司索(挂钩工)人员安全操作规程范本
操作规程编号：LX-FS-A35987
司索（挂钩工）人员安全操作规程
范本
In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior
Can Reach The Specified Standards
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司索（挂钩工）人员安全操作规程
范本
使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
1、司索（挂钩工）必须熟悉各类起重机的安全操作规程和动作特性，并具有捆绑，吊挂知识，熟悉吊钩，钢丝绳，链条，绳素等起重工具的性能和报废标准，以及最大允许负荷和保养使用安全技术常识。
2、工作前应检查吊具是否牢固，若发现已达到报废标准的链条，钢丝绳，纱绳和麻绳等，应禁止使用。
3、根据吊运物件正确远用吊运工具和吊运方法，在吊运过程中要与天车（吊车）工密切配合，正确运用各钟手势及时发出信号。
4、工作时应事先清理起吊地点及运行通道上的障碍物，招呼逗留人员避让，自己应选择恰当的位置及随物护送的线路。
5、吊运重物时，尽量不要离地面太高，在任何情况下禁止吊运重物从人员上空越过。所有人员不准在重物下停留或行走，并不得将物件长时间吊悬空中。
6、工作中禁止用手直接校正以被重物张紧的绳子，如钢丝绳，链条等，吊运中发现捆绑松动或吊运工具发生异样，怪声，应立即指挥停车进行检查，绝不可图饶幸之心。
7、翻转大型物件应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面。严禁面队倾斜方向站立。
8、选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，各
分股间的夹角不能超过60度，使用专用吊运附件（如压板螺丝，吊环等）尤要注意。
9、如吊运物件涂有油污，应将捆绑处的油污擦干净，以防滑动，锐边棱角应用软物衬垫，防止割断吊绳。
10、利用两台机械同时起吊重物，重量的分布不得超过起重机械的额定负荷的80%，且要保证两台起重机械之间有一定相隔距离，不得碰撞。
11、捆绑后留出的不受负荷的绳头，必须紧饶在吊钩或吊物上，以防吊物移动在挂住沿途人身或物件
12、起吊物件时，应将附在物件上的活动件固定或卸下，防止重心偏移或活动件滑下伤人。
13、吊运成批零星小物件必须使用专用吊蓝，吊斗等工位器具。同时吊运两件以上重物，要保持物
件平稳，不使相互碰撞。
14、吊运开始时，必须招呼周围人员离开，司素（挂钩工）退到安全位置，然后发出起吊信号，当重物吊离地面一百毫米时，应停车检查捆绑情况，确认无误后，再继续起吊，严禁以吊运距离短或其它任何理由，不执行操作规程。
15、在任何情况下，严格禁止用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊，更不允许站在物件上同时吊运。
16、卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳。不得将物件压在电器线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。
17、吊运大型物件或产品，必须有两人操作，并由一人负责指挥。在卸到运输车辆上时，要观察重
心是否平稳，确认松绑后不致倾倒时，才可松绑卸物。
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司索工安全操作规程
司索工安全操作规程 司索工主要从事地面工作,例如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载，多数情况下还担任指挥任务。司索工的工作质量与整个搬运作业安全关系极大。其安全操作规程要求如下： 1、准备吊具。对吊具的质量和重心估计要准确，如果是目测估算，应增大20%来选择吊具;每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可超载或使用已报废的吊具。 2、捆绑吊具。对吊具进行必要的归类、清理和检查，吊具不能被其他物体挤压，被埋或被冻的物体要完全挖出。切断与周围管、线的一切联系，防止造成超载;清除吊物表面或空腔内的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人;吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索;表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱;吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳应能使司索工既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物。 3、挂钩起钩。吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转、摆动;吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时，脚踏物一定要稳固垫实，禁止使用易滚动物体(如圆木、管子、滚筒)做脚踏物。攀高必须佩带安全带，防止人员堕落跌伤;挂钩要坚持“五不挂”，起重或吊物质量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不挂;将不安全隐患消除在挂钩前;多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥，在确认吊挂完备，所有人员都站在安全位置以后，才可发起钩信号;起钩时，地面人员不应站在吊物倾翻、坠落可波及的地方;如果作业场地为斜面，应站在斜面上方(不可在死角)，防止吊物坠落后继续沿斜面滚移伤人。 4、摘钩卸载。吊物运输到位前，应选择好安置位置，卸载不要挤压电气线路和其他管线，不要阻塞通道;针对不同吊物种类应采取不同措施加以支撑、垫稳、归类摆放，不得混
信号司索工指挥专用术语讨论稿
