关于噪音污染以及其控制研究调查报告
关于噪音污染以及其控制研究调查报告
立项时间：2010年10月1日
(一)课题研究背景、意义及有利条件：
随着科技的发展，科学技术的广泛应用，人们的生活水平也逐渐提高。当人们在享受物质文化的同时，新型的消费观念也深入人心。然而在生活中，视听享受成了人们必不可少的精神娱乐。可是，在娱乐的另一面，还隐藏着危害人们健康的弊端。如今噪音已经是人们所关注的热点之一，因为它所造成的影响已伸及到整个社会，乃至整个世界。
通过本次调查活动，我们可以进一步了解有关噪音的问题，并向人们申明噪音污染的严重性，号召人们要保护环境；与此同时,这次活动使我们的实践和交际能力得到了培养。
(二)课题研究的主要内容：
1.上网查资料了解噪音的危害与关于噪音的事例。
2.分发调查问卷给本地居民，了解人们对噪音的理解与认识。
3.向人们提出一些保护环境、减少噪音污染意见。
4.要求被访对象提出一些建议和调查中的不足。
5.就本地街道的噪音调查及分析。
(三)课题研究步骤和人员分工：
(1)研究步骤：
第一阶段（准备阶段2010.10.5--2010.10.30）
设计问卷上网查资料制定方案分配任务邀请指导老师成立课题组
第二阶段（实施阶段2010.11.1--2010.11.15）
分发问卷采访社会调查
第三阶段（总结阶段2010.11.15--2010.12月）
整理资料数据统计分析撰写调查报告总结自我评价
(2)人员分工：
成员姓名主要职责
组长刘晨凌组织管理、分配任务、制定方案、撰写报
告、汇报材料
副组长阮思新组织管理、制定方案、分配任务
组员林哲雨上网查找资料、设计调查问卷
徐科杰、丁泽仁分发问卷、采访并记录
张丹妮、项贝怡数据统计与分析、整理资料
指导老师钱君指导、协助
(四)预期成果及表达方式：
使人们能从身边的每一件小事做起，节约资源;保护地球就是保护人类、保护自己。研究结果以调查报告的形式出现在相关的板报。
(五)调查结果与分析：
1.调查问卷数据统计：
A B C 1 45% 35% 20% 2 30% 35% 35% 3 30% 15% 45% 4 25% 75% —— 5
35%
65%
——
2.数据分析：
(1)从上表题号1看，虽然有差不多一半的人答对问题了，但还是也有许多人答错了，有些甚至不知道，从中我可以看出人们对噪音的常识了解太少，还需加强。 (2)2号题选ABC 的都差不多，说明他们对噪音这个概念不深入。
(3)从3号题的结果可以看出有一半的人对生活中细微的事情忽略而过，不会仔细细地观察身边的一切，敷衍了事的人在生活中做不成事。
(4)第四个问题有3/4的人不知道，其中也表明了为什么噪音得不到控制，只有知道噪音是如何产生的，那就能对症下药，治理主要发声源，消除噪音了。 (5)第五小题有超过一半的人选择了B ，这其中也可以说明一件事情，就是台门街道的噪音对这里的居民影响不大。
题号
选项
采访记录：
我们根据有关噪音的一些问题与解决方法向两位本地居民进行了谈话。
下面就是我们与一位路过的老人的谈话(A代表采访者，B代表被采访者）：
A：您好，老大爷。我能问您一些问题吗？
B：哦，你说吧!
A：您知道噪音吗?
B：噪音？晓得，就是特别重很难听的声音。
A：那么在平时您有没有听到一些让您心烦的声音呢？
B：嗯，有，蛮多的。
A：请举些例子好吗？
B：让我想想看，噢...马路里有蛮多车来去，喇叭一直叫个不停;还有旁边邻居家装潢，钻墙的声音特别难听，好好的连个觉也睡不着。
A：哦，确实。那您知道这些噪音会给人带来什么样的危害？
B：这...头晕保证有的拉，可能还会恶心。
A：哦，我了解了，谢谢您啊！
B：不谢不谢。
下面是我们和一位中学生的对话(A代表采访者，B代表被采访者）：
A：...
B：...
A：那你知道噪音最大的受害者是谁吗？
B：老人、小孩、病患者，还有孕妇。
A：那么噪音会致命吗？
B：我想严重的话应该会吧！
A：这样的话是应该治治这噪音了，请你谈谈防治噪音的一些好办法。
B：办法有很多啊，可以在马路两旁多种些树、技术好的话还可以用隔音墙、建筑上用隔音屏、消音道等等，挺多的。
A：真不错，谢谢为我们提供了这么多信息，再见！
B：不用! 再见
采访结果小结及综合分析：
从采访中我们发现台门街道噪音污染较为严重，几乎接受调查的人都受到噪音的困扰。而且噪音源多以各种汽车喇叭声、马达声及鞭炮声为主。这与街道的地理位置有很大关系，台门街道作为台门的主街道，是台沙路的重要支线，街道上来往的车辆众多，如今生活水平不断提高，各种私家车明显增多，所以噪音源源不断。
建议与想法：
在社会调查期间，我们了解到台门街道的噪音污染较为严重，但是有相当一部分噪音我们是可以控制的，根据情况，我们小组有以下几条建议：
1.加强司机的环保意识，不必要时不要乱按喇叭
2.禁止在夜晚工作，发出令人头痛的噪音
3.加强老百姓有关噪音的知识，让他们认识到噪音的危害
体会与反思：
本次活动充分体现了我们积极的合作能力，而且身边有许多人在帮助我们，没有他们的配合，我们也无法完成任务。
本次研究小组由于时间的限制，活动范围不够广，调查面较小，以致数据不全面，不具有代表性，而且资料收集也不完善，争取在下次小组活动的时候努力改正。
附件一：关于噪音污染（沈家门街道）及其控制的调查问卷
感谢参与我们的研究调查活动。这是一个充满声音的世界，有时美妙，有时暴躁，听过音乐的你们，是否为噪音而烦恼呢？请大家客观、如实地填写此调查问卷。谢谢合作！
选择：
(1)几分贝的声音叫作噪音？
1.60分贝
2.30分贝
3.不明确
(2)你认为噪音可以控制并且消失吗？
1.可以
2.不可以
3.可以控制但不可以消失(3)你认为你身边存在噪音吗？
1.存在
2.不存在
3.没有在意
(4)你知道噪音是怎样产生的吗？
1.知道
2.不知道
(5)你认为在本地街道噪音污染严重吗？
1.比较严重
2.还好，不那么严重
简答：在生活中，你会听到许多噪音，那么你有哪些消音方法呢？
附件二:
噪音的四大危害：
⑴噪声对听力的损伤
噪声对人体最直接的危害是听力损伤。人们在进入强噪声环境时，暴露一段时间，会感到双耳难受，甚至会出现头痛等感觉。离开噪声环境到安静的场所休息一段时间，听力就会逐渐恢复正常。这种现象叫做暂时性听阈偏移，又称听觉疲劳。但是，如果人们长期在强噪声环境下工作，听觉疲劳不能得到及时恢复，且内耳器官会发生器质性病变，即形成永久性听阈偏移，又称噪声性耳聋。若人突然暴露于极其强烈的噪声环境中，听觉器官会发生急剧外伤，引起鼓膜破裂出血，迷路出血，螺旋器从基底膜急性剥离，可能使人耳完全失去听力，即出现暴震性耳聋。
