汽车工程论文汽车修理论文

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独立院校汽车服务工程专业人才培养模式的探讨

摘要:本文旨在探讨在中国汽车产业高速发展,以及对人才数量和质量需求越来越高的现状下,独立院校汽车服务工程专业的人才培养模式及特点,使学生能够从容面对毕业后的广阔市场。

关键词:独立院校汽车服务工程人才培养模式

在中国汽车产业高速发展的同时,由于汽车人才的培养时间周期性的限制,优秀人才的供给远远跟不上市场的需求,尤其是汽车服务行业的人才缺口更是目前无法测算的。

1.汽车服务人才需求分析

过去,汽车行业都比较关注高端的研发人才和低端的维修人才,却忽略了中间的服务人才,如:汽车销售人才、汽车保养修理人才、汽车装饰(美容)人才、汽车中高级管理人才、汽车金融人才、二手车交易人才、汽车进出口人才、汽车电子商务人才、汽车媒体策划和经营管理人才、汽车展示和博览人才、汽车模特、汽车竞技运动与组织管理人才、汽车旅游及旅游产品开发人才、汽车生态人才等。随着汽车市场竞争的日趋激烈和汽车产品的复杂程度不断提高,完善的汽车后续服务和全面维护服务会吸引更多客户,也势必成为各大汽车商们比拼的重点,因此,具备“懂技术,善经营,会服务”的高级应用

型人才将会有巨大的发展空间和市场需求。为此,国内高校开始培养汽车服务工程的本科人才满足市场的巨大需求。

以上各种类型的人才对知识的需求有相似之处,如:德、智、体全面发展,并且要求掌握汽车和汽车行业的基础知识,每种类型的人才又各有独特专业知识的要求。这就要求我们在制定培养目标时,必须找到每个高校自身特点与人才需要特点的结合点。

2.独立院校汽车服务工程专业人才的培养

2.1培养目标的完善。

独立院校,上有本一、本二类公办高校,下有大专、技校类职业学校,因此,我院对人才的培养定位是在拥有较扎实的理论知识的同时,还具备过硬的动手实践能力。我院汽车服务工程专业的培养目标是培养适应社会主义现代化建设需要、“德、智、体”全面发展、从事于汽车市场服务的高级应用型人才。通过培养,学生应掌握机械和车辆工程基础理论知识,具备解决从汽车开始运转使用到汽车报废回收的全过程中的工程技术问题的能力,同时具备解决因汽车带来的能源消耗、有害排放物和废弃物等日益严重的社会问题的能力,主要在汽车制造企业、汽车运输企业、汽车销售及售后服务行业和贸易部门,从事汽车维修、营销、贸易、售后服务及汽车零部件和专用车设计等技术和管理工作。

我院要求学生具备基本的基础和专业理论知识,良好的实验技能和工程实践能力,一定的人文、社科和经济管理知识,以及掌握汽车构造、性能、理论、使用、管理、维修和营销等专业知识和实践操作能力,并具有阅读和基本翻译本专业外文资料和简单技术交流的能力。

我院对毕业生的要求是思想合格、身体健康;掌握机械工程和车辆工程基础知识,具备解决汽车服务全过程中的工程技术问题的能力,并具有汽车销售与售后服务所需技术和管理的能力,以及富有创新精神、科学思维的能力。

2.2课程结构的优化。

在课程结构上,为了真正实现以市场为导向,我们事先对市场上的相关企业和单位进行走访、调查,了解用人单位对人才的各项要求;同时为了考虑不同学生的学习兴趣,在课程设置时增强灵活性,学生可自己选择、自由组合所学课程。在课程结构中设立了必修课和选修课。必修课方面包含公共必修课,(如:大学英语、高等数学、大学生心理卫生、思想道德修养与法律基础、体育等)和专业必修课(如:工程图学、汽车服务工程专业引论、管理学概论、经济学概论等),为了使学生将来走上管理层岗位,我们专门设置了《管理学概论》及《经济学概论》两门课,但课程深度较经管类专业要浅一些,以起到辅助的作用;选修课方面包括:院定选修课(包括:人文艺术类、哲

车辆工程专业培养方案[001]

车辆工程专业培养方案 Vehicle Engineering 专业代码:080207 执笔人:陈立锋 审核人:毛征宇 一、培养目标 本专业培养具备车辆工程基础知识和专业技能,能在企业、高校及科研院所从事车辆设计、制造、实验、检测、管理、科研及教学等工作的车辆工程领域复合型高级工程技术人才。 二、培养要求 本专业学生主要学习机械工程、电工电子技术、汽车构造与原理、汽车设计与理论、汽车试验测试技术和汽车电子控制等方面的基本理论和专业知识,接受车辆工程师基本训练,具备从事汽车设计、制造、实验、检测和管理等工作的基本能力。 毕业生应获得以下几个方面的知识和能力: 1.掌握机械工程、工程力学、电工电子技术、计算机应用技术、自动化、测试技术、市场经济及企业管理等机械工程基本理论和基本知识; 2.掌握汽车构造、理论、设计、电子控制等专业知识和车辆产品设计制造方法; 3.具有工程制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索的基本能力,并具备一定的综合运用所学知识分析和解决车辆产品的设计开发、技术升级改

造与创新的能力; 4.了解机械工程和车辆工程学科的前沿技术、发展动态和行业需求; 5.了解国家车辆工程领域的技术标准,相关行业的政策、法律和法规; 6.具有一定的车辆工程相关领域科学研究、科技开发、组织管理能力; 7.具有一定的自然科学、人文社会科学和工业美学的基础知识; 8.具有一定的国际视野和较强的交流沟通能力; 9.具有终身教育的意识和继续学习的能力。 三、主干学科 机械工程、力学、控制科学与工程 四、修业年限 四年 五、授予学位 工学学士学位 六、专业方向设置 由于车辆工程专业为湖南科技大学新增专业,暂未设置专业方向。 七、课程学时与学分分布及要求 (一)课程学时分布 课程学时分布分课内课时、课外第二课堂课时和集中实践环节教学周等三部分,分别见表1~表2。

