安徽省高速公路路网运行管理平台用户手册

安徽省高速公路路网运行管理平台用户手册
安徽省高速公路路网运行管理平台用户手册

安徽省高速公路路网运

行管理平台用户手册 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

<安徽省高速公路路网运行管理平台>用户操作手册

安徽皖通科技股份有限公司

2014年3月

目录

1引言

1.1编写目的

由于安徽省高速公路路网运行管理平台是一个全新的业务系统,所以需要向用户介绍系统的使用方法。本手册针对首次接触本系统的用户,以方便用户快速了解系统、顺利进行日常操作为目而编写的。

1.2背景

本系统建设目标是《国家干线公路网管理与服务应用系统》的部分路网监控子系统,省联网中心和部分路网中心的高速公路的管理人员需要了解示范路段的视频图像、交通运行情况等信息,并且保证在省联网中心和各路段经营主体之间调阅和使用各路段监控资源的时候不能互相影响,为此开发了安徽省高速公路路网运行管理平台。

2使用说明

2.1登录

登录页是安徽省高速公路路网运行管理平台的入口网页,即在IE浏览器中输入系统地址后显示的页面,如下图所示:

操作步骤:

1、打开IE浏览器,输入系统网址,显示登录页面;

2、输入用户名密码,点击【登录】按钮,进入系统,登录后默认显示

实时监控页面,如下图所示:

3、首页左下方显示登录系统的当前用户名称,点击“>”展开和收回

显示,展开时如下图所示:

2.2实时监控

实时监控的主要功能是对各路段不同摄像机拍摄视频的实时调阅。点击“实时监控”菜单,进入实时监控页面,如下图所示:

操作步骤:

1、在查询框中输入关键字,点击查询图标,查询出符合条件的摄像

头;

2、点击查询框后图标,刷新组织机构;

3、打开组织机构树,点击摄像头名称,查看该视频源的实时视频;

4、鼠标移动到视频窗口下方“布局切换”,选择视频分屏,实时视频

分频显示,如下图所示:

5、点击“全屏”,全屏显示实时视屏;

6、选择多画面抓拍间隔时间,点击“开始抓图”,系统在设置的间隔

抓拍实时视频,保存到本地目录下;点击“结束抓图”,抓图结束;

7、点击“配置”,弹出保存路径配置窗口,默认下载路径为D:\,抓

图路径为C:\Program Files\皖通科技股份有限公司\皖通科技视频监控\Snapshot,如下图所示:

8、点击【选择】按钮,弹出浏览文件夹窗口,如下图所示,选择路

径,视频和抓图下载至配置的路径下。

2.3录像回放

录像回放主要功能是对各路段不同摄像机拍摄视频的回放。点击“录像回放”菜单,进入录像回放页面,如下图所示:

操作步骤:

1、在查询框中输入关键字,点击查询图标,查询出符合条件的摄像

头,该查询支持模糊查询;

2、点击查询框后图标,刷新组织机构;

3、打开组织机构树,点击摄像头名称,弹出选择时间窗口,如下图所

示:

4、选择开始时间、结束时间,点击【确定】按钮,回放该摄像头该时

间段内视频;

5、鼠标移动到视频窗口下方“布局切换”,选择视频分屏,实时视频

分频显示,如下图所示:

6、点击“全屏”,全屏显示实时视屏;

7、选择多画面抓拍间隔时间,点击“开始抓图”,系统在设置的间隔

抓拍实时视频,保存到本地目录下;点击“结束抓图”,抓图结束;

8、点击“配置”,弹出保存路径配置窗口,默认下载路径为D:\,抓

图路径为C:\Program Files\皖通科技股份有限公司\皖通科技视频监控\Snapshot,如下图所示:

9、点击【选择】按钮,弹出浏览文件夹窗口,如下图所示,选择路

径,视频和抓图下载至配置的路径下。

2.4交通监测

交通监测主要功能是对干线流量数据的查询及统计,包括数据查询和数据统计。数据查询中包括对实时数据和历史数据的查询;数据统计包括流量趋势分析和车型流量对比分析。

2.4.1数据查询

数据查询主要功能是查询不同车检器实时数据和历史数据。点击“交通监测”菜单下页面左侧的“数据查询”菜单,进入数据查询页面,如下图所示:操作步骤:

1、在查询框中输入关键字,点击查询图标,查询出符合条件的车检

器;

2、点击车检器前复选框,选中或取消选中车检器,右侧数据查询列表

中显示选中的车检器数据;

3、数据查询列表中默认显示当天数据,若无查询条件,显示实时数

据;

4、输入查询起止时间,点击【查询】按钮,查询出符合条件的数据,

如下图所示:

2.4.2数据统计

数据统计主要功能是统计分析不同车检器流量趋势和车型流量对比,分别通过折线图和柱状图的形式体现。

点击“交通监测”菜单下页面左侧的“数据统计”菜单,进入数据统计页面,默认显示流量趋势分析页面,页面中默认显示本年两个车检器的流量数据,如下图所示:

操作步骤:

1、在查询框中输入关键字,点击查询图标,查询出符合条件的车检

器;

2、点击车检器前复选框,选中或取消选中车检器,右侧折线图中显示

选中的车检器数据,横纵坐标分别表示时间和流量,如只选中一个车

检器,折线图显示如下图所示:

3、选择时间维度年或旬,选择时间,点击查询按钮,折线图显示查询

时间之内的数据。若时间维度为年,折线图横轴表示统计单位为年;

若时间维度为旬,折线图横轴表示统计单位为日,如下图所示:

点击“交通监测”菜单下页面左侧的“数据统计”菜单,进入数据统计页面,点击“车型流量对比”,进入车型流量对比页面,柱状图中默认不显示统计数据,数据在选择车检器后显示,如下图所示:

操作步骤:

1、点击左侧车检器,车检器只能选中一个,柱状图中默认统计该车检

器当天的车型流量数据,横纵轴分别表示车型和流量,如下图所示:2、选中车检器,输入起止时间,点击【查询】按钮,查询到查询区间

内的车型流量统计情况,如下图所示:

2.5信息发布

信息发布主要功能是查看情报板实时数据信息和查询历史数据信息。

2.5.1实时数据

实时数据主要功能是查看情报板实时信息。点击“信息发布”菜单下页面左侧的“实时数据”菜单,默认显示所有实时数据,如下图所示:

操作步骤:

1、在查询框中输入关键字,点击查询图标,查询出符合条件的情报

板,该查询支持模糊查询;

2、选中左侧情报板,实时数据列表中显示该情报板的实时信息,点击

操作列的“查看详情”,进入情报板详情页面,如下图所示:

3、点击列表上方“返回列表”,返回到实时数据列表页面;

4、点击【刷新】按钮刷新实时数据。

2.5.2历史数据

历史数据主要功能是查询情报板历史数据信。点击“信息发布”菜单下页面左侧的“历史数据”菜单,默认当天显示所有情报板的数据,如下图所示:操作步骤:

1、在查询框中输入关键字,点击查询图标,查询出符合条件的情报

板,该查询支持模糊查询;

2、选中左侧情报板,历史数据列表中显示当天该情报板信息,点击操

作列的“查看详情”,进入情报板详情页面,如下图所示:

3、点击列表上方“返回列表”,返回到历史数据列表页面;

