公路工程施工中安全危险源识别与控制措施(正式)

公路工程施工中安全危险源识别与控制措施(正式)
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公路工程施工中安全危险源识别与控制措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

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文件编号:KG-AO-7184-11 公路工程施工中安全危险源识别与

控制措施(正式)

使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

1 公路危险源的识别

公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业,为防止安全事故的发生,针对公路行业特性,结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:高处坠落、.物体打击、.机械伤害、触电、坍塌、中毒、窒息、火灾

2 公路危险源的评价

2.1 高处坠落

凡在基准面2 米(含2 米)以上作业,公路物四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业,可能导致人身伤害的作业点和工作面。

2.2物体打击

高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的事故。

2.3 机械伤害

机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的事故。

2.4 中毒

指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等,由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒,并对人身造成伤害的。

2.5 坍塌

基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除,楼房屋面超负荷堆放,机械使用不当,造成的坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的事故。

2.6 触电

没有执行安全技术规范。工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规

使用和操作电气设备,电源线乱拉乱接对人身造成伤害或损害的事故。

2.7 火灾

电气设备线路安装不符合规定,绝缘性能达不到要求,未按规定明火作业,易燃易爆物品存放不符合要求,对人体造成人身伤害及财产损失的事故。

3 危险源的综合预防

对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制、施工过程控制。

3.1 前期控制

工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出监控措施,应急方案要有针对性、可行性。

3.2 施工过程控制

在工程施工过程中,并对危险源进行公示严格按照规定监督检查,认真落实整改。

3.3危险源的综合管理。

认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管

理制度,杜绝一切人为事故的发生,加强对全体职工进行安全教育,提高作业人员的安全意识和安全生产自我保护能力。

增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源的管理工作,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

4 危险源的预防和措施

4.1 预防机械伤害事故的防护措施

(1)所有各种机械设备进场后,必须由设备负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作,经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备供应部门进行维修合格后方可进场。

(2)设备安装调试合格后,应进行检查,并按标准要求对该设备进行验收,经项目部组织验收合格后方能正常使用。

(3)使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作,使用人员必须严格执行交底内容

及安全操作规程,并履行签字手续。

(4)使用中要经常对该设备进行保养检查,使用后切断电源并锁好电闸箱。

(5)各种机械设备必须专人专机,凡属特种设备,其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查,发现问题及隐患及时解决处理,确保机械设备的完好,防止机械伤害事故的发生。

4.2 预防坍塌事故的防护措施

(1)大型设备、安装拆除、必须有资质等级的队伍进行安拆。并按专项方案进行。安装后报请上级主管部门验收备案,一切合格后方可使用。

(2)为防止坍塌事故事发生,在施工前加强对员工的安全基本知识教育,严格按技术交底内容和操作规程施工。

(3)基础工程施工前必须进行勘察,摸清地质情况,制定有针对性的施工方案。按照土质情况设置安全边坡或者固壁支撑。

(4)对于基坑、井坑的边坡和固壁支架应随时检查,

特别是在雨天和解冻时期更要加强检查。发现边坡有裂痕,疏松或支撑有折断,走动等危险征兆,应立即采取措施,消除隐患。

(5)遇有特殊情况,进行抢工期作业时,要加强周边的监控力量,保证安全施工。

(6)对于挖出的泥土,要按照规定放置,不得随意沿围墙或临时公路堆放。

(7)施工中必须严格控制排架上材料、模板、施工机械、机具或其它物料在高处的堆放数量和重量,以避免产生过大的集中载荷,造成楼板或屋面断裂坍塌。,确定排架因施工需要必须放置材料机具的,必须进行结构载荷验算,采取有效支撑,加固措施,并报上级技术

(8)根据实际情况负责人批准后方能放置。

4.3 预防高处坠落事故的防护措施

(1)为防止高处坠落事故的发生,在工程施工前对所从事高处作业的人员进行安全基本知识,安全注意事项等安全技术交底。(2)施工作业人员进场后,

首先进行三级教育工作(公司、项目部、班组)。

(3)凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员,严禁参加高处作业工作。

(4)为防止高处坠事故的发生,排架要搭设合理、牢固能起到防护作用的外脚手架,在架体外侧支挂密目式安全网,应注意的是在挂密目式安全网时,必须按规定高出施工层一步架。

(5)为保证防护措施能真正起到应有的防护作用,除在具体实施过程中由项目负责人、安全专职人员及相关班组长,对防护设施进行必要的监督检查和验收外,项目部还应按规定要求每周进行不少于一次的检查工作,做到有检查、有整改、有落实,以确保防护设施的完好性,防止坠落事故的发生。

(6)凡作业层以下无安全防护设施作业时,施工作业人员必须佩戴安全带,其安全带的使用必须遵照高挂低用的原则,以防止高处坠落事故的发生。

4.4 预防触电事故的防护措施

(1)从事电工做业前必须按规范、标准、规定对安

危险源及控制措施

重大/一般危险源及控制措施 序号作业/活动/设施/ 场所 危险源 重 大 一 般 可能导致的事故控制措施备注 01 土方开挖施工机械有缺陷是 机械伤害,倾覆 等 进行监督检查 02施工机械的作业位置不符合要 求 是倾覆、触电等进行监督检查 03挖土机司机无证或违章作业是机械伤害等督促施工单位进行教育和培训起直至符合要求、进行监督检查 04其他人员违章进入挖土机作业 区域 是机械伤害等 督促施工单位执行运行的安全控制程序、进 行监督检查 05 基坑支护支护方案或设计缺乏或者不符 合要求 是坍塌等 督促施工单位对此危险源制定安全目标和 管理方案、进行监督检查 06临边防护措施缺乏或者不符合 要求 是坍塌等 督促施工单位对此危险源制定安全目标和 管理方案、进行监督检查 07未定期对支撑、边坡进行监视、 测量 是坍塌等 督促施工单位执行运行的安全控制程序、进 行监督检查 08坑壁支护不符合要求是坍塌等督促施工单位执行运行的安全控制程序、进 行监督检查 09排水措施缺乏或者措施不当是坍塌等进行监督检查 10积土料具堆放或机械设备施工 不合理造成坑边荷载超载 是坍塌等 督促施工单位执行运行的安全控制程序、进 行监督检查 11人员上下通道缺失或设置不合 理 是高处坠落等 监督施工单位执行运行的安全控制程序、进 行监督检查 12基坑作业环境不符合要求或缺 乏垂直作业上下隔离防护措施 是 高处坠落、物体 打击等 督促施工单位对此危险源指定安全目标和 管理方案 .

