导电滑环、集电环、电刷、水银滑环技术支持

导电滑环、集电环、电刷、水银滑环技术支持
导电滑环、集电环、电刷、水银滑环技术支持

一、技术手段:

精密导电滑环系高科技产品,一直以来被应用于尖端军事领域。

随着国家经济的不断发展,民用领域也越来越多的涉及此类产品应用,如用于工业自动系统控制中。在各先进发达国家,该类产品已逐步由军用产品转化为民用产品,并在近几年已实现了标准化、批量化生产。

我公司作为全国最早的专业导电滑环生产商,经过多年的发展,已积累了许多专业导电滑环批量生产和个性设计的实际经验。为更好地为广大客户服务,我们真诚希望与国内外各同行进行广泛的合作与交流,同时,我们也提供各类技术咨询服务,根据客户的需求量身定制或OEM生产其所需产品。

目前国际上采用的滑环技术分为以下三种:

一、复合电刷块技术

一般采用碳刷,铜刷,银/石墨/二硫化钼的刷块等形式

二、采用贵金属合金单丝,如AuNi8等贵金属合金单丝技术纤刷技术

三、纤刷技术

纤刷是指一种特殊的滑行电气接触设计。纤刷简单的说就是将单独的金属纤丝(线)进行校准并装进一个金属管里,如右上图所示。在这个悬臂设计中,纤刷束的散状的,无束缚的一端依附在环道表面的槽里。

杭州炫飞的工程技术人员能很好地集合以上三种技术各自特点,为客户量身定制所需要的导电滑环产品。

观迎各位莅临我司参观指导!

二、技术疑难解答:

1、导电滑环有什么作用?

在电气设计过程中,机械部分360度无限制连续旋转时,导线需连接到旋转部件上去,电气工程师就会遇到导线缠绕问题,这个时候,他需要一个电旋转连接器,俗称电滑环来传输动力和信号的旋转连接。

2、选择滑环时需提供哪些重要的技术参数?

(1)旋转时的工作速度;

(2)环道(电路)数

(3)动力电路、信号电路的最大电压和最大电流;

(4)信号的种类(这点非常重要);

(5)工作温度;

(6)防护等级(即密封要求);

(7)滑环的安装方式

3、滑环结构种类有哪些?

滑环结构分为圆柱式和圆盘式的,圆柱式滑环的环道是沿着圆柱的轴心排列的,就象螺栓上的螺纹一样,如我们的SFC,SFH,SFT系列产品;圆盘式滑环的环道是同心的,就象在唱机唱片上的沟一样,如我们的SFP系列产品。目前大部分客户都采用圆柱式滑环,除非受到高度限制,才会选用圆盘式滑环。

4、圆柱式滑环结构种类有哪些?

根据安装需要,我们一般会提供轴式的、通孔式的。

客户可以按我们提供的产品目录选用适合您的产品,如果目录中没有的,请提供您的技术要求,我们工程技术人员会为您专门设计。

5、滑环的转定子怎么区分?

一般来说,导电环部分是转子,电刷部分是定子。滑环是双向转动的,是电刷部分转动还是导电环转动没有什么区别,至于是电刷作转子还是导电环作转子,取决于您的滑环安装方式。

6、我们需要的滑环既要传输动力电,又要传输信号,你们能提供吗?

从我们的产品目录中,您可以看到我们许多产品都能实现动力和信号组合在一起。

7、精密导电滑环结构紧凑,你们有信号抗干扰措施吗?

精密导电滑环是一个空间小、走线相当密集的部件,各种信号都在滑环内集中,因此各信号间的互感、互容效应较大。因为滑刷和环道接触处无法屏蔽,其电容耦合尤其严重。

我公司采用专有技术,从滑环结构设计和滑环内部布线设计上综合考虑,完全能避免动力和信号之间或信号与信号之间的干扰影响,并且能防止外界对滑环内部的电磁干扰。

8、现在的信号种类比较多,要求更加复杂,你们的滑环能传输哪些信号?

我们的滑环可以传输目前流行的所有中低频率信号,总线控制信号等。

如Inter Bus,Can-Bus,Profibus,RS422,RS485,PLC控制,数字/模拟视频,数字音频,千兆以太网,温度、重量传感器信号等。

9、你们能提供军用滑环吗?

我们的很多滑环都已应用在国防军事领域。

如坦克、侦察飞机设备,防空雷达,火炮系统,预警天线,导弹测试系统上等。

电动机常见故障分析与维修

直流电动机常见故障分析与维修 1.引言 电动机在人们的工农业生产中发挥着巨大的作用,给人们的生活带来了极大的便利。直流电动机虽然结构较复杂,使用与维护较麻烦,价格较贵,但是由于其具有调速性能好,起动转矩大等优点, 本文分析了电动机的结构、工作原理以及在工作中的常见故障,并给出了一些日常维护的方法。 2.直流电动机的原理、结构与拆装 2.1直流电动机的工作原理 当把直流电动机的电刷A、B接到直流电源上时,从图2.1可以看出,电刷A是正电位,B是负电位,在N极范围内的导体ab中的电流是从a流向b,在S极范围内的导体cd中的电流是从c流向d。前面已经说过,载流导体在磁场中要受到电磁力的作用,因此,ab和cd两导体都要受到电磁力Fde的作用。根据磁场方向和导体中的电流方向,利用电动机左手定则判断,ab边受力的方向是向左,而cd边则是向右。由于磁场是均匀的,导体中流过的又是相同的电流,所以,ab边和cd边所受电磁力的大小相等。这样,线圈上就受到了电磁力的作用而按逆时针方向转动了。当线圈转到磁极的中性面上时,线圈中的电流等于零,电磁力等于零,但是由于惯性的作用,线圈继续转动。线圈转过半州之后,虽然ab与cd的位置调换了,ab边转到S极范围内,cd边转到N极范围内,但是,由于换向片和电刷的作用,转到N极下的cd边中电流方向也变了,是从d流向c,在S极下的ab边中的电流则是从b流向a。因此,电磁力Fdc的方向仍然不变,线圈仍然受力按逆时针方向转动。可见,分别处在N、S极范围内的导体中的电流方向总是不变的,因此,线圈两个边的受力方向也不变,这样,线圈就可以按照受力方向不停的旋转了,通过齿轮或皮带等机构的传动,便可以带动其它工作机械。 图2.1 从以上的分析可以看到,要使线圈按照一定的方向旋转,关键问题是当导体从一个磁极范围内转到另一个异性磁极范围内时(也就是导体经过中性面后),导体中电流的方向也要同时改变。换向器和电刷就是完成这

汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决方法(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-7479-52 汽轮发电机碳刷及滑环磨损的解决 方法(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 蒙阴县鑫源热电有限公司#1机组为15MW汽轮发电机组,机组于20xx年5月份投入运行,发电机定子额定电流为1031A;空载电流为259A;每个环有四个碳刷,碳刷的尺寸是60mm×32mm×25mm;励磁系统为自励半导体励磁系统;电源取自发电机本身,在发电机出口处接一台励磁变压器,经过半导体整流,经碳刷、滑环接入发电机转子,供给发电机励磁。 1运行状况 机组于20xx年5月份投入运行以来,一直存在以下问题。

碳刷磨损十分严重,截止20xx年2月份,汽机侧碳刷更换了12块,发电机东侧的碳刷自运行以来没有更换过一块,而有一个位置的碳刷多次更换,磨损特别快。 每个碳刷承担的电流有较大的偏差,小的0.5A,大的有20A。 电刷表面有划痕,电刷有磨偏现象。 运行过程中,碳刷及滑环的粉尘较多。 滑环因碳刷长期冒火已在表面形成烧伤条纹。 刷辫长期过热变色,有段时间温度达80~90℃。 2问题分析

导电滑环的基本构造设计图

导电滑环的基本构造设计图 嘉驰精密导电滑环属于高科技产品,一直以来被应用于尖端军事领域,是各种精密转台、离心机和惯导设备的关键器件。随着我国经济的不断发展,民用领域也越来越多的涉足使用此类产品,用于工业自动系统控制中。在国外先进发达国家,该类产品已逐渐由军用产品转化为民用产品,近几年已实现了标准化、批量化生产,被广泛应用于安防、工厂自动化、电力、金融、仪表、航空、军事、运输、建筑等机电设备上。 嘉驰导电滑环基本有一下几种分类: ·过孔式滑环 此类滑环专为液压或气压传动设计了中心安装孔。它设计精密、制造工艺先进、技术指标超越了国内同类产品;采用先进独特的纤维刷技术,电刷包含多个接触点,保证低摩擦力,低接触电阻,无磨损碎片,无需清洁,无需润滑。过孔直径从Ф3-----Ф400mm。此系列是我司最具优势和特色的产品。 ·帽式滑环 此类滑环的显著特点是外形小巧、设计精度极高、运转平滑、低力矩、电器噪声低。表面处理采用国内领先军工技术,接触电阻低,寿命长,运行可靠,特别适合于小型旋转系统传输微弱控制信号。帽式导电环外径最小Ф7.9mm,最大Ф54mm, 通路数最高至124路,

·大电流滑环 大电流滑环是一种方便快捷安装的低成本滑环,外径¢32mm,长度28mm提供2路,3路,4路的旋转电气通道, 外径¢45mm,长度64.5mm提供6路,8路旋转电气通道,其特点是无水银,纯环保设计,适用于较小安装体积下传输较大电流动力的系统;广泛应用于食品、包装行业 ·分离式滑环 独立的转子与接触刷组合可以解决您对安装尺寸限制的问题。低力矩、运转平滑、采用贵金属材料,保证接触可靠性,寿命长,运行可靠是这类产品的特点。适合于小型旋转系统传输微弱控制信号,如各种细小精密的仪器.分别有三路,四路,六路可供选择。

集电环运行维护一些注意事项

1发电机集电环原理和结构 集电环主要包括集电环及其转轴、 2集电环运行维护的预防措施 (1)对集电环的检查和维护,由专人负责。现场规程应规定检查时间和次数(每周不低于2次)。工作人员进入现场应采取 安全防护措施。 (2)定期巡视检查集电环时,应检查一下各项: a 集电环碳刷的火花情况;当发现较大的火花时,应密切监 视,并迅速减小励磁电流,如不见好转,应尽快查清原因, 甚至解列停机,以免酿成恶性事故。 b 集电环表面的温度和温升;温升不超过80K,温度不超过 120℃。 c 集电环表面颜色是否光亮,有无变色; d 刷架、刷握上、集电环表面有无积尘和油污,如有必要可 用吸尘器吸除或用干布擦拭电刷(拔出刷握)接触面的油污。 e 电刷有无跳动,刷辨与碳刷连接是否完好。 f 抽检电刷刷辨上电流,如有电流偏小几安培,应全面检查 电刷分布电流,并对电流偏小的电刷查找原因,并采取处理 措施,使之电流恢复。 (3)更换电刷,应采用正品电刷。检查电刷时,可顺序将其有刷盒拔出。一般情况下更换电刷时,一般只能更换2个电刷。电刷在更换前后应事先与集电环直径相等的磨具上研磨好。更环新碳刷时,应

在更换3-5天内加强检查巡视次数。 (4)发电机大修期间,做好集电环的检查和维护工作。检查集电环表面的光洁度,沟槽是否有毛刺,刷架部件是否松动;采取措施,防止集电环受潮。 (5)如果机组运行较长,应加强集电环碳刷处的碳粉和灰尘的清理,防止“太脏”影响绝缘电阻。 3 发电机集电环检修要求和工艺标准 4 发电机转子集电环故障介绍分析和危害防治 发电机集电环温度过高主要是电刷接触不良引起的,因此应想法测量各个电刷的电流(用直流钳形电流表),看电刷电流是否均衡,如果不均衡,就首先应对电流小的进行处理,使之接触良好。如果电流均衡,则查找其它方面的原因。 1 是否电刷质量有问题,应更换电刷进行检查。 2、由于通风不良导致的发热:通风不良主要是因为冷却风道堵塞,集电环表面通风沟、通风孔堵塞、循环风扇风量下降等原因,尤其是当运行中集电环表面温度过高时,导致电刷磨损加剧,碳粉积聚增加,有可能会堵塞上述集电环表面的散热通道。因此在大小修时,应对集电环表面通风沟、孔以及冷却风道滤网进行清理,保持通畅。对于经过多次车削的集电环,如果集电环表面的通风沟高度不到5mm,已经车削到径向限制孔时,就应当按照说明书根据最小使用外径进行更换,以保证集电环的机械及散热可靠性。 3、由于接触电阻过大或分布不均匀而产生的发热:集电环和电刷是通过相互滑动接触导通励磁电流的,根据容量及型号的不同,每个集电环上大约分布着数十

