浅谈汽车的维护与保养(论文)
??(论文)
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摘要:进入21?纪以来,?稳步发展, 入 ??提高, 来 ??己轿 ,??? 要?解, 文 ?一问题,???问题入 ?,???爱,?为??袱。
关键词: 发动机变速箱 音响 盘
字:
内容简介
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?采用PK-PM????来 。 ?
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3.6.3? 用 ? 内 ?&n bsp;24
3.7 ?用 框架—? 29
3.7.1? 简 ?&n bsp;29
3.7.2?
32
3.7.3 内 35
3.8 用 ? 40
3.8.1
? 40
3.8.2 框架 ??值 40
3.8.3 框架 ??值 42
3.8.4 ??值 43
3.8.5 ? 值?&n bsp;50
3.9 ? 51
3.9.1框架 51
3.9.2 框架 52
3.9.3 55
3.9.4
56
3.9.4.1?? 56
3.9.4.2?
? 56
4． 57
5 ? 69
5.1 69
5.1.1 特点 69
5.1.2 特点 69
5.1.3 文
? 69 />5.2.1 现场 70 ?&n bsp;70 证 ? 措 以 ? 措? 79 语 86
5.1.4 气候条 70
5.2 ? 70
5.2.2 ?? 70
5.2.3
5.3?&n bsp;72
5.3.1?&n bsp;72
5.3.2?流 73
5.3.3 ?阶段 78
5.4 ?措 78
5.4.1 ?证措 78
5.4.2 ? 证措? 78
5.4.3 ??措 79
5.5
5.5.1 措 79
5.5.2 措 80
5.5.3 ? 措 82
5.5.4 措? 82
5.6 措? 83
5.6.1 材 管理 83
5.6.2 机械管理 84
5.6.3 措 84
5.7 现场? 84
6
参 文献 88
?语 88
参 文献
致谢
?语
01?.dwg
02?.dwg
03?.dwg
04?.dwg
05 里 .dwg
06 左立 .dwg
07 右立 .dwg
08 背立 .dwg
091-1剖 .dwg
102-2剖 .dwg
11.dwg
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04 六-?
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08-?.DWG
09
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10?.DWG
11 一 ?.DWG
12?.DWG
13-?.DWG
14 六-?.DWG 1'>
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摘要
题为 ?校区1#?4?3000m?2长42m宽16.8m高14.95m。采用 ? 。 ?? 用 ? 材 ? 确 ? 简 进 ?内?内 进 内? 确 ??? 值。 ???内
值 进 ???。 文采用P?K PM?进 以 证 ?????。
关键词 框架 内
外文摘要
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采用?框架 框架 ? 点 ?? 立 ?
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框架 ? 点 ??? 用 ? 立 容? 理 以 ??。 ? 框架 ???长 ? 理 ??以??。 义8?8 以? 为?高一般认为8? 以 ???框架 ?用
? 用 高? 为 ?高?一? 框架 ?
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框架 ? 点 ?? 点 ?为一 ???采用 ??为框架 ?或纯框架?
框架 以 ? 或 ? 以 ?高 或 ??? 用要求?? 或 ? 框架?。
6.1 ? 34
6.1.1 ? 34
6.1.2 ? 36
6.2 框架 ? 36
6.2.1 框架 ?? 36
6.2.2 ??&n bsp; 38
7 ? 42
7.1 ?&n bsp; 42
7.1.1 42
7.1.2 理论? 42
7.2 ?&n bsp; 43
7.2.1 43
7.2.2 理论? 43
7.2.3 44
8?&n bsp; 45
8.1 段 ?&n bsp; 45
8.1.1?&n bsp; 45
8.1.2 45
8.2? 46
8.2.1?&n bsp; 46
8.2.2?&n bsp; 46
8.3 ?&n bsp; 46
8.3.1 46
8.3.2 内 47
8.3.3 47
9 48
9.1 48
9.2 ? 48
9.3 ? 51
9.3.1 ?? 51
9.3.2 ?? 52
10 52
论 106
致谢 107
参 文献 108
附录 109
内容简介
为 ? 动 ???为6000? 。 为 ? 一 ??? 立 ?, 剖 ? 。 采用??? 用 ?求 用 以??进 内 ? 现 ?用?。 为? 框架 ?
以??。 ?采用框架? 距为6.3m×6m 内 外 采用????? 框架 ??采用 理?论
采?用?理论 ?。?进 ? 用 ??。
? 立 ????一 ?
?进一步理解? 要?求?要求。 ? 稳 ? 要?求。
关键词 动 ?框架 理论 理?论
2'>
文 ?录
题报告 任 书 文 106? 纸 12张 CAD
录 介 ?////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
题报告.DOC word文?
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
任 书.DOC word文?
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
?w ord 文?
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
内 ?word文?
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
书
录
摘 要 Ⅰ
Abstr?a ct Ⅱ
1章绪论 1
1.1
题 义?&n bsp;1
1.2?&n bsp;1
1.3 文 要 ?内容 ?&n bsp;1
2章? 2
2.1 ? 2
2.1.1 用 ?
2
2.1.2??&n bsp;2
2.2 立 ? 3
2.2.1
动 ?立 3
2.2.2立 理?&n bsp;3
2.3 剖 ? 4
2.3.1 高? 剖 ??确 4
2.3.2 剖?? 4
2.4? 5
2.5?论 5
3章? 7
3.1? 7
3.2??
7
4章框架 ? 9
4.1框架 ? 简 ?&n bsp;9
4.2 ? 10
4.2.1 ??值 10
4.2.2
? 变 ?值 10
4.2.3? 10
4.2.4?代值 11
4.3 框架 ? 12
4.4?
用 ?框架 ?内? 15
4.4.1 ? 用 框?架
内?? 15
4.4.2? 用 框?架 内 ??
24
4.5?用 ?框架 ?内 32
4.5.1.
32
4.5.2. 33
4.4.3内 ?&n bsp;36
4.4.4 框架?内 45
4.6框架 ? 60
4.6.1.??
60 ='Oeu11?2'>
4.6.2.?? 64
4.7框架 ? 64
4.7.1.?压 65
4.7.2??&n bsp;65
4.7.3?? 68
5章
69
5.1?&n bsp;69
5.1.1?值 69
5.1.2? 70
5.1.3?&n bsp;70
5.1.4?&n bsp;71
5.2
73
5.2.1 段 ? 74
5.2.2 ?&n bsp;74
5.2.3
? 75
6章 77
6.1 A? 77
6.1.1确 A??&n bsp;77
6.1.2? 78
6.1.3A?
