堤身填筑施工方案
新站安全区堤防堤身填筑施工方案
一、概述
新站安全区工程共分为5段，分别为东部围堤0-010~4+750、西部围堤0+056~1+925、南部1号围堤0-042~0+687、南部2号围堤0-052~0+442及北部围堤0-018~1+769处，全长9.639km。
一、施工工序
基础验收—测量放样—铺料、平整、压实—质量检测—进入上层施工—填筑至设计高程—整修成型
二、施工方法
1、测量放样
实地放样堤防轴线，打桩予以标识，实地放样堤防坡脚线，并撒白灰线予以标识。
2、摊铺及碾压
（1）土料采用进占法或倒退法卸料，施工时注意控制填料中粒径不大于15cm，卸料时按要求填至规定部位，并设专人清除填筑料中的杂质，不合格料及时清除。
（2）填筑面土料整平后，采用碾压试验确定的机具进行统一碾压，碾压机具的行走方向平行于堤轴线。分段、分片碾压，各段设立标志，以防漏压、欠压和过压；上下层的分段接缝位置错开，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不小于0.5m，垂直堤轴线方向不小于3m。
机械碾压时，采用进退错距法碾压，行车速度不超过2km/h，碾迹搭接宽度大于10cm。
分段碾压时，相邻两段尽量做到均衡上升。当段与段之间不可避免出现高差时，交界处以斜坡相接，坡面不小于1:3。重叠碾压宽度平行堤轴线方向不小于50～100cm，垂直堤轴线方向不小于3m。
机械碾压不到的部位，辅以蛙式打夯机夯实，夯实时采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分段分片夯实时，夯迹搭压宽度不小于1/3夯。
砂砾料压实时，洒水量为填筑方量的20%～40%；中细砂压实的洒水量，按最优含水量控制。
堤体填筑标准：相对密度≥0.65；堤顶预留设计堤高3%的沉降超高。
3、取样检测、分层验收：
每一填筑层压实完成后，进行质量自检，每200m3取检测试样1个做相对密度试验。每一填筑层压实完成，自检合格并经监理工程师验收合格后方可就行下一层填筑。
4、分段间接合部位施工：
土堤碾压施工时，相邻施工段的作业面均衡上升，分段间有高差的连接时，垂直堤轴线方向的各种接缝，以斜面相接，坡度为1:3～1:5；随填筑面上升进行削坡，削至质量合格层后，控制好结合面土料的含水量，边刨毛、边铺土、边压实；垂直堤轴线的堤身接缝碾压时，跨缝搭接碾压，其搭接宽度不小于3m。
5、削坡：
堤身全断面填筑完成后，对整坡压实后采用挖掘机进行削坡处理，并对堤防两侧护堤地面的坑洼进行铺填平整。
四、注意事项
路基回填施工方案
路基回填施工方案 1、工程概况 本合同段桩号范围 ( K0+000-K0+077.356 ) 、(K0+290.382- K0+313.680) ，路基长度约164.4 米，宽度为16.5 米。 2施工部署 1 、机具准备：现场准备一台挖掘机、推土机、压路机、装载机2．、劳动力分配：现场安排专业施工人员现场管理、监督指导，保证施工质量。 3、施工准备 1、回填材料基地采用沙石或者沙石料，优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土回填，采用其他类土填料，必须保证液限小于50% ，塑性指数小于26 ，有机含量小于5%,若风化岩石及浸水后不易崩解的岩石等。 2．、压实机械 18 吨压路机 3、回填厚度每层不得高于30cm 。 4.在回填前要做击实实验，确定最小干密度等技术指标。 5、土方回填准备将基底的杂草、有机物、淤泥清除完毕后，请监理部门验收。监理验收合格后，运用夯实机夯实，验收合格后，超好基底深度，以控制回 填深度。 4、土方回填 1、回填顺序 压实度实验T控制测量T摊铺T碾压
2、回填土含水量控制回填料不易过干，过湿。过干要预先洒水，过湿要 翻松、晾干处理。 3、回填方法在进行回填前要对路基的中线、边线进行恢复，以满足设计 要求； 达到设计要求尺寸后及监理部门对基底检验合格后，在进行平铺、平摊，控制好摊铺厚度。 摊铺完毕后，进行碾压，碾压时要先从两边向道路中线碾压，再进行整体碾压，在压路机不能碾压的部位，要用人工进行碾压。每层碾压后都要进行击实实验和检验压实度、恢复中边桩、向监理部门报检。 4，排水处理边坡上设置排水沟，设置一定的横坡度，保证雨水能及时排除。 5、质量控制严格控制土的质量，回填料中不的有树根、草皮、垃圾物 等，雨天 要进行晾干处理，满足施工条件后，再进行施工。 6、安全文明施工措施 1、施工人员要进行安全教育，进入施工现场必须戴安全帽，禁止酒后进入工地。 2、施工作业人员文明施工，不得随意乱丢施工材料、建筑垃圾。 3 、大型机械行走距离边坡不得小于3 米。 4、非施工人员禁止进入施工现场。 5、严格登记制度，规范上、下班时间，规范施工
土方工程施工方案全
土石方工程 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 施工单位：xx 日期：年月日 目录 第一章编制依据 第二章工程概况 第三章场区周边条件及地质 第四章土方工程的主要特点 第五章土方工程主要施工方法和技术组织措施
第一章编制依据 一、xx牧场项目施工图 二、现行国家施工验收规范、技术标准、操作规程及河北省地方规定。 第二章工程概况 本工程名称xx牧场，本工程位于河北省石家庄市xx县，泌乳牛舍一、二、三、青年牛舍、后备牛舍、青储窖结构形式：轻钢结构 第三章场区周边条件及地质 一、.场区周边条件 拟建场区位石家庄市xx，北面xx山。 二、场区岩土工程地质条件 场地整体地形丘陵山地，场平区域内有成片的苗木。 三、地层岩性 根据本次勘探揭露情况，场地地层主要以粉土、粉砂、砂石为主，呈稍湿、松散状态。 第四章土方工程的主要特点? （1）?本工程开挖、回填土石方量巨大，压实度要求达到90%，土料含水量和碾 压质量要严格控制。工期相当紧。? （2）?场区内有树木需进行处理，赔偿工作与施工同时进行。? （3）?施工场地内开挖、回填、运输相互交叉施工，工程测量复杂，难度 大，需精心施工。? 第五章土方工程主要施工方法和技术组织措施 一、施工准备工作? 1、技术准备工作?
