冠梁施工工艺方案

编制：

1目录

第一章编制说明

第二章工程概况第三章冠梁施工步骤第四章冠梁施工第五章、质量保证措施第六章、安全保证措施第一章

中国建筑第五工程局有限公司长沙市轨道交通4号线土建一标第六项目经理部

1、长沙市轨道交通4

2、溁湾镇站施工组织设计。

3、现场踏勘所采集的资料。

4、地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准。

5、我单位多年从事地铁工程的施工经验。

第二章工程概况

长沙地铁4号线一期工程（普瑞大道～桂花大道）线路全长33.5km ，设24座车站，均为地下车站，其中换乘站13座。4位于石长铁路长沙西站北侧、北三环以南的地块内；设停车场一座，位于2号线黄兴车辆段东侧。我部成立长沙地铁4号线一标第六项目经理部，施工内容包括1站5区间，其中1站为：溁湾镇站（起止里程CK26+997.9~CK27+260.6）。五区间为：桐梓坡站~望月湖站、望月湖站~溁湾镇站、溁湾镇站~湖南师大站、湖南师大站~湖南大学站、湖南大学站~阜埠河路站。溁湾镇站共设置3个出入口，均位于绿地集团溁湾镇项目下沉式露天广场内；3组风亭，其中1号风亭为低矮风亭，设置在溁湾路南侧地块中，2号风亭为低风亭，设置在枫林一路北侧，3号风亭为高风亭，与2号线车站的风亭相邻布置于枫林一路北侧的地块中；1作为地铁车站工作人员专用疏散口；1个冷却塔，设置在紧急消防出口旁。

灌注桩桩顶及地下连续墙顶设置冠梁把维护结构连接成一个整体。冠梁全场约630米，灌注桩顶部冠梁尺寸为1200×1000mm ，地下连续墙顶部冠梁尺寸为1000×1000mm ，除兼做压顶的冠梁为C35外，其余为C30.

中国建筑第五工程局有限公司长沙市轨道交通4号线土建一标第六项目经理部

第三章冠梁施工步骤

施工步骤为：孔桩（地连墙）施工完毕、桩体检验合格→测量放线

冠梁位置，开挖并将桩顶混凝土凿除→冠梁钢筋加工安装、预埋件安装→浇筑冠梁混凝土→混凝土养护→模板拆除等工序。

第四章冠梁施工

1、冠梁施工

施作完地下连续墙和灌注桩后，待强度达到3天后，可开挖表层及桩间和连续墙间土方至冠梁底，桩体及连续墙经检验合格。方可进行桩头和连续墙顶部破除至冠梁底以上5cm 处，施工冠梁将所有的围护结构连接起来成为一个整体，可以提高整个结构抗倾覆的能力及易于支撑体系施工。混凝土冠梁与钻孔灌筑桩的连接如下图所示。冠梁每次施工段长度暂定为45米。

孔桩与冠梁连接示意图

地下连续墙与冠梁连接示意图

冠梁施工顺序为：首先将桩顶（地下连续墙顶）的浮浆凿除，并将桩顶

混凝土面充分凿毛，调直桩内预埋进冠梁的钢筋，冠梁钢筋在钢筋加工场地

中国建筑第五工程局有限公司长沙市轨道交通4号线土建一标第六项目经理部6

加工好后运至现场进行绑扎，并按设计要求安装预埋件，然后按照测量放线的位置进行模板安装，模板采用0.3x1.5米和0.6x1.5米的钢模板，Φ40钢管、100mm×100mm 木枋作背带加拉筋加固，待报检合格后进行冠梁混凝土的浇注，浇注混凝土时采用插入式振捣棒进行振捣，振捣必须密实。混凝土浇注完成后，根据天气情况，及时对混凝土进行覆盖或者浇水养护。

2、工艺流程

3、准备工作

(1)、冠梁开挖前做好准备工作，予以拆迁或加固，采取可行的措施进行严密检测，确保施工期间地下管线和地下构造物安全正常使用。(2)、冠梁开挖前准备一定数量的应急材料，作好冠梁基坑抢险加固准备工作。冠梁基坑施工前，并把排水沟引到已经设计好的集水坑内，在采用抽水泵抽排。并在施工边界设置警戒线进行维护。

4、冠梁施工方法

4.1、基坑开挖钻孔桩施工完（地下连续墙），待强度达到后，由测量放线定出冠梁土

方开挖界限，采用挖掘机进行冠梁基坑土方开挖至冠梁底。孔桩（地下连续墙）位置采用人工配合机械清除孔桩覆土和孔桩之间的土方，土方清除至冠梁设计底标高。

4.2、施工测量、放线

挖掉表层覆土及桩间土石后，根据冠梁的设计位置及高程，在钻孔灌注桩（地下连续墙）顶面施放中线控制点及高程，中线控制点可引至桩外，并做好控制点位标志及做好点位保护装置，防止其在施工中受到损坏。通过两点或多点确定每一施工段钻孔灌注桩冠梁的底标高，用红漆在每根桩上打上标记。

4.3、凿混凝土桩头及清理

按每根桩桩头红线标记，将灌注多余的钻孔灌注桩（地下连续墙）桩头混凝土凿除。桩头凿除时，只能从水平方向往桩芯凿，不能从桩头向下凿，以免桩头成为锥型，同时不能随意将钻孔灌注桩桩内的钢筋左右前后搬动。桩头凿到冠梁底标高以上5cm 后，将松动的混凝土块清除掉，用气泵把开凿面吹喷干净，经质检员验收后，方可绑扎钢筋。

4.4、放样冠梁中心线

桩头清洗干净后，将冠梁中心线控制点加密引至桩顶，施放完冠梁中心点，将各点连成线，作为冠梁施工控制中心线。

4.5、钢筋绑扎

a 、孔桩（地下连续墙）钢筋调直：根据冠梁中心线，钻孔灌注桩钢筋若有偏出冠梁边线的，或影响模板安装的，用钢管钳将钢筋掰到冠梁内；若钢筋实在掰不到冠梁内，可以适当把冠梁尺寸放大。若有个别钢筋不直时，仍用钢管钳将其调直。

b 、钢筋制作及安装：并注意钢筋的摆放尺寸及主筋的位置，主筋分布在梁的两侧及上下面，严格按照设计尺寸及间距安装。钢筋锚固和搭接按设计要求施工，主筋采用搭接焊连接方式，双面搭接焊焊缝长度不得小于5d （d 为钢筋直径），当不能进行双面焊时，可采用单面焊，单面焊焊缝长度不得小于10d （d 为钢

