14+单根更换轨枕作业指导书
单根更换轨枕作业指导书
1 范围
本作业指导书规定了单根更换轨枕作业程序和安全技术要求。
本作业指导书适用于时速200km/h 及以下普速及提速有碴线路单根更换轨枕作业。 2 引用规范性文件
2.1 《铁路线路修理规则》(铁运［2006］146号)； 2.2 《铁路工务安全规则》(铁运［2006］177号)；
2.3 《广州铁路（集团）公司企业标准（工务系统作业标准汇编）》(Q/GZT05Z-2010)； 2.4 《广州铁路（集团）公司铁路营业线施工安全管理实施细则》（广运发[2010]165号）。 3 作业目的
3.1 消除轨枕，保证线路几何尺寸和整体刚度符合规定要求，防止行车事故的发生。 4 作业程序（流程图）
5 作业内容与要求
5.1 准备作业
5.1.1 主要工、机具、材料：液压起道机、捣镐、四齿耙、拉碴耙、扳手、撬棍、抬杠、轨枕钳、土箕、轨距尺、5m 钢卷尺、弦线、油料、钢丝刷、石笔、轨温计、照明设备等；更换木枕还应带：支距尺、开口撬棍、道钉锤、直钉器、起钉器、十字凿、电钻（带动力）等；
5.1.2 人员组织：施工负责人不低于工（班）长职务，作业人员不少于4人。 5.2 防护作业
5.2.1 主要防护信号用品：作业标、停车信号牌、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红黄信号旗、70mm 2
铜导线、电话机、对讲机等；
5.2.2 利用天窗，在车站《行车设备施工登记薄》登记，按规定插作业标，设置移动停车信号，设置驻站、工地防护员，用电话或对讲机防护。 5.3 道床扒碴，拆卸扣件、垫板等联接零件 5.3.1 拆卸扣件、垫板等联接零件；
5.3.2 扒道碴：扒开道碴前，应先确认线路爬行方向及轨枕孔的宽窄，以确定挖开哪一侧轨枕孔内的道碴，作为抽换轨枕的通道。当两侧轨枕孔宽度基本相同时，挖开与爬行方向相反一侧的轨枕孔道碴；宽窄不同时，应挖开宽的一侧轨枕孔道碴；在大坡道上抽换轨枕时，应挖开上坡侧轨枕孔道碴；在复线线路上，应挖开与列车运行方向相反一侧的轨枕孔道碴。扒开宽度不宜过窄，应以不影响抽换为原则，扒下深度：木枕应扒到轨底下30mm 左右，混凝土枕为60mm ；
5.3.3 抽出旧轨枕：用撬棍将轨枕拨到枕盒里，然后用轨枕钳将轨枕顺道碴槽抽出，抽出轨枕后，应整平枕底道碴，深度比原轨枕底面低20mm 左右，宽度300mm 左右，枕下道床如严重不洁或板结，应先
准备作业
防护作业
道床扒碴，拆卸扣件、垫板等联接零件
抽出旧枕，换入新枕
安装联接零件，回填道床石碴及捣固
质量回检
车站销点登记，撤除防护
完工会
进行清筛再进行整平。在隧道内抽换轨枕时，应先将抽出枕木一端内侧及另一端外侧螺栓锯掉或打斜，在枕木及两端外侧范围，从抽出枕木一端挖深道碴槽0.2m及以上至隧道边墙一端挖深0.5m及以上成斜坡状，然后用轨枕钳将轨枕顺道碴槽往挖深低的一端抽出（以另一端枕木头过钢轨底为准），后抬起待换枕木的一端（枕木底过钢轨面），另一端从钢轨底串过，再将失效枕木抬出，抬入换上新枕木（换入顺序与换出时相反）。当枕木头与隧道边墙间距不足时，将待换枕木两端各10根轨枕范围内扣件全部卸掉，用压机抬起钢轨后，抽出失效轨枕，换入新轨枕。（隧道更换失效轨枕时，待换轨枕以螺栓未锚固为宜，更换后用锚固块进行现场锚固）
5.4 抽出旧枕，换入新枕
5.4.1 换入新轨枕：用轨枕钳穿入新轨枕，轨枕与轨道中心垂直，放好垫板或扣件，串好道碴。
5.5 安装、紧固联接零件，回填道床石碴及捣固
5.5.1 安装零件：将拆卸的联接零件涂油后安装紧固、复紧；
5.5.2 回填道床及起道捣固：全面回填道床石碴。道碴填充饱满后，要立即进行起道捣固，天窗结束放行列车后还应进行第二遍捣固。
5.6 质量回检
5.6.1 作业后线路轨距、水平、高低、三角坑尺寸达到《铁路线路修理规则》第6.2.2条规定；
5.6.2 作业后扣件应保持齐全、有效、位置正确、作用良好。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边；扣板（弹片）扣件扭力矩应保持在80-140N·m，弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（离缝不得大于1mm）或扭力矩应保持在80-150 N·m；Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm，扣压力应保持在8-13.2KN；
5.6.3 作业后道床质量符合《铁路线路修理规则》第3.2.2条、第3.2.3条、第3.2.5条、第3.2.6条规定。
5.7 车站销点登记，撤除防护
线路回检达到开通条件后，检查机工具是否侵线，施工负责人发布开通命令，车站进行消点登记，撤除防护。
5.8 完工会
线路开通后，施工负责人组织开完工会，对当日施工质量及安全进行总结。
6 重点控制事项
6.1 抽换出旧轨枕要注意不要侵限、损坏线路标志及信号设备；
6.2 严格执行天窗修制度，设置好防护，作业人员必须服从防护员指挥，来车前及时撤离线路；
6.3 作业完毕后应防止工具材料侵限，做到工完料清；
6.4 在抬运混凝土轨枕前要认真检查抬杠和绳索是否牢固，动作要协调，防止扭腰和砸伤脚；
6.5 在轨道电路地段作业，撬棍要有绝缘套管，绝缘接头处的扣件不准与其他部位混用。放置能导电的工机具时，不能同时压在两端引入线等部位；
6.6 换下的旧轨枕应放在适当的位置，做好回收标记，并及时回收至指定地点或段料库集中堆放。
7 记录及表格
7.1 《日作业计划及完成情况登记簿》；
7.2 《线路检查记录本》；
7.3 《养路工区月计划及完成表》；
7.4 《无缝线路作业日记》；
7.5 《天窗修台帐》（广工-003）。
切纸工岗位作业指导书
切纸工岗位作业指导书 精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