（1）?落实项目部人选，组建强有力的项目经理部。? （2）?认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。? （3）?复测控制桩并制定测量方案。? （4）?组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。? 2、施工准备工作? （1）?全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。? （2）?编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。? （3）?落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。? （4）?做好材料和工艺设备的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。 3、机械安排? 挖掘机、推土车、渣土车配备齐全 二、施工总部署 1、部署原则 （1）?施工部署的总方针为“四全三优先”，即全力以赴，全方位作业，全公司参与，确保全胜；人力、财力、物力优先。? （2）?发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方 施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势，加强对该项目的运作和管理，圆满实现业主的各项目标。? （3）?公司在人力、物力、财务上予以倾斜，在施工机具设备、周转材料、劳动力等方面加大投入，从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。? （4）?采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度，提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。 （5）?采用项目法进行施工管理：以项目经理为首的整个项目部，严格执行ISO系列标准，使施工全过程处于受控状态。明确各自的权利和义务，以质量为目标，以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品。?
路基填筑试验段施工方案 (1)
路基填筑试验段施工方案 一、概述 （一）土方工程概要 **高速公路威信，主线起点桩号为K**+**，终点桩号K**+**，长公里。本标段所在自然区划分V3，沿线地貌类型较为复杂。 我项目部计划在K+～K+段进行路基填筑试验段施工，实验段全长m，平均填土高度为m。 （二）试验段的选取 该段m具有通段代表性，通过试验段施工进行施工优化组织，机械合理配置，确定并提出标准施工的方法和合理的技术参数，用以指导大面积施工。 具体项目如下： 1、确定合适的使用材料 2、确定材料的松铺系数 3、确定标准施工方法 （1）填前处理方案 1）确定填料最佳含水量的控制方法 2）确定整平、整型的合适机具和方法 3）确定压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数 4）确定挖土、运输、整平和碾压机械的合理组合 5）确定压实度的检测方法 6）确定作业队（组）的人员组成和分工，画出施工和质量管理框图 4、确定每一作业段的合适长度或面积 5、确定每次铺筑的松铺及压实厚度 二、试验段施工方案
（一）试验段位置 拟在K+ ～K+ 段做路基填筑试验段，长度m，该段位于昆明路延伸段上，平均填土高度在m。 （二）路基填料选择 该段路基填筑料，主要是调用路堑挖方作为填料。试验段所用的填料应按《公路土工试验规程》做好原材料试验检测（各种原材料必须符合设计及规范要求） （三）机械的选型和配套 主要机械设备配备如下： 表1： 项目部成立路基填筑首件工程施工领导小组，由项目总工程师**担任组长，副总工程师**、工程部长**为副组长， 组员有路基主管工程师、 安质部长**、质检工程师**、测量工程师**、试验工程师**、队长等。施工现场管理人员组成和分工如下： 现场施工负责人：
土方回填施工方案模板
土方回填施工方案
土方回填施工方案 一、工程简介 二、土方回填前的准备 1、回填料的确定本工程回填料主要利用本工程开挖料, 工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。 2、标准击实试验土方回填料确定后, 项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样, 抽取的土样应具有代表性, 各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验, 确定最优含水率下的最大干密度。经过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%, 最大干密度为 1.71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求, 确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3, 再查”含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。 3、现场碾压试验标准击实试验完成后, 即在施工现场安排碾压试验, 碾压试验的目的: ( 1) 、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值; ( 2) 、
