连铸机热试联动试车方案

连铸机热试联动试车方案
连铸机热试联动试车方案

././././..有限公司小方坯连铸机项目

4#小方坯连铸机热负荷联动试车方案

型材制造部连铸工场

2019年1月8日

目录

一、总则 (3)

二、调试领导小组 (3)

三、安全管理 (4)

3.1 组织机构 (4)

3.2 安全管理职责 (4)

3.3 安全措施 (5)

3.4 危险点 (6)

四、操作小组及职责 (7)

4.1 操作小组 (7)

4.2 操作小组职责 (7)

五、热试时间 (8)

六、热试钢种及规格 (8)

七、铸机热试工艺操作方案 (8)

7.1 工艺路线 (8)

7.2 生产计划 (8)

7.3钢水要求 (8)

7.4连铸工艺流程 (9)

7.5连铸作业顺序 (10)

7.6 连铸工艺 (11)

八、事故处理预案及注意事项 (13)

4#小方坯连铸机热负荷联动试车方案

目前,日钢小方坯连铸机项目4#小方坯连铸机已进入单体试车阶段,为保4#小方坯连铸机能够在1月18日顺利投产,现制定4#小方坯连铸机热负荷联动试车方案,以保热试顺利。

一、总则

热负荷调试是在冷负荷联动试车完成并达到要求的基础上,按照小方坯连铸机生产工艺基本要求进行钢水实际浇注。热试是对设备制造质量,安装质量,控制程序调试质量及日钢小方坯连铸机的生产准备质量的一次综合检验。

热试的目的是对连铸机主体设备的基本功能及控制系统的质量、性能、可靠性进行的确认和验证,以便于检验和发现问题,在热状态下进一步对其相关设备进行功能调试和考核,以达到合同要求。热试的一次性成功是至关重要的。热负荷调试试车的目的如下:

1.对冷态联动试运转工作进一步确认和验证。

2.在热态条件下,进一步确认各设备联动情况及问题发现与解决。

3.对整体设备进行机械、三电及工艺的基本配合及其合理性进行验证。

4.通过热试,工艺操作人员进一步掌握工艺操作特点。

5.点检、巡检人员进一步熟悉设备的运行和维护。

二、调试领导小组:

为了确保热试圆满成功,建立完善的组织机构如下,本组织机构由日钢型材制造部炼钢区组织,以小方坯连铸项目组为基础。

1、成立热试指挥小组:

组长:==

副组长:..

组员:……………………………..

职责:负责本次热试的总体部署,热试期间的指挥监督。

2、成立热试专业小组:

组长:….

副组长:………………………………..

组员:

.工院:……..

..冶金:………..

安全组:……………..

转炉组:………………..

精炼组:……………………

连铸组:………………..

生产组:……………..

工艺组:………………………

设备组:………………….

天车组:……………………….

连铸检修组:……………………………

水系统:…………………………..

职责:落实各专业口的热试准备工作,热试方案拟定以及热试过程监督,确保本次热试成功。

三、安全管理

3.1 组织机构

1、热试安全总负责主要职责:负责对全厂安全方面的总体要求进行部署,对热试期间的安全总负责。

2、热试现场安全负责人主要职责:监督热试期间的各项安全管理措施的落实,确保热试在安全的条件下进行。

3、热试现场安全管理责任人主要职责:负责热试期间具体的安全保卫消防工作,落实各项安全管理措施,对第一批操作人员进行安全教育,确保热试期间人身和设备安全。

4、连铸安全负责人主要职责:负责连铸热试期间的安全保卫消防工作,落实各项安全管理措施,消防器材的定置管理,组织第一批操作人员对事故预案的学习,准备事故处理的工器具。

3.3 安全措施

1、在热试前应准备好各种标志牌,放置在明显的位置。

2、危险区域、禁入区域在调试前应拉警戒线,划定界线。

3、人员通道应保证畅通,必要的栏杆、栅栏等,安全防护设施应齐备,特别要注意孔洞部位的防护。对于安全措施不完备之处,应向安全总负责人提出,予以完善。

4、对于转动和运动的机械设备和部件应放置安全护栏或安全绳,并标明“无关人员禁止入内”。

5、根据现场实际情况明确禁止使用烟火区域,设置标志牌,并放置灭火器。各类人员不得随意进入油库、配电室,如需进入时不得随身携带火柴、打火机、香烟等有明火的物品。

6、参加热试人员应穿戴劳动防护用品。

7、使用煤气的区域,应随时监测煤气状况。

8、各设备的安全报警装置应完好正常。

9、调试人员对调试过程中遇到的紧急情况,应事先制定防止事故措施。连铸区域于热试前组织好参加热试操作人员学习各种事故预案,各区域在热试当天若发生火警、漏钢等事故必须严格按事故预案组织处理。

10、在热试前各区域必须要对机械和电气设备的周围进行清扫和整理,保持生产现场良好的环境卫生,特别要注意直流断路器、电阻器、风机周围的清理。

11、对热负荷试车中所需的照明,应事先准备好。

12、在热负荷调试前,各专业人员对设备、电气、平台、走廊、扶梯等连铸区域内设施进行安全检查,消除隐患。

13、各区域调试应指定操作员,禁止任何他人动操作台(箱),只服从指定发布人或指令者,任何他人发布命令无效。

14、热试当天,无关人员必须撤离现场,参加热试人员要站到安全的位置,特别是碰到漏钢、火警等事故时,操作人员必须站到安全的位置上组织处理事故。

15、热试期间,天车工必须时刻注意地面操作人员的移动情况,吊物时必须集中精神,鸣警示铃提示地面操作人员天车正在工作,注意安全。

16、热试时天车和吊夹具要严格认真、细致地进行点检,确保使用时天车和吊夹具的安全可靠。

17、热负荷调试前各工序各岗位通信工具准备齐全,确保通讯畅通。

18、热试前消防火准备就绪,各类灭火器材到位并定置好,消防车和消防人员待命。

19、热试期间采取紧急救护措施、现场设置消防车一部及急救车一部(配置相关医务人员)。

3.4 危险点

1、钢水包

当包壁透红时——可能穿透,使钢水喷溅、辐射。

2、钢包滑动水口

钢包滑动水口漏钢——钢水喷溅、辐射。

钢包滑动水口烧透——钢水喷溅。

钢包滑动水口关不住——钢水喷溅。

3、钢包长水口

钢包长水口烧透——钢水喷溅、辐射。

4、中间包溢钢——钢水喷溅、辐射。

5、结晶器溢钢(冒钢)——钢水喷溅、辐射。

6、结晶器

——必须干燥,无湿气、无水。否则必须吹干,并检查水的来源。如果有水、有湿气,钢水注入结晶器时,会有溅出和爆炸的危险。

——结晶器循环水不足或无循环水,立即中断浇注。

7、危险点

(1)钢包回转台——回转区域范围。

(2)中间包车——行走区域范围。

(3)二冷密封室——浇铸时不要进入,不浇铸时密封室抽风时抽风口也有危险,除非抽风口按设计要求用钢板网严密的封罩。

(4)引锭杆存放——牵引小车和引锭杆动作。

(5)铸坯输送区——辊道、翻钢机、火焰切割机、推钢机、步进冷床。

(6)天车吊重物——浇铸平台行车行走以及吊铸坯下线。

四、操作小组及职责

4.1 操作小组

总协调:’’’’’’’’

领班://////

大包岗位:///////////

拉钢岗位:1流:///////

2流:////////////

3流://///////

4流://

5流://////////

6流:///////////

主控岗位:////////////////

切割岗位:////////////////

结晶器维修岗位://///////////

4.2 操作小组职责

1、总协调/领班:负责组织生产、操作指挥,确认设备运行状态。

2、拉钢岗位:组织所负责铸流生产、操作,确认设备运行状态。

3、主控岗位:监督设备运行,协助完成指令指挥,做好生产记录。

4、大包岗位:负责接包和中包的所有操作(包括连续测温)。

5、切割岗位:负责送引锭、切坯及铸坯下线操作。

6、结晶器维修岗位:负责确认主体设备的精度、状态,落实热试结晶器、扇形段满足生产的要求。

五、热试时间

热试时间初步1月20日期,具体热试时间视生产情况而定,具体遵循如下原则:

1、开浇条件必须完全具备;

2、第一炉开浇前必须连续组织至少三次成功的带引锭杆模拟浇注;

3、钢水、钢包准备条件必须完全具备;

4、必须选择白班进行生产,尽量提前;

