交通运输法概述

交通运输法概述
交通运输法概述

交通运输法概述

一,名词解释。

1,(27)法人:是按照法定程序组成的,有固定的组织机构,拥有独立的财产所有权或管理经营权,以生产经营为目的,并能以自己的名义依法享有经济权利,承担经济义务的社会组织。

2,(76)合同:是平等主体的自然人,法人,其他组织之间设立、变更、终止民事权利义务的协议。

3,(80)要约:要约又称发盘,出盘,发价,报价,要约是希望和他人订立合同的意思表示,该意思表示应当符合以下规定:内容具体明确;表示经受约人承诺,要约人即受该意思表示约束。

4,(101)留置:指在保管合同,运输合同,加工承揽合同中,债权人依约占有债务人的动产,债务人不按合同约定的期限履行债务时,债权人有权依法留置该财产,以该财产折价或者以拍卖、变更所得价款优先受偿。

5,(119)违约金:是指当事人因主观过错致使合同不能履行或不能完全履行,按照合同约定或许法律规定,由违约方向对方支付的一定金额的货币。

6,(254)提单:指用证明海上货物运输合同和货物已由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。

二《

1交通运输发展的总趋势:(3)

专门化趋势;大型化趋势;高速化趋势;环保化趋势;智能化趋势

2,我国交通运输法律规范中存在的问题(11)

交通运输立法相对落后一经济社会发展的要求

法律规范的层次低,效力不强

各项法律规范之间的协调性不够

3我国经济主体的范围:(19)

国家机关;企业和其他社会组织;企业内部组织和有关人员;公民及个体工商户

4经济法律关系的客体:(21)

物——财产;经济行为——管理,劳务;非物质财富——知识产权

5,经济法律事实:(23)

1)可以表现为客观自然现象,称之为法律事件,(事件),即指不依经济法主体主观意志为转移的客观现象。

2)以表现为人们有意识的活动,称之为法律行为,(行为)即能够引起经济法律关系发生、更改与消灭并产生法律后果的行为。

7,成为经济法律行为应具备的条件(23)

主体资格合法内容合法意思表示真实形式合法

8,交通运输法律关系的主体包括:(33)

交通运输企业或公司法人其他企业或公司法人

其他经济组织自然人以及国家

9,运价管理,特别是铁路运价管理,一直是交通运输管理的核心。(36)

10,仲裁的基本原则:(42)

独立仲裁原则自愿原则一裁终局制

11,仲裁应当具备的内容(43)

请求仲裁的意思表示仲裁事项选定的仲裁委员会

12,仲裁协议独立存在,合同的变更、解除、终止或者无效,不影响仲裁协议的效力(43)13,申请仲裁应符合的条件:(44)

有仲裁协议有具体的仲裁请求和事实、理由属于仲裁委员会的受理范围

14,诉讼时效:(49~50)

是指权利人不在法定期间内行使权利而失去诉讼保护的制度。诉讼时效期间可分为:1)普通诉讼时效期间:时效2年。2)特别诉讼时效期间:

1身体受伤害要求赔偿的、出售质量不合格的商品未声明的、延付或拒付租金的、寄存财物被丢失或损毁的,时效为1年;

2,国际货物买卖合同和技术进出口合同争议提出诉讼或申请仲裁的期限为4年。

15,国际运输企业的分类(55)

类承运人型的国际运输企业,拥有运输工具

类无船承运人型国际运输企业,自身不拥有任何一种运输工具

16,设立国际运输企业应具备的条件(64)

1)必须建立自己的国际运输服务路线

2)国际运输企业要有一支具有国际运输知识、经验和能力的专业队伍

3)国际运输企业在各条运输线路上要具备由完整的分支机构、代表或代理人组成的网络机构

4)国际运输企业在涉及多式联运的情况下,要能够制定各线路的多式联运单一费率

5)国际运输企业要有必要的设备和设施

17,违约责任的归责原则主要有两种主张(67)

1)过错责任制:强调行为人的过错

2)严格责任制:只要违约就造成伤害

18,运输合同的主体包括:(76)

承运人旅客托运人收货人

19格式合同的特点:(77)

预先拟定不能修改不能协商

20订立运输合同的基本原则:(77~80)

遵守国家法律、行政法规的原则

遵守平等、自愿、公平、诚实信用的原则

遵守社会公德,不能损害社会公共利益的原则

21,构成要约必须具备的条件:(80)

要约须是特定人的行为

要约须是对于相对人的行为

要约的内容要具体确定

22要约与要约邀请的区别:(81)

1)要约以订立合同为目的,一旦相对人做出承诺,合同即告成立

2)要约邀请则不以订立合同为目的,而只能唤起别人向自己做出要约的表示

23,运输合同履行的原则(85)

实际履行原则全面履行原则协作履行原则效益履行原则

24,运输合同中承运人的义务:(90)

不得拒绝当事人通常、合理的运输要求;受领货物并填发提单;按时、安全运输的义务合理运输的义务;承运人应当科学地组织运输;保管义务;货物运输到达后及时通知的义务;交付义务

25,运输合同中托运人的义务:(93)

支付运费;办理货物运输手续;适当包装及装载;告知义务;妥当托运危险货物并投保

26,运输合同中收货人的义务:(95)

1)提货义务:1,及时提货;2,不得拒绝提货

2)告知义务:1,在约定期限内检验;2,在约定期限内提出异议;3,相关费用及垫付款;4,其他约定义务

27合同担保的形式(96):人的担保物的担保金钱的担保

28,保证的主要法律特征:(97)

1)保证人是主合同当事人以外的第三人2)保证是从合同

3)保证人的承担责任范围,应以主合同中义务人所承担的义务为限。(具有代为清偿债务能力的公民、法人和其他组织,可以作保证人)

29,以下机构不得作为保证人:(97)

国家机关公益类法人企业法人的分支机构

30,抵押和留置权的区别(102)

1)抵押行为是抵押人的自愿行为;而留置行为则是留置人被强制的行为

2)抵押物的所有人可能是合同当事人,也可以是第三者;留置物的所有人是合同当事人3)抵押物并非债权人权利义务关系的客体,而是主翟关系客体之外的物;而留置物则是引起主债关系之物。

31关于抵押效力(100)

1)抵押权对抵押物的效力:1,抵押物本身。2,孳息

2)抵押权对抵押人的效力:抵押人仍然有使用权,但处分权受到限制

3)抵押权对抵押权人的效力:抵押权人要尽力保全抵押物,同时拥有处分权

32,质押的最大特点:(101)质押必须转移占有,称为质权的设定,以转移占有为成立条件,具有公示作用。

33,留置适用的三种合同(101):保管合同运输合同加工承揽合同

34,定金的作用:(103)

1)具有证明合同成立的作用

2)具有预先给付的资助作用

3)具有督促双方当事人履行合同的作用

35,定金合同成立的要件(104):

1)必须以书面形式订立

2)定金数额应当符合法律规定

3)定金必须实际交付

36,免予承担违反运输合同责任的条件:(121)

