车牌识别停车场系统介绍
一、介绍
车牌识别停车场系统就是利用OCR算法通过摄像头视频流或抓拍图片识别出字符车牌号从而达到验证车牌号的过程，在环境符合的条件下白天识别率能接近%，汉字能到达99% ，夜间由于能达到98% 。但绝对不存在100%的情况，只能说在环境符合的情况下接近100%。(如图)。
二、应用领域
停车场，高速公路，公路卡口等环境。
三、识别方式
1.硬识别：由摄像头完成识别并将识别结果通过网络传输给上位机(电脑)进行逻
辑处理。
2.软识别：由摄像头提供视频流或抓拍图片传输给上位机，再由上位机识别车牌
号进出逻辑处理。
3.两者对比：
从网络结构上分析，硬识别属于分布识别处理，软识别属于集中处理。对
应连接多摄像头而言硬识别处理速度更快。
硬识别摄像机型号及参数由厂家设置，安装时只需简单调整参数。
软识别需自己采购摄像机及镜头型号并手动配置焦距和其它大量参数。
对于软识别更容易修改并扩展功能并升级高配置摄像头及镜头适应不同
环境。
对应停车场来说高清摄像130万像素，镜头3-10米识别范围足以满足需
求，并将控制板与摄像头结合，这样安装相对简单，软识别需外置控制板
抬杆，所以硬识别安装简单。
从本质上分析：如果两者没有太大区别都是采用相同ocr算法。
四、常见问题
1.如果你是外采购摄像机+软件识别需要注意下面几点
夜间识别率下降：
摄像机镜头不符合要求：车场镜头要求1/英寸+2mp+ 手动变焦+光圈
（距离3-10米） 5-25mm（20米）。
摄像机曝光参数：调整到1/180至1/250 ms 对应（5-4ms）
补光灯亮度：根据现场环境调整。
车牌过曝：补光灯不能直射车牌。
车速过快无法识别：
加减速带：停车场摄像机正常车速在20迈左右，10迈内效果最好，
车速过快可通过加减速带解决。
曝光参数调小：调整到1/180至1/250ms对应（5-4ms）
2.如果你是硬识别一体机
夜间车身无法看清
加外置补光灯不要直射车牌。
车速过快识别错误：
加减速带：停车场摄像机正常车速在20迈左右，10迈内效果最好，
通过加减速带解决。
曝光参数调小：调整到1/180至1/250ms 对应（5-4ms）。
3.存在弯道车牌识别错误
车牌识别结果错误例如D识别成0，7-T等
弯道用护栏校正成直道。
在弯道处增加车牌识别摄像机。
4.总结：其实硬识别与软识别对应环境调整参数基本一样。
五、硬件配置
1.摄像机一体机：考虑安装简单问题我选择硬识别摄像机(参数配置)。
2.管理中心电脑: cpu 4核3GHZ , 内存4G以上 , 磁盘500G。
3.外置配件: 摄像头支架，24瓦补光灯(根据环境可选)，以太网交换机，网线
等。
六、现场环境要求
1.如图：
2.说明：
处地感线圈可以不安装，由摄像机一体机设置虚拟线圈。
车道要求3米宽5米长直道。
摄像头距离地面高度在米米之间。
补光灯距离摄像头上下距离在30-60cm之间。
补光灯不要直对车牌。
七、网络结构
说明：摄像头一体机，管理中心服务器，收费电脑通都通过网线连接到交换机，
这样就组建成一个局域网。道闸开关信号连接到摄像头out1+,out1-中，车牌识别停车场软件和web查询系统安装在”管理中心服务器”，收费电脑安装“收费软件”，管理层可以通过IE查询进出记录车图情况。
八、系统介绍
1.需安装sql server 2005 。
2.安装车牌识别停车场软件。
3.软件应用领域：小区车牌识别进出，小区车牌识别收费，企事业单位员工车牌
识别进出，停车场车牌识别收费，入口车牌识别收费，出口车牌识别收费，中
心收费站车牌识别收费。
4.系统功能：
将长期用户注册后并下传到车牌一体机中，可以联机验证或脱机验证车牌
(脱机只能验证车牌是否合法)。可以设置车牌防潜回，防止套牌，一用户多车设置，收费零元自动放行，临时车是否可入场，可以查询进出记录及图片。
收费方式提供：出口收费，入口收费，中心收费站。收费类型支持3种常用类型特殊需求可以定制开发。支持execl和报表两种导出打印方式。支持IE远程查询，支持视频录像，支持多车场分区划分管理等功能。
5.登录账户密码：admin 88888
6.软件主界面：
右侧树状列表显示一体机状态，各区车位信息。
上面两个为时时视频窗口。
下面两个为抓拍图片窗口。
右下方为当前识别结果和进出车辆列表。
7.添加用户
添加用户：输入长期用户车牌号”注册车牌号”，“真实姓名”，“联系
电话”，“车型”，“颜色”，“有限期”点击”添加保存”(注意：注
册车牌号不能重复)。
修改用户：单击列表中要修改用户后信息自动进入输入框后重新输入各项
后点击“修改保存”。
8.用户管理
查看用户授权摄像头：在列表最右侧是”授权地址“多地址用“,”号分
割。
删除用户：选择用户点击左侧”删除“按钮。
多车进一：适合一个用户有多辆车情况，选择用户所有车点击“多车进一”。
设置防潜：就是一个车牌号只能进出一次，选择用户点击”设置防潜“按
钮。
导入用户：按安装路径下“车牌用户表格.xls”格式填写所有用户后点
击
“导入execl”。
导出用户：用户车牌信息对小区管理非常重要所以要备份下。点击“导出
execl”。
搜索用户：在”关键词”栏输入”姓名，电话，车牌号等信息“点击”
搜索“。
9.用户授权
什么是用户授权：就是将输入电脑中车牌号下传到摄像头中或从摄像头中删除。
授权方法：在左侧选择要授权的摄像头后，在列表上选择“未授权用户”，点击中间
“==>”按钮查询到未授权用户并选择，点击右侧”授权车号”按开始授权。当列表
中“状态”全为“成功”时说明授权完成。
取消授权方法：在左侧选择要授权的摄像头后，在列表上选择“已授权用户”，点击
中间“==>”按钮查询到已授权用户并选择，点击右侧”取消授权”按钮开始删除
已授权车牌。当列表中“状态”全为“成功”时说明取消授权成功。
10.进出收费记录查询
记录查询：可以查询本系统所有进出/收费/抓拍记录等。
根据条件查询：左侧条件栏可以选择“软件账号”，“入/出”，“识别/收费/手动”，“有/无图”，“按日期”，“按关键词”等条件查询。
统计收费金额：查询结果自动在记录列表右下角统计总金额。
浏览进出记录车图：双击列表记录弹出显示放大车图。
将查询结果可以导出execl或打印报表。
11.在库车辆查询
在库车辆：就是入场车辆，在库车辆一直累计“停车时间”便于收费计算。
查询在库车辆：如果在库车辆过多可以通过“关键词”输入”车牌号“等信息进行查
询。
自动刷新：每10秒自动刷新在库车辆，根据进出记录自动更新在库车辆。
12.系统日志
系统日志查询：就是根据“日期”，”关键词“等信息查询软件登陆账号进行的所
有操作。
13.一体机管理
搜索一体机：点击“搜索一体机”就可以搜索到网络上连接的摄像头，搜索到后右键
选择”设置网络参数“就可以修改摄像头IP地址（说明：如果摄像头IP相同只能搜
索到一台（默认IP为：），搜索到后修改IP重新搜索，说明搜索速度较慢请耐心等