78
6.2 ? 80
6.2.1确 ? 80
6.2.2? 81
6.2.3B? 81
6.3?
84
6.3.1.A? 84
6.3.2.B? 85
论
87
致谢 88
参 文献 89
附录1 90
附录
2 98
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
01?.DWG CAD文 ?
02 一 ?.DWG CAD文 ?
03?.DWG CAD文 ?
04
??.DWG CAD文 ? />//////////////////////////////////////////////////////////////////////////// ?.DWG CAD文 ? 038?.DWG CAD文 ? />////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
05I-I剖 .DWG CAD文 ?
061-9 立 ?.D WG CAD文 ?
069-1 立 ?.DWG CAD文 ?
07A-D 立 ?.DWG CAD文 ?
01
025 框架 ?.DWG CAD文 ?
04??.D WG CAD 文 ?
05??.D WG CAD文 ?
内容简介
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架 ?。
厂 ?参
厂 37m
距 架 ?距为12m?每6m?架 ?距为
6m
架 距6m 为?12m?架
采用1.5m×6m???无檩
Q?＝200t/30t??
?高27.54m
5?0t/20t??
?高18.54m
压30kg/
雪压50kg/
用 材 采?用Q345?(16Mn)外,?为Q235?
材 采用1.2m×6m×0.16m??
8'>
文 ?录
文88
CAD 纸
14张
A3 纸
录 介 ?
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N: 0cm 0cm 0pt">2
3?
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N: 0cm 0cm 0pt">8
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附 1－
1
N: 0cm 0cm 0pt">附 1－
2
?择
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lang=EN-US>CAD 纸 14张 lang=EN-US>A3 ?书
剖
="MARGI?N: 0cm 0cm 0pt">
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详
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="FONT-FAMIL?Y: 宋 ; mso-ascii?-font-famil?y: 'Times? New Roman?'; mso-hansi?-f ont-famil?y: 'Times? New Roman?'">立
点
内容简介
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采用 ?? 采用 ? 。 ???要求 一 ?理 。 现?代?一 现?参 义?。
内容简介
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为 ? 。外 内 采用???内 采?用 材 ??? 框 ??采用 用 ? 理论 ? 采?用 ?理论 ??。 为 ?? 进 ?
用?内 。 ? 稳 ? 要?求。关键词 框
六 || 框| 框| 框 ||||
文 ?录
题报告 任 书 文 90 纸 13张 cad
录 介 ?
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
题报告.DOC word文?
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
任 书.DOC word文?
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
书
录
摘 要 I
a ct II
1章绪论 1
1.1 题 义?&n bsp;1
1.2?&n bsp;1
1.3?&n bsp;2
2章 3
2.1? 3
2.2? 4
2.3 立 ? 6
2.4 剖 ? 7
2.5? 7
3章 9
3.1?内容 9
3.2?? 9
3.2.1?&n bsp;9
3.2.2框架 ?简 11
3.3框架 ?? 11
3.3.1? 11
3.3.2?? 13
3.3.3框 ???? 14
3.4? 14
3.4.1??值 14
3.4.2? 值 15
3.4.3?代 值 ? 16
3.5? 19
3.6? 19
3.6.1? 用 ?值 19
3.6.2? 用? 19
3.6.3?? 21
3.6.4?? 21
3.7?&n bsp;21
3.7.1? 21
3.7.2 高 ? 22
3.7.3? 22
3.7.4? 25
3.8 ? 27
3.8.1 内? 27
3.8.2?? 31
3.8.3?? 34
3.8.4框架 ? 35
3.9? 40
3.9.1 内? 40
3.9.2?? 45
3.9.3?? 47
3.9.4框架 ? 49
3.10? 56
3.11? 63
3.11.1? 63
3.11.2 立? 64
3.12 蓬 67
3.12.1 蓬 ?? 68
3.12.2 蓬 ?? 68
3.12.3 蓬 ? 71
3.13? 72
3.13.1 段 ? 72
3.13.2? 73
3.13.3? 74
论 76
致谢 77
参 文献 78
附录1 79
附录2 84
//////////////////////0'>
01?.dwg cad文 ?
02 一 ?.dwg cad文 ?
03--六 ?.d wg cad文 ?
04?.dwg cad文 ?
05I-I剖 ?立.dwg cad文 ?
06 立 .dwg cad文 ?
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
01?.dwg cad文 ?
025 框架 ?.dwg cad文 ?
03 一 ?.dwg cad文 ?
04??.dwg cad文 ?
05??.dwg cad文 ?
06??.dwg cad文 ?
0'>
?(?)( 任 书?, 题报告,外文翻译,文献 ,17张 c?a d
?书字)
摘 要
题?为 ?区???。
为 ?框架 ? 高 ?为19.8?为 ?。
? 一?框架 ??? 用? 内
? 用? 内 。内 ?用PK?PM进 ??
进 ?? 。 一 框架?外 进 ??以?。
以 ? 用PKPM?进 ?。
??
????? 立 ?一 剖?。
?? 一 框架 ?? 。
关键词 框架 PKPM
a ct
n.
s,
s.
.
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n g:
n g.
g eme n g.
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1?
名 HOME?
区
类别 丙类
用 ?限50
2 条 ?
1 场 ?段 附 场 ?坦。
2? 为 ??西北 压W?0＝0.45KN/m2
3 雪条 ? 雪压 0.40KN/m2
4?
1 淤泥 呈 ~流 。
2粉 粘 呈 ~ 。 ?场 要 粉? 粘 ???高 ?。I?p=12.21 液 I?L=0.23 孔隙 e=0.521容 r=22.50KN/m2G=2.83。
3卵石 呈稍湿~ 。 ?场 要 卵石? 石 ? 泥?填。卵石 径2?0~70mm为?50~55%10?0mm 石 径5?~15mm?25~30% 卵 石 呈? 卵石 隙 ? 填?。
4?? 为?1 淤泥 -1.20m2 粉 粘 -2.90m3 卵石 -2.90m以 ?。
5 高?距 ?0.30m。
6 容 ?f提?值 粉 粘 ?f K=290kp?a 卵石 fK?=420kp?a。
5?7 。
Ⅱ 框架 ?
