产城会-航空航天飞机产业链研究报告
航空航天飞机产业链研究报告
珞珈投资发展（深圳）有限公司
一、节点简介
飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。
二、产业链图谱
三、智能行业透视
行业细分
数据来源：中航高科
标题：中航高科2016年年报
发布时间：2017-03-15
摘要：中国内地地区民航运营客机的机型共有26种，目前仅波音
737-300/400/700/800/900飞机和空客A319/A320/A321/A330飞机用刹车盘副实现了国产化，其余机型用刹车盘副还必须进口。国内民航制动材料市场规模超15亿元/年，而国产刹车盘副的市场占有率不足10%。
（2）商业模式
商业模式
数据来源：中航证券
标题：产品、技术、服务、业务全方位军民融合促商业模式升级
发布时间：2018-06-22
摘要：产品、技术、服务、业务全方位军民融合促商业模式升级。在夯实国产军用直升机座椅市场份额占据绝对优势的基础上，积极参与国产飞机产业化，把握军民融合国家战略和飞机系统及设备国产化的行业大趋势，将军用航空领域的先进技术拓展应用到商业航空和通用航空领域；在军用业务量上升趋势背景下，依托现有产品和技术优势积极拓展业务，积极向海洋、陆地等装备领域扩张，同时将商业航空与通用航空技术领域的新理念和新技术融入军用航空领域，实现产品、技术、服务、业务层面的全方位军民融合，形成多元化、系列化、平台化、标准化和综合化的产品及服务，带动商业模式全面升级。
行业规模
数据来源：渤海租赁
标题：渤海租赁2018年半年度报告
发布时间：2018-08-31
摘要：根据空客公司2018年市场报告，未来20年市场飞机需求量将达到37,390架，总价值5.8万亿美元；其中单通道机型在预期需求中的占比将超过四分之三，相当于28,550架。
数据来源：中信建投证券
标题：中航机电:军用机载系统垄断企业,拓展民用增强维修潜力巨大
发布时间：2018-08-28
摘要：2.2.2民用机电系统年均市场空间广阔，国产大飞机的量产将带动国产机电系统市场份额提升预计未来二十年国内民机市场超万亿美元，机电系统年均市场空间超80亿美元。
数据来源：华泰证券
标题：战略空军凭借力，轰运两翼铸国威
发布时间：2018-08-12
摘要：根据欧洲空客发布的《2014-2033全球航空市场预测》数据，未来20年全球客货运飞机新增和替换需求总计达到31,400架，总价值4.6万亿美元，如此大的飞机需求有望为国际转包业务市场发展创造良好的环境
数据来源：信达证券
标题：中航飞机首次覆盖报告:我国唯一大中型军机平台,龙头地位具备长期投资价值
发布时间：2018-07-25
摘要：到2036年,全球70-130﹢座级商用飞机市场需求量将达6400架。其中,70-90座级市场需求量将达2280架，90-130﹢座级市场需求量达4120架，总价值将达3000亿美元。据预测，到2036年，全球服役的70-130﹢座级商用飞机数量，将从2016年的2700架增加至6710架，成为所有飞机级别中增长最快的区间。新交付飞机数量的63%将被用于满足市场新增长需求，剩余37%将被用于替换老旧飞机。《中国商飞2017-2036市场预测年报》显示，未来二十年，中国将预计交付8,575架客机，价值约12,104亿美元。
数据来源：长江证券
标题：航天航空与国防行业："铸剑"系列深度报告（四）：军品外贸——大国利刃?重剑无锋
发布时间：2018-07-02
摘要：2009年至今，我国武器出口仅用7年累积达到100亿TIV，军贸总量位于世界前列。同时自2009年以来，我国武器出口每年保持10亿TIV以上，2013年和2016年甚至达到20亿TIV。虽然本阶段因国际局势等影响武器出口波动较大，但各年份武器出口额总体保持较高。此外，武器出口国家进一步扩大且武器装备高端化趋势越发明显。飞行器、装甲车辆、舰船等仍是出口热门军品，但武器性能、质量大大提升，比如枭龙、彩虹无人机、K8、C-803反舰导弹、MBT-2000，VT-4等高端武器装备陆续出口。
数据来源：东兴证券
标题：应流股份深度报告:核电装备+两机叶片双核驱动业绩腾飞
发布时间：2018-06-21
摘要：未来20年商用发动机高温合金市场达3300亿根据波音公司市场展望，未来20年我国新增飞机将达到7240架，总价值约1.1万亿美元，在世界商用飞机市场份额将从当前14%提高到17%。
数据来源：新时代证券
标题：国睿科技:雷达领域真龙头,资产注入存预期
发布时间：2018-05-07
摘要：2017-2036年中国公共运输航空领域的新飞机需求数量为7240架，占全球新增总量的18%，市场总价值高达1.1万亿美元，将成为全球增长最快的地区，并跻身全球第一大航空市场。
数据来源：光大证券
标题：中航飞机首次覆盖报告:大飞机旗舰,价值显著低估
发布时间：2018-04-24
摘要：目前全球民机市场主要被波音和空客占据，据波音公司2017年发布预测报告，未来20年全球飞机市场规模达到3 万亿美元。
数据来源：爱乐达
标题：爱乐达2017年年度报告
发布时间：2018-04-24
摘要：海通证券研究所、中航飞机研究报告、中国产业信息网《2015年中国军用航空发动机产业发展现状及需求市场前景分析》中预测，未来20年，中国包括战斗机、运输机和轰炸机等在内的军用飞机需求约2,900架，军用航空市场规
模将达到约2,290亿美元。根据机体零部件价值占飞机总价值约30%的比例，估算我国军用飞机机体零部件采购需求，未来20年，包括战斗机、运输机和轰炸机等在内的军用飞机可带来军用航空零部件市场规模4,700亿元以上。
数据来源：国海证券
标题：中航飞机深度报告:大国崛起,鲲鹏展翅
发布时间：2018-04-20
摘要：年，我国运输飞机数量达到2950架，同比增长11.32%；从世界范围来看，我国飞机数量占全球比例达到14%，是全球航空装备最大的市场之一。此外，随着我国经济的不断发展，我国对运输飞机的需求也将不断增长，根据波音预测，未来二十年，我国将需要7240架新飞机，总价值达1.1万亿美元，而我国机队规模的世界占比也将上升至25%。
（4）竞争格局
竞争格局
数据来源：李勇宏观债券研究
标题：【东北固收李勇·转债分析】机电转债投资价值分析
发布时间：2018-09-14
摘要：整机制造商主要负责从事飞机设计、总装、实验等；全球整机制造行业在各个细分领域及地域上均呈现寡头垄断竞争态势，主要是波音、空客、BAE等大型国际公司。核心部件集成商负责核心部件如发动机、航空机电系统等产品的研发生产，并与整机制造商配套，中航机电属于核心部件集成商。零部件供应商包括为整机制造商提供机体部件（如机身、舱门等）以及为核心部件所需零件配套的供应商，由于零部件附加值相对较低，供应商数量众多且竞争较大
数据来源：华泰证券
标题：战略空军凭借力，轰运两翼铸国威
发布时间：2018-08-12
摘要：图表42：中航飞机营业收入预测（亿元）资料来源：公司公告，华泰证券研究所估值与投资建议中航飞机作为国内军用运输机和轰炸机的龙头企业，具备稀缺性。目前A 股军工行业上市公司中，具有军工总体集成类业务的总机单位彼此业务构成不一，产品定位、量产情况及下游应用各异，估值差异化较大，横向对比意义不强。我们预计随着军品定价机制改革和国企内部机制调整，公司的营收净利率水平有望稳步提升，以市销率表征公司的估值水平高低较为合适。根据Wind 历史回溯，12年底公司完成核心资产注入以来，市销率最低值为1.2倍，去除2015年牛市中的极值，历史中值在1.7-1.8倍左右。即使不考虑公司未来营收端增长，给予公司2018年1.7-1.8倍市销率估值，对应582.08亿-616.32亿市值，对应21.02-22.26元/股。首次覆盖给予“买入”评级。
数据来源：国海证券
标题：中航飞机深度报告:大国崛起,鲲鹏展翅
发布时间：2018-04-20
摘要：图26：西飞生产的C919机身中段16图27：西飞生产的C919中央翼、副翼部段16表1：公司主要产品5表2：加油机和特种军机需求预测121、大中型飞机龙头，盈利提升空间大公司隶属于航空工业集团，是集团下属的大中型飞机研发生产制造平台，承担各种大中型军民用飞机、起落架和机轮刹车系统的研发、设计、生产业务，处于行业龙头地位。
数据来源：东兴证券
标题：国防军工行业事件点评：为什么我们必须重视飞机制造
发布时间：2018-04-02