汽车修理工技师论文

汽车修理工技师论文 Document number:WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

汽车维修技师 专业技术论文 课题:浅谈如何保证汽车维修质量 关键词:维修质量质量管理质量保证 论文编号: 工作单位:十堰市城市公交一公司 撰写人:王先国 交稿日期:2012-8-30 论文摘要 随着汽车在市场上的保有量越来越大,因维修质量造成车子存在隐患,或者车子维修后产生抱怨的,甚至直接造成事故的,并不在少数。为了防止事故、客户抱怨的发生,所有维修厂都从汽车维修质量上下功夫,如何从制度管理、现场管理着手,对维修生产的每个环节进行层层把关,希望把维修合格的车辆交付到客户手中。通过这一良性循环,维修厂可以赢得客户信任,同时可以减少因维修质量造成的损失。 关键词:维修质量、质量管理、质量保证 前言:随着汽车在市场上的保有量越来越大,汽车售后服务在汽车行业中所占据的地位越来越重要。目前因维修质量造成车子存在隐患,或者车子维修后产生抱怨的,甚至直接造成事故的,并不在少数。如何尽量减少此类现象的发生,成了汽

车公司管理层和维修行业管理部门心中一个危险的不定时的炸弹。是等着客户抱怨、事故发生还是事先杜绝不合格车辆出厂呢,答案是明显的。交通部早在一九九一年就制定了相关质量管理制度。各地政府同样在这方面下大功夫。 汽车维修质量的达标与否直接影响公司的声誉,影响汽车品牌的知名度,服务质量的好与坏同样影响公司和品牌的声誉。服务没有起点,满意没有终点。因此,汽车售后服务的质量也是有车一族经常讨论的话题。 汽车维修质量从狭义的角度看就是汽车维修后的质量、效果如何,维修结果是否达标,是否一次性修好。广义的角度看就是车子在维修后能正常安全行驶。汽车维修质量主要包括配件质、维修技术与一次性修复率。 先介绍一下目前品牌4S店与汽车维修质量有关的几个方面: 1、汽车维修资料的齐全并及时更新。汽车生产厂家每上市一款新车,都会有相关的汽车维修资料。有电子档的,也有纸质印刷的。在以后得维修中,对查询特定车型的维修数据,掌握新车型零部件安装位置,线路特点,维修技巧等等都极其有效。目前我国汽车的种类,车型繁多,配置复杂,汽车维修企业往往难以及时获得所需的维修资料,影响汽车维修质量。每家汽车公司都有技术人员管理这些资料,制定一系列借阅、归还制度,保证维修资料齐全。

汽车维修技师专业论文

汽车维修技师专业论文 浅谈汽车空调系统故障诊断维修 姓名: 职业:汽车维修 单位:山东省计量科学研究院 身份证号: 鉴定等级:汽车维修技师 年月日

目录 1、轿车空调制冷系统维修常见故障分析与排除 1.1制冷剂泄漏 1.1.1 制冷系统严重堵塞 1.2 暖度风板控制系统的诊断与排除 1.2.1 冷凝器和水箱的诊断与排除 2、轿车空调故障检修实例 2.1 奥迪A6空调噪音过大 浅谈汽车空调系统故障诊断与排除 摘要:随着汽车行业的迅速发展,广大消费者对汽车的舒适性要求也有所提高,基本都装了空调。空调最主要的作用是控制车内的温度,除了它的制冷和制热控制功能外,还起到除霜的作用。 本论文就是对汽车空调系统常见的故障做出简单的介绍并加以分析,且通过实例给出一些解决故障的简易诊断方法。另外还添加了奥迪实例的参考案例与大家探讨,更好的了解汽车空调系统的故障。让我们对空调更加了解,从而高质量、高效率的解决空调所出现的故障。 关键词:故障分析诊断检修 正文: 1、轿车空调制冷系统维修常见的故障分析与排除

空调系统的常见故障通常表现在空调不制冷、不制热、制冷效果不佳、蒸发器结霜、、空调噪音大、压缩机不能启动或启动困难、散热效果差、从出风口出来的风有异味等。不但没降低驾驶员的疲劳度,反而损耗发动机功率,影响其经济性和动力性。 1.1、制冷剂泄漏 空调制冷剂是制冷制热的载体,如系统出现漏点,制冷剂泄漏则空调制冷差或完全不制冷,而空调出现泄漏的地方主要集中在两器的各焊接头,毛细管的焊接处,压缩机吸排气管,喇叭口,铜钠子裂,连接管等处,要检查时可先进行目测,重点检查连接各接头处,泄漏处一般都有油迹,首先要查明漏点,并将其修复好,再重新抽真空灌注制冷剂。 1.1.1、制冷系统严重堵塞 当压缩机工作时,若制冷系统中某个部位严重堵塞,制冷剂不循环,则就不制冷,这时,用压力表检测系统的高低压侧的压力,可发现高压侧压力比正常低,低压侧成真空状态,且堵塞部位前后有明显的温差,这一般出现在储液干燥罐或膨胀阀内,因此可用氮气对着储液干燥罐或膨胀阀进口或出口吹气,如不通畅,说明其堵塞需更换。 1.2 温度风板控制系统的诊断与排除 调节温度旋钮感觉温度是发生变化,若不变化则可能是风板控制拉线脱落,如脱落则重新调整安装,感觉出风口的风量是否足够大,如果风量小则是蒸发器堵塞,需要拆下蒸发器进行清洁。触摸空调管,高压管很热甚至烫手,当然低压管也不会凉。这种情况可能会出现压缩机频繁通断现象,尤其是在发动机高速运转的情况下压缩机根本不吸合,切忌不可以长时间高速运转发动机,否则会很危险。 1.2.1、冷凝器和水箱的诊断与排除 查看冷凝器和水箱及其之间是否被污染物堵塞,如有,清除掉污物即可,确实无污物堵塞,则查看冷媒观察孔,看冷媒是否过多,现象是能看见液体流动,但看不到任何气泡,则证明冷媒的加注量过多了,需要重新做一次标准的抽空加注,对于高压管过热的现象,还要查清空调压缩机的下方是否有油渍,如有则证明压缩机的限压阀已经被高压破坏,需要更换压缩机。 2、轿车空调故障维修案例 前面提到汽车空调故障的几种简易诊断与排除方法。而这几种简单的诊断与排除方法在现实生活中,在设备有限的情况下也是非常受用的,接下来就举个故障案例。 2.1、奥迪A6空调噪声过大 故障现象:客户反映空调出风小噪音大,并且一直存在。

