贵州六盘水旅游发展规划概述

《贵州省六盘水旅游规划》从六盘水的地理位置、地理环境以及人文特色等方面对六盘水的旅游资源和旅游发展方向做了一个相当详尽的规划，规划内容极其细致，涉及到六盘水的各个地方的多种旅游资源，同时还根据不同地方的民族风情进行特色发展，合理的将各种旅游资源进行了规划。规划中强调人与自然环境的和谐发展，尊重自然规律，因地制宜的进行旅游发展规划，宏观上体现了可持续发展观念。

规划一共有十章内容，每章中又根据具体的情况划分成不同的小节，每个小节讲述的内容都是非常清晰分明的，这对于一个要落实到实际当中的项目是极为有帮助的。规划对每一个细节上的问题都描述的很清楚，包括地方的旅游资源、人文环境、民族风情、交通条件、经济发展状况以及执行旅游发展时应该注意的事项和面临的问题，在规划中都做了详尽的说明，无论是在常规旅游资源的开发上还是在特色品牌的创立上，本规划都一一的做了简介，简单来说，本规划陈述了六盘水旅游发展什么、怎样发展、有何意义一系列的问题，对于这个各方面发展还比较滞后的小城市来说，这个规划总体上是比较合理的，规划的内容也比较符合现阶段的执行状况。

然而每个策略的提出，在肯定了它的优点之外，要想把它做到更好，我们不能忽视的还有它的不足之处。从专业的角度来分析，六盘水属于西南边陲，地处云贵高原中部，地貌类型主要以喀斯特地貌为主，流水侵蚀严重，风化作用也极为强烈，溶岩广布，溶洞发育随处可见，根据这一地方特色，进行特色旅游发展不失为一个上策，它可以为六盘水的发展带来很多的好处，因此这个规划中有很多是值得肯定的。但是，由于从小就生活在这片土地上，而且通过专业的熏陶，对这个规划中一些内容当然也有自己的一些看法。俗话说：要致富先修路。那么对于六盘水来说，交通便是旅游发展中最大的障碍，六盘水属于云贵高原，海拔高，山地崎岖不平，地势陡峭，素来有山路十八弯、一弯更比一弯弯的说法，如果要将旅游产业发展好，那么首先要解决的就是交通问题，但是对于一个经济发展单一的城市来说，这无疑是很难的，所以这份旅游规划虽然很好，但是它忽视了实际中存在的一些问题，如果真正的执行起来，将会

面临着许多的问题。另外，根据我本人的生活经验，六盘水现有的旅游资源状况是令堪忧的，因为一些不合理的人类活动导致很多天然的自然风光遭到了破坏，诸如溶洞、古老的夜郎文化、历史古迹、珍稀物种等等，都在不同程度的受到人类活动的影响之后而变得大不如前，如果真正的将这些资源很好的利用起来，还有很长一段路要走；况且这些旅游资源分布在不同的地方，从空间看，总体的组合状况不佳，在发展的过程中就会有很大的难度，不仅需要人力物力的支持，更需要技术上的支持。除此之外，六盘水地方较为偏僻，人流量少，那么大量发展旅游会不会有那么多的人来消费呢？旅游能不能为这里带来更多的好处？对于这些问题，我认为需要进一步做出判断。

然而在这份规划中，似乎把所有的条件都假想的很好，只是大量的列举出了可以发展利用的资源和环境条件，如果以后将这份规划贯彻到实际中，可能会遇到很多的难题，因此在我看来，这份规划中虽然对六盘水旅游发展方向和资源分析有一个很好的界定，但是它忽视了一些实际问题，这些实际问题刚好的执行中难度最大和最难解决的，因此在以后的发展中还需要进一步考究，不断完善，制定出更好更适合六盘水旅游资源发展的规划；我也相信，对于一个有着极其天然的地理环境和多姿多彩的民族特色的小城来说，六盘水将会邂逅更加美好的明天！

六盘水市(全市)公路、水运、民用航空客运量和货运量3年数据分析报告2019版

六盘水市（全市）公路、水运、民用航空客运量和货运量3年数据分析报告2019版

序言本报告对六盘水市公路、水运、民用航空客运量和货运量做出全面梳理，从公路客运量，水运客运量，民用航空客运量，公路货运量，水运货运量，民用航空货邮运量等重要指标切入，并对现状及发展态势做出总结，以期帮助需求者找准潜在机会，为投资决策保驾护航。六盘水市公路、水运、民用航空客运量和货运量数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告需注明出处。本报告借助客观的理论数据为基础，数据来源于权威机构如中国国家统计局等，力求准确、客观、严谨，透过数据分析，从而帮助需求者加深对六盘水市公路、水运、民用航空客运量和货运量的理解，洞悉六盘水市公路、水运、民用航空客运量和货运量发展趋势，为制胜战役的关键决策提供强有力的支持。

目录第一节六盘水市公路、水运、民用航空客运量和货运量现状 (1) 第二节六盘水市公路客运量指标分析（均指全市） (3) 一、六盘水市公路客运量现状统计 (3) 二、全国公路客运量现状统计 (3) 三、六盘水市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3) 四、六盘水市公路客运量（2016-2018）统计分析 (4) 五、六盘水市公路客运量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国公路客运量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国公路客运量（2017-2018）变动分析 (5) 八、六盘水市公路客运量同全国公路客运量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节六盘水市水运客运量指标分析（均指全市） (7) 一、六盘水市水运客运量现状统计 (7) 二、全国水运客运量现状统计分析 (7) 三、六盘水市水运客运量占全国水运客运量比重统计分析 (7) 四、六盘水市水运客运量（2016-2018）统计分析 (8) 五、六盘水市水运客运量（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国水运客运量（2016-2018）统计分析 (9)

