青藏线地图

徒步青藏线参考攻略

寻找天路徒步穿越青藏线（西宁-拉萨）完整攻略寻找天路宣言（2~3页）路线、路况概貌（4~18页）装备清单（19页）行程原则及应对措施（20~25页）预算清单（excel附件） 2010-12-7

寻找天路——（109徒步）宣言世界已经公认，人，在不依靠设备的情况下，是不能上天的，那么天路，是不是因为人的存在，而未能脱俗呢？佛说，从光明走向黑暗。这条圣洁之路，会不会因为我们人的因素而产生意识形态的变异？宣言，未免噱头过大了点，不过是一次户外穿越，值得如此大费口舌吗？路始终是自己的，说多说少都不会改变任何，自己的路，需要用坚实的步子，去丈量，去实现意义。有时候，想得太多，仿佛一下子就没有话说了，不再想说一句话，只是想，尽早地走进这条线，走进这条路，用每一步，诠释所有的意义。人们对于户外的认识大相径庭，如同每个人的人生各不相同一样，但有一点不可置疑，那就是这个世界上，存在一种力量，这种力量是一种理念，她就是真理。无论我们对社会、人生如何看，从人诞生开始的时候，我们的真理就不曾改变过，无论文化形态如何变异，从始至终，她都洁身自好，在等待勇者去攀登，去寻获。我想，那真理就是勇敢，善良，智慧，以及勇于开拓的精神。她不同流俗，她远在人类文化形态之外，她看着这个世界却又不理会这个世界，因为，在人性中有一种基因，她知道，这一切美好，是要通过艰辛和坚毅的意志方可获得的。用一个气球，里面装满水，然后在气球上扎一个孔，于是水就从那孔里流出来了。这个气球，是我们的政治体制，以及体制下所繁衍的文化形态。人群熙熙攘攘，在这个炫目的气泡里，人们的视野开始局限，人们的梦开始变得狭小，开始了一个没有参照地塑造自我认知的优良文化，于是到头来，我们所有自认为的崇高，不过是在一个充满空气的气球中滋生的荒诞和怪异，在一个安于现状的体系里相互补给最终自满自足。这是一种可怕的局限，如同井底之蛙，这种可怕很多时候并非来自于我们禁锢的思维，而是我们自认为美好并赖以生存最终潜移默化的教条：自私和怯懦。这个教条告诉人们，你的思维就是这个样子，于是人们开始按照这个信条架构自我的文化形态，到最后，它成了一个固体，或者一潭死水，进而再左右着政治，政治再巩固着信仰，一个可怕的循环。假如这种状态一直延续，是非常可怕的。我们活着需要空气，我们的文化，更需要清新的外在刺激，我们的信仰，也需要苦难和艰辛的洗礼，这样，我们方能逃出自我，重新判断这个世界。有些人活着，看到了真理，于是就尽可能地去还原这个真理，这是错误的。我们应该做的是，看到真理，去追求真理，不顾一切地追求，甚至不惜代价。这个代价是，一个人可能会为了真理失去自由或者生命，一个集体为了真理遭受苦难或灾祸，一个种族为了真理可能面临最严重的文明饥渴，但这都不是阻断我们进步的围墙，相反，这是人类文明进步必须的阶梯。一滴水，它总会找到一个缺口流出来，人性的光辉亦在于此，在面对文化枯竭和精神堕落的时候，总有一小部分个体从那里走出来，迎着危险走向未知的探寻之路。理想的实现是各不相同的，但理想的终极体系却是息息相通的，它是一个独立于一切