中国建筑第五工程局有限公司长沙市轨道交通4号线土建一标第六项目经理部8

筋直径），焊缝厚度不得小于0.3d ，焊缝宽度不得小于0.8d （d 为钢筋直径），焊缝应饱满，且要保证主筋轴线在同一直线上；钻孔灌注桩主筋放在冠梁钢筋的内侧。主钢筋与箍筋交叉节点可采用梅花型绑扎或点焊，使主筋与箍筋有效的连接牢固。冠梁采用分段施工，在每段的接头部位注意预留连接钢筋。

c 、预埋件安装，严格按照设计要求的数量、规格、钢筋、螺栓等预埋件，钢支撑预埋钢板由测量放线定位，安装时严格按照测量的定位进行钢板预埋，砖砌墙构造柱预埋钢筋间隔3并在拐角位置也需要进行预埋构造柱钢筋，预埋钢筋设置于冠梁外侧，共4根钢筋，每根钢筋间隔24cm 呈正方形进行预埋，预埋尺寸为深入冠梁30

d （d 为预埋钢筋直径，预埋钢筋为Φ20），预埋件需采用加固措施将其固定于钢筋骨架上，保证其在模板施工、混凝土施工时位置不发生变化。端头井南、北两侧不需要进行构造柱钢筋的预埋。

d 、垫块安装：垫块厚度为冠梁保护层厚度，钢筋安装时，要将混凝土垫块牢固绑扎在冠梁侧筋的外侧主筋与侧筋交叉处。垫块布置500mm 梅花型布置。

4.6、模板施工

冠梁模板采用915x1830mm 和1220x2440mm 的竹模板，采用100mm×100mm 方木，竖向间距300mm ，横杆用2φ40的钢管两排，间距500mm 。钢管用φ12螺杆对拉，蝴蝶结加螺母锁死。

4.7、混凝土浇筑

冠梁混凝土采用商品混凝土，等级为C30（兼做压顶的冠梁为C35），浇注采用汽车混凝土输送。混凝土分层浇注，每层厚度300mm ，用插入式震动棒捣密实，混凝土冠梁面用铁抹抹平压光。

4.7.1、冠梁混凝土灌注要求

（1）灌注前用高压空气吹干冠梁内的渣土。

（2）混凝土输送管严禁与预埋钢板接触，防止灌注混凝土时钢板了生位移。混凝土灌注时严禁直接冲击预埋件。

（3）进行上层混凝土灌注时插入式振捣器插入下一层5～10cm ，严禁出现漏捣或过捣。

（4）预埋钢板下混凝土须填满，使混凝土填满预埋钢板下。

（5）分层灌注混凝土，每一层灌注顺序须相同，必须在下一层混凝土初凝前浇注上一层混凝土。

（6）冠梁灌注完毕后顶面须压实抹平，（7）混凝土灌注过程中注意观察模板、支架、钢筋、预埋件情况，发现问题及时处理。

4.8、混凝土养护

混凝土灌注完成初凝 (大约12小时)后应及时进行养护,养护周期为14天。根据天气情况进行覆盖和浇水养护。

4.9、拆模

4.9.1 拆模条件

冠梁混凝土强度达到2.5MPa 后方可拆模，一般灌注完毕1～2天就可拆模，冬季施工3～4天即可拆模，由项目部试验下达可拆模通知单后方可进行拆模。

4.9.2 拆模顺序

拆除可调支撑→拆除横撑及竖撑→拆除模板→清除模板并进行防锈处理→模板、支撑等堆码→冠梁养护

4.9.3拆模要求

（1）拆模完毕后如果冠内侧存在突出物，须及时进行清理找平，混凝土出现缺陷须及时上报，同意后按要求进行处理，以便道工序施工。

（2）进行拆模时须小心，严禁碰掉冠梁角部。

（3）模板拆除后与下段相接处及时进行凿毛处理。

（4）模板拆除完毕后应及时进行堆码整齐，模板拆除完毕后就及时进行场地清理。

中国建筑第五工程局有限公司长沙市轨道交通4号线土建一标第六项目经理部

10第五章、质量保证措施

（1）建立健全各项规章制度和质量管理责任制，成立以项目经理为组长的质量管理领导小组，通过全员质量教育和培训，牢固树立“质量第一的指导思想并贯彻实施。

（2）充分利用完善的质量体系，规范各个施工环节和施工岗位，达到各岗位工作运转的和谐统一。

（3）实行质量目标管理，使质量目标层层分解落实到岗位和个人，建立质量目标奖罚制度，以保证质量目标的最终实现。

（4）施工人员持证上岗，施工机械各性能指标满足施工生产的要求，通过定期维修和保养，保证施工期间良好运转。各种测量、试验、计量等器具精度符合施工生产的需要。

（5）坚决执行原材料的进货验证和检查制度，不合格的的材料不准进场，未经检验合格的材料不准使用。

（6）严格执行图纸会审和技术交底制度，设计文件、技术交底及有关规范标准和操作规程施工。

（7）加强有关工序质量参数的监控，对施工过程中关键工序，现场技术人员、施工人员要全面掌握。

（8）认真执行隐检、预检制度，加强“三检”制度的落实，未按规定进行隐检、预检及“三检”的工序，不许进行下道工序的施工。

（9）保证各种质量记录（技术交底、施工记录、测量和试验及质量评定等）需认真如实填和保存，保证各项资料符合有关技术资料要求。

（10）作好测量交底及放线工作，测量经监理复核无误后方可施工。

冠梁腰梁及钢筋混凝土支撑施工方案新

冠梁腰梁及钢筋混凝土支撑施工方案新目录

第一章编制说明编制依据（1）天津地铁1号线东延至国家会展中心项目施工招标文件、施工图纸及后续更改文件；（2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011年版）（3）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）（4）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999 2003年版）（5）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）（6）类似工程的施工实践经验。适用范围本施工方案适用于XX工程围护结构冠梁与钢筋混凝土支撑施工。编制原则（1）确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。（2）技术可靠性原则根据本标段工程特点，依据天津及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。（3）经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则施工方案，施工过程实施动态管理，从而使冠梁与钢筋混凝土支撑施工达到

既经济又优质的目的。（4）环保原则施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染。施工过程实施ISO14000标准，建设“绿色工地”，实施“环保施工”。第二章工程概况第三章施工进度计划施工进度计划根据工程投标总体施工工期，结合XX工程地连墙施工计划，XX工程冠梁、腰梁及混凝土支撑施工计划工期为2014年6月24日～2014年7月31日，共计日历天37天。具体如下：表3-1 工期计划

