围堰施工方案完整版本

围堰施工方案完整版本
围堰施工方案完整版本

重大施工技术方案报审表

工程名称:湖南华电常德电厂一期工程表号: DJH-A2-02 标段名称:华电常德电厂补充水泵房建筑工程编号:

本表一式4 份,由承包单位填报,业主单位、项目监理部各一份,承包单位存份。本表送业主审批。

湖南华电常德电厂

补水泵房工程围堰修复施工方案

批准:____________ ________年____月____日

审核:____________ ________年____月____日

编写:____________ ________年____月____日

施工单位(章)

________年____月____日

第一章工程概况

一基本情况

二水文资料

三导流方案及导流标准

四施工现场布置

五场内外交通条件

六施工供水供电

七建筑材料条件

第二章围堰修复方案

一土石围堰工程

二钻孔与灌浆工程

三围堰防渗

四钻孔

五高喷灌浆施工

六围堰抛石护脚、护面加固

七基坑开挖

八基坑排水

第三章工期计划及保证措施

一施工准备

二施工作业进度计划

三关键路线施工工期

四工期保障措施

五施工资源管理保障体系

第四章施工管理组织机构

一施工管理组织机构

二管理原则

第五章质量管理目标及质量保证体系一质量目标

二质量目标管理体系

三质量管理保证体系

四质量管理职能

五质量管理措施

第六章安全管理及保证措施

一安全管理目标及原则

二施工管理组织机构及管理责任

三工程质量负责人安全管理职责

四安全保证体系

五安全管理制度及办法

六安全技术措施

七补水泵房工程围堰施工重要危险点与危险源

八附图

第一章、工程概况

一、基本情况

2007年围堰开始施工,因项目没有核准,于2008年8月缓建停工,停工期间围堰遭遇了6次洪水的冲刷,对围堰造成了严重的破坏,现对围堰进行全面修复,修复已原围堰设计为基础。

补水泵房施工围堰的成败是补水泵房工程顺利实施的关键点。围堰位于沅江沅水干流凹岸南岸堤外坡、I级阶地,地层沉积韵律呈现二元结构。Ⅰ级阶地含水体(分两层:粘性土孔隙水和砂卵石层孔隙水),第二层地水下(砂卵石层孔隙水)赋水地层为砂卵石层,层顶高程21.35?27.75m,水位高程在21?27m之间,该地下水与河水有直接的水力联系。另外上层粘土层中存在上层滞水。

二、水文资料

2.1 流域自然气象特点

华电常德电厂位于湖南省常德市境内,属中亚热带湿润季风气候区,具有气候温和、四季分明、温湿多雨、光热充足的气候特点。沅水流域多年平均降水量在1360mm/a左右,降水季节一般从4月份起,4~8月降水最多。暴雨

主要为局部区域性暴雨,尤以中下游出现较多、雨量较大。4月已进入汛期,要求在次年4月汛期来临前完成和泵站砼浇筑至43m高程,待零米上行车安装好后才具备下闸条件,相应枯水期导流时段为11月至次年3个月,即在次年4月以后围堰可过水

常德市水文气象条件如下:

P=1‰洪水位 42.87m

P=1%洪水位 41.09m

多年平均水位 29.23m

P=97%枯水位 26.24m

P=99%枯水位 26.13m

2.2取水口设计洪水

常德电厂沅水取水口处实测水文资料较少,本阶段水文计算除利用有关水利水电工程资料、取水河段水文测验与调查资料、取水口下游约2.23km处的三合垸报汛站观测资料外,选用取水口上游约57.59km处的桃源水文站(集水面积85223km2,设立于1948年)、取水口上游约8.95km处的常德(二)水位站(设立于1924年10月)、取水口下游约17.26km处的牛鼻滩水位站(设立于1954年6月)为主要水文参考站。

本工程取水河段受洞庭湖顶托影响,水位取决于上游来水量与下游水位两方面,水位流量关系曲线非单一线。为反映本河段水流的实际情况,本次选取西洞庭湖牛鼻滩水位站作为下游水位控制站。经统计,牛鼻滩水位站1954~2003年累年各月特征值如表1。

表1

以牛鼻滩水位站水位为参考数,绘制常德(二)水位站~桃源水文站水位流量关系曲线。再根据常德(二)水位站、取水口河段水位相应资料建立常德(二)水位站~取水口断面相关关系,经相关转移和水面线推算,绘制取水口水位流量关系曲线(流量以桃源水文站为准)。取水口水位流量关系曲线成果如表2。

表2 水位流量关系曲线成果表

2.3取水口施工期洪水

根据沅水的季节性变化规律与本工程施工要求,本工程涉河取水建筑物施工洪水计算时间跨度为10月~次年3月、11月~次年3月。取水口处施工期设计洪峰流量,采用桃源水文站1950年~2002年10月~次年3月、11月~次年3月同期计算流量(集水面积相差小于3%),再根据取水口水位流量关系曲线求得取水口施工洪水成果,如表3。

表3 取水口施工期设计洪水成果表

三、导流方案及导流标准

3.1导流方案

根据本工程特点,整个工程施工在枯水期进行,补充水泵房采取大开挖方案将河堤挖开,穿堤水管延伸接入。其施工要在围堰的保护下进行,次年汛期到来前,河床段工程项目需施工完成,补充水泵房浇筑至标高32.5以上,进口检修闸门满足下闸条件,围堰在过水期间不影响补充水泵房继续施工。

3.2导流时段划分

根据施工特点及施工总体布置安排,本工程施工期为11月至次年9月,沅江河流洪水发生较早,4月已进入汛期,河床取水管道施工要求在次年4月汛期来临前完成和补充水泵房砼浇筑至标高32.5以上,同时满足下闸条件,相应枯水期导流时段为11月至次年3月,即在次年4月后围堰可进行过水。

3.3导流标准

围堰标准:补充水泵房围堰按Ⅳ级水工建筑物设计,11月至次年3月水工洪水标准P=10%,对应水位为31.62。

四、施工现场布置

4.1现场布置

①满足施工要求、便于施工管理、因地制宜、有利生产、方便生活。施工布置采用分散于集中相结合的方式,减小对施工区域周围建筑居民的干扰,同时确保施工质量、安全、进度等要求。

②综合考虑地形、地质条件,场内外交通和供水、供电、材料供应等因素,根据施工特点进行施工场地规划。

③施工总布置符合国家有关安全、放火、卫生、环保等规定。

④生产临时布置主要有土料开挖和弃放处理场地;施工水电布置;起重等主要机械布置;混凝土输送系统、各类钢筋、模板、金结埋件加工及堆放场地;机修厂;构件预制场地;仓库及堆料场等。根据施工总进度计划要求、本标段高峰期施工人数约180人,需要临建建筑面积约5000m2,其布置详见《施工平面布置图》。

五、场内、外交通条件

5.1场外交通条件

①沅江大堤经过工地现场为东西走向,主要进场道路依靠东西两侧河堤堤顶。其中东侧距现场200m处有一3m宽已硬化的村级公路连接外围村庄并与电厂厂区相连,由于路面狭窄,交通情况不理想,该道路只能作为临时交通路。西侧堤顶道路可直接与207国道相连,堤顶宽约5~6m,堤顶为泥结实路面,稍作修整可作为材料(原材料及商品混凝土)及设备主要进场道路,但是汛期该道路可能封闭交通。

②施工现场西侧200m处是海利化工厂厂区,从该厂后门经厂区道路可直接和外界形成便利的交通。进场后项目部与该厂协商,必要时大型设备和大宗材料进场可直接从该厂区内经过。

