X县农村公路改造提升工程(第二批)水土保持方案编制招标公告【模板】

X县农村公路改造提升工程(第二批)水土保持方案编制招标公告【模板】
X县农村公路改造提升工程(第二批)水土保持方案编制招标公告【模板】

县农村公路改造提升工程(第二批)水

土保持方案编制招标公告

《县农村公路改造提升工程(第二批)》(项目名称)经县有关部门批准建设。现决定对《县农村公路改造提升工程(第二批约个项目)》(项目名称)水土保持方案编制进行招标。

一、工程概况:县农村公路改造提升工程建设项目位于县,项目包含约个项目(除已完成报批的个项目外的所有项目),其中大坪乡镇镇有干线项目,经虎邱镇林东村、大坪乡帽山村和大坪乡大坪村需单独编制。

二、招标范围:《县农村公路改造提升工程(第二批)》水土保持方案编制。

三、工作内容:《县农村公路改造提升工程(第二批)》水土保持方案编制。

1、提供水土保持方案报告书报批稿文本各一式份和电子文档光盘张。

2、通过水行政主管部门的审查。

3、负责水行政主管部门审查工作所需的审查费、专家补贴等一切费用。

四、工期质量要求:《县农村公路改造提升工程(第二批)》

水土保持方案报告书,质量达到国家有关法律、法规和政策、技术规范规程要求,并确保能通过有权部门的审查。

五、资质要求:编制单位应具有编制水土保持方案丙级或丙级以上的编制资质。

六、投标资料提交

有意参加本次投标的单位,参加投标时法定代表人(或持法定代表人授权委托书的授权委托人)应携带以下资料(复印一式两份加盖公章)。

1、企业营业执照(副本)。

2、编制水土保持方案丙级或丙级以上的编制资质证书。

3、法定代表人(或持法定代表人授权委托书的授权委托人)身份证明(居民身份证复印件、原件)。

4、报价函。

七、编制费用:编制费用最高限价为人民币万元。

八、评标方式:最低标价法。

1、投标资料提交

报名单位在投标资料提交截止时间前应提交密封完整的投标资料。

2、资格审查

采用资格后审方式进行资格审查,资格审查合格条件为:

⑴资料提交符合要求。

3、确定投标中标单位

由招标人对参选单位资格进行审核,根据经评审的低价中标法确定中标单位。

九、投标文件递交:

1、递交时间:2018年月日

2、递交地点:县金融行政服务中心号楼栋室(县交通工程投资有限公司)。

3、递交方式:投标人将投标文件和报价函密封,在2018年月日上午9:30递交。

4、联系方法:

地址:县金融行政服务中心号楼栋室

联系人:XXX

联系电话:

招标人(盖章):县交通工程投资有限公司

2018年月日

投标文件

水土保持方案报告书

封面

开标时启封

投标人:XXX (盖投标人单位公章)

法定代表人:(签字或盖章)或其委托代理人:(签字)日期:年月日

投标文件

水土保持方案报告书

投标文件

投标人:XXX (盖投标人单位公章)

法定代表人:(签字或盖章)或其委托代理人:(签字)日期:年月日

目录

1、企业营业执照(副本)。

2、编制水土保持方案丙级或丙级以上的编制资质证书。

3、法定代表人(或持法定代表人授权委托书的授权委托人)身份证明(居民身份证复印件、原件)。

4、报价函。

1、企业营业执照(副本)复印件加盖单位公章

2、资质证书复印件(加盖单位公章)

3

法定代表人授权书

本授权委托书声明:我系

(投标单位)的法定代表人,现授权为我单位委托代理人,该代理人有权在水土保持方案报告书的投标活动中,以我单位的名义签署投标文件和投标文件,与招标人协商,签订合同书以及执行一切与此有关的事项。

委托代理人无转委托权。特此委托。

委托代理人:XXX 性别:年龄:

单位:部门:职务:

法定代表人:XXX (签字或盖章)

委托代理人:XXX (签字)

投标人:XXX (全称、盖章)

日期:年月日

4

报价函

致:

在研究了县农村公路改造提升工程(第二批)水土保持招标招标文件后,我单位愿按元计取工程水土保持方案编制费,工期:天,工程质量。承担《》水土保持方案编制设计服务,由工程招标人支付水土保持方案编制费。

投标人:

法定代表人或委托代理人:XXX

年月日

农村公路改造工程可行性研究报告

农村公路改造工程建设项目可行性研究报告

第一章总论 1.1 项目背景与概况 一、项目名称:某乡农村公路改造工程可行性研究报告 二、项目承办单位:某县交通局 三、可行性研究报告编制的依据 1、原国家发展计划委员会审定出版的《投资项目可行性研究指南》<计办投资[2002]15号>、《公路项目可行性研究报告编制大纲》 2、《中央预算内投资补助和贴息项目管理暂行办法》(国家发展和改革委员会令第31号) 3、《国家发展和改革委员会、交通部关于印发(农村公路改造工程管理办法)的通知》(发改交通[2005]1829号) 4、交通部颁《农村公路建设指导意见》 5、交通部专家委员会编制的《县乡公路水泥混凝土路面设计与施工》 6、《公路工程技术标准》(JTG B01—2003) 7、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG—2002) 8、《某县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》 9、某县发展和改革委员会、交通局提供的数据和资料 四、项目提出的背景 某县乡政府公路全长12公里,起于某县管厝乡大渡岭,止于管厝乡政府驻地。该路是仙阳镇通往管厝乡的一条重要公路,原为简易乡村公路,后于1983年改建成山岭重丘区四级公路,并于1997年铺设