1)不可抗力的免责2)货物本身的自然性质或货物的合理损耗的免责

3)因托运人、收货人过错的免责

37,无主货物的处理:(133)

1,第一类无主货物的处理,知道货主原因无法交货,30+30___180上缴国库,(具体课本133页)

2,第二类无主货物的处理,交货时不知道货主,应当遵循“妥善保管,物归原主,合法处理”

38,铁路运输的优点(124)

1)运行速度较快2)运输能力大3)很少受自然条件的限制4)适宜各种货物的运输5)远距离铁路运输的成本较低

39,我国铁路运输活动中,主要发生三类社会关系(127~128)

1)铁路运输行政管理关系

2)铁路运输合同关系;主要是指平等主体间的财产、经济关系

3)铁路运输的经营管理关系,一般称为铁路运输的内部关系

40,国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制(129)

41,铁路货物运输合同必须采取书面形式,属于强制性规范。包括两种形式(156)1)货物运输合同;大宗买卖2)货物运单:小宗买卖

42,《铁路货物运输合同实施细则》同时规定,在下列情况下不允许托运人提出变更:(159)1)违反法律、行政法规的规定或者违反物资流向、运输限制的

2)变更后的货物运到期限,大于货物容许运送期限的

3)变更一批货物的一部分的4)第二次变更到站的

43,托运人与收货人的责任可归纳为三个方面:(165)

1)托运人申报不实:申报品名不实申报的重量不实

2)收货人逾期领取货物及给铁路运输企业造成损失等

44,公路旅客意外伤害保险的除外责任(213)

1)疾病、自杀、斗殴或犯罪行为

2)爬车、跳车

3)战争或军事行动

4)有诈骗行为意图骗取保险金或医疗费用

45,《海商法》所称船舶是指海商船,包括货船和客船(251)

46,下列船舶不属于《海商法》所称的船舶:(251)

1)用于军事的船舶2)用于政府公务的船舶3)20总吨以下的小型船艇

47,提单的作用:(254)

1)货物收据2)运输合同的证明3)交付货物的唯一凭证

48,提单的转让:(257)

1)记名提单不得转让2)指示提单经过记名背书或者空白背书转让

3)不记名提单无需背书即可转让

49,海上货物合同中承运人的主要义务:(257:)

1)适航,开航前、开航后

2)管货,从装到卸

50,海上货物运输保险承保的风险主要有三类(266)

自然灾害意外事故外来风险

51,公路等级,行政等级(187)

1)公路等级:1高速公路(四车道高速公路,六车道,八车道)2,其他公路(一级公路,二级,三级,四级)

3,行政等级:国道,省道,县道,乡道

52,共同海损必须具备的条件(267)

1)必须是确定遭遇危及船舶、货物的共同为先

2)必须具有非常性质

3)必须是有意的和合理的

4)必须是挽救处在共同危险中的船舶和货物,并须使船、货取得救助的实际效果。

53,基本险(267)

1)平安险“单独海损不赔”2)水渍险“负单独海损责任”3)一切险(综合险)

54,民用航空运输分类(279)

以营运方式划分,可以分为航班运输(又称班机运输)和不定期运输

55,在航空货物运输中,货物运输合同主要有两种基本形式:(280)

航空货运单包机运输合同

56,旅客运输责任(295)

由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地延误或取消。承运人应协助旅客安排餐食和住宿,费用可由旅客自理。

57,航空运输免责(296):不承担责任和减轻责任

58航空运输的责任限额:(297)

1)伤亡赔偿限额(人民币109万元)2)航班延误赔偿限额(人民币4万元)

59,自愿变更:(293)指由于旅客本人原因造成的变更,旅客购票后,如要求改变航班、日期、舱位等级,可不经过承运人的同意

60,保险人的除外责任:(269)

1)被保险人的故意或过失所造成的损失。

2)属于发货人责任所引起的损失

3)在保险责任开始前,被保险人货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失

4)被保险货物的自然消耗、本身缺陷。自然属性及市价跌落、运输迟延等引起的损失或费用

5)战争及罢工引起的损失,但投保特别附加险的不存在此限。

61,运输企业民事责任的确定(68)

1,承运人与托运人订立运输合同,何时何地在何处发生违约——承运人承担责任

2,承运人将运输合同再分包的,违约——承运人承担责任——追究包方责任

交通运输概论教学内容

交通运输概论 1.交通的概念? 是通过一定的组织管理技术,实现载运工具在相应公共设施网络上流动的一种社会活动,是人类社会的基础活动之一。 2.运输的概念? 是通过一定的组织管理技术,利用一定公共设施、专门设施和相应的运载工具,实现人员与物质地理位置改变的一种经济活动,是社会经济活动的组成部分之一。 3.绿色交通的含义? 绿色交通是一种以缓解交通堵塞、降低环境污染、促进资源合理利用五目的,满足城市环境、经济和社会可持续发展要求的和谐式交通运输系统。 4.绿色交通的特征? 就是以节能环保、安全通畅的交通设施为基础,以公共交通、慢行交通、适量新能源与环保型汽车为工具,以高效、智能的交通管理为依托,与城市规划和空间拓展相协调的城市综合交通系统。 5.铁路运输设施与设备的组成? 铁路运输设施与设备是铁路行车和调车工作的基础,是运输组织活动正常进行的保证,通常由铁路线路、机车车辆、通信与信号及车站设备组成。 6.铁路线路的组成? 铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线,是铁路固定基础设施的主体,是由路基、桥梁、涵洞、隧道和轨道组成的整体工程结构。铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的,中心线可以理解为两根钢轨之间中心位置的“假想线”,也可以理解为线路在空间的轨迹。 7.铁路枢纽按其在铁路网上的地位与作用的分类? 答:1)。路网性铁路枢纽, 2)。区域性铁路枢纽, 3)。地方性铁路枢纽, 8.道路运输系统的构成? 道路(公路和城市道路)是主要供道路交通工具行驶的工程结构物,由路线,构造物(路基面、桥梁、涵洞和隧道)以及交通工程和沿线附属设施组成。 道路运输主要包括城市对外(城际间)道路运输和城市内部道路运输。在本章中公路运输主要指城市对外道路运输,城市道路运输主要指城市内部道路运输。9.公路的格概念? 公路是指连接城市、农村,主要供汽车行驶的具备一定技术条件合设施的道路。 10.公路的主要结构-是指路基、路面、桥涵、隧道等。 11.高速公路沿线设施-包括交通安全设施、服务设施、绿化设施等是保证高速行车安全和调节驾驶员和乘客疲劳、方便旅客、保护环境不可缺少的重要组成部分。 12.道路货运营业性活动包括的过程? 包括货物的受理、仓储、运输、中转、装缷、交付等过程。 13.按行政管理类别,道路货运可分类--道路货运可分为道路普通货物运输、道路货物专用运输、道路大型物件运输、道路危险货物运输。 14.根据《城市道路工程设计规范》,城市道路分类? 城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为