5、避免出现漏钢等异常情况。

六、热试钢种及规格

1、钢种:HRB400 Cr

2、炉数:1炉(每炉80吨)

3、生产条件:6流同时生产。

4、铸坯规格:163×163

5、切割定尺:11.76(具体定尺根据管控中心计划进行控制)

七、铸机热试工艺操作方案

7.1 工艺路线

铁水转炉LF炉4#小方坯连铸机

7.2 生产计划

计划生产钢种:HRB400Cr,液相线:1508℃

1.转炉加强终点控制和脱氧操作,保证钢水脱氧良好,成分符合内控标准;

2.钢水经过LF炉处理,成分、温度均匀,出站前软吹时间≥5min

3、成分要求

4、温度要求

7.4连铸工艺流程

7.5连铸作业顺序

7.6 连铸工艺

1、回转台

(1)大包浇铸过程要求全程使用备用包盖;

(2)大包回转台接受钢水、旋转、安装大包长水口、浇铸;

(3)大包滑动水口自开情况,若出现大包水口不自开现象,关闭水口机件,待拉钢工摘下长水口后,确认拉开水口机件后再烧眼,防止机件没有打开,造成烧滑板的现象,烧眼工作由拉钢工操作,烧开后,先进行敞开浇注,待液面达到700mm 时,再挂长水口。

(4)所有炉次实行套长水口进行保护浇注,挂长水口再开浇,浇注完毕后摘下长水口。

(5)长水口吹氩保护,氩气压力0.1-0.2Mpa。

(6)大包下水口与长水口间用垫圈密封。中间包钢水液面用覆盖剂覆盖,不能有钢水裸露现象(特别是冲击区附近);

(7)密切注视钢流,见到下渣应立即关闭大包水口,不得向中间包内放渣,遇到水口关不住时,应立即转走钢包,使渣流在事故包内。

2、中间包

(1)中间包必须密封良好;

(2)中间包烘烤按照制定的烘烤曲线进行烘烤,烘烤完毕的中包使用高温测温枪进行测温,要求工作层温度≥1050℃;

(3)第一炉开浇中间包液面控制在300mm以上,在正常浇注过程中,应认真控制好中间包液面,实行满包浇注或较高液面浇注,杜绝低液面操作(液面小于600mm);

(4)在浇注过程中,温度控制以手动测温为准

(5)手动测温:通过专用测温孔测温,每炉钢水按照前期、中期、后期三个阶段进行热电偶插入深度300-400mm。

(7)浇注温度采取“高温慢浇、低温快浇”原则。

3、结晶器振动、二冷配水参数

严格按照提供的控制程序进行控制,不能进行手动控制。

4、拉速控制

(1)小方坯设计拉速

(2) 1.3 m/min,脱完引锭更换滑块达到工作拉速。

(3)出苗时间指钢水开始进入结晶器到拉矫机驱动电机启动之间的时间。出苗时间控制在40~50秒。

(4)当温度、S、P超过规定范围时,按照规定进行降速:温度每升高5℃降低0.2m/min拉速。S以0.020%为基数,P以0.025%为基数,每升高0.005%

降0.2m/min拉速。

(5)温度低由调度室调节生产节奏保证下一炉钢提前准备好,同时连铸机恒定拉速。实际拉速将根据现场生产情况进行调整。

5、封引锭操作

(1)小方坯断面作业顺序:引锭到位—安装引锭头—装固定销—装石棉布—送至结晶器下口—铺钉屑—放置冷料—在铜板表面涂油。

(2)钉屑厚度按照10~20mm控制,冷料不准贴近铜板。

6、保护渣检查与使用

(1)保护渣存放地点应干燥。

(2)使用厂家:通宇

(3)不同批号保护渣不得混用。

(4)当班应对保护渣的使用随时做好记录,包括型号、批号。

(5)添加结晶器保护渣时,少加、勤加,保证钢水液面不暴露,保护渣表面不漏“红”,渣厚应控制有30—40mm。当保护渣结块、团、明显受潮时,

及时更换保护渣。

(6)浇注过程中,结晶器保护渣发稠、结团、铺展性下降时,要注意液面变化。适当降低拉速,严格保护渣的加入量,必要时候要进行更换保护渣,将

烧结层扒出,边换边加新渣。

7、滑块、浸入式水口的更换

(1)滑块寿命按照4小时控制,扩径严重以及调整拉速时可提前更换。

(2)浸入式水口寿命按照3.5—4.0小时控制。

(3)将滑块、浸入式水口更换时间数据做好记录

8、中间包注余的控制

(1)中间包注余按照200 mm以下控制,最后一炉大包停浇后大包工要勤测中间包液面并及时通报给机长。

(2)定尺优化,根据每个流定尺长度以及中间包剩余的钢水,确定堵流顺序。

9、切割

头尾按1000~1500mm控制。

八、事故处理预案及注意事项

在浇注过程中出现异常情况时,各岗位人员应在铸机生产指挥的领导下,既要各司其职又要团结协作,根据作业规程与事故预案处理问题,事后作好事故的记录与分析工作。

天车吊运钢包时要小心。严禁在附近站立、行走。只有在钢包座稳且天车离开后才可以上挂缸平台。

钢包的突然移动会使钢水溅出。钢包回转台的事故操作必须每周测试一次,在维修以后或供电故障后也要进行一次测试。

1 钢包壁透红

现象:目视,包壁变红。

采取措施:

(1)通知新峨眉操作工。

(2)关闭钢包滑动水口,摘下长水口。

(3)将钢包转到事故钢包上方。

(4)按正常停浇处理(尾坯拉出)。

注意:若发现包壁透红并已熔化,应立刻使用事故旋转将回转台转到事故钢包上方。

原因:钢包内衬(耐火砖)质量太差或不结实。

2 钢水凝结

现象:

-过热度低于10O C;

-钢包滑动水口全开(100%),中间包钢水重量仍连续下降;

-烧眼也不能打开滑动水口;

浇完后,钢包中有钢和钢壳。

采取措施:

移走钢包,尽量将剩余钢水倒进精炼钢包。

注意:重新使用该钢包前,应对钢包进行彻底清理,清除所有的残钢和残渣(被化的钢会破坏钢的纯净度)。

原因:钢包内衬(耐火砖)质量太差,冷钢,烘烤不良。

3 钢包滑动水口打开故障

现象:

—滑动水口不能打开(电气,机械或液压故障)。

—水口打开,但却无钢流(引流沙质量太差(被烧结成块)或冷钢使水口堵塞)。

采取措施:

(1)检查液压系统和液压缸。若在规定时间内不能排除故障,则转走钢包,察看PLC系统的报警表。

(2)反复开关几次滑动水口。若20-30秒后仍无钢流,摘下长水口,使用烧氧管打开水口。一有钢流立刻停止烧眼。注意,钢水的严重飞溅。

4 钢包滑动水口关闭故障

现象:滑动水口不能关闭以至流入中间包的钢流太大。

采取措施:

(1)适当增加拉速(只能在质量允许的范围内)。

(2)尽力控制水口的滑板(通过反复的开关控制)。

(3)如果仍不能恢复正常,就让钢水流入中间包,再溢流到溢流罐。如溢流的钢水太多,则停止浇注(出尾坯),将钢包旋转到事故钢包上方。

(4)如果下一包已准备好,则换包浇铸。

5 滑动水口不能足够打开

现象:滑动水口打开不够而导致中间包液面开始下降。

采取措施:

(1)低拉速(只能在质量允许范围内)。

(2)经过不断的开关努力控制钢包滑动水口。

(3)滑动水口不能再开的更大而拉速又很低,则关闭水口将钢包旋转到事故钢包上方。如果下一包已准备好,则换包浇铸。

(4)如果不能更换钢包,则按正常停浇操作。

6 滑板处漏钢(伞状)

现象:钢水从滑动水口和滑板之间流出。

采取措施:

(1)连铸机操作人员进入紧急状态。

(2)通知新峨眉操作工。

(3)正常的连铸操作已不可能了。如果“伞状”太大,(只要漏钢就应该停浇)立刻启动事故旋转移走钢包。如可能,正常结束浇注。

原因:滑板断裂或磨损,滑板或水口安装不精确。

注意:若滑板漏钢严重,应立刻在操作盘上启动钢包事故操作。

7 滑动水口和长水口连接处漏钢

现象:下水口和长水口连接处有钢水流出。

采取措施:

(1)通知大包操作工。

(2)关闭钢包滑动水口。

(3)更换长水口及密封垫。若下水口损坏则更换钢包。

原因:长水口损坏/下水口磨损严重。

8 中间包壁透红

现象:目视,中间包壁逐渐变红。

采取措施:

(1)立刻关闭钢包滑动水口,移走钢包。

(2)降低中间包钢水液面,使液面低于透红区。为达到此目的可在允许的范围内增加拉速。

(3)若发生中间包漏钢,使用盲块或堵锥切断铸流,紧急移走中间包(将中包车移到事故位)。

(4)注意:可能出现公共管线烧断情况。

立刻结束浇注,转换到‘停浇’模式把铸坯拉出。

原因:中间包内衬质量太差或局部冲刷。

9 浇注过程中浸入式水口断裂

现象:

—浸入式水口在中间包和结晶器之间断裂(无保护浇注)

—浸入式水口在结晶器中断裂

采取措施:

适当降低拉速,快速更换浸入式水口。

10 结晶器

(1)粘结漏钢

现象:结晶器液面突然降到极限范围以下,同时在结晶器中伴随有火焰或蒸汽产生。

说明:

-坯壳粘在结晶器上

-驱动辊强拉铸坯

-若坯壳太薄,拉坯将撕裂坯壳引起漏钢

-如坯壳很厚,拉坯不能撕裂坯壳,辊子打滑

采取措施:

立即使用盲块或堵锥切断铸流,以‘停浇’模式拉出铸坯。铸坯不动严禁强行拉坯,立即按卧坯事故处理。

(2)漏钢的处理

基本原则是铸坯不能强制拉出时,在结晶器下口割断铸坯,从下部沿浇注方向拉出,这些操作必须抓紧时间赶在铸坯红热状态完成。

(3)冒钢的处理

将选择开关转换到“送引锭”模式,尽量努力争取把热铸坯拉出(用氧枪快速清除结晶器上口挂钢)。手动操作拉速按钮。

11 冷却系统、振动、液压系统故障

(1)结晶器冷却系统故障

现象:

—流量降低,PLC和操作台上就会出现报警信号。

—水压降到低于规定点时(p≤4bar),事故水自动打开。

措施:

?关闭钢包滑动水口,转走钢包。

?立即使用盲块或堵锥切断铸流,以‘停浇’模式拉出铸坯。

(2)二次冷却系统故障

现象:当二冷水流量降到设定点时,PLC和操作台上就会显示报警信号(见电器描述)。根据水量减少程度,由操作工决定降速或停浇

(3)设备冷却系统故障

现象:

—当实际流量降到80%以下,PLC和操作台上就会显示报警信号。

—当实际流量降到50%以下,在PLC和操作台上会显示报警信号,开始停浇操作。

(4)振动故障

现象:当振动出现故障时,PLC和操作台上就会显示报警信号。

采取措施:

?关闭钢包滑动水口。

?立即使用盲块或堵锥切断铸流,以‘停浇’模式拉出铸坯。

高炉系统联动试车方案

(一)技术规定 1.仓下皮带起动前的检查 (1)检查各紧固件是否可靠,皮带接头是否正常。 (2)各部位轴承、齿轮、减速机的润滑是否良好,防护罩是否齐全,转动处有无夹带的异物。 (3)滚轮、托辊应转动灵活,清扫装置工作正常。 (4)料关门、翻板灵活可靠,运输带上无障碍物。 (5)检查联系信号(电铃、电话)和事故开关有无失灵现象。 (6)及时处理检查出的问题,保证设备正常运行。 2.仓下工艺秤控制数值的设定 (1)高炉使用静态电子秤称量,设定称量数值前的方法是:先将称量斗内的原料放空,电子秤表头显示数调零;启动工控机,调出电子秤数据设定画面,输入各个料仓每次的称量值、焦炭水份值,再调出选程画面,按装料顺序要求设定小周期和大周期、同装与分装及附加焦,设定完成后将上料系统各转换开关打到自动状态,即可按新的配料批重、车数、料序进行上料。 (2)设定焦炭电子秤的控制数值时,应特别注意焦炭电子秤按湿基称量,湿基、干基换算方法如下: 湿焦重量=焦炭干基量/(1-焦炭水份%) (3)仓下称量必须准确。焦炭、矿石称量误差规定必须小于料批重的千分之五。 (4)变料及电子秤调整都要认真做好记录。

3.上料操作基本要求 根据值班室制定的装料制度编排上料程序。装料顺序中的O代表矿批、C代表焦批。 4.高炉上料操作程序 调整好电子秤设定值或微机控制有关数据,料序已设定完毕、称量漏斗已称好料待用;以上工作做好后,手动上料可按以下程序进行操作:(1)打铃(皮带启动电铃)一声,依次启动槽下皮带; (2)按料单编排程序,打开待上原料的称量斗闸门,将料放入皮带,运至料坑; (3)电子秤发出料空信号后,关称量斗闸门,通过称量控制系统使振动筛和电子秤开始工作,当称量斗原料重量达到设定数值时,电子秤发出料满信号,控制系统使振动筛停止工作; (4)料车对入料坑后,开料坑门使原料装入料车,同时通过机械联锁装置,使翻板与另一料斗接通; (5)关料坑门,启动料车上料; (6)按料单程序继续进行下一车料操作; (7)暂停上料时,停仓下皮带。 5.高炉自动上料操作程序:

高炉系统联动试车方案分解

(一)技术规定 1. (1) (2)各部位轴承、齿轮、减速机的润滑是否良好,防护罩是否齐全,转动处有无夹带的异物。 (3) (4) (5) (6) 2. (1)高炉使用静态电子秤称量,设定称量数值前的方法是:先将称量斗内的原料放空,电子秤表头显示数调零;启动工控机,调出电子秤数据设定画面,输入各个料仓每次的称量值、焦炭水份值,再调出选程画面,按装料顺序要求设定小周期和大周期、同装与分装及附加焦,设定完成后将上料系统各转换开关打到自动状态,即可按新的配料批重、车数、料序进行上料。 (2)设定焦炭电子秤的控制数值时,应特别注意焦炭电子秤按湿基称量, /(1 (3)仓下称量必须准确。焦炭、矿石称量误差规定必须小于料批重的千分 (4)

3. 根据值班室制定的装料制度编排上料程序。装料顺序中的O代表矿批、C代表焦批。 4.高炉上料操作程序 调整好电子秤设定值或微机控制有关数据,料序已设定完毕、称量漏斗已称好料待用;以上工作做好后,手动上料可按以下程序进行操作:(1)打铃(皮带启动电铃)一声,依次启动槽下 (2)按料单编排程序,打开待上原料的称量斗闸门,将料放入皮带,运至 (3)电子秤发出料空信号后,关称量斗闸门,通过称量控制系统使振动筛和电子秤开始工作,当称量斗原料重量达到设定数值时,电子秤发出料满信号,控制系统使振动筛停止工作; (4)料车对入料坑后,开料坑门使原料装入料车,同时通过机械联锁装置,使翻板与另一料斗接通; (5) (6) (7) 5.高炉自动上料操作程序:

二、高炉用微机控制自动上料时,编排微机上料程序同手动操作上料程序基本一样。当使用微机控制自动上料时,将操作台各开关转到自动位置,启动上料皮带后即可自动上料;当自动控制出现故障改用手动时,将操作台开关转到手动位置;较长时间停止上料,将转换开关打到零位(中位),关掉操作台总电源。 1. 三、一般不准在当前料型上增减车数和变换顺序,应在当前料型之后一批或第二批改变料型;零星加空焦应在附加焦中设定;如当前料型中某个料仓暂时无法正常工作,应临时改手动操作,再变换所用料仓的设定。 1.返矿操作注意事项 (1)启动皮带时,先启动提升机皮带,再依次启动2#、1#皮带。三条皮带都要保证正常运转。皮带上不得有杂物。 (2)经常检查提升机翻板信号及实际位置,防止面仓混料。 (3)经常检查面仓容积情况,面满时及时联系拉面工运走。 2.测入炉粉率:

联动调试方案

联动调试方案 一、系统调试工作整体组织: 总指挥:消防施工单位 需要配合的专业施工方:防排烟系统、强电系统、土建、电梯等 二、系统调试准备工作: 1. 电系统:现场各终端联动设备动力、照明、应急照明电源供应正常,系统自调完毕,设备运行良好,无故障,具备联动条件。应急照明系统自动投入功能正常。 2. 水系统:消防水池注满水,供水阀门打开,所有消火栓出水口关闭,室外管网畅通,室外消火栓使用正常。消防水箱具备稳压、补压功能,各种泄水口、排水沟到位,具备放水、排水条件。 3. 风系统:各种消防风机调试完毕,设备运行正常,各种阀类机械开启灵活,各种无源信号反馈正常。 4. 其它:电梯自检自验迫降功能正常,卷帘门自检自验功能正常,防火门闭门器功能正常。 三、系统调试步骤: 1. 自动报警系统 (1)消防控制中心联动报警主机,主备电源自动切换正常,主机各项功能符合设计及消防施工验收规范要求。对于现场自动报警设备逐一进行通电试验,模拟报警试验;联动控制模块逐一模拟手动通电试验,模拟控制模块动作以后末端联动设备的启停信号的反馈情况是正常、及时。 (2)所有联动控制模块功能实验合格后,进行终端设备的单点启动实验,即:有关消防联动设备的电源控制柜全部转换到自动状态(消防风机、消防泵、喷洒泵等),消防中心主机发出单点启动命令后,相应的联动设备应能启动,并且设备启动后消防中心主机应能接收到设备的启动状态信号。然后进行其他设备(照明强切、各种风阀、预作用电磁阀、电梯迫降的启动试验。 2. 消防广播通讯系统 事故广播及消防专用通讯试验:模拟报警试验时,主机收到报警信号通过报警主机自动开启消防广播,通知报警层及上下相邻层人员进行疏散,音量要求达到

皮带机试车方案

原料区皮带机试车方案 一、工程概况 1.1 建设概况 工程名称:汉钢产业整合技术改造灾后重建工程 建设单位:陕钢集团汉中钢铁有限公司 总包单位:中钢设备有限公司 设计单位:唐山钢铁设计研究院有限公司 监理单位:山西震益工程建设监理有限公司 施工单位:九冶建设有限公司 工程地点:陕西省汉中市勉县循环经济园区 1.2 试车范围 本次试车主要针对高炉原料区从焦炭矿石地下料仓至高炉炉顶的大部分主要输送皮带机和设备,包括地下料仓的给料机8台、筛分1振动筛1台、筛分2振动筛1台和大部分主要输送皮带。主要皮带明细如下:

二. 试车依据标准: 2.1设计院设计施工图。 2.2《连续输送设备安装工程施工及验收规范》GB50270-98及现行国家和行业的标准及规范。 2.3执行现行国家《安全生产法》、《环境保护法》、《水、大气、噪声污染防治法》、《职业病防治法》、《职业性健康检查管理办法》、《公司安全生产不符合管理标准》等法律法规。 2.4《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-05 2.5《建筑电气安装工程质量检验评定标准》 GBJ303-05 2.6 皮带机厂家说明书 2.7 电力建设施工及验收技术规范 DL5031-94 三、试车组织机构及人员安排: 3.1试车机构

3.2试车人员安排: 四、试车参加单位: 试车由施工方组织,总包、业主和监理派人参与,设备厂家现场指导。 施工方:九冶建设有限公司

总包:中钢设备有限公司 监理:山西震益工程建设监理有限公司 业主:陕钢集团汉中钢铁有限公司 设备厂家: 五、试车准备: 5.1各设备试车准备 5.1.1确认给料机及振动筛电机接线正确,电动阀门灵活。 5.1.2确认各设备接地良好。 5.1.3确认各皮带机减速机、制动器及液力偶合器等需加油设备 已按规定牌号加油。 5.1.4确认各润滑点已加油。 5.1.5各轴承已注润滑油或润滑脂。 5.1.6各皮带机已进行安装验收,并合格。 5.1.7皮带机上没有杂物。 5.1.8现场已清扫干净、整洁。 5.1.9各班组人员已到位,工器具配备齐全。 5.2施工准备 5.2.1对试车设备进行现场勘察,熟悉试车流程; 5.2.2成立试车领导小组; 5.2.3配备相关安全措施,如灭火器、警示带等; 5.2.4每个班组配备对讲机4台; 5.2.5试车前与甲方、监理、电气取得联系,进行相互沟通,确

连铸机热试联动试车方案

精心整理././././..有限公司小方坯连铸机项目 4#小方坯连铸机热负荷 联动试车方案 六、热试钢种及规格........................................................................... 错误!未指定书签。 七、铸机热试工艺操作方案............................................................... 错误!未指定书签。 7.1工艺路线 ................................................................................. 错误!未指定书签。 7.2生产计划 ................................................................................. 错误!未指定书签。 7.3钢水要求 ................................................................................. 错误!未指定书签。 7.4连铸工艺流程 ......................................................................... 错误!未指定书签。 7.5连铸作业顺序 ......................................................................... 错误!未指定书签。 7.6连铸工艺 ................................................................................. 错误!未指定书签。

加热炉冷试车方案

武钢汉阳棒材厂技改工程150t/h推钢式加热炉 冷态试车方案 中冶华天南京工业炉有限公司 2009年12月

武钢汉阳棒材厂技改工程推钢式加热炉冷态试车方案 1.设备试车项目 1.1.装料辊道、出料辊道 1.2.出料炉门 1.3.助燃风机 1.4.烟道炉压调节阀门 1.5.干油站 1.6.液压站 1.7.出钢机 1.8.炉尾推钢机 1.9.上料台架 1.10.汽化冷却设备 2.试车前的准备工作 2.1.试车人员到位,分工明确,通讯联络到位。 2.2.试车前检查确认,机械设备安装调整完毕,各试车系统,设备前期试 压,清洗等工作已达到设计及质量要求,相关的电气安装结束,具备 送电条件。 2.3.检查设备各部位联接螺栓,地脚螺栓是否紧固。设备挡块和需要焊接 部分全部焊接。 2.4.确认设备各润滑点全部加油完毕,减速机加油至油位螺栓(或油标) 处。 2.5.确认鼓风机的轴承座全部加油完毕,加油至油位螺栓(或油标)处。 2.6.检查设备周围及本体有无物件及临时支撑杂物,试车前必须清除完毕。 2.7.检查信号、动力源是否正常。 2.8.各能源介质、阀门是否处在试车要求的位置状态。 3.设备试车步骤 3.1.装料辊道、出料辊道 3.1.1.点动电机检查电机的运转方向是否正确。并检查各部位应无异常现象和 磨擦声响,方可进行运转。 3.1.2.在试车阶段检查接头是否有渗漏。 3.1.3.按照从无负荷运转,正反转各2小时,转动平稳,无噪音和异常声响。 3.1. 4.进行加、减速和最高速的运转各3次。 3.1.5.检查滚动轴承温度,轴承温升应小于40℃,最高温度小于80℃。 3.1.6.填写试车记录

皮带机安装标准

一、编制依据 1、根据业主提供的简易示意图(不完整)及施工方口头描述情 况,结合本项目部的人力资源配置和物力资源情况,本着优 化施工方案,合理降低成本,确保工期进度、安全和质量的 原则,优化细化施工方案,明确施工各项指标后而编制的。 2、依据国家现行规及技术标准: 2.1 连续输送设备安装工程施工及验收规GB50270-98 2.2 工程测量规GB50026-93 2.3 机械设备安装工程施工及验收通用规GB50234-98 3、海诺建设机械集团提供简易施工图 二、工程简介 上述设备的安装不是单一独立的,同时要对储罐(10套)的配套系统和给料系统进行安装调试、单系统和联合系统调试。与其它项目交叉的部位很多,安全问题尤为重要。像~~~皮带的胶接与安装,因其负荷大、超长,对接头的硫化要求十分严格,不容疏忽。特别是在牵引皮带过程中由于坡度很长,如果措施不当,会造成机架推倒及人员伤害的重大事故,所以在方案中需着重考虑这一区域的临时措施。另外在机架及托辊的安装中同样要对施工人员加强教育,并采取可行有效措施来保证安全。由于物料系统是保证料斗投产的关键部位,同时工期紧、质量要求高,设备零散,且施工区域长,不安全因素较多,在施工中必须注重这一特点,强化技术、质量、安全等方面的管理,将计划排细,项目到人,责任到岗,充分调动安装人员的主观能动性、积极性。确保施工项目在保质、保量、保安全的前提下顺利的按期完成。 注:按型号规格现在实际填表 四、设备安装一般方法 1、设备基础验收 对土建施工交工的基础,要按照图纸及验收规进行验收。验收时