核查压实机具的性能是否满足施工要求; ( 3) 、选定合理的施工压实参数: 铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数; ( 4) 、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。碾压试验在标定的四个回填区域分别进行, 不同的回填区域采用不同的压实机具: 蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样, 测定干密度值, 达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格; 履带式推土机从第6遍开始测定, 然后测定8遍、 10遍, 最后经过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。 4、施工前技术交底土方回填前, 由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底, 将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。 三、施工部署本工程回填按箱涵的施工顺序进行, 为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件, 按每210m左右为一填筑段, 其填筑速度与建筑物施工速度相匹配, 回填作业连续进行。土方回填时, 采取两种方案进行, 即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑, 另一侧采用挖掘机装土, 自卸汽车从一端绕运到位, 做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后( 即▽1.70) , 均采用大型推土机推土到位。 四、施工方法和程序1施工程序:
土方开挖专项施工方案(一般)
一般土方开挖安全专项施工方案 一、编制根据 1、按现行的施工安全规范。 2、公司有关土方开挖施工的作业指导书和技术交底。 3、现场施工条件。 4、经审查通过的设计图纸； 5、工程岩石工程详细勘察报告 二、资料收集 土方开挖之前需收集的资料主要有：地质勘探报告、地下管线资料，根据上述资料查明工程地质水文、地下管线、等实际情况，编制确定开挖路线、开挖方法等并编制详细的土方施工方案及基坑防护方案。 三、工程概况 工程基本情况 工程名称：张家界未来城项目一期工程 工程性质：本工程为高层住宅。 地理位置：本工程位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧。 各栋层数及建筑高度： 1C#：21F/1D，建筑高度64.8m； 2B#：16F/1D，建筑高度42.75m； 3B#：12F/2D，建筑高度33.6m； 13D#：17F/2D，建筑高度48.45m； 14D#：17F/2D，建筑高度48.45m； 15#：17F/1D，建筑高度45.6m； 16A#：19F/2D，建筑高度59.00m； 17A#：20F/1D，建筑高度61.9m； 18A#：18F/3D，建筑高度56.1m； 23D#：18F/3D，建筑高度51.3m； 各责任主体名称
2、本工程Array基础设计概况 本工程基础采用旋挖桩基础，现场土方开挖深度在3m以内，施工场地较开阔。 3、场地特点：本工程占地面积大，原始地貌为低山丘陵间冲沟。 4、地理位置及环境条件：本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧，交通便利。 四、自然地理及场地工程地质条件 1、地理位置、地形地貌 本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧，原始地貌为低山丘间冲沟。 2、水文气象特征 张家界市气候属中亚热带湿润季风气候，终年温暖湿润，四季分明。市区气候总体特征为高湿、多雨。场地内无沟渠通过，地下水位主要为雨水和地下径流补给地下径流排泄，水位随季节变化明显。 3、地基土组成 场地地层主要由第四系堆积层、冲积层及白垩系砾岩、泥质粉砂岩组成。 4、地基土土性特征 各土层的土性特征描述如下： 中风化灰岩：呈透镜体分布在强风化砾岩中；灰白色；主要成份为方解石；隐晶质结构；中厚层状构造；隐节理较发育；必须回转才能钻进；岩体较完整；岩芯呈短柱状及柱状；锤击声脆；岩石质量指标为较差的，RQD约为70；属较硬岩；岩体基本质量等级为Ⅲ级。场地内仅ZK23、ZK26、ZK35、ZK38号钻孔揭露，层厚0.80~3.00m。 强风化泥质粉砂岩：紫红色；泥质结构；中厚层状构造；节理裂隙发育；岩体破碎；岩芯呈块状、碎块状；岩石质量指标为极差的，RQD小于25；岩体基本质量等级为Ⅴ级；属极软岩；遇水易软化、失水易崩解；无膨胀性。场地内仅ZK1、ZK2、ZK4、ZK5、ZK7~ZK11、ZK78号钻孔揭露，层厚1.50~4.10m。 中风化砾岩：紫红色；砂砾质结构；厚层状构造；节理裂隙较发育；砾石成份为石英砂岩、硅质岩，粒径1-5cm；钙铁质胶结，胶结较好；岩体较完整；岩芯呈短柱状；岩石质量指标为较差的，RQD 约为60；岩体基本质量等级为IV级；属软岩；遇水不易软化、失水不易崩解；无膨胀性。 中风化泥质粉砂岩：紫红色；泥质结构；厚层状构造；节理裂隙较发育；岩体较完整；岩芯呈短 柱状及柱状；岩石质量指标为较差的，RQD约为70；岩体基本质量等级为IV级；属软岩；遇水不易 软化、失水不易崩解；无膨胀性。
路基填筑施工方案
路基填筑施工方案 K146+000～DK2+993.445 新建铁路甬台温线站前工程第Ⅰ标段，地处宁波市区，地貌为海积平原区，河沟密布，地下水主要为第四系孔隙潜水，较发育，水位埋深0.5~2.0m。地下以粉质黏土为主，多呈软塑状。本标段设计速度目标值：160km/h，分为K146+000~K148+400；K148+614.35~K150+860.00；K150+860.00~K153+620.00；K153+620.00~DK2+993.46四个区段，线路总长9.007km。原地基采用复合地基加固处理方式，桩顶设置0.5m碎石垫层，其间铺设一层高强度双向土工格栅（K153+620~DK2+993.46右侧段间铺设一层高强度土工格室），基床底层1.9m采用A或B组填料，基床表层0.6m采用A组填料填筑。路堤工后沉降量为正线：ΔS≤20cm，桥路过渡段：ΔS≤10cm。填筑总方量为：A、B组填料为97886m3。 全线采用机械化施工，路桥、涵过渡段及其它特殊地段采用人工填筑施工并以机械配合。