G317川藏北线骑行攻略-2013年8月

G317川藏北线骑行攻略（飞登整理，仅供参考）

前言：本攻略根据网络上的版本进行了部分更新，原有版本因作者未署名不得而知，在此示敬意。更改部分包括增加色达到甘孜部分，删除炉霍和那曲之后部分，删除了部分价格信息。川藏北线（317国道）常被广大驴友称之为川藏“大北线”。它是从成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），经小金县，抵丹巴，经道孚，到达炉霍。再沿国道317继续往西，经甘孜、德格，过金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县，在那曲与青藏线（国道109）汇合，经当雄到达拉萨。“大北线”全程2412km左右。相对南线而言，所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，交通更为不便，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。 D1、成都（400m）==60km==都江堰==20km==漩口镇==25km==映秀镇（900m）成都沿成灌路(S303省道)60公里到都江堰，平路，水泥、柏油路面，沿路均有饭店，从都江堰开始上坡，大概20多km，经过3个隧道，货车多，注意安全。最后一个隧道过完后开始下坡8km，之后4km缓上坡到映秀镇。映秀镇可吃饭住宿。 D2、映秀镇（900m)==汶川==理县(2024m) 110km 出映秀后路况较差，走在新修的317国道上，可以看到河对岸原来的老317国道和路旁房屋建筑都在512地震中被毁被埋。到汶川吃午餐后可以休息一下，下午到理县路况还好，强度友情提示：到理县时不需要上那个坑爹的大坡，，可以从左边继续前行到县城中心去。旅馆都是在靠河边。 ps1: 如果不赶时间，可以将D2划分成映秀到汶川，汶川到理县两段。 ps2: 若317未修好，只能考虑走都汶高速了，可以从映秀穿隧道后上高速。 D3、理县（2024m)==米亚罗镇（2894m) 61km 路况一般，有一处修路的地方较难走，需要过没有灯的隧道，请带电筒。米亚罗是个小镇，吃住众多。 D4、米亚罗镇（2894m)==马尔康（2674m) 89km 今天路况较好，途经号称是“目前我国最长的高原公路隧道”的鹧鸪山隧道，一路下坡经过到马尔康，马尔康物价较高，不容易找到实惠的住处。

青藏铁路沿线经过的主要地区

青藏铁路沿线经过的主要地区、景点纳木错纳木错,藏语意为“天湖”,是西藏三大圣湖之一。湖面海拔4718米,面积1920平方公里,是西藏自治区最大的湖泊,是我国第二大咸水湖,也是世界上海拔最高的大湖。纳木错湖水清澈, 矿化度低,湖面呈深蓝色。湖水冬季结冰,翌年5月开始解冻。湖中盛产细鳞鱼和无鳞鱼。湖滨平原水草茂盛,有野驴、黄羊、狗熊、狐狸、野兔等野生动物活动。朝圣地。伸入湖心的扎西半岛上有扎西寺(扎西,藏语吉祥的意思),至今仍香烟缭绕,暮鼓晨钟。每当藏历羊年,有数以千计的信徒不畏长途跋涉来到这里朝圣。羊卓雍措羊卓雍措,藏语译为珊瑚湖,是西藏三大圣湖之一。位于雅鲁藏布江南岸,山南地区浪卡子县境内。这里还是藏南最大的水鸟栖息地,有黑颈鹤、天鹅、黄鸭、水鸽、水鹰、鹭鸶和沙鸥等多种水鸟。每当产卵季节,湖中的十多个小岛便成了天然蛋场,场面极其壮观。羊卓雍措与雅鲁藏布江只有一山之隔。山南边湖面海拔达4441米,山北边江面海拔只有3570米,水面高差达800多米。羊卓雍措蕴藏着丰富的水能资源,著名的羊湖电站即建于此。可可西里可可西里,蒙古语意为“美丽的少女”,位于青藏高原西北部,夹在唐古拉山和昆仑山之间,是长江主要源头区之一。可可西里无人区是世界第三大、中国最大且是最后一块保留着原始状态的自然之地。这里是野生动物的乐园,有多达230余种野生动物。其中的藏羚羊被誉为“可可西里的骄傲”,是我国特有群居物种,现存的藏羚羊数量仅有两万头,被列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》中严禁贸易的濒危动物。为了保护这一珍稀物种,国家发起了保护藏羚羊的“可可西里1号行动”,由志愿者组织对抗猖獗的盗猎者。在公路旁可看到在与盗猎分子斗争中壮烈牺牲的格桑·索南达杰的纪念碑,也可看到在草原上奔跑着的藏羚羊。念青唐古拉念青唐古拉位于青藏高原中南部,东西走向约600公里。它是雅鲁藏布江和怒江的分水岭, 同时将西藏分成藏北、藏南、藏东南三大区域。主峰海拔7162米,地处念青唐古拉山脉西段中部最突兀的高峰集中区。“念青唐古拉”藏语意为“灵应草原神”,是藏族神话中的“世界形成九神”之一,藏族人在煨桑祭烟时称颂其神为空幻菩萨之宝的化身、藏区八大圣地之主、修得八要的大乘菩萨等等,敬香祭之。青藏、川藏公路也经过此山脉。它山势笔直,险要壮观,主峰顶部形似鹰嘴,多断岩峭壁,常年冰雪覆盖。羊八井地热羊八井,距拉萨90多公里,拥有丰富的地热资源。从地下汩汩冒出的热水奔流不息、热汽日夜蒸腾。去羊八井不是看风景,主要是体验一下高海拔地区的温泉浴,洗去西藏旅游的一身征尘及疲劳。另外,位于藏北羊八井草原深处的羊八井地热电厂是我国目前最大的地热试验基地,也是当今世界唯一利用中温浅层热储资源进行工业性发电的电厂。唐蕃古道唐蕃古道是我国古代历史上一条非常著名的交通大道,也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。它起自陕西西安,途经甘肃、青海至西藏拉萨。整个古道横贯中国西部,跨越举世闻名的“世界屋脊”,有“丝绸南路”之称。公元641年,唐朝的文成公主远嫁吐蕃,沿唐蕃古道进藏,揭开了唐蕃古道历史上非常重要的一页。此后,唐朝与吐蕃间使臣不断,贸易往来十分频繁。唐蕃古道迅速兴盛起来,并很快成为一条驿站相连、商贾云集的交通大道。至今在古道经过的许多地方,仍然矗立着人们曾经修建的驿站、城池、村舍和古寺。