发电机碳刷维护标准定稿版

发电机碳刷维护标准精 编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】

发电机碳刷维护标准 一、巡视检查标准 1、检查碳刷是否接触良好无卡塞,在刷握内能自由活动,电刷在刷框内应有0.1~0.2mm 的间隙。 2、用直流钳形电流表和远红外测温仪,定期测量和掌握集电环表面无过热现象,滑环温度应不高于100℃,每个碳刷电流控制在20~100A,刷体温度控制在不大于80℃,连接线发热温度不超过75℃,重点检查无电流和室温,及时消除碳刷电流不平衡、卡阻等因素,保证碳刷在良好平衡状态工作。 3、经常检查刷辫是否完好,是否有脱辫现象,导线是否氧化及是否有烧断股线现象等,有无过热现象,如出现发黑或烧伤应更换。 4、检查碳刷边缘无破碎不能过短,剩1/3高度低于20mm应更换碳刷。 5、检查碳刷与铜辫的接触及励磁回路中各部螺丝是否松动,电刷软线连接完整接触牢固无接地现象。 6、检查刷握和刷架上有无积垢,每月一次定期用鼓风机吹扫,特别是绝缘件上的碳尘及灰尘,以避免降低励磁回路的绝缘电阻。 7、查出有破碎、研磨不良、压力不均匀、打火等现象应予以消除。 8、检查有无碳刷颤振的情形。碳刷松弛,机组振动等原因都将会引起碳刷颤振,此时必须将刷握拔出检查是否有损坏情形,查明颤振原因并消除。刷握最低点距离滑环3~4毫米,可以减小振动现象。

10、更换碳刷后,要加强对其监视缩短巡视时间,运行一天后按正常巡检时间执行。 二、碳刷调整、更换操作规则及注意事项 1、进行碳刷调整、清扫、刷握检查、碳刷更换等工作时,必须申请将“发电机一点接地”保护退出,并有总工程师同意签字。 2、进行碳刷更换调整时,应尽量降低发电机无功,减少励磁电流,必要时可转移部分负荷,以减少碳刷冒火。 3、进行碳刷调整时,应有专人监护,工作人员应穿绝缘鞋,工作服袖口应扣好,注意防止转动机械及异物飞出伤人,同时应特别注意防止励磁回路发生短路和接地工器具不能相互传递。 4、调整、清扫碳刷及滑环时,要有两人进行,须有实践经验的人员进行,工作人员应站在绝缘垫上,逐个对碳刷进行调整,不得接触两极或一手接触碳刷一手接地,也不能两个人同时进行工作。 5、发现碳刷严重发热或火花较大时,严禁直接提起该碳刷,必须先从未冒火及发热不很严重的碳刷开始调整,待火花减小,碳刷烧红开始转暗后方可调整该碳刷。 6、每台发电机一次更换碳刷不应大于碳刷总数的20%(6块),同一组碳刷一次只允许更换一块,同一极碳刷一次不允许超过三块,每次间隔时间为1-2周,待磨合再逐步更换其余电刷,保证机组的正常运行。 7、若检查转子碳刷刷框、刷架及转子滑环表面炭末、灰尘较多时,应及时汇报部门,用干净的压缩空气进行吹扫。

发电机碳刷故障的原因及处理方法

发电机碳刷故障的原因及处理方法 发电机中的碳刷,主要起着将电流分流给滑环为发电机的提供直流电源,完成交直流的转换,因此在发电机工作中,如果碳刷发生故障,则会对发电机发电工作造成非常严重的影响,因此本文简单介绍碳刷故障的主要原因及相应的解决办法。 一,碳刷接触面积小发生打火,主要原因为,更换新的碳刷时没有打磨,碳刷装的时候没有与滑环垂直。处理方法为减小负荷运行,使在低负荷下运行,让滑环与碳刷摩擦、自己配合;重新研磨碳刷,使碳刷与滑环接触良好,不产生间隙,与滑环接触最大面积为宜。 二,碳刷引线接触不好打火,主要原因为,碳刷引线过小,2碳刷后面的落实松动。处理方法为,检查碳刷引线是否紧固,紧固碳刷引线螺丝,更换新的碳刷。 三,碳刷压力不均匀,主要原因为,更换碳刷时没有对刷握的压紧卡簧检查,导致卡簧卡涩;卡簧没有对准碳刷的根部,导致在运行时碳刷受理只在一边。处理方法为,对于卡簧紧的碳刷需要调整或者更换卡簧,对于不受力的,给予调整或者更换。 四,滑环和电刷接触表面不清洁产生火花,主要原因为碳刷长时间磨的碳粉没有清扫,导致滑环的卫生不清洁,长时间磨损的碳粉与轴承油雾混合后形成难清扫的碳垢在滑环的接触面。处理方法为,使用白布与酒精清扫;使用纱布、水磨石碾磨滑环,使表面整洁。 五,碳刷在刷握中动作卡涩引起火花,主要原因为,更换碳刷时没有抽动碳刷,导致碳刷与刷握接触太紧,没有动作的间隙。处理方

法为之在刷握中动作灵活,能上下左右活动,无卡涩现象,调整间隙为四面存在0.1-0.2mm的间隙为佳; 六,滑环研磨不均匀,主要原因为变形,不圆或者不水平;机组振动、摆度过大。处理方法为,观察滑环是否存在变形,若变形则应该将滑环处理;若因为机组摆度与振动引起,则需要分析振动与摆度超标原因;滑环严重变形或者不圆造成碰撞碳刷落块则应该查找原因停机检查。 七,转子接地,主要原因为转子绝缘下降,导致转子接地,因为滑环与接触碳刷是转动与静止的关系,此次为薄弱环节,所以转子接地产生短路很容易放电,从而感觉是碳刷打火。处理方法为,校验保护装置,投入保护装置转子一点接地保护功能,当报警后引起注意,停机后使用摇表测量转子绝缘情况,并分段检查,查清原因后方可开机运行, 八,刷碳的比例与滑环不对打火,主要原因为碳刷的硬度太大,与运行的滑环不匹配。严重时碳刷成块的掉落。处理方法为咨询厂家滑环材质,针对滑环的硬度配置相应的碳刷。 发电机的碳刷长期使用后,就需要对其进行定期的清洁和更换,电力工作者们在实际的工作中,需要不断总结经验,每次故障发生及处理后,都需要做好相应的记录,以便下次工作中用到。

