某商业街口岸设计分析
重庆洪崖洞民俗商业街口岸设计分析
目录
前言
第一部分重庆悬城商业口岸分析
１.1重庆在中国西部商业口岸的地位
1.2 解放碑在重庆商业口岸的地位
１.3 重庆悬城在解放碑商业口岸的地位
第二部分重庆悬城场内口岸设计
2.１整体口岸布局设计
2.2整体交通布局设计
2．３重庆悬城与解放碑商业圈的口岸对接设计
2.4洪涯洞商业街口岸设计
2.５天成巷商业街口岸设计
2.6纸盐河街商业口岸设计
2.７巴渝文化长廊口岸设计
2.８吊脚楼休闲区口岸设计
2.9江滨路重庆悬城入口口岸设计
第三部分重庆悬城场外口岸设计
3．１交通口岸设计
3.２商业口岸设计
第四部分重庆悬城口岸形成途径建议
4.1 关于重庆悬城标志性建筑物建设的请示
4.2关于在重庆悬城设立涉外旅游码头、水上巴士码头的请示
4.3 关于在重庆悬城建设巴渝文化长廊的请示
4.４关于在重庆悬城设立公共交通停靠站的请示
4.5 关于在重庆悬城与轻轨站开设中巴线路的请示
4.6关于仓北路与王府井通道美化问题的请示
4．7 关于要求太极集团办公楼按照重庆悬城建筑风格进行外立面改造的请示
?第一部分重庆悬城商业口岸分析
1.1重庆在中国西部商业口岸中的地位
重庆将成为中国西部的商业中心。有下面五个原因：
１.1.１重庆是西部唯一的一个直辖市,国家正在把他打造为西部的中心。
作为西部的唯一一个直辖市，国家要把它打造成西部的经济中心，并与上海形成东西对峙之势，共同拉动中国经济的发展。重庆将成为西部的上海,将带动整个西部经济的发展。
公共场所商业街改造设计案例
典型案例分析 一．案例分析 案例一：云南石林阿诗玛休闲商业街 石林阿诗玛休闲商业集散区通过商业与旅游的结合，把握“三景原则”，为游客提供餐饮、购物、集散、交通、休憩、文化体验及信息咨询等综合性服务内容;使游客在休闲、餐饮、购物之外能够像游览景点一样的漫步和探索于其中。体验式购物群落的理念是：“概念销售，创意为先，体验互动，乐在其中”。 石林阿诗玛休闲商业街着重打造全方位购物体验，与一般的景区购物中心不同，休闲购物中心将带动更多的本地消费群体，因此形成以两条主线(面向游客的本地特色商品及休闲方式以及面向本地客源的引进特色商品及休闲方式)为带动的一种交融式全新休闲理念。休闲购物中心的最大特点是，大众化及中高端生活休闲类产品将占到相当高的比例，能够吸引本地游客，特别是成为某种特定休闲服务会员的游客的长期光顾，同时对于景区停留的游客而言，也更加愿意体验和尝试各种贴近本地化的服务方式和消费内容。 阿诗玛休闲商业街提倡开放式露天式体验，给人以足够的空间自由感，力求将大空间进行合理的规划引导，进行舒适化游乐化处理。 夜生活通常是衡量一个地区夜间休闲质量的要素，酒吧、夜店与本地民俗文化相融打造出属于本地特色的酒吧夜店，同时向国际化发展。 工坊艺术吧以及创意商铺也是一个休闲街必不可少的要素，游人通过动手实践或者亲眼观赏得可以更加直观生动的了解文化，融入风俗，传播文明。 美食是一个旅游地必不可少的王牌，特色美食摆在特色街道两旁让人情不自
禁靠拢过去。阿诗玛商业街重点强调农家风味和私房菜，一方面在突出特色前提下汇集云南美食，另一方面在石林特色的基础上创新创意出更多高端品质的国际化菜品，以满足不同口味游客的需求。 *改造成功的要素：整个片区形成“互通串联，空间联动”的布局，在主要入口区域，通过业态导引的流动方式实现人流上层下层的自然分流;通过对碧塘公园的景观提升设计聚集人气;用景区化手段提升地下商街的休闲业态、服务品质等，引入文化、美化亮化绿化相关工程，实现整个片区吸引力的提升。做到既推特色又联国际的双向发展道路，拓宽了旅游流，使本区旅游产品更快推向世界。 案例二：凯撒宫购物中心 购物中心的市场定位体系往往是建立在严谨的市场调查和对自身项目把控的基础之上，这样虽然能够比较准确的定位市场中心，但是若缺乏一定的创新和主题意识只会使之流于平庸。 凯撒宫分期营造不同的古罗马时代从这一点就足够吸引人的眼光，通过复刻古罗马城市建筑，地中海蓝天碧海，幻化罗马神话喷泉广场等，将购物环境打造成罗马文明复兴一般，置身其中妙不可言，后期更将神话中的下沉的亚特兰蒂斯通过现代科技表现出来，购物广场吸纳来自不同国家的从服饰到餐饮的奢侈品牌。整体打造出富丽堂皇的古罗马文明兴盛时期的景象。 主题的鲜明，集中，细节的独到和认真是购物街从万千平庸之辈中脱引而出
我国商业街的发展历程与展望
目录 1.1 商业街的定义 (2) 1.2 商业街的主要类型 (2) 1.3 商业街发展趋势 (2) 2.1国外的 (2) 2.1.1纽约第五大道 (2) 2.1.2巴黎香榭丽舍大街 (3) 2.1.3伦敦牛津街 (3) 2.1.4韩国首尔明洞大街 (3) 2.1.5日本大阪难波公园 (3) 2.2国内的 (4) 2.2.1武汉光谷步行街 (4) 2.2.2上海新天地 (4) 2.2.3成都锦里 (4) 3、商业街成功经验总结 (5) 3.1 商业街成功经验 (5) 3.1.1丰富的历史与文化 (5) 3.1.2独特的建筑与环境 (5) 3.1.3多元化的商业功能 (5) 3.1.4知名的主力商家 (5) 3.1.5便捷的交通与公共设施 (5) 3.1.6良好的商业运作 (5) 3.2 商业街经验总结 (5) 4、商业街的规划要素 (5) 4.1空间形态 (5) 4.2功能结构 (6) 4.3尺度的长、宽、高 (6) 5、参考文献 (7)
