字符编码过滤器

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代码

Servlet 部分

package com.anluy.sr.filter;

import java.io.IOException;

import javax.servlet.Filter;

import javax.servlet.FilterChain;

import javax.servlet.FilterConfig;

import javax.servlet.ServletException;

import javax.servlet.ServletRequest;

import javax.servlet.ServletResponse;

import javax.servlet.http.HttpServlet;

public class SetCharacterEncodingFilter extends HttpServlet implements Filter { private static final long serialVersionUID = 1L;

private String encoding = null ;

public void destroy() {

this.encoding = null ;

}

@Override

public void doFilter(ServletRequest request, ServletResponse response,FilterChain chain) throws IOException, ServletException {

if( this.encoding != null ){

request.setCharacterEncoding(this.encoding);

response.setContentType("text/html;charset=" + this.encoding);

chain.doFilter(request, response);

}

}

@Override

public void init(FilterConfig filterConfig) throws ServletException {

this.encoding = filterConfig.getInitParameter("encoding"); //从web.xml中读取字符编码

的值

}

}

web.xml 部分

SetCharacterEncodingFilter

com.anluy.sr.filter.SetCharacterEncodingFilter

encoding

UTF-8

SetCharacterEncodingFilter

/*

高效空气过滤器检测方法

JL-12型高效空气过滤器检测方法 一、简介 在净化系统中,高效空气过滤器是高洁净度空气净化的关键设备,对于过滤器生产厂家,出厂的高效空气过滤器要求进行逐台检漏。目前,通行的高效过滤器检测方法有光度计扫描法和计数扫描法,这两种检测方法虽然普及率高,但扫描效率低,劳动强度大,对于特定结构的过滤器(如W型过滤器)无法进行检测。因此,目前市场亟须一种操作简便,检测效率高,检漏可靠的检测设备。 JL-12型高效空气过滤器检漏台是我公司顺应市场发展的趋势,基于高效过滤器能过滤烟雾的原理,在烟缕检测的基础上,自行开发研制出的新型检测设备。 二、JL-12型高效空气过滤器检漏台技术参数 ◆额定电压:220V/380V50HZ ◆额定功率: 3.56KW ◆最大检测工件尺寸:1200x700x300mm ◆最小检测工件尺寸:300x300mm 三、JL-12型高效空气过滤器检漏台性能特点 ◆发烟颗粒粒径为0.3~0.5um,粒径分布均匀,与计数扫描法发尘粒径一 致,能够满足高效过滤器检漏要求。 ◆适用范围广,能对各类有隔板及无隔板高效过滤器进行检测。 ◆检测效率高,单台过滤器检测时间最短只需2秒,有效节省检测时间,降低生产生成本。 ◆符合环保要求,设备发出的烟雾对操作人员无任何伤害。检测过程中几乎 无烟雾外排现象,对周边环境无任何影响。 ◆电气控制系统采用PLC控制,操作简便,工作可靠性高。 ◆设备所用的原料消耗品价格低廉,检测成本可以忽略不计,是目前国内检 测高效空气过滤器性价比最高的检测设备。 四、JL-12型高效空气过滤器检漏台操作说明 4.1开机前检查所接电源应符合使用说明书的要求,清理检漏台上的杂物。

高、中、初效过滤器知识

过滤器是怎么区分低效、中效、高效的? 过滤器一般是根据所过滤尘埃粒子料径大小及过滤效率来确定! 过滤器分类: 初效(低效):G1-G4 主要针对5.0μm以上颗粒的过滤效率 中效:F5-F9 主要针对1.0-5.0μm颗粒的过滤效率 亚高效:H10-H12 主要针对0.3-0.5μm颗粒的过滤效率 高效:H13-H14 主要针对0.3μm颗粒的过滤效率 超高效:U15-U17 主要针对0.12μm颗粒的过滤效率 高效过滤器 主要用于捕集0.5um以下的颗粒灰尘及各种悬浮物。采用超细玻璃纤维纸作滤料,胶版纸、铝膜等材料作分割板,与木框铝合金胶合而成。每台均经纳焰法测试,具有过滤效率高、阻力低、容尘量大等特点。高效空气过滤器可广泛用于光学电子、LCD液晶制造,生物医药、精密仪器、饮料食品,PCB印刷等行业无尘净化车间的空调末端送风处。高效和超高效过滤器均用于洁净室末端,以其结构形式可分为有:有隔板高效、无隔板高效、大风量高效,超高效过滤器等。 另外还有三种高效过滤器,一种是超高效过滤器,能做得到净化 99.9995%。一种是抗菌型无隔板高效空气过滤器,具有抗菌作用,阻止细菌进入洁净车间,一种是亚高效过滤器,价格便宜以前多用于要求不高的净化空间。 过滤器选型的一般原则 1、进出口通径: 原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致。 2、公称压力: 按照过滤管路可能出现的最高压力确定过滤器的压力等级。 3、孔目数的选择: 主要考虑需拦截的杂质粒径,依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。 4、过滤器材质: 过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同,对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。