③进场道路:已有主要进场公路2条,防洪河堤可直到施工现场,只需加宽平整硬化可作为交通道路使用。根据本工程施工特点以及场内现有交通条件和地形地质条件,施工道路充分利用已有公路,场内各建筑物之间视现场情况布置施工便道,为保证施工期主要施工道路不被雨季所影响,对道路两旁设排水沟,制定相应的排水措施。

5.2场内交通条件

场内道路利用临建布置区域修筑施工便道,利用修筑的堤防便道作为场内道路进行材料及设备的运输及通行。

六、施工供水供电

6.1施工供水

生活用水采用自来水供水。

生产用水拟用抽水泵直接从沅江河堤中抽取至生产用水水池。

表4 施工供水主要设备材料表

6.2施工供电

本期工程的施工电源由当地供电局提供高压电源的接口引至现场,并在施工现场安装1台500KVA变压器,并连接总配电箱作为施工电源,构成施工用电的主体网络,分别满足生产临建区、施工生产区和生活临建区的用电需要。工地施工用电系统采用电缆架空、及电缆穿管埋设相结合的敷设方式,施工用电

应先接至总配电箱,然后从总电箱接至各分配电箱,各施工区域的用电分别从相应分配电箱接取电源。施工现场设置发电机房,配置一台75kw的柴油发电机组作为停电时的应急电源。

七、建筑材料条件

①土料

本工程所需土料,充分利用泵房开挖土方进行围堰填筑。

②块石料

本工程所需石料,由60公里外常德石板滩进行采购。

③砂卵石料

本工程所需砂石料,自行采购。

④水泥

本工程所用水泥应符合有关设计规定的材料质量标准,要求附有生产厂家的出厂合格证及质量证明书,质量必须符合GB175规范的有关质量标准,材料选用南方水泥。

第二章、围堰修复

一、土石围堰工程

1.1围堰表面清理

在围堰填筑施工以前,将围堰表面的杂物,残渣、垃圾、淤泥、腐殖土及其它有机物质等进行彻底的清除处理。围堰表面的杂物清理主要采用CAT260反铲挖机进行施工,清理的杂物采用15T自协汽车运至弃渣区域

1.2围堰填筑

表面杂物清理完成后,利用CAT260反铲挖机对外坡面进行修整,按照坡面1:2.5坡比进行修复。围堰内坡面由于遭遇冲刷已全部垮塌,对垮塌的坡面进行填筑,填筑坡比按1:2.0,填筑分为二部分,第一部分利用块石对水下部分进行抛填填筑至▽28.5m,再进行土料填筑,土料填筑至▽29.5m,形成灌浆作业平台。

1.3围堰填筑技术措施

土石围堰填筑施工工艺见图1。

图1

土石围堰填筑施工工艺框图

①围堰外坡面修复前先进行测量放样,标示修坡范围及坡度。坡面预留0.3m 进行人工修整,修整完成后利用挖机反铲进行压实。

②内坡石料抛填对抛填区域测量放样,用浮标标示出填筑范围。自卸汽车将石料运至围堰堆料区域,再利用反铲挖机进行抛填,将石料摆放至底面,石料

抛填采用逐层抛填,厚度不大于1m进行控制,第一层抛填完成后再进行第二次抛填,抛填至▽28.5。

③填筑土料由自卸汽车运输上堤后,进占法卸料,推土机分层铺筑,铺筑层厚度粘土料控制在0.25~0.30m,铺料与碾压施工平行作业。原地面不平时从低处开始回填,不同种类的土分段分层填筑。铺料时尽量平整,避免过多的接缝,做到统一铺土、统一碾压,确保施工质量。若两层同时填筑,则分层互相交叠衔接,搭接宽度不小于1m;推土机铺料行驶方向平行于围堰轴线,采用进占法施工。土料铺至边沿时,在设计连续边外侧各超填30cm余量。粘土料铺料时时刻注意其含水量,含水量较小时,采用洒水湿润法进行调整。采用推土机来回碾压,压实3~5遍。

1.4围堰修复填筑工程量表

表5 土石方填筑工程量表

1.5围堰填筑主要施工设备

表6 围堰填筑施工主要机械设备配置表

二、钻孔与灌浆工程

鉴于原围堰高喷防渗墙因遭受多次洪水在淘刷,高喷防渗墙体强度被减弱,且多处防渗墙体出现了撕裂、塌陷的情况,已不能满足抗渗堵水功能,需要对整个围堰河床面段做一次整体帷幕补墙。采用推土机对围堰顶部进行平整,平整至原高喷灌浆平台▽29.50m,利用推土机来回碾压,压实3~5遍。利用▽29.5m 进行高喷灌浆。

2.1施工布置

①施工用风:风以移动式空压机系统供风为主。在围堰区域设置压风站,通过风管输送到围堰施工工作面。

②施工用水:采用专用管线自总布置形成的系统中接至各施工部位。

③施工用电:从配电房接入各施工部位。

2.2制浆系统

采用集中制浆与工作面就近浆液调配相结合的方式,在围堰区域设置制浆站,集中制浆后通过管道输浆至施工面的方式供浆;采用高速搅拌机制浆,制备浆液过筛后由灌浆泵通过φ50胶管送至灌浆站供给灌浆用浆液。集中制浆站1台ZJ-400高速制浆机,1台1m3储浆桶和一台BW250/50灌浆泵。对于较远区域采用移动式灌浆站,利用集中制浆站将浆液输送至移动式制灌浆站,灌浆站设置1台2*200L双桶搅拌桶。

2.3废浆废水处理

灌浆制浆产生的废浆、废水通过排水沟引至沉淀池,经沉淀后,废渣清理至弃料场。

三、围堰防渗

鉴于原围堰高喷防渗墙因遭受多次洪水在淘刷,高喷防渗墙体强度被减弱,且多处防渗墙体出现了撕裂、塌陷的情况,已不能满足抗渗堵水功能,需要对整个围堰河床面段做一次整体帷幕补墙。采用推土机对围堰顶部进行平整,平整至原高喷灌浆平台▽29.5m,利用推土机来回碾压,压实3~5遍。利用▽29.5m 进行高喷灌浆。高喷补墙范围河床面段与大堤搭接20m,根据原高喷防渗墙轴线上移0.5m作为此次帷幕灌浆轴线布置,根据水毁的情况、地质报告及现场勘查的情况来看,只对围堰卵石填筑料进行灌浆,堆石料水下填筑高度12m,河床层与堆石体搭接3m。高喷灌浆采用单排孔两序连接成墙方案,孔距1m,孔径90mm。钻孔深度为15m/孔。(详见高喷灌浆剖面图)

3.1钻孔设备

高压喷射灌浆孔钻孔主要采用XY-2PC型地质钻机、C50冲击钻孔进行造孔。

3.2施工工艺流程

高喷灌浆施工工艺流程:场地平整→钻机就位→钻孔→泥浆护臂→台车就位→下喷射管→喷浆、水气同轴喷射→摆动提升→高喷台车移位→回填封孔。

3.3施工准备

①对施工场地进行平整,碾实加固,满足台车行走需要。

②测量放样:根据原高喷防渗墙轴线上移0.5m作为此次帷幕灌浆轴线布置,由技术人员现场放出具体孔位并明确标识、孔位中心偏差不大于5cm。

③水、电、气及制浆系统等布置于施工前完成。

四、钻孔

孔径:钻孔直径孔径孔径90mm,孔距1m,先对Ⅰ序孔进行钻孔,Ⅰ序孔完成灌浆48h后才能进行Ⅱ序孔施工。

孔深:堆石料水下填筑高度12m,河床层与堆石体搭接3m,钻孔深度为15m/孔。

钻进方法:采用XY-2PC型地质钻机、C50冲击钻配合作业施工钻孔,粘土心墙土层、堆石体利用C50冲击钻采用冲击钻进套管跟进法进行钻孔,XY-2PC 型地质钻对漂石、块石于C50冲击钻不能钻进的钻孔进行造孔。