13 脚手架工程施工方案缺乏或不符合要求是高处坠落等 督促施工单位对此危险源指定安全目标和 管理方案 14脚手架材质不符合要求是架体倒塌,高处 坠落等 进行监督检查 15脚手架基础不能保证架体的荷 载 是 架体倒塌,高处 坠落等 督促施工单位执行运行的安全控制程序督 促施工单位进行教育和培训直至符合要求 16脚手架铺设或材质不符合要求是高处坠落等进行监督检查 17架体稳定性不符合要求是架体倒塌,高处 坠落等 督促施工单位执行运行的安全控制程序、进 行监督检查 18脚手架荷载超载或堆放不均匀是架体倒塌,倾斜 等 进行监督检查 19架体防护不符合要求是高处坠落等进行监督检查 20无交底或验收是架体倾倒等督促施工单位进行教育和培训直至符合要 求、进行监督检查 21人员与物料到达工作平台的方 法不合理 是 高处坠落,物体 打击等 督促施工单位执行运行的安全控制程序、进 行监督检查 22架体不按照规定与建筑物拉结是架体倾倒等进行监督检查 23脚手架不按照方案要求搭设是架体倾倒等督促施工单位进行教育和培训直至符合要 求、进行监督检查 24 悬挑脚手架悬挑梁安装不符合要求是架体倾倒等 督促施工单位执行运行的安全控制程序、进 行监督检查 25外挑杆件与建筑物连接不牢固是架体倾倒等进行监督检查 26架体搭设高度超过方案规定是架体倾倒等督促施工单位执行运行的安全控制程序、进 行监督检查 27立杆底部固定不牢是架体倾倒等进行监督检查 28施工方案缺乏或不符合要求是架体倾倒等督促施工单位对此危险源制定安全目标和 .

工程中重大危险源控制措施(最新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 工程中重大危险源控制措施(最 新版)

工程中重大危险源控制措施(最新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 按照职业安全健康安全管理体系文件的要求,依据“管理程序”的相关规定,对施工现场和后方生活区的人员、机械设备、作业环境和生活环境进行了危险源辩识,通过风险评价,制定出高处坠落、排架坍塌、转梯倒塌、车辆行驶、触电、起重作业、锅炉运行、火灾等8项重大风险管理方案。 为切实贯彻“消除一切隐患风险,确保全员健康安全”的安全生产方针,消除或最大限度降低、限制危险源风险,除采取加强全员安全教育和检查监督力度,严格奖惩制度外,还必须采取如下控制措施: 1、防高处坠落控制措施 ①凡在坠落高度基准面2m和2m以上有可能坠落的高处进行作业,均称为高处作业,如砼浇筑时边缘振捣、多卡模板上作业等。 ②凡经医生诊断,患高血压、心脏病、贫血、精神病以及其它不适于高处作业病症的人员,不得从事高空作业。 ③从事高处作业人员,必须系双保险(安全带、安全绳)和穿软

危险源识别及控制措施(非常实用)

目录 一、危险源辨识、评价及监控措施 二、重大危险源清单 三、重大危险源监控措施方案

危险源辨识、评价及监控措施 可能导致死亡、伤害、职业病、财产损失,工作环境破坏或上述情况的组合所形成的根源或状态称为危险源。 为了坚决贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针,保护人民生命财产的安全,依据现代安全管理的理论,应根据企业的施工特点,依据承包工程的类型、特征、规模及自身管理水平等情况,辨识出危险源,列出清单,并对危险源进行逐项评价,将其中导致生产安全事故发生的可能性较大,且生产安全事故发生会造成严重后果的危险源定义为重大危险源,如可能出现的高处坠落、物体打击、坍塌、触电、中毒以及其他群体伤害事故的状态。同时必须建立管理档案,其内容包括危险源的识别、评价结果和清单。对重大危险源可能出现伤害的范围、性质和时效性,制定消除和控制的措施,并制定相应的管理方案和应给予安,且纳入企业安全管理制度、员工安全教育培训、安全操作规程或安全技术措施中。 1、危险源的辨识

危险源辨识应全面、系统、多角度、不漏项,重点放在能量主体,危险物及其控制和影响因素上。 2、危险源的辨识范围 ①单位工程在其生产活动中,因自身活动,产品或服务而产生的危险源,包括: a) 施工准备阶段的危险源; b) 基础施工阶段的危险源; c) 结构施工阶段的危险源; d) 装修施工阶段的危险源; e) 设备安装阶段的危险源; f) 工程验收交付阶段危险源; g) 停止施工阶段的危险源。 ②相关方(包括供货方、分承包合同方、劳务方等)的活动,产品或服务中的危险源,包括: a) 材料供应方提供原材料及产品的危险源; b) 工程分包方在施工活动中的危险源; c) 设备租赁方的设备在运行过程中的危险源; d) 劳务方在施工过程中的危险源; c) 其他相关方(参观、访问、检查、实习)活动中的危险源。 ③考虑三种状态下的危险源 a) 正常施工情况下的危险源; b) 异常施工情况下的危险源;