⑵噪声能诱发多种疾病
由于噪声的作用，会产生头痛、脑胀、耳鸣、失眠、全身疲乏无力以及记忆力减退等神经衰弱症状。长期在高噪声环境下工作的人与低噪声环境下的情况相比，高血压、动脉硬化和冠心病的发病率要高2～3倍。可见噪声会导致心血管系统疾病。噪声也可导致消化系统功能紊乱，引起消化不良、食欲不振、恶心呕吐，使肠胃病和溃疡病发病率升高。在高噪声中工作和生活的人们，一般健康水平逐年下降，对疾病的抵抗力减弱，诱发一些疾病，但也和个人的体质因素有关，不可一概而论。
⑶噪声对正常生活和工作的干扰
噪声对人的睡眠影响极大，人即使在睡眠中，听觉也要承受噪声的刺激。噪声会导致多梦、易惊醒、睡眠质量下降等，突然的噪声对睡眠的影响更为突出。噪声会干扰人的谈话、工作和学习。实验表明，当人受到突然而至的噪声一次干扰，就要丧失4秒钟的思想集中。据统计，噪声会使劳动生产率降低10～50%，随着噪声的增加，差错率上升。由此可见，噪声会分散人的注意力，导致反应迟钝，容易疲劳，工作效率下降，差错率上升。噪声还会掩蔽安全信号，如警信号和车辆行驶信号等，以致造成事故。
⑷噪声对动物的影响
噪声能对动物的听觉器官、视觉器官、内脏器官及中枢神经系统造成病理性变化。噪声对动物的行为有一定的影响，可使动物失去行为控制能力，出现烦躁不安、失去常态等现象，强噪声会引起动物死亡。鸟类在噪声中会出现羽毛脱落，影响产卵率等。
保护环境人人有责
关于噪音实验报告模板.doc
关于噪音实验报告模板 篇一：建筑物理环境噪声测量实验报告 课程名称： 学生学号： 所属院部： （理工类） 专业班级： 学生姓名： 指导教师： 20xx——20xx学年第x学期 xx学院教务处制 实验项目名称：环境噪声测量实验实验学时： 4 同组学生姓名：实验地点： 实验日期：实验成绩：批改教师：批改时间： 一、实验目的和要求 （1）掌握噪声测量的方法，对噪声的大小有一个主观的认识 （2）学会使用声级计； （3）分析噪声的大小与来源，得知建筑是否符合规定。 二、实验仪器和设备 HS5633型声级计 三、实验过程
（1）测点的选择：建筑物外1m处，高1.2m; (2)检查声级计的电池电力并采用校准器对其进行校准； （3）测量应在无风雪、无雷电天气，风速5m/s以下进行。大风时应停止测量； （4）记录声级计读数值，保持声级计在L档，每隔5秒读一个数值，共记录200个数。 四、实验结果与分析 原理：将记录的200个数从大到小的顺序排列，第20个数值就是L10，L10反映交通噪声的峰值；第100个数值就是L50，第180个数值就是L90，L90反映背景噪声值。等效声级反映了在测量的时间内声能的平均分布情况。计算公式：Leq=L50+d/60其中d=L10-L90 测量得出数据（单位：db）： 依据测量的的数据得出： L10(在10%时最大噪音峰值)=58.9db L50(在200个数据中最大平均值)=52.4 db L90(背景噪声)=47.5 Leq(等效声级)=52.59 (Leq=L50+d/60d=L10-L90) 分析：对照《城市区域环境噪声标准》的校园1类的昼间等效声级 Leq<=55db,所以符合标准。 篇二：噪声测量实验报告 一、前言 随着城市人口的增长，城市建设、交通工具、现代化工业的发展，各种机器设备和交通工具数量急剧增加，以工业和交通
噪声污染控制工程实验
噪声污染控制工程实验 实验一道路交通噪声监测 一、实验目的 交通噪声是城市环境噪声的主要来源，通过实验加深对交通噪声特征的理解，掌握等效连续声级及统计声级的概念，并且希望能够提高以下技能：1、掌握声级计的使用方法。2、熟练地计算等效声级、统计声级、昼夜等效声级、标准偏差。二、测量仪器 采用积分声级计和噪声频谱分析仪。 三、实验条件 测量时应该无雪、无雨，加防风罩。使传声器膜片保持干净。 四、测点选择 测量点选在两个路口间、交通干线路边的人行道上，传声器距离路中心7.5m 处。测点在路段中间，距两交叉路口应该大于50m，小于100m。测点距地面1.2m(无支架手持时距人身体0.5m)，尽量避免周围反射物体（离反射物体最短距离3.5m）对测试结果的影响。 五、测量方法和步骤 1.准备号复合条件的测试仪器，对传声器进行校正，检查声级计的电池电压是否足够 2.在选定的位置布置测点，并标注在城市街区图中。 3.在规定时间（白天8：00～12：00，14：00～18：00；夜间22：00～05：00），每个
测点每隔5s读取瞬时A声级，连续读取200个数据，同时记录车的种类和数量及车的总流速（辆/h）。
4.计算噪声瞬时声级的标准偏差 () ∑=--= n i i L L n 1 2 11σ（dB ） 5.测量后，用校正器对传声器再次进行校正，要求测量前后传声器的灵敏度相差不大于2dB ，否则重新测量。 六、数据处理 将测得的200个A 声级数据，按照从大到小的顺序排列，读出L10(第20个)、L50（第100个)、L90（第180个)的声级值，得到统计声级L10 、L50 、L90,由于交通噪声的声级起伏一般复合正态分布，所以等效声级根据下式近似值计算: 七、测试报告的内容和要求 1.测试路段及环境简图；测试时段；车辆类型、数量及流速； 2.测试数据列表（自己设计表格），标出统计声级L10 、L50 、L90,计算出等效连续声级Leq ，依据该路段所处区域的环境噪声标准（查资料列出），判断交通噪声是否超标。 八、注意事项 声级计属于精密仪器，使用时要格外小心，防止碰撞、跌落,防止潮湿淋雨。 九、思考题 1、你监测的路段是否超过了交通噪声标准? 2、请提出减少交通噪声污染的措施。 ()60 2 901050 L L L L eq -+ ≈
关于校园噪声污染调查报告
2019关于校园噪声污染调查报告 一.调查目的 噪声级为30～40分贝是比较安静的正常环境;超过50分贝就会影响睡眠和休息。由于休息不足，疲劳不能消除，正常生理功能会受到一定的影响;70分贝以上干扰谈话，造成心烦意乱，精神不集中，影响工作效率，甚至发生事故;长期工作或生活在90分贝以上的噪声环境，会严重影响听力和导致其他疾病的发生。医院是属于疗养区，病人需要安静，为了对医院的噪声情况有个真实而全面的了解，我决定进行调查。 二.调查内容 社区医院坐落在城市交通干线的道路两侧，因为是特别需要安静的地区，白天的噪音标准值是不能超过50分贝的，晚上的噪音分贝值是不能超过40分贝的。但是经过我的调查，白天的噪音标准值早已超过了50分贝，晚上的噪音分贝值也超过了40分贝。医院院内本该是有病人散步、谈心。但听到的却是商贩的叫卖声和汽车停在院内时启动的嗡鸣声。住院楼的走廊中，是不是会听到探亲的小朋友发出的叫喊声。 三.调查总结 时间地点分贝值