开孔孔位偏差不大于5cm,终孔后孔斜率≤1.5%,终孔后对孔口进行保护。

五、高喷灌浆施工

①水泥

高压喷射浆液采用普通硅酸盐水泥拌制,水泥采用42.5的普通硅酸盐水泥。水泥必须新鲜,受潮、结块及出厂期超过三个月的水泥不得用于工程中。

②水

水高压喷射浆液拌和用水符合DL/T5144-2001中混凝土拌和用水要求。

③掺合料

在水泥浆液中掺入砂、粉煤灰、膨润土和水玻璃等各种掺合料质量符合SL62-94有关规定。

5.1高喷灌浆:

①高喷台车就位:使液压步履装置使高喷台车的进口装置对准孔口,然后升降液压支腿调整平台车,并进行试喷检查,各管路及机械正常,各参数均达到要求后方可入喷管。

②喷具入孔:卷扬机起吊喷具(导流器、喷管、喷头及浆气胶管)通过孔口对准孔位中心,将喷管及喷头放入孔内直至孔底,当孔深超过15m,需分数此入,接头密封处要特别检查,防止漏浆。

③制浆:使用ZL400型高速搅拌机制浆,搅拌时间不低于30S,用比重称或比重计测量浆液比重,符合要求后,经过滤网对浆液进行过滤后存储在1m3的储浆桶中,进行喷灌施工。

④喷射提升:先开动泥浆泵供浆,然后开动高压水泵喷射,再开动空压机供气供气,静喷30S,检查各参数均符合要求后按拟定的参数开始摆动提升,在离设计墙顶高程1.0m时放慢提升速度,达到设计墙顶后静喷30S。

⑤孔口回填:喷射灌浆结束后,关闭高压水及气,继续往孔内送水泥浆液,直至孔口浆液下降不明显时,结束供浆。

⑥成墙施工:高喷灌浆作业分两序施工,单孔喷射作业连续进行,相邻Ⅰ、Ⅱ序孔的作业时间间隔为12~72h。施工时根据现场情况调整同序孔的施工次序。如施工间隔时间过长,采取提高喷射压力,降低提升速度等措施处理,确保Ⅰ、Ⅱ序墙体的可靠搭接。

5.2特殊情况处理

①在喷射过程中,因故中断,中断时间超过30分钟,准确记录中断位置,复喷时,将喷管下入中断处以下50cm复喷搭接;如喷管下不到位,扫空直至搭接部位以下至少50cm。

②若孔隙率较大,孔口返浆溶度偏低,减慢提升速度或进行静喷,直至正常位置。孔口没有返浆,则采用从孔口注泥浆。

③钻孔遇到飘石和块石,详细记录,高喷喷射时降低提升速度和静喷等措施,以保证灌浆质量。

5.3质量检查及验收

①高喷墙体质量检查一般在成墙14天后采取开挖检查及钻孔方法检测,本标段最好的检查方法为开挖检测,止水效果达到及合格验收。

②防渗工程完成后,将施工记录、各项检查检测资料和施工报告报监理人,申请验收。对于验收中提出的问题,按监理人批准的方法处理直至通过验收。

5.4围堰防渗工程量表

表7 防渗工程量表

5.5围堰防渗主要施工设备

表8 主要施工设备

六、围堰抛石护脚、护面加固

6.1围堰块石护脚

所承建的围堰位于沅水干流凹岸、下游水位低、水流流速大、水力坡度大,围堰过水需遭受巨大的水冲压力,为保证围堰主体安全,防止围堰在过水过程中围堰堆石体发生垮塌,如发生内坡垮塌,对以后的清理工作带来难度,同时也保证灌浆防渗体不被损坏撕裂。上游围堰转角处及下游围堰转角处是最为当冲的部位(裹头处),从历年洪水过境观察,裹头处水流坡度大,产生水流回转漩涡。针对防冲重点区域进行抛石保护。(详见抛石区域图附后)

①外坡29.5以下需要进行抛石护脚护面,外坡抛投块石直径最小厚度不小于30cm。抛石厚度为1m。

②抛投石料要求石质坚硬,遇水不易破碎或水解,饱和状态下的抗压强度强度不低于50MPa.

③不允许使用薄片、条状、尖角等形状的石料,分化石,泥岩等不宜用作抛投石料。

④抛投石料的粒径、重量应符合施工要求,一般采用粒径150mm~500mm的石料抛投,单块重量为20~70kg。抛石护脚为围堰堆石棱体裹头处(即上游围堰相接横向围堰位拐角处当冲部位),抛石厚度为1.5m范围内,,抛投石料粒径应为300mm~500mm,注意石料级配。

⑤抛投石料从上游向下游进行抛填,从围堰底部向堰身进行依次抛填。

⑥对石料抛投区域进行划分,根据划分区域抛投石料,每次投抛资料交监理审核。

6.2 围堰过水加高及防冲加固

考虑围堰过水对围堰的冲刷及破坏,围堰顶面高程加至32.5m,堰顶宽度4.0m,,内外坡▽29.5m~▽32.50m采用C15现浇混凝土护坡,厚度15cm,沥青砂分缝,缝距15m~20m,缝宽2cm。如汛期提前临前,围堰采用袋装粘土子

堰进行加高,加高高度为1.5m,保障主汛期来临前补水泵房施工。为度汛围堰心墙土保护完整在过水前对围堰堰体进行土工布铺设,并用袋装土进行压撑。另考虑本围堰为过水围堰,在围堰需过水时将子堰扒除缺口,对基坑进行预充水。

6.3围堰护岩工程量

表9 护岩工程量表

6.4护堰工程主要施工设备

表 10 主要施工设备

土围堰施工方案

土围堰施工方案 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

施工组织设计/方案报审表 工程名称:苏州工业园区新城东路工程编号:A3.1- 土围堰施工方案 一、工程概况 本工程为苏州工业园区桑田岛新城东路(长阳街-纵四河)工程上的一座新建桥梁,桥梁横跨纵四河,河宽为20m,桥梁跨径设计为 6m+8m+6m。桥位处地质情况极差,桥台、桥墩均采用灌注桩基础,桩径为1m。

纵四河系苏州内河,常水位在,现水位在左右,最高水位为,河两侧采用格宾驳岸,河床底土质如下:~为淤泥质粉质粘土,容许承载力为30Kp,钻孔桩桩侧土摩阻力标准值为13Kp;~为淤泥质粉质粘土,容许承载力为50Kp,钻孔桩桩侧土摩阻力标准值为18Kp。为方便桥梁灌注桩及桥梁基础施工,在桥梁两侧设置围堰两道。 根据现场施工要求,为桥梁东侧道路施工,需设一过河临时便道,拟从桥梁南侧围堰通过,围堰顶部用50cm块石铺设。 二、施工工艺 1、围堰的填筑 由于河道较窄,水位较低,本工程量围堰采用土围堰。 土方采用河岸线以内的基坑开挖土方。围堰填筑用土,由挖掘机在河道两侧上层挖取,用自卸汽车运至围堰填筑地点,再由挖机自两侧向河道中推碾填筑,直至合拢并达到设计高程及顶宽。 施工围堰不仅仅是临时挡水堰体,而且是确保工程顺利施工、保证施工安全的重要措施,因此,围堰的填筑施工必须符合施工规范的有关要求,并逐层碾压密实,及时检测,同时在施工过程中,严格控制围堰的设计断面尺寸。围堰设置情况如下图: 应该注意的是: a、围堰填筑前,应对围堰基底彻底清除,以确保填筑的围堰与堰基和填筑的接合面有良好的结合,保证围堰的防渗性能。 b、所有的围堰填筑的土料均要选用表层的A类土,确保围堰的填筑质量。