切纸工岗位作业指导书 1 目的 规定切纸作业岗位的工作内容和应达到的要求确保切纸岗位的工作质量符合本公司要求。 2 适用范围 本标准适用于本司切纸工切纸作业全过程。 3 职责 在上级主管领导下,负责印刷用纸的裁切,完成当班生产任务裁切面纸数量、质量满足生产要求。 负责在用设备的使用、维护、保养。 负责本岗位的文明生产和作业环境卫生。 负责本岗位的安全防火和安全生产。 遵守员工手册规定的全部内容要求。 4 工作流程 依据生产作业任务单,完成本班次生产定额。 检验所领原材料品种、规格、克重品质和数量与工单要求是否相符不得误用原料纸。 做好开机准备 检查切纸机、自控装置是否正常运转。 给各需要润滑部分注油。 调整刀位对需更换的刀具适时更换。 点动试车上下起落刀二至三次刀闸正常后正式开机。 开机作业 切裁样纸,检查规格、尺寸是否与工单准确无误。如无异常可正式投入生产。 作业过程中要总结切纸机各部位运转情况。 生产中经常检查切纸的规格尺寸是否精确及时调整刀位与力矩。 裁切完的纸按品种、规格、数量分别叠放整齐写明标识供下道工序 使用。 质量要求 裁切纸质量合格率要达到100% 。 开料尺寸误差<2mm规格方正歪斜<2mm。 开切厚度为250G360G 每刀不超过100 张110G180G 每刀不超过200 张。 叠放整齐面纸必须正面向上不得正反面混放。 在切裁中发现原料用纸品质异常,及时上报直接主管。情况特殊时可越 级向上一级主管直接报告避免生产损失。 本岗位不合格品不准流入下一工序。 设备的维护保养 每周六早班一班生产当班负责必须对机器进行一次全面维 护、保养。 每班下班前15 分钟擦净机器外壳污物清理机台周围卫生。机长填写当 班《生产运行记录》。
普速铁路单根更换钢轨作业指导书(无缝、普通)
普速铁路单根更换钢轨作业指导书（无缝、普通）
目次 一、作业介绍............................................ ３ 二、作业流程图.......................................... ５ 三、作业程序及标准...................................... ６ ⒈作业准备........................................... ６ ⒉防护设置........................................... ６ ⒊作业流程........................................... ６ 四、质量标准............................................ ８ 五、作业机具材料........................................ ９
一、作业介绍 作业范围：本作业指导书适用于工务段范围内的普速铁路单 根更换钢轨（无缝、普通）。 人员要求： ⒈岗位要求：作业负责人由车间（副）主任担当；设备操作人员必须经过专业培训、取得相应资格方可上岗；作业人员经段级单位培训并考试合格人员。 ⒉人员配置：必须设置“三位一体”防护。作业人员不少于6名。 作业条件： ⒈天窗点内：更换钢轨作业。 ⒉天窗点外：严禁利用运行速度160km/h及以上列车与前趟列车间隔进行点外作业。 ⒊作业时间：单线不得少于90分钟，双线不得少于120分钟 ⒋配合要求：车务段、电务进行配合（如有其它部门设备，通知相关部门进行配合）。 作业风险： 1.违章施工作业风险 ⑴配合人员未到场，违章作业造成设备故障； ⑵作业质量不良晃车造成行车事故； ⑶未按放行列车条件放行列车，造成行车事故； ⑷使用工具不绝缘轨道电缆联电造成行车事故； 2. 从业人员伤害风险
密封胶作业指导书
密 封 胶 作 业 指 导 书 审批：毛成秀实施日期：2014年11月01日四川省科信建设工程质量检测鉴定有限公司
1.要求 1.1外观：产品应为细腻，均匀膏状物，无气泡，结块，凝胶，结皮，无不易分 散的析出物。 双组分产品两组分的颜色应用明显区别。 1.2材料物理性能要求
相容性试验方法 1.依据标准GB 16776-2005 建筑用硅酮结构密封胶 2.仪器设备：玻璃板，无色透明浮法玻璃，75m m×50mm×6mm， 隔离胶带，25mm×75mm。 温度计：20℃～100℃ 紫外线荧光灯：UVA-340型 紫外辐照箱 清洗剂：50％异丙醇一蒸馏水溶液 参照密封胶，浅色或半透明密封胶 3.试验原理： 将一个有附件的试验试件放在紫外灯下直接辐照，在热条件下透过玻璃辐照另一个试件，再对没有附件的对比试件同样试验，观察两组试件颜色的变化，对比试验密封胶同参照玻璃及附件粘接性的变化。 光照试件的位置 4. 试样的制备 4.1 在玻璃表面用50％异丙醇一蒸馏水溶液并用洁净布擦拭干净。 4.2按下图在玻璃的一端粘贴隔离胶带，覆盖宽度约为25mm。 4.3 按照上图制作8块试件，4块是无附件的对比试件，另外4块是有附件的试验试件截切成条状，尺寸为6m m×6mm×50mm，放在玻璃板中间，对比试件和试
验试件的制备方法相同，只是不加附件。 4.4 将试验密封胶挤注在附件的一侧，参照密封胶挤在附件的另一侧，用刮刀整理密封胶与附件上端面及侧面紧密接触，并与玻璃密实粘结，两种胶的相接处应高于附件上端约3mm。 5.试件的养护和处理 5.1制备的试件在标准条件下养护7d，取两个实验试件和两个对比试件，玻璃面朝下放置在紫外辐照箱中，再放入两个实验试件和两个对比试件，玻璃面朝上放置，在紫外灯下辐照21d。 5.2 为保证紫外辐照强度在一定范围内，紫外灯使用8周后应更换，为保证均匀辐照，每两周按下图更换灯泡，去除3#灯泡，将2#灯泡移到3#灯的位置，将1#灯移到2#灯的位置，将4#灯移到1#灯的位置，在4#灯的位置安置一个新灯泡。 5.3 实验箱的温度应控制在（48±2）℃（距离试件5mm处测量），试件表面温度每周测一次。 6.实验步骤 6.1 试件编号后将试件放置在紫外线下，记录试件放置的方向， 6.2实验后从紫外箱中取出试件，在23℃冷却4h。 6.3用手握住隔离带上的密封胶，与玻璃成90°方向用力拉密封胶，使密封胶从玻璃从玻璃粘接处剥离。 6.4破坏面积的测量，采用透过印制有1m m×1mm网格线的透明膜片，测量拉伸粘接试件两粘接面上粘接破坏面积较大面占有的网格布数，精确到1格（不足一格不计），粘接破坏面积以粘接破坏格数占总格数的百分比表示。按下式计算实验胶，参照胶与附件内聚破坏的百分率： C F=100％-A t C F—内聚破坏面的百分率，％ A t—内聚破坏面积的百分率，％ 6.5 检查密封胶对附件的粘接性；与附件成90°方向用力拉密封胶，使密封胶从
机加工作业指导书
南京市江宁区怀银五金加工厂质量体系文件 产品图纸目录 RX/CP-7.5.1-01 受控状态： 版本号： A 编辑： 批准： 发放号： 2013-3-20 发布 2013-4-01实施
南京市江宁区怀银五金加工厂质量体系文件 机加工作业指导书 RX/CP-7.5.1-03 受控状态： 版本号： A 编辑： 批准： 发放号： 2013-3-20 发布 2013-4-01实施
