射孔工艺流程
常规射孔作业施工规范
施工作业小队生产准备
1副操作员领取生产常用料，存放在工程车上相应的材料箱中。
2操作员对数控射孔仪进行日常保养和检查，填写“仪器维修保养”记录。
3井口工对天地滑轮、井口马达、定位器、电缆等辅助设备进行检查，维修保养。按标准在电缆上绑扎安全记号，领取日常生产用料。
4绞车工对绞车系统进行检查，维修保养。
5联炮工(井口岗)准备好不同枪型的配件，领取日常生产用料。
施工作业小队施工前的准备
1小队长接收“射孔工作记录”，落实井位和行车路线，组织各岗做好出发前准备。
2操作员到四分公司计算组领取射孔资料，清点射孔资料后在资料领还记录本上签字，射孔资料放在资料包内，资料包存放到工程车资料柜中，锁好。
3联炮工带“危险品发收登记簿”到供应站危险品专用库房领取雷管，清点数量后签字，雷管放在雷管盒中，雷管盒存放在工程车的防爆箱中，锁好。
4联炮工带“危险品领取证”到四分公司装炮班射孔器专用库房领取射孔器，检查无误后签字并执行SY/T6308、Q/CNPC46的有关规定。5按公司《搬运、储存、包装、防护和交付程序》检查仪器设备状态以及相应资料。
6小队长出发前讲解行车路线和途中注意事项。
7施工小队车辆和运输公司枪车编队行驶，控制车速，文明行驶。
8枪身在运输途中捆压牢固。
9应由持有危险品操作证人员负责押运并执行SY/T5436的有关规定。10起爆器和枪身应分车运输。
11注意行驶安全，正点到达施工作业现场。
12进入井场，全体人员按规定穿戴和使用劳动保护用品和用具执行SY/T6524的规定。
13施工作业环境认可。
a)保证施工作业必要的设施（水、电、吊升设备等）；
b)射孔作业井口安装防喷闸门；
c)检查井场漏电电流应小于30mA；
d)对于射孔作业环境条件的不符合项，由小队长与作业队负责人协商解决。
14收集地质、工程数据和信息。
a)小队长了解压井液及液面高度、套管结构、人工井底等工程数据；
b)操作员与作业队负责人核对通知单上的全部数据，不核对通知单或通知单核对不上拒绝施工。
15班前会
小队长组织召开有甲方代表和施工小队全员参加的班前会，介绍井身结构，压井液情况，明确施工作业方法及安全防范措施。
现场安装及施工
1小队长根据施工作业内容，组织全队人员摆好车辆，打好掩木，井
场布线，接电源应戴绝缘手套，并有人监护。
2操作员核对通知单，检查井场漏电，井口周围所有的金属物与井口套管头之间的漏电电流不应超过30mA，如超过，可采取短路措施。3按规定安装天地滑轮，并有专人指挥，执行Q/CNPC-LH0730的规定。4定位器和枪身要联接固定可靠，抬枪身要轻抬轻放。
5起吊枪身应有专人指挥，并与作业队人员搞好配合。
6联炮工按核对好的枪标、枪序安装雷管。联炮时，应每联一炮从防炮箱内取一支雷管，不应将大批雷管带入井场。
7井口附近只允许存放一支待下枪身。
测量定位
1下电缆时，速度应均匀，一般情况下，下速为6000~8000m/h，（遇阻、井喷等特殊情况除外）。
2下电缆时，不允许跨越电缆。
3操作员在测量过程中，注意观察遇阻遇卡情况，发现问题及时通知绞车工。
4操作员应随时观察测量曲线，曲线上的干扰信号不应影响接箍的分辨。
5短接箍的长度误差、序列单根长误差，提放值误差不允许超过±10cm ，并执行SY/T5784的有关规定。
审核起爆
1跟踪曲线应符合Q/CNPC-LH1267的要求。
2点火记号间距与“间距表”给定的间距相符。
3严格执行三人审核制度，小队长、操作员、副操作员审核后在跟踪图上的相应位置签字。
4由小队长下达起爆命令，操作员按SY/T5436、SY/T6350的规定操作起爆。
5起爆结束后，上提电缆转入下一程序射孔施工。
6起电缆时，绞车后面禁止人员逗留。
清理现场
1施工全部结束后，施工小队与作业队配合，安全拆卸井口装置，清洁仪器车、绞车及周围场地。
2操作员填写“射孔原始记录表”，整理资料，入柜锁好。
3小队长向作业队负责人交代施工作业任务完成情况，征求用户意见，并在“射孔工作记录”上签字。
特殊情况处理
1发生井口溢流和井喷事故
1）孔施工作业过程中，发生井口溢流现象时，应上提电缆，将井下仪器和枪身起出井口，停止施工。
2）射孔施工作业过程中，发生强烈井喷，应立即同作业队协商，采取关闭防喷闸门，切断电缆等措施，停止施工。
3）射孔资料经检验不合格、射孔发射率低，由小队长负责组织返工，直到取得合格资料或施工达到规定的标准要求。
4）发生遇阻或遇卡迹象，通知作业队并说明情况，停止施工。
5）枪身发生工程遇卡，应停止施工，向分公司调度汇报，等待处理
措施。
6）发生误射孔事故时，施工小队立即停止施工，返回并向上级汇报。7）发生地面爆炸事故时，首先抢救受伤人员到临近医院抢救，同时立即报告公司应急办公室。
8）施工队伍应严格执行Q/CNPC47的规定。
返厂
1施工小队和运输公司枪车编队行驶，控制车速，安全返厂。
2操作员及时到计算组交还射孔资料，在资料领还记录本上签字。
3联炮工（井口岗）及时将未起爆的枪身交还装炮班，并填写交接记录；将已起爆的枪身交还物资回收中心，并填写交接记录。
4联炮工（井口岗）带危险品发放登记簿到供应站危险品专用库房交还施工作业剩余雷管，并填写交接记录。
5小队长向值班调度提交“射孔工作记录”。
试油射孔联作