交通工程学概论

道路交通系统分析 第一章交通工程学概论 1.1 交通工程学的定义、与发展 1.1.1 交通工程学的定义 交通研究可分为两个门类,一个是交通工程,一个是交通科学。交通科学基础研究的目的是发现制约交通系统的基本规律;而交通工程的目的则是交通运输网络和交通控制系统的规划、设计和实施。前者是后者的基础,后者是前者指导下的实践。两者相辅相成,缺一不可。 1.多种提法 交通工程学是一门研究道路交通中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴学科。各国学者从不同的角度、用不同的观点和方法进行探索、研究、认识并提出自己的定义,因此对这一学科的理解和定义有多种提法: 20世纪40年代美国交通工程师学会的定义:交通工程学是工程学的一个分支,它研究道路规划、几何设计、交通管理和道路网、终点站、毗连区域用地与各种交通方式的关系,以便使客货运输安全、有效、经济和方便。 澳大利亚著名的交通工程学教授布伦敦的定义:交通工程学是关于交通和出行的计测科学,是研究交通流和交通发生的基本规律的科学,为了使人、物安全而有效地移动,将此学科的知识用于交通系统的规划、设计和运营。 1983年世界交通工程师协会会员指南提出的定义:交通工程学是运输工程学的一个分支。它涉及到规划、几何设计、交通管理和道路网、终点站毗连用地与其它运输方式的关系。 前苏联学者的定义:交通工程学是研究交通运行的规律及其对道路结构、人工构造物的影响的科学。 英国学者的定义:道路工程中研究交通用途与控制,交通规划,线形设计的那一部分称为交通工程学。 日本学者的定义:考虑客、货运输的安全、便利与经济,综合探讨公路、城市道路及相邻连接地带的整体用地规划、几何线形设计和营运管理等问题,属于工程上的分支学科。 我国《交通工程手册》给出的定义:交通工程学是研究道路交通中人、车、路、环境之间的关系,探讨道路交通的规律,建立交通规划、设计、控制和管理的理论方法,以及有关设施、装备、法律和法规等,使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。2.范畴 (1)道路工程学 道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

交通运输概论复习资料

一、概述: 1、现代化交通运输的五种运输方式及其经济技术特征: 水路运输:运输能力大;运输成本低;投资省;劳动效率高;航速低。 铁路运输:运输能力大;运输成本较低;适应强;安全性好;列车运行速 度较高;能耗小;环境污染小。 公路运输:技术经营性能指标好;货损货差小,安全性、舒适性不断提 高;送达快;原始投资少,资金周转快,回收期短;单位运输 成本较高,且污染环境。 航空运输:高科技性;高速性;高度的机动灵活性;安全可靠性和舒适 性;建设周期短、投资少、回收快;运输成本高。 管道运输:运量大;占用土地少;投资少,自动化水平高,运营费用低。 2、运输量: 在一定运输供给条件下所能实现的人与货物的空间位移量; 3、干线网的六横七纵: 六横: 绥芬河—哈尔滨—满洲里; 丹东—沈阳—北京—包头—兰州 青岛—济南—石家庄—太原—渲关 连云港—郑州—兰州—乌鲁木齐—阿拉山口 上海—武汉—重庆—成都; 上海—杭州—南昌—株洲—贵阳—昆明 七纵: 哈尔滨—沈阳—大连—上海—广州; 天津—济南—徐州—南京—上海; 北京—武汉—广州; 北京—阜阳—九江—南昌—深圳—九龙; 大同—太原—焦作—枝城—柳州——湛江; 安康—重庆—贵阳—柳州—南宁—友谊; 宝鸡—成都—昆明; 4、联合运输系统: 概念:联合运输系统是指由两种或两种以上运输工具组成,在两地之间对托运人所托运的货物,采用单一费率或联合计费,并且共同承担运送责 任的运输服务系统。 组织形式:1、公路与铁路的联合运输,也称作背载运输或驼背运输; 2、公路与水路的联合运输,也称作船背运输; 3、公路与航空的联合运输,也称作鸟背运输; 4、铁路与水路的联合运输,也称作车—船运输; 5、货船与驳船的联合运输。

交通工程概论

一、名词解释: 交通工程学:是以人为主体,以交通流为中心,以道路为基础,将这三方面有关内容统一在道路交通系统中经行研究,综合处理道路交通中人、车、路、环境、能源之间关系的科学。它寻求的是道路通行能力最大,交通事故最少,能源机件损耗与公害程度最低,运输效率最高费用最省的构建科学措施,从而达到安全,迅速,经济,舒适可持续发展的交通体系的目的。 炫目:若视野中有强光照射,颜色不均匀,使人的眼睛产生不舒适感形成视觉障碍。 路网密度:等于某一计算区域内所有的道路的总长度与区域总面积之比,单位为千米每平方千米交通量:指在一定的时间段内,通过道路某一地点、某一断面或某一条车道交通体的数量、 地点车速:车辆驶过某断面时的瞬时速度。 行驶车速:是以车辆行驶于某一区间所需的时间(不包括停车时间)和此区间的距离所求得的车速。 行程车速:是以车辆行驶于某一区间所需的总时间(包括停车时间)和此区间的距离所求得的车速。 行车延误:由于交通干扰以及交通管理与控制设施等因素引起的运行时间损失。 道路通行能力:指道路上某一点某一车道或某一断面处单位小时内可能通过最大的交通实体(车辆或行人)。 服务水平:是衡量交通流运行条件以及驾驶人和乘客所感受的服务质量的一项指标,通常根据交通量、速度、行车时间、驾驶自由度、交通间断、舒适和方便等指标确定服务水平 设计通行能力:道路交通的运行状态保持在某一设计的服务水平时,道路上某一路段的通行能力。交通规划:有计划地引导交通的一系列行动的展开,即规划者如何提出各种目标,又如何将提出的目标付诸实施的方法。 出行链:某人一天的全部活动,是由若干个出行相连接的,称之为出行链 出行循环:由一个据点出发到返回该据点的一连串的出行的总称。 交通事故(5要素):车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件,构成交通事故应具备5个因素:1)车辆2)行为的特定性3)行为人主观上常常存在着过失4)行为的违法性5)造成损害的后果 可能通行能力:道路实际所能 承担的最大交通量,指偏离上述 理想条件各种道路修正后得到 的通行能力。 视觉:外界光线刺激视觉器官在 大脑引起的生理反应。 基本通行能力:道路和交通都处 于理想条件下,标准车辆以最小 的车头距连续行驶的理想交通 流,在单位时间内通过道路断面 的车辆数,是理论上的最大交通 量。 基本路段:不受闸道立交及附近 合流分流交织影响的路段。 绿信比:是在一个周期时间内, 有效绿灯时间与周期时间之比。 二、简答题: 1.驾驶人的交通特性 (1)视觉特性(2)反应特性 (3)疲劳(4)饮酒(5)驾 驶人的差异(6)外界因素对驾 驶人的影响 2.交通量的调查方法 (1)人工观测发(2)仪器自动 计测法(3)流动车观测法(4) 摄影发(5)GPS法(6)航空和 摄影法 3.影响车速变化的因素 (1)驾驶人的影响(2)车辆的影 响(3)道路的影响①道路类型的 影响②平面线形的影响③纵断面 线形的影响④车辆数及车道位置 的影响⑤视距的影响⑥侧向净空 的影响⑦路面条件的影响(4)交 通条件的影响①交通量的影响② 交通组成的影响③交通管理的影 响(5)环境的影响 4.影响行车延误的因素 (1)车辆的影响(2)驾驶人的 影响(3)行人和非机动车的影 响(4)道路条件的影响(5)交 通条件的影响(6)交通负荷的 影响(7)交通控制与管理的影 响(8)道路环境的影响 5.交通流三参数之间的关系 交通三要素:交通流量、速度、密度。 Q(流量)=K(密度)*V(区间速度) 6.流量与密度的关系 流量当密度很低时(K-->0),速度接近最大车速 (V-->Vf),流量接近零(Q-->0);随着密度逐渐加 大,速度降低,流量增加。 当密度达到最佳密度时(K=Km),流量带到最大 (Q=Qm),此时速度为最佳速度(V=Vm),;随着米的 进一步增大,速度降低,流量逐步减少,直到密 度接近拥堵密度时(k-->kJ),速度趋于零(V-->0), 此时流量亦趋于零(Q-->0)。 7 . 交通规划的基本程序 (1)组织准备(2)确立规划目标(3)资料收集 分析(4)未来交通预测(5)方案制作、评价(6) 连续规划 8.起讫点调查的目的和内容 即OD调查(origina和destination)目的是明确 规划区域内人和货物的交通特性,主要包括机动 车起讫点调查居民出行调查,流动人口出行调查 等。主要内容:(1)机动车起讫点调查(2)居民出 行调查(3)城市流动人口出行调查 9.交通规划的目的、意义、基本内容、主要程序 以将人和物移动的方法合理组织为目的。是以土 地规划、区域规划为基础,而进行的适合区域定 位发展的交通道路、交通方式和交通工具的合理 配置,使其发挥各自的优势。意义:(1)交通规 划是建立完善的综合运输体系,获得交通运输最 佳效益的重要方式和途径(2)交通规划是缓解道 路交通问题的根本措施(3)交通规划是使有限的 交通基础设施充分发挥效益,实现城市交通管理 科学化的重要手段 10.道路交通振动防治措施 一、振动源对策(1)对车辆行驶速度和交通量, 特别是对大型车辆的通行进行限制,严格控制车 辆超载现象;(2)确保路面完好和道路与桥梁等 结构物的顺接不出现跳车现象,经常对道路进行 修缮。 二、传播途径对策(1)道路沿线剂车道间增设环 境设施(2)对地基进行减震或不易振动改良;(3) 加设隔音壁或隔音墙装置 11.影响通行能力的修正系数 (1)道路条件的修正系数①车道宽度修正系数f w②