工作报告之贵州省旅游调查报告

贵州省旅游调查报告【篇一：关于贵州旅游市场及现有旅游app的调研报告】关于贵州旅游市场及现有旅游app的调研报告一、贵州旅游概况及前景分析众所周知，贵州是一个多民族省份，以奇特的山水风光、浓郁的民族风情、古朴多彩的文物古迹、宜人的气候吸引着来自世界各地的游客。而近年来，贵州省委、省政府把旅游业作为特色优势产业和第三产业重点来培育和发展，在各地各部门和全省旅游行业共同努力下，贵州省旅游业发展速度进一步加快，发展质量进一步提升，旅游业取得长足发展，“文化旅游发展创新区”建设开局良好，旅游业成为贵州经济社会发展的“一支奇兵”。 2012年贵州省旅游业繁荣发展。全年旅游总人数21401.18万人次，比上年增长25.8%，其中国内旅游人数21330.68万人次，增长 25.8%。旅游总收入1860.16亿元，比上年增长30.1%，其中国内旅游收入1849.49亿元，增长30.2%。2013年全年贵州省接待旅游总人数26761.28万人次，比上年增长25.1%。其中，接待国内旅游人数26683.58万人次，增长25.1%；接待入境旅游人数77.70万人次，增长10.2%。全年旅游总收入2370.65亿元，比上年增长 27.4%。其中，国内旅游收入2358.18亿元，增长27.5%；国际旅游外汇收入2.01亿美元，增长19.2%。 2014年，全省旅游增加值占gdp比重已达8.7%左右，旅游支柱产业地位进一步强化。全年全省接待游客3.21亿人次，旅游接待总收入2895.98亿元，100个旅游景区在建项目1091个，全年完成投资231.19亿元。除此之外，贵州旅游进入“高铁时代”，贵广高铁使区域旅游合作进入快车道。2014年12月26日贵广高铁开通当日，来自广东省的2700余名游客乘贵广高铁赴贵州旅游，黄果树景区三天迎来4647名高铁游客。2015年元旦期间，贵州省实现旅游总收入30.67亿元人民币，比上年同期增长了25.6%，高铁效应带动前来贵州的游客快速增长。 2015年1月21日上午9:00全省旅游工作会议在贵阳召开。会议上明确提出，2015年预计实现接待游客3.5亿人次，确保旅游总收入达到3400亿元左右。这意味贵州旅游市场将面临持续增长迅猛发展；与此同时，在会上提出的2015年贵州旅游要重点抓好9个方面的任务中，明确把智慧旅游的概念提上议程。由

未来三年的发展规划

一、公司发展战略及发展规划 1、发展战略始终坚持“奋斗进取、技术创新、开放合作”的公司核心价值观，坚持以市场为导向，技术为支撑，以诚实守信为根本准则，不断提高技术能力，拓宽业务范围、巩固现有客户资源、拓展更多的目标客户，为客户提供最优化的网络解决方案，致力于成为国内一流、国际知名的IDC服务商。 2、发展规划公司根据持续不断的行业趋势研究和市场需求分析，结合自身特点与外部环境因素，制定了未来三年的中期发展目标，包括行业地位、技术研发、业务拓展以及内部管理等方面。行业地位：通过自建机房，掌握平稳的自主资源，自主资源目前是公司发展的一个刚需，只有掌握了自主资源，才能提升公司最核心的竞争力，使公司成为在国内市场有较强的影响力的IDC服务商。技术研发：紧跟市场需求和行业发展趋势，不断加大研发投入，提升公司技术水平和新应用的实现能力。以强大的技术能力辅助公司发展前行。业务拓展：进一步加强公司销售、运维平台的建设，拓展公司市场区域，完善国内IDC机房布局。内部管理：继续完善公司内部控制制度，切实贯彻落实公司的各项规章制度，践行“以客户为中心、以服务为核心、以员工为根基”的三大承诺，强化公司内部团结协作精神，为员工营造良好的工作氛围，提升员工的责任感和

归属感，将员工的职业发展和公司远景目标有机结合，实现共同成长。综上所述，公司未来三年的发展规划总结如下： 1、2018年12月31日前完成”三线”(三线指联通、移动、电信的带宽接入)机房第一期900个机柜的建设，并投入使用。全面提升公司的核心竞争力。 2、2019年上半年实现公司骨干技术员工的分批轮岗培训2次。进一步强化业务能力和技术深度。实现公司品牌号召力和品牌效应，客户量实现稳步发展并使业务量增值2018年的150%。2019年下半年公司实现机房建成后的第一次大规模扩张，员工人数要增至2018年员工的一倍。 3、2020年公司要实现运营、维护、销售、内控等方面的全面升级，筹划三线机房的第二期1000个机柜的建设。二、为实现发展规划拟采取的措施 1、自主资源的建设 2018年6月底前完成，自主机房建设设计的简易招投标工作；机房总体资金预算；电力配给预算；电力配给报批工作。2018年7-9月完成，机房的装修工作；消防设施；弱电配给工作；外挂货梯安装工作；机柜的验收工作；机柜的组装、调试、三线贷款的接入工作；机柜的测试工作。2018年10月上旬完成，三线机房的整体工作。中旬开始试运行。 2、技术研发和创新计划研发和创新是公司在行业竞争中赖以生存和发展的基础，也是公司核心竞争力的体现。公司将在现有研发体系上进一步完善研发

六盘水运输公司网约车新政下方案

六盘水市交通运输集团有限公司开展“互联网+新型道路客运服务”可行性分析报告

一、背景一方面随着高铁网络的不断完善、航空运价的不断走低，私家车普及的不断加快以及互联网企业通过强大的资本手段切入客运市场进行跨界整合。客运业正遭受前所未有的挑战，旅客对于我们传统的道路客运需求正逐步减少，客运站场组客功能弱化，客运量大幅度下滑，停班停线在目前客运业中已处于常态化。而另一方面随着社会经济快速发展，市民收入水平的增长，旅客对于出行需求也不断升级，当前客运运行模式存在发车时间、地点固定，运行时间长，旅客换乘不便等多种问题，无法满足不断升级的旅客出行需求。面对新的市场竞争格局和旅客多样化、个性化的出行需求，我们必须转变观念适应市场的变化，而结合目前“互联网+”的创新趋势，开展“互联网+定制客运”的模式可作为下阶段我们公司客运业适应市场的突破口，根据旅客的需求和出行体验来及时调整经营策略。通过线上平台为旅客提供量身定制客运线路，适应旅客、满足旅客，从而得到旅客的认可。二、互联网+新型道路客运的发展趋势 1、政策层面鼓励 ①《国家发展改革委交通运输部关于印发《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》的通知》