了沥青路面使用至今,由于公路车流量大,日均交通量已达近千辆,而且大部份是超限超载大型货车,加之公路使用已近13年,已超过设计使用年限,所以现今路面病害严重,有的路段排水沟被压坏,路面积水沉陷,坑塘、龟裂、拥包随处可见,同时由于维修、养护经费缺乏,整条公路土路面与沥青路面混合,路面等级下降,在交通流量大,超限运输车辆多的情况下,经常塞车,交通不畅已严重制约着管厝乡经济社会的快速发展。 因此为了较好地解决交通制约的瓶颈问题,促进公路沿线经济、社会的发展和开发管厝乡资源,对该路实施路面维修改造,建设水泥路面已势在必行。 五、项目建设的必要性 1、建设某县大渡岭至管厝乡政府乡水泥路面是促进某县管厝乡经济、社会发展的需要。项目所在地区国土面积228.2平方公里,人口2.08万人,该地区自然资源、矿产资源、农特产资源十分丰富,沿路村庄星罗棋布,涉及7个村委会、直接受益人口2.08万人。间接受益人口3.49万人,该路2006年观测,平均交通量达505辆/日,2007年已剧增至1283辆,增长2倍多,而路面越来越差,交通量的增长与该路的现状极不相适应,因此对该路进行改造已是刻不容缓。 2、路面现已破损不堪,特别是大渡岭至K2+500米路段由于过往超限车辆较多,路面受损更为严重,排水沟、涵洞被压塌,路面长期积水,坑塘一个连着一个,而该路段又处于村庄密集区,过往行人及非机动车较多,安全隐患极大,因此对该路进行改造已迫在眉睫。因此,加强该

(技术规范标准)公路建设项目水土保持方案技术规范

公路建设项目 水土保持方案技术规范 (初稿) 交通部公路科学研究所 2003年05月1 总则 1.1为贯彻《中华人民共和国水土保持法》和《中华人民共和国水土保持法实施条例》,统一公路建设项目水土保持方案编制的原则、方法、内容和要求,制定本标准。 条文说明: 1.1本标准编制采用的主在技术依据有 《防洪标池》(GB50201-1994) 《开发建设项目水土保持方案技术规范》(SL204-98) 《土壤侵蚀分类分级标准》(SLl90-1996) 《公路工程技术标准》(JTJ001-Q7) 《公路路基设计规范》(JTJ013-95) 《公路排水设计规范》(JTJ018-97) 《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89) 《公路环境保护设汁规范》(JTJ/T 006-1998) 1.2本标准适用于需编制报告书的新建或改扩建高速公路、一级公路和二级公路建设项目的水土保持方案编制。其他等级公路建设项目的水土保持方案编制可参照执行。 条文说明: 1.2根据水利部、交通部联合发文《关于印发《公路建设项目水土保持工作规定》的通知》(水保[2002]12号),对于路线处于山区、丘陵区、风沙区(简称“三区”)二级以上的公路建设项目,应编制独立成册的《水土保持方案报告书》;在“三区”外的二级以上公路建设项目只需在环境影响报告书中列水土保持专章专节进行评述。 1.3一般规定 1.3.1水土保持方案编制深度应符合公路项目可行性研究深度的要求,并做为环境影响报告书的组成部分。 条文说明: 1.3.1根据《水土保持法》第十几条规定,“在山区、丘陵区、风沙区修建铁路、公路、水工程、开办矿山企业、电力企业和其他大中型工业企业,在建设项目环境影响报告书,必须有水行政主管部门同意的水上保持方案”及《水上保持法实施条例》第十四条规定,“其环境影响报告书中的水土保持方案,必须先经水行政主管部门审查同意”。 1.3.2水土保持方案编制应贯彻以下原则: 1结合工程特点和环境特征,预防为主,防治结合,因地制宜,综合治理; 2点线结合,以沿河、山区、丘陵区、风沙区路段为重点地段,以高填深挖路基、长大

农村公路危桥加固改造施工管理分析

农村公路危桥加固改造施工管理分析 摘要:在对农村桥梁进行维修以及加固时,工程质量应该是所有的管理工作的 重心。如何保证工程质量?首先要重视质量的控制体系,不完善不健全的控制体 系会导致目标不明确、效率低、责任推脱等现象;其次,控制验收制度。不严格 的验收制度会使施工人员以及管理人员不负责任。严格验收制度,虽然会增加当 时的成本,但是有利于长期的效益。维修是一方面,防止伤害以及日常的养护也 是保护桥梁的有效手段。想要保证桥梁的长期安全,持久运行,就要在平时将维修、养护、防治工作做到位。 关键词:农村公路危桥改造施工;桥梁病害;措施;质量管理工作 1导言 由于农村公路交通量不断增大,车辆荷载大幅度增加,使早期修建的部分桥 梁发生了不同程度的破损,影响了公路的通行能力,制约了地方经济的发展。本 文就针对农村公路危桥常见病因和加固改造施工管理的措施进行了分析。 2农村公路危桥改造施工管理的重要性 农村公路危桥加固改善工程,不仅需要关注技术问题,也要重视施工管理, 还要分析施工单位的经济能力。实际加固改造过程中,应着重从经济效益即技术 等方面考虑施工管理问题,因此:必须对旧桥进行详实地现状调查、病害分析与 结构状态评足;将加固设计应与施工方案紧密结合,保证新增结构与原结构连接 可靠;加强人员管理,做好危桥改造的经济性分析,这样才能确保项目的可行和 延长旧桥的使用寿命。 3造成危桥的病因分析 在我国农村,大部分桥梁建设年代久远,受地方经济制约,建设资金投入较少,致使许多桥梁出现了桥面破损、栏杆断裂、墩台脱空、挡墙倾斜位移、桥拱 圈开裂等不同的病害,存在严重的安全隐患。这些病害的主要原因是由于混凝土 碳化及钢筋锈蚀、地基不均匀沉降、铺装层裂缝、拱上侧墙开裂、护栏破损缺失、伸缩装置损坏缺失等原因所导致。这些危桥影响了农村公路的使用安全,但又不 可能全部拆除重建,桥梁的维修、加固显得尤为重要。 4危桥加固改造施工管理的措施 4.1重视前期质量控制内容 加固改造农村公路危桥,是一个复杂的过程,而不是简单的处理模式。这个 复杂的过程的第一步就是做好准备工作。首先,业主单位应该对实际情况进行经 济性分析,而且只有实地考察才能得到最准确最真实的数据。经济分析之后,得 出开展此项工作的判断和依据。其次,施工单位对分项工程给予足够的重视。分 项工程是总工程的一部分,也属于施工对象。在施工之前,勘测现场,做好质量 准备工作。大概包括以下三种: 4.1.1物质准备 在加固改造危桥的过程中,可能要用到的材料的种类和数量,以及必要的机 械设备,都是物资准备的范围。除此之外,还包括管理时用到的办公用品及暂时 性建筑等等。 4.1.2技术准备 熟悉施工图纸,检测图纸的完整性都属于技术方面的内容。所以,建设单位 不止进行技术分析,经济效益分析,自然条件分析,还要做好各种细节的编制工作,比如控制预算、合理组织规划等等。