HS/CP7.5-03 车床作业指导书及操作规范 1．目的：规范安全操作，防患于未然，杜绝安全隐患以达到安全生产并保证加工质量。2．范围：适用于本公司车床所有操作者。 3．作业内容及要求： 3.1.开机前检查机床各手柄位置及传动部位是否合理，并擦拭各滑动导轨，加施润滑油, 各油池、油盒、弹子油盅等按规定进行加油。 3.2.车头箱手柄挂到最低档，开机运行3分钟。并查看油窗油位是否达到了1/3油窗位置，否则通知有关人员按规定加油。 3.3.为了保证加工质量和提高工作效率，应根据工件材料、精度要求和机床、刀具、夹具等情况合理选择切削用量。加工铸件时，为了避免表面夹砂、硬化层等损坏刀具，在许可的条件下切削深度应大于夹砂或硬化层深度。 3.4.当粗、精加工在同一台机床上进行时，粗加工后一般应松开工件，待其冷却后重新装夹，松紧劲适中控制变形，否则要借助工装。 3.5.凡下面工序需要进行淬火、磨削或超声波探伤的工件表面，本工序加工的表面粗糙度Ra值不得大于6.3um。 3.6.粗加工时的倒角、倒园、槽深等都应按精加工余量加大或加深，以保证精加工后达到设计要求。 3.7.在本工序后无去尖角毛刺工序时，本工序加工产生的毛刺应在本工序去除。 3.8.在切削过程中，若机床、刀具、工件等发出不正常的声音，或加工表面的粗糙度突然变差，应立即退刀停车检查。 3.9.在批量生产中，必须进行首件检查，合格后方能继续加工。 3.10. 加工中进行自检测量时要正确使用量具。使用塞规、千分尺等时必须轻轻推入或旋入，不得用力过猛；使用卡尺、千分尺、百分表、千分表等时，事先应调好零位。3.11. 凡加工件成组或配加工的工件，加工后应作标记（或编号）。 3.12. 细长容易弯曲的轴类零件，在加工过程中如间断加工较长时间时，需在轴中间加中心托架，或将轴落下采取吊挂式存放。 4. 程序
更换钢轨作业指导书
更换钢轨作业指导书 7.1 作业技术要求 7.1.1 更换钢轨时，换入的钢轨与线路上相邻钢轨的断面应基本一致，换入钢轨与既有轨型不一致时须用异型轨过渡，钢轨接头处轨面及内侧错牙正线及到发线不大于1mm．，其他站线不大于2mm，并确认无伤损。 7.1.2 成段更换25m钢轨时，应在中间轨温tz±30℃范围内进行。 7.1.3 成段更换钢轨时，线路上的两股钢轨接头一般应采用相对式。曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，剩余的少量相错量，应利用钢轨长度误差量在曲线内(有困难时可在直线上)调整。直线地段应按钢轨长度误差量配对使用，在每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计差量最大不得大于15mm。钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于3m。线路上个别所插入的短轨，在正线上不得短于6m,在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入两根及以上短轨，个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km／h。 7.1.4 成段更换钢轨时，应按轨温计算轨缝，并应设置均匀。每千米轨缝总误差：25m钢轨地段不得大于80mm，12.5m钢轨地段不得大于160mm。绝缘接头轨缝不得小于6mm。 7.1.5 接头相错量应符合以下要求，新轨时：直线不得超过
20mm，曲线不得超过20mm加缩短轨缩短量的一半；再用轨时：在正线及到发线的直线上其误差不得超过40mm，其他站线上不得超过60mm。曲线上的误差不得超过40mm(正线、到发线)、60mm(其他站线)加规定缩短量一半。如因配轨不当，接头相错量较大时，应按第7.1.3条的规定调配钢轨，不得用增减轨缝尺寸的方法调整接头相错量。 7.1.6 钢轨编号、标记正确，字迹清晰。 7.1.7 下列位置不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶结： 7.1.7.1 明桥面小桥全桥范围内。 7.1.7.2 钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内。 7.1.7.3 设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内。 7.1.7.4 钢梁的横梁顶上。 7.1.7.5 平交道口铺面范围内。 7.2作业条件 7.2.1 须在天窗点内进行。 7.2.2 轨道电路区段须有电务人员配合。 7.2.3 更换带有回流线的钢轨须供电部门配合。 7.2.4 电气化铁路同一地点同时更换两股钢轨须接触网停电。 7.3 作业程序 7.3.1 作业准备
幕墙打胶作业指导书样本
幕墙打胶作业指导书 文件编号: 版本号: 受控状态: 文件持有者: 编制: 日期:
审核: 日期: 批准: 日期:
幕墙打胶作业指导书 一、目的 规范指导公司建筑幕墙打胶作业程序, 确保打胶质量。 二、范围 公司各种建筑幕墙打胶作业活动现场 三、职责 a) 工程技术部负责编制《幕墙打胶作业指导书》, 发放至相关部门以指导幕墙打胶 作业。 b) 幕墙车间负责按作业指导书对打胶操作人员进行培训并要求严格按作业指导书进操作。 c) 工程技术部负责对打胶机进行定期鉴定, 确保设备处于良好的状态。 四、工程程序 4.1 操作人员资格 打胶操作人员必须参加过岗位培训, 考核合格后持证上岗, 每年定期考核一次, 考核不合格取消上岗资格。 4.2 打胶机及配套工具的鉴定、维护 由使用部门对打胶机进行日常维护、保养; 工程技术部每年对打胶机进行一次鉴定。 4.3 硅酮胶的选用 4.3.1 必须获得硅酮胶的生产厂家、出厂日期、物理化学性能、试验证明, 保证不使用过期的硅酮胶。 4.3.2 必须获得硅酮胶的相容性试验报告。 所有将与结构胶相接触的隐框玻璃幕墙的零组件都必须具有与使用结构胶相容性良好的证明。如无证明, 须送试样去结构胶生产厂家做相容性测试。幕墙零组件与规定所使
用的牌号的结构胶不相容时, 就须换掉与使用的结构不相容的零组件, 不相容的零组件严禁使用。与结构胶相接触的零组件有: 1、幕墙的玻璃板块; 2、墙板的铝框架; 3、间隔条( 双面带不干胶的泡沫塑料垫条) ; 4、其它与所用的结构胶相接触的构件。 4.4玻璃及铝框的加工及组合、净化 4.4.1玻璃的加工 按工程设计要求的尺寸和数量切割玻璃, 玻璃边缘光滑倒角磨光或磨光倒园。并经检验检查, 尺寸良好, 边缘光滑无缺口。 技术条件: 保持玻璃长宽尺寸容差±0.5～1mm, 对角线尺寸之差为 mm以上时, 应不大于2mm。 4.4.2框架型材加工 按型材图纸长度加3mm切料( 竖料及横料) , 按图将型材两端切了45°角至按图纸长度为L+0.5mm, 并加工出固定角码的螺钉孔。 4.4.3框料组合 清洗零件, 按先组合工程上部的后组合上框下部的顺序用角码将框料及自攻螺钉组成图纸所要求尺寸之长方型框, 组合前在45°表面涂以少量结构胶。 检验: 长度尺寸对角线之差当其长< mm时, <1.5mm/优等品, <2mm/一等品。 铝框四角平面高低差( 相邻的) 应>0.2mm/优等品, >0.3/一等品。如超过上述要求时, 分解按原图重新组合, 直至符合要求为止。 4.4.4组装玻璃墙板——在净化的打胶间内进行。 1) 净化铝框待注胶表面; a.用二甲苯( 溶剂) 初步清洗, 置于工作台上, 待注胶表面朝上; b.用两块抹布法净化铝框待注胶表面, 抹布应是40支—60支棉纱针织汗衫的布料头( 或40—60支棉纱细布) , 不掉绒毛的) 。