1 值?
高? 采用?距为8.0m 内 ?, 高4?.5m 高 3.6m
摘 要
要???? 为 ? 外 ?
高?2.7 高?为3 。 高?为22.1 。
?? 类 ?参 ? 关书??? 来 ? 。 要 为?
一 为? 。 ?? 提 任 书?要求 ? 用 材 ? 问?题 解 ? 用??。 ??? 以 ?
??确 ?? 立 ? 。
为? 。 ? 框架 ??
?? 。 ??为7 为?? 用 ??框架 响?采用 点? 内 ?。?用
框架内? 采用?? 内 ????
? 框架 ?? 响 ?值 框架? 进 ? 。
关键词 ?框架
A CT
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高?2.7 高?为3 。 高?为21?。
框架 ?为现 。
?
1 高 内 ?高&plusm?n;0.000, 内外高 ?600mm?.
2 身 用M5? 内粉 为 ?纸 20mm ?。外 采用1?
3 泥 ?20m?m。
3 采用?2002? 区 用??9? 即 4~5
?? 泥 ?2014?泥?泥 泥 ?
一 80??。 采?用10? 即 8~10? 泥
?2514?泥?泥 泥 ?一 80?
?。
4采用200?2 区?用 ??9即 4037?0×?;370 阶?12 泥 ?填M2.21?20×?;120?皮 距3?80或 ??带高180?距380 带 ?240×?;120?皮4APP??卷材 理?剂一201 1.25 泥 ?? 。
5 压 &omega?;o=0.55KN/m2?
6 雪压 S0=0.2KN/m2。
7? 场 类别为?类。
8? 2.0KN/m2? 2.0KN/m2?2.0
KN/m2
录 字
摘 要 I
A CT II
录 III
一章 1
1.1 名 ?背景 1
1.2 ? 1
章 确? 3
2.1 ? 简?确 3
2.1.1 ?确 3
2.1.2 简? 3
2.2 框架 ? 4
章 6
3.1 ?&n bsp; 6
3.1.1 框架??值 6
3.1.2 框架??值 6
3.1.3 框架 ?点?值 7
3.1.4 框架 ?点?值 7
3.1.5 用??简 8
3.3 ?&n bsp; 9
3.4 用 ? 10
3.4.1 代?值 确 ?&n bsp; 10
3.4.2 D值 ?? 12
3.4.3 点 ?求?T1 14
3.4.4? 用 ? 15
3.4.5 用??? 16
章框架 ? 17
4.1 ?用 框?架? 17
4.1.1 用?? 17
4.1.2 用?? 23
4.1.3 用?? 27
4.2? 用 ?框架 ? 31
4.2.1 用?? 31
4.2.2 用?? 37
4.2.3 用?? 41
4.3 ?用 框?架? 42
4.3.1 用?? 42
4.3.2 用?? 49
4.3.3 用?? 51
4.4 ?用 框?架? 53
4.5 雪 ?用 框?架? 58
4.6.1 ?内 ?&n bsp; 60
附 1 60
4.6.2 ?内 ?&n bsp; 60
章 ? 61
5.1 ?&n bsp; 61
5.1.1 ??&n bsp; 61
5.2 ?&n bsp; 63
5.2.1 ?? 63
5.2.2 ? 64
六章 66
6.1 66
6.2 66
致 谢 69
参 文献 70
5'>
浅谈汽车维护与保养的重要性
浅谈汽车维护与保养的重要性 摘要：本文主要通过对新车在走合期的保养与维护，以及结合不同时间段对汽 车不同的维护与保养方法，详细论述了汽车维护与保养的重要性。 关键字：走合期维护保养滤清器的保养 1、新车走合期的保养 不同车型汽车的走合期长短是有所不同的，但是一般整个走合期均可分为前、中、后三个阶段。其特点均如下所示： 1.1前期：走合期的前2000Km左右，各零件加工表面还未经很好的磨合， 配合比较紧，润滑也不够正常，零件表面摩擦热量多，温度高，零件磨损速度最快，因此，在此阶段车辆应空载和低速行驶。 1.2中期：大约在走合期总里程一半以内。在这个阶段，零件已开始形成比 较光滑的工作表面，摩擦表面接触情况有所好转，摩擦热减少，但切勿以最大的 油门行驶，车速不能超过最高车速的3/4，在各档内均应避免发动机高速动转， 并尽可能避免牵引其他的车辆。 1.3后期：零件表面的磨合正逐渐完成，摩擦面之间有一定的储油间隙，润 滑条件改善，各零件逐步进入正常的工作阶段，可逐渐提高到最高车速或以发动 机的允许最高转速行驶。 现在我就给各位讲讲这三个阶段的维修与保养： 1.4走合前的维护与保养 走合前维护是为了防止汽车出现事故或损伤，以保证汽车顺利地完成走合期 的作业，其作业内容主要有： 1.4.1清洁。清洁全车，检查全车各部位的连接状况，全车外露的螺栓（母）必须紧固稳妥。 1.4.2检查添加燃油和润滑油料，驾驶新车前，应将各润滑部位规定加注足够的润滑油工润滑脂，使用规定标号的汽油或柴油，如不得不改变燃油标号时，需 对供油系和点火系作出相应的调整。 1.4.3检查补充冷却液，排除“回漏”现象。 1.4.4检查底盘的技术状况，检查变速器各档能否正确变换，检查转向机构各部位有无松旷和发卡现象，检查和调整轮胎气压。 1.4.5电气系统的检查与维护，检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常，检查蓄电池电解液比重与液面高度。 1.4.6检查制动性能，检查制动系统的性能，试车检查制动系统的制动距离，有无制动跑偏和制动发咬现象等。 1.5走合中期维护与保养 走合中期维护是在汽车行驶500Km左右进行的，主要是对汽车技术况开始发生变化部位进行一次及时的保养，以恢复其良好的技术状况，保证下阶段是合顺 利进行，其作业内容主要有： 1.5.1润滑。充分润滑全车的各个润滑点，有最初行驶300-400Km，应检查变 速器，分动器，前后驱动桥，轮毂和传动轴等处是否发热或有杂音，如发热或者 有杂音，应查明原因，予以调整和修理。 1.5.2检查。检查制动效能和各连接处，制动管路的密封程度，必须时加以调整和紧固，认真做好总成和机件的检查、调整工作。 1.5.3紧固。新车行驶150Km后，需检查一次全车外部螺栓（母）的紧固状
关于发动机的维修与保养论文
汽车发动机的维修与保养
摘要 汽车维修和维护是大家最头疼的事情。如果平时不好好保养车，不爱惜自己的车，或者驾驶习惯不好，一旦车子得大修，不但要付出一定的费用，而且还要耽误正常工作。所以，汽车要注意保养，从你拥有车的第一天起要小心维护，以免因小失大，本文从汽车理论知识出发，为你讲解发动机的维修和保养的基础知识。 引言 汽车在现在的生活中是不可缺少的交通工具，所以对汽车的保养是非常值得注意的，一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都要在维修站做不同的保养，所说的保养是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行考虑的，概括起来，保养主要有：车体保养，车内保养，车体翻新。
