隧道洞渣运输合同

隧道洞渣运输合同

甲方:

乙方:

为了保证我方承接的渣场复耕土收集工程按时保质,安全顺利的完成,甲方将租用乙方挖机及运输车进行4#支洞渣场复耕土开挖、收集、运输的施工。经双方协商,达成以下协议:望双方共同遵守执行:

一、工程任务:

1. 4#支洞渣场复耕土开挖、收集、运输。

二、挖机租用方式及运输车运输单价计算方式、运距

1. 挖机及运输车辆由乙方提供。

2:挖机以小时计算,挖机正常工作时间为计价的有效时间。每天挖机正常工作时间由双方签字确认。租用单价为每小时人民币:贰佰壹拾元整油料由甲方提供。

3:运输车按每车实际方量计算,运输单价为每立方人民币:叁元整包括车辆所需所有费用。运距在渣场500米以内由甲方指定地点卸碴。

三、甲方的权利及义务

从进场即日起乙方必须保证出碴车辆及挖机的正常使用,不能因车辆不足、车辆以及挖机故障影响工程进度。

四、乙方的权利及义务

1:乙方的车辆、挖机及人员在施工中必须遵守甲方一切正常规定不得违规,否则后果自负。

3:乙方不得因故中途提出毁约,否则乙方赔偿甲方损失。

4:完成甲方交给的其它工作。未定事议甲乙双方协商解决。本合同一式两份,自双方签字之日起生效。

甲方公章:_________ 乙方公章:_________

法定代表人签字:_________ 法定代表人签字:_________

_________年____月____日_________年____月____日

甲方:

乙方:

根据中华人民共和国《经济合同法》,《道路运输条例》,及相关条款,甲乙双方对成简快速路2#隧道洞内、洞外土石方运输达成以下协议:

一、责任承包内容运输

乙方经过对该合同工程施工运输地点、道路、距离的考查后自愿承担本合同段土石方的运输。

二、运输距离及单价

1、隧道洞深不超过1200m时,隧道内出渣至路基填方区或甲方指定的弃料场,按车装方量大小长×宽×高18.63m3,单价元/车。隧道洞深超过1200m时,增加100m内不调价,增加100m以上后,每增加100m单价上调 5元/车。

2、隧道外路基土石方运输,凡洞外甲方施工区域内综合单价/车。乙方已充分了解甲方的施工区域

3、双方约定柴油价格固定为 6.5元/升,不受市场价影响。乙方车辆在甲方工地上的加油费用从乙方运输费用中扣除。

4、本单价为包干价。包干价的定义为包运输、包柴油、包维修、包工资、包安全、包税费,包括运输中的一切险和第三方责任险,本合同明示或暗示的所有责任,车主自行负责。

三、付款方式

1、每天收票;

2、甲方每月给乙方结算运输费。乙方进场做满一个月后,甲方将第一个月结算营运收入的80%支付给乙方,剩余20%押金在第二个月支付给乙方,以后每月结算方式以扣除20%作为押金以此类推。每月结算之日后两个星期之内付清结算款项。

3、工程完工或合同中止后天内付清余款。

四、安全责任

1、因隧洞塌方造成的安全事故由甲方承担。

2、乙方驾驶员应合理判断潜在的危险,如乙方认为存在重大安全隐患,无法到达甲方指定位置,可向本合同甲方授权代表仅指本合同签字人员提出异议,如甲方坚决要求乙方执行,则出现安全责任由甲方承担。

