公路工程试验室试验检测作业指导书
公路工程试验室试验检测作业指导书
集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]
试验检测作业指导书
第一章试验检测程序试验检测工作程序
试验检测工作程序
1 原材料的试验程序
试验程序
验证试验是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工程，按以下要求进行：
1.在材料或商品构件订货之前，由承包人提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，必要时监理人员还应对生产厂家的生产设备、生产能力、营业执照、资信等级等佐证资料进行审查,工艺及产品的合格率进行现场调查了解，或由承包人提供样品进行试验，以决定同意采购与否。
2.材料或商品构件运入场地后，按规定的批量和频率进行抽样试验，不合格的材料或商品构件不准用于工程，不准入库混杂，并由承包人及时运出场外。
3.在施工进行中，对用于工程的材料或商品构件，进行复核性的随机抽样试验检查。
标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集，它是控制和指导施工的科学根据，包括各种湿度——密度关系试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。标准试验按以下要求进行：
在各项工程开工前按合同规定或在试验监理工程师指定的合理时间内，由承包人先完成标准试验，并将试验报告及试验材料提交监理试验室审查批准。试验监理工程师派出试验监理人员参加承包人试验的全过程，并进行有效地现场监督检查，并作复核试验。
工艺试验是依据技术规范的规定，在动工之前对路基、路面及其它需要通过预先试验方能正式施工的分项工程预先进行的试验，然后依其试验结果全面指导施工。工艺试验应按以下要求进行：
1.监理组应要求承包人提出工艺试验的施工方案和实施细则并予以审查批准。
2.工艺试验的机械组合、人员配额、材料、施工程序、预埋观测以及操作方法等应有两组以上方案，以便通过试验做出选定。
3.监理组应对承包人的工艺试验进行全过程的旁站监理，并应做出详细记录。
4.试验结束后应由承包人提出试验报告，并经监理组审查批准。
抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行复核性检查，内容应包括各种材料的物理性能、混凝土的强度等的测定和试验，还应按以下要求进行：
1.监理组应随时派出试验监理人员，对承包人的各种抽样频率、取样方法及试验过程进行检查。
2.在承包人的工地试验室（工点试验室）按技术规范规定的全频率抽样试验的基础上，试验监理工程师按一定频率独立进行抽样试验，以鉴定承包人的抽样试验结果是否有效。
3.当施工现场的旁站监理人员对施工质量或材料产生疑问并提出要求时，试验监理工程师随时进行抽样试验，必要时应要求承包人增加抽样频率。
验收试验是对各项已完工程的实际内在品质做出评定。按以下要求进行：
1.监理组应派出试验检测监理人员，对承包人进行抽样试验的频率、抽样方法和试验过程进行有效的监督；
2.在承包人工地试验室进行全频率抽样试验的基础上，试验监理工程师按一定的频率独立进行抽样试验，以鉴定承包人抽样试验的结果；
3．试验监理工程师对承包人按技术规范要求进行检测试验项目的试验方案、设备及方法进行审查批准；对试验的实施进行现场监督；对试验结果进行评定。
合格
图1-4
合格
原 材 料 源 承包人自检
厂（场）家质
承包人自检材料报告单
监理检
材料进入施工现场使
承包人按规定批量自
通知禁止使用并自费运出
继 续 使 用
换
合格
监理组审批
试验监理
中心试验室按合同要求抽
工程开工前的准备工作
开工前，中心试验室、驻地办监理、承包商应分别对试验室面积、配备的仪器、人员与合同文件对照,认真履约。各级试验室的仪器、器具应在开始工作前配齐并通过检定，保证在工程进行期间正常运转使用。
原地面取样每公里至少取2点，土质变化大时，视具体情况增加。
取样过程必须在监理组试验监理人员全过程参予下进行。
经过确定的土场承包人试验室应进行土工标准试验，符合要求后报监理组试验审核，监理组试验室进行平行试验后批复报中心试验室存档。
料源调查
配合比试验
材料厂家确定后，承包人试验室应对本项目各结构物设计砼配合比进行配合比试验，确定试验室配合比后报监理组试验室，对于低标号砼（C30以下）监理组试验室进行复核试验合格后批复，并报中心试验室备案。
对于高标号砼（C30及C30以上）和特殊混凝土，监理组试验室进行复核试验后将承包人试验报告和监理组试验室试验报告一起报中心试验室，中心试验室进行试验后批复。
砼配合比一般情况下以28天的抗压强度为准，当施工单位为赶工期，监理组试验室可以在7天的抗压强度达到设计值的倍方可临时批复，（水泥砼路面除外）等28天强度出来后，以28天的抗压强度结果为准正式下批复文件。
第二章路基工程的试验检测工作
钢筋原材
取样要求
表面质量要求：钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹、结疤、折叠、夹砂和夹层等缺陷时，应予剔除，不得使用。
规定取三个试件的，均应从任意三根（三盘）中分别切取，每根（或每盘）钢筋上切取一个拉伸试件、一个冷弯试件。
低碳钢热轧圆盘条，冷弯试件应取自同盘的两端。
试件切取时，应在钢筋或盘条的任意一端截去500mm后切取。
一般试件截取长度为：
拉伸试件：L≥10d+200mm
弯曲试件：L≥5d+150mm
钢筋应按批进行检查和验收，每批应由同一牌号、同一外形、同一生产工艺和同一交货状态的钢筋组成，每批不大于60t。
2.