摘要：据国家统计局数据显示，2016年我国进口飞机价值为204.3亿美元。中国民航飞机市场几乎被欧洲空客和美国波音所垄断，其中美国波音占据中国市场份额约43%。即美国对中国仅民航客机采购这一项贸易即接近90亿美元，占到2016年美国对中国出口总额1157.8亿元的8%，是中美贸易逆差中的重点。数据来源：安信证券
标题：腾邦国际:快报收入增长超预期,业绩符合预期
发布时间：2018-02-28
摘要：①公司公告拟收购马尔代夫水上飞机运输公司TMA5%股权，TMA是世界最大的水上飞机运营商，投资马尔代夫水上飞机，可与公司的航线资源形成协同效应，向马尔代夫以多样化的销售渠道进行引流实现收益；
数据来源：东兴证券
标题：国防军工行业事件点评：C919应用国产芳纶蜂窝国产复材崛起指日可待
发布时间：2017-12-28
摘要：C919是我国首款按照最新国际适航标准、具有自主知识产权的干线民用飞机,C919的研制成功意味着我国将逐步从国际民航客机垄断巨头手中夺回市场,也将随之带来客机产业链的巨大国产化机会和市场需求潜力,国产芳纶蜂窝材料的成功应用即是国产先进复材的一个缩影,国产复材的崛起之路已拉开序幕。（5）发展历史与趋势
发展历史与趋势
数据来源：长江证券
标题：军用无人机:“铸剑”系列行业篇(三)军用无人机-自强国鹰,外贸新贵
发布时间：2019-06-04
摘要：一般都由飞机平台系统、有效载荷系统（信息采集系统）和地面控制系统三大部分组成。飞机平台系统和有效载荷系统组成了整个飞行器，根据负载能力和实现任务的不同，一个平台可以搭载多套有效载荷系统，实现复杂功能。有效载荷系统是无人机搭载的各种任务设备，如雷达、发射机、摄像机等。地面控制系统是人和无人机有效沟通的枢纽。
数据来源：华泰证券
标题：军工复材产业链深度报告：军工复材需求旺盛?投资价值凸显
发布时间：2019-02-11
摘要：早期的飞机刹车片使用的是合金盘，炭/炭复合材料使用寿命比粉末合金盘高3~4倍，而密度仅为合金的1/3，高温下摩擦系数和力学性能稳定，维修方便，在国外军民用飞机上已经广泛使用，目前已有40种以上的民用飞机和20多种军用飞机使用了炭刹车盘，如民机中的波音747/757/767/777/787、空客A300/310/318/319/320/340，以及军机中的美国F系列战斗机、幻影战斗机等都使用了炭/炭复合制动材料刹车装置。
数据来源：信达证券
标题：中航飞机:收入利润高增长,大中型军用飞机龙头业绩持续向好
发布时间：2018-08-28
摘要：公司2018年上半年营业收入延续一季度快速增长势头,同比增速创近5年同期新高;利润增速较去年同期显著增长,增速达113.64%,归母净利润增速达
77.33%,公司中期经营业绩显著向好,中航飞机母公司业务变化趋势较合并报表更为积极,占合并报表比例进一步提高,反映军机业务表现更为突出。母公司营收规模达126.88亿元,同比增长30.32%,增速高于合并报表营收增速23.47%;同时母公司营收占合并报表比例进一步提高至95.6%,较去年同期(90.56%)、去年全年(94.25%)及2018年1季度(95.5%)进一步提高。中航飞机目前共有15个重要子公司及合营、联营企业纳入合并报表,除新舟系列飞机、运-7飞机生产研发业务归属西飞民机外,其余主要军机整机业务都在母公司经营范围内。
数据来源：东兴证券
标题：事件点评：中航机电系列报告之三：民机大飞机产业提供历史机遇
发布时间：2018-08-14
摘要：表5:航空机载与系统战略支撑与保障资料来源：《<中国制造2025>重点领域技术路线图（2015版）》，东兴证券研究所二、民机方面：未来20年国内民航机电系统市场空间超千亿美元根据波音公司2016年发布的《当前市场展望》报告，未来20年中国将需要6810架新飞机，总价值达1.025万亿美元。由此，中国将成为世界首个总价值超万亿美元的航空市场。空客公司在2016年珠海航展上也预测，2016-2035的20年间，新交付到中国的客机及货机数量为5970架，其中包括4230架单通道飞机和1740架宽体飞机，价值9450亿美元，占全球同期新飞机需求总量的18%。
数据来源：国海证券
标题：军工材料专题报告：中美贸易摩擦背景下?军用材料需求确定迎来国产化发展机遇
发布时间：2018-08-07
摘要：大豆和飞机出口对特朗普政治意义重大。2017年美国大豆出口量为5313万吨，占其大豆总产量比例达44%，其中对中国出口量达3286万吨，占大豆总出口量比例高达62%，在2016年美国大选中，有8大农业州（大豆主要产区）都支持特朗普，是其重要票仓地区，对2018年美国中期选举影响不容忽视。同时，中国民航业正处于一个高速发展的黄金期，市场上对于飞机的需求旺盛。而中国是美国波音最大的单一市场。从2013年以来，波音每生产的4架飞机中就有一架交付给中国的航空公司，其中每3架波音737就有一架交付给中国，根据波音公司估计，未来20年，中国的公司会花费超过1.1万亿美元购买7240架飞机。2017年11月，中国航材与波音公司签署了300架波音飞机的批量采购协议，按目录价格计算，订单总价值超过370亿美元，如果中美贸易战形势持续恶化，不排除用空客替换波音的可能性。
数据来源：招商证券
标题：机电龙头，迎风起航！
发布时间：2018-08-07
摘要：波音预测，未来20年，中国将需要6330架新飞机，总价值约为9500亿美元。
数据来源：招商证券
标题：军工行业信息周报：美对我国新增技术封锁企业44家?对行业无实质影响
发布时间：2018-08-06
摘要：本周，国防军工（中信）指数下跌8.39%，沪深300指数下跌5.85%，国防军工板块本周跑输大盘2.54个百分点。本周，中国航发和航空工业集团分
别再次增持下属航发动力、航发控制以及中航电子，体现了集团对于上市公司在当前位置投资价值的认可，也有助于稳定市场信心。本周内，中美贸易摩擦、美国宣布新增对中国技术封锁企业44家等事件对行业影响较大，在中兴事件后市场对本次事件可能造成的行业影响产生过度担忧。但事实上军工行业自上世纪80年代末起即受到欧美长期全面封锁，并未改变我国军工行业的持续发展。本次新增封锁名单象征意义大于实际意义，对军工行业基本面并无实质影响。短期调整后带来年内合适的配置机会。另外，随着半年报陆续出炉，军工行业的基本面改善得到进一步验证，坚定看好行业后续表现。投资方向：重点推荐具备估值优势、业绩确定性强的航空产业链标的：中航机电、中航沈飞、中航科工、中航电测，其他关注：航发动力、中航飞机、中直股份、中航电子、中航光电（招商电子&军工联合覆盖）。
数据来源：中国报告大厅
标题：机床抢占高端市场将不可避免
发布时间：2018-08-02
摘要：数控五轴联动加工是上世纪70年代末、80年代初在欧美数控机械加工领域出现的新兴技术，适合于加工表面形状特别复杂，但同时又必须以机加工保证精度的工件，如发动机叶片、大型水泵叶片、轮船螺旋桨、飞机螺旋桨、高精度冲压模具等。
数据来源：招商证券
标题：交运行业2018年中期投资策略：供改与成长共舞
发布时间：2018-06-26
摘要：根据《民航“十三五”规划》，2020年运输飞机达到4500家，CAGR 为11.2%，以此估算18~20年机队增速为10.9%（16/17年为11.3%/11.7%）。数据来源：国泰君安
标题：航空航天2018年第26周周报：推荐优质白马?关注院所改制
发布时间：2018-06-25
摘要：运8F200WA成功首飞，关注“一带一路”背景下的投资机会。1）中航工业出口哈萨克斯坦的运8F200WA在陕西成功首飞，取得重大阶段性成果；该机型是在出口缅甸运8F200W型飞机交付状态基础上研制的，是运8飞机自上世纪80年代首次出口以来首次进军独联体国家市场。2）我们认为，中航工业通过对运8 不断改型，使运8 平台可应用于众多不同航空领域，未来市场需求有望进一步增加，同时在“一带一路”背景下，我国航空产品出口“一带一路”沿线国家的市场将被进一步打开，运8 飞机核心生产企业中航飞机受益。（6）政策法规
政策法规
数据来源：币圈早讯
标题：失信被执行人的孩子上学受影响吗？最高法明确：受限！
发布时间：2019-03-28
摘要：根据2015年7月22日起施行《最高人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》第三条规定，限制如下高消费：乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位;在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费;购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋;租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公;购买非经营必需车辆;旅游、度假;子女就读高收费