3、因地震、山洪、流行病等造成的损失由保险公司或乙方承担。

4、乙方运输中不服从甲方现场管理人员的安排及甲方所制定的安全操作规程,而造

成的安全事故由乙方自行负责。

5、因乙方驾驶员技术、带病上岗、疲劳驾驶、酒后驾驶、粗心大意、超速驾驶、野

蛮超车等非甲方原因造成的安全事故由乙方承担。

6、乙方已充分考察了路况包括照明设备,如因此出现安全事故,乙方不得以此为理

由要求甲方承担任何责任。

五、甲方责任

1、甲方负责道路的畅通及运输款的支付。

2、协调各方关系,督促乙方保证运输进度和安全文明运输。

3、负责制定统一的运输方针和管理目标,乙方必须严格遵守实施。

4、制定本合同段总体运输组织方案。

5、乙方车辆进场后,由甲方负责乙方车辆的看护工作仅限于施工场地内,在看护期

间如有损失或被盗,由甲方负责赔偿。

6、负责提供驾驶员食宿。

7、乙方驾驶员在甲方的任何财务借支行为,均需征的乙方的同意,否则甲方一律拒绝。

六、乙方责任

1、乙方在运输过程中必须服从甲方、业主及现场管理人员的管理,遵纪守法,遵守

规章制度。

2、乙方在运输中坏车,修路等情况需用装机等配合,必须由公司管理人员调动。

3、乙方在运输中必须按甲方指定地点弃料,不能乱堆乱放,做到文明施工和做好环

境保护。

4、乙方根据工作量自行组织有经验的并持有国家认可证件的驾驶员,合理的安排作

息时间,保证不疲劳驾驶。

5、由于隧道24小时施工的特殊性,乙方必须确保能随时进行运输,必须服从甲方

正常的生产安排,如乙方人员满足不了甲方的施工需要,乙方必须无条件增加。

6、乙方在装料时没有得到挖机或装载机信号就出场,运费计半价算。发现三次以后,甲方可以给予罚款处分;超过五次者,按乙方违约处理,甲方有权单方面中止合同,将乙

方清退出场,未付工程款按80%计算。

渣土运输方案

目录

长沙市开福区次干道一(冯蔡路-高冲路)道路工程 施工二标段渣土运输方案 第一章编制说明 一、编制说明 土方工程施工是基础市政工程的重要组成部分。大力发展绿色施工是贯彻落实科学发展观的具体体现;是建设事业可持续发展的重大战略性工作;是建设节约型社会、发展循环经济的必然要求。 为响应长沙市建筑行政主管部门、长沙金霞经济开发区开发建设总公司及本公司对建筑工地渣土施工管理的有关要求,营造一个优良、和谐的施工环境,以资源的高效利用为核心,以环保优先为原则,追求高效、低耗、环保,统筹兼顾,实现经济、社会、环保(生态)综合效益最大化,特制定本方案。 二、编制依据 (1)《中华人民共和国环境保护法》 (2)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》 (3)《长沙市渣土运输管理办法》 (4)安全、环境和职业健康GB/T24001/28001 (5)国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准 (6)我公司现有的施工管理制度及要求 第二章工程概况 一、工程概况 长沙市开福区次干道一(冯蔡路-高冲路)道路工程施工二标段位于开福区金霞片区,北起鹅秀路,南至冯蔡路,线路呈西北-东南走向,全长320米,为城市次干道,设计速度为40km/h。道路路幅宽度为26m,其道路横断面组成为:3.5m(人行道+设施带)+2.5m (非机动车道)+6.75m(机动车道)+0.5m(双黄线)+6.75m(机动车道)+2.5m(非机动车道)+3.5m(人行道+设施带)=26m。道路全线路面采用16cm沥青混凝土,基层采用1cm (透层+同步碎石封层)+40cm水泥稳定碎石。人行道铺面采用6cm厚透水砖。 本项目挖方约5.5万方、填方1.2万方,参照地勘资料,路基开挖土方为杂填土,主要由粉质粘土、建筑垃圾及少量生活垃圾、砂卵石组成。不宜作为路基回填材料,根据设

隧道洞渣运输合同标准范本_1

协议编号:LX-FS-A86754 隧道洞渣运输合同标准范本 After Negotiation On A Certain Issue, An Agreement Is Reached And A Clause With Economic Relationship Is Concluded, So As To Protect Their Respective Legitimate Rights And Interests. 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

隧道洞渣运输合同标准范本 使用说明:本协议资料适用于经过谈判或共同协商的某个问题,在取得一致意见后并订立的具有经济或其它关系的契约条款,最终实现保障各自的合法权益的结果。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 甲方: 乙方: 根据中华人民共和国《经济合同法》,《道路运输条例》,及相关条款,甲乙双方对成简快速路2#隧道洞内、洞外土石方运输达成以下协议: 一、责任承包内容运输 乙方经过对该合同工程施工运输地点、道路、距离的考查后自愿承担本合同段土石方的运输。 二、运输距离及单价 1、隧道洞深不超过1200m时,隧道内出渣至路基填方区或甲方指定的弃料场,按车装方量大小长

×宽×高(18.63m3),单价元/车。隧道洞深超过1200m时,增加100m内不调价,增加100m以上后,每增加100m单价上调5元/车。 2、隧道外路基土石方运输,凡洞外甲方施工区域内综合单价/车。(乙方已充分了解甲方的施工区域) 3、双方约定柴油价格固定为6.5元/升,不受市场价影响。乙方车辆在甲方工地上的加油费用从乙方运输费用中扣除。 4、本单价为包干价。包干价的定义为包运输、包柴油、包维修、包工资、包安全、包税费,包括运输中的一切险和第三方责任险,本合同明示或暗示的所有责任,车主自行负责。 三、付款方式 1、每天收票;

航运运输合同

航次租船合同 合同编号: 签订地点: 承租人(甲方全称): 江门市嘉洋新型建材有限公司 地址: 电话: 传真: 出租人(乙方全称): 地址: 电话: 传真: 一、甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》,《国内水路货物运输规则》及交通部颁发的 有关运价、规费的有关规定,就乙方为甲方提供船舶运输事宜,经友好协商,签定本合 同如下:

二、特约条款 1、保证条款: 承租人托运的货物必须具备国家合法手续和符合有关地方政府的规定。 2、承租人责任: (1)订舱时,承租人应正确填写由出租人提供的规定格式的《沿海内贸货物托运委托书》,并加盖公章以书面的形式传真或派人送交出租人,保证委托书内容的完整性,其中应当包括但不限于托运货物之件数,重量,体积,目的港,装船日期,货物品名。 (2)承租人对于在装卸、储存、保管或运输中有特殊要求的货物,应在事先征得出租人同意的情况下在委托书中明确提出并随附相关文件。若承租人托运危险货物或者其他国家限制运输的货物,则承租人必须事先征的出租人同意并由出租人负责办妥一切相关手续。如果托运单内容未注明,由此可能产生的一切风险、责任和费用均由承租人承担。同时,承租人需于委托书上注明本协议编号,以免丧失协议内容之权利。 (3)订舱内容要求更改或取消时,承租人必须最迟于货物装入的当天以书面形式通知出租人,并与出租人的相关操作人员书面确认,并承担由此产生的一切风险和额外费用;若货物已进港或已离港,则出租人有权视情况决定拒绝更改。 (4)承租人有责任控制装箱货物的重量不超过乙方限定的重量,否则,因超重或隐瞒超重所造成的一切后果由承租人承担。 (5)承租人保证装货港为符合安全条件的码头,装船费用由承租人承担;承租人保证卸货港为符合安全条件的码头,卸货费和清仓费用由承租人承担;装卸港以及航程中的限制条件由出租人自行查实并安排适合船舶履行,出租人在指定船舶时负责并承担装卸港口对船舶限制的风险和费用; 3、出租人责任: (1)出租人保证在整个合同履行过程中船舶、船长和船员的证书真实、有效,船舶的设备处于良好的工作状况,能安全接受、装运、保管和卸载承租人所要求的承运的货物。若出租人不能在规定期限提供适合船舶履行本合同,则出租人有义务根据本合同规定提供其它的适航的满足装卸港泊位要求的替代船,否则由此对承租人造成的经济损失由出租人负责赔偿。替代船的提供并不免除出租人的违约责任。对货物运输有特殊保管要求的须在订约前明确,并由承租人提供相应的货物资料。 (2)出租人及时向承租人提供有关承运人船期及运价变动信息。 (3)出租人在收到承租人《沿海内贸货物托运委托书》后,应及时将定舱配载的船名、航次、运单号、运价等信息告知甲方。出租人如有异议,应在收到承租人订舱信息后一个工作日内书面提出,否则视为同意。 4、运费结算:按实际承运量计收运费,计算标准为装港水尺数量。 结算方式:托收承付或汇款,承租人收到发票后于船舶货物卸货完毕后五个银行工作日内出租人(乙方)直接与承租人结算全部运杂费。 5、受载期:船舶应在合同约定的受载期内抵达装货港并在各方面做好装货准备,出租人应至少在船舶到港前3天通知承租人执行船舶规范以及预计装货量;