完井测试是指利用带有测试工具的管柱，在射孔后井筒中获取地层流体以及测试资料，并对流体和测试资料进行数据分析后，对油层进行定性或定量评价的一种方法。能够通过测试获得的各项地层和流体参数预测油气井的产液量（包括产油量、产气量和产水量），帮助人们判断测试层有无开采价值或者如何采取科学的方法进行开采以及需要采取怎样的措施以提高油气井的产量[1]。但是，完井测试作业一般是在射孔后重新下管柱进行的，射孔后压井起管柱再下测试管柱过程中，会使压井液进入射孔孔道渗入地层，造成对油气层的伤害，从 而影响地层评价的真实性。 通源石油：射孔测试联作是将射孔器与测试工具联接成管柱，一次下井同时完成射孔和测试两项作业的一项工艺技术。采用射孔测试联作，不仅能够降低作业成本和作业风险，而且避免了射孔后再次压井下管柱对地层造成的二次污染，提高油井录取资料的准确性，使油井开发评价更具有真实性[1]。目前，射孔测试联作工艺技术在国内内陆和海上油田已经得到广泛应用，形成了一整套的测试工具、作业规范和数据处理方法，技术成熟。而对于复合射孔，由于射孔的同时伴随火药爆燃所产生的高温高压气体的冲击作用，会对测试管柱（包括封隔器和测试仪器）造成损伤，因此，长期以来，复合射孔一直未能实现与测试联作，特别是在当今复合射孔技术在油气田开发上已经得到了广泛的应用，年作业量占到总射孔量的30%以上，研究开发复合射孔与测试联作工艺技术显得尤为重要。 通源石油：复合射孔与测试联作工艺技术是利用现有成熟的复合射孔产品技术以及地层测试技术，将两项技术有机地结合起来，一次下井作业，实现射孔压裂后无需起管柱，直接进行测试的一项新工艺技术。本文通过对复合射孔井筒压力分布规律的理论和试验研究，设计开发了一套能够有效衰减井筒轴向压力和径向震动的组合工具，经现场应用，该套工具能够有效保护封隔器和测试仪器不受损伤，测试仪器工作正常，解决了长期以来复合射孔与测试未能实现联作的问题。该工艺技术的突破，不仅使作业成本得到大幅度的降低，同时也降低了作业风险，对提高油井录取资料的准确度以及油井开发评价的真实性起到积极的作用。
2020年射孔施工队工作总结
射孔施工队工作总结 xx年，XX队以打造射孔作业部先进小队为目标，以渤海钻探“四特”精神为理念，以公司和作业部的各项规章为标准，以XX队的铁军传统为传承。在作业部领导及生产组、技术组、仪修组、计算组、设备组、安全组的关怀和大力支持下，我XX队从队伍自身素质入手，树立队伍的优秀作风，夯实测井公司的良好形象，不断克服困难，锐意进取，取得了xx年1-11月无事故的好业绩。XX队积极响应作业部的各项措施，努力用“五型班组”的各项要求来打造一个经得起任何时间、任何地点、任何形式、任何部门检查的好队伍。 在xx年全年的施工过程中，我们队未出现任何安全事故、事件。我们在全年的安全工作上，紧密围绕“中石油六条禁令”、“渤海钻探落实禁令十项规定”、“中石油HSE九项原则”“渤海钻探保命条款”以及“七种安全工作新工具、新方法”，展开了一系列安全学习和班组安全文化建设。 在日常施工过程中，无论队内人员多寡，队内坚持队长及操作工程师同时上井施工，2名队内主要负责人围绕安全、火工品安全、施工安全、井控安全等方面开展工作，相互配合，队内其他队员也群策群力协助队长完成队内的安全工作，使本队的安全工作上了一个台阶。
在测井公司安全监督站第二季度的安全工作考核评比中，我们队均获得了公司A级队伍的称号，我们的队员一定会珍惜这得来不易的成绩，将优点保持下去。 今年5月9日施工的板深1601井，本井为分时射孔新工艺，并且是一口局级重点井。但在调整坐封过程中，队长却犯下低级错误，误将试油队调整管柱时井口拆卸掉的自封长度（0.24m）算入调整长度中，在试油队采油树安装、试压完成后，操作工程师复核资料时发现错误，立即作业部领导，并向试油队与测试队承认错误，诚恳地请求试油队拆除采油树并解封封隔器，重新调整坐封，延误工时1h。 问题虽然被及时发现，没有影响施工质量，但我们队内对此次事件高度重视，专门召开班务会，反思造成错误的深层次原因，统一队员们的思想，确保不再出现质量问题。 在此之后，我们队将质量安全的重要性又提高了一个等级，除了精细做好施工准备外，在施工过程中还做到：长度不准不入井，深度不清不点火，震感不强不瞒报。只有做到这样，在今年的余下施工中，我们队才敢保证没有一丝质量问题。
射孔
5.3.完井设计的基本理论 5.3.1.完井方式 5.3.1.1射孔完井方式 套管射孔完井是钻穿油层直至设计井深，然后下面层套管至油层底部注水泥固井，最后射孔，射孔弹射穿油层套管、水泥环并穿透油层某一深度，建立起油流的通道。套管射孔完井既可选择性地射开不同压力、不同物性的油层，以避免层间干扰，还可避开夹层水、底水、气顶和夹层的坍塌，具备实施分层注采和选择性压裂或酸化等分层作业的条件。 尾管射孔完井是在钻头钻至油层顶界后，下技术套管注水泥固井，而后用小一级的钻头钻穿油层至设计井深，用钻具将尾管送下并悬挂在技术套管上，尾管 50，再对尾管注水泥固井，最后射孔。尾管射和技术套管的重合段一般不小于m 孔完井由于在钻开油层以前上部地层已被技术套管封固。因此，可以采用与油层相配伍的钻井液以平衡压力、欠平衡压力的方法钻开油层，有利于保护油层。此外这种完井方式可以减少套管重量和油井水泥的用量，从而降低完井成本。目前较深的油，气井大多采用此方法完井。 图5.2 套管射孔完井图5.3 尾管射孔完井 5.3.1.2裸眼完井方式
裸眼完井的最主要特点是油层完全裸露，因而油层具有最大的渗流面积。这种井称为水动力学完善井，其产能较高。裸眼完井虽然完善程度高，但使用局限性很大，例如：不能克服井壁坍塌和油层出砂对油井生产的影响；不能克服生产层范围内不同压力的油、气、水层的相互干扰；无法进行选择性酸化和压裂等。 5.3.1.3割缝衬管完井方式 割缝衬管完井方式是钻头钻至油层顶界后，先下技术套管注水泥固井，再从技术套管中下入直径小一级的钻头钻穿油层至设计井深。最后在油层部位下入预先割缝的衬管，依靠衬管顶部的衬管悬挂器（卡瓦封隔器），将衬管悬挂在技术套管上，并密封衬管和套管之间的环形空间，使油气通过衬管的割缝流入井筒。这种完井方式油层不会遭受固井水泥浆的损害，可以采用与油层相配伍的钻井液或其它保护油层的钻井技术钻开油层，当割缝衬管发生磨损或失效时也可以起出修理或更换。 5.3.1.4砾石充填完井方式 它是先将绕丝筛管下入井内油层部位，然后用充填液将在地面上预先选好的砾石泵送至绕丝筛管与井眼或绕丝筛管与套管之间的环形空间内，构成一个砾石充填层，以阻挡油层砂流入井筒，达到保护井壁、防砂入井的目的。砾石充填完井一般都使用不锈钢绕丝筛管而不用割缝衬管。
避免射孔施工中发生炸枪事故的措施