正文 一、发动机的基本构造 发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。 发动机通常由曲柄连杆，配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、启动五大系统组成。 1.曲柄连杆机构 曲柄连杆机构由缸体，气缸盖，活塞，连杆，曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。 2.配气机构 配气机构是由进气门，排气门，气门弹簧，挺杆，凸轮轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。 3.燃油供给系 由于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给，汽油燃料供给系又分为化油器式和燃油直接喷射式两种，通常所用的化油式燃料供给系由燃料箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成，其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气，并控制进入气缸内可燃混合气数量，以调节发动机输出的功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。 4.冷却系 机动车一般采用水冷却式。水冷却式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到达其中，从而维持发动机电动正常工作的温度。 5.润滑系 润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。其作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面，以减小摩擦力，减缓机件磨损，并清洗，冷却摩擦表面。 6.点火系 机油点火系由电源、点火线圈、分电器和火花塞等组成，其作用是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气。 7.起动系 起动系由起动机和启动继电器等组成，用以使静止的发动机启动并转入自动运转状态。
汽车保养毕业论文
汽车保养毕业论文
目录 1.毕业设计说明书--------------------------------------------------------------------1 2. 汽车喷漆技术浅析--------------------------------------------1 摘要---------------------------------------------------------------------------------- 1第一章表面前处理---------------------------------------------------------------- 3 第一节表面处理的重要性--------------------------------------------------- 3 第二节表面处理的目的------------------------------------------------------ 4 第三节车身表面旧漆的处理方法------------------------------------------ 4 第四节车身表面绣的处理--------------------------------------------------- 5 第五节表面防锈处理----------------------------------------------------------6 第二章中涂底漆的施工与打磨--------------------------------------------------7 第一节中涂底漆的作用-------------------------------------------------------9 第二节中涂底漆的施工及注意事项----------------------------------------9 第三章面漆的施工-------------------------------------------------------------------10 第一节面漆喷涂的准备工作-------------------------------------------------10 第二节调漆的步骤-------------------------------------------------------------11 第三节喷涂的施工-------------------------------------------------------------11 3. 结束语-------------------------------------------------------------------------------- 14 4. 参考文献----------------------------------------------------------------------------- 22
【毕业论文选题】汽车维修毕业论文题目
汽车维修毕业论文题目 在欧美、日本等成熟的汽车市场中，汽车维修占领着很大的市场，随着我国汽车市场飞速增长，我国汽车维修等后市场顺势增长强劲，成为全球增速最快的国家。现在我国也有很多专业研究汽车维修市场领域，下面学术堂为这些学生们整理了最新的100个汽车维修毕业论文题目，欢迎各位同学借鉴。 汽车维修毕业论文题目一： 1、试论现代汽车维修技术特点 2、汽车维修行业现状及优化策略探究 3、基于移动互联技术的汽车故障救援与维修系统设计与实现 4、面向汽车快修业的数字化维修辅助系统的设计与实现 5、基于横向转运策略的汽车维修备件库存管理研究 6、浅谈汽车底盘常见故障诊断分析与维修 7、汽车维修行业的发展现状及对策 8、基于制造企业的汽车维修保养服务平台的研究 9、汽车维修经济的相关思考 1
10、汽车设计运用的检测与维修技术分析 11、基于信息技术的汽车检测与维修培养模式研究 12、电子诊断在汽车维修技术中的应用实践 13、谈汽车维修保养的技巧与常识 14、汽车发动机常见故障及维修探讨 15、汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨 16、汽车维修管理系统的设计与实现 17、越野汽车维修性试验评价研究 18、试论汽车发动机故障诊断与维修 19、汽车维修管理中维修工时定额方式的运用 20、基于本体的汽车维修服务知识管理系统研发 21、3D打印技术在汽车制造与维修领域应用研究 22、汽车变速器可靠性分析及维修决策系统软件开发 23、汽车发动机的维修技术分析 24、汽车维修管理系统设计与实现 25、汽车销售服务企业维修业务内部控制研究 26、汽车电控发动机系统故障的诊断与维修研究 27、国内汽车维修服务中心社区连锁经营模式研究 28、汽车电气系统故障诊断与维修 29、运输企业汽车维修与配件管理信息系统设计 30、汽车维修与保养 31、关于汽车新技术故障的维修 32、互联网时代的汽车养护维修平台模式的思考 33、基于B/S架构的汽车维修技术互助系统的设计与实现 34、新环境下汽车维修的特点与技术分析 2
汽车发动机的维护与保养论文
交通职业学院 毕业论文 论文（设计）题目：汽车发动机的维护与保养 所属系别：车辆工程系 专业班级： 姓名： 学号： 指导教师： 撰写日期年月
摘要 汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大呢？本文从汽车理论知识出发，为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。 【关键词】发动机诊断、检修、保养