建筑施工重大危险源辨识与控制措施

建筑施工重大危险源的辨识及控制 、建筑施工重大危险源的概念 在施工过程中,有限的场地集中了大量的人、机、物,危险源较多,容易发生伤亡事故。正确认识施工现场的危险源特别是建筑施工的重大危险源并采取相应措施控制,是促进安全生产管理的有效手段。 国家标准《重大危险源辨识》(GB 18218 —2009) 中将重大危险源定义为长期或临时地生产、加工、搬运、使用或贮存危险物质,且危险物质的数量等于或超过临界量的单元,《安全生产法》第九十六也对重大危险源的含义作了规定,但这些较适用于危险物质的管理。笔者认为,在施工作业与管理业务活动中,通过对危险源进行辨识及危险评价,把存在着不可容许或不可接受危险的作业、活动、设施和场所定义为重大危险源。 、施工现场危险源的辨识 项目经理部在项目实施前组成危险源辨识小组,辨识小组由安全、施工、技术、职业卫生等方面的管理和技术人员组成。辨识与评价成员应接受过《职业安全健康管理体系》及危险源辨识、风险评价知识的培训。危险源的辨识从范围上讲应包括施工现场内受到影响的全部人员、活动和场所。 危险源辨识的方法有系统安全分析法和直接经验法。用系统安全工程评价的方法进行危险源的辨识称为系统安全分析法。施工现场危险源的辨识主要采用直接经验法,通过对照有关标准、规范、检查表,依靠辨识评价人员的经验和观察分析能力,或采用类比的方法,进行危险源的辨识。比如施工现场安全管理人员在安全检查时,根据《建筑施工安全检查标准》(JCJ59 —2011) 进行对照评分,扣分的地方往往是施工现场存在着危险源的地方,这就是一种直接经验法。 三、安全风险评价及重大危险源的确定 风险评价是重大危险源控制的重要内容,是运用定量或定性的方法,对已识别的危险源进行分析,评估其风险大小以确定风险是否可容许,从中筛选出施工企业优先控制的重大危险源。 风险评价的方法有专家评价法、作业条件危险性法、安全检查表法、预先危险分析法等。施工现场通常采用作业条件危险性评价法(LEC法)进行风险评价。 作业条件危险性评价法认为影响危险性的三个主要因素是:发生事故的可能性大小,用符号L表示;人体暴露于危险环境的频繁程度,用符号E表示; 发生事故可能产生的后果,用符号C表示。作业条件危险性分值用符号D表示, D取决于以卜三个因素的乘积,D=L X E X Co D值大,说明危险性大,需增加安全措施,或调整D值至允许范围。 通过作业条件危险性评价法对危险源进行风险评价,根据经验,危险性分值在160 分以下,可将危险源纳入现有的管理制度进行控制。当分值在160 分以上,则被认为是不可容许

高速公路危险源辨识和管理制度

****高速公路危险源辨识和管理制度 第一章总则 第一条为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产管理方针,加强安全管理事前控制,强化对****高速公路工程项目施工安全重大危险源的监控,提高工程项目安全生产管理水平,杜绝重大生产事故发生,现就****高速公路建设项目危险源辨识、管理和监控以及风险控制,制定本办法。 第二条本办法适用于****高速公路工程项目。 第三条本办法所称危险源是指有可能引发****高速公路施工人身伤害及设备、财产损失的各种危险因素和安全生产事故隐患。 第四条施工单位应当根据本标段工程项目特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及承担的施工范围和工程进展和开工情况,在工程项目大面积施工前,辨识出施工安全危险源,并对其进行风险评价。确定重大危险源,从而使安全生产管理工作做到突出重点、有的放矢。 第二章危险源辨识 第五条危险源辨识工作方法采用现场调查、工作任务分析和工作任务危险性研究结合的方法。 第六条危险源辨识的各项准备工作: 1、施工单位管理者要高度重视,在人员、时间、和其他资源上给予支持和保证;

2、必须由懂专业、有经验的人员组成辨识小组,如项目生产经理、项目总工、工程或技术部长、专职安全管理人员、施工队长、专业工程师、技术员、安全员、班组长、材机部负责人、机械调度员、现场施工人员和机械操作手等; 3、危险源辨识的专业技术知识和安全防护知识要全,要能基本覆盖本项目的所有工程项目和施工工序以及机械设备(设施)、工作场所等知识; 4、对参加辨识的员工进行专门的危险源辨识培训,使每个人能掌握辨识范围和类别的基本情况,了解本项目安全生产具体要求; 5、基础资料准备齐全,包括图纸、清单、施工组织设计、机械设备说明书、技术规范、安全技术规程等; 第七条危险源辨识工作具体操作步骤: 1、按照工程量清单章节,列出各清单细目包括的所有分项工程内容; 2、根据定额以及施工经验,列出每一分项工程中包含的所有施工工序及每工序内的施工活动内容及活动场所; 3、对每个施工活动内容及活动场所存在的危害危险因素(包括人的不安全行为、物的不安全状态、安全管理缺陷)进行详尽的列举; 3、将危害危险因素可能导致的事故和伤害对应于危险因素列出;

建筑施工现场重大危险源的控制措施

工程项目重大危险源控制措施 工程名称:工业厂房及附属设施项目1#等2 项及2#等11项 施工单位:马桥神龙建设工程 (科拉思纳项目部) 编制:唐明涛 审核: 2013年10月23日