《青藏线》观后感

观《青藏线》有感 2007年12月19日上午，公司组织大家观看了电影《青藏线》，影片采用实景拍摄，真实再现三代中国铁路建设者献身青藏线、圆梦青藏线的坎坷征程与心路历程。和同事们一起观看完电影《青藏线》后，我的心情激动得久久不能平静。让我眼角湿润的，是那巍峨的高原，是那纯洁的雪山；是可爱灵性的藏羚羊，是高原上虔诚的藏民；更是三代建设者为圆青藏线通车梦所付出的心血代价和艰难探索，和他们百折不挠、昂扬豪迈的“青藏精神”……片长虽然不到两个小时，但是对我的心灵是一次洗礼、一次震撼，几代铁路人的坚持不懈，在环境恶劣的青藏高原上实现自己的人生价值，与他们相比，我感觉到自己的渺小。人的生命只有一次，我们应该为了实现梦想和追求，为了体现人生价值而奋斗一生。当今社会，来自各方面的诱惑和飞涨的物价之间的矛盾，让更多人将精力都花费在如何获取更多财富上，在终日奔波中，年轻的锐气却慢慢褪去，曾经的梦想、追求早就随风而去。很小的时候，我们在课本上就学过保尔的话：“人最宝贵的东西是生命,生命属于人只有一次.一个人的一生应该是这样度过的：当他回首往事的时候，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞耻；”。为了让我们度过无悔的一生、有意义的一生，我们只有坚定自己的信念，把握好金钱和追求之间的平衡，使之更加和谐地发展。值得骄傲的是，我们的公司曾经参与青藏铁路的建设，想到青藏铁路——这条人间天路的钢轨有一部分是通过我们供给的，很是自

豪。作为参与青藏铁路大家庭中的一员,我想不出用什么样的文字才能表达自己的震撼与感动，也许只有这一幕幕让人惊叹的电影场景，和那些在这里以及曾经在这里的建设者们最质朴的语言才可以囊括吧！然后，我会再一次静静驻守在屏幕前，跟随自己的心去聆听，因为在这里我找回了一个叫做“精神”的东西。让我们永远记住挑战极限,勇创一流的青藏铁路建设者们! 金属公司徐一丹 2007-12-19

