上汽大众PASSAT试乘试驾暨三厢POLO展示周活动策划案活动内容文案
上汽大众PASSAT试乘试驾暨三厢POLO展示周活动策划方案活动内容文案
选把钥匙兜风趣
上汽大众PASSAT试乘试驾暨三厢POLO展示周
活动策划方案活动内容文案
序言
对于这么一个大型公关活动，轰动效应无疑是我们首选诉求。考虑到西安城市特色，浓郁本土风情和深邃历史文化无疑也是我们想要表现出来元素。
怎样将汇聚科技和时尚于一身汽车文化在西安这座古城展示得淋漓尽致，将是本案所需处理首要问题。
本案将在古朴中彰显豪华，从现代元素中谱写古文化风情，古朴和现代完美结合，相得益彰。诸事不能十全十美,本案有不妥或不足之处,还请不吝指正.
活动内容
新一代SANTANA20XX出租专用车西安试乘试驾活动
活动时间：20XX年7月27日至20XX年8月2日
活动地点：西安市
活动安排：
这是借上汽大众领导来西安之际，针对不一样目标消费群体，同时举行三场试乘试驾中针对出租车业活动。
依据上次（7月17日）进行新一代SANTANA20XX出租专用车试乘试驾活动成功经验，我们有把握预想这次活动参与人数会更多。为期七天活动，天天8辆新
一代SANTANA20XX出租专用车循环不停试用，也一定会满足更多出租车司机报名参与。基于上次活动基础，这次活动目标消费群体愈加显著，想换车出租车司机在试车者中将会有显著提升。
此次活动依旧采取电话报名方法，这不仅基于经验，实践证实这也极为有利于对现场控制。而且这次活动不限制人数，这将是一个吸引出租车司机又一大卖点。
在试乘试驾活动路线、起始点上，我们要注意现场部署大众标识突出、醒目，行车路线清楚，便于试车者观察。
全部试车者在试车结束以后，均要求其填写“意向表”，并给其发小礼品。
在接收电话报名时，我们要对报名人员进行初步筛选。首先把出租车司机排在前面，这其中又要注意把有意向换车司机放到前面。进
行这种人员筛选目标就是为了愈加靠近新一代SANTANA20XX出租专用车目标消费群体。
试驾结束后，我们要依据其填写意向表进行跟踪服务，和其中最为靠近消费司机保持亲密联络。为最终销售做更大努力。
PASSAT2.0G西安试乘试驾活动
活动时间：20XX年7月27日至20XX年8月2日
活动地点：西安市
活动安排：
这是借上汽大众领导来西安之际，针对不一样目标消费群体，同时举行三场试乘试驾中针对高级消费者活动。
PASSAT是一款中高级车型，它目标消费群体人数有限。为了愈加有效锁定目标消费者，我们试驾活动采取以上门咨询潜在用户为主，以电话报名为辅形式。为期七天活动中，我们在重视人数同时，更要重视对目标消费者把握，重质更为关键。
在试乘试驾活动路线、起始点上，我们要注意现场部署大众标识突出、醒目，行车路线清楚，便于试车者观察。
试驾结束以后，仍要求其填写意向表并发放礼品，目标就是为了愈加有效和其保持亲密联络，而且促进和目标消费者人性化沟通。而中高级消费者在购置车这种商品中，除了品牌，跟踪服务也是极为关键一个步骤。正是优质、体贴售后服务，才是消费者建立品牌信任根本确保。
因为像PASSAT这种中高级车型试乘试驾机会极为有限，活动必将引来为数众多目标消费者前来。而这也正是我们举行这次活动一大卖点，也是活动根本目标。
普桑1.6L出租专用车延安试乘试驾活动
活动时间：20XX年7月27日至20XX年7月31日
活动地点：延安市上汽大众维修站
活动安排：
这是借上汽大众领导来西安之际，针对不一样目标消费群体，同时举行三场试乘试驾中针对延安市出租车业活动。