我国商业街的发展历程与展望 摘要： 中国商业街区占城市用地的比重越来越大,人们对商业街区购物消费环境和品质的要求越来越高,客观上推进了国内城市商业区景观设计的发展,但与中国现阶段快速的、大规模的城市商业街区景观建设现状相悖的是缺少这方面系统的理论和应用研究,针对城市商业街区景观设计导则的研究更是寥寥无几。通过对中国城市商业街区景观现状问题的理性分析和总结,从景观设计理论及外部空间设计理论角度出发,结合景观设计实践提出城市商业街区景观设计的导则,使之具有一定的普遍适应性和可操作性。 关键字：商业街区；现状问题；景观；设计 The course of development and Prospect of China's Commercial Street Abstract: China's commercial district is increasing the proportion of total urban land, people increasingly high demand on the environment and quality of the commercial district shopping and spending, the objective to promote the development of the downtown landscape design, but with China at this stage quickly. contrary to the large-scale urban commercial district landscape construction Status is missing in this regard systems theory and applied research, few studies for the landscape design guidelines for urban commercial district. Through rational analysis and summary of the current problems of the landscape of the Chinese city commercial district, from a theoretical point of view of landscape design theory and design of the external space, combined with the practice of landscape design blocks for urban commercial landscape design guidelines, so that it has universal adaptability and operability. Keywords: commercial district; current problems; landscape; design
商业街设计说明
和创天地步行街项目 方案设计说明 第一章总则 项目背景 项目地处四川省开江县新宁镇西大街片，建设用地紧邻新宁河，拥有绝佳的地理环境和休闲娱乐氛围，城市道路交错于此，交通十分便利，地型所处位置极佳，属于典型的主城开发核心片区。 地块一为不规则多边型，红线范围内南北最长约371米，东西最宽约356米。建设用地面积约为104320平方米。规划建设为商业、住宅、市民广场等配套一体的新型住宅区。地块为不规则条形，小区地块外用地你建地面积为33960平方米.湿地公园带、晨练步道、音乐广场、两条桥为一体的沿河景观带，长约2公里。设计依据 （1）四川省开江县和创天地步行街项目规划、建筑设计任务书以及甲方要求。 （2）用地红线图 （3）甲方提供的该区域地形图及相关电子文件。 （4）工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分 （5）《建筑设计防火规范》（GB 50016--2006） （6）《高层民用建筑设计防火规范》（GB 50045—95）(2005年版) （7）《城市居住区规划设计规范》（GB—50180—93）(2002年版) （8）《汽车库建筑设计规范》（JGJ100—98） （9）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB5067—97） （10）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2001） （11）《住宅设计规范》（GB50096—2011） （12）《民用建筑设计通则》（GB50352-2005） （13）《住宅建筑规范》（GB50386—2005） 设计指导思想和主要原则 强调“以人为本”的设计思想，处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐，创造一个宜于人居的环境空间。 坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则，合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项目设施。 坚持实用、经济、美观的原则，积极采用新材料、新设备、推广新技术。 贯彻环保、安全卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。 建设场地及自然条件 ⑴该项目地处四川省开江县新宁镇西大街片，拥有绝佳的商业氛围，城市道路交错于此，交通十分便利。 第二章总体规划设计 项目背景 而本案位于四川省开江县新宁镇西大街片，区域位置好。而且地块紧邻新宁河，有着极佳的地理环境和休闲娱乐氛围，随着县城的开发进程的日益加紧，城市化建设的日益加快，就要求有新型的住宅区形式的出现，综上几点，无疑也大大的推动了本案的大力发展。