空气过滤器效率的测试方法

空气过滤器效率的测试方法 什么是空气过滤器的效率呢?过滤器捕集粉尘的量与未过滤空气中的粉尘量之比为“过滤效率”。 不同作业环境所要求的洁净等级不同,所以要采用不同效率的过滤器和相当的新风量才能满足不同的洁净度等级要求。 在决定过滤效率的因素中,粉尘“量”的含义多种多样,由此计算和测量出来的过滤器效率数值也就不同。实用中,有粉尘的总重量、粉尘的颗粒数量;有时是针对某一典型粒径粉尘的量,有时是所有粉尘的量;还有用特定方法间接地反映浓度的通光量(比色法)、荧光量(荧光法);有某种状态的瞬时量,也有发尘全过程变化效率值的加权平均量。因此,对同一只过滤器采用不同的方法进行测试,测得的效率值就会不一样,离开测试方法,过滤效率就无从谈起。 所以对不同的空气过滤器应分别采用不同的方法进行检测,选择过滤器时不能只考虑空气过滤器的效率还应该了解其试验方法和试验尘。 我国在世界上最早采用大气尘分组计数法试验过滤器的效率,并于1990年颁布了GB12218-1990《一般通风用过滤器性能试验方法》。 对于高效空气过滤器,各国的试验尘和试验方法差别较大,如我国颁布的GB/T6165-1985《高效空气过滤器性能试验方法、透过率和阻力》将油雾法和钠焰法作为法定的性能试验方法;英国采用钠焰法(BS3928-1969;)美国提出的DOP(邻苯二甲酸二辛酯)法。各国在提出试验方法标准基础上提出了空气过滤器的标准,如英国以DOP为试验尘的BS5295标准,欧洲空气处理设备制造商协会制定的EVROVENT4/9,国内外各种空气过滤器标准和效率比较见表3-3。 表3-3国内外各种空气过滤器标准和效率比较 我国标准欧洲标准EUROVENT4/9 计重效率(%) 比色法效率(%) 美国DOP法(0.3μ)效率(%) 欧洲标准EN779-1993 德国标准 DIN24185 粗效过滤器 EU1 <65 G1 A 粗效过滤器 EU2 65~80 G2 B1 粗效过滤器 EU3 80~90 G3 B2 中效过滤器EU4 ≤90 G4 B2 中效过滤器 EU5 40~60 F5 C1 高中效过滤器 EU6 60~80 20~25 F6 C1/C2 高中效过滤器 EU7 80~90 55~60 F7 C2 高中效过滤器 EU8 90~95 65~70 F8 C3 高中效过滤器EU9 ≥95 75~80 F9 亚高效过滤器 EU10 >85 H10 Q 亚高效过滤器 EU11 >98 H11 R 高效过滤器A EU12 >99.9 H12 R/S 高效过滤器A EU13 >99.97 H13 S 高效过滤器B EU14 >99.997 U14 S/T 高效过滤器C EU15 >99.9997 U15 T 高效过滤器D EU16 >99.99997 U16 C 高效过滤器D EU17 >99.999997 U17 V 国内外常用的空气过滤器的检测试验方法有: (1) 计重法

净化过滤器知识(DOC)

净化过滤器知识 基本常识 ◎过滤概述 过滤材料 既有效地拦截尘埃粒子,又不对气流形成过大的阻力。杂乱交织的纤维形成对粒子的无数道屏障,纤维间宽阔的空间允许气流顺利通过。 效率 过滤器捕集粉尘的量与未过滤空气中的粉尘量之比为“过滤效率”。小于0.1?m(微米)的粒子主要作扩散运动,粒子越小,效率越高;大于0.5?m的粒子主要作惯性运动,粒子越大,效率越高。 阻力 纤维使气流绕行,产生微小阻力。无数纤维的阻力之和就是过滤器的阻力。 过滤器阻力随气流量增加而提高,通过增大过滤材料面积,可以降低穿过滤料的相对风速,减小过滤器阻力。 动态性能 被捕捉的粉尘对气流产生附加阻力,于是,使用中过滤器的阻力逐渐增加。被捕捉到的粉尘形成新的障碍物,于是,过滤效率略有改善。 被捕捉的粉尘大都聚集在过滤材料的迎风面上。滤料面积越大,能容纳的粉尘越多,过滤器寿命越长。 使用寿命 滤料上积尘越多,阻力越大。当阻力大到设计所不允许的程度时,过滤器的寿命就结束。有时,过大的阻力会使过滤器上已捕捉到的灰尘飞散,出现这种二次污染时,过滤器也该报废。静电 若过滤材料带静电或粉尘带静电,过滤效果可以明显改善。因静电使粉尘改变运动轨迹并撞向障碍物,静电力参与粘住的工作。 ◎过滤效率 在决定过滤效率的因素中,粉尘“量”的含义多种多样,由此计算和测量出来的过滤器效率数值也就不同。实用中,有粉尘的总重量、粉尘的颗粒数量;有时是针对某一典型粒径粉尘的量,有时是所有粉尘的量;还有用特定方法间接地反映浓度的通光量(比色法)、荧光量(荧光法);有某种状态的瞬时量,也有发尘全过程变化效率值的加权平均量。 对同一只过滤器采用不同的方法进行测试,测得的效率值就会不一样。离开测试方法,过滤效率就无从谈起。 ◎过滤器阻力 过滤器对气流形成阻力。过滤器积灰,阻力增加,当阻力增大到某一规定值时,过滤器报废。 新过滤器的阻力称“初阻力”;对应过滤器报废时的阻力值称“终阻力”。 终阻力 终阻力的选择直接关系到过滤器的使用寿命、系统风量变化范围、系统能耗。 大多数情况下,终阻力是初阻力的2~4倍。 终阻力建议值 效率规格建议终阻力Pa

摩托车空气滤清器性能检测方法.

摩托车空气滤清器性能检测方法 新闻来源:摩托车行情 空气滤清器(下简称空滤器)是摩托车发动机进气系统的重要部件,主要是滤去空气中的灰尘、杂物和水份,以减少发动机气缸、活塞、曲轴等运动部件的磨损及防止化油器孔道堵塞,部分空滤器还兼有进气消声作用。空滤器既是性能部件又是功能部件,尤其是滤清效率、通气阻力等性能参数直接影响发动机的动力性、燃油经济性、使用可靠性和耐久性等。很多整车厂和专业厂对空滤器各项检测试验数据不够重视,没有认识到空滤器性能检测不准确会直接影响与化油器的精确匹配。 目前,摩托车空滤器现有技术标准和检测方法执行的是QC/T 230-1997《摩托车和轻便摩托车空气滤清器技术条件》和QC/T 29117.21-93《摩托车和轻便摩托车产品质量检验发动机空气滤清器质量评定方法》。随着摩托车检测技术的发展,这2个标准中的部分技术要求也应进行相应的修改。 1、额定空气流量 1.1 额定空气流量的计算 额定空气流量的计算公式为:

Q=0.06nVnεη/C (1) 式中:Q——额定空气流量,m3/h n——发动机额定转速,r/min Vn——发动机排量,L ε——发动机充气系数 η——脉冲系数,取值参照标准 C——发动机冲程系数 求单缸二冲程和四冲程发动机额定空气流量时,(1)式可简化为: 二冲程发动机额定空气流量:Q=0.054nVn(2) 四冲程发动机额定空气流量:Q=0.0639nVn(3) 1.2额定空气流量值的选取 额定空气流量是空滤器试验的基础参数,由于空滤器结构型式多样性,要准确计算额定空气流量存在一定的困难,为试验方便和具有对比性,可参照表1数值,以发动机排量为依据,适当选取额定空气流量值。虽然额定空气流量的计算值和选取值有一定偏差,但只要额定空气流量确定后,在试验中就要严格控制,它的变化将直接影响进气阻力和滤清效率的测试准确性。 2、进气阻力 2.1进气阻力的测定 当空气从空滤器的进气口吸入,从出气口流出时,由于能量损失,会产生压力差,称进气阻力。进气阻力必须被控制在一定范围内,按标准测定,只考核进气原始阻力,即额定空气流量下的进气阻力。实际测试中,按额定空气流量的 20%、40%、60%、80%、100%、110%在试验台上检测变流量情况下的进气阻力,它反映了变流量条件下进气阻力随进气量的变化情况。 2.2进气阻力的偏差控制 标准规定,进气原始阻力的极限偏差应控制在规定值的10%以内,根据笔者经验,应控制在7%以内为宜。实际中,当阻力较大时进气较少,混合气偏浓;当阻力较小时进气较多,混合气偏稀,两者都会影响发动机燃烧,并直接反映在发动机输出功率、燃油消耗和排放指

