码头安全作业管理制度

码头安全作业管理制度

1 目的

为加强油码头管理，保障装卸运输安全，防止事故发生，根据《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《港口危险货物管理规定》等有关法律、法规，制定本制度。

2 范围

2.1 凡与码头装卸、运输有关的单位及进入码头的所有船舶、车辆、人员，必须遵守本制度。

2.2油码头属公司重点部位，在执行本制度的同时，还应执行公司其它《安全生产管理制度》。

2.3 在码头装卸危化品，实行作业许可制度。在每次装卸作业前，必须办理《船岸检查表》和《危险货物作业申报表》；在装卸作业过程中，若管线和（或）静电接地点进行了更换安装，船岸检查表应重新办理，未经许可不得进行装卸作业。

2.4 禁止在码头装卸国家禁止通过水路运输的危险货物。

3 职责

3.1 各相关部门应按公司《安全生产责任制》、《消防安全责任制》和部门工作职责要求做好各项工作，加强协调配合、信息沟通，保证码头装卸、转运安全。

3.2生产部门对码头安全管理全面负责，并做好以下安全工作：

3.2.1按照部门安全检查表实施日常检查，落实各项安全措施，严格按照《船岸检查表》对船和码头进行检查。

3.2.2做好码头设备设施的维护管理工作，负责码头固定泡沫灭火系统的日常维护管理以及应急运行管理，确保在装卸作业期间随时可迅速有效投入运行；

3.2.3做好码头及码头库房的防火及用电安全管理、作业人员的安全合理配置及组织安排；

3.2.4加强码头汛期检查、巡逻，防止意外事故发生。

3.3安环处、生产部负责共同审批码头装卸危化品安全作业许可证，并应经常性对码头及装卸作业进行安全检查和监督，提供相应技术和管理支持。

3.4 经营部负责码头各种相关手续的办理，对船主、承运方、转运单位等公司相关方的资质审查和监督管理，生产部门敦促其遵守本制度。

3.5船主、承运方、转运单位等公司相关方应遵守本制度，服从公司对口管理部门及安全部门的监督，对因自身原因引起的安全问题负责全部责任。

4 船舶的停靠及申报管理

4.1 船舶到码头进行装卸作业时，必须取得生产部门同意才能靠船。

4.2 生产部门应根据码头作业情况，合理安排船舶停靠位置，船舶停靠码头后应妥善系泊，并根据水位涨落情况调整系泊缆绳。

4.3 码头值班人员在船舶系泊完毕后应和船上人员一起填写《船岸检查表》。

4.4 油品装卸前应向区“港航管理处”进行危险化学品装卸作业申报。

4.5 货方与船方分别向区海事处进行“危险货物装卸作业”的申报。

4.6 公司经营部应将4.4、4.5条款所涉及的三种“危险货物装卸作业”申报单复印件交公司生产部，生产部收到申报单后，方可进行装卸作业。

4.7 危化品码头进行危险货物装卸作业的船舶，在作业期间，白天应悬挂“B”字旗，夜间应显示红光环照灯。

5 码头作业区的安全管理

5.1设备设施的安全要求及管理

5.1.1码头的设备设施应符合GB50160《石油化工企业设计防火规范》的规定。

5．1.2码头应疏散其它船舶，划定作业区域。作业区的划定以船和装卸设备为中心，半径不小于50m的范围，并以醒目告示牌公布，设置警线和警戒标志，严禁闲人进入。

5.1.3码头作业区内严禁烟火。进入作业区的人员严禁穿带金属钉的鞋以及穿戴易引起静电火花的化纤服装；严禁随身携带打火机、火柴等火种；关掉手机，严禁使用移动电话、非防爆电筒等可能产生电火花的物品。通讯应在值班休息点使用，照明充足并安装在警戒线外。