9:00至10：00医院外交通道路上 63.5 10：00至12：00医院内院中 57.3 12：00至13：00住院楼走廊中 46 13：00至15：00医院内院中 58.4 15：00至17：00医院外交通道路上 60.6 17：00至20：30住院楼走廊中44.8 以上这些事实表明：我们这里的医院已经受到了较 为严重的噪音污染。噪声对人体的影响和危害很大：损 伤听力，造成噪声性耳聋;导致大脑皮层兴奋和平衡失调，脑血管功能损害，导致神经衰弱;损伤心血管系统，引发消化系统失调，影响内分泌;干扰人们正常的生活、休息、语言交谈和日常的工作学习，分散注意力，降低工作效率。而我们大家正在受到这样的危害，在此我想向大家 呼吁：快来治理我们的噪声吧 四、希望与建议 1、建议交通道路与医院之间能建起隔音栏或隔音墙，或种上大树。也希望马路上声音能再轻一些，从噪声的 源头上进行控制。 2、建议给医院门前的道路应用降噪路面或噪声屏障，给汽车排气系统加上消声器，柴油引擎的车改换成汽油 引擎。给病房楼的北窗加隔音材料。 3、建议医院搬离闹市区，为病人创造一个良好康复
关于城市噪音污染的调查报告
关于城市噪音污染的调查报告 2009-07-17 11:20 一、调查原因 我们生活在城市里，经常有很多噪音，这些噪音影响着我们的生活。于是，我们针对城市噪音污染作了一次调查。 二、调查方法 1．向身边的人询问是否经常受噪音的影响，有没有干扰正常生活。 2．感受城市噪音给我们的生活带来的影响。 3、通过网络了解城市噪音给我们的健康带来的危害。 三、资料整理 四、结论 1、通过亲身调查，发现我们生活中到处存在着噪音，家里的各种电器，如洗衣机、电视机、空调机等发出噪音。楼下摆卖的小贩、
商场里不停地放音乐、汽车经过、工地施工……噪音无处不在。 2．噪声污染对人体健康的损害：噪音污染早已成为城市环境的一大公害。国外早就有“噪音病”一词。科学研究表明，噪音会损害健康，人长时间工作、生活在噪声大的环境中，对中枢神经系统的刺激大，严重者会导致中枢神经系统功能紊乱。噪音长期作用于中枢神经系统，会使大脑皮层兴奋和抑制的平衡失调，导致条件反射异常、脑血管张力受损害，使人头疼、头晕、耳鸣、失眠多梦全身疲乏无力，还会引起消化不良、胃溃疡及高血压、冠心病、动脉硬化等。噪音对人体健康的危害是多方面的。最容易受到关注的是它对听力的损害，噪音会引起耳部不适，导致听力下降。 3、通过对班内同学的调查，发现噪音对某些同学的生活也造成了影响，如影响睡眠，干扰正常学习等。 五、建议 1、靠近马路的楼房可以安装隔音玻璃，使从外界传入的噪音减少。 2、我们建议有关部门尽力整治城市噪音污染的现象。加强绿化，在嘈杂的公路两旁植树造林，形成屏障或给添置隔音设施。整治路边的“小市场”、各种娱乐场所等等，还我们一个安静、舒适的生活环境。 3、共同创造安静的环境，减少噪音污染，从每一个人做起，不大声喧哗，商场不长时间播放强劲的音乐，司机不乱按喇叭……大家都来减少噪音，营造舒适的环境。
关于噪声污染的调查报告
关于噪声污染的调查报告 随着我市城市建设的加速推进，城市规模及人口密度的 持续增大，城市噪声污染对于市民的干扰和危害日益严重，已成为城市的一大公害。为此，我们专题展开调研，以期能为噪声污染防控和治理提供一些可供参考的意见和建议。 一、噪声污染现状 国家《声环境质量标准（gb3096XX）》规定，医院、疗养 地等安静住宅区白天不得超过50分贝，夜间不得超过40 分贝；居民、文教区白天不得超过55分贝，夜间不得超过45 分贝；居民、商业和工业混合区白天不得超过60分贝，夜间 不得超过50分贝；工业区白天不得超过65分贝，夜间不得超过55分贝；道路两侧白天不得超过70分贝，夜间不得超过55分贝；夜间突发噪声，最大值不得超过标准值15分贝。从实地考察和收集掌握的情况来看，市城区绝大多数地区不同程度超标，噪声污染情况不容乐观。 1、从噪声污染区域分布上看。 三洲驿街道所辖区域，旧城面积大，房屋密集老旧、隔音较差，噪声污染多为生活噪声和交通噪声，其中沿河菜市场、商铺音箱、广场舞、机动车声是主要噪声源；汪家桥街道地域较大，居民区分散，人群相对疏落，噪声主要为交通噪声、生活噪声，突出的是广场舞音乐噪声；襄阳街街道整体较为分散，噪声主要表现为交通噪声，尤其是沿孟姜女大道交通
噪声影响较为严重；工业集中区地处城乡结合部，相对而言生活噪声偏弱，噪声源主要为工业噪声。 2、从噪声污染市民投诉上看。 据市长热线办统计数据显示，XX年，全市受理各类投诉1221起，其中噪声扰民投诉232起，占19%;XX年18月，受理各类投诉786起，其中噪声扰民投诉221起，占％较XX 年同期增长了近三分之一，而投诉时间主要集中在早上 6:007:00、晚上19:00 至21:00、11:00 至次日凌晨2:00 等市民休息、学生学习的时间段。同时，数据还显示，XX年三季度已受理噪声污染投诉92起，高于二季度的73起和一季度的56起，可以说今年第三季度比第一、二季度市区更加 “吵闹”。另外，从市城管执法大队和环境监察支队了解到，今年18月，两部门共处理环保等投诉547件，其中涉及噪 声的投诉超过六成。噪声扰民日趋严重已成不争的事实。 3、从噪声污染类别属性上看。 一是社会生活噪声不绝于耳。社会生活噪声是干扰市城区生活环境的主要噪声污染源，影响最多、最广泛、治理最困难，是城市管理的热点和难点问题。这些噪声一般都低于80分贝，却令人烦躁、心神不定，严重影响居民身心健康。第一，来自娱乐场所的噪声。一些ktv、歌厅舞厅等娱乐场 所由于夜间营业时间较长，加之降噪措施处理不到位，严重影响周边居民休息。第二，来自广场舞的噪声。随着“大妈”
船舶噪声污染与控制