特色商业街5大开发模式(文化时尚历史艺术主题)及12个成功案例详解
核心提示：本文从三里屯village、世贸天阶、蓝色港湾、上海新天地、南京1912、成都锦里、天津鼓楼文化街、南锣鼓巷、798艺术区、美国City Walk、天津音乐主题商业街、日本秋叶原动漫商业街12大知名案例全面分析特色商业街的开发模式与成功因素。 一、时尚+商业 1、三里屯village 定位：集文化、艺术、休闲和购物于一体的全新空间。 艺术建筑：建筑本身就是一件艺术品，独立品牌大楼，以三维建筑去宣示品牌形象。 不规则的楼体、色彩斑斓的外观，到大胆的建筑材料的运用，以及相对独立而又互相连接的多层空间设计，使得建筑整体本身就是一件艺术品。 （趋势：世界一线品牌购物终端的发展史，大多都经历了从只重视店铺内的设计，到重视整体建筑艺术风格的演变过程。） 业态：业态丰富，南区偏重年轻时尚，北区定位更高端，多为国际一线品牌。 南区业态 定位：南区更偏重年轻时尚，中高端为主。 领域广泛：业态涉及时装/配饰、美容、家居、电子产品、书店、餐厅、影院和艺术文化，经营范围延伸到了家电和儿童乐园的领域，如香港知名大型儿童教育品牌WiseKids，也是三里屯Village的特色之一，同时也是进入北京的首家店。 配比：业态比餐饮等。
北区业态 定位更高端，瞄准国际一线品牌。品牌旗舰店装修风格前卫、时尚。 品牌—特色体验 接连不断的创意、艺术、展示、活动使得三里屯village成为北京时尚潮流地标。 2、世贸天阶 京城时尚旅游新地标。 定位——定位为“结合美食、娱乐、空间艺术、时尚信息橱窗以满足看、听、嗅、味、触的全感官之旅的休闲购物场所”，将为CBD内的中高收入的白领提供流行时尚零售业态及商业服务设施，将集6星级Night Club异域特色主题餐厅、家居生活、Spa、美食广场、品牌旗舰店等于一体。 京城独一无二的巨型天幕使世贸天阶成为时尚旅游新地标。 品牌——世贸天阶汇集了世界各地时尚特色品牌，其中包括很多北京首家店铺及旗舰店：o西班牙时尚品牌ZARA北京第一家旗舰店； o MissSixty/Energy 北京旗舰店； o FUBU北京唯一店； o直营概念店Adidas Heritage；
地下商业街规划设计要点思考
地下商业街规划设计要点思考 地下商业街是具有多重功能的地下建筑设施是使城市结构功能演变需求的产物，对其规划的本质是一种综合各种因素的设计引导方式，而不应是纯粹的物质规划设计。从行为心理学角度出发，城市地下商业街空间规划设计是对城市设计的深入，需要遵循行为心理学的基本要求，进行人性化的规划设计。 地下商业街缺乏人性化设计剖析 形象单调，整体效果不佳。地下街外观缺乏统一的形象、出入口不明显、地上显现物布置分散，不利于人们识别和对空间内部布局的整体把握。从外部空间进入地下空间时，缺乏过渡空间的处理，没有很好的考虑到人的心理因素，加剧了人们的恐惧心理。 尺度不当，环境质量低。内部空间的尺度缺乏人性，可识别性差，缺少与外界的联系，从而极易使人迷失方向，造成人们的情绪不稳定和恐惧。多数地下人防空间尺度小而封闭，通风差、自然光线不足、湿度大、空气污浊、环境恶劣。 缺乏交往，场所精神不强。在现实的地下街规划中，无论从地下商业街的整体景观环境上，还是每一层级的景观环境设计中，都存在着诸多问题。如视觉审美、心理安全的满足、社会交往场所的设计的缺乏。人在进入地下商业街的空间内部时，地上空间环境向地下空间环境转变让人产生对生理和心理变化，无法寻求交往场所。 内外空间割裂，可识别性差。在地下空间中，人们看不到外界的景观，从而大大丧失了外界景观对视觉常有的一种引导作用，人们的视觉容易受到局限，如确定方位所需的外界参照物大为减少甚至没有，无法确定空间的对应关系，使其定位能力变差，方向感变弱，容易加强人的紧张感。 地下商业街人性化规划分析 按照马斯洛提出的需求层次论，可以将人类的需求分为低级、中级、高级三个层次，这也为地下空间的人性化设计提供了参考框架。人性化的地下商业街规划就要从地下环境对人的心理、生理的影响入手，依据人们在地下商业街的需求层次：生理需求、行为心理需求、情感需求层次，来塑造良好的空间环境。
芦原义信《外部空间设计》读书报告完
《外部空间设计》读书报告
第一部分：文章主要内容 第一章外部空间的基本概念 1.1外部空间的形成 空间基本上是由一个物体同感觉它的人之间产生的相互关系所形成的。 即便在日常生活中，也无意识的在创造空间。 建筑家，就是在地面、墙壁、天花板上使用各种材料去具体创造建筑空间。 外部空间：外部空间首先是从在自然当中限定自然开始的。外部空间是从自然当中由框框所划定的空间，与无限伸展的自然是不同的。外部空间是由人创造的有目的的外部环境，是比自然更有意义的空间。所以，外部空间设计，也就是创造这种有意义的空间的技术。由于被框框所包围，外部空间建立起从框框向内的向心秩序，在该框框中创造出满足人的意图和功能的积极空间。 相对的，自然是无限延伸的离心空间，可以把它认为是消极空间。