过滤器知识

1为什么空气中油的危害是最大的? 答:在一些要求严格的地方,比如气动控制系统中,一滴油能改变气孔的状况。使原本正常自动运行的生产线瘫痪。有时,油还会将气动阀门的密封圈和柱体胀大,造成操作迟缓,严重的甚至堵塞。在由空气完成的工序中,如吹形件,油还会造成产品外形缺陷或外表污染。 2油污的主要来源是怎样的? 答:由于大部分压缩空气系统都使用润滑油式压缩机,该机在工作中将油汽化变成油滴。它以二种方式形成的: 一种是由于活塞压缩或叶片旋转的剪切作用产生的所谓“分散型液滴”。其直径从1~5μm。 另一种是在润滑油冷却高温的机体时,汽化形成的“冷凝型液滴”,其直径一般小于lμm.这种冷凝油滴通常占全部油污重量超过50%,占全部油污实际颗粒数量超过99%。 3过滤器的工作原理是什么? 答:一般过滤器滤芯是由纤维介质、滤网、海绵等材料组成,压缩空气中的固体的、液体的微粒(滴)经过过滤材料的拦截后,凝聚在滤芯表面(内外侧)。积聚在滤芯表面的液滴和杂质经过重力的作用沉淀到过滤器的底部再经自动排水器或人工排出。 4玻璃纤维材质应用于过滤中有什么特点? 答:玻璃纤维能十分有效地分离直径从50~0.0lμm间的润滑油滴,它在过滤时既不必吸附也不用吸收。而且十分有效,比其他材质更优胜。 5高效的凝聚式过滤器的简单工作过程是怎样的? 答:压缩空气进入滤芯的中部后,经重力、碰撞、拦截和渗透作用被滤层搜集起来。当油滴被滤层清除后,首先要收集它们。小油滴先聚合成大油滴,聚合的大油滴质量足够大时,会沉降至滤层底部。然后流入过滤糟内,经人工或自动排油装置从系统中排除。 6过滤器的等级是如何具体划分的? 答:一般过滤器的等级可分为预过滤、初过滤、精过滤和活性碳过滤。其中预过滤器一般滤除直径3~5μm微粒,初过滤器一般滤除直径O.5~1μm微粒和油雾剩余含量1ppm w/w,精过滤器一般滤除直径0.01μm微粒和油雾剩余含量0.0lppm w/w.活性碳过滤器则主要用来去除臭味和油蒸汽(油雾剩余含量仅0.003ppm w/w). 7过滤器不同等级标准的适用场合如何? 答:预过滤器一般用于压缩机(后冷却器)的下游,使用场合要求不高。初过滤器一般用于工具、马达、气缸等。精过滤器一般用于喷漆、注塑、仪表、控制阀、传动、搅拌、电子元件制造、氮分离等。活性碳过滤器一般用于食品和药品制造、呼吸空气、气体加工等。 8为什么过滤器要搭配选购? 答:一般人的误区是,认为根据所需要的空气质量选择对应处理精度的单支过滤器就能达到要求,并且节约开支。其实不然,所需要的空气质量虽然由所选的单支过滤器的处理精度决定,但没有前置低一级过滤器的预处理保护,高精密滤芯很快就会因负载过大而堵塞,加快了滤芯的更换频率,从而会变相地增加生产成本。 9过滤器效率与空气温度的关系是什么?

空气过滤器知识

空气过滤器知识 ◎空气过滤器概述 过滤材料 既有效地拦截尘埃粒子,又不对气流形成过大的阻力。杂乱交织的纤维形成对粒子的无数道屏障,纤维间宽阔的空间允许气流顺利通过。 效率 过滤器捕集粉尘的量与未过滤空气中的粉尘量之比为“过滤效率”。小于0.1 m(微米)的粒子主要作扩散运动,粒子越小,效率越高; 大于0.5 m的粒子主要作惯性运动,粒子越大,效率越高。 阻力 纤维使气流绕行,产生微小阻力。无数纤维的阻力之和就是过滤器的阻力。 KLC过滤器阻力随气流量增加而提高,通过增大过滤材料面积,可以降低穿过滤料的相对风速,减小过滤器阻力。 动态性能 被捕捉的粉尘对气流产生附加阻力,于是,使用中过滤器的阻力逐渐增加。被捕捉到的粉尘形成新的障碍物,于是,过滤效率略有改善。 被捕捉的粉尘大都聚集在过滤材料的迎风面上。滤料面积越大,能容纳的粉尘越多,过滤器寿命越长。 使用寿命

滤料上积尘越多,阻力越大。当阻力大到设计所不允许的程度时,过滤器的寿命就结束。有时,过大的阻力会使过滤器上已捕捉到的灰尘飞散,出现这种二次污染时,过滤器也该报废。 静电 若过滤材料带静电或粉尘带静电,过滤效果可以明显改善。因静电使粉尘改变运动轨迹并撞向障碍物,静电力参与粘住的工作。 ◎过滤效率 在决定过滤效率的因素中,粉尘“量”的含义多种多样,由此计算和测量出来的过滤器效率数值也就不同。实用中,有粉尘的总重量、粉尘的 颗粒数量;有时是针对某一典型粒径粉尘的量,有时是所有粉尘的量;还有用特定方法间接地反映浓度的通光量(比色法)、荧光量(荧光法);有某种状态的瞬时量,也有发尘全过程变化效率值的加权平均量。 对同一只过滤器采用不同的方法进行测试,测得的效率值就会不一样。离开测试方法,过滤效率就无从谈起。◎过滤器阻力 过滤器对气流形成阻力。过滤器积灰,阻力增加,当阻力增大到某一规定值时,过滤器报废。 新过滤器的阻力称“初阻力”;对应过滤器报废时的阻力值称“终阻力”。 终阻力 终阻力的选择直接关系到过滤器的使用寿命、系统风量变化范围、系统能耗。 大多数情况下,终阻力是初阻力的2~4倍。