一、编制依据 《新建铁路甬台温线路基设计总说明》 《甬台温铁路新建工程软土浸水路堤设计图》 《甬台温新建铁路路基设计大样图集》 TB 10001—2005 《铁路路基设计规范》 TB 10202—2002 《铁路路基施工规范》 J 161—2002 TZ 212—2005 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 铁建设[2005]160号《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《铁路工程施工技术手册》 二、填筑材料及质量要求 1、桩顶碎石垫层 采用未风化的碎（卵）石和砾石（渗水性好），其粒径不得大于50mm，含泥量≤5%，且不含草根、垃圾等有机物。 2、土工格栅、土工格室 精编双向土工格栅：副宽≥5.0m，抗拉强度不小于80~110 KN/m，对应延伸率10%。 精编双向土工格栅：副宽≥3.0m，抗拉强度不小于25 KN/m，对应延伸率10%。 高强度土工格室：抗拉强度≥200 MPa，延伸率≤10%，焊缝强度≥1500N/10cm 3、基床以下路堤填料 采用B组碎石土，其粒径大于60mm颗粒质量超过总质量50%（尖棱状为主），细颗粒含量≤30%，最大粒径≤300mm。
土方填筑施工方案
土方填筑施工方案 土方回填施工过程如下： 土方填筑工序图 （1）施工测量控制 首先按建设单位和监理单位提供的基本控制点，基准点水准点以及段面资料，进行实地复核，将复核资料和数据提交监理机构共同核定后，建立相应的施工测量控制网，包括测量基本控制点，基线永久埋石，标架和水准点，使之容易通视并不易破坏，同时加强保护和经常的校核工作。 （2）施工放样 边界线在设计边线外30㎝，施工填土控制高程按现场加高厚度的5%到7%超高，使之沉降后，高程仍能符合设计要求，每100m作为一个控制单元，其间每50M加桩复核。 （3）清基 ①清基为料场清基和填土场清基。 ②清基应将基面表层不合格土、杂物等清除干净，其边界应在设计基面边线外。表面的淤泥、腐殖土、泥炭土等不合格土和树木、草
皮、树根、乱石、腐质物、等必须清除。清除深度一般为20—30cm。 ③按设计文件要求在清基后进行平整压实，并将开挖线以下的树根、垃圾、坟墓、古河道、坑塘、房基、等全部清除，并按施工图纸和监理指示回填密度。回填中做好排水工作，保持干场作业。对发现的冒水砂等情况应报建设、设计单位并采取措施加以处理。 ④开挖中清除的弃土、废物、废渣等，应按监理指示运至指定场地堆放。清基中发现的化石和文物，应采取合理的保护措施，并在2小时内通知监理机构、发包人和有关部门。 ⑤对于地质条件较复杂的地基，如冻结地基、软弱地基（包括软粘土、淤泥、泥炭土等）、透水地基、多层地基及岩石地基等，按有关规范要求进行防渗处理，并应通过现场试验取得有关技术参数。 （4）土方填筑 ①土料铺填 填筑开工前，先进行碾压试验，验证土或砂、砾料的压实质量能否达到设计干密度或设计相对密度。根据试验结果监理机构共同研究确定施工压实参数，包括铺土厚度、含水量的适宜范围、碾压机械类型及重量、压实遍数、压实方法等。如试验时质量达不到设计要求，应会同监理机构和设计单位共同商议解决办法。铺料作业应从最低处开始，按水平层次进行，不得顺坡铺填。铺料时踩层控制在30㎝，土块粒径小于8㎝，测量放样后挂线施工，边线在设计边线外30㎝。作业面应分层统一铺土、统一碾压，严禁出现界沟。并配备人员或平土机具参与整平作业，严禁出现界沟。
路基填筑施工方案
烟台金山湾生态城 路基填筑施工方案 一、编制依据 1、施工现场勘查资料 2、路基施工设计招标文件 3、依据《城市道路设计规范》（CJJ37－2012） 二、工程概况 金山湾生态城项目基地东西约4000 米，南北约5500 米。地势平坦，现状金山湾由池塘、盐田、芦苇荡、滩涂和浅海域等多种生态系统组成，形成了典型的河口—滨海湿地特征，目前用地多被养殖池和盐田所侵占，需要填筑的路基有环湾西路、金湾路、龙华大街、龙图大街和清河路。 三、施工总体部署 1、施工道路 路基填筑之前，修筑一条顶宽8m，按双向2%设置路面横坡，填筑采用山皮土分层碾压，路面铺筑20cm泥结碎石。道路两侧按1:1.5进行放坡，便道两侧设排水沟。为满足施工期间大型车辆会车需要，每隔60～100m设置一个会车道，会车道长为20米，宽3.5米施工便道，来满足施工需求。 2、施工用电 综合考虑到现场施工用电情况，拟从青荣铁路南侧100m自西向东
的10KV高压线上接线拉到施工现场。 3、施工用水 综合考虑到现场施工的用水情况，拟采用在施工现场打x口水井，水井深度30-40m，直径50cm，来满足施工需求。 四、施工进度安排 xx路段计划开工日期为2013年10月x日，完工日期为2014年3月x日，共计xx天。 五、施工方案 （一）施工工艺流程 附录1—路基填筑施工工艺流程图 （二）施工准备 1、填筑前需先恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 2、复核设计图纸，复核线路中线、水准点及横断面，设置中线桩及基础边桩，设置临时水准点。 3、落实劳力、机具设备、电源等情况，调查料源，做好试验鉴定，根据设计图进行备料，保证各种材料及设备及时进场。在开工前必须先在挖基范围内挖设纵横探沟探明地下管线的位置。为确保地下管线的安全，应联系其管辖单位进行迁移或商定防护措施。开工前与设备管理单位签订安全协议方可开工。 4、对全体施工作业人员进行营业线施工安全培训，并考试合格
土方工程专项施工方案
一、工程概况 (一)、相关单位 工程名称：新田县华诚·星中心项目工程 建设单位：湖南华诚置业开发有限公司 设计单位：湖南大学设计研究院有限公司 地勘单位：湖南省常德工程勘探院 监理单位：湖南佳盛项目管理有限公司 施工单位：永州市第八工程公司 (二)、工程地理位置及周围环境 1、地理位置：本工程位于新田县步行街旁。 (二)、工程特点 本工程为新田县华诚·星中心项目工程，由湖南大学设计研究院有限公司设计；计划施工2栋，住宅楼为28层；商业楼5层。设一层地下室；、基础类型为桩基基础；设计年限50年，抗震强度小于6度，耐火等级二级 二、施工方案 1、施工顺序 清理场地→测量定位→挖土方 2、测量定位 用地块内加密的控制导线为依据，用经纬仪进行土方开挖线的放样，开挖边线要考虑到基底地基处理宽度，工作面宽度，放坡系数（根据本工程土质情况，留出施工工作面四周800mm，采用1:0. 33放坡