信号工指挥术语管理办法 （讨论稿） 第一条：管理办法目的： 为确保起重吊装安全，加强施工现场群塔作业安全管理、统一信号司索工指挥语言、避免因指挥语言不当引起安全事故的发生；本管理办法对现场指挥人员和起重机司机所使用的基本信号和有关安全技术做了统一规定。 第二条：管理办法所涉及的范围： 凡在本工程从事起重吊装的司机、信号工、司索工，进行塔机安装拆除的安装工以及其他相关人员，包括塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。 第三条：管理办法实施原则： 1、凡进行指挥作业的信号司索工必须采用本办法所实施的指挥术语。项目部机械管理人对信号司索工的指挥情况进行监督，发现违章指挥或违反本管理办法的按情节给予处罚。 2、所有指挥人员、塔吊司机在工作室必须使用普通话进行上下沟通，说话简便、清晰；信号工、塔司要了解塔机工作性能。 3、组合动作只允许进行两个动作，禁止进行三个动作以上。 第四条：指挥术语细则： 单组动作： 1、起钩 1.1、慢慢起钩 1.2、起钩大致几米 1.3、快速起钩 1.4、高速起钩（无障碍起钩） 2、落钩 2.1、慢慢落钩 2.2、快落 2.3、慢落 2.4、落钩大致几米
3、起大臂 3.1、慢慢起大臂 4、落大臂 4.1、慢慢落大臂 5、回转向左转 5.1、回转慢慢向左转 6、回转向右转 6.2、回转慢慢向右转 7、停钩 8、紧急停钩 组合动作： 9、起大臂→落钩、起大臂→起钩；落钩→起大臂、起钩→起大臂 10、落大臂→落钩、落大臂→起钩；落钩→落大臂、起钩→落大臂 11、回转向左转→起大臂、回转向左转→落大臂、回转向左转→起钩、回转向左转→落钩 12、回转向右转→起大臂、回转向左右转→落大臂、回转向右转→起钩、回转向右转→落钩 13、进行回转、変幅动作时，应注意大钩的浮动。 当发生图一现象时，应起大臂进行稳钩；当发生图二现象时，应落大臂进行稳钩。 第五条：责任 由项目部进行交底，一旦发生事故，按照 “四不放过”原则进行分析。
起重指挥司索安全操作规程
起重指挥司索工安全操作规程 一、起重指挥司索工必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。 三、80吨以上的设备和构件，风力达五级时应停止吊装。 四、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 五、使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。 六、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳（安全系数见下表1）。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废（见下表2）。 七、编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300mm。用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。 八、地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。 九、使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合下列规定（表3）
十、使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100°，应采取防止滑钩等措施。 十一、用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。 十二、使用开口滑车必须扣牢。禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。 十三、起吊物件，应合理设置溜绳。 十四、组装起重桅杆应用芒刺对孔。高空拧紧和拆卸螺丝应用固定扳手，如用活动扳手应系安全带。 十五、捆转向滑车或定滑车，捆绕数不宜多，并须排列整齐、受力均匀。捆绑定滑车应有防滑措施，但起重量大的定滑车应用吊环。 十六、缆风应合理布置，松紧均匀。缆风与桅杆顶应用卡环连接；缆风与地锚连接后，应用绳卡轧死。 十七、缆风跨越马路时，架空高度应不低于7m。 十八、缆风与高压线之间应有可靠的安全距离。如需跨过高压线，应采取停电、接地、搭设防护架等安全措施。 十九、桅杆移动的倾斜幅度，当采用间歇法移动时，不宜超过桅杆高度的1/5；当采用连续法移动时，则应为桅杆高度的1/20～1/15。相邻缆风要交错移位。 二十、装运易倒构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固。 二十一、起吊屋架由里向外起板时，应先起钩配合降伸臂；由外向里起板时，应先起伸臂配合起钩。 二十二、就位的屋架应搁置在道木或方木上，两侧斜撑一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。 二十三、使用抽销卡环吊构件时，卡环主体和销子必须系牢在绳扣上，并应将绳扣收紧。严禁在卡环下方拉销子。 二十四、引柱子进杯口，撬棍应反撬。临时固定柱的楔子每边需二只，松钩前应敲紧。 二十五、无缆风校正柱子应随吊随校。但偏心较大、细长、杯口深度不足柱子长度的1/20或不足60cm时，禁止无缆风校正。 二十六、禁止将物件放在板形构件上起吊。吊装不易放稳的构件，应用卡环，不得用吊钩。 二十七、设备吊装三角架（三木塔）下脚应相对固定，倒链应挂在正中，移动时应防止倾倒。
起重机司索工安全操作要求
编号：SY-AQ-03276 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 起重机司索工安全操作要求 Safety operation requirements for crane operator
起重机司索工安全操作要求 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 司索工主要从事地面工作，例如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等，多数情况还担任指挥任务。司索工的工作质量与整个搬运作业安全关系极大。按操作工序要求如下。 1．准备吊具 对吊物的重量和重心估计要准确，如果是目测估算，应增大20％来选择吊具； 每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可 侥幸超载或使用已报废的用具。 2．捆绑吊物 （1）对吊物进行必要的归类、清理和检查，吊物不能被其他物体挤压，被理或被冻的物体要完全挖出。切断与周围管、线的一切联系，防止造成超载；