渣土公司运输合同

渣土公司运输合同 发包人(全称): xxxxx有限公司 (以下简称甲方) 承包人(全称): xxxxx运输有限公司 (以下简称乙方) 甲方因工程项目而产生的建筑渣 土需要外运,甲方将该项渣土外运承包给乙方。为了确保工程的顺利进行,明确双方职责,现经甲、乙双方协商,订立如下条款,以资共同信守执行: 一、工程地址: 二、工程量的核定及单价: 合同签署前,由双方代表根据甲方提供有关施工图纸,交换现场标高,经测算,暂定土方量为立方米,运输完毕后按实际发生量结算。 三、土方外运(包括装载、运输消纳、施工红线以外的职能部门的执法管理费),按车计算,每车单价为元。 四、工期: 1、乙方必须按照甲方的施工进度计划,安排土方运输的施工顺序,工期按甲方施工进度确定。 2、因以下原因造成工期延误,经甲方代表确认,工期相应应延期: ①、相关职能部门因管理需要,要求停运或停止施工。 ②、甲方工程项目进展造成乙方车辆无法运输或施工。

③、大雨等恶劣气候或其它不可抗力因素。 ④、经甲方代表同意工期顺延的其他情况。 五、付款方式: 1、在合同签署生效后,乙方根据甲方的要求安排车辆进场作业,乙方完成总工程量后的一个月内,办理该项工程款的结算手续。 2、工程完工,甲方和乙方根据现场发放的渣土票核定工程量,按有关约定在30天内办理结算。 六、甲方工作范围及承担责任: 1、及时向乙方交付有关施工图纸的施工组织设计,协助乙方考察现场。 2、在乙方进场施工前,甲方负责清理场内障碍物、场内排水、提供夜间施工的照明设备。 3、甲方负责施工作业场地硬化和围扩。 4、现场配备专业管理人员配合乙方施工并协调工地工作。 5、工程进度将出现较大幅度凋整时,应及时通知乙方。 6、负责解决工地周边有关事宜。 七、乙方工作范围及承担的责任 1、外运消纳场由乙方自理。 2、办理有关土方方开挖外运的一切手续,费用由乙方承担。

隧道出渣与运输方案精编

隧道出渣与运输方案精 编 Document number:WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986

隧道出渣与运输方案 现场爆破完成后,采用一台铲车一台挖机配合土方车,将石渣从洞内运到弃渣场。现场石方运输派专人对运输车辆进行指挥。在出渣过程中,应严格做到以下几点: 一、装渣与卸渣 1、装渣设备应选用能在隧道开挖断面内发挥高效率的机械,其装渣能力应与每次开挖土石方量及运输车辆的容量相适应. 2、装渣作业应符合下列要求: (1)机械装渣作业应严格按操作堆积进行,并不得损坏已有的支护及临时设备; (2)在台阶或棚架上向下扒渣时,渣堆应稳定,防止滑坍伤人. 3、卸渣作业应符合下列要求: (1)应根据弃渣场地形条件、弃渣情况、车辆类型,妥善布置卸渣线,卸渣应在布置的卸渣线上依次进行; (2)卸渣宜采用自动卸渣或机械卸渣设备,卸渣时有专人指挥卸渣、平整; (3)卸渣场地应修筑永久排水设施和其他防护工程,确保地表径流不致冲蚀弃渣堆;

二、运输 1、运输方式应根据隧道长度、开挖方法、机具设备运量大小等选用. 2、隧道施工时,应根据施工安排编制运输计划,统一调度,确保车辆运输安全,提高运输效率. 3、运输时,洞外应根据需要设置调车、编组、出渣、设备整修等作业线路. 4、洞内自卸车运输时,运输道路宜铺设简易路面.道路的宽度及行车速度应符合下列要求: (1)凌晨车道净宽不得小于车宽加2m,并应隔适当距离设置错车道;双车道净宽不得小于2倍车宽加2.5m;会车视距宜为40m; (2)行车速度,在施工作业地段和错车时不应大于 10km/h;成洞地段不宜大于20km/h. 5、运输线路或道路应设专人按标准要求进行维修和养护,使其经常处于平整、畅通.线路或道路两侧的废渣和余料应随时清除. 6、运输车辆的性能必须良好,操作时应符合有关的安全管理规定. 7、运输车严格听从指挥人员的安排,按照规定路线有序行走,严禁碰撞隧道初期支护;

隧道出渣运输合同-范本

合同编号: **********专线 *********隧道**出渣运输 承 包 合 同 工程名称 项目负责人 承包人 二00 年月日

隧道出渣运输承包合同 甲方:(以下简称甲方) 乙方:(以下简称乙方)依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,甲方将隧道出渣运输发包给乙方施工,为双方共同利益,达成以下协议: 第一条工程概况 1、建设项目工程名称:。 2、工程地点:。第二条承包范围 隧道正洞、横洞(斜井)出渣运输工程量全部由乙方承包。(施工里程段以竣工最终分界里程为准),卸渣场以指挥部确定的地点为准。第三条施工工期 根据业主及甲方要求统一安排。乙方按分期调整人员、增加机械、确保工期的原则,无条件的服从甲方的管理。 第四条工程质量标准 本工程质量标准双方约定为:工程合格率 %,并达到业主要求的质量标准。 第五条双方的责任 1、甲方工作 1). 甲方应保证乙方施工进度的连续性,并提供进度计划。乙方根据计 划保证甲方工程进度要求。如因乙方原因(自行停工或车辆保证不了正常运输等)造成甲方的停工,误工损失甲方将追究乙方责任,

并按每拖延壹天处罚元。如甲方原因(地质变化原因不在考虑内)造成乙方停止运输,误工损失应由甲方按每拖延壹天给乙方补贴元。乙方超过两次停工、误工将清出场,甲方单方面终止承包合同。 2). 甲方装载机偶而可以配合乙方平整场地,弃渣场照明设施应齐全。 3). 未经甲方同意乙方不得转包,不得中途随意停工或退场,否则甲方 有权单方面终止合同,且不予结算,并没收所有保证金,乙方无条件清除出场,甲方另行安排队伍进场施工。(如乙方车辆发生故障,有备用车,不存在停工。) 2、乙方工作 1). 乙方进场后,需配备新的吨位自卸车辆部车在工地施工生 产。运距增加后,根据施工需要逐步增加车的数量,直至满足生产需要为止。除了在出渣中的车辆外,并预备两辆车做中途调节用。 乙方出渣车全部进场签订合同后,不得随意调离车辆出施工现场,特殊情况必须征得甲方同意后方可调离。 2). 乙方在工程施工过程中出现外部干扰各种原因,必要时乙方应上报 给甲方,由甲方负责协调处理。 3). 乙方要管理好弃渣场工作,卸渣时应有专人指挥。洞内应派专人垫 平行驶车道路面(是指无打仰拱路面段)。 4). 乙方要配好足够的司机,每位驾驶员都要有驾驶证,且司机的驾驶 技术必须过硬。司机无驾照被地方交通警察抓到或其他原因造成的损失,由乙方自行承担,甲方不负责。因司机技术不行,甲方有权清退。 5). 在非正常工作情况下,甲方需要乙方调配车辆(除出渣工作外的费 用可给予乙方)。乙方必须听从甲方安排及车辆就位和放置。甲方提