往往，建筑师对自己设计的建筑所占据的空间十分关心，这是自然的，可是，就连就连建筑没有占据的逆空间，也要同样程度的关心。换句话说，把建筑周围作为积极空间设计时，或再换句话说，把整个用地作为一幢建筑来考虑设计时，可以说这才是外部空间设计的开始。 空间的积极性：空间满足人的意图或计划性。所谓计划，对空间论来说，那就是首先确定外围边框并向内侧去整顿秩序的观点。（收敛性） 空间的消极性：空间是自然发生的，无计划性的。所谓无计划性，对空间论来说，那就是从内侧想外增加扩散性。（扩散性） 日本：传统木结构住宅，庭院属于家的内部秩序，内外界限处于围墙的位置 美国：独立式郊区住宅，内外界限在房屋与庭院的衔接处 意大利：没有庭院，建筑直接靠着道路修建，所以内外的界限是明显地处于厚重的石墙位置。
第二章外部空间的要素1.尺度
人性化商业街空间尺度探讨
人性化商业街空间尺度 探讨 -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
人性化商业街空间尺度探讨 张荃 摘要:结合街道尺度的基本理论、空间错视学的理论，研究了国内外经典商业街案例，结合四川自贡市核心商业街的实例探讨了人性化商业街的尺度关系，为营造人性化的商业街区莫定了基础。 关键词:空间尺度，空间错视，街廊比，人性化尺度 1尺度与尺寸、街道尺度、商业街尺度 所谓的尺度就是空间各构成要素使人产生的感觉，是空间的整体或局部给人的大小印象与其真实大小之间的关系问题。它包括空间构成的形体的长度、宽度、小空间与整体、整体与城市，以及空间组成部分之间的比例关系，及对行为主体—人产生的心理影响。尺度并非抽象的概念，是具有丰富含义并且是人们能够充分感知的概念。尺寸是用度量单位，如:千米、米、尺、厘米等对空间要素的度量，是在量上反映空间各构成要素的大小。不同的尺度带来的感觉是不一样的，它在空间设计中处于一个至关重要的位置。街道尺度是指在两侧商业建筑所围合形成的街道空间给人的感受。商业步行街是城市中重要的场所空间，商业街设计在空间上的表达就是让空间适用，创造人性化的街道尺度空间。 2街道尺度的基本理论 对于传统街道尺度的研究，已经形成了比较成熟的理论，其中以日本建筑学家芦原义信为代表的《街道的美学》《续街道的美学》《外部空间设计》等，对于街道的尺度的研究总结出很多具有参考价值的理论。
街道空间尺度由街道长度(L)、街道宽度(D)、临街建筑高度( H)、临街店面宽度(W)这几项参数构成。 街道参数的比值关系反映了街道空间主要参数之间限定的空间尺度关系，主要由街廓比、面廓比、界面密度、贴线率四项指标构成。 街廓比(DlH)是指街道的宽度与街道两侧建筑物高度的比值，反映街道围合空间的宽高比例关系。根据芦原义信的观点" DlH > 1时，随着比值的增大会产生空间的逐步远离感，DlH接近2时，空间产生开阔感， 流通概论——解析王府井商业街 解析王府井商业街 商业街就是由众多商店、餐饮店、服务店共同组成，按一定结构比例规律排列的商业繁华街道，是城市商业的缩影和精华，是一种多功能、多业种、多业态的商业集合体。 王府井地处北京市二环内的中心地段，基本格局成形于元代。其精华地段应算是北起金鱼胡同西口南至东长安街的810米长的大街。最初它因地形而名“丁字街”，明成祖的时候在这块离故宫比较近的地方建了十个王府，到清朝嘉靖年间，更名为“十王府街”。1998年王府井大改造时发现了一口井，而这口井是明中叶就存在的，据说当时它还是品评进水干涩与否的标准，“王府井”渐渐就被叫成了地名。 这个街总共划分为三段：北段称王府大街，中段称八面槽，南段因有一眼甜井，与王府合称，就成了“王府井大街” 王府井地处北京二环内的中心地段，它位于市中心的东长安街北侧，是一条北起金鱼胡同西口南至东长安街的810米长的大街。 目前，王府井大街与祈年大街之间隔着台基厂大街、前门东大街。如王府井大街延长至祈年大街，长度将超过3公里。与现在的王府井大街相比，南延后的王府井大街“扩容”明显。 东西向：前三门大街、长安街、五四大街、平安大街，4条主要通道；东西道路均贯穿旧城区，道路条件好，无需转向分流； 南北向：东二环路、东单倍大街及延长线、南北河沿大街；东二环路沿线全封闭、全立交条件很好，其余两条道路可在平安大街和前三门大街交叉路口通过转向分流，这些交叉口允许南北方向的车辆左转。 根据道路的功能划分，四条街分别承担了各自不同的功能。主街，依然以商业为主；北街作为主街的延伸段，以商业和文化旅游为主；西部东安门大街利用靠近故宫和已形成规模的东华门小吃夜市，形成旅游、餐饮一条街；东部金鱼胡同根据星级饭店密集的特点，形成饭店一条街。 王府井商业街将划分为文艺艺术区、旅游服务区和购物休闲区三大特色区域。东城区第十三届人民代表大会第三次会议指出，东城区今年将启动《王府井商业规划》，把王府井从购物型商业街变为休闲综合性消费商业街。 外部空间设计三十幅共一毂，当其无，有车之用。 埏埴以为器，当其无，有器之用。 凿户牖以为室，当其无，有室之用。 故有之以为利，无之以为用。 一、外部空间的组合 1.建筑与外部空间的图底关系（建筑物布置的基本框架）（1）从场地周围建筑物的规划布局现状出发（2）考虑用地情况与朝向（3）处理好使用功能的关系 2.外部空间构图的主要手段（1）主从与重点（整体性）： 对称、轴线、向心（2）对比： 同一性质物质的悬殊差别（多样统一）大与小、曲与直、高与低、长与短、虚与实、疏与密、简单与复杂、开敞与封闭、内向与外向、色彩的冷与暖、明与暗（3）韵律和节奏： 同一形体或要素按照一定规律重复出现、交替使用或秩序的连续变化常用于沿街、滨河等线状布置的建筑群的空间组合韵律美按其形式特点可分为一下几种不同类型注意： 简单重复的数量不宜太多——单调、呆板、枯燥（4）比例： 建筑群的整体或局部在其长宽高的尺寸、体量间的关系——和谐街道等线形空间： 两侧建筑高度与其距离的比例关系H/D＝1： 1～1： 2.5小于1： 1产生幽闭感，大于1： 2.5造成空旷感在庭园与广场空间中形成围合感，其空间的高宽比H/D≥1： 4一般在建筑高度的两倍距离2H内将无法看到建筑的全貌 3.