汽车工程概论论文

汽车工程概论课程论文 案例题目:浅谈汽车发动机技术的发展 专业: 班级: 姓名: 学号: 指导老师: 成绩: 2013—2014 学年第二学期

浅谈汽车发动机技术的发展 摘要: 当今,新车的上市越来越多,很多车型都把发动机作为主要卖点之一,这在前几年可能更多出现在高档豪华车型上,而现在中高级车、中级车和经济型车也开始将发动机技术作为一个重要的部分。究其原因,一方面,消费者变得越来越专业,很多车友在选车时都把发动机指标作为重要依据。另一方面,车型技术水平的提高,特别是自主品牌企业在发动机技术上突飞猛进。 本文综合概括了汽车发动机技出术的现状,简单描述了发动机未来技术发展趋势,并通过理论分析指具有开发价值和潜力的几项发动新技术。 关键词:发动机技术新技术发展

目录 第一章前言 (1) 第二章汽车发动机机的相关理论 (1) 2.1 汽车发动机的简介 (1) 2.2汽车发动机的工作方式 (2) 2.3汽车发动机的分类方式 (2) 第三章发动机基本构造及其原理 (3) 3.1 发动机基本工作原理 (3) 3.2 发动机的内部构造 (4) 第四章发动机的现状及其发展趋势 (5) 4.1 发动机技术现状 (6) 4.2 发动机技术发展趋势 (7) 4.3具有发展和应用前景的发动机新技术 (8) 第五章结束语 (8) 参考文献 (9)

第一章前言 近期世界汽车发动机的发展出现了新的趋势,为了敦促汽车企业提高燃油经济性,降低尾气排放污染,各国政府都制定了严格的相关政策,都已意识到环境保护环境和节约能源的重要性,纷纷制定出台各种汽车排放标准和鼓励开发使用新能源,欧共体为了促使汽车企业生产低排放的汽车和提高燃油经济性,也制定了相应的控制或推动政策,一方面引导企业的发展,另一方面控制企业偏离政策,未来的汽车想在世界各地的公路上行驶,就必须符合各地的标准,日、欧、美各国正积极准备制定一项国际协定,旨在把目前因地而宜的汽车标准限制一体化,这样对发动机的排放既符合政府高排放政策要求,又符合顾客的要求。 发动机是汽车的心脏,是影响汽车的动力性、经济性、排放性等性能,要求的最要的环节,低油耗、低排放、小型化、轻量化是车用发动机的总体发展趋势。 第二章汽车发动机机的相关理论 2.1 汽车发动机的简介

【毕业论文选题】汽车维修毕业论文题目

汽车维修毕业论文题目 在欧美、日本等成熟的汽车市场中,汽车维修占领着很大的市场,随着我国汽车市场飞速增长,我国汽车维修等后市场顺势增长强劲,成为全球增速最快的国家。现在我国也有很多专业研究汽车维修市场领域,下面学术堂为这些学生们整理了最新的100个汽车维修毕业论文题目,欢迎各位同学借鉴。 汽车维修毕业论文题目一: 1、试论现代汽车维修技术特点 2、汽车维修行业现状及优化策略探究 3、基于移动互联技术的汽车故障救援与维修系统设计与实现 4、面向汽车快修业的数字化维修辅助系统的设计与实现 5、基于横向转运策略的汽车维修备件库存管理研究 6、浅谈汽车底盘常见故障诊断分析与维修 7、汽车维修行业的发展现状及对策 8、基于制造企业的汽车维修保养服务平台的研究 9、汽车维修经济的相关思考 1

10、汽车设计运用的检测与维修技术分析 11、基于信息技术的汽车检测与维修培养模式研究 12、电子诊断在汽车维修技术中的应用实践 13、谈汽车维修保养的技巧与常识 14、汽车发动机常见故障及维修探讨 15、汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨 16、汽车维修管理系统的设计与实现 17、越野汽车维修性试验评价研究 18、试论汽车发动机故障诊断与维修 19、汽车维修管理中维修工时定额方式的运用 20、基于本体的汽车维修服务知识管理系统研发 21、3D打印技术在汽车制造与维修领域应用研究 22、汽车变速器可靠性分析及维修决策系统软件开发 23、汽车发动机的维修技术分析 24、汽车维修管理系统设计与实现 25、汽车销售服务企业维修业务内部控制研究 26、汽车电控发动机系统故障的诊断与维修研究 27、国内汽车维修服务中心社区连锁经营模式研究 28、汽车电气系统故障诊断与维修 29、运输企业汽车维修与配件管理信息系统设计 30、汽车维修与保养 31、关于汽车新技术故障的维修 32、互联网时代的汽车养护维修平台模式的思考 33、基于B/S架构的汽车维修技术互助系统的设计与实现 34、新环境下汽车维修的特点与技术分析 2