私立学校;支付高额保费购买保险理财产品;乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。
数据来源：招商证券
标题：再谈航空股的投资价值：宏观下行中的独立行情
发布时间：2018-11-28
摘要：机队：18年机队增速明显放缓根据《民航“十三五”规划》，2020年运输飞机达到4500架，CAGR为11.2%，以此估算18~20年机队增速为10.9%（16/17年为11.3%/11.7%）。假设民航局从严控制机队引进（下降至“十二五”的10.7%），则18~20年机队增速会下降至10.2%。截止8月底，民航运输飞机总量为3448架，同比增长9.8%，增速明显下降。
数据来源：国泰君安
标题：首次覆盖报告：鲲鹏万里飞，军民齐添翼
发布时间：2018-06-26
摘要：根据工信部在2013年印发的《民用航空工业中长期发展规划（2013-2020年）》，到2020年，国产干线飞机国内新增市场占有率要达到5%以上，支线飞机和通用飞机国内市场的占有率大幅提高，民用飞机产业年营业收入超过1000亿元。由此可见，国家非常重视国产民用飞机的生产制造，而中航飞机作为我国民用飞机的最重要生产商和零部件提供商，能从此机遇中获得广阔发展空间。
数据来源：方通客运
标题：[临时报告]方通客运:公开转让说明书
发布时间：2018-06-20
摘要：根据《中长期铁路网规划（2008年调整）》,国家计划到2020年基本形成布局合理、功能完善的铁路网络；根据《民用航空工业中长期发展规划》,国家计划到2020年实现国产干线飞机、支线飞机和通用飞机国内市场占有率的大幅度提高。
数据来源：学学看汽车
标题：【天风汽车】中美贸易战，对全球汽车影响几何？
发布时间：2018-04-05
摘要：北京时间4月4日下午，商务部正式发布了《关于对原产于美国的部分进口商品加征关税的公告》，计划对原产地为美国的106项产品加征25%的关税，涉及农产品、汽车、化工制品、飞机等领域，涉及美对中出口金额约500亿美元（应对前一日美国政府宣布的原产地于中国的进口商品加征25%的关税，涉及金额基本对等）。
数据来源：中机试验
标题：[临时报告]中机试验:公开转让说明书
发布时间：2018-02-09
摘要：根据国家铁路局发布的《2016年铁道统计公报》,2016年全国铁路旅客发送量完成28.14亿人,通过铁路出行的人数远远超过通过飞机、公路等方式出行的人数。铁路出行人数的增加带动了我国轨道交通行业快速、跨越式发展。根据国家铁路局发布的《2016年铁道统计公报》,截至2016年底全国铁路营业里程达到12.4万公里,比上年增长2.5%；全国铁路客车拥有量为7.1万辆,比上年增加0.3万辆。根据中长期铁路发展规划、城际铁路设计规划等政策文件,未来我国“四纵四横”客运专线、城际客运系统、西部开发性新线以及海峡西岸铁路
均将进入新一轮发展周期。随着我国轨道交通建设进入新一轮高速发展期,试验机市场需求也会相应增加。
数据来源：中信建投证券
标题：计算机行业周报:区块链概念退潮,部分标的已处于年度底部区域
发布时间：2018-01-25
摘要：1月15日,民航局公布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》,认为使用时不会影响飞机导航和通讯系统的便携式电子设备的情况下,允许使用便携式电子设备PED(主要是手机)。
数据来源：安信证券
标题：海格通信:军工订单逐步落地,17年或迎业绩拐点
发布时间：2018-01-15
摘要：目前国防信息化处于全面发展阶段，十九大明确提出“提高基于网络信息体系的联合作战能力、全域作战能力”、“2020年信息化建设要取得重大进展”,国防信息化建设将维持较高增速；此外,年初习主席向全军发布训令强调“强化练兵备战鲜明导向”、“提高军事训练实战化水平”。
数据来源：兴业证券
标题：兴业证券军工行业深度系列之四：军用无人机行业深度研究
发布时间：2017-08-28
摘要：据《中国飞机全书》介绍，参考苏联ПМ-3Ж靶机改制而成，为全金属型，使用液压电动机收放系统和苏制拉-17靶机的反射器，用国产飞机轰-5拖拉，于1958年11月15日试飞成功。南航1号拖靶是一种不能作自由飞行与滑翔、使用时由飞机用钢索拖带的靶机。
数据来源：长城证券
标题：军工行业动态点评：首飞渐露凌云志?万亿市场大可为
发布时间：2017-05-04
摘要：全球民机市场广阔，中国商飞大有可为：据波音公司《中国民用航空市场预测》报告数据显示：未来20年，在全球范围内将有价值5.6万亿美元的38050架新飞机交付，中国在新机交付数量和市场价值方面均占全球总量的近17%。目前，中国国内航空运输市场规模是美国的40%，根据预测，中国将在2030年超越美国成为全球最大民航运输市场。由于受到快速发展的新兴航空公司与低成本航空公司的推动，未来20年仍然以诸如737max、空客A320neo和C919这类单通道干线客机为主流需求。以中国为例：根据波音公司《2015年中国市场展望报告》预计，未来20年中国将需要6330架新飞机，总价值约为9500亿美元，其中超过4600架为单通道干线飞机。C919各项指标与波音737和空客A320较为接近，C919在载客量、燃油耗费等方面性能已经超过波音和空客同类型机型，C919有望通过较低的售价和政府层面大力推介，提升国际市场占有率，分享全球民航市场特别是亚太民航市场发展机遇。
四、路演项目
五、典型公司
产城融合发展模式探索与实践
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/ca7384558.html, 产城融合发展模式探索与实践 作者：刘怀生 来源：《现代经济信息》2016年第16期 摘要：本文基于产城融合发展模式理论研究，通过分析北京市丰台河西地区基本特征和突出优势，提出台河西产城融合示范区总体空间布局和建设构想。 关键词：产城融合；丰台河西；空间布局；建设构想 中图分类号：TU984 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）016-0000-02 改革开放以来，我国经济快速发展，但城市发展相对落后，“城市病”日益突出。尤其是特大城市，人口膨胀、交通拥挤、住房困难、环境恶化、资源紧张等“大城市病”日益严重，亟需尽快解决。2014年，中共中央、国务院印发《国家新型城镇化规划（2014—2020年）》，标志着新一轮城镇化拉开序幕。“产城融合”作为一种城市发展模式，对疏解中心城市人口、缓解交通拥堵、合理配置资源等方面具有很大的促进作用，将成为新型城镇化的一个重要路径。 一、产城融合发展模式理论研究 （一）产城融合发展模式是新型城镇化的重要路径 新型城镇化绝不仅是城镇范围扩大、“只见物，不见人”的城镇化，其核心价值是“以人为本”，让居民生活的更加舒适、便捷，可以享有现代城市特征的经济、政治、文化、社会和生态文明，重点是居住、就业、公共服务、社会保障、基础设施、居住和生活方式的全面城镇化。 新型城镇化是以现代产业发展为核心，以新型城镇为载体，通过产业聚集人，产业服务人，提升土地、农民等要素生产率，保证农民在不丧失土地的前提下持续分享产业化收益，实现人的全面城镇化。 产城融合是在我国转型升级的背景下相对于产城分离提出的一种发展思路。它将居民的居住、工作、生活聚集在一个空间范围内，减少奔波过程中的时间消耗，对推进城镇化、促进城乡结合部发展、解决大城市病等具有重要的实践意义。 （二）产城融合发展模式的核心内容 “产城融合”发展模式是的将城市建设成人们居住、工作、生活的载体，培育现代产业体系，解决居民就业问题，为农民生活、居住市民化提供支撑；完善现代城镇功能，重点是提供优质公共服务和生活保障体系，实现居住和生活方式的全面城镇化。其核心内容是实现三个“三位一体”：
XX关于生态文明建设调查报告