待）。
配置一体机：搜索到网络摄像头后，选择摄像头所在“分区”，填写“地址”（地址
编号按1..N编写），“一体机名称”(例如：大门)，选择“抬杆时间”填写正确
“IP地址，掩码，网关”后点击“添加保存”。
修改一体机：双击“树状图中一体机”一体机信息自动填写到右侧编辑框中，重新填
写各项后点击“修改保存”。
14.视频监控
监控录像：对现场每个出入口进行视频监控录像。
选择指定口：选择下拉列表IP地址点击“录像”开始录像。（说明：配置文件“”
保存在软件安装目录下，键值videofilepath=d:\mySnapFile ，见配置文件说明）。
双击录像：通过双击主窗口视频窗口同样能弹出录像窗口。
15.车位设置
车位配置：可以配置各分区车位数量，点击列表“分区名称”车位数量自
动进入下面编辑框中点击“更新保存”。
关联车场：指的大小车场套圈，小车场进出影响大车场车位变化的情况（例
如：A 为大车场 B为小车场，当车进入A区后A区剩余车位减1，此车
在从A区进入B区后A区剩余车位加1）。
16.账号管理
账号管理：可以添加软件账号，分配账号权限（说明admin账号为超级管理员账号不
能修改删除）。
修改密码：输入原密码，输入两次新密码后点击“保存”。
17.账号交班
交班：记录收费是那个账号收取。
18.扩展功能
登录密码：111000
扩展功能：包括”基本参数“, ”清空数据库“，“分区管理”,“收费管理”,“匹配字符”。
快捷键：快捷键设置包括“手动抬杆”,“收费抬杆”快捷键（说明：“手动”设置后需重启软件）。
打印设置：包括是否“打印收费小票”，报表标题。
收费类型：
收费类型包括“出口收费”,”入口收费“，“中心收费”（说明：设置收费类型前“临时车入场”必须开启）。
出口收费：临时车入场识别成功后系统直接抬杆放行，临时车出场时弹出“收费金额用时，车牌号，入口图片，出口图片”收费后点击”收费放行“（如图）。
入口收费：指临时车识别成功后入场时收取固定金额，识别成功后自动抬杆放行，出场识别成功放行（如下图）。
中心收费：临时车入场识别成功后系统直接抬杆放行，临时车到中心收费站时收取金额后在出口直接放行（收费窗口如出口图）。
启动收费规则：收费规则0，收费规则1，收费规则2。
默认收费车型：小，中，大。
每页记录数：带分页查询窗口每页记录条数。
重复记录处理：指车牌识别记录在多少秒内有效(例如：辽A12345 在Ns内两条只取第1条其它条系统自动屏蔽)。
车牌区码：指车牌第一个中文。例如“辽A12345”的“辽”，设置区码后所有中文以设置区码准。
启动车满可入场：指入场车牌大于车位数时是否还允许车牌入场。例如：A区车位100个，在库车辆100时，启动此项还可以入场。
启动强制出场：指系统中在库车已经真实出场(例如：没有走出口或跟车)，但系统中还存在此记录，所以要手动“强制出场”校正在库车数。启动此项后进入“在库车辆列表”中右键选中车点击“强制出场”。
启动临时车可入场：允许临时车进入用于收费系统。
零元自动出厂：指临时车收费时如果没有达到收费时间，金额为零元时出场时自动抬杆放行。
同用户多车进一：启动此项时需在“用户管理”也设置“多车进一”，设置后用户多车只能进入一辆。
出口防潜回防套牌：启动此项后再有相同车牌出场，系统会提示并禁止出场。
接受记录类型：“实时记录，虚拟机线圈记录，稳定记录”指软件接受摄像机识别车牌记录类型。
启动字符匹配：当添加“匹配字符”项后（见“匹配字符”项例如：D->0）例如：“辽A1234D”等于“辽A12340”。
清空数据：可以选择要清空的数据库中表记录（如图）。
分区设置：指添加系统多个车场名称(例如一个园区中包括地上车场，底下车场)。
收费规则：包括收费规则0，收费规则1，收费规则2（适合入口收费）。
匹配字符：添加经常识别错误的字符进行匹配（例如D->0等）。
19.软件配置文件
大部分软件配置参数在软件扩展功能中，还有一部分参数存在软件安装目录“”配置文件中。
数据库配置参数[database]：
Server:指数据库连接IP
Db:数据库名称
Us:数据库账号
Pw：数据库密码
软件基本参数[soft]:
Address：只软件访问摄像头一体机地址编号。例如：address=1那么软件只接
受地址1摄像头识别结果（说明：0：全部，1：代表1地址 1,2：代表1和2 ）。
Logfilewrite：开启工程师日志，正常情况不需要开启只有开发人员查询问题时需要开启。
Logfilepath：工程师日志存放路径。
Playrow：视频窗口行数指软件主界面显示视频窗口行数（当现场摄像头很多时可以设置多行多列）。
Playcol：视频窗口列数（同上）。
Snapfilepath：抓拍图片路径指软件接受摄像头车牌图片存放路径。
Videofilepath：录像文件路径。
Moneyform：收费窗口是否弹出。
清空抓拍图片参数[clearpic]
Enableclearpic：开启自动清空抓拍图片（说明：1：开启 0：关闭）。
Hourclearpic,minuclearpic：指定清空图片小时，分钟（说明：一般设置凌晨2-3点因为这时系统资源占用少）。
Snapdileday：抓拍照片保存天数（根据抓拍车图指定路径所在硬盘大小而定）。发送led语音参数[io]
Enbaleiocarno：开启是否发送车牌到led或语音功能。
Enbaleiostand：开启是否发送车位到led或语音功能。
软件自动重启参数[reset]
说明使用此功能需卸载所有杀毒软件否则重启时会被阻止。
Enablereset：开启软件自动重启功能（说明：1：开启 0：关闭）。
Resetsysday：设置软件运行多少天后重启。
Resetsyshour：重启小时（一般指定凌晨1点。注意：重启时间与清空图片时间不能交叉否则图片清除不起作用）。
九、web查询系统
通过浏览器访问服务器IP地址可以远程查询到服务器上车辆进出记录，用户信息，在库车辆信息。此系统的好处不用安装软件只通过浏览器查询（说明：前提条件查询电脑与车场服务器在同一网段或可以访问服务器,网络用户自己配置）。
1.登录web系统
登录账户同软件管理账号:admin 88888
2.主查询界面
包括“用户车牌查询”，“进出记录查询”,“收费记录查询”。
十、摄像头配置
1.摄像头登录账户密码 admin admin
2.设置主界面
3.调整镜头焦距：调清晰为止，大小为“最佳车牌识别尺寸”l，Led灯调根据
夜间环境调整。
智能停车场方案纯车牌识别版样本
车牌自动识别停车场管理系统 设计方案书 智能停车场解决方案 第一章背景 随着科技经济的不断发展, 汽车开始普及普通的家庭, 大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要经过给进入车场的车辆分发IC卡, 记录车辆进出时间, 作为计费的