重大危险源一览表

施工现场重大危险源的控制措施 根据施工现场特点,我公司把土方工程、基坑支护、脚手架工程、塔吊安拆工程、机械操作、临时施工用电、模板安拆、高空作业、“四口五临边防护”生活区、食堂、易燃材料,作为重大危险源加以控制,具体的控制方案如下: 一、土方工程: 由于本工程土方工程量较大,因此要认真做好人员组织、机械设备配备、安全防护和安全交底。具体措施如下: 1、所有施工人员进入现场要认真正确佩戴安全帽,必须遵守安全生产有关规定。 2、认真检查机械设备保证正常有效运行,严禁带病作业。 3、挖土方应从上而下分层进行,禁止采用先挖坡脚的危险操作方

法。 4、基础开挖过程中严格按要求做好基坑支护工作。 5、坑、沟边1m以不得堆土、堆料和停放机具。1m以外堆土,其高度不宜超过1.5m。坑、沟与附近建筑物的距离不得小于1.5m,危险时必须采取加固措施。 6、挖土方不得在边坡下或贴近未加固的危险楼房基底下进行。操作时应随时注意上方土壤的变动情况,如发现有裂纹或部分塌落应及时放坡或加固。 7、工人上下深坑应预先搭设稳固安全的阶梯,避免上下时发生坠落,挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员要立即离开并及时处理。 8、开挖深度超过2m的坑、沟边沿处,必须设两道1.2m高牢固的栏杆和悬挂危险标志,并在夜间挂红色标志灯。任何人严禁在深坑、悬岩、陡坡下面休息。 9、在雨季挖土时,必须排水畅通,并应特别注意边坡的稳定。下大雨时应暂停土方施工。 10、夜间挖土时,应尽量安排在地形平坦、施工干扰较少和运输道路畅通的地段,施工场地应有足够的照明。 11、挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员要立即离开并及时处理。 12、人工挖土,前后操作人员间距离不应小于2~3米,摊土要在1米以外,并且高度不得超过1.5米;多台机械工作时,挖掘机间距应大于10米。 13、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,而且不得将土和其它物件堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。 14、基坑四周必须设置1.5公尺高护拦。

公路工程施工中安全危险源识别与控制措施

公路工程施工中安全危险源识别与控制措施1公路危险源的识别 公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业,为防止安全事故的发生,针对公路行业特性,结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:高处坠落、.物体打击、.机械伤害、触电、坍塌、中毒、窒息、火灾 2公路危险源的评价 2.1高处坠落 凡在基准面2米(含2米)以上作业,公路物四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业,可能导致人身伤害的作业点和工作面。 2.2物体打击 高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的事故。 2.3机械伤害 机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的事故。 2.4中毒 指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等,由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒,并对人身造成伤害的。

2.5坍塌 基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除,楼房屋面超负荷堆放,机械使用不当,造成的坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的事故。 2.6触电 没有执行安全技术规范。工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,电源线乱拉乱接对人身造成伤害或损害的事故。 2.7火灾 电气设备线路安装不符合规定,绝缘性能达不到要求,未按规定明火作业,易燃易爆物品存放不符合要求,对人体造成人身伤害及财产损失的事故。 3危险源的综合预防 对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制、施工过程控制。 3.1前期控制 工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出监控措施,应急方案要有针对性、可行性。 3.2施工过程控制

施工现场危险源辨识评价及控制措施

核工业南京建设有限公司田湾核电项目部 TIANWAN NUCLEAR POWER PREPARATORY OFFICE,NANJING NUCLEAR POWER BUILDING Co. 工程名称:Project name: 田湾核电站3、4号机组负挖工程 文件名称:Document name: 危险源辨识、风险评价与控制管理程序 文件类别Doc. Type 技术文件 Tech. Document 单位工程 Unit Project 3、4号机组负挖工程 编制单位Developer Dep. 核工业南京建设集团有限公 司田湾核电项目部 文件编号 Code THNJ/TFFW-AQ/CX-04 A 11/8/20 CFC 版次Rev. 日期 Date 状态 State 编制/修改 Dra./Nod 审核 Reviewed 批准 Approved 修改说明 Mod .Ref 受控号 Under-controlled No. 非受控 Non-controlled No. 危险源辨识、风险评价与控制管理程序 1.目的

确保XX工程危险源辨识、风险评价和风险控制有效的运行,实现持续改进和提高职业健康安全绩效。 2.适用范围 本程序适用于XX工程施工现场的危险源辨识、风险评价与控制。 3.职责 项目经理 3.1.1负责本项目危险源辨识、风险评价及控制措施的制定工作。 3.1.2负责审批项目部《重大危险源及其控制计划清单》。 质量安全部 3.2.1负责本项目部施工区域危险源的辨识、评价。 3.2.2定期对《危险源辨识及主要控制措施明细表》进行更新。 3.2.3编写制定《重大危险源及其控制计划清单》。 4工作程序 工作步骤 4.1.1选择确定危险源区域。 4.1.2辨识区域内的危险源。 4.1.3危险源的定性和定量评价。 4.1.4确定《重大危险源及其控制计划清单》。 危险源辨识 4.2.1各部门、施工队根据施工作业特点辨识相关的危险源。 4.2.2、由项目经理组织各部门、班组召开专题会议对危险源进行辨识和评价,并制定相应的控制措施。 4.2.3质量安全部负责编写《危险源辨识及主要控制措施明细表》、《重大危险源及其控制计划清单》。 危险源的分类 危险源分为:物理性危害危险、化学性危害危险、生物性危害危险、心理生理性危害危险、行为性危害危险、其它危害危险共六大类。 危险源识别的方法 4.4.1 询问和交流; 4.4.2 现场观察;

