储油罐外防腐工程施工方案审批稿

储油罐外防腐工程施工

方案

YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

【储油库油罐及附件防腐】外防腐工程

施

工

方

案

编制：审核：批准：

1 工程概况

本工程名称为储油库油罐及附件防腐外防腐工程，工程地点为机场储油库内，针对施工对储油库工作运行的影响，为了确保安全，又有利于施工缩短建设工期，减小施工难度，为确保本防腐工程质量，尽量减少影响，特制定此方案。

所用材料为:

丙烯酸聚氨酯漆，底漆选用“关西”牌环氧富锌底漆，中间漆采用特种环氧漆EX-500（灰色）,面漆选用“关西”牌聚氨酯面漆RETAN 6000（根据业主方要求选用白色等）。

2 腐蚀介质及环境状况

位置:室外露天

腐蚀环境:大气、日晒、雨露、紫外线

压力:常压

3 编制依据

业主方提供的资料及要求

SH3022-99 《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》；

GB8923—88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》；

HGJ229—91 《工业设备、管道防腐蚀施工验收规范》；

GB50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》

根据国家相关标准和业主方要求，根据不同设备采用不同的工艺方案。

4 丙烯酸聚氨酯漆防腐工程施工方案

材料选择

采用中远关西涂料化工（上海）有限公司生产的“关西”牌聚氨酯面漆 RETAN 6000（白色）(颜色由业主方指定)，涂刷环氧富锌底漆两遍、环氧漆 EX-500两遍、聚氨酯面漆 RETAN 6000两遍。

管线形象标识、颜色按成都分公司储油库要求执行。

主材主要技术指标

聚氨酯面漆 RETAN 6000

产品特性：良好的光泽、耐候性；

良好的耐海水性、耐油性；

极好的耐腐性；

适用于各种涂装配套；

干燥迅速；

不含氯。

聚氨酯面漆 RETAN 6000是用新型隔热材料，采用薄涂膜层的形式，达到隔热降温的效果。尤其在夏季高温环境中的液化气罐、油罐车、贮油罐、各类化工原料罐等，可减少原降温措施所需要的能源消耗(如用喷淋装置使油罐在夏季高温环境下保持一定的较低温度)，并改善了环境。该产品主要是利用漆膜中的特种成份，如隔热陶瓷、微珠等材料、增白剂、高分子树脂等，将日光等热量隔绝、反射，以达到隔热效果，使物体表面和内部有明显温差，降低温度，隔热效果好，同时对设备表面具有很好的防腐作用。

聚氨酯面漆 RETAN 6000技术指标

防腐层设计

油罐及管线外表面: “关西”牌聚氨酯面漆 RETAN 6000:环氧富锌底漆两遍-环氧漆 EX-500两道-聚氨酯面漆两道

施工工艺

基层处理→环氧富锌底漆两遍→涂环氧漆 EX-500两遍→涂聚氨酯面漆 RETAN 6000两遍→形象标识→养护→竣工验收。

施工注意事项

根据环氧富锌底漆、环氧漆 EX-500、聚氨酯面漆 RETAN 6000特性并结合现场实际情况，采用全手工打磨除锈，旧设备只需去除设备基层起泡脱落的旧漆皮、锈层、灰尘、油污等，用铜丝刷、砂纸打磨，完好的附着牢固的旧漆皮可保留，进行涂刷。对于腐蚀严重的钢件表面，必须完全去除锈蚀物。发现麻点需立即向相关单位报告，对于深度浅、面积小的轻微麻点需打磨干净。对于局部深度麻点，按业主方要求处理后方可进行下道工序施工，铭牌及地面必须保持干净整洁。

施工方法:根据现场情况不同分别采用刷涂、滚涂等方法。

涂装间隔时间:每道漆间隔8一24小时。

5防腐施工注意事项

刷涂施工时，刷毛浸入涂料的部分不应多于毛长的2/3，每次沾少许涂料，纵横涂刷，使成为均匀一致的涂膜，最后用刷子修饰边缘、棱角。垂直的表面的最后一次涂刷应由上往下进行、水平表面最后一次涂刷应接光照方向进行。

在涂料施工中，应依次按顺序进行，切忌随意乱涂。尽量选用不同颜色的底、面漆配套，以避免漏涂，也要避免流挂，要使涂层均匀一致。

使用稀释剂时，其种类和用量配比应符合油漆生产厂家的标准规定。所用涂料的固体分含量高，涂料粘度大，使用时不要稀释，高触变性的厚浆涂料也不要稀释，均可直接涂刷。若有沉淀，需搅拌混合均匀后使用。如果涂料放置时间过长，粘度过大时，可酌情添加少量专用稀释剂，但用量不宜超过涂料用量的5％。