目录 1、绪论1 1.1内河运输的发展情况1 1.2内河航运船舶特点以及噪音污染现状1 2、船舶噪声概述2 2.1船舶噪声分类及其特性2 2.2大型船舶与内河小型船舶的噪音污染情况对比3 2.3船舶噪声传递途径4 3、船舶噪声对生物的影响4 4、船舶噪声的控制4 4.1声源控制是噪声控制中最根本和最有效的手段4 4.2传递途径中的控制是最常用的方法5 4.2.1用吸声、隔声等工艺来降低船舶噪音5 4.2.2用绿化来降低船舶噪音5 4.3接收器噪声防护设备提供的被动保护也是重要手段6 5、建议与总结6 参考文献7
船舶噪音 摘要：船舶噪声是一种污染，对人体和环境的污染和危害已经得到世界各国和相关组织日益广泛的关注。本文通过对我国内河船舶噪声污染现状的探讨，试从船舶噪声的特性和传播途径分析，提出控制船舶噪声的措施。 关键词：船舶噪声；特性；分析；控制措施 1、绪论 1.1内河运输的发展情况 如今，噪声污染已经成为与空气污染和水污染并列的世界三大主要污染之一，它日益成为人们普遍关心的问题。今年来，各国的运输业都在进一步降低运费和能耗而努力。内河运输以其量大廉价的优势受到人们的重视。随着运输经济的迅速发展，现代化的内河已经不再遵循“尽多、尽快”的运输原则，而是以“最大运量和最低运价”为目标。这以前提对目前的运输战略决策产生了决定性的影响。由于各国水路运输的自然条件差异和其他制约因素，各国内河水运所占地位及在总运输量占有的比重也各不相同。其中，中国被公认为是目前内河航运业四大中心之一，虽然其相对比例看起来很少，但是其中包含的运货量却相当的大。为了适应国民经济的快速发展的需要，我国今年来大力发展内河航运，取得了长足的进展。尤其是随着西部大开发战略的实施，内河水运将临近一个新的发展高峰。但是，内河水运的蓬勃发展也必然会带来一系列的相关问题。其中船舶的噪声污染已经越来越严重，必须予以足够的重视。对于船舶，船舶噪器噪声不仅影响船内各种仪器、设备的正常使用，而且还会影响船舶的安全性、隐蔽性、可用性和居住性等。为此，船舶在设计时必须注意采取控制噪声的措施，对于已建成的船舶，如不能满足标准要求，也需要采取必要的降噪措施。 1.2内河航运船舶特点以及噪音污染现状
第七章 噪声污染及其控制
第七章噪声污染及其控制 1、声音的产生与传播过程包括三个基本要素：声源、传声途径和接受者。 2、一个向周围媒质辐射声波的振动系统叫声源。 3、声源在单位时间内向外辐射的声能称为声功率。 4、有声波传播时，压强随声波频率产生周期性的变化，其变化的部分，即有声波时的压强与静压强之差，称为声压。 5、单位时间内，通过垂直于传播方向上的单位面积内的平均声能量称为声强。 6、描述一个简谐声波只需要频率（音调）和声压幅值（响度）两个独立变量。 7、人耳能够听到的声波频率范围约在20 Hz～20000Hz。 8、音色取决于谐频分量的构成。 9、在应用声学中，通常用倍频程和1/3倍频程来表示声音强度。 10、倍频程的中心频率为31.5 Hz、63 Hz、125 Hz、250 Hz、500 Hz、1000 Hz、2000 Hz、4000 Hz、8000 Hz、16000Hz。 11、上下限频率值之差，称频程宽度，简称频带宽。 12、所谓一个倍频程，就是上限频率比下限频率高一倍 13、1/3 倍频程的上限频率为下限频率的1.26 倍。 14、波阵面是空间中相位相同的相邻点构成的面。 15、声线是声波的传播途径。 16、平面声波向前传播，声音不衰减。球面声波要衰减。 17、所谓分贝是指两个相同的物理量之比取以10为底的对数并乘以10（或20）。 18、A声级是参考40方等响曲线，对500Hz以下的声音有较大的衰减，以模拟人耳对低频不敏感的特性。 19、等效连续A声级是某一时间间隔内A计权声压级的能量平均意义上的等效声级，简称等效声级。 20、在对不稳态噪声的大量调查中，已证明等效连续A声级与人的主观反映存在良好的相关性，我国使用该量作为噪声评价指标。 21、L10=70dB，表示测量时间内有10%的时间，噪声超过70dB。 22、通常，在评价交通噪声或其他噪声时，多用L10，L50，L90。 23、NR评价曲线是被国际标准化组织建议用于评价公众对户外噪声的反应。 24、点源和球源，距离增加一倍，衰减6dB。 25、线源和柱源，距离增加一倍，衰减3dB。 26、空气的吸收性能可用空气的衰减常数表示，其值主要取决于空气的相对湿度，其次是温度。 27、室内声场是含直达声、反射声等的混合声场。 28、在声源停止发声后衰减60dB的时间称为混响时间。 29、混响半径是在直达声的声能密度与反射声的声能密度相等处，距声源的距离，也称临界半径。 30、舒适的住宅声环境有两方面的含义：低噪声、声音私密。 31、我国住宅分户墙及分户楼板空气声隔声等级一级标准是≥50dB，二级标准是≥45dB，三级标准是≥40dB。 32、我国住宅楼板撞击声隔声标准隔声等级一级标准是≤65dB，一级标准是≤75dB，三级标准是≤75dB。
2019关于校园噪声污染调查报告
三一文库（https://www.360docs.net/doc/d313922366.html,）/总结报告/调查报告2019关于校园噪声污染调查报告 一.调查目的 噪声级为30～40分贝是比较安静的正常环境;超过50分贝就会影响睡眠和休息。由于休息不足，疲劳不能消除，正常生理功能会受到一定的影响;70分贝以上干扰谈话，造成心烦意乱，精神不集中，影响工作效率，甚至发生事故;长期工作或生活在90分贝以上的噪声环境，会严重影响听力和导致其他疾病的发生。医院是属于疗养区，病人需要安静，为了对医院的噪声情况有个真实而全面的了解，我决定进行调查。 二.调查内容 社区医院坐落在城市交通干线的道路两侧，因为是特别需要安静的地区，白天的噪音标准值是不能超过50分贝的，晚上的噪音分贝值是不能超过40分贝的。但是经过我的调查，白天的噪音标准值早已超过了50分贝，晚上的噪音分贝值也超过了40分贝。医院院内本该是有病人散步、谈心。但听到的却是商贩的叫卖声和汽车停在院内时启动的嗡鸣声。住院楼的走廊中，是不是会听到探亲的小朋友发出的叫喊声。
三.调查总结 时间地点分贝值 9:00至10：00医院外交通道路上63.5 10：00至12：00医院内院中57.3 12：00至13：00住院楼走廊中46 13：00至15：00医院内院中58.4 15：00至17：00医院外交通道路上60.6 17：00至20：30住院楼走廊中44.8 以上这些事实表明：我们这里的医院已经受到了较为严重的噪音污染。噪声对人体的影响和危害很大：“损伤听力，造成噪声性耳聋;导致大脑皮层兴奋和平衡失调，脑血管功能损害，导致神经衰弱;损伤心血管系统，引发消化系统失调，影响内分泌;干扰人们正常的生活、休息、语言交谈和日常的工作学习，分散注意力，降低工作效率。”而我们大家正在受到这样的危害，在此我想向大家呼吁：快来治理我们的噪声吧 四、希望与建议