交通运输概论

《交通运输概论》 自学指导书 学期:2007/2008学年第一学期 班级:_ 函授06物流专 课程名称:交通运输概论 教材:_《交通运输概论》 任课教师: 《交通运输概论》学习要点和重难点§ 1绪论

学习要点: 4简要了解现代化交通运输的种类 4 了解交通运输在国民经济中的作用 4能分析不同运输方式的优缺点及使用条件 4建立各种运输方式应优势互补、协调发展的观念 学习重点和难点:本章中现代交通运输的种类和特点是重点,并注意了解建国以来我国交通运输发展情况和取得的成就? 基本内容: -交通运输及其种类 」交通运输在国民经济中的作用 J'现代化交通运输的特征 丄建国以来交通运输业的发展情况及主要成就 第1篇铁道运输 § 2铁路运输 学习要点: + 了解线路的概念和等级,掌握铁路线路平面和纵断面概念,掌握计算曲线阻力、坡道阻力、限制坡度方法,重点理解限制坡度的概念,了解路基的基本概念,掌握路基 的排水设备,了解轨道组成,主要掌握单开道岔的知识,重点掌握无缝线路的原 理,了解限界的概念,了解线路工务工作的内容。 + 了解车辆的作用和分类,掌握车辆的基本构造及个组成部分的作用,掌握车辆走行部(转向架)的组成,掌握车钩的三个作用位和车钩如何使用,掌握我国机车车辆上 安装制动机有哪二种?各自所起的作用?了解空气制动机作用原理和特点,掌握识 别车辆的基本标记,了解车辆技术经济参数表示的含义,了解车辆的检修。 4了解机车的作用及分类,理解内燃机车柴油机的工作原理,掌握电力传动内燃机车的传动原理,掌握电力传动内燃机车能量转换过程,掌握电气化铁道供电系统,掌握 电力机车电器设备中主电路的组成,了解机车检修和运用。 +掌握区间和分界点的概念,了解车站的作用和分类,掌握中间站作业和设备、站界、股道和道岔编号及股道有效长,掌握区段站的作业和设备以及特点,掌握编组站在 作业和设备上的特点,了解铁路枢纽的概念。 + 了解掌握信号通信设备的基本概念和知识。掌握几种主要信号机的作用、设置和显示。重点掌握联锁的概念,联锁设备的组成和原理。掌握闭塞的概念及自动闭塞和 半自动闭塞原理。了解行车调度及列车运行控制系统的概念。了解并掌握铁路主要 通信设备的组成及原理。 +掌握铁路运输工作的范围,掌握铁路客流种类和车站客运工作,掌握铁路办理货物运输的方式,了解行车组织工作的范畴,掌握货物列车重量标准计算,掌握列车运行图的作用和内容,掌握机车全周转时间的概念及计算方法。