4、填入起止时间,点击【查询】按钮,查询到符合条件的情报板数

据,如下图所示:

2.6系统管理

系统管理主要功能是对组织机构、用户角色权限、系统菜单功能等的管理,包括组织机构管理、用户管理、角色管理、功能管理、修改密码。

2.6.1组织机构管理

组织机构管理主要功能是管理组织机构,可对其进行添加、查询、查看、修改、删除等操作。点击“系统管理”菜单下“组织机构管理”菜单,进入组织机构管理页面,如下图所示:

操作步骤:

1、点击【添加】按钮,弹出编辑组织机构窗口,如下图所示:

2、填入组织机构名称、隶属机构名称、组织机构类型、组织机构描

述、组织机构编码等各字段信息,其中组织机构名称、组织机构类型、带宽容量、组织机构级别为必填项,点击【保存】按钮,提示“编辑成功”,页面跳转到组织机构列表页面;点击【取消】按钮,取消添加该组织机构;

3、在组织机构查询框中输入查询条件,点击查询图标,查询出符合条

件的组织机构,该查询支持模糊查询;

4、点击左侧组织机构树中组织机构名称,右侧列表中显示该组织机构

信息;

5、点击列表操作列的“查看”,弹出查看组织机构窗口,如下图所

示:

6、点击【返回】按钮,返回到组织机构列表页面;

7、点击列表操作列的“修改”,弹出编辑组织机构窗口,如下图所

示:

8、修改组织机构信息,点击【保存】按钮,提示“编辑成功”,修改

成功;点击【取消】,返回组织机构列表页面;

9、点击列表操作列的“删除”,弹出删除确认信息窗口,如下图所

示:

10、点击【确认】按钮,提示“删除成功”;点击【取消】按钮,返回

组织机构列表。

2.6.2用户管理

用户管理主要功能是管理系统用户,可对用户进行添加、查询、修改、删除、重置密码、激活、禁用等操作。点击“系统管理”菜单下“用户管理”菜单,进入用户管理页面,如下图所示:

操作步骤:

1、输入用户名,点击【查询】按钮,查询到符合条件的用户名信息,

展示在用户列表中,该查询支持模糊查询;

2、点击【添加】按钮,弹出编辑用户窗口,如下图所示:

3、填入所在部门、用户设备、所属角色、用户账号、用户姓名、联系

电话、用户描述、家庭地址,其中所在部门、用户账号、用户姓名为必填项,点击【保存】按钮,提示“编辑成功”,页面跳转到组织机构列表页面;点击【取消】按钮,取消添加该用户;

4、点击组织机构树下组织机构名称,右侧列表中显示该组织机构下用

户;

5、点击列表操作列的“查看”,弹出显示用户详细信息窗口,如下图

所示:

6、点击【返回】按钮,返回到用户列表;

7、点击列表操作列的“修改”,弹出编辑用户窗口,如下图所示:

8、修改用户信息,点击【保存】按钮,提示“编辑成功”,修改成

功;点击【取消】,返回用户列表;

9、点击列表操作列的“删除”,弹出删除确认信息窗口,如下图所

示:

10、点击【确认】按钮,提示“删除成功”;点击【取消】按钮,返回

用户列表;

11、点击列表操作列的“重置密码”,弹出重置密码确认窗口,如下图

所示:

12、点击【确认】按钮,提示“密码重置成功”;点击【取消】按钮,

返回用户列表;

13、点击列表操作列的“禁用”,弹出用户状态更改确认窗口,如下图

所示:

14、点击【确认】按钮,禁用该用户,用户列表中操作列的“禁用”,

变成“激活”;点击【取消】按钮,返回用户列表;

15、激活用户操作同禁用用户操作。

2.6.3角色管理

角色管理主要功能是系统用户角色及角色权限,可对其进行添加、、修改、删除、配置用户、配置角色等操作。点击“系统管理”菜单下“角色管理”菜单,进入角色管理页面,如下图所示:

操作步骤:

1、点击【添加】按钮,弹出编辑角色窗口,如下图所示:

2、填入角色名称、角色描述、权限级别、角色类型,其中角色名称、

权限级别为必填项,点击【保存】按钮,提示“编辑成功”,页面跳转到角色列表页面;点击【取消】按钮,取消添加该角色;

3、点击列表操作列的“修改”,弹出编辑角色窗口,如下图所示:

4、修改角色信息,点击【保存】按钮,提示“编辑成功”,修改成

功;点击【取消】,返回角色列表;

5、点击列表操作列的“删除”,弹出删除确认信息窗口,如下图所

示:

6、点击【确认】按钮,若该角色存在用户,提示“角色已被分配用

户”,则不能删除该角色;若角色下没有用户,则提示“删除成功”;点击【取消】按钮,返回角色列表;

7、点击列表操作列的“角色用户”,弹出角色成员窗口,如下图所

示:

8、选中用户,点击“》”或“《”为该角色添加和删除用户,点

击【保存】按钮,保存角色修改,点击【取消】按钮,返回角色列表;

9、点击列表操作列的“角色权限”,弹出角色权限窗口,如下图所

示:

10、选中权限,点击“》”或“《”为该角色添加和删除权限,点

击【保存】按钮,保存权限修改,点击【取消】按钮,返回角色列表。

2.6.4功能管理

功能管理主要功能是管理系统功能菜单,可对功能菜单进行添加、查询、修改、删除等操作。点击“系统管理”菜单下“用户管理”菜单,进入功能管理页面,如下图所示:

操作步骤:

1、输入功能名称,点击【查询】按钮,查询到符合条件的功能信息,

展示在功能列表中,该查询支持模糊查询;

2、点击【添加】按钮,弹出编辑功能窗口,如下图所示:

3、填入系统名称、功能名称、跳转页面、跳转窗口、功能图标、功能

类型、功能描述,点击【保存】按钮,提示“编辑成功”,页面跳转到功能列表页面,添加的功能会在系统菜单中显示;点击【取消】按钮,取消添加该功能;

4、点击左侧功能树下功能名称,右侧列表中显示该功能信息;

5、点击列表操作列的“修改”,弹出编辑功能窗口,如下图所示:

6、修改功能信息,点击【保存】按钮,提示“编辑成功”,修改成

功;点击【取消】,返回功能列表;

7、点击列表操作列的“删除”,弹出删除确认信息窗口,如下图所

示:

8、点击【确认】按钮,提示“删除成功”;点击【取消】按钮,返回功能列表。

2.6.5修改密码

修改密码主要功能是修改当前登录用户密码。点击“系统管理”菜单下“修改密码”菜单,弹出修改密码对话框,如下图所示:

操作步骤:

1、输入旧密码、新密码、确认密码,密码长度不能超过10位,点击

【确认】按钮,提示“密码修改成功”;

2、点击【取消】按钮,取消修改密码。

2.7退出

点击“退出”菜单,退出系统,页面跳转到登录页面。

高速公路质量管理制度

有限公司 质量管理制度 为了对公司承接的监理业务按照法律法规、规范和设计文件要求进行有效的监督管理,力求实现项目建设的质量目标,制订本制度。 第一条监理工程师控制工程质量的一般内容 1、审查承包单位的资质,确认分包。 2、明确质量标准和质量要求。 3、督促承包商建立和完善质量保证体系。 4、组织与建立监理项目的质量监控体系。 5、实施过程中,进行跟踪、监督、检查和控制。 6、组织或参加工程质量事故的处理。 第二条质量管理依据 1、国家及有关部门及监理项目(工程项目)所在地主管部门关于工程质量的法规及质量监督文件和规定。 2、承包合同中有关业主对工程质量要求的条款。 3、设计文件。 4、现行工程施工及验收规范。 5、现行工程质量检验评定标准。 6、经过批准的项目施工组织设计、施工方案。 第三条质量管理责任 1、实行公司和项目监理站两级质量责任制。