②《交通运输部关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》

③交通运输部印发《智慧交通让出行更便捷行动方案》创新道路客运信息服务模式。鼓励道路客运企业和出行信息服务企业利用移动互联网等信息技术，开展灵活、快速、小批量

的道路客运定制服务，促进基于移动互联网的道路客运定制服务产品有序规范发展。 ④《交通运输部办公厅关于印发推进智慧交通发展行动计划（2017-2020年）的通知》 ⑤部党组在《求是》发表署名文章《奋力从交通大国向交通强国迈进》。这给客运行业和企业透露了什么信号？同时，客运行业和企应该如何顺势、借势和谋势。 “十三五”也是公路客运企业转型的黄金关键期。公路客运行业应从“规模速度型”向“质量效率型”转型。公路客运要插上互联网的翅膀，要做大网约出行的规模，将出行服务做到极致，全力实现“线上线下结合的商业模式蓬勃发展”；公路客运要在“组织创新、管理创新等方面都要有所作为”，要力推门到门运输组织，要将门到门运输组织技术作为公路客运的核心竞争力打造，要有序放开站场外组客方式；公路客运要从劳动密集型产业向技术密集型产业转型，要适应“自动驾驶、新能源等新技术普及和应用”，大力发展智慧客运和绿色客运，快速切入新能源汽车的分时租赁市场。另整个行业尴尬的是，行业黄金十年良好的经济效益遮住了公路客运粗放式发展的弊端和问题，行业自此养成了自我、封闭的意识和格局。有友人讲的甚是经典，关于转型升级，“行业中每一个人都

对打造毕节生态文明建设先行区的思考

对打造毕节生态文明建设先行区的思考［摘要］ 2012年12月，胡锦涛同志深入毕节视察工作时，明确指示要“打造生态文明建设先行区”，对此，本文作了思考。［关键词］毕节生态文明建设先行区思考党的十八大把生态文明建设纳入了中国特色社会主义事业的总体布局，提出了明确要求，强调面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，必须树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，把生态文明建设放在突出地位，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，努力建设美丽中国，实现中华民族的永续发展。“生态建设”是毕节试验区的“开发扶贫、生态建设、人口控制”三大主题之一，早在1988年试验区成立之初，胡锦涛同志就要求毕节“针对全地区水土流失面积已占总面积的一半以上的现实，采取强有力的措施，全面规划，综合治理，把生态建设和经济开发紧密结合起来。尽快停止人为的生态破坏，并逐步走向生态的良性循环”。2012年12月，胡锦涛同志第12次深入毕节视察工作并发表了重要讲话，强调“毕节地处长江、珠江流域上游，生态文明搞得好不好，不仅关系自身的可持续发展，而且关系更广大区域的生态安全”，明确指示要“打造生态文明建设先行区”。贵州省委书记赵克志在《把胡锦涛主席的深情嘱托早日变为现实》的讲话中指出，毕节是贵州科学发展的试验田，也孕育了生态文明建设的思想。我们有责任、有基础、有条件在全国建设生态文明先行区。按照党的十八大精神和胡锦涛同志的深情嘱托、赵克志书记的要求，毕节试验区在总结成绩和经验的基础上，提出坚持生态立市战略，下大气力加大自然生态系统和环境保护力度，扎实推进石漠化治理、退耕还林、天然林保护、水土保持等生态工程，建立健全国土空间开发，资源节约、生态环境保护的体制机制，努力开拓生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。一、在绿色、循环、低碳的发展转向中增强实践自信毕节试验区建立之前，生态环境非常脆弱，1987年，森林覆盖率仅为14.94%；水土流失面积达16830平方公里，占总面积的62.7%；农民人均纯收入182元。试验区建立以后，毕节相继制定出台了《搞好造林绿化、加快生态建设的规定》、《十年基本绿化毕节的决定》、《进一步搞好造林绿化，加快生态建设步伐的决定》、《加快全区新阶段林业发展的意见》、《大力推进特色林果产业发展促进生态建设和农民增收的意见》、《退耕还林规划》、《天然林资源保护工程建设规划》、《速生丰产林基地建设规划》、《自然保护区建设规划》、《绿色通道建设规划》、《进一步做好人口资源环境工作的

毕节旅游业尽展强劲后发优势

毕节旅游业：尽展强劲后发优势 ——毕节地区第二届旅发大会暨2０0８织金国际溶洞节综述在秋高气爽、硕果累累的季节，在贵州西部著名的历史文化名城织金县,毕节地区第二届旅游产业发展大会暨2008中国·贵州·织金国际溶洞文化节吸引了来自国际国内旅游业从业人士及各界宾客，这项活动不仅向世人宣传“多彩贵州神奇毕节、溶洞王国魅力织金”，更让大家通过系列活动看到了毕节地区丰富的旅游资源在可持续观念的推动下,将尽展强劲的后发优势。又好又快发展的毕节旅游业毕节地委副书记、行署专员张吉勇介绍说：“全区首届旅游产业发展大会去年在毕节召开以来,各级各部门按照地委、行署关于旅游工作的部署,狠抓落实，开拓创新，全区旅游业呈现出又好又快发展的良好势头”。近三年来全区旅游接待人数和旅游综合收入分别以年均1４3．3%和１9６.8％的速度高速增长,旅游接

待人数从2００5年的145.８9万人次增加到２007年的428.８万人次，旅游收入从２00５年的２.25亿元增加到２０07年的1７.15亿元。今年上半年旅游业发展的势头更加强劲,克服雪凝灾害等不利因素影响，1—6月全区共接待游客４52.15万人次，占全年目标任务的６4.6％,同比增长160.81%；实现旅游收入24.66亿元,占全年目标任务的5８.7%，同比增长２４4%。这组数据印证了张吉勇的话,同时让我们看到毕节地区在全省旅游接待人次和旅游收入整体增幅不大的情况下,可谓一枝独秀、成效明显，旅游业的整体对外形象得到较好提升,对经济的拉动作用明显增强。旅游产业作为一个经济性的产业,具有关联度大，综合性强，能极大推动经济增长的能量。毕节作为一个欠发达、欠开发地区，其拥有旅游产业巨大的发展潜力,通过开发旅游资源，大力发展旅游业，不仅有利于充分发挥该区旅游资源富集的优势，开发特色鲜明、品位较高的旅游产品,而且能够通过旅游开发及旅游业发展,带动群众脱贫致富,摆脱因贫穷而破坏生态，越破坏越贫穷的恶性循环，促进经济社会的良性发展。毕节地区在去年的经济工作会上，就提出了要把旅游业建设成为毕节的后续支柱产业。之后，一系列关于加快发展毕节旅游的意见和措施相继出台,一系列的毕节旅游宣传推介、旅游基础设施建设、产品打造、市场开拓、提升旅游服务水平等方面全面出击。毕节旅游蓄集能量，