一、炸枪事故简介： 在 xxxx 年射孔施工作业中，射孔枪炸枪遇卡事故比较多，截至 目前已发生 4 起： 4 月 14 日定边项目部 30111 队在胡 147 井发生炸枪遇卡事故； 4 月 27 日陇东项目部 33140 队在山 33-12 井发生炸枪遇卡事故； 7 月 6 日陇东项目部 30110 队在白 96-20A 井发生炸枪遇卡事故： 8 月 2 日陇东 项目部 30110 队在庄 169 井的发生炸枪遇卡事故。 除庄 169 井被卡射孔枪捅入井底外。 其余 3 口井的射 孔枪均被捞 出， 捞出的射孔枪上段， 射孔弹均正常发射穿孔。 下段射孔弹不发射， 在部分盲孔处有鼓包 裂缝， 射孔枪下部丝扣退刀槽被撕裂拉脱， 形成 喇叭口。炮尾及带丝扣射孔枪 （长度 60mm ）落井。发生炸 枪遇卡事 故的井均为 5 1/2 套管，采用 102 射孔枪进行射孔作业。井筒工作间 隙为（ 124-102） 22 毫米。 、炸枪事故原因： 经过 7 月 4 日地面射孔枪试验， 验证了炸枪是由射孔枪密封损伤， 而产生大量高温高压气体。 在射孔枪承压最薄弱处排泄， 最明显的特 征是在射孔枪下部丝扣的退刀槽处将管材沿圆周撕裂拉脱， 入井内；未发射的射孔枪部分，在盲孔处有 裂缝鼓起，造成射孔卡枪事故。所有捞出的射孔枪也说明了这一点 三、避免炸枪事故的措施 通过分析研究， 避免炸枪事故的发生， 射孔器材的质量和现场装 配是重点工作， 对射孔器材地加强监督检查， 使其达到要求的技术指 标，在现场装配过程中，严格按标准操作。才能保证射 孔枪的密封性 能良好。 1、要求射孔枪生产单位对射孔枪进行 1%的抽样做耐压试验， 以检验产品的质量。 对炮头、炮尾的丝扣、密封面部位，采用加装保 护套的方式，避免其在运输中受伤。 2、要求器材供应部将 密封件 （0 型圈）进行小包装， 4 个一袋， 标明规格型号及使用枪型。 3、各施工小队在领取射孔器材和在现 场装配时，检查器材的外 观型号。必须配备装炮胶皮（长度 4 米，宽度 1 米）保证装炮环境。 对射孔器密 封面、 丝扣的处理严格按标准执行。 密封件做到下井一次 必须更换。 4、为了杜绝射孔炸枪事故的发生， 采用将电雷管安装在射孔枪 底部，即炮尾处，这样既是由于某种原因射孔枪内渗水，在点火起爆 雷管时，由 于渗水短路，雷管不起爆，从而避免了炸枪事故的发生。 电雷管安 装在射孔枪底部的方案要求如下： ⑴、炮 尾加工丝扣端的平面，必须加工一个凹坑，规格 ①40 X 5（毫 米，便于安装雷管。 ⑵、器材供应部门准备充 足的点火引线（ 规格型号： 1X 12铜, 丝直径 0.3mm ），透明的塑料管（规格型号： ①4mm ）。⑶、现场施工作业时，先将点火引线缠绕在装好的弹架 上（跟导报索 并行）。把弹架通入射孔枪中。 ⑷、在炮尾处安装雷管，先透明的塑料管套入点火引线，在点 火引线 与雷管火线连接时， 采用将导线铜丝交叉缠绕的方式， 然后折回与导 线平行，将塑料管套在连接处 并放置在最低部。固定弹架。把炮尾旋 入上紧。 ⑸、将点火引线的另一端穿过炮头后，将炮头旋入上紧。 避免射孔施 发生 炸枪事故的措施 压井液渗入枪内， 淹没浸泡射孔弹，点火时射孔弹爆燃不穿孔发射， 形成喇叭 口。使炮尾及部分枪管落
测试射孔联作施工工程
测试射孔联作【射孔】施工规程 1．范围 本标准规定了射孔测试联作现场操作及施工工艺技术要求。 本标准适用于环空加压引爆式的测试联作施工。 2．规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的文件，其最新版本适用于本标准。 SY/T5128 油气聚能射孔器通用技术条件 SY/T5132 测井原始资料解释 SY/T5136 石油射孔和井壁取心用爆炸物品储存,运输和使用的安全规定 SY/T5125 射孔施工及质量监控规范 3. 测前准备 3.1资料的准备 根据射孔通知单，准备对应的解释成果图，做出射孔施工设计 3.2 射孔通知单的核对 a)射孔层位数据：井短、层厚、解释结论； b)射孔数据：枪型、弹型、孔密、孔数； c)井筒数据：人工井底、水泥返高、套管内径(或外径)及壁厚、井
筒液体密度、液面高度、井温、井斜及测压结果等。 3.3排炮设计 3.3.1 根据通知单制定拍炮单，排炮单上必须有射孔井段、射孔层厚、孔密、弹型、枪型、排炮人、校队人、核对人。按照井深从上至下（由浅到深）的原则，依次标出枪神编号（包括夹层枪）、装弹数、夹层枪长度和接头长度等。 3.3.2 要遵循射孔层段内少设接头的原则，保证射孔层段被最大化的射开。 3.4 射孔测试联作器材要求 3.4.1 聚能射孔器应符合SY/T5128的要求。 3.4.2 队下井的流管和压力转换机头进行试验检验，要求加压35MPA，保证静压15min不渗漏为合格。 3.4.3 使用前应认真保养测试联作的减振器。 3.4.4 根据井深和射孔段的长度确定减震器上阻尼孔丝堵开放的数量。井深小于3000m，或下井射孔弹数超过200发时，每支减震器开放一个阻尼孔；其他情况下，每支减震器上应开放两个阻尼孔。 3.4.5 检查并安装好所有的剪切销钉。 3.5 射孔强的组装 3.5.1核对射孔井段数据、枪型、弹型、孔密、总射孔枪支数，确保数据无误。 3.5.2 按照射孔通知单要求，及时进行射孔枪的排炮组装，具体操作如下:
射孔作业中事故类型及现场地面仪器安全操作
射孔作业中事故类型及现场地面仪器安全操作 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
射孔作业中事故类型及现场地面仪器安全操作射孔作业中的事故类型 在射孔过程中除容易发生井喷事故外，还容易发生误射孑L、电缆打结、井下落物、地面爆炸等几种事故。射孔施工使用的射孔器材，性能复杂，等级较多，多数为高能炸药，射孔现场的地面控制仪器的使用，离不开电，而射孔器材对电(电波)十分敏感，所以射孔施工各环节必须注意用电安全，防止发生事故。 在这几种事故中，误射孑L是一种重大的工程事故，它没有按照设计的要求对目的层进行射孔，而是误射到水层或其他层位，给油气的评价带来错误的结论，如果射在高压油气层，则有可能引发井喷，造成严重后果。地面爆炸事故是指射孔枪未下人井内，由于地面操作失误和下井前违章通电检查，以及其他因素导致射孔弹地面爆炸，这是十分严重的恶性事故。 射孔现场地面仪器安全操作 射孔作业前，地面仪器操作应做好以下工作：施工前将地面仪器调试到最佳状态，要对地面仪器、仪器车、井架等进行漏电检查，保证绝对无漏电现象。枪身下井后应按操作规程正确操作仪器，并注意观察电