某公路水土保持方案

水保方案乙豫字第***号 *****公路改建工程 水土保持方案报告书 建设单位:公路管理局 编制单位:*****有限公司 2012年2月

目录 1综合说明 (1) 1.1项目建设的必要性 (1) 1.2项目前期进展情况 (1) 1.5项目区概况 (3) 1.6主体工程水土保持分析评价结论 (4) 1.7水土流失防治责任范围与防治分区 (4) 1.9水土保持防治措施总体布局及主要工程量 (5) 1.10水土保持监测概要 (6) 1.11水土保持投资估算及效益分析成果 (6) 1.12结论与建议 (7) 1.13方案特性 (8) 2水土保持方案编制总则 (10) 2.1方案编制的目的与意义 (10) 2.2指导思想 (10) 2.3编制原则 (11) 2.4编制依据 (12) 2.5水土流失防治标准执行等级 (16) 2.6设计深度与设计水平年 (16) 3项目概况 (17) 3.1地理位置与交通 (17) 3.2建设规模与技术标准 (17) 3.3项目特性 (18) 3.4项目组成与总体布局 (19) 3.5材料来源、施工力能及防治责任 (26) 3.6施工工艺及方法 (28) 3.7拆迁安置及专项设施迁建 (29)

3.8工程占地 (29) 3.9土石方平衡及流向 (30) 3.10主体工程投资估算及施工进度 (33) 4项目区概况 (35) 4.1自然环境概况 (35) 4.2社会经济状况及土地利用状况 (38) 4.3水土流失及水土保持现状 (38) 5.1主体工程的选址(线)的水土保持分析评价 (42) 5.2主体工程推荐方案设计的水土保持分析评价 (44) 5.3对主体工程设计中水土保持工程的分析评价 (47) 5.4结论意见 (50) 6 防治责任范围及防治分区 (52) 6.1防治责任范围确定依据 (52) 6.2防治责任范围 (54) 6.3水土流失防治分区 (54) 7水土流失预测 (56) 7.1预测范围和预测时段 (56) 7.2水土流失预测内容和预测方法 (57) 7.3水土流失预测结果 (59) 7.4可能造成水土流失的影响与危害 (63) 7.5预测结论及指导性意见 (64) 8防治目标及防治措施布设 (66) 8.1防治目标 (66) 8.2水土流失防治措施布设原则 (67) 8.4水土保持措施典型设计 (73) 8.5水土保持防治措施及工程量 (93) 8.6水土保持工程施工组织设计 (95) 8.7水土保持措施进度安排 (97)

农村公路路面改造工程安全保通方案改教学内容

广南县2015年农村公路路面改造工程2标 段安全保通实施方案 为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,提高公路建设安全施工管理水平,加强公路建设期间的道路安全保通工作,确保施工和过往车辆、人员的安全,使公路交通安全有序,保证工程建设安全顺利进行,有效缓解工程施工与道路通行之间的矛盾,切实做到工程建设和交通安全畅通两不误,结合广南县2015年农村公路路面改造工程2标段建设的实际情况,制定本方案。 一、情况介绍: 广南县2015年农村公路路面改造工程2标段主建设项目总有四条公路包括广南县砖厂至维莫、西松桥至普南、里铺至龙旺洞、石丫口至麻巫农村公路路面改造工程。主线所经过的地形环境复杂,施工与道路交叉路口位置较行车流量较大,沿线村寨多,形成了施工安全保通的重大压力。 二、指导思想 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律、法规为依据,坚持“综合治理、保障平安”的安全生产方针,认真落实安全保通各项具体措施,强化监督管理,排查、整改安全隐患,坚决遏制因施工不当导致的交通事故和道路阻塞事件的发生,确保建设工程顺利进行,为公路建设工程营造良好的通行条件。

三、保通目标 建立安全保通监督管理长效机制,解决建设施工与道路交通安全的突出问题,杜绝因违规施工而影响道路正常通行的行为。以保障人员、车辆的通行安全和建设物资、设备运输的安全畅通为目标。保畅通、促进度、保工期,使公路建设项目施工各类控制指标和要求有效贯彻实施、落实到位,确保建设工程的顺利进行。 四、组织机构 (一)为全面落实安全保通工作整体要求和部署,项目部成立安全保通工作领导小组,负责安全保通工作的监督检查和隐患排查治理工作。 组长:袁强(项目部经理) 副组长:秦尚友((项目部副经理) 组员:杨荣恒、郭庆召、覃维光(安全生产管理员、技术员、施工现场管理员、保通员) 领导小组办公设在安全保通处,主要负责建设项目沿线安全保通的组织、协调和监督、检查工作,贯彻落实领导小组安全保通工作`部署,检查、督促施工单位整改保通工作中存在的安全隐患。 办公室主任:张生品 工作人员:贾国强、李开鸿、代荣辉、普祥云 办公室联系人:郭庆召

农村公路改造施工组织设计(完整版)