噪声污染控制方法
噪声污染防治措施 一、指导思想 为了加强本项目工程文明施工管理，强化公司广大管理人员和作业班组操作人员在施工生产过程的环境保护意识，保证施工现场周边小区居民的正常生活和身体健康，必须对施工过程中的噪声进行预防和控制。施工噪声的控制是消除外部干扰保证施工顺利进行的需要，是现代化大生产的客观要求，是国法和政府的要求，是企业行为准则。 本工程根据成都市建设管理部门的有关规定和文明施工以及环境保护的要求，结合本项目工程施工生产的实际情况，特制施工生产噪声污染防治措施，请上级职能部门监督执行。 二、编制依据 中华人民共和国《环境噪声污染防治法》 中华人民共和国《环境保护法》 ISO/4001系列环境管理标准 城市区域环境噪声标准GB309—2008。 建筑施工场界噪声限值GB12523- 2011。 成都市政府环境保护规范条文 公司环境保护手册 三、工程概况
四、现场概况 本工程建设地点位于成都市成华区保和长春片区3号地块，交通 较为方便。场地属岷江水系二级阶地，地势较平坦。场地为耕地，场地东南部位置为自然形成的低洼地带，西北侧位置相对较高，场内地形有较小起伏，地面标高505.9-508.7m （以钻孔孔口标高为准），相对高差约3m 30米内均为农田，无任何建筑物和构筑物，无地下管线。 五、结构概况 本工程地下2层，部分为核6级人防工程，主楼地下一层以上为框架/剪力墙结构，抗震为一级，主楼地下室框架结构抗震等级为二级，裙楼地下室结构抗震等级为三级，裙楼地下一层以上框架抗震等级为三级，本建筑结构的设计使用年限为50年。主楼框架-剪力墙结构为19层建筑，采用筏形基础；裙楼、纯地下室采用框架结构，独立基础。 1、地基基础 本工程主楼采用筏板式基础，天然基础承载力不能满足设计要求需对地基进行加固处理，复合地基设计要求为：处理后的复合地基承
关于噪声污染的调查报告通用范本
内部编号：AN-QP-HT202 版本/ 修改状态：01 / 00 In Order T o Standardize The Management, Let All Personnel Enhance The Executive Power, Avoid Self- Development And Collective Work Planning Violation, According To The Fixed Mode To Form Daily Report To Hand In, Finally Realize The Effect Of Timely Update Progress, Quickly Grasp The Required Situation. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 关于噪声污染的调查报告通用范本
关于噪声污染的调查报告通用范本 使用指引：本报告文件可用于为规范管理，让所有人员增强自身的执行力，避免自身发展与集体的工作规划相违背，按固定模式形成日常报告进行上交最终实现及时更新进度，快速掌握所需了解情况的效果。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 随着我市城市建设的加速推进，城市规模及人口密度的持续增大，城市噪声污染对于市民的干扰和危害日益严重，已成为城市的一大公害。为此，我们专题展开调研，以期能为噪声污染防控和治理提供一些可供参考的意见和建议。 一、噪声污染现状 国家《声环境质量标准(gb3096-XX)》规定，医院、疗养地等安静住宅区白天不得超过50分贝，夜间不得超过40分贝;居民、文教区白天不得超过55分贝，夜间不得超过45分贝;居民、商业和工业混合区白天不得超过60
环境噪声污染控制的对策及建议
环境噪声污染控制的对策及建议 我国环境噪声污染防治法中规定，“地方各级人民政府在制定城乡建设规划时，应当充分考虑建设项目和区域开发、改造中所产生的噪声对周围生活环境影响，统筹规划，合理安排功能区和建设布局，防止或者减轻环境噪声污染”。合理的城市规划，对未来的城市环境噪声控制具有非常重要的意义。 （1）城市功能区划及规划布局合理，分隔界限明显，环境基础设施建设完好，交通道路网布局合理，在拟定道路系统，选择路线时，应兼顾防噪因素，生活性道路必须从居住区穿过时，应尽量利用地形设置成路堑式或利用土堤等来隔离噪声，将主干道尽可能转入下，其上布置街心花园或步行区，将干道设计成半地下式，沿干道两侧设置声屏障同时设置一定宽度的防噪绿带。城市规划部门，在确定建设布局时，应当依据国家声环境质量和民用建筑隔声设计规范，合理规定建筑物与交通干线的防噪声距离，并提出相应的规划设计要求。 （2）针对城市布局和道路建设规划，从减少交通噪声的角度，提出改进建议和改造方案，取缔噪声严重超标的车辆，实施城区禁鸣及最高时速的限制，禁止特殊功能区机动车辆的通行，在交叉路口采用立体交叉结构，减少车辆的停车和加速次数，可明显降低噪声。在同样的交通流量下，立体交叉处的噪声比一般交叉路口噪声低5—10dB。在城市道路规划设计时，应采用以返双行线，在同样运输量时，单行线改为双行线（单方向行驶），噪声可以减少2—5dB。 （3）在城市总体规划中，工业区应远离居住区，有噪声干扰的工业区须用防护地带与居住区分开，布置时还应考虑主导风向，现有居住区的高噪声级的工厂应迁出居住区或改变生产性质，采用低噪声工艺或经过降噪处理来保证邻近住房的安静，等效声级低于55dB及无其它污染的工厂，宜布置在居住区内靠近道路处。对重点工业噪声源，采用治理与关、停、并、转、迁相结合的综合整治方案，对于在噪声敏感建筑物集中区域内造成严重环境噪声污染的企事业单位，实行限期治理，在居民区中的建筑工地规定使用低噪声设备，并规定超标械作业时限。 （4）建设项目可能产生环境噪声污染的，建设单位必须提出环境影响报告书，规定环境噪声污染的防治措施，并按国家规定的程序报环境保护行政主管部门批准。建设项目的环境污染防治设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。建设项目在投入生产或使用之前，其环境噪声污染防治措施必须经原审批环境影响报告书的环境保护行政主管部门验收，达不到国家规定要求的，该项目不得投入生产或者使用。