刀具刃磨安全操作规程
刀具刃磨安全操作规程 使用砂轮刃磨刀具、刃具时必须严格遵守本操作规程。 1、砂轮的更换由专人负责，其他人员不得擅自更换； 2、进入磨刀房前必须穿戴好防护用品，如口罩、防尘面具 等； 3、刀具刃磨前要先检查砂轮是否有裂口、缺陷，是否完好， 防护罩是否松动，发现异常不得使用； 4、启动砂轮后待其运转平稳才能进行操作； 5、刃磨时姿势要正确，人体站立在砂轮侧面，不能正对着 砂轮； 6、刃磨时严禁带手套操作，更不能用绵纱等物包裹刀具 等； 7、刃磨时要集中精神，全神贯注，思想不能开小差； 8、磨刀房内不准开玩笑、打闹等；非刀具、刃具等物，严 禁在砂轮上刃磨； 9、非刀具、刃具等物，严禁在砂轮上刃磨。
电工安全操作规程 1、电工是特殊工种职业，必须由获得国家认可的特殊作业操作证书的人员担任； 2、在工作时必须遵循“先断电，后接线”的原则，不得带电作业，并且应该穿戴好绝缘用品，防止触电； 3、要经常在现场巡视，指导操作人员正确使用电器设备元件，对私自乱接乱拉电线人员应加强教育，并坚决制止，事后应及时上报； 4、随时检查各用电设施、设备，对外露可导电的电线接头、插座等进行维修更换、保护，消除不安全隐患； 5、在修理电器时，首先通知设备操作人员，或挂出警示标志，不允许合闸送电； 6、在登高作业时，要穿戴好保险带，使用梯子时，一定要架好、稳固，防止坠落； 7、电器发生故障，只能由电工检查处理，其他人员不得乱动。 8、带电作业（380V或220V）须由班长同意，有人监护（一般不带电操作）。并要有保护接地，工作完毕立即拆除；
9、停送电手续要健全，工作前要检验是否有电，不清楚时一律按有电处理； 10、电工不得饮酒上班； 11、必须学会触电急救方法； 12、各种电器设备的安装必须符合设备的额定电压、电流，否则不应安装； 13、所有电器设备的外壳，必须加装保护接地； 14、电动机和其他电气设备接头须加装保护，不能使带电部份明露； 15、移动的电器设备均将外壳接地。
单根更换钢轨作业指导书
单根更换钢轨作业指导书
目次 1 作业条件 (2) 2 人员要求 (2) 3 作业料具 (2) 4 配合要求 (2) 5 安全风险构成 (3) 6 防护要求 (4) 7 作业程序 (4) 8 质量标准 (6) 9 作业流程图 (7)
1 作业条件 1.1天窗点内 1.1.1更换钢轨作业 1.2天窗点外 1.2.1其他相关准备工作 1.3作业时间 双线：不少于120分钟； 单线：不少于90分钟； 2 人员要求 2.1 岗位要求 施工负责人职务不低于工长，作业人员经段级单位培训并考试合格人员。 2.2人员配置 防护人员4人，作业人员不少于10人 3 作业料具 翻轨器、撬棍、扳手、扳手、加力杆、拉轨器、各类零配件适当准备、标记刷写用品及材料、信号旗，作业牌、响墩、火炬等。… 4 配合要求 车务段、电务段
5 安全风险构成 5.1违章施工作业风险 5.1.1电务人员未到场配合，造成电务设备故障； 5.1.2作业质量不良造成晃车风险。 5.1.3松取扣件超标或未达到开通条件造成脱线风险。 5.1.4使用工具不绝缘造成轨道电缆联电风险。 5.1.5作业人员不听从指挥，造成作业时自身造成伤害。 5.1.6 作业人员不按照规定要求作业，造成他人伤害。 5.1.7 作业人员使用撬棍进行钢轨翻轨时，违章作业，造成自身与他人受到伤害。 5.1.8 作业质量不良造成晃车风险。 5.1.9 松取扣件超标或未达到开通条件造成脱线风险； 5.1.10 使用工具不绝缘造成轨道电缆联电风险。 5.2 从业人员伤害风险 5.2.1 松开接头螺栓时扳手未卡牢，造成人员伤害； 5.2.2 下道不及时造成机车车辆人身伤害。 5.2.3 锤钉方法不正确造成自身被打伤风险。 5.2.4 锤钉造成他人人身伤害风险。 5.2.5 避车中车辆坠物造成人身伤害风险。 5.2.6 桥上步行板缺失时避车造成坠桥人身伤害风险。
带压堵漏作业指导书
带压堵漏安全作业规程 YYJH-C-12 1. 带压堵漏作业具有操作压力高、工作环境差（一般为高温、高压、易燃易爆、有毒有害以及多种恶劣条件并存）的特点，操作过程极易发生安全事故。为确保作业人员安全与健康，确保生产装置安全运行，避免财产重大损失，特制订本安全作业指导书。 2.工作程序 2.1装置所在单位的有关人员必须持手续齐全的《检维修施工作业票》方能联系带压堵漏工作。 2.2调度员接到《检维修施工作业票》后会同工艺班班长、生产车间人员落实现场情况，有下列情况时，不得进行带压堵漏作业： 1) 毒性程度为极度的介质。 2) 设备器壁等主要受压元件及管道，因裂纹而产生的泄漏部位。 3) 原设计法兰密封垫采用透镜式垫片的泄漏点。 4) 管道腐蚀减薄状态不明的泄漏点。 5) 由于介质泄漏，使螺栓承受高于原设计温度的泄漏点。 6) 一个泄漏点当量大于10mm，且不符合堵漏施工要求。 7) 堵漏现场安全措施不符合安全有关规定。 2.3夹具加工及其它准备 1)当接受带压堵漏工作后，作业人员根据泄漏介质性质和温度压力，穿戴好适合带压堵漏特殊要求的安全帽和防护服，现场测绘确定夹具尺寸。 2)调度员安排在规定时间内加工出合格的夹具。 3)在距地面2m以上（含2m）进行堵漏作业必须遵守高处作业的有关规定，并根据带压堵漏的工作特点，架设有防护围栏的防滑平台，同时设置便于人员及时疏散的安全通道。 4)当需要动火作业时，安全员向动火所在单位提出动火申请，在持有
动火合格证并对防护措施逐一落实后方可批准动火。 5)当需要照明时，按规定办理相应的动火手续和用电手续。 6)检查并确认施工用材料和工机具完好。 2.3现场操作 2.3.1作业负责人、安全员对其他作业人员进行现场工作情况交底，作好施工前的安全教育。 2.3.2按规定穿戴好劳保用品（安全帽、防护服、防护鞋、防护手套、防静电服和鞋等），其劳保用品类型和等级，由下列泄漏介质性质和温度压力来决定： 1)带压密封有毒介质时，须按规定戴防毒面具。 2)泄漏现场噪音高于110分贝时，操作人员须配戴防噪音耳罩，同时保持与监护人联系畅通。 3)带压密封易燃、易爆介质时，要用水蒸汽或隋性气体保护。用无火花工具进行作业，检查并保证接地良好。 4)监护人、消防车等消防措施落实后方可进行作业。 2.3.3上好夹具后，所有注胶阀、排泄阀打开，使介质顺利排出，降低注射压力。 2.3.4注入密封剂必须多次进行，按顺序由泄漏点最远处的注射点注入密封剂，然后逐步向泄漏点附近的注射点转移，直到最后封堵。 2.3.5严格控制注射压力，初始注射压力不宜大于6MPa，最后注射点压力不宜大于10MPa。 2.3.6采用钢带法或铜丝法替代的专用卡具的带压堵漏，在松开法兰螺栓的螺母装上注入接头前，必须在松开的螺栓附近装上一个卡兰并拧紧后才可进行上述作业，不能同时松开两个以上的螺母。 2.3.7为保证注胶操作安全，必须在注射阀上连接注射枪；当取下注射枪和退出推料杆加入密封胶时，必须首先关闭注射阀上的旋塞；当继续注入密封胶时，必须对注射枪内的密封胶加上一定压力后，才能打开注射阀旋塞。