要复测基础的中心线标高、几何尺寸,对于预埋螺栓的位置、高度、规格、螺纹长度及表面的清洁度等要符合设计规要求。 基础验收标准: ①坐标位置:纵横中心线位置偏差±2mm。 ②基础各不同面标高偏差-20mm。 ③基础平面外形尺寸偏差±20mm。 ④基础凸台上平面偏差-20mm,凹台偏差+20mm。 ⑤基础上表面水平5mm,全长不大于10mm。 2、中心标板和基准点的设置 在设备未安装之前,首先根据设计、安装和将来对设备进行检修时的需要,绘制永久中心标板和永久基准点布置图,在图中标明永久中心标板和永久基准点的编号、设置位置。根据安装需要以永久基准线和基准点为准,增设辅助中心标板及基准点。 永久中心标板 永久基准点 3、垫板施工 设备安装调整垫板采用座浆方法(即流动灌浆方法)进行施工。对于主要设备安装调整垫板采用流动灌浆方法,流动灌浆使用高强

联动试车方案组织机构

一、总则 1、联动试车的原则 联动试车是新项目投产前的重要环节,是检验仪表电气、自动化、机械设备、工艺流程是否具备生产作业条件,同时也是生产前的一次演练。联动试车时要以主控室为中心,各岗位及各部门必须密切配合。 2、联动试车职责的界定 联动试车的前提条件是确保单机试车无误后方可进行。单机试车由项目部组织,相关岗位工负责操作。施工单位、专业点检和项目部参加。 二、联动试车的组织工作 1、时间安排 2012年月日 2、试车组织机构 1 号高炉开炉,领导的组织决策是重要的工作环节,为了加强对开炉工作的组织、领导,保证工作全部按计划实施,德龙铸业成立1号高炉开炉领导小组。 一、领导小组组成: 1、领导小组成员: 组长:公司主管领导 副组长:生产部长、设备部长、技术部长、人力资源部长、动力厂长、炼铁厂长、计控人员组员:(炼铁、烧结、机械电气设备)工程师及各专业技师、安全专业员、物流专业员、后勤生活负责人 2、领导小组分工如下: (1)炉内开炉工作: 负责人:炼铁厂副厂长 参加人员:炼铁工程师及各班工长 (2)开炉生产组织及设备调试工作: 负责人:炼铁厂副厂长 参加人员:炼铁工程师、生产部专业员、技术部专业员、设备部部长、专业员及各施工单位护航人员、点检站长、物流专业员、安全专业员及各专业技师 (3)设备检查、质量监督工作: 负责人:设备部长 参加人员:各项目经理部经理及各施工单位负责人及各技师 (4)人事培训、保卫工作由人力资源部长、安全部门负责。 (5)宣传报道工作由宣传部门负责。 (6)生活、后勤工作由人力资源部负责。 3、人员上岗培训及规程学习负责人:人力资源部 (1)制定、修定、审定高炉各岗位的技术操作规程、设备使用维护规程、安全规程和交接班制度。下发到岗位,做到人手一份,供岗位人员学习使用。 (2)按高炉岗位配齐岗位人员。 (3)组织人员培训、学习新规程并由人力资源部组织各岗位进行规程考试,只有考试合格者方可上岗。 (4)根据进度,由炼铁厂安排各岗位人员进行倒班,参加施工监督检查、配合试车、熟悉设备、验收设备。 (5)?各岗位提前准备好原始记录,台帐和交接班日志等,从生产人员一上岗就开始记录各

联动试车方案

联动试车方案 一、联动试车的目的 1.利用氮气进行联动试车,检验装置的动/静设备、管道、阀门、仪表、电气以及DCS系统等的性能和质量是否符合设计和规范要求。 2.在联动试车过程中,投用开工蒸汽加热器(E1511)给变换气系统进行升温。 3.投用系统中的中、低压蒸汽发生器为系统降温,对系统中的连接法兰进行冷紧或热紧。 4.对系统内的气体连锁进行校检、测定实际的连锁。 5.模拟开车操作和事故处理,锻炼操作工,为实际的开车打好基础。 二、组织指挥和人员配备 1.净化车间负责编制(变换工序联动试车方案),并组织实施,施工单位、仪表及电修车间派人参加。 2.净化车间操作人员负责设备的检查、操作。 3.施工单位检修人员负责设备、管道、阀门的消缺以及法兰的冷紧和热紧工作。 4.仪表车间人员负责仪表、阀门以及DCS系统的消缺和调校工作。 5.电修车间人员负责电气方面的消缺和调校工作。 三、试车前应具备条件 1.系统内的设备、管线、仪表、阀门及其他管件等安装正确。 2.系统内的设备、管线的保温(除法兰连接处外)基本完成。 3.系统内设备位号、管道介质名称及流向标记完毕。

4.各动设备单体试车合格,处于备用状态;低温凝液泵(P-1503A/B)、高温凝液泵(P-1501A/B)、汽提塔底泵(P-1502A/B)。 5.相关的安全阀调校合格,安装正确。 6.仪表调试工作结束:报警及连锁整定值静态调试合格,联锁及调节阀动作正常。 7.界区内具备以下的公用工程条件中压氮气、低压氮气、仪表空气、循环冷却水、脱盐水,高压冷密封水、高压热密封水、低压锅炉给水、S25蒸汽。 8.试车工艺指标、连锁及报警值已经生产部门批准并公布。 9.生产记录表已经印刷齐全,发至岗位。 10.“变换岗位操作法”、“变换联动方案”已经印刷发给所有的参加试车工作的人员。 11.安全卫生、消防设施及防护器材处于完好备用状态。 12.系统最终气密性试验合格。 13.开车前确认表已全部确认。 四、联动试车程序 1.准备工作 1.根据PID图检查系统内的设备、管线、仪表及盲板,确认安装正确。 2.检查系统内所有的阀门位置,确认所有的工艺阀门及导淋放空阀关闭,调节阀手动关闭。 3.确认系统内的仪表和调节阀调试完毕,所有液位、流量及压力仪表的根部阀打开,导淋及排气阀关闭,处于随时可以投用的状态。 4.检查所有泵的轴承油位、油品,需要时,补充或更换合适的润滑油。 5.各中、低压蒸汽发生器液位补充到60%左右。

皮带机试车方案

试车的组织的机构及参加人员 车间试车总指挥:调试指挥人:现场技术责人:调试验收负责人:参加人员(各段值班人员): 十一.试车的依据标准 依据皮带机的厂家说明书和电力建设施工及验收技术规范进行。 十二.试车的目的 1. 检验设备的安装中是否达到设计标准及技术要求。 2. 检验设备的各性能是否达到设计值。 四?试车范围 原料煤输送的全部皮带机: 五.技术参数(见下表): 六?试车的条件 1. 皮带机机架电机设备的就位、找平、找正、检查及调整的安装工作全部结 束,并由齐全的安装记录。 2. 二次灌浆达到设计强度,基础模面工作结束。 3. 与试车有关的管道具备使用条件。 4. 与皮带机有关的电气,皮带机保护装置和控制系统调试完毕满足满足条件。七?试车前的准备工作 1. 在有关人员参加下审查施工单位提供以下的资料;

a)设备检修和安装记录; b)分部试运行签证; c)润滑脂牌号及化验证件; 2. 审定试车方案及检查试车现场。 3?试车现场应备有必要的消防设施和防护用具。 4?试车用的润滑油(脂)应符合设备要求。 八?试车前的验收符合以下规范 1构架安装应符合下列要求 d)每节构架中心与设计中心偏差不大于3mm; e)标高偏差土10mm; f)横向水平面平度偏差不大于3mm; g)纵向起伏平面度偏差不大于10mm; 2. 滚筒的安装应符合下列要求: a)轴线必须与胶带相垂直; b)纵模向位置偏差不大于5mm; c)水平度偏差不大于0.5mm; d)标高偏差土10mm。 3. 拉紧装置应符合下列要求: a)尾部拉紧装置应工作灵活,滑动面及丝杠均应平直并涂油保护; b)垂直拉紧装置的滑道应平行,升降应顺利平活; c)配重块安放应牢靠,配重量一般按设计量的2/3装设,上煤时若有打滑现象再行增加。 d)应按设计装设安全围栏。 4. 托辊安装应符合下列要求: a)托辊支架应与构架连接牢固,螺栓应在长孔中间并有方斜垫; b)相邻的托辊高低差不大于2mm; c)托辊轴应牢固地嵌入支架槽内; d)靠近头部滚筒处的几处托辊应与胶带充分接触,否则应将其适当垫高。 5. 落煤管和导煤管槽内安装应符合下列要求: a)落煤管管壁应平整光滑,其重量不应压在导煤管槽上; b)各落煤管,落煤头的法兰连接处均应加密封垫,以防煤尘外泄; c)电动三通应严密,应有开关标志,操作应灵活方便; d)导煤槽与胶带应平行,中心吻合,密封处接触均匀 e)所有输煤机的缓冲托辊安装位置应对准煤管,如图中所定位位置与此不符,则现场应调整缓冲托辊的安装位置。 九.空载试车 1. 空载试运转前应检查各部件间的坚固螺栓均匀坚固,工地上的焊接工作应完 整、无漏焊处,电气保护装置接线应正确,点动电机以确认转 方向正确,电气设备接地应良好。 2. 空载运行时间不得短于2小时。 3. 空载试运转过程中应观察和调整下列各项: a)各运转部位应无相蹭想象;