危险源识别及控制措施

宝钢大厦(广东)项目重大 危险源识别及控制措施 一、高空坠落危险源的识别 (一)临边作业 基坑周边;尚未安装栏杆或栏板的阳台,料台,与挑平台周边,雨蓬与挑檐边;无外脚手架的屋面与楼层周边;楼层周边,分层施工的楼梯口和梯段边及顶层楼梯口,垂直运输接料平台等临边作业。 (二)洞口作业 孔口与洞口旁边的高处作业,包括施工现场及通道旁深度在2米及2米以上的人孔,沟槽与管道,孔洞边沿上的作业。板与墙的洞口,电梯井口,杯形,条形基础上口,未填土的坑槽、以及人孔天窗、地板门、施工现场通道附近的各类洞口。 (三)攀登与悬空作业 借助登高用具或登高设施在攀登条件下的作业为攀登作业。在周边临空状态下进行的作业为悬空作业。柱、梁和行车梁等构件吊装所需的直爬梯及其他登高用拉攀具,作业人员未从规定通道上下、阳台等吊车臂架施工设备进行攀登。钢构件吊装、预应力钢筋混凝土屋架、衍架等大型构件、钢结构安装与安装管道、模板支撑和拆卸,钢筋绑扎,混凝土浇注、门窗等悬空作业。 制定高处坠落预防措施 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,根据本工程的结构特点和工程实际,在确定高处坠落危险源后制定本措施。 一、为防止高处坠落事故的发生,在工程施工前对所从事高处作业的人员进行安全基本知识,安全注意事项等安全技术交底工作。 二、施工作业人员进场后,督促施工单位按不同层次(公司、项目部、班组)进行三级教育工作。 三、凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员,严禁参加高处作业工作。 四、为防止高处坠落事故的发生,首层完工后,搭设合理、牢固能起到防护作用的外脚手架,在架体内侧支挂密目式安全网,应注意的是在支挂密目式安全网时,必须按规定高出施工层一步架。并在首层顶支挂第一道安全平网,在四层顶和顶层屋檐下支挂第二道和第三道安全平网,以防止高处作业人员发生坠落事故。

公路工程施工中安全危险源识别与控制措施

编号:SM-ZD-71087 公路工程施工中安全危险源识别与控制措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

公路工程施工中安全危险源识别与 控制措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1 公路危险源的识别 公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业,为防止安全事故的发生,针对公路行业特性,结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:高处坠落、.物体打击、.机械伤害、触电、坍塌、中毒、窒息、火灾 2 公路危险源的评价 2.1 高处坠落 凡在基准面2 米(含2 米)以上作业,公路物四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业,可能导致人身伤害的作业点和工作面。 2.2物体打击

高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的事故。 2.3 机械伤害 机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的事故。 2.4 中毒 指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等,由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒,并对人身造成伤害的。 2.5 坍塌 基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除,楼房屋面超负荷堆放,机械使用不当,造成的坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的事故。 2.6 触电 没有执行安全技术规范。工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,电源线乱拉乱接对人身造成伤害或损害的事故。 2.7 火灾

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公路工程施工中安全危险源识别与控制措施 1 公路危险源的识别 公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业,为防止安全事故的发生,针对公路行业特性,结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:高处坠落、.物体打击、.机械伤害、触电、坍塌、中毒、窒息、火灾 2 公路危险源的评价 2.1 高处坠落 凡在基准面2 米(含2 米)以上作业,公路物四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业,可能导致人身伤害的作业点和工作面。 2.2物体打击 高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的事故。 2.3 机械伤害 机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的事故。 2.4 中毒 指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等,由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒,并对人身造成伤害的。 2.5 坍塌 基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除,楼房屋面超负荷堆放,机械使用不当,造成的坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的事故。 2.6 触电 没有执行安全技术规范。工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,电源线乱拉乱接对人身造成伤害或损害的事故。 2.7 火灾 电气设备线路安装不符合规定,绝缘性能达不到要求,未按规定明火作业,易燃易爆物品存放不符合要求,对人体造成人身伤害及财产损失的事故。 3 危险源的综合预防 对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制、施工过程控制。

施工现场危险源安全风险评价及控制措施

编号:SM-ZD-46964 施工现场危险源安全风险评价及控制措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

施工现场危险源安全风险评价及控 制措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1 建设工程施工安全危险源及辨识 建设工程施工安全危险源,是指建设施工活动中可能导致的人员伤亡、财产及物质损坏、环境破坏等意外潜在的不安全因素,包括管理者和作业人员等的不安全意识、情绪和行为;机具、材料、施工设施及辅助设施等的不安全状态;环境、气候、季节及地质条件等的不安全因素,以及这些因素间的相互影响和作用。在建设工程施工过程中,常见的单危险源以及导致的事故主要有:物体打击;高空坠落;坍塌;起重伤害;机具伤害;车辆伤害;触电;火灾;爆炸;雷击;中毒;窒息;气象灾害及地质灾害等。以上危险源或事故,既单独出现,又相互影响,互为因果。同一个危险源对于不同地域、不同环境、不同建设条件、不同建设者、不同作业技术水平、不同工程建设阶段出现的概率及导致的事故风险

公路工程危险源的辨识

公路工程危险源的辨识、评价及防范措施 一、危险源 危险源:可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。 危险源是指一个系统中具有潜在能量和物质释放危险的、可造成人员伤害、财产损失或环境破坏的、在一定的触发因素作用下可转化为事故的部位、区域、场所、空间、岗位、设备及其位置。它的实质是具有潜在危险的源点或部位,是爆发事故的源头,是能量、危险源存在于确定的系统中,不同的系统范围,危险源的区域也不同。例如,从全国范围来说,对于危险行业(如石油,化工等)具体系统来说,可能是某个车间,仓库就是危险源,一个车间系统可能是某台设备室危险源;因此,分析危险源应按系统的不同层次来进行。一般来说,危险源可能存在事故隐患,也可能不存在事故隐患,对于存在事故隐患的危险源一定要及时加以整改,否则随时都能导致事故。 二、重大危险源的识别 建筑业属于流动人员从事流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业,为防止安全事故的发生,针对建筑行业特性,结合多承担的建筑工程施工项目的建筑结构、类型、规模、高度、施工环境施工季节等特点,从人、机、料、法、环境等因素综合分析,识别确认有7各可能造成人员伤害、