编制依据及原则 一)编制依据 1、朗县金东乡西日卡村施工图设计文件。 2、现行公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位管理水平、技术设备力量,多年积累的公路施工经验用施 工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。 (二)编制原则 1、工程合格率100%。 2、遵循合同文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范 和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。 3、根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序衔 接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我队专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。 5、在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的预

期目标。 工程概况及主要工程数量 一)工程简介: 本合同项目工程地点位于朗县金东乡西日卡村。工程范围:全长14KM。其中噶木组牧场道路2000米;噶木普牧场道路7000 米;思思卡牧场道路5000 米。设计技术标准为,路宽3.5M,面层砂石路面。(二)场地工程地质、: 本合同段工程无滑坡、危岩、崩塌、泥石流、地表塌陷等不良地质现象发生。 (三)设计标准 1、道路等级:公路路线等级采用四级公路标准 2、计算行车速度:V=15km/h; 3、最大纵坡≤ 9%,最小纵坡0.3%; 4、路面交叉:平面交叉; 5、路面类型:砂石路面(五)工程承包范围及主要工程数量 本项目承包范围为公路道路工程,包括临时电力线路、路基挖方、路基填方、路基平整、培土路肩等工程, 三、施工管理力量及劳动力安排 一)项目管理机构 根据合同任务和工期要求,立即组织成立施工现场管理机构,

金寨县农村公路2013危桥改造工程实施方案

金寨县2014年农村公路危桥改造民生工程 实施方案 为加强我县农村公路危桥建设管理,切实消除农村公路桥梁安全隐患,确保国家和人民生命财产安全和道路通行安全,根据上级交通主管部门有关危桥改造的要求并结合我县农村公路桥梁实际,2014年我县农村公路危桥加固改造民生工程制定如下实施方案。 一、基本情况 我县农村公路桥梁多数建于上世纪六七十年代,并通过民工建勤形式修建,建设基础薄弱,资金短缺,设计、施工标准低,加之受自身山区条件制约公路建设成本较大,农村公路建设除国家给予一定补助外,地方配套和自筹资金比例较大,缺口资金难以按要求到位,因而在公路建设过程中大部分桥涵基本上没有进行同步改造。随着我县农村公路等级、通行质量不断提高,公路交通量逐年加大,加之不法车辆恶意超载超限运输及多年来洪灾等自然灾害侵袭因素影响,全县农村公路桥梁的安全隐患非常突出,不少桥梁随时可能出现险情。经调查统计,全县县乡公路桥梁共196座,进入省交通运输厅危桥数据库(县乡道)140座计 3519.9延米,其中大桥8座计698延米;中桥14座计754.5 延米;小桥118座计2067.4延米。 二、工作职责 (一)农村公路危桥中桥以上(含中桥)的改造项目的技术方案、施工图设计、施工企业资格、施工许可由市交通运输局审核和批复。改造项目交工后县交通运输局组织初验,合格后报请市交通运输局组织竣工验收。 (二)中桥以上(含中桥)项目的质量监督管理由市交通质量监督局负责。 (三)县交通运输局是危桥改造的建设责任主体,负责辖区内农村公路危桥改造项目实施、监督管理和小桥施工许

可审批,落实配套资金,履行对危桥改造项目的建设、设计、施工监理等参建各方的建设行为的管理职责,按时上报建设进度、有关报表和信息。 (四)按照公路“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级管理原则,结合我县农村公路桥梁实际,县乡道上的危桥由交通主管部门负责改造并为项目法人。 三、目标任务 危桥改造按照先急后缓、先易后难、分步实施的原则,统筹规划、精心设计、规范施工,我局今年计划实施20座危桥改造计划(其中新建6座,维修加固14座),总投资737万元,其中省补资金505万元;县财政配套232万元;工程计划4月开工,10月底完成年度建设任务。 四、技术标准 危桥改造技术标准,应按道路等级,充分考虑到社会经济发展需求。具体为: 1、县道上的危桥改造,设计荷载按公路规划等级标准执行,宽度不得低于现有路面宽度; 2、乡道上的危桥改造,按照公路-Ⅱ级荷载标准,宽度不得低于现有路面宽度; 3、村道上的危桥改造,参照公路-Ⅱ级荷载标准,宽度不得低于现有路面宽度; 4、在桥梁相应位置应当设置必要的标志和安全防护设施。 五、资金筹措与管理 (一)资金筹措。坚持立足县情实际,在上级拨付危桥改造资金的基础上,多渠道筹措我县农村公路危桥改造资金。进一步加大对上争取力度,力争在省、市各类扶持资金争得更大份额并及时到位。 (二)资金监管。农村公路危桥改造资金筹集与管理遵循多方筹措、分级管理、专户存储、专款专用的原则并接受财政、审计、监察及上级交通主管部门监督与检查。

农村公路改造工程可行性实施报告

第一章概述 1.1项目名称 XX县2009年农村公路改造工程,具体项目为: 本工可包括农村公路10条,累计建设里程17.7km,具体包括: 1、前泊庄-寨,起自前泊庄村南,路线向南,终于寨,建设里程 2.2 km; 2、106线-马回台,起自G106,路线向南,终于马回台,建设里程0.9 km; 3、虎路-村,起自虎路,路线向东,终于村,建设里程1.0 km; 4、东逍遥-千武路,起自东逍遥,路线向东,终于千武路,建设里程1.6 km; 5、县界-武家村,起自XX武强界,路线向南,终于大王家庄,建设里程3.1 km; 6、后律寨-吕屯,起自后律寨,路线向东,终于吕屯,建设里程2.2 km; 7、040线-葛庄,起自葛庄村东,路线向西,终于庄村东,建设里程3.0 km; 8、太古-邱庄,起自太古,路线向南,终于邱庄,建设里程2.0 km; 9、马回台-北村,起自马回台村南,路线向南,终于北庄村西,建设里程1.1 km;