八年级地理湘教版交通运输业

交通运输业 教学目标: (一)了解交通运输业的作用,掌握几种主要运输方式的特点,学会按客运、货运的性质和需要选择适宜的运输方式。 (二)通过了解我国交通运输业发展的巨大成就,使学生认识社会主义制度的优越性;通过了解交通运输业在国民经济发展中的重要地位,理解我国大力加强交通运输业发展的必要性。(三)了解中国铁路建设的成就,记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线,以及主要铁路枢纽。 (四)了解我国内河航运及主要航道、近海航线、远洋航线、重要的海港。 (五)了解我国航空运输的成就,记住我国主要的国际航空港。 (六)培养学生阅读交通图和统计图表的能力,并运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局。 教学建议 交通运输业与工农业生产和人们生活的关系极为密切。在教学过程中应注意以下几点:(1)尽可能地联系学生的生活实际和当地实际,采用启发式教学。(2)运用比较法,如在评价各种运输方式的优缺点时,引导学生从运量、运速、运价等几个方面,比较汽车、火车、轮船、飞机等的不同特点。通过比较,加深学生的印象,培养学生分析问题的能力。教学时,还可列表进行比较。教师可在黑板上画出表格,列出运价、运速、运量,让学生比较分析后填表格。(3)充分运用图像进行教学,以增强直观性。根据课本和地图册中的图像,指导学生读图,绘简易示意图,让学生动脑、动口、动手,引导学生从读图中获取知识。(4)边讲边练,做到理论联系实际,学以致用。如指导学生完成课后的活动题。 新课导人: 方案①:每年寒、暑假或节庆日,不少同学外出旅游,观赏祖国的名山大J门,了解各地的民俗风情,既增长了知识,锻炼了身体,又陶冶了情操。实在是一件十分有益的事情。同学们,你们外出旅游时乘坐过哪些交通工具呢?(汽车、火车、飞机、轮船等。)好,下面就让我们一起学习我国的“交通运输业”。 方案②:教师在屏幕上展示下面一段材料:在我国西部山区有自然条件十分相似、位置相邻的两个县:A县和B县,两县面积和人口不相上下,自然资源相差无几,与省城距离也差不多。过去,两县交通条件、经济条件都十分落后,随着国家改革开放政策的实施,A县利用自筹资金和银行贷款,修起了一条条宽阔的马路,不仅本县各山寨之间四通八达,而且与省城和外县的联系也十分方便。而B县的交通状况基本维持原样。几年后,A县彻底告别了贫困,由温饱进人了小康社会。可B县却贫困依旧…… 教师启发提问:同学们,你们看了这则材料后有什么感想?两县后来经济水平的差距是如何形成的呢?B县要摆脱目前的困境,应该怎么办?(学生积极思考,踊跃发言,教师简单总结,引人新课。) 讲述“交通运输业的作用”时,可按以下步骤进行: 1.简单介绍什么是交通运输业。课文中的概念比较专业和抽象,教师要联系实际作通俗易懂的说明。需指出交通运输包括客运和货运两部分。 2.分析交通运输业的作用时,应从实例人手。 3.学生讨论:“要致富,先修路”,“火车一响,黄金万两”。这两句话说明了什么道理?

交通运输工程导论

判断:10*1 单选:10*1 多选:10*2 名词解释:4*4 简答:4*6 计算:1*10 材料:1*10 1、运输活动:使用各种运载工具(如火车、汽车、船舶、飞机等),使运输对象(货物或旅客)实现地理位置上(空间)的位移。 2、现代运输组织管理的基本原则:及时、准确、安全、经济。 3、交通运输系统的性能:①普遍性②机动性③效率和效益④服务对象和服务水平。 4、我国铁路分为国家铁路、合资铁路和地方铁路三种,国家铁路占绝对主导地位。 5、1949年,我国共有铁路营运里程21810km,集中分布在东北地区(占40%)和东部沿海地区。 6、铁路系统所承运的货物主要是煤,占总货运量的46.37%,总货物周转量的32.95%。 7、我国公路按其重要性及其行政管理等级分为:国道、省道、县道、乡道、专用道路。 8、水路交通运输系统按距离分类为:内河、沿海、远洋,按运营分类为:班轮、租船。 9、除台湾外,全国仅23个省市自治区有内河航道,其中江苏最多。 10、长江水系—有大小通航支流3600多条,通航里程7万多公里。 11、管道可分为油品管道(原油管道、成品油管道、液态烃管道等)、气体管道(天然气管道、二氧化碳气体管道等)、及固体浆管道(煤浆管道等)。 12、城市交通运输系统包括市域内交通运输和城市对外交通运输。 13、对外交通系统组成部分:?线路?站场?与市内道路网和公共交通网络衔接。 14、市域内交通运输特点:?交通运输对象以城市居民为主?出行的距离比较短,从几百米、几公里、到几百公里,与城市的规模及形态有关?市内的货物运输主要为城市本身的生产、生活和建设需要服务?道路网是城市交通设施的主要组成部分,其网络密度远大于公路网或铁路网的密度?各个城市的城市交通运输系统,其交通类型、网络布局和结构、设施规模等各不相同,随各城市的性质、规模、结构形态、地域面积及形态、人口和工作岗位的规模及分布因素而变化?城市交通运输系统的发展和城市的发展和土地开发利用是相互作用、不断强化的正反馈关系。 15、市域内交通运输系统的组成部分:?城市道路系统?城市道路交通控制与管理实施系统?公共交通系统?货运系统 最高随度可达250-350km/h(2007年的最高纪录为574.8km/h)。 18、高速磁浮列车:采用磁力驱动的高速列车,运行速度一般在300km/h以上。 19、机车按动力装置的不同分为蒸汽机车、内燃机车、电力机车。

《交通运输实务》习题集(答案)

《交通运输实务》习题集(答案) 第一章 概论 1、哪几种情况不能称为运输? 解:1、供水、供电、供气和电信传输系统。2、特种用途的运输工具。3、娱乐场所人的位移。 4、企业内、建筑工地的人和物的位移。 2、交通运输的构成要素有哪些? 解:硬件:运载工具、通路、场站、动力、通信。软件:经营管理人员、经营机构 3、交通运输的经济意义是什么? 解: 空间效用;时间效用。 4、什么叫拉特纳定律?拉特纳定律计算: 解:拉特纳定律——生产者的运费减少一半或运输速度增大一倍,其市场范围扩大到四倍。 某公司在上海生产服装,销往西安,原运费为每件7元,火车用时6天。现经过物流整合和火车提速,运费降为每件5.5元,用时为4天。请问:该公司的市场范围是原先的多少倍? 解:62.15.572=??? ?? ;25.2462 =?? ? ?? 则:该公司的市场范围扩大到原先的1.62倍。 5、交通和运输的区别是什么?请举出5个生活中你认为不属于运输的例子。 解:交通关心的是运输工具在运输网络上流动情况。而运输工具上人、物的有、无,多、少无关紧要。 而运输强调的是人、物的多少,位移的距离,并不关心使用何种交通工具和运输方式。 6、用一个实际事例说明交通运输的构成要素并指出它的经济意义和对环境影响,及对它的特性进行分析。 7、什么是运输需求?运输需求有哪些特性? 解:社会经济生活对人与货物空间位移所提出的有支付能力的需要。 1、广泛性——遍布社会生活各个方面。 2、多样性——服务对象不同,服务要求不一样。 3、派生性——由商品或劳务需求派生而来。 4、空间特定性——位移具有方向性。 5、时间特定性——客货运输需求带有很强的时间限制。 6、部分可替代性——各种运输方式之间及运输与其它行业间可以实现替换。 8、运输的预测方法有哪些? 解:定性预测方法 1、经验判断法:经理人员判断法;专家意见法( 会议法; 得尔菲法) 2、运输市场调查法:口头询问法;问卷调查法 定量预测方法 1、移动平均法 2、递增率法 9、我国的运输政策是什么? 解:1、各种运输方式综合发展和协作 2、铁路是中、长距离运输主力 3、公路建设要有大发展 4、大宗货物要发挥水路运输作用 5、大、中城市长距离客运优先发展航空运输 6、积极慎重发展油气管道输送 10、我国内河交通网的主要骨干河道是哪些? 解:长江、珠江、黑龙江、淮河、京杭运河