电动机常见故障形式和处理方法

1 电动机常见故障形式和处理方法 1、电机在运行中发生各种各样故障,造成故障也是复杂,有电气、 机械,所以对于故障电动机通过许多方面分析才能找到故障原因, 不但仔细检查电动机本身可能产生故障,还要检查所带负载、辅助 设备,以及供电线路上的故障,如电动机绝缘电阻低,有供电线路(母线或引线)受潮,断开外接线路,单独测试电机。 2、电动机在潮气环境中闲置,潮气会使电机铁芯和绕组绝缘表面 受潮,凝结成水雾,使电动机绝缘电阻降低,再次使用可能绝缘击穿。⑴短期闲置在电机通入电流,靠铜耗加热绕组,使电动机铁芯 绕组比环境温度高5℃以上,绕组绝缘不会受潮,一般选用5%~10%左右的额定电流,小电机选用30V左右电压。有些电机自带加热装置。⑵放入烘炉干燥,节省电能。 常见故障: 1、电机空载或负载时,电流表指针不稳摆动。 ⑴绕线式电机一相电刷接触不良。⑵绕线式电动机集电环短路装置 接触不良。⑶笼型转子开焊或断条。⑷绕线式转子一相断路。 2、电机起动困难,加额定负载后,电机转速比nN低。 ⑴电压过低。⑵△接误接Y型。⑶笼型转子开焊或断条。⑷绕线 转子电刷或起动电机阻间接触不良。⑸定、转子局部线圈接错或接反。⑹绕线转子一相断路,电刷与集电环接触不良。 3、三相空载电流均平衡,但曾通增大。 ⑴重绕时,线圈匝数不够。⑵Y型误接△型。⑶电压过高。 ⑷电机装配不当(如装反,定转子铁芯未对齐,端盖螺丝固定不均 端盖偏斜或松动。⑸气隙不均或增大。⑹拆线,使铁芯过热灼损。 4、轴承发热。

⑴润滑脂过多或过少(要求油脂填充至轴承室容积1/2~1/3。 ⑵油质不好,含有杂质。⑶轴承与轴颈或端盖配合过松或过紧。 ⑷轴承内盖偏心与轴相差。⑸电机两端端盖或轴承盖未装平。 ⑹轴承有故障。⑺电动机关与传动机构联接偏心或传动皮带过紧。电动机三相电流不平衡。指三相电流相差超过10%。 其任何一相与平均值的偏差不得大于平均值10%。 5 电动机三相电流不平衡 ⑴三相电压不平衡。⑵电动机绕组匝间短路。⑶绕组断路,并联 支路断路。⑷定子绕组线圈接反。⑸电机三相绕组匝数不相等。 用万用表或电桥测三相电阻。 三相电阻电大差值不得超过三相电阻平均值3%。 电动机三相电压不平衡度允许值为-5%~+10% 电动机的三相电流不平衡相差 10%。 怎样根据三相电机绕组烧损症状判别故障 1、电机端部的1/3或2/3极相组烧黑或变为深棕色,其余一相或两 相烧组完好或稍微烧焦,由于单相原因。 2、线圈端部有几匝,一卷或一相烧组烧焦,而短路以外本相或其他 二相线圈较好,由于匝间短路。⑴导线本身绝缘受损或绝缘套管没 有处理好,电机质量或端部碰伤。 3、短路处熔断很多导线或附近有很多熔化铜屑,而其他线圈和另一 端部没有烧焦现象,相间短路。原因:端部相间绝缘处理有问题,组间联线套管处理不妥。⑵电机受热或受潮,绝缘性能下降,导致 击穿。 4、槽底或槽口有明显烧伤现象。

导电滑环问题有问必答

1. 滑环可以解决什么问题? 解答:在电气设计过程中,机械部件360°无限制连续旋转时,导线需连接到旋转部件上,电气工程师就会遇到导线缠绕问题,这个时候,他需要一个电旋转连接器,俗称电滑环来实现旋转传输电信号以解决这一问题。 2.问题:滑环如何选型? 解答:熟悉滑环的客户可以按我们提供的产品目录选用合适您的产品。如果目录中没有的,请提供您的技术要求,我们工程技术人员会为您专门设计。首次使用滑环的客户,请联系我们工程技术人员,他们会为您解答任何相关的技术问题,提供专业的技术支持。 3.问题:你们的滑环种类有哪些? 解答:我们的滑环可分为军标滑环、定制滑环、微型滑环、光纤滑环、射频旋转关节、高清组合式滑环、盘式滑环、风力发电滑环、太阳能发电滑环、过孔滑环等。 4.问题:滑环的哪一部分是转子,哪一部分是定子? 解答:一般来说,滑环内圈部分是转子,外圈部分是定子。滑环是双向转动的,是外圈转动还是内圈转动没有什么区别,至于是外圈做作转子还是内圈作转子,取决于您的滑环传动连接方式。 5.问题:定制滑环时需要提供哪些重要的技术参数? 解答:当需要定制滑环时,请提供以下技术参数: 1. 通道数,或称为环道数,即为您所需要的单根导线根数(不含电缆); 2. 旋转时的工作转速(rpm); 3. 安装方式; 4. 外形尺寸要求; 5. 动力电路及信号电路的额定电压及额定电流;

6. 信号的类型、参数(如:模拟信号、数字信号及信号频率、传输速率等)及抗干扰 要求; 7. 工作温度; 8. IP防护等级(即密封要求) 6.问题:精密导电滑环结构紧凑,你们有信号防干扰措施吗? 解答:精密导电滑环是一个空间小、走线相当密集的部件,各种电信号都在滑环内集中,因此各信号间的互感、互容效应较大。我公司采用滑环信号处理的专利技术,从滑环结构设计和滑环内部布线设计综合考虑,完全能避免动力和环道信号间的干扰问题,并能防止外界对滑环内部的电磁干扰。 7.问题:我们要求的滑环转速是1500rpm,你们能提供吗?解答:可以,0-20000rpm之间都可选,我们可以根据客户的特殊需求量身定制所需要的产品,若要求更高转速,请与我们联系。 8.问题:我们需要的滑环既要出传输动力电,又要传输信号,你们能提供吗? 解答:可以,从我们的产品目录中,您可以看到我们许多产品都能实现动力和信号组合在一起进行传输,对于抗干扰性能有特殊要求的信号,我们可以为您量身定制。 9.问题:现在的信号种类比较多,要求更加复杂,你们的滑环能传输哪些信号? 解答:我们的滑环可以传输各种模拟或数字信号,其中包括各种常用的数字总线信号,如:Inter Bus, Can-Bus Profibus , CAN-open等;串口通讯信号,如:Rs422 ,Rs485等;各种PLC控制信号,伺服电机编码器信号等;数字/模拟视频,