并确保防治环境噪声污染设施正常使用，不得拆除或者闲置。 （5）充分利用城市绿地降噪的功能。城市绿化不仅美化环境，净化空气，同时在一定条件下，对减少噪声污染也是一项不可忽视的措施。在城市中不可能有大片的树林，但如果能种上几排树林，开辟一些草地，增大道路与住宅之间的距离，则不但能增加噪声衰减量，而且能美化环境。有关研究表明，绿化带的存在，对降低人们对噪声的主观烦恼度，有一定的积极作用。 噪声已渗透到人们生产、生活的各个领域，人们期望生活在没有噪声干扰的安静环境中，但完全没有噪声是不可能的，也没有必要。我们除采取必要的防治措施，把噪声降到对人无害或对脑力活动和休息不致干扰的程度，还应加大环境噪声的宣传力度，提高居民的环境意识，加大基础科研和工艺技术改进的投入，降低环境治理的费用。以人为本，树立统筹兼顾的可持续发展观，为广大市民真正创造一个安静、清洁的最佳人居环境。 噪声污染涉及到城市功能区划及规划，功能区划不合理是噪声污染的首要原因，特殊住宅区、文教区与商业区没有明显的分隔界限，环境基础设施建设严重不足且达不到标准，土地利用不合理，商业区与工业区，居民区混杂，城区禁鸣时紧时松，城区交通主干道车辆
关于噪声污染的调查报告
关于噪声污染的调查报告 班级： 组长： 组员： 2017年10月
一、调查原因 我们生活在城市里，经常有很多噪音，这些噪音影响着我们的生活。于是，我们针对城市噪音污染作了一次调查。 二、调查方法 1．向身边的人询问是否经常受噪音的影响，有没有干扰正常生活。 2．感受城市噪音给我们的生活带来的影响。 3．通过网络了解城市噪音给我们的健康带来的危害。 三、资料整理
四、结论 1．通过亲身调查，发现我们生活中到处存在着噪音，家里的各种电器，如洗衣机、电视机、空调机等发出噪音。楼下摆卖的小贩、商场里不停地放音乐、汽车经过、工地施工……噪音无处不在。 2．噪声污染对人体健康的损害：噪音污染早已成为城市环境的一大公害。国外早就有“噪音病”[1]一词。科学研究表明，噪音会损害健康，人长时间工作、生活在噪声大的环境中，对中枢神经系统的刺激大，严重者会导致中枢神经系统功能紊乱。 噪音长期作用于中枢神经系统，会使大脑皮层兴奋和抑制的平衡失调，导致条件反射异常、脑血管张力受损害，使人头疼、头晕、耳鸣、失眠多梦全身疲乏无力，还会引起消化不良、胃溃疡及高血压、冠心病、动脉硬化等。噪音对人体健康的危害是多方面的。最容易受到关注的是它对听力的损害，噪音会引起耳部不适，导致听力下降。 3．通过对班内同学的调查，发现噪音对某些同学的生活也造成了影响，如影响睡眠，干扰正常学习等。 五、对策 1．靠近马路的楼房可以安装隔音玻璃，使从外界传入的噪音减少。 2．降噪路面。对于中小型汽车，随着行驶速度的提高，轮胎噪声在汽车产生噪声中的比例越来越大，因此修筑降噪路面对于控制交通噪声具有重要的实际意义。所谓降噪路面，也称多空隙沥青路面，又称为透水（或排水）沥青路面。它是在普通的沥青路面或水泥混凝土路面结构层上铺筑一层具有很高空隙率的沥青混合料，其空隙率通常在15～25％之间，有的甚至高达30％。国外研究资料[2]表明，根据表面层厚度、使用时间、使用条件及养护状况的不同，与普通的沥青混凝土路面相比，此种路面可降低交通噪声3～8ｄＢ。该方法的优点是：由于混合料孔隙率高，不但能降低噪声，还能提高排水性能，在雨天能提高行驶的安全性。局限性是：耐久性差，集料、粘结料要求高，使用一段时间后，孔隙易被堵塞。 3．种植降噪绿化林带。树木及绿化植物形成的绿带，能有效降低噪声。在公路两侧植树绿化，是防治交通噪声的有效措施之一。选择合适树种、植株的密度、植被的宽度，可以达到吸纳声波，降低噪声的作用。同时绿化林带还可以起到吸收二氧化
噪音调查报告的主要内容
噪音调查报告的主要内容 篇一：关于噪音的危害的调查报告 关于噪音的危害的调查报告、问题的提出 无论是走在大街上，还是待在家里都能听到各种各样的 噪音，这些噪音是从哪儿来的，对我们的危害又有多大呢？于是我决定对生活中的噪音进行一次研究。 二、调查的方法 1. 上网查阅有关噪音方面的资料。 3. 阅读有关噪音方面的书籍。 2.进行实地调查，了解有关噪音的情况。 、调查情况和资料整理 噪音给人带来生理上和心理上的危害主要有以下几方 面: 1、损害听力。有关资料表明: 当人连续听摩托车声 小时以后听力就会受损; 若是在摇滚音乐厅, 半小时后, 人的听力就会受损；若在80 分贝以上的噪音环境中生活，造成耳聋的可能性可达50％。 2、噪音损害视力噪音会严重影响听觉器官，甚至使人 丧失听力，尽人皆知。然而，耳朵与眼睛之间有着微妙的内在“联系”，当噪音作用于听觉器官时，也会通过神经系统
的作用而“波及” 视觉器官，使人的视力减弱。研究指出，噪音可使色觉、色视野发生异常。调查发现，在接触稳态噪音的80 名工人中，出现红、绿、白三色视野缩小者竟高达 80％，比对照组增加85％。噪音对视力的影在日常生活中随 处可见，比如在安静明亮的商店购物时，显得愉快和镇静，买东西能做到挑选精细购买齐全。而在高音喇叭大声播放快节奏的流行音乐（一些所谓的流行音乐，只不过是震耳欲聋的强噪音）时购物，往往烦燥不安，眼花缭乱，甚至会混胡乱交易，该买的未买，买了的因识别不细也不满意。其中的主要原因就是燥音影响视力造成的的。 3、有害于人的心血管系统、我国对城市噪音与居民健 康的调查表明: 地区的噪音每上升一分贝, 高血压发病率就增加3%。 4、影响人的神经系统, 使人急躁、易怒。科学研究发 现，噪音可刺激神经系统，使之产生抑制，长期在噪音环境 工作的人，还会引起神经衰弱症候群（如头痛、头晕、耳 鸣、记忆力衰退、视力降低等）。 5、影响睡眠, 造成疲倦。噪声对睡眠的危害：突然的 噪声在40 分贝时，可使10％的人惊醒，达到60 分贝时，可使 70 ％的人惊醒。 四、结论
有关噪声污染的调查报告