2、公司负责人对监理质量全面负责,项目监理站具体负责项目质量管理。 3、公司一级对质量管理的主要责任是:选派适当的项目总监理工程师和监理人员,监督检查项目监理工作,组织有关人员协助解决项目监理中的具体质量问题,制定和完善质量管理程序和规章办法。 4、项目监理站的质量责任是:根据有关质量控制的依据具体负责质量监理。 第四条质量管理组织保证 1、根据公司业务发展需要招聘监理人员,视项目需要,聘请质量监理人员。 2、组织公司监理业务人员学习有关质量管理的法律法规和文件,熟悉现行质量管理和验收的规范和标准。 3、加强质量管理,明确各岗位和有关人员质量责任制。 4、明确质量管理的信息流程。 第五条监理站质量监控准备 1、建立和完善组织,形成有效的质量监控组织保障。 2、编制项目监理规划和相应的监理实施细则,为有计划进行质量监理提供依据。 第六条施工准备阶段质量监控 1、检查承包商技术负责人和质量安全检查人员的到位情况;审查施工单位选择的分包单位的技术资质,对不符合分包工程施工技术资质要求、难以保证分包工程资质的分包施工单位,不得签字,并应

高速公路智能管控系统

高速公路智能管控系统 1、概述 高速公路是国家现代化的标志,高速公路交通网发展速度之快,有效地改善了我国公路交通结构与运输效率,对促进我国的经济发展起到非常重要的作用。因此,国家对高速公路建设管理及控制非常重视。目前,我国拥有高速公路建设的世界先进水平,创造无数公路建设奇迹。然而,在高速公路的通信管理却非常分散,部分探测或控制还是使用人工操作。如今,我国已是世界科技大国,数字、智能在家庭、企业、商场各个领域层出不穷。因此,我司利用我们成熟的通信技术,针对高速公路通信控制研究出一套数字、智能可靠的通信管理控制系统,为国家和社会节约人工成本、资金成本,引领世界走向高速公路统一智能化管理平台。 2、方案设计 2.1高速公路管理总站 设计安装一台上位机调度系统及系统管理控制软件,组成数字语音调度及广播系统控制管理中心,管理中心可对高速公路任意分部进行广播,也可以统一广播。可与各个收费站,服务区进行对讲。从上位机、隧道站中可控制隧道内各路段区域的灯、通风扇开关。

2.2高速公路收费站 每个收费站设计安装一台IP网络广播对讲终端,通过该设备可实现与管理中心的互动,紧急情况时,可一键呼叫管理中心,请求管理中心指挥处理。 2.3高速公路服务区 每个服务区设一台IP网络广播对讲终端,一台IP网络功放,壁挂或吸顶音箱若干只,可实现与管理中心的通讯对讲,并实现对本服务区进行服务性广播,定时播放背景音乐,广播通知等。 3、高速公路隧道 隧道内设计1台大功率IP网络功放,高音喇叭若干。可接收广播管理中心,分控广播站或所属收费站广播点的广播呼叫,紧急广播等。 设计安装若干台紧急求助IP电话机,可一键呼叫隧道所、救助中心或报警等。IP电话机通过干接点与隧道灯、通风扇电源相连,达到控制效果,上位机系统向IP电话机下发隧道灯或通风扇开关指令。

高速公路路网运行管理系统建设

高速公路路网运行管理系统建设 路网运行管理系统主要实现路网日常运行监测与预警、路网运行协调联动、路网运行信息服务、路网运行统计分析等功能,其用户主要包括“省-市-县(区)”普通公路管理部门,“省局-分局-管理处”高速公路管理部门、高速公路运营公司、路政、养护管理人员,公路路政管理局各级路政管理人员以及省厅相关处室业务管理人员、信息中心等。 路网运行管理系统功能框架示意图如下图所示。 运行监测人员运行管理人员应急值守人员 交通流量 数据公路环境 数据 基础设施 数据 设备运行 状况数据 突发事件 数据 车辆定位 数据 预警数据 信息报送 指标数据 监控视频 数据养护施工 数据 基础设施 数据 设备运行 状况数据 公路空间和 属性数据 管理机构 数据 应急资源 数据 系统功能模块 交通流监测与预警 设备运行状态监测与预警 交通突发事件监测与预警 路网环境监测与预警 基础设施技术状况监测与预警 路网运行协调联动协调调度 治超协同 调度处置方案生成 养护协同 日常调度 路网运 行监测 与预警 实时路况公路网运行状态分析 设备运行信息 1路网运行监测与预警 路网运行监测与预警功能主要依据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》中的监测指标和评价方法,开展省内路网运行状态监测系统建设,实现对交通流监测、交通环境监测、基础设施健康状况监测、设备运行状况监测、交通突发事件监测等信息的统一采集、编辑、维护等。其中,路网监测指标包括路网中断率、拥挤度、环境指数、节点通阻度、公路交通突发事件等级、设施健康状况等6个单项指标和通道运行指数、路网综合运行指数等2个综合指标。 ——交通流监测:主要包括来源于“公路交通量调查管理系统”(外场自动

高速公路收费站规范管理制度汇编.docx

一、门卫管理规定 (一)随时保持门卫室及大门口卫生整洁干净,不准摆放其他影响整体美观的物体,及时做好伸缩门的保养及维 护。 (二)收费站门卫不得无故离岗,有外来人员进入时,需登记来访情况后才可进入。一切与本单位工作无关的外来车辆均不允许进入收费站,属特殊事由需要进入的,须请示值班站长得到同意并登记后方可进入。 (三) 19 :00 以后禁止外来闲杂人员和车辆进入站区,如有特殊情况需进入站区的须向值班站长报告,得到批准后登记方可进入。 (四)遇突发事情或紧急情况时,可向收费车道上的内保人员求助。 (五)加强站区的晚、夜间巡逻,发现可疑人物或事项及时报告。 二、收费站公共区域管理规定 (一)办公楼公共区域管理 各办公室成员不得在办公室内吸烟,吸烟者需到指定吸烟点。一楼吸烟点设于小会议室门前垃圾桶处,二楼吸烟点设于财务室门前垃圾桶处。除此以外的任何公共区域内一律不得吸烟,进入办公楼内的任何人员一律遵守此规定。 (二)宿舍楼公共区域管理 1.任何人员进入宿舍楼一律不得在公共区域内吸烟,吸