电刷及集电环常见故障

电刷及集电环常见故障(发热现象原因)的原因及解决办法 来源: 作者: 摘要:电刷在集电环上运行时,在其接触面上形成一层均匀、适度、稳定的氧化膜,这是电机运行良好的主要标志之一。电刷的过热故障,很多情况是由于氧化膜被破坏且无法重新建立导致的。本文主要浅谈发电机转子集电环发热的现象及解决对策。 关键字:发电机发热氧化膜对策 电刷在集电环上运行时,在其接触面上形成一层均匀、适度、稳定的氧化膜,这是电机运行良好的主要标志之一。因为这层氧化膜的存在,改变了电刷与集电环的接触特性、减少了摩擦、降低磨损、延长使用寿命。氧化膜是一种复合薄膜,其组成成分与电刷型号及集电环的材料成分有关。氧化膜的正常厚度在8 -100nm 的范围内,一般为25nm 。用电子显微镜观察发现,电刷与集电环接触面是由无数个点相接触,一般接触面只有电刷总面积的千分之几左右。接触面积的大小,由电机的转速、集电环材质的硬度、加工精度、偏摆度、电刷的材质、电刷上的压力大小等因素来决定。 有研究发现,外加电压小时,氧化膜绝缘,当电压升高到一定值时,氧化膜被击穿。当击穿后,不管电流如何增加,由于导电点的增加、导电面积的扩大,则接触电压保持恒定。 氧化膜具有非常好的润滑性能,电刷与集电环接触表面起润滑作用的润滑层主要是石墨膜,这层石墨膜,将电刷与集电环分开,使摩擦在石墨润滑层间进行,降低了摩擦系数,减少了摩擦热的产生,减少了电刷的磨损。电刷的过热故障,很多情况是由于氧化膜被破坏且无法重新建立导致的。 一、电刷及集电环常见故障的原因及解决办法: 电刷在运行中最常见的故障为发热、产生火花、严重的烧损电刷刷握及集电环。从产生过热故障的原因看,主要有以下几个方面: 1 、由于通风不良导致的发热:通风不良主要是因为冷却风道堵塞,集电环表面通风沟、通风孔堵塞、循环风扇风量下降等原因,尤其是当运行中集电环表面温度过高时,导致电刷磨损加剧,碳粉积聚增加,有可能会堵塞上述集电环表面的散热通道。因此在大小修时,应对集电环表面通风沟、孔以及冷却风道滤网进行清理,保持通畅。对于经过多次车削的集电环,如果集电环表面的通风沟高度不到5mm ,已经车削到径向限制孔时,就应当按照说明书根据最小使用外径进行更换,以保证集电环的机械及散热可靠性。 2 、由于接触电阻过大或分布不均匀而产生的发热:集电环和电刷是通过相互滑动接触导通励磁电流的,根据容量及型号的不同,每个集电环上大约分布着数十只电刷,由于接触电阻的不同,电流分配的差异,会导致发热不均匀,有以下几个原因:( 1 )电刷与滑环表面接触电阻、电刷与刷辫接触电阻、刷辫与刷架引线接触电阻过大。可通过测量单个电刷总压降、电刷接触压降、刷体压降、联结压降、刷辫压降进行相互间对比来检查。同时检查回路中各螺丝是否紧固。检查电刷接触面的清洁程度,是否存在油污污染。( 2 )电刷压力不均匀或不符合要求,可能有电刷过短、弹簧由于过热变软老化失去弹性等原因。应使用弹簧秤检查电刷压力。恒压弹簧应完整无机械损伤,压力应符合其产品的规定,同一极上的弹簧压力偏差不宜超过5 %;非恒压的电刷弹簧,有规定时压力应符合其产品的规定,当无规定时,应调整到不使电刷冒火的最低压力,一般为140 -250g/cm2,同一刷架上每个电刷的压力应均匀。( 3 )集

同步电动机常见启动故障分析及处理

同步电动机常见启动故障分析及处理 摘要:同步电动机能否顺利启动,不仅影响到同步电动机自身的安全,还影响到生产系统,为了快速、准确的发现故障、排除故障,对同步电动机常见的启动故障分析就显得非常必要。文章结合维修实践,分析了同步电动机常见启动故障,并给出了具体的处理措施,为今后同步电动机启动故障的维修提供了方法,具有一定的参考价值。 0 引言 同步电动机由于其功率因数高,运行效率高,稳定性好,转速恒定等优点广泛应用于工业生产中。熟悉同步电动机启动故障,并及时排除故障,对电 动机本身及生产系统都具有现实意义,为了能及时、准确排除故障,必须对 同步电动机常见故障进行详细的分析。 1 常见故障 1)同步电动机通电后,不能启动。 同步电动机接通电源后,不能启动和运行,一般有以下几方面的原因:(一)电源电压过低,由于同步电动机启动转矩正比于电压的平方,电源电压过低,使得电机的启动转矩大幅下降,低于负载转矩,从而无法启动,对此,应提高电源电压,以增大电机的启动转矩。(二)电动机本身的故障检查电动机定、转子绕组有无断、短路,开焊和连接不良等故障,这些故障都使电机无法建立起额定的磁场强度,从而电动机无法启动;检查电动机轴承有无损坏,端盖有无松动,如果轴承损坏或端盖松动,造成转子下沉,与定子铁心相擦,从而导致电机无法启动。对定、转子绕组故障可用低压摇表,逐步查找,视具体情况,采取相应的处理方法,对轴承和端盖松动故障,每次开车前都应盘车,看电动机转子转动是否灵活,如轴承(或轴瓦)损坏,应及时更换。(三)控制装置故障此类故障多为励磁装置的直流输出电压调整不当或无输出,造成电动机的定子电流过大,致使电机过流保护动作或引起电机的失磁运行,此时,检查励磁装置的输出电压、电流是否正常,电压、电流波形是否正常,如电压或电流波形不正常,为了节省时间,更换备用触发板。(四)机械故障如被拖动的机械卡住,