开仓换刀作业指导书
中铁十局大连地铁201标项目部开仓换刀作业指导书 目录 1、目的 (1) 2、人员组织 (1) 2.1 隧道主管 (1) 2.2 隧道领班工程师 (2) 2.3 刀具更换作业班组 (2) 2.4 专职安全员 (2) 2.5 电工、机修工 (3) 2.6刀具更换作业辅助工 (3) 3、刀具更换流程 (3) 3.1 停机检查申请及停机 (3) 3.2 开仓前准备 (3) 3.3 开仓 (4) 3.4 清理 (4) 3.5 刀具检查 (4) 3.6 刀具更换 (4) 3.7 换刀后检查验收 (4) 3.8 收尾工作 (5) 3.9注意事项 (5) 4、刀具更换标准及注意事项 (5) 4.1刀具更换标准 (5) 4.2刀具更换注意事项 (6) 5、工具 (7) 5.1工具准备 (7) 5.2工具管理 (7) 6、附件 (9)
1、目的 规范换刀过程中的操作，保证换刀过程的安全、准确、快速；做到各环节有人管理、有人负责、有章可循。 2、人员组织 换刀过程中必须具备以下人员： ⑴隧道主管 ⑵隧道领班工程师 ⑶刀具更换作业班组（每组至少三人） ⑷专职安全员 ⑸电工、机修工（各一名） ⑹刀具更换作业辅助工 2.1 隧道主管 由项目经理指派，有丰富施工经验的施工管理人员担任，刀具更换作业中其职责如下： ⑴负责组织刀具更换作业班组，合理安排每个班组作业人员，必须保障每个班组有1～2名刀具更换作业经验丰富的作业人员。 ⑵对作业班组进行刀具更换培训，使作业工人熟悉刀具更换工序。 ⑶刀具更换作业前，组织电工、机修工对设备进行检查，保障换刀期间照明、气压等设备的正常使用。 ⑷对刀具磨损情况进行检查，根据刀具磨损量确定需要更换的刀具位置、数量、型号。 ⑸根据工程指令合理安排刀具更换顺序。 ⑹刀具更换结束后，对土仓、气泡仓平衡阀是否关闭进行确认。
密封胶作业指导书
密封胶作业指导书文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
密 封 胶 作 业 指 导 书 审批：毛成秀实施日期： 2014年11月01日 四川省科信建设工程质量检测鉴定有限公司 1.要求 1.1外观：产品应为细腻，均匀膏状物，无气泡，结块，凝胶，结皮，无不易分散 的析出物。 双组分产品两组分的颜色应用明显区别。 材料物理性能要求
相容性试验方法 1.依据标准 GB 16776-2005 建筑用硅酮结构密封胶 2.仪器设备：玻璃板，无色透明浮法玻璃，75mm×50mm×6mm， 隔离胶带，25mm×75mm。 温度计：20℃～100℃ 紫外线荧光灯：UVA-340型 紫外辐照箱 清洗剂：50％异丙醇一蒸馏水溶液 参照密封胶，浅色或半透明密封胶 3.试验原理： 将一个有附件的试验试件放在紫外灯下直接辐照，在热条件下透过玻璃辐照另一个试件，再对没有附件的对比试件同样试验，观察两组试件颜色的变化，对比试验密封胶同参照玻璃及附件粘接性的变化。 光照试件的位置 4. 试样的制备 在玻璃表面用50％异丙醇一蒸馏水溶液并用洁净布擦拭干净。
按下图在玻璃的一端粘贴隔离胶带，覆盖宽度约为25mm。 按照上图制作8块试件，4块是无附件的对比试件，另外4块是有附件的试验试件截切成条状，尺寸为6mm×6mm×50mm，放在玻璃板中间，对比试件和试验试件的制备方法相同，只是不加附件。 将试验密封胶挤注在附件的一侧，参照密封胶挤在附件的另一侧，用刮刀整理密封胶与附件上端面及侧面紧密接触，并与玻璃密实粘结，两种胶的相接处应高于附件上端约3mm。 5.试件的养护和处理 制备的试件在标准条件下养护7d，取两个实验试件和两个对比试件，玻璃面朝下放置在紫外辐照箱中，再放入两个实验试件和两个对比试件，玻璃面朝上放置，在紫外灯下辐照21d。 为保证紫外辐照强度在一定范围内，紫外灯使用8周后应更换，为保证均匀辐照，每两周按下图更换灯泡，去除3#灯泡，将2#灯泡移到3#灯的位置，将1#灯移到2#灯的位置，将4#灯移到1#灯的位置，在4#灯的位置安置一个新灯泡。 实验箱的温度应控制在（48±2）℃（距离试件5mm处测量），试件表面温度每周测一次。 6.实验步骤 试件编号后将试件放置在紫外线下，记录试件放置的方向，
加工中心作业指导书
数控立铣加工中心岗位作业指导书 1 范围 本作业指导书规定了数控立铣加工中心在生产运行过程中的操作、安全、维护工作。 2.规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 3 本作业指导书的组成 数控立铣加工中心介绍及性能说明 数控立铣加工中心的工艺控制要求 数控立铣加工中心的操作 数控立铣加工中心的维护保养 数控立铣岗位的安全、环保 数控立铣常见故障分析与处理 4介绍及性能说明 4.1 概述 数控立铣加工中心（MC，Machine Center）是一种备有刀库并能通过程序或手动控制自动刀具交换装置(ATC,Autmatic Tools Changer)自动更换刀具对工件进
行多工序加工的数控机床，是模具加工行业不可缺少的加工设备，除能够完成普通铣床的工作外，还能够用于加工各种曲面、槽型，特别是我们电极和冲头加工的关键设备。其在加工过程中能够由程序或手动控制自动选择和更换刀具，工件在一次装夹中，可以连续进行钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、攻螺纹以及铣削等多工步的加工，工序高度集中,经过一次装夹后，能够编程自动换刀，一次进行多个工步，大大地提高了劳动效率，主要应用于结构复杂的单件或小批量的产品加工上。 4.2主要技术性能 表 1 表 1（续）