漆刷用完之后，若长期不再使用，必须用溶剂彻底洗净后再用肥皂水洗净、凉干，保存在干燥的地方。如果短期间断施工应把漆刷垂直挂在溶剂（或水）槽里，溶剂面浸过刷毛，使用时甩干溶剂即可。

对构件上的死角、难涂部位，应用小刷子先涂，先刷以免出现漏涂、漏刷现象。

涂层的前一道漆膜表干后，方可进行下道涂层的施工。

刷涂应纵横交错均匀涂刷，每层应往复进行涂刷，保证漆膜厚薄一致，且达到设计要求厚度。

所有涂层不得漏涂，涂层表面应当光滑平整，颜色一致无针孔、气泡、流挂、剥落、桔皮和破损等缺陷，每道厚度及总干膜厚度应完全满足该涂料的技术指标及甲方的要求。

经除锈后钢材表面应尽快涂装，一般宜在2h内涂装，晴天和正常天气条件下，涂装时间最长不超过8h，每道涂层间隔时间不宜超过48小时，最好在前一道漆未完全固化时涂第二道漆。

每道工序施工完工后先进行自检，然后请甲方质检人员检查验收，合格后再进行下道工序，做到表面干净、无灰尘、无油污等，每一道油漆必须采用漆膜测厚仪检测干膜厚度，防腐完工后组织竣工验收。

涂料应存放于温度较低、通风和干燥之处，远离热源，避免日光直射并隔绝火种；在施工现场，严禁明火。

涂装前，应确认所用涂料品种、规格、批号、贮存期等是否符合规定。同时要预先计算涂装面积和涂料用量，便于施工中控制涂膜厚度。在封闭的场所施工必须强调通风，配漆和施工人员应带防护面具，以免引起中毒或粉尘污染。

涂装间隔，不同类型的涂料涂装间隔各有不同,在施工时应按每种涂料的各自要求进行施工,否则将会影响漆膜层间的附着力,而造成漆膜剥落。

油漆涂装时，要待上道油漆达到表干后，在进行下道油漆涂装；以防止出现漆膜起皱等质量缺陷。出现质量问题后应先查明原因，再根据质量问题种类进行修补，修补完工合格后，再进行下一道工序。

为保证漆膜颜色符合设计要求，在涂装面漆前要进行试涂，确认漆膜颜色后达到设计标准时在进行整体涂装。为使整体颜色一致无色差，面漆应统一采购，并且使用同一厂家、同一生产批号的油漆。

涂刷时不能用力过大，回刷次数不能过多，涂刷时应纵横交错涂刷，可以增加每层涂料相互粘接，并能补充相互之间涂刷不足之处。

施工时应按照从上到下的施工顺序，最后一遍面漆涂装应按顺光方向涂装。涂装时应精心操作，达到涂层涂刷一致，无漏涂、起泡、变色、失光等缺陷。

涂层参数不符设计规定时，必须调整至合格，所有部位用目测进行检查并应符合下列规定：

1)气泡：表面允许最大气泡直径应为5mm，每平方米直径不大于5mm的气泡应少于3个，超过3个时，应将气泡划破进行修补。

2)裂纹：耐蚀层表面不得有深度以下的裂纹。

3)凹凸（或皱纹）：涂层表面应光滑平整。

4)返白：涂层表面不得有返白处。

底漆在施工前，必须是经质检员和施工人员认可后的材料方能提到施工现场进行施工，刷底漆前，必须先用棉纱沾稀释剂把表面的尘土擦干净，待稀释剂全部挥发完后，再用刷子沾着涂料在金属面上来回走动，一般都是先横后竖，来回走动4～5遍，使涂料表面光滑平整，不出现漏刷、漏涂、流淌现象。待底漆一般干燥10h以后再刷第二遍漆。底漆的好坏关系着整个工程的好坏，所以刷底漆一定要按作业指导书上去做。