缆、枪身在井下运行情况。严格控制仪器电源，枪身没下人井内前严禁打开仪器电源，点火后要立即关掉点火电源，并拔掉点火线。射孔测量记录、报表资料必须齐全准确。 在现场装枪应注意以下事项：装枪区要远离井口和电源，严禁烟火，非岗位人员不得进入；射孔器材要轻拿轻放，火工晶的保管要专人负责；装配射孔枪时要按装炮单检查枪型、枪身长度、孔密、夹层等；装配好的射孔枪，头尾要密封紧固，点火线要绝缘处理好；测试电雷管、射孔枪通断，应正确使用爆破欧姆表，严禁使用万用表；上井的雷管和射孔弹、导爆索要分开装运，不能混装运输；上井施工的射孔枪绝对禁止装配雷管上井。 射孔现场井口的操作应注意：井口设备性能应保持完好，安装要牢固、可靠；井口连接点火线前，电缆心一定要对地放电；电缆下井后要注意观察电缆在井下的运行情况，井口不允许做其他任何工作，要认真观察液面情况；井口作业人员指挥起下电缆要果断、手势明显。 绞车是起下射孔工具和电缆的设备，绞车的操作应注意：射孔作业前绞车应保持性能良好，制动灵活；绞车对准井口，打好掩木；电缆起下要匀速，注意观察有无遇卡、遇阻现象，绞车后面严禁站人或人员走动；对油管输送负压射孔井，下井速度要平稳、均匀，不能过快。
水平井射孔工艺技术(科普)
水平井射孔工艺技术 1、简介 水平井工程是近年发展起来的一项新技术，是“稀井高产”的重要手段。水平井技术已成为近50年来石油技术进步的代表象征，这从勘探到提高采收率各个阶段均有着广泛的应用潜力，在实现井网调整，控制流向和完井类型，减少液流损失和调整油藏压力等方面的灵活性，已成为一种油藏完井新方法，而水平井射孔技术则是水平井技术的重要组成部分。四川石油测井公司早在1994年就对水平井射孔技术开始了立项研究，经过几年的研究和现场试验，形成了一整套中、长半径的水平井射孔工艺技术，该技术国内领先，部分技术达国际先进水平，该成果获中国石油天然气集团公司2000年技术创新二等奖。 水平井套管井射孔完井既有利于提高产量又有利于以后进行增产措施和封堵作业。但水平井射孔井段长达几百米甚至上千米，要求射孔一次作业成功；要求向水平两边或两边以下３０°定向发射以免造成砂子沉降和底水突进；要求长达几百米的射孔枪顺利通过造斜段下入和起出。实践证明，我们已经解决了上述难题并能保证施工的安全性和可靠性。 2、主要特点 2采用液压延时分段起爆方式能完成长水平段的射孔作业。 2采用弹架旋转的内定向方式，定向精度高且与枪身旋转的外定向方式相比，在相同套管内径下可选择更大直径的水平井射孔枪。 2采用接头旋转扶正环和滚珠枪尾可大大减少起下射孔枪时的摩擦力。 2接头与枪体之间，公母接头之间采用防退扣装置，避免了落枪的可能。 2最新研制的起爆开孔装置可实现水平井的再射孔而不会将井液挤到地层中去。 2可实现全井筒氮气加压起爆方式完成水平井的射孔作业。 2可实现限流压裂的水平井射孔作业。 2利用独创的旁通传压起爆系统能完成水平井的射孔测试联作。 2采用地面监测系统能监测井下各段射孔枪的发射情况。 3、主要技术参数 2射孔枪外径：Ф８９mm 、Ф102mm 、Ф127 mm 2最高工作压力：９０MPa 、105MPa 、90MPa 2延时时间：５—7min 2定向方式：内旋转定向 2定向精度：±５° 2定向率：>９５％ 2发射率：>９９％ 2孔密：１０－２０孔／米 2枪体抗弯能力：３０°／３０米。 4、施工工艺 （1）起爆方式 水平井射孔起爆不同于一般直井射孔，不能采用投棒起爆方式，也不同于一般斜井射孔，它属于超长井段射孔，不宜采用一个压力起爆器的起爆方式。在水平段各点压力值相等，它可以实现几个乃至几十个射孔段的同时起爆，完全满足水平井一次射孔多段的要求，将大大提高工效。四川石油测井公司已成功地应用了三种负压起爆方式，分别是：①液垫或气垫加压力延时起爆器；②油压开孔装置加压延时起爆器；③旁通传压装置加压力起中爆器。
射孔专业试题集3
射孔专业试题集 一、填空题： 1、目前所使用的射孔跟踪图检验标准是《Q/SH1020 0428-2010射孔跟踪图检验规程》。 2、在射孔与测试一体化施工中，封隔器坐封后所受压力一般控制在7-15吨。 3、一次或层发射率在 50%-80 %之间的，应按未发射孔数均匀布孔，进行补孔。发射率低于 50 %的，应按该次或层的应射孔数进行补射。可明显辨认的未发射井段在0.4 m以上时，应在未发射井段进行补孔。 4、硫化氢是一种无色、剧毒、强酸性气体。低浓度的硫化氢气体有臭皮蛋味。其相对密度为1.176g/cm3，较空气重。硫化氢与空气混合，浓度达到 4.3%-46% 的范围内时，就形成一种爆炸混合物。当空气中的含量在0.001%-0.002%时,不会对人体造成危害,当空气中的含量> 0.002 %时,会对人体造成危害,当达到 0.07 %时,2分钟内就致人死亡。 5、SL3000型射孔取心仪的绞车面板可以提供电缆总张力、微分电缆张力和校正后的深度脉冲等。 6、静密封“O”型圈具有单向密封的能力，动密封“O”型圈具有双向密封的能力。 7、检查射孔电缆绝缘时，兆欧表的G接线柱与电缆的绝缘层连接； L接线柱与电缆的缆芯连接；E接线柱与电缆的外皮连接。 8、灭火的基本方法有隔离法、冷却法、窒息法。 9、SL300型射孔取心作业之前，首先应该输入工程参数。SL300型射孔取心面板设置了射孔点火安全保障：主机确认、带锁开关、面板确认三级互锁控制。 10、数字电路信号的数值大小和增减变化在时间上是离散的。 11、利用井壁取心，可以测定油气层的孔隙度、渗透率、含油饱和度。 12、电流对人体的伤害可分为电击和电伤。我国额定的工频安全电压为36 V，外接220V工作电压时，必须配戴绝缘手套，以保安全，人体触电后，采取的第一步措施是摆脱电源。