空气过滤器检测台气动夹具的自动控制设计

空气过滤器检测台气动夹具的自动控制设计 【摘要】本文主要讲述空气过滤器检测台气动夹具的自动化控制设计,通过采用PLC软件编程,实现了对空气过滤器检测台气动夹具的逻辑控制、计时转换等功能,提高系统的操作性、可靠性和自动化水平,保证操作人员安全。 【关键词】PLC;空气过滤器;气动夹具;自动化控制 0 引言 空气过滤器检测台是相关生产企业和科研机构最常用的试验台架,在传统的空气过滤器检测台上,被测过滤器的安装过程需人工干涉,自动化程度低,最常见的核级高效空气过滤器重量达25kg,操作人员的劳动强度大;检测夹具形式单一,测试不同规格形式的过滤器需要频繁更换夹具;空气过滤器定位困难,检测过程长,工作效率低;夹具的安全措施不足。为解决空气过滤器检测过程中的种种问题,设计出多功能气动空气过滤器夹具,通过气缸的逻辑运动控制,实现对多种形式、规格空气过滤器的气动夹紧操作。 多功能气动空气过滤器夹具的自动化控制主要通过可编程控制器作为核心控制器,通过气缸两端的原位或到位磁性开关检测信号来控制气缸动作,实现空气过滤器的准确定位、自动加紧等功能,缩短检测过程时间,减少操作人员的劳动强度,提高系统的自动化水平;通过光电开关检测,保护操作人员的人身安全,防止夹手事故,增强系统的操作性和可靠性,提高操作人员的安全保障。 1 气动夹具的工作过程 空气过滤器检测台气动夹具主要由圆形检测装置、静压箱、大小头箱和滚道台等几部分组成,圆形检测装置主要为检测圆形空气过滤器,静压箱为缓冲气流,并配合多功能空气过滤器夹具使用,大小头箱用来夹紧被检测的空气过滤器,滚道台为方便被测空气过滤器的安装。 检测方形空气过滤器时,将方形空气过滤器放在滚道台上,移动至空气过滤器检测口,通过定位气缸Q3动作,使方形空气过滤器准确定位,延时3秒后,夹紧气缸Q5动作,带动大小头箱气动夹紧被检测的空气过滤器,然后进行空气过滤器检测,检测结束后,夹紧气缸Q5动作,带动大小头箱气动复位,延时3秒后,顶出气缸Q4动作,将方形空气过滤器顶出,检测结束。 检测圆形空气过滤器时,将圆形检测装置放置在滚道台上,把圆形空气过滤器装入圆形检测装置,通过滚道台移动至空气过滤器检测口,通过定位气缸Q1动作,使圆形空气过滤器准确定位,延时3秒后,夹紧气缸Q5动作,带动大小头箱气动夹紧被检测的空气过滤器,然后进行空气过滤器检测,检测结束后,夹紧气缸Q5动作,带动大小头箱气动复位,延时3秒后,顶出气缸Q2动作,将圆形空气过滤器顶出,检测结束。

过滤器基本知识

基本知识 一、过滤器可实现的功能 1、过滤:除去液体或气体等流体中的杂质。 2、混合:按要求将不同的流体混合在一起。 3、油气分离:除去气体中的油污等杂质。 4、缓冲:保护测量仪器免遭高压脉动压力的破坏。 5、发泡:使空气或气体在液体中均匀产生所需要的气泡。 6、消音:消除排气装置中的噪音。 二、过滤器适用范围 1、石油、化工系统 2、化纤、纺织系统 3、工程机械系统 4、电子、电力系统 5、冶金系统 6、感光材料系统 7、制药系统 8、烟草、食品、饮料、造酒系统 9、矿山、能源系统 三、过滤器种类及主要性能 1、油气分离过滤器 主要用于空气压缩机。

当螺杆压缩机工作时,靠油液密封。油气混合物在高速旋 转的螺杆挤压下产生雾化、气化,从而使螺杆出气口的压 缩空气中含有较多的油分。为使油液回收循环使用及净化 压缩空气,必须使用油气分离器。 规格:处理风量0、1~40 M3 /min(米3 /分钟) 过滤精度:1、3、5、10、25、40、50μm(微米) 分离率:99、9%~99、999% 2、空气过滤器 用在空气压缩机入口。用于洁净厂房空调系统、气体送料 系统、自动喷漆房、车船发动机进气口等空气净化领域。 效率:45%~99、99% 3、高、中、低压过滤器 带有外壳体,适用于有压力的液压系统。一般带有压差指 示器。滤芯采用不锈钢超细纤维烧结毡,强度高,耐高温, 耐腐蚀,纳污量大,过滤性能好,滤芯可反复清洗。  (1) YPH系列高压过滤器 工作压力:42Mpa (420公斤/平方厘米) 温度:-10℃~+100℃ 精度:5、10、20μm 滤芯耐压差:21Mpa 工作介质:一般液压油