主要依据, 不论是固定车辆还是临时车辆, 进出停车场都必须在出入口停车刷卡后, 才能进出停车场, 在车辆出入繁忙的时段, 这种管理方式往往造成塞车的现象, 耽误车主宝贵的时间。 针对以上现象, 我公司有限公司推出了全新管理理念, 利用 车牌识别技术取代传统的IC卡技术, 解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。该系统是利用我公司车牌自动识别器控制器和软件模块, 入场车辆不需停车的一种新型无障碍 停车场管理系统。司机不需要在出入口停车, 当车辆进入停车场入口时, 车辆检测器触发, 自动抓拍车辆照片, 并识别车牌号码, 将车牌号码, 颜色, 车牌特征数据, 入场时间信息等传给管理计 算机, 车辆可无障碍进入停车场, 为用户提供了一种崭新的服务 模式。 第二章关于车牌识别技术 车牌识别技术( License Plate Recognition, LPR) 以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础, 建立车辆的特征模型, 识别车辆特征, 如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统, 能从一幅图像中自动提取车牌图像, 自动分割字符, 进而对字符进行识别, 它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术, 对采集到的图像信息进行处理, 能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符, 并直接给出识别结果, 使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。
停车场智能车牌识别系统方案培训课件
智能停车场管理系统车牌识别方案 1、车牌识别技术简介 停车场无卡车牌识别管理系统的核心技术为车牌识别技术。对此技术很多公司已进行了较为深入的研究，但是在车牌定位和字符分割等关键技术上还存在着诸多难题，车牌识别率一般在90%左右，其在停车场实际应用效果更不甚理想。 我公司多年来专注于车牌识别在停车场管理系统中的应用研究，引入了新的研发思路，较好的解决了车牌识别的关键难题，车牌识别率达到99.69%，配合我公司专业为车牌识别而开发的智能停车场管理软件，在各地的停车场工程项目中得到了客户的广泛赞誉。 2、无卡车牌识别管理系统与传统卡系统的对比：
10 系统安装需安装接收、读卡设备车牌识别，安装方便 11 系统维护射频卡易损坏，读卡设备需保养 和维护，成本较高 设备通用性强，维护成本低 12 车主成本需购买射频卡无需购买任何设备 13 新车加入新车加入，必须购买新卡和进行 软件操作，较烦琐 新车加入只需在系统添加客 户资料，操作简单 14 报表管理基础数据不直接，各种车辆管理 报表和查询车辆记录生成繁琐 基础数据功能强大，报表功能 与查询功能完美实现 3、系统建设 3.1系统作业流程图 1）车辆进入： 1、车辆驶入车牌摄像机识别区域，触发地感线圈或虚拟线圈。 2、车牌识别系统自动获取车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。 3、显示屏显示该车的车牌号及有效期（月租车或临停车），欢迎光临等提示语。 4、语音播放识别出来的车牌，欢迎光临等提示语。 5、如果非满位或该车属固定车辆情况，闸机自动放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过进口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位。
车牌识别停车场系统使用说明书_图文
停车场系统使用说明书 安捷智能科技有限公司 目录 1、功能特点 (4) 2、软件安装环境要求 (5) 3、软件安装 (5) 3.1 安装数据库SQL Server 2000 (5) 3.2 SQL Server 2005的安装 (8) 3.3停车场软件安装 (14) 3.3.1 在XP _SP3系统中的安装 (14) 3.3.2 在Win7_SP1 32系统中的安装 (15) 3.3.3在多机系统中 (16) 3.4 视频卡驱动安装 (17) 3.5 软件狗驱动安装 (17) 4、软件功能设置 (18) 4.1系统登录 (18) 4.2修改密码 (19) 4.3交接班自动信息汇总功能 (19) 4.4 注册系统及新IC卡初始化 (20) 4.4.1 注册系统 (20) 4.4.2新IC卡初始化 (21) 4.5 系统参数设置 (21)
4.7 停车场设置 (24) 4.8 控制器设置 (24) 4.9 操作员组管理 (26) 4.10 操作员管理 (26) 4.11 节假日设置 (27) 4.12节假日规则设置 (27) 4.13 车牌识别配置 (28) 4.14 设置收费标准 (29) 4.15 全天最高收费标准 (29) 4.16 测试收费标准 (30) 4.17 制器数据上传下载 (30) 4.18 格式化控制器 (31) 5、软件操作 (32) 5.1 出入监控 (32) 5.2 中央收费 (34) 5.3 内部消费 (36) 5.4 人工出场 (37) 6、卡片管理 (38) 6.1 卡片类型及其功能介绍 (38) 6.2 新IC卡初始化 (38) 6.3 卡片注册、延期、充值、挂失、恢复、回收、修改 (39)
车牌识别系统技术方案
停车场管理系统自动车牌识别计费系统技术方案
目录 1 企业概况 (4) 1.1 公司简介 (4) 1.2 资质证书 (4) 2 概述 (10) 2.1 系统方案总体设计 (10) 2.2 项目背景 (11) 2.3 方案概述 (12) 3 系统介绍 (14) 3.1 车牌识别系统简介 (14) 3.2 系统优势 (15) 3.3 系统组成 (16) 4 主要设备参数性能介绍 (19) 4.1 CA-AB900道闸 (19) 4.2 INEX- TI200 200万高清识别一体机 (20) 4.3 CA-600读卡控制器 (22) 技术参数： (22) 4.4 软件监控界面 (23) 4.5 其他辅件 (23)
5 售后服务 (24) 5.1 保修时间及范围 (24) 5.2 维修及维护服务 (24) 5.3 更新改进服务 (24) 5.4 客户档案，完善产品质量 (25) 6 部分工程案例 (26)