XX关于生态文明建设调查报告调查目的和意义： 了解家乡生态文明建设的基本情况，主要是河流水污染和街道的垃圾分类，意义在于在此基础上了解居民对环保意识的深浅，好进一步开展环保教育活动，共同建设我们美丽的家乡。 调查过程： 在寒假的这段时间里，我实地考察过家乡的河道，也去了村委会询问。在与村委会领导的交谈中，我得知前几年，县里加大对乡村的经济建设，村委会也努力的做招商引资工作，村里经济效益取得了一定的成效。但是由于过于注重经济效益，使得在一定程度上忽略了对环境的保护。流经村里的一条河流受到了一定的污染，工厂向河里排放污水，生活垃圾往河里倒。从前清澈的河水，而现在垃圾四处漂浮，边缘仿佛污秽的水沟一样。很多地方都是如此，由于前几年单方面的追求经济效益，对污染问题没有及时处理。从而导致环境并没有得到很大的改观，相反还使部分环境污染更加严重。 基本情况与分析： 1、平林开扩土地，绿态严重遭到破坏，由于目前人口增多，土地资源缺乏，为了开扩 更多土地空间，从而进行了平山伐林，导致了更多的自
然生态环境遭到破坏，大批树木被伐，绿地呈现指数上升减少人口的增多同时也使得生活垃圾也随之增多，国家在很早之前就颁布了保护环境条令，同时也实施了许多措施，禁止人们随地扔垃圾，废品回收利用，城市还设有专门的收垃圾场所，有专门的工作人员清理垃圾，然而在农村，这一切的待遇只是空头支票，没有专门的回收垃圾场所，人们为了方便，都是会随地找个地方就倒，河流、山地、角落成为人们倒垃圾最“关照”的场所，积堆成山的垃圾引来了喜爱垃圾的动物，散发出阵阵臭味，河水在人们的照顾之下，清澈之躯也像穿上了五颜六色的衣服，从此望不到里，街道上散布着的是人们不自觉随手扔的垃圾，没有人扫，这些垃圾就像到处漂流的浪子，没有固定停留的地方，飘到哪儿就是哪儿废品重新利用的不够全面，在这些生活垃圾里，有许多塑料袋，纸袋，旧衣服，旧玩具，这些都是可回收利用的物品，特别是塑料袋，塑料袋属于一级污染品，人们购买东西的商品袋用过一次之后都会随手扔掉，而不是重新利用，随着人们经济的发展，旧衣服、旧玩具已被人们远远抛之而去，有些以捡垃圾为生的就会捡这些回去利用，相比之下他们比我们更懂得环保。 调查结论： 文明是人类文化发展的成果，是人类改造世界的物质和精神成果的总和，是人类社会进步的标志。生态文明，是指
某项目市场调查分析报告
双城项目市场调查报告
第一章双城市宏观背景分析 一、社会经济发展 1、城市性质 双城，位于黑龙江省省会哈尔滨市西南30公里处的松嫩平原上，是黑龙江省的南大门。 双城，又称双城堡，是东北历史名城，满族发祥地之一，有“南有辽阳府，北有双城堡”之说。“白山黑水帝业兴，金源右翼古双城”。八百年前，金太祖完颜阿骨打曾在涞流河（拉林河）畔煮酒谈兵，境内至今尚存金代达禾、布达两座古城遗址。 这里是一座历史悠久的文化古城。 2、城市规模 双城市位于松嫩平原中部。东西长85公里，南北宽65公里，全境总面积3112.3平方公里，核4668432.7亩，其中土地面积4343035.7亩，占全境面积的93％；水域面积325397亩，占总面积的7％。全市幅员面积3112平方公里，辖9镇一五乡1个社区246个行政村。 交通发达，京哈、拉滨两条铁路和同三、京哈、哈前、哈大四条公路穿境而过，距哈尔滨国际机场仅30公里，松花江主航道通过我市永胜、临江两个乡，并且在临江乡的三家村设有船站，水、陆、空交通便捷，区位优越。 二、人口情况 至2006年末，全市总人口807312人。其中，男性人口410722人，女性人口396590人；农业人口639559人，非农业人口167753人。
三、城市规划与发展 1、城市发展动力及规划 双城市以打造经济强市、全面建设小康社会为工作目标，依托农业基础优势，深入实施产业化、工业化、城市化战略，把县域经济发展定位于“根植于种植业，拓宽于畜牧业，深化于加工业，升华于建设绿色食品城和中等规模哈尔滨卫星城”。 通过以城带乡、以工促农、城乡联动、工农结合，实现了县域经济的良性互动、循环发展。 双城是全国闻名的粮食生产大县，2005年被评为全国粮食生产先进县，荣获省农村经济工作综合先进县，农业产业化工作先进县，畜牧业生产先进县。 同时也是全国食品工业百强县之一，2007年被国家评为食品工业强县之星、县域食品经济发展示范县。 2、城市发展对地产市场的影响分析 地产市场未来几年会持续以市经济增长平均值或高于平均值的增长率上升 城市的发展，带来了更多商机，同样也促进了居民的消费热情。 2006年，双城市生产总值实现一三89120万元，按可比价格计算，比上年增长一三.2%，从2000年开始，已连续7年保持两位数增长。 城乡消费市场的活跃，使市场销售不断增强，而其中建筑业增长最快，2006年建筑业增加值实现3992万元，比上年增长一三.1%。本年施工房屋面积1一五6401平方米，增长28.6%；其中，住宅43一五97平方米，增长244.5%。竣工房屋面积906422万平方米；增长100.8%；其中，住宅43一五97平方米，增长259.4%。 从上面数据可以看出，建筑业增长值一三.1%与双城市平均总增长值一三.2%相近。这说明建筑业在双城市已进入了稳步发展阶段，今后几年，除特殊情况，会持续以此值或高于此值的增长率稳步上升。建筑业的发展空间巨大。
关于城投公司发展模式的调研报告
关于投融资平台建设的思考 **年以来，在市委、市政府的正确领导下，为加快**城市化建设，促进城市经济全面发展，我市先后组建了一批城市建设投融资平台。近10年来，在政府各职能部门的大力支持下，我市各级投融资平台较好地承担了全市城建投融资使命，为城市基础设施建设和政府重点项目的实施提供了强有力的支撑，并取得了显著成效，为我市城镇化建设做出了积极贡献。 一、投融资平台现状 **年5月，市建设局和房管处共同出资组建了**市建设资产经营有限公司（简称：建设资产公司），属于国有独资有限责任公司，2009年5月公司出资人变更为市政府。建设资产公司主要负责市政府授权范围内国有资产的投资、经营、管理。 1、基本架构 建设资产公司受市政府投融资领导小组统一领导，由住建局具体负责运营管理，公司依法设立了董事会、监事会和经营管理层，实行董事会领导下的总经理负责制。董事会成员5人，其中董事长1人，副董事长1人，董事任期三年，可连任。监事会5人，其中主席1人。2006年，市政府为进一步提升全市的投融资能力，增强城市基础设施建设的保障力度，由政府出资组建了**市新城建设投资发展有限公司（简称：新城公司），由住建局负责运营管理。近年来，以建设资产公司为龙头，先后纳入了10家子公司，但是具体运营管理上分属各政府职能部门和开发区。2012年3月，为进一步推动投融资平台
实体化运营，建设资产公司、新城公司和金土地公司实行合署办公，主要精力放在政府项目的资金筹集和管理上。 2、运营情况 （1）公司规模。10年来，公司承担了全市的投融资任务，为城市建设的快速发展提供了重要保障，国有资产增长迅速。建设资产公司**年5月组建时注册资本仅50万元，历经多次增资，截至2011年12月31日，公司注册资本已增至2.2亿元。 （2）债务状况。目前，建设资产公司以及新城公司、金土地公司、城开公司、房产公司、自来水厂等子公司均负债运营，其中建设资产公司负债率达98%。 （3）资产情况。目前，我市投融资平台借款余额为53亿元。住建局系统投融资平台拥有土地总计3649.50亩，已抵押3486.61亩，剩余162.89亩未抵押。2012年市政府下达的15亿元融资任务，年底超额完成。长期以来，为支持市重点项目的实施，投融资平台向部分民营企业提供融资担保和借款，其中，提供担保土地451.3亩，担保资金121800万元，资金出借20673万元。 此外，计划要出让的土地为711.58亩，正在实施拆迁的土地95.69亩，已征收的土地749.111亩，尚未征收的土地655.884亩，拆迁土地上拆迁房屋469099㎡，尚未拆迁房屋29822.55㎡。 二、主要举措 1、不断创新融资模式，保障城市建设资金 不断加强与金融部门的沟通，努力深化银企合作。通过和农发行、
南京市产城融合模式研究
产城融合模式研究
内容 产城融合发展的背景y y 产城融合的现状y 国内外产城融合发展的经验借鉴y 推进产城融合创新发展的模式和思路y 促进产城融合发展的实现路径和示范方向y 高水平促进产城融合发展的体制机制创新重点
产城融合发展的背景 y 产城融合的内涵 ?产城融合是城市发展的内在要求和必然选择，其基本内涵是产业与城市在功能、空间、结构、组织和政策等方面的相互匹配、有机互动、共同演进、螺旋上升的状态和过程，其目的是实现城乡资源要素的有效配置、城市空间载体的动态优化、城市产业结构的不断升级、城市服务功能的配套完善、城市生态环境的持升级城市服务功能的配套完善城市生态环境的持续改善、城市组织结构的完整高效、城市政策体系的整合统一、城市历史文脉的传承延续、城市人口素质的持续提升，其本质是提升城市居民的幸福感和城市的持续发能力的可持续发展能力。?产城融合至少应包括功能融合、空间融合、结构融合、身份融合、组织融合等六个方面的内容。身份融合织融合和政策融合等个方面的内容