财产损失的危险源:1、高处坠落2、物体打击3、机械伤害4、触电5、坍塌6、中毒、室息7、火灾8、透水9、流沙10、爆破 三、对重大危险源的评价 1、高处坠落--凡在基准面2米(含2米)以上作业建筑四口五临边、攀登、悬空作业,可能导致人身伤害的作业点和工作面。 2、物体打击--高空坠落及水平蹦溅物体造成人身安全伤害的。 3、机械伤害机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。 4、中毒、窒息--指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等,由呼吸、接触、误食及食物变质或含有害药品的食物造成的中毒,并对人身造成伤害的。 5、坍塌--基坑开挖不当、自重、透水等造成的坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的。 6、触电--工程外侧边缘距外电高压线路未到达安全距离,用电设备未做到接零线或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害的。 7、火灾--电气设备线路安装不符合规定,绝缘性能达不到要求,未按规定明火作业,易燃易爆物品存放不符合要求,对人

施工作业危险源辨识及控制措施1.doc

施工作业危险源辨识及控制措施1 目录 一、编制依据(2) 二、工程概况(2) 三、风机基础土方施工危险点控制措施(3) 四、材料运输(4) 五、风机基础混凝土施工危险点控制措施(6) 一、编制依据 1.1《项目建设工程总承包管理规范》GB/T 50358-2005 1.2《电网建设工程安全和环境管理设施规范应用手册》 1.3《中华人民共和国建筑法》 1.4《风电场工程等级划分及设计安全标准》FD002-2007 1.5《本工程施工合同、施工组织设计、招投标文件及施工图纸的要求》 1.6《电力建设安全规程》 二、工程概况 2.1 工程简述

项目名称:河北围场棋新(300MW) 风电工程 标段名称:风机基础施工工程五标段 建设地点:河北围场棋新(300MW) 风电场 建设单位:河北龙源中保风力发电有限公司 设计单位:龙源(北京)风电工程设计咨询有限公司 监理单位:北京华联电力工程监理公司 施工单位:四川广安智丰建设工程有限公司 计划工期:2017年4月1日开工,2017年9月20日完工 质量要求:工程质量满足合同技术要求及国家关于风力发电行业的有关规定,验收合格,争创国家优质工程; 2.2 工程规模 2.2.1拟建棋新风电场所处坝下山地是阴山余脉、大兴安岭余脉和七老图山的交接地带,南至广发永乡、育太和乡和郭家湾乡,北至张家湾乡,风场海拔高度在1500~1750m 之间,中心坐标为北纬42°1 3.288′,东经117°50.442′。 2.2.2本风电场装机容量为300MW,安装150个2.0MW风力发电机组。风力发电机组采用联合动力生产的UP2000-115S 机组64台、UP2000-96 IIIA机组49台和UP2000-96S 机组37台。

危险源识别及控制措施

危险源识别及控制措施 一、高空坠落危险源的识别 (1)临边作业 基坑周边,尚未安装栏杆或栏板的阳台,料台,与挑平台周边,雨蓬与挑檐边,无外脚手架的屋面与楼层周边,头层墙高度超过3.2米的楼层周边,分层施工的楼梯口和梯段边及顶层楼梯口,垂直运输接料平台等临边作业。 (二)洞口作业 孔口与洞边口旁的高处作业,包括施工现场及通道旁深度在2米及2米以上的人孔,沟槽与管道,孔洞边沿上的作业。板与墙的洞口,电梯井口,杯形,条形基础上口,未填土的坑槽、以及人孔天窗、地板门、施工现场通道附近的各类洞口。 (三)攀登与悬空作业 借助登高用具或登高设施在攀登条件下的作业为攀登作业。在周边临空状态下进行的作业为悬空作业。柱、梁和行车梁等构件吊装所需的直爬梯及其他登高用拉攀具,作业人员未从规定通道上下、阳台等吊车臂架施工设备进行攀登。钢构件吊装、预应力钢筋混凝土屋架、衍架等大型构件、安装管道、模板支撑和拆卸,钢筋绑扎,混凝土浇注、门窗等悬空作业。 制定高处坠落预防措施 为贯彻“安全第一、预防为主”的方针,根据本工程的结构特点和工程实际,在确定高处坠落危险源后制定本措施。 一、为防止高处坠落事故的发生,在工程施工前对所从事高处作业的人员进行安全基本知识,安全注意事项等安全技术交底工作。 二、施工作业人员进场后,按不同层次(公司、项目部、班组)进行三级教育工作。 三、凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员,严禁参加高处作业工作。 四、为防止高处坠落事故的发生,首层完工后,搭设合理、牢固能起到防护作用的外脚手架,在架体内侧支挂密目式安全网,应注意的是在支挂密目式安全网时,必须按规定高出施工层一步架。并在首层顶支挂第一道安全平网,在四层顶和顶层屋檐下支挂第二道和第三道安全平网,以防止高处作业人员发生坠落事故。 五、对所有预留洞口,如通风道口,垃圾道口和短边边长超过250mm的预留洞口,加木盖进行防护,凡超过1000mm的洞口应在上方铺设厚度不小于50 mm的木板,并在下