油管传输射孔作业指导书
1 目的 为了规范油管输送射孔作业过程，作业质量和安全特制定本指导书。 2 范围 本规定适用华北事业部各单位的油管输送射孔作业过程。 3 职责 本规定由华北事业部生产测井项目部起草，生产协调部归口。 3.1 项目部： a)负责及时将射孔作业信息传递到待令的作业队； b)负责签发(火工品)《领用审批单》； c)负责检查作业队的生产准备情况，以及作业支持。 3.2 测井作业队长： a)负责确认各岗位人员的上岗资质满足要求； b)负责指定火工品押运负责人； c)负责组织射孔作业，进行现场检查； d)负责作业过程中内部、外部的协商和信息沟通，并向项目部汇报作业情况。 3.3 其他岗位职责，执行相应的《岗位指导书》。 射孔队长 a) 负责特殊作业前的待令检查； b) 负责生产任务的最终确认和任务指令的下达； c) 负责保持与施工作业队和用户的联络； d) 负责作业过程的策划，并组织实施, 纠正违章操作； 应去掉，分别是装炮班和绘解的责任。) 操作工程师 井口岗 绞车岗 司机岗
装炮班 负责按排炮单领取火功品进行装枪工作。 解释组 负责第一时间射孔按通知单借阅校深资料、排炮、(制表、校验、审核三对口) 现场自了验收、资料交付甲方审验签字。 4 射孔过程 任务下达、作业准备和排炮、装炮、队伍出发、井场安装、油管输送、校深定位和射孔、队伍返回、收枪、生产准备。 任务下达 生产管理部门接到顾客的电话通知(生产预报)时，应将其要求填写在《电话电台记录表》中，并及时将信息传达到具备条件的作业队。 4. 2 作业准备和排炮 4.2.1射孔设计 射孔设计人员依据《射孔任务书》按照《射孔优化设计规范》、《射孔设计和射孔质量验收要求》进行设计编制《配炮单》，经校对岗、审核岗校对审核无误并签名后，交射孔作业队配炮。 4.2.2领取的资料及器材 a)从生产管理部门领取（射孔）《任务书》。需要时领取《Q&HSE计划书》； b)操作工程师到解释组领取射孔设计、《配炮单》等，借取相关资料； c)作业队长指定的火工品负责人持《火工使用流程卡》(火工品)《领用审批单》到库房 领取射孔器材。(火工品)《领用审批单》发放联交库房保管员保管。执行《火工品管理规定》，负责全程监控，填写《火工品使用流程卡》。(所领取的火工品为装炮班已经装好的要施工的井的所需的枪和启爆器) 4. 3 装炮 根据生产任务需要和待令井次的多少，炮枪安装时间一般提前一天或者数天进行。装好的枪存放在装炮工房内，枪的两头安装钢制护帽并标识待领。 作业队所有人员根据《配炮单》进行炮枪安装工作：(装炮班责任) a)对工作区域进行圈闭，设立警示标志。除工作人员外，严禁他人进入； b)将需要使用的火工品搬运到圈闭的作业区域，并有专人进行监控；
油气井射孔HSE作业指导书
油气井射孔HSE作业指导书 （绞车工） 1岗位责任条件 1.1岗位文化素质：高中记忆上文化程度 1.2身体状况：身体健康，双眼矫正视力达到0.8以上，能适应艰苦野外作业条 件。 1.3工作经历：井口岗工作1年以上，绞车实习6个月以上。 1.4技能等级：初级工以及以上技能 1.5持证要求：持有效上岗证、井控操作证、HSE培训合格证、轿车特种作业操作证 1.6技能要求： 1.6.1熟练掌握射孔井技术，了解绞车系统和设备、工具、仪表的性能，争取使用和维护保养绞车系统； 1.6.2了解射孔技术标准，掌握技术规定和操作规程；有较强绞车系统操作能力1.6.3熟知井控\硫化氢防护知识,能熟练使用个类防护用品. 2岗位职责(HSE职责) 2.1遵守国家及施工所在地地方有关法律法规，规定及相关标准，执行国家、地方和企业有关HSE政策，法规和规定，执行上级和甲方的HSE管理规定及其他要求，对他人违章作业进行劝阻和制止。
2.2遵守各项HSE规章制度，服从作业队长的指挥，积极参加HSE 活动，执行以岗位责任制为主要内容的各项制度及技术措施，按照HSE要求落实作业计划。施工前对本岗位进行充分的风险辨识，做好有关控制措施，有效实施HSE“两书一表”，安全顺利完成岗位工作任务。 2.3负责按本岗未巡回检查路线及检查内容做好自检自查。积极履行HSE职责，及时发现和消除事故隐患，对不能立即整改的事故隐患，立即向作业队长汇报。对法相的现场不安全情况和行为未经整改的，停止施工。 2.4负责射孔绞车系统的日常检查，维护等工作。正确连接拆卸井下仪器和射孔器材，按照操作工程师指令进行轿车操作。 2.5遇突发事件时做好岗位职权范围的应急处置，确保应急处置程序有效运行。 2.6对上级HSE管理工作提出合理化建议或意见 2.7完成领导交办的其他工作 3岗位操作规程 3.1任务下达 检查本岗相关工具\设备,确保完好齐全并固定牢靠. 3.2队伍出发 行车途中系好安全带. 3.3井场安装 3.3.1正确穿戴劳动防护用品.做到”三穿两带”具体为,穿工衣、
射孔的几种工艺技术
32、什么是复合射孔？ 答：复合射孔技术是一项集射孔与高能气体压裂两项功能一次下井完成的工艺技术。它利用炸药爆炸和火药燃烧的时间差（炸药爆速为微秒级，火药燃速为毫秒级），实现先射孔后压裂。 33、什么是防砂射孔？ 答：防砂射孔主要有大孔径、高孔密和小孔径、高孔密两种方法。另外还有随进式防砂射孔技术，它是在射孔过程中将防砂材料随射孔作业一次性充填到射孔孔道内，起到防砂作用。 34、什么是双复射孔？ 答：双复射孔技术是胜利测井公司2001年研制开发的新技术。它主要由复式射孔枪、复式射孔弹两部分组成。 35、射孔枪有哪几种类型？ 答：射孔枪型：是以射孔枪外径规格来进行分类，目前常用的有60、68、73、89、102、114、127、140等型号。 36、什么是定位射孔技术？ 答：用放射性曲线校正射孔深度是以定位射孔原理为基础的。定位射孔就是在目的层附近选定一个套管接箍为施工深度的参照标准（俗称标准接箍）。用磁性定位器测准标准接箍的深度就等于定位了“目的层”的深度。 37、什么是电缆输送射孔？ 答：电缆输送射孔就是用电缆将有枪身或无枪身射孔器通过套管或油管内输送至井下，用射孔深度控制技术进行定位，对准目的层，地面仪器向射孔器起爆装置供电，引爆射孔器，射穿套管、水泥环、目的层，建立油气水流通通道的一种射孔工艺。 38、什么是油管输送射孔？ 答：油管输送射孔工艺是指把一口井所要射开的油气层的射孔器全部串接在油管柱的尾端，形成一个硬连接的贯串下入井中。通过测量磁定位曲线或放射性曲线，校深调整贯串对准射孔层位，通过撞击式和加压式两种方式引爆射孔器，对目的层进行射孔。 39、什么是油管（钻杆）输送射孔与地层测试器联合作业？ 答：油管输送射孔与地层测试器联作工艺技术，是将TCP器材与测试器组合在一趟下井管柱中，用油管或钻杆将测试工具和射孔器输送到目的层，进行射孔的同时进行地层测试，一次下井可以完成油管输送负压射孔和地层测试两项作业。 40、什么是全通径射孔？