1企业概况 1.1公司简介 北京市仟安科技有限责任公司是设计、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。公司凝聚了大批实力雄厚的研发团队和技术团队，凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化领域发展的导向，为用户提供有价值的产品和服务。 公司经过多年的开发研究，引进国外最先进的高新技术，不断完善自我。主要研发停车场主板软件、生产智能道闸、停车场收费系统、车位引导系统、派车系统、门禁系统、自动检售票系统等安防权限认证、消费认证产品。仟安的智能系统解决方案也已得到客户的全面认可和好评。经国家技术监督部门检验、产品的技术含量及外光造型已达到世界先进水平。现“仟安”产品已遍布全国各大城市及地区，并已成功销往海外。 公司以“冲破束缚，发展无限”为企业宗旨，积极引领核心技术创新，不断为全球用户创造完美产品。逐渐形成了“开拓、创新、共赢、务实”的企业文化，建立了朝气蓬勃的精英团队。 公司自创建以来，一直保持了高速发展态势，现已成为国内停车场系统服务领域的领跑者，致力于成为中国领先的安防服务品牌。 1.2资质证书
纯车牌停车场方案讲解
追求卓越尽善尽美 智能化企业 纯车牌识别系统方案书
目录 第一章项目概述 (3) 第二章纯车牌识别系统总体设计思路以及设计要点 (4) 2.1系统设计目标 (4) 2.2系统设计框架 (4) 2.3系统体系结构说明 (6) 2.4本地停车场的车辆进出管理流程设计 (7) 第三章纯车牌识别系统的基本功能及特色功能 (9) 3.1本地停车场系统基本功能 (9) 3.2系统特色功能 (10) 3.3系统软硬件介绍 (12)
第一章项目概述 XXX周边有医院，办公区等配套设施，车流量也比较大，为了提高小区业主和外来临停车主在开车进出停车场体验和给小区物业带来更好的管理和收入，从而我们推荐使用车牌识别并配合手机APP的方案。 该项目有2进2出，整改后，临时车指定在1个出口收费，从而减少1个岗亭收费人员。 以下是一些方案阐述： 随着经济水平的提高，越来越多的人会选择自驾车出行，机动车数量快速增长，对大中型场所的停车场管理系统带来了巨大挑战。如何在现有停车场设施基础上，最大限度的利用现有资源，解决停车场出入口管理中安全性、快捷性、经济型和易维护性等问题，已经迫在眉睫。 本公司正是基于时代发展的需要，开发出了一款纯车牌识别系统，以解决上述问题。 首先舍弃了必须取票、卡或刷卡开闸的传统进出模式，取而代之的是通过停车场控制摄像一体机抓拍，硬件直接识别车牌，开闸进入停车场，减少了排队等待入场的时间，缓解了高峰期车流量拥堵，提高了工作效率。当车出场时，停车场控制摄像一体机自动抓拍车牌，软件自动识别并核对入场时间，自动计费，减少人工操作的繁琐和误差，提高系统可靠性和安全性。 其次，将车牌信息与人员资料绑定，更加增强了信息的可靠性和安全性。 再者，利用ETC不停车通行进行出入口管理，已经成为社会发展的主流，是社会发展和企业实力的很好体现，也体现了国家节能环保的总体方针。
车牌识别停车场全自动及视频车位引导与反向寻车系统解决方案
车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系 统解决方案 车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统解决方案 1、方案概述 多奥车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统是经过不断的优化，并结合国内外停车场具体需求而设计。系统引导车主在到达时快速找到停车空位，而在离开取车时准确找到自己的车。它是一款高效智能、快捷精确、科学经济的综合性系统。系统由前端高清数字摄像机对车位进行实时监控，通过车牌识别和车型分析模块对图像进行分析，分析判断后点亮摄像机上的车位状态指示灯，并将车牌和车位状态等信息传输到后端服务器上作存储、统计，服务器上的系统软件再将信息发布到车位显示屏和反向寻车终端上，车主只需要通过输入车牌号码或停车时间等相关信息便能够在寻车终端里的电子地图上获取最佳的寻车路线，快速找到自己的车。领先的网络通信一体化技术，提升客户停车体验及项目形象，施工布线简单，节省大量施工线材。车位引导与反向寻车解决方案以全自动的方式管理停车场，提高停车场的使用
率，降低大中型停车场的运营成本，大大提高了使用场所的整体社会效益和经济效益。 2、视频方案与超声波方案比较 比较项目视频方案超声波方案 采集方式实时抓拍车位图像信息，采用图像处理技术，通过图像比对号牌识别监控车位使用状态的装置，并识别车牌采用超声波测距原理，利用超声波发射、被测物体反射、回波接收后的时差来判断车位是否被占用 系统功能一套系统两大功能，集车位引导和反向寻车于一身，减少设备数量及施工布线，提高停车场美观度只有车位引导功能，如需寻车，需另外增加独立的刷卡式寻车系统，两套系统相当独立，管理麻烦，设备数量较多，施工布线繁琐 先进性采用先进的视频探测技术，提升整个停车场档次，全程智能化，无需人工介入，顾客只需输入车牌号码，即可查看车辆图片及寻车路径，实现轻松取车系统不够人性化，顾客停车后必须进行刷卡定位，而顾客无刷卡定位习惯，常出现因忘记刷卡、卡片遗失等因素而造成无法寻车现象 精确性先进的车牌识别技术，可实现精确寻车，引导顾客到达准确的停车位置刷卡寻车，一般20个车位左右放一个定位器，只能进行区域性引导，无法实现精确寻车 稳定性采用TCP/IP协议，具有自动重新连接功能CAN总线稳定性较好，RS485稳定性一般 3、工作流程 4、系统原理 多奥车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统解决方案是通过在车道中心线上方安装高清数字摄像机，一个摄像机监测1个车位（最多可检测4个车位），对车位信息图片进行实时抓拍，对抓拍到的车位信息图片进行分
停车场车牌自动识别系统工作原理
近几年，一遇假期堵成狗，已成为中国现代交通的常态，为了改善这种现状，各地高速设置ETC专用通道，不少出行者反应，在ETC实现全国联网之后，使用ETC通道过高速收费站比以往减短的时间少了不止10秒钟，这也成为减少高速拥堵情况的一大原因。 ETC通道能实现快速汽车快速通过，自动栏杆机功能的重要性不言而喻，但是车牌自动识别技术也发挥不可替代的作用。近年来，车牌自动识别技术已被广泛应用于城市智能交通系统中，如闯红灯抓拍、超速行驶违章抓拍以及交通治安卡口系统等，尤其是交通治安卡口系统，其作为治安刑侦管理的重要科技手段之一，对车牌自动识别技术提出了更高的要求，促进了车牌自动识别技术的快速发展。 车牌识别技术（LicensePlateRecognition，LPR）是以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。 与传统的射频卡刷卡管理系统相比，车牌自动识别系统最大的优点是：第一、可以完全实现无干扰、不停车通行；第二、真正实现车辆一车一杆的通行管理要求，杜绝传车卡互换情况的发生；第三、实现车场管理收费的完全电脑化记录、统计，最大程度减少了停车费用的流失。