汽车概论论文-汽车发动机新技术

汽车发动机新技术 河北工业大学/内燃机/韩超 【内容提要】汽车的诞生发展已经经历的一个多世纪,汽车技术的发展已成为带动整个社会科技进步的重要标志,对人类文明有着不可忽视的影响,而汽车的心脏——发动机的科学技术水平起着重中之重的作用,随着信息、机械和电子等技术的快速发展,发动机电子控制、多气门、可变气门正时、可变气门升程、双涡轮增压、高压共轨等先进技术也已经深入人心,此外,为适应汽车的多变工况运行,还有一些特别的新技术——可变压缩比、缸内直喷、自动启停等应运而生。【关键字】汽车发动机、可变压缩比、缸内直喷、自动启停 伴随汽车工业近百年的连续进步,汽车发动机技术也综合了大量的高新技术使其具有更高的功率密度、更好的燃油经济性、更低的排放污染,如发动机电子控制、多气门、可变气门正时、可变气门升程、双涡轮增压、高压共轨、可变压缩比、BlueDIRECT、缸内直喷、自动启停等等。下面我们就后四种作详细介绍。 一、可变压缩比(Variable Compression Ratio) 可变压缩比(VCR)的目的在于提高增压发动机的燃油经济性。在增压发动机中为了防止爆震其压缩比低于自然吸气式发动机。在增压压力低时热效率降低使燃油经济性下降。特别在涡轮增压发动机中由于增压度上升缓慢在低压缩比条件下扭矩上升也很缓慢形成增压滞后现象。即发动机在低速时,增压作用滞后,要等到发动机加速至一定转速后增压系统才起到作用。解决这个问题,可变压缩比是重要方法。即在增压压力低的低负荷工况使压缩比提高到与自然吸气式发动

机压缩比相同或超过,在高增压的高负荷工况下适当降低压缩比。换言随着负荷 的变化连续调节压缩比以便能够从低负荷到高的整个工况范围内有提高热效率。 多连杆VCR系统 VCR系统使用一种新的活塞-曲轴系统并入一个多连杆机制来改变活塞在上止点的移动并因此获得了与工况相匹配的最佳的压缩比。这一多连杆可变压缩比机构可以在不提高发动机尺寸和重量的情况下安装。 运动规律:活塞与曲轴通过上连杆与下连杆连在一起。下连杆也通过控制连杆连接到了控制轴偏心轴颈中心。曲轴的旋转导致了下连杆围绕着主轴颈的中心旋转,同时围绕着曲柄销的中心转动。 压缩比改变的原理:移动偏心轴的中心向上使下连杆顺时针倾斜,因此使活塞的上止点和下止点的位置同时下降以降低压缩比。相反,偏心轴的中心向下移动可以提高压缩比。 ①在低速低负荷时采用高压缩比14:1以获得提高燃油经济性的最佳效果; ②随着负荷的增加,减小压缩比以防止爆震发生; ③为了在全负荷时采用高增压,将压缩比设为最低值8:1。 结果发现:通过在发动机低负荷下应用废气再循环并提高压缩比、在高负荷下采用更高的增压压力并降低压缩比,这样都可以提高发动机的燃油经济性和输出功率。 二、缸内直喷技术(BlueDirect、TFSI、EcoBoost、SIDI) 缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内,直接将燃油喷入气缸内与进气混 合。喷射压力也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控 制喷油并与进气混合,并且消除了缸外喷射的缺点。同时,喷嘴位置、喷雾形状、

汽车维修技师论文

汽车维修技师专业论文 标题:汽车发动机维护及保养 关键词:发动机保养,维修工作单位:临沂万发汽修学校 作者:张晓军 提交日期:2012 10 27

【摘要】:汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车,或者驾车习惯不好,一旦车子得进厂大修特修,不单得付出一笔可观的费用,时间的浪费和精神上的折磨,更是难以数计,所以,汽车要时时注意保养。本文从汽车理论知识出发,结合本人多年的开车和维修经验,浅析一下汽车发动机的维护和保养 关键词 发动机保养,维护 前言: 现代汽车最主要的工作就是保养与维护,有句话说现代汽车三分修七分养,由此可见现代汽车保养与维修的重要性!下面我们介绍发动机的维修与保养。 一、发动机工作原理介绍 发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器,其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。 简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的,虽然发动机伴随着汽车走过了100 多年的历史,无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能

上、控制上都有很大的提高,其基本原理仍然未变。 发动机将热能转变为机械能的过程,是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的,每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。凡是曲轴旋转两圈,活塞往复四个行程完成一个工作循环的,称为四冲程发动机。四冲程汽油机的工作原理有: (1)进气行程。曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进气门开启,排气门关闭。活塞移动过程中,气缸内容积逐渐增大,形成真空度,于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸,直至活塞到达下止点,进气门关闭时结束。 (2)压缩行程。进气行程结束时,活塞在曲轴的带动下,从下止点向上止点运动,气缸内容积逐渐减小。此时进、排气门均关闭,可燃混合气被压缩,至活塞到达上止点时压缩结束。压缩过程中,气体压力和温度同时升高,并使混合气进一步均匀混合,压缩终了时,气缸内的压力约为0.6MPa~1.2MPa,温度约为600K~800K。 (3)作功行程。在压缩行程末,火花塞产生电火花点燃混合气,并迅速燃烧,使气体的温度、压力迅速升高,从而推动活塞从上止点向下止点运动,通过连杆使曲轴旋转作功,至活塞到达下止点时作功结束。作功开始时气缸内气体压力、温度急剧上升,瞬间压力可达3MPa~5MPa,瞬时温度可达2200K~2800K。