土石方运输合同(隧道除洞渣)

土石方运输协议 甲方:深圳市交运工程有限公司重庆分公司土方队 乙方: 根据中华人民共和国《经济合同法》,《道路运输条例》,及相关条款,甲乙双方对成简快速路2#隧道洞内、洞外土石方运输达成以下协议: 一、责任承包内容运输 乙方经过对该合同工程施工运输地点、道路、距离的考查后自愿承担本合同段土石方的运输。 二、运输距离及单价 1、隧道洞深不超过1200m时,隧道内出渣至路基填方区或甲方指定的弃料场,按车装方量大小5.4m长×2.3m宽×1.5 m高(18.63m3),单价78 元/车。隧道洞深超过1200m时,增加100m内不调价,增加100m以上后,每增加100m单价上调5元/车。 2、隧道外路基土石方运输,凡洞外甲方施工区域内综合单价38元/车。(乙方已充分了解甲方的施工区域) 3、双方约定柴油价格固定为 6.5元/升,不受市场价影响。乙方车辆在甲方工地上的加油费用从乙方运输费用中扣除。 4、本单价为包干价。包干价的定义为包运输、包柴油、包维修、包工资、包安全、包税费,包括运输中的一切险和第三方责任险,本合同明示或暗示的所有责任,车主自行负责。 三、付款方式 1、每天收票; 2、甲方每月给乙方结算运输费。乙方进场做满一个月后,甲方将第一个

月结算营运收入的80%支付给乙方,剩余20%押金在第二个月支付给乙方,以后每月结算方式以扣除20%作为押金以此类推。每月结算之日后两个星期之内付清结算款项。 3、工程完工或合同中止后10 天内付清余款。 四、安全责任 1、因隧洞塌方造成的安全事故由甲方承担。 2、乙方驾驶员应合理判断潜在的危险,如乙方认为存在重大安全隐患,无法到达甲方指定位置,可向本合同甲方授权代表(仅指本合同签字人员)提出异议,如甲方坚决要求乙方执行,则出现安全责任由甲方承担。 3、因地震、山洪、流行病等造成的损失由保险公司或乙方承担。 4、乙方运输中不服从甲方现场管理人员的安排及甲方所制定的安全操作规程,而造成的安全事故由乙方自行负责。 5、因乙方驾驶员技术、带病上岗、疲劳驾驶、酒后驾驶、粗心大意、超速驾驶、野蛮超车等非甲方原因造成的安全事故由乙方承担。 6、乙方已充分考察了路况包括照明设备,如因此出现安全事故,乙方不得以此为理由要求甲方承担任何责任。 五、甲方责任 1、甲方负责道路的畅通及运输款的支付。 2、协调各方关系,督促乙方保证运输进度和安全文明运输。 3、负责制定统一的运输方针和管理目标,乙方必须严格遵守实施。 4、制定本合同段总体运输组织方案。 5、乙方车辆进场后,由甲方负责乙方车辆的看护工作(仅限于施工场地内),在看护期间如有损失或被盗,由甲方负责赔偿。

隧道洞渣运输合同(示范合同)

( 合同范本 ) 甲方: 乙方: 日期:年月日 精品合同 / Word文档 / 文字可改 隧道洞渣运输合同(示范合同) Constrain both parties to perform their responsibilities and obligations together, and clarify the obligations that both parties need to perform within the time limit

隧道洞渣运输合同(示范合同) 隧道洞渣运输合同范文1 甲方: 乙方: 为了保证我方承接的渣场复耕土收集工程按时保质,安全顺利的完成,甲方将租用乙方挖机及运输车进行4#支洞渣场复耕土开挖、收集、运输的施工。经双方协商,达成以下协议:望双方共同遵守执行: 一、工程任务: 1. 4#支洞渣场复耕土开挖、收集、运输。 二、挖机租用方式及运输车运输单价计算方式、运距 1. 挖机及运输车辆由乙方提供。 2:挖机以小时计算,挖机正常工作时间为计价的有效时间。每天挖机正常工作时间由双方签字确认。租用单价为每小时人民币:

贰佰壹拾元整 (油料由甲方提供)。 3:运输车按每车实际方量计算,运输单价为每立方人民币:叁元整 (包括车辆所需所有费用)。运距在渣场500米以内由甲方指定地点卸碴。 三、甲方的权利及义务 从进场即日起乙方必须保证出碴车辆及挖机的正常使用,不能因车辆不足、车辆以及挖机故障影响工程进度。 四、乙方的权利及义务 1:乙方的车辆、挖机及人员在施工中必须遵守甲方一切正常规定不得违规,否则后果自负。 3:乙方不得因故中途提出毁约,否则乙方赔偿甲方损失。 4:完成甲方交给的其它工作。未定事议甲乙双方协商解决。本合同一式两份,自双方签字之日起生效。 甲方(公章):_____ 乙方(公章):_____ 法定代表人(签字):_____ 法定代表人(签字):_____ _____年____月____日_____年____月____日

隧道出渣与运输方案Word 文档

隧道出渣与运输方案 现场爆破完成后,采用一台铲车一台挖机配合土方车,将石渣从洞内运到弃渣场。现场石方运输派专人对运输车辆进行指挥。在出渣过程中,应严格做到以下几点: 一、装渣与卸渣 1、装渣设备应选用能在隧道开挖断面内发挥高效率的机械,其装渣能力应与每次开挖土石方量及运输车辆的容量相适应. 2、装渣作业应符合下列要求: (1)机械装渣作业应严格按操作堆积进行,并不得损坏已有的支护及临时设备; (2)在台阶或棚架上向下扒渣时,渣堆应稳定,防止滑坍伤人. 3、卸渣作业应符合下列要求: (1)应根据弃渣场地形条件、弃渣情况、车辆类型,妥善布置卸渣线,卸渣应在布置的卸渣线上依次进行; (2)卸渣宜采用自动卸渣或机械卸渣设备,卸渣时有专人指挥卸渣、平整; (3)卸渣场地应修筑永久排水设施和其他防护工程,确保地表径流不致冲蚀弃渣堆;