Abstract automotive repair and maintenance of all headaches. I do not know if you usually take good care of your car, or a bad driving habits, once the car get into the factory overhaul special repair, not only have to pay a substantial fee, a waste of time and mental torture, it is countless. Therefore, the car should always pay attention to maintenance, you have a car from the first day of careful maintenance, so runs the risk it? This theory of knowledge starting from the car, you explain the automotive engine repair and maintenance of basic knowledge. Keywords engine diagnostics, repair, maintenance
汽车保养与维修毕业论文正稿
目录 摘要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 2 绪论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 2 本论一、述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 二、新车保养．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 2.1学会看仪表盘上的故障．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 2.2停车一定要拉好手刹．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 2.3快速除掉车玻璃上的雾．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 三、变速器保养．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 四、发动机保养．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 五、制动系统保养．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 六、汽车保养误区．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 6.1油液添加：宁可多不能少．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 6.2胎压检测：宁高不能低．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 6.3外部保养：打蜡 越多越好．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 七、日常保养．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8 7.1汽车轮胎的养护．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10 7.2发动机的日常操作．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 7.3汽车空调的使用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 7.4要定期更换制动液．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12 汽车日常维护与保养 摘要 目前，随着社会经济和汽车制造工业的发展，私家车数量迅速增长，普通市民拥有一辆汽车已经不在是渴望不可求的事。 随着私家车的不断增多，许多车主遇到问题是：新车在使用到一年半载后或形式3到4万公里后，其动力、油耗等对于出厂时性能有很大的差别。如果进厂拆卸维修，车住当然不愿意。尤其有些根本没有达到大修要求的项目，车主更是不知如何是好。如方向盘发抖、提速慢、油耗过大、水温偏高等许多新车在一年就会遇上，而这些问题恰恰是通过日常维护即可以解决的，也就是说，日常的汽车部护理不但
浅谈关于对汽车的保养和维护的思考
浅谈关于对汽车的保养和维护的思考 本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！ 汽车作为一种重要的交通工具，在人们的日常生活和工作中发挥着越来越重要的作用。汽车的保养与维护作为一个热门职业，越来越受到人们的关注。加强对汽车的保养与维护，对于汽车的安全行驶至关重要，必须对此予以高度重视。以下从汽车保养与维护存在的问题着手，在此基础上提出几点保养、维护措施。 1汽车保养与维护存在的问题 在国外的汽车服务行业中，汽车保养服务与汽车维护行业是两个分别独立的行业。但从我国的汽车服务行业来看，汽车保养附属于汽车维护，汽车保养与维护行业在管理方面还不够规范。这就需要将汽车保养服务从汽车维护中划分出来，实行专项管理，从而使我国的汽车保养与维护服务走向专业化发展之路。针对汽车保养与维护之间的关系，是否将两者进行分离，还需要从市场的实际需求出发，不断进行改进和平衡。从当前我国汽车保养与维护的现状来看，两者始终处于一种若即若离的状态，还缺乏健全的管理制
度对这两者的关系加以确定。 2加强汽车保养与维护的几点措施 汽车的保养与维护对汽车的安全运行有着至关重要的作用，必须采取行之有效的措施，将汽车的保养与维护工作落实到位，使其走上健康、稳定、持续发展之路。在此，提出以下几点建议： 加强对汽车的检测诊断 检测诊断是汽车保养与维护的重要前提。汽车的检测诊断是在对汽车的具体状况不清楚、不了解的情况下，对汽车的技术状况作出判断，并查出故障部位以及故障原因。通过对汽车的检测诊断可以对汽车的技术状况作出客观正确的评价，并能测定有关汽车技术状况的一系列特征参数。 汽车的保养、维护和分级作业 (1)日常保养和维护。汽车作为一种消耗品，需要进行日常养护，才能有良好的运行状态，才能确保汽车的安全可靠运行。日常养护以清洁和安全检视为主，一般由驾驶员负责此工作。对驾驶员来说，日常维护是确保汽车正常运行而必须进行的一项经常性工作。 (2)一级维护。一级保养通常在汽车每行驶1500～2000km时，对汽车的安全部件进行一次全面检视。一级养护以清洁、润滑、紧固为为，主要对制动、操纵
(最新版)汽车发动机的维护与保养毕业论文
【摘要】 汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大呢？本文从汽车理论知识出发，为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。 目录 关键词 (2) 一.发动机基本构造 (2) 1.1曲柄连杆机构 (3) 1.2配气机构 (3) 1.3燃料供给系 (3) 1.4冷却系 (3) 1.5润滑系 (3) 1.6点火系 (4) 1.7起动系 (4) 二.发动机工作原理 (4) 三.关于发动机故障及维护 (5)
3.1发动机故障八大主要因素 (5) 3.2发动机故障诊断方法 (8) 3.3发动机简单维护 (9) 四.发动机主要保养方面 (10) 4.1车辆保养识常 (10) 五.结束语 (13) 六.参考文献 (14) 七.致谢词 (14) 【关键词】发动机诊断检修保养 【引言】汽车在现在的生活中是不可多得的交通工具，所以对于汽车的保养是要非常值得注意的，一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都需要去维修店进行不同的保养，所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要做好以下三个方面：车体保养、车内保养、车体翻新 【正文】 一.发动机基本构造 发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。 汽车发动机