因为延安市消费水平有限，这次活动目标消费者可能更为有限。为了确保活动质量，我们仅在延安上汽大众维修站设置一辆普桑作为试车。
为了确保活动质量，我们依旧采取电话报名方法。
全部试车者在试车结束以后，均要求其填写“意向表”，并给其发小礼品。目标就是为了在现有目标消费者上，和有极大购置意向出租车司机保持亲密联
系。
即使试乘试驾地点部署比较简单（两个X型展架），但我们仍要注意现场大众标识突出、醒目，行车路线清楚，便于试车者观察。这是任何一次活动所必需做到。
喜来登大酒店三厢POLO演示活动
活动时间：20XX年7月28日至20XX年8月1日
活动地点：西安市喜来登大酒店内
活动安排：
因为喜来登大酒店是这次上汽大众领导下榻地方，我们举行这次活动目标便显著且很必需。
三厢POLO是上汽大众今年6月份刚刚下线新品，上汽大众领导又是首次来西安。在喜来登大酒店举行新车公布展示会轰动效应有目共睹。
喜来登大酒店作为西安五星级酒店之一，在这里举行展示活动一定要彰显大气、夺目。这不仅是为上汽大众领导争光，更是表现着上汽大众雄厚品牌实力。
我们要注意展台灯光效果，一定要醒目；POLO车天天要进行细致清楚，务必保持新车整齐。
下榻喜来登大酒店全部是业界成功人士，这种展示也一定要和其保持一个尽可能亲密接触关系。为大众品牌在消费者尤其是高级消费者心中建立巩固认同感。
上海大众帕萨特营销策略
上海大众帕萨特营销策略 最近一段时期，“价格”成了媒体报道的热点，而那个词也同时成了厂家避讳的焦点。甚至有厂家直言——媒体能否站的角度再高一点儿，不一开口就逼着厂家降价。初一想，这类厂家确信是还想偷偷摸摸多赚点儿，怕我们提醒了高价购入的消费者；可细想想，讲这话的厂家也是有道理的。与其在价格上“打战胜战”，不如静下心来研究研究有些厂家什么缘故坚决不降价？什么缘故有胆识不降价？ 为何剖析上海大众 几乎每个行业都有一个公认的“领导者”，领导者通常在市场上拥有较大的占有率，它在价格、新产品、促销等方面的活动，足以阻碍其他企业的活动。在我国汽车企业中，曾占有半壁江山的上海大众便是名副事实上的“领导者”。当进口车、中低档国产车在大呼小叫的降着价时，上海大众公布表态——我不降，因此与其共称老三家的一汽－大众、神龙富康也板起了不降价的脸；当上海大众要推出ＰＯＬＯ的消息传出后，整个汽车业都在打听这款车的性能价格比，并对自己的产品摩拳擦掌的进行改进；当上海大众最早开始组织汽车记者试车后，几乎所有的国产车汽车厂家都开始请记者“试乘试驾”…… 市场策略：眼睛直盯竞争对手 上海大众是德国大众在我国与上海汽车工业集团总公司成立的合资企业，在品牌营销方面差不多上继承发扬了德国大众的策略。而德国大众是世界知名的跨国公司，其制定出的定价策略，是保证公司目标实现的重要条件。通常，这类公司产品价格会受到三个制约因素——生产成本、竞争性产品的价格和消费者的购买能力，其中，产品的生产成本决定了产品的最低定价，而可比产品的竞争性定价和消费者的购买能力则制约着产品的最高定价。
通过了修、齐家、治、行四个递近时期后，帕萨特聪慧、尊贵、大气、进取的品牌个性也就毫不张扬的得到了印证。
上海大众针对《全新迈腾决胜新帕萨特五大利器》一文的反驳