二、运输 1、运输方式应根据隧道长度、开挖方法、机具设备运量大小等选用. 2、隧道施工时,应根据施工安排编制运输计划,统一调度,确保车辆运输安全,提高运输效率. 3、运输时,洞外应根据需要设置调车、编组、出渣、设备整修等作业线路. 4、洞内自卸车运输时,运输道路宜铺设简易路面.道路的宽度及行车速度应符合下列要求: (1)凌晨车道净宽不得小于车宽加2m,并应隔适当距离设置错车道;双车道净宽不得小于2倍车宽加 2.5m;会车视距宜为40m; (2)行车速度,在施工作业地段和错车时不应大于10km/h;成洞地段不宜大于20km/h. 5、运输线路或道路应设专人按标准要求进行维修和养护,使其经常处于平整、畅通.线路或道路两侧的废渣和余料应随时清除. 6、运输车辆的性能必须良好,操作时应符合有关的安全管理规定. 7、运输车严格听从指挥人员的安排,按照规定路线有序行走,严禁碰撞隧道初期支护; 8、清渣人员清理前,必须检查是否有可能坠落的石块,确

隧道洞渣运输合同文档

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隧道洞渣运输合同文档 前言语料:温馨提醒,合同是市场经济中广泛进行的法律行为,人议,以及劳动合 同等,这些合同由其他法律包括婚烟、收养、监护等有关身份关系的协进行规范, 不属于我国合同法中规范的合同在市场经济中,财产的流转主要依靠合同。 本文内容如下:【下载该文档后使用Word打开】 隧道洞渣运输合同范文1 甲方: 乙方: 为了保证我方承接的渣场复耕土收集工程按时保质,安全顺利的完成,甲方将租用乙方挖机及运输车进行4#支洞渣场复耕土开挖、收集、运输的施工。经双方协商,达成以下协议:望双方共同遵守执行: 一、工程任务: 1.4#支洞渣场复耕土开挖、收集、运输。 二、挖机租用方式及运输车运输单价计算方式、运距 1.挖机及运输车辆由乙方提供。 2:挖机以小时计算,挖机正常工作时间为计价的有效时间。每天挖机正常工作时间由双方签字确认。租用单价为每小时人民币:贰佰壹拾元整(油料由甲方提供)。 3:运输车按每车实际方量计算,运输单价为每立方人民币:叁元整(包括车辆所需所有费用)。运距在渣场500米以内由甲方

指定地点卸碴。 三、甲方的权利及义务 从进场即日起乙方必须保证出碴车辆及挖机的正常使用,不能因车辆不足、车辆以及挖机故障影响工程进度。 四、乙方的权利及义务 1:乙方的车辆、挖机及人员在施工中必须遵守甲方一切正常规定不得违规,否则后果自负。 3:乙方不得因故中途提出毁约,否则乙方赔偿甲方损失。 4:完成甲方交给的其它工作。未定事议甲乙双方协商解决。本合同一式两份,自双方签字之日起生效。 甲方(公章):_________乙方(公章):_________ 法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________ _________年____月____日_________年____月____日 隧道洞渣运输合同范文2 甲方: 乙方: 根据中华人民共和国《经济合同法》,《道路运输条例》,及相关条款,甲乙双方对成简快速路2#隧道洞内、洞外土石方运输达成以下协议: 一、责任承包内容运输 乙方经过对该合同工程施工运输地点、道路、距离的考查后自愿承担本合同段土石方的运输。

标书合同-合同与协议-刮板机合同

江苏淮龙新型建材有限公司FU链式输送机订货合同江苏淮龙新型建材有限公司二期工程 FU链式输送机 订货合同 合同编号:HLⅡ- 合同买方:江苏淮龙新型建材有限公司 合同卖方:淮安淮辰环保机械有限公司 签订地点:江苏省淮安市 签订日期:2009年1月19日

买方:江苏淮龙新型建材有限公司 地址:江苏淮安市工业新区金象路12号 电话:** 传真:** 联系人:曾庆国刘登云 卖方:淮安淮辰环保机械有限公司 单位地址:淮安市淮阴区工业园钱江路268号 邮政编码:223300 电话:** 传真:** 开户银行: 银行帐号: 税号: 联系人:徐慎山 江苏淮龙新型建材有限公司(以下简称买方)、淮安淮辰环保机械有限公司(以下简称卖方)于2009年1月19日就淮龙二期工程项目FU链式输送机的设计、制造、性能参数、供货时间、质量保证、价格和费用、检验验收等事宜进行了充分的交流和协商,达成如下条款: 1、合同设备 FU链式输送机:FU410-20.5m,2台(相关尺寸参照附后图纸)。 2、设计条件(买方提供) ** 用途:本设备用于水渣微粉的输送,其作用是将布袋除尘器收集下来的成品微粉送入空气溜槽后经过提升机输往成品库。 ** 输送介质: 高炉渣微细粉 粒度: 4500cm2/g 湿度: ≤0.5% 温度: 正常80-90℃,最大150℃ 体密度: 0.8t/m3