场地空间美的创造（景意兼备为上品，有景无意居中流，景意皆无为下等）（1）整体美： ①注重全局的整体性（整体的结构布局、形体轮廓、基本色调的和谐完整为先我，其后进行质感、色彩、细部处理）②形成体系、突出重点自上而下的层次与秩序： 不同体形、规模、外观的建筑体系；不同级别、内容、形式与质感的空间体系；人、物、能、污和信息的流动体系；商务、卫生、文体、游憩等服务体系层次与秩序中明确重点（视觉焦点）： 尽端、转折、交叉、汇集处③使建筑、空间和人融为有机整体： 建筑与空间的协调，人工与自然的和谐，历史文化、风土人情、山水地貌、建筑风格等因素的整合（2）生动美： ①新： 时代感（思想、技术、形式、材料）②动： 实动与虚动③活： 气、势（3）充实美（繁琐与简洁的适度）： 多样（形式与内容）、多趣（联想与情趣的直接表现或暗示）、多场所（休憩、交往、娱乐、活动）、多景（树木、花草、水体、雕塑、小品、室外家具）、多对比、多功能（4）乡土美（地方特色）： 历史、文化、风俗、民族、自然、经济（5）亲和美： 适用： 以人为本安全： 商业街规划设计方案说明 ※ 规划设计指导原则： 1、延续历史街区城市机理，创造尺度怡人、空间丰富的步行街区 2、结合自然景观，发挥阳朔最具魅力的山、水、街的城市特色，使本地的街区与阳朔自然的山水风光融为一体。 3、发扬地方建筑的特色，小青瓦、白粉墙、坡屋面、木格窗、马头墙、青石板，使用当地的建筑材料以及构造方法，创造与传统建筑风格相协调的又方便现代生活使用的地方建筑。 4、发展多元化社区和阳朔独有的文化特色，营造休闲式的商业步行街，为市民及旅游者提供体验地方文化、自然山水风光以及现代生活的理想场所。 5、通过合理的规划设计，创造性地发挥用地的商业价值。 ※ 规划方案说明： ·进一步细分地块，减小地块尺度，增加沿街的商业面积，将接近方形的用地分解成6个小地块，形成两条纵向的主要步行街和三条横向的小巷，使建筑形成沿街道周边分布的商铺，从规划上解决了体量及街道尺度问题，营造怡人的休闲氛围，体现阳朔"宁小勿大、宁低勿高、宁淡勿浓"的三个特色。 ·沿用传统街道的空间尺度，沿街店面采用本地传统的3.6m~4.4m尺度，采用开敞式经营方式，基本上都是两面临街的的铺面，这也是我们的一个卖点--"空间",通过弯曲的街道（宽度6~8m）以及小广场创造街道的氛围。 ·结合周边的地块，设计设计步行道路系统，形成步行街、广场、山景系列。 ·主要街道的方向性引入自然对景。主要的纵向街道方向由碧莲峰和龙头山的对景关系确定，并通过道路宽窄、曲直的变化，增加景观视角的多样性，形成自然融入的独特街道氛围。 ·步行街的主入口朝向自然引导步行街人流：江滨路+府前路+西街（商贸拆迁后）+桂花桥，规划街道的延续性、连贯性，很自然地引导人流进入礼堂片的美食广场。 ※建筑方案说明： 1. 功能布局： 本项目定位为与商贸地块以及西街联为一体的、高品质的阳朔美食中心，设有地下一层以及地上三层、局部四层，具体功能如下： "地下室，主要功能是作为一、二层商铺的辅助用房，和一层商铺有内部楼梯连通，局部为设备用房以及管理用房。 "建筑一层、二层，均为单元式布置的商铺，其竖向交通由单元内的钢木楼梯解决，全框架结构，分隔方式灵活多样，根据客户要求可作局部调整，厨房以及卫生间设在二楼，设独立排烟系统。 "建筑三层、四层，为设有内部连廊连通的开敞式食街，设独立厨房，公用卫生间。 2.交通组织： 本建筑设疏散楼梯3部，选用无机房电梯1部，自动扶梯6部，分别设于东西两面，可从一层通至四层。 3. 建筑立面及色调： . 种类型：3商业街按照定位不同可分为以下）：集购物、餐饮、休闲、娱乐、文化等多功能、多业种、专题阅读、综合商业街（ 1步行街、专题阅读（）多业态的商业集合体，注重提供消费者所需的综合服务。例如王府井纽约第五大街等。、主题商业街：集中在一起反映一个主题，并根据这个主题设置衍生类商铺，每个 2 业态均为主题的一个部分，以适应消费者个性化、多样化与差异化的要求。如三里屯酒吧等。(女人街)街、香港旺角通菜街、特色小街：具有深厚历史文化或地域风情的商业街区，为消费者提供具有传统特 3 色的商品与服务。例如成都锦里、西安回民街等。商业街发展趋势 商业街成功的关键因素.. . 商业街规划要素 规划——空间形态 短街、折线、连廊以及小→国内外大多数成功商业街的规划都很好的利用了窄巷、 尺度共享空间，以营造良好的商业氛围。→窄巷容易形成熙熙攘攘的热闹景象。“曲径通幽”的短街不容易让消费者感到紧张 和疲劳。→连廊可以较好的解决二层及二层以上商业的水平交通问题，提升其价值。小尺度共享空间一方面是聚客点，另一方面也是商业街的活力空间。.. . 规划——功能结构，休20-25%→目前国际通行的商业区结构和业态的分布为：购物占30-35%，餐饮占 。娱乐、酒店、服务等占30-40%闲、 以上。50%）业态结构调查结果，购物普遍占到总业态的专题阅读→我国步行商业街（→近些年来，商业步行街功能分布中，购物所占的比例呈下降趋势。 )长规划——尺度( 1000-1500500-700 →商业街的长度一般在米较合适，最多为米。.. . ，具体长度视→从商业街的发展规律看，非步行街长度可稍长些，步行街必须短些 功能定位而定。米时6000米时会感觉到累，走;走4000 →专家测试，一般走2500米左右时腿会发酸会筋疲力尽。”字型线路，行走距离是直线距离的四倍。