处理风电电刷磨集电环方法

处理风电电刷磨集电环方法一、现场反馈情况 进口电刷ELIN接地电刷磨损集电环 进口滑环在使用中主电刷磨损集电环。

进口滑环在使用中主电刷磨损集电环。 进口滑环在使用中主电刷磨损集电环。 接地电刷磨损集电环。

二、对于以上问题分析原因:风电集电环磨损分析 1、主电刷对集电环磨损: (1)进口电刷和国产电刷对集电环磨损严重情况分析如下:电刷先磨损了集电环,破坏了集电环的光泽面,继续磨损形成粗糙面和同心度超标出现恶性循环。电刷破坏集电环运行面形成粗糙度,反而集电环粗糙面对电刷疯狂磨损,使电刷产生特大量的碳粉。碳粉在集电环绝缘体上形成导体,严重产生电弧放电、短路、烧毁集电环和其它。使电刷和集电环出现故障。 (2)接地电刷(负刷)故障分析: 接地电刷对接地集电环破坏磨损成粗糙面,接地集电环粗糙疯狂磨损接地电刷,接地电刷出现大量金属碳粉,严重出现短路,对绝缘体烧毁,接地电刷寿命急速降低。 2、接地电刷对发电机主轴承破坏分析: 接地电刷对接地集电环破坏磨损成粗糙面,电刷和集电环出现电刷跳动、打火花、接触不良现象,接地电刷不能正常导出电流。使接地电流转移电机主轴承导电流。主轴承出现打火花,如果持续运转,主轴承烧伤,轴承出现间隙。主轴跳动,电机出现震动超标。 接地电刷质量关系集电环和发电机主轴承寿命。 三、处理及解决方法/时间: 风力发电机负刷(接地电刷)DS2433组件简介

一、技术特点: 1、电刷材料:电刷材料针对风电接地电流高频、波动性大等特殊要求研制而成。 原材料采用特高纯纳米石墨、银粉、润滑剂、稀土添加剂及部分稀有元素,结合造粒包衣工艺加工,使原材料分子结构形成筛网结构,纳米石墨及润滑剂分子镶嵌其中,从而使材料的导电和润滑性能结构分离。筛网状结构改变电流的运行轨迹(详见图2),减少集电环的电气磨损,提高电流密度,纳米石墨和润滑剂润滑延长使用寿命,减少磨损产生的碳粉,从而减少了碳粉对电刷运行及电机绝缘带来的不利影响,同时也延长了集电环的使用寿命。常规银合金材料电刷电流运行轨迹(详见图1)。 2、电刷氧化膜建立(在不同的工矿条件,如真空、高温、低温、干燥、高湿、盐、碱、酸性环境)能自动平恒氧化膜的厚薄结构,确保电压降均恒,电刷电流分配稳定,不易产生电气磨损,扩大电刷使用范围,增加电刷寿命。 3、材料结构独特,开孔气孔率高,透气性好,散热快,降低摩擦系数,控制产热量,降低电刷及集电环的温升,提高电刷和集电环的寿命,形成良性循环。 4、润滑剂的加入量配合工艺结构,使电刷适应较低的压簧压力,保持电刷随动性,贴浮能力强,接触良好,无火花,保护集电环磨损,提高电刷寿命。

发电机碳刷部分问答题

1、发电机大轴接地碳刷的作用是什么? 发电机大轴接地碳刷的作用主要有以下四点: 1)、在发电机安装中由于气隙总是不那么均匀,另外线圈安装中阻抗也不近相同,发电机运行中会在发电机转子上感应出轴电压。 2)、由于轴电压的存在,运行中该电压可通过转子两端轴承击穿油膜行成轴电流,烧坏轴瓦。 3)、为了防止此种现象那么在发电机励端轴瓦座加绝缘(整个轴承对地绝缘),在汽端大轴用接地碳刷接地。 4)、另外发电机励磁的各种保护及转子测量对地绝缘的地其实就是碳刷的大轴。 2、发电机大轴接地电刷有以下三种用途 (1)消除大轴对地的静电电压; (2)供转子接地保护装置用; (3)供测量转子线圈正、负极对地电压用 3、发电机转子接地保护接在大轴接地上。请问在运行中大轴碳刷打火,直接处理需要把转子接地保护退出吗?为什么? 发电机转子一点接地保护只用于发信号,完全没有必要退出。同时提醒你,大轴接地碳刷打火,很可能与发电机“轴电流”有关,请检查励磁机端的绝缘垫是否完好,同时注意发电机的振动和声音是否存在异常。 4、发电机电刷着火如何处理 一般三个步骤: 1.要注意个别碳刷打火的话,不可立即将其取下(退出运行),而应先用钳形电流表检查调整、使电流分配均匀。火花大,往往是电流过大,超过对应的接触压力值引起的,一般是其他碳唰接触不好、电流转移而集中通过个别碳刷所致,特别对于碳唰总数很少的励磁机表现更为突出。当然,卡涩、表面粗糙、压簧失效,也可形成火花,但不会太大,或仅仅表现为通流能力下降; 2.如果已经形成环火,应立即将发电机有功功率尽可能地降至最低,发电机无功功率降至零,作好随时进相、失磁、失步停机的准备;同时应立即更换部分着火较大的电刷,调整电刷的压力,保持都在均衡状态。 3.更换以前,准备好别的电刷,主要是研磨好碳刷接触凹面,注意取下时候的顺序,先是刷辨螺栓-压簧;不然有可能跳跃,更换的时候注意保护自己眼睛等地方。 5、发电机碳刷打火有什么后果? 发电机轻微的碳刷打火没有影响,如果不及时处理,火花越来越大,严重发热,烧坏碳刷和滑环,造成励磁回路中断或刷架烧毁。 6、发电机碳刷打火怎么回事 打火原因,一是电流密度过大(碳刷面积偏少),二是碳刷牌号不符,三是滑环光洁度差,四是碳刷弹力不符,五是碳刷在刷握内活动受卡 7、发电机大轴接地碳刷安装在励磁机侧行不行? 可以, 但是装在汽侧原因如下: 由于受力关系,汽侧转轴直径大得多,明显有利于接地碳刷的安装和运行;(2)汽侧空间位置宽敞,励侧是没有如此条件的. 所以宜在汽侧装. 但很多厂家在励侧也装有,可能这样可

发电机滑环碳刷电火花故障处理示范文本

发电机滑环碳刷电火花故障处理示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

发电机滑环碳刷电火花故障处理示范文 本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 某厂采用国产300 MW大型汽轮发电机组,励磁系统 为"永磁机--副励磁机--主励磁机"的"三机"有刷励磁方式。 机组投入运行后,常出现因主励碳刷和滑环之间接触不 良、发生电火花现象,其中引起发电机失磁保护动作跳机2 次。在2起故障处理过程中暴露出的生产人员在落实安全 技术措施和组织措施上普遍存在的问题,应引起同类型机 组发电厂有关部门的重视。 1 简要经过 2002-10-14T01:00,3号机组负荷136 MW,发电机 励磁系统采用双调节柜自动闭环并列运行方式。电气主控 制员巡检发现发电机交流主励磁机转子负极第4只碳刷与