冠梁工艺

冠梁施工 1、测量放样测量人员根据设计，精确放出桩位中心线、由桩位中心线引出冠梁轴线，并将其引至冠梁基坑范围以外，放出基坑边线，经监理工程师验收合格后进行开挖。 2、基坑开挖根据地质条件，基坑开挖采用挖掘机开挖并配合人工修整的方法进行。开挖过程中随时测量基底标高及平面位置，避免超挖。挖至冠梁底设计标高以上20cm后，用人工开挖至冠梁底标高并找平，宽度大于冠梁平面尺寸60cm～100cm. 如基底产生积水，采用集中排水法排至坑外。 3、凿桩头基坑开挖完毕后，凿除桩头松散混凝土，以便保证桩头质量。本工艺采用空压机、风镐破碎，严禁使用破碎锤，当破碎位置距离设计标高为5cm时，剩余部分采用人工凿除。桩头要求平整，周边不允许破坏，可在凿除前在桩头标高位置人工先凿出一条沟槽。 4、垫层施工桩头处理完毕后，待桩身混凝土试块达到设计强度后，方可进行下部工序的施工。桩头破除至设计桩顶标高，将基底整平并夯实，然后铺设M7.5砂浆垫层，起到找平和作为底模的作用。冠梁施工工艺流程图

5、钢筋制作安装钢筋制作时，应严格按照图纸和规范、标准图集下料，保证钢筋的规格、锚固长度、箍筋尺寸、间距等符合要求；钢筋绑扎时，先划好钢筋位置线，以确保钢筋位置准确；钢筋绑扎应全数绑扎，不得跳扎、漏扎，钢筋绑扎连接长度符合规范及图纸要求，对于采用直螺纹连接的，应在钢筋工程施工前进行工艺检验，并按每一施工阶段不同类型钢筋进行送检；钢筋绑扎先底后上，先外侧后。主筋之间交叉点要梅花型布置连接，钢筋主筋采用直螺纹接头连接。 6、模板安装（1)模板构造冠梁模板由侧板、木档、平撑、斜撑、木桩等组成。侧模用长条木板加钉竖向木档。平撑和斜撑钉在木桩与木档之间。（2)施工操作要点 ①先在基底砂浆找平层上弹出冠梁边线，再把侧模对准边线垂直竖立，用水平尺校正侧板顶面水平后，再用斜撑和平撑钉牢。如冠梁较长，

冠梁施工

7.2.4 冠梁施工（一）冠梁施工工艺冠梁分布于搅拌桩桩顶，环基坑设置，混凝土强度等级为C25，冠梁施工工艺流程图如下所示：（二）（1 冠梁土方开挖前，先采用人工沿基坑围护结构线贯通开挖探槽，确认冠梁施工范围内无地下管线后，再采用小型挖掘机进行土方开挖。冠梁土方开挖采用垂直开挖方式进行施工，开挖时采用分段开挖的方法，每段长度根据现场地质情况控制在10～15米，随挖随护，

确保边坡的稳定。（2）钢筋制安依据挖孔桩中心线，按设计要求进行钢筋制安。钢筋制安完成并安装预埋钢板经驻地监理验收合格后，方可进行下一道工序。钢筋制安要满足以下技术要求：所选用的钢筋质量证明资料齐全，且已按要求进行了检验、试验工作，结果满足使用要求。 ②钢筋的绑扎要按设计和技术规范进行施工，在加工、绑扎施工过程中，钢筋应平直、无局部曲折；表面应洁净、无损伤、油漆和锈蚀；钢筋弯曲成形在常温下进行，不允许热弯曲也不允许用锤击或尖角弯曲。 ③受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件的焊接接头应相互错开，错开距离为钢筋直径的35d且不应小于500mm，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力面面积的百分比不超过50%。 ④钢筋交叉点用铁丝梅花形绑扎牢固。（3）模板安装由于冠梁截面较小，故模板安装较简单，通过挖孔桩中心线，施放出模板控制线。模板安装要满足以下技术要求：模板支架要具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑混凝土的侧压力及施工中产生的荷载。 ②为保证模板接缝不漏浆，支撑中要将模板之间缝隙堵严。模板

安装前应对模板表面进行认真清理并均匀、充分地涂刷脱模剂。 ③制作5cm×5cm×4cm的垫块，安装时以保证主筋净保护层满足设计。（4）混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土。混凝土浇筑前应检查模板及支架、钢筋及预埋件是否都安装正确，并做好记录。清理模板内的垃圾、泥土及钢筋上的油污，将木模板洒水润湿。 ②混凝土浇筑时采用振捣器进行振捣，振捣过程中避免触及钢筋，并且要充分振捣，保证混凝土密实。 ③混凝土成形后，要及时养护，在混凝土浇筑后12小时内应洒水养护，在养护初期和气温较高时要多次浇水保证混凝土具有足够的湿润状态。 ④在冠梁施工缝部位要对混凝土进行处理，将混凝土表面凿毛、清洗、清除软弱的混凝土层，混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密接合。（5）拆模、养护 1、混凝土达到规定强度时，方可进行模板拆除，拆除模板时，需按程序进行，禁止用大锤敲击，防止混凝土面出现裂纹。 2、应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。 3、混凝土试块留置每100m3砼留设一组标养试块，同条件试块的留设砼标养；同时做好试块的养护工作。

冠梁施工方案

冠梁施工方案一、工程概况广州市珠江新城核心区市政交通项目基坑支护及土方工程（一标段），位于珠江新城花城大道下沉广场北面出入口以南、华就路以北、珠江大道西、珠江大道东之间的J3地块，占地面积约140公顷。本基坑支护结构型式：主要采用人工挖孔桩（钻孔灌注桩）加一道或两道预应力锚索支护。华就路隧道基坑采用人工挖孔桩加钢管内支撑支护，较浅处采用悬臂排桩支护，与西塔相邻区域部分设置拉梁与西塔支护桩冠梁相连，图书馆与本基坑连接部位直接挖除。集运系统土槽全长采用喷锚或自然放坡支护。人工挖孔桩均在其两侧采用搅拌桩止水，其中基坑外侧两（一）排、内侧一排，基坑开挖时内侧搅拌桩挖除。搅拌桩约13000根，每根长5～12m，总长约188800m；人工挖孔桩约1200根，每根长约10～17m，总长约19600m。冠梁截面尺寸1200mm×800mm，采用C30混凝土，工程量约2400m。3二、施工工艺流程根据工程特点，冠梁施工沿纵向分段进行，每段长度不大于40米，每段间设施工缝，每段砼量约40立方。