重大一般危险源及控制措施

重大/一般危险源及控制措施 序号作业/活 动/设 施/场所 危险源重 大 一 般 检查验收 记录 验收 日期 备 注 1 土方开 挖施工机械有缺陷 2施工机械的作业位 置不符合要求 3挖土机司机无证或 违章作业 4其他人员违规进入 挖土机作业区域 5 基坑支 护支护方案或设计缺乏或者不符合要求 6临边防护措施缺乏 或者不符合要求7未定期对支撑、边 坡进行监控、测量8坑壁支护不符合要 求 9排水措施缺乏或者 措施不当 10积土料具堆放或机 械设备施工不合理 造成坑边荷载超载11人员上下通道缺乏 或设置不合理 12基坑作业环境不符 合要求或缺乏垂直 作业上下隔离防护 措施 13施工方案缺乏或不

脚手架工程符合要求 14脚手架材质不符合 要求 15脚手架基础不能保 证架体的荷载 16脚手架铺设或材质 不符合要求 17架体稳定性不符合 要求 18脚手架荷载超载或 堆放不均匀 19架体防护不符合要 求 20无交底与验收 21人员与物料到达工 作平台的方法不合 理 22架体不按规定与建 筑物拉结 23脚手架不按方案要 求搭设 24 模板工 程施工方案缺乏或不符合要求 25无针对混疑土输送 的安全措施 26混凝土模板支撑系 统不符合要求 27支撑模板的立柱的 稳定性不符合要求28模板存放无防倾倒 措施或存放不合要

29悬空作业未系安全 带或系挂不符合要 求 30模板工程无验收与 交底 31模板作业2m以上无 可靠立足点 32模板拆除区末设置 戒线且无人监护33模板拆除前未经拆 模申请批准 34模板上施工荷载超 过规定或堆放不均 匀 35 高处作 业员工作业违章 36安全网防护或材质 不符合要求 37临边与“四口”防 护措施缺陷 38 施工用 电作业外电防护措施缺乏或不符合要求 39接地与接零保护系 统不符合要求 40用电施工组织设计 缺陷 41违反“一机、一 闸、一漏、一箱”42电线电缆老化、破 皮未包扎 43非电工私拉乱接电

道路运输企业危险源辨识

不安全因素 不安全因素主要内容 人的不安全行为驾驶员其他交通参与者其他岗位人员物的不安全因素装备设施本身(车辆、锅炉等的技术状况) 道路的不安全因素典型道路特殊路段路面通行条件环境的不安全因素夜间特殊天气自然灾害道路运输企业安全管理不完善安全管理(制度不完善)

驾驶员危险源辨识 危险源分类危险源具体表现 驾驶员生理异常 疲劳 长时间行驶,使驾驶员出现瞌睡、注意力不集中、反应变慢等疲劳状 态,容易使驾驶员无意识操作和错误操作,甚至昏睡。 药物不良反应 驾驶员服用某些药物后出现反应迟钝、嗜睡、兴奋等不良反应,不利于安全行车,易引发事故。 疾病 驾驶员在行车过程中出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃炎等疾病,失去对车辆的操控能力,易引发事故 饮酒后行动、思 想迟缓 驾驶员饮酒后上路驾驶、因眩晕、恶心、反应迟钝等原因对路况的观察和判断能力减弱而导致事故 驾驶员违规驾驶 一般性违规,不 指向他人 为了赶时间。驾驶员抢黄灯通过路口;驾驶员逆行、违法停车、超速行驶、酒后驾驶、违法倒车、违法掉头、违法会车、违法牵引、违法装 载、货车超载、客车超员等 违规行为指向 他人,具有攻击性、 报复性 故意和前面车辆靠得很近,以示意前面的驾驶员提高车速或赶紧让路 对妨碍自己行驶的车辆,如行驶缓慢或“加塞车辆”感到非常气愤,使劲按喇叭、爆粗口表示不满,甚至故意超车后紧急制动 强行超车 强行变更车道 驾驶员操作错误 危险性错误,如 操作不当、操作失 误 在湿滑的路面上紧急制动,或车辆侧滑时紧急制动,急打转向盘 有紧急情况时,错把加速踏板当制动踏板 变更车道,没有观察后视镜 由主路驶入辅路时,没有注意视觉盲区内的行人、非机动车 转弯时,未注意车辆内外轮差,车轮落入边沟等 (短期)无危害 性错误 分道口行驶路线选择错误等 驾驶员注意力分散主观原因 驾驶员在驾驶过程中接打电话、走神、与人热烈交谈、观察其他交通事故或者过度关注新奇事物等 客观原因高速公路环境单一,驾驶员注意力无法持续集中等

砌筑工程危险源控制措施

砌筑工程危险源控制措施 为加强安全管理力度,保证施工任务的顺利完成,预防重大事故的发生,特制定如下控制措施。 一.在操作前必须检查操作环境是否符合安全要求,道路是否畅通、机具是否完好牢固、安全设施和防护用品是否齐全等,经检查符合要求后方可施工。 二.砌基础时,应检查和经常注意基坑土质变化情况,有无崩裂现象,堆放砌长材料应离开坑边1m以上,当深基坑装设档土板或支撑时操作人员应设梯子上下,不得攀跳,运料不得碰撞,支撑也不得踩踏砌体和支撑上下。 三.墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时,应搭设脚手架,在一层以上或高度超过4m时,采用里脚手架,必须支搭安全网,采用外脚手架应设护身栏杆和档脚板后方可砌筑。 四.脚手架上堆料量不得超过规定荷载,堆砖高度不得超过3皮侧砖,同一块脚手板上的操作人员不应超过三人。 五.在楼层(特别是预制板面)施工时,堆放机具砖块等物品不得超过使用荷载,如超过荷载时必须经过验算采取有效加固措施后方可进行堆放及施工。 六.不准站在墙顶上做划线、刮缝及清扫墙面,或检查大角垂直等工作。 七.不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作,更不准在