车牌自动识别流程 系统前端采用了嵌入式高清一体化摄像机，可实现百万级分辨率的视频和图片码流输出，内置了高性能DSP芯片，支持内置智能算法、可实现视频检测、车牌自动识别等功能。采用了动态视频识别技术，实现对视频流每一帧图像进行识别，从而达到增加识别比对次数，大大提高了识别的效率和准确率。 车辆牌照的自动识别主要是基于图像分割和图像识别理论，对含有车辆号牌的图像进行分析处理，从而确定牌照在图像中的位置，并进一步提取和识别出文本字符。 识别的具体步骤分为车牌定位、车牌提取、字符识别。在自然环境中，相机首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索，找到符合汽车牌照特征的若干区域作为候选区，然后对这些侯选区域做进一步分析、评判，最后选定一个最佳的区域作为牌照区域，并将其从图象中分割出来。 完成牌照区域的定位后，再将牌照区域分割成单个字符，然后进行识别，车牌识别算法采用基于模板匹配算法，首先将分割后的字符二值化，并将其尺寸大小缩放为字符数据库中模板的大小，然后与所有的模板进行匹配，最后选最佳匹配作为结果，通过这种多次比对的
完整word版,【2】速通II型纯识别停车场管理方案
（一）停车场管理系统 1、设备推荐 针对该项目现场环境及甲方实际需求，结合我司二十多年来对停车场运营管理模式的理解，推荐采用捷顺高清车牌识别停车场管理系统（简称“速通II型”停车场管理系统）。 该停车场系统主要是通过智能高清车牌识别一体机对车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆车唯一的“车牌号码”，并以“车牌号码”作为车辆进出管理的唯一凭证，对进出车辆进行识别、验证、计费、缴费、放行的停车场管理系统。该车牌自动识别系统采用“ARMCortex?-A8”高速主芯片作为识别算法的运行硬件平台，与传统的车牌识别系统不同，设备无需计算机即可实现车牌图像的采集和识别，具有识别率高、环境适应性强、安装维护简单等特点。该车牌自动识别系统在硬件上集成了图像采集模块、数字信号处理模块、存储模块、通信模块、补光模块、信息显示模板、语音对讲模块等处理设备，在软件上集成了车牌定位、车牌字符切分、车牌字符识别、光学畸变校正、速度误差的非线性校正、视频测速等高速算法，采用视频流抓拍方式，无需其他信号触发，非常适用于大中型停车场。 （出入口识别一体机）（快速道闸） 该停车场系统可应用于集团物业、大型商超、写字楼、商业广场等需要快速通行的场所，以“宽进严出”作为管理思路，通过纯车牌识别进出，大大提高了车辆进出场的便捷性和通行率。 由于传统的人工“出口收费”，在高峰期，易造成“顾客排队缴费”和“车辆出场拥堵”，为了解决“顾客排队缴费”和“出场车辆拥堵”这一问题，捷顺经过多年的研究，引入了“移动支付”、“云平台”等应用，用于辅助打造智慧停车管理系统。
2、工作原理 通过对进出车辆图像进行采集和处理，从不同角度的连续多幅图像中自动对比提取车牌图像，自动分割字符，对字符进行识别，其核心硬件主要包括视频流触发设备、图像抓拍设备、现场补光设备、图像采集设备、车牌字符识别设备等，其核心软件主要包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。 一个完整的牌照识别系统应包括车辆检测、图像采集、牌照识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像，牌照识别单元对图像进行处理，定位出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出，具体如下图所示： （车牌识别原理图） 3 出口设备 入口设备入口辅助摄像机多功能手持机 自助缴费机
速泊车牌识别停车场方案
速泊车牌识别停车场方 案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
速泊车牌识别停车场方案 第一章设计方案 前言 陕西速泊电子有限公司是一家集研发、生产、销售和服务为一体的高新技术企业。公司云集了一批从事智能交通、收费管理系统资深研发技术人员，拥有强大的技术实力，开发的“智能停车场管理系统”，具有技术先进、可靠性强、管理功能强等特点，是小区停车场现代化管理，堵塞征费漏洞的明智选择。 随着社会的进步和科技的发展，人们的生活水平的不断提高。越来越多的人拥有了私家车，所以现代化的小区规划中有一个十分重要的内容就是停车场管理的智能化。智能化的停车场管理系统就是顺应这一时代发展要求而产生的高技术产物。它不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设。 目前大多数小区虽然已经安装了停车场管理系统，但因其存在的漏洞很多，IC卡片不能脱机发行，临时卡片随意丢弃，从而造成了客户公司对小区管理的成本增高、劳动强度加大、服务效率降低、资金流失严重和车辆失窃等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了小区管理事业的发展。为此，我公司开发了针对目前这种小区的系统升级。 我公司除了升级产品主要是自主研发的车牌识别停车场系统，此解决方案在国内属于首创，具有识别率高，售后服务量超低，价格低廉的特点，适合国内任何停车场使用。 由于是对现有的停车场管理系统进行改造升级，本着为客户节约的原则，我们所给出的是基于现有的系统兼容的方案，若项目进行中发现现有系统的设备无法满足需求，我们会对现有系统的设备进行更换。
本系统自动识别进入停车场车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入停车场，完全处于系统监控之下，使停车场的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的优点。 1 概述 在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登和识别，如为内部车辆则正常放行，为了改善这种与现代化停车场、大院不相称的管理模式，需要尽快实现停车场保安工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。 2 识别系统主要指标： 1) 极致优化的嵌入式车牌识别算法：综合识别率高于%； 2) 视频流识别优化处理：最大程度地保证识别准确率；
全自动车牌识别停车场管理系统技术方案
车牌自动识别停车场管理系统技术方案
前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。