10、106线-王泊庄,起自G106,路线向西,在韩庄镇村北路线北折,终于王泊庄村东,建设里程0.6 km。 1.2承办单位概况 XX县2009年农村公路改造工程可行性研究报告由华泽工程勘测设计承办。 华泽工程勘测设计最早成立于1962年,目前拥有设计、咨询、工程设计、工程测量、工程勘察设计招标代理资质等7项资质,是一个集工程测量、勘察、咨询、规划、设计于一体的综合性咨询公司,技术力量雄厚、专业配套、装备精良。现有职工68人,其中工程技术人员58人(正高4人、高工20人、工程师21人,助工14人),全国注册咨询师6人,全国注册造价师2人,全国注册建筑师5人,全国注册结构师4人。先后获得地区科技进步二等奖1项、三等奖2项;市科技进步一等奖2项;省优秀工程咨询成果一等奖1项;省科技成果证书1项;省优秀工程咨询成果二等奖1项。 1.3项目背景 近几年,XX县国省干线实现了快速发展,县道状况基本良好,道路主框架改造基本完成。但乡村公路存在建设年代早,技术标准低,超期服役路线多的问题,2003-2008年享受国家补助路线相对少,许多农村公路通而不畅,已不适应文明生态村创建和建设社会主义新农村的需要。为加快社会主义新农村建设步伐,国家政策将向乡村基础设施建设倾斜。XX县把农村公路建设的重点转移到乡村公路建设上来,加快乡村公路建设进程。按照XX县农村公路“十一五”建设规

公路工程水土保持实施方案

目录 一、编制依据........................... 错误!未定义书签。 二、编制依据 (2) 三、编制原则 (2) 四、编制范围 (2) 五、工作组织机构与职责 (4) 六、项目区水土流失与水土保持现状 (4) 七、防治范围及内容 (5) 八、临时设施建设工程保持措施 (6) 九、施工保护控制措施 (6) 十、关键作业保护方案 (8) 十一、实施保证措施 (9) 十二、水土保持一般规定 (9)

广东省龙川至怀集公路工程“水土保持、水土流失”实施方案 前言 本项目是国家高速公路网规划“7918”布局方案中的第17横--汕头至昆明高速公路的重要路段,也是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。本项目的建设,对完善广东省干线公路网布局,优化沿线干线公路网布局,构筑粤北公路网主骨架,沟通广东省东西向的交通,促进广东省北部山区的经济发展,具体特别重要的意义。与此同时,依照“预防为主、综合防治”的水土保持工作方针,与主体工程相结合按照水土保持设施建设应与主体工程同时设计、施工、同时投产使用的“三同时”防治原则,制定切实可行的水土保持方案,目的是控制和减免因公路建设引起的水土流失,同时,编制水土保持方案,对于防治工程建设造成的水土流失,保护项目区生态环境具有重要意义。 一、编制依据 1、广东省龙川至怀集公路工程TJ12合同段施工合同文件; 2、广东省龙川至怀集公路工程TJ12合同段招、投标合同文件; 3、国家、行业其它相关标准; 4、《中华人民共和国水土保持法》; 5、公司同类工程施工经验。 二、编制原则 1、遵循招标文件的原则。严格按招标文件要求编制方案。 2、遵循设计文件的原则。在编制方案时,认真阅读核对所获得的设计文件资料,严格按设计资料编制方案。 3、遵循国家、地方政府、业主对工程项目水土保持工程的要求,以预防为主,坚持“谁施工谁保护,谁造成水土流失谁负责治理”的原则,兼顾工程建设与环境保护,符合水土保持要求。 4、坚持“三同时”原则,水土保持工程与主体工程同时设计、施工、同时投产使用。

公路水土保持方案编制工作计划

郑州西南绕城高速公路水土保持方案编制 工作计划 根据交通部交规划发〔2001〕577 号文《关于国道主干线郑州西南绕城高速公路可行性研究报告的批复》精神,该项目的初步设计文件已由河南省交通规划勘察设计院编制完成,现正处于申报鉴核批复阶段。按照国家关于水土保持及开发建设项目水土保持方案编制等方面的法律、法规之有关规定,建设单位应及时编报该项目的水土保持方案报告书,并采取相应的水土保持措施,对所造成的水土流失负责治理。经双方洽谈、协商, 受河南省高等公路管理局的委托,由我院具体承担了该项目水土保持方案报告书的编制工作。为了抓紧时间开展工作,特制订该方案编制工作计划如下: 1明确编制依据和编制要求 依据《开发建设项目水土保持方案技术规范》(SL204-98)第1.0.3条 第2款之规定一一“新建、扩建项目的水土保持方案,其内容和深度应与项目主体工程所处的阶段要求相适应” 。因“郑州西南绕城高速公路”建设项目的初步设计工作已经完成,故该项目的水土保持方案也应达到初设之要求。 2确定工作内容及技术路线 2.1项目基本情况调查包括项目调查和项目区及周边地区(项目的水土流失防治责任范围)调查两部分内容。 项目调查主要包括调查该项目的名称、性质、生产规模、总投资、主体工程及附属工程状况,初步设计安排,生产年限及建设项目工艺、地面开挖及排弃特点等。 项目区及周边地区调查主要包括该项目区的位置和范围,地形地貌、气象水文、土壤植被、地面物质组成、土地利用现状等自然状况,社经情况及其水土流失现状、特点及防治情况等四个方面的内容。 2.2项目区水土流失预测 (1)划分水土流失预测时段