烟者需到指定吸烟区。 2.任何人员在宿舍楼公共区域内不得大声喧哗、不得大 声唱歌、在宿舍不得大声播放音乐;晚归人员回宿舍时不许 造出过大声响,以免影响他人休息。 3.任何人员在宿舍公共区域内不得随手扔垃圾、随地吐 痰;不得将宿舍内的私人生活垃圾丢入公共区域垃圾桶内。 4.男同志不得在宿舍区域内光着膀子闲逛。 (三)食堂公共区域管理 1.任何人员进入食堂就餐时一律不得吸烟,吸烟者需到 指定吸烟区。 2.任何人员在食堂内就餐完毕后不得将剩饭剩菜倒入饭 桌骨盆内;就餐完毕后应将自带的咸菜瓶、罐收到各自碗柜 内,不得随意摆放在饭桌上。 3.男同志进入食堂就餐时不得光膀子,做到衣着整洁。 (四)职工小家管理规定 1.任何人不得在职工小家内大声喧哗,应保持室内安静;注意公共卫生,不得随地吐痰,乱扔纸屑;不得在职工小家 内吸烟,吸烟者须到指点吸烟点。 2.任何人在职工小家内不得光膀子、穿睡衣;观看电视 时禁止躺靠在沙发上;禁止脱鞋或将脚搭在桌子或沙发上。 3.在职工小家内观看电视时不得将音量调节过大,以免 影响他人休息。 4.最后离开职工小家的人员须切断电脑、电视机、DVD 机、灯和空调等电器的电源,出门时须关好窗、锁好门,加

安徽省高速公路路网运行管理平台用户手册

<安徽省高速公路路网运行管理平台> 用户操作手册 安徽皖通科技股份有限公司 2014年3月 目录 1 引言 编写目的 背景 2 使用说明 登录 实时监控 录像回放 交通监测 数据查询 ...................................................... 数据统计 ...................................................... 信息发布 实时数据 ...................................................... 历史数据 ...................................................... 系统管理 组织机构管理 .................................................. 用户管理 ...................................................... 角色管理 ...................................................... 功能管理 ...................................................... 修改密码 ...................................................... 退出 言1引编写目的1.1所以需要向用户介绍系由于安徽省高速公路路网运行管理平台是一个全新的业务系统,顺利进行日以方便用户快速了解系统、统的使用方法。本手册针对首次接触本系统的用户,常操作为目而编写的。背景1.2 省《国家干线公路网管理与服务应用系统》的部分路网监控子系统,本系统建设目标是交通运行情联网中心和部分路网中心的高速公路的管理人员需要了解示范路段的视频图像、并且保证在省联网中心和各路段经营主体之间调阅和使用各路段监控资源的时候况等信息,不能互相影响,为此开发了安徽省高速公路路网运行管理平台。2使用说明 2.1登录 登录页是安徽省高速公路路网运行管理平台的入口网页,即在IE浏览器中输入系统地址后显示的页面,如下图所示: 操作步骤: 1、打开IE浏览器,输入系统网址,显示登录页面;

公路网运行监测与服务暂行技术要求

中华人民共和国交通运输部 公路网运行监测与服务暂行技术要求

目录 编制说明 (4) 第一部分总体要求 (9) 第一章总则 (9) 第二章系统规划与建设 (9) 第三章系统运行与信息管理 (10) 第四章信息内容与采集 (11) 第五章信息报送与传输 (12) 第六章路网协调管理 (12) 第七章路网应急处置 (13) 第八章公路出行信息服务 (13) 第九章跨部门协作与信息共享 (14) 第十章附则 (14) 第二部分暂行技术要求 (15) 第一章总体框架与功能要求 (15) 1.1一般规定 (15) 1.2总体框架 (15) 1.3总体功能构成 (16) 1.4功能基本要求 (18) 1.5建设与运行要求 (21) 1.6技术保障与系统检测 (22) 第二章公路网运行状态监测指标 (23) 2.1公路网运行状态监测指标体系 (23) 2.2公路网运行状态监测指标的测算 (23) 第三章公路网信息采集要求 (31) 3.1公路网信息采集内容 (31) 3.2路网监测点布设要求 (31) 3.3公路网运行信息采集基本参数要求 (33) 3.4公路网运行信息采集要求 (35) 3.5监测设施布设要求 (36)

第四章公路网运行监测与服务平台软件 (40) 4.1软件总体要求 (40) 4.2软件核心功能要求 (41) 4.3数据字典 (45) 4.4平台支撑软件 (45) 4.5应用中间件及构件管理 (47) 4.6软件开发工具 (48) 4.7应用软件开发 (48) 第五章联网及数据接口技术要求 (50) 5.1组网方式 (50) 5.2传输内容 (51) 5.3数据传输周期 (52) 5.4接入控制器 (53) 5.5 IP地址规划 (57) 第六章公路出行信息发布技术要求 (60) 6.1公路出行信息服务基本要求 (60) 6.2可变情报板功能要求与技术要求 (62) 6.3公路出行信息服务网站技术要求 (68) 第七章系统安全技术与检测要求 (70) 7.1系统安全建设总体要求 (70) 7.2部、省级路网平台信息安全要求 (71) 7.3路网监测点信息安全要求 (81) 7.4检测要求 (83) 第三部分技术附件 ................................................ 错误!未定义书签。附录A 术语与符号..................................................................... 错误!未定义书签。附录B 视频监测设施技术要求................................................. 错误!未定义书签。附录C 交通运行状态监测设施技术要求 ................................ 错误!未定义书签。附录D 气象监测设施技术要求 ................................................ 错误!未定义书签。附录E 数据交换技术要求......................................................... 错误!未定义书签。附录F 部、省级公路网运行监测与服务平台数据字典......... 错误!未定义书签。附录G 信息安全密码设备技术要求 ........................................ 错误!未定义书签。

高速公路安全管理办法

XX高速公路XX合同段 环境保护、职业健康安全管理实施细则 第一部分安全管理办法 第一章总则 1、XX高速公路工程是我公司打开四川公路市场的窗口工程,为实现保护环境、促进职业健康安全,特制定本细则。 2、依靠科学的管理理论、程序和方法,实施全员参与、全过程控制的管理,动用多种多样的方法,在施工过程中保护环境、保护生态,使施工中潜在的安全隐患处于受控状态,确保施工生产的安全,促进职工的职业健康。 3、始终把环境保护、职业健康安全工作放在工作的首位,经常开展环境保护、职业健康安全检查和相关知识的学习,不断提高全体职工的环境保护、职业健康安全意识和能力。同时加大奖惩力度,保证措施的严肃性。 第二章环境保护、职业健康安全组织机构 1、XX高速公路XX合同段项目部成立了环境保护、职业健康安全生产领导小组,项目经理XX担任组长,党工委书记XX、副经理XXX、副经理XX、项目总工XX担任副组长,成员为五部一室负责人。安质环保部负责日常的环境保护、职业健康安全管理工作。 2、各施工单位必须成立以队长为组长,副队长、专职安全员和各业务室负责人为成员的环境保护、职业健康安全管理小组,专(兼)职环保员、安全员负责具体的管理业务。 3、领导小组的主要任务是编制环境保护、职业健康安全管理制度,查处隐患,制定整改措施,对违章行为进行制止和处罚,确保施工生产的正常进行。 4、各级专(兼)职环保员、安全员有权纠正各种违章行为,专(兼)职环保员、安全员必须保持相对独立和稳定,专(兼)职环保员、安全员的更换必须通过相应的程序。 5、专(兼)职环保员、安全员必须不断地提高自己的业务水平,对施工生产过程中可能存在的隐患要及时和单位领导沟通,一定要把事故消灭在萌芽状态。

