、场内的材料要分类堆放整齐，做到工完场地清；严谨乱堆乱放。
6、施工作业时，要着装整齐，不得赤膊作业。
7、建立良好的作息制度，严谨酗酒闹事，严谨赌博。
8、龙门吊作业时，严格执行十不吊作业。
西安建工集团灞河特大桥项目经理部
2013年3月18日