联动试车方案

********工厂联动试车方案 1.编制说明 1.1本次试车目的是检验设备在联动运转情况下相互能力相互匹配情况,能否满足产能需要,设备管道是否满足要求,配管是否合理,在连续运转工程中公用工程系统、仪表系统、安全环保设施是否满足使用,暴露出设计、安装中的不足,以便进行后期调整。 1.2本方案适用于******工厂。 1.3压滤系统使用水代替物料,检验压滤机的各动作、联锁是否正常即可。 1.4干燥系统检验各控制点联锁是否正常即可。 2.联动试车应具备条件 2.1设备条件 1.1.1现场施工已经全部结束,施工器械、工具已全部撤出;临时用电线路、临时配电盘已全部拆除;平台及墙壁孔洞封堵完成。 1.1.2管道、设备已经吹扫、打压完成;管道、设备保温着色、标识完成。 1.1.3压力管道已通过无损检测,检测结果合格,并取得相关部门发放证书。 1.1.4各设备已经按要求进行润滑,润滑油型号使用正确。 1.1.5各设备已经单机试车完毕,在单机试乘过程中出现的问题已经全部解决,并通过再次验证。 2.2现场条件 1.2.1现场卫生已进行清理,无异物,各通道畅通。 1.2.2照明良好,灯具照度可以满足视镜、仪表等观察要求光线。 1.2.3设备、管线已擦拭干净,无油污。 2.3人员 2.3.1为保证联动试车安全、有序进行,参与式车人员必须经过培训,对设备、工艺、试车方案熟练掌握。操作人员经培训合格,取得作业资格,具备上岗操作能力。特种作业人员已取得相关部门培训上岗资质。 2.3.2成立试车领导小组,明确人员责任。 2.4与试运转有关的水汽气等公用工程及电气、仪表系统满足投用要求。 2.5试运转所需动力、仪表气、自来水、压缩空气等已调试完毕,并能保证供应。 2.6试运转方案已经批准。 2.7试车使用洁净水代替物料,试车前应将丙烯腈储罐、异戊烷储罐、异辛烷储罐加入部分水,水量以满足投料模拟量即可。 3.联动试车 3.1试车前检查 3.1.1检查确认仪表风干燥机、空压机、循环水泵处于正常运转状态,室外、车间内公用工程管道无泄漏。 3.1.2电力、仪表风、蒸汽、降温水、热水系统处于正常供应状态,规格参数处于正常范围(供应规格详见表3.1-1)。 公用工程规格表 (表3.1-1)

锅炉试车方案

1 车间试车总指挥: 车间主任调试指挥人: 工艺主任设备主任现场技术负责人: 安全员设备技术员工艺技术员调试验收负责人: 新项目部生产部技术管理人员参加人员: 工艺试车组成员设备保镖组成员施工安装人员电气、仪表人员中化人员 : 依据压力容器调试和新安装锅炉的试车规范进行。 1 检验设备的安装是否达到设计标准和技术要求。 2 检验设备的各性能参数是否达到设计值。三号锅炉的全部设备。 1 所有设备都已单体试车完毕,验收合格。 2 有关的风道、烟道具备使用条件。 3 风烟道的保温、防腐工作已全部结束。 4 与试车有关的电气、仪表满足使用条件。 5 锅炉各附属设备都已安装到位、验收合格。 6 化学清洗完毕。动力场试验完毕。 2 7 锅炉的控制操作系统安装检验完毕。 8 锅炉的全部调节阀、电磁阀、快关阀、电动阀、安全阀都以调试完毕,验收合格。 1 公用设施:(1)联系仪表送上报警信号,联锁,操作等仪表电源. 联系电气关上有关设备和阀门动力电源. (2)对盘上有关表计,手操器检查确认完好,阀门挡板盘上开关良好,位置与就地相符. (3)汽包两边就地水位计照明亮好. (4)各岗位照明充足,通讯好用。 2 锅炉本体及烟道的检查 (1)炉墙及风道应无裂缝,保温应良好,楼梯、平台通道完整畅通,本体周围应整齐、干净。 (2)燃烧室、烟道、除尘器内部无积灰、结焦及其它杂物。确认内部无人后将检查孔和看火孔严密关闭。 (3)各部位膨胀指示器完整,指示正确。 (4)安全门装置可靠好用,并在投用位置。 (5)本体吹灰器均退岀在炉墙外位置。 (6)水封槽完好,地沟盖板盖好。此时应向水封槽注水至正常。 3 烟、风档板的检查 (1)检查烟道,风道挡板传动装置应完好,开关灵活,开度指标正常. (2)风烟挡板启动前应按以下表格检查确认 3 4 汽水系统的检查 (1)汽水系统所有管道,保温应完好,支吊架完好。 (2)汽水系统所有截门完好,调节门调节装置、远方操作机构应完整、灵活好用,开关方向与标志相符,开度正确。 (3)启动前各截门开关位置要按一表详细检查确认。风烟系统序号名称数量位置 1 送风机进口调节挡板 1 关/自动 2 四角喷燃器风箱调整风门4×4 3/5-5/5 开度 3 送风机出口挡板 1 开/自动 4 引风机入口调节挡板 1 关/自动 5 引风机出口手动挡板 1 关 6 二次风各角总风门 4 开 7 暖风器进出口阀 2 根据环境而定给水系统名称位置数量名称位置数量给水主路前后手动截止门2关汽包两边就地水位计汽侧一门、二次门2×2 开给水主路调节门1关汽包两边就地水位计水侧一、二次门2×2 开给水大旁路手动截止门1关汽包两边就地水位计放水门1×2 关给水小旁路手动一、二次门2关汽水侧边通放水门2×2 关给水管路空气门一、二次门 2 关连续排污一次门2关给水管路调节门前后疏水一、二次门 4 关定期排污一次门 22 关 4 加药管线一、二次门 2 关连排二次电动门 2 关省煤器入口截止门 1 关事故放水一、二次门2关连续总管一二次门 2 关定期排污电动门 17 关省煤器入口截止门小旁路 2 关炉水取样一、二次门 1 开连排扩容至定排扩容

水联动试车方案

水联动试车案 目录 1.编制依据 (3) 2.试车目的、预期效果和要求 (3) 3.联动试车组织机构 (4) 4.试车准备工作 (4) 5.试车项目 (5) 6.预处理工序联动试车步骤 (5) 7.萃取工序联动试车步骤 (12) 8.后处理工序联动试车步骤 (17) 9.设备的检修及整顿 (31) 10.安全、环保措施 (32) 11.注意事项及其它事项 (32)

1.编制依据 1.1 《化学工业大、中型装置试车工作规》,HGJ231-91 1.2 《化工装置实用操作技术指南》,化学工业出版社出版 1.3 《省安全生产条例》 2. 水联动试车目的、预期效果和要求 2.1试车目的 当装置的设备、工艺管线、电气、仪表等安装调试、试压、试漏、吹扫、气密试验进行完全且合格后,就应该对系统进行带负荷的联动试车,联动试车的目的是打通流程,调试仪表,检验FCS工作状态,锻炼操作工,暴露装置中存在的问题并及时改进,取得各面操作的第一手资料,验证系统的安全性、完整性。 2.1.1 水联动试车是以水为介质,模拟化工试车程序,对生产工艺流程和设备、管道、阀门、仪表、自控系统等进行一次全面检查,消除系统存在的缺陷和隐患,也是对装置的设计和安装质量进行全面检查。 2.1.2 对操作人员进行一次全面的训练和熟悉操作,提高操作人员的技术水平,为投料试生产创造条件。 2.1.3 调校仪表及自控系统运行正常是水联动的一项重要工作。每一个检测点及每一个调节系统必须经操作人员逐一验收,完全调校合格才能结束水联动试车工作。 2.1.4 通过水联动试车,彻底清洗出系统的脏物、杂物。防止杂物在试生产过程中堵塞设备、管道、阀门、仪表元件或损坏机泵。 2.1.5 检验工艺水、蒸汽、循环水、脱盐水、热水、工厂空气、压缩空气、电力电气设备等的供应和运行情况。 2.2试车预期效果