面漆是工程的最后阶段，它的好坏关系着整个工程的外观，所以刷面漆一定要注意以下几点：

1）所用的油漆必须是经甲乙双方质检员、施工负责人认可的材料。

2）刷漆前一定将底漆干燥期间所落下的脏物处理干净。

3）面漆在涂刷时一定先横后竖，来回走动，不得小于6次，一定要作到颜色均匀一致，无漏刷、漏涂、流淌现象。涂料回刷不得多于3次。

4）在刷底漆、面漆施工过程中，必须经质检员认可方能施工，施工完后先由本人自检认为合格后，再由专检员检查，专检员认为合格后方能进行下一道工序，并且由质检员现场签字，以免出现质量事故。

为了保证涂层的施工质量起到良好的防腐效果，在施工时应注意以下几点：1）油漆在施工前应进行质量检查，产品符合质量标准，不符合标准的严禁使用；

2）油漆施工开桶前，应上下晃动，开桶后上下搅拌均匀，避免颜料及填料(沉积桶底影响质量，如有结皮或粗粒，应用120目的铜网过滤后使用；

3）将过滤好的油漆按生产厂家提供出的比例数据，按比例调配，一边搅拌、一边加入，搅拌均匀后，待油漆熟化半小时，方能刷涂。

4）在大面积施工前，应将熟化好的漆进行小样试刷，达到颜色均匀一致，方能大面积施工。

涂料施工注意事项：

1）施工温度控制在5℃以上施工为宜。

2）禁止雨、大雾或风沙天施工，施工湿度不应大于80%。

3）油漆贮存期为半年、半年后必须经检验合格方可使用。

4）防腐涂料使用前，还应作二次抽查、试涂，合格后方可涂装。使用涂料时，应搅拌均匀，如有结皮或其它杂物，必须清除后方可使用，涂料开桶后，必须密封保存。

5）使用稀释剂时，其种类和用量应符合油漆生产的标准规定。配制涂料时，必须用细铜丝网过滤，并采用涂-4杯测定粘度后使用。

6）搅拌和调配好的涂料，应稠度适宜，涂刷后不发生流淌和下坠现象。

7）涂装用滚筒刷浸料要适宜，滚刷前先在木板上滚一周，以防止滚刷时涂料在壁面流挂。

8）涂刷速度不能太快，以免产生气泡。

9）涂刷方向可沿钢结构四周进行，依次按照从上而下的施工工作面。

10）每次涂刷需间隔24小时，以涂膜干燥不粘手为准。

施工组织设计

施工技术准备

组织相关人员学习相应的技术标准、施工规范及有关规定。

组织技术人员熟悉施工技术方案。

对施工人员进行施工工艺技术交底。

物资准备

采购人员依据施工计划，采购相应的材料。采用机械搅拌器充分混合涂料，直到容器底部无剩余沉淀物为止。搅拌速度不易快，以免气体进入涂料中。

到货的材料必须具有产品合格证、质量证明书、使用说明书等文件。严格遵守涂料使用说明书中的有关规定。在涂料的开桶、搅拌、使用中应防止灰尘、砂粒等杂物的污染。

备好办公用品、有关资料、空白表格等。

施工队伍准备

项目经理1名，技术负责人、质量检验员、安全员1名、仓库管理员及配料员1名、技术工人5名。

施工主要机具、设备及仪器准备

机具设备配备表

施工现场准备

施工前及时向甲方主管部门申请办理施工许可证、出入证等。

做好现场标识牌的放置工作。

施工工期及进度设计 .

储油库油罐及附件防腐外防腐施工总工期为45天防腐进度计划表总

此工期为绝对工期，如有不可抗拒因素（如下雨天）导致无法施工，则工期顺延。

7. 施工质量控制

工程施工严格按照国家或行业规范及标准中的相关要求进行施工。

根据计划合理安排时间，注意天气预报，选择好施工时机，避免浪费时间，同时避免在恶劣的天气下施工。

原材料应有产品合格证和质量检测报告，必要时进行抽样检测，合格后方可投入使用。

施工前对施工人员请库区相关负责人进行安全教育。

施工环境温度应＞5℃且高于露点温度3℃，当相对湿度＜85%，表面受雨水或冰雪影响时，不可施工。

在进行涂刷施工时，必须均匀涂刷，不得有漏涂、流挂、气孔、起皱等现象。

锈蚀部分:基层表面处理必须达st2级，并在四小时内涂刷防锈底漆一道。

每道工序完工后，必须经现场监理检查合格后方可进行下道工序。

设备的铭牌、仪表、标牌等须用黄油或纸胶带封盖保护，竣工后拆除，擦拭干净。

所有材料严格按照产品使用说明书的配比、技术要求使用。

8. 安全管理

本工程施工在中国航油成都分公司储油库内，其存在不同程度的隐患和危害。为了达到规范施工，杜绝任何事故，满足设计和业主的要求，有效地防止施工作业中的各种人为伤害，保护员工的安全和健康，防止对环境造成污染和破坏，创一流施工业绩，我们按安全管理各项标准及法律法规要求，在中国航空油料有限责任公司成都分公司储油库防腐工程施工中全面推行安全管埋。

