施工便道施工方案
江西省天然气管网一期工程第25标段
施工便道方案
1、 编制依据
1．施工合同书明确的施工范围
2．《江西省天然气管网一期工程第25标段施工图设计》
3．国家相关法律法规
4．现行的施工及验收规范、质量检验标准
《工程测量规范》 GB50026-93
《油气长输管道工程施工及验收规范》 GB 50369-2006《石油建设工程质量检验评定标准输油输气管道线路工程》 SY/T 0429-2000
《公路路基施工技术规范》 JTJ033-95
《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034-2000 5．公司的设备机具、劳动力资源及施工能力；
6．施工现场自然条件
二、工程概况
2.1概况
江西省天然气管网一期工程第25标段（余江－景德镇段）线路工程全长约20.737km （桩号JDZ001～JDZ054），途径慈溪镇、良港镇、渔山镇、丽陵镇等。
本段线路路由为：从景德镇加气母站开始，向乐平放线铺设。沿途主干公路有国道206、县乡级公路，公路路况较好。部分管段堆放处无道路，需要进行施工便道的铺设。部分沿机耕道敷设，机耕道主要为碎石和泥路面，需扩宽修整后方可供管和施工车辆运行，线路区域内总体交通条件较好。管道经过地区有二级、三级地区。
在二级地区，主管道规格为φ508×7.1 L415 螺旋缝埋弧焊钢管，需顶管穿越区段的管 道规格为φ508×7.1L415 直缝埋弧焊钢管；阀室上下游各50m 区段的管道规格为φ508×8.0 L415 直缝埋弧焊钢管。在
三级地区，主管道规格为φ508×8.0 L415 螺旋缝埋弧焊钢管，需顶管穿越区段的管道规格为φ508×8.0 L415 直缝埋弧焊钢管。冷弯管采用与连接主管段相同规格的直缝埋弧焊钢管；热煨弯头采用比连接主管段壁厚大一个级别的直缝埋弧焊钢管。
管道输送介质为天然气，常温输送，设计压力为6.3MPa。
2.2施工总体部署
便道施工开工时间2010年11月26日，计划竣工时间2010年12月3日预计工期约8天。
先进行已有道路加宽施工，后进行加强路面处理施工。然后进行新建施工便道路基施工，最后进行路面施工。施工安排根据现场协调情况做相应的调整。
2.3 项目组织机构
本工程投入主要管理人员及技术人员一览表
序号职 务姓 名学 历职 称
1项目经理李 渡本科高级工程师2项目副经理郑卫兵本科工程师
3项目总工陈 佳本科工程师
4质检员刘思佳本科工程师
5土建技术员王俊祥本科工程师
6焊接工程师介 攀本科工程师2.4施工营地和通讯保障
1）搭建临时办公室、生活起居住房、食堂及库房。
2）施工营地以就近选择为原则，必要时使用帐篷。
3）各施工现场和关键人员配备通讯设施，保证沟通通畅。
三、施工运输路线选择及施工方案
3.1运输主道路线选择方案
本标段管线线路部分有已建伴行水泥道路及机耕路。运输主道路
选择为伴行的206国道及乡村水泥路和机耕路。因部分水泥道路路况
较好，管道从防腐厂出厂后直接运至各分队设置的沿管线分布的堆管
点。
3.2施工便道（作业带与主道路线相接）路线选择、施工方案
1、JDZ008- JDZ009号桩,由于管线距公路较远，且无直通管线的道路，
管材运输需在水田上铺设施工便道，便道长约300m,宽约6米。主要用于
JDZ008- JDZ009号桩施工用管道、材料、设备、燃料的运输。
做法：
1、 首先将水田清平压实，清除低洼处积水淤泥，然后用土填
平水田的坑，均匀压实，确保其承载能力，其厚度为400mm。
⑵、在平整的基础上需满铺连砂石，长度为300米，厚度为100mm。
JDZ008- JDZ009号桩便道工作量统计：
工程项目单位工程量备注
填补路面土方m3900运距10.5公里
满铺路面连砂石m31800
50装载机平整及拓宽路
台班 3.5
面
四、修筑方法
施工便道根据本标段不同地形、地质条件采取不同的方法进行修
筑：
4.1盆地地段地势平坦开阔，为冲积的岩石泥沙土质，用50装载机进行清
平填补、放坡、碾压，人工配合修整；
4.2山地段地势高低不平，为降低修筑难度，保证设备通行，合理选择修
筑路线，尽量在坡度变化较缓的地方修筑施工便道。土山地段采用
50装载机降坡、挖填、碾平压实；坡度大于25o短坡修筑盘坡便道，
坡长较长时修筑“之”字形便道以减缓坡度；
4.3对于便道和干线公路衔接处，用袋装土铺垫，并不得损坏路面及路
肩，若路边有排水沟时埋设过水涵管
路面
涵管
便道
4.4对施工沿线不能断流的沟渠、水渠，采用埋设过水函管的方式修建便道
施工便道
涵管
五、便道施工技术要求
5.1施工便道应平坦并具有足够的承压强度，行车道路面宽4.0米，路肩宽0.50米。正常路基宽度为5.0米，有错车道时路基宽度为7.5米，特殊地段以批准的施工组织设计为准。
5.2便道的硬化：便道路基稳定后进行路面的硬化处理，以保证便道的施工质量。
5.3质量要求：表面平整密实，2%的单坡，无坑洼。
5.4清表及填前处理
先清除便道内树木、垃圾及有机物残渣，然后在便道两侧开挖边沟，并进行原地面碾压，特殊地段进行掺灰翻晒碾压，结合农田水系，在必要的地方设置排水设施。
5.5填筑土方时，应均匀地把接近正常含水量的填料摊铺在路基的整个宽度上并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。严禁将不同含水量的土进行混填。
5.6维护便道时先用土方填平低凹地带，均匀地把接近正常含水量的填料摊铺在路基上，均匀压实。
六、施工准备
6.1技术准备工作
收集相关标准及验收规范，组织有关人员对标准和规范进行学习，并贯彻到作业基层。
熟悉施工方案，组织有关技术人员进行施工方案内部会审，若在内审中发现疑问应及时协商并按程序上报审批调整。
组织有关技术、预算人员进行现场踏线。详细掌握现场情况，确定施工方案，包括施工设备、材料的运输方案和施工临时堆放位置。。
由工程部技术人员进行详细的技术交底。作业人员对各班组所有的施工员进行技术交底，并签字认可。
6.2物资准备工作
向业主提供施工计划，材料的供应计划，报请业主批准。
选择材料堆放场地，建立材料仓库。
七、质量保证措施
7.1质量方针
采用先进的施工技术和科学的管理方法，向顾客提供满意的产品和服务。
7.2质量目标
单位工程合格率100%；
工程材料质量合格率达到100%；
7.3质量控制机构
7.3.1质量管理体系组织机构
项目经理
项目质量责任人
质量检查员
技术员
7.3.2建立项目质量控制机构
结合项目工程的特点，项目部建立三级质量管理（控制）网络，包括项目部级、施工队（机组）及和施工班组级。见图2：
项目经理
项目技术质量组
施工班组
7.4 质量管理措施
为了确保施工过程的有序进行，防止不合格品的出现，变事后处理为事前预防，实现工程施工全过程质量达到业主要求，在施工当中采取以下措施：
7.4.1明确各级人员的主要职责以及相关职责。
7.4.2确保施工人员处于一种受控状态，关键工种必须经项目经理部审批才可进入本工程进行施工。
7.4.3所有施工人员必须登记造册，上岗前必须培训方可上岗。
7.4.4特殊工种人员必须经过考核，合格后持证上岗。
7.4.5质量检验员持证上岗，明确各项检查与检验工作的标准与方法。
7.4.6在制定经济政策时，对施工机组和个人实施质量否决权，真正体现干好干坏不一样。
7.4.7实施内部质量成本控制，防止不合格品的重复出现。
7.4.8不以降低质量水平来降低施工成本，严禁偷工减料，以次充好，不按规程办事，弄虚作假的行为。
7.4.9在施工过程中， 当进度与质量发生矛盾时，把质量摆在第一位，优先考虑质量。
7.4.10在施工过程中，严格按图纸、规范、标准进行施工。
7.4.11施工中，确保所有在用设备、机器性能良好，运转正常。
7.4.12对违反操作规程而引起的质量事故，应严肃查处，举一反三。7.4.13在施工中，施工人员严格按照三工序进行施工，“检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序”。
