城市轨道交通车辆运用与检修专业论证报告

我校开城市轨道交通车辆专业的论证报告

我校是工科类职业高中。建校之初就重点建设了机械、电工电子、汽修专业，先后为宜宾市培养了近10000名熟练的机械加工和电工电子专业技术人才。为适应我市的产业结构调整，满足市场需求，我校从2015年开始，就对城市轨道交通车辆专业建设进行调研和论证，并于2017年先后派送三位教师到上海公用事业学校进行专业学习和培训。

（一）成立专业建设专家指导委员会，指导我校重点专业建设。

我校借鉴德国“双元制”模式，相应成立了校企合作培训委员会，并定期召开会议，请专家们协助我校制订了城市轨道交通车辆专业建设方向，并审议教学方案。根据专家们的意见，我们把城市轨道交通车辆专业的侧重点放在城市轨道交通车辆的驾驶和安装调试及维护维修上。由于专业人士的参与，使我校的城市轨道交通车辆专业教学设计既有适度的超前性，又符合市场的需要。专业建设专家指导委员会在我校的重点专业建设中发挥着重要作用。

（二）城市轨道交通车辆专业设备建设情况

机电专业是我校的主要传统专业。近几年，根据机电技术的发展趋势和现代制造技术的发展、应用情况，我校在逐年建设、充实和完善城市轨道交通车辆的设备。现拥有设备情况如下：数控车床13台，数控铣床1台，普通车床8台，钻铣床（2台），钻床（6台），磨床1台，线切割1台，钳工工作台118个，液压传动试验台3台，常用机构5套、机械零件模型10套，电子电工电拖综合实验工作台36台

72个工位，照明电路实训48工位，维修电工初、中级工取证考核实训台24工位及相应配套工具、仪器，可编程控制器实验台10台，光机电实验台10台，城市轨道交通模拟驾驶器（2台），地铁车辆动车转向架（1台），受电弓（1台），三轨集电靴（1台），双塔式空气干燥器模型（1台），活塞式空气压缩机模型（1台）并拥有校内实习工厂（机械加工）一个和实训室多个。

（三）城市轨道交通车辆师资建设情况

我校共有机电技术专业教师14人，其中实训指导教师2人，均为本科以上学历，有2人正在攻读在职研究生。其中有2人为中学高级教师，7人为中学一级教师。近几年，根据产业结构调整现状和我校的专业建设需要，进行了大量的师资培训工作。并先后数次派出几位教师去参加“城市轨道交通车辆”知识培训。初步完成了我校的城市轨道交通车辆的教学设计工作。我校是劳动部钳工、电工等工种的培训点和考点。数控工艺员工种的培训点和考点申报正在办理之中。我校根据产业结构调整，注重对机电专业教师进行新技术、新工艺、新装备的培训，同时注重机电专业教师的“双师型”队伍建设。在联办企业的大力支持下，共有10位教师取得了相应的职业资格证，使我校的城市轨道交通车辆专业建设有了可靠的保证。

综上，我们认为，在我校开办城市轨道交通车辆专业是具备一定的条件和优势的；同时，该专业的开办又会拉动我校的专业建设工作再上一个新台阶。

宜宾市工业职业技术学校