河道围堰及降水专项施工方案

红星路综合整治工程项目一标段复兴桥施工围堰及降水 专 项 施 工 方 案 国诚集团有限公司 红星路综合整治工程项目一标段项目部 2016年3月1日

目录 一、工程概况 (3) 二、施工总部署 (3) 三、施工平面布置 (4) 四、施工方法 (5) 五、劳动力及机械需求计划 (9) 六、安全保证措施 (10) 七、环保措施 (10) 附图一:围堰施工图 (13)

河道围堰施工专项方案 一、工程概况 1、本工程位于成都市新南门大桥,根据“美观、适用、经济、环保”的设计宗旨,该景观桥梁采用一跨简支钢箱梁结构形式作为施工方案,该工程位于新南门复兴桥两侧。 2、我单位施工的整个施工断面上,根据西南设计研究总院提供的施工图纸,在K1+770--K2+880段为桥梁工程施工断面区域,新南门人行景观桥设置在既有新南门大桥两侧,与既有桥之间设2cm施工缝。采用一跨简支钢箱梁结构,钢箱梁全长52.92m,净跨径为51.72m。与桥台采用支座连接。桥台采用矩形桥台,基础采用承台接群桩基础。 为了保证府河上游河堤与新建人行景观桥顺接,需对新建人行景观桥府河上游进行破除重建,破除原河堤长约58m(双侧),恢复河堤长约43.5m(双侧)。根据周围市民走访,府河常年水位在1.50~2.00m,基本处于静态,流水波动面较小,其中10、11、12、1、2、3月为枯水期,7、8、9月为丰水期。同时本工程河段上游无其他通道可排除河道水,为了保证该工程的顺利施工,我单位根据现场的实际情况,对该桥梁工程的施工时间确定为2015年10月中旬至2016年3月底。 3、综上所诉,根据类似的工程经验、水文地质资料及水工程建筑物布置,本工程选择的围堰筑岛进行围堰施工。 4、施工前上报河道管理局,通过对上游水闸控制施工断水面高

(完整word版)围堰工程施工方案

JL05 批复表 (东岳[2018]批复号) 合同名称:西吉县什字水库除险加固工程一标段合同编号:XJ2018-01 说明:1.本表一式份,由监理机构填写,承包人签收后,发包人份、监理机构份、承包人份。 2.一般批复由监理工程师签发,重要批复由总监理工程师签发。

CB01 施工技术方案申报表 (宁工局[2018]技案号) 合同名称:西吉县什字水库除险加固工程一标段合同编号:XJ2018-01 说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构签收后,发包人份、监理机构份、承包人份。

西吉县什字水库除险加固工程一标段 围堰专项施工方案 编制: 审核: 审批: 宁夏水利水电工程局有限公司西吉县 什字水库除险加固工程项目一标段项目部 2018年9月10日

第一章工程概况 一、工程简介 西吉县什字水库位于西吉县什字乡境内。什字水库为Ⅲ等中型水库,挡水建筑物、输水建筑物、泄水建筑物等主要建筑物级别为3 级,次要建筑物为4 级。设计洪水标准为50 年一遇,校核洪水标准为100年一遇。施工度讯洪水标准为10 年一遇。设计地震基本烈度为8 度。什字水库总库容为2710 万立方米,其中淤积库容为1972 万立方米,调洪库容为738 万立方米。设计淤积高程1894.7 米,设计洪水位1896.6 米,校核洪水位1898.26米。坝顶高程1899.8 米,最大坝高29.4 米。在设计水位下,泄洪涵洞设计泄量118.0 立方米每秒;在校核水位下,泄洪涵洞最大泄量201.4 立方米每秒。本次什字水库除险加固工程的任务是对水库进行除险加固,消除病险情,恢复防洪能力,保障防洪安全。主要有土坝前后坡的加固改造、泄洪建筑物的加固改造、输水建筑物的改造和机电设备改造维护等工程。 第二章施工部署 一、原则 1、采用先进施工技术和施工设备,组建精干的管理班子,严格管理,确保工程质量达到优良标准。 2、及时了解水文气象信息,保证沟道的安全畅通,以及防汛要求。 3、施工过程中,避免对沟道的边坡以及周边环境的破坏,积极配合管理处对道管理工作。 4、加强对现场施工人员的保护意识,施工现场整洁有序,做好施工废料的回收,垃圾清理,保护沟道水质不受破坏。

围堰施工方案(最终版)

一、围堰 1.土石围堰施工: ①.土石围堰应选用透水性较小的土,应先清除围堰底河床上的杂物、树根、石块等,保证填料坐落在坚实的基础上,起到较好的隔水作用,应自上游开始填筑至下游合拢。 ②.填筑的围堰应具有密实度,满足一定的承载能力。 ③.当水流速较大时,外围土袋装小卵石、粗砂等,必要时进行抛片石防护。 2.施工围堰的维护: 为了防止雨水冲刷、风浪对围堰的影响,等围堰填筑完成后,在围堰迎水面(最低水位以下1m到堰顶)采用蛇皮袋装土叠铺进行防护,必要时,在围堰背水坡脚采用防渗导流措施进行防护。围堰施工完毕后,经常派人维护检查,在围堰背水面纵向两侧坡脚处各设置集水坑一个,并派专人排水,保持基坑内干燥。安排专人对围堰外的水位进行观测以及对围堰的检查,发现意外情况及时汇报,及时采取在围堰顶施打子堰加高等应急措施,确保围堰在高水位期间万无一失。3.围堰拆除: 水下工程全部结束,接监理工程师指令后方可拆除围堰,拆除前,应先向河道内灌水以保持围堰内外水位基本持平。然后,用挖掘机将围堰水上部位的土方挖出,自卸汽车将土方运至弃土场内。 4.成品保护: (1)围堰上游应设置警示标志,围堰外宜设置防撞护桩。 (2)围堰外一定范围内禁止堆放重物或停放大型机械。 (3)严禁在水平支撑上堆放过重物件,导致支撑变形,围堰失稳。 (4)严禁基坑内存水。 (5)抽水过程应安排人员24小时监测围堰内外的水位变化情况。 5.安全施工及环境保护: (1)施工现场人员一律戴安全帽,现场用电由专人管理。 (2)水中围堰内的开挖土方应外运至指定区域,不得随意排入水体,基础完成施工后应尽快将围堰拆除,围堰底和周边的土方应清除干净,恢复河床原貌。

临时围堰施工方案模板

临时围堰施工方案 模板

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m 左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、当前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,经过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工

步骤有:施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西

水塘围堰施工方案

、工程概况 本工程为京沪高铁定远客运站至定城连接线道路工程一标段,道路全长约 4.12公里,起点站前广场A环线AKO+OO—AK1+291.043,宽9米、宽21米、32 米;B 环线BKO+OOO- BK0+399.634,宽36 米;道路主路线K0+371.992—K2+800,道路红线宽60米;位于K0+684- K0+795段道路范围内有一水塘,采取填筑围堰、清淤、排水等工序进行施工。 二、施工部署 1、项目组织机构 由于该工程工期紧、任务重,我公司在接到中标书后,开始组织有关人员进场。已完成了临时设施的建设,主要材料、设备的选择、为以后展开大面积施工创造了条件。根据本合同段的工程内容和特点,结合工程量和施工组织情况,为实现合同工期保证工程质量,选派具有丰富施工管理经验的项目经理。调集责任心强、经验丰富、精通市政工程施工的专业人员组成项目经理部。 2、施工准备 (1)、施工前,测量的仪器必须进行检验、校正,以确保测量数据的准确 (2)、按照设计要求测量放样,每隔20m放一个路基中桩。 (3)、检查、复核放样结果,确认无误后进行下一步工作。 (4))在监理旁站下测量原始地面标高。 (5)、设置排水系统,采用水泵及时排除道路路基范围内水塘。 (6)、围堰清淤达到标准承载力的地基,请监理业主验收。 3、施工工艺流程 测量放样一一筑坝围堰一一抽水一一挖掘机清淤一一测量验收