射孔工艺流程(参考模板)
规射孔作业施工
范
施工作业小队生产准备 1副操作员领取生产常用料，存放在工程车上相应的材料箱中。 2操作员对数控射孔仪进行日常保养和检查，填写“仪器维修保养”记录。 3井口工对天地滑轮、井口马达、定位器、电缆等辅助设备进行检查，维修保养。按标准在电缆上绑扎安全记号，领取日常生产用料。 4绞车工对绞车系统进行检查，维修保养。 5联炮工(井口岗)准备好不同枪型的配件，领取日常生产用料。 施工作业小队施工前的准备 1小队长接收“射孔工作记录”，落实井位和行车路线，组织各岗做好出发前准备。 2操作员到四分公司计算组领取射孔资料，清点射孔资料后在资料领还记录本上签字，射孔资料放在资料包内，资料包存放到工程车资料柜中，锁好。 3联炮工带“危险品发收登记簿”到供应站危险品专用库房领取雷管，清点数量后签字，雷管放在雷管盒中，雷管盒存放在工程车的防爆箱中，锁好。 4联炮工带“危险品领取证”到四分公司装炮班射孔器专用库房领取射孔器，检查无误后签字并执行SY/T6308、Q/CNPC46的有关规定。 5按公司《搬运、储存、包装、防护和交付程序》检查仪器设备状态以及相应资料。
6小队长出发前讲解行车路线和途中注意事项。
7施工小队车辆和运输公司枪车编队行驶，控制车速，文明行驶。8枪身在运输途中捆压牢固。 9应由持有危险品操作证人员负责押运并执行SY/T5436的有关规定。 10起爆器和枪身应分车运输。 11注意行驶安全，正点到达施工作业现场。 12进入井场，全体人员按规定穿戴和使用劳动保护用品和用具执行SY/T6524的规定。 13施工作业环境认可。 a)保证施工作业必要的设施（水、电、吊升设备等）； b)射孔作业井口安装防喷闸门； c)检查井场漏电电流应小于30mA； d)对于射孔作业环境条件的不符合项，由小队长与作业队负责人协商解决。 14收集地质、工程数据和信息。 a)小队长了解压井液及液面高度、套管结构、人工井底等工程数据； b)操作员与作业队负责人核对通知单上的全部数据，不核对通知单或通知单核对不上拒绝施工。 15班前会 小队长组织召开有甲方代表和施工小队全员参加的班前会，介绍井身结构，压井液情况，明确施工作业方法及安全防范措施。 现场安装及施工
射孔作业安全操作规程
射孔作业安全操作规程 4.1 队伍出发 1)由作业队长了解天气及行车路况后与司机对行车安全进行风险识别。夜间行车、雨雪雾天气、山路行车情况下，要做出充分的危害辨识。有风险时，必须采取有效的安全措施才能出车。司机已经疲劳时不能出车。 2)所有车辆要同时出发、队车行驶，由作业队长明确押车人员分别坐在副驾驶位置，驾驶员负责监督乘坐人员系好安全带。行车过程中严禁超速，司机不得吸烟和打手机，乘车人不得睡在床铺上。 3) 驾驶员不得将车交与无资质人员驾驶，不得拉乘无关人员。连续行驶2小时必须停车并作例行检查。司机休息不少于10分钟。路途中遇到危险路段，作业队长和驾驶员必须下车查看，必要时有人指挥行进，不能带险通过。 4) 押运人在上井途中每2小时检查一次防爆罐、防爆箱，当发现防护锁失效时，立即清点数量。爆炸物品的储存、运输和使用严格按照相关规定执行。4.2 井场安装 1)井场具备高度不低于18m的作业井架，配备性能完好的提升系统；停车位置到井口距离于15～30 m；夜间施工应备有防爆照明设施，保证照明条件，并要制定防范措施，确保施工安全。 2)油气井井口安装防喷井口。电缆射孔时，压井液液面要求在射孔器上方500 m以上，油管输送射孔液面在200m以上。雷雨、大雾、洪水、沙尘暴和六级以上大风等恶劣天气，停止射孔作业。 3)进入井场后仪器车驾驶员尽量将车停在上风口处，工程车与仪器车并排停放。车辆发动机排气管、发电机排气管应安装阻火器。押运员对火工品进行检查。 4)作业队长与井下作业队（或井队)的值班负责人及时沟通，了解井筒及现场是否满足射孔施工要求。 5)各岗作业人员，针对本岗的作业区域进行风险识别。由作业队长召集井下作业队负责人、现场监督和射孔小队所有人员召开班前会议。各岗汇报识别出的风险，由作业队长进行辨识。对可控风险和危害，采取有效防范措施。对不可控的风险和危害，必须整改，直到确认安全。作业队长向与会人员通报本次的施工
影响电缆射孔深度的几个因素
影响电缆射孔深度的几个因素 发表时间：2018-08-06T10:06:51.663Z 来源：《科技中国》2018年3期作者：张恩东 [导读] 摘要:电缆射孔深度是电缆射孔的关键，随着大庆油田不断的开采已经进入油田开采的后期阶段因此开发的层位都是一些小层，这就使我们射孔深度的准确性变的尤为重要，如果深度没有管理好就会使射孔失去了意义，从而降低了油田的产量无法完成四千万吨的任务。在我们每年的工作量中有70%是使用电缆射孔来完成的因此提高电缆射孔深度的准确性是十分有意义的。 摘要:电缆射孔深度是电缆射孔的关键，随着大庆油田不断的开采已经进入油田开采的后期阶段因此开发的层位都是一些小层，这就使我们射孔深度的准确性变的尤为重要，如果深度没有管理好就会使射孔失去了意义，从而降低了油田的产量无法完成四千万吨的任务。在我们每年的工作量中有70%是使用电缆射孔来完成的因此提高电缆射孔深度的准确性是十分有意义的。 