→人逛街走“之 宽()规划——尺度车水马龙”般繁荣景象的重要因素。→商业街的宽度是能否形成“→商业街的宽度与整条街的交通组织方式有密切关系。 平方米时，既不会显得拥挤，又能体现商业街的4 →经测试，商业街客流密度在每人 繁华。米左右为宜，特米左右，小型步行街在20-3020→专家认为，商业街适宜的宽度在 10色小街在米左右。.. . )规划——尺度(高）的高度指街道两旁建筑物向地下延伸和向地上延伸的高度。（专题阅读 浅谈城市地下商业街的规划与建筑设计 摘要：介绍了城市地下商业街的规划设计与建筑设计的一般原则，阐述了城市地下商业街的规划设计、建筑设计需要考虑的各种因素。文章还分析了城市地下商业街规划和建筑设计的各种类型，提出了在城市地下商业街建筑设计中需要注意的几点问题和看法，供工程设计人员参考。 关键词：地下商业街；规划设计；建筑设计 Abstract: this paper introduces the planning of the city underground commercial design and architectural design principles of, this paper expounds the city underground commercial street in the planning, architectural design to consider the various factors. The paper also analyzes the city underground business planning and architectural design of various types, put forward the city underground commercial street in the architectural design of the need to pay attention to some problems and view, for engineering designers. Keywords: underground commercial street; Planning and design; Architectural design 引言 随着现代经济的高速发展，当今社会日益暴露出各种矛盾，其中最主要的矛盾是人口的不断膨胀和自然资源（包括土地等）的减少，这将严重威胁人类的生存。人们意识到必须寻找一条既可以节约土地，又可以获得更多的建筑空间的城市发展道路。由于城市地下空间资源广阔而丰富，通过城市地下空间的开发，既可以节约土地，又可以实现城市的可持续发展。可以说城市地下空间规划是实现城市可持续发展的有效途径，是我国城市发展的重要方向。 1.城市地下商业街的规划 城市地下商业街的定义：“修建在大城市繁华的商业街下或客流集散量较大的车站广场下，由许多商店、人行通道和广场等组成的综合性地下建筑”。[1] 1.1城市地下商业街的规划原则 (a) 城市地下商业街的规划应按国家和地方有关城市建设法规及城市的总体规划进行。城市地下商业街的规划应是城市规划的补充，应与城市总体规划相结合。 《外部空间设计》读书笔记 第一部分：文章主要内容 第一章外部空间的基本概念 1.1外部空间的形成 空间基本上是由一个物体同感觉它的人之间产生的相互关系所形成的。 即便在日常生活中，也无意识的在创造空间。 建筑家，就是在地面、墙壁、天花板上使用各种材料去具体创造建筑空间。 外部空间：外部空间首先是从在自然当中限定自然开始的。外部空间是从自然当中由框框所划定的空间，与无限伸展的自然是不同的。外部空间是由人创造的有目的的外部环境，是比自然更有意义的空间。所以，外部空间设计，也就是创造这种有意义的空间的技术。由于被框框所包围，外部空间建立起从框框向内的向心秩序，在该框框中创造出满足人的意图和功能的积极空间。 相对的，自然是无限延伸的离心空间，可以把它认为是消极空间。 往往，建筑师对自己设计的建筑所占据的空间十分关心，这是自然的，可是，就连就连建筑没有占据的逆空间，也要同样程度的关心。换句话说，把建筑周围作为积极空间设计时，或再换句话说，把整个用地作为一幢建筑来考虑设计时，可以说这才是外部空间设计的开始。 空间的积极性：空间满足人的意图或计划性。所谓计划，对空间论来说，那就是首先确定外围边框并向内侧去整顿秩序的观点。（收敛性） 空间的消极性：空间是自然发生的，无计划性的。所谓无计划性，对空间论来说，那就是从内侧想外增加扩散性。（扩散性） 日本：传统木结构住宅，庭院属于家的内部秩序，内外界限处于围墙的位置 美国：独立式郊区住宅，内外界限在房屋与庭院的衔接处 意大利：没有庭院，建筑直接靠着道路修建，所以内外的界限是明显地处于厚重的石墙位置。 第二章外部空间的要素1.尺度 外部空间设计与场地 分析 精品好文档，推荐学习交流 外部空间设计 三十幅共一毂，当其无，有车之用。埏埴以为器，当其无，有器之用。凿户牖 以为室，当其无，有室之用。故有之以为利，无之以为用。 一、外部空间的组合 1.建筑与外部空间的图底关系（建筑物布置的基本框架） （1）从场地周围建筑物的规划布局现状出发 （2）考虑用地情况与朝向 （3）处理好使用功能的关系 2.