未经过加固的情况下,在一层脚手架上随意再叠加一层。 八.砍砖时应面向内打,防止碎砖崩出伤人。 九.用于垂直运输的吊笼、滑车、绳索、刹车等必须满足负荷要求,牢固无损吊运时不得超载并须经常检查,发现问题及时修理。 十.用起重机吊砖要用砖笼吊沙浆的料斗不能装得过满,吊杆回转范围内不得有人停留,吊件落至架子上时,砌筑人员要暂停操作,并避开一边。 十一.砖石运输车辆两车前后距离平道上不小于2m,坡道上不小于10m装砖时要先取高处后取低处,防止垛倒砸人。 十二.已砌好的山墙应临时用联系杆(如檩条等)放置各跨山墙上,使其联系稳定,或采取其他有效的加固措施。 十三.冬季施工时,脚手板上如有冰霜、积雪,应先清除后才能上架子进行操作,如遇雨天及每天下班时要做好防雨措施,以防雨水冲走砂浆,致使砌体倒塌。 十四.在同一垂直面内上下交叉作业时,必须设置安全隔板下方操作人员必须戴安全帽。人工垂直往上或往下(深坑)转递砖石时,要搭递砖架子,架子的站人板宽度不小于60cm。 十五.用锤打石时,应先检查铁锤有无破裂,锤柄是否牢固,打锤要按照石纹走向落锤,锤口要平落,锤要准,同时要看清附近情况有无危险,然后落锤以免伤人。 十六.不准在墙顶或架上修改石材,以免震动墙体影响质量或石片

市政工程重大危险源及控制措施

重大危险源及控制措施 一、危险源:临边防护不稳定,基坑缺少防护。 控制措施:按照临边防护规定设置1-1.2m保护栏杆并加固,符合安全要求后能投入使用。 二、危险源:施工作业人员上下基坑没有设置斜道。 控制措施:由专业技工设置1:3的斜道,两边设置防护栏杆。 三、危险源:水泵在使用前没有进行绝缘测试 控制措施:确保机电人员在每次使用水泵前都进行常规检测,符合安全要求后再投入施工使用。 四、危险源:施工现场因潮湿环境,没有使用安全电压。 控制措施:及时安装安全电压灯具,符合安全要求后方可投入使用。 五、危险源:拉土方车辆在施工场地的行驶对现在施工人员的危害。 控制措施:根据实际情况,设置安全标志,派专人监护。 六、危险源:挖掘机等施工机械工作中对周围作业人员的伤害。 控制措施:配备专人监护,设立警戒区。 七、危险源:钢筋切断机和对焊机设备的隐患 控制措施:使用仪器设备前,由专业机电人员进行检修,对损坏零件进行更换,经检查符合安全要求后方可投入使用。 如需要按要求对设备增设保护接地(接零),其电阻不大于相关规定。设置漏电保护装置。对机具开关箱平时进行拉闸上锁等控制措施。 八、危险源:钢筋机具焊接或切割时容易引发火灾。 控制措施:根据现场实际情况事先将周围易燃物进行清理。

增设消防设备或将机具设置在远离工房、宿舍、居民楼等易燃地区。 九、危险源:模板施工中随意堆放,易扎脚;施工中倒塌易对周围人员造成伤害。 控制措施:现场配备专人监护,设置警戒区,拆下的模板应及时移开并清理现场。夜间施工时增设照明灯具,在施工现场据实际情况设置警示牌。 十、危险源:混凝土施工过程中上料来往车辆 控制措施:现场管理人员和安全员根据实际情况挂设安全标识,加强现场监督,配备专人指挥运输车辆的行驶安全。 十一、危险源:施工中用电。 控制措施:设置安全挡板,接好保护零线,安装漏电保护器,加强教育、检查,杜绝违章,设立警戒区。

施工现场重大危险源的控制措施

重大危险源一览表 施工现场重大危险源的控制措施 根据施工现场特点,我公司把土方工程、深基坑支护、脚手架工程、塔吊安拆工程、机械操作、临时施工用电、模板安拆、高空作业,作为重大危险源加以控制,具体的控制方案如下:

一、土方工程: 由于本工程土方工程量较大,基础较深,因此要认真做好人员组织、机械设备配备、安全防护和安全交底。具体措施如下: 1、所有施工人员进入现场要认真正确佩戴安全帽,必须遵守安全生产有关规定。 2、认真检查机械设备保证正常有效运行,严禁带病作业。 3、挖土方应从上而下分层进行,禁止采用先挖坡脚的危险操作方法。 4、基础开挖过程中严格按要求做好基坑支护工作。 5、坑、沟边1m以内不得堆土、堆料和停放机具。1m以外堆土,其高度不宜超过。坑、沟与附近建筑物的距离不得小于,危险时必须采取加固措施。 6、挖土方不得在边坡下或贴近未加固的危险楼房基底下进行。操作时应随时注意上方土壤的变动情况,如发现有裂纹或部分塌落应及时放坡或加固。 7、工人上下深坑应预先搭设稳固安全的阶梯,避免上下时发生坠落,挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员要立即离开并及时处理。 8、开挖深度超过2m的坑、沟边沿处,必须设两道高牢固的栏杆和悬挂危险标志,并在夜间挂红色标志灯。任何人严禁在深坑、悬岩、陡坡下面休息。 9、在雨季挖土时,必须排水畅通,并应特别注意边坡的稳定。下大雨时应暂停土方施工。 10、夜间挖土时,应尽量安排在地形平坦、施工干扰较少和运输道路畅通的地段,施工场地应有足够的照明。 11、挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员要立即离开并及时处理。 12、人工挖土,前后操作人员间距离不应小于2~3米,摊土要在1米以外,并且高度不得超过米;多台机械工作时,挖掘机间距应大于10米。 13、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,而且不得将土和其它物件堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。 14、基坑四周必须设置公尺高护拦。 15、场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥

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