(1)、测量放线: 1〉测设前根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量控制点,平面控制 测设采用GPS空制,标高控制采用水准仪控制。 2〉利用控制导线测定施工道路边线,在边线外侧1m外填筑围堰,确定 围堰施工位置。 (2)、筑坝围堰施工: 筑坝围堰土质采用符合要求的填料并分层填筑,采用汽车运土挖掘机、推土机配合从水塘一端向另一端推进式填筑。围堰填筑水面以上后,小型压路机进行碾压。碾压作业时,轮迹重叠0.3至0.5m,碾压区段间(纵向)一般应重叠2m以上,围堰填筑由低处分层填筑。当填筑到一定的高度时,为保证围堰填土密实度要求,要控制填料的含水量,使填料含水量保持在最佳含水量的士2沱间比较适宜。 (3)、抽水施工: 围堰按要求筑成后,将流水口封堰;抽水组将水塘内的积水抽到围堰外水塘。先用6寸水泵开始抽水,抽到快到淤泥时用挖掘机在水塘内边挖集水坑,然后改用4寸水泵抽水,每台水泵2人看管,根据水坑水量设抽水泵抽水,保证施工不受影响。 (4)、挖掘机清於: 水塘内积水排干净后开始清淤,清淤过程中用人工协助在池塘底用铁锹修筑小水渠,使小水渠的水流到集水坑内,要保证池塘内的积水全部排干净。清淤结束后将底部整平请监理现场验收,验收合格后进行下一步的施工,如验收不符合要求不能进行下一步工序的施工。清淤前后邀请业主、跟踪审计、监理单位等相关人员对清淤量及此段路基工程量进行实测实量,办理签证手续。 (5)、山皮石、素土、6%石灰改善土施工 清淤结束经监理验收合格后开始进行山皮石回填。用装载机、侧翻汽车将 山皮石送至塘边。从一端用推土机将山皮石按50cm厚分层填筑,然后再用18T 震动式压路机压实。施压过程中先轻后重,轮迹重叠不小于30cm施工完成后经

河道围堰施工方案

杭州市电厂某河综合整治工程I标 围堰施工安全方案 一、工程概况 杭州市电厂某河 (电厂河—上塘河)综合整治工程位于杭州市北部,涉及拱墅区,整治范围北起电厂河,南至上塘河,全长约5.1公里。 I标段起点桩号电厂河(K0+000)—K1+860,长约1.86km。主体工程包括河道清淤、护岸整修、挡墙新建、桥梁新建与整修、截污排水工程。 二、围堰施工 本工程河道整治暂按不断流考虑,为确保安全,保证工期,河底清淤采用反铲式挖泥船挖土,小型自航泥驳运输,故清淤无需围堰。围堰施工主要涉及挡墙、树根桩和出水口等内容。 1、挡墙、树根桩的围堰 本工程挡墙、树根桩的施工范围主要涉及如下: 挡墙:东岸0+—0+090、0+758—0+930、1+378—1+860、1+348—1+370,西岸0+758—0+930、1+—1+700。 树根桩:东岸0+124—0+758、0+930—1+、1+264—1+348,西岸0+—0+758、0+930—1+。 根据现场的实际情况本工程西侧0+400~0+980及东侧1+380~1+860是在原有河岸上新建挡墙可利用原有土方作为堰体,西侧0+345~0+414、1+264~1+、1+700~1+860是对原有河道挡墙进行清

洗、勾缝可不考虑围堰,其余部分都要进行纵向围堰。 现状桩机施工范围大部分为河岸,故考虑压缩河床为桩机提供5m 宽施工平台(场地标高为高出现状常水位0.5m,即3.1m),采用挖掘机取土、推土机运土或直接用挖掘机平整场地。 2、桥梁、出水口围堰 一号及二号桥在施工前先在桥的东西侧进行围堰截流施工,出水口采用燕子窝围堰,进行出水口排水管道施工。围堰采用打木桩围堰,木桩长度为6米,梢径15厘米,纵向间距为0.5米,横向间距为2.5米;待木桩施工完成后,在外排木桩内侧填入草袋,然后用挖掘机缓慢填入黏土,填土时分层用挖机抖夯实,如此直到填筑到水位标高1米以上;围堰宽2.5米,河道最深处围堰高约3.35米。围堰土方采用岸上基坑开挖线内的土方围堰,拆除用机械与人工配合拆除。(具体见围堰平面布置图及断面图)。围堰体计算: 1)、地基承载力 围堰底土层地基承载力f=57KPa 堰体对堰底的压力:p hγ=(1)式中:γ--------堰体重度(kN/m3);本工程取 h--------堰体高度(m);本工程取; 代入(1)计算得:p=γh =× =<57KPa,安全。 2)、抗倾覆验算

施工方案-临时围堰专项施工方案

01 施工技术方案申报表 (承包[2018]技案005号) 说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构签收后,承包人份、监理机构份、发包人份、设代机构份

徐来河水环境综合整治工程 临 时 围 堰 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 无锡梁溪水务有限公司 2018年7月

临时围堰专项施工方案 一、工程概况 徐来河河道工程位于无锡市梁溪区,起于中南路,终于京杭运河,起点桩号 K0+000.000,终于K0+800.000,河道口宽7-15米。由于本工程需全线干河清淤,故在施工前需进行临时围堰处理。徐来河河道不长,下游调水泵站有闸门,闸门以上段可通过关闭闸门,利用泵抽排后干河施工。徐来河调水泵站至京杭运河汇口长度约200m,该段干河清淤需要在汇口处修筑1段围堰,长约15米。 二、围堰工程 1、围堰设计 根据我公司以往河道整治工程中临时围堰施工经验,结合现场所处位置情况,我方拟将围堰范围定为汇口处内部边缘2米处(位置见附图)。围堰采用打双排木桩结合袋装粘土的方法进行围堰,围堰长度为15米,宽度为3米,围堰后坝顶标高高于常水位1米以上。本次围堰采用桩梢直径>20、桩长>6米、弯曲度<2%的圆木木桩施工,每侧施打的木桩间距为0.5米。 1.1施工工艺流程 在进行围堰前,先用挖机填土至河道中,铺设一条临时通道,通道的回填土采用挖机压实,方便施工人员站立,并配合挖机施打木桩工作。施打好双排的木桩桩基后,在木桩内侧设置多层板及油布,外侧用圆木木桩及8号铁丝横向绑扎连接固定,上下设置二道,两排木桩间用?20钢筋拉结固定,再进行回填粘土。填土从两端开始,使坝身露出水面,后逐步延伸直至合拢,用挖机压实后再铺设袋装粘土。

污水管道过河围堰施工方案

四口圳(2#临时)污水泵站管道工程 河 道 围 堰 施 工 专 项 方 案 编制: 审核: 审批: 2016年月日

河道围堰施工专项方案 一、工程概况 本工程为四口圳(2#临时)污水泵站工程,主要为收集四口圳临时排放污水。管道设计沿上湖路北侧、古湖路西侧、新324国道南侧铺设,至同丙路排入DN1200污水重力管。最终至同安污水处理厂,污水压力管道全程5820M。其中324国道桩号W4+060~ W4+180要下穿顺埭头溪河床底部通过,桩号W5+220~w5+240要沿河床底部横穿泥山溪,这两处需做河道围堰工程。 二、施工总部署 1、施工管理人员安排:本工程作为四口圳(2#临时)污水泵站工程的一个分项工程,在人员安排上,我项目部拟利用管线工程项目部管理人员的班底,充分挖掘人力资源的潜力,重点安排1~2名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时安排项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、确定施工方法:桩号W4+060~ W4+180、W5+220~w5+240采用开槽法施工,这两处过河道围堰采用编织袋装沙围堰。 3