根据该项目所处的不同时段,可分基本建设和投入运营两个时段进行预测。重点预测方案服务年限以内的情况。 (2)确定预测的内容及方法 预测的内容主要包括对原地貌植被损害情况的预测,弃土、弃石、弃渣量的预测,损害水土保持设施预测,可能造成的水土流失量预测及可能造成的水土流失危害预测等五个方面。 预测的方法主要查阅该项目的技术资料,利用设计图纸,结合实地查勘对该项目在建设期和投入营运期开挖扰动地表、占压土地、损坏林草植被的面积,水土保持设施面积以及建设过程中的弃土、弃石、弃渣等进行实地量测计算;同时调查该项目对地表、植被的扰动情况,了解废弃物的结构组成及其堆放的位置和形式,通过数学模型法、实地测试法或类比预测法等相结合的方法对其水蚀、风蚀和重力侵蚀量进行预测;结合已有的同类工程项目和理论分析,预测该项目可能造成的水土流失危害,包括对土地资源的破坏和影响、对项目区及周边地区生态环境的影响以及导致土地沙化、退化的可能性,下游河道泥沙的增加和对下游防洪的影响等。 2.3制定水土保持方案 (1)确定方案编制原则和目标 (2)明确项目的防治责任范围和方案设计深度 (3)进行水土流失防治分区及水土保持措施总体布局 必须强调的是,出于统筹建设、改进施工工艺流程、防洪护路、保证高速公路运营生产安全等因素的考虑,在主体工程设计中必然包括一部分具有水土保持功能的工程项目或作业方式,按照“水土保持方案是项目建设设计的重要组成部分,并为项目服务”的方案编制原则,在进行水土保

农村公路改造工程施工设计方案

农村公路改造施工组织设计 一、编制依据及原则 (一)编制依据 1、农村公路改造水泥砼路面工程施工图设计文件(第一册) 2、现行城市道路设计规范,公路工程施工技术规程及相应的质量检 验评标准。 3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量,多年积累的 公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。(二)编制原则 1、单位工程合格率100%。 2、遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规 范和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。3、根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序 衔接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,尽量缩短工期。 4、坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我队专业 化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。 科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济

5、效益。 6、在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的 预期目标。 二、工程概况及主要工程数量 (一)工程简介: 本合同项目为农村公路改造水泥砼路面工程,工程地点位于高兴镇潘家洼流域及沈家村西至铁路桥,历家湖蓄水河东西两侧。工程范围:全长7.25227KM,设计技术标准为,路基宽5-6M,路面宽3.5-5M,水泥砼路面为0.18CM 本工程的设计指标为:公路路线等级采用部颁四级公路标准,设计行车速度20 公里/小时,设计交通等级为轻型,设计年限为20 年。 (二)场地工程地质、: 本合同段工程位于乡村公路段,为原村道泥结路面。(三)设计标准 1、道路等级:公路路线等级采用部颁四级公路标准 2、计算行车速度:V=20km/h; 3、最大纵坡≤10%,最小纵坡0.3%; 4、路面交叉:平面交叉;

高速公路施工期环境保护与水土保持方案

目录 1.工作方针与目 标 ................................................................................................ - 1 - 1.1.方针 .......................................................................................................... -1- 1.2.目标 .......................................................................................................... -1- 2.环保工作原则 ................................................................................................... - 1 - 2.1.工作原则 .................................................................................................. -1- 2.2.工作重点 .................................................................................................. -1- 3.保证体系 .......................................................................................................... - 2 - 4.管理机构及主要职 责 ......................................................................................... - 3 - 4.1.管理机构 .................................................................................................. -3-

最新农村公路旧危桥改造工程施工组织设计方案

农村公路旧危桥改造工程施工组织设计方案

目录 第一章编制说明 第二章工程概况 第三章施工组织机构 第四章施工总平面布置 第五章施工方案及技术措施 第六章资源配备计划 第七章工程进度计划与措施 第八章质量管理体系与措施 第九章安全管理体系与措施 第十章环境保护管理体系与文明施工措施

第十一章季节性施工计划安排 第十二章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施第十三章施工组织设计附图

第一章编制说明 一、编制依据 1、**市2018年农村公路旧危桥改造工程设计施工总承包招标文件、图纸。 2、建设单位对本工程的有关要求、答疑纪要。 3、我公司质量标准制定的质量手册及相关程序文件。 4、我公司自身的人力资源和技术装备能力以及施工同类工程的施工经验。 5、依据国家现行的规范、操作规程、工艺标准、施工验收及质量检查验收标准。 6、通过现场实地踏勘,从现场调查、采集、咨询所获取的有关资料。 二、编制原则 1、严格遵守招标文件明确的《技术规范》及国家现行的相关规范、标准。 2、坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、方案科学可行、经济合理的原则。 3、坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控,以科学的方法实行动态管理,灵活实施动静结合的管理原则。 4、实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会信

誉的预期目标。 5、坚持对进度、质量、安全全方位的管理,坚持科学技术是第一生产力的原则,确保实现既定目标。 6、全面贯彻公司质量方针、质量目标:符合国家现行施工验收规范合格标准。 第二章工程概况 一、工程概况 1、工程简介 (1)项目名称:**市2018年农村公路旧危桥改造工程 (2)计划工期:240日历天。计划开工日期:2018年11月,计划竣工日期:2019年7月(注:本项目中临邛街办李水碾桥需在2018年12月31日前完工。其余桥梁在计划工期内完工。) (3)建设规模:实施约20座旧危桥的重建或加固工作。 (4)质量目标:达到国家现行施工验收规范合格标准 (5)建设地点:**市临济镇、高埂镇、羊安镇、南宝山镇、火井镇、茶园乡(以规划局最后确定的选址为准)。 2、工程地质条件 2.1 自然地理条件概述 (1)、地形地貌 道路大致西北~东南走向,道路沿线为新征用地、局部地段上部为新近回填土构成,地形标高533.37~537.12m,地貌单元为属浅丘型地貌。

高速公路建设水土保持方案设计

目录 一、工程概况 (2) 二、水土保持原则和目标 (2) 三、水土保持管理机构及制度的建立 (3) 3.1管理机构 (3) 3.2人员配置 (3) 3.3实行水土保持工作责任制 (4) 3.4实行水土保持工作管理体系 (4) 四、水土保持实施情况 (6) 4.1路基防护工程 (6) 4.2改河改渠工程与沿线桥梁防护 (6) 4.3取土、采石、弃土、弃碴场防护 (6) 4.4临时占地防护 (7) 五、水土保持实施效果 (8)