有关噪声污染的调查报告 噪音污染和大气污染，水污染并列为三大污染，但是噪音污染却不如后两者那样受到重视，相反，如果噪音污染不造成像上述两个案例那样大的恶果，往往被人们忽略。以至这些年来，噪音污染在全球范围内都是有增无减。世界卫生组织过去曾就全世界的噪音污染情况进行了调查，结果显示，美国及发达国家的噪音污染问题越来越严重。世界卫生组织进行的全世界噪音污染调查认为，噪音污染已经成为影响人们身体健康和生活质量的严重问题。下面就让我们看看噪音污染的危害吧！ 一、家庭中的噪声污染 我们自己家里的噪音污染却往往被忽略。家庭噪音来自冰箱、电脑等家用电器。随着每个家庭电器的数量不断增多，其噪音污染也不可忽视。据科学家测定，电视机、家庭影院、组合音响等所产生的噪音，可达60至80分贝；洗衣机为４２至７０分贝；电冰箱为３２至５０分贝．而国家有关标准规定，居民区的环境噪音，白天不能超过５０分贝，夜间则应低于４０分贝。 二、交通中的噪声污染 目前，我国绝大多数载重汽车和公共汽车噪声为88—91分贝，小型车辆为82—85分贝。目前，我国城区道路交通噪声污染普遍较为严重，已干拢了人们正常生活，也成为人民最关心的环境问题之一。以宜昌城区为例，近年来，虽一直致力于改变交通噪声污染现状，相继拓宽了马路，缓解了道路交通拥挤状况，并改进了路面结构，使得超标(即等效声级大于70分贝)路段长度所占的比例下降，交通干线噪声从2006年的78．1分贝下降到74．9分贝，但从2006—2012年道路交通噪声变化趋势来看，六年只下降3.2分贝，每年平均下降0.5分贝，不显著。近几年机动车辆较快增长，增加了交通噪声源，而人、车混行现象时有发生，致使交通干线噪声居高不下。从区域环境噪声监测结果来看，城区受交通噪声影响的面积占14％，且受污染强度高，为68．3dB，对声学环境影响最为显著。因此有效控制道路交通噪声污染已成为提高城区声环境质量保护人民健康的重点。 三、噪声对人类生活的影响 1、噪声对儿童的影响：噪音是影响儿童智力和身体发育的大敌。处在吵闹环境中生活的儿童，其智力发育要比在安静环境中低２０％；营养学家表明，噪音不仅会使人体的免疫功能下降，还能使人体中的维生素Ｃ、Ｂ１、Ｂ２、Ｂ６、氨基酸、谷氨酸、赖氨酸等营养物质的消耗量增加，这对儿童的生长发育造成恶劣影响。 2、噪声对孕妇及胎儿的影响：孕妇长期处在超过50分贝的噪音环境中，会使内分泌腺体功能缭并出现精神紧张和内分泌系统失调。严重的会使血压升高、胎儿缺氧、导致胎儿K形甚至流产。二高分贝造影能损坏。胎儿的听觉器官，致使部分区域受到影响。影响大脑发育，导致儿童智力低下。 3、噪声对正常人的影响：噪音严重影响睡眠的质量，易怒造成疲倦、并会导致头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、注意力不集中等神经衰弱症状和恶心、欲吐、胃痛、腹胀、食欲呆滞等消化道症状。营养学家研究发现，噪音还能使人体中的维生素、微量元素氨基酸、谷氨酸、赖氨酸等营养物质的消耗量增加，影响健康；另外噪音还有害于人的心血管系统，使高血压、动脉硬化和冠心病的发病率比正常情况明显提高；同时噪音可使人唾液、胃液分泌减少，胃酸降低，从而患胃溃疡和十二指肠溃疡；影响人的神经系统，使人们大脑皮层的兴奋与抑制平衡失调，急噪、导致条件反射异常，使脑血管张力遭到损害。这些生理上的变化，在早期能够恢复原状，但时间一久，就会导致病理上的变化，使人产生耳鸣、失眠、记忆力衰退和全身疲乏无力等症状。噪音对视觉器官也会造成不良影响。同样，噪音对人类的伤害也不可低估。噪音污染不但能够影响人的听力，而且能够导致高血压，心脏病，记忆力
关于噪声污染的调查报告(完整版)
报告编号：YT-FS-8649-23 关于噪声污染的调查报告 (完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
关于噪声污染的调查报告(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 随着我市城市建设的加速推进，城市规模及人口 密度的持续增大，城市噪声污染对于市民的干扰和危 害日益严重，已成为城市的一大公害。为此，我们专 题展开调研，以期能为噪声污染防控和治理提供一些 可供参考的意见和建议。 一、噪声污染现状 国家《声环境质量标准(gb3096-XX)》规定，医院、 疗养地等安静住宅区白天不得超过50分贝，夜间不 得超过 40分贝;居民、文教区白天不得超过 55分贝， 夜间不得超过 45分贝;居民、商业和工业混合区白天 不得超过60分贝，夜间不得超过50分贝;工业区白 天不得超过 65分贝，夜间不得超过 55分贝;道路两 侧白天不得超过 70分贝，夜间不得超过 55分贝;夜
间突发噪声，最大值不得超过标准值15分贝。从实地考察和收集掌握的情况来看，市城区绝大多数地区不同程度超标，噪声污染情况不容乐观。 1、从噪声污染区域分布上看。 三洲驿街道所辖区域，旧城面积大，房屋密集老旧、隔音较差，噪声污染多为生活噪声和交通噪声，其中沿河菜市场、商铺音箱、广场舞、机动车声是主要噪声源;汪家桥街道地域较大，居民区分散，人群相对疏落，噪声主要为交通噪声、生活噪声，突出的是广场舞音乐噪声;襄阳街街道整体较为分散，噪声主要表现为交通噪声，尤其是沿孟姜女大道交通噪声影响较为严重;工业集中区地处城乡结合部，相对而言生活噪声偏弱，噪声源主要为工业噪声。 2、从噪声污染市民投诉上看。 据市长热线办统计数据显示，XX年，全市受理各类投诉1221起，其中噪声扰民投诉232起，占19%;XX 年1-8月，受理各类投诉786起，其中噪声扰民投诉221起，占28.1%，较XX年同期增长了近三分之一，
噪声污染及其控制
摘要：人们无时无刻不生活在有声的世界中。声音可以给人们的工作、学习和生活带来便利、愉悦和享受，也可能对人体健康和环境产生危害，当其超过人耳听力的耐受程度，或使人产生厌烦的声音称之为噪声污染，噪声污染和空气污染、水污染、固体废弃物污染一样是当代主要的环境污染之一。噪声因为有他自己的特点，已经对人们的生产和生活带来了重大的危害，采取行之有效的措施来防治噪声污染极其重要。 关键词：噪声污染危害防治措施对策及建议 一、噪声的概念和表现 噪声一般是指那些人们不需要的、令人厌恶的或对人类生活和工作有妨碍的声音。噪声不但取决于其物理性质，同时还与人的主观感受有很大关系。例如，当我们亲听某人讲话时，其他人的声音就可视为噪声；当我们想安然入睡时，某些平时十分悦耳的音乐也可能被我们当做噪声。因此，噪声是一种感觉公害，即除了有客观表现以外，还要依赖主观感觉的评定。 噪声有不同的表现：有的噪声表现为发生过响；也有的噪声表现为干扰人么的交谈、休息和工作；哈仅有的噪声所发出的声音令人不愉快（如汽车刹车声、用刀子或指甲在某些器物表面上划动时产生的声音）等。不论那种噪声都妨碍人们的正常生活和工作，威海人们的身心健康，因此，有必要对噪声产生的原因、特点、危害和防治进行研究。 