外部空间构图的主要手段 （1）主从与重点（整体性）：对称、轴线、向心 （2）对比：同一性质物质的悬殊差别（多样统一） 大与小、曲与直、高与低、长与短、虚与实、疏与密、简单与复杂、开敞与封闭、内向与外向、色彩的冷与暖、明与暗 （3）韵律和节奏：同一形体或要素按照一定规律重复出现、交替使用或秩序的连续变化 常用于沿街、滨河等线状布置的建筑群的空间组合 韵律美按其形式特点可分为一下几种不同类型 注意：简单重复的数量不宜太多——单调、呆板、枯燥 （4）比例：建筑群的整体或局部在其长宽高的尺寸、体量间的关系——和谐 街道等线形空间：两侧建筑高度与其距离的比例关系H/D＝1：1～1：2.5 小于1：1产生幽闭感，大于1：2.5造成空旷感 在庭园与广场空间中形成围合感，其空间的高宽比H/D≥1：4 一般在建筑高度的两倍距离2H内将无法看到建筑的全貌 3.场地空间美的创造（景意兼备为上品，有景无意居中流，景意皆无为下等） （1）整体美：①注重全局的整体性（整体的结构布局、形体轮廓、基本色调的和谐完整为先我，其后进行质感、色彩、细部处理） ②形成体系、突出重点 自上而下的层次与秩序：不同体形、规模、外观的建筑体系；不同级别、内容、形式与质感的空间体系；人、物、 能、污和信息的流动体系；商务、卫生、文体、游憩等服务体系 层次与秩序中明确重点（视觉焦点）：尽端、转折、交叉、汇集处 ③使建筑、空间和人融为有机整体：建筑与空间的协调，人工与自然的和谐，历史文化、风土人情、山水地貌、建筑 风格等因素的整合 （2）生动美：①新：时代感（思想、技术、形式、材料） ②动：实动与虚动 ③活：气、势 （3）充实美（繁琐与简洁的适度）：多样（形式与内容）、多趣（联想与情趣的直接表现或暗示）、多场所（休憩、交往、娱乐、活动）、多景（树木、花草、水体、雕塑、小品、室外家具）、多对比、多功能 （4）乡土美（地方特色）：历史、文化、风俗、民族、自然、经济 （5）亲和美： 适用：以人为本 安全：空间的稳定与均衡、舒适而无压迫感、防火与防震等防灾安全、交通安全、减少犯罪——归属感（“可防卫”的空间设计） 可达：人与车的关系（交通顺畅、便捷无折返） 人性化尺度（比例关系）：使步行者感到舒适与被尊重，空间亲切有人情味（小空间） 私密性与邻里感：空间的私密性与公共性 追求自然：绿地、水面、室外活动场所 4.外部空间的组合形式 （1）对称式（实轴与虚轴）：适用于位置、形体、朝向等方面无严格功能制约关系的建筑群 空间特性 （2）自由式：因地制宜，适应性较强 商业街按照定位不同可分为以下3种类型： 1、综合商业街（专题阅读）：集购物、餐饮、休闲、娱乐、文化等多功能、多业种、多业态的商业集合体，注重提供消费者所需的综合服务。例如王府井（专题阅读）步行街、纽约第五大街等。 2、主题商业街：集中在一起反映一个主题，并根据这个主题设置衍生类商铺，每个业态均为主题的一个部分，以适应消费者个性化、多样化与差异化的要求。如三里屯酒吧街、香港旺角通菜街(女人街)等。 3、特色小街：具有深厚历史文化或地域风情的商业街区，为消费者提供具有传统特色的商品与服务。例如成都锦里、西安回民街等。 商业街发展趋势 商业街成功的关键因素 商业街规划要素 规划——空间形态 →国内外大多数成功商业街的规划都很好的利用了窄巷、短街、折线、连廊以及小尺度共享空间，以营造良好的商业氛围。 →窄巷容易形成熙熙攘攘的热闹景象。“曲径通幽”的短街不容易让消费者感到紧张和疲劳。 →连廊可以较好的解决二层及二层以上商业的水平交通问题，提升其价值。小尺度共享空间一方面是聚客点，另一方面也是商业街的活力空间。 规划——功能结构 →目前国际通行的商业区结构和业态的分布为：购物占30-35%，餐饮占20-25%，休闲、娱乐、酒店、服务等占30-40%。 →我国步行商业街（专题阅读）业态结构调查结果，购物普遍占到总业态的50%以上。 →近些年来，商业步行街功能分布中，购物所占的比例呈下降趋势。 规划——尺度(长) →商业街的长度一般在500-700米较合适，最多为1000-1500米。 →从商业街的发展规律看，非步行街长度可稍长些，步行街必须短些，具体长度视功能定位而定。 →专家测试，一般走2500米左右时腿会发酸;走4000米时会感觉到累，走6000米时会筋疲力尽。 →人逛街走“之”字型线路，行走距离是直线距离的四倍。 规划——尺度(宽) →商业街的宽度是能否形成“车水马龙”般繁荣景象的重要因素。 →商业街的宽度与整条街的交通组织方式有密切关系。 →经测试，商业街客流密度在每人4平方米时，既不会显得拥挤，又能体现商业街的繁华。 →专家认为，商业街适宜的宽度在20-30米左右，小型步行街在20米左右为宜，特色小街在10米左右。 目录 摘要 (2) 摘要 (3) 1 概述 (4) 1.1 研究背景 (4) 1.2 研究目的 (4) 1.3 研究意义 (4) 1.4 国内外商业景观的发展现状 (5) 2 设计原则及依据 (6) 2.1 区域介绍 (6) 2.2 用地概况 (6) 2.3 设计指导思想 (6) 2.4 设计原则 (6) 2.5 设计理念 (7) 2.6 设计依据 (8) 3 总体规划构思 (8) 3.1 总体构架 (8) 3.2 重点设计思路 (8) 4 方案分析 (9) 4.1 节点分析 (9) 4.2 专项分析 (9) 4.3 主要技术经济指标 (10) 结语 (11) 参考文献 (12) 致谢 (13) 摘要 本文论述的是对商业街设计方案的研究，融合地域文化、彰显城市特色、统一周边环境，展现出整体和谐的景观设计。本文主要是针对商业街区的公共空间进行设计，将商业街区公共空间设计与和谐，人性化的景观设计理念统一起来。使行人在购物的同时能满足休闲、游玩的功能，进行设计的时候，更多考虑商业景观与周边环境，与行人相和谐的方面。 