机电、运输危险源辨识卡(最终版)

机电、运输危险源辨识卡

采区电钳工

危险源

1、作业地点巷道支护不完好。

2、作业现场没按规定检查瓦斯。

3、个人防护用具和防护设施不齐全完好。

4、约时送电，没有停电、闭锁挂牌或设人监护。

5、打开检修的设备没有验电、放电，就触及电气元件。

6、带电拆卸、搬迁电气设备。

7、检修完毕未检查确认就送电。

预控措施

1、作业前敲帮问顶，确保顶板巷帮支护可靠后方可工作。

2、检修电气设备前，检查电器设备周围及巷道帮顶瓦斯情况，浓度在1%以下方可进行检修工作。

3、检修电气设备前，配备齐全检修工具。

4、检修电气设备前，严格执行停送电制度。挂警示牌，设监护人。

5、打开电气设备后，用合格的验电笔进行验电，并接接地线进行放电。

6、需搬迁电气设备时，必须将上级电源断电并闭锁，并悬挂警示牌，设监护人。

7、电气设备检修完毕，确认无问题，方可合盖送电。

综采、综掘维修电钳工

危险源

1、作业前未检查作业点顶帮支护和瓦斯浓度。

2、检修设备时未停电闭锁。

3、起吊用具未检查或检查不到位。

4、起吊重物时，作业人员站位不适当。

5、设备周围有人员，不通知撤离就进行试机。

6、未泄压检修的液压装置。

预控措施

1、操作前，必须检查顶板、巷帮情况。

2、检修综采、综掘机时，必须停电闭锁，挂警示牌。

3、在起吊重物时，严禁检查起吊工具的完好情况、与重物匹配情况，吊装设备及起吊用具的保险系数，符合标准要求方可起吊。

4、在操作过程中，不能站在起吊物件上或起吊物件下方作业。

5、试机前必须检查设备周围人员的撤离情况。

6、检修液压装置时，必须泄压。

胶带机运输司机

危险源

1、巷道片帮，顶板离层、脱落及支护不完好。

2、消防设施不齐全。

3、安全防护设施不齐全可靠。

4、仪表、信号、操作按钮失效或不灵敏。

5、运行中牵拉触摸运转部位。

6、带载停机或停机不断电闭锁。

7、皮带运输时，清理机头、机尾浮煤。

8、未认真检查皮带运行状况。

预控措施

1．作业前检查作业地点附近顶板情况，确认完好后方可作业。

2、发现消防设施不齐全、不完好及时汇报。

3、每班对胶带机各保护装置试验，巡检安全防护装置，发现问题，及时汇报。

4、每班对胶带机显示仪表、信号、操作按钮等试验，发现问题及时汇报。

5、严禁牵拉、触摸转动部位。

6、停机时，须将胶带上煤拉空，断电闭锁。

7、皮带运行中，严禁清理机头、机尾浮煤。

8、班中认真检查皮带运行情况，发现异常及时停机查明原因。

胶带输送机维修工

危险源

1、巷道片帮，顶板离层、脱落及支护不完好。

2、检修工具不齐全完好，安全防护措施不到位。

3、未检查作业地点瓦斯浓度。

4、设备检修没有停电、闭锁、挂牌和专人监护。

5、带电检修和搬运电气设备。

6、设备整定值与实际不符。

7、未按规定顺序试机。

预控措施

1、作业前检查作业地点附近顶板情况，确认完好后开始作业。

2、检修前，检查所需工具的齐全完好情况，作业点需设的防护设施安全可靠情况。

3、认真检查作业地点瓦斯浓度。

4、检修前，须将电源断电并闭锁，挂警示牌，设监护人。

5、维修工不得在胶带机运转中检修设备。

6、认真计算设备整定值，与实际相符。

7、试机时，先点动2次，在运行1周以上。

井下设备安装回撤工危险源

1、不熟悉所安装设备性能结构及工作原理。

2、设备装卸、运送，起吊、捆绑、卸车不规范牢靠。

3、未检查作业地点顶帮情况。

4、未监测瓦斯浓度或检查不到位。

5、作业时站位不当。

6、设备安装作业人员未使用合格的吊具或安装吊具不牢固。

预控措施

1、掌握安装设备的结构、性能和工作原理。

2、设备装车、运送、卸车过程中要平稳、规范，捆绑牢固。

3、设备安装时检查作业地点顶帮情况，以免出现片帮、冒顶事故。

4、按规定监测瓦斯浓度不得超过1%。

5、起吊物下严禁站人。

6、使用合格的吊具，吊装时要固定牢固、操作平衡。

运输部分

小绞车司机

危险源

1、作业地点巷道支护不完好。

2、未持证上岗、未执行三人操作和“手指口述”操作法。

3、绞车基础螺丝松动、四压两趄固定不牢。

4、钢丝绳磨损、断丝超过10%，绞车钩头、保安绳插接不合格。

5、无信号装置或信号装置不齐全完好，信号不清开车。

6、绞车护板、制动闸不合格、操作手把过位、操作按钮不灵活。