4、施工机械安排:我项目部针对本工程工程量大,工期紧张的特点,拟进场四部挖机,八部卡车,管道桩号W4+060~ W4+180、W5+220~w5+240围堰同时施工。 5、材料采购安排:本工程所用沙、编织袋、彩条布、钢板桩、道渣计划由我项目部自行采购。 6、项目目标: (1)工期目标:该工程围堰施工的工期以桩号W4+060~ W4+180过埭头溪管道围堰施工为主,工期计划45天;桩号W5+220~w5+240管道围堰施工工期计划10天。 (2)质量目标:工程质量合格要求。 (3)安全目标:确保施工现场无机械事故和人员伤亡事故。 三、施工平面布置 本工程特点是工期紧,工程量大,施工工序较简单,需要投入大量机械设备和人力。 做好连砂石施工便道,以满足本临时围堰所用沙子等材料的通过运输。 本工程材料主要为沙子,因方量较大,需要材料堆放场地,由卡车运送到现场,

临时围堰施工方案

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、目前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工步骤有:

施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西园两侧向中

东湖隧道围堰施工方案(土围堰)0508

武汉市二环线东湖隧道工程 土围堰及入湖平台 施 工 技 术 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 武汉市市政建设集团有限公司 东湖隧道工程项目部 2008.05.03

土围堰及入湖平台施工技术方案 我项目部承建的武汉市二环线东湖隧道工程,隧道段全长1585米,由桩号K3+965 – K5+550,其中施工的重点难点在湖中的主体工程段。前期需对湖中段进行围堰、抽水、清淤。目前围堰先施工北岸段的入湖平台(作为以后的隧道入湖施工便道)及下穿高压线走廊的土围堰段,土围堰及入湖平台的位置见图。 一、土围堰及平台的施工准备 1、土围堰及平台填筑用土均采用外购粘土,运距约50公里。粘土特征符合设计图纸要求。不得采用淤泥、耕土及有机物含量大于8%的土作为筑坝的土料,本阶段围堰施工共需土方量约9000立方米。 2、为了确保围堰施工一次成功,项目部准备了足够数量的劳动力和机械设备,设备保养良好,人员均经过安全及技能培训。

二、围堰施工方法 1、围堰顶高度与宽度: 围堰顶高程20.5O米,高出东湖最高水位0.5m以上,留有临时加高的余地,围堰顶宽度5米,按照设计图纸要求施工。 2、土围堰(下穿高压线走廊及与驳岸相接段): 在土围堰填筑前,清除堰体处湖底的淤泥及杂物,淤泥的厚度根据湖底现场淤泥厚度确定。施工顺序:沿湖边回填土作为施工便道→土围堰入湖平台区→土围堰段1→依次施工其它各段。 (1)北岸段入湖土围堰平台的施工,先在岸边用自卸车卸土, 推 土机推土入湖的推进方式作业,形成一个顶面宽15米,长30米的入湖土平台。沿湖向东回填一个宽10米的施工便道,以满足高压线下约50米的土围堰施工,土围堰离北岸30米以上。 (2)在土围堰段快完工时,开挖北岸段入湖的土围堰平台,埋设涵管。挖至粘土层,换土回填至涵管埋设底标高,浇筑砼垫层,埋设φ2000的3排排水管涵,采用5m长的承插式管涵,管涵埋设中线标高为19.50米,管涵顶面浇筑砼层,然后覆土回填,以满足入湖施工便道的通行要求,同时也利用这3排排水管涵保持水果湖和东湖的水系畅通。 (3)土围堰填筑材料需采用粘土,不得采用淤泥、耕土及有机 物 含量大于8%的土作为筑坝的土料。

围堰施工方案

太浦闸除险加固工程围堰施工方案 一、工程概况 太浦闸位于江苏省吴江市境内的太浦河进口,西距东太湖约2km,北距苏州市约50km,是环太湖大堤重要口门控制建筑物,也是太湖流域骨干泄洪河道太浦河的泄洪及输水建筑物。对太湖流域防洪、泄洪及向下游地区、上海市供水发挥着重要作用。现状太浦闸于1958年兴建,现状太浦闸工程严重老化安全类别较低,其规模与现状河道规模不相适应,与规划河道规模更不相匹配。本工程任务是使得太浦闸除险加固规模与河道规模相适应,工程实施能够消除现状太浦闸安全隐患,进一步增加太浦闸行洪能力,同时工程实施还有利于进一步改善太湖流域尤其是太浦河下游河网水环境质量,具有相当的必要性。 太浦闸除险加固工程采用改建方案,即在原址拆除重建,主要建筑物为1级。新建工程由闸室、上游护坦、下游消力池、海漫、上下游抛石防冲槽、上下游翼墙、交通桥、启闭机房和桥头堡等建筑物组成。闸室采用开敞式,共10孔,单孔净宽12m,总净宽120m,底板高程-1.5m,近期设闸槛堰顶高程0.0m,新建太浦闸设计流量784m3/s(远期985 m3/s)。 为了满足太浦闸除险加固工程土建施工及设备的安装干地施工条件,在施工期间,在太浦闸上下游各打一道施工围堰对太浦河进行截流,上下游围堰兼作沟通南北两岸的临时交通道路。太浦闸施工围堰采用均质粘土,围堰填筑量53633 m3,围堰(水上)拆除量3896m3,围堰(水下)拆除量49737 m3。 二、工程水文、地质条件 1.水文气象 太浦闸工程所属区域为北亚热带季风区,四季分明,气候温和,雨水充沛,全年无霜期较长,年平均气温15.7℃,平均年降水量1126.4mm,年平均降雨日数130.1天,降雨主要集中在5~9月,占全年降雨的65%~70%,5~7月梅雨量较多,往往形成涝灾,7~8月天气炎热干燥,干旱年供水不足,7~9月受台风倒槽影响,平均每年2次,产生狂风暴雨,形成风灾和洪涝灾害。年平均降雪天数为6天,平均年最大风速15.4m/s,历年平均大风(阵风8级以上)为3.6天,历年最大风速20.0m/s,平均年蒸发量为1407mm,全年雾日为36天。

河道围堰施工方案

六盘水市水城河综合治理二期工程 (K3+000—K11+000 段) 河 道 施 工 方 案 贵州宏科建设工程有限责任公司 二O—五年三月十日

河道围堰施工方案 一、工程概况 六盘水水城河综合治理二期工程(三标段)位于水城市内,起点柱号:K3+000,终点桩号:K11+000,河道全长8KMo 二、河道施工导流方式 围堰及导流方案 K3+000—K7+370 段: 采用T字形围堰(沙袋围堰),导流明渠和施工围堰采用沿河道屮间布置围堰,围堰起点位于K3+000,终点位于K7+370, 总长4. 37kmo按照由上游向下游递进的顺序进行施工。 本段施工时考虑单侧的排水通道,沿河流方向布置纵向围堰。按照先左侧,后右侧的顺序分期施工。 K7+370—K11+000 段: 为了保证施工进度,该段围堰采用工字型围堰。拓宽河道至设计宽度后,如河道为填方,采用抛石挤淤至河床基础,河道为挖方,测量控制河床底标高。如河床底达不到设计承载力必须换填。在此基础上实施工字型围堰(沙袋围堰、红木板围挡,钢管加固),考虑屮间为排水导流。按照由上游向下游递进的顺序进行施工。保证两侧截污沟同时施工。减少汛期施工影响。 围堰方式采草袋装土围堰,采用外借土方到河道两岸,人工装砂袋。围堰顶口宽2.5米,下口宽4米,高约2.5米。迎水而采用铺塑料布防渗,河道挖方段在淤泥较深处采用抛石挤淤方案到河床结构层下标