产城融合发展的背景 y 南京产城融合面临的机遇和挑战 ?机遇 x “一带一路”和长江经济带发展战略为南京市加快产城融合发展创造了难得契机 x 中国（上海）自由贸易试验区建设为南京市加快产城融合发展示范了有利的体制机制环境 x 全国技术创新中心城市建设为南京市加快产城融合发展指明了战略方向 x 智慧城市建设热潮的出现为南京市加强产城融合发展明确了发展理念 x 低碳环保理念的凸显为推动产城融合发展奠定了群众基础 ?挑战 x 新常态的出现增加了南京市产城融合发展的难度 x 第三次产业革命将带来城市产业和居住空间的再调整x 以人为本的新型城镇化理念的树立在纠正原来以经济职能为本的城市发展观念的同时，也在一定程度上增加了产城融合发展的资金压力 x “社会力”的崛起将使产城融合发展中面临社会治理模式变化带来的挑战
生态文明建设调研报告4篇
近年来，我旗着力加强生态保护与建设，深入实施京津风沙源工程等生态建设项目，大力开展全年禁牧、春季休牧、划区轮牧工作，通过合理利用草牧场，加强了保护草原生态环境力度。经过不懈地努力，全旗生态环境整体恶化的趋势已得到初步遏制，生态环境实现了“整体遏制、局部好转”。 一、生态建设取得的成效 年以来，我旗累计投入资金34961.7万元，治理面积1112.39万亩，其中飞播造林61万亩，封山育林7 .56万亩，农田防护林 .5万亩，林木种苗1. 1万亩，人工种草 .4万亩，人工造林31. 3万亩，围栏封育656.53万亩，划区轮牧271.6 万亩，基本草牧场1.31万亩，飞播牧草12.5万亩，暖棚16.67万平方米，饲料机械17 台，水源工程75 处，节水灌溉4 9处，小流域治理5. 7万亩，生态移民 64户413 人; 年开始认真落实草原生态保护补助奖励机制，每年投入资金1亿元，在1 个嘎查实施禁牧416万亩，在61个嘎查实施草畜平衡37 9万亩，政策涉及全旗7个苏木镇、71个嘎查、53 个牧户1. 万余人;通过围栏封育、“三区四带五个基点”建设，全旗打草场面积达到732万亩，占可利用草场总面积的1 %，正常年景打贮草总量超过2亿公斤;加强草牧场制度化管理力度，全旗围栏化草场面积达到3 4 万亩，占可利用草场面积的95%，其中实施划区轮牧面积达到2 2万亩，占全旗可利用草场面积的69.1%，划区轮牧和季节性轮牧工作已成为我旗投入成本最低，保护成效最好的亮点工程。坚持不懈地抓好牧区“两项基本制度”的落实，着力改变传统草牧场利用方式，不断降低利用强度，有效推动畜牧业发展方式转变。全旗放养牲畜总数由年的16 万头只压减到146.6万头只，牛和马分别增加5 %和52%，山羊和绵羊分别减少54%和15%;通过治理和合理利用，全旗林草植被盖度增加了3 %—5 %，其中：森林覆盖率由 .74%提高到2.67%。全旗草牧场植被平均高度、盖度、产草量由年的23.2厘米、41.7%、 1.2公斤/亩提高到年的35.1厘米、54.7%、 . 公斤/亩，分别提高了11.9厘米、13%、7.6公斤/亩。 二、采取的主要措施 自年启动实施京津风沙源治理工程以来，我旗高度重视草原生态保护与建设，始终将该项工作放在全旗各项工作的首位，全面实施“围封转移”和“两转双赢”战略，落实草畜平衡和“三牧”制度，采取有效措施，扎实有效地推进。 ——坚持科学的指导方针。坚持以科学发展观为指导，坚持建设与保护并举;坚持“三生结合”(生态、生产、生活)，“三效”统一(生态效益、经济效益、社会效益);坚持从实际出发，因地制宜，遵循自然规律、经济规律、社会规律;坚持以工程建设为支撑，以科技为动力;按照集中连片、整村推进的要求，科学合理安排项目布局;转变畜牧生业产经营方式，改善生态环境，促进畜牧业的可持续发展，达到牧业增产，牧民增收。 ——加大宣传力度，提高群众的认识水平。开展广泛宣传活动，提高广大人民群众的生态保护意识和忧患意识。使人们认识到生态环境建设的重要性，加强政策宣传力度，调动群众积极性，鼓励群众参与生态环境的保护与治理。动员全社会力量投入到项目建设中;调动一切积极因素，认真落实各项政策，在产权明确的前提下，坚持“谁建设、谁管护、谁受益”的原则，采取多种形式增加投入，使生态项目建设发挥具大的现实及深远的历史意义。 ——增加科技含量，提高造林、种草质量。积极推广科研成果，把生产适用技术落实到
2017年城投行业研究报告
2017年度城投行业研究报告 工商一部城投行业组 报告概要 融资环境方面，2017年，行业政策趋严，城投类企业融资环境趋紧，地方政府债务管理体系日趋完善，未来城投公司将加快与政府信用脱钩和市场化转型的进程，地方政府及城投公司融资行为将更加规范化、市场化、透明化。 从城投债市场看，城投债发行方面，2017年，城投公司融资环境收紧，叠加金融市场去杠杆持续推进导致资金面紧张，1~10月份城投债发行规模大幅下降，发行利率持续走高，发行利差波动较大。存量城投债方面，城投债存量规模持续增长，余额规模仍较大，江苏省存量规模遥遥领先；存量城投债集中在2018~2021年到期，2021年为兑付最高峰，届时将面临较大兑付压力。城投级别调整仍以调高为主，由AA-调升至AA的主体占比较高；级别调升触发因素主要为地方政府信用水平、政府支持力度和企业自身实力三方面的改善，级别调低触发因素则主要为地方经济和财政实力的弱化。 从财务表现看，城投类企业债务负担持续加重，但债务增速明显下降，债务期限结构更加长期化。同时，债务水平区域分化较为明显，除经济较发达地区外，陕西、广西、山西等地城投类企业债务负担较重。城投类企业营业外收入占利润总额的比例仍较高，政府补助对城投类企业可提供一定流动性支持。城投类企业现金流状况改善，收入实现质量有所提高，有助于偿债能力的提高。2016年城投类企业现金储备较为充足，2017年受限于融资环境趋紧、债务增速明显放缓，整体看，短期内城投类企业偿债能力尚可。 从未来发展看，2018年城投债将迎来兑付高峰，部分城投公司短期流动性将承压；长期来看，随着地方政府债务管理体系的进一步完善，城投公司市场化转型的推进，以及城投债兑付高峰的临近，城投公司信用水平将出现明显分化。 一、融资环境变化 1.城投债融资的周期性 城投类企业融资功能的放大与投资拉动经济政策密切相关，受宏观经济政策及融资政策双重影响，城投债融资存在明显的周期性特征。 从近年来城投债发行情况来看，城投债的发行基本上以2~3年为一个小周期，发行增速呈现出快慢交替的周期性特征。一方面，城投债发行增速较快的年份，通常是宏观经济遭受“金融危机”、“经济危机”或下行压力较大的年份，政府为刺激宏观经济复苏和发展，均出台了“以基建促发展”的宏观经济政策以拉动GDP的增长，如2008年全球金融危机后中央政府和财政部推出的“四万亿”计划。可以看出，城投公司作为地方基建的主体，其融资平台功能的放大与投资拉动经济政策密切相关。
黄金珠宝行业分析报告
黄金珠宝行业分析报告
目录 一、国内珠宝行业竞争格局 (4) 1、第一梯队：行业龙头周大福 (5) 2、第二梯队：老凤祥、六福珠宝、周生生、豫园商城 (6) 3、第三梯队：潮宏基、谢瑞麟、明牌珠宝、东方金钰 (6) 二、珠宝企业的发展战略分析 (7) 1、模式战略：品牌VS渠道 (8) （1）珠宝品牌的培育过程漫长，设计和品牌运营能力是核心 (9) （2）多品牌、多渠道战略快速提升珠宝零售企业的市场渗透率 (9) （3）渠道驱动更适合国内珠宝行业属性和发展阶段 (10) 2、产品战略：黄金VS非黄金 (11) 3、渠道战略：直营VS加盟 (14) 三、国内珠宝市场规模分析 (16) 1、过去10年我国珠宝零售复合增速31%，未来仍将维持较快增长 (16) 2、兼具消费和投资双重属性，行业景气度高 (18) 3、中高端珠宝市场规模庞大，品牌珠宝发展空间广阔 (23) （1）中高端珠宝市场规模超3500亿 (23) （2）非黄金产品增长潜力大，拓展品牌升级空间 (24) 四、珠宝行业未来发展态势 (25) 1、金价下行加速行业洗牌，利好龙头企业 (25) 2、国内企业规模优势将进一步加强 (27) 3、渠道共享与行业并购提升行业集中度 (29) 4、不同珠宝企业未来的战略选择 (31) 五、行业重点公司简况 (33) 1、老凤祥：百年老店，焕发新生 (33)