西藏骑行计划书

骑行西藏计划书路线：第一段青藏线沿途数据：西宁——倒淌河（101公里，3200米）倒淌河——黑马河（113公里，3800米）黑马河——茶卡盐湖（82，3300米）茶卡————都兰（130公里、海拔3175）都兰————宗加路口（147公里、海拔2870）宗加路口————大格勒路口（120公里、海拔2843）大格勒路口————格尔木（海拔2815）格尔木————纳赤台（90公里、海拔3553）纳赤台————西大滩（127公里、海拔4110）西大滩————昆仑山口（159公里、海拔4767）昆仑山口————不冻泉（180公里、海拔4603）不冻泉————索南达杰自然保护站（213公里、海拔4470）索南达杰自然保护站————五道梁（268公里、海拔4621）五道梁————风火山口（338公里、海拔5010）风火山口————二道沟镇（352公里、海拔4728）二道沟镇————沱沱河镇（408公里、海拔4543）沱沱河镇————雁石坪（500公里、海拔4543）雁石坪————温泉（552公里、海拔4861）温泉————唐古拉山口（598公里、海拔5231）唐古拉山口————第一道班（608公里、海拔5070）第一道班————小唐古拉（638公里、海拔5167）小唐古拉————安多（684公里、海拔4706）安多————申格里贡山口（698公里、海拔4881）申格里贡山口————那曲（816公里、海拔4514）那曲————古露（907公里、海拔4702）古露————当雄（979公里、海拔4307）当雄————羊八井（1053公里、海拔4283）羊八井————拉萨（1139公里、海拔3645）

进藏必备、骑行必备

青藏线骑行装备清单 2011-04-14 16:32:56 来源：中国西藏新闻网打印文章发送给好友 [提要] 7 治痛的：芬必得（因其有副作用，尽量不要吃，如有轻微头痛是正常的）以上装备经过作者亲身实践后严格筛选，均为必备用品，给计划单车青藏的驴友们参考。特别提示：青藏线上有很多小镇子是自家自行发电的，因其电压不稳，很容易把电池充坏，所以最好能多带几块电池备用。一、必备骑行用品： 1 冲锋衣（一件，厚的） 2 冲锋裤（一条） 3 抓绒衣（一件） 4 保暖裤（一件，轻便毛裤或抓绒裤） 5 骑行裤（一条） 6 长袖T或衬衫（1件） 7 速干裤（一条） 8 内衣裤（二套） 9 袜子（3双） 10 鞋（户外鞋一双，拖鞋一双） 11 防雨鞋罩（一双）可以用塑料袋代替 12 厚雨衣（一套） 13 手套（两付，棉线即可） 14 头巾（1-2条）

15 太阳镜 16 头盔/太阳帽 17 腰包/随身小包(一个) 18 驮包(结实)及防水罩（厚实大塑料袋）二、附属装备 1 手机（及电池、充电器） 2 照相机（及电池、充电器） 3 多用插座 4 头灯、手电（及电池、充电器） 5 刀具 6 卫生纸及个人卫生用品 7 方便袋（可装食物、垃圾，以及防雨） 8 洗漱用品 9 唇膏 10 润肤露 11 笔、笔记本、路书、地图、火柴、针线 12 茶叶和咖啡（无比的享受，带不带随心意）三、药品类（可依个人身体状况补充） 1 防感冒的：板蓝根冲剂、康泰克一类（依个人身体状况及习惯） 2 防外伤的：创可贴、酒精棉、医用纱布及胶布 3 心脏病的：速效救心丸、丹参滴丸 4 肠胃药：（依个人身体状况及习惯自选） 5 消炎药品：阿莫西林一类（依个人身体状况及习惯自选）