后勤业务管理系统需求说明

节约型校园网主要内容 1、能耗公示从数字能源监管系统取数据。按照部门、建筑进行排序,以柱状图形方式显示。 2、能耗查询各用能部门可以通过查询界面查询实时能耗数据或年度汇总数据。 3、节能相关主题调查 4、新能源利用宣传 5、节能相关政策、法规、标准一览 5、节能相关新闻宣传 6、校园节能项目展示 先完成蓝色字体部分(需求不清楚的再沟通) 内嵌后勤服务管理系统 一、维修综合业务管理系统 1、师生员工可通过终端网页填写报修项目,主要内容包括: (1)报修时间(系统自动生成) (2)维修地点() (3)报修详细描述 (4)保修单位或报修人。 (5)联系电话(办公和手机) 2、各服务中心接到报修信息后,根据报修修内容生成派工单,系统将维修状态改变为“已受理维修中”主要内容包括: (1)业务编号(日期+序列码) (1)报修时间(系统自动生成) (2)维修地点 (3)维修内容 (4)维修人员姓名 (5)维修责任人 (6)派工人姓名

(7)备注 3、各服务中心在各类值班、巡检中主动发现问题后直接填写报修单,同样生成派工单,内容同上“2”。 4、派工单生成后,维修班长根据派工单,安排维修人员到指点地点进行维修,维修结束后,反馈派工单,由负责人将维修状态改变为“已处理完毕”。 如果在维修中产生维修费用,则维修班长需进一步完善维修信息,便于进行成本核算。该信息作为经费开支基本依据。主要内容:(1)维修材料:材料名称、单位、单价、数量; (2)配件:配件名称单价数量; (3)维修工时:维修开始时间,维修结束时间; (4)临时用工:用工人数,用工时长(小时) (5)临时用车:用车台数,用车时长(小时) (6)待考虑 (7)待考虑 以上每项内容占一行,可以自动增行。 3、维修经费核算方法 (1)材料成本:单价*数量 (2)配件成本:配件数量乘以*单价 (3)临时用工成本:用工人数*用工时长*用工单价(折合小时计算)(4)临时用车成本:用车台数*用工时长*用工单价(折合小时计算)(5)实现以上内容累加,统计总成本。

数字高速公路管理系统解决方案

数字高速公路管理系统 解决方案 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

数字高速公路管理系统解决方案

1引言 项目背景 交通是国民经济的命脉,它牵扯到各行各业的发展和社会大众的日常生活。公路是交通中最为基本的要素,成网状分布的公路是其它所有交通形式的连接纽带,是交通业务中的重中之重。当前我国公路建设水平和建设规模已经达到了很高的水平,而传统的公路管理方式或零散的软件系统管理显然已经不能适应发展的需要。为此提高公路管理水平和应对紧急突发事件的快速处理能力,及时向社会大众提供交通路况信息便成为当务之急。 目前全国各省高速公路里程每年都在迅速的增长,一方面公众对高速公路配套的交通信息服务需求显着提高,另一方面高速公路管理部门的管理技术水平又远远落后于公路硬件的建设。落后的、零散的高速公路管理方式已经无法适应这一状况的发展,问题主要体现在以下几个方面: 1)机动车保有量增长的速度大大高于公路建设速度,同时,一方 面新建改建公路里程快速增长,一方面原有道路因资金不 足、交通量过重等原因大范围损坏,造成公路资源相对不 足。周边环境的变化迅速,公路原有的布局、设计、出入口 布置等方面无法快速满足这一变化,导致交通堵塞,事故频 繁和环境污染日益紧张。

2)相比公路建设水平而言,公路路网整体管理水平大大滞后。缺 乏先进的管理思想和手段,先进的设备使用有限或者不能充 分发挥作用。 面对这些问题,特别是严峻的交通状况,各地政府投入了大量人力、物力、财力进行道路扩充、加大建设和养护投资力度。但效果不够理想而且不能持久,一段时间后又会出现新的困扰。因此,提高公路路网管理水平、使用先进技术手段建立智能化路的高速公路运营指挥调度管理中心,建立高效的应急抢险、快速处理突发事件机制已经成为政府和公路管理部门关心的焦点,是当前迫切需要解决的问题。 项目意义 1.是加强高速公路运营管理和日常维护的重要手段。 2.是进行科学规划及合理配置公路资源的需要。 3.是技术发展的必然要求。

道路实时运行远程监测系统

道路实时运行远程监测系统 发表时间:2020-02-24T12:38:37.127Z 来源:《基层建设》2019年第29期作者:李晓阳谷彩彩 [导读] 摘要:道路实时运行远程监测系统是一个用于道路实时运行远程监测所设计研发的,本系统主要用于对道路实时运行进行监测管理操作,还可以对道路上的设备进行控制操作,道路实时运行远程监测系统是一个实用型强且操作简单的系统。山东科技大学 271000 摘要:道路实时运行远程监测系统是一个用于道路实时运行远程监测所设计研发的,本系统主要用于对道路实时运行进行监测管理操作,还可以对道路上的设备进行控制操作,道路实时运行远程监测系统是一个实用型强且操作简单的系统。通过监测对道路运行状况进行实时监测与调控,实时记录并预测道路危险指数,通过各系统控制从而及时做出相应措施。在道路安全运行的同时加以防范,为道路的安全运行开辟了一条崭新途径,在道路监控领域提出了更高的要求。 关键词:远程监测、实时运行、预测指数、安全调控 1.研究背景 随者当前社会经济的快速发展,城市化进展的加快和汽车普及率的提高,使得城市交通拥挤状况日益加剧,交通环境逐渐悲化。众所周知,解决交通问题的直接办法是提高路网的通行能力。交通系统是一个相当复杂的大系统,在这种背景下,从系统的观念出发,把车辆和道路综合起来考虑,运用各种高新技术系统来解决问题的思想就应运而生了,这就是道路实时运行远程监测系统。把先进的智能控制技术、信息融合技术、智能信息处理技术与交通管理技术结合起来,代表着城市交通监测系统发展的新方向。[1] 1.1 道路实时运行远程监测系统概述 道路实时运行远程监测系统,它包括了道路实时监控系统和信息化处理两方面的内容,是将先进的实时监测技术、信息技术、控制技术等有效地综合运用于交通的监测、运输、和信息记录等方面,加强车辆、道路、监控者三者之间的联系,从而形成的一种实时、准确、高效的综合道路运行监测系统,最终使交通运输高效化人性化,使路网上的交通流运行处于最佳状态。此系统包括以下几个控制方面:隧道照明灯控制;两向车道指示器控制;交通信号灯控制。 1.2 道路实时运行远程监测系统的意义 道路监控系统是公安指挥系统的重要组成部分,提供对现场情况最直观的反映,是实施准确调度的基本保障。通过对道路的远程实时监控将视频图像以各种方式传送至监测指挥中心,进行信息的存储、整理和研究,使监控调度者对突发事件做出及时、准确的判断,并相应调整各项系统控制参数作出相应措施。[2] 2.道路实时远程检测系统操作简介 2.1.1点击“首页”项,用户将会看到“首页”服务操作版面。首页方式选择服务版面中显示了以下主要信息数据:信息管理、道路预案、隧道预案、统计报表。 属性操作:隧道灯、门架式情报板、风机、车道指示器、强光、人行横洞标志管理等操作项。 2.1.2隧道照明灯控制 用户移动鼠标左键点击“隧道照明灯控制”操作按钮,进入“隧道照明灯控制”界面,对“隧道照明灯控制”的数据查询等操作显示;隧道照明灯控制的操作数据列为:设备控制、控制方向; 2.1.3两向车道指示器控制 两向车道指示器控制管理:点击“两向车道指示器控制”按钮,进入“两向车道指示器控制”页服务操作面板。两向车道指示器控制管理栏主要功能包括为:设备控制、控制方向;