5 数控立铣加工中心的工艺控制要求 5.1 检查待加工工件的形状和尺寸，判断待加工工件是否合格及确定加工余量。 5.2 根据工件余量和工艺要求合理选取加工工艺路径及加工参数。 5.3 根据工件结构形状和工艺合理选取工件的装夹和工艺基准，一般选取大而平的面为基准面。 5.4 根据工件尺寸、形状和材质，合理选择装夹方式（用虎钳或专用夹具装夹）。 5.5 将工件固定后，找正工件，检查是否牢固。 5.6根据编程工艺和程序，确定加工坐标系。 5.7 根据加工材质，确定刀具大小和刀具加工参数。 5.8 合理安排加工顺序，提高生产效率和生产质量。 5.9 清洗、涂防锈油、送检。 6 数控立铣加工中心的操作 6.1 开车前准备
单根更换轨枕作业标准及流程
单根更换轨枕作业标准 1、作业条件 ⑴利用维修天窗作业。 ⑵无缝线路按实际锁定轨温计算：－20℃以下当日不连续更换；－20℃～－10℃和＋10℃～＋20℃之间当日连续更换不超过2根；＋20℃以上禁止更换轨枕作业。 2、作业程序 ⑴料具：起道机、冲击镐、道镐、耙子、T型扳手、撬棍、抬杠、抬枕钳、道尺、长效油脂、刷子、石笔和轨温计。 ⑵散布轨枕：将新枕就近抬排至线路外侧，不得侵入限界，防止损坏标志和信号设备。 ⑶扒道床：扒开外侧道床边坡和轨枕盒内道碴，深度以能抽出、穿入轨枕和不碰伤螺栓为度。扒开道床时，将清碴混碴分开对含土量较多的道碴，要进行清筛。 ⑷卸下扣件：卸下螺帽、平垫圈、弹条、轨距挡板、尼龙座、大胶垫等，集中存放在适当地点。 ⑸抽出旧枕：用夹轨钳或绳索顺着道床槽将旧枕抽出，顺放在路肩上。 ⑹整平枕底道床：整平原枕底道床，清理深度一般以较原枕底面低20mm左右，宽度以300mm左右为宜；并使轨枕中部疏松。 ⑺穿入新枕：以四人为一组进行，用抬杠抬起新枕串入。 ⑻安装扣件：摆正轨枕位置，放好大胶垫，安装尼龙座、轨距挡板、弹条，上紧扣件。 ⑼捣固：回填部分道碴至轨枕底平，中部枕盒应低于轨枕20mm，然后在钢轨两侧各450mm范围内进行串碴并进行八面捣固，做到均匀排镐，紧密坚实。根据列车密
度，在2～5日内安排进行一次复捣，复紧轨枕螺栓。 ⑽质量回检：全面检查，整修不良处所，回填与整理好道床，清理旧枕。 3、作业质量 ⑴轨枕应与轨道中心线垂直，位置正确，间距误差和偏斜不超过20mm。 ⑵Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为200～400mm；Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。 ⑶枕上或枕下离缝不大于2mm。 ⑷高低、水平、轨距符合不同速度等级线路的作业验收标准规定。 ⑸扣件扭矩(扣压力)符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不大于1mm。 ⑹道床恢复到与原断面尺寸相一致。 单根更换轨枕作业流程 作业条件：利用维修天窗，在车站《运统－46》登记要点，带班人不低于班长，无缝线路按实际锁定轨温计算＋20℃以上禁止更换轨枕作业。
刀具作业指导书
刀具作业指导书 序号第一类危 险源 第二类危险源 控制措施危险源描述可能导致的后果 1 机械能意外割伤刀伤严格执行设备的操作规程，定期组 织操作工培训 劳动防护用品配备要求: 劳动防护用品穿戴要求： 安全操作规程 一、专用刀具应有与其相对应的手柄，手柄应坚固、安全、可靠。 二、专用刀具不得擅自淬火，使用前应检查是否有裂纹、卷刃、毛边等缺陷。 三、使用时，锋利面的方向不得朝向面部、腿部以及身体其他部位，手部不得触摸刀刃，并保持与周围其他人员的安全间距。 四、同一部位和同一物料，不得两人及以上同时使用专用刀具操作，刀具活动范围内不得有其他人员站立或操作。 五、使用专用刀具，应握紧拿稳，力度和速度应适当，使用完毕，应及时放回规定位置，不得抛掷或放置于不稳妥、不安全或易滚动的地方。 六、正确使用磨刀棒及注意事项： 1、握住磨刀棒 磨刀棒应该怎样拿握呢，是把它放平还是立起来使用呢？正确的方法是用一只手握住磨刀棒的把手部分，将磨刀部分朝着下边，轻轻地点在平整的桌面上，这样才是正确的握磨刀棒的方法。 2、磨刀 一手握住磨刀棒后，另一只手握住要磨的刀具，将刀身的一面靠住磨刀棒，刀身和磨刀棒要成一定角度，大约20度左右，然后将刀轻轻地以弧线朝着自己的身体的方向抽动，注意要轻磨，不要太用力。 3、磨另一面 磨刀不能只磨一面，另一面也要磨。保持磨刀棒不动，把刀具换到磨刀棒的另一侧，用同样的方法磨刀刃的另一边。 4、交替磨刀 磨刀最好两面交替进行。用第二步和第三步中的方法，磨刀磨到五十下，两面的刀刃交替打磨，这样磨刀可以保证两面磨的一样多，不会一面磨少了，一面多磨了几下。 磨刀棒使用注意事项 使用磨刀棒磨刀时，从刀尖到把手的全过程中，一定要时刻确保刀和磨刀棒的夹角为20度，抽动的速度快慢并不会影响磨刀的效果。 如果是习惯用右手用刀，那么左手握磨刀棒，右手握刀，如果是习惯左手用刀，那么就相反。 磨刀棒只能用于磨刀锋，如果刀具很长时间没有磨，很钝的话还是需要用磨刀石。在日常用刀时要经常磨刀，才能更好的保护刀具。
工务系统作业标准汇编
Q/GZT 广州铁路(集团)公司企业标准 ? Q/GZT05Z-2010工务系统作业标准汇编(一) 2010-03-XX发布 ? 2010-03-XX实施 广州铁路（集团）公司发布
目次 前言 (Ⅲ) 1 线路工作业标准--手工找小坑 (1) 2 线路工作业标准--垫板作业 (3) 3 线路工作业标准--小型液压捣固机捣固作业 (5) 4 线路工作业标准--拨道作业 (7) 5 线路工作业标准--改道作业 (9) 6 线路工作业标准--直轨器矫直钢轨硬弯作业 (11) 7 线路工作业标准--更换道岔尖轨作业 (13) 8 线路工作业标准--更换道岔基本轨作业 (15) 9 线路工作业标准--更换道岔辙叉作业 (17) 10 线路工作业标准--更换道岔护轮轨作业 (19) 11 线路工作业标准--更换道岔滑床板作业 (21) 12 线路工作业标准--更换道岔铁垫板作业 (23) 13 线路工作业标准--更换道岔尖轨跟端间隔铁作业 (25) 14 线路工作业标准--单根更换钢轨作业 (27) 15 线路工作业标准--钢轨钻孔作业 (29) 16 线路工作业标准--锯轨作业 (31) 17 线路工作业标准--更换夹板作业 (33) 18 线路工作业标准--无缝线路胀轨处理作业 (35) 19 线路工作业标准--调整轨缝作业 (37) 20 线路工作业标准--综合整治钢轨接头病害作业 (39) 21 线路工作业标准--钢轨接头冻结作业 (41) 22 线路工作业标准--单根更换轨（岔）枕作业 (43) 23 线路工作业标准--方正轨枕作业 (45) 24 线路工作业标准--混凝土轨枕扣件涂油作业 (47) 25 线路工作业标准--混凝土轨枕线上凿锚作业 (49) 26 线路工作业标准--清挖线路翻浆作业 (51) 27 线路工作业标准--道床边坡清筛作业 (53) 28 线路工作业标准--埋设线路标志作业 (55) 29 防护栅栏作业标准 (57)
装配作业指导书