本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。 第1章用户需求分析 在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。 该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，固定车辆可无障碍出入停车场，临时车辆人工审核后入场，为用户提供了一种崭新的服务模式。 系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点。
智能车牌识别停车场技术方案
停车场管理系统 解 决 方 案 书
北京数码人科技有限公司(设计) BEIJING DIGITALOR TECH.CO.LTD. 目录 公司简介................................................................................................................. 错误！未定义书签。 一、项目设计目的............................................................................................................................. - 5 - 二、车牌识别方案的优势分析........................................................................................................... - 6 - 三、车牌识别对使用人的适用性分析................................................................................................ - 8 - 四、车牌识别在各种情况下的解决方案 .......................................................................................... - 10 - 五、系统方案及功能原理................................................................................................................ - 12 - 5.1客户现场描述：.................................................................................................................. - 12 - 5.2系统设备组成及功能........................................................................................................... - 12 - 5.3立体高清车牌识别的工作流程............................................................................................. - 13 - 5.4车辆出场收停车费模式 ............................................................................... 错误！未定义书签。 5.4.1“中央收费”.......................................................................................... 错误！未定义书签。 5.5车辆出入管理网络结构图.................................................................................................... - 17 - 5.6系统设备清单表.......................................................................................... 错误！未定义书签。 六、系统硬件及参数....................................................................................................................... - 18 - 6.1 数码眼 ............................................................................................................................... - 18 - 6.2 变频力矩电动道闸...................................................................................... 错误！未定义书签。 6.3 抱杆式多行显示屏............................................................................................................. - 19 - 6.4防腐地感线圈.............................................................................................. 错误！未定义书签。 6.5 网络交换机 ................................................................................................. 错误！未定义书签。 6.6 闪光灯 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。
车牌自动识别停车场管理系统技术方案
车牌自动识别停车场管理系统技术方案 简介 在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。 多奥车牌自动识别停车场管理系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，固定车辆可无障碍出入停车场，临时车辆人工审核后入场，为用户提供了一种崭新的服务模式。