四川省高速公路管理条例

四川省高速公路管理条例 四川省高速公路BOT项目管理办法 第一章总则 第一条为加强我省高速公路建设-经营-移交(BOT)项目管理,根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《收费公路管理条例》、《公路建设监督管理办法》和《经营性公路建设项目投资人招标投标管理规定》等规定,结合我省实际,制定本办法。 第二条四川省行政区域内高速公路BOT项目(以下简称项目)的投资人招标投标及项目建设、经营、移交等活动,适用本办法。 本办法所称项目是指四川省人民政府(以下简称省政府)授权市(州)人民政府,通过公开招标方式选择投资人,依法特许经营的高速公路。 第三条项目特许经营的期限包括准备期、建设期和运营期(含收费期)三个阶段。 准备期是指投资协议签订起至项目开工;建设期是指项目开工起至交工验收;运营期是指项目通过交工验收至收费期届满,其中收费期是指项目批准收费起至收费期届满。 第四条项目投资人应依法组建项目公司,负责项目资金筹措、建设实施和经营管理,自主经营、自负盈亏。

第二章投资人招标 第五条开展投资人招标的项目应具备以下条件: (一)符合国家和省高速公路专项规划; (二)符合《收费公路管理条例》规定的技术等级和规模; (三)项目工程可行性研究报告已编制并经审查; (四)省政府已授权采用BOT方式建设。 第六条项目投资人招标实行资格审查制度,采用资格后审方式。 资格审查的内容包括投标人的财务状况、注册资本、净资产、投融资能力、初步融资方案、从业经验和商业信誉等。 第七条项目投资人招标应当按照以下程序进行: (一)发布招标公告; (二)发售招标文件; (三)投标人编制、递交投标文件; (四)招标人组织开标,组建评标委员会; (五)评标委员会评标,推荐中标候选人; (六)中标候选人公示; (七)确定中标人,发出中标通知书; (八)签订投资协议。 第八条招标人应通过国家指定的全国性报刊、信息网络等媒介发布招标公告,并同步在省指定媒介发布。 采用国际招标的,应通过相关国际媒介发布招标公告。

智慧高速公路综合管理平台整体解决方案

智慧高速公路综合管理平台 整体解决方案

目录 目录 (2) 第1章.项目概述 (8) 1.1项目背景 (8) 1.2建设原则 (9) 1.3设计依据 (10) 1.4总体要求 (10) 第2章.现状分析 (14) 2.1全省高速公路管理体制 (14) 2.2省监控中心现状 (16) 2.2.1视频联网监控 (16) 2.2.2高速公路综合管理平台 (24) 第3章.综合监控资源整合方案 (24) 3.1视频监控资源整合方案 (24) 3.2交通综合信息资源整合方案 (26) 3.3GIS平台整合、升级方案 (26) 第4章.机构职能与用户职责 (31) 4.1省监控中心 (31) 4.1.1监控员(日常监控管理值班人员) (31) 4.1.2指挥调度人员(重大事件决策管理人员) (32) 4.1.3系统管理员(系统维护) (32) 4.2管理处监控中心 (33) 4.2.1监控员(日常监控管理值班人员) (33) 4.2.2指挥调度人员(决策管理人员) (33) 4.2.3系统管理员(系统维护) (34)

4.3.1监控员(日常监控管理值班人员) (34) 4.3.2系统管理员(系统维护) (34) 4.4收费站 (35) 4.4.1监控员(日常监控管理值班人员) (35) 4.4.2系统管理员(系统维护) (35) 第5章.系统总体设计 (36) 5.1系统概述 (36) 5.2业务模式设计 (36) 5.3技术指标 (37) 5.4性能参数 (39) 5.5操作系统 (40) 5.5.1服务器操作系统 (40) 5.5.2工作站操作系统 (42) 5.5.3数据库管理系统 (42) 5.5.4防病毒软件 (42) 第6章.关键技术应用 (43) 6.1大数据关键技术 (43) 6.2构建总线式的应用系统集成环境 (44) 6.3平台关键技术 (45) 6.4电子地图匹配技术 (47) 6.5基础数据联机分析处理 (47) 第7章.系统架构设计 (47) 7.1平台技术架构 (47) 7.2系统架构托扑图 (49)

江苏省干线公路网运行监测点监测设施“建立”指南

江苏省干线公路网运行监测点监测设施建设指南 江苏省交通运输厅公路局 二零一四年十一月

目录 1 适用范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (2) 4 监测点建设总体要求 (3) 4.1 监测点规划与设施建设 (3) 4.2监测点运行与管理 (3) 5 监测点监测内容与功能要求 (3) 5.1监测点监测功能要求 (3) 5.1.1高速公路 (3) 5.1.2普通国省道 (5) 5.2监测点监测内容与质量要求 (6) 5.2.1视频图像数据 (7) 5.2.2交通运行数据 (7) 6监测点监测设施设置要求 (7) 6.1视频监测设施 (7) 6.2交通运行监测设施 (8) 7监测点监测设施技术要求 (9) 7.1视频监测设施 (9) 7.1.1功能要求 (9) 7.1.2技术要求 (9) 7.1.3其他要求 (10) 7.2交通运行监测设施 (10) 7.2.1功能要求 (10) 7.2.2技术要求 (10) 7.2.3选型要求 (11) 8 配套条件技术要求 (12) 8.1通信要求 (12)

8.2供电要求 (12) 8.3机柜要求 (12) 8.4基础设施要求 (13)

1 适用范围 本指南规定了江苏干线公路网运行监测点认定标准、功能要求,监测设施设置要求、监测设施技术要求和配套条件技术要求等。 本指南适用于江苏省国省干线公路网监测点认定、监测设施的建设,县道及以下等级公路可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件中条款通过本指南的引用而成为本指南的条款。凡是注明日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本指南。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本指南。 《交通信息采集微波交通流检测器》GB/T 20609-2006 《外壳防护等级(IP代码)》GB/T 4208-2008 《公路网图像信息管理系统平台互联技术规范》GB/T 28059-2011 《关于印发国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划的通知》交通运输部交规划发〔2008〕364号 《公路超限检测站管理办法》交通运输部2011年第7号令 《公路网运行监测与服务暂行技术要求》交通运输部2012年第3号公告 《高速公路监控技术要求》交通运输部2012年第3号公告 《高速公路通信技术要求》交通运输部2012年第3号公告 《江苏省交通视频监控系统联网技术要求》江苏省交通运输厅苏交技[2013]25号《公路收费车道计重设备技术及安装施工规范》江苏省交通运输厅苏交技[2004]14号 《固定式车辆检测设备与数据中心通讯协议》交通运输部厅规划字〔2007〕52 号(江苏省交通运输厅公路局交公技〔2009〕101号转发) 《关于下发车辆检测设备(非交通量调查设备)通信协议适用说明的通知》江苏省交通运输厅公路局苏交公传〔2013〕114号