区域地理4.8中国的交通运输业导学案

中国的交通运输业 学习目标: 1.知道现代交通运输方式及其特点 2.知道公路运输、航空运输的特点及我国主要的公路和航空港。 3.记住我国主要的铁路线路和交通枢纽的分布。 4、会选择合适的运输方式. 重点、难点: 1.道现代交通运输方式及其特点 2.我国主要铁路、铁路枢纽。 【自主学习】 铁路 公路 水运 航空 管道 运量 较大 较小 大 最小 大 运价 较低 较高 最低 最高 运速 较快 较快 最慢 最快 货运的选择 长途、大宗货物 运量小的短 途货运和客 运 运输时间不受限制的大宗或笨重货物运输和客运 客运为主,贵重或急需的物品 主要运输石油和天然气 条件,社会经济因素是决定性因素,技术是保障 3、我国海洋运输航线可以分为__ ____航线和__ ____航线两大部分。 沿海航线一般以福建厦门为界分为__ _____沿海航线和__ __沿海航线。北方沿海航线以 __ __ 、 ___ __为中心,南方沿海航线以__ ___ 、___ __为中心。 远洋航线以_____ 、 _____ 、 ______ 、 ______ 、_______ 、 ______ 、 ______为据点。 4、我国主要的内河航线有__ __ 、 _ ___ 、 _ ___、 ___ __和______等。 5、____________发展水平的高低是衡量一个国家交通运输现代化程度的高低的重要标志。 6、我国主要的航空港有:___ __ 、 ___ ___ 、 __ ___ 、___ ___。 7、我国的铁路干线可分为东西干线和南北干线两组,结合下图找出我国主要的铁路干线和铁路 枢纽 ①南北干线:京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦—焦柳线、宝成—成昆线、南昆线 ②东西干线:滨洲—滨绥线、京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 ③其它铁路:哈大线、北疆线、南疆线、青藏铁路 ④铁路枢纽:北京、徐州、郑州、宝鸡、兰州、上海、昆明、株洲、哈尔滨 8、写出经过下列铁路枢纽的铁路干线 ①沈阳_ _ __ 、__ ___ ②徐州_ ___ 、_ ____ ③郑州__ ___ 、___ __ ④兰州__ ___、 __ ___、 ___ _ __、__ ___ ⑤成都__ ___、 ____ _ ⑥株洲___ _ __ 、_ ____ 、_____ ___ ⑦上海__ __、 ___ __ ⑧昆明__ ___、 __ ___ 、__ __⑨北京___ ___ 、 ___ __ __、 __ ____、 __ _____、 ___ ____ ⑩南昌___ __ 、___ ___ 【巩固练习】 【合作探究】 (2009年高考北京文综卷)下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图,回答

交通工程概论复习题及答案(1)

交通工程概论 一.名词解释 3.交通流特性: 交通流的定性与定量的特征及其随着时间与空间的变化而变化的一般规律。 4.交通量: 是指单位时间内通过道路某一断面(一般为往返两方向,如特指时可为某一方向或某一车道)的车辆数和行人数, 5.第30小时交通量(30HV): 一年中所有小时交通量按大小顺序排列,其第30位小时交通量称之为第30小时交通量(一年=365×24=8760小时)。 6.小时设计交通量: 在进行道路的改建或新路的设计中,既能满足交通量的需要,又能达到经济有效的目的的小时交通量。 7.交通量的方向分布: 一条道路往返两个方向的交通量在长时间内,可能接近相等,但在某段时间内(例如,一年中的某个季节,一月中的某天,一天中的某几个小时)则会有很大的差别,这种差别称为交通量的方向分布。 8.交通量的时间分布: 指的是在不同时间段内道路上交通量的变化。 9.地点车速或点速度: 指车辆通过某一地点时的瞬时速度,实际工作中常用很短的距离和时间内求得的车速。

是以车辆行驶于某一区间所需的时间(不包括停车时间)和此区间的距离所求得的车速。 11.行程车速: 是以车辆行驶于某一区间所需的总时间(包括停车时间)和此区间的距离所求得的车速。 12.运行车速或营运车速: 是指具有中等水平的驾驶员在道路的实际交通和环境条件下所能保持安全行驶的最大车速。它是估计道路通行能力的依据。 13.临界车速。指道路交通量达到最大值时所对应的车速。 14.设计车速。指按道路条件决定的最高车速。它是道路线型几何设计的标准。 15.车流密度是指在一条道路上车辆的密集程度。即某一时刻在单位长度内(一车道或全车道)的车辆数。 16.车头间距也叫车头空距或车头间隙,是指连续行驶的两车车头之间的间隔距离。若用空间距离米来表示,则称为车头距,若用时间秒来表示,则称车头时距。 17.占有度是指形成交通流的每台车辆对道路的占有情况。具体表示占有度的参数有时间占有度和空间占有度。 18.延误是指车辆在行驶中,由于受到驾驶员无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通控制设施等的阻碍所损失的时间。 19.固定延误: 由交通控制装置所引起的延误,与道路交通量多少及其他车辆干扰无关的延误。

交通运输概论

交通运输概论 1.交通的概念 是通过一定的组织管理技术,实现载运工具在相应公共设施网络上流动的一种社会活动,是人类社会的基础活动之一。 2.运输的概念 是通过一定的组织管理技术,利用一定公共设施、专门设施和相应的运载工具,实现人员与物质地理位置改变的一种经济活动,是社会经济活动的组成部分之一。 3.绿色交通的含义 绿色交通是一种以缓解交通堵塞、降低环境污染、促进资源合理利用五目的,满足城市环境、经济和社会可持续发展要求的和谐式交通运输系统。 4.绿色交通的特征 就是以节能环保、安全通畅的交通设施为基础,以公共交通、慢行交通、适量新能源与环保型汽车为工具,以高效、智能的交通管理为依托,与城市规划和空间拓展相协调的城市综合交通系统。 5.铁路运输设施与设备的组成 铁路运输设施与设备是铁路行车和调车工作的基础,是运输组织活动正常进行的保证,通常由铁路线路、机车车辆、通信与信号及车站设备组成。 6.铁路线路的组成 铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线,是铁路固定基础设施的主体,是由路基、桥梁、涵洞、隧道和轨道组成的整体工程结构。铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的,中心线可以理解为两根钢轨之间中心位置的“假想线”,也可以理解为线路在空间的轨迹。 7.铁路枢纽按其在铁路网上的地位与作用的分类 答:1)。路网性铁路枢纽, 2)。区域性铁路枢纽, 3)。地方性铁路枢纽, 8.道路运输系统的构成 道路(公路和城市道路)是主要供道路交通工具行驶的工程结构物,由路线,构造物(路基面、桥梁、涵洞和隧道)以及交通工程和沿线附属设施组成。 道路运输主要包括城市对外(城际间)道路运输和城市内部道路运输。在本章中公路运输主要指城市对外道路运输,城市道路运输主要指城市内部道路运输。 9.公路的格概念 公路是指连接城市、农村,主要供汽车行驶的具备一定技术条件合设施的道路。 10.公路的主要结构-是指路基、路面、桥涵、隧道等。 11.高速公路沿线设施-包括交通安全设施、服务设施、绿化设施等是保证高速行车安全和调节驾驶员和乘客疲劳、方便旅客、保护环境不可缺少的重要组成部分。 12.道路货运营业性活动包括的过程 包括货物的受理、仓储、运输、中转、装缷、交付等过程。 13.按行政管理类别,道路货运可分类--道路货运可分为道路普通货物运输、道路货物专用运输、道路大型物件运输、道路危险货物运输。 14.根据《城市道路工程设计规范》,城市道路分类 城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、