多奥车牌自动识别停车场管理系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点。在正常城市车牌清洁程度情况下，行驶车牌无遮挡，平均字母和数字识别率可达到99%以上，通过针对系统应用地区加强模板，可实现整牌识别率（含车牌汉字）达到99%以上。 单号牌识别时间：<0.2 秒 整牌识别率：>95% （整牌识别率 = 完全正确号牌数/自然车流量） 号牌检测率：>98% 允许车辆行驶速度：0~60 公里/ 小时 输出图像分辨率：720*288 输出信息：车辆大图、号牌识别号码、号牌颜色、车辆类型、进出时间 多奥车牌自动识别停车场管理系统硬件技术特点
小区车牌识别停车场设计方案
小区停车场系统（车牌识别一体机）解决方案 设 计 方 案 设计时间：2016年05月 30日星期二 审核：中控泰科技术中心 设计单位名称：深圳市中控泰科电子有限公司 Tel：6 Fax：7
目录 第一章概述 (2) 第二章需求分析 (3) 小区停车用户分类及特性 (3) 需求功能 (3) 第三章设计原则及标准规范 (4) 实用性原则 (4) 安全性原则 (4) 可扩充性、可维护性原则 (4) 经济性原则 (4) 先进性原则 (4) 标准与规范 (4) 第四章方案设计 (5) 车牌识别技术 (5) 车牌识别一体机的特点及适应能力 (5) 车牌识别一体机的特点 (5) 车牌识别一体机的适应能力 (6) 适应不同光照的能力 (6) 对闯关车辆和超低速行驶车辆的适应能力 (6) 车牌识别系统工作流程 (6) 小区入口车牌识别系统工作流程 (6) 小区出口车牌识别系统工作流程 (8) 车牌识别系统安装示意图 (9) 车牌识别系统技术指标说明 (9) 车牌识别一体机硬件说明 (9) 车牌识别功能详解 (9) 成像 (10) 其他多样化功能 (10) 网络功能 (10) 车牌识别系统硬件接线示意图 (10) 产品参数 (10) ZK-IPR-004 硬件识别一体机参数 (11)
ZK-PCU-002 停车场主控板参数 (11) ZK-FLT-004补光灯参数 (11) 双行挂式/立式显示屏参数 (12) 停车场道闸产品参数 (12) 停车场系统组网模式 (13) 车牌识别软件说明 (13) 软件主界面 (13) 车场设置 (13) 车牌登记 (14) 报表查询 (14) 第五章系统安装配置要求 (14) 硬件设备需求 (14) 硬件设备安装与调试 (15) 设备安装位置与布线 (15) 道闸安装规范 (15) 闸机固定 (15) 闸机接线 (16) 出入口控制器安装规范（注：根据客户需求来选配是否安装票箱） (16) 出入口控制器固定 (16) 出入口控制器接线 (16) 注意事项 (16) 地感线圈安装规范 (16) 线圈材料 (16) 线圈形状 (16) 线圈匝数 (17) 输出引线 (17) 埋设方法 (17) 第六章典型工程案例介绍 (18)
停车场系统方案(车牌识别版)
停车场智能化管理系统 车牌识别解决方案 第一章背景 随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。 针对以上现象，江苏都市驼铃信息系统工程有限公司推出了全新管理理念，利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。 第二章关于车牌识别技术 车牌识别技术（License Plate Recognition，LPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。
我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升，特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。 DLL的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利，在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。 第三章系统建设 3.1 系统作业流程图 说明： 1）车辆进入： ①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。 ②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库
停车场出入口智能车牌识别相机使用说明
停车场出入口智能车牌识别相机使用说明 1车牌识别相机概述 (4) 1.1应用场景 (4) 1.2性能指标 (4) 1.3优势 (5) 2相机必要配置 (5) 2.1网络设置 (5) 2.2算法配置软件使用 (6) 2.3算法设置说明 (8) 2.4FTP服务器安装设置 (13) 3注意事项 (23) 3.1模组镜头选择和调整 (23) 3.2PC端网络防火墙 (23)
OPEN 开关量输出，连接道闸，不分正负极 TRIG 开关量输入，连接车辆检测器（触发抓拍识别），不分正负极485 连接LED显示屏，区分正负极 AUDIO IN 音频输入 AUDIO OUT 音频输出 DC12V 直流电源12V输入 ETHERNET 网络接口 USB接口储存抓拍图片（预留接口，暂时无法使用） RESET 复位按键（一般情况下请勿使用）
整机尺寸图（单位mm）： 1车牌识别相机概述 1.1应用场景 A. 停车场出入口车牌识别， B. 小区出入口车牌识别； C. 低速路段车牌识别(车速小于40KM)； 1.2性能指标 A. 白天识别>99%，夜间识别率>98%; B. 单帧识别时间120ms->600ms；
C. 支持蓝牌，黄牌，双层黄牌，军牌，警车，双层军牌，个性车牌，使馆车牌 D. 清晰度：200万像素（传感器MN34229强光抑制专用） E. 镜头6mm（车牌识别距离3-6米） F. 整机功率9W 1.3优势 A. 算法成熟稳定可靠； B. 相对同类型产品价格优势明显； 2相机必要配置 2.1网络设置 A.确保相机上电并连接好有网线，然后打开《相机搜索工具》目录 B.鼠标双击运行"DeviceSearch.exe"程序 C.鼠标左键单击"搜索按钮"，网络中的所有车牌识别相机都将显示出来，利用鼠标 单击选中对应的相机IP后，就可以鼠标左键单击"设置参数"修改相机的IP地址了，
停车场车牌自动识别系统解决方案