（1）经营优势 (33) 1）依托加盟渠道，规模优势领先 (33) 2）高周转运作，降低经营风险 (34) 3）存货结构改善，非黄金占比提升 (34) 4）优秀的黄金交易能力 (34) （2）未来看点 (35) 1）在原有渠道基础上实现非金产品的零成本推广，大幅提升盈利水平 (35) 2）产品线延伸和差异化加速 (35) 3）翡翠、宝石等大宗原料的源头采购 (35) 4）百年品牌焕发新生 (35) 2、潮宏基：定位K金市场，品牌设计领先 (36) （1）主打K金首饰，未来增长潜力大 (36) （2）原创设计驱动，品牌价值领先 (36) （3）直营门店规模居市场前列，未来将加速扩张步伐 (37) （4）收购女包品牌FION，大幅提升利润贡献 (37) 3、豫园商城：规模领先的地方龙头 (38) （1）加盟扩张渠道领先，高黄金占比致毛利率偏低 (38) （2）双品牌运作，但品牌价值近年来在下降 (39) 六、风险要素 (39)
生态文明建设调查报告
《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》课程 社会实践调研报告 题目：关于**生态文明建设的调查报告 ****年** 月
关于**生态文明建设的调查报告 调查目的 生态文明是人类对传统工业文明进行理性反思的产物。在工业文明时代，人类取得了前所未有的辉煌成就，但也遇到了前所未有的社会生态危机。工业文明的生态危机主要表现为，环境污染、资源短缺和生态失衡等。要解决这些危机，人类就必须寻找一条新的发展道路，实现由工业文明向生态文明的转型。因此，理解生态文明的概念与内容，对于我们进行生态文明建设具有切实的指导意义。 调查方法、概况 为深入了解**市生态环境建设与保护的现状，探索建设生态文明的对策与举措，在2013年1月至2013年3月，我们先后深入**市国土资源管理、林业、环卫等相关职能部门进行了调研，召开了座谈会，实地察看了部分企业，听取有关情况汇报，向主体班学员和部分干部群众发放了问卷调查，来进行实践调查。 调查内容 一、生态文明的建设与发展 党的十七大作出建设生态文明的重大战略部署，各地各部门积极响应，**市市委市政府认真贯彻党中央、国务院的重要指示精神和省委省政府生态文明建设的决策部署，把环境保护和生态建设摆在更加突出的战略地位，采取一系列重大政策措施，不断加大工作力度，生态文明建设迈出了坚实步伐，取得了明显进展。 1、生态文明理念逐步形成。近年来，全市上下坚定不移地贯彻落实党中央、国务院、省委省政府走“生产发展、生活富裕、生态良好”的文明发展道路，生态环境建设的思想认识不断深化。特别是通过加强生态文明宣传教育，建设新型生态文化，把生态文明理念贯穿于全市各级领导干部教育培训和公众宣传教育中，渗透于经济社会生活和管理的各领域、全过程，广大干部群众对生态文明的认识更加深入全面，新的生态文明理念逐步形成，“绿水青山比金山银山更重要，生态优良比生产增长更可贵，低碳绿色比高碳黑色更持久，花红叶绿比灯红酒绿更科学”的观点开始为多数人所接受。 2、生态文明建设不断推进。近年来，**市紧紧抓住国家、省大力推进生态文明建
企业项目市场调查分析报告
长沙五一路项目策划方案 目录 第一部分：项目市场调查分析 第二部分：项目主题定位 第三部分：项目销售策略与操作 第四部分：项目招商策略 第五部分：项目营销推广思路 第六部分：项目风险分析及价值评估 第一部分、项目市场调查分析 一、城市区位及地位分析 1、长沙市作为湖南省的政治、经济、文化、商贸、旅游中心，是中南地区重要的资金，技术，原材料集散地和交通枢纽。全市现辖芙蓉，天心，岳麓，开福，雨花五区和长沙，望城，宁乡三县及浏阳市总面积1。18万平方公里，人口613万，其中城区面积556平方公里，人口199万。 2、享受着“9＋2泛珠三角”的区域联动发展：长沙是“泛珠三角”的一分子，属中西部地区发展较快的地区之一，2002年在全国265个地级以上城市中，综合实力由1998年的19位跃居12位。 3、核心交通与辐射功能。长沙是湘鄂赣三省和东南沿海、长江沿岸、大西南出海通道三个经济产业带的结合部，从长沙至广州走京珠高速公路只要6.5小时，铁路仅8小时，乘飞机不用1小时，拥有良好的水陆空的交通优势，具有极强的周边辐射能力和带动功能。
4、在“长、株、潭”一体化发展空间体系中，形成了以长沙为中轴的发展格局，随着经济的一体化与城市版图的倍性扩大，长沙的城市竞争力和区域竞争力将将进一步提升，而城市一体化的规划将吸引周边城市使长沙成为中部区域的“消费磁场”。 5、消费能力空前高涨。随着经济的发展和人民生活水平的提高，城市居民的消费指数全面提升，2004年，长沙GDP总量已突破1000亿元大关、全部工业总产值突破1000亿元大关、社会消费品零售总额突破500亿元大关、城市居民人均可支配收入突破10000元大关、众多具有标志性意义的“关口”在2004年得以跨越。 从人均数来看，全年城市居民人均可支配收入11021元，同比增长11.0%，，城市居民人均消费性支出9032元，同比增长8.4%。城市居民恩格尔系数为33.4，同比上升1.8个百分点。 小结： 长沙具有区位优势、人才优势、成本优势和品牌优势。经过三次发展机遇，长沙已步入工业化的扩张期。在这一发展态势下，城市化明显加快，外源型经济水平继续提升，内源型经济加速发展，这使得城市人口、消费能力、品牌意识都将得到全面的提升。同时，作为中部中心城市和旅游大省，长沙吸引外来投资与旅游的机率很大，成为高消费的重要组成部分。 二、项目商业市场分析 社会经济和房地产发展，必然导致城市的扩张、旧城的改造，令整个商业市场面临重新洗牌的格局。在这一轮洗牌中，长沙的商业市场格局获得了新的调整，并促使其进入了新一轮的竞争格局，规模化、规范化、专业化成为新一轮竞争的主题。 2．1城市大型商业市场分析 2.1.1 “超大经济圈”助力商业地产 近几年，长沙经济发展迅速，人均收入的持续增加和人均消费的同比增长，推动了一些成熟商圈的形成。《长沙市城市商业网点布局规划》以长沙市为中心，立
加快城投公司融资平台建设调研报告 调研报告
加快城投公司融资平台建设调研报告调研报告 加快城投公司融资平台建设调研报告 ##城市建设长期饱受资金困扰，有限的政府财力与快速增长的城市建设需求之间的矛盾十分突出。如何借助城投公司这一投融资平台，有效破解城建资金短缺难题，是加快经济总量、城市形象“双提升”进程中亟需解决的一个实践课题。 一、加快城投公司融资平台建设已成为大势所趋，势在必行 ##过去在推进重大项目建设和深化投融资体制改革方面积累了一定的经验，但随着市场机制的不断完善，原有的建设与融资管理模式已难以适应城市快速发展的需要，必须把创新城市投融资机制，搭建城市建设投融资平台，优先摆上重要战略位置。 首先，从城市建设的实践来看，必须加快发展城投融资平台。长期以来，城市建设被认为是放大了的公用福利事业，由政府包揽包办，实施计划管理，政府既是城市建设的决策者，又是城市资产的经营者，还是城市资产的管理者、协调者。##这几年的城市建设虽然取得了一定成效，但随着市场机制的完善，项目建设的增多，财政越来越不堪重负，资金短缺日益成为制约城市建设的“瓶颈”。从上海、杭州、苏南诸市县及镇江的城建实践来看，这些地区敢于
突破传统的思维定势，通过“借鸡生蛋”的方式筹措城建资金，城市建设不再是政府统包统揽，而是由政府领导下的专业公司以企业举债的形式，通过向金融机构融资和吸引社会资金等多种办法，对城市资产进行集聚、重组和营运，有效解决了城市建设资金问题，城市建设日新月异，有力地带动了其他产业的发展。反观##的城市建设现状，如果观念再不更新，思想再不解放，城市发展将会越来越慢。我们必须顺时应势，创新思维，使城建投资从主要依赖财政转向依靠财政引导、社会投资及其他融资形式相结合的多元投融资体系，实现城市资源配置效益的最大化、最优化，走出一条以城养城、滚动发展的新路子。 其次，从减少地方财政直接负债的要求来看，必须加速发展城投融资平台。随着地方经济的不断发展，城市建设已由财政投资主导逐步转向银行信贷投融资主导，虽缓解了地方财政压力，但也易造成投资冲动，陷入债务风险和财政危机。为避免地方政府直接承担更多的债务风险，国家要求地方政府进一步深化城建投融资体制改革，在城建领域建立和培育投融资主体，发展和完善城建投融资平台。对此，##应当加快城投公司发展，理顺机制，夯实基础，建立统一融资、项目偿债、政府保障的长效融资运作机制，充分利用城市资产，壮大可用于银行抵押的实物资产，构筑城投公司利用自身信用、资产抵押和收费权质押等信贷投融资平台。
生态文明建设调查报告