关键词：商业街、和谐、线性空间、多样性 Abstract In this paper is the study of commercial street design, integration, show the features of urban and regional culture surrounding environment, show the overall harmony of landscape design. This article is mainly on the public space of the commercial block design, the commercial block public space design and harmony, the humanized landscape design concept. Make pedestrians can meet the leisure while shopping, play the function of design, more consideration to the business landscape and the surrounding environment, and harmony among pedestrians. Key words: The mall, harmonious, linear space and diversity 浅谈城市地下商业街的规划与建筑设计摘要：介绍了城市地下商业街的规划设计与建筑设计的一般原则，阐述了城市地下商业街的规划设计、建筑设计需要考虑的各种因素。文章还分析了城市地下商业街规划和建筑设计的各种类型，提出了在城市地下商业街建筑设计中需要注意的几点问题和看法，供工程设计人员参考。 关键词：地下商业街；规划设计；建筑设计 中图分类号：tu984.13文献标识码：a文章编号： abstract: this paper introduces the planning of the city underground commercial design and architectural design principles of, this paper expounds the city underground commercial street in the planning, architectural design to consider the various factors. the paper also analyzes the city underground business planning and architectural design of various types, put forward the city underground commercial street in the architectural design of the need to pay attention to some problems and view, for engineering designers. keywords: underground commercial street; planning and design; architectural design 引言 日本东京八重洲地下商业街规划 来源：网络 2015-10-22 八重洲总平面图 八重洲地下街的地面层平面 地下一层平面 八重洲地下商街外观效果图 八重洲地下商街内景 八重洲地下商街外观夜景 1960年代初为了满足铁路客运量增长的需要，在丸之内车站的另一侧新建八重洲车站，作为主车站，定名为东京站，同时对两个车站附近地区进行立体化再开 发，在八重洲站前广场和通往银座方向的八重洲大街的一段，建设了著名的八重洲地下街。 八重洲地下街分两期建成（1963-1965年和1966-1969年），是日本规模较大的地下街，总建筑面积为7万多平方米，加上连通的地下室，总建筑面积达到9.6万平方米。 八重洲大街拓宽后两侧为车行道，中间有街心花园，地下停车场的出入口和地下街的进、排气口都组织在花园中，沿街多为6-9层的高大建筑物，没有超高层建筑。东京站除新干线、山手线等铁路车站外，还有8条地铁线从附近通过，其中有4条线在大手町设站，3条在日比谷和银座有站，2条在日本桥有站。这些地铁车站一般都位于东京站为中心的几十米和几百米半径范围内，均通过地下步行通道与东京站地下部分和八重洲地下街相接。 地下为3层。一层由三部分组成：车站建筑的地下室，站前广场下的地下街，从广场向前延伸的八重洲大街下约150米长的一段地下街（共有商店215家）。二层有两个地下停车场，总容量570辆。地下三层有高压变配电室、一些管线和廊道，4号高速公路也由此穿过，车辆从地下就可进入公路两侧的公用停车场，使地面上的车流量也有所减少，路上停车现象基本消除。这样，尽管东京站日客流量 高达80-90万人，但站前广场和主要街道上交通秩序井然，步行与车行分离，行车顺畅，停车方便，环境清新，体现出现代大城市应有的风貌。 分布在人行道上的23个出入口，可使行人从地下穿越街道和广场进入车站；设在街道中央的地下停车场出入口，使车辆可以方便地进出而不影响其他车辆的正常行驶。 在空调系统中，商店内部有一定数量的送风口并均匀布置，以保持温度的均匀和稳定，同时便于保持室内有适当的风速和相对湿度。在地下街内，设有“花之广场”、“石之广场”、“光之广场”、“水之广场”等4处休息空间。王府井商业街案例分析 绝对原创
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