7.4.14质量检验人员职责分明，严格把关，按三检制进行施工（自检、互检、专检）。
7.4.15各级质量检验人员按照质量计划和质量检验计划进行严格的质量检查与监督。
7.4.16施工操作员必须按照施工作业指导书进行操作。
7.4.17加强工艺纪律的管理，明确贯彻工艺纪律的标准。
7.4.18加强工程质量的检查与评定，做到奖优罚劣。
7.4.19在施工现场，推行定量管理，优化人流物流，以提高工效，保证质量。
7.4.20关键工序设置质量管理点，严格控制，认真把关。
7.4.21对施工的薄弱环节，认真、积极地开展群众性的擀管理小组活动，提高全体施工人员的质量素质，确保施工工程质量水平的提高。
八、HSE管理体系
8.1 、HSE管理方针
安全生产 维护环境
保护健康 持续改进
8.2、 HSE管理目标
努力实现零伤害、零事故、零污染
8.3、 HSE管理组织机构
8.3.1项目部HSE管理网络图（见下页）
项目经理
项目HSE监督员
班组HSE监督员
8.4 安全管理措施
8.4.1结合本工程的施工特点制订安全管理措施,经审批并实施。
8.4.2所有项目施工人员必须按规定穿戴和使用防护用品。
8.4.3施工人员掌握安全操作规程，熟悉安全作业措施，自觉接受安全防护知识教育。
8.4.4设备、机械等操作工种以及爆破必须经过专业培训，并取得相应工种操作证。
8.4.5上班前，施工班组进行安全教育，并对所操作的设备及使用的工具进行安全检查，消除隐患。
8.4.6各种施工机具摆放整齐，并设置醒目的警告、警示标志。
8.4.7所有施工机具和设备应保持良好的安全性能，如发生异常情况，应及时修理。
8.4．8车况不完好严禁行驶，特别是杀车系统必须完好。
8.4．9过往车辆限速行驶，严禁超载；道路路况过差时需通知有关人员维护后才能通行，严禁冒险强行通过。
8.5 环境保护措施
8.5.1向业主及有关部门提出环境保护计划以及环境因素分析报告；8.5.2对全体员工进行环境保护培训；
8.5.3设置临时垃圾堆放场地；
8.5.4施工设备杜绝跑、冒、漏、滴所造成的环境污染。
8.5.5生活垃圾和施工废物采用垃圾回收或深埋方式，保持环境卫生清洁。
8.5.6各种废料、放射性物品、易燃易爆物品等，设专库储存，指定专人管理，分类存放，严禁流失、跑漏。
8.5.7每道工序完工后，做到工完、料尽、场地清；
8.5.8施工中，尽量选择低噪声的设备，合理安排高噪声设备的运转时间以降低施工噪声对当地人、畜的影响；
8.5.9；一旦造成污染事故立即采取紧急措施。
8.6、健康教育培训内容
——常见流行病、传染病防治；
——工业危害防治；
——自救、互救与急救基本知识；
——个人卫生、公共卫生知识；
——饮水卫生与饮食卫生；
——特殊地区必要的卫生知识。
8.7、急救措施
8.7.1实施急救的人员经过急救知识专门培训。
8.7.2培训内容：野外生活防护知识，现场自救与互救，触电、溺水及急性中毒处理，烧伤、外伤、急腹病处理方案。
8.7.3有较完备的急救方案，必要的药品、器材。
8.7.4急救同时应及时报告，请求支援。
8.7.5联系有专用急救车辆，急救车辆不作它用。
8.7.6病情稳定后由医务人员护送转院。
8.7.7急救结束后由急救人员填写急救报告。
九、施工进度保证措施
9.1计划控制
9.1.1编制全面详细计划
9.1.1.1根据编制的施工组织设计，综合人、机、料等资源情况，编制全面详细、切合实际的施工计划，确定施工进度总目标。
9.1.1.2通过施工工序的分解和逻辑组合，抓住关键路径，落实任务责任人和阶段工程进度目标。
9.1.1.3贯彻业主意图，保证编制的计划全面详细，切实可行。
9.1.2计划实施
9.1.2.1计划如需修改变更，须经过业主（或监理）批准。
9.1.2.2根据工程量和施工难度，组织施工班组，确定施工人员，明确
各自的任务和完成时间。
9.1.2.3编制施工所需的设备、材料名称和数量清单，弄清所需设备、材料的来源，供应方式和供应时间。
9.1.2.4加强阶段性检查，发现问题及时解决，避免施工延期。
9.1.2.5对难以预料的情况，制定应变计划措施。
9.1.3信息反馈
9.1.3.1制定信息反馈制度，建立信息网络，及时准确的反馈施工进度信息。
9.1.3.2收集每天进度、资源及费用信息。
9.1.3.3归类整理各种信息，更新计划，定期发布。
9.1.4跟踪对比
9.1.4.1对进度统计数据处理分析，将结果与施工计划进行比较，当发生与计划进度有出入时，适当进行调整。
9.1.4.1定期召开计划会议，分析计划执行过程中存在的问题，部署后期计划安排，预测施工总进度目标实现。
9.2合同控制
9.2.1组织施工管理人员学习和掌握合同文件。
9.2.2严格按照合同条款的要求编制施工组织计划，控制工期、质量和安全。
9.2.3认真履行承包商的义务，组织完成合同规定的全部工程内容，确保工程质量。
9.2.4按合同规定的办理相应的保险手续。
9.2.5处理工程中出现的变更、延误或其他因素，严格按照合同条款解决。
9.2.6工程完工后，及时办理工程交工验收手续，并提交所需的全部技
术资料，承担工程移交前的保管责任。
9.2.7工程移交后，按合同要求进行保修。
9.3、现场控制
9.3.1编制施工作业计划，确定施工先后顺序，解决上下衔接关系，重点保障和监控关键部位的施工。
9.3.2施工班组合理布置，施工资源配置满足施工要求。
9.3.3施工现场的占地宽度严格控制在规定的范围内，设备摆放整齐，施工井然有序，做到安全文明施工。
9.3.4加强施工设备保养，确保设备完好。
9.3.5加强质量检查和安全检查力度，杜绝质量和安全事故隐患，避免返工。
9.3.6每天工作内容提前安排，确保工程按计划实施。
9.3.7做到施工人员精干，机具设备优良，信息畅通。
9.4、施工调度控制
9.4.1了解施工地点及周边地形、地貌及环境情况。
9.4.2建立通讯网络，确保工程协调及时，指挥畅通。
9.4.3掌握每天的施工信息、设备人员位置和工作状态，作好宏观调控。
4.4按照施工计划，调控每个施工作业面的材料供应，确保及时、准确到位。
9.4.5协调各施工机组的设备需求量，对于工程急需的设备材料进行必要的内部协调，确保施工计划中关键路径的施工。
9.4.6确保施工设备的利用率，协调好运输车辆的使用。
9.4.7做好天气预报工作。
十、施工成本控制措施
加强工程综合成本管理，尤其是质量成本的管理，防止工程成本虚增，使工程建设项目不超投资概算。
10.1、针对企业内、外部运作发生的费用，将质量管理进行量化，把采取的各种措施费用计算出来，形成施工现场质量成本，使之从工作总成本中分离，单独反映，确定质量成本最佳值与经济效益联系起来，并作为考核项目经理工作的一项指标，推动成本目标责任制，真正做到从质量管理中要效益。
10.2、 制定质量成本目标，推行成本目标责任制，将目标进行层层分解落实到施工单位、班组及职工个人。
10.3、 通过对预防成本、鉴定成本、内外部故障成本的分析，寻找一个最佳质量控制点，从而达到控制质量成本的目的。
10.4 、充分挖掘内部潜力，突出技术力量，最大限度地扩大自营工作量，坚持对承包方评审程序，严格承包方的管理。
10.5、 严格控制各项费用开支，本着收入要积极可靠，支出坚持精打细算，量入为出。
10.6 、加强物资采购、保管和耗用材料管理，做到帐、卡、物、资金四对口
10.7、 严格按工程施工网络计划组织施工，强化施工的计划性和合同工期的严肃性，确保施工工期。
10.8、 对工程事故进行预防，确定具体的工期质量控制点，降低工程成本。
十一、施工总进度计划
11.1、 计划工期
工程计划开工时间2010年11月26日
计划竣工时间2010年12月3日
预计工期约8天
说明：本工程进度计划是在不考虑地方协调影响的情况下编制的。
江西天然气管网一期工程第18标段施工便道施工进度分
项
工
程
时间
1234567891011121314151617181920
施
工
准
备
新
建
便
道
及
原
路
基
处
理
路
面
加
固
处