史上最全的骑车进藏攻略

史上最全的骑车进藏攻略基础篇骑自行车进藏所需要的装备：必选的装备包括自行车、头盔、手套、骑行裤等，这些必要装备尽量不要选择“山寨”、高仿的，正品毕竟质量可靠些可以更好的保证安全性和舒适度自行车山地车的设计可以适应各种地形，车架结实，轮胎较粗，车圈一般为26英寸，是最适合骑行旅游的自行车价格一般视自己的经济状况而定一般入门级的山地车足矣要注意的是：一定要选择前后轮都可以快拆不要有后避震的。骑友选择最多的一般是捷安特的ATX770 美利达公爵600/650 勇士系列迪卡侬5.2 等等预算2000元左右的建议买整车女生可以选择女士自行车或适合自己身高的山地车无论选择什么车子出发之前都要把车子调到最佳状态要掌握简单的修车、调车技术。头盔魔术巾长途骑行一定要佩戴头盔一旦上路将会有各种意想不到的情况发生关键时刻头盔可以救你一命，头盔以透气性好、轻、舒适为优选，头盔不能凑合方便的话最好试戴一下再决定购买两侧加紧的头盔上时间带着会很难受。在高原地区可以在头盔里面戴个帽子防止风吹的头疼还可以防尘土下雨天可以在头盔外面套个一次性的塑料浴帽可以保持头盔和头发干燥魔术巾虽不是必须的但它功能强大比如：可以当面罩防尘图当围脖当护腕擦汗还可以做成小帽子女生还能用来绑头发等等。骑行手套副把骑行手套的作用是保暖、吸汗、防滑、减震、保护手掌及腕关节不慎摔车手套还能起到保护作用手套分为全指和半指夏季骑行可以选择半指手套透气性好，冬季较冷天气选择长指手套或加绒手套保暖性跟好。下雨天或或垭口温度较低的时候可以在手套外面套一个洗衣服用的橡胶手套防水保暖两不误注意橡胶手套要比骑行手套大一点。安装人体工程力学握把或换个软一点的把套以减轻骑行中路面颠簸给手腕造成的伤害，安装副把以便骑行途中改变不同的握把姿势，让手得以休息放松。注意山地车千万别装公路车用的休息把或折叠车专用的副把。后货架货架建议选择钢质的虽然沉一些但是会比一般的铝质货架结实多带几颗螺丝或铁丝万一在路上货架断裂可以应急骑行裤长途必备！！！骑行裤分男款和女款又分冬款、夏款还有骑行内裤，夏款又分短裤、五分裤、七分裤等等，不习惯穿骑行裤的也可以选择骑行坐垫或硅胶坐垫但是骑行坐垫不太好固定硅胶坐垫的透气性较差，短的骑行裤比长裤穿的时间久天热时候单穿天冷时候加条长裤带上护膝就可以了洗起来也方便，必须注意的是：选骑行裤一定要注意裆部裆部不舒适的还不如不穿；也有车友用加大的卫生巾代替骑行坐垫临时用一下可以透气性和舒适性很差出于健康考虑慎用。备胎打气筒组合工具包等团队中至少要有一人掌握修车技术如果团队骑行工具不用人人都带也可以每人带一部分，内胎出去车轮上的两条至少要备2条一路上扎胎爆胎等情况都有可能发生，根据外胎的具体情况可以带折叠外胎如果用的是防刺外胎可以有效的减少扎胎次数。组合工具中一般包括补胎工具、内六角、扳手等，此外截链器调圈器等都是必备工具。打气筒一定要选择脚踩式的、金属的，不要选用手打气的，尽量选择品牌的如果方便可多备一个打气筒。闸皮务必购买正品多备一套，刹车线也需要多备一套包括前后刹车线、前后变速线，准备几节备用链条。驮包骑长途最好选用自行车专用驮包并用两头带钩的弹性绳固定，若使用普通的旅行包一定要捆扎牢固以防路上颠簸绳子断开或包移位造成危险无论是否下雨防雨罩最好都罩上可防灰尘，雨季走雨水较大的路线最好实用具有防水功能的驮包；长途骑行身上最好不要背包风阻大消耗体能对肩膀和腰部产生不利影响导致疲劳加重甚至损伤还有就是不灵活，随时取用的东西可以放在车前包内或带一个小腰包手电或头灯车尾灯反光车贴等无论长短途骑游，出于安全考虑都要带上手电或头灯过隧道、走夜路、夜间起夜时光源是必备的；头盔自行车上可以贴上用于交通安全标识的反光贴反光贴在光线照射下会反光作用和车尾灯相似大大增加被后面机动车发现的几率提高骑行安全系数。分体式雨衣骑行专用分体式雨衣都比较贵，可选用军用分体式雨衣但要选择正品，雨衣特别是雨裤要买比平常穿的长一点因为坐在车子上裤子要往上缩短一点