工步号工内容及技术 1 根据当日的生产计划领取壳体，按照《壳体清洗作业指导书》要求清洗壳体。 2 根据当日的生产计划领取齿轴盖、缸盖，按照《齿轴盖、缸盖清洗作业指导书》清 洗齿轴盖、缸盖。
注意事项：1、装调速阀时，首先将调速阀轻轻旋入调速阀螺纹孔内，保证螺纹副啮合后，再用电动螺丝刀旋紧； 、所有密封圈在装配时不允许有扭曲现象；、紧定螺丝须旋到底，有利于厌氧胶有效固化，残留在表面的厌氧胶要擦干净，小时后进行下道工序。
分级时塞规表面要擦干净，试装时保证塞规与壳体缸孔间隙在之间运行自如，无卡滞现象。 工步内容及技术要 用不同等级的孔用塞规将装好调速阀的壳体进行分级试装，托盘上，摆放要整齐，并标识清楚。
注意事项：铆钢球时呈十字型铆压，保证铆合尺寸比钢球小0.5-1mm，钢球不易脱出，且在活塞阀孔内转动灵活。 工步内容及技术要求 将不锈钢150目的网上滤片平整的装入活塞阀座孔端，将阀座用专用工具敲入阀座 孔内，压紧网式滤片。 φ5钢球装入阀孔内，用专用冲头打钢球，以提高活塞阀孔倒角部位的表面粗糙度；将活塞放在平台上，然后用柴油灌入装有钢球的活塞阀孔内，保证历时 无渗漏后，用专用工具以适当的力度铆合阀座孔端面。铆好转入活塞精磨组。 根据壳体级别对活塞组件进行配磨。
工步容及技术 将活塞组件以垂直方向放入网式铁框内摆好，放入专用清洗机进口端， 轴、活塞清洗作业指导书》进行清洗。 将弹簧以垂直方向放入网工铁框内摆好，放入专用清洗机进口端，清洗机参数及清将齿轴放在专用工位器具上，放入专用清洗机进口端，具体按照《齿轴、活塞清洗将清洗好的齿轴在汽油中浸泡，汽油液面不要高于齿轴方榫端，保证上端螺纹孔无
带压开仓检查更换刀具指导书
GZH-12标 带压开仓检查更换刀具作业指导书 编制： 审核： 审批： 监理： 莞惠城际GZH-12标项目经理部 发布日期：年月日实施日期：年月日
带压开仓检查更换刀具作业指导书 1.适用范围 适用于莞惠城际轨道交通工程GZH-12标左右线盾构机带压开仓作业施工，包括预订开仓和其它非预定开仓情况。 2.作业准备 2.1内业技术准备 在开仓作业，必须完成以下内业准备工作： ①开仓目的的确定； ②开仓里程位置确定； ③计划开仓点地址水文情况调查； ④完成开仓施工方案编制及审批； ⑤完成对管理人员与盾构队作业人员的技术交底、安全技术交底以及进行应急演练； ⑥开仓之前，按照业主或建立要求上报开仓申请； ⑦准备好开仓作业各相关记录表。 2.2外业技术准备 盾构机开仓作业安全风险很大，在开仓之前必须做好充足的准备，检查确认各项条件均具备之后，方可开仓，开仓前现场必须准备各项工作如下： ①项目技术负责人对开仓点盾构机停机里程进行确认； ②计划加固的土体完成加固并检测加固效果。 3．带压开仓及安全控制程序 为使开仓作业有序的进行，整个开仓施工过程严格按照有关开仓管理与控
制程序执行，施工过程实施签认制度。 否 图1 人员进入土仓程序图图2 人员（材料）经过准备仓进入主仓程序图3.1开仓审批 严格按开仓控制程序，由项目经理、项目总工确认后，方可进行开仓作业。进仓作业的工作气压设定既要能维持掌子面稳定，又要兼顾进仓作业者的健康方面考虑。 3.2开仓准备工作确认 为保证开仓作业的连续、快速，必须做好充分的准备，准备工作包括开仓作业工具准备、洞内风水电准备、清仓机具及材料等。准备工作由专人负责，完成后由相关工程师确认，分管机电的项目副经理审核。
铁路工务专业更换轨件作业标准及流程
更换尖轨辙叉基本轨作业标准 1、作业条件 ⑴利用“维修天窗”、“故障修”进行作业。 ⑵由工长带班，车间干部监控；电务人员配合。 2、作业程序 ⑴作业准备 ①防护：设置驻站及现场防护。 ②料具：移动停车信号牌、短路线、起道机、轨缝调整器、撬棍、钢尺、道尺、大锤、扣件、接头螺栓、石笔、长效油。 ⑵检查：检查待换尖轨、辙叉、基本轨有无伤损，型号、长度、断面、刨切、弯折点、趾端和跟端开口宽度是否相符，导线孔是否钻好。 ⑶运放轨件：将准备换入的辙叉稳固放置在侧向线路中，距走行轨不少于300mm，顶面超出走行轨不大于25mm；尖轨、尖基轨稳固放置在线路外侧枕木头以外150mm，顶面不高于走行轨25mm。 ⑷松卸配件：在限速45km/h及以下时，清除轨枕、扣件上的杂物，逐个拧动扣件；对难卸部位的接头夹板螺栓，可先行卸出，但必须符合放行列车条件，其他部位接头夹板螺栓可采取松动或每次卸下一条接头螺栓涂油后加垫圈重新拧紧。同时更换不良螺栓和垫圈。 ⑸设置封锁防护：施工负责人确认给点的起、止时间、命令号后，发布施工命令。按电务要求安设短路线，在距施工地点两端各
20m处的线路中心设置移动停车信号牌。 ⑹卸开接头，全面松卸扣件卸下接头螺栓和夹板，电务人员拆除导接线，卸下扣件。 ⑺拨出旧轨件，拨入新轨件；拨入新轨件调匀两端轨缝。 ⑻摆正新轨件位置，安装扣件，调整好轨距、查照间隔、护背距离、尖轨开口等几何尺寸；安装扣件、夹板，使夹板与钢轨接触良好，穿入和拧紧接头螺栓，电务人员打好导接线。同时把旧轨件运送至正线道床以外。 ⑼撤出防护，施工负责人确认线路达到放行列车条件，现场防护员撤出防护及短路线，经确认无误后通知驻站联络员开通线路。 3、质量回检 按作业质量要求回检各部几何尺寸及螺栓复紧。 4、作业质量 ⑴轨面及作用边错牙不超过1mm。 ⑵查照间隔不小于1391mm，护背距离不大于1348mm。 ⑶接头螺栓的扭力矩应达到700～900Nm，扣件螺栓的扭力矩应达到80～150Nm。 ⑷尖轨无拱腰、无旁弯，竖切部分与基本轨密贴，有间隙不得大于1mm。 ⑸尖轨轨底与滑床板密贴，有间隙不大于1mm。顶铁密靠轨腰有间隙不大于1mm。 ⑹线路轨向、轨距、高低、水平容许偏差，应符合作业验收标准。
防水工程作业指导书
防水工程作业指导书 1. 目的和适用范围 根据《生产和服务控制程序》要求，制定本作业指导书，适用建筑工程有防水要求的施工部位，采用聚氨酯涂膜防水层和SBS改性沥青防水卷材施工工程。 2. 工艺流程 聚氨酯涂膜防水层的施工操作程序 清扫基层——涂刷底胶——涂膜放水层施工——保护层施工 3. 操作方法 3.1 清扫基层 涂膜防水层施工前，先将基层表面的尘土、砂粒、砂浆硬块等杂物清扫干净，并用干净的湿布擦一次涂刷防水层的基层表面，不得有凹凸不平、松动、空鼓、起砂、开裂等缺陷，含水率不小于9%。 3.2 涂刷底胶 a.配置底胶，先将聚氨酯甲料、乙料和二甲苯按1：1.5：2的比例（重量比）配合搅拌均匀；配制时要看情况而定，不宜过多。 b.涂刷底胶。将配制好的底胶混合料，用长把滚刷均匀涂刷在基层表面，涂刷量为0.15—0.20kg/m2,涂后常温4h以后，手感不粘时，即可做下道工序。 3.3 涂膜防水层的施工 a.材料配制 焦油系列双组份聚氨酯涂膜防水材料为聚氨酯甲料：乙料，为1：1.5（重量比）?
