隧道工程施工质量技术交底

隧道工程施工监理技术交底

隧道工程施工工作内容包括隧道施工准备、洞口与明洞工程、

洞身开挖、洞身衬砌、防排水、风水电作业及通风防尘、监控量测、特殊地质地段施工与地质预报等以及其它有关的施工作业。

一、材料

隧道工程所用材料必须符合中华人民共和国颁布的相应标准及

规范要求的质量，经检验合格和监理工程师批准后方可使用，未经检验或已检验不合格原材料不得使用于工程施工。

二、施工安全与质量控制

一）施工安全

1. 隧道施工安全应贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）的有关规定，制

定相应的安全制度和安全措施，并负责检查实施情况，切实做到施工安全；

2. 检查施工作业中隧道通风、照明、防尘、防水和防治有害气体等防护措施实施情况，以保障施工人员的健康和生产安全；

3. 隧道施工必须依据批准的爆破计划和按施工安全技术规程的

要求进行爆破作业，并对所有人身、工程本身及所有财产采取保护措施；

4.施工过程中，及时对围岩进行监控量测，根据量测结果及反馈信息，合理修正支护参数及开挖方法，指导施工和确保施工安全；

5.对爆破器材应定期进行检查，失效或不符技术条件要求的，不得使用；

5.隧道施工人员应具有在紧急情况下提出应急措施和组织抢险

的能力，以便施工过程中遇有特殊情况时能及时进行正确处理。

二）质量控制

（一）洞口与明洞工程

1. 洞口工程

进洞前应尽早完成洞口排水系统 , 按设计要求进行边坡、仰坡

放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖 ; 清除洞

口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等，不留后患 ; 开挖后

应及时夯实整平边(仰)坡 ; 开挖中应随时检查边坡和仰坡，如有滑

动、开裂等现象，应适当旗缓坡度，保证边(仰)坡稳定和施工安全。

开挖进洞时，宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护，围岩差时可用

管棚支护围岩，支撑作业应紧跟开挖作业，稳妥前进。洞门衬砌拱

墙应与洞内相联的拱墙同时施工，连成整体。应按设计要求采取加

强连接措施，确保与已成的拱墙连接良好。端墙施工放样时，应保

证位置准确和墙面坡度平顺。洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同

时进行，防止对衬砌边墙产生偏压。洞门衬砌完成后，及时处治洞

门上方仰坡脚受破坏处。当边(仰)坡地层松软、破碎时，应采取坡

面防护措施。洞门的排水沟砌筑在填土上时，填土必须夯实。洞门

的排水、截水设施应与洞门工程配合施工，并应与路堑排水系统连通。

2. 明洞工程

当边坡能暂时稳定时，可采用先墙后拱法；当边坡稳定性差，

但拱脚承载力较好，能保证拱圈稳定时，可采用先拱后墙法；半路

堑式明洞施工时，可采用墙拱交替法，且宜先做外侧边墙，继作拱圈，再作内侧边墙；当路堑式明洞拱脚地层松软，不能采用先拱后

墙法施工时，可待起拱线以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌筑两侧

部分边墙，再做拱圈，最后做其余边墙。具备相应的机具条件时，

可采用拱墙整体灌筑。明洞衬砌边墙基础和遮光棚支柱基础等应设

置在稳固地基上，如边墙基础挖到设计标高后，地质情况及允许承

载力与设计要求不符时，应及时进行处理。

明洞衬砌浇注混凝土前应复测中线和高程，衬砌不得侵入设计

轮廓线；拱圈应按断面要求制作定型挡头板、外模和骨架，并应采

取防止走模的措施；采取跳槽边墙浇筑拱圈时，应加强对拱脚的基底处理，保持拱脚稳定；当拱脚基底过深时，应先浇筑基础托梁，

必要时加设锚杆使拱脚混凝土与岩壁连接牢固，防止拱脚基底松动

沉落；浇筑拱圈混凝土达到设计强度70%以上时，方可拆除内外支模拱架；在拱圈外模拆除后应立即做好防水层及拱脚处的纵向盲沟，保证排水顺畅。墙背回填应两侧同时进行。墙底部应铺填0.5～1.0m厚碎石并夯实，然后向上回填。石质地层中墙背与岩壁