停车场车牌自动识别系统解决方案 第一章：简介 随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必 须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。 针对以上现象，我公司有限公司推出了全新管理理念，利用停车场车牌自动识别 系统技术取代传统的IC卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。 第二章：关于车牌自动识别系统技术 北京恒盛启通车牌自动识别技术(License Plate Recognition，LPR)以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。ASQT停车场车牌自动识别软件是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理， 能够实时准确地停车场车牌自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。 北京恒盛启通科技识别核心汲取了国外及目前停车场车牌自动识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得停车场车牌自动识别软件定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升，特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及
推广应用形成了障碍。由于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将 直接影响车牌的识别，改进过的算法对在车牌自动识别软件上车牌的识别得到了很大提升。 DLL的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利，在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。 第三章：停车场车牌自动识别系统建设 3.1 北京恒盛启通停车场车牌自动识别系统作业流程 说明： 1)车辆进入： ①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。 ②、停车场车牌自动识别软件自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。 ③、显示屏显示该车的有效期(贵宾车或月租车)或余额(储值车)，欢迎光临等提示语。 ④、语音播放识别出来的车牌，欢迎光临等提示语。 ⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况，闸机放行，同时记下车辆进入时间。车 辆越过进口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位。整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无段暂停。 2)车辆离开：
停车场车牌自动识别系统的工作原理
停车场车牌自动识别系统的工作原理 停车场车牌自动识别系统是以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别。它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。 停车场车牌自动识别系统既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同，现在各大厂商都选择了自己善长的场景并对其算法做了针对性的处理，比如火眼臻睛车牌识别系统就是专门针对停车场的，他对停车场的大角度，雨雾天气，顺逆光等场景做了专门的算法处理机制。 停车场车牌自动识别系统适用范围：主要用于纯智能车牌识别停车管理系统或卡加车牌识别停车场系统，如住宅小区停车场、办公大楼停车场、商业停车场、购物中心停车场、
厂区等单位内部车辆专用停车场及高速公路收费。 停车场车牌自动识别系统组成：该系统主要由智能车牌识别高清网络摄像机、一体化道闸、车牌及车位屏、停车场管理系统软件及智能车牌识别软件等组成。下面针对其组成及其特点做一简要介绍： 一、停车场车牌自动识别系统特点 （一）结构简单，安装、使用、维护方便； （二）自动识别，无需停车刷卡，直接不停车通行； （三）多重安全保障，有效防止一卡多用及收费漏洞； 二、基本设施及特点 （一）全自动挡车道闸 1、特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏； 2、行程控制以光电开关代替机械行程开关； 3、特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小； 4、增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生； 5、增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全； 6、全电路无触点控制系统，确保车辆安全。 （二）中文电子显示屏 1、采用全进口LED发光管，确保亮度； 2、采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便； 3、全中文滚动显示，内容丰富； 4、防雨式设计，确保全天候可靠运行； 5、板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行； 6、深色底设计，增加显示亮度。 （三）数字式车辆检测器 1、以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性； 2、全天候性能设计，排除了外界环境变化对系统影响(天气变化、使用时间变化等)；
纯车牌识别停车场管理系统方案
设计方案
公司简介 红门智能系统有 限公司新疆分公 司。总部创立于 1998年， 2006年 更名为红门智能 系统有限公司，注 “红 册资金500万。门智能”是一家集研发、生产、销售、服务于一体的高科技企业。多年来，红门人以振兴民族工业为己任，本着“科技为民，服务大众”的企业宗旨，在总结吸收国内外众多同类产品优点的基础上以全新思路成功设计开发出以IC卡为信息载体的“一卡通智能管理系统”，从而在停车场、门禁、消费、电梯控制、考勤、巡更、通道控制等管理系统中，实现了全新的管理境界，并在大厦一卡通、车场一卡通、企业一卡通、校园一卡通的智能化运用管理上取得了质的飞跃。 “红门智能”拥有一支技术领先、勇于创新、追求卓越、 敬业爱岗的杰出团队，多年来先后获得了：IS09001：2000国 际质量体系认证、多项计算机软件授权登记证书、多项软件产 品登记证书、相关产品生产登记证书、设计施工资质证书和多 项国家专利。“红门智能”始终坚持以信誉为根本、以技术为 依托、以质量为生命、以服务为基础，走高科技不断创新之 路，一如既往地为国内各界用户朋友提供全方位的技术支持与服务，树立行业典范，并为我国的信息产业发展做出应有贡献！
前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。 本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。