（2）清除吊物表面或空腔内浮摆的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人； （3）吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索；表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱； （4）捆绑吊挂后余留的不受力绳索应紧系在吊物或吊钩上，不得留有绳头悬索，以防在吊运过程中勾挂人或物； （5）吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物。 3．挂钩起钩 （1）吊钩要位于被用物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转、摆动； （2）吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时，脚踏物一定要稳固势实，禁止使用易滚动物体（如圆木、管子、滚筒等）做脚踏势物。
司索工标准操作规程
编号：SM-ZD-61205 司索工标准操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
司索工标准操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 目的： 制定本规程是为了规范司索工的操作。 范围： 适用于有司索工岗位生产车间和作业场所。 1．作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品。 2．司索工必须持有劳动局年审合法操作证，方能持证上岗作业。 根据吊重物体的具体情况选择相适应的吊具与索具。 3．作业前应对吊具与索具进行检查后，方可投入使用。 4．起升重物前，应检查连接点是否牢固可靠。 5．吊具承载时不得超过额定起重量，吊索（含各分支）不得超过安全工作载荷（含高低温，腐蚀等特殊工况）。 6．作业中不得损坏吊件、吊具与索具，必要时应在吊件与吊索的接触处加保护衬垫。
7．起重机吊钩的吊点，应与吊物中心在同一条铅垂线上使吊重处于稳定平衡状态。 8．禁止司索或其他人员站在吊物上一同起吊，严禁司索人员停留在吊重下。吊装物件摘挂钩时，必须注意钩头垂直，严禁站在转向迎面。 9．起吊重物时，司索人员应与重物保持一定的安全距离。 10. 应做到经常清理作业现场，保持道路畅通。安全通道畅通无阻。 11. 听从指挥人员的指挥，发现不安全情况时，及时通知指挥人员。 12. 作业前必须检查起重工具和钢丝绳、吊装带是否扭结、磨损、断丝等问题，发现超过规定或不安全时，立即更换，严禁使用。经常保养吊具、索具、确保使用安全可靠延长使用寿命。 13. 在高空作业时，应严格遵守高空作业的安全要求。 14. 捆绑后留出的绳头，必须紧绕吊钩或吊物上，防止吊物移动时，挂住沿途人员或物件。 15. 如在同一跨、同一地方作业时，一定要掌握好两车
起重司索人员安全操作规程示范文本
起重司索人员安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
起重司索人员安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1．作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品。 2．根据吊重物体的具体情况选择相适应的吊具与索 具。 3．作业前应对吊具与索具进行检查后，方可投入使 用。 4．起升重物前，应检查连接点是否牢固可靠。 5．吊具承载时不得超过额定起重量，吊索（含各分 支）不得超过安全工作载荷（含高低温，腐蚀等特殊工 况）。 6．作业中不得损坏吊件、吊具与索具，必要时应在吊 件与吊索的接触处加保护衬垫。 7．起重机吊钩的吊点，应与吊物中心在同一条铅垂线
上使吊重处于稳定平衡状态。 8．禁止司索或其他人员站在吊物上一同起吊，严禁司索人员停留在吊重下。 9．起吊重物时，司索人员应与重物保持一定的安全距离。 10.应做到经常清理作业现场，保持道路畅通。安全通道畅通无阻。 11.听从指挥人员的指挥，发现不安全情况时，及时通知指挥人员。 12.经常保养吊具、索具、确保使用安全可靠延长使用寿命。 13.在高空作业时，应严格遵守高空作业的安全要求。 14.捆绑后留出的绳头，必须紧绕吊钩或吊物上，防止吊物移动时，挂住沿途人员或物件。 15.吊运成批零散物件，必须使用专门吊蓝、吊斗等器
起重指挥工(司索工)安全操作规程
仅供参考[整理] 安全管理文书 起重指挥工（司索工）安全操作规程 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共9 页
起重指挥工（司索工）安全操作规程 （一）岗位风险预测 起重机械的作业特点是将物件在一定空间内进行提升、搬运活动，如果在起重机的安装、使用和维修等环节上稍有疏忽，就可能发生人身或设备事故，造成人身伤亡和经济损失。造成人体伤害的主要原因有： 1、吊具、索具有缺陷； 2、吊车司机与起重（司索）工之间缺乏联系或存在误解； 3、被吊货物绑扎不牢或不合理，造成货物坠落； 4、起重机安全装置失灵； 5、作业环境混乱； 6、吊车司机违章操作； 7、起重设备有缺陷。 （二）一般规定 起重作业是一项劳动强度大，技术性较强，既复杂又细微的工作。在进行设备物件的吊装作业前需认真做好准备工作。在作业过程中，必须始终有专人指挥整个作业，在规定的信号指挥下，全体作业人员应各行其是，统一行动。使整个起重作业能安全可靠地进行。在作业完成后，应及时拆卸所有与作业有关的设施，清理现场，并总结经验。起重作业的控制的因素应从人、机、料、法、环五个方面进行把关，正确无误的严格遵循安全操作规程。特制定如下起重作业事故控制措施。 1、指挥人员应遵守下列规定： （1）吊运指挥人员必须是18周岁以上（含18周岁），视力（包括矫正）在0.8以上，无色盲症，听力能满足工作条件的要求，身体健康者。 第 2 页共 9 页