清理桩头 ↓ 冠梁放线 ↓ 钢筋安装←钢筋制作 ↓→模板合安装模板 →制作混凝凝土土试件注灌混↓ 拆除模板 ↓ 冠梁养护

三、主要施工方法 1.施工准备 ①将钢筋锈皮、桩顶浮浆等清除冲洗干净，并按设计要求将钢筋固定成形。 ②由测量人员准确地放出冠梁中心线及边线，并将冠梁顶面标高和冠梁底标高标示出来，弹好尺寸线。 2.钢筋绑扎 ①根据弹好的线检查下层预留搭接钢筋的位置、数量和长度。 ②钢筋绑扎顺序，一般情况下由一端向另一端进行，操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿钢筋、绑扎成型。 ③受力钢筋搭接接头采用绑扎搭接，接头位置相互错开，上层钢筋接头位置在跨中，下层钢筋接头位置尽量在桩顶处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积应符合有关规范规定。所有受力钢筋和箍筋交接处均绑扎牢固，并注意检查不跳扣。 ④在冠梁上、下两层钢筋间采用φ12-φ14mm的钢筋撑铁按适当间距进行支撑，以保持两层钢筋间距的正确。侧面放一块，50cm，每隔约(2.5cm)最后垫好钢筋保护层的混凝土垫块⑤．的垫块与钢筋绑牢，并检查有无遗漏。 3.模板安装（1）支撑体系 ①支撑体系由横撑、内楞、外楞、斜撑、地锚组成。 ②一侧模板由原状土组成，面刷一道水泥浆，横撑由80×80木方架设在冠梁模板上，间距为1800mm；另一侧模板采用18mm夹板，内楞（80×80木方）

冠梁腰梁施工方案

广州XXXXXXXXXXXXXXX冠梁、腰梁施工方案目录一、编制依据二、工程概况三、施工要求四、施工方法五、施工质量控制六、安全文明施工七、安全保证措施一、编制依据 1.1《建筑基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 1.2《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012 1.3《建筑边坡技术规范》GB50330-2002 1.4《工程测量规范》GB50026-2007 1.5《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 1.6《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 1.7《建筑工程质量验收统一标准》GB50300-2013 1.8《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 1.9 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011年版） 1.10《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 1.11《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011 1.12工程设计图纸，岩土工程勘察报告，施工现场实际情况。二、工程概况广州XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2.1、工程地质概略依据广东省建筑设计研究院提供的本项目岩土工程勘察报告，场地地层按照成因上部第四系覆盖土层主要有人工堆积成因的杂(素)填土，冲～洪积成因的粉质粘土（或粘土）、淤泥（淤泥质土）、粉细砂、中粗砂层及残积成因的粉质粘土等；下伏基岩为沉积岩，岩性以泥质粉砂岩、泥岩、砾岩、含砾中粗砂岩为主。根据勘察报告，地下水主要以砂层孔隙潜水为主，强风化、中风化岩层中含裂隙水，表层松散填土雨季时富含上层滞水。地下水主要受大气降水和侧向补给为主。本工程地质条件相对较为复杂，微（中）风化岩面有一定起伏，基岩软硬夹层发育，基坑支护结构施工时应予以重视。地下水情况：勘察期间实测地下水位埋深为0.80～3.20m。

冠梁支撑梁施工方案

目录第一章工程概况 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2围护结构概况简介 (3) 第二章施工部署 (3) 2.1施工方法 (4) 2.2劳动力组织安排 (4) 2.3施工机械设备 (4) 第三章冠梁及钢筋混凝土支撑施工 (4) 3.1施工工艺流程 (4) 3.2工艺流程说明 (5) 3.2.1测量放样 (5) 3.2.2凿除内导墙和地连墙顶部混凝土 (5) 3.2.3冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎 (6) 3.2.4模板支立 (7) 3.2.5混凝土浇筑 (8) 3.2.6拆模、养护 (8) 3.2.7施工缝处理 (8) 第四章冠梁及支撑施工质量保证措施 (10) 4.1质量控制标准 (10) 4.2质量保证措施 (12) 4.2.1质量控制体系 (12) 4.2.2质量控制措施及要求 (12) 第五章钢支撑施工 (13) 5.1钢支撑的制作与安装 (13) 5.2钢支撑拆除 (16) 第六章安全、质量文明施工保证措施 (16) 6.1安全管理体系 (16) 6.2安全保证措施 (17) 6.3质量保证措施 (17) 6.4环保措施 (18) 工程概况第一章1.1编制依据SG11B标段围护结构施工图；、温州市域铁路S1线一期工程（1）标段岩土工程勘察报告；SG11B、温州市域铁路S1线一期工程（2）；—2012）（3）、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120 —2002）4（）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202JGJ162-2008 ）、《建筑施工模板安全技术规范》（5GB50010-2010 、《混凝土结构设计规范》（6）GB 50009-2012 、《建筑结构荷载规范》（7）GB 50017-2003 、《钢结构设计规范》（8）；）、《混凝土结构工程施工质量验收规范（2011年版）》

冠梁及砼支撑施工方案..

第一章工程概况 (2) 1.1围护结构概述 (2) 1.2编制依据 (2) 1.3场地环境 (3) 第二章施工部署 (3) 2.1施工方法的确定 (3) 2.2劳动力组织安排 (3) 2.3施工机械设备表 (4) 第三章冠梁及钢筋混凝土支撑施工 (4) 3.1施工工艺流程 (4) 3.2工艺流程说明 (5) 3.2.1测量放样 (5) 3.2.2破除车站基坑内原路面和地连墙顶部混凝土 (6) 3.2.3冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎 (6) 3.2.4模板支立 (7) 3.2.5混凝土浇筑 (8) 3.2.6拆模、养护 (9) 3.2.7后浇混凝土支撑处理 (9) 第四章冠梁及支撑施工质量保证措施 (11) 4.1质量控制标准 (11) 4.2质量保证措施 (13) 第五章安全文明施工及消防措施 (14)

武汉市轨道交通7号线新河街站主体围护结构冠梁及砼支撑施工方案第一章工程概况 1.1围护结构概述新河街地铁车站是武汉轨道交通7号线的第11个车站，位于武昌区友谊大道和新河街交叉口南侧，车站南北向设置于友谊大道下方，为地下二层岛式车站，围护结构为地下连续墙，冠梁与地下连续墙构成复合结构。车站沿基坑深度方向设置四道支撑，第一道支撑为钢筋混凝土支撑，其截面尺寸为800mm×1000mm，其余几道支撑为Φ800mm的钢管支撑；盾构接收井与盾构始发井处设置五道支撑，其中第一道和第四道为钢筋砼支撑，其截面尺寸为800mm×1000mm，第四道砼支撑与钢筋砼腰梁相连接，砼腰梁的截面尺寸1200mm×1200mm。为保证基坑开挖等施工时围护结构稳定性,安全度以及整体性，本车站地下连续墙顶部施做一道钢筋混凝土冠梁，冠梁高度1000mm,标准段宽度1000mm，盾构接收井段宽度1300mm。钢筋混凝土支撑主筋净保护层厚度为30mm，冠梁主筋净保护层厚度为30mm。 1.2编制依据 1.武汉市轨道交通7号线新河街站主体围护结构施工设计图纸。 2.《基坑工程技术规程》（DB42/159－2004） 3.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999（2003版）） 4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002） 5.《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18－2003） 6.现场实际情况。