高效空气过滤器检测方法介绍

高效过滤器试验方法 1)钠焰法Sodium Flame 源于英国,中国通行,欧洲部分国家于20世纪70-90年代实行。 试验尘源为单分散相氯化钠盐雾。“量”为含盐雾时氢气火焰特征光的光强。主要测试仪器为光度计。 原理(GB/T6165-2008):用雾化干燥的方法人工发生氯化钠气溶胶,气溶胶颗粒的质量中值直径约为0.5μm。将过滤器上下游的氯化钠气溶胶采集到燃烧器中并在氯化钠火焰下燃烧,将燃烧产生的钠焰光转变为电流信号并由光电测量仪检测,电流值代表了氯化钠气溶胶的质量浓度,用测定的电流值即可求出过滤器的过滤效率。随着扫描法的普及,欧洲已经不再使用钠焰法。 相关标准:英国BS3928-1969,欧洲Eurovent 4/4,我国有GB/T6165-2008。 2) 油雾法Oil Mist 原西德,原苏联,和中国采用过该方法。 尘源为油雾。“量”为含油雾空气的浊度。仪器为浊度计。以气样的浊度差别来判定过滤器对油雾颗粒的过滤效率。 原理(GB/T6165-2008):在规定的试验条件下,用汽轮机油通过汽化—冷凝式油汽发生炉人工发生油雾气溶胶,气溶胶粒子的质量平均直径为0.28μm~0.34μm。使经过与空气充分混合的油雾气溶胶通过被测过滤器,分别采集过滤器上下游的气溶胶,通过油雾仪(或浊度计)测量其散躲光强度。散射光强度的大小与气溶胶浓度成正比,由此即可求出过滤器的过滤效率。 德国规定用石蜡油,油雾粒径为0.3~0.5mm。中国标准规定的油雾平均重量直径为0.28~0.34mm,对油的种类未做具体规定。 油雾法在德国本土已经成为历史,德国于1993年率先搞出了计数扫描法的国家标准,欧洲标准EN1882就是以德国计数扫描法标准为蓝本制定的。 原苏联帮中国搞过滤器时使用的是油雾法,虽然中国标准规定可以用油雾法,但国内厂家更愿意使用同一标准规定的另一种钠焰法,只有部分生产滤材的厂家及少量军工单位依在测量过滤材料时仍使用油雾法。 相关标准:我国有GB/T6165-2008。德国DIN24184-1990 3) DOP法 源于美国,曾在国际通行。 试验尘源为0.3μm单分散相DOP(邻苯二甲酸二辛脂,一种塑料工业常用增塑剂)液滴。“量”为含DOP空气的浑浊程度。测量粉尘的仪器为光度计(photometer)。以气样的浊度差别来判定过滤器对DOP颗粒的过滤效率。 对DOP液体加热成蒸汽,蒸汽在特定条件下冷凝成0.3μm左右的微小液滴,雾状DOP 进入风道。测量过滤器前后气样的浊度,并由此判断过滤器对0.3μm粉尘的过滤效率。 DOP法已经有50多年的历史,这种方法曾经是国际上测量高效过滤器最常用的方法。早期,人们认为过滤器对0.3μm的粉尘最难过滤,因此规定使用0.3μm粉尘测量高效过滤器。 DOP法也称为气胶光度计测试法,是最早期的测试方式,但是因为效果非常好,到今天仍旧沿用。气胶光度计(Aerosol Photometer)是微粒计数器的一种,也是使用雷射科技,但是它在扫描空气样本的投料之后,所给的是微粒的总体强度,不是微粒数目。DOP是一种油性化学物质,加压或加热雾化之后,可以产生次微米等级的微粒,可用来仿真无尘室的微粒,因此被当成验证微粒。泄漏的定义是泄漏出上游浓度万分之一,由于气胶光度计可以

过滤器系列知识问答

过滤器系列知识问答 1.玻纤滤纸和PP滤料有何区别? PP滤料又称超细聚丙烯纤维,是以聚丙烯专用树脂经熔喷无纺而成的一种新型过滤器材料,过滤效率有99.9%~99.999%等几个档次,过滤粒径为0.5微米以上,它的特点是低阴高效(又称化纤料) 玻纤料是最常用的有隔板和无隔板高效过滤器首选材料,过滤效率99.9%~99.999%等几个档次,过滤粒径为0.3微米以上,它最大的弱点是含硼(B2O3)高达10.7%,与氢氟酸反应易生成四氟化硅,使滤料变碎,并形成二次污染. 玻璃纤维:主要成分是SiO2, 特性:玻璃纤维是一种无机纤维,它是将玻璃料在1300-1600℃的温度熔化,从熔融态抽丝并迅速淬冷而制成的密度为2。64g/㎡,玻璃纤维在耐化学侵蚀方面,除了氢氟酸,高温强碱外,对其他介质较稳定,玻璃纤维缺点是耐折性差。 2.希望开发密封条的胶水的温度达到400℃以上? 采购部正在寻找 3.中效袋式过滤器可否经常拆洗? 可以洗几次,但是影响过滤效率。 4.在使用中,镀锌板的强度和硬度要比铝合金强很多。 5.什么叫有、无隔板高效过滤器的实际尺寸和名义尺寸? 答:有无隔板高效为什么会有实际尺寸和名义尺寸之分,是因为名义尺寸是包括外框和滤料的过滤器,而实际尺寸一般除掉外框,只计算滤料的宽、高深以及滤料的面积。 6.有隔板无隔板高效过滤器异同点? 答:有、无隔板高效过滤器是用超细玻璃纤维滤料,胶板纸,铝铂作分隔板,与木框或铝合金外框胶合而成,具有过滤效率高,阻力低,风量大的优点,广泛应用于各种局部净化设备和洁净厂房。 无隔板高效过滤器是用超细玻璃纤维作滤料,热熔胶作分隔物,与各类外框装配,外框美观,与有隔板相比,在相同风量下,具有体积小,重量轻,结构紧凑,性能可靠等优点。 7.有隔板和无隔板高效过滤器滤料的标准折数,折高,以及公式换算? 答:有隔板的滤纸折高一般比名义尺寸的高度要短30㎜~34㎜左右,其折数主要是由隔板纸和滤纸与隔板纸组装的松紧程度决定的,隔板纸弧度标准计算,一般为4㎜,少于4㎜则有隔板的隔数就多,另外组装的松,其结果适而相反,有隔板的隔数就少,而隔板的隔数就少,而隔板的滤纸折数,主要是由滤纸折高,以及滤纸的紧密程度来决定。 8.“PP HEPA”和玻璃纤维HEPA的比较表如下:

几种欧美空气过滤器检测方法的对比

几种欧美空气过滤器检测方法的对比 几种欧美空气过滤器的效率检测中制备气溶胶的方法相同,均为压缩空气雾化器的方法。但是二者所用的气溶胶并不相同:美国选用的气溶胶为非球形多分散固相干燥氯化钾,欧洲所用气溶胶为球形单分散雾化DEHS(DOS/DES)液滴。 气溶胶制备系统都包括盛装溶液的容器和喷嘴。高速的无尘压缩空气将溶液引射进入喷嘴,溶液被雾化生成气溶胶。通过调整喷嘴的气压和流量来控制气溶胶浓度。这样就实现了试验尘源颗粒分散度及浓度的灵活控制,测试结果重复性好。欧洲所用溶液为未经稀释或处理的DEHS(DOS/DES)溶液,并直接将雾化的DEHS液滴注入实验台。而美国所用溶液为氯化钾溶液,生成的雾化液滴通过一个l300mm的高塔,大尺寸粒子沉降脱离出来。并在高塔中用洁净干空气对盐液小滴进行干燥,再将固相干燥的氯化钾逆流送入试验管道中,使其与气流充分混合。 此外,欧美所用气溶胶的粒径分布也不同。美国选用的氯化钾粒径为0.3m~l0m,欧洲所用DEHS(DOS/DES)液滴粒径范围为0.2m~3.0m。可以看出,美国所用气溶胶粒径较大。空气过滤机效率检测中粒径范围的确定与过滤机的应用场合、卫生要求及检测设备的现状密切相关。空气过滤机净化的主要对象是工业粉尘或大气尘,其粒径范围一般为l0。LLm~l0m。在湍流的情况下,小于等于l0m的粒子可以悬浮于大气中,而大于l0m的粒子由于其沉降速度较大很难发生稳定悬浮,也就很少被气流携带到过滤机阎。所以,试验气溶胶的粒径范围的上限取l0m就可以满足空气过滤机应用场合的要求。 另外,对于粒径为l0。m~lm的粒子主要涌过高效过滤的方法去除。很多大气中的工业污染物诸如:煤炭、混凝土的细粉,大气尘中的一些能危害到肺部的灰尘、细菌,粒径均大于3,0m,出于环境和人体健康的要求,这些都需要由空气过滤机处理嘲。而欧洲所选的气溶胶粒径范围为0.2m~3.0m,粒径过小,不符合过滤机的实际应用环境。这样,测出的过滤机的效率与实际情况差别较大,测试结果实际应用意义不大。美国选用的气溶胶则更接近室外空气的粒径范围,符合过滤机的实际应用情况。 采样仪器的比较 欧美标准中所用的采样仪器均为光学粒子计数器,但二者对所用粒子计数器的要求却有很大的差别。美标要求,采样用计数器能对0-3m~10m粒径范围内的粒子进行计数,并能将粒子分成12个粒径范围。欧标中要求,粒子计数器的粒径测量范围至少为0.2m~3.0m,且在该范围内至少有五个粒径档。可见,美标中所用粒子计数器的粒径通道要求的更细,而欧标中所用的粒子计数器测试粒径更小。欧美标准中粒子计数器的选用均与各自的试验用气溶胶密切相关。 效率标识的比较 欧美标准在效率标识上也不相同,美国的实验报告中分别给出了0.3m~1.0m,1.0m~3.0m,3,0m~10m三个粒径范围的平均最低粒径效率,欧洲则以对粒径0,4m粒子的初

空气过滤器的常识

空气过滤器的常识 一、为什么洁净棚里面空气过滤器需要设计方案 一般人的误区是,认为根据所需要的空气质量选择对应处理精度的单支过滤器就能达到要求,并且节约开支。其实不然,所需要的空气质量虽然由所选的单支过滤器的处理精度决定,但没有前置低一级过滤器的预处理保护,高精密滤芯很快就会因负载过大而堵塞,加快了滤芯的更换频率,从而会变相地增加生产成本。 二、空气过滤器能否降低空气露点温度? 空气过滤器一般只能除去固体的、液体的微粒(滴),而水蒸气和油蒸气却可以毫无阻挡地通过过滤材料弯弯曲曲的通径。所以,机械式过滤器无法将其滤除(活性碳过滤器除外)。要从根本上去除水蒸气和油蒸气,只有用干燥机降低空气的露点温度。 三、空气过滤器效率与空气温度的关系是什么? 压缩空气中所含油和水的温度,影响着过滤器效率。如:当温度为30℃时,流经过滤器的油含量为20℃时的5倍;当温度上升为40℃时,流经过滤器的油含量为20℃时的10倍。所以过滤器一般要安装在压缩空气系统的温度最低点。 四、国产滤芯与进口滤芯的差距比较? 由于原材料、设备等原因,国产滤芯一直在过滤材料、加工工艺上落后于进口滤芯。检测手段和检测设备的落后,又使国产滤芯因无定量权威分析而无法提高品质。国产滤芯相比进口滤芯,一般比较粗糙和笨重。 五、空气过滤器的选购件有哪些? 空气过滤器的选购件一般包括:内部自动排水器、外接自动排水器、压差表、压差计、电子压差指示器和液位指示器。 六、空气过滤器的选购件有何用途? 空气过滤器选购件中内部自动排水器和外接自动排水器用于将滤芯过滤出的油、水与尘的混合物自动排出过滤器,减少人为因素影响系统的过滤效率。压差表、压差计、电子压差指示器用于指导更换滤芯的时间。液位指示器用于指示过滤器内部油、水、尘等的混合污染物的多少(可监测内部自动排水器的工作状况和指导人工手动排污)。 七、空气过滤器滤芯的更换周期如何确定? 滤芯的更换周期由它的压力降决定,一般来说压力降超过了0.68kgf/cm2,过滤器压差计指针指向红色区域,或工作满6000—8000小时(一年)即要更换。活性碳滤芯则在下游测到气味时更换。 八、为什么要定期更换过滤器滤芯? 因为滤芯持续被污染后,将导致气体的流量在系统中变小而压降变高,同时,能源电力上消耗也因此上升.结果导致操作和生产的成本提高,并增加环境的负担。 九、空气过滤器安装应注意哪些方面? (a)工作压力不能超过过滤器所标明的最大压力。 (b)过滤器一般要安装在后冷却器和储气罐之后,尽量靠近使用点和温度最低点。

空气过滤器详细介绍

空气过滤器详细介绍 一、空气过滤原理 粉尘与过滤介质的粘接力空气中的尘埃粒子,或随气流做惯性运动,或做无规则运动,或受某种场力的作用而移动,当运动中的粒子撞到障碍物,粒子与障碍物之间的范德瓦尔斯力使他们粘在一起。 过滤介质材料应能既有效地拦截尘埃粒子,又不对气流形成过大的阻力。杂乱交织的纤维形成对粒子的无数道屏障,纤维间宽阔的空间允许气流顺利通过。 目前广泛使用的材料有玻璃纤维、聚丙烯纤维、聚酯纤维、植物纤维等。 与粉尘撞击过滤介质的运动规律来解释,常见的过滤机理分为惯性原理、扩散原理、静电力。 大颗粒粉尘在气流中作惯性运动。气流遇障绕行,粉尘因惯性偏离气流方向并撞到障碍物上。粒子越大,惯性力越强,撞击障碍物的可能性越大,因此过滤效果越好。小颗粒粉尘作无规则的布朗运动.粉尘越小,无规则运动越剧烈,撞击障碍物的机会 越多,因此过滤效果越好。 空气中小颗粒粉尘主要作布朗运动,粒子越小,过滤器的效率越高;大颗粒粉尘主要作惯性运动,粒子越大,过滤器的效率越高。扩散和惯性效果都不明显的那部分粉尘最难过滤,对过滤器性能而言,过滤效率最低点的效率值最具代表性。 若过滤材料带静电或粉尘带静电,过滤效果可以明显改善。其原因主要有两条:静电使粉尘改变运动轨迹并撞向障碍物;静电力使粉尘在介质上粘得更牢固。 过滤器阻力被捕捉的粉尘对气流产生附加阻力,使用中过滤器的阻力会逐渐增加。被捕捉到的粉尘与过滤介质合为一体而形成附加的障碍物,所以使用中过滤器的过滤效率也会有所提高。被捕捉的粉尘大都聚集在过滤材料的迎风面上。滤料面积越大,能容纳的粉尘越多,过滤器的使用寿命就越长。 滤材上积尘越多,阻力越大。当阻力大到不合理的程度时,过滤器报废。有时,过大的阻力会使过滤器上已捕捉到的灰尘飞散,出现这种危险时,过滤器也该报废。过滤器阻力随气流量的增加而提高,通过增大过滤材料面积,可以降低穿过滤料的相对风速,以减小过滤器阻力。