样本数量
各类钢筋每组数量应符合下表：
钢筋种类
每组试件数量
拉伸试验弯曲试验
反向（复）
弯曲试验热轧带肋钢筋3根3根
2根
（反向弯曲）热轧光圆钢筋3根3根/
低碳热轧圆盘条3根3根/
冷轧带肋钢筋逐盘1个每批3个
2根
（反复弯曲）钢筋的力学性能应符合下表
品种
强度等
级代号公称
直径
屈服
点
抗拉强
度
伸长率
（％）
冷弯
d --弯心直
反向弯曲
结果处理
2.
性能范围修约间隔
R
Eh
,R
El
,R
P
,R
t
,R
r
,R
m
≤200N
钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，按不同的焊接方法至少抽取每组3个试样进行基本力学性能检验，合格后方可正式施焊。
性能测定结果数值的修约
性能范围修约间隔
R
Eh
,R
El
,R
P
,R
t
,R
r
,R
m
≤200N
100×100mm的立方体，3个试件为一组。
双车道隧道每10延米，至少在拱脚部和边墙各取1组。
其它工程，每喷射50-100m3混合料或小于50 m3混合料的独立工程，不得少于1组。
材料或配合比变更时需重新制取试件。
结果整理
2.
2.
2.
喷射混凝土强度评定规则
同批试件组数n≥10时
（1）试件抗压强度平均值不低于设计值；
（2）任一组试件抗压强度不低于设计值。
（3）同批试块为3-5组时，低于设计强度的试块组数不得多于1组；试块为6-16组时，不得多于2组；17组以上，不得多于总组数的15%。
同批试件组数n＜10时
（1）试件抗压强度平均值不低于设计值
（2）任一组试件抗压强度不低于设计值。
锚杆质量检测
≥设计值
≥设计值
水泥砂浆抗压强度
试件要求
水泥砂浆抗压强度，以标准养生28d龄期的试件为准，标准试件尺寸为边长××的立方体，6个试件为一组。
取样规则
2
2
2
拱圈砂浆强度应同时制取与砌体同条件养生试件，以检查各施工阶段强度。
养护条件
2±2℃，相对湿度60%-80%。
水泥砂浆：标准养护条件为温度20±2℃，相对湿度90%以上。
养护期间，试件彼此间隔10mm以上。
结果整理
以6个试件的算术平均值作为该组试件的抗压强度，精确至。
评定标准
2
2
厚度检测
检测方法可采用高差法或挖坑法进行测定
2
评定方法
2
2
土方路基压实度检测2.
2.
取样要求
2.
2.
压实度的评定
2
2
2≥K
0，且单点压实度K
I
全部大于等于规定值减2个百分点；该评定路段的
压实度合格率为100%；当K≥K
，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。
K＜K
0或某一单点压实度K
I
小于规定极值时，该评定路段压实度为不合
格。
路堤施工段较短时，分层压实度应点点符合要求，且样本数不少于6个。
石方路基压实度检测
沉降差检测
本方法适用于测定各类石方路基，以沉降的相对高差来代替压实度的检测，用以评定其压实状况。以桥涵结构物为分界点，从台背开始布设沉降差检测点，尤其注意把台背作为重点检测部位。
（1）检测点的确定
以线路中线为对称轴，每50m测一断面，每断面两点，一点位于左幅行车道，一点位于右幅超车道。对于同一幅别，相邻断面点交错布置，即一断面检测点位于行车道，测下一断面检测点位于超车道。
（2）初始相对高差测量
在所要检测的点旁边，选取一固定物体作为临时水准点。测量所要检测点与临时水准点的相对高差,记为H
。
1
（3）震压
开动压路机，在所要检测的点位震压两遍。
（4）振压后相对高差测量
第二次测量所要检测的点与临时水准点的高差,记为H
。
2
计算沉降差
沉降差H等于第一次测量相对高差减去第二次测量的相对高差，即：H=
H 1－H
2
结果判断
（1）符合试验路段确定的施工工艺。
（2）沉降差H≤试验路段确定的沉降差。
弯沉检测
贝克曼梁法
每一双车道评定路段（不超过1km）检测80-100个点，多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加测点。
2
2
2±（2-3）s的弯沉特异值舍弃，重新计算平均值和标准差，对舍弃的弯沉值大于L＋（2-3）s的点，应找出其周围界限，进行局部处理。
用两台弯沉仪同时测定左、右轮弯沉时，应按两个独立测点计，使用连续式自动弯沉检测设备，当检测频率在每3-5米一处时，路段长度应进行对比计算或考虑按每200米一段计算。
平整度检测