系数）等。开挖基坑边线洒白石灰，做好边线的标识工作，以便开挖工作的顺利进行。开挖过程中，利用经纬仪，对开挖线进行过程控制，避免基坑开挖偏位。 3、土方施工 （1）挖土时根据预先放出的灰线，严格控制标高，轴线位置。（2）在机械挖土的地方妥当有足够的设计标高、轴线位置，不小于5-10厘米，再由人去修铲至设计要求。 （3）安排足够的劳动力紧随挖机，铲除土运至挖机的有效半径内，清运出场。 （4）在挖土过程中，应派人及时修坡、清底，凿除桩头、砼碎块移至挖机有效半径内清运出场，保证挖土作业连续进行。严禁挖土机爬上桩头操作施工，严禁挖机碰触砼桩。 （5）在挖土的整个过程中，每10M2插入一行签，作为关砌的抄平标志，控制基底标高。 （6）单位工程土方开挖完工后及时通知监理、设计及相关部门进行基槽验收，验收后进入下一道垫层施工。 三、质量保证措施 （一）土方开挖质量标准： 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013。 2、工程设计对土方的质量要求。 （二）土方开挖质量保证措施： 1、开工前做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员(工长)、
路基土方填筑施工方案
路基土方填筑施工方案 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》；（JTJ033-95） 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ71-2005） 二、施工方案 1、土方填料，对每一取土场做路基填料强度（CBR）试验，对不符合规范和设计规定强度的填料不允许用于路基填筑； 2、非适用材料：指在通常情况下，不能被压实或不能被形成稳定填方的材料，其中包括： ⑴沼泽土、淤泥、泥炭、生活垃圾建筑垃圾。 ⑵含有树根和易腐朽物质的土。 ⑶有机质含量大于5%的土。 ⑷液限(ωL)大于50%，塑性指数I p大于10的土。 3、路基施工前，路基范围内的所有植物、根系、有机杂质及腐植土必须进行清理及掘除。然后按压实度≥90%（在93、94区填高范围内，按相应区域压实度控制）的要求进行填前碾压。 4、始终保持场地的良好排水状态，防止雨水冲刷路基和浸泡地基，雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随铺、随压，并在雨前和收工前将铺散的土压实。 路堤施工： 1、每段路堤填筑采用水平分层填筑施工，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。如原地面不平，从最低处分层填起。在
进行路基填筑施工前，应对基底作好填前压实，保证压实度≥90%，路基填筑时，分层填筑，分层压实，并保证每层填料松铺厚度不超过30cm，填筑至路基顶面最后一层不应小于精加工最小压实厚度15cm。上土时填筑厚度控制在20cm范围内，并依据试验段成果进行控制。填筑前要放出边桩，确定填土宽度。为保证路基边部压实，路基填筑时每侧加宽50cm。 2.每层填筑前应用石灰画格子，每车土倒一个方格。挂线施工：土方施工中，中心线、边线、开挖线、边坡线、横线等要以木桩或钢筋按标准位置定线、挂线. 3、每层填土从低侧向高侧碾压，边部要多压两遍。碾压时先轻后重，先静压后振压，按初压、复压、终压三个阶段进行，压实度按规范要求控制。压实机械组合按试验路段确定的机械组合方式进行。 4、土的实际含水量在最佳含水量的±2范围内，方可进行碾压，碾压时压路机宜采用高频低幅档，速度不宜过快，速度不大于4km/h。 5、每层压实后人工将边坡修整，使边坡大致成形，线型顺畅。只有当上层填土经监理工程师检验合格后才能填筑下一层。 6、每个段落填土都须首先考虑纵坡的调整，务必在进入路床（压实度96%）范围内，纵坡与设计纵坡相适应。 7、不同性质的土质填筑路堤时，按不同类别的土质分层填筑，同种填料层总厚度不小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于100mm。 8、填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时
土方回填专项施工方案
美的时代城13#、14#、17#住宅楼及地下车库 土方回填专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁七局集团郑州工程有限公司美的时代城项目 2017年4月
目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、施工部署 (2) 4、施工方法 (3) 5、成品保护 (6) 6、应注意的质量问题 (7) 7、机械使用安全技术规程 (8)
1、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《美的时代城设计施工图》 2、工程概况 邯郸美的时代城13#、14#、17#楼工程，位于邯郸市中华大街与南环路东南，南临支漳河，东临邯大路，西临左西街，由邯郸市美的地产有限公司开发建设，河北拓朴建筑设计有限公司设计，河北新隆基项目管理有限公司监理，中铁七局集团郑州工程有限公司承包。该工程集住宅用房、车库等功能。总建筑面积约57944.08万平方米。主楼地下均为2层，13#楼地上25层，14#楼地上27层，17#楼地上26层；剪力墙结构，筏板基础。 3、施工部署 3.1施工总体安排 回填土土料采用粘土。采用自卸汽车由场外运往现场从13#楼南侧出入口进场，基础周边回填土采用分层、分段沿基础周边形成台阶式的斜坡逐步回填到顶，地下室顶板按现场实际情况采用分层分区逐步完成回填土施工。 回填土压实工具采用机械碾压。 3.2施工程序 基坑底清理（地下室外墙、顶板防水层验收）——检验土质——分层铺土——分层碾压密实——检验密实度——修整找平——验收。
1、土方工程专项施工方案