滑环接触面发生电火花,汇报单元长。01:35,单元长令处理该故障,电气人员先采取调整碳刷弹簧、按压碳刷的方法进行处理,电火花现象暂时消除,但随后两次巡检发现该碳刷仍有火花,且有加重趋势,值长令更换碳刷。07:00,一名电气控制员在CRT上监视励磁系统相关电压、电流参数,另两名携带碳刷及安全工器具到现场处理缺陷。07:15,在拔取主励转子负极第4只碳刷时,发电机失磁保护T1、T2动作,发电机控制屏发"失磁"、"AVR-Ⅰ低磁限制"、"AVR(Ⅱ)低磁限制"信号报警,厂用电自动切换,机组程序跳闸,主汽门关闭,发电机解列,联跳锅炉。停机检查发现主励磁机转子励磁回路负极4只碳刷中,第1只与滑环稍有接触(接触面约5%),第2,3只碳刷及弹簧卡在刷盒内,已与滑环表面脱离接触,主励负极滑环表面有划伤痕迹。 2 原因分析

硒鼓常见故障及处理方法.

硒鼓常见故障及处理方法 1、输出全幅纵向黑带(线) 可能故障原因: (1)清洁刮刀受损或清洁刮刀上其上利物划伤感光鼓; (2)磁辊刮板局部损伤; (3)打印机(一般指导纸器通道)被墨粉污染。 一般检修方法: (1)首先观察输出样张的黑带是否呈模糊状,如果是,则清洁或更换清洁刮刀。若不是,再检查感光鼓纵向上是否有被刮伤的痕迹,若有,则检查清洁刮刀局部是否有损伤,一般来说,输出样张上有纵向黑线,说明感光鼓纵向(圆周方向)有较明显的划伤,这只能更换感光鼓,但也要仔细检查清洁刮刀是否有粘有利物或有损伤,应先清除或更换清洁刮刀,以免再刮伤感光鼓。 (2)如果不是感光鼓上的问题,则可检查出粉刀是否有异物或有缺损,使其起不到限制墨粉的作用,墨粉与感光鼓之间没有跳动显像距离,磁辊局部上的墨粉直接粘附到感光鼓表面,形成黑线。解决的办法是清洁或更换出粉刀。 (3)除上述两个原因之外,打印机(一般指导纸器通道)被墨粉污染也会形成黑条故障。当打印机走纸通道内导纸器上有熔化的墨粉聚集,打印纸经过时磨擦到打印纸上,便会形成黑线。这个原因形成的黑线,一般浓淡有所变化,线边缘比较模糊,不如上述两个原因清晰,而被墨粉污染的通道多数为传送轮,上、下热辊等部位,因此要将其清除,这可在关闭打印机电源时,趁热清除这些脏物。但若是上、下热辊损坏或老化引起的,虽清洁后会一时解决问题,但马上又会重现故障,因此应考虑更换上、下热辊。 2、输出横向无规律黑带(线) 可能故障原因: (1)感光鼓消电极接触不良; (2)清洁刮刀剪切力过大; (3)感光鼓主齿轮转动时发生抖动; (4)感光鼓有缺陷或安装不正确。 一般检修方法: (1先检查感光鼓消电触点是否接触良好,感光鼓表面光导体曝光后的点阵与导电基导通,电荷经感光鼓导电基经消电刷对地释放。例如惠普4L、4P型感光鼓的消电刷,就是采用消电刷与导电基圆筒内壁磨擦的消电方

浅谈发电机电刷-集电环故障分析及处理建议

浅谈发电机电刷\集电环故障分析及处理建议 电刷在集电环上运行时,在其接触面上形成一层均匀、适度、稳定的氧化膜,这是电机运行良好的主要标志之一。因为这层氧化膜的存在,改变了电刷与集电环的接触特性、减少了摩擦、降低磨损、延长使用寿命。氧化膜是一种复合薄膜,其组成成分与电刷型号及集电环的材料成分有关。氧化膜的正常厚度在8-100nm的范围内,一般为25nm.用电子显微镜观察发现,电刷与集电环接触面是由无数个点相接触,一般接触面只有电刷总面积的千分之几左右。接触面积的大小,由电机的转速、集电环材质的硬度、加工精度、偏摆度、电刷的材质、电刷上的压力大小等因素来决定。 有研究发现,外加电压小时,氧化膜绝缘,当电压升高到一定值时,氧化膜被击穿。当击穿后,不管电流如何增加,由于导电点的增加、导电面积的扩大,则接触电压保持恒定。 一、电刷及集电环常见故障的原因及解决办法 电刷在运行中最常见的故障为发热、产生火花、严重的烧损电刷刷握及集电环。从产生过热故障的原因看,主要有以下几个方面: 1、由于通风不良导致的发热:通风不良主要是因为冷却风道堵塞,集电环表面通风沟、通风孔堵塞、循环风扇风量下降等原因,尤其是当运行中集电环表面温度过高时,导致电刷磨损加剧,碳粉积聚增加,有可能会堵塞上述集电环表面的散热通道。因此在大小修时,应对集电环表面通风沟、孔以及冷却风道滤网进行清理,保持通畅。对于经过多次车削的集电环,如果集电环表面的通风沟高度不到5mm,已经车削到径向限制孔时,就应当按照说明书根据最小使用外径进行更换,以保证集电环的机械及散热可靠性。 2、由于接触电阻过大或分布不均匀而产生的发热:集电环和电刷是通过相互滑动接触导通励磁电流的,根据容量及型号的不同,每个集电环上大约分布着数十只电刷,由于接触电阻的不同,电流分配的差异,会导致发热不均匀,有以下几个原因:(1)电刷与滑环表面接触电阻、电刷与刷辫接触电阻、刷辫与刷架引线接触电阻过大。可通过测量单个电刷总压降、电刷接触压降、刷体压降、联结压降、刷辫压降进行相互间对比来检查。同时检查回路中各螺丝是否紧固。检查电刷接触面的清洁程度,是否存在油污污染。(2)电刷压力不均匀或不符合要求,可能有电刷过短、弹簧由于过热变软老化失去弹性等原因。应使用弹簧秤检查电刷压力。(3)集电环与转子引线接触电阻过大,这种情况应对集电环与转子引线间的紧固螺丝进行加固。(4)电刷材质不良、导电性能差、使用的型号不符合要求或者使用了不同型号的电刷。同一电机上应使用同一型号、同一制造厂的电刷,对于外观检查有明显差异的电刷应更换。 3、由于机械及摩擦等原因造成的过热:集电环与电刷过热故障中,很大一部分是由于机械及摩擦等原因导致的过热,如果在开机时还未加励磁,就已经发