安全危害识别、风险评价及控制措施

项目开工前，组织项目人员熟悉供应站消防器材放置位置、逃生路线及周围地形等作业环境，严禁阻塞消防通道，不能在消防通道上堆放任何材料或工具。

风险分析和削减措施

施工人员及设备的影响

风险分析:施工人员及设备能否满足油库区预防火灾相关规定。

削减措施:施工人员必须严格遵守库区规章制度，施工作业必须严格遵守施工安全作业规程，严禁动用库区内消防设施器具，施工器具和设备必须满足安全施工的技术要求。严禁动用库区内消防设施器具，严禁旋转或启动库区内的阀门及开关环境影响

风险分析:施工作业多在贮存成品油量较大，属高危作业的条件下进行。稍有不慎即可造成不可估量的危害。

削减措施:安全管理部要及时掌握和记录施工区域内的作业情况；加强对项目部人员的防灾、防突发事件知识宣传与教育培训，严禁携带火种，火源（如手机，打火机，香烟等）进入施工现场。配备必要的应急物资；改造吊装设备（脚手架）的结构，增设防撞、防静电的辅助装置。

施工环境影响

风险分析:在对管线等进行施工中存在高空作业，如工人不在规定地方施工，错误操作容易对施工人员造成伤害。

削减措施:对项目部人员施工前进行安全教育，讲清楚施工注意事项及应采取的防护措施；执行施工方案的安全技术措施要求。在规定地点施工、活动，服从相关人员指挥、安排。

施工材料影响

风险分析:施工中所用的材料都易燃、易爆并存在一定的毒性等容易对施工人员造成伤害。

削减措施:对项目部人员施工前进行安全教育，讲清楚每种材料的正确操作流程及施工中的注意事项；材料整齐、有序的堆放在指定的位置上，正确佩戴安全防护用品；制定相应的应急措施。

高空作业影响

风险分析:施工主要为高空作业，若操作不当，易引起人员伤害。

削减措施:施工前对项目部人员进行高空作业安全操作规程培训，施工中严格按照操作规程操作；制定相应的应急措施。

安全措施、职业健康

严格遵守“中国航油安全生产各项制度”

严格遵守储油库部门相关安全生产管埋制度。

砂磨工具作绝缘处理，刷涂工具亦作防爆材料改装，油漆搅拌器选用全塑型，刷具均是全猪棕和马尾制成，不会产生静电，手机、打火机、香烟均用专用塑料小篮在施工区外盛放。从而杜绝可能引起的安全隐患。