长兴集乡一期2号村台项目 土方工程 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 编制单位：山东华康建设工程有限公司编制日期：2019年10月20日
目录 一、工程概况 (3) 1.1.工程概况 (3) 1.2.地质情况 (3) 二、施工准备及平面布置 (4) 2.1.施工准备 (4) 2.2.施工平面布置 (4) 三、施工部署和施工措施 (5) 3.1.施工流程 (5) 3.2.土方开挖施工措施 (5) 3.3.土方回填施工措施 (6) 四、质量保证措施 (7) 五、安全措施 (7) 六、文明施工措施 (8)
土方工程专项施工方案 一、工程概况 1.1.工程概况 本工程为山东省东明县黄河滩区居民迁建村台安置工程，位于山东省东明县长兴集。总建筑面积为188345m2，砖混结构,地上主体均为1-3层，建筑高度地上一层为3.3m ，地上一层为6.3m，地上三层为9.3m，为砖混住宅楼。 本工程基础为条形基础，条形基础底标高为-1.5m和-0.9m。垫层厚均为70mm。本工程±0.00＝70.8m（绝对标高），室内外高差 0.30m。 1.2.地质情况 根据业主提供的《岩土工程勘察报告》，拟建场地原为耕地，现为荒地，该村台现在较四周高出5.5m左右，上部为采用水利充填泥沙形成，充填时间完成不足一年。场地地形基本平坦。拟建场区地下水属第四系孔隙潜水，地下水主要不给来源为大气降水，排泄主要为大气蒸发,人工抽取地下水及径流排泄。 勘察期间，钻孔内测得地下水静止水位埋深为2.64~3.21m（水位标高为67.53~68.05m，本工程基坑挖深为1.5m，因此暂不考虑井点降水，采用明沟排水。
路基填方施工方案
土石方路基填方施工方案 1 路基填筑施工 1.1填筑准备： （1）路基施工前，施工人员对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查。试验室人员通过取样、试验确定其性质和范围，并了解附近建筑物对特殊土的处理方法。 （2）试验室人员通过挖方区、借土场和料场的路堤填料进行取样、试验确定其性质和范围，以此确定其土料能否作为填方区填料。 （3）施工测量 上料前，根据施工设计图将填筑路基中桩、路堤坡脚线及控制标高事先测量定位。 在路基两侧用木桩设置底基层的宽度控制桩，并在各桩上控制各摊铺层对应位置的标高（单层摊铺标高=路基底的设计标高+相应层土方路基的厚度×松铺系数1.25），并靠尺挂线以保证每填筑层的松铺厚度。用石灰将桩与桩间连线，填筑边线为路基填方坡脚加宽50厘米。 （4）场地清理：在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定（不低于30cm），清出的种植土应集中堆放优化设计的弃土场。填方路段在清理完表面后，应平整压实，按规定要求达到85%的压实度。 （5）路基处理：路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实；路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实，在深耕地段，必要
时应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。路基基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm，并予以分层压实，压实度应符合表1-1。表1-1 注：1.为保证路肩的稳定，对土路肩培土的压实度＞90%。 （6）路基填料：不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐配物质的土，液限大于50、塑限大于26的土，不得直接作为路堤填料。含水量超过规定的土，必须经过处理，经检查合格后才能作为路堤填料。填石石质强度不小于15MPa，填石料粒径不大于层厚的2/3。 1.2 路基填筑 1）土方路基填筑采用三阶段（准备、施工、整修验收）、五区段（填筑、整平、晾晒、碾压、检测）、八流程（施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修）工艺进行作业。 2）五区段的填筑区、平整区、晾晒区、碾压区和检测区设置60×80的标识牌。在填筑区路基两边线处插立竹竿，以红油漆将分层
土方工程专项施工方案
重庆植恩药业有限公司重庆高新区金凤园区制剂产业化基地项目(一期)工程 基坑槽土石方 施 工 专 项 方 案 重庆市安泰建筑工程有限公司 2017年9月1日
目录 一、工程概况 (3) 二、地质状况 (3) 三、注意事项 (3) 四、综合制剂车间和办公质检楼土石方 (4) 五、辅助工程楼土石方 (4) 六、危险品库房和门卫房土石方 (5) 七、土方回填 (5) 八、质量控制 (6) 九、施工工期 (6) 十、安全文明施工 (6)
土石方施工专项方案 一、工程概况 1.工程名称：重庆植恩药业有限公司重庆高新区金凤园区制剂产业化基地项目(一期)工程。建设地点：重庆市金凤镇。 2.综合制剂车间：旋挖转孔桩，承台垫层底标高-2.00m至-2.90m深；地梁垫层底标高-1.80m至-1.90m深；电梯基坑-1.85m深。 3.办公质检楼：旋挖转孔桩，承台垫层底标高-2.30m至-2.80m深；地梁垫层底标高-1.80m至-1.90m深；电梯基坑-1.85m深。 4.辅助工程楼：地下为筏板基础，基坑为整体开挖，垫层底标高- 5.75m至 -7.05m深，集水坑位置局部垫层底标高-7.75m。 二、地质状况 根据地质勘察报告可知，旋挖桩分层为回填土，原土、强风化基岩和中风化基岩，其它地基为回填土层。 三、注意事项 1．根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测，并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方，做永久轴线控制点。施测完成后，报请监理单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后，根据放线定位灰线，采用挖掘机进行基础基坑、槽的土方开挖施工。 2．场内土方转运道路准备，为了确保转运测量道路不下陷，对道路铺设40厚片石，并用挖土机平整碾压。 3.排水(如果有地下水)：基坑外侧设置400×400排水沟，将地表水引至排水沟，同时坑内水需及时排除。 4．每基坑布置400×400临时排水沟1-2条，设置1000×1000×1000临时集水坑，用100口径水泵抽水到场外，确保坑内不积水。 5．挖好的基坑槽当天必须浇筑垫层，不过夜。