二、噪声的特点 1、可感受性：就公害的性质而言，噪声是一种感受公害，许多公害是无感觉公害，如放射性污染和某些有毒化学品的污染，人们在不知不觉中受到污染和危害，而噪声则是通过感觉对人么产生危害的。一般的公害可以根据污染物排放量来评价，而噪声公害则取决于受污染者心理和生理因素。一般来说，不同的人对相同的噪声可能有不同的反应。老人与青年人、脑力劳动者与体力劳动者、健康人与病人对噪声的反应是不一致的。因而在评价噪声时，应考虑不同人群的影响。 2、即时性：与大气、水质和固体废弃物等其他物质污染不一样，噪声污染是一种能量污染，仅仅是由于空气中的物理变化而产生的。许多公害是以物质的形式对环境造成污染，这些污染即使在污染源停止排放后，由于过去长期排放在环境中的残存物质还将继续对环境造成污染，有些有毒物质能够在污染排放停止数十年内仍起作用。噪声作为能量污染，其能量是由声源提供的，一旦在噪声停止辐射能量，噪声污染将立即消失，不存在任何残存物质，无论多么强的噪声，还是持续了多么久得噪声，只要噪声源停止辐射，污染现象将立即消失，这就是噪声污染的即时性。 3、局部性：与其他公害相比，噪声污染是局部和多发性的。一般情况下噪声源离受害者的距离很近，噪声源辐射辐射出来的噪声随着传播距离的增加，，或受到障碍物的吸收，噪声能被很快的减弱，因而再生污染主要局限在声源附近不大的区域内。噪声污染也是多发的，城市中噪声源分布即多又散，使得噪声的测量和治理工作很困难。
关于城市噪音污染的调查报告
城市噪音污染的调查报告及对策 学校：濮阳市油田第十五小学 班级：五年级三班 姓名：何娇
城市噪音污染的调查报告及对策 濮阳市油田第十五小学五年级三班何娇 一、调查原因 我们生活在城市里，经常有很多噪音，这些噪音影响着我们的生活。于是，我们针对城市噪音污染作了一次调查。 二、调查方法 1．向身边的人询问是否经常受噪音的影响，有没有干扰正常生活。2．感受城市噪音给我们的生活带来的影响。 3、通过网络了解城市噪音给我们的健康带来的危害。 三、资料整理
四、结论 1、通过亲身调查，发现我们生活中到处存在着噪音，家里的各种电器，如洗衣机、电视机、空调机等发出噪音。楼下摆卖的小贩、商场里不停地放音乐、汽车经过、工地施工……噪音无处不在。 2．噪声污染对人体健康的损害：噪音污染早已成为城市环境的一大公害。国外早就有“噪音病”一词。科学研究表明，噪音会损害健康，人长时间工作、生活在噪声大的环境中，对中枢神经系统的刺激大，严重者会导致中枢神经系统功能紊乱。噪音长期作用于中枢神经系统，会使大脑皮层兴奋和抑制的平衡失调，导致条件反射异常、脑血管张力受损害，使人头疼、头晕、耳鸣、失眠多梦全身疲乏无力，还会引起消化不良、胃溃疡及高血压、冠心病、动脉硬化等。噪音对人体健康的危害是多方面的。最容易受到关注的是它对听力的损害，噪音会引起耳部不适，导致听力下降。 3、通过对班内同学的调查，发现噪音对某些同学的生活也造成了影响，如影响睡眠，干扰正常学习等。 五、对策
1、靠近马路的楼房可以安装隔音玻璃，使从外界传入的噪音减少。 2、降噪路面。对于中小型汽车，随着行驶速度的提高，轮胎噪声在汽车产生噪声中的比例越来越大，因此修筑降噪路面对于控制交通噪声具有重要的实际意义。所谓降噪路面，也称多空隙沥青路面，又称为透水（或排水）沥青路面。它是在普通的沥青路面或水泥混凝土路面结构层上铺筑一层具有很高空隙率的沥青混合料，其空隙率通常在15～25％之间，有的甚至高达30％。国外研究资料表明，根据表面层厚度、使用时间、使用条件及养护状况的不同，与普通的沥青混凝土路面相比，此种路面可降低交通噪声3～8ｄＢ。 该方法的优点是：由于混合料孔隙率高，不但能降低噪声，还能提高排水性能，在雨天能提高行驶的安全性。局限性是：耐久性差，集料、粘结料要求高，使用一段时间后，孔隙易被堵塞。 3、种植降噪绿化林带。树木及绿化植物形成的绿带，能有效降低噪声。在公路两侧植树绿化，是防治交通噪声的有效措施之一。选择合适树种、植株的密度、植被的宽度，可以达到吸纳声波，降低噪声的作用。同时绿化林带还可以起到吸收二氧化碳及有害气体、吸附微尘的作用，能改善小气候，防止空气污染，截留公路排水、防眩和美化环境等作用。根据有关研究资料表明，当绿化林带宽度大于10ｍ时，可降低交通噪声4～5ｄＢ。这是因为投射到植物叶片上的声能74％被反射到各个方向，26％被叶片的微震所消耗。噪声的降低与林带的宽度、高度、位置、配置方式以及植物种类都有密切关系。 该方法的优点是：生态效益明显。局限性是：占地较多，早期降噪效
环境噪声污染控制课程设计
《环境噪声控制工程》 课程设计 系别：生态环境与城市建设学院 一、课程目的： 《环境噪声控制工程》是高等学校环境工程专业的主要专业课程之一，为促进学生掌握噪声治理工程的理论和技术，具备噪声治理工程的设计能力和综合利用相关专业知识的能力，本课程在完成课堂理论教学的同时开设课程设计一周。通过课程设计使学生了解噪声治理工程设计的基本知识和原则，使学生的基本技能得到训练。 本课程的目的是通过课程设计，使学生能够综合运用和深化所学专业理论知识，培养其独特分析和解决一般工程实际问题的能力，使学生受到工程师的基本训练。 二、设计任务——吸声降噪设计 某工厂空压机房设有2台水泵，距噪声源3m，测得的各频带声压级如表1所示。现欲采用吸声处理使机房噪声降到90dB（A），因
此选用NR80评价曲线，请选择吸声材料的品种和规格，以及材 料的使用面积。 表1 各频带声压级 三、噪声降噪的设计原则： （1）先对声源进行隔声、消声等处理，如改进设备、加隔声罩、消声器或建隔声墙、隔声间等。 （2）当房间内平均吸声系数很小时，采取吸声处理才能达到预期效果。单独的风机房、泵房、控制室等房间面积较小，所需降噪量较大，宜对天花板、墙面同时作吸声处理；车间面积较大，宜采用空间吸声体、平顶吸声处理；声源集中在局部区域时，宜采用局部吸声处理，同时设置隔声屏障；噪声源较多且较分散的生产车间宜作吸声处理。 （3）在靠近声源直达声占支配地位的场所，采用吸声处理，不能达到理想的降噪效果。 （4）通常吸声处理只能取得4~12dB的降噪效果。 （5）若噪声高频成分很强，可选用多孔吸声材料；若中、低频成分很强，可选用薄板共振吸声结构或穿孔板共振吸声结构；若噪声中各个频带成分都很强，可选用复合穿孔板或微穿孔板吸声结构。通常要把几种方法结合，才能达到最好的吸声效果。