幼儿园未来三年发展规划

传开小学幼儿园未来三年发展规划 2012 年—2015 年一、情况分析：（一）发展中优势： 1、近年来，我们不断增强依法办园意识、规发展意识、监督意识、合作服务意识，通过加强目标治理，实施分层治理，实行治理，开展互动管理来提高管理效能，领导班子团结协作，守职尽责，造就了一支与时俱进有较强的团队精神和一定的战斗力、凝结力的教师队伍。 2、积极实践新课程，通过《学前教育纲要》等学习，教师的教育行为，教学能力有了提高，在运动、游戏、生活、学习四大板块中，教师能合理安排，有机调控，通过开展主题活动来完成教学要求，初步形成了幼儿园的教学框架。 3、在大量的理论学习和实践中，我们找到了本园的切入点，以幼儿美术教学活动为载体，以发展幼儿多元智能为目标开展了优化幼儿园美术课程促进幼儿个性和能力的发展园本教研活动。（二）发展中思索： 1、加大幼儿园课程建设和管理，不断完善“幼儿园美术园本课程”的涵，在课程管理和建设中提高教师专业化水平，提高幼儿园的保教质量。 2、幼儿园都是青年教师，他们工作干劲足，热情高，但缺乏工作

经验，需要深化园本教研和园本培训，来打造一支高素质的教师队伍。 3、发展思路：我园以“办人民满意教育”为宗旨，以加强幼儿园涵建设为着眼点，遵寻幼儿身心发展规律，满足教师发展需要，保持“以爱为魂，以实为本，为儿童成功的一生奠定良好的素质基础”，实践师生为本，高效开放，尊重个性，全面发展的管理。二、发展目标：构建现代学校制度，创新现代学校管理，率全体教职工走出一条外延扩和涵提升同步跨越式发展之路，培养聪明儿童，锻炼聪明老师，争创聪明型的县级示型幼儿园。培养目标：幼儿：健康活泼有自信，友好合作善交往，爱好广泛乐表现，主动学习会探究，学会关爱有责任的身心和谐发展的幼儿。教师：勤学习、善研究、能创新、会合作，具有发展观和现代观的教师。园景：愿天天都是孩子的节日第一年：建立健全管理机制 1、建立网络管理模式：构建以幼儿园为圆心，保教人员为外延，园长为大周延的同心圆管理网络。 2、形成园本培训机制。 3、传承经验、扎实教改、开展园本课程建设和管理。第二年：深化发展园本研训 1、积极推进激励策略，运用思想激励、目标激励、机制激励、发

六盘水市(市辖区)交通运输业、租赁和商务服务业城镇单位就业人数3年数据分析报告2019版

六盘水市（市辖区）交通运输业、租赁和商务服务业城镇单位就业人数3年数据分析报告2019 版

引言本报告借助数据对六盘水市交通运输业、租赁和商务服务业城镇单位就业人数进行深度剖析，从交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量，租赁和商务服务业年末城镇单位就业人数等方面进行阐述，以全面、客观的角度展示六盘水市交通运输业、租赁和商务服务业城镇单位就业人数真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考。六盘水市交通运输业、租赁和商务服务业城镇单位就业人数分析报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构及行业协会等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告需注明出处。本报告旨在全面梳理六盘水市交通运输业、租赁和商务服务业城镇单位就业人数的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录第一节六盘水市交通运输业、租赁和商务服务业城镇单位就业人数现状 (1) 第二节六盘水市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量指标分析（均指市辖区） (3) 一、六盘水市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量现状统计 (3) 二、全国交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量现状统计 (3) 三、六盘水市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量占全国交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量比重统计 (3) 四、六盘水市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量（2016-2018）统计分析 (4) 五、六盘水市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量（2016-2018）统计分析5 七、全国交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量（2017-2018）变动分析5 八、六盘水市交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量同全国交通运输、仓储和邮政行业年末城镇单位就业人员数量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节六盘水市租赁和商务服务业年末城镇单位就业人数指标分析(均指市辖区) (7) 一、六盘水市租赁和商务服务业年末城镇单位就业人数现状统计 (7)