汽车概论论文

倾国倾城的红 简介:法拉利跑车被誉为最好的跑车,它以精湛的技术和高超的水品赢得了爱车一族的青睐,同时,时尚又稳重的外形吸引了无数的富豪竞相买之,男人们为它着迷,女人们为它痴狂,它红遍了整个地球,它成了几乎所有跑车一族的尤物。它为什么这么红呢,他又能红多久呢,是什么东西支撑它,它有什么历史背景,它在中国有怎样的发展情况……本文将简单的探讨一下这倾国倾城的红究竟有多红! 关键字:法拉利(farreri)法拉利工厂(Ultimate Factories Ferrari)F1 迈克尔舒马赫(Michael Schumacher) 正文: 法拉利是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐?法拉利创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车,法拉利生产的汽车大部分采用手工制造,年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,后来独立生产汽车,其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50%股权,但法拉利却能独立于菲亚特公司运营。 创始人恩佐是个不得不提的人,他有句很经典的话:“我最中意的赛车是我还没有造出来的赛车,我最大的成功是我还没有达到的成功”。他被誉为“赛车之父”,嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时,终于说服了父亲,开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声,比赛的惊险和刺激,使他越战越勇。他当年驾驶着阿尔法?罗密欧驰骋赛场,屡获胜利,被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部,最后终于创建了自己的汽车公司。我们知道曼联被人们称为足球场上的红魔,而法拉利则是F1赛场上的红魔。 跃马图腾和法拉利红是法拉利的象征。图腾向来有神圣不可侵犯的象征,就像《狼图腾》里的每一个图腾一样有着深刻的家族气息在。法拉利也不例外,跃马标志有着英雄的起源。一位获得高度荣誉的一战意大利飞行员Francesco Baracca首先采用该标志作为个人徽章,将它喷涂在飞机机身上,给他带来好运。战争结束后,该飞行员的父母将这一跃马标志托付给恩佐?法拉利,建议法拉利也应在车上印上这匹带来好运的跃马,法拉利将它放置在黄色(摩德纳的金丝雀的颜色)盾牌背景上,作为车队的象征。如此英雄主义怎能不吸引大家的眼球很心绪。 具有传奇色彩的“法拉利红”起初是国际汽车联合会在上世纪初期分配给意大利赛车的颜色,作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色。但在这个世界上的许多领域,颜色只有一种象征意义。在足坛上,橙色代表荷兰足球,蓝色代表意大利足球。在汽车世界里,很容易就由一种技术革新而记下一个品牌。涡轮增压技术可以让人记下萨博汽车;L6引擎是宝马的骄傲;4驱代表奥迪的光辉;豪华车的代名词是劳斯莱斯;越野车的代名词是路虎;F1的代名词就是法拉利。 没错,F1的代名词就是法拉利。人尽皆知,法拉利的技术是所有车队中最优秀的,从历年的赛况来看,法拉利的车速是最快的,它的工程师将空气动力学等原理运用到了可谓极致的水品。车队总共参加F1高达775次,共获16次冠军。当我们在F1赛场看到法拉利非凡的红色是已经被它深深折服了,而如此多的参赛次数和获奖

汽车维修技师论文

汽车维修技师论文 电子喷射系统在汽油 发动机上的应用 姓名殷佳元 日期2010/2/1

上海市交通职业技术学院 前言 本人是上海交通职业技术学院的一位学生,有幸代表学校参加本次上海汽修高级工职业技能竞赛。在经历过理论赛,初赛、以及最后的决赛,从中取得名次。 此次比赛中我学到了许多汽车技能知识,也接触到了许多现代汽车上技术,从中领悟到了很多科技技术。其中就有一项我最为感兴趣的是电子喷射系统。 现代汽车不管是汽油发动机还是柴油发动机都应用了电子喷射系统,此系统以其低排放、低油耗、高功率等优点而获得迅速发展,且随着发展在此系统上开发出新一代的技术。 此次比赛我们接触汽油机比较多,从中也参加了一些围绕汽油发动机出现的一系列故障排除比赛项目,收获颇丰。那我就浅谈下我所了解的汽油发动机电子喷射系统。 发动机管理系统(Engine Management system,简称EMS),采用各种传感器,将发动机吸入空气量、冷却水温度、发动机转速与各种工况等转换为电子信号,送入控制器ECU。控制器将这些信息与储存信息比较、精确计算后输出控制信号。EMS不仅可以精确控制燃油供给量,以取代传统的化油器,而且可以控制点火提前角和怠速空气流量等,极大地提高了发动机性能。 通过点火和喷油的精确控制,可以降低污染排放50%;如果采用氧传感器和三元催化器,可以降低排放达到90%以上。在怠速调节范围内,由于采用了怠速调节器,怠速转速降低约50到150min,是燃油消耗下降3%到4%。如果采用爆震控制,在满负荷范围内可以提高发动机功率3%到5%。 随着环境越来越恶化,各个国家对排放的要求变高,汽车环保肯定是今后面临的巨大课题与发展方向。所以采用电子喷射系统对于汽车各个方面来说都有明显的提高和帮助。 第一章电子燃油喷射系统的结件和功能 电子燃油喷射系统可以分为传感器、执行器、ECU三大部分。传感器各种工况数据转换为电子信号,送入控制器ECU,执行器将ECU发出的控制指令产生运作并完成指令。

汽修专业论文资料

武汉XXXX学院 毕业论文 题目奥迪A6电动车窗故障诊断及排除汽车工程学院汽车检测与维修专业2011级1105班 学号1297811010262 姓名XXXX 指导老师 XXXX 成绩 完成日期 2013 年 12月

目录 一前言 (1) 二电动车窗的基本理论知识 (1) (一)电动车窗的组成 (1) 1绳轮式电动车窗 (2) 2软轴式玻璃升降机构 (2) (二)电动车窗的特点 (2) (三)电动车窗的控制 (3) 三奥迪A6电动车窗的基本理论知识 (5) (一)奥迪A6电动车窗的基本电路 (5) (二)奥迪A6电动车窗的基本工作原理 (6) 四奥迪A6电动车窗故障的检测与检修 (7)

