铁路物流发展现状与对策分析【开题报告】

铁路物流发展现状与对策分析【开题报告】
铁路物流发展现状与对策分析【开题报告】

开题报告

铁路物流发展现状与对策分析

一、立论依据

1.研究意义、预期目标

(1)研究意义

铁路业在中国是一个庞大的产业运输部门,也是社会物流的一个重要支柱产业,它的生产过程对社会物流起着先导作用。铁路物流的快速发展能带动社会经济的发展,可以促进物流业与铁路业的共同进步。目前铁路运输业主要还是为客户提够简单的仓储保管和运输代理业务,不能形成一条完整的物流供应链,很大程度的制约了铁路物流的发展。

金华位于浙江中部,是浙江省的交通枢纽,商业、金融、文化中心和重要的物资集散地,地处长江三角洲经济圈内,是浙江省实施“承东启西”发展战略的重要纽带,被定位为“浙江中西部的中心城市”。金华拥有突出的交通优势,铁路更是四通八达。发挥自身的优势,发展铁路物流,可以使物流业和铁路业共同进步。

浙江铁道发展集团金华分公司邻火车西站,地理环境优越,交通十分便利。但公司在发展铁路物流存在诸多问题,制约了公司的发展。

(2)预期目标

本文通过对浙江铁道发展集团金华分公司访问调查,以现代物流理论和铁路货运理论为支撑,找出制约公司铁路物流发展的问题。分析问题,试图寻找出符合公司实际发展的解决方案,使公司快速健康的发展。

2.国内外研究现状

物流是从上世纪80年代末引入我国,作为“第三利润源”自2001年以来我国出现了新一轮的物流热,我国现代物流业进入快速发展新阶段,二十一世纪的前10一20年,是中国物流需求的高增长期,许多地方提出要把现代物流作为地方新兴支柱产业,物流发展首次被列入我国的“十五规划”中,铁路“十五规划”也首次提出:客运高速化,货运物流化,而“十一五规划”中铁路也提出要建立十八个集装箱物流中心站,那铁路物流的现状如何呢?面对现在物流业全面对外开放,国外物流企业纷进入中国,同时国内公路、航空、海运等大型化运输企业及中小型物流企业的竞争,铁路应如何发展现代物流,提高企业运输的附加值,更好的为铁路跨越式发展服务。

Katrin Luger在《Chinese Railways》一书中提到,中国铁路的变化将要面对的是一个重要的先决条件,设计适当的改革和提高效率的措施为了使这些未来

的变化对铁路合适。对中国的物流行业和中国铁路有着相当的重要性。Banerji Sumant提到,铁路建设可以极大地提高铁路货运能力。低运输成本和相当的运量,铁路运输在未来的总货运量将有越来越大的份额。长途铁路货物运输模式项目的顺利实施,铁路的物流份额可以高达百分之15,在未来三四年。

亢巨龙,吴云云(2008)在其文章中指出国外铁路货运发展的特点:第一,运输组织灵活,产品形式多样。第二,不断研发新型快速货运列车。第三,科学的营销管理,高质量的客户服务。第四,整合货运场站,发展大型物流基地。第五,延伸价值链,由单一运输向综合物流发展。国外铁路货运发展对我国货运铁路发展的启示首先提高运输质量,提升服务承若兑现率,接着创新运输组织模式,形成多梯次的快运产品,其次加快货运场站及物流设施建设,最后优化业务链条,促进多式联运和“门到门”运输的发展。

铁路发展第三方物流的必要性。冯燕芳(2009)提出铁路物流发展现代物流是适应国际物流业发展的必然选择,也是铁路加快自身发展,为我国经济快速、健康发展做贡献的需要。何兴国(2004)在其论文中提出铁路在社会大流通、大物流中起很重要的作用。

铁路物流存在着许多不足,李志慧(2007)提出我国铁路物流具有市场前景广阔,铁路运输的优势与日渐完善的信息网络,但是目前铁路设施布局不合理,物流信息不畅,物流过程间断,条块分割,物流网络运作水平低。丁小军(2008)认为铁路物流虽然业务多但是目前铁路物流的营销观念淡薄,不能自觉积极参与市场竞,不会自觉发展和寻找货源。这很大程度的影响了铁路物流的发展。”现代运输方式发展迅猛,不积极参与市场竞争,铁路货运将无法前进只会不断退伍,也许会退出运输舞台。柳伟(2009)提出铁路物流企业存在业务种类单一,服务功能不全,基础设施薄弱,专业人才缺乏等问题。