关于生态文明建设情况调查报告 姓名：严莉班级：服艺111 学号：1115043017 生态文明是人类继农业文明、工业文明之后又一种全新的文明，它强调我们人类在追求自身健康而富有生产成果的权力的同时，也应当与自然保持和谐的关系；它强调我们人类在追求当代发展与消费的同时，要努力做到使后代人与自己的机会平等。 生态文明建设是构建和谐社会和三大文明建设的一个支撑点。生态文明是人类在处理自然关系时所达到的文明程度，它是相对于物质文明、政治文明、精神文明而言的。生态文明建设的目的就是要使人口与环境、社会生产与发展相适应，使经济建设与资源、环境相协调，实现良性循环，走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，保证世代永续发展。大量事实表明，人与自然的关系不和谐，就会影响人与人的关系、人与社会的关系。生态文明，同物质文明、政治文明、精神文明一起，关系到人民的利益，关系到人类繁衍生息的根本问题，关系到全面建成小康社会的全局，关系到党的事业兴旺发达和国家的长久治安。 1、调查对象：生活中所接触的人群。 2、调查方法：观察法、无记名随机抽样调查法。 （一）人民生态文明意识与行为方面的问题 1.生态文明知识欠缺 人民不了解生态对于人类生存的重要性。针对人民是否了解生态对于人类生存的重要性我们展开了调查。我们发现社会上大多数人生态文明知识欠缺，对保护生态环境问题不重视。 2、人们某些行为破坏生态环境造成不良后果 主要表现在：一是人们乱扔垃圾、乱砍滥伐、随意焚烧垃圾、工厂乱排污水和有毒气体。二是浪费各种生活资源，如:经常使用一次性碗筷、浪费水、浪费电，没有深层次的节约概念和行为。 （二）生态文明建设方面的问题
经济开发区产城融合发展情况的报告
朝阳柳城经济开发区产城融合发展 情况的报告 县人大常委会： 2015年初，按照朝阳市委、市政府“五个一工程”建设的战略部署，朝阳县依托二十家子镇和有色金属产业园区成立朝阳县经济技术开发区，初步提出了开发区与新市镇同步发展、融合发展的规划设想，编制了《朝阳县经济技术开发区产业发展规划》。2016年4月，开发区晋升为省级经济开发区，更名为朝阳柳城经济开发区。下面将开发区产城融合发展情况报告如下: 一、开发区产城融合发展情况。 一是科学编制规划，产业发展规划体现产城融合发展理念。委托辽宁城乡建设规划设计院编制了《朝阳县经济技术开发区产业发展规划（2015--2030）》，开发区按照区域协调、融合发展的产业发展思路，构建“三支柱、双培育”的产业发展“3+2”模式，产业发展将经历以下两个阶段，全面实现生产空间集约高效、生活空间宜居适度的产城融合新局面。第一阶段（2015--2020年）开发区逐渐投入到更大面积的基础设施建设和土地开发。产业规模扩张和结构完善过程中产生对生产性服务业及消费性服务业的内在需求，也会促进产业升级和配套服务产业的发展。就业人群构成逐渐丰富，各类服务设施逐渐完善，建设职业学校、人才公寓、酒店、产
业服务平台等生活性和生产性服务设施。第二阶段（2020--2030年）开发区由产业功能主导区逐渐转变为新型工业示范基地和产城融合发展新城区，实现“以产促城，以城兴产，产城融合”。通过产业发展和城市建设同步进行，工业新区和二十家子镇区实现基础设施共享，就业人群和居住人群结构匹配、生产空间与生活空间联系紧密的产城融合新局面。工业与贸易的双轮驱动，二十家子新市镇社会经济达到全县一流水平，成功打造为朝阳县副中心。 二是明确产业定位，产业发展体现产城融合发展理念。开发区紧紧抓住项目建设和招商引资这一核心命脉，依托“装备制造、有色金属、精细化工”三大主导产业，重点打造“三基地一园区”，具体为：利用温甬台地区汽车零部件企业转移契机，依托标准化厂房和张世新能源汽车这个龙头，打造北方汽车零部件产业配套基地；利用县域内丰富的钒钛资源，依托中科院过程所辽西钒钛湿法冶炼新工艺，打造钒钛产业基地；利用化工产业园优势，依托南开大学等高校和科研院所先进技术，打造辽西地区精细化工科研成果转化承接地；利用开发区距离锦州港仅有65公里的区位优势，依托国电投锦赤货运专线东大屯车站，打造国电投朝阳（保税）物流产业园区。 截至5月中旬，现已在开发区注册的企业有64家。其中，装备制造企业21家，包括张世新能源汽车、辽宁精锐、
城投公司的转型发展地案例分析报告材料
城投公司转型发展的案例分析 ——记镇江新区经济开发总公司转型发展之路 镇江新区经济开发总公司集团组建项目组 摘要：2010年6月国务院《关于加强地方政府融资平台公司管理有关问题的通知》（国发19号）出台后，各部委颁布了一系列政策文件，从资产注入、政府担保、融资方式等方面规范投融资平台的行为。2014年10月国务院《关于加强地方政府性债务管理的意见》（国发43号）明确提出，剥离平台公司政府融资职能，加强地方政府债务管理。为顺应政策环境变化，城投公司必须进行市场化转型，通过提升公司盈利能力，创造稳定的经营性现金流，分担财政偿债压力，弥补城建资金缺口，为城市建设和发展提供更有力的支持。本文以镇江新区经济开发总公司为例，着重阐述了该公司在转型发展过程中一些可行的做法，以供各地城投公司参考和借鉴。 一、引言 镇江新区经济开发总公司（简称“经发总公司”）成立于1993年，是以镇江经济开发区融资、投资、开发、建设、运营等五大功能为主体的发展平台。公司历经二十年的持续发展，已成为资产超500亿元，拥有1家上市公司和11家全资及控股子公司，业务涵盖基础设施开发建设、房地产、金融、现代农业、旅游等产业的大型企业集团。 近年来，随着镇江经济技术开发区城市功能的不断完善以及中央对政府融资平台、国有企业改革一系列政策的不断出台，经发总公司管理层及全体员工都意识到公司的发展已经到了十字路口，必须紧随政策趋势和结合公司自身实际情况，围绕镇江新区产业化、城市化目标，全力加快转型升级步伐。在2012年委托中国现代集团完成《镇江新区经济开发总公司“十二五”发展战略与规划》之后，2014年6月，中国现代集团再次受托为经发总公司的转型发展献计献策，设计镇江新区经济开发总公司集团公司组建方案，为经发总公司构建面向未来的发展框架和路径，以保障公司的健康可持续发展。
产城融合解读
关于“产城融合”的解读（上） 产城融合是在开发区升级和新型城镇化背景下产业园区城市化与城市产城一体化的双向发展导致的共同需求，是产业园区发展的第四个阶段。本文将对产城融合的背景、内涵以及构成要素进行解读，以达到对产城融合有一个初步的认识。 一、背景解读 （一）在国外，“产城融合”发展模式形成了区域新的经济增长极 20 世纪40 年代，英国开始建设卫星城，西方发达国家开始有意识地在特大城市周围培育生活和工作平衡的独立新兴城市，成为产城融合发展的雏形，如日本筑波科学城和法国索非亚·安蒂波里斯科学城等从产业园区开始培育功能完善的产业新城，有效缓解了中心城市的人口、交通压力，形成了区域新的经济增长极。 （日本筑波科学城是世界范围内产业新城的典型案例之一，坐落在离日本东京东北约60公里的筑波山麓，距东京成田国际机场约40公里，总面积284.07平方公里，现有人口约20万，区域包括两个部分：研究学院地区和周边开发地区，研究学院地区包括国家研究与教育机构区、都市商务区、住宅区、公园等功能区。周边开发区主要用于设立私人研究机构。）
（二）在国内，产业园“孤岛经济“催生产城融合的新型城镇化规划 2005年后，我国产业园区发展带动了新城、新区和大学城等多种新型城市空间的出现，逐步在地区发展中承担起经济推动器的作用。然而，产业园区缺乏必要的配套设施，形成“孤岛经济”，制约了产业园区的可持续发展及其与周边城市的融合。 随着全球产业升级及产品更新换代速度的加快，传统以制造业为主、强调对外出口、以外资为导向的产业园区发展策略逐渐被以产业集群为单位、规模化发展、高新科技与现代服务业相结合的发展理念所取代；与产业园区密切相关的城区面临区域化发展的趋势，城乡地域空间结构开始向一体化协调发展，“大都市区”概念逐步形成，对产业园区提出了新的发展要求。 （2014 年3 月，《国家新型城镇化规划(2014—2020 年)》提出，“统筹生产区、办公区、生活区、商业区等功能区规划建设，推进功能混合和产城融合，在集聚产业的同时集聚人口，防止新城新区空心化”。）
生态文明建设的调研报告