摘要:随着汽车技术的高速发展和电子技术的日渐成熟,现代汽车在电子技术元素的搭配下,汽车电子设备已经成为我们日常生活中的必不可少的一部分。汽车电子设备大大方便了我们的出行安全,使开车越来越方便,舒适快捷。然而,电子技术的加入也使得汽车故障的诊断及排除也造成了很大的麻烦。 关键词:汽车,电动车窗,玻璃,升降机构,双向电机 一、前言 21世纪以来,汽车行业的高速发展使得汽车走进了千家万户,再也不是所谓的“奢侈品”。庞大的汽车后市场也随之而生,同时,电气设备的加入也使得汽车检测与维修的难度越来越大。 本课题主要研究奥迪A6电动车窗的一些基本故障及维修检测方法。 二、电动车窗的基本理论知识 (一)、电动车窗的基本组成 电动车窗,是指以电为动力使门窗玻璃自动升降的门窗。它是由驾驶员或乘员操纵开关接通门窗升降电动机的电路,电动机产生动力通过一系列的机械传动,使门窗玻璃按要求进行升降。其优点是操作简便,有利于行车安全。 电动车窗系统组成: 1、车窗 2、车窗升降器 3、电动机双向 4、继电器 5、开关 天窗机构接纳滑动螺杆传来的动力,通过后枕座、连杆使导向销在托架固定的几何形状槽内沿导向槽的轨迹滑动,实现天窗理想的开闭动作。 电动天窗是由永磁式直流电动机控制自动开闭和调节位置的车顶天窗。它的传动机构较电动玻璃门窗复杂。永磁式直流电动机经蜗轮、蜗杆减速后,通过天窗驱动机构来开关天窗和调节车顶天窗开启角度。图13表示了天窗驱动机构的示意。最近,国外

汽车概论结课报告

汽车概论结课报告 为了适应日新月异的现代化社会,近距离的了解和体验科技发展带来的丰硕的成果,作为文科生去感受铁道大学作为理科院校的工科思维,丰富自己的头脑,提高自身的综合素质,本学期,我选修了机械工程学院冯国胜老师的汽车概论。现已学完全部课程,在老师的辛勤教导下收获很多,学习成果报告如下:汽车工程概论这门课主要讲了汽车的发展史、汽车的总体组成、汽车对人类发展的影响、未来汽车的技术发展等。 第一节课,老师给我们介绍了汽车的发展简史。卡尔·弗里特立奇·本茨,德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一,现代汽车工业的先驱者之一,人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。 1890-1920 马车过渡到汽车,金属车身出现1885年,德国工程师卡尔?本茨制成了世界上第一辆三轮车,并于1886年1月29日申请并获得了发明专利,所以,1886年1月29日被认为汽车的诞生日。几乎同时,德国工程师戈特利布·戴姆勒也成功研制成一辆公认的以内燃机为动力的四轮汽车.1894年奔驰velo是最早的量产汽车。 材料方面,1900年,金属车身获得专利,但主体结构仍是木材和连接(以前是这个“他”)它们的钢材.二十世纪初,JOHN PIERPONT MORGAN创建了美国钢铁公司,为迅速成长的汽车工业提供充足原料,1914年Edward G budd 发明了全金属车身.同年道奇公司生产了第一辆全金属汽车.1918年意大利蓝旗亚公司也开始生产全金属汽车.非承载式车身向承载式车身转变,汽车不再是底盘和车身的简单叠加,而是成为整体;技术方面,1890年panhard levassor公司(法国)制造的第一批汽车为后来汽车设定了很多标准并沿用至今.如前置发动机后轮驱动布局和最早的变速器.1904年panhard levassor又对汽车布局做出了注解,包括发动机舱罩的身高和乘客座位的降低等,勾勒出了现代汽车雏形;颜色方面,早期汽车只有黑色,1924年庞蒂亚克前身oakland公司与杜邦油漆公司合作,推出了第一辆彩色汽车(蓝色). 在车型上主要是介绍了流线型汽车,一些捷达东风解放汽车。 通过老师的介绍我学到了不少。知道了俗称的几个油是什么意思,汽车的基本结构,汽车发动机,底座汽车仪表,照明信号装置,学到了很多前所未知的关于汽车的东西,知道我国汽车的发展长春一汽,十堰二汽、济南重汽等。汽车基

汽车维修技师论文

汽车维修技师 专业技术论文 课题: 浅谈如何保证汽车维修质量 关键词: 维修质量质量管理质量保证 论文编号: 工作单位:浙江风神汽车有限公司 撰写人: 罗荣国 交稿日期: 2010-4-28 论文摘要 随着汽车在市场上的保有量越来越大,因维修质量造成车子存在隐患,或者

车子维修后产生抱怨的,甚至直接造成事故的,并不在少数。为了防止事故、客户抱怨的发生,所有维修厂都从汽车维修质量上下工夫,如何从制度管理、现场管理着手,对维修生产的每个环节进行层层把关,希望把维修合格的车辆交付到客户手中。通过这一良性循环,维修厂便可以赢得客户信任,同时可以减少因维修质量造成的损失。 关键词: 维修质量、质量管理、质量保证 前言:随着汽车在市场上的保有量越来越大,汽车售后服务在汽车行业中所占据的地位也越来越重要。目前因维修质量造成车子存在隐患,或者车子维修后产生抱怨的,甚至直接造成事故的,并不在少数。如何尽量减少此类现象发生,成了汽车公司管理层和维修行业管理部门心中一个危险的不定时的炸弹。是等着客户抱怨、事故发生还是事先杜绝不合格车辆出厂呢,答案是明显的。交通部早在一九九一年就制定了相关质量管理制度。各地政府同样在这方面下大功夫。

汽车维修质量的达标与否直接影响公司的声誉,影响汽车品牌的知名度,服务质量的好坏同样影响公司和品牌的声誉。服务没有起点,满意没有终点。因此,汽车售后服务的质量也是有车一族经常讨论的话题。 汽车维修质量从狭义的角度看就是汽车维修后的质量、效果如何,维修结果是否达标,是否一次性修好。广义的角度看就是车子在维修后能正常安全行驶。汽车维修质量主要包括配件质量、维修技术与一次性修复率。 先介绍一下目前品牌4S店与汽车维修质量有关的几个方面: 1、汽车维修资料的齐全并及时更新。汽车生产厂家每上市一款新车, 都会有相关的汽车 维修资料。有电子档的,也有纸质印刷的。在以后的维修中,对查询特定车型的维修数据,掌握新车型零部件安装位置,线路特点,维修技巧等等都极其有效。目前我国汽车的种类,车型繁多,配置复杂,汽车维修企业往往难以及时获得所需的维修资料,影响汽车维修质量。每家汽车公司都有技术人员管理这些资料,制定一系列借阅、归还制度,保证维修资料齐全。 2、技术人员经验丰富、技术娴熟、符合从业规定,工作分配合理。机 动车管理条例第十 八条规定机动车维修业经营有关岗位从业人员,应当按照国家和省的有关规定经过统一考试,取得从业资格证书后方可上岗。以往,在东风日产的4S店中,车间每个班组的维修人员往往比较多,维修人员技术层次、结构混乱,组内管理困难,生产效率低下,类似吃大锅饭。为了保证生产效率,促进员工工作积极性,经过多方研究,设立多个维修班组,每个班组内设组长,主修、学徒各一名,工作责任落实到个人,学徒可以维修车辆,但必须经组长或主修的严格质量检验,这样对维修质量及维修效率起了有了双重保障。 3、配件质量过关,备件对车间的备件满足率高。交通部制定的汽车维 修质量管理办法第 十二条从事机动车配件经销应当具备下列条件: 1)、有必要的技术人员和管理人员; 2)、有健全的配件采购管理、仓储管理、质量检验等管理制度; 仓库进货与出库时严格地对备件进行验货,杜绝将质量不过关的备件装配到