（2）指挥人员必须经安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。 （3）指挥人员必须严格执行GB5082-85起重指挥信号标准与起重司机联络做到准确无误。 （4）指挥人员应熟知GB6067-85起重机安全规程和LD48-93起重机械吊具与索具的安全规程。 （5）指挥起重机在雨、雾天气作业时，应先经过试吊，检验制动器是否灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。 （6）在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业的安全要求。 （7）指挥人员选择位置时： （a）应保证与起重机司机之间视线清楚； （b）在所指挥的区域内，应能清楚的看到负荷； （c）指挥人员应与被吊运物体，保持安全距离； （d）当指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。 2、起重司索人员应遵守下列规定： （1）司索人员应熟知GB6067-85起重机安全规程和LD48-93起重机械吊具与索具的安全规程。 （2）作业前应穿戴好安全帽及其他防护用品。 （3）根据吊重物的具体情况选择相适应的吊具与索具。 （4）作业前应对吊具与索具进行检查后，方可投入使用。 （5）起升吊重前，应检查连接是否牢固可靠。 （6）吊具承载时，不得超过额定起重量，吊索（含各分支）不得超过安全工作载荷（含高、低温，腐蚀等特殊情况）。 第 3 页共 9 页
司索工安全操作要求
行业资料：________ 司索工安全操作要求 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共6 页
司索工安全操作要求 司索工主要从事地面工作，例如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等，多数情况还担任指挥任务。司索工的工作质量与整个搬运作业安全关系极大。其操作工序要求如下。 ①准备吊具。对吊物的重量和重心估计要准确，如果是目测估算，应增大20％来选择吊具，每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可侥幸超载或使用已报废的吊具。 ②捆绑吊物。对吊物进行必要的归类、清理和检查，吊物不能被其他物体挤压，被埋或被冻的物体要完全挖出。切断与周围管、线的一切联系，防止造成超载；清除吊物表面或空腔内的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索；表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱；吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物。 ③挂钩起钩。吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转、摆动：吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时，脚踏物一定要稳固垫实，禁止使用易滚动物体（如圆木、管子、滚筒等）做脚踏物。 攀高必须佩戴安全带，防止人员坠落跌伤；挂钩要坚持五不挂，即起重或吊物重量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖棱利角和易滑工件 第 2 页共 6 页
2.3-17-起重司索工安全技术操作规程
精选文档 2.3-17 起重司索工安全技术操作规程 1、起重机司机、指挥信号、挂钩工在作业前，应共同交底，统一信号。 2、上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责。 3、严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围：信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等。 4、作业中必须戴好安全帽，佩戴好专用标志服装，严禁酒后作业。 5、必须服从信号工的指挥。 6、穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、有套索。 7、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。对于易滚、易滑或超长货物，宜采用索 绳方法，使用卡环锁紧吊绳。 精选文档 8、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停， 起升不得过高。试吊中，信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重
心偏移或与其他物件牯连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。 9、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。 10、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、 强拉，不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。 捆绑必须牢固；吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防滑；管材、构件等必须用紧线器紧固。 11、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。 编插钢丝绳索具宜用 6 X37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢 丝绳直径的20 倍，且不得小于300ram 。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70 ％计算。 精选文档 12、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用。 1）断股或使用时断丝速度增大。
信号司索工安全操作规程