支护桩冠梁、支撑梁施工方案

目录一、编制依据 ................................................... - 2 - 二、工程概况 ................................................... - 2 - 2.1 设计概况................................................ - 2 - 2.1.1 主要构件设计要求 ................................. - 2 - 2.1.2 主要材料设计情况 ................................. - 3 - 2.2 现场情况................................................ - 3 - 三、施工安排 ................................................... - 3 - 3.1 施工段划分及工期安排.................................... - 3 - 3.2 主要技术措施 (7) 3.2.1 边坡放坡 (7) 3.2.2 钢筋接头机械连接 (7) 3.2.3 冬期混凝土防冻 (7) 3.3 施工条件 (8) 四、施工准备 (8) 4.1 技术准备 (8) 4.2 队伍准备 (8) 4.3 主要机械设备 (9) 五、施工工艺及流程 (9) 5.1 灌注桩冠梁施工流程 (9) 5.2 预应力管桩冠梁施工流程 (9) 5.3 施工要点 (9) 六、混凝土冬施措施 (12) 6.1 混凝土配比 (12) 6.2 混凝土施工测温 (12) 6.2.1 测温内容 (12) 6.2.2 测温点布设 (13) 6.3 混凝土试块留置 (13) 七、质量控制措施 (13) 八、安全环保措施 (14) 8.1 安全措施 (14) 8.2 环保措施 (14)

混凝土冠腰梁施工方案

混凝土冠腰梁施工方案文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

第五节混凝土冠梁腰梁施工方案一、分项工程概况本工程混凝土压顶冠梁施工主要为旋喷桩、钻孔灌注桩上冠梁施工。本部分工程工艺相对简单，工程量不大，我司计划采用人工绑扎冠梁钢筋、手推车浇注商品混凝土成梁。钢筋绑扎完成后，按照图纸设计的冠梁尺寸支设模板； 6、浇注混凝土预拌混凝土运至现场浇注。三、施工要点 1、混凝土结构工程 ①对冠梁施工前应编制根据设计图纸结合实际情况、编制具有可操作性的专项施工方案，报监理单位审核，经总监审批后方可施工。

②冠梁施工前凿除桩头时，桩砼强度应大于设计强度的80%以上，桩顶应凿至新鲜砼面，出露钢筋应平直，浇筑砼采用商品砼，浇筑前必须清理干净残渣、浮土和积水。 ③施工中应严格控制冠凝土的性能。 ④冠梁钢筋采用砂浆垫块，严格控制保护层厚度。 ⑤混凝土楼板上的预埋管线(塑料管材)，按设计和规范要求采取加强处理及防止开裂措施，相关费用作为措施费考虑，并列入投标报价中，结算时不作调整。 2、模板工程 ①一般模板工程规则 a.应保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。 b.具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇的混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中产生的荷载。 c.构造简单，拆装方便，并便于钢筋的绑扎与安装，符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求。 d.模板接缝应严密，不得漏浆。 ②模板工程的技术要求 a.所有预埋件及预留孔洞，在安装前应与图纸对照，确认无误后准确固定在设计位置上，必要时可用电焊或套框方法将其固定。对小型空洞、套框内可满填软制材料，防止漏浆。 b.测量、放线、弹线工作要时先制定好实施方案，所有测量器具必须符合计量检定标准，并妥善保管，施工中的轴线、标高、几何尺寸必须测放准确、标注清楚、引用方便。 c.模板施工前，要求场地干净、平整、模板下口及连接处的混凝土或砌体，要求边角整齐、表面平直，必要时可能先进行人工修整，以确保模板工程质量。 d.接头处模板、梁柱板交叉处模板，应认真检查，防止烂根、移位、胀模等不良现象。

冠梁、腰梁施工技术交底

冠梁、腰梁施工技术交底一、工程概况二、施工工艺流程及施工方法在孔桩灌注完成，且达到龄期强度后，根据现在场实际情况分段进行冠梁施工。开挖基坑至冠梁底面后，进行底面平整（必要时立底模）及桩顶淤泥及浮碴清除，调平钢筋笼预留钢筋，同时进行钢筋下料。桩顶处理好后即进行钢筋绑扎、立模、浇混凝土。钢筋按下料单下料，采用机械加工成型，侧模采用木模板、钢管及方木加固，混凝土采用商品砼，导槽配合砼灌车直卸，插入式振捣器捣固。冠梁及腰梁施工工艺流程如图1所示。施工方法桩头砼清理冠梁施工前用反铲挖除桩顶部分淤泥，至桩顶。采用风镐凿除桩顶浮浆至冠梁底标高且露出新鲜混凝土，在浇注混凝土之前需用水润湿。钢筋制安钢筋施工流程如下：原材料检验→钢筋除锈及加工→测量放线→基底处理→桩顶钢筋调直 →焊架立筋及定位→绑扎底层钢筋→绑扎面层钢筋和箍筋→放置垫块及成品保护→清碴及报验。

图1冠梁施工流程图钢筋加工

钢筋加工程序：钢筋除锈→钢筋调直→钢筋切断→钢筋弯曲成型。钢筋除锈钢筋表面应洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。钢筋的除锈拟采用电动除锈机除锈。在除锈过程中发现钢筋表面的氧化铁皮鳞脱落现象严重并已损伤钢筋截面，或在除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。钢筋加工加工时要注意以下几点： 1、将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料；一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。 2、弯起钢筋中间部分弯折处的弯曲直径，不应小于钢筋直径的5倍。钢筋焊接钢筋连接钢筋直径≤16mm采用绑扎，搭接长度为35倍d。钢筋搭接时，中间和两端共绑扎三处，并必须单独绑扎后，再和交叉钢筋绑扎；主筋之间或双向受力钢筋交叉点应全部绑扎；钢筋绑扎必须牢固稳定，不得变形松脱和开焊。主筋之间或双向受力钢筋交叉点应全部钢筋直径大于

冠梁工程施工办法

欢迎阅读冠梁施工方案一、工程概况广州市珠江新城核心区市政交通项目基坑支护及土方工程（一标段），位于珠江新城花城大道下沉广场北面出入口以南、华就路以北、珠江大道西、珠江大道东之间的J3地块，占地面积约140公顷。桩约C30 量约40 ↓ ↓ ↓ ↓

↓ 三、主要施工方法 1.施工准备 ①将钢筋锈皮、桩顶浮浆等清除冲洗干净，并按设计要求将钢筋固定成形。 ② 2. ① ② ③ 所有④ ⑤ 3.模板安装（1）支撑体系 ①支撑体系由横撑、内楞、外楞、斜撑、地锚组成。 ②一侧模板由原状土组成，面刷一道水泥浆，横撑由80×80木方架设在冠梁模板上，间距为1800mm；另一侧模板采用18mm夹板，内楞（80×80木方）竖向布置间距400mm，

