普通沥青混凝土路面施工工艺
沥青混凝土路面具有良好的的行车舒适性和优异的的性能，建设速度快，维修费用低。为此, 高速公路绝大部分都使用沥青路面。
1工艺特点
成套大型机械施工，循环往复式作业，质量容易得到保证。
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1 [1
2适用范围
高速公路、一级公路普通沥青混凝土路面面层施工，包括柔性基层沥青路面、半刚性基层沥青 路面、刚性基层沥青路面和组合基层沥青路面的面层施工。
3工艺原理
将搅拌设备拌和的沥青混合料热料，经沥青混凝土摊铺机摊铺，并对其进行一定程度的预压 实和整形，再由各
种组合的压路机充分碾压，成为具有足够的力学性能和路用性能的路面结构。
（1） 沥青路面施工必须作好前期技术准备工
作，提前对现场情况进行调查，
合理安排路面排水、
防护工程、通讯管线、交通安全等附属设施施工， 其他工程施工不得污染已施工的沥青路面。
（2） 制订详细的试验路段摊铺、碾压方案。并 通过试验路段的施工得到以下参数：
1）验证沥青路面各层的混合料目标配合比, 定正式
施工的最佳沥青混合料生产配合比。 2）通过试验路段施工确定合理的施工机械型 号、数
量、 组合方式、落实技术培训、技术岗位及
3）通过试铺确定各种混合料的摊铺温度、
摊
铺
速度、摊铺宽度、松铺系数、初步振捣夯实的方法、 自动找平方式等施工工艺
，避免或减少离析的措
4工艺流程
施工工艺流程见图1。
5操作要点
施工准备
最佳工艺流程和生产效率。
确
图1普通沥青混凝土路面施工工艺
施，梯队摊铺时两台摊铺机的摊铺厚度和宽度协调方式及合理的间距。
4）通过碾压确定适宜的压路机类型和数量、压路机组合方式、碾压温度、碾压速度和碾压遍数等施工工艺，施工缝处理方式等。
5)建立用钻孔法及核子密实仪法测定压实度的相关关系，确定空隙率和平整度的控制模式。
6)建立、健全质量保证体系，探索一套有效的质量控制方法。通过对各道工序的偏差分析，提出合理的工艺控制参数和改进措施。
(3)对各种计量仪器、设备进行调试、标定。
(4)建立测量控制系统。按施工要求加密坐标点、水准点控制网，按照设计位置、宽度和高程测设出边线、桩位、调整好摊铺机横坡和虚铺厚度。
作业条件1
(1)正式施工前应准备好需用的沥青混合料生产、运输、摊铺、碾压等设备，并进行必要的校验调试工作。
(2)铺筑前应检查下承层的质量，检验合格方可铺筑沥青混合料。
(3)施工前对各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态，机械设备数量应足够,
施工能力应配套，关键设备应有备用设备或应急方案。
(4)夜间施工时，必须有充足良好的照明设备。
(5)当气温低于10 C时，不得进行沥青混合料路面施工。
材料准备
(1)出厂的沥青混合料应均匀一致，无花白点，无结团成块或严重粗细料分离现象，温度应符合表1的规
定。
表1沥青混合料出厂及到现场温度(C )
施工工艺操作要点
541粘层油施工
(1)粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、中凝的液体
沥青，粘层沥青应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F4—2004)表4.3.2、表的规定。
(2)粘层沥青应采用沥青洒布车喷洒，洒布时要保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个宽度内必须喷洒均匀。边角部位由人工补洒。
(3)在路缘石、雨水进水口、检查井等部应用刷子人工涂刷。
542安装高程控制装置
(1)沥青混合料通常摊铺高程控制采用两种方式：中、下面层摊铺时采用钢丝绳，严格控制摊
铺面的设计高程。上面层采用浮动基准梁或非接触式基准平衡梁，严格控制上面层厚度。当采用基准高程线导入方式时，在摊铺机左右两边5?10m设置一铁立竿控制桩，超高路段适当加密。按照
计算松铺厚度用钢丝绳统一拉线，一端固定，另一端张拉，张拉力不小于200kg。
(2)当两台摊铺机成梯队联合作业时，第一台(前行)摊铺机的行走线优先按如下方式设置；
边缘采用钢丝绳拉线，中间采用铝合金梁。第二台(后行)摊铺机的行走线必须按如下方式设置; 边缘采用钢丝绳拉线，中间采用滑撬。
(3)
当采用浮动基准梁或非接触式基准平衡梁作为高程控制装置时， 导书进
行调试，符合相关规定时方可投入使用。