** 能力:60t/h.台 ** 输送距离(头、尾轮中心距):20500mm ** 出入口尺寸与数量:按图纸要求 ** 电机: Y132M-4,7.5Kw 4P ** 减速机:BWY3322-121 ** 链条组件要求:要求在买方正常工况条件下,使用寿命不低于2年。 ** 运行方式:连续 ** 数量:两台 ** 安装地点: 室外 3、供货与供货要求 ** 卖方所提供的链式输送机必须达到买方的工艺能力需求,满足买方在所有正常工况下安全、持续运行和长期连续运行的要求,并确保设备的安全可靠性。** 卖方应根据买方提供的方案图纸进行设计,并确保如下尺寸: ** 头、尾轮中心尺寸; ** 入料口中心的相对位置尺寸与入料口法兰尺寸; ** 入料口与出料口的相对位置尺寸; ** 底脚钢结构安装尺寸; ** 驱动部分基础安装尺寸。 ** 料槽的整体结构设计应保证有足够的刚性,成型后的槽体应进行整平,确保尺寸正确与外形美观,料槽材质Q235A,钢板厚度侧板、顶板≮4mm,底板厚度≮8mm,槽体的所有焊缝平直,焊缝高度满足设计要求。 ** 输送链条的材质选用满足使用要求,热处理方式必须保证链条组件在正常使用条件下的使用年限(≮24个月)。 ** 设备整体密封良好,确保正常生产时设备无物料泄漏,现场无扬尘。 ** 设备运转平稳,输送链条轨道平直,接缝处过渡自然,确保运行时无冲击、卡住现象,并预留膨胀缝。 ** 电机、减速机采用直联传动方式,驱动装置按方案图纸布置。 电机防护等级:IP54 绝缘等级:F

隧道开挖与出渣运输方案

隧道开挖与出渣运输方案 施工方法 钻爆法是隧道工程中通过钻眼、爆破、出砟而形成结构空间的一种开挖方法,是目前修建山岭隧道的最通行的方法。按开挖分部情况分为全断面法、台阶法、环行开挖预留核心土法、双侧壁导坑法、中洞法、中隔壁法、交叉中隔壁开挖法。 钻爆法开挖的施工要点:在有可能的条件下,应尽量采用全断面或大断面分部的开挖方法。应尽量采用先修筑仰拱(或临时仰拱)或铺底的施工方法。为保证二次衬砌的施工质量和整体性,在任何情况下,都应该采用先墙后拱的施工顺序。 钻爆法优点 1. 适用于各种地质条件和地下水条件。 2. 具有适合各种断面形式(单线、双线及多线、车站等)和变化断面(过渡段、多断面等)的高度灵活性。 3. 通过分部开挖和辅助工法,可以有效地控制地表下沉和坍塌。 4. 与盾构法比较,在较短的开挖地段使用,也很经济。 5. 与掘进机法比较,对围岩匀质性质无要求。 6. 与明挖法比较,可以极大地减少对地面交通和商业活动的影响,避免大量的

拆迁。 7. 从综合效益观点看,是较经济的一种方法。 施工原则 1. 务必保护围岩原有特性,减少破坏和扰动。 2. 为了充分发挥围岩的承载作用,应容许围岩有控制的变形。 3. 合理决定支护结构的类型、支护结构参与工作的时间、底部封闭时间、一次掘进长度等。 4. 进行实地测量监控,及时提出可靠数量的量测信息,以指导施工和设计。 5. 建立设计T施工检验T地质预测T量测反馈T修正设计的一体化施工管理系统,以不断提咼和完善施工技术。 6. 在选择支护手段时,应选择能大面积牢固与围岩紧密接触的、能及时施设和应变能力强的支护手段。 一.开挖、凿孔及爆破 1.1 开挖及凿孔 一、隧道开挖 常用的隧道掘进方式有钻眼爆破掘进、单臂掘进机掘进、人工掘进三种掘进方式。一般在山岭隧道工程中最常用的是钻眼爆破掘进单臂掘进机掘进法。1、单臂掘进机 在软质岩石及土质隧道中,为减少对围岩的扰动,避免爆破震动对围岩的

2021新版隧道洞渣运输合同

YOUR LOGO 2021新版隧道洞渣运输合同 The contract is the guarantee for both parties, safeguarding the legitimate rights and interests of both parties, and binding both parties to perform their responsibilities and obligations. 专业合同系列,下载即可用

2021新版隧道洞渣运输合同 导语:合同就是对签订双方的一种保障,如果发生了纠纷的话,可以凭借这个合同协议书,到这个法院去起诉,或者去申请仲裁,来解决双方的纠纷,维护双方的合法权益,只要条款没违反法律意思,是双方意思自治体现就是有效的。如果需要,可以直接下载打印或用于电子存档。 隧道洞渣运输合同范文1 甲方: 乙方: 为了保证我方承接的渣场复耕土收集工程按时保质,安全顺利的完成,甲方将租用乙方挖机及运输车进行4#支洞渣场复耕土开挖、收集、运输的施工。经双方协商,达成以下协议:望双方共同遵守执行: 一、工程任务: 1. 4#支洞渣场复耕土开挖、收集、运输。 二、挖机租用方式及运输车运输单价计算方式、运距 1. 挖机及运输车辆由乙方提供。 2:挖机以小时计算,挖机正常工作时间为计价的有效时间。每天挖机正常工作时间由双方签字确认。租用单价为每小时人民币:贰佰壹拾元整 (油料由甲方提供)。 3:运输车按每车实际方量计算,运输单价为每立方人民币:叁元整 (包括车辆所需所有费用)。运距在渣场500米以内由甲方指定地点卸碴。 三、甲方的权利及义务

煤化工循环水处理技术协议

日月化工循环水处理 技术协议 甲方:山东晋煤日月化工有限公司乙方:邯郸市奥博水处理有限公司 山东·章丘 2013年10月13日

日月化工循环水处理 技术协议 甲方:山东晋煤日月化工有限公司 乙方:邯郸市奥博水处理有限公司 经甲乙双方友好协商,同意乙方的水处理药剂和技术在甲方的稀硝和甲胺两套循环冷却水系统运用,并达成如下共识和协议: 一、基本情况: (一)稀硝循环冷却水系统: 1.循环水量:1763m3/h×3台。 2.保有水量:根据《化工企业循环冷却水处理设计技术规定》(HG/H 20690–2000)的要求,确认保有水量为循环量的三分之一,即:1760m3。 3.补充水质:碱度7.4mmol/L,硬度12.2mmol/L,Ca2+170mg/L,CI-135mg/L,SO42-169.23mg/L,浊度1.59NTU,PH值7.18。 (二)甲胺循环冷却水系统: 1.循环水量:1260m3/h×5台。 2.保有水量按循环量三分之一的要求,确认系统水量为2100m3。 3.补充水水质:碱度7.2mmol/L,硬度11.8mmol/L,Ca2+168mg/L,CI-124mg/L,SO42-161.29mg/L,浊度1.13NTU,PH值6.97。 (三)循环水系统都存有结垢和腐蚀问题。 二、处理要求:

1.节水减排。两套循环水系统安装旁滤器,旁滤量达到循环水量15~20%时,可实现零排放。 2.多年不结垢、不腐蚀、不结泥,勿需停产清洗。 三、处理方法: 1.使用奥博公司的国家发明专利产品——多功能阻垢缓蚀剂,将循环水中的超饱和结垢物质变成水渣,通过旁滤截留,降低循环水浊度,从而达到循环水系统零排放的目标。 2.反洗旁滤器的水用工业水,反洗水经过沉淀池自然沉降后,上清水仍可补入循环水池。 3.旁滤器滤料为石英沙和无烟煤,滤料粒厚1-2mm,过滤水浊度小于1NTU。每月定期检查滤料,当过滤水质降低,水量变小,或滤料板结失效时,要及时更换。 4.根据补充水质和模拟试验的结果,初步确定多功能阻垢缓蚀剂的日用量为循环水系统保有水量的70ppm为宜,即日用量为: 稀硝循环水系统平均日用量125kg。 甲胺循环水系统平均日用量150kg。 5.受季节的影响,多功能阻垢缓蚀剂平均日用量在夏季增加20%,冬季降低20%。当日用量连续24小时滴至循环泵入口处。 6.循环水的补水和过滤水的补入,要实现连续性,并保持循环水池满水位。 7.循环水和补充水的化学检测,每日上午和下午各一次,要同时检测:碱度、硬度、CI-、浊度、PH值。通过化验,发现水质有没有变化?CI-

渣土运输合同

渣土运输工程合同 发包人(全称): (以下简称甲方) 承包人(全称): (以下简称乙方) 甲方因南京禄口国际机场二期F1-1标1-3工区工程项目而产生的建筑渣土需要运输,甲方将该项渣土运输承包给乙方。为了确保工程的顺利进行,明确双方职责,现经甲、乙双方协商,订立如下条款,以资共同信守执行: 一、工程地址: 南京禄口国际机场二期F1-1标1-3工区 二、工程量的核定及单价: 合同签署前,由双方代表根据甲方提供有关施工图纸,交换现场标高,经测算,暂定土方量为300000 立方米,运输完毕后按实际运输单据结算。 土方运输,按车计算(每车每趟至少装载渣土20立方米),每车单价为95 元。 三、工期: 乙方必须按照甲方的施工进度计划,安排土方运输车辆,以保证甲方的施工进度。 四、付款方式: 1、在合同签署生效后,乙方根据甲方的要求安排车辆进场作业,甲方每完成一次进度结算将支付乙方相应运输费用的40%,乙方向甲方提供相应运输费用的税务发票。剩余运输费用在工程完工后办理结算。 2、工程完工,甲方和乙方根据现场发放的渣土票核定工程量,按有关约定办理结算,结算时乙方提供相应运输费用的税务发票。 五、甲方工作范围及承担责任: 1、及时向场内损坏的临时道路进行修复。 2、现场配备专业管理人员指导乙方施工并协调工地工作。 3、工程进度将出现较大幅度凋整时,应及时通知乙方。 4、负责解决本工区内的有关事宜。 六、乙方工作范围及承担的责任: 1、乙方需向甲方提供运输车辆及人员的相关有效证件。 2、车辆在运输过程中发生的安全生产事故,责任及费用由乙方自行承担。

3、因乙方人为原因,对施工中的建筑物、可视设施造成的损失由乙方赔偿。 4、因车辆在运输过程中出现的超车、超速而影响现场文明和车辆运输安全等问题所发生的一切纠纷,均由乙方和有关部门联系协调,自行解决,并承担因纠纷产生的所有相关费用。 5、乙方必须配合甲方现场施工人员的安排, 6、乙方所有的施工车辆及人员由乙方自行安排。 七、其它约定: 1、甲乙双方必须对当天的运输票据进行核对。 2、乙方所有人员的住宿及生活事宜自行解决。 3、运输车辆在挖掘鸣笛后方可行驶。 4、当天运输票据必须在两天内进行核对。 八、本合同一式二份,合同由双方代表签字盖章后生效,本协议合同如有未尽事宜,双方按有关规定协商解决。 九、补充条款: 乙方(公章) 甲方(公章) 代表(签字) 代表(签字) 电话:电话: 签约日期:签约日期:

隧道洞身开挖出渣运输方案样本

元江至蔓耗高速公路( 红河段) 那炳1#隧道洞身开 挖出渣及运输方案 编制: 审核: 批准: 元江至蔓耗高速公路( 红河段) 第六项目经理部 3月20日

目录 一、编制依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (2) 1.3适用范围 (2) 二、工程概况 (3) 2.1工程概况 (3) 2.2工程地质 (3) 2.3主要工程数量表 (4) 三、洞身开挖 (4) 四、超欠挖处理措施 (9) 五、施工组织安排 (14) 5.1工期安排 (14) 5.2施工组织机构 (14) 5.3主要人员及机械配备 (16) 四、工期保证措施 (16) 五、质量目标及保证措施 (17) 7.1质量目标 (17) 7.2保证措施 (17)

八、安全保证体系措施 (20) 8.1安全保证体系 (20) 8.2保证措施 (20) 九、水土保持与环境保护措施 (21)

一、编制依据 1.1编制依据 1、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[ ] 87号文; 2、《建设工程安全生产管理条例》; 3、《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》; 4、《公路工程施工安全技术规范》( JTG F90- ) ; 5、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46─ 6、《云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法》; 7、《爆破安全规程》( GB6722- ) ; 8、《公路隧道照明设计细则》( JTJ/TD7012-01- ) ; 9、《公路隧道通风设计细则》( JTJ/TD7012-02- ) ; 10、《建筑工程施工现场消防安全技术规范》( GB50720- ) ; 11、《公路工程地质勘察规范》( JTGC20- ) ; 12、《公路工程技术标准》( JTG B01- ) ; 13、《公路隧道施工技术规范》( JTG F60- ) ; 14、《公路隧道施工技术细则》( FTG/T F60- ) ; 15、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1- ) ;