外楞（φ48钢管）水平设置，上下各一道。模板外侧设两道斜撑（φ48钢管），间距500mm。另设两道Ф12对拉螺栓。地锚用80×80木方@1000。（见下图）

（2）施工方法 ①冠梁模板根据冠梁形状确定，可采用18mm木模板。 ②模板的拼缝要严密，防止漏浆。 ③清扫基层，放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口用水泥砂浆找平，预埋好地锚并检查、校正。 ③采用斜面分层法浇筑、振捣混凝土，由一端向另一端进行。采用插入式振动棒振捣，振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，插入混凝土中的深度不超过30cm，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即45-60cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振动棒振动时间约20-30s，每次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。

冠梁施工方案

长沙市轨道交通4号线一期土建工程一标段溁湾镇站冠梁施工方案编制：复核：审核：中国建筑股份有限公司长沙市轨道交通4号线一标第六项目经理部二〇一五年12月

目录第一章编制说明 (1) 第二章工程概况 (3) 第三章冠梁施工步骤 (4) 第四章冠梁施工 (5) 第五章、质量保证措施 (10) 第六章、安全保证措施 (11) 第七章、文明施工、环境保护、消防等注意事项 (12) 第一章编制说明 1

中国建筑第五工程局有限公司长沙市轨道交通4号线土建一标第六项目经理部 1、长沙市轨道交通4号线一期土建工程一标段溁湾镇站主体结构施工图。 2、溁湾镇站施工组织设计。 3、现场踏勘所采集的资料。 4、地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准。 5、我单位多年从事地铁工程的施工经验。 2

第二章工程概况长沙地铁4号线一期工程（普瑞大道～桂花大道）线路全长33.5km，设24座车站，均为地下车站，其中换乘站13座。4号线一期工程设车辆段一处，位于石长铁路长沙西站北侧、北三环以南的地块内；设停车场一座，位于2号线黄兴车辆段东侧。我部成立长沙地铁4号线一标第六项目经理部，施工内容包括1站5区间，其中1站为：溁湾镇站（起止里程CK26+997.9~CK27+260.6）。五区间为：桐梓坡站~望月湖站、望月湖站~溁湾镇站、溁湾镇站~湖南师大站、湖南师大站~湖南大学站、湖南大学站~阜埠河路站。溁湾镇站共设置3个出入口，均位于绿地集团溁湾镇项目下沉式露天广场内；3组风亭，其中1号风亭为低矮风亭，设置在溁湾路南侧地块中，2号风亭为低风亭，设置在枫林一路北侧，3号风亭为高风亭，与2号线车站的风亭相邻布置于枫林一路北侧的地块中；1个消防疏散口，位于地块中央，作为地铁车站工作人员专用疏散口；1个冷却塔，设置在紧急消防出口旁。灌注桩桩顶及地下连续墙顶设置冠梁把维护结构连接成一个整体。冠梁全场约630米，灌注桩顶部冠梁尺寸为1200×1000mm，地下连续墙顶部冠梁尺寸为1000×1000mm，除兼做压顶的冠梁为C35外，其余为C30. 3

冠梁,腰梁施工专项施工方案计划2017年度

目录一、工程概况 (2) 1.工程概述 (2) 2.场地岩土工程条件 (3) 二、编制依据 (9) 三、施工准备 (11) 1.施工基本要求 (11) 2.机具准备 (12) 3.人力需求 (12) 4.冠梁、腰梁施工流程 (13) 5.破桩头、清桩面 (13) 6.钢筋绑扎 (14) 7.模板安装 (15) 9.混凝土浇筑 (16) 10.混凝土养护 (17) 四、施工质量控制 (17) 1.施工质量管理体系 (17) 2.施工过程中的质量控制要点 (18) 五、安全文明和绿色施工 (19) 1.安全生产总目标 (19) 2.具体施工措施 (19) 六、应急措施 (20) 1.组织机构 (20) 2.管理职责 (21) 3.预测与预警机制的建立 (22) 4.急救 (22)

一、工程概况 1.工程概述本项目位于南山区深云路（龙珠八路）以东、三号路（深云东路）以南，广深高速以北，原沙河建工村内。深云路北为已入住的深云村。现场已有临时围墙，场内含部分原有的废弃临时建筑。本项目为土方开挖及基坑支护项目，拟建1#、2#地块基坑，基坑周长约1400m，面积6.4万㎡，深度约5.8~13.3m。

（深圳市南山区三号路南侧，原沙河建工村旧址） 2.场地岩土工程条件 2.1地形、地貌据深圳市标准《地基基础勘察设计规范》（SJG01-2010）附录A深圳地区地貌图，拟建场地原属山丘台地地貌，后因人工开采石料，现状地势总体平坦，局部低洼，孔口高程在+36.38～+46.66m之间，平均孔口高程+42.00m。 2.2地层岩性场地内地层为：第四系素填土、填砂、填石、杂填土，第四系上更新统冲洪积粉质黏土、粗砂，第四系坡积粉质黏土、第四系残积砾粘性土。下伏基岩为燕山期粗粒花岗岩。各地层岩性及野外特征自上而下依次描述为： 2.2.1人工填土层（Q4ml）

冠梁技术交底40618

此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除技术交底记录分项工程名称交底内容冠梁施工前要对桩体质量进行检测，检测合格后方可进行下一步施工，围护桩应采用低应变动测法检测桩身完整性，检测数量不应少于总桩数的10%且不少于5根，也就是本工程桩基检测至少50根。、施工方法冠梁为模筑钢筋混凝土结构。钢筋采用现场绑扎，模型板采用木模板；模板支撑采用系统①42钢管或方木支撑固定。、施工工艺流程冠梁施工工艺流程见图2-1。施工工艺说明 ⑴冠梁施工根据钻孔桩完成情况，分段进行。此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除 ⑵冠梁分段施工，相连两段采用凿毛处理。关侧模与端头模，预留的钢筋搭接接头伸出端工程名称地铁6号线二期工程玉带河大街站分部工程编号：12-技-04 基坑围护及地基处理冠梁及挡墙施工图2-1冠梁施工工艺流程图