高速公路制度管理办法综合大全

第一部分——岗位职责 第一章**高速运营管理中心 运营管理部职责 1、贯彻执行国家、交通运输部以及省、厅有关高速公路运营管理的法律、法规及政策。 2、负责通行费征收管理以及机电、供配电等设备的管理、维修和保养。 3、建立、完善运营管理中的各项规章制度及管理办法,规范运营管理行为。 4、对上级下达的年度通行费征收计划进行分解,并督促各收费站组织实施,确保征收任务的完成。 5、按程序编制年度、月、季机电、供配电等系统的维修保养计划和资金使用计划。 6、负责道路信息的收集及相关数据的统计,及时准确地上报至上级主管部门。 7、负责对收费人员、机电维护人员的业务技能的指导、培训、考核及等级评定工作。 8、负责收费稽查、顾客投诉处理,协同相关部门对违规、违纪人员及逃逸车辆进行查处。 9、组织编制突发事件应急预案,依据预案制定演练计划,并督促实施。 10、积极推广、应用新技术、新材料、新设备、提升机电系统智能化管理水平,组织开展科研课题研讨,及时撰写相关总结和论文。 11、负责收费环境的治理及安全生产管理的日常管理工作,定期

组织安全生产大检查,并对检查出的问题及时落实整改。 12、完成领导交办的其它事项。 第二章各部门岗位职责 一、运营管理部部长岗位职责 1、负责收费稽查、通信、监控机电三大系统的运行管理工作。 2、负责组织贯彻落实上级部门关于高速公路收费稽查、通信、监控、自动化收费、信息和超限检测等工作的指示精神和各项规章制度。 3、负责组织制定、完善相关规章制度,严格操作流程,规范运营管理行为。 4、根据省高管局下达的年度通行费征收计划,经公司批准后分解下达到各收费站,并组织落实。 5、负责年度机电维护费用预算和采购的审查工作。 6、负责新增机电建设项目、系统升级改造、新技术开发的组织实施工作。 7、负责组织对系统人员的思想教育及业务培训等工作,并做好奖惩工作。 8、负责组织对收费站有关人员上岗证的考核和等级评定工作。 9、负责有关收费稽查方面投诉的调查、核实和处理工作。 10、监督检查监控安全生产工作。 11、完成领导交办的其它事项。 二、运营管理部副部长(稽查)岗位职责 1、协助部长工作,分管通行费征收管理和稽查工作。 2、严格执行收费政策,建立健全内部通行费征收的各项规章制度,全面推行规范化管理。 3、负责对上级下达的年度通行费征收计划进行分解,报公司批准后,

后勤管理中心管理手册-上墙

后勤管理中心管理手册-上墙

后勤管理中心职能 以公司经营管理为中心,为员工的工作生活环境和公司经营目标的实现提供后勤保障工作。 后勤管理中心要负责公司的安全保卫、职工就餐、卫生保洁,宿舍管理、后勤保障等工作。 一、负责制定本部门的年度、季度、月度工作计划及总结。 二、负责本公司环境因素、危险源的识别和控制及安全隐患的排查治理。 三、负责全公司垃圾(废弃物)的处置与管理工作。 四、负责职工食堂及宿舍的管理工作。 五、负责对所分管的财产、设备、设施进行统一管理,切实履行好后勤保障、服务工作。 六、负责公司环境、卫生保洁工作。 七、负责公司的社会稳定和安全保卫工作 八、负责公司的接待工作。 九、负责落实领导交办的各项工作

后勤管理中心主任岗位职责 1、负责后勤管理中心全面工作 2、负责制定本部门的年度、季度、月度工作计划总结。 3、负责做好公司环境因素、危险源的识别和控制及安全隐患的排查治理。 4、负责做好全公司垃圾(废弃物)的处置与管理工作。 5、负责做好职工食堂及学生宿舍的管理工作。 6、负责做好公司的财产、设备、设施管理工作,切实履行好后勤保障、服务工作。 7、负责做好公司环境卫生、保洁及维护工作。 8、负责做好公司的安全保卫工作。 9、负责对本部门工作人员进行业务监督、指导和工作绩效考核,完成领导交办的各项工作。

后勤管理中心食堂主管岗位职责 直接上级:后勤管理中心主任 一、负责职工食堂的日常管理工作,督促厨师做 好食堂饭菜的制作加工,努力提高饭菜质量和花色品 种,降低饭菜成本。 二、负责就餐人数统计、充卡、成本核算、经营 分析、办理财务结算,食堂副食品管理工作,做到食堂 账目日清月结,职工按时就餐。 三、负责职工食堂卫生保洁、餐器具消毒工作, 督促食堂工作人员做好食堂的卫生保洁、餐具、洁具消 毒,保证食堂清洁卫生,确保职工用餐安全。 四、做好食堂内设施设备的管理工作,发现设施 设备损坏应及时通知维修人员进行维修,对人为损坏设 施设备需查明原因,并提出处理意见,做到食堂内设施 设备正常运行,防止损坏丢失。做好食堂安全隐患排查、治理工作。 五、负责食堂主、副食料或其他物品的采购管理 工作,会同厨师对所采购的物品进行验收办理入库手 续,保管好副食品,防止食品变质霉烂。 六、根据领导安排做好上级部门及协作单位人员 接待就餐工作。 七、负责下属人员的业务监督指导,对下属人员 绩效考核提出意见,完成领导交办的各项任务

高速公路“智慧服务区”信息化综合管理平台研究与实践

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/cc9607457.html, 高速公路“智慧服务区”信息化综合管理平台研究与实践 作者:杨克 来源:《人民交通》2018年第04期 摘要:本文围绕提升高速公路服务区信息化水平,打造智能化服务区,满足高速出行旅客对便捷、高效、个性化服务的需求,整体提升服务区管理服务水平出发,提出了一种综合利用互联网、物联网和图像识别、GIS等先进技术,打造一体化高速公路“智慧服务区”信息化综合管理平台的设计思路和实现路径,并在实际项目中进行了实践和检验,取得了良好效果。 【关键词】高速公路、智慧服务区、管理平台 1.问题的提出 近年来,我国高速公路事业发展迅猛。高速公路服务区作为高速公路上重要的基础设施,承载着不可或缺的的服务和保障功能。在这种新形势下,如何将现代信息技术与服务区的管理、服务工作相结合,通过移动互联网、物联网、人工智能等新技术的应用,升级和改造传统服务区的硬件设施和管理方式,为广大旅客提供更加便捷、高效、人性化的服务,整体提升服务区的现代化管理水平,改善旅客的出行体验,提高满意度,具有十分迫切的现实需求。 本文基于笔者长期从事交通信息化研究的理论和实践经验,以近年来主持探索实施高速公路“智慧服务区”建设实际项目为依托,提出了一种综合利用互联网、物联网和计算机软件、数据库等技术,打造一体化“高速公路‘智慧服务区’信息化综合管理平台”(以下简称平台),创新“互联网+”高速公路服务区管理新模式的设计思路和实现路径。 2.平台的设计与实现 2.1 总体架构设计 平台以实现服务区内部管理网络化和对外服务智能化为目标,以服务区日常管理和公众出行服务为核心,集成移动互联网、图像识别、传感器、地理信息系统(GIS)、在线支付、数据仓库等先进软硬件技术,打造基于统一技术标准的资源集中管理、数据融合共享、业务线上办理、服务个性化的一体化管理平台。平台主要实现服务区管理服务工作的三个转化,即从分散应用向集中应用转化,从固定服务向个性化服务转化,从一般的信息管理向智慧服务转化。 平台分为内部管理和外部服务两大子平台,资源中心、数据中心、管理中心和服务中心四大功能模块组。每个功能模块组下分若干子系统。整体架构采取三层设计,即基础资源层、数据集成层、应用服务层。基础资源层集成整个服务区的各类资源和相应传感器设备采集到的实