驾车北京去西藏青藏线路书

线路：北京——旧关——靖边西——盐池——兴仁——兰州——西宁——倒淌河——黑马河——茶卡——都兰——格尔木——昆仑山口——可可西里——唐古拉山口——安多——那曲——当雄——纳木措——羊八井——拉萨——墨竹工卡——林芝（八一镇）——巴松措——米拉山口——拉萨——当雄——安多——格尔木——（青岛湖）鸟岛——天水麦积山——西安——开封——北京此次北京西藏自驾游历时18天，驶过河北、河南、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海、西藏等地。翻过昆仑山口、唐古拉山口、穿越可可西里、游走拉萨、闲逛林芝、泡青海湖、上鸟岛、玩那木措和巴松措，回程顺便游了麦积山，最后终于安全返京，全程9238公里，高速费1138元，加油5944元，过路及停车费130元左右，住宿4200元左右，门票人均1175元，餐费、食物及其它如吸氧药物等3000元左右。三人人均消费6000元左右。百公里平均油耗8.2升（车型为SUV，四轮驱动）。第1日北京——陕西靖边（874Km）早7：05出家门，上东五环奔西红门收费站入京开高速，一小时后榆垡南站（15元），过深州后去往G18高速——11：05井陉西收费（125元）——旧关，12：50在晋中服务区吃饭加油——吕梁方向——16：40军渡收费（140元）——子洲——19：05靖边西（100元）出高速。宿靖边某商务酒店。全程高速，行874公里，高速费380元，加油950元（三次）注：山西段不太好走，大车多，速度慢，超车难，要小心驾驶。第2日靖边——兰州（908Km）早7：30离开酒店，走307国道——贺圈（5元）——定边——盐池（8元）——11：05分在盐池入盐中高速——12：06路过宁夏发电集团的风车阵，停车拍照，然后转入G6京藏高速——小洪沟服务区吃饭加油——兴仁（83元）——17：00兰州北出口（62元）。游览兰州市的中山桥、水车园、黄河母亲雕像，白塔公园因为内部施工未开放。20：05兰州西高速入口——中川机场（14元）——22：40再入高速——0：20青海界收费（34元）——1：36（西宁）峡口收费站（47元），宿西宁市某宾馆。全天行908公里，高速费240，加油640元，过路停车费15元注：因为晚上要在兰州机场接人，所以不赶时间，上午走了段国道。路过砖井买了6个西瓜，巨便宜，一斤才三毛。本来打算在机场旁边住宿，次日再赶赴西宁。但机场周边住宿均满，不得以才赶夜路去西宁的第3日西宁——（青海湖）黑马河（247Km）早10：00离开酒店——因导航没能导到高速，走国道还走错了路——海晏——湟源——倒淌河——下社——黑马河（109国道，收费10元），宿黑马河。全天行247公里，过路费10元注：黑马河是离青海湖边最近的一个小镇，小旅馆很多，但卫生条件多不好。绕湖公路路况很好，但距离湖边多很远。如想开车去湖边，一般要50块。湖边大片的油菜花很漂亮，但被当地人围起，如想进入拍照，需付五到十块钱。第4日黑马河——格尔木（573Km）早7：25离开——9：04到茶卡盐湖（门票50/人，停1.5小时）——13：50到都兰县城——17：25翻越朶哑口（海拔2940米）——25分钟后到格尔木东站收费口（5元）。夜宿格尔木某宾馆。全天行573公里，过路费5元，加油320元，门票50元/人注：在格尔木住宿最好提前订，距离城中心且交通便利的酒店多被订满。