针对铁路物流存在的问题,我国一些学者和专家相继提出一些建议。田艳红(2007)认为:第一,实现铁路物流网络一体化经营,第二,集装箱运输将得到迅猛发展。第三,物流专业水平将进一步提高。第四,物流业务可视化系统将发挥重要作用。唐圳泉在其《加快发展现代化铁路物流提高运营效率》提出“发展铁路的信息网络,铁路首要的是利用先进的信息技术,建设统一综合的铁路货运物流化运营管理信息系统,提供一个经济运行的工具和平台,形成一个具有网上交易、物品追踪查询、密约提取、仓储管理、个性化服务、电子支付、客户管理等功能的一体化物流电子商务平台加强集装箱运输。” 李志慧(2007)提出铁路流发展需要健全完善国家法制法规,为铁路物流的健康发展提供公平公开的政治经济环境。高蒙亮(2010)提出需要组建物流公司,实现优势互补,开展多式联运,建立以铁路运输为核心的综合运输物流体系。徐玫(2008)要建立与物流业相适应的规范、科学的管理体制。

总结国内外学者专家的研究,可以概论出制约铁路物流发展的因素主要有铁路物流主体不合理,物流人才不足,物流技术水平低,基础设施落后,设施布局不合理,物流人员服务意识薄弱。在解决问题上主要是完善铁路物流的法规政策,加强对铁路物流运行的规划,培养物流人才,加强物流基础设施的建设等措施。

3.参考文献

[1] 李文斌.浅析铁路物流现状与措施[J].世界华商经济年鉴·高校教育研究,2009.

[2] 曾其朗.铁路物流发展探讨[J].现代物流,2010.

[3] 宋薇.浅议铁路物流的现状与发展.甘肃科技纵横[J],2008.

[4] 李志慧.我国铁路物流现状及发展趋势的思考[J].物流科技,2007.

[5] 田艳红.中国铁路现代物流发展的现状及趋势[J].会议论文,2007.

[6] 丁小军.路物流的现状与发展对策研究[J].科技信息,2008.

[7] 亢巨龙,吴云云.国外铁路快捷货运发展及其对我国的启示[J].中国铁路,2008.

[8] 高蒙亮.关于加快铁路物流业发展的思考[J].铁道货运,2010.

[9] 冯燕芳.铁路第三方物流发展探讨[J].网络财富,2009.

[10] 吴清一,陈梅君,任豪祥.现代物流概论[M].北京:中国物资出版社,2005.

[11] 赵静.我国现代物流业发展中存在的问题及其对策[J].物流管理,2007,2.

[12] 柳伟.铁路物流企业发展中存在的问题及其对策[J].现代物流,2009.

[13] 徐玫.铁路物流企业经营战略的转变[J].基层论坛,2008.

[14] 唐圳泉.加快发展现代化铁路物流[C].中国铁道学会物质管理委员会与营销暨物质流通系统理论学组学术研讨会,2006.

[15] 何兴国.铁路物流中心运营管理研究[D].四川:西南交通大学,2004.

[16] 冯岩.铁路货运发展现代物流的战略研究[D].四川:西南交通大学,2004.

[17] Kairin Luger.Chinese Railways Reform and Efficiency lmprovement Opportunities[J].2008.

[18] Banerji Sumant.Ten automobile hubs to be set up[J].2010,2.

二、研究方案

1.主要研究内容(或预期章节安排)

1 绪论

1.1 相关概念

1.1.1 物流概念

1.1.2 铁路物流概念

1.2 铁路物流发展历程

2 发展铁路物流的优势与必要性分析

2.1 铁路物流优势分析

2.2 发展铁路物流必要性分析

3 浙江铁道发展集团金华分公司现状分析

3.1 浙江铁道发展集团金华分公司

3.2 浙江铁道发展集团金华分公司现状介绍

3.2.1 地理位置

3.2.2 货物收发流程

3.2.3 仓储作业

3.2.4 出入库业务处理流程

3.2.5 业务范围

3.2.6 硬件设施

3.2.7 近年货运量与利润

3.2.8 人力资源

3.2.9 信息化

4 浙江铁道发展集团金华分公司发展铁路物流存在的问题

4.1 员工服务意识薄弱

4.2 业务种单一,服务功能不全

4.3 基础设施落后

4.4 物流专业人才缺乏,步入老龄化

4.5 信息化程度低,信息共享差

5 浙江铁道发展集团金华分公司发展铁路物流的对策

5.1 服务专业化策略

5.2 市场策略

5.3 加强铁路物流基础设施建设,实现物流集散中心网络化

5.4 加强铁路物流人才的教育与培训

5.5 加强铁路物流的信息化建设

5.6 加强集装箱运输

5.7 发挥铁路物流自身优势

结论

2.实施方案和进度计划

实施方案:

本论文研究的重点是对金华市中宇物流有限公司货运铁路物流的研究。论文研究所需的相关文献资料,主要通过图书馆藏书、报纸、杂志、中国期刊网、维普网、学位论文数据库和EBSCO等网络搜索引擎来获得。首先,本文阐述了铁路物流的内涵和相关理论知识。其次,通过对金华市中宇物流有限公司进行实地调研,然后将得到的数据进行具体研究,分析货运铁路的现状。紧接着,根据货运铁路现状的分析,提出其存在的具体问题。最后,根据存在的问题提

出相应的改善对策,完成本论文的写作。

进度计划:

第六学期第19-20周:联系指导老师,查找资料,初定选题并公布选题。

第七学期第1-4周:指导老师制作任务书,并向学生下达,和指导学生填写开题报告。

第七学期第5-11周:学生在教师指导下进行初稿写作。

第七学期第13-15周:学生对论文进一步修改。

第七学期第16周:上交毕业论文定稿。

第七学期第19周:学生毕业答辩。

京东物流现状研究分析.

京东物流现状分析.

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京东物流现状分析 摘要:随着我国经济不断发展,以及互联网在我国的普及,网上购物这一种消费方式因为其为人们带来的便利性和网上商品的普遍较低的价格而越来越受到人们的接受和追捧。近年来我国电子商务迅猛发展,网上交易总额不断上涨,也已经形成了几个较为有知名度的电商品牌,其中具有代表性之一的就是京东商城。然而在电商不断迅速发展的同时,一些不利的发展情况也浮现了出来,那就是商品从电商到消费者手中的这一过程——物流,电子商务这一方兴未艾的行业对于物流的依靠可以说是其生命线,电子商务究竟是应该选择自建物流还是选择与第三方物流公司合作呢? 以京东商城为例,主要通过文献法来分析京东商城自建物流与使用第三方物流的利与弊,能够使得在电子商务行业竞争日益激烈的情况下,京东商城能够更好的清楚自己的优势,把握机会,能够取得更好的发展机会。关键词:京东商城;自建物流;第三方物流;

Analysis of the current situation of Jingdong Logistics Undergraduate:Lai Kai Supervisor:Zhao Ruquan Abstract:With the development of China's economy, and the popularity of the Internet in China, this kind of consumption style online shopping because it brings people convenience and goods on the Internet generally lower prices and more and more accepted and popular. In recent years China's rapid development of e-commerce, online trading volume continued to rise, also has formed several well-known business brand, the most representative one is Jingdong mall. However, in the business rapid development at the same time, some unfavorable situation has emerged, it is commodity from electric to consumers this process -- logistics, e-commerce this be just unfolding industry for logistics depend on can be said to be the lifeline, electronic commerce is should choose the self built logistics or choose to cooperate with the third party logistics company? In this paper, Jingdong Mall as example, mainly through literature method to analyze the Jingdong Mall self built logistics and third party logistics advantages and disadvantages. Through analysis of Jingdong Logistics and third party logistics can make the competition in the electronic commerce industry increasingly fierce, Jingdong Mall can better understand their own advantages, seize the opportunity, can obtain better opportunities for development. Key words:Jingdong Mall; logistics; third party logistics;