贵州旅游资源调查报告

贵州旅游资源调查报告贵州省简称“黔”或“贵”，位于中国西南的东南部，省会贵阳。东毗湖南、南邻广西、西连云南、北接四川和重庆,全省东西长约595公里，南北相距约509公里，总面积为176167平方公里，占全国国土面积的1.8%。贵州是一个山川秀丽、气候宜人、民族众多、资源富集、发展潜力巨大的省份，有黄果树瀑布、赤水风景名胜区、荔波漳江、遵义会议会址、梵净山等名胜古迹。贵州省是我国西部高原山地的一部分，地处云贵高原的东部，为斜坡地带，恰处于中国地势第二大梯级(西部高原山地)向第一大梯级(东部丘陵平原)的过渡部位。境内地势起伏、高差悬殊。最高海拔达2 901米，最低148米，全省平均海拔1110米。贵州在热量带上处于南亚热带至中亚热带的位置，属亚热带湿润季风气候总的气候特点是冬无严寒、夏无酷暑、气候温和，降雨适中，且多夜雨,多微风，素有“地无三尺平，天无三日晴”的说法，没有绝大多数大陆性气候所特有的极端温度。由于地势由北、东、南三面向中部和西部增高，内部起伏较大和气温垂直变化明显等原因，各地光照、辐射、热量差异较大。加之由于地质、地貌和生物气候条件的复杂多样，贵州的土壤类型也极为复杂，从而为生物资源的多样性提供了重要的环境条件。二、主要旅游特色由于以上诸多因数，构成了贵州独特的旅游构造，当今贵州，旅游总体方向为以下五个方面： 1、红色旅游贵州的土地上，遍布着革命战争时期遗留下来的建筑、会址。中国共产党领导的革命先烈在这片土地上流血、奉献、牺牲，而那些承载着革命史、革命事迹、革命精神的纪念地、标志物，会址，是组织旅游者进行参观游览的必到之处。红色旅游分布广泛而相对集中，我省红色旅游资源丰富，类型全，数量多，分部广但相对集中，据网上初步调查，我省红色旅游点160多处，具有开发潜力的精品旅游点50多处。在红色旅游点中，长征文化突出，各类红色旅游资源遍布全省，北至赤水，南至荔波，东至玉屏，西至赫章、盘县，行成三线三区。一下是主要路线：一、贵阳（息烽集中营）、遵义（遵义会址、红军山烈士陵园、娄山关景区、乌江景区区）、仁怀、习水、赤水（红军四渡赤水）二、贵阳、黔西、大方（红二、六军团战斗遗址）、毕节（红六军团政治部旧址、毕节烈士陵园等）。三、贵阳、镇远、黎平（黎平会议会址等）。 2、民族文化旅游贵州是一个多民族省份，民族文化旅游资源异彩纷呈，民俗文物之多位居全国第一。民族村寨山清水秀，竹林葱茏，吊脚楼房鳞次栉比，民族服饰款式丰富多彩，工艺巧夺天工内涵广博深邃。民主节日数量之多，活动人数和内容之光，更是令人叹为观止，贵州省黔东南州更是号称百节之乡。此外，香纸沟布依寨、雷山西江苗寨、雷山郎德苗寨、凯里寨瓦苗寨、清镇黑土苗寨、镇宁石哨布依寨、水城青林苗寨、水城海坪彝寨、六枝坝湾布依寨、安顺娄家庄苗寨、榕江三宝侗寨等，这些都各自具有独特的民族文化和生活习俗。

未来三年的发展规划

未来三年的发展规划一、规划背景近十余年来，随着国内信息网络与城镇化的高速发展，为之配套的物流运输、仓储、装卸等行业也同步发展强劲，一个新兴产业——互联网+E时代无车承运已异军突起，并直接或间接地影响着人们的生产与生活，对此，国家早在“十五”、“十一五”及“十二五”期间就明确鼓励要加快发展物流运输行业，这十年期间，在国家及甘肃省政府强有力的政策引导下，武威腾宇物流物流业已具备了一定的物质资源条件，如：较为完善的E时代操作平台网络设施、设备及相关人才等。以此为起点，现代物流业已纳入国家规划范畴，2014年1月4日，国家颁布的《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》，从国家层面对物流业中长期发展进行了战略布局，明确提出了要加强物流信息化这一体现现代物流业核心技术，从“规划”中，我们嗅到了一个大物流时代的到来。武威腾宇物流中心有限公司是2016国家交通部批准的全国首批“无车承运人”试点企业，无车承运人是指以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营者。目前，在新时期、新政策的大力引导下，我公司将进一步统一思想，明确目标，集中资源，规划线路，力争在2017——2020年期间做强做大。

（一）现状我公司经过三年的大力发展，现也成为武威市主城区内区位优势最好、规模较大的仓储物流园区，公司拥有功能设施完善，服务体系健全的办公服务场所，设有农产品保鲜区，综合服务区，物资交易区，仓储区，零担快递区，露天交易区，大型停车场，公司配有国内同行业领先水平的消防、监控设施，对物流中心内部实施全范围24小时监控，同时可容纳100户钢贸商，100户信息服务商，100户零担快递业，入驻物流公司经营,可同时停放大型车辆200多辆的停车场，是武威乃至河西走廊布局合理规模较大的物流企业。年实际吞吐量近50万吨，并先后与陕西、宁夏、山东等多家运输企业建立了战略合作关系，形成了西北为纽带的物流一条龙服务大动脉，预计2017实现经营收入达5000万元，利润达1500万元。（二）机遇与挑战 1、机遇（1）国家宏观政策近十余年来，国家及地方一直持续鼓励发展物流业，并相继出台了一系列的利好政策，其中国家在“十五”、“十一五”、“十二五”规划中有明确的描述，甘肃省政府在此基础上进一步进行了细化落地，我公司作为武威市地方物流企业，在近几年的快速发展中从某种意义上讲也是国家及地方政策引导的结果，即公司发展的小环境离不开国家大环境的支持。物流业的发展更是方兴

六盘水市(市辖区)电力热力燃气、交通运输行业城镇单位就业人数3年数据专题报告2019版

六盘水市（市辖区）电力热力燃气、交通运输行业城镇单位就业人数3年数据专题报告2019 版

报告导读本报告借助数据对六盘水市电力热力燃气、交通运输行业城镇单位就业人数进行深度剖析，从电力、热力、燃气及水生产和供应业年末城镇单位就业人数，交通运输、仓储与邮政业年末城镇单位就业人数等方面进行阐述，以全面客观的角度展示六盘水市电力热力燃气、交通运输行业城镇单位就业人数真实现状及发展脉络，为需求者制定战略、为投资者投资提供参考。六盘水市电力热力燃气、交通运输行业城镇单位就业人数专题报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构等，数据以事实为基准，公正，客观、严谨。本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告需注明出处。本报告旨在全面梳理六盘水市电力热力燃气、交通运输行业城镇单位就业人数的真实现状、发展脉络及趋势，相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。

目录第一节六盘水市电力热力燃气、交通运输行业城镇单位就业人数现状 (1) 第二节六盘水市电力、热力、燃气及水生产和供应业年末城镇单位就业人数指标分析（均指市辖区） (3) 一、六盘水市电力、热力、燃气及水生产和供应业年末城镇单位就业人数现状统计 (3) 二、全国电力、热力、燃气及水生产和供应业年末城镇单位就业人数现状统计 (3) 三、六盘水市电力、热力、燃气及水生产和供应业年末城镇单位就业人数占全国电力、热力、燃气及水生产和供应业年末城镇单位就业人数比重统计 (3) 四、六盘水市电力、热力、燃气及水生产和供应业年末城镇单位就业人数（2016-2018）统计分析 (4) 五、六盘水市电力、热力、燃气及水生产和供应业年末城镇单位就业人数（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国电力、热力、燃气及水生产和供应业年末城镇单位就业人数（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国电力、热力、燃气及水生产和供应业年末城镇单位就业人数（2017-2018）变动分析 (5) 八、六盘水市电力、热力、燃气及水生产和供应业年末城镇单位就业人数同全国电力、热力、燃气及水生产和供应业年末城镇单位就业人数（2017-2018）变动对比分析 (6)