青藏路况

For personal use only in study and research; not for commercial use 青藏线一、全程路况第一段：西宁市（0）-多巴收费站（26）六车道柏油路收费15元多巴收费站-湟源岔路口（49）-日月收费站（70）六车道柏油路收费15元日月收费站-日月亭岔路口（81）-倒淌河（98）六车道柏油路无收费倒淌河-青海湖渔场（148）-江西沟（168）-黑马河（217）六车道柏油路无收费青海湖当地的青海湖帐篷宾馆（共和县青藏公路151公里处，Tel:0974-513520）是2星级宾馆。距日月山倒沿河景区30-50公里。房间类型有：蒙古包280元/间；甲等双标间240元；160元的标间没有卫生间；另外还有三人间90元、四人间80元，都是公用卫生。热水供应时间为：晚上20：30—23：00。旅游者也可以自己携带帐篷在湖边过夜，也可以到当地著名的鸟岛宾馆投宿，这里的房价相对低廉，每张床位价只有25元，两人包房也不过120元。在鸟岛附近还有一些当地人经营的帐篷宾馆，其实就是在帐篷里面搭几张床铺，提供简单的膳食。当然，住在这里的前提是你对卫生条件不要有太高的期望，尤其是洗澡和厕所。另外，在夏季，即便是在帐篷里面地面也是比较潮湿的。优点是价钱便宜，有些旅游者曾经成功的把价格谈到了15元每晚。第二段（109国道）：黑马河-橡皮山口（240）-大水桥（257）-荼卡（298）-旺拉多秀山口（336）四车道柏油路无收费旺拉多秀山口-都兰（445）四车道柏油路，下坡山路无收费

都兰-香日德（507）四车道柏油路，公路两边开始初步显现沙区无收费香日德-乌兰山口（516）-脱土山口（533）-巴隆三岔口（544）-宗家乡（607）-诺木洪农场岔路口（656）-大格勒岔路口（721）-尕娅口（763）-格尔木入城标志处（794）四车道柏油路，戈壁滩公路，风很大，有时还会遇到沙尘暴无收费注：无人烟无加油站，最好提前将油加满。格尔木入城标志处-外环东南入口收费站（797）四车道城市道路收费5 元外环东南入口收费站-八一西路天龙酒店（819）四车道城市道路无收费注：市内绝大多数加油站无93号汽油，走青藏线进外环时，三岔路口的正公路再往前进400米第一个华宇加油站有93号油，外环西南青藏线出口至雪水河大桥前有十几个大型加油站，有93号油。换机油最好也在格尔木进行，拉萨比较贵。格尔木随着青藏铁路的开通，格尔木的住宿条件有了很大的改善。市内宾馆酒店很多，其中格尔木盐湖大酒店是唯一的四星级，其他像格尔木宾馆、天龙酒店、金轮宾馆等都是不错的三星级酒店。如果为交通方便的话，格尔木火车站旁边就有格尔木大厦、金地宾馆、鑫苑宾馆、青港宾馆等，条件也都还不错，价格相对便宜一些，小标准间大多100元左右。格尔木饮食最多的有三种：火锅、清真和川菜。火锅比较有名的一家叫刘一手，出租车司机都知道。清真羊庄是当地的特色，东乡羊庄的羊脖子味道相当不错。清真东来顺美食城的羊肉手抓，味道那叫一个绝字。在格尔木宾馆前马路的对面，往南走几分钟，有一个很好的川味酒店，口感纯正。格尔木宾馆旁边的育红街饭店很多，宾馆北面还有一个市场，那里有露天小吃店。到晚上，八一路的昆仑文化广场对面都是烧烤档，面片和烤羊肉都比较诱人。第三段：格尔木八一西路-纳赤台（913）-西大滩（943）-昆仑山口（983）四车道柏油路，后40公里道路变窄且平整度略有下降无收费昆仑山口-索南达杰保护站（1038）-五道梁（1097）-二道沟镇（1182）66-沱沱河源（1248）较窄的四车道柏油路，但山口附近不太平整无收费注：格尔木、沱沱河有中石油加油站和汽修站，西大滩路边也有修汽车的地方。格尔木油价是全程最便宜的，越往前行，汽油越贵，可可西里全程几乎没有加油站。所以最好在格尔木加满油，并可用小油桶带一些。