信号指挥司索工安全技术操作规程 1、信号工上岗时要集中精力、密切注视信号，检查车辆的挂钩，保险装置及运行情况。 2、发出信号要准确、明显、清楚、不得无故发停车信号。 3、严禁非信号工人员动用信号。 4、准备吊具对吊物的重量和重心估计要准确，如果是目测估算，应增大20％来选择吊具，每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可侥幸超载或使用已报废的吊具 5、捆绑吊物对吊物进行必要的归类清理和检查，吊物不能被其他物体挤压，被埋或被冻的物体要完全挖出切断与周围管线的一切联系，防止造成超载；清除吊物表面或空腔内的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索；表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱；吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物 6、挂钩起钩吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转摆动：吊物高大需要垫物攀高挂钩摘钩时，脚踏物一定要稳固垫实，禁止使用易滚动物体（如圆木管子滚筒等）做脚踏物 7、挂钩要坚持五不挂，即起重或吊物重量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不挂等，将不安全隐患消除在挂钩前；当多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥，在确认吊挂完备，所有人员都离开站在安全位置以后，才可发出起钩信号；起钩时，地面人员不应站在吊物倾翻坠落可波及的地方；如果作业场地为斜面，则应站在斜面上方（不可在死角），防止吊物坠落后继续沿斜面滚移伤人 8、摘钩卸载吊物运输到位前，应选择好安置位置，卸载不要挤压电气线路和其他管线，不要阻塞通道；针对不同吊物种类应采取不同措施加以支撑垫稳归类摆放，不得混码互相挤压悬空摆放，防止吊物滚落侧倒塌垛；摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行，确认所有绳索从钩上卸下再起钩，不允许抖绳摘索，更不许利用起重机抽索 9、搬运过程的指挥无论采用何种指挥信号，必须规范准确明了；指挥者所处位置应能全面观察作业现场，并使司机司索工都可清楚看到；在作业进行的整个过程中（特别是重物悬挂在空中时），指挥者不得擅离职守，应密切注意观察吊物及周围情况，发现问题，及时将吊物放下检查。 10、塔吊十不吊：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊。
起重作业司索指挥人员安全操作规程
起重作业司索指挥人员 安全操作规程 The document was finally revised on 2021
起重作业司索指挥人员安全操作讲义提纲 1、司索指挥人员必须经过安全技术培训，经劳动部门考核合格，并持有安全操作证书后，方可从事司索工作。 2、作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品。 3、根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊索具。 4、作业前应对吊索具进行必要的检查。不得使用残损吊索具吊运重物。 5、起升重物前，应检查连接点是否牢固可靠。 6、吊索具承载负荷不得超过额定的重量，吊索（各分支）不得超过安全工作载荷（含高低温、腐蚀等特殊情况）。 7、必要时，应在吊物与吊索的接触处加保护衬垫。 8、吊钩的吊点，应与吊物的重心在同一条铅垂线上，使吊重处于稳定平衡状态。 9、禁止司索或其他人员站在吊物上一同起吊，严禁司索人员停留在吊物下。 10、起吊重物时，司索人员应与吊物保持一定的安全距离，并避开吊物的运行方向。指挥人员选择位置时： a)应保证与起重机司机间的视线清晰； b)在所指定的区域内，应能清楚地看到重物； c)当不能同时看见司机和吊物时，应站到能看见司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号。
11、应做到经常清理作业现场，保持作业路线和安全通道畅通。 12、吊运成批零散物件，必须使用专门吊篮、吊斗等器具；同时吊运两件以上重物，要保持平稳，不得相互碰撞。 13、吊重物就位前，要垫好衬木，不规则物体要加支撑，保持平衡，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。 14、卸往运输车辆上的吊物，要观察重心是否平稳，确认不致倾倒时，方可松绑、卸物。 15、司索指挥人员应熟悉所指挥起重机械的技术性能、负载量等技术指标。 16、指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点人身、设备安全的措施；发出上升信号时，应确认吊钩或索具未挂到无关物体或建筑。 17、司索指挥人员在日常工作中要与起重机司机不断交流工作心得，达成协调默契。吊运大吨位物体或进行其他特殊作业时，应预先和司机共同研究，提出作业方案，报请相关领导批准后实施。
起重机司索工安全操作要求示范文本
起重机司索工安全操作要 求示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
起重机司索工安全操作要求示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 司索工主要从事地面工作，例如准备吊具、捆绑挂 钩、摘钩卸载等，多数情况还担任指挥任务。司索工的工 作质量与整个搬运作业安全关系极大。按操作工序要求如 下。 1．准备吊具 对吊物的重量和重心估计要准确，如果是目测估算， 应增大20％来选择吊具； 每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧 吊索应根据情况降级使用，绝不可 侥幸超载或使用已报废的用具。 2．捆绑吊物 （1）对吊物进行必要的归类、清理和检查，吊物不能