上海大众针对《全新迈腾决胜新帕萨特五大 利器》一文的反驳 1.全新迈腾是从德国垂直引进的，是不是比起全新帕萨特更原汁原味，更纯正？ 回答：两款车都是源自同一个平台，动力相同。底盘相同，配置也大部分相同。较之于欧版PASSAT，全新迈腾省略了很多配置，并且车身尺寸拉大，因此不能称为纯正。两款车型都是针对全球不同市场推出的第七代PASSAT，正因为如此，两者才有如此多的相同之处。全新迈腾为了更贴合国内客户需求，将轴距拉长到2812mm，这一重大改变本身就会对操控性能造成影响，而且还把动态车灯辅助、第二代泊车辅助、疲劳检测系统等这些提升操控性能和安全警示的配置给去掉了，并不是垂直引进，原汁原味。 2.我听说全新迈腾和全新帕萨特平台不一样，全新迈腾技术更新？ 回答：全新帕萨特是大众提出逐步淡化平台概念，而全面转向模块化(MQB）概念后最早针对北美市场的车型。但由于是同时代、同品牌产品，所以在技术上的应用几乎完全相同。全新迈腾应该理解为小改款长轴版。由车身侧面的设计可以发现，车身除了轴距加长之外，并未发生任何改变，内饰也
未发生实质改变。而新帕萨特相对之前的新领驭来说，则是完全、彻底的换代产品。从发动机布局、悬挂架构、车身设计、内饰设计都发生了彻底的变化。 3.全新帕萨特内饰做工据说不如全新迈腾好？ 回答：大众汽车的做工在业界一直是有口皆碑的，作为业界的标杆，这点上海大众和一汽大众都做的非常不错，有些地方设计理念不同并不代表工艺的好坏。同平台的全新帕萨特和全新迈腾在这方面都非常优秀，两车在内饰颜色、材质、做工方面都表现非常突出。其中座椅不仅采用了Alcantara 高档面料，而且还采用了法式双车缝线针脚工艺，这可是在很多C级车上都没有的。 4.全新迈腾车门连接采用定位铰链式，全新帕萨特怎么没有？ 回答：两款车从功能上来讲车门开启时的三段限位功能是都在的，定位铰链式车门和拉杆限位器有各自的特点，都有好处，但并不能代表车型的好坏。在实际使用中，定位铰链式车门开启或关闭时都很费力，特别是力气小的女士和小孩子打开车门很困难，而全新帕萨特采用的拉杆限位器在开启或关闭都很轻盈，车门也有定位效果。所以现在就连一些豪华品牌的部分车型（如奥迪的Q5和A4L）都换成了拉杆限位器
新帕萨特六方位介绍
新帕萨特六方位介绍 XXX先生您好，我是上海大众淮安润和4S店的销售顾问XXX,这是我的名片。下面将有我来为您全方位的介绍一下全新帕萨特车型，大概需要花费您三十分钟的宝贵时间，您看可以吗？整个过程中如果您有任何疑问随时都可以打断我。 首先非常高兴您能关注上海大众旗舰车型全新帕萨特。它是面向精英打造的全能高端豪华轿车，代表了大众汽车最新的设计理念。 一、左前方： XXX先生您请看，首先映入我们眼帘的就是全新帕萨特非常犀利而又霸气的前脸造型。Dynamic Balance横拉式镀铬格栅使整车显得非常稳健，高光熏黑的宽大格栅与两个飞翼式熏黑前大灯融为一体。营造出宽阔厚重的感受，让前脸轮廓更神采饱满，是大众经典传承与创新的体现。 人们都说眼睛是心灵的窗口，同样，大灯可以说是汽车的眼睛。全新帕萨特采用了熏黑的灯腔配合硬朗的镀铬“双飞翼造型”前大灯，它集成了自动点亮、大灯清洗、照射高度自动调节、AFS动态转角辅助照明、LED示廓行车灯、“离家”智能大灯点亮“回家“大灯延迟熄灭、双氙气照明，共七大功能。 下面我来为您详细介绍一下：所谓大灯自动点亮功能就是说它可以自己感知车外光线环境根据需要自动点亮前大灯，比如当我们开车经过隧道的时候，感应到光线很暗大灯就会自动点亮，根本不需要您再动手去开启，非常的方便实用，而且也提高了行车的安全性；XXX先生您请看这里，这就是大灯清洗装置，当下雨天或者在泥泞的道路上行驶的时候，前面的灯罩上是很容易沾上灰尘和泥浆之类的，会影响车灯的使用，这时候有了我们的大灯清洗装置，您只需要在车内打开自动清洗的开关它就会自动喷水清洗，操作非常方便，根本不需要找抹布下车去清理；另外，我们的大灯照射高度是可以根据车子的使用环境以及负载情况自动调节的，保证您在开车时随时都可以拥有很好的视野，提高了夜间行车的安全性；AFS动态转角辅助照明就是当在晚上开车转弯的时候，前大灯会根据方向盘的转动角度提前3秒将转弯方向的路面照亮，这样就有效的避免了夜晚开车转弯时的盲区，大大提高了夜间行车的安全性。