高速公路桥梁管理办法

第1章总则 第一条为加强和规范平阳高速公路桥梁养护管理工作,保证公路畅通和桥梁运行安全,依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、交通部《公路桥梁养护管理工作制度》等法律、法规和制度,制定本办法。 第二条本办法适用于高速公路、普通国省干线公路、农村公路的桥梁涵洞及其养护管理工作。其他公路桥梁的养护管理参照执行。 第三条桥梁养护管理应贯彻“预防为主,安全至上”的工作方针,努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。 第二章管理职责 第四条公路桥梁养护管理实行“统一领导,分级管理,事权一致,责任清晰”的原则。 东梁养护处负责桥梁管理、检查、养护责任,发现问题及时向平阳高速建管处上报。建管处对桥梁的检查、维修、抢险、修复等任务的安排养护处应及时完成,保证桥梁安全运营。 第五条桥梁管理应按照交通部颁布的《公路桥梁管理工作制度》的要求,设立专职的桥梁养护工程师,并保持其人员的相对稳定。 第三章桥梁检查与评定 第六条东梁养护处应当做好管辖区域内的公路桥梁的检查工作。桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。 第七条经常检查是指对桥面设施、上部结构、下部结构和附属构造物的技术状况进行日常巡视检查。经常检查应符合《公路桥涵养护技术规范》的规定。 经常检查主要以目测方式配合简单工具进行,其周期为每月不少于一次,汛期应增加检查频率。经常检查中发现桥梁重要构件存在明显缺陷,可能出现四、五类状况病害的,应当采用必要的仪器、量具及时检查。经常检查实行月报制度,由东梁养护处按月报平阳高速建管处。 第八条定期检查是指按照规定周期,对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查,评定桥梁技术状况等级。定期检查应符合《公路桥涵养护技术规范》的规定。 桥梁定期检查主要以目测结合仪器检查方式进行。其检查周期高速公路一般为三年一次,特殊结构桥梁每年一次。

高速公路养护管理系统建设方案

高速公路养护管理系统 建设方案 长春长信华天科技有限公司 2015年11月9日

目录 一、概述 (3) 1.1项目简介 (3) 1.2实施背景 (3) 1.3编制依据 (4) 二、必要性与可行性分析 (6) 2.1现状与差距 (6) 2.2项目建设的必要性 (6) 2.2.1综合利用现有的设备资源配置 (6) 2.2.2适应行业管理的发展 (7) 2.2.3适应交通行业现代化的发展 (7) 三、需求分析 (8) 3.1功能需求分析 (8) 3.2性能需求分析 (10) 四、总体方案 (11) 4.1 将GIS技术和养护信息相结合 (11) 4.2 对养护数据进行统计和分析 (12) 4.3 实现养护网络化的办公管理环境 (12) 4.4 支持数据传输与同步技术 (12) 4.5 建设原则 (13) 五、建设方案 (14) 5.1平台建设 (14) 5.2 PC端建设 (24) 5.3手持端建设 (26) 5.3.1开发工具及插件 (26) 5.3.2技术指标 (26) 5.3.3 系统框架 (27) 六、项目报价 (28) 七、实施进度 (31) 7.1项目建设期 (31) 7.2项目实施计划 (31)

一、概述 1.1项目简介 高速公路养护管理系统主要是在对公路基础设施养护作业的管理需求、信息服务需求进行分析的基础上,以现有的公路基础数据管理系统的属性数据和控件数据为依托,实施相关硬件集成,对数据库及应用软件开发,实现养护任务的信息化管理。通过对路况信息采集、路况调查、养护计划、养护文件和图档、养护质量评估等项进行有力监督和管理,提供报表的生成和查询服务,形成面向上级领导的汇报报表信息。通过对养护作业过程的信息化管理,实现对养护作业信息的有效采集,对养护作业过程的全程跟踪管理,对养护作业信息的存储、查询等功能,构建一个养护信息平台,通过该平台为信息服务提供可靠的高速公路养护信息支持。 1.2实施背景 随着大规模的道路建设,吉林省道路的通行条件得到了明显的改善,但是由于交通流量增速大于路网的反战速度,加紧了公路路面的损坏,全省公路路面的技术指示有所下降。在这种情况下,如何保持并提高全省公路的技术状况水平,是摆在各级公路管理部门面前的一个重要问题。 随着公路建设不断发展,公路建设成绩越大,养护管理工作的任务就越重,没有高速公路养护管理做保障,公路基础设施就不能保持良好的技术状况,路网的整体服务功能就不能得到充分

省高速公路管理规章制度

省高速公路管理规章制度 第一章总则 第一条为了加强高速公路管理,保障高速公路完好、安全和畅通,维护高速公路投资者、经营者和使用者的合法权益,根据有关法律、法规,结合本省实际,制定本条例。 第二条本条例适用于本省行政区域内高速公路的养护、经营、使用和管理。 第三条高速公路的管理应当遵循集中、统一、安全、高效、便民的原则。 第四条省交通主管部门主管全省高速公路工作,其所属的省高速公路管理机构负责高速公路管理的具体工作。 省人民政府其他有关部门和高速公路沿线各级人民政府应当协助做好高速公路的管理工作。 第五条取得高速公路收费权或者利用贷款、集资建设高速公路经批准收取车辆通行费的单位(以下统称高速公路经营单位),应当依法从事高速公路养护、收费、经营、服务等活动。 第六条省公安机关负责全省高速公路的交通安全管理工作。 省公安机关交通管理部门具体负责高速公路的交通秩序、交通事故处理和治安管理工作。 第二章养护管理

第七条高速公路经营单位应当按照高速公路的技术规范和操作规程,做好高速公路养护工作,保证高速公路经常处于良好的技术状态。 高速公路经营单位应当对高速公路及其附属设施进行巡查和检测。发现危及高速公路安全运行状况的,应当及时组织修复或者采取措施排除险情。 第八条省高速公路管理机构应当对高速公路的养护质量及其附属设施的状况进行检查。对达不到高速公路养护技术规范的,应当责成高速公路经营单位限期采取相应措施。 第九条在高速公路上从事养护作业,施工路段工作面超过2公里且相邻工作面的间距少于10公里的,高速公路经营单位应当编制施工路段现场管理预案,报省高速公路管理机构和省公安机关交通管理部门备案,并在施工前7日通过新闻媒体和高速公路可变信息板发布施工地点、起止时间等有关信息。 第三章服务与收费 第十条高速公路经营单位应当健全制度,加强管理,公开办事程序,接受社会监督,保障服务设施完好,为通行车辆及人员提供安全、快捷、文明的服务。 第十一条高速公路服务区应当根据实际需要,提供住宿、餐饮、车辆维修、加油等经营性服务和停车、洗手间等公益性服务。

相关文档
最新文档