被其他物体挤压，被理或被冻的物体要完全挖出。切断与周围管、线的一切联系，防止造成超载； （2）清除吊物表面或空腔内浮摆的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人； （3）吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索；表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱； （4）捆绑吊挂后余留的不受力绳索应紧系在吊物或吊钩上，不得留有绳头悬索，以防在吊运过程中勾挂人或物； （5）吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物。3．挂钩起钩（1）吊钩要位于被用物重心的正上方，不准斜拉吊钩
建筑起重信号司索工 含指挥 安全操作
12、起重吊装中要坚持十不吊规定： a、指挥信号不明不准吊。 b、斜牵斜挂不准吊。 c、吊物重量不明或超负荷不准吊。 d、散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。 e、吊物上有人不准吊。 f、埋在地下物不准吊。 g、机械安全装置失灵或带病时不准吊。 h、现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊。 i、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊。 j、六级以上风不准吊。 4 建筑起重信号司索工（含指挥）安全操作 技能考核标准（试行） 4.1 起重吊运指挥信号的运用 4.1.1 考核器具 1 起重吊运指挥信号用红、绿色旗1套，指挥用哨子1只，计时器1个； 2 个人安全防护用品。 4.1.2 考核方法 在考评人员的指挥下，考生分别使用音响信号与手势信号配合、音响信号与旗语信号配合，各完成《起重吊运指挥信号》（GB5082）中规定的5个指挥信号动作。 4.1.3 考核时间：10 min。具体可根据实际模拟情况调整。 4.1.4 考核评分标准 满分30分。按标准完成一个动作得3分。 4.2 装置绳卡 4.2.1 考核器具 1 三种不同规格钢丝绳（每种钢丝绳长度为3～4m）； 2 不同规格的绳卡各5只； 3 其它器具：扳手2把、计时器1个； 4 个人安全防护用品。 4.2.2 考核方法
由考生装置一组钢丝绳绳卡。 4.2.3 考核时间：10 min。 4.2.4 考核评分标准 满分10分。绳卡规格与钢丝绳不匹配的（或者绳卡数量不符合要求、绳卡设置方向错误的），不得分。螺栓扣紧度、绳卡间距、安全弯（绳头）设置不符合要求的，每项扣2分。 4.3 穿绕滑轮组 4.3.1 考核器具 1 滑轮组2副，长度为4m的麻绳（或化学纤维绳）2根，计时器1个； 2 个人安全防护用品。 4.3.2 考核方法 由考生分别采用顺穿法和花穿法各穿绕一副滑轮组。 4.3.3 考核时间：5min。 4.3.4 考核评分标准 满分10分。在规定时间内穿绕正确、规范的，每副得5分；穿绕基本正确，但不规范的，每副得2分。 4.4 编打绳结 4.4.1 考核器具 1 长度1m的麻绳（或化学纤维绳）若干段； 2 其他器具：计时器1个。 4.4.2 考核方法 由考生编打二种绳结，并说明其应用场合。 4.4.3 考核时间：5 min。 4.4.4 考核评分标准 满分10分。在规定时间内编打正确，并正确说明其应用场合的，每种得5分；编打正确，但不能正确说明其应用场合的，每种得3分；编打错误，但能够正确说明其应用场合的，每种得2分。 4.5 起重吊具、索具和机具的识别判断 4.5.1 考核器具 1 不同规格的钢丝绳若干； 2 卸扣、绳卡、千斤顶、倒链滑车、绞磨、手扳葫芦、电动葫芦等起重吊、索具和机具实物或图示、影像资料； 3 其他器具：计时器1个。 4.5.2 考核方法 1 随机抽取2根不同规格的钢丝绳，由考生判断钢丝绳的规格； 2 从起重吊、索具和机具实物或图示、影像资料中随机抽取5种，由考生识别并说明其名称。 4.5.3 考核时间：10min。 4.5.4 考核评分标准 满分10分。在规定时间内正确判断一种规格钢丝绳，得2.5分；在规定时间内正确识别一种起重吊具、索具和机具的，得1分。 4.6 钢丝绳、卸扣、绳卡和吊钩的判废 4.6.1 考核器具 1 钢丝绳、卸扣、绳卡、吊钩等实物或图示、影像资料（包括达到报废标准和有缺陷的）；
起重司索作业安全操作规程
起重司索作业安全操作规程 一、必须熟悉起吊工器具的基本性能，最大允许负荷，报废标准和工件的捆绑，吊挂要求及指挥信号，严格执行本工种安全技术操作规程，并经考试合格。其他人员不得擅自从事捆绑和挂钩指挥工作。 二、工作前应认真检查所需要的一切工具、设备是否良好，若发现链条、钢丝绳、麻绳以及工夹吊具已达到报废程度，应禁止使用。并穿戴好防护用品。 三、起重物体必须根据物件重量体积、形状、种类采用适当的起重方法。多人操作时必须有专人负责指挥。 四、吊运物件时，必须待物件重心平稳。起运大型物件，必须有明显标志，(白天挂红旗，晚上悬红灯)。各种物件起重前应进行试吊，确认可靠后方可吊运。 五、使用三脚架应绑扎牢固。杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜吊。使用千斤顶，必须上下垫牢，随起随垫，随落随抽垫木。 六、使用滚杠二端不宜超出工件底面过长，防止压伤手脚、滚动时应设监护人员。人不准在重力倾斜方向一侧操作。钢丝绳穿越通道，应挂有明显标志。 七、吊运重物时尽可能不要离地面太高，在任何情况下，禁止吊运重物，从人员上空越过，所有人员不准在重物下停留或行走，不得将物件长时间吊悬在空中。 八、使用起重机应和司机密切配合，严格执行起重机“十不吊”规定。即： 1)超过额定负荷不吊; 2)指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊; 3)吊索和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊;