理
竣
工
验
收
注：此工期安排是指协调工作对施工无影响的前提下的施工进度。施工进度计划表（施工便道）
十二、 各项资源需要计划(劳动力、机具)
1、 施工作业人员计划
序号类 别人数资 质备 注1电 工1中级工持作业操作证
2挖掘机手3初、中级工
持作业操作证
3装载机手3初、中级工
持作业操作证
4测量工1中级工
5司 机6
7后勤人员1
8普工15
10合 计30
2、 施工设备、机具配备
序号名 称型号及规格单位数 量1双排座汽车辆1
2皮卡辆1
3汽油发电机10Kw台1
4挖掘机台1
5装载机台1
6全站仪台1
7双桥运输车辆4
施工便道专项施工方案 之欧阳学文创编之欧阳家百创编
施工便道专项施工方案 欧阳家百（2021.03.07） 工程名称：东莞市滨海湾新区兴海路（原中南路）市 政工程总承包项目 技术负责人：董荔苇 编制人：颜展翔 编制日期：2019年7月1日
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工工艺及施工方法 (3) 3.1、便道平面位置 (3) 3.2、便道填筑方式错误!未定义书签。 四、质量保证体系及保证措施 (4) 4.1、质量保证体系 (4) 4.2、组织上的保证措施 (6) 4.3、制度保证措施 (6) 五、安全保证体系及保证措施 (7) 5.1安全管理机构 (7) 5.2安全管理方针目标 (7) 5.3安全管理制度 (7) 5.4安全保证措施 (10) 六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (11) 6.1 环境保护、水土保持保证体系 (11) 6.2 环境保护保证措施 (12) 6.3 水土保持保证措施 (13) 七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (16) 7.1文明施工保证体系及措施 (16) 八、事故应急预案 (18) 8.1人员溺水事故应急预案 (18) 8.2 吊车倾覆事故应急预案 (19) 8.3、工期控制 (20) 附件：兴海路施工便道示意图 一、编制依据 （1）城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016年版）； （1）《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）； （2）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152－2010）； （3）《城市道路基设计设计规程》（CJJ194－2013）； （4）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169－2012）； （5）《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）； （6）《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）； （7）《城市桥梁设计规范》(CJJ11—2011)； （8）《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)；
便道施工方案 (2)
新建张家口至唐山铁路ZTSG-8标便道施工方案xxxxxx局张唐铁路项目经理部xx分部
编制单位：xxxxxxxxx局张唐铁路ZTSG-8标项目经理部xxxx 分部 编制人： 审核人： 批准人： 目录 1、工程概况 ................................................ 错误!未定义书签。 2、便道设计 ................................................ 错误!未定义书签。 便道路线布置............................................... 错误!未定义书签。 便道设计承载力............................................. 错误!未定义书签。 便道结构................................................... 错误!未定义书签。 3、施工总体部署 ............................................ 错误!未定义书签。
工期目标................................................... 错误!未定义书签。 质量目标................................................... 错误!未定义书签。 安全目标................................................... 错误!未定义书签。 文明施工目标............................................... 错误!未定义书签。 4、主要施工材料 ............................................ 错误!未定义书签。 5、施工工艺流程及要点....................................... 错误!未定义书签。 施工工艺流程............................................... 错误!未定义书签。 主要施工方法............................................... 错误!未定义书签。 测量及施工准备.......................................... 错误!未定义书签。 排水及原地面处理........................................ 错误!未定义书签。 砖渣及山皮土填筑........................................ 错误!未定义书签。 泥结碎石路面填筑........................................ 错误!未定义书签。 圆管涵施工.............................................. 错误!未定义书签。 便桥施工................................................ 错误!未定义书签。 6、机械设备选型及人员配置................................... 错误!未定义书签。 设备配置表................................................. 错误!未定义书签。 人员配置表................................................. 错误!未定义书签。 7、安全文明施工 ............................................ 错误!未定义书签。 安全措施................................................... 错误!未定义书签。 陆基便道施工............................................ 错误!未定义书签。 栈桥便道施工............................................ 错误!未定义书签。 文明施工................................................... 错误!未定义书签。
工程施工便道及临时围护专项施工方案
x x x x x x x x x x x x x x道路工程施工便道与施工围栏 专项施工方案