高填方路堤填筑施工方案D标
省道307线大田上京至岭头（桃源段）公路 改建工程D合同段 路基高填方专项 施工方案 福建省金通建设集团有限公司 二〇〇九年十一月
高填方路堤填筑专项目施工方案 一、工程概况 本合同段起点桩号为K28+000，终点桩号为K34+113.22，全线长6.11322公里。 主要技术标准： 设计行车速度：40公里/小时，水泥砼混凝土路面。 主要工程数量： 本标段共有路基填筑172359m3，高填方路段路基有3段，分别是：K31+410-K31+480段最高填方高度16m；K33+400-K33+430段最高填方高度21m；K33+610-K33+640段最高填方高度10m。这些地段路基填筑后，往往比其它地段路堤容易产生病害，施工时必须采取有效措施，保证填筑质量。 二、施工方案 本合同段高填方地段计划采用填土路堤，填料采用挖掘机及装载机装车，大吨位自卸汽车运输；采用分层水平填筑、分层压实、推土机配合平地机平整的施工方案；压实度采用灌砂法检测；建立填方路堤沉降稳定观测站进行沉降稳定观测。 三、设备、劳力及现场管理人员的准备情况 工程所用的设备、劳力及现场管理人员已经就位，详见下表。
四、施工方法 （1）、施工方法 ①、施工前先填筑试验段。施工前选择一长度不小于200m的填方地段作为试验段，以取得压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等有关数据以指导施工。 ②、高填方地段施工前准备工作。施工前仔细对填方区进行现场勘查，掌握填方区地质情况，对于特殊地基，根据设计和施工规范的要求，按特殊地基处理方法进行基底处理；对于一般原地面，先将原地面树木杂草及腐植土清除，并疏干积水、凉晒、平整，原地面横纵坡陡于1：5的地段挖成宽度不小于1m的台阶，然后用压路机碾压到规范要求的压实度。 ③、填方区上料。运料前，挖方区的填料经试验合格后使用。采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输到填方区。汽车卸料时，安排专人指挥，按每层30cm的松铺厚度计算卸料密度，由远及近进行卸料，一层料卸完后，即停止卸料，进入摊铺和整平阶段。 ④、填方的平整。当填方区一层填料上料完成后，按层厚30cm的松铺厚度、采用自重30t以上大型履带式推土机初步摊平，并在初平后的填料上来回碾压，完成初步压实，以利于平地机平整。每层初步平整完成后，再用平地机进行精平，并形成一定的路拱以利排水。对机械无法到达边角处采用人工找平。 ⑤、填方的压实。采用大吨位振动式压路机碾压。碾压时直线段由
基础土方回填施工方案83597
目录 1.工程概况：.............................. 错误!未定义书签。 2.编制依据 (2) 3.施工准备 (3) 1. 材料准备 (3) 2. 施工机具准备 (3) 3. 劳动力安排 (4) 4. 项目管理人员职责 (4) 4.工艺、要求： (5) 1. 施工条件 (5) 2. 施工安排 (5) 3.施工流程 (6) 4.材料要求 (6) 5.主要机具设备分配 (7) 6.作业条件 (7) 7. 施工操作工艺 ...................................................... (8) 8. 挡土墙 ...................................................... ................................... (10) 9. 冬期施
工....................................................... . (11) 5.质量标准及保证措施 (12) 1. 保证项目....................................................... (12) 2. 允许偏差项目....................................................... . (12) 3. 回填土干密度检测方法....................................................... .. (1313) 4.填土工程质量检验标准 ..................................................... .. (13) 6.成品保护 (13) 7.安全及环境保证措施 (14) 8. 施工注意事项............................................... . (15)
高速公路路基填方施工方案方法
高速公路路基填方施工方案方法 高速公路路基填方施工方案、方法 软土路基处理完后，除应满足软基处理的填筑要求外，应按下述要求进行路基填方施工。 （一）施工准备 1、进行中线、高程的复测，放出路堤的边线绘出断面图，同时修筑便道和便桥，做好施工准备。 2、对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质进行清理，掘除移运和处理，要求清除耕植表土10～30cm，并运到弃土地点。 3、排除地表水，设置排水沟、截水沟，保证路基范围内无积水，以免影响路基填筑质量。 （二）施工方案 路基填筑按技术规范要求进行，先施工软基路段，然后按四区段（填、平、碾、检），八流程（施工准备测量放样、基底填前处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基整形、边坡修整）施工程序组织，选择有代表性的地段，作为填土试验区段，根据填料性质和压路机型号，通过试验确定施工参数（松铺厚度，碾压方式，遍数）。优化施工方案，全面展开施工。