5.1.4码头应设置消防水系统和固定泡沫灭火系统，配置足量与危化品化学性质相适应的消防器材（包括灭火器、沙箱等），并保持完好有效。

5.1.5码头道路场地应清理，停止其它无关的作业，进出码头的道路、倒车场应无障碍物。

5.1.6应配备污水、废弃物及防泄漏应急处理设施、器材（围油栅、消油剂等），并保持完好。

5.1.7作业区域内，必须使用防爆型电气设备和防爆工具，并定期检查。应配备可燃气体浓度监测仪，并保持完好。

5.1.8装卸管道应作好防静电处理，并采取措施避免和防止软管与码头地面及其它设备设施之间的磨擦碰撞产生火花。

5.2人员的要求及安全防护

5.2.1码头管理和作业人员必须经业务主管部门培训合格，取得上岗资格证，持证上岗。5.2.2危险货物装卸作业人员不得少于符合安全作业要求的最低在岗人数。

5.2.3码头作业人员严格禁止酒后作业。

5.2.4作业人员应按要求穿戴好劳动防护用品。槽罐上作业人员站在上风向并戴好防毒口罩，船上作业人员须穿戴好救生衣。

5.2.5轮换作业休息人员在指定地点休息。非工作需要人员禁止上船。作业人员禁止在海边游泳、洗澡。

5.2.6在码头装卸期间，船上除作业人员外，其他非该船工作人员均应撤离船体。

5.3进入码头的船舶，必须服从码头管理、指挥，在装卸作业期间，禁止进行以下工作：5.3.1检修和使用电瓶、无线电发射机（注：若用船电可使用电瓶）。

5.3.2任何可能产生火花的作业。

5.3.3在船上使用各种炊具。

5.3.4其它船舶靠离码头及其它影响船舶、装卸货安全的作业。

5.4运输车辆必须听从码头现场管理者的指挥，按码头安全作业要求限量进入码头，并做好以下工作。

5.4.1车辆必须戴好火星熄灭器，在到达指定位置后，将发动机熄火，关闭总电源。

5.4.2易燃易爆危化品灌装、转运车辆的静电消除链（带）应着地。

5.4.3驾驶员不得远离作业区，严禁在油库禁火区内现场修车。

5.4.4在有坡度的场地，必须有防止车辆滑坡的措施。

6 装卸作业的安全管理

6.1码头装卸的设备、管道，必须与所装卸的危险货物性质相适应，符合安全标准的规定。

6.2从事危险货物装卸时，船－岸电源必须是同一系统，严禁船电、岸电同时使用。

6.3 装卸、转运前，必须对固定泡沫灭火系统进行检查、试车，保证在装卸、转运时固定泡沫灭火系统随时可以迅速有效启动。

6.4作业人员必须对设施、设备、管道的安装进行认真检查，并由专业人员对接地电阻进行测试，经现场安全负责人确认，达到安全要求后，申请办理安全作业许可证，方可进行作业。

6.5 装卸时必须严格遵守以下安全要求：

6.5.1作业人员必须按规定穿戴好防静电工作服、工作鞋等防护用品，作业期间严禁穿、脱衣、裤。

6.5.2严格遵守安全操作规程，控制灌装速度，正确使用设备，消除脏、乱、差、漏，确保设备处于良好状态。

6.5.3危化品装卸作业的安装、检修、操作、拆除等作业过程中，须轻拿轻放，动作平稳。

6.5.4装运或输送易燃易爆危化品的车体、船体、泵体、管线作等电位连接；接地线的连接，应在槽罐开盖以前进行；接地线的拆除，应在装卸完毕，达到静置时间，封闭罐盖以后进行；静电接地点和跨接点必须规范、牢固好用。防雷装置接地体的接地电阻不大于10Ω。防静电接地体的接地电阻不大于100Ω。

6.5.5装运或输送油品的船体、泵、管线连接程序，为先连接接地线后接管线，拆除程序为先拆管线最后拆接地线。

6.5.6灌装时，注入管伸入槽罐底部，距离罐底不得大于20cm，在注入管未侵入液面前，基流速应限制在1m/s以内；灌装流速小于3m/s（灌10t至少18min以上）；灌装量就低于罐体人孔颈底部5cm。

6.5.7装卸或取样前、灌装完后必须静置规定的时间，然后才能从事其他作业。静置时间不低于5分钟。

6.5.8装卸作业人员应使用防爆工具，现场监护人员要定时用可燃气体监测仪测试现场可燃气体浓度。

6.5.9 30～35℃装卸作业，运输车辆和包装物品必须用水降温后，方可作业。

6.5.10遇雷暴天气、气温在35℃以上必须停止装卸作业。气温以现场测试为准。

7 应急救援

7.1 由安环处组织制定码头事故应急预案（现场应急处置方案），报公司领导和生产部主管批准后实施，并每半年进行一次演练，作好演练记录，对预案进行评审和修订。

7.2灌装、转运前及作业过程中，对系统进行仔细检查，严禁泄漏，准备好防漏桶，并采取靠江边垒适当高度的河沙围堰等防污染事件的应急措施。

7.3 灌装、转运车辆驾驶员不能脱离作业区域，作好应急准备，紧急情况下安全迅速将车驶离码头。

7.4 装卸作业过程中，操作人员应巡回检查货船的倾斜度，如发生非因装卸物料引起的倾斜，应立即查明原因，尽快处理。

7.5装卸作业过程中，若发生火灾、重大泄漏及其它按安全操作规程不能有效控制的事件时，

应立即启动应急预案，采取应急行动，排除事故危害，控制事态进一步发展，向相关部门报告，必要时请求社会支援。

8 责任与处罚

8.1本公司人员违反本制度，按国家有关法律法规及公司《安全管理制度》的相关规定给予处罚，触犯刑律的移送司法机关。

8.2 非本公司人员违反本制度，现场作业人员有权进行制止或处理，因制止或处理不及时造成后果，作业人员应负相应连带责任。对不听制止或处理者，报公司安环处处理。

9 相关文件

《安全生产责任制》

《消防安全责任制》

10 记录