目录 1、编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2工程主要数量 (1) 2.3、施工工期 (3) 3、组织机构 0 3.1组织机构 0 3.2任务划分 (2) 4、劳动力、施工机具安排计划 (2) 4.1、施工班组：（共35人） (2) 4、2、施工机具安排： (2) 5、施工方案 (3) 5.1、锚筋加固混凝土施工便道 (3) 5.2、碎石面层施工便道 (6) 5.3、普通混凝土面层施工便道 (8) 5.4、现场施工围栏 (9) 6、安全保障及养护工程 (13) 6.1、安全保障 (13) 6.2、交通安全管理 (13) 6.3、施工养护工程 (14) 7、应急预案 (14) 7.1 风险源的分析 (14) 7.2防坍塌及高空坠落应急预案 (15)
x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x 道道路路工工程程 施施工工便便道道与与施施工工围围栏栏专专项项施施工工方方案案 1、编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1 根据xxxxxxxxxxxxxx 所提供的施工设计图； 1.1.2现场考察和勘察所取得的资料； 1.2编制原则 1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行、施工安全为第一要素，并符合相关的规范要求。 2、工程概况 2.1工程概况 xxxxxxxxxxxxxx 道路工程两侧一般为陡峭的山坡，场地地势变化大，高差范围10-40m 。A 段道路从K0+000 到K3+460总长3470米。B 段道路K0+000到K1+160总长1174米。本区间道路施工的特点是地质情况复杂、边坡高、周边建筑物多、建（构）筑物的安全重要性系数高，有铁路、自来水公司、正在施工的安置房、学校、民房等。特别是铁路和自来水厂的安全问题，对道路施工安全要求极高，交叉作业要求有严谨科学的施工组织，特编制本设计。 2.2工程主要数量 2.2.1、施工便道主要工程数量表 主要工程数量表（一）
施工便道施工方案资料范文
施工便道施工方案 资料
第一章、工程概况 一、工程概述 大竹林--礼嘉组团位于重庆市北部片区，是《重庆市城乡总体规划（——2020）》确定的重要组团之一，由大竹林、礼嘉、黄茅坪、悦来等地区组成，是以会展、商贸、都市旅游及科研教育为主导的发展区域。 通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起点接金通大道，终点接横六路，道路等级为城市次干道。道路的建设对于完善该片区的路网，以及加强区域内外的交通联系具有重要的意义。 通海十九路道路及配套工程起点接金通大道，终点接横六路，全长约2.06km。道路等级为城市次干路，设计车速30km/h，标准路幅宽度26m，双向四车道。 根据道路的平面、纵断面及横断面设计，为避免道路K0+420~K0+510段路基回填对轨道墩柱产生偏压及K1+800段需跨越的河道，两段均采用桥梁的结构形式减少对轨道及行洪的影响，桥梁工程主要包含以下内容： 通海十九路1#桥：2×37.5m预应力混凝土连续箱梁桥 通海十九路2#桥：30m+37m+30m预应力混凝土连续箱梁桥 本工程的主要内容包括道路、桥梁结构、交通标志标线、排水、综合管网和照明等工作。工程项目造价约为66231114元，施工总工期为720日历天。
建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心 代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司 设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司 地勘单位：重庆市勘测院、重庆江北地质工程勘察院 监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司 施工单位：四川龙申建设有限公司 二、施工地质条件、周边环境 1、工程气象、水文 气象：测区属亚热带气候区，具热量丰富、雨量充沛、温差大、多雾、冬暖春早、夏季酷热多旱、主体气候明显等特点，大气降水以降雨为主，雪雹少见。 水文：拟建道路场地内无常年溪水、河流，分布有少量季节性水沟。 2、地形地貌 拟建道路地貌属构造剥蚀浅丘地貌，道路沿线大部分为原始地貌区，局部经人类活动改造形成施工区，地形总体较平缓，起伏较小，纵向总体坡角一般5°~10°。沿线地面高程226～258m，地形相对切割深度一般10~30m。 3、地层岩性 经过对场地的地面地质调绘和综合分析已有区域地质成果，拟建场地内出露地层主要为：场地表层有第四系素填土 (Q4ml)、残坡积层粉质粘土(Q4el+dl)，下伏基岩为侏罗系中统的上沙溪庙组(J2s)的砂质
便道专项施工方案
目录 1.工程概况 (2) 2.便道技术标准 (2) 3.工期安排 (2) 4.资源配置 (2) 5.主要工程数量 (3) 6.布置原则 (4) 7.施工方案 (5) 7.1便道路基挖方施工 (5) 7.2便道路基填方施工 (6) 7.3便道路面施工方案 (7) 7.4便道加宽施工方案 (7) 8.质量保证措施 (7) 8.1质量保证体系 (7) 8.2工序管理制度 (7) 8.3质量责任制 (8) 9.安全保证体系 (8) 10.施工环保措施 (8) 11.施工水保措施 (9) 12.便道保通措施 (9) 12.1 基本原则 (9) 12.2 组织管理措施 (9) 12.3 保通设备配置 (10) 13便道平面布置图 (10)
施工便道专项方案 1.工程概况 本标段为五标，线下工程起止里程为DK29+689.59～DK32+817.34（=BYDK10+000）～BYDK7+500，共6.361km。阳大铁路全线铺轨67.57km铺轨公里，根据全线长轨条焊接基地的设置情况及钢轨的来源方向，全线在新阳泉站设置一处铺轨基地。全线特大桥一座2288.46m，公路桥一座35m，互通桥一座40m，隧道一座1240m，涵洞4座，路基2050 m。 2.便道技术标准 （1）路基宽度≥4.5m（单车道）； （2）最大纵坡≤10%； （3）最小曲线半径≥15m； （4）路面结构为泥结石路面及混凝土路面两种结构形式； （5）错车道设置满足通视要求且距离宜控制在200m-300m，设置错车道路段的路基宽度≥6m。 （6）设计行车速度15Km/h。 3.工期安排 （1）控制性工程的施工便道工期：2015年12月1日～2015年12月7日； （2）非控制性工程施工便道工期：2013年12月8日～2016年1月30日。 4.资源配置 表1 便道机械设备配置表
铺设便道施工方案
铺设便道施工方案 一、清理场地有草坪和杂土应清出现场，以至灰土下底口林高，有灰土能用土，找场地合理堆放。 二、用超平义超平，平整到所须要标高后素土夯实。 3：7灰拌土条件 1、土采用就地挖出的黏性土及塑性指数大于4的粉土，土内不的含有松软杂质或使用耕田土、土料应过筛，其粒直径不大于15mm，含水量要符合要求。 2、石灰采用Ⅲ级以上新鲜块灰或磨细生石灰。 3、土料和熟化石灰粉要过筛，检查土料种类和石灰材料的质量是否符合要求，然后分类过筛、块灰闷制熟石灰，要用6mm-10mm级筛子过筛，土料要用16mm-20mm筛子过筛。 三、拌灰土 1、拌合时，严格控制配合比，灰土的配合比应用体积比计算应得到3：7灰土要求，采用人工翻拌，不少于3遍达到均匀一致。 2、灰土施工时，要控制水量，一般最优质含水量为14%-18%，水分过多或过少时，应稍晾干或湿润，现场检查方法，以手握为团，两指轻捏即散为宜。