汽车维护与保养教案
第一讲新车的检验 联系生活实际，导入新课： 一、任务载体： 客户购买一辆帕萨特新领域轿车，销售人员要对整个车辆实施交车前的检验（PDS )，我们今天主要任务是学习如何填写PDS新车检查表和对交付用户的新车辆功能进行检验。 二、新车交车检验（PDS）的意义： 经销商在新车交付用户之前实施交车前的检验（PDS)，以保证车辆处于最佳状态，用户在提车后即可使用。新车交车检验的内容有验证车辆的状态、将车辆恢复到工作状态、检验车辆的功能。 三、对新车状态进行模拟验证： 3.1、证验车辆状态的意义： 车辆由制造厂发往经销商的运输过程中可能出现损伤，车辆在到达经销商处时对车辆状态的验证，检点随车资料及物品，以保证车辆状态正常、资料物品齐全。 3.2、车辆状态验证的项目与要求： 运输状况的验证厂家将新车运至经销商后，首先由销售人员验证车辆运输状况，经验收人员验收后，再编写入库编码，将车辆运输状况及入库编码记录在车辆入库检验单上。车辆运输状况主要包括发车地点、运输车号、司机姓名、司机联系电话、装运车辆数量、运输公司等。车辆明细资料的查对及随车物品的检点车辆明细资料的查对及随车物品的检点由验收人员负责完成。车辆明细资料主要包括车辆品
牌、车型、规格、颜色、发动机号码、车架号等信息。随车物品包括车辆手续资料和随车工具。 车辆手续资料包括货物进口证明书（进口车）、进口车辆随车检验单（进口车）、车辆安全性能检验证书、拓印（车辆铭牌、发动机号、车架号等的拓印）、运单、新车点检单等。随车工具一般包括车主手册、保修手册、备胎、钥匙、工具包、点烟器等。验收人员对以上项目进行仔细查对与检点，确定有无、是否正确，发现问题，并在新车入库检验单中标记，对发现的问题进行记录，并提出处理意见。 3.3、恢复新车正常的工作状态： 恢复新车正常工作状态的意义为了防止车辆在运输中发生问题。汽车在离开厂家前，汽车上运输中可能容易损坏的零部件没有安装，另行包装；还对一些需要保护的部位加装了保护装置，等等。 四、检验新车功能的意义： 为了使即将交付给顾客的新车状况及性能良好，保证各部件和机械运转正常井使顾客满意，认真细致地验收将要交付的新车，及早发现隐藏的质量缺陷，避免日后返修带来的麻烦。其内容包括检验前的准备工作、外部检查、发动机舱内检查、车辆底部检查、路试检查、最终检查等方面。 四、技能操作： 1、检验前的准备。 2、新车功能检验的项目、操作步骤及要求。 3、内部检查。 4、发动机舱检查。 5、汽车底下检查。 6、路试检查。 7、最终检查 8、检验新车功能的注意事项。
汽车维修毕业论文
吉林交通职业技术学 毕业论文 论文题目：大众桑塔纳冷却系统的故障 分析与维修 姓名李某某 学号 123121 专业汽车 班级汽修 指导老师张某某 完成时间
摘要 本文论述了冷却系统的主要构作用、组成主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法及防冻液使用方法、识别方法及注意事项，并举例做出简单介绍。 汽车冷却系统对汽车来说是至关重要的,发动机就 如同人类的心脏,如果不好好保护就会受到威胁,现在 随着科技发展,冷却系统故障发生频繁,故障复杂难辨,虽然单纯的冷却系统不会站主导位置了,但一旦出现故障也会为我们的出行带来不小的麻烦,间接的为我们的学习、生活带来麻烦.故汽车发动机冷却系故障是一个不可忽视的问题.以下是我的一些实例 关键词：冷却系统，冷却系统维护，冷却系检修 目录 摘要 1 关键词 1
绪论 3 第一章冷却系组成 4 第二章冷却系工作原理9 第三章冷却系维护11 3.1冷却液作用12 3.2冷却水泵和节温器维护14 3.3冷却液更换16 第四章实际故障检测与维修19 结论22 致谢23 参考文献24 外文资料25 译文29 绪论
如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。 冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。 第一章冷却系统的组成 桑塔纳轿车发动机的冷却系统属强制循环封闭式冷却系 统，其组成如图
汽车检测与维修_毕业论文
***学校 技术应用性设计成果 **公司接待技巧分析与研究 届别： **** 二级学院：汽车技术学院 专业名称：汽车检测与维修技术 班级名称： ******* 学生： *** 学生学号： 07 指导教师：（学院） ****** 指导师傅（企业）： ****** 2013年5月28日
目录 1.维修接待的主要容 (2) 1.1预约服务阶段 (2) 1.2接待问诊阶段 (3) 1.3检查交修阶段 (3) 1.4保养维修阶段 (3) 1.5报价订货阶段 (3) 1.6终检结算阶段 (4) 1.7后续关怀阶段 (4) 2. 维修接待技巧分析与研究 (4) 2.1及时跟客户交流 (4) 2.2与客户沟通的技巧 (5) 2.3处理愤怒客户的技巧 (5) 3.接待心得体会 (6) 4.结论 (7) 参考文献 (8) 致 (9) ***公司修接待技巧分析与研究
*** 指导老师：*** 指导师傅：*** 摘要：本文以**公司维修服务为例介绍了汽车维修接待的主要容，包括预约服务，接待问诊，受理检查，保养维修等流程。主要对维修接待的技巧进行分析与研究，如何使用技巧更好的接待客户，使每位客户满意。 关键词：维修接待容流程维修接待技巧分析与研究 1.维修接待的主要工作容 汽车维修接待是汽车企业中负责客户接待的工作人员，客户进入汽车维修企业，第一个接触到的人就是汽车维修接待。汽车维修岗位职责主要有以下几点： (1)接待来司维修车辆客户，记录和判断车辆故障并安排维修 (2)汽车保修索赔的处理和事故车定损 (3)对客户资料进行整理、归档 (4)与客户搭建良好沟通，做好客户维护工作 (5)对维修车辆状态进行追踪跟进，确保维修质量 (6)协助客户做好车辆维修费用的结算工作 (7)负责客户的满意度跟踪，处理客户意见 (8)负责工作区域的5S的执行落实 (9)上级交付的其他任务 1.1预约服务阶段 受理客户提出预约维修请求，或我公司根据生产情况向客户建议预约维修，经客户同意后，办理预约手续。业务员要根据客户与我公司达成意见，填定预约单，预约时间要写明确，预约决定后，要在系统里填写“预约”；要于当日通知车间主管，以利到时留出工位。预约时间临近时，应提前半天或一天，通知客户预约时间，以免遗忘。 1.2接待问诊阶段 （1）见到客户驾车驶进公司大门，立即起身，带上工作用具（笔与接车单）走到客户车辆驾驶室边门一侧向客户致意（微笑点头）：当客户走出车门或放下车窗后，应先主动向客户问好，同时作简短自我介绍。（2）如客户车辆未停在本公司规定的接待车位，应礼貌引导客户把车停放到位。（3）简短问明来意，如属简单咨询，可当场答复，然后礼貌地送客户出门并致意，如属需诊断、报价或进厂维修的应征得客户同意后进接待厅从空商洽，或让客户先到接待厅休息，我方人员作检测诊断后，再与客户商洽。情况简单的或客户要求当场写
(完整版)汽车维护与保养教学大纲