高,河道路填方段采用开挖於泥,在采用毛石换填,换填深度根据现场实际情况,由相关参建单位现场确定。围堰时,在施工时严格按照河道管理单位的要求进行,以保证围堰后河水能够按要求顺畅流通,待河道左岸下部结构施工完毕验收合格后,将河水导入右侧河道,抽出围堰内的水后进行截污沟及下部结构施工,施工过程中通过合理的计划安排,确保能按时清除围堰。 三、围堰施工方案 1、围堰施工 (1)、本河道内围堰采用土袋围堰,K3+000、k7+370粘土全部采用外借形式,运至现场后采用人工装袋,人工码放(堆放地址距码放地址约20米)。待处理好基础后再人工搬运围堰。 (2)、计划开工后,先将河床处理至结构层底,然后铺设高密度聚乙烯土工膜进行围堰施工。 (3)、围堰时,堆码的土袋的上下层和内外层互相交错,码放密实平整。在土袋与填土之间设置一层彩条布防水层,彩条布下部用木楔固定在河床上,并用土袋压实,禁止河水从底部渗入。 (4)、截污沟、屮水管及河底施工完毕后将围堰拆除,人工将堰体从河道内捞出并人工装车弃运。拆除时要清理干净,保证河道的畅通。 四、围堰可能发生的紧急情况及对应的应急措施 1、可能存在的集中渗漏原因分析及处理措施 原因分析: 由于河岸两侧填筑土料的质量存在问题,由于填筑的防渗土料的粘度计抗渗指标未达到要求,未能起到很好的防渗效果,可能大面积渗水

临时围堰施工方案范文

临时围堰施工方案 范文

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m 左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、当前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,经过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工

步骤有:施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西

土围堰施工方案

双排圆木桩围堰施工方案 一、工程概况 本工程为昆山高新区水环境整治团结河二期支流截流(城北路—迎宾路)工程,由于本次工程管道基本在河岸边需要双排圆木桩围堰抽水方能施工,本次方案为支家庄河为例。本段支家庄河正常水位1.10m 左右,最高水位水位1.6m左右,水深2m左右。 二、围堰位置 根据施工现场要求,支家庄河望山路段需要两处围堰,在西边、东边进行围堰及一处管子封堵和支家庄河北门路段一处围堰,具体如下图: 支家庄河(望山路)

三、施工工艺 1、围堰的填筑 由于河道较窄,水位较低,本工程量围堰采用土围堰。 土方采用河岸线以内的基坑开挖土方。围堰填筑用土,由挖掘机在河道两侧上层挖取,用自卸汽车运至围堰填筑地点,再由挖机自两侧向河道中推碾填筑,直至合拢并达到设计高程及顶宽。 施工围堰不仅仅是临时挡水堰体,而且是确保工程顺利施工、保证施工安全的重要措施,因此,围堰的填筑施工必须符合施工规范的有关要求,并逐层碾压密实,及时检测,同时在施工过程中,严格控制围堰的设计断面尺寸。围堰设置情况如下图:

应该注意的是: a、围堰填筑前,应对围堰基底彻底清除,以确保填筑的围堰与堰基和填筑的接合面有良好的结合,保证围堰的防渗性能。 b、所有的围堰填筑的土料均要选用表层的A类土,确保围堰的填筑质量。 2、打桩 根据污水管道开挖位置定出打圆木桩的工作面,用石灰线撒出圆木桩作业范围。反铲挖掘机司机必需持有操作证,施工前应对反铲挖掘机进行全面检查。当指挥人员看不清工作地点,操作人员看不清指挥信号时操作人员不得私自进行作业。圆木桩采用L=3m密打方式,桩从南向北施工。反铲挖掘机打圆木桩时,禁止人员站于挖掘机回转半径内。 3、施工围堰的维护 为了防止雨水冲刷、风浪对围堰的影响,等围堰填筑完成后,在围堰

围堰施工方案(最终版)

围堰专项施工方案 一、围堰 1.土石围堰施工: ①.土石围堰应选用透水性较小的土,应先清除围堰底河床上的杂物、树根、石块等,保证填料坐落在坚实的基础上,起到较好的隔水作用,应自上游开始填筑至下游合拢。 ②.填筑的围堰应具有密实度,满足一定的承载能力。 ③.当水流速较大时,外围土袋装小卵石、粗砂等,必要时进行抛片石防护。 2.施工围堰的维护: 为了防止雨水冲刷、风浪对围堰的影响,等围堰填筑完成后,在围堰迎水面(最低水位以下1m到堰顶)采用蛇皮袋装土叠铺进行防护,必要时,在围堰背水坡脚采用防渗导流措施进行防护。围堰施工完毕后,经常派人维护检查,在围堰背水面纵向两侧坡脚处各设置集水坑一个,并派专人排水,保持基坑内干燥。安排专人对围堰外的水位进行观测以及对围堰的检查,发现意外情况及时汇报,及时采取在围堰顶施打子堰加高等应急措施,确保围堰在高水位期间万无一失。 3.围堰拆除: 水下工程全部结束,接监理工程师指令后方可拆除围堰,拆除前,应先向河道内灌水以保持围堰内外水位基本持平。然后,用挖掘机将围堰水上部位的土方挖出,自卸汽车将土方运至弃土场内。 4.成品保护: (1)围堰上游应设置警示标志,围堰外宜设置防撞护桩。 (2)围堰外一定范围内禁止堆放重物或停放大型机械。 (3)严禁在水平支撑上堆放过重物件,导致支撑变形,围堰失稳。 (4)严禁基坑内存水。 (5)抽水过程应安排人员24小时监测围堰内外的水位变化情况。 5.安全施工及环境保护: (1)施工现场人员一律戴安全帽,现场用电由专人管理。 (2)水中围堰内的开挖土方应外运至指定区域,不得随意排入水体,基础完成施工后应尽快将围堰拆除,围堰底和周边的土方应清除干净,恢复河床原貌。 页脚内容1

土围堰专项工程施工组织设计方案

市东部污水处理厂(一期)项目及配套管网工程(代家坝溢流口至1号提升泵站) 土围堰专项施工方案 承载城市梦想建筑美好生活 城建市政工程(集团) 2018年05月15日

会签页 编制单位:城建市政工程(集团)总工程师: 工程技术部: 编制人: 编制日期:2018年5月15日

土围堰专项施工方案 一、工程概况 (一)、概况简介 本工程位于市,为釜溪岸截污干管工程,起点为代家坝溢流口(桩号K0+000),至1号提升泵站(桩号K5+440)。 该工程位于釜溪河旁管道开挖附近,场地为构造剥蚀、侵蚀、堆积形成的红层浅丘地貌,斜坡坡度约为30o~60o,高差一般不超过40m。斜坡表层为可塑状粉质粘土;下伏泥岩,岩层产状15o∠5o。 本工程围堰施工容包括沿河道敷设截污管5449米。 (二)、围堰形式选择原则 1、要安全可靠,能满足稳定、抗渗及抗冲要求 2、对地基起保护作用,结构简单,施工方便。 3、能充分利用当地材料,同时能满足施工要求。 (三)围堰结构设计 围堰顶高程控制在比最高水位高1米,顶宽2米,边坡按1:1放坡。围堰结构材料就地取材,采用现场土。