设备试车方案(完整)

xxx项目 设备单机试车方案 审批: 审核: 编制: xxxx目部 2020年 4 月 12 日

目录 一、编制说明 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (2) 四、试车准备 (3) 4.1、试车小组机构 (3) 4.2、工机具准备 (4) 五、单机试车方案 (4) 5.1泵类设备试运行 (4) 5.2风机试运行 (5) 5.3 固定式带式输送机试运行 (5) 5.4螺旋输送机试运行 (7) 5.5振动输送机试运行 (7) 5.6压缩机试运行 (8) 5.7斗式提升机试运行 (8) 六、质量保证措施 (9) 6.1、质量管理体系 (9) 6.2、质量保证措施 (9) 七、安全文明施工及保证措施 (10) 7.1、安全工作组织机构 (10) 7.2、试运转安全注意事项 (10) 7.3、施工安全保证措施 (10)

一、编制说明 本方案为xx项目设备单机试车方案。 二、编制依据 1) 施工图纸及合同文件 2)《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 3)《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-2011 4)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231-2010 5)《石油化工静设备安装工程施工质量验收规范》 GB50461-2008 6) 设备安装说明书及相关技术文件 三、工程概况 xxx需安装设备的子项主要有干煤棚、栈桥、加压气化车间、残炭锅炉车间、破碎楼、热交换站等,主要动设备见下表。

四、试车准备 4.1、试车小组机构 4.2、工机具准备

工机具计划表 五、单机试车方案 5.1泵类设备试运行 1、试运行应具备的条件: a、与试运行有关的电、汽等共用工程及仪表系统满足使用条件; b、泵的入口按规定加设过滤网; c、确认润滑油加注完毕; d、确认地脚螺栓已紧固,灌浆料强度符合要求; e、盘车应灵活、无异常现象; f、电机及电缆绝缘测试合格。 2、试运行应符合下列要求 a、启动电机,按要求时间运行并检查有无噪音,检测轴承温度、振动、电压、电流情况,检查轴封等是否有异常,电机壳体是否漏电,接地是否良好; b、电机达到额定转数后,将管路上各压力表旋塞打开。 c、当吐出压力表达到规定压力时,逐渐打开吐出管路闸阀,并观察泵的工作是否正常,若有异常立即停机检查。

(建筑工程管理)工程试车方案

(建筑工程管理)工程试 车方案

工程试车方案 4.16.1设置试车组织机构 1)试车组织机构图 4.16.2试车总体程序及原则 4.16.1.1试车总体程序 工程试车总体程序应按以下先后顺序进行: 电仪元件单体调试→电仪系统回路调试→管道系统冲洗试压→电仪系统投运→设备单机试车→管道系统循环运行→机、电、仪、管系统运行→各工段试运行→联合试运行。

4.16.1.2试车总体原则 工程试车总体原则是严格按照GB50231-98、GB50270-98、GB50273-98、GB50275-98、GB50276-98、GB50278-98施工验收规范以及设备技术文件、设计图纸的有关规定和要求进行试车工作。 4.16.3编制试车方案 4.16.4准备试车机具、工具及主要材料

4.16.5组织试车人员

4.16.6确认工程试车条件 1)设备及其附属装置、管路等均应全部施工完毕,施工记录及资料应齐全。其中,设备的精平和几何精度经检验合格;润滑、液压、冷却、水、气(汽)、电气(仪器)控制等附属装置均应按系统检验完毕,且应符合试运转的要求。 2)需要的能源、介质、材料、工机具、检测仪器、安全防护设施及用具等,均应符合试运转的要求。 3)对大型、复杂和精密设备,应编制试运转方案或试运转操作规程。 4)参加试运转的人员,应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件,且应掌握操作规程及试运转操作。 5)设备及周围环境应清除干净,设备附近不得进行有粉尘的或噪音较大的作业。 4.16.7工程试车内容及步骤 1)电气(仪器)操纵控制系统及仪表的调整试验。 2)润滑、液压、气(汽)动、冷却和加热系统的检查和调整试验。 3)机械和各系统联合调整试验。 4)空负荷试运转,应上述壹~三项调整试验合格后进行。 4.16.8空负荷试运转的基本要求 1)应按规范规定机械和各系统联合调试合格后,方可进行空负荷试运转。 2)应按说明书规定的空负荷试验的工作规范和操作程序,试验各运动机构的启动,其中对大功率机组,不得频繁启动,启动时间间隔应按有关规定执行;变速、换向、停机、制动和安全连锁

设备安装工程联动试车方案

*****矿业****站安装工程试运行方案编制单位:****集团有限公司***项目部 2016 年12月 18日

*****矿业公司*******安装工程试运行方案 一、工程概况: 建设单位:****矿业有限公司 工程名称:*****工程 工程地点: ***县****镇 本工程为年产***吨***设备安装工程,工程地点位于***省***市***县***镇。本工程主要包括往座式给料机、圆锥破碎机、回旋破碎机各1台、振动筛2台、行车4台、胶带运输机9部、震动给料机24台、液压站、稀油润滑站、非标设备制作安装、管道安装、动力配电系统安装等子工程。 经与甲方、钢构、土建等各方面的积极配合,设备、电气、管道均已进入后期施工阶段。为确保安全生产,设备试运一次成功,特制定本试运转措施。 二、试运转前的准备: 1、清扫所有设备、槽体内的杂物,并清扫干净,严禁有杂物特别是电焊头、碎铁等进入管道、破碎机、泵等设备中,以防损伤设备。 2、清理设备周围杂物,做好设备试运现场的安全保护工作。 3、检查所有设备安装质量是否符合要求,地脚螺栓及连接螺栓按要求连接紧固。 4、检查各设备润滑情况,要求润滑良好,设备加注油正确。 5、用手盘动减速器、电机等转动部件,转动应平稳正常,无异常声音。 6、高压配电柜、变压器、高压电缆试车前应由专业人员对高压配电柜进行整定,整定值达到设计要求,变压器及其相关的高压电缆进行耐压实验,确认无误方可投电使用。 7、检查电气系统,要求电气设备接线正确牢固,电气保护整定符合要求,接地保护性能良好可靠。

8、设备试运要由施工单位施工负责人统一指挥,并配备对讲机,要求每台设备均有专人负责并配备统一的内部联络电话,保证信号畅通。 9、回旋破碎机、圆锥破碎机等设备试运时由设备厂家技术人员负责现场调试、作技术指导工作。 10、调试人员由甲方、设备厂家和施工单位共同组成,试运前应由建设单位组织召开试运转专题协调会议,对所有参加调试人员进行明确分工,责任到人,发现问题逐一记录并及时处理。 11、单机试运以施工单位为主,甲方配合;联动试车、重负荷试车以甲方为主,施工单位配合。 三、单机试运转: (一)、带式输送机单机试运: 1、电动滚筒应在不高于40°C的环境温度下工作。 2、电器控制线路中应安装与所选用的电动滚筒相配套的过载、单相运行及紧急制动等保护装置,并使机体外壳有良好的接地。 3、输送机的所有零部件均应按照有关规定准确无误的进行安装,方可进行试车。试车时点动开车,电机转向正确(如有逆止器应把电机与减速机联轴器拆开,确认电机转向与运煤方向一致后再把联轴器联接); 4、试车应分为空载及负载两个阶段进行。空载时,整机应运转平稳,无冲击及较大的周期性噪音。开车空负荷运转4h后,各轴承温度不超过70℃,温升不超过35℃,胶带运转平稳无跑偏、打滑现象,上、下托辊转动灵活;保护、制动装置灵活可靠,运转时无异常声音; 5、负载试车应在空载试车一切正常后进行,试车时,应先开车后投料,并使物料均匀、连续和缓慢的投入,停车前应先停止加料,待物料排空后再停车。 6、输送机输料前,应先空转片刻,带正常运行正常后方可投料。 7、物料的投放应均匀、连续,并避免超载。 8、生产过程中应尽量避免输送机的频繁启动和制动。