4)行车吊挂重物直接进行加工时不吊; 5)歪拉斜挂不吊; 6)工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊; 7)氧气瓶、乙炔发生器等器具有爆炸性物品不吊; 8)带棱角快口物件尚未垫好(防止钢丝绳磨损或割断)不吊; 9)埋在地下的物体未采取措施不拨吊; 10)违章指挥不吊。 九、工作时应事先讲清起吊地点及运行通道上的障碍物，招呼逗留人员避让，自己也应选择恰当的上风位置及随物护送的线路。 十、工作中严禁用手直接校正已被重物张紧的绳子，如钢丝绳、链条等。吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声，应立即停车进行检查，绝不可有侥幸心理。 十一、翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木版等衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面，严禁面对面倾斜方向站立。 十二、选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，钢丝绳等的夹角要适当，最大不能超过120。。 十三、吊运物件如有油污，应将捆缚处油污檫净，以防滑动。 十四、指挥多台起重机共同起吊一重物(只限于吨位相同的起重机械)时，应在企业主要技术负责人直接领导下进行。重量分布不得超过起重机械的额定负荷，并要保证两台起重机械之间有一定相隔距离，不得碰撞。
司索工安全操作要求.docx
司索工安全操作要求 司索工主要从事地面工作，例如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等，多数情况还担任指挥任务。司索工的工作质量与整个搬运作业安全关系极大。其操作工序要求如下。 ①准备吊具。对吊物的重量和重心估计要准确，如果是目测估算，应增大20％来选择吊具，每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可侥幸超载或使用已报废的吊具。 ②捆绑吊物。对吊物进行必要的归类、清理和检查，吊物不能被其他物体挤压，被埋或被冻的物体要完全挖出。切断与周围管、线的一切联系，防止造成超载；清除吊物表面或空腔内的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索；表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱；吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物。 ③挂钩起钩。吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转、摆动：吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时，脚踏物一定要稳固垫实，禁止使用易滚动物体（如圆木、管子、滚筒等）做脚踏物。 攀高必须佩戴安全带，防止人员坠落跌伤；挂钩要坚持“五不挂”，即起重或吊物重量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不挂等，将不安全隐患消除在挂钩前；当多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥，在确认吊挂完备，所有人员都离开站在安全位置以后，才可发出起钩信号；起钩时，地面人员不应站在吊物倾翻、坠落可波及的地方；如果作业场地为斜面，则应站在斜面上方（不可在死角），防止吊物坠落后继续沿斜面滚移伤人。 ④摘钩卸载。吊物运输到位前，应选择好安置位置，卸载不要挤压电气线路和其他管线，不要阻塞通道；针对不同吊物种类应采取不同措施加以支撑、垫稳、归类摆放，不得混码、互相挤压、悬空摆放，防止吊物滚落、侧倒、塌垛；摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行，确认所有绳索从钩上卸下再起钩，不允许抖绳摘索，更不许利用起重机抽索。 ⑤搬运过程的指挥。无论采用何种指挥信号，必须规范、准确、明了；指挥者所处位置应能全面观察作业现场，并使司机、司索工都可清楚看到；在作业进行的整个过程中（特别是重物悬挂在空中时），指挥者和司索工都不得擅离职守，应密切注意观察吊物及周围情况，
装卸司索工安全操作规程
装卸司索工安全操作规程 一、安全生产职责 （一）自觉接受安全生产教育和培训，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本职工作所需的安全生产知识和本单位的安全操作技能，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。 （二）严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。 （三）发现事故隐患或其它不安全因素，应当立即向当班值班队长或本单位负责人报告。 （四）发现违章作业要立即劝阻、制止。 （五）发生事故或发现发生事故要积极抢救、立即向本单位领导报告并主动保护现场。 （六）有权了解本人工作的作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施。 （七）有权对本单位安全生产工作提出建议，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。 二、安全操作规程 （一）钢材安全操作规程 1．汽车装卸 （1）每部吊机装卸人员不得少于3人。 （2）严格按照安全操作规程操作，组长负责指挥吊机动作，钢材起吊后，必须用绳索或拉钩牵引，严禁任由吊物随意旋转。 （3）装车作业时，吊起的货物移动差距车板上方约30cm时，装卸司索人员方能上车扶码，其它任何人不得上车。 （4）根据安全装卸规定装车，叠堆必须整齐、安全，底层必须有木枕垫高，每层要垫平衡，必须根据司机的要求平衡装车，不得偏装、斜装，。 （5）螺纹钢装车要先放车板两边再放车板中间，前面不得超出车板，后面不得拖地，如车板较短，要在车板尾部加放木枕垫高。 （6）线材装车必须单层纵向排列，不得叠两层，违者每次扣发50元。 （7）角钢、槽钢、工字钢的装车要根据长度、重量安排位置，能前后放的要利用车板的长度平放，不得前后排重叠，需要放两层的，必须放在车板的中、后段。 （8）板材的装车要根据板材的长度，如长度在8米以下的放在车板的中后段，不得超出车板的尾部。8米以上的平放在车板上，长度超过车板的要在车板尾部加放木枕垫高，避免拖地。 （9）卷钢、带钢装车要在车板后部指定位置固定将栏木和钢卷架，装钢卷时必须沿车板中线纵向摆放，不得叠放两层，两件钢卷之间不得留有空隙。钢卷和带钢的前后及两侧都必须用三角木楔紧，不得有滚动现象。 （10）作业完毕后要清理场地杂物，木枕放回指定位置，工具收拾好放回工具房。 （11）司索工必须熟练掌握操作技术，因技术不熟练而影响装卸作业效率的，应及时换人。 2．火车装卸 （1）严格遵守《铁路专用线安全操作规程》。