3、铺设要均匀，铺设厚度不大于200mm-250mm，铺好后用木耙找平，与控制线为宜。 四、夯实 1、夯实时应按土质要求，一般不少于3遍，采用蛙式打夯机每行左右重叠宜为100mm-150mm，边打边平整达到要求为至。 五、水泥混凝土垫层 1、垫层厚度为60mm，混凝土标号c20，采用水泥不底于32.5沙子为中沙或粗沙，含泥量不大于3%，石子不大于垫层的2/3，含泥量不大于2%。 2、现场搅拌做好堆放材料场地和搅拌机用地，以及施用工具的准备工作，做好控制点和控制线。 3、混凝土搅拌时，严格控制配合比例，检查体积和磅秤的精确性，严格按混凝土的配合比配料搅拌。 4、铺设混凝土前先在基层上洒水润湿。铺设从一端开始由内向外退着操作。 5、垫层面积较大时，应设臵纵向缩缝和横赂缩缝，纵向缝向间距不大于6m，横向缝不大于12mm 6、垫层已浇实后应在12小时以后进行保养。 六、铺设便道砖 1、铺设便道砖前，应检查基层标高、平正度是否满足铺砖要求，做好材料按放。
施工便道施工方案
河北省曲港高速公路 便道施工方案 编制： 审核： 审批： 中建路桥集团有限公司曲港高速公路一分部 年月日
第一章编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1曲港高速公路两阶段设计图纸； 1.1.2曲港高速公路设计总说明及设计指导意见； 1.1.3曲港高速公路施工总价承包招标文件； 1.1.4曲港高速公路实施性施工组织； 1.1.5《河北省高速公路施工标准化管理指南》； 1.1.6《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)； 1.1.7《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）； 1.1.8现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。 1.2编制原则 1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行和少占农田为第一要素，并符合相关的设计规范要求。 1.2.2以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。 第二章工程概况 2.1设计线路 曲阳至黄骅港高速公路（以下简称“曲港高速”）是河北省“东出西联”的高速通道之一。曲港高速公路曲阳至肃宁段位于保定市南部地区，路线总体为东西走向，起自保定市曲阳县境内京昆高速公路，与规划的涞曲高速公路顺接；终于沧州市肃宁县境内大广高速公路，与规划的曲港高速公路二期工程（肃宁至黄骅港段）顺接。路线途径曲阳县、唐县、定州市、安国市、博野县、蠡县、肃宁县7个县市。路线全长91.750KM，设特大桥4100m/3座，小桥66m/3座，互通式立交8座，分离式立交4121.13m/26座，服务区2处，停车区1处，匝道收费站5处，养护工区2处，监控通信分中心1处。其中一分部起点K79+465.421，终点K87+600，总长8.13公里。东旺互通及主线路基主要为填方路基，其中主线有ZK75+390.8南水北调特大桥1座；大桥2座；涵洞8座；通道桥3座。东旺互通有拼宽桥2座；跨线桥4座；通道桥4座；涵洞14座。 2.2便道概述 曲港高速一分部便道起点位于K79+465处右侧，由京昆高速李东旺村通道下穿并入主线
临时便道施工方案详解
临时便道总体施工方案 第一章编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1 定水至升钟湖至思依公路工程（一期）施工二标段设计图； 1.1.2 现场考察和勘察所取得的资料； 1.2编制原则 1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。 1.2.2以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。 1.2.3 减少对农田的占有和环境破坏，保持原有河流、道路的畅通。 1.2.4 施工前把各方面手续落实到位、避免和当地村民发生冲突。 第二章工程概况 2.1工程概述 我部所施工的南部县定水至升钟湖至思依公路工程（一期）二标段，途径万年镇、升钟镇，涉及8个乡村。主要施工机械、设备及材料利用G212、S101、G75高速等高速公路、国道、省道无法直接到达施工现场，还需利用乡道、村道以及修建的施工便道，才能最终到达施工区域。 由于施工进场道路地处山区，乡道、村道蜿蜒崎岖而且狭窄，乡村道路均为3～4.5m的水泥混凝土路面和土石路面，机械、设备以及材料进场必须对其乡村道进行拓宽、增设错车道以及新建临时施工便道以满足施工需求。结合施工图设计，经过现场踏勘，机械、设备进场道路拟定2条（南部县→大河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇，接入主线K13+285位置、南部县→柏垭镇→升钟镇→永红乡三合村→进入主线K21+233位置）；材料进场道路拟定2条（南部县→大
河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇→341乡道→凤仪村，接入主线K16+300拌合站位置、南部县→大河镇→大桥镇→永红乡→永红乡三合村→341乡道→进入主线K19+500拌合站位置）。预计新修施工便道6条，全长1.25km。需要拓宽、新建错车道的进场道路9条，全长7.49km。其中8条以永久性改道为基础。 临时便道直线段路宽4.5米，不足路段进行拓宽；转弯地段路宽6.5米，长度不小于15米；土质地段路基基层为不小于20㎝厚的片（碎）石垫层，面层为10㎝厚的泥结碎石或20cm厚C25水泥混凝土；路面设置2%的排水横坡，并设置排水边沟；新增便道需要跨越河流、沟渠，埋设预制管涵，管涵长度、管径大小结合便道宽度及过水量决定。 2.2主要工程数量 主要工程数量表 三、施工方案 3.1 直接利用宽度 4.5m水泥混凝土路面乡道 对于宽度达到4.5m宽的水泥混凝土路面的乡道，可直接进行利用，在直线段乡道上每100米增设一个错车道。利用期间做好道路养护和维修工作，以满足施工及村民出行的需要。
便道专项安全施工方案
便道专项安全施工方案 一、工程概况：洛阳至栾川高速公路是河南省高速公路网规划中的重要干线，二期嵩县至栾川段全长 66、538公里，起点位于嵩县纸房乡高村，终点位于栾川。我集团公司承建的嵩县至栾川段土建No、1标起讫桩号为K61+800～K71+950，全长 10、15公里，位于嵩县纸房乡和何村乡境内。全线地处山岭区，主要工程量有挖方152万方、填方100万方；特大桥1座，大桥13座，天桥4座，涵洞8道，通道6道。桥涵结构物具体为K68+826栗子坪伊河特大桥（上部结构形式95+170+95连续刚构），K62+751纸房大桥（825m预应力箱梁）、K64+017吕沟口大桥（640m预应力T梁）、K64+290下窑大桥（425m预应力箱梁）、K65+393牌家岭Ⅰ号大桥（840m预应力T梁）、K66+003牌家岭Ⅱ号大桥（650m预应力T梁）、K66+623三道沟大桥（540m预应力T梁）、K67+238岭后大桥（640m预应力T梁）、K68+334五道沟门大桥（1050m预应力T梁）、K69+617古岭大桥（950m预应力T 梁）、K70+163古山岭大桥（750m预应力T梁）、K70+503前瓜岭大桥（625m预应力箱梁）、K70+895八里滩大桥（540m预应力T梁）、K71+552俩沟大桥（1440m 预应力T梁），天桥分别为K67+800王家岭天桥、K69+295胡岭天桥、K69+928古山沟天桥、K70+699前瓜岭天桥。涵洞通道桩号分别为：K62+0 44、K62+405、K62+9 87、K63+1 10、K63+2 58、K63+401、K63+6 26、K64+5 14、K64+7 17、K64+9 87、K65+6 55、K66+3 40、K69+0 67、K69+225。施工地形处于山岭地区线路较长、施工点多，为了满足施工要求，确保工程顺利进行，特制定此方案。
临时施工便道施工方案
临时施工便道施工方案 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