生态文明建设的调研报告 推进生态文明建设，是党的十八大的重要战略部署和省委"五个湖北"建设的具体要求，是科学发展观的具体体现，它不仅关系到资源的永续利用和可持续发展，而且关系到人民群众的福祉。鄂州作为全省城乡一体化先行区、综改示范区，如何落实市委六届七次全会要求，在推进新型城镇化进程中，充分发挥良好的区位、资源优势，以生态文明建设为载体，倒逼发展方式转变和经济结构调整，努力走出一条独具鄂州特色的科学发展之路，是当前亟需研究的课题。市政协高度关注我市生态文明建设工作，成立专题调研组进行调研。几个月来，调研组深入三区实地调研，召开市直相关部门负责人会议座谈研讨，到省直相关部门征询专家意见，并赴广东惠州市、福建三明市等先进地区学习考察，形成调研报告。6月26日，召开市政协七届十次常委会议，专题议政协商，市政府汪继明副市长及有关部门负责人列席会议，听取意见。现将有关情况报告如下： 一、我市生态文明建设的初步成效 近几年来，在市委、市政府的领导下，全市各级各部门以科学发展观为指导，注重转方式、调结构、重保护、强监管，为生态文明建设打下了良好基础。 （一）产业结构有所优化。近几年来，市委、市政府积极落实产业结构调整、节能减排、发展循环经济等有关政策
措施，生态产业得到一定发展。通过政策引导，大力推进节能减排、循环经济项目建设，关停高能耗、高污染"五小"企业、淘汰落后产能，使冶金、建材等传统产业占比持续下降。大力发展非资源型产业，20xx年，高新技术产业增加值达到亿元，占规模以上工业增加值的23%,对经济增长的贡献率提高个百分点。通过建设一批大型商贸项目，第三产业已经成为我市新的经济增长极。以休闲观光为突破口的都市农业发展初见成效，农业产业化经营模式成为了农民增收、农业增效的主导方式。 （二）自然生态环境逐步恢复。全市森林面积达到38万亩，森林覆盖率%.全市共区划界定生态公益林万亩，占森林总面积的45%.建成沿路（公路、铁路）、沿江（港）绿化带500多公里；建立湿地保护区、自然保护区、森林公园、风景名胜区8个，面积万公顷；全面推进国土整治工作，在全省地级市中率先实现了国土整治全覆盖；全市有2300多亩因采矿造成破坏的土地已列入恢复治理；水资源管理与保护工作进一步加强，实施洋澜湖生态修复工程、开展梁子湖流域清理治理工作，有效恢复与保护了湖泊和流域的生态环境。 （三）人居环境有所改善。城市建成区绿化覆盖率和绿地率分别达到42%和40%;加大了城市生活污水处理和生活垃圾无害化处理力度，排水管道长度达到 600多公里；加强了
中国产城融合的现实背景与问题分析_罗守贵
２０１４年第４期 第２２卷（总９８期）上海交通大学学报（哲学社会科学版）ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＳＪＴＵ（Ｐｈｉｌｏｓｏｐｈｙ ａｎｄ Ｓｏｃｉａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅｓ）Ｎｏ．４，２０１４Ｖｏｌ．２２Ｊｕｌ ，Ｎｏ．９８收稿日期：２０１４ ０５ ０ ９作者简介：罗守贵，上海交通大学安泰经济与管理学院教授。 中国产城融合的现实背景与问题分析 罗守贵 （上海交通大学安泰经济与管理学院，上海２００ ２５２） 摘 要：产城融合这一命题是本轮中国快速城市化进程中因产业发展与城市空 间扩张脱节，产生了大量所谓鬼城的背景下提出的。无论是从全国范围、都市圈范围 还是从单体城市范围看，城市空间与产业发展的不协调问题都普遍存在，并且三个区域层面的问题表现各不相同。建议在新一轮城市规划中，先进行产业规划，再进行城 市空间规划。通过这种规划，严格限制那些没有产业支撑的城市扩张冲动。与此同 时，对那些产业发展良好的小城镇，则可以解决他们的城市身份，在全国建成一大批生 机勃勃、各具特色的小城市。 关键词：产城融合；城市规划；产业发展 中图分类号 ：Ｆ ２９１．１ 文献标识码：Ａ文章编号：１００８ ７０９５（２０１４）０４ ０１７ ０ ５一、产城融合的内在机理 产城融合更多的是在中国大规模新城新区建设背景下提出来的，其内在的机理实际上是城市的本质、功能在区域经济动态发展中的体现。原因在于，在中国这一轮大规模新城新区建设过程中，出现了一些突出的问题，引起了学界的广泛关注。事实上，产城融合这个问题不应该成为一个问题，因为没有产业，就没有城市；没有城市也就没有产业。图１ 产城导入与城市形成和发展之间的互动关系DOI:10.13806/https://www.360docs.net/doc/ca7384558.html,ki.issn1008-7095.2014.04.004
产品项目市场调研报告模板.doc
产品市场调研报告 报告编号：HF- - 报告密级：□绝密□机密□一般
目录 1. 调研报告提要 1.1. 调研范围及目的 1.2. 调研概况描述 2. 客户需求调研 2.1. 客户的需要与欲望分析 2.2. 客户需求数据解释 2.3. 客户购买行为分析 2.4. 客户价值转移分析 3. 客户情报调研 3.1. 客户分类 3.2. 客户情报分析 3.3. 重要客户分析 4. 竞争情报调研报告 4.1. 主要竞争对手概况 4.2. 竞争对手的业务分析 4.3. 不同细分市场的竞争力分析 5. 销售/价格调研 5.1. 销售经销商概况 5.2. 经销商销售分析 5.3. 销售价格分析 5.4 销售利润分析 6. 产品/技术调研 6.1. 竞争产品包分析 6.2. 产品生产可行性技术分析 7. 总体分析及建议 7.1. 产品包策略分析及建议 7.2. 销售策略分析及建议 7.3. 价格策略分析及建议 7.4. 营销宣传策略及建议
1. 调研报告提要 1.1. 调研范围及目的： 1.2. 调研概况描述： 2. 客户需求调研 2.1. 客户的需要与欲望分析：价格方面： 可靠性方面： 包装方面： 性能方面： 易用性方面： 三包保证方面： 生命周期成本方面： 社会影响方面：
2.2. 客户需求数据解释： 2.3. 客户购买行为分析：2.3.1. 客户购买决策分析： 2.3.2. 购买行为分析： 2.4. 客户价值转移分析：
3. 客户情报调研3.1. 客户分类： .2. 客户情报分析： 3.3. 重要客户分析：
4. 竞争情报调研报告 4.2. 竞争对手的业务分析： 4.2.1. 竞争对手1的业务分析：42.2. 竞争对手2的业务分析：4.2.3. 竞争对手3的业务分析：
城投公司投融资情况调研报告
城投公司投融资情况调研报告 xx城投公司是在我区城市基础设施薄弱、财政投入有限、建设资金短缺、融资渠道封闭的情况下，为加大融资力度，拓展投融资渠道，推动城市现代化建设而于1996成立的区属国有独资公司。自XX年末重组以来，通过制度、机制和管理创新，从单一的投融资平台发展成为以基础设施投融资为核心，集城市资产运营、保障性住房开发、项目代建、项目咨询为一体的综合型公益性国有企业，成为xx城市基础设施领域投融资和建设的重要力量。但是，经过多年运行，在实际工作中也遇到一些困难和问题，为了充分发挥城投公司在城建领域的影响力和带动力，促进城市资源与资本的有机结合，使该公司在建设和谐宜居新xx的过程中更好地分担基础设施投融资等公益性职能，区人大财经工委进行了专题调研。 一、城投公司发展现状 城投公司依托xx区位交通、土地资源、经济优势，以市场化运作方式，加大资源整合力度，逐步实现多元化投资。目前，在资产总量方面，截至XX年末，总资产、净资产规模双双突破百亿，达到260亿元和148亿元，分别占全区国有资产总量的50%以上，综合资产负债率43%。国有资产的保值增值效应进一步显现。在融资创新方面，完成平台整改
分类定级，实现了1家公司类、2家全覆盖支持类平台的目标；迈出了直接融资的步伐，在全市郊区城投类企业中率先成功发行12亿元企业债券；组建并完成了9号线两期银团共38.72亿元的提款，为一期及南延伸工程顺利通车奠定了扎实的资金基础；通过BT回购、资产抵押、股权质押、信托理财、补差协议等方式，不断提高银贷落地成功率，开拓了基建类项目融资新途径。XX年融通资金近41亿元，创历年新高。在企业改革方面，进一步建立健全了法人治理结构，以资产为纽带对相关企业进行了整合，初步理顺了投资关系。对外投资涵盖融资、置业、咨询、能源、水务、交通、金融等七个板块，涉及企业15家，其中全资企业9家，控股企业1家，参股企业5家，对外投资的质和量都有明显提升。在项目管理方面，一方面打通资金运行脉络，为金山铁路支线、杭申线苏申外港航线航道整治等一批国家、市、区重点工程、实事项目建设提供资金保障。至今，计划投资总额达到280亿元，已投入资金189亿元；计划投资项目493项，已竣工项目382项，项目投资涉及道路、桥梁、水务、绿化、环境整治、公共管理、交通枢纽、文教卫生等八大类。一方面在公益性项目从“建用合一”向“建用分离”的试点过程中承担了11个政府项目的委托代建任务，总投资6.1亿元，总建筑规模13.5万平方米，涵盖医疗卫生、教育、机关办公、公共配套等。同时，经区政府授权，城投公司启