发电机滑环碳刷电火花故障处理标准版本

文件编号:RHD-QB-K5897 (操作规程范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 发电机滑环碳刷电火花故障处理标准版本

发电机滑环碳刷电火花故障处理标 准版本 操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 某厂采用国产300 MW大型汽轮发电机组,励磁系统为"永磁机--副励磁机--主励磁机"的"三机"有刷励磁方式。机组投入运行后,常出现因主励碳刷和滑环之间接触不良、发生电火花现象,其中引起发电机失磁保护动作跳机2次。在2起故障处理过程中暴露出的生产人员在落实安全技术措施和组织措施上普遍存在的问题,应引起同类型机组发电厂有关部门的重视。 1 简要经过 2002-10-14T01:00,3号机组负荷136 MW,

发电机励磁系统采用双调节柜自动闭环并列运行方式。电气主控制员巡检发现发电机交流主励磁机转子负极第4只碳刷与滑环接触面发生电火花,汇报单元长。01:35,单元长令处理该故障,电气人员先采取调整碳刷弹簧、按压碳刷的方法进行处理,电火花现象暂时消除,但随后两次巡检发现该碳刷仍有火花,且有加重趋势,值长令更换碳刷。07:00,一名电气控制员在CRT上监视励磁系统相关电压、电流参数,另两名携带碳刷及安全工器具到现场处理缺陷。07:15,在拔取主励转子负极第4只碳刷时,发电机失磁保护T1、T2动作,发电机控制屏发"失磁"、"AVR-Ⅰ低磁限制"、"AVR(Ⅱ)低磁限制"信号报警,厂用电自动切换,机组程序跳闸,主汽门关闭,发电机解列,联跳锅炉。停机检查发现主励磁机转子励磁回路负极4只碳刷中,第1只与滑环稍有接触

电动机常见故障的主要原因和处理方法

目录 一、电动机结缘电阻低电流泄露大的主要原因和处理方法 ----------- 2 二、电机不能正常起动的主要原因 ----------------------------------------- 2电机通电时熔丝熔片烧断或跳闸的主要原因 ----------------------------- 3电机运行时噪声大,有杂声或尖叫声的主要原因 ----------------------- 3电机绕组匝间绝缘短路故障的主要原因 ----------------------------------- 4电机空载电流大的主要原因 -------------------------------------------------- 5七.电机三相电流不平衡主要原因 ----------------------------------------- 5八.电机接地的主要原因 ----------------------------------------------------- 5九.电机过热的主要原因 ----------------------------------------------------- 6十.定子转子摩擦扫膛的主要原因 ----------------------------------------- 6十一.电机振动的主要原因 -------------------------------------------------- 7十二.电机轴承过热和抱轴的主要原因 ----------------------------------- 7十三.电机出力不够的主要原因 -------------------------------------------- 8

导电滑环的设计和材料选型

阐述导电滑环 导电滑环有两种大的分类: 一:旋转电接触,即导电滑环,导电环,电气旋转关节; 二:直线滑动的电接触,最广泛的应用即电机机车的受电弓,受电弓是综合摩擦学,液压,气动及张力控制的复杂机械电气系统。目前在电力火车、动车及高铁上有着极为广泛的应用。 在导电滑环的设计和制造上面,很多因素需要考虑,导电滑环是一种摩擦电接触,最初摩擦的是碳刷,后来出现了耐磨金属片材及水银等,目前,越来越流行的是贵金属丝的多触点结构,源于美国的工程师Norries在上世纪80年代的发明专利。 与传统的碳刷和水银滑环相比,电滑环在复杂系统中有着极为重要的应用和明显的优点,导电滑环又称电刷,汇流环或者集电环,在实际应用中,一个非常重要的问题是滑环的工作寿命,影响滑环工作寿命有如下几个因素:导电滑环的结构,不同的结构寿命相差数十或者数百倍,导电滑环的材质,滑环的装配工艺,导电滑环的工作转速,导电滑环在设计和选型时,必须考虑到:滑环周围的环境问题、滑环本身的转速及轴承温升、滑环电接触点的的焦耳效应以及内部导线发热;由于温度升高会影响滑环工作的可靠性,因此,在设计和选型时,一定还要考虑到温度的影响。导电滑环的材料选择的要点: 在实际应用中,需要注意材料选型的几个要点: 1.滑环安装的实际工况 2.有无振动或者加速度的估计值 3.滑环的工作速度及耐磨性

4.导电滑环的绝缘特性 导电滑环在选型时,如下要点需注意到,否则可能导致选型不当而影响客户的使用:滑环的现场工作状况: 转速,温度,环境水汽含量,现场的线缆的走向,现场的动力及信号的电流,电压如何提高贵金属丝导电滑环可靠性;要提供贵金属丝导电滑环的可靠性,必须从以下几个方面入手:贵金属丝导电滑环与水银滑环相比,有如下特点: 1.水银滑环含有毒金属汞,不环保,可维护性差。 2.水银滑环与贵金属丝滑环相比,电磁干扰难以解决 3.在回路多时,比如数十个回路,水银滑环无法解决一般而言,回路数少而且电流大时,水银滑环会有一些优点 . 注意事项: 1.导电滑环的结构设计必须合理,必须依据现场应用情况来定型 2. 导电滑环的选材要得当 3. 滑环的生产工艺必须完善 4. 滑环的安装使用必须合理 5. 滑动的定期维护 目前,一些滑环厂家仅给客户提供一个外观相似的产品给用户,而忽视了滑环的选型,设计,制造,安装,维护等重要环节,用户的体验不好。包括一些进口的产品也有类似问题。锦南动能科技结合多年导电滑环的研发经验和为多行业客户服务的经验,能够为用户提供一个最合适的的解决方案。 与碳刷相比,贵金属滑环有以下几个特点: 1.接触可靠。贵金属多刷丝(过孔系列)为典型的多触点接触,与碳刷相比,触点为几

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