永兴县经济开发区国家城市矿产 基地柏林工业园 临时施工道路 专项施工方案 施工单位：广东省佛山公路工程有限公司编制人： 技术负责人： 项目经理： 日期：年月日
永兴县柏林工业园临时施工道路 专项施工方案 一、编制说明 郴州市永兴县经济开发区国家城市矿产基地柏林工业园项目位于柏林镇境内。本工程虽然部分地段有212省道及天洞公路，但部分线位仍距公路较远，施工车辆进入作业带困难，所以需要修筑一定数量的施工便道（具体位置见后附柏林工业园施工道路布置图），使车辆能进出作业带。我部综合考虑近年来在市政工程建设中掌握的施工技术、工艺和设备等多方面因素，在满足工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的前提下编写了本方案。 二、工程概况 柏林工业园共设有A、B、C、D、E、F、G、H、I九条施工便道，其中A便道长506.248米，B便道长274.9米，C便道长411.347米，D便道长1005.5米，E便道长381.87米，F便道长311.488米，G便道长1140.1米，H便道长147.593米，I便道长249.584米，九条施工便道总长4429m，路面石渣6000立方米（以实际完成工程量按实收方签证）。施工便道设置标准：宽度5.5米，路面上铺25cm厚石渣，单向设2%排水坡。便道具体位置及工程数量详见后附柏林工业园施工道路布置图、工程量计算表。 三、施工准备工作 1、以业主提供的水准点及导线点为依据，经复测、加密后，用全站仪准确放出路基中线和边线。
便道专项施工方案
目录 1.工程概况 (1) 2.便道技术标准 (1) 3.工期安排 (1) 4.资源配置 (2) 5.主要工程数量 (2) 6.布置原则 (2) 7.施工方案 (3) 7.1便道路基挖方施工 (3) 7.1便道施工具体步骤 (3) 7.3便道路基填方施工 (4) 7.4便道路面施工方案 (4) 7.5便道加宽施工方案 (4) 8.质量保证措施 (4) 8.1质量保证体系 (4) 8.2工序管理制度 (4) 8.3质量责任制 (4) 9.安全保证体系 (4) 10.施工环保措施 (5) 11.施工水保措施 (5) 12.便道保通措施 (5) 12.1 基本原则 (5) 12.2 组织管理措施 (5) 12.3 保通设备配置 (5) 13便道平面布置图 (6) 施工便道专项方案 1.工程概况 本标段为五标，线下工程起止里程为DK29+689.59～DK32+817.34（=BYDK10+000）～BYDK7+500，共6.361km。阳大铁路全线铺轨67.57km铺轨公里，根据全线长轨条焊接基地的设置情况及钢轨的来源方向，全线在新阳泉站设置一处铺轨基地。全线特大桥一座2288.46m，公路桥一座35m，互通桥一座40m，隧道一座1240m，涵洞4座，路基2050 m。 2.便道技术标准 （1）路基宽度≥4.5m（单车道）； （2）最大纵坡≤10%； （3）最小曲线半径≥15m； （4）路面结构为泥结石路面及混凝土路面两种结构形式； （5）错车道设置满足通视要求且距离宜控制在200m-300m，设置错车道路段的路基宽度≥6m。 （6）设计行车速度15Km/h。 3.工期安排 （1）控制性工程的施工便道工期：2015年12月1日～2015年12月7日；
便道施工方案
便道施工方案 一、编制依据 （1）、施工图纸 （2）、施工现场地形调查资料 （3）、《公路工程技术标准》 二、编制原则 我项目地势起伏较大，施工便道应根据总体施工组织要求，科学规划、精心设计、合理布局，尽量利用原有道路，便道基本上设置在路基红线与边坡坡脚之间，减少临时用地，避免破坏环境，防止水土流失。主干线路贯通便道按照正式的施工程序严格施工质量，以减少后期维护费用和确保物流通畅。 三、工程概况 本工程位于浙西中低山区，千里岗山脉、怀玉山脉在控制了主要的地形格局。地貌以中低山和高丘为主，平原、低丘穿插其间。中低山区峰峦层叠，山坡陡峭，河谷狭窄，地势起伏大，相对高差大。 四、条件气候 工程区属亚热带季风气候区，四季分明，雨量充沛，年平均气温17.40C，最高气温40.50C，最低气温-10.40C。多年平均降水量为。以二月到七月中旬为雨季，尤以五到六月及七月更集中，从七月到次年一月为旱季，八月至十月期间偶尔受台风影响，有暴雨，往往出现干旱。 五、便道工程数量、工程特点 为了满足本标段施工的需要，本项目设置建设两条施工便道主干线。 便道1：从新昌至半源村的村道K16+700处开始接坡至东坞尖隧道右线隧道出口处，便道主要形式沿实际山体地形开挖，弯道最大曲线半径150m，最
大纵坡约为12%，路面宽度为，全长约为510m，期中利用原有机耕路修缮110m；全段为挖方路段，土石方约为万方； 便道2：从新昌至半源村的村道K16+300处开始沿山谷至仰天堂隧道左线出口处，便道主要形式沿山谷小溪左侧开挖，路段较为坡度较缓，靠近洞口最大纵坡约为6%，路面宽度为，全长约为500m。全段为开挖路段，土石方约为4000m3。 本合同段内的是施工便道总共长度1010m，便道途径路段的山体上部多为薄层的粉质粘土，其下为砂卵石、粘性土碎石，总体路基条件较好。 六、施工方案、施工方法 A:便道路堑开挖 为了确保施工便道行车畅通，雨季能正常行车，施工便道统一设计和统一施工标准，严格执行。便道道路设计为：路面宽度B=5m（单车道）。本工程便道横断面结构下部为开挖路堑，压实度要求不低于90%，采用15cm的卵石作为路面过渡层，面层采用水泥混凝土路面进行浇筑，便道沿山体一侧设置30×30cm排水沟。 施工便道横断面示意图如下： 施工便道横断面示意图 本便道路线多为沿山体开挖成型，修筑便道前，做好截水沟设置施工工作，清除表层树木杂草，根据路堑深度、长度以及地形、土质和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土通道和临时排水设施；对风华破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进
临时便道施工方案(精)
临时便道施工方案 一、编制依据及规范标准 1、编制依据 (1现行施工设计标准 (2现行施工安全技术标准 (3现行施工调查资料 2、规范标准 （1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 二、工程概况 本工程位于金堂县三星镇赖宝沱村，为满足本工程施工要求，需修临时便道约1.5千米。本工程采用挖除表层松土，回填建渣，压路机压实的施工方法进行修筑。 三、施工原则 (1 施工前把各方面手续落实到位， (2 尽量做到挖填平衡， (3 施工便道槛车“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。 四、施工措施： 我们根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制，注重环保工作等有效开展，制定以下施工方案。 1、机械、设备、劳力组织 根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表： 施工机械及测量设备数量表
序号名称单位型号数量 1 挖掘机台CAT330 1 2 压路机台 1 3 自卸汽车台10T 5 4 经纬仪台TKS-202 1 5 水平仪台SJ 6 2 6 装载机台 1 拟投入劳动力数量表 序号名称单位数量 1 技术员个 2 2 机械指挥员个 2 3 工人个30 2、技术措施：