头模。接头采用扎丝绑扎，搭接接头长度为35d，相邻两接头间错开布置，相邻两接头最小间距不小于50d。采用编织袋填塞孔隙，砼初凝后取出编织袋。 ⑶准确放出冠梁底标高或顶标高，清除桩顶浮浆，人工借助风镐凿除冠梁结构范围内的桩顶混凝土，用高压水冲洗干净后绑扎钢筋。 ⑷冠梁一次浇筑至设计标高。 ⑸冠梁混凝土采用商品混凝土。 ⑹混凝土开始养护温度不低于2 C,当混凝土强度达到设计强度的30%（临界强度）以前不得受冻。养护期不得出现负温，混凝土表面温度与外界温度差不得大于20C模板及保温层在混凝土温度冷却到5C后方可拆除，混凝土表面温度与外界温度差不得大于20C。冠梁钢筋配筋设计图2-2冠梁配筋图冠梁混凝土为C30,冠梁钢筋的净保护层为35mm冠梁高程不一致处，应将冠梁主筋锚入邻近围护桩内，锚固长度为26d。冠梁施工前，需将钻孔灌注桩顶部浮浆混凝土凿除、清洗至桩顶设计标高。 1、钢筋焊接要求冠梁主筋采用搭接焊，单面焊10d，在分段施工及冠梁变断面时，要预留足够钢筋此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除搭接长度和锚固长度，且在35d区段范围内的钢筋搭接面积不大于钢筋总面积的50%,焊接钢筋时HPB235级钢筋、HRB335级钢筋采用E43系列型焊条,HRB400用E50系列型焊条，钢

基坑支护冠梁施工方案

1 编制说明编制依据（1）改扩建工业研发用房项目岩土工程勘察报告；（2）改扩建工业研发用房项目主体围护结构施工图；（3）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；（4）《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)；（5）《建筑基坑工程技术规程》（YB9258--2012）；（6）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2016）；（7）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330－2015）；（8）《岩土工程勘察规范》(GB50021-2016)；（9）《混凝土结构设计规范》(GB50010-2015)；（10）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；（11）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2015）；（12）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）；（13）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；? （14）《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204-2015）；（15）《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111－98）；（16）《建筑变形测量规程》（JGJ/T8--2016）；（17）《工程测量规范》（GB50026--2016）；（18）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）；（19）《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质[2004]213号）。

编制原则（1）认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能；（2）充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备,以质量为核心，全面加强施工管理，强化质量控制手段，细化工艺标准，加强过程控制，确保实现经济、高效、安全、质量、环保水保，文明施工全面达标。适用范围本方案适用于改扩建工业研发用房项目基坑支护的冠梁施工。 2工程概况总体概况本工程位于宝山区富联路777号地块（上海机器人产业园内），北临富联一路，西临富联路，南临宝安公路。本项目是中铁上海工程局集团公司的总部办公大楼。支护结构介绍改扩建工业研发用房项目地下车库基坑采用钢筋混凝土钻孔灌注桩支护，桩径分别为φ0.9m和φ 1.0m，采用水下C30混凝土，桩间距为1.1m～1.2m，桩长为24m～27.5m。桩基顶部锚入冠梁内100mm，冠梁横断面的宽度为1m，高度为0.6m。本支护工程为临时性工程，安全等级为一级，结构重要性系数为，基坑使用期为12个月。工程地质概况根据江苏南京地质工程勘察院提供的《改扩建工业研发用房项目岩土工程详细勘察报告 S-GCKC-2017-002》，在基坑开挖影响范围内的土层性质描述如下：第①层素填土，主要成分为粘性土，含少量碎石砖块，土质不均匀，局部地面为混凝土地坪，该层层厚～4.40m,层底标高～0.33m。第②1层灰黄色粉质粘土，可塑状，中压缩性，土质不均匀，夹粉性土，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，在上海地区俗称“硬壳层”，是良好的天然地基持力层，该层层厚～3.00m,层底标高～-0.36m。第②3层灰色粘质粉土，稍密状，中压缩性，夹薄层粘性土，无光泽，干强度低等，韧性低等，摇振反应中等，是良好的天然地基持力层，该层层厚～3.60m,层底标高～-3.36m。第③层灰色淤泥质粉质粘土，流塑状，高压缩性，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，土质不均匀，局部夹粉性土，工程力学性质差。是天然地基的软弱下卧层，该层层厚～4.30m,层底标高～ -6.29m。第④层灰色淤泥质粘土，流塑状，高压缩性，有光泽，干强度高等，韧性高等，局部夹薄层粉性土，工程力学性质差，该层层厚～9.50m,层底标高～-15.09m。第⑤1-1层灰色粉质粘土，软塑状，中压缩性，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，土质稍均匀，工程力学性质一般，不宜作为持力层，该层层厚～7.30m,层底标高～-22.29m。第⑤1-2层灰色粉质粘土夹粘质粉土，软塑状，中压缩性，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，土质不均匀，夹薄层粉性土，工程力学性质一般，不宜作为持力层，该层层厚～6.10m,层底标高～ -26.89m。

混凝土冠腰梁施工方案

第五节混凝土冠梁腰梁施工方案一、分项工程概况本工程混凝土压顶冠梁施工主要为旋喷桩、钻孔灌注桩上冠梁施工。本部分工程工艺相对简单，工程量不大，我司计划采用人工绑扎冠梁钢筋、手推车浇注商品混凝土成梁。二、施工工艺混凝土压顶冠梁施工工艺框图 1、测量放线按照冠梁布置放出位置线； 2、土方开挖按照测量放线开挖冠梁施工工作面； 3、桩顶凿除将桩顶浮浆凿除，剔出钢筋； 4、钢筋绑扎按照设计制作绑扎冠梁钢筋； 5、支设模板

钢筋绑扎完成后，按照图纸设计的冠梁尺寸支设模板； 6、浇注混凝土预拌混凝土运至现场浇注。三、施工要点 1、混凝土结构工程 ①对冠梁施工前应编制根据设计图纸结合实际情况、编制具有可操作性的专项施工方案，报监理单位审核，经总监审批后方可施工。 ②冠梁施工前凿除桩头时，桩砼强度应大于设计强度的80%以上，桩顶应凿至新鲜砼面，出露钢筋应平直，浇筑砼采用商品砼，浇筑前必须清理干净残渣、浮土和积水。 ③施工中应严格控制冠凝土的性能。 ④冠梁钢筋采用砂浆垫块，严格控制保护层厚度。 ⑤混凝土楼板上的预埋管线(塑料管材)，按设计和规范要求采取加强处理及防止开裂措施，相关费用作为措施费考虑，并列入投标报价中，结算时不作调整。 2、模板工程 ①一般模板工程规则 a.应保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。 b.具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇的混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中产生的荷载。 c.构造简单，拆装方便，并便于钢筋的绑扎与安装，符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求。 d.模板接缝应严密，不得漏浆。 ②模板工程的技术要求 a.所有预埋件及预留孔洞，在安装前应与图纸对照，确认无误后准确固定在设计位置上，必要时可用电焊或套框方法将其固定。对小型空洞、套框内可满填软制材料，防止漏浆。 b.测量、放线、弹线工作要时先制定好实施方案，所有测量器具必须符合计量检定标准，并妥善保管，施工中的轴线、标高、几何尺寸必须测放准确、标注清楚、引用方便。 c.模板施工前，要求场地干净、平整、模板下口及连接处的混凝土或砌体，