四、本专业专业课课程教学大纲 （一）汽车维护与保养教学大纲 1.课程性质 《汽车维护》课程是汽车运用与维修专业专业技能培养的一门核心课程，是汽车维修企业维修项目最多的工作任务。本课程构建于《汽车发动机构造与维修》 《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》等相关课程的基础之上。通过此课程的学习，学生学生能独立完成汽车维护和保养工作，保持车辆正常行驶性，以满足客户需求。 2.课程目标 通过本课程的学习，学生应能够了解汽车维护意思、具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力。（一）知识教学目标 1、掌握汽车日常维护基础知识。 2、掌握各级维护工艺。 3、掌握运行材料基础知识。 （二）能力培养目标 1、具备查询车俩信息，初步判断车辆技术状况的能力。 2、根据车俩状况制定维护工作计划的能力。 3、具备车俩整车全面维护的能力。 4、具备车俩维护质量检查能力，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。（三）思想教育目标 1、具备与客户沟通和协商的能力。 2、具有团队精神和协作精神。 3、具有良好的心理素质和客服困难的能力。 4、具有较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。 5、具有较强的事业心，高度的责任感，能按时高效完成工作任务。 6、具有诚信、敬业、、刻苦耐劳、科学、严谨的工作态度。 3.课程内容
4.教学实施建议 本课程实践性较强，可运用PPT视频、动画等多种呈现手段、以汽车维护工作过程为导向，以直观形象、简单易操作为原则，细致编排汽车维护各个作业项目和作业流程。可采用集中上课、分组实习。也可2人一组合作学习，自编维 护作业流程，各自完成维护内容。本课程题材多样，内容丰富，技能点相对独立又直观易学，作为汽车专业的一个重要资源，可以为其他专业或课程提供优质的素材。
汽车养护知识大全
汽车养护知识全集 关于发动机 发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。 平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。发动机的正常水温应在80℃－90℃之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。冬季使用，应使发动机水温超过50℃。节温器是调节水温的重要部件，如发现水温异常，还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高。 清洗更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。 空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。 通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。 机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。 机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。 汽油滤清器：更换的间隔一般为30000公里。 冷却系的检查与保养： 水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。 主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。硬水的软化的方法是：以40克苛性钠在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。 防冻液的使用：防冻液的主要成分为乙二醇，呈碱性，PH值多在7.5～11之间，冰点
汽车日常保养论文1
广东农工商职业技术学院成人高等教育毕业论文 题目浅谈汽车日常保养 姓名张三 学号085315031 专业汽车检测与维修 学习形式函授 层次专科 站名东莞函授站 （院系） 完成日期 指导教师包亚军
摘要 由于我国经济的飞速发展，交通事业日益完善，人们的生活质量和水平有了很大提升，汽车也逐渐普及了。但是人们普遍对汽车维护方面的基础知识缺乏了解以于形成了车坏了至才修的错误观念。事实上如果平时做好对汽车的日常维护能减少许多不必要的麻烦。所以我们在享受汽车给我们带来方便的同时，也应该懂得一些汽车日常维护的知识，这对保障人身安全及延长汽车的使用寿命都有着重要的作用。以下给大家介绍汽车日常维护方面的知识。 关键字：维护检查保养
目录 一、关于汽车日常维护 (2) 1、汽车日常维护的重要性及必要性 (2) 2、日常维护与保养制度 (3) 3、日常维护的主要内容 (3) 二、汽车日常维护细则 (3) 1、出车前的检查 (3) 2、行车中的维护 (3) 3、收车后的维护 (4) 4、平时对汽车零部件的维护及保养 (4) （1）对轮胎的保养 (5) （2）制动液的定期更换 (5) （3）正时皮带的定时更换 (5) （4）变速箱油的定期更换 (5) （5）合金轮壳的保护 (5) （6）皮革制品的保护 (6) （7）雨雾天气车身的保护 (6) （8）车身漆膜的保护 (6) （9）电镀层的保护 (6) 三、汽车在日常维护过程中存在的问题与误区 (7) 四、结论 (8) 致谢 (10) 参考文献 (11)
一、关于汽车日常维护 1、汽车日常维护的重要性及必要性 人们常说：车辆维护讲究“七分养三分修”，即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查、定期保养，对问题早发现、早解决，达到以保代修，甚至终身不大修的目的。汽车保养的好，既能保持汽车美观、舒适，延长使用寿命，更重要的是能确保安全，减少维修费用。加强汽车日常的维护与保养是一件不容忽视的事情，需坚持不懈的做好，并养成良好的用车习惯。 要保持良好的车况，日常维护与保养必不可少，特别是车辆的刹车、方向及轮胎的技术性能，灯光、喇叭、后视镜的齐全有效，各种油料、冷却液、制动液都要保持正常等。这些都是驾驶员每次出车前应检查的，千万不能粗心大意、掉以轻心，一旦上路出了故障，将给自己带来不必要的麻烦，万一出了事故，后果就不可设想了。 以下用一实例证明搞好汽车日常维护的重要性： 有一单位2002年引进一批装配康明斯6BTA5.9发动机在大型客车，用于职工通勤和运线路。到2007年为止这批车辆的行驶里程大都在30万KM左右，但由于驾驶员对日常维护的认识不同，其车辆运行成本的差别很大。其中较典型的两辆车，一辆已经进行过两次发动机大修，而另一辆除正常的机油，三滤，二维费用外，所有总成件，基础件都未进行过更换维修。 究其原因，我们发现，是日常维护起了关键作用。进行过两次发动机大修的车辆，一次是因缺油导致“胀缸”，“抱轴”而大修，另一次是因缺水导致“拉缸”，“抱轴”而大修，全是由于驾驶员日常维护不到位造成的。如果驾驶员严格执行车前，行车中，收车后的检视，检查，就完全可以避免这两次大修。 反观未进行大的修理项目的车辆，其驾驶员非常注重日常维护及检查，严格按规范执行，特别是收车后，每次都认真检查车辆，确定不缺油，缺水，连接牢固，传动（皮带），电路都正常，并进行清洁，吹滤芯，使车辆保持良好的技术状态。简单的工作，换来了可观的经济回报。 其它车辆的情况也是如此，注重日常维护的驾驶员，驾驶的车辆技术状况就相对较好，维修费用相对较低：忽视或不认真执行日常维护的驾驶员，驾驶的车辆技术状况就相对较差，维修费用也相对较高。维护工作贯穿汽车的整个使用周期，车辆管理者和使用者都应该认真贯彻维护规范，确保车辆保持良好的技术状态。