交通运输概论简答题

交通运输概论复习题 1、铁路线路平面、纵断面、横断面的概念。 线路中心线:是指距外轨二分之一轨距的铅垂线AB与路肩水平线CD的交点O的纵向连线 线路平面:线路中心线在水平面上的投影. 线路纵断面:线路中心线纵向展直后在铅垂面上的投影 2、曲线半径大小,对列车运行有什么影响?列车在曲线上运行时,产生曲线附 加阻力的原因? 曲线阻力与曲线半径成反比。半径越小,曲线阻力越大,运营条件就越差,钢轨磨损则愈严重,但容易适应困难地形条件,因而在露天矿坑内运输路中应用较广。 曲线阻力产生原因:(1)、离心力作用,使外侧车轮轮缘挤压外轨,摩擦增大。( 2)、在曲线上,外轨长于内轨,内侧车轮在轨面上滚动时相对产生滑动,摩擦增大。曲线阻力的大小,即Wr=600/R 式中:Wr——单位曲线阻力,即列车每吨重量所分摊到的曲线附加阻力值,N/kN R ——曲线半径,m;600——根据试验得出的常数 3、什么是限制坡度?它的大小对运营条件和工程条件有哪些影响?i +W曲 =i限的含义? 在一个区段上,决定一台某一类型机车所能牵引的最大货物列车重量的坡度。如果坡道上还有曲线,则还要考虑曲线阻力Wr即:i+ Wr≤ix .i----坡度千分数 限制坡度直接影响该区段的运输能力,限制坡度越小,列车重量越大,运输能力越大,运营费用也相应地减少,但是,限制坡度定得过小,就不容易适应地面的自然起伏,使工程量增大,造价提高。 4、路基的基本形式与自然地面有何关系?路基的排水设备有哪些? 主要有:路堤和路堑。路堤:铺设轨道的路基面高于天然地面时,路基以填筑的方式构成。路堑:当铺设轨道的路基面低于天然地面时,路基以开挖方式构成。 排水设施可分地面排水设施和地下排水设施。地下排水设施主要有:明沟、排水、渗沟 5、轨道的组成及作用是什么? 轨道是由:道床(承受轨枕上部荷载并将其均匀地传向路基;缓和车轮对钢轨的冲击;排除轨道中雨水和保持轨道的稳定性;微调线路的平、纵断面。)、轨枕(承受并传压;固定钢轨位置并保证轨距)、钢轨(直接承受车轮压力并传于轨枕;引导车轮的运行方向)、联结零件、防爬设备(防止钢轨纵向移动)和道岔等组成。 其作用为:1、直接承受车轮传来的巨大压力,并把它传给路基及桥隧建筑物; 2、起着机车车辆运行的导向作用。 6、道岔号数如何表示?道岔号数大小对行车有什么影响? 道岔号数(N)一般以辙叉心轨两工作边的交叉角(辙叉角)(α)的余切表示:N=cotα 道岔号数与辙叉角成反比。N数值越大,α越小,同时导曲线半径R越大,允许侧向通过的速

交通运输概况

5-1交通运输概况 【学教目标】 1、交通方式的特点及选择 2、交通运输网中点和线的区位选择 3、交通对聚落的影响:形成、形状、分布 【导入】2min 马航失联事件中的交通方式为:。当前国际客运的主要方式为,国际货运的主要方式为。 【思】 15min 材料一:交通运输是实现区域间资源调剂、经济交流的主要途径之一。当前主要的交通方式有公路、铁路、水运(河运、海运)、航空、管道。公路运输适合短途,运量小,属于“门到门”,较灵活,应用广;铁路输运适合长途,运量大,运费低,连续性好;水运适合长途、运量大,但受水文、气象条件的影响;航空运输速度快,但运费高、运量小,适合运输贵、轻、急物品;管道适合流体物品。 思考1 分析选择以下物流的运输方式: 1)往灾区运输救灾药品 2)快递员派送快递 3)俄罗斯往中国输送石油 4)从澳大利亚运往中国的铁矿石 5)到外省去上学 材料二:交通运输日益网络化、高速化、专业化。交通运输网由众多点(交通枢纽)、线组成。其中,点的类型有:港口、机场、车站等,线的类型有:公路线、轨道线、航海线、航空线、管道线等。影响交通网点、线选址的因素有:经济因素、科技因素、社会因素、自然因素等。港口一般选择在交通便利、经济发达的港阔水深的港湾地区。公路、铁路等交通线通常利用科技优势,架桥梁,开隧道,应多的经过居民点、资源地、风景区,少占耕地,带动经济发展。 思考2 回答下列问题 1)影响交通线布局的决定性因素是。 2)城市轨道交通的发展体现了交通运输的化、化特点。 3)“要致富,先修路”,山区交通建设优先发展运输,并呈字形弯曲。 4)京九铁路是我国上世纪90年代修筑的一条现代化铁路,在选线时很少走直线,而是弯来弯去,为什么?说明了什么道理?其全线贯通的社会意义是? 5)公交车站一般选择在的两侧,而汽车站、火车 站等则最好建在交通便利的郊区。 6)上海港是我国第一大港,简要分析上海港的发展区位优 势? 材料三:受交通条件影响,人口和产业活动回向交通枢纽位置集 聚,并形成聚落。随着铁路运输的发展,出现了一批“火车拉出

(完整版)交通运输工程导论试卷全0903501

班级_______________ 学号______________ 姓名___________________ (第 页, 共 页) ---------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线------------ 湖 南 城 市 学 院 2009—2010学年 第2期 《 交通运输工程导论 》试卷 A 卷 时间: 90 分钟 年级专业班级:交通工程0903501 【考查】【开卷】

班级学号_________________________ 姓名___________________ (第 页, 共 页) ---------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线-----------

班级学号_________________________ 姓名___________________ (第 页, 共 页) ---------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线-----------