冠梁施工方案

冠梁施工方案 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

目录第一章编制说明...................................................错误!未定义书签。第二章工程概况...................................................错误!未定义书签。第三章冠梁施工步骤 ...........................................错误!未定义书签。第四章冠梁施工...................................................错误!未定义书签。第五章、质量保证措施 ........................................错误!未定义书签。第六章、安全保证措施 ........................................错误!未定义书签。第七章、文明施工、环境保护、消防等注意事项错误!未定义书签。第一章编制说明

1、长沙市轨道交通4号线一期土建工程一标段溁湾镇站主体结构施工图。 2、溁湾镇站施工组织设计。 3、现场踏勘所采集的资料。 4、地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准。 5、我单位多年从事地铁工程的施工经验。

第二章工程概况长沙地铁4号线一期工程（普瑞大道～桂花大道）线路全长，设24座车站，均为地下车站，其中换乘站13座。4号线一期工程设车辆段一处，位于石长铁路长沙西站北侧、北三环以南的地块内；设停车场一座，位于2号线黄兴车辆段东侧。我部成立长沙地铁4号线一标第六项目经理部，施工内容包括1站5区间，其中1站为：溁湾镇站（起止里程CK26+~CK27+）。五区间为：桐梓坡站~望月湖站、望月湖站~溁湾镇站、溁湾镇站~湖南师大站、湖南师大站~湖南大学站、湖南大学站~阜埠河路站。溁湾镇站共设置3个出入口，均位于绿地集团溁湾镇项目下沉式露天广场内；3组风亭，其中1号风亭为低矮风亭，设置在溁湾路南侧地块中，2号风亭为低风亭，设置在枫林一路北侧，3号风亭为高风亭，与2号线车站的风亭相邻布置于枫林一路北侧的地块中；1个消防疏散口，位于地块中央，作为地铁车站工作人员专用疏散口；1个冷却塔，设置在紧急消防出口旁。灌注桩桩顶及地下连续墙顶设置冠梁把维护结构连接成一个整体。冠梁全场约630米，灌注桩顶部冠梁尺寸为1200×1000mm，地下连续墙顶部冠梁尺寸为1000×1000mm，除兼做压顶的冠梁为C35外，其余为C30.

冠梁施工方案

冠梁施工方案 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

目录 1、编制依据 ......................................................... 2、工程概况 ......................................................... 工程位置 ........................................................... 设计概况 ........................................................... 3、总体施工方案...................................................... 施工总体部署........................................................ 施工工艺流程 ....................................................... 工程工期 ........................................................... 4、冠梁施工方法...................................................... 导墙破除及土方开挖 ................................................. 墙顶砼凿除 ......................................................... 冠梁分段施工 ....................................................... 测量放线、校核标高 ................................................. 钢筋制安 ........................................................... 模板安装 ........................................................... 混凝土工程 ......................................................... 拆模、养护 ......................................................... 混凝土施工缝处理.................................................... 混凝土缺陷处理 ..................................................... 5、资源配置计划...................................................... 人员配置计划 ....................................................... 机械设备配置计划 ................................................... 6、质量保证措施...................................................... 7、安全保证措施...................................................... 工程安全管理组织机构图 ............................................. 临时用电安全措施 ................................................... 安全生产、文明施工 .................................................

冠梁、腰梁施工工艺

一）冠梁施工工艺冠梁分布于钻孔管桩桩、预应力管桩，环基坑设置，混凝土强度等级为 C30,冠梁施工工艺流程图如下所示：冠梁施工工艺流程图二）冠梁施工方法1）土方开挖冠梁土方开挖前，先采用人工沿基坑围护结构线贯通开挖探槽，确认冠梁施工范围内无地下管线后，再采用小型挖掘机进行土方开挖。冠梁土方开挖采用垂直开挖方式进行施工，开挖时采用分段开挖的方法，每段长度根据现场地质情况控制在10~ 15米，随挖随护，确保边坡的稳定。 2）钢筋制安依据挖孔桩中心线，按设计要求进行钢筋制安。钢筋制安完成并安装预埋钢板经驻地监理验收合格后，方可进行下一道工序。钢筋制安要满足以下技术要求：所选用的钢筋质量证明资料齐全,且已按要求进行了检验、试验工作,结果满足使用要求。 ② 钢筋的绑扎要按设计和技术规范进行施工,在加工、绑扎施工过程中, 钢筋应平直、无局部曲折；表面应洁净、无损伤、油漆和锈蚀；钢筋弯曲成形在常温下进行,不允许热弯曲也不允许用锤击或尖角弯曲。 ③ 受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件的焊接接头应相互错开，错开距离为钢筋直径的35d且不应小于500mm,在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力面面积的百分比不超过50%。 ④ 钢筋交叉点用铁丝xx 形绑扎牢固。 3）模板安装由于冠梁截面较小，故模板安装较简单，通过挖孔桩中心线，施放出模板

控制线。模板安装要满足以下技术要求：模板支架要具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑混凝土的侧压力及施工中产生的荷载。 ② 为保证模板接缝不漏浆，支撑中要将模板之间缝隙堵严。模板安装前应对模板表面进行认真清理并均匀、充分地涂刷脱模剂。 ③制作5cm x 5cm x 4c的垫块，安装时以保证主筋净保护层满足设计。 4）混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土。混凝土浇筑前应检查模板及支架、钢筋及预埋件是否都安装正确，并做好记录。清理模板内的垃圾、泥土及钢筋上的油污，将木模板洒水润湿。 ② 混凝土浇筑时采用振捣器进行振捣，振捣过程中避免触及钢筋，并且要充分振捣，保证混凝土密实。 ③ 混凝土成形后，要及时养护，在混凝土浇筑后12 小时内应洒水养护，在养护初期和气温较高时要多次浇水保证混凝土具有足够的湿润状态。 ④ 在冠梁施工缝部位要对混凝土进行处理，将混凝土表面凿毛、清洗、清除软弱的混凝土层，混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密接合。（5）拆模、养护 1、混凝土达到规定强度时，方可进行模板拆除，拆除模板时，需按程序进行，禁止用大锤敲击，防止混凝土面出现裂纹。 2、应在浇筑完毕后的12h 以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。 3、混凝土试块留置每100m；砼留设一组标养试块，同条件试块的留设砼标养；同时做好试块的养护工作。 4、混凝土强度达到1.2N／mm2 前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。三）施工质量控制