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汽车维护与保养 关键字：汽车、保养、发动机、底盘、传动、制动 摘要：本文对汽车在日常维护与保养中的一些事项作一点论述，也是本人在实习工作期间所遇到的一些问题，如对发动机的保养、和各工作系统的保养和日常使用中对车的一些并不是故障的“故障”排除等作一个简单的论述。下面所论述的问题大多都存在个人的观点，不足之处希望读者寄予厚爱给予批评指正。 正文： 目前，汽车已经进入许多中国人的家庭，开车也不再是一件神秘的事，拥有汽车也不再是一件难以实现的事。但爱车突然出了故障，对于一些人来说却是非常之心烦的。花钱多少倒不说，反正得病总得花钱治，但车送进修理厂，几天摸不着车，还真会让车主着急上火。俗话说：“有什么别有病” ，此话不仅对人，其实对于爱车一族来说同样适用。要让车没“病”，关键还是在于平时的使用、保养。修车师傅的口头禅：“三分修七分养”也就是这个道理。而车辆维护讲究“七分养三分修” ，即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查、定期保养，对问题早发现、早解决，达到以保代修，甚至终身不大修的目的。 首次保养须去维修站：首次保养一般指厂家为新车行驶了1000-1500 公里或一个月使用期的维护，须按照厂家的要求或规定到其指定的特约售后服务站对车辆进行保养。 定期保养不能拖：在汽车的使用过程中，许多零部件及其连接件在发动机工作状态下受到高温、高压、冲击和震动等因素的影响，会在一定程度上出现磨损、松动、断裂等现象。所以我们必须定期保养和检查，对问题件及时修正或更换。定期保养以检查和调整为主，及时更换、修正、调整零部件及其间隙，彻底解决汽车出厂时存在的隐患，确保车辆处于正常工作状态，从而达到保证发动机良好的动力性和经济性，并延长车辆中修、大修时间的目的。所以必须在车辆使用中按照厂家规定的里程和时间或者车主根据自己对车辆的使用情况到其指定的特约售后服务站点进行保养。 下面就对汽车在维护与保养时的一些首要项目和易引起误解的项目作一点议论： 发动机保养 定期更换润滑油：在保养过程中要使用适当质量等级的润滑油，对汽油发动机而言应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF 级汽油机油；而柴油发动机则要根据机械 负荷选用CB —CD 级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。定期更换机油及机油滤清器或滤芯也是保养过程中必不可少的项目，任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，因为机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒、粘稠物和发动机机件磨损的铁沫积存在滤清器中。若滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，由于高压作用，机油会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，内部的污染加剧，而促使发动机两大机构加速磨损。在更换机油过程中千万别随便使用机油添加剂。因为目前使用的机油基本都是复合机油，本身已含有各种成分的添加剂在内，而机油并非只有减磨的功能，还有清洁、冷却和防锈等其他功能，片面改善某一方面的功能，如只是提高机油的减磨功能，则可能破坏了机油其他方面的性能，从整体上说反而起到弊大于利的作用。 定期检查火花塞：火花塞工作性能的好坏将直接对发动机的起动性、动力性、经济性、排放性能以及发动机运转的平顺性能都会产生影响。逐一检查火花塞，如火花塞绝缘体端部为灰白色到淡黄色以及电极上有少许易刮的粉状物质，则说明火花塞工作正常。若发现火花塞绝缘体顶端起疤、破裂或电极熔化、烧蚀等都表明火花塞已烧坏，须给予更换。 定期清洗燃油系统：定期清洗燃油系统中的各元件，如喷油器和燃油泵滤网，燃油滤清器也得
汽车保养论文
随着经济的快速发展, 人们的生活水平逐日提高, 较之改革开放之前, 可以说人们的生活发生了翻天覆地的变化。汽车已经逐渐成为社会的一部分了。汽车的普及，削弱了家庭的纽带，激发了人们的探索的精神，加快了人们生活的脚步，人们逐渐接受并渴求这种充满魅力的生活。因此，汽车养护问题受到大家的重视。本文将对汽车保养做出探讨,爱护爱车，做到防患于未然。 一、汽车保养的概念 汽车在远行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，它包含着很多学问。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺乏保养或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。 我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面： A.车体保养 车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。 B. 车内保养 车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。 C. 车体翻新 如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来的汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 二、汽车保养的重要性 定期保养的目的：一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。因此，汽车保养是必须的。
汽车维护与保养课堂教学大纲.doc
《汽车维护与保养》教学大纲 一、课程性质与任务 《汽车维护与保养》是汽车检测与维修技术专业学生专业技能培养的一门核心课程，本课程构建于《机械制图》、《汽车构造》等相关课程的基础之上。通过此课程的学习，学生学生能独立完成汽车维护和保养工作，保持车辆正常行驶性，以满足客户需求。 二、课程的目的和要求 通过本课程的学习，学生应能够了解汽车各部分的结构特点、作用原理、熟悉拆装要领。初步具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力。 1、知识目标 （1）掌握汽车日常维护和新车交付的基础知识。 （2）掌握维护常用工具的正确使用方法。 （3）系统学习新车维护作业中的安全规范。 2、能力目标 （1）具备查询车俩信息，初步判断车辆技术状况的能力。 （2）根据车俩状况制定维护工作计划的能力。 （3）具备车俩整车全面维护的能力。 （4）具备车俩维护质量检查能力，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。 3、素质目标 （1）具备与客户沟通和协商的能力。 （2）具有团队精神和协作精神。 （3）具有良好的心理素质和客服困难的能力。 （4）具有较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。 （5）具有较强的事业心，高度的责任感，能按时高效完成工作任务。 （6）具有诚信、敬业、、刻苦耐劳、科学、严谨的工作态度。
三、课程要求： 学习情景一新车的检验与维护 知识要求： 1.熟悉新车检验的过程及注意问题。 2.了解交车检验单的填写。 3.了解磨合期的作用及检查的重要性。 4.熟悉磨合期的检查内容。 5.了解季节性维护的内容和要点。 实训要求： 1.新车检验过程的观察学习，并试填写交车检验单。 2.磨合期维护。 3.夏季维护。 学习情景二汽车维护常用工具的使用知识要求： 1.熟悉汽车维护工、量具的规格和构造。 2.掌握常用工、量具的正确使用方法、安全操作规范。 3.熟悉汽车维护常用工、量具的维护和保养方法。 4.熟悉汽车维护作业的举升设备的结构和工作原理。 5.掌握汽车维护作业的举升设备的操作方法和安全使用规范。实训要求： 1.举升机的使用。 学习情景三进排气系统的维护 知识要求： 1.掌握空气滤清器的更换方法和注意事项。