汽车概论论文

汽车概论论文 汽车发展与人类社会 摘要:随着汽车的出现,人类社会发生的变化天翻地覆。其中汽车的每次改进变革,都在历史中引发一阵热流,使人类社会也幽幽颤动。汽车不但有好处也有不好的地方,人们关于这些汽车所引起的问题制定了许多规则来规避,但是问题还是存在。 关键词:汽车,人类社会,便利,弊端 正文: 要讲汽车发展与人类社会的关系,我们首先从汽车的历史讲起。要讲汽车的历史,我们先从第一辆汽车的诞生讲起。 1769年,法国人N?J?居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。1879年,德国工程师卡尔?本茨(Karl Benz),首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1885年,他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,该车为三轮汽车,采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动 手把等。1886年的1月29日,德国工程师卡尔?本茨为其机动车申请了专利。同年10月,卡尔?本茨的三轮机动车获得了德意志专利权(专利号:37435a)。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因,人们一般都把1886年作为汽车元年,也有些学者把卡尔?本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年),视为汽车诞生年。 [1] 从上面这段资料我们可以发现,汽车的诞生年,大家公认的现代汽车的诞生年是1886年。1886年,北洋舰队的铁甲舰“定远”号访问日本的一年。 1886年,

美国芝加哥发生大规模游行示威,后来演变成干草市场暴乱。在这么多历史事件发生的情况下,无论是定远号还是干草市场暴乱,都远远没有现代汽车的诞生对人类社会的影响重大。下面我们来探讨下汽车队人类社会发展的影响体现在哪些方面。 1 汽车发展带来的社会变革 汽车工业作为支柱产业,连接着第一、第二、第三产业,不仅直接带来显著经济效益,其产业体系和产业链渗人到广泛的学科领域,带动大量的相关工业的快速发展,诱发新兴工业和高新技术的出现,形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链。汽车从可望而不可即变成了一件只用交付2万元首付就能开走的平常商品,出行从此变得无拘无束,人们的生活方式、生活观念和生活质量因汽车而发生改变,很多人对时间的概念不再局限于公共交通的时刻表,对距离的概念不再局限于“几站地”。汽车因此成为自由的象征,人们买汽车是为了换一种生活。 (1)引起了生产管理的变革 20世纪20年代,美国福特和通用汽车公司创造了规模生产方式和多样化生产,第二次世界大战后,日本丰田汽车公司首创“精益生产方式”。这几项工业管理革命,改变了几乎所有工业中一切形态,包括生产组织和管理组织以及传统观念。敏捷生产管理方式的推进,进一步导致汽车产业全价值链的变革。 (2)形成了公路网 汽车与其它交通工具相比,具有“远距差效益”、“时差效益”和“运输质量差效益”的特点,因此得到广泛使用。为发展汽车运输业,世界各国都加速开发公路网络。二次大战后则更是高速公路时代,高速公路网几乎穿透了世界大部分城市和城镇。汽车为促进地区和 工业发展起到了难以估量的作用。 (3)加快了城市化进程

汽车维修技师论文精编WORD版

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技师专业论文 工种:汽车维修技师 题目:浅谈新宝来天窗排水故障诊断与排 除 工作单位:昆明谊众汽车销售有限公司 姓名:汪洋 身份证号:522224************ 准考证号: 培训单位:云南交通技师学院职业技能培训站 鉴定单位:云南省第58职业技能鉴定所 日期:2016年12月9日 浅谈新宝来天窗排水故障诊断与排除 作者:汪洋 时间:2016年12月9日 【摘要】随着我国国民经济的迅速发展,汽车保有量的不断升高,汽车已经成为人们越来越离不开的交通工具。但是,随着城市的发展和扩张,使得扬尘等颗粒污染物在空气中的占比也迅速扩大。空气中的扬尘颗粒物一方面对人体的健康造成危害、另一方面也使

得德系车——大众新宝来天窗排水系统对我国空气质量“水土不服”。本论文主要介绍一汽大众新宝来轿车由于露天停放,车窗关闭状态,长时间雨林,且车外没有淹积水,车内莫名出现积水故障。通过查找漏水点,确定天窗排水系统故障并简易处理,使天窗排水系统告别“水土不服”恢复正常工作。 关键词:一汽大众新宝来、车内积水、天窗、排水管 论文主体: 由于我国驾驶培训的特点导致大多数驾驶员对车辆结构的不了解,以及机械知识的匮乏往往造成驾驶人只会开车,对维护和保养知识知之甚少;我所接触的客户常常忽略汽车天窗的日常维护和检查,使得天窗排水系统堵塞并导致车内积水、甚至车内莫名出现霉变发臭现象,令驾驶员常常懊恼不堪。我们作为汽车维修专业技术人员,必须全面了解天窗排水系统的结构、原理,熟练掌握新宝来天窗排水系统功能和作用,通过采取一些简单的维修措施,修复宝来天窗排水系统对我国部分地区空气质量的“水土不服”。已达到排除故障和传授维修技能的目的。 一、故障现象 客户报修:其购买的一辆一汽大众2012年12月份生产的新宝来轿车露天停放,几天没开,恰逢雨季且连续几天下雨,当需要使用车辆,打开车门时,发现驾驶室积水30mm 左右,副驾驶正常,打开后车门,发现左后积水与驾驶室水位相当,车窗、天窗都是关闭状态。车辆停放于斜坡停车位,一直未有淹水现象,判断车内积水应该由于车辆本身故障导致。