施工现场入口处或明显部位应悬挂安全标识。

。进入施工现场的人员应根据规定佩戴相应的防护用品(口罩、手套、安全帽、工作服、劳保鞋)。

严格执行施工作业安全操作规程，现场设专人监督

。收集有关职业病、健康事故的资料，为涂装工等工种采取适当的保护措施，预防职业病的发生。

每日施工完成后做好个人卫生。

环境保护措施

各种施工垃圾和生活垃圾等，必须倾倒在指定地点。

生活污水应排放到指定的排水渠内，且应符合国家污水排放标准。

油漆等材料应妥善保管，对现场地面或设施造成污染时应及时清理。

每天施工后清洁施工现场，做到工完、料尽、场地清，文明施工。

9.工程验收

SH3022-99 《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》

HGJ229一91《工业设备、管道防腐蚀施工验收规范》

工程合同中相关要求；

验收时提供工程竣工资料。

10. 防腐层的安全使用与维护

甲方必须在养护期满之后方可投入使用，且养护期间不能和腐蚀介质接触。

不得用硬物重击防腐层，不得在超出甲方提供的腐蚀环境条件外使用。

11 应急预案

报警程序

施工人员和中国航油公司储油库安全监护人员发现灾情后立即大声呼叫或通过就地的摇动手摇报警器报警于中国航油储油库值班人员。如有需要向当地有关部门报警，寻求援助。

安全监护人员立即向中国航空油料有限公司储油库相关负责人员报告

中国航空油料有限公司储油库负责人员接到通知后,立即报告相关上级负责人员,并启动应急预案，组织应急救援人员赶赴现场。

人员严重伤害应急预案

应急程序

（1）确认人身伤害的严重程度

（2）如果伤员处于危险的气体环境中或其他危险环境下，可能会导致更严重的伤害甚至死亡，则须采取以下行动：

a.移走危险品。

b.没有其他选择的情况下将伤员抬离危险区。

c.在没有专业人员救助情况下，尽可能地将伤员抬离危险区。

d.致电急救中心救助伤员，在急救人员到场前先采用有效的急救措施。

e.如果在没有专业人员救助的情况下应先询问伤员以下问题：

“你是否清醒？”“哪一个部位受伤？”在确定可以被移动后，则将伤员抬至急救区，避免由于移动加重伤情。

（3）确保救护车通道畅通无阻

（4）电话报告西南公司，24小时内完成书面报告上报

（5）记录所发生的事件

（6）确认伤员将被送至何处（用救护车或其他车辆）如：哪一家医院。安排陪同人员，确保联系。

发生触电事故时的人员救护

(1) 使触电者脱离电源低压触电事故应：

a.立即断开电源；

b.用电工钳或干燥木柄的斧头切断电线；

c.拉开触电者或用绝缘杆挑开电线；

d.拉触电者衣服使之脱离电源；

e.立即通知变电站停电；

(2)迅速向机场医疗机构求助，说明人员伤害类型、人员伤害程度。

(3)现场救护

a.如触电人伤害并不严重，神志尚清醒，只是有些心慌，四肢发麻，全身无力，或虽普一度昏迷但尚未失去知觉，此种情况，只要使触电人就地安静休息1－2小时，并仔细观察即可。

b.如触电人伤害较重，无知觉、无呼吸，但心脏有跳动，则应采用口对口人工呼吸法抢救。

c.如有呼吸，但心脏停止跳动，则应采用人工胸外挤压法抢救。

d.如触电人的伤害情况很严重，心跳和呼吸都已停止，则应同时进行口对口人工呼吸和人工胸外挤压法施救。

(4)协助专业医疗机构救护

当专业医疗救护机构到达现场后救护小组成员协助专业医疗救护机构对伤员进行救护。

发生火灾事故时的人员救护

(1)立即拨打医疗机构电话说明人员伤害类型、人员伤害程度。

(2)组织救护组人员根据现场情况对伤员进行伤口处理、包扎，将伤员抬离事故现场。

(3)协助专业医疗救护机构处理情况。

发生油料中毒时的人员救护

(1)立即拨打医疗机构电话说明人员伤害类型、人员伤害程度。

(2)救护组人员迅速将中毒人员抬离事故区域至空气清新、流通好的地方，并去除污染衣裤鞋袜；?

(3)静卧、保暖、吸氧；

(4)口服中毒者立即服色拉油200毫升以减少吸收，若口服油量较多时，可用色拉油洗胃（由专业医疗机构进行）。

(5)协助专业医疗救护机构处理情况。

发生中暑时的人员救护

(1)立即拨打医疗机构电话说明人员伤害类型、人员伤害程度。

(2)现场救护时首先应将病人迅速脱离高热环境，移至通风好的阴凉地方，解开衣扣，让病人平卧，用冷水毛巾敷其头部，扇扇。

(3)协助专业医疗救护机构处理情况。

发生摔（坠落）伤时的人员救护

(1)立即拨打机场医疗机构电话说明人员伤害类型、人员伤害程度。

(2)如果人员未发生骨折、内脏损伤等情况可在对伤口进行包扎、处理后搀扶或由担架抬离事故现场。

(3)如果人员受伤严重尽量不要扳动伤员，等待专业医疗机构到达；

(4)专业医疗机构到达后协助处理情况。

发生跑、冒、滴、漏油或火灾应急预案

施工人员和现场监理人员会同中国航油成都分公司储油库和两个地油站消防人员进行前期救灾,阻止事故扩大。

供应站经理按照油库出现的险情，立即起动相应的应急预案（跑、冒、滴、漏油事故应急预案或危险作业区发生火灾的应急预案），组织救援人员（除留一名工作人员外）赶赴油库，共同进行抢险。

及时将情况向成都分公司报告情况。

待抢险结束后，进行事故的调查和处理善后工作。

24小时内，以书面形式向公司安技部门报告事件经过、造成损失、处理结果等情况。