7、安全设施不齐全完好，工作完毕未停电闭锁。

8、有曲绳或不带电松车。

9、操作站位不当，用手拨弄运行中的绞车绳。

10、钢丝绳、车辆运行范围内有人员行走或工作。

预控措施

1、进入工作地点，确认巷帮支护完好。

2、司机确认持证上岗，严格执行司机、上下把钩工三人操作制度，严格执行“手指口述”操作法。

3、开车前，确认绞车固定牢固。

4、开车前，确认绞车钢丝绳、保安绳断丝、磨损不超限，确认钩头、保安绳插接合格。

5、开车前，确认绞车声光信号灵敏可靠，确认接收信号清晰准确后开车。

6、开车前，确认操作手把、制动闸、护板、按钮等设施齐全可靠。

7、接班后，确认安全设施齐全完好；工作完毕，开关停电闭锁。

8、松车时，确认滚筒无曲绳、滑头到滚筒间无盘圈或余绳，确认带电松车，松车终了确认母绳不少于三圈。

9、司机操作站位正确，严禁用手或其它物品拨弄运行中的绞车绳。

10、严格执行“行车不行人、行人不行车”规定。

斜巷信号把钩工

危险源

1、作业地点巷道支护不完好，空间狭小。

2、没有对安全设施、信号装置和轨道质量进行检查。

3、不执行三人操作和“手指口述”操作法。

4、信号发出不准确、挡车装置关闭不及时

5、运输范围内有人员行走或工作，行人时操作车辆。

6、绞车运行中，蹬钩、跨越钢丝绳。

7、使用不合格连接装置连车，车辆未停稳扳道岔或摘连接环。

8、运输“四超”物件车辆时，封车不牢固、未检查安全措施的落实情况。

9、安全设施不使用或超挂车。

10、松（拉车前）不检查车辆之间以及车辆与钢丝绳保安绳的连接。

11、摘挂钩时不检查矿车。

预控措施

1、进入工作地点，确认巷帮支护完好。

2、接班后，对安全设施、信号装置和轨道质量及附属设施的完好情况进行检查。

3、严格执行司机、上下把钩工三人操作制度，严格执行“手指口述”操作法。

4、信号发出清晰及时、挡车装置关闭及时。

5、严格落实“行车不行人，行人不行车”制度。

6、绞车运行中，严禁蹬钩或跨越钢丝绳。

6、使用合格的连接装置联车，车辆停稳后再扳道岔、摘连接环。

8、运输“四超”物件车辆时，封车牢固、严格落实安全措施。

9、正确使用运输安全设施，严禁超挂车。

10、松（拉车前）检查车辆之间以及车辆与钢丝绳保安绳的连接。

11、摘挂钩时检查矿车轮对、碰头、车体无明显缺陷。

人车跟车工

危险源

1、乘车人员携带危险或大件物品乘车。

2、乘车人员超员乘坐、身体伸出车外、安全门帘未销紧。

3、车辆未停稳发出信号或人员上下车辆。

4、人车前后有闲杂人员或障碍物发出开车信号。

5、连接装置、道岔、尾灯未检查或不完好。

6、不执行“手指口述”操作法。

预控措施

1、严禁携带危险物品和大件物品人员乘坐人车。

2、确认乘车人员坐好、无超员乘坐、安全门销紧。

3、车辆到站停稳后发出停车信号，严禁车辆未停稳人员上下车。

4、确认人车前后无闲杂人员或障碍物。

5、确认连接装置可靠、道岔正确严密、尾灯悬挂完好，方可发出开车信号。

6、严格执行“手指口述”操作法。

电机车司机

危险源

1、无证上岗，不执行“手指口述”操作法。

2、未检查电机车闸、灯、警铃（喇叭）、撒砂和连接装置等。

3、未对运行路线、作业环境进行检查。

4、顶车作业未连环。

5、未按规定数量牵引列车运行。

6、未按信号指令行车、机车追尾、碰头。

7，超速行驶，遇行人，过弯道、巷道口、道岔等地段不减速鸣笛。

8、车辆未停稳下车搬道岔。

9、未在指定位置停车或停车地点顶板有淋水、不完好。

10、司机离开座位时，未取下控制手把和扳紧车闸。

预控措施

1、持证上岗，严格执行“手指口述”操作法。

2、开车前，检查确认电机车闸、灯、警铃（喇叭）、撒砂和连接装置等完好。

3、开车前，确认周围无闲杂人员或障碍物，道岔位置正确严密。

4、车场顶车作业时，各车辆必须连环。

5、开车时精力集中，正常行驶机车在列车前方牵引。

6、严格按信号指令操作运行，同一轨道同向运行时机车距离不得小于100m。

7、严禁超速行驶，电机车遇行人，过弯道、巷道口、道岔等地段时减速鸣笛。

8、必须在电机车停稳后，方可下车搬道岔。

9、必须在指定位置停车，临时停车应在顶板完好、无淋水地点。

10、司机离开座位时，必须切断电源，取下控制手把，扳紧车闸，但不得关闭车灯。

架空乘人装置司机

危险源

1、无证上岗，不执行“手指口述”操作法。