非焦油系列双组份聚氨酯涂膜防水材料为聚氨酯甲料：乙料，为1：1（重量比）? 无论采用焦油系列或非焦油系列涂膜防水材料，其配合比计量要准确，并必须用电动搅拌器强力进行搅拌。 b.细部做附加层 突出地面、墙面的管根、地漏、排水口、阴阳角、变形缝等细部薄弱环节，应在大面积涂刷前，先做一布二油防水附加层，底胶表干后将纤维布裁成与管根、地漏等尺寸、形状相同并将周围加宽20cm的布，套铺在管根等细部，同时涂刷涂膜防水材料，常温4h左右表干后，再刷第二道涂膜防水材料；24h实干后，即可进行大面积涂膜防水层施工。 c.涂膜防水层： 第一道涂层：将已配好的聚氨酯涂膜防水材料，用塑料后橡皮刮板均匀涂刮在已涂好底胶的基层表面，每平方米涂量为 1.5kg，厚度为 1.3—1.5mm，不得有漏刮和鼓泡等缺陷，24h固化后，刮第二道涂层。 第二道涂层：在已固化的涂层上，采用与第一道相互垂直的方向均匀涂刷在涂层表面，涂刷量略少于第一道，每平方米为1kg，厚度为0.7—1.0mm，不得有漏刷和鼓泡等现象。 除上述涂刷方法外，也可采用长把滚刷进行相互垂直的方向分4次涂刷，每次涂刷量为0.6kg/ m2；如条件允许，也可采用喷涂的方法，但要掌握好厚度和均匀度。 当采用外防水内贴法施工时，应先涂刷立面，后涂刷平面，刷立面时应先刷转角处，后刷大面。为了增强涂膜防水层与水泥砂浆的粘结力，应
刀盘刀具检查作业指导书(更改)
刀盘刀具检查作业指导书 1、目的 -规范操作程序，指导现场施工； -确保刀盘、刀具检查作业的安全； -确保刀盘、刀具检查作业的质量，提高检查作业的速度； 2、适用范围 本指导书适用于北京地下直径线隧道工程所采用的①11.97m泥水加压平衡式盾构 3、刀具更换安全、质量、环境保护、文明施工管理要求 (1) 刀具检查必须实行土木和机电工程帅值班制度； (2) 刀具检查机具使用按照相关机具操作规程进行； (3) 刀具检查作业中的安全，做到自防、互防和联防； (4) 刀具检查所使用的废弃物应该统一回收，避免造成环境污染。 4、编制依据 (1) 本项目工程概况； (2) 本项目工程地质、水文地质情况； (3) 用于本项目的泥水气压平衡盾构机技术资料; (4) 国家盾构掘进施工相关规范； (5) 国家和相关行业技术规范； (6) 以往盾构施工技术经验；
5、刀盘、刀具结构原理概述 5.1、刀盘的结构 刀盘结构由8块辐条及8块幅板所组成，上面安装切刀和刮刀。刀盘的中心部分做成半个小锥体，有较大的开口，便丁泥渣进入开挖室内。 安装在刀盘外缘的周边保护刀可以用来校准盾构的开挖直径。 仿形刀安装在刀盘的外缘上，它是通过一个液压油缸来动作的。 6、刀具检查开仓前注意事项 (1) 到达停机位置前，观察掘进速度、推力、转速、压力的变化。 (2) 必须由值班工程师或土木总工确认准备的停机位置，后才能停机。 (3) 按照人行气闸文件中的相关章节，使工作人员适应开挖室内的压力条件，以便在压缩空气下进行工作，如果常压开仓，进入停止加压。 (4) 对隧道开挖面和水位，予以严密监视。 (5) 必须提供压缩空气设备，并且这些设备必须是完好可用的。 (6) 只有当设备处丁怠速备用状态下，方可进行维护工作； (7) 气闸室作为应急室使用，必须保证所有人员随时可以进入。门锁不得被管路、缆线或其它材料堵塞。 (8) 所有人员均必需佩戴安全用具，并且必须将其固定到专用的固定点上，特别是在对刀盘作业过程中。 (9) 开挖室内具备新鲜的气源。 (10) 作业时，必须小心、细致！ 7、开仓检查程序 在准备开仓时必须先将刀盘前的水放掉，然后泄压，作业技术工程帅确认工作面常压，并且液位已经下降到底部，再开仓。开仓时必须严格按照作业指导书进行。 (1) 由值班工程师确认里程是否准确，并准备停机。 (2) 准备足够的水泵、相应的开仓工具。 (3) 使用盾构机泥浆循环系统压力仓液位降低。 (4) 液位降至比工作液位低2m后，打开刀盘和压力仓的旁通，使之连通(值班司机和工班人一起操作)。 (5) 打开排气阀，开始放气，同时打开放水闸阀(或使用盾构机上的泵开始抽水，注意，坚决避免吸入管路进入空气！)。同时主机室内至少保证有一个司机在场，如果有紧急情况按测试灯按钮，以三声鸣笛告诉作业人员。 (6) 空气压力降为0后，准备开仓。 (7) 开压力仓门，先打开门上下两个球阀，释放仓内压力。 (8) 打开仓门，在仓门旋转位置不能站人。