543沥青混合料运输
(1)
运送沥青混合料的卡车载重量宜达到 15t 以上，运输车辆的
数量应与摊铺机的数量、摊铺
能力、运输距离相适应，以开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于 5辆，施工过程中摊
铺机前方应有运料车在等候卸料为原则
，确保在摊铺机前有不间断的供料车流。
(2)
为便于卸
料，运输车辆的底板和侧板应涂一薄层油水(柴油和水的比例可为 1 : 3)混合
液或洗衣粉水溶液(最好用洗衣粉水溶液) ，以防止混合料粘到底板上，但不得有多余残液积留在车
厢底部。装料前，卡车底板应排干积水。
(3) 施工前应对全体驾驶员进行培训，加强对汽车保养，避免运输途中汽车抛锚，导致混合料 冷却受损。装料
时汽车应按照前、后、中的顺序来回移动，避免混合料离析；运料汽车应在摊铺机 前10?30cm 处停住，不得撞击摊铺机；卸料过程中运料汽车应挂空档， 保摊铺层的平整度。
(4) 混合料装车后应及时测试温度，并填写随车单，发现温度过高， 废弃。为避免温度下降或淋雨，应对混合料进行覆盖。
(5) 沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接受，并检查拌和质量。 成团块、遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。
(6) 运料车辆应行驶在平整坚实的道路上，减轻车辆颠簸，对行驶路线的坑槽应及时维修，以 免混合料离析。
所有沥青混合料在运输时必须采用适当的方式覆盖。
544沥青混合料摊铺
(1) 下面层摊铺。下面层正式摊铺前最好对基层裂缝妥善处理，采用耐高温玻纤土工格栅或防 裂贴铺设，以抑
制裂缝进一步扩散。清除封层上的多余石子、泥土、残渣、污物，污染严重时必须 冲洗，或空压机吹干净。
(2) 上层混合料摊铺前应清理下层泥土杂物，冲洗干净，提前?
1天洒布乳化沥青粘层油(洒
布时间不宜过早，以免粘层油失去粘性) ，洒布量以?0.5kg/m 2为宜，不宜少量或超量，保证混合料 摊铺时粘层油已破乳。
(3) 当中、下面层高程和平整度控制较好时，上、中面层摊铺可以不拉高程控制导线，直接采 用双侧平衡梁和
滑撬自动控制平整度和高程。
(4) 摊铺前应根据松铺厚度、纵横坡度调整好摊铺机的初始状态。每种摊铺机每种混合料的松 铺厚度根据试铺
确定。
(5)
高速公路沥青混
合料中、下面层应采用梯队摊铺，其相邻两幅的宽度重叠 5?10cm 。两机
宜相距10?20m 。上下两层之间的纵向接缝应错开大约
15cm 及以上。为控制成型路面的平整度、
横坡度等指标，上面层宜采用一台摊铺机摊铺，但应有一台备用，一是防止出现故障，二是在加宽 段采用梯队摊铺。
在使用前应根据其产品指
靠摊铺机推动前进，以确
混合料烧焦失粘现象应予
不符合温度要求或已经结
(6)摊铺机应配备容量足以保证均匀连续摊铺作业的受料斗，保证上一车卸料完后，下一车料能及时供料，不致中途停机待料。还应装上自动进料控制器，并适当调节到能在整平板前方保持厚度均匀的沥青混合料。每车料摊铺完后不得收料斗。
（7）烫平板或整平组件应能有效地摊铺出具有所需平整度和纹理的装饰表面，而不会撕扯、推挤混合料或造成孔洞。
（8）混合料摊铺速度应与拌和机供料速度协调，保持匀速不间断地摊铺，不得中途停机。
（9）摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过外面的参考线探出纵坡
和整平板的横坡，并能自动发出信号操作整平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。横坡控制器应能让整平板保持理想坡度，精度在±%范围内。
（10）需要为每条主线行驶车道的两个外缘线设置参考线，以进行垂直控制，允许利用参考线进行水平控制。中间车道的纵横坡应用参考或滑撬及坡度控制设备，或双滑撬式装置来自动控制。
（11）每台摊铺机应配备两台长度大于16m的自动找平装置（接触式平衡梁）或非接触式平衡组件，并牢固地安装在摊铺机两侧，与整平板自动控制的传感器相组合;，控制混合料铺面的摊铺厚度和平整度。
（12）如果自控系统在某天的工程中出了故障，可以用手控方式完成当天的工作，但必须首先肯定手控方法能取得满意的效果，然后须等到自控系统恢复正常运转后，方能继续施工。
（13）在形状不规则部位及次要地区，自控系统不能正常工作时，允许采用人工手控。