2、接班后未进行空车试运转。

3、安全保护装置不齐全、不可靠。

4、钢丝绳掉出托绳轮，继续运行。

5、未制止携带超重、超长、易滚落物品人员乘座。

6、吊椅间距小于5m。

7、停车后，开关未停电闭锁。

预控措施

1、持证上岗，严格执行“手指口述”操作法。

2、接班后，先进行空车试运转。

3、开车前，检查确认各种安全保护装置，做到齐全、可靠。

4、认真检查钢丝绳运行情况，发现异常，立即停运。

5、严禁携带超重、超长、易滚落物品人员乘坐。

6、检查把关吊椅间距必须大于5m。

7、停车后，开关及时停电闭锁。

立井信号工

危险源

1、交接班时未检查试验信号通讯、保护闭锁、操车系统。

2、井上下信号工未收到把钩工指令，发出信号。

3、井上信号工未收到井底信号工发出指令，向车房发出信号。

4、显示屏指示不正常发出信号。

预控措施

1、交接班时检查试验信号通讯、保护闭锁、操车系统齐全可靠。

2、必须收到把钩工发出指令并确认后再发出信号。

3、井上信号工收到井底信号工发出信号并确认后，向车房发出信号。

4、保证显示屏指示正常。

5、

立井把钩工

危险源

1、乘罐人员未按秩序入罐。

2、超员乘罐。

3、阻车器、推车器动作不灵活可靠。

4、罐门未闭锁就发出开钩指令。

5、填车过程中，操作站位不当。

6、运送“四超”物件时配重不合理向信号工发出指令。

预控措施

1、维持上下井人员秩序，做到秩序入罐，规范入罐。

2、按规定人数乘罐。

3、阻车器、推车器动作灵活可靠。

3、确认罐笼罐门关好后方可发出开钩指令。

4、罐笼填车过程中，必须观察车辆运行及周围环境状况，站在规定安全位置操作。

5、运送“四超”物件时确认配重合理后向再信号工发出信号。

翻车机司机

危险源

1、未检查翻车机硐室及空重车线的顶帮完好和巷道内卫生情况。

2、翻车时人员碰触翻车机或人员站位不当。

3、人力推车时后面矿车跟进。

4、未检查阻车器完好灵敏情况。

5、翻车机带病运转。

6、翻车、及推车机及阻车器操作动作不灵活。

7、翻车机停止位置不准确。

8、翻车机防护栏及安全保护不合格。

9、开动翻笼前未确认矿车连接环是否摘开或卡阻。

10、无证上岗，不执行“手指口述”操作法。

预控措施

1、巷道支护完好有效、清理行车通道干净利索。

2、翻车机转动中，站位安全，严禁用身体制动或调整翻车机。

3、人力推车时，人员要站在车辆的侧后方，严禁在道心内推车，防止后面车辆跟进挤伤。

4、翻车前，要检查阻车器的完好灵敏情况，翻车机翻笼是否停位准确，发现问题处理后再进行翻车。

5、翻车前应先开空车运转，认真观察各部机构运转情况，确认无误后再进行翻车。

6、确认翻车机防护栏及安全闭锁保护合格。

7、开动翻笼前确认矿车连接环是否摘开或卡阻。

8、持证上岗，严格执行“手指口述”操作法。

轨道维修工

危险源

1、工具、安全防护用品准备不齐全。

2、未检查工作地点巷帮支护情况。

3、大巷作业架空线没有停电，未设置警戒线。

4、工作地点有车辆运行。

5、封车不牢固，装车钢轨超量，推车时有车辆、行人来往，斜巷运输行车行人。

6、抬轨道时两人没有放在同一侧肩膀上，号令不统一，落肩时抛扔，弹起伤人。

7、使用锤镐平整巷道底板时人员安全间距过小，撬棍使用不规范。

8、巷道底板未平整，钢轨摆放歪斜，施工质量差。

9、斜巷施工，平行作业，钢轨放置时不采取固定措施。

10、不执行“手指口述”操作法。

预控措施

1、工具准备齐全，施工人员必须佩戴防护手套。

2、检查确认施工地点巷道顶帮完好。

3、大巷轨道铺设及维修时，架空线停电闭锁挂牌，50米以外设置警戒线及阻车器，安排专人监护。

4、轨道维修时，确认车辆运行不影响施工安全。

5、装运钢轨时封车牢固，装车数量不超重；人力推车时，请示调度站同意，前方一人超前20m检查轨道、道岔及提醒行人；斜巷运输钢轨时，制定并执行专项措置，超前检查巷道内设施，严格落实“行车不行人”制度。

6、抬轨道时两人使用同侧肩膀，口令明确统一，落肩时稳放，严禁抛扔，以防弹起伤人； 22kg/m 及以上钢轨使用吊抬法搬运。

7、使用锤镐平整巷道底板时人员安全间距符合规定，撬棍规范使用。

8、轨道铺设前，先平整巷道底板，施工质量符合轨道质量标准。

9、斜巷施工，杜绝平行作业，钢轨放置时采取固定措施避免下滑。

10、严格执行“手指口述”操作法。