水土保持方案 第一部分工程概况 本合同段年平均气温1.2℃~4.0℃,极端最高气温38.3℃,最低气温-44.9℃。结冻日期从10月末开始;地面解冻日期从4月中旬开始,终霜日期在5月中旬。项目区域内平均冻深度为2.3m。绥化地区段年平均降雨量489mm,全年分布不均,多集中在7、8、9月份。最大积雪厚度25cm。绥化地区年最多风向为南风和偏南风。平均风速2.7~3.6m/s,最大风速40m/s。 第二部分水土保持原则和目标 原则:贯彻“预防为主,全面规划,综合防治,因地制宜,加强管理,注重效益”水土保持方针,严格贯彻执行“谁污染谁治理,谁破坏谁恢复”的环保原则。 目标:坚持做到“少破环、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定。 (1)工程引起的水土流失区,均要求达到不同程度的治理。

(2)工程开挖土石方,在工程施工中充分利用,不能利用的全部妥善堆置,不遗留滑坡、崩塌等隐患。 (3)弃渣场的布置在安全可行的前提下,尽量少占地,与当地自然环境相结合。 (4)取料场优先选择荒山、荒坡,尽量少占用经济林地和农田,工程后做好绿化防护工作。 (5)工程永久占地、临时占地及影响范围内遭破坏的区域有条件的应予补偿恢复。 (6)各开挖裸露面尽可能恢复植被,经过治理后整体覆盖率应达70%以上,水土流失强度力争达到允许流失强度范围(500t/km2·a)内。 (7)避免水土流失对其他单位和个人造成危害。 第三部分水土保持管理机构及制度的建立 3.1管理机构 成立以项目经理为组长的水土保持领导小组,制定水土保持方案并负责组织实施。项目经理部、各施工队分级管理,负责检查、监督各项水土保持工作的落实。水土保持组织机

高速公路水土保持预案报告

河责某高速公路水土保持方案报告

1方案编制总则 1.1 简介 在建某高速公路(以下简称某高速)是A至B国道主干线的组成部分,东起某庄(C至D高速公路终点),西至E西部某县与F市交界处附近的城村,建设里程136.2km,工程总投资41.33亿元。该工程于1998年1月开工,可能2001年全线通车。某高速属于国家限期完成的重点建设项目的组成部分。建成某高速,对加速国家公路网的建设,促进河南及A市、某峡两市乃至西北各省的经济进展,缓解A市至某峡间现有公路运输紧张状况,适应今后国民经济进展对运输能力的需求,并承担铁路的短途运量,发挥运输综合效益,差不多上十分必要的。 某高速位于河南省西部山岭重丘区,沿线岩土类型较多,沟谷发

育,地形地貌十分复杂。作为一种线型工程,某高速在其建设过程中,不管填方或挖方路段都将破坏原地表植被,其扰动、破坏地面的类型较多。某高速全线136.2km,无一处隧道工程,穿越山岭均采纳劈山开路,最大挖方深度达35m。与其它公路工程相比,某高速的弃土、弃石方量相对更大。这些弃土、弃石由于受地形及运输条件的限制,专门多就近弃于附近的沟岔内、山坡上,有的甚至顺河倾倒。这些松散的废弃物,孔隙大、结构疏松,遇到洪水将极易产生水土流失,淤塞河道,阻碍行洪,直接威胁着附近的陇海铁路、310国道甚至某高速自身的安全,威胁沿线城镇、村庄的安全,阻碍当地人民群众的生产及生活。因此,尽快编制某高速公路水土保持方案,迅速对沿线的弃土、弃石场采取防护措施,恢复由于高速公路建设而破坏的土壤植被,不仅是为了贯彻《中华人民共和国水土保持法》,减少水土流失,同时也是为了保障沿线铁路、公路、村庄、城镇的安全,保障人民群众生命财产的安全。 1.2 编制依据 1.2.1 法律法规依据 (1)《中华人民共和国水土保持法》; (2)《中华人民共和国水土保持法实施条例》 (3)中华人民共和国水利部1995年5号令(《开发建设项目水土

区农村公路改建工程实施方案

区农村公路改建工程实施方案 区农村公路改建工程实施方案范文为加强对农村公路改造工程的管理,确保三年基本实现全区农村公路改造硬化路的目标,根据上级有关要求和《中华人民共和国公路法》等有关法律法规的规定,结合我区实际,特制定本方案。 一、组织领导 成立由区长为指挥的农村公路改造工作指挥部,负责指导全区农村公路改造日常管理工作,检查、落实计划执行情况,监督工程进度、质量、施工安全和资金使用,制定有关工程建设的政策,协调处理建设过程中的重大事项。实行指挥部领导分工负责制,每名副指挥联系两个乡镇,指挥部各成员单位承包一个乡镇,确定一名副职具体负责乡镇农村公路改造工程的组织指挥,督促检查,监督协调工作。 各乡镇成立由党委书记、乡镇长任指挥的农村公路改造工作指挥部,全面负责本辖区内的农村公路改造工作。党委书记是农村公路改造工作的第一责任人。二、宣传发动 做好农村公路改造工程,必须全面加大宣传力度、广泛发动群众,要充分利用会议和各种宣传媒体,深入宣传农村公路改造的意义。电视台、电台、报纸要开辟农村公路改造宣传专栏;广大宣传工作者要把农村公路改造的宣传鼓动工作,当作最近一个时期内的工作重点;区交通局、各乡镇要采取出动宣传车、文艺演出、张贴标语等形式,努力营造农村公路改造的良好舆论氛围。使广大人民群众理解