中国物流产业发展现状及问题分析

中国物流产业发展现状及问题分析 09物流16号谢文平 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。 一、关于物流产业的基本认识 (一)物流产业的基本特征 虽然物流活动久已存在,但在现代经济中,物流产业及其所提供的物流服务,与传统的物流活动或者生产、流通部门从事的物流活动已经有了本质上的区别。 第一,物流产业是国民经济中的动脉系统,它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体。在现代经济中,由于社会分工的日益深化和经济结构的日趋复杂,各个产业、部门、企业之间的交换关系和相互依赖程度也愈来愈错综复杂,物流产业是维系这些复杂交换关系的纽带和血管。因此,物流产业是经济运行中不可或缺的重要组成部分。 第二,物流产业通过对各种物流要素的优化组合和合理配置,实现物流活动效率的提高和社会物流总成本的降低。当物流活动分散在不同企业和不同部门时,各种物流要素很难充分发挥其应有的作用,例如,仓储设施的闲置等。随着物流活动从生产和流通领域中分化出来,各种物流要素也逐渐成为市场资源,专业化物流企业可以根据各种物流活动的要求在全社会范围对各种物流要素进行整体的优化组合和合理配置,从而可以最大限度地发挥各种物流要素的作用,提高全社会的物流效率。 第三,物流产业可以为全社会提供更为全面、多样化的物流服务,并在物流全过程及其各个环节实现价值增值。当物流活动从生产过程和交易过程中独立出来后,物流就不再是一个简单的成本因素,而成为一个为生产、交易和消费提供服务的价值增值因素,其中也蕴藏着巨大的商业潜力。专业化物流企业不仅可以提供货物运输、配送、流通加工等有形服务,而且可以提供物流方案设计、物流信息管理等无形服务,这是商业企业、运输企业、仓储企业等传统流通部门所难以企及的。相对于产品的生产过程而言,物流服务创造的是产品的空间价值和时间价值,是产品价值的重要组成部分。因此,物流产业是国民经济中创造价值的产业部门,并正在成为全球经济发展中的热点和新的经济增长点。 二、中国物流产业发展的现状及主要特征 相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,其发展的主要特点是: (一)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初露端倪 近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较

我国绿色物流发展的现状

我国绿色物流发展现状及其未来策略 摘要 低碳环保逐渐成为21世纪的发展主题,从而绿色物流是现代物流发展的必然趋势,是实现经济社会可持续发展的重要内容之一。以科学发展观为指导,推动绿色物流发展已成为我国现代物流发展的重要课题。为更好的推动我国绿色物流的发展,应正确认识到绿色物流的主要内容,并积极学习借鉴国外先进的经验及成果,结合我国的实际现状,制定出我国绿色物流发展的目标及措施,完善物流管理体制,制定物流环保法规,构建新型绿色物流系统。 关键词绿色物流可持续发展现状发展 正文 一.绿色物流的含义及内容 所谓绿色物流,就是融入了环境可持续发展理念的物流活动,在我国2001年出版的物流术语中,对绿色物流的定义是:在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用。 绿色物流建立在物流进一步发展的基础上,是物流操作和管理全程的绿色化,它一般包括以下内容: (1)集约资源。这是绿色物流最本质的内容,也是发展物流的主要指导思想之一。通过整合现有资源,优化资源配置,企业能够提高

资源利用率,减少资源消耗和浪费。这正是可持续发展所提倡的,也 是我国发展绿色物流亟待逾越的障碍。 (2)绿色运输。是指运输过程中的燃油消耗和尾气排放,是物 流造成环境污染的主要原因之一。绿色运输首先是要对货运网点、 配送中心的设置做合理布局与规划,通过缩短路线和降低空载率,实 现节能减排的目标。绿色运输的另一个要求是改进内燃机技术和使 用清洁燃料以提高能效。绿色运输还应当防止运输过程中的泄漏问题,以免对局部地区造成严重的环境危害 (3)绿色仓储。绿色仓储要求仓库布局合理,以节约运输成本。布局过于密集,会增加运输的次数,从而增加资源消耗;布局过于松散,则会降低运输的效率,增加空载率。仓库建设前还应当进行相应的环境 影响评价,充分考虑仓库建设对所在地的环境影响。 (4)绿色包装。包装是商品营销的一个重要手段,但大量的包 装材料在使用一次以后就被消费者遗弃,从而造成环境污染。绿色包 装要求提供包装服务的物流企业进行绿色包装改造,包括使用环保材料,提高材质利用率,设计折叠式包装以减少空载率,建立包装回 用制度等。 (5)逆向物流。逆向物流是指所有与资源循环,资源替代,资 源回用和资源处置有关的物流活动,它能够充分利用现有资源,减少 对原材料的需求,也常被发达国家作为建设循环型经济的重要举措。 实施逆向物流是一项系统的工程,需要有完善的商品召回制度,废物

刘海彬中国物流业现状与发展趋势

郑州大学自考本科毕业论文专业物流管理 姓名刘海彬 准考证号 4 1 0 3 0 5 0 4 0 0 0 9 0023 论