关键词:电缆；射孔；深度 从“深度是射孔的灵魂”这句话中我们可以深刻的体会到深度对我们射孔人是多么的重要，如果深度不准射孔便失去了意义，所以我们一定要提高电缆射孔深度的准确性，在我们提高电缆射孔深度的准确性之前我们应该知道影响电缆射孔深度的几个因素。 1现状 由于长期施工射孔枪自身的重量、井底温度、井底压力等自然原因所造成的电缆本身长度的变化，因此要及时的校记号。由于在施工过程中重新做电缆头、电缆破皮严重等人为原因所造成的电缆长度的变化，因此施工人员一定要有责任心做到心中有数并且标准化施工。在井口对零时不准，井口对零过早会造成所测深度比实际要深，反之井口对零过晚会造成所测深度比实际要浅。因此我们在井口对零时应该把电缆头先下放到井里0.5米左右然后再上提对零，误差不应该超过0.02米。在对大记号时不准，对大记号过早会造成所测深度比实际要深，反之对大记号过晚会造成所测深度比实际要浅。因此我们在井口对零时应该把电缆头先下放到井里0.5米左右然后再上提对零，误差不应该超过0.02米。 2影响因素 在施工过程中吊滑轮不要移动并尽量保持滑轮的清洁。在施工过程中定滑轮要保持清洁特别是在冬季否则会导致滑轮变大或与电缆的摩擦力不够影响深度，滑轮侧面与马达咬合的齿轮必须保持清洁能与马达完全咬合，另外还要注意滑轮平时的保养要按时打黄油。在施工中滑轮还有一项重要参数会影响到射孔深度的准确性那就是滑轮误差。在射孔定位时深度是从马达系统传输过来的，马达主要是靠圈数来计算深度的。理想情况下滑轮每走一圈走过的电缆应是1.5米，而滑轮走一圈马达走六圈，所以整个深度系统把马达走六圈换算成电缆走1.5米，由此可见深度系统通过这个比例得到了深度。在实际施工中我们用的滑轮并不标准，不标准的主要原因有俩个：一是滑轮出厂时就不标准相对于标准的滑轮的直径或大获小；二是在我们平时施工中对滑轮有一定的磨损导致滑轮的直径变小。以上两个原因导致的直接结果就是滑轮的直径或大或小，从而导致滑轮走一圈就大于1.5米或小于1.5米。在滑轮直径变大或变小的情况下系统仍然按马达走六圈走过滑轮的电缆长度为1.5米计算，最后得到的深度一定是有误差的，这就是滑轮误差。我们想要消灭这个误差就需要在校记号时确定走一千米滑轮误差是多少，然后通过电脑把滑轮误差抵消，我们得到的深度就准确了。 马达的因素比较复杂我们现在使用的是光电脉冲马达主要由编码器、齿轮、锁紧销及信号接头体式极板等部分组成。由井口马达为光电编码器组成的深度系统,从马达线上传输过来的为数字信号,由于现场没示波器，无法对数字信号进行观察。遇到这种情况，首先测量马达线的通断，在井上施工的马达线一般有五根线组成。这四根主要是为马达提供电流和传递信号的。在测量时应用万用表的俩个表笔分别接触马达线俩个接头的“1-1”、“2-2”、“3-3”、“5-5”,如果其中有一根是不相通的就应该截断一段马达线重新测量，如此重复直至4根马达线全部相通再接上新的接头重新使用。如最开始时测量马达线，马达线是连通的则更换马达；现场施工时有时会出现深度忽通忽断的现象，深度时走时不走导致深度不准，射孔失去了依据。导致深度不准大概有几方面的原因：一是马达齿轮与井口滑轮齿轮咬合不好，由于我们在井上施工的条件比较恶劣油和泥沙比较多或在搬运的过程中磕碰多会导致井口滑轮的齿轮有所损伤从而导致马达的齿轮无法与井口滑轮的齿轮准确咬合最终影响了射孔的深度。二是马达软轴的锁紧销松动导致软轴与齿轮的转动不同步会导致马达的丢转的现象直接影响到深度的准确性。三是马达线接头与马达连接处由于与水、空气等接触产生氧化物，由于我们的马达长期在井口使用并且接触油、水、空气，这些物质长期接触会在马达线的接头处产生氧化物使马达线的接头与马达金属柱接触不良从而导致深度的不准。如果是马达齿轮与井口滑轮齿轮咬合不好，只能更换井口定滑轮。如果是马达软轴锁紧销松动可用专用六方固紧或者更换新的马达。 现场施工中以上几个因素都没有问题时深度仍然不准我们就可以考虑到DB-3型数控仪，主要从以下几个方面考虑。由于它在车里长期震动有可能会造成线路的松动，因此在出问题时打开面板检查里面的线是否松动，如有松动接好再重新确认深度是否准确。由于长期使用里面的电路板发生故障，这时我们应该按照规程进入DB-3型数控仪的自检程序，在运行一段时间后观察数码管的深度和电脑屏幕上的实时深度是否一致。如果不一致应及时更换电路板，如果一致再找其他原因。当我们发现电脑画面不流畅并且深度不准时我们应该更换射孔程序或重做系统以保证射孔深度的准确。 在我们施工中有时会出现置入、调节深度的现象由于操作员操作失误从而导致深度出现错误最终影响射孔的质量，因此我们工作时一定要标准化施工避免不应该有的失误。综合以上六种因素我们应该在施工中做到以下几点从而提高电缆射孔深度的准确性：及时校记号并且确定滑轮误差。标准化施工；井口对零一定要准确；保养好滑轮等工具；仔细观察数码管和实时深度的变化保证马达和马达线的正常工作；平时保养好DB-3数控仪，保证各板子的正常工作；不允许违反标准置入、调节深度标准化施工希望通过以上七条可以提高电缆射孔深度的准确性，从而使我们的射孔更加准确顺利为石油事业多贡献一份力量。 3 措施及建议 以上所分析的这些因素在一定程度上都会对射孔深度造成误差,产生的误差累计效应有时相当大。它们中有些属于系统本身的误差,有些是在进行资料处理时出现的,还有些是人为操作时产生的。针对以上因素,为了能进一步把射孔深度误差减小到最低限度，完井电测作业,应对深度系统进行定期校正,对天地滑轮、马丁代克等深度传输系统及时维修保养,磨损严重的及时更换,电缆记号定期校对,尽量把测井深度误差减小到最低限度,为测井解释提供准确的深度依据。目前的射孔作业,校正值不可避免。建议在确定各井段的校正值时,应当把校正井段取得尽量短一些,这样细化以后,每段的校正值就有可能控制在20cm,避免相邻两段的校正值存在较大的差别。 4 结论 从完井电测到最后的射孔要经过许多环节,测井所用的设备一般都需要3套,对其中一两个环节的误差也许不大,但是其累积起来的误差可
电缆输送射孔工艺技术汇总