（14）路缘、边沟、积水井和其它结构物的接触面上应均匀涂上一薄层沥青，然后才能紧靠着这些接触面摊铺沥青混合料。
（15）沥青混合料的摊铺温度应符合表2的要求，并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度合理选用。
当气温低于10C时，不宜摊铺热拌沥青混合料。必须摊铺时，应采取以下措施：
提高混合料的拌和温度，使其符合表2的低温摊铺温度要求。
运料车必须覆盖保温。
调整摊铺机的夯锤振实系数，使初始密实度增大，烫平板应加热。摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。
表2 沥青混合料的最低摊铺温度
（16）摊铺过程中应跟踪检查摊铺层厚及横坡度，并按下列公式（1）由使用的混合料总量与面
(1)
积校验平均厚度，不符要求时应根据铺筑情况及时进行调整。
T=100M /（ DLW ）
式中 D ――压实成型后沥青混合料的密度/
t/m 3
）;
L 摊铺段长度/ m ）;
M ――摊铺的沥青混合料总重量/ t ）; T 摊铺层压实盛开后的平均厚度/
cm ）;
W ――摊铺宽度/ m ）。
/ 17）在铺筑过程中，料斗进料口应完全打开，摊铺机螺旋送料器应不停顿地转动，速度不宜
太慢，并保持有不少于送料器高度 23的混合料，保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
在烫平板
按所需厚度固定后，不得随意调整。
/ 18）用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。当出现下列情况时，可用人工作局部找补
或更换混合料：横断面不符合要求；构造物接头部位缺料；摊铺带边缘局部缺料；表面明显不平整； 局部混合料明显离析；摊铺机后有明显的拖痕。
人工找平或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺
=11
II
机或改进摊铺机工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站 在热混合料层面上操作。
/ 19）在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程可用人工摊铺，
人工摊铺沥青混合料应符合下列要求：
1） 沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹抛洒。 2） 边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮
2?3次达到平整即可，不得反复撒料反 复刮平
引起粗集料离析。
3）撒料用的铁锹等工具宜加热使用，也可以沾植物油或油水混合液，以防粘结混合料。但不得 过于频繁，影响
混合料质量。
4）摊铺不得中途停顿。摊铺好的沥青混合料应紧接着碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，应 停止摊铺，并对
卸下的沥青混合料覆盖保温；混合料来不及碾压，已冷却时应废弃不用。
5）低温施工时，卸下的混合料应以布覆盖。
（20）中面层铺装完成的路段应及时进行平整度测量或行车检验，如发现局部平整度非常差, 明显跳车或行车
震动的地方必须采用路面铳刨机铳刨平整后，方可进行上面层施工。桥头、涵背、 桥面、施工接头、机械故障处等必须认真检查平整度，不合要求的地方必须采用铳刨机铳刨。
545沥青混合料碾压
（1） 压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求， 度要
求，沥青混合料的分层压实厚度一般不得大于
（2） 选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达
到最佳压实效果。沥青混合料的碾压全程宜 采用追随式碾压方式，压实宜采用钢筒式静压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式，具体采 用何种碾压组合方式应由试验路的最终结果确定。
建议碾压方案：初压：双钢轮压路机静压
+复压：轮胎压路机或双钢轮压路机振动碾压 +终压:
双钢轮压路机静压。碾压方式、压路机参数、摊铺机参数等必须经过严格的试验路全面验证。必须 特别关注碾压组合
不宜过分拨高平整度指标而放松压实
10cm 。