出渣合同

出渣班组劳务分项承包合同协议书 为加强施工管理,提高全员劳动生产率,满足项目部的各项要求,优质、安全、高效的完成工程任务,甲方将3#隧洞出口的洞室出渣施工任务承包给乙方,双方本着平等互利的原则,经双方协商达成如下协议以资共守。 一、施工承包范围及内容 承包范围:隧洞轨道式出渣; 承包内容:将隧洞开挖后的洞渣运输至图纸规定的弃渣场或项目经理部指定的位置; 二、协议单价 出渣量按照设计图纸规定的不同围岩工程数量表分别计算,每立方米23元(大写:贰拾叁元整),甲方承担材料、机械配件、油料等。 三、双方义务与责任 (一)甲方义务与责任; 1、提供扒渣机、电瓶梭车,保证隧洞口至弃渣场之间的运输道路使机械能正常通行; 2、提供生活用电、施工图纸及技术服务; 3、提供班组所用住房及床板,其中被褥及生活用品、生活费用由乙方负责; 4、机械油计量按照实际加油量计算,单价按照市场价格计算,在班组承包费用结算时扣除。 (二)乙方义务与责任;

1、运输车辆必须保证满足施工进度的要求,且必须保证每班有两台电瓶梭车正常出渣,若乙方的责任所造成甲方的误工,甲方有权罚款(延误时间超过一小时按照每小时500元罚款处理)。乙方同时要承担修理机械等引起的误工损失。 2、扒渣机、车辆配件的维修,轨道铺设、挂风筒布全部由乙方负责按甲方规范完成。 3、负责将隧洞开挖后的洞渣运输至图纸规定的弃渣场或项目经理部指定的位置,若未按照项目经理部的要求弃渣,所产生的二次转运费由乙方承担,同时乙方要负责清理运输过程中遗落在便道上的洞渣; 4、服从甲方领导、现场主管、施工技术人员的管理(包括项目经理部各部门及现场技术人员),对不服从管理、顶撞管理人员者,视情节轻重每次罚款100-500元; 5、乙方车辆未经许可不能擅自借与他人使用,要求乙方上班时间必须及时,接值班人员通知后10分钟之内必须到达现场,违者每次罚款100元; 6、只允许乙方带一个家属为班组做饭外,其余员工家属不允许进驻施工现场,甲方不承担带班人员及炊事员工资; 7、在工程实施期间,为达到文明施工的目的,乙方必须义务配合甲方的各种检查,对属于自己范围内的工作面、生活区必须达到工完料清场地平的要求; 8、乙方应该承担驾驶员违规操作和车辆故障所导致的安全事故

石灰窑租赁合同

篇一:石灰窑管道合同 签约时间: 2011.03.13分包合同编号: 签约地点: 安徽华塑项目工地总包合同编号: 建筑安装工程合同 立约单位: 总承包方(全称):马钢集团建设公司安徽华塑项目部(以下简称甲方)分承包方(全称)(以下简称乙方)为了明确甲乙双方责任,按质、按量、按时完成施工任务。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,乙方在充分了解甲方与业主的招投标文件及施工合同的基础上,双方就本工程施工事项协商一致,签订如下条款,共同信守。 第一条工程概况 一、工程名称:安徽华塑石灰窑除尘管道等工艺管道工程 二、工程地点:安徽省定远县炉桥镇 三、工程承包范围及内容:除尘管道制作安装及配套设备安装(见附表图纸清单) 四、质量标准:按图纸及相关规范达合格标准 五、合同价款:暂定150万元(以结算为准) 六、合同工期:90天。满足并服从发包方周计划、月计划的安排。 第二条承包及计价方式 一、本工程采取下列第(3)种方式承包。若乙方施工过程中满足不了甲方现场项 目部及业主工期、质量、安全、现场服务的要求,甲方有权调整乙方的承包内 容或更换施工队伍,由此造成的损失由乙方承担。 1、包工限料( / ); 2、清包; 3、其他:包工包料 二、计价采用下列第(3)种方式:1、招标确定总费用(包干): /(含税) 2、招标确定单价(包干): / 万元(不再计取任何税和费) 3、管道制作安装费:综合单价2500元/吨(不分成品管和现场制作管道,不论管径 设备安装费:综合单价750元/吨 (1)管道单价包含了制作、防腐、运输、安装等费用以及除钢材、管件外的辅材和各项 措施费用,保险费用、检试验费、税费。 (2)设备单价包含了设备卸货、看管、安装等费用以及除钢材、管件外的辅材和各项措 费用,保险费用、检试验费、税费。 (3)发包承担大临设施费3万元。 (4)税票必须在当地开具。 第三条材料供应 一、钢材、管件由发包方供应,其余所有材料自购,。材料需向发包提供材料合格证 书及相应的复检报告。 二、材料按图纸数量加损耗5%包干供应。超出部分由承包方承担。实际供应数量较图 纸量节约部分按对半分成。 第四条价款结算与支付 一、本工程无备料款,每月按制作加工量经验收合格后支付施工总价的80%。工程竣工 验收后再付至90%,余款质保期满后一次付清 (质保期一年) 。 第五条双方职责 一、甲方负责施工现场各方的协调与管理。二、甲方开工前一周,甲方应提供乙方施工图纸贰份(费用自理)。

隧道洞身开挖出渣运输方案

元江至蔓耗高速公路(红河段) 那炳1#隧道洞身开 挖出渣及运输方案 编制: 审核: 批准: 元江至蔓耗高速公路(红河段)第六项目经理部 2017年 3月20日

目录

一、编制依据 1.1编制依据 1、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009] 87号文; 2、《建设工程安全生产管理条例》; 3、《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》; 4、《公路工程施工安全技术规范》( F90-2015); 5、《施工现场临时用电安全技术规范》46─2005 6、《云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法》; 7、《爆破安全规程》(6722-2014); 8、《公路隧道照明设计细则》(7012-01-2014); 9、《公路隧道通风设计细则》(7012-02-2014); 10、《建筑工程施工现场消防安全技术规范》(50720-2011); 11、《公路工程地质勘察规范》(20-2011); 12、《公路工程技术标准》( B01-2014); 13、《公路隧道施工技术规范》( F60-2009); 14、《公路隧道施工技术细则》( F60-2009); 15、《公路工程质量检验评定标准》( F80/1-2004); 16、《云南省高速公路施工标准化实施要点》; 17、《岩土锚杆喷射混凝土支护技术规范》(50086-2015); 18、《建筑机械使用安全技术规程》(33-2012); 19、《爆破作业单位资质条件和管理要求》(990-2012); 20、《爆破作业项目管理办法》(991-2012); 21、《那炳1号隧道安全风险评估报告》; 22、那炳1号隧道两阶段施工图设计; 23、《实施性施工组织设计》;

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