毕节地区工业园区发展现状与思考

毕节地区工业园区发展现状与思考 1.毕节地区工业园区发展现状贵州省毕节地区以打造“现代产业聚集区”为目标，坚持“聚工业之气、造工业之势、成工业之强”，全力加快产业园区建设。目前，毕节地区规划建设的12个园区全部纳入贵州省100个产业园区成长工程。其中，省级开发区8个、省级新型工业化产业示范基地3个、省“511”产业示范园区1个。自工业园区开建以来，已经累计完成投资1075亿元，累计实现工业总产值955亿元；园区建成面积68.7平方公里；入驻企业达到529户。根据行业测度，截止到2021年4月毕节市产业园区在建项目331个；一季度累计开工76个，一季度完成投资103.85亿元、实现工业总产值113亿元。工业园区作为毕业地区工业的核心，已经成为毕节加快推进新型工业化的重要平台，正在成为工业经济新的增长极，在毕节工业经济发展中发挥了明显的带动作用。 2.毕节地区工业园区建设取得的成效 2.1产城一体的发展氛围开始形成毕节地区坚持以产促园，以园区产业定位及其发展需求为依托，从规划上避免同质化竞争，推动园区实现错位发展、特色发展和可持续发展。如毕节经济开发区主要突出新能源汽车为主的装备制造业；织金县经济开发区主要突出煤电磷一体化等新型能源化工产业。坚持以园兴城，将园区产业功能、城市功能、生态功能融为一体，以工业化带动城镇化发展。通过多园联动、统筹发展，既增强了产业集聚效应，又推动了城市提质扩容。坚持以城带园，以城市的基础设施建设为契机，为园区快速健康发展夯实基础、优化环境、增强活力，促进了产城一体融合发展。总体来看，毕业地区产城一体氛围正在形成，园区发展在逐步走上正轨。 2.2产业集群取得成效各工业园区充分发挥比较优势，以“三个围绕”为原则，扩大产业

幼儿园未来三年发展规划

传开小学幼儿园未来三年发展规划 2012年—2015年一、情况分析：（一）发展中优势： 1、近年来，我们不断增强依法办园意识、规范发展意识、民主监督意识、合作服务意识，通过加强目标，实施分层治理，实行民主治理，开展互动管理来提高管理效能，领导班子团结协作，守职尽责，造就了一支与时俱进有较强的团队精神和一定的战斗力、凝结力的教师队伍。 2、积极实践新课程，通过《学前教育纲要》等学习，教师的教育行为，教学能力有了提高，在运动、游戏、生活、学习四大板块中，教师能合理安排，有机调控，通过开展主题活动来完成教学要求，初步形成了幼儿园的教学框架。 3、在大量的理论学习和实践中，我们了本园的切入点，以幼儿美术教学活动为载体，以发展幼儿多元智能为目标开展了优化幼儿园美术课程促进幼儿个性和能力的发展园本教研活动。（二）发展中思索： 1、加大幼儿园课程建设和管理，不断完善“幼儿园美术园本课程”的内涵，在课程管理和建设中提高教师专业化水平，提高幼儿园的保教质量。 2、幼儿园都是青年教师，他们工作干劲足，热情高，但缺乏工

作经验，需要深化园本教研和园本培训，来打造一支高的教师队伍。 3、发展思路：我园以“办人民教育”为宗旨，以加强幼儿园内涵建设为着眼点，遵寻幼儿身心发展规律，教师发展需要，“以爱为魂，以实为本，为成功的一生奠定良好的素质基础”，实践师生为本，高效开放，尊重个性，全面发展的管理。二、发展目标：构建现代学校制度，创新现代学校管理，率全体教职工走出一条外延扩张和内涵提升同步跨越式发展之路，培养，锻炼聪明老师，争创聪明型的县级示范型幼儿园。培养目标：幼儿：活泼有自信，友好合作善交往，爱好广泛乐表现，主动学习会探究，学会关爱有责任的身心和谐发展的幼儿。教师：勤学习、善研究、能创新、会合作，具有发展观和现代观的教师。园景：愿都是的节日第一年：建立健全管理机制 1、建立网络管理模式：构建以幼儿园为圆心，保教人员为外延，园长为大周延的同心圆管理网络。 2、形成园本培训机制。 3、传承经验、扎实教改、开展园本课程建设和管理。第二年：深化发展园本研训 1、积极推进激励策略，运用思想激励、目标激励、机制激励、

2020年贵州省六盘水市城市商业规划报告(201页)

年贵州省六盘水市城市商业规划报告第一章总论一、规划编制目的六盘水市上版城市总体规划于年经贵州省人民政府批准实施，该规划较好地指导了六盘水市城市建设。但在新的发展形势下，六盘水市城市发展环境发生了较大改变。为充分利用好城市发展的良好机遇，实现城市经济社会的持续快速发展，解决城市发展中面临的诸多矛盾和问题，迫切需要为城市未来的长远发展确定新的目标，开拓新的空间。根据《中华人民共和国城市规划法》，特编制《六盘水市城市总体规划（－年）》。二、规划编制背景六盘水市上版城市总体规划于年编制完成，于年经贵州省人民政府批准实施。该规划适应了当时社会发展的客观要求，较好地指导了六盘水市城市建设，促进了六盘水市城市化进程和城市建设水平的提高。由于发展形势和条件的变化，上一轮总体规划已不能满足继续指导未来六盘水市城市持续发展的要求。在新的发展形势下，六盘水市城市发展环境发生了较大改变，对城市规划提出了新的要求，亟需通过总体规划修编加以引导和协调。（一）国家宏观经济政策的调整