农村公路改造工作的重大意义,提高广大人民群众参与的积极性。 三、建设目标 到年,全区计划改造农村公路公里,新建改建大中桥座,基本实现所有行政村通硬化路。年全区必须完成 . 公里的改造任务,力争完成 . 公里,年全部完成改造任务,实现三年规划建设目标。 四、技术标准 农村公路按其在公路网中的地位,分为乡道和村道。村道路面宽度一般不低于米,特殊路段路面宽度不低于 . 米,路基宽度一般不低于米;乡道路面宽度不低于米,路基宽度一般不低于米。 1、路线标准。原则上以现有道路为主,线位、线形满足拟选技术标准下限指标的,尽量利用老路改扩建,避免大改大调或大填大挖占用有限耕地资源。农村公路改造工程中乡道、村道原则上采用四级以上标准。个别村庄规模较小、路基条件较差的村道,可以采用四级以下标准。 2、路面结构。农村公路改造工程项目必须对路面做硬化处理。路面结构应遵循强基薄面的原则,基层宜采用水泥稳定土、石灰稳定土、二灰稳定土、填隙碎石、手摆片石等结构形式,推荐使用水泥稳定类基层。 面层采用沥青碎石、沥青混凝土、沥青贯入、水泥混凝土。采用沥青碎石或沥青混凝土面层时,厚度不得低于厘米;采用沥青贯入式面层时,厚度不得低于厘米;采用水泥混凝土面层时,厚度不得低于厘米。村(街)道推荐使用水泥混凝土面层。 3、桥涵。农村公路改造工程中的大、中桥宽度一般不低于米,个别村道上的桥涵宽度不低于米。大中桥设计荷载乡道采用承载汽一、挂—标准,村道采取

周口市人民政府办公室关于加强农村公路危桥改造工作的意见

周口市人民政府办公室关于加强农村公路危桥改造工作的意 见 【法规类别】公路运输 【发文字号】周政办[2008]102号 【发布部门】周口市政府 【发布日期】2008.09.05 【实施日期】2008.09.05 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 周口市人民政府办公室关于加强农村公路危桥改造工作的意见 (周政办[2008]102号) 各县(区)人民政府,市人民政府有关部门: 2008年,省委、省政府把农村公路危桥改造工作作为为民要办的“十件实事”之一,计划在三年内完成全省农村公路危桥改造工作。为圆满完成我市农村公路危桥改造任务,现就农村公路危桥改造工作提出如下意见: 一、提高思想认识,明确目标任务 “十五”以来,我市农村公路建设快速发展,全市农村公路总里程达到21137公里,农村公路综合服务网络初步形成,有效改善了人民群众的出行条件。但是,农村公路上有路无桥、宽路窄桥、危桥等制约农村公路发展的问题十分突出。据统计,全市农村公

路上现有大中型危桥561座,小型危桥2000多座。按照省委、省政府提出用三年时间完成全省农村公路危桥改造工作的目标任务,今年共安排我市改造危桥项目104个(不含项城市),5745延米,这是建国以来危桥改造项目安排最多的一次,也是建设规模最大的一次,超过历年省安排我市桥梁建设计划的总和。市政府把农村公路危桥改造工作列入为民要办的实事之一,各县(区)要进一步解放思想,增强机遇意识和责任意识,从为人民群众办好事、办实事的高度,加强领导,采取措施,强力推进,确保圆满完成建设任务。 二、加强组织领导,落实责任分工 1、加强组织领导。市政府成立以副市长李绍彬为指挥长,市发展改革、财政、交通等部门负责人为成员的周口市农村公路危桥改造指挥部,下设办公室,办公室设在市交通局。各县(区)政府也要成立相应组织,切实加强对本地农村公路危桥改造工作的组织领导。 2、明确建设责任主体。按照《河南省公路桥梁改造项目前期工作管理办法(试行)》的通知中规定:“县乡公路上的桥梁改造项目法人单位为项目所在省辖市农村公路管理部门。但建设责任主体仍

乡村道路施工方案..(1)

施工方案 本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。 一、编制原则: (1)严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理,科学组织施工,以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量,确保质量目标的实现,坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺,以先进的施工工艺保证施工质量,从根本上确保质量目标的实现。 (2)确保工期的原则 根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划,并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等,确保工期目标的实现。优化资源配置,满足施工工期的要求,科学组织施工,合理安排施工进度,确保工期,均衡生产。 (3)优化施工方案的原则 严格遵照业主招标文件中的要求,结合本标段的实际情况,优化施工方案。积极推进技术与管理创新,确保工程质量,采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。 (4)均衡生产,突出重点的原则 根据本标段工程的特点,在合理安排工期,搞好工序衔接的前提下,突出施工重点,在施工组织上优先安排,在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障,其他工程采取均衡施工的原则,科学组织施工。 (5)因地制宜灵活机动的原则 针对该标段的工程特点,从实际出发,采取相应的施工措施,合理组织施工,优化施工队伍的配置,延长工作时间,保持高峰施工状态,临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地,尽量与永久性工程相结合,减少施工投入,尽量兼顾当地群众利益。 (6)专业化施工原则 各分项工程均投入专业化队伍施工,以确保工期和质量。 (7)确保施工安全的原则 制定切实可行的技术方案和工艺安全措施,定人定岗定职责,确保施工安全和人身安全,做到万无一失。 二、工程概况: 本工程为原平市京原居委会道路改造工程,由原平市二轻建筑工程有限公司承建,主要工程数量包括:厚C25水泥混凝土路面平方米,行车速度为40公里/小时,路基宽米,路面宽米 三、施工准备: 接到施工业主通知后,我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对,对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究,对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识,确定了施工队伍和机械设备,并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排,并对原材料的收购采集地点也做了详细安排,确保人员、设备、材料在开工前及时就位。具体安排如下: 1、施工机械设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法: 我方接到业主的通知后,将立即组织人员进场,完成项目经理部的设置和主要临时设施的建设,预计人员动员周期为3天,设备动员周期为5天,同时,有计划有步骤地组织施工队伍、机械设备进场,各种原材料进场。保证在规定时间内完成各项重点工程开工的准备工作,具备开工条件,接到开工令后,立即组织投入施工。 2、施工动员:

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