蓄电池维护与检测教学设计方案

《蓄电池结构认识与检测》教学设计方案

1.2 普通蓄电池的结构

蓄电池主要由正极板、负极板、隔板、电解液和外壳四部分组成，如图所示。

2. 蓄电池的使用与维护

2.1 蓄电池的正确使用

三抓

（1）抓及时、正确充电

1）放完电的电池24h内送充电间；

2）装车使用电池定期补充充电，放电程度，冬季不超过25%，夏季不超过50%；3）带电液存放的蓄电池定期补充充电。

（2）抓正确使用操作

1）每次启动时间不超过5s，启动间隔时间15s，最多连续启动3次；

2）车上蓄电池应固定牢靠，安装搬运时应轻搬轻放。

（3）抓清洁保养

1）保持蓄电池表面清洁；

2）及时清除蓄电池表面的酸液；

3）经常疏通通气孔。

(4)智能快速充电

利用单片机的智能功能，控制充电电流按照最佳充电电流变化而实现快速充电的方法。

4.蓄电池技术状况性能检测

4.1 实训目的

1．了解蓄电池的检测仪器。

2．掌握蓄电池的检测方法。

4.2主要实训仪器

１.蓄电池若干个、电解液密度计、温度计、高率放电计、玻璃棒及管、盛水容器各若干；

2．适量凡士林、润滑脂、蒸馏水、电解液、万用表。

4.3实训步骤

1．蓄电池外部检查

2负荷试验检测12v高率放电计（图下图所示）

测12V电池，蓄电池充满电，密度在1.24g/cm3，接入时间2S~5S；

电压能保持在：10.5V~11.6V以上，存电量为充足,蓄电池无故障；

电压能保持在：9.6V~10.5V，存电量为不足,蓄电池无故障；

电压降到：9.6V以下，存电量严重不足或蓄电池有故障

引导学生带着问题学习下面的内容，一边学习，一边自己找到答案。

通过对机床工作台液压传动系统的分析，先让学生自己总结液压传动系统的组成，最后总结出结论，便于记忆。

3.电解液密度的检查方法

用吸式密度计测量电解液密度，检测方法如下图所示。

注意：同时检测电解液温度值，进行修正。

对于刚进行过强电流放电或刚加过蒸馏水后的蓄电池，不宜进行电解液温度的量。

电解液密度与放电程度的关系是密度每下降0.01g/cm3相当于蓄电池放电6%。当判断蓄电池在夏季放电超过50%，冬季放电超过25%时，不宜再使用，应及时进行充电。

用密度计测量电解液密度来估算放电程度，如下图所示。

四、【课内小结】5分钟

总结本次课讲解内容。

本次课程是蓄电池的结构介绍，难点是蓄电池的检测方法，应简单易懂，易于理解、蓄电池对整个课程的学习至关重要。重点是蓄电池使用与维护。

作业与预习布置作业：1.蓄电池充电方法有哪些？

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