2.1本便道线路大多穿过耕地，修筑便道前，应先清除表层种植土，清除厚度根据现场情况实际而定，原则是清除后基地密实，无树枝杂物及弹簧现象即停止清除。 2.2路基施工前，清除施工范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。在施工前进行清理。清除下来的垃圾、堆放在监理工程师指定的地点。 2.3碾压与基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑。 流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→边坡整型。 2.4土方开挖 根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；使土道路和临时排水设施；为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，土方开挖采用挖掘机施工现场要求自上而下的进行。开挖过程中要采取有效措施，如有弃方，必须弃在指定的弃土场。 2.5土方回填 回填土：回填土内不得含有有机杂质，粒径符合设计要求，含水量应符合压实要求。 2.6填土材料应符合下列规定： （1）碎石、土石混合材料和爆破石渣，可作为临时道路材料。 （2）含水量符合压实要求的粘性土，可做各层地填料。 （3）草皮、淤泥质土及不稳定材料，不能用于填筑路基。 2.7作业条件 （1）土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。每层碾压压实厚度不超过设计厚度，碾压后土方压实系数为满足设计要求。 （2）填土前，应做好水平高层的测设。施工现场上按需要的间距打入水平桩，室内和散水的墙边应有水平标记。
施工便道专项施工方案
施工便道专项施工方案 工程名称：东莞市滨海湾新区兴海路（原中南路）市 政工程总承包项目 技术负责人：董荔苇 编制人：颜展翔 编制日期： 2019年7月1日
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工工艺及施工方法 (3) 3.1、便道平面位置 (3) 3.2、便道填筑方式...........................................................................错误!未定义书签。 四、质量保证体系及保证措施 (4) 4.1、质量保证体系 (4) 4.2、组织上的保证措施 (6) 4.3、制度保证措施 (6) 五、安全保证体系及保证措施 (7) 5.1安全管理机构 (7) 5.2安全管理方针目标 (7) 5.3安全管理制度 (7) 5.4安全保证措施 (10) 六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (11) 6.1 环境保护、水土保持保证体系 (11) 6.2 环境保护保证措施 (12) 6.3 水土保持保证措施 (13) 七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (16) 7.1文明施工保证体系及措施 (16) 八、事故应急预案 (18) 8.1 人员溺水事故应急预案 (18) 8.2 吊车倾覆事故应急预案 (19) 8.3、工期控制 (20) 附件：兴海路施工便道示意图
一、编制依据 （1）城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016年版）； （1）《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）； （2）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152－2010）； （3）《城市道路基设计设计规程》（CJJ194－2013）； （4）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169－2012）； （5）《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）； （6）《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）； （7）《城市桥梁设计规范》(CJJ11—2011)； （8）《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)； （9）《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）； （10）《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）； （11）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）； （12）《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2017）； （13）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）； （14）国家现行的市政工程设计有关的规范、技术标准及规定。 二、工程概况 1、项目研究区域为滨海湾新区交椅湾板块，项目工程对象为东莞市滨海湾新区兴海路（原中南路）。 东莞市滨海湾新区兴海路（原中南路）市政工程：项目呈南北走向，起点接滨海湾大道，沿线先与东湾大道交叉，下穿现状广深沿江高速后，跨越规划长安新河，终点至规划海堤路（沿海公路），道路定线长约1.577公里，规划红线宽度为50米，设计车速60km/h，道路等级均为城市主干道，双向六车道。 主要涉及专业内容包括道路工程（含软基处理）、交通工程、桥梁工程、给排水工程（雨水、污水、消防给水工程）、电力工程（电力、电信），不含照明及绿化工程，其中兴海路与规划长安新河处新建景观跨河桥一座，桥跨布置为1×90=90米（兴海路跨河桥前期方案由广东省交通规划院编制，我院进行下阶段初步设计、施工图设计，桥跨布置暂参考工可成果）。 2、总体思路 （1）根据城市总体规划和路网规划，充分理解本项目在整个交通路网中的地位、作用及项目自身的特点，树立超前的规划设计理念。 （2）本项目设计体现“以人为本、安全第一”和“可持续发展”的设计理念，使设计具有前瞻性、系统性、先进性、安全性和经济性。设计中积极采用现代交通设计理念和新技术、新材料、新工艺，提高项目的科技含量，降低工程造价，减少综合运营成本，使项目的经济效益最大化。 （3）根据项目所在区域软土深厚的特点，结合我院类似的软基处理经验，对软基处理进行施工条件、实施难度、工程造价、工后沉降要求、施工工期等多方面综合比较，选择最佳方案。 （4）妥善处理工程建设中的近、远期关系，做到近期满足使用功能要求，远期保留实施条件，处理好近远期的方案衔接关系，尽量避免废弃工程，避免重复投资。 （5）本项目主要为道路沿线新型工业业用地服务，道路设计应与片区内的道路有良好的衔接，使道路和地下管线协调、配套和完整。充分考虑各种管线的设计，认真研究和分析道路沿线给、雨、污水系统及电力、电信规划，设
施工便道施工方案
山西中部引黄工程施工16标 49#支洞进场便道施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁二局山西中部引黄工程施工16标项目部 二〇一三年十月