广西交通运输概况

1 广西交通运输概况(来源于广西统计局): 交通建设 交通运输业成效显著。我区已构成了一个以海港为龙头,铁路、公路为骨干,空运、水运航线相配合的立体交通运输网络。(1)公路建设。广西公路网四通八达,几乎所有的乡镇都通了公路。建有桂林至南宁至北海、钦州至防城港高速公路,近几年还将建成一批高等级公路。1998年末,全区公路通车里程达5.11万公里,比1978年的2.98万公里增长71.5%,99.6%的乡镇和68.6%的村公所通了公路。高速公路439公里。(2)铁路建设。广西现在有黎湛、枝柳、南昆等三条与区外连通的铁路干线,还有南防等6条地方铁路和一批专用铁路。1998年末铁路通车里程达3090公里,比1978年的1715公里增长80.2%,(3)港口建设。建成防城港9个万吨级泊位、北海港5个万吨级泊位、钦州港4个万吨级泊位以及一批内河码头泊位。1998年末,全区港口吞吐量达2235万吨。(4)航空港建设。广西现有桂林、南宁、北海、柳州、梧州五个机场,装备了技术先进的导航、通讯设备。共开通了100条国内航线,5条地区航线和4条国际航线,形成以南宁、桂林为中心,连结北京、上海、广州及西南、中南、西北、华东、东北各大城市的航空网络,并已开通南宁至香港、河内、曼谷、北海至香港,桂林至香港、澳门、日本福冈的直达航线。桂林两江国际机场年旅客吞吐能力可达500万人次。1998年旅客和货物吞吐量分别达301.5万人次和2万吨。 2 一季度广西对东盟出口超过1亿美元(来源南宁海关): 今年一季度广西对东盟出口额为1.0638亿美元,比去年同期下降15%。但是,广西对东盟发达和较发达国家的出口则显著增长。 其中,一季度广西对新加坡出口增长16%,对文莱出口增长235.4%;对菲律宾出口有所下降,对马来西亚出口增长34.3%,对泰国出口增长27.5%,对印尼出口增长78.4%。对上述国家出口的商品主要有铅锭、瓷餐具、氧化锌、橡胶加工机器、铁合金、滑石、化肥等。 同期,广西对越南、缅甸、老挝出口明显下降。其中,对越南出口下降25.5%,由于越南占广西对东盟出口总额70%的比重,因此,对越南出口下降是广西对东盟出口整体下滑的主要因素。 3 2004年一季度广西物流业企业景气指数(来源广西区企业调查队) 一季度,广西交通运输、仓储和邮政业企业景气指数达到133.11,比上年同期和上期分别大幅提高15.41点、21.76点。其中,道路运输业为138.35,城市公共交通业为128.57,装卸搬运和其他运输服务业为125.00,仓储业为120.00,邮政业为148.00,比上年同期分别提高3.35点、20.24点、58.33点、10.00点、10.50点。 今年,广西各级政府把现代物流业培育成新的支柱产业作为一项重点做好的经济工作,充分发挥区位优势,依托大通道和中心城市,统筹发展信息、运输、仓储、库存、装卸、搬运及包装等物流经济,力争将广西建成中国——东盟自由贸易区物流中心,促进了广西物流业企业景气度上升。 一季度,广西交通运输、仓诸和邮政业企业生产经营各方面的景气状况呈现5个特点:(一)业务预计比较理想。业务预订景气指数达到129.99,其中:道路运输业为145.99。

(交通运输)广西交通运输概况精编

(交通运输)广西交通运输 概况

(交通运输)广西交通运输 概况

1广西交通运输概况(来源于广西统计局): 交通建设 交通运输业成效显著。我区已构成了壹个以海港为龙头,铁路、公路为骨干,空运、水运航线相配合的立体交通运输网络。(1)公路建设。广西公路网四通八达,几乎所有的乡镇都通了公路。建有桂林至南宁至北海、钦州至防城港高速公路,近几年仍将建成壹批高等级公路。1998年末,全区公路通车里程达5.11万公里,比1978年的2.98万公里增长71.5%,99.6%的乡镇和68.6%的村公所通了公路。高速公路439公里。(2)铁路建设。广西当下有黎湛、枝柳、南昆等三条和区外连通的铁路干线,仍有南防等6条地方铁路和壹批专用铁路。1998年末铁路通车里程达3090公里,比1978年的1715公里增长80.2%,(3)港口建设。建成防城港9个万吨级泊位、北海港5个万吨级泊位、钦州港4个万吨级泊位以及壹批内河码头泊位。1998年末,全区港口吞吐量达2235万吨。(4)航空港建设。广西现有桂林、南宁、北海、柳州、梧州五个机场,装备了技术先进的导航、通讯设备。共开通了100条国内航线,5条地区航线和4条国际航线,形成以南宁、桂林为中心,连结北京、上海、广州及西南、中南、西北、华东、东北各大城市的航空网络,且已开通南宁至香港、河内、曼谷、北海至香港,桂林至香港、澳门、日本福冈的直达航线。桂林俩江国际机场年旅客吞吐能力可达500万人次。1998年旅客和货物吞吐量分别达301.5万人次和2万吨。 2壹季度广西对东盟出口超过1亿美元(来源南宁海关): 今年壹季度广西对东盟出口额为1.0638亿美元,比去年同期下降15%。可是,广西对东盟发达和较发达国家的出口则显著增长。 其中,壹季度广西对新加坡出口增长16%,对文莱出口增长235.4%;对菲律宾出口有所下降,对马来西亚出口增长34.3%,对泰国出口增长27.5%,对印尼出口增长78.4%。对上述国家出口的商品主要有铅锭、瓷餐具、氧化锌、橡胶加工机器、铁合金、滑石、

八年级地理上册第四章第三节交通运输业中国铁路干线的分布讲义(新版)湘教版

中国铁路干线的分布 本讲主题 1.铁路运输的发展 2.铁路干线的分布 3.交通枢纽 重难点易错点解析 一、铁路运输的发展 1.我国铁路线的主要成就 中华人民共和国成立初期,中国铁路困难重重但发展迅速,为推动我国工业体系建立和促进国民经济发展提供了有力保障。 武汉长江大桥南京长江大桥驿马岭隧道 青藏铁路被誉为“天路”,它东起青海西宁市,南至西藏拉萨市,全长1956公里。青藏线大部分线路处于高海拔地区和“无人区”,要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱、天气恶劣四大难题。 2006年7月1日,青藏铁路正式通车运营。 新欧亚大陆桥东起太平洋西岸连云港、日照等港口,西至大西洋东岸荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等港口,全场约10900公里。 1992年12月1日,新欧亚大陆桥全线贯通并开办国际联运业务。新亚欧大陆桥的贯通便利了我国东西交通与国外的联系。 高速列车开发隧道技术发展桥梁技术进步

2.如何乘坐火车? 你知道怎样购买火车票吗? 了解我国旅客列车时刻表上的字母含义。 T:特快列车 K、N:快速列车 L、A:临时旅客列车 Y:旅游列车 D:动车组列Z:直达特快列车 G:高速动车组四位数字编号:普通旅客列车 你要从广州乘坐高铁到北京参加当天的晚宴,最好选择哪趟列车? 车次始发站终点站 G18次 (北京西-广州南) G19次 (北京西-广州南) 北京西 13:06开 北京西 19:00开 广州南 22:22到 广州南 17:59到 G80次 (广州西-北京西) 广州西 10:06开北京西 17:59到G81次 (北京西-广州南) 北京西 14:09开广州南 23:22到G92次 (广州南-北京西) 广州南 12:52开北京西 22:25到 京广高铁部分列车最新时刻表 从大连坐火车到上海,该如何设计路线?

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