国家继续加大力度实施西部大开发战略和新阶段扶贫开发，及国家实施西电东送工程，给六盘水市的社会经济发展带来更大的发展空间，六盘水迎来了高速发展的黄金时期。 “西电东送”工程。六盘水是国家实施“西电东送”工程主要地区之一，是贵州省“西电东送”工程建设的主战场。西电东送工程为六盘水进行大规模的煤电开发和综合利用煤炭、水能资源提供了千载难逢的机遇。一批重点能源项目落户六盘水，极大地促进了六盘水的社会经济发展。国家实施西部大开发战略和新阶段扶贫开发力度继续加大。在实施西部大开发过程中，国家制定大量的优惠政策并进行大规模投资，特别是国家把西部地区作为全国重要的能源、矿产资源接替区，加快了六盘水市把资源优势转化为经济优势的步伐。（二）区域经济合作的机遇、依托西南出海通道等交通干线和中心城市发展，六盘水的区位优势得到凸现和提升；、泛珠三角省市区的经济合作，为加快六盘水资源优势的转换提供了市场需求，六盘水与东部发达区域具有很强的互补性和合作空间；、中国与东盟自由贸易区的设立，为西部邻近省区的物资流通和产品贸易提供了机遇，六盘水作为西南地区交通枢纽地位日益重要。（三）贵州省新的发展战略的提出、在《贵州省城镇体系规划》中，明确提出了把六盘水建设成为省域

贵州毕节旅游

贵州毕节旅游贵州毕节旅游名胜区织金洞原名打鸡洞，位于贵州省织金县城东北23公里处的官寨乡，距省城贵阳120公里。1980年4月，织金县人民政府组织的旅游资源勘察队发现此洞。它是一个多层次、多类型的溶洞，洞长6.6公里，最宽处175米，相对高差150多米，全洞容积达500万立方米，空间宽阔，有上、中、下三层，洞内有40多种岩溶堆积物，显示了溶洞的一些主要形态类别。织金洞是该景区的精华，它是中国目前发现的一座规模宏伟、造型奇特的洞穴资源宝库。洞深10余千米，两壁最宽处173米，最高达50米。被誉为“地下天宫” 百里杜鹃风景区位于贵州省毕节地区大方、黔西县交界处，因整个天然杜鹃林带宽1,3千米，绵延50余千米(100里)，总面积125.8平方公里而得名。百里杜鹃是“世界上最大的天然花园”，有“地球的彩带、世界的花园”的美称。草海又名南海子、八仙海，是一个位于中国贵州省西部威宁县境内的石灰岩溶蚀湖，有着“高原明珠”的美誉，贵州高原最大的喀斯特湖，古称松波湖。据《威宁县志》记载，清咸丰十年(1860)，当地阴雨连绵，山洪暴发，崩涛汹涌，挟沙带石，将原来的消水洞堵塞而形成泽国，合南海、西海而名，又因草海水中草本植物繁多，尤以蒲草最丰盛所以，名称故为草海。它的流域面积约380平方千米，湖水面积45平方千米，一般水深为2米，蓄水量1.4亿立方米。草海的水生植物有43种142属。在鱼类资源中，威宁细鱼是名贵特产，它长1,2厘米，肉嫩味鲜。冬季又是黑颈鹤、白鹳以及大雁、野鸭等候鸟的避寒胜地。韭菜坪，山名。在贵州境内，有两座名叫“韭菜坪”的山峰，分别是“大韭菜坪”和“小韭菜坪”。其中小韭菜坪有“贵州屋脊”之称，是贵州的最高峰，主峰

2020年村级未来三年发展规划.doc

2020年村级未来三年发展规划【篇一】一、目标及任务：通过三年的工作，村领导班子的凝聚力，战斗力不断得到加强，组织体系健全，班子功能逐步增强，党员素质得到提高，并形成较为完善的工作机制，强化村级集体经济发展，农民收入得到稳步的增长，努力构建起一个和谐稳定的人居环境。二、加强村党组织和党员队伍建设按照《大竹县农村基层党组织建设201x-201x年规划》和上级有关文件精神，认真落实党组织和党员队伍建设的各项措施，加强以党组织为核心的村级组织配套建设，加大党员教育力度和管理。坚持党课、党员冬训等活动的开展，大力实施“素质提升”工程，对于全村党员，深化开展“双培双带”、无职党员设岗定责、党员承诺、流动党员“双向带动”、为民服务全程代理等活动载体，搭建党员发挥作用的平台，充分发扬先锋模范作用。注重在农村致富带头人、回乡青年、外出务工人员中发展党员工作，每年至少发展2-3名新党员，优化党员队伍结构。逐步健全村党组织领导的村民自治机制，牢固树立党的领导观念。抓好党员活动室的建设的同时，完善决策机制，推进决策民主化、科学化、制度化。把村级领导班子建设成为一个团结、奋进、开拓的班子。

二、以建设社会主义新农村为主题，发展村集体经济，增加农民收入，做好村里基础设施建设 1、发展经济及富民增收。大庙是一个以茶、林为主要收入的村，茶园面积有3428亩，山场面积20362亩。做好茶叶文章，构筑起“一村一品”的主导产业格局，改造低产、低质茶园，建立无公害、有机茶园基地，初步建立茶叶生产加工基地，提高茶叶附加值，组建农民专业合作社，形成产销*的格局，增加农民收入。加大对林业投入，多建一些“绿色银行”，重点在于培育发展油茶，每年培育油茶300亩以上，同是做好发展与保护相协调。鼓励有文化、有技能的村民在农闲时外出务工，与有关部门合作，做好外出务工人员的“阳光培训”工程，培育农村经济人和乡土实用人才，三年完成劳务输出800余人次，通过劳务输出，增加农民收入。对于村集体经济的发展，一是对村零星分散的茶园、山场进行新的重组，改变原有经营模式，盘活存量资产；二是【村委会未来三年计划】凭着大庙茶叶量多做工久的优势，与农户合作，搞好茶叶加工、销售，增加集体收入。 2、基础设施建设及民生工程。一是按照村级组织活动场所的建设、管理、及使用办法，积极争取落实大庙村委会组织活动的新建，全面规范，201x年内完工。二是做好我村新型合作医疗卫生室的新建，进一步提升我村卫生建设，在201x年完工。三是积极申报实施大庙河道治理工作的同时，做好我村生态环境