二、主要应用标准和规 1、市东部污水处理厂(一期)项目及配套管网工程相应图纸; 2、施工组织设计及相关文件; 3、踏勘工地,从现场调查、采集、咨询所获取的信息。 三、施工准备 1、技术准备 1.1、熟悉和分析工程地质、水文地质资料、基础形状尺寸和埋深情况、施工水位和流速、河床地质和周边情况分析等。 1.2、制定详细的施工施工方案审批后实施,实施前需对围堰作业班组进行技术交底,测量工程师对设计围堰平面位置进行放样。 1.3、河床处理:修筑围堰前,先将堰底处河床上的树根、石块、表面淤泥及杂物挖除,大致整平。 2、施工机具准备 2.1、运输设备:自卸车、装载机、手推车。 2.2、抽挖设备:挖掘机、潜污泵、水泵等。 2.3、测量仪器:全站仪、水准仪、钢尺等。

临时围堰专项施工方案

临时围堰专项施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

CB01 施工技术方案申报表 (承包[2018]技案005号) 说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构签收后,承包人份、监理机构份、发包人份、设代机构份

徐来河水环境综合整治工程 临 时 围 堰 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 无锡梁溪水务有限公司 2018年7月 临时围堰专项施工方案

一、工程概况 徐来河河道工程位于无锡市梁溪区,起于中南路,终于京杭运河,起点桩号K0+,终于K0+,河道口宽7-15米。由于本工程需全线干河清淤,故在施工前需进行临时围堰处理。徐来河河道不长,下游调水泵站有闸门,闸门以上段可通过关闭闸门,利用泵抽排后干河施工。徐来河调水泵站至京杭运河汇口长度约200m,该段干河清淤需要在汇口处修筑1段围堰,长约15米。 二、围堰工程 1、围堰设计 根据我公司以往河道整治工程中临时围堰施工经验,结合现场所处位置情况,我方拟将围堰范围定为汇口处内部边缘2米处(位置见附图)。围堰采用打双排木桩结合袋装粘土的方法进行围堰,围堰长度为15米,宽度为3米,围堰后坝顶标高高于常水位1米以上。本次围堰采用桩梢直径>20cm、桩长>6米、弯曲度<2%的圆木木桩施工,每侧施打的木桩间距为米。 施工工艺流程 在进行围堰前,先用挖机填土至河道中,铺设一条临时通道,通道的回填土采用挖机压实,方便施工人员站立,并配合挖机施打木桩工作。施打好双排的木桩桩基后,在木桩内侧设置多层板及油布,外侧用圆木木桩及8号铁丝横向绑扎连接固定,上下设置二道,两排木桩间用?20钢筋拉结固定,再进行回填粘土。填土从两端开始,使坝身露出水面,后逐步延伸直至合拢,用挖机压实后再铺设袋装粘土。

围堰专项施工方案

施工组织设计(方案)报审表

1 九曲河综合整治工程(示范段) 水环境整治堤坝工程围堰 专项施工方案 四川省第九建筑有限公司 资阳市九曲河综合整治工程项目经理部编制单位: 编制人: 编制日期: 核审人: 审核日期: 2

目录 一、工程概况: (1) 二、工程地貌及施工条件 (1) 三、围堰设计 (2) 1、围堰设计原则及标准 (2) 2、围堰设计 (2) 四、围堰施工 (4) 1、围堰材料 (4) 2、围堰施工 (4) 3、围堰计量 (6) 五、质量措施 (6) 六、安全措施 (7) 3 资阳九曲河综合整治水环境堤坝工程围堰 专项施工方案 一、工程概况: 建南桥至汇口段现状:该段全长约1.1km(以河道中心桩号),该段河道两岸大部分于2005年按照堤防标准修建,只有约0.1km局部河段为护岸。常年河面水位约为348.0,两岸河堤宽约为47m。水面宽约为40m。河面水流平缓。最大水深约2米。河底约为150cm至200cm 厚淤泥。根据水文资料显示,该地区雨水季节平均在每年5月至9月期间。 资阳九曲河综合整治水环境堤坝工程包括以下工程内容:

1、翻板闸:拟建于建南桥下游约300m,以抬高河道内水位,满足环境治理的亲水要求。翻板闸为5扇9.6m×6.0m(宽×高),闸轴线长48m,翻板闸采用液压起闭,闸底板长13m,闸坝前接30m的渐变段;闸后接20m长的消力池,后接30m的渐变段。 2、左岸堤防:左0+575.0~左0+909.7m堤长334.7米为新建堤防。 3、右岸堤防:右0+561.8~右0+922.3m堤长360.5米为新建堤防。 二、工程地貌及施工条件 河道两边护堤部分素填土,护堤下部及河床下部为淤泥,河床淤泥约为150cm至200cm厚,示范段左右两岸河堤及翻板闸施工必须在有水的状态下进行, 因以, 左右两岸河堤和翻板闸施工前分别要进行围堰施工, 围堰后再进行抽排水、基坑开挖等工作,最后进行条石砌筑或砼浇筑。待翻板闸及堤坝施工完毕后才对围堰进行拆除及清 1 淤。 三、围堰设计 1、围堰设计原则及标准 围堰形式选择原则:围堰要求安全可靠、能满足稳定、抗渗及抗冲要求;结构要求简单,施工方便,便于拆除并能充分利用当地材料及开挖料碴,同时能满足工期要求。 2、围堰设计 根据上述原则及施工现场无粘性土等实地情况拟采用大条石与石碴土进行围堰。堰体设计比现有常水位高2米,其上部宽5米,下部采用大条石抛填挤压原河床淤泥,对堰体起稳定作用;上部采用土夹石

临时围堰施工方案

目录 第一章工程概述 (1) 第一节工程概况 (1) 第二节施工区域地形及水文情况 (1) 第三节临时围堰的设计 (1) 第二章施工部署 (3) 第一节组织机构 (3) 第二节施工准备 (4) 第三章施工方法 (6) 第一节施工流程 (6) 第二节施工工艺 (6) 第四章安全保证措施与环境保护措施 (9) 第五章防汛应急预案 (12)

第一章工程概述 第一节工程概况 本工程为西樵镇儒溪村村路维修工程,位于佛山市南海区西樵镇,因工程内的挡土墙施工需要,对施工小河段河道进行临时截流围堰施工。 计划临时围堰工期70日历天:2013年7月16日~2013年9月23日 2013年7月16日开始围堰施工,挡土墙施工约60天,计划在2013年9月23日前拆除围堰。 第二节施工区域地形及水文情况 1、施工场区为河道,该河道宽约25米,正常水位在1.0m,水流较缓,河床底有1m至 1.4m厚淤泥。 2、佛山常年水位高0.6m,施工期夏季,雨水充足,年平均降水量在1620毫米~1690毫米间,7~9月份为第二个多雨季节,称后汛期,主要是热带气旋、热带辐合带等带来的降水,降水量在580毫米~610毫米间,占全年降水量的36%。考虑到工期紧迫及汛期河道的通水功能,本方案采用沙包进行围堰,围堰高1.7m,挡土墙施工完成后,方可拆除。 第三节临时围堰的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,通过对施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时围堰施工步骤有:施工段河床清淤-砂包围堰-缝隙压实。围堰边坡设置为1:0.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、拟建围堰底宽3.5米,围堰顶面宽2.5,边坡1:0.5米。施工期间现有内河最常年水位为▽1.0米,考虑雨季施工下雨后水位升高▽1.4米,拟定堰顶标高,为▽1.7米,考虑本工程河涌的水流量、水位标高、施工工期、以及淤泥的运输问题。因此,本次施工拟采用砂袋围堰(如下图)。

相关文档
最新文档