4司索工安全操作规程
司索工安全操作规程 司索工是指搬运作业中主要从事地面工作人员，例如准备吊具、捆绑、挂钩、摘钩、装卸载等，多数情况还担任指挥任务，协调行车工进行吊运、装卸作业，司索工的工作质量与整个搬运作业安全关系极大。 1、根据特种工种性质，持证上岗，按岗位作业要求操作。 2、作业前，严禁饮酒，休息充分，保持良好精神状态；穿戴好安全帽、防护鞋及其他必要的防护用品。 3、准备吊具。对吊具的质量和重心估计要准确，如果是目测估算，应增大20%来选择吊具;每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可超载或使用已报废的吊具。 4、捆绑吊具。对吊具进行必要的归类、清理和检查，吊具不能被其他物体挤压，被埋或被冻的物体要完全挖出。切断与周围管、线的一切联系，防止造成超载;清除吊物表面或空腔内的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人;吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索;表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱;吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳应能使司索工既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物。 5、挂钩起钩。吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转、摆动;吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时，脚踏物一定要稳固垫实，禁止使用易滚动物体(如圆木、管子、滚筒)做脚踏物。攀高必须佩带安全带，防止人员堕落跌伤;挂钩要坚持“五不挂”，起重或吊物质量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不挂;将不安全隐患消除在挂钩前;多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥，在确认吊挂完备，所有人员都站在安全位置以后，才可发起钩信号;起钩时，地面人员不应站在吊物倾翻、坠落可波及的地方;如果作业场地为斜面，应站在斜面上方(不可在死角)，防止吊物坠落后继续沿斜面滚移伤人。 6、摘钩卸载。吊物运输到位前，应选择好安置位置，卸载不要挤压电气线路和其他管线，不要阻塞通道;针对不同吊物种类应采取不同措施加以支撑、垫稳、归类摆放，不得混码、互相挤压、悬空摆放。防止吊物滚落，不允许抖绳摘
起重信号司索工安全技术交底记录大全表
信号司索工安全技术交底 GDAQ330613 施工单位： 工程名称分部分项 工程 工种 一、上岗条件 1、年满18周岁且不超过55周岁，身体健康，视力、听力满足要求，经医院体检合格且无妨碍从事司索及信号指挥作业的疾病和生理缺陷。 2、信号司索工必须经过专门安全技术培训，经建设主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作资格证，方可上岗作业。 3、经过安全技术交底和三级安全教育培训，经考核合格。 4、安全防护标准： （1）进入现场应穿“三紧”（袖口紧、下摆紧、裤脚紧）工作服。 （2）现场工作时必须佩戴合格的安全帽，并系好帽带。 （3）穿防滑防劳保鞋，禁止穿高跟鞋、拖鞋、凉鞋及赤脚进入施工现场，不得赤膊。 （4）进行高处作业时，应按要求佩戴好安全带。 二、岗位安全操作规程 （一）一般要求 1、遵守国家安全法律法规、公司和项目部安全规章制度、信号司索工安全操作规程和施工现场安全生产纪律。 2、接受安全教育、安全交底，参加安全活动和班前会，特种作业人员还应参加年度安全教育培训或继续教育，每年不得少于24小时。 3、作业中正确使用劳动保护用品和用具，服从领导指挥，严禁酒后作业。 4、严禁在生产、生活区域及附近随意动火或明火，动火必须办理作业票，并有专人进行旁站监控。 5、信号工作业中严格遵守本岗位规程，严守工作岗位，不无故擅自离开工作岗位，必须站在起重司机和司索工可见的位置，当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。 6、信号工应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查，能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备进行指挥作业，同时发出的指挥信号必须清晰、准确。 7、信号工指挥机械起吊设备工件时，应遵守吊车司机的安全技术要求。 8、司索工必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安全操作注意事项，掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报废标准。 9、司索工应具有绑扎、吊挂知识和熟悉起重指挥信号，应按照操作规范正确选择吊具及捆绑吊物，听从信号工的指挥。 10、司索工应要经常保养吊具、索具，确保使用安全可靠，延长使用寿命。 11、司索工在工作结束后，所使用的索具，吊具应放置在规定的地点，定期进行维护保养，达到报废标准的吊索具要及时更换。 12、发生事故时要保护好现场，积极参加抢救，如实报告事故经过。 13、设备有缺陷时不进行指挥和司索作业，应及时通知人员进行修理，未经班前检查不作业。 （二）吊装准备 1、应使用有合格证的专用吊具与索具，且使用单位，应有安全使用、维护保养规程或相应的规章制度。 2、作业前信号司索工应共同对吊具与索具进行检查，确认符合要求方可投入使用。 3、司索信号工应检查钢丝绳卡是否正确使用，绳头是否采取保护措施，钢丝绳编结长度是否满足要求，发现问题应立即整改。 4、对于小件物品和易燃易爆物品，应使用吊笼或吊篮吊装。