第一节电缆输送射孔工艺技术 电缆输送射孔按工艺的不同又可分为： 1、普通电缆输送射孔 普通电缆输送射孔是利用油矿电缆把射孔器通过井口防喷器和井内套管下放到一定深度，在套管内通过深度校正，然后对目的层进行射孔的一种常规射孔方法。 2、过油管射孔技术 过油管输送射孔是利用油矿电缆把过油管射孔器通过井口防喷装置、采油树和井内油管下放到套管中，在套管内通过深度校正，然后对目的层进行射孔的一种射孔方法，具有较好的防喷能力。 过油管射孔可使用有枪身射孔器或无枪身射孔器，可在不起油管的情况下，用电缆将射孔器通过油管下到目的层进行射孔。能实现带压射孔、不停产射孔，射孔后直接投产，可避免在起下油管时压井所造成产层和环境污染。主要适用于：1、生产井、注水井补孔。 2、带压生产井不停产补孔。 3、套变严重不适于其它射孔器起下的井。 4、小直径套管井。
3、工程射孔 主要包括油管冲孔射孔和套管封串射孔，油管冲孔具有装枪直径小、射孔孔径大、穿深稳定的特点。施工时，它只射穿油管而不损伤套管。冲孔作业可实现循环解卡和循环压井的目的。 套管封串射孔具有装枪直径较大、射孔孔径大、穿深稳定的特点。施工时，它只射穿套管及水泥环而不射入地层。当油气井中某层因固井质量或其他原因造成的上下层串通时可以进行封串射孔。然后挤水泥达到封串的目的。 4、工程爆炸 主要包括爆炸切割、爆炸松扣。 爆炸切割：当油管、套管或钻杆因各种原因被卡在井内，无法提出时，为了下一
步的施工或是为了减少损失需要上部未卡死的油管、套管或钻杆提出时，可选用 爆炸切割作业。切割弹的型号（包括2寸-31 /2寸油管切割弹，3/2寸-7寸套管切割弹、2寸-51/2钻杆切割弹） 特点和用途： UQ 系列油管切割弹、TQ 系列套管切割弹和ZQ 系列钻杆切割弹采用无杵堵粉末冶金不烧结药型罩、独特的聚能装药结构设计。产品具有切割成功率高、切口平齐、对其它管材无损伤等特点。切割弹可通过电缆输送在油气井内对油管、套管进行切割。 爆炸松扣：当井内管柱因各种原因被卡死需要倒扣退出时，可选用专用的爆炸松 扣器下到需要松开的接箍处，进行爆炸松扣作业。从而起出此点以上的管柱。 施工要求： （一）组装爆炸杆 1. 根据井况资料和工程爆炸通知单的内容，确定导爆索电雷管的型号。 2. 确定用药量 3. 检查导爆索外皮有无损伤，有无断药现象。 4. 将导爆索均匀分布在爆炸杆的周围。 5. 每隔100mm 用白沙带捆扎一道。 6. 用高压绝缘胶带在爆炸杆的两端和中间绑扎三个扶正器。 7. 将电雷管紧附在导爆索的上端，用白沙布绑紧。雷管的一根引线接爆炸杆本体，另一根引线用黑胶布包好，捆扎好的最大外径应小于管柱内径。 （二）爆炸松扣施工 1）当爆炸松扣器进入离卡点以上50m 时，通知井队以卡点以上钻具重量的100%～115%作拉力提升钻具后，再按每千米钻具扭转3～3.5圈给钻具施加反扭矩，然后射孔小队再下放电缆，测量对深曲线，测出卡点以下50m 深度。 2）当测完钻具磁性接箍深度曲线后，用比例尺丈量每个接箍间距离与井队提供的管柱结构数据是否相符，确认无误后，同井队技术人员一起确定松扣深度位置和采用的标准接箍。 3）利用爆炸松扣器的零长和已确定的标准接箍上起电缆，使爆炸松扣器正好对准要松扣的接箍上，通电点火引爆雷管和导爆索，产生爆轰波冲击丝扣，使扣松动，从而达到松扣目的。 （三）爆炸松扣炸药量的选择 爆炸松扣药量的选择应根据卡点深度的不同，钻井液密度大小及钻具钢的差别而选用不同药量。 5、电缆桥塞 电缆桥塞工艺就是根据油气井的封层需要在已射孔的两个层位之间进行封堵，同时可以在分层试油时上返封层。达到预期的分层，封堵进行生产或试油的目的。 该工艺施工时间短，座封深度准确，座封牢固安全可靠。对于两个层位之间距离较近的封堵效果明显优于其它方式。目前电缆桥塞规格为：5寸、51/2寸、7寸、95 /8寸。适用于相应规格的套管。是理想的分层试油或分层采油的封层方法。 施工技术 （一）STS 电缆桥塞压力密封工具工作原理： 位于电缆密封工具上端的电动高温点火器点着后产生火花，引着位 于点
射孔作业指导书
射孔施工作业指导书 1岗位基本要求 各岗位基本要求见《井下作业各岗位基本要求和岗位职责》 2岗位职责 各岗位职责见《井下作业各岗位基本要求和岗位职责》 3射孔操作步骤： 射孔施工风险具体见附录1《射孔工作危害分析（JHA）记录表》 3.1施工准备 3.1.1技术准备 3.1.1.1 认真阅读地质方案和工程设计,明确施工目的。 3.1.2管柱准备 3.1.2.1 按设计要求将管柱下至要求深度。操作程序详见《起下管柱作业指导书》。 3.1.3 设备准备 3.1.3.1 按照《轮式修井机作业指导书》或《通井机操作规程》对设备进行检查，确保提升设备在射孔期间运转正常。 3.2 作业程序 3.2.1所有施工车辆应停在上风口距井口15m以外的地方，如井场满足不了，应要求施工车辆加戴防火罩。 3.2.2 装好井口，连接好水泥车管线，按设计要求对井口及进口管线进行试压，试压值应不小于最高工作压力1.5-1.5倍，不剌不漏为合格。试压时，施工人员应远离高压区，以避免管线崩裂伤人。 3.2.3 试压完后,将井筒内灌满合格的压井液。过油管射孔应预备适量的压井液以备射孔遇阻或发生井喷时进行洗(压)井作业。 3.2.4 电缆射孔井,应装好井口防喷器,并试压合格，准备好抢下油管及抢装井口的各种工用具。过油管射孔和油管输送射孔井，应装好全套采油树和与其匹配的油、套压力表。
3.2.5 电缆射孔前应接好放喷硬管线,接到距井口20m以外,并加地锚固定牢。不能用水龙带等软管线做出口管线。 3.2.6 电缆射孔过程中，应设专人观察井口，发现有外溢或有井喷预兆，应停止射孔，迅速起出枪身，立即抢下油管或抢装井口、抢关防喷器等。 3.2.7油管输送射孔时，如发生击发未响的情况， A、安装好防喷装置，由射孔队捞出投击棒。 B、将枪身起至井口下，由射孔队进行检查处理。 4.相关文件： 4.1《射孔作业技术规程》 4.2《采油安全管理》 5.相关记录： 5.1《班组HSE活动记录》 5.2《交接班记录》 5.3《设备运转记录》 6 附录 附录1 《射孔工作危害（JHA）分析表》