过滤器知识

过滤器知识 空气过滤器是空调净化系统的核心设备,过滤器对空气形成阻力,随着过滤器积尘的增加,过滤器阻力将随着增大。当过滤器积尘太多,阻力过高,将使过滤器通过风量降低,或者过滤器局部被穿透,所以,当过滤器阻力增大到某一规定值时,过滤器将报废。因此,使用过滤器,要掌握合适的使用周期。在过滤器没有损坏的情况下,一般以阻力判定使用寿命。 过滤器的使用寿命除了取决于其本身的优劣,如:过滤材料、过滤面积、结构设计、初始阻力等,还与空气中的含尘浓度,实际使用风量,终阻力的设定等因素有关。 掌握合适的使用周期,必须了解其阻力的变化情况,首先必须了解如下定义: 1. 额定初阻力:在额定风量下,过滤器样本、过滤器特性曲线或过滤器检测报告所提供的初阻力。 2. 设计初阻力:系统设计风量下,过滤器阻力(应由空调系统设计师提供)。 3. 运行初阻力:系统运行之初,过滤器的阻力,如果没有测量压力的仪表,就只能取设计风量下的阻力作为运行初阻力(实际运行的风量不可能完全等于设计风量);

运行中应定期检查过滤器的阻力超出初阻力的情况(每个过滤段都应安装阻力监测装置),以决定何时更换过滤器。过滤器更换周期,见下表(仅供参考):

特别说明:低效率过滤器一般使用粗纤维滤料,纤维间空隙大,过大的阻力有可能将过滤器上的积尘吹散,这种情况下,过滤器阻力不再增高,但过滤效率降到几乎为零,因此要严格控制粗效过滤器的终阻力值! 确定终阻力要综合考虑几种因素。终阻力定的低,使用寿命短,长期更换费用(过滤器费用、人工费用,和废弃处理费用)相应就高,但运行能耗低,因此每种过滤器应该有最经济的终阻力值。

空气净化过滤器效率的测量方法

空气过滤器的效率是被捕集粉尘量与进入过滤器空气含尘量的比值: 过滤器捕集粉尘量下游空气含尘量 过滤效率= —————————— = 1——————————— 上游空气含尘量上游空气含尘量 在过滤效率的决定因素中,粉尘“量”的含义令人困惑。实用中,有粉尘重量、个数、浓度,有单分散相粒子(粒径一致)的量,有多分散相粒子的量,还有被染黑了的滤纸的通光量。 空气过滤器的效率值和效率分类是与测试方法紧密相关的,对同一只过滤器的测试方法不同,过滤器效率值就不同;各个国家、各个厂商的测试方法不统一,对过滤器效率的解释也就五花八门。 因此说,离开了测试方法,过滤器效率就无从谈起。目前,使用较多的测试方法有以下几种。 ● 计重法(Arrestance,源于美国,国际通行,中国实行) 尘源为高浓度标准人工尘,其主要成分是经筛选的、规定地区的尘土,混入规定量的碳黑和短纤维。“量”为粉尘重量。每隔一段时间发尘试验,测量该阶段重量效率。计重法效率为试验全过程各阶段重量效率依发尘量的加权平均值。计重法用于测量低效率过滤器。 常用标准:ANSI/ASHRAE52.1-1992(美国),CEN779(欧洲),GB12218-89(中国)。 ●大气尘径限计数法(中国特色) 尘源为自然大气尘。仪器为光学粒子计数器。“量”为大于某粒径限度全部粒子的个数。效率值为新过滤器的初始效率。 此方法用于测量一般通风过滤器。仅测量新过滤器的瞬时效率。 标准:GB12218-89 ●比色法(Dust-spot,源于美国) 试验尘源为高浓度标准人工尘,测量尘源为大气尘。“量“为测量阶段采样滤纸的通光量。每经过一段发尘试验,测量不发尘时过滤器前后采样滤纸通光量的差别,用特定计算方法得出所谓”过滤效率“。比色法效率是试验全过程各测量阶段效率依发尘阶段发尘量的加权平均值。 国外用比色法测量效率不很低的一般通风过滤器。比色法效率也称ASHRAE效率。 标准:ANSI/ASHRAE52.1-1992(美国),CEN779(欧洲)。 ●计径计数法(Particle Efficency,欧洲通行,美国推荐) 试验尘源为高浓度标准人工尘,测量尘源为低浓度多分散相标准尘。仪器为激光粒子计数器。“量“为测量阶段各微小粒径段的尘粒个数。每经过一段发尘试验,进行计数测量,并计算瞬时效率。效率是试验全过程各测量阶段效率依发尘量的加权平均值。效率是一条沿粒径变化的曲线。 此方法用于测量一般通风过滤器,将逐渐取代比色法。 标准:EUROVENT4/9-1993(欧洲),ASHRAE52.2P-1995(美国,草案) 各级空气过滤器的选用方法 一般情况下,最末一级过滤器决定空气洁净质量,上风端的各级过滤器仅起保护作用,它保护下风端过滤器以延长其使用寿命,或保护空调系统以确保其正常工