根据构造物、机械的生产能力及具体的地形情况划分施工作业区，现场由主管技术人员、队长、领工员具体确定，长度一般为200~300m 。每一作业区在路基横向上按50~60m划分若干个施工单元。每一施工单元内按四区段施工法进行土石填筑、平整、碾压、检验等工序的作业。每一工序完成后，完成该工序的机械转入下一单元进行同一施工，每一施工单元内不准进行交叉作业。 施工中合理组织机械，使之形成循环流水作业，尽量使循环中全部机械处于良好的工作状态。由于碾压工序是施工控制的关键,施工中合理配备压路机，并使工序的作业时间大致相等。 1、填土路堤 （1）基底处理 路基基底根据施工时的地面和土质的实际条件，按设计文件要求进行处理。 ①清除地表草皮、树木、垃圾、农作物根系及表土，并掘除树根和拆除路基用地范围内的结构物。 ②路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清除与挖除之后的土质基底，将地表翻松300mm，然后整平压实。 ③路堤填土高度大于800mm时，将路基基底整平处理并在填筑前进行碾压，压实。 ④地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1.0m，台阶顶作成2%~4%的内倾坡度；砂类土上不挖台阶，将原地面以下200mm~300mm的表土进行翻松处理；对基岩面上较薄的覆盖层，先清除覆盖层再挖台阶。 （2）分层填筑 路基填筑之前28天，依据技术标准，压实机械性能、填料土质类别，选择长度大于100m 的路段，在路基全宽范围内，先作填土压实试验段，确定填层厚度及压实参数，据以指导施工，并将不同填料的试验结果报经工程师批准后，作为施工控制的依据。 路基填筑采取横断面全宽，纵向水平分层填筑方式。填土时，根据填土高度及由试验段确定的分层厚度及压实参数，具体确定计划分层数、压路机走行速度、碾压遍数，并绘制分层施工图，在施工中认真控制，随时调整。当原地面高低不平时，从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路肩部位压实效果，路基两侧边坡各超填0.3~0.4m，路基压实合格后刷坡整平。
土方工程专项安全施工方案
土方工程施工方案 页脚内容1土方工程专项安全施工方案 一、工程概况 （一）建筑概况 世纪朝阳工程位于成都市宏济新路东北面，原四川电缆厂厂址内，建筑施工图由成都基准方中建筑设计事务所负责设计。 本工程地下室总建筑面积20796.34m2，地下一层（设有部分夹层），±0.00相对于绝对标高496.710m。 工程建筑物性质一览表
土方工程施工方案 （二）结构概况 本工程主体为钢筋砼（框架）剪力墙结构，按六级二等人防标准设计，抗震设防烈度为七度，建筑结构安全等级为二级，地基基础安全等级为一级，丙类建筑。 页脚内容2
土方工程施工方案 页脚内容3
土方工程施工方案 组织机构及责任分工 项目经理部组织机构组成及责任分工见下表。 页脚内容4
土方工程施工方案 （三）质量保证措施 1、土方施工设专人指挥，并进行书面交底。 2、测量员随时测量，保证基底标高和基坑线。 3、坑底留够300mm厚的土人工捡底，避免地基土被扰动。 （四）安全施工措施 1、开工前专门进行安全技术交底 2、土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。 3、土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员跌落。 4、降水井周围应设2m 见方的保护架子，在晚间施工时设置警示灯，使汽车司机便于观察，避免碰撞。 5、对各司机进行安全教育，以保证交通安全。 6、施工中如遇地下障碍物（包括士墓、各种管道、管沟、电缆）和文物时，立即暂停施工，及时报告有关部门，待妥善处理后方可继续施工。 （五）环境保证措施 1、为保持环境卫生，避免运土顽固不化发生溃洒，在现场搭设拍土架，指派专人负责将运土车上的土拍实，并盖上芷布防止遗洒，并在出口处铺垫湿草袋，防止泥土被带页脚内容5
土方回填施工方案
临泉当代城二期项目 土 方 回 填 施 工 方 案 编制人： 审核人: 审批人： 2020年 03月13日
目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、编制原则 (4) 4、施工准备 (4) 5、施工工艺 (7) 6、质量标准 (8) 7、质量记录 (9) 8、安全注意 (9) 9、雨季施工 (9) 10、施工技术要求 (9) 11、应注意的质量问题 (10) 12、成品保护 (11) 13、安全保证措施 (11) 14、环境和职业安全健康措施 (12)
一、编制依据 1.施工组织设计及施工合同； 2.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）； 3.《建筑地基处理技术规程》（JGJ79-2012）； 4.设计文件及图纸会审纪要； 5.地质勘探报告； 6.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）； 7.土工试验办法（GB/T50123-1999）； 二、工程概况 1.临泉当代城二期由临泉洪浩置业有限公司投资兴建，总建筑面积约1 2.7万m2。由8栋高层、5栋多层/小高层、沿街商业、附属用房及地下车库组成。该项目位于临泉县霞光大道与光明路交叉口。 2.除26#、27#楼外，各栋号地下室与地下车库为整体。地下车库为地下1层，层高 3.7m；13#、15#、17#、18#楼为地下1层，地上27层，建筑高度83.45m；16#楼为地下1层，地上24层，建筑高度7 4.75m；19#、20#、21#楼为地下1层，地上17层，建筑高度5 5.7m；22#、23#、25#楼为地下1层，地上10层，建筑高度33.25m；26#、27#楼地上7层，建筑高度2 6.1m。结构形式：钢筋混凝土框架结构。地下室结构为框架剪力墙结构和剪力墙结构。 2.工程名称：临泉当代城二期 建设单位：临泉洪浩置业有限公司 设计单位：安徽地平线建筑设计有限公司 监理单位：安徽万博建设项目管理有限公司 施工单位：河北建工集团有限责任公司 3.回填材料及范围：