空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填；空隙较大时，可采用

片石混凝土或浆砌片石回填密实，土质地层，应将墙背坡面开凿成

台阶状，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛

填土石。

明洞与暗洞衔接施工宜采用先拱后墙法，在仰坡暂时能稳定时，宜由内向外进行施工；在仰坡易坍塌的情况下，宜先将明洞拱圈灌

筑到仰坡脚，再由内向外做洞内拱圈，并确保仰坡稳定。明洞与暗洞拱圈应连接良好。

（二）洞身开挖

1.开挖要求

洞身开挖作业时，为了最大限度的利用围岩自承能力，必须采

用减少围岩扰动的方法进行洞身开挖，开挖断面尺寸应符合图纸要

求，开挖过程中应随时复核隧道轴线和标高，严格控制断面开挖，

不应欠挖，仅在岩层完整、抗压强度大于30ＭＰａ，经确认不影响

衬砌结构的稳定和强度时，岩石个别突出部分（每平方米内不大于2

0.1m ）可侵入衬砌，侵入量不大于50mm。拱脚以上1m内断面严禁欠

挖。采用台阶法施工时，台阶不宜分层太多，上下台阶之间的距离

尽可能满足机具正常作业，并减少翻渣工作量，严格控制掌子面与

二衬之间的距离。当两相对掘进工作面接近打通时，两端施工应加

强联系，统一指挥。当两工作面的距离剩下15m时，应从一面掘进贯

通。浅埋隧道开挖时应严格控制地表沉陷，减小循环开挖进尺和防

止塌方。施工中为减少对围岩扰动，爆破开挖时应遵循短进尺、强

支护、弱爆破、勤观测的原则，加强对拱脚的处理，及时施工仰拱

或临时仰拱，仰拱部位开挖时，可采取整幅开挖或半幅开挖，必须

挖至设计要求深度，底面平顺，清除渣物；排净积水，做好排水设

施；仰拱部开挖时，应采取措施保证洞内临时交通畅通。加强地表下沉、拱顶下沉的观测及反馈，以指导施工。

2.钻爆作业

在隧道爆破作业的掘进中，对爆破技术诸要素如钻眼大小，孔深、间距、药量、钻眼分布与起爆顺序等慎重研究与严格控制。钻爆设计应在综合研究地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具爆破器材等的基础上进行。其主要内容有：炮孔布置图、装药结构图、钻爆参数表、起爆方法和顺序。钻爆设计应采用光面爆破技术。残留炮孔痕迹，应在开挖轮廓面上均匀分布，炮孔痕迹保留率，硬岩不小于80%，中硬岩不小于70%，软岩不小于50%。相邻两孔之间的岩面平整，孔壁不应有明显的爆破裂缝。相邻两孔之间出现台阶形误差不得大于150mm。钻炮眼前应绘出开挖断

面的中线、水平和断面轮廓，并根据爆破设计标出炮眼的位置，经检查符合设计要求后，方可钻眼。炮眼的深度、角度、距离应按设

计要求确定，钻眼完毕，应按炮眼布置图进行检查，合格后方可进行装药起爆。

3.爆破安全措施

爆破材料的运输、储存、加工、现场装药、联线、起爆及瞎炮

处理，必须遵守《爆破安全规程》（GB---1986）的有关规定；进行

爆破时，人员应撤至受爆破影响范围之外；爆破后必须立即进行安

全检查，查出有未起爆的瞎炮，应按《爆破安全规程》（GB---1986）的有关规定进行处理，确认无误后才可出渣。