我国汽车行业发展现状讲解

《汽车工程概论》课程考核论文 我国汽车行业发展现状分析 学院: 计算机工程学院 班 级: 14级计算机科学与技术2班 学生姓名: 韩明泽 学 号: 2014404010216 完成日期: 2015 年 12 月 15 日 指导教师评语: _________________________________________________________________ _________________________________________________________________ ________________________________________________________________ 成 绩: 教师签名: JINGCHU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY

目录 1 回顾我国汽车工程的发展历程 (1) 1.1 初创阶段 (1) 1.2 成长阶段 (1) 1.3 全面发展阶段 (1) 2 我国汽车市场的现状 (2) 3 我国汽车工业发展的三大瓶颈 (3) 3.1 核心技术的缺失 (3) 3.2 企业规模小布局分散 (4) 3.3 新能源汽车阻力大 (4) 4 总结 (5) 参考文献 (6)

我国汽车行业发展现状分析 摘要 中国加入世贸组织以来,国外的汽车企业陆续进入中国市场,我国汽车企业的发展经历了建设、成长、高速发展三个阶段,就现阶段来说,汽车行业发展迅速、势头良好,与汽车相关的行业尤其是4S店如雨后春笋般兴起,各大车企掀起扩张网点的热潮并没有因为原料价格和油价攀升等因素而降低。一场关于汽车行业的讨论日趋白热化。 【关键词】:汽车行业,发展历程,销售模式,制约瓶颈,前景展望

汽修毕业论文-汽修毕业设计论文

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 汽修毕业论文 题目:空调制冷不良故障的原因及分析 专业:汽车检测与维修 班级:汽修091 姓名: 指导教师: 日期:2012年5月 1

目录 摘要………………………………………………………… 绪论………………………………………………………… 1.汽车空调制冷系统的工作原理…………………… 2. 汽车空调制冷不足的故障检修方法………………………… 2.1制冷剂过多造成制冷不足 2.2制冷剂过少造成制冷不足………………………… 2.3制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷不足……………… 2.4空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足………………………………………………… 2.5空调系统中有空气也会导致制冷不足……………………………2.6冷凝器散热能力下降,也会导致空调制冷能力下降………………………… 2.7压缩机驱动带过松的检查…………………………………… 结论………………………………………………………… 参考文献………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 摘要

随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高,汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时,如今也更加注重对舒适性的要求。现在空调系统已经作为现在轿车的基本装备了。本文主要论述了汽车空调制冷系统的组成,基本工作原理与控制。进一步分析汽车空调制冷不良的故障原因及并作出详细分析。 关键词:舒适性,组成,基本原理,制冷不良, 绪论 现在轿车上都装有空调器,不同季节都能提供舒适的车内环境,但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障,尤其是制冷不足的这种故障现象较为多见。而引起制冷不足的原因可能源于汽车空调的不同系统(制冷系统、暖风系统、通风系统、控制系统等)。 1.汽车空调制冷系统的工作原理 汽车空调制冷系统主要分为膨胀阀制冷系统和孔管制冷系统,由压缩机、冷凝器、储液干燥器或储液罐、膨胀阀或节流管、蒸发器和鼓风机等组成。如图1所示,各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动,一次循环包括了四个基本过程: 1-膨胀阀;2-储液干燥器;3-冷凝器;4-压缩机;5-蒸发器;6-节流管;7-储液 罐 图1 空调制冷系统结构图 (1)压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,将其压缩成高温高压的气体排出压缩机。 (2)放热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的热。 (3)节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。 (4)吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸汽又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行下去,便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。 2. 汽车空调制冷不足的故障检修方法

汽车概论论文

中汽的转变 中国汽车工业协会最新数据显示,2009年11月我过共销量汽车133.18万辆,环比增长16.98%,同比增长77.88%,再创历史新高。中国汽车销量在8月屈居第二后,9月再度跃居第一。今年1~9月我过汽车累计销量966.2万辆,同比增长34.24,超过2008年全年28.22万辆,据中国工业协会预测,在10月中旬我过汽车产销有忘双超4万辆,全年将有可能超过1200万辆,从以上数据出发,联系我过汽车产业发展的艰难历史,论述“我过产业对我过经济及世界经济发展的重要性!” 中国汽车工业协会8日发布最新统计,11月份,国产汽车产销继续快速增长,再破月度历史记录。1-11月,累计产销双双突破1220万辆,年内将稳超1300万辆,达到历史最好水平 中国商用汽车网北京1月11日讯据中国汽车工业协会今日发布的统计数据显示,2009年我国国产汽车产销分别为1379.10万辆和1364.48万辆,首次成为世界汽车产销第一大国。 数据显示,2009年12月汽车产销分别完成152.47万辆和141.36万辆,比上月分别增长10%和6%,比上年同期分别增长145%和92%,产销量再次创历史新高,为2009年我国汽车工业画上一个圆满的句号。中汽协认为,12月汽车产销仍延续了2009年3月以来快速增长的势头,在11月创历史新高后再次刷新历史记录应该也是在预料之中,其主要原因是根据历年月度产销规律看,12月依然是一个好的月份,消费者有节前突击购车的欲望,企业需为春节长假做必要的产品储备;另一方面,2010年汽车税费等有关政策的调整因素,共同促进了12月汽车产销创出新高。对于近几个月来的同比高速增长,是由于上年同期基数较低造成的。 对于2010年我国汽车发展的预测,中汽协表示,由于世界经济发展存在诸多

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