六盘水市(全市)公路客运量与水运客运量3年数据解读报告2019版

六盘水市（全市）公路客运量与水运客运量3年数据解读报告 2019版

序言本报告以数据为基点对六盘水市公路客运量与水运客运量的现状及发展脉络进行了全面立体的阐述和剖析，相信对商家、机构及个人具有重要参考借鉴价值。六盘水市公路客运量与水运客运量数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需要注明出处。六盘水市公路客运量与水运客运量数据解读报告主要收集国家政府部门如中国国家统计局及其它权威机构数据，并经过专业统计分析处理及清洗。数据严谨公正，通过整理及清洗，进行六盘水市公路客运量与水运客运量的分析研究，整个报告覆盖公路客运量，水运客运量等重要维度。

目录第一节六盘水市公路客运量与水运客运量现状 (1) 第二节六盘水市公路客运量指标分析（均指全市） (3) 一、六盘水市公路客运量现状统计 (3) 二、全国公路客运量现状统计 (3) 三、六盘水市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3) 四、六盘水市公路客运量（2016-2018）统计分析 (4) 五、六盘水市公路客运量（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国公路客运量（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国公路客运量（2017-2018）变动分析 (5) 八、六盘水市公路客运量同全国公路客运量（2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节六盘水市水运客运量指标分析（均指全市） (7) 一、六盘水市水运客运量现状统计 (7) 二、全国水运客运量现状统计分析 (7) 三、六盘水市水运客运量占全国水运客运量比重统计分析 (7) 四、六盘水市水运客运量（2016-2018）统计分析 (8) 五、六盘水市水运客运量（2017-2018）变动分析 (8) 六、全国水运客运量（2016-2018）统计分析 (9)

毕节博物馆心得体会

毕节博物馆心得体会篇一：毕节市三馆一院观后感毕节市三馆一院观后感 XX年4月25日，我和几个同学一起来到毕节市三馆一院参观，这次参观，对我有很大的启发。我不单对毕节悠久的历史有所了解，对毕节人民革命时期经典的红色事迹更是感慨至极，其次，自从毕节实验区建立以来，毕节惊人的发展快速，作为毕节人，我难以用语言来形容自己心中的喜悦。如果非要说，我(来自: 小龙文档网:毕节博物馆心得体会)有几个简单而真挚的词语，骄傲、自豪、和对党深深的感谢。要不是党中央的关注，共产党人正确的领导，毕节人民的自强不息，毕节难以有今天的成就。一、博物馆毕节历史悠久，文化源远流长。自五、六十万年前的远古时期，黔西观音洞在与大自然的顽强搏斗中，开创了远古文明，成为中国南方人类的发祥地；进入新石期时代，生活在这里的先民拥有了陶器制作和原始农耕技术，将文明继续向前推进；商周至战国时期，毕节先民逐步从穴居走向旷野屋居，并掌握了青铜冶炼技术；秦汉时期，夜郎文化在这里繁荣凸显；至东汉，随着中原政治、经济、文化的联系不

断加强，毕节已初开昌明；蜀汉时期，彝族经济火助诸葛亮南征有功，建立了罗甸国，奠定了千年彝文化的基业；明洪武年间，彝族政治家奢香夫人开“龙场九驿”以通滇蜀；清初推行“改土归流”政策，促进了社会的大发展。毕节地下党第一个地下党支部的建立，林青、缪正元领导“草原艺术研究社”开展抗日救亡活动，培养了进步青年秦天真入党。1934年一月，正式成立了贵州第一个党支部—毕节党支部。从此，在林青、缪正元、秦天真等的领导下，黔西北各族人民踊跃参加到革命的洪流中，进行着可歌可泣的英勇斗争，谱写了一篇篇壮丽的诗篇。解放前，毕节文化、教育、卫生等社会事业十分落后，社会事业的发展速度，广大人民群众享受不到社会生活的权利。解放后，党和政府对文化、卫生、教育等事业的发展十分重视，摆在重要位置。毕节实验区是1988年时任贵州省委书记胡锦涛同志亲自倡导，报经国务院批准建立的“开发扶贫、生态建设”实验区。毕节实验区27年的探索实践，凸显了科学发展、社会和谐的大方向。在党的十七大精神的指导下，在党中央、国务院和省委、省政府的坚强领导下，毕节实验区各族人民将进一步弘扬“坚定信念、艰苦创业、求是进取、无私奉献”

贵州省毕节市旅游概况

毕节市位于贵州省西北部，地跨东经104°51′～105°55′，北纬27°3′～27°46′。毕节之名，始于元代年。在历史上曾是历代郡、府、路、司、卫、道、署的所在地。秦设汉阳县，汉改平夷郡，唐设羁糜州，宋设羁糜禄州，元设长官司和驿，明洪武十七年（公元1384年）设毕节卫，清康熙二十六年（公元1687年）撤卫设县。1993年12月10日撤县设市。现为毕节地区行政公署、毕节市人民政府驻地，是黔西北政治、经济、文化、交通和信息中心。毕节市东西长约120公里，南北宽80公里，总面积3414.91平方公里。东与大方县相邻，南与纳雍县相连，西南与赫章县、云南省镇雄县毗邻，北与四川省叙永县、古蔺县隔赤水河相望，距省会贵阳178.3公里，321、326国道在市区交汇。毕节市地处滇东高原向黔中山区丘陵过渡的倾斜地带，地势从西南向东北呈阶梯状逐渐下降，最高处乌箐梁子海拔2217米，最低处里匡岩海拔470米，平均海拔1511米，属亚热带季风性湿润气候，平均气温15.7℃，年均降水量954毫米，年均日照1378小时，无霜期235天，冬无严寒，夏无酷暑。境内喀斯特地貌发育良好，峰峦叠现，气势磅礴，溪流纵横，壑谷幽深，旖旎多姿的自然风光为毕节市旅游业提供了丰富的资源。毕节历史悠久，文化底蕴丰厚。境内有古人类活动遗址、古战场、古摩崖、古城垣、古庄园、古道路，有纪念红军长征转战云、贵、川三省的革命活动基地，有市政府近年投资开发的观光游览景点，丰富的人文景观既有文化内涵，又有时代气息，为毕节市的旅游事业注入了生机与活力。毕节市现有国家级重点文物保护单位1个，省级文物保护单位5个，市级文物保护单位25个。