LED日间示廓行车灯也是同级别车中少有的配置，不仅体现了全新帕萨特的豪华大气更提高了车辆的安全性，因为在国外汽车没有日间示廓行车灯是根本不能够出厂的。另外全新帕萨特还采用了先进的远近双氙气大灯以及“离家”智能大灯点亮“回家“大灯延迟熄灭共七大功能。整体来说我们的前大灯集成了很多领先科技，不仅使用寿命更长，而且照明效果更好，完全可以满足不同状态和路况下的要求。
上海大众“帕萨特”的定价策略
案例：上海大众“帕萨特”的定价策略2002年秋季，汽车“价格”成了国内媒体报道的热点，而这个词也同时成了厂家避讳的焦点。甚至有厂家直言，媒体能否站的角度再高一点儿，别一开口就逼着厂家降价。初一想，这类厂家肯定是还想偷偷摸摸多赚点儿，怕我们提醒了高价购人的消费者；可仔细想想，说这话的厂家也是有道理的。与其在价格上“打征服战”，不如静下心来研究有些厂家为什么坚决不阵价？为什么有胆量不降价? 因为在汽车产品越采越同质化的今天，能生产汽车已不再是一个厂家的核心竞争力，而会不会卖车则会充分体现出一个厂家的核心竞争力。 上海大众是德国大众在我国与—上海汽车工业集团总公司成立的合资企业，在品牌营销方向基本上继承发扬了德国大众的策略。而德国大众是世界知名的跨国公司，其制定出的定价策略，是保证公司目标实现的重要条件。通常，这类公司产：品价格会受到三个制约因素———生产成本、竞争性产品的价格和消费者的购买能力，其中产品的生产成本决定了产品的最低定价，而可比产品的竞争性定价和消费者的购买能力则制约着产品的最高定价。 以上海大众刚上市销售的帕萨特最高档车帕萨特2．8V6为例。2003年1月2l日，—上海大众正式向媒体展示—厂刚刚推出的帕萨特2．8V6。其打出的品牌定义为“一个真正有内涵的人，并非娇柔造作。”营销目标是“成为中高档轿车的领导品牌”、“成为高档轿车的选择之一”。无疑上海大众希望传播这样一个目标：帕萨特是中高档轿车的首选品牌；在品牌形象方面是典范；要凌驾于竞争对手别克、雅阁和风神蓝鸟之上；缩小与高档品牌(如奥迪、宝马、奔驰)之间的差距。 上海大众为了达到以上目标，在分析了自己的优劣势后进行了定价决策，并围绕着营销目标和所制定的价格进行了一系列行之有效的广告宣传。 (一)定价 上海大众为了制定出有竞争优势的市场价格，上海大众首先从以下几个方面分析了自己的优劣势。 (1)就生产成本而言，由于该车系上海大众已在2000年就开始生产了，而且产销量每年递增，所以生产成本自然会随着规模的增加而降低。 (2)竞争品牌技术差异。 ①在与市场同档次产品(如奥迪A6、本田雅阁、通用别克等)相比，虽然帕萨特的长度排名最后一位，但是帕萨特轿车身材最高，达1．47米；整车轴距为2．803米，远远高于雅阁、别克。 帕萨特的乘坐空间和乘坐舒适性在同类轿车中处于最好水平，尤其对后排乘员来说，腿部和头部空间尤显宽敞。 ②帕萨特和奥迪A6所用的2．8V6发动机技术水平均处于领先地位。 ③空气阻力影响汽车的最高车速和燃油油耗。帕萨特的风阻系数仅为0．28，在同类轿车中处于最好水平。 ④和帕萨特及奥迪A6的周密防盗系统相比，雅阁没有发动机电子防盗系统和防盗报警系统，别克轿车没有防盗报警系统。 ⑤帕萨特轿车的长度在四种车型中名列之末，但由于其卓越的设计，帕萨特的行李箱容