目录 1 编制依据 .......................................................................................................................................... - 1 - 2 编制范围 .......................................................................................................................................... - 1 - 3 工程概况 .......................................................................................................................................... - 1 - 4 具体施工方案 .................................................................................................................................. - 1 - 4.1 施工便道标准....................................................................................................................... - 1 - 4.2 施工便道布置原则............................................................................................................... - 2 - 4.3 施工便道具体施工方法....................................................................................................... - 2 - 4.3.1路堤施工.................................................................................................................... - 2 - 4.3.2 路堑施工................................................................................................................... - 2 - 4.3.3 涵洞施工................................................................................................................... - 3 - 4.3.4 挡墙砌筑...................................................................................... 错误！未定义书签。 4.3.5 泥结石路面施工....................................................................................................... - 4 - 4.3.6 既有道路加宽、加固............................................................................................... - 4 - 4.3.7施工便道保养和维护................................................................................................ - 6 - 5 质量控制措施 .................................................................................................................................. - 6 - 6 安全保证措施 .................................................................................................................................. - 6 - 7 环境保护措施 .................................................................................................................................. - 7 - 8 附件 .................................................................................................................................................. - 8 - 附图1 施工便道平面图.............................................................................................................. - 8 -附图2 仰斜式挡墙施工图.......................................................................................................... - 8 -附图3路堑式挡墙施工图........................................................................................................... - 8 -
施工便道专项施工方案
施工便道专项施工方案
基坑支护专项施工方案
一.编制依据 1、甲方提供的招标文件及施工图。 2、本工程执行技术标准和规范 《城市绿地设计规范》(GB50420—2007) 《城市道路和建筑无障碍设计规范》(JGJ50-2001 J114—92) 《公园设计规范》(CJJ48—92) 《城市道路绿地规划与设计规范》(CJJ75—97) 《城市绿化工程施工及验收规范》(CJJ/T82—99) 《建筑地面设计规范》(GB50037 一 96) 《混凝土设计规范》(GB50010 一 2010) 《木结构设计规范》(GB50005 一 2003) 及其他相关法律，规范及设计标准。
二.工程概况 盐津县上清河流域治理工程位于盐津县中和镇，河流较多，水资源极其丰富。本项目主要施工
区域有：香草园、中赵桥、游船码头、酒文化广场、石板路、农家梯田、吊桥、液压升降坝等。施 工点附近均有公路相通，对外交通便利，建材运输较方便。上清河上下游及支流砂石料场中有所需 的建筑材料，碎石、块石料和砂石料。水泥及其它材料均可在市场采集购运。周边紧挨居民区施工 用电与当地供电所协商尽量就近接引和自有发电机发电，工程施工用水由上清河中取水。可选择地 形平坦处作为临时拌合站、钢筋厂用地，项目部驻地租用当地民房。
三.施工准备情况 3.1、项目管理机构的组建
我公司高度重视本工程的建设，已把本工程列为重点工程，根据本工程的规模和特点，选派思 想好、业务精、能力强、能融洽、合作好的具有丰富实践经验的年富力强、颇具开拓精神的管理人 员进入项目管理班子。对外适应业主管理的要求，充分发挥公司的经济技术优势和精诚合作的诚意， 对内建立建全项目经理、执行经理、技术负责人、各专业工长、内业技术员、材料主管、质检和安 全主管等岗位责任制，确保预定目标的最终实现。项目管理机构由两个层次组成。
1.1、项目管理层——工程项目经理部 按照《建设工程项目管理规范 GB/T50326-2001》组成的项目经理负责制，对工程进度、质量、 安全、文明施工、合同履约全面负责，确保工程按照既定质量、进度目标交付使用。
施工组织机构框图
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