锅炉联动试车方案

延长集团兴化节能及综合利用技改工程水汽车间锅炉系统联动试车方案 编制人:日期: 审核人:日期: 批准人:日期: 陕西延长石油兴化化工有限公司

联动试车目的: 1、对前期单体式车及分系统试车进行全面检验。 2、全面检验装置的设计、安装质量,考核装置运行的可靠性及合理性。 3、全面考核各转动设备及装置的运行状况、掌握装置及设备的运行特性。 4、检查界区进出管线介质的供应情况。 5、考核DCS 控制系统联锁、报警、自动调节控制回路运行情况,考核检测系统及 调节阀门运行的可靠性。 6、通过联动试车进一步训练操作运行人员的实际操作能力,为一次性开车成功打好 基础。 7、全面检查装置在联动试车情况下存在的问题和缺陷,为今后装置长周期安全运行 打下良好基础。 二、试车的组织指挥 水汽车间联动试车领导小组 组长:李延宏 副组长:薛宏伟 成员:郭锐丁涛王晓东白正石永 三、试车应具备的条件及程序 (一)、锅炉系统 1 锅炉应具备的条件 1.1 炉本体: 安装、保温工作结束,楼梯、平台、栏杆完整。炉水压、风压试验结束。 炉膛、烟风道内脚手架拆除,垃圾、杂物清理干净,所有工作人员撤出, 各人孔、检查孔封闭。 1.2 烟风系统: 安装、保温工作结束。引、送、一次风机8 小时分部试运工作结束,经检 查、验收合格,签证办理完毕。 1.3 汽水系统: 安装、保温工作结束,所有的支、吊架完善,弹簧吊架销子拆除,经检查

验收合格。水压试验的堵板拆除。锅炉酸洗结束并合格。 1.4 燃气系统:安装、保温工作结束。天燃气管路经打压试验合格,经过压 缩空气吹扫吹扫蒸汽系统经吹扫合格。 1.5 制粉系统:安装、保温工作结束。各磨煤机、给煤机的静态调试工作结 束。磨、给煤机及有关的附属设施经8 小时分部试运结束。 1.6 输煤系统:安装工作结束,各附属设施经8 小时分部试运结束,验收合 格。能随时给煤仓上煤。原煤仓清理干净。 1.7 布袋除尘器系统:安装、保温工作结束,经检查验收合格。各除尘灰斗内 清理干净,能随时投入运行。 1.8 除灰、渣系统:安装、保温工作结束。各附属设施经8 小时分部试运结 束,经检查验收合格。 1.9 炉吹灰系统:安装、保温工作结束,管路经蒸汽吹扫。各吹灰器静态调试 合格。具备投运条件。 1.10 炉加药、取样、连排、疏放水、放空气、反冲洗等系统安装保温工作结 束。 1.11 锅炉膨胀系统:各膨胀指示器按设计要求安装完毕,各膨胀指示器调整到 “ 0” 位,经各方联合检查无妨碍膨胀之处。 1.12 锅炉冷态通风试验合格。 1.13 锅炉吹管合格,临时系统拆除,正式系统恢复。 2 电气、热控应具备的条件 2.1 各电动阀门、气动阀门、烟风挡板静态调试完毕,能远方操作、开关灵 活、方向正确。 2.2 各声光报警信号经静态调试完毕。 2.3 各转动机械事故按钮完好,回路正确。模拟操作试验动作可靠。 2.4 各辅机程控系统(SCS调试完毕,程启、程停逻辑正确,设备动作可靠。 1) 引风机、送风机、一次风机的启、停条件及联动关系。 2) 各风门、挡板的联动关系。 3) 各风机的程启、程停试验。 2.5 炉安全监控系统FSSS静态调试完毕,各逻辑关系正确,动作可靠。

皮带机调试方案

华盛一分厂5#高炉皮带输送机 单 机 调 试 方 案 编制:姬飞云 审核:王斌 批准:唐键 张家港市三平设备制造安装有限公司

皮带输送机单机调试方案 一、试运转:皮带机调试期间空负荷运转4个小时,试运转前检查输送机的安装是否合安装技术要求外,尚需检查: 1、减速机和电动滚筒内应按规定加够润滑油; 2、滚柱逆止器的星轮的安装方向是否与逆止方向相符; 3、电气信号及控制装置及接线正确性; 4、点动电动机,观察滚筒转动方向是否正确; 5、有滚柱逆止器者在上述各合格后将压簧及滚柱装入,装上侧盖并柠紧螺栓。 二、试运转期间应进行下列工作; 1、检查输送机各运转部位应无明显噪音; 2、各轴承无异常升温; 3、各滚筒、托辊的转动及紧固情况; 4、清扫器的清扫效果; 5、卸料车带料正、反向运行的情况及停车后应无滑移; 6、卸料车通过轨道接口时应无明显冲击; 7、输送带不得与卸料车行走摩擦; 8、调整压辊的灵活性的效果; 9、输送带的松紧程度; 10、各电器设备,按钮应灵敏可靠; 三、调整:

1、调整输送带的跑偏; 1)在头部输送带跑偏,调整头部传动滚筒,调整好后将轴承座处的定位块焊死,此时驱动装置可以不在跟随移动。 2)在尾部输送带跑偏,调整尾部改向滚筒或螺旋拉紧装置,当调整一组托滚不足以纠正时,可以连续调整几组,但每组的偏斜角度不宜过大。 3)在局部地区时期的跑偏,用调心滚可以自动调整解决。 4)如上述办法仍不能消除跑偏,则应检查输送带接头是否平直,必要时应重接;机架是否倾斜,给料方向是否合适;导料槽两侧的橡胶压力是否均匀。 5)上述调整,应在输送机空载或满载时反复进行,输送带至托滚边缘有0.05B(B为带宽)左右的余准量为准。 2、调整输送带的预拉力;输送机在满载启动及运行时输送带与传动滚筒间不产生打滑,并且使输送带在托辊间的垂度小于2.5%。 3、调整粉末联轴器中钢珠及红丹粉的重量,使输送机满载启动时间在5秒左右,并且使正常运转时叶轮与外壳没有滑差为合适。若达到规定重量满载启动仍困难,应及时与设计选型单位及制造厂家联系,不可任意增加钢珠重量。 4、调整导料槽及各清扫器橡胶扶位置,使其与输送带间不产生过大摩擦。

甲醇联动试车方案

低温甲醇洗系统甲醇联动试车方案 编制: 校核: 审核: 批准:

目录 一、编制依据 二、试车目的 三、组织指挥和人员配备 四、试车前应具备的条件 五、试车程序 六、巡检及注意事项 七、异常情况的处理措施 八、试车物料数量与质量要求 九、工、器具及劳保安全用品

一、编制依据 1.斯纳姆公司提供的《400单元PID图》、《400单元操作手册》; 2.斯纳姆公司提供的《P-401A/B~P-408操作手册》; 3.南化公司氮肥厂合成氨车间编制的《400单元岗位操作法》(第二稿);4.合成氨装置总的试车情况; 二、试车目的 1.利用甲醇进行实物联动试车,检验装置的动/静设备、管道、阀门、仪表、电气以及DCS系统等的性能和质量是否符合设计和规范要求;2.在联动过程中,投用氨冷器对装置的冷区部分进行冷却,投用蒸汽加热器对装置的热区部分进行加热,对系统中的连接法兰进行冷紧或热紧;3.对系统内的液位联锁进行实物校验,测定实际的联锁值; 4.模拟开车操作和事故处理,锻炼操作人员,为实际的开车打好基础; 三、组织指挥和人员配备 1.合成氨车间负责编制《甲醇联动方案》,并组织实施,施工单位、仪表及电修车间派人参加; 2.合成氨车间操作人员负责设备的检查、操作; 3.施工单位检修人员负责设备、管道、阀门的消缺以及法兰的冷紧和热紧工作; 4.仪表车间人员负责仪表、阀门以及DCS系统的消缺和调校工作; 5.电修车间人员负责电气方面的消缺和调校工作; 6.人员配备 工艺技术员 2人 操作人员 4人/班 检修人员 4人 仪表人员 2人 电气人员 2人 四、试车前应具备条件 1.系统内的设备、管线、仪表、阀门及其它管件等安装正确; 2.系统内的设备、管线的保温(除法兰连接处外)基本完成; 3.系统内设备位号、管道介质名称及流向标记完毕; 4.各动设备单体试车合格,处于备用状态: 闪蒸甲醇泵 P-401A/B 负载甲醇泵 P-402A/B H2S浓缩塔底泵 P-403A/B 贫甲醇泵 P-404A/B

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