过滤器的基础知识

过滤器的基础知识 ●洁净的空气重要吗? 我们每天大约吃1kg的食物;喝2-3kg的水。但要呼吸20-30kg的空气!! ●空气组成: ?其它气体: 氦、氖等有惰性气体;水蒸气;SO2、NOX、NH3、TVOC等有害气体杂质。 ?大气尘(气溶胶): 火山灰;海盐粒子;灰尘;沙土;花粉;细菌、病毒。 ?空气的比例: 氧气占21%;氮气占78%;其它气体占1%。 ●不同大气尘浓度数量级: 洁净室1个/升 北极10.000个/升 海洋上空100.000个/升 乡村100万个/升 城镇1亿个/升 公路上10亿个/升 香烟烟雾1000亿个/升 ●大气尘: 空气动力学直径:0.01-100um(纤维、固态粉尘、液滴、花粉等);又称“总悬浮尘”;评价室外大气环境等级的指标之一。 附加:米(m)、分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、微米(um)、纳米(nm)、1英尺=12英寸=25.4毫米、1立方英尺=28.3升、1立方米=1千升=35.3立方英尺。 ●大气尘来源: (粉尘、纤维;烟、雾;生物粒子<花粉、细菌、病毒>): ?自然来源: 土壤风化;火山喷发;海水喷沫;森林火灾;植物花粉。 ?人为来源: 工厂生产、排放;燃烧;汽车、飞机;核试验。 ●大气尘粒径分布: 粒径小于1 um的灰尘占灰尘总数量的99.9%;只占灰尘总重量的30%。 ● 1 um有多大? 1根头发的直径等于70 um;1粒花粉约等于30 um;1粒孢子等于3-10 um。 ●哪些灰尘粒径小于1um? 油烟、香烟烟雾、金属尘粒、碳黑、病毒和某些细菌。 ●为什么有必要安装空气过滤器? 例如:额定风量为100.000m3/h的新风空调系统 城市典型含尘浓度:0.15mg/m3=0.15*1/1000000kg/m3 连续运行:8760小时/年 系统吸入的灰尘:0.15*1/1000000*8760*100000=131.4kg/年! 附加:立方米(m3)、小时(h)、千克(kg)、毫克(mg)。 ●灰尘过滤器: ?过滤机理效应: 扩散效应: 小于1um的灰尘粒子不随气流运动,而是因空气分子的撞击做无规则运动,称为“布朗扩散运动”。

全系列空气过滤器性能检测系统_

2.2.2过滤器阻力对空调净化系统的影响 高效率低阻力一直是过滤器行业追求的目标,过滤器阻力越大系统所选风 运行费用越高。如图2.4 阻力特性的系统R2>R1, 量Q0,风机2的工况点落在与R1 风机1的工况点落在与R1 1234所包围的矩形为2号风机较1 消耗的能量。 也是很可观的。 统的影响可知,对过滤器性能准确、科学的评定是至关重要了,下面就过滤器性能检测方面的问题作一介绍。 2.3过滤器性能检测 2.3.1空气过滤器检测标准的发展与演进 过滤器的检测标准及方法是随着过滤器及其它相关检测技术的进步而逐步发展和演变的。各国制定的检测标准及检测方法,大体都分为一般通风用空气过滤器检测标准和HEPA/ULPA 性能检测标准。 2.3.1.1一般通风用空气过滤器检测标准及方法的演变 早在1938年美国国家标准局(NBS——National Bureau of Standard)就制定了针对中效空气过滤器的比色效率检测法,此方法按尘源又分为人工尘比色效率法和大气尘比色效率法,通常大气尘比色效率法使用更普遍,后来AFI和ASHRAE也制定了与NBS相一致的比色效率法。1952年美国过滤器研究所制定的AFI人工尘计重法,主要针对粗效过滤器,1968年美国采暖制冷与空调工程师协会(ASHRAE)根据上述基本方法制定的,1972、1976年陆续修定的ASHRAE 人工尘计重法和比色法[4],即ASHRAE52-76标准被长期沿用,影响很大。直到1992年被美国国家标准ANSI/ASHRAE52.1-1992取代,但效率检测仍采用计重法和比色法。尽管英、法德等国上世纪五六十年代都有各自的过滤器检测方法,但1979年欧洲通风协会在ASHRAE52-76标准的基础上制定了Eurovent4/5标准,效率检测与ASHRAE52-76标准相同[14][15],其与美国标准的不同之处在于所用人工尘的不同,如英国采用烧结氧化铝粉末(计重法)与亚甲基兰(比

过滤器的基础知识

过滤器的基础知识 洁净的空气重要吗? 我们每天大约吃Ikg 的食物;喝2-3kg 的水。但要呼吸 20-3Okg 的空气! ! 空气组成: 其它气体: 氦、氖等有惰性气体;水蒸气; So2、NoX 、NH3、TVoC 等有害气体杂质。 大气尘(气溶胶): 火山灰;海盐粒子;灰尘;沙土;花粉;细菌、病毒。 毫米、1立方英尺=28.3升、1立方米=1千升=35.3立方英尺。 大气尘来源: (粉尘、纤维;烟、雾;生物粒子 < 花粉、细菌、病毒>): 自然来源: 土壤风化;火山喷发;海水喷沫;森林火灾;植物花粉。 人为来源: 工厂生产、排放;燃烧;汽车、飞机;核试验。 大气尘粒径分布: 粒径小于1 Um 的灰尘占灰尘总数量的 99.9% ;只占灰尘总重量的 30%。 1 Um 有多大? 1根头发的直径等于 70 Um ; 1粒花粉约等于 30 Um ; 1粒孢子等于3-10 Um 。 哪些灰尘粒径小于 Ium ? 油烟、香烟烟雾、金属尘粒、碳黑、病毒和某些细菌。 为什么有必要安装空气过滤器? 例如:额定风量为 100.000m3∕h 的新风空调系统 城市典型含尘浓度 :0.15mg/m3=0.15*1/1000000kg/m3 连续运行:8760小时/年 系统吸入的灰尘: 0.15*1∕1000000*8760*100000=131.4kg∕ 年! 附加:立方米(m3)、小时(h )、千克(kg )、毫克(mg )。 灰尘过滤器: 过滤机理效应: 扩散效应: 小于1um 的灰尘粒子不随气流运动,而是因空气分子的撞击做无规则运动,称为“布朗扩散运动” 如果撞在过滤器纤维 空气的比例: 氧气占21%;氮气占78%;其它气体占1%。 不同大气尘浓度数量级: 洁净室 北极 海洋上空 乡村 城镇 公路上 香烟烟雾 大气尘: 空气动力学直径:0.01-100um (纤维、固态粉尘、 境等级的指标之一。 附加:米(m )、分米(dm )、厘米(cm )、毫米 1个/升 10.000 个 /升 100.000 个 /升 100万个/升 1亿个/升 10亿个/升 1000亿个/升 液滴、花粉等 );又称“总悬浮尘”;评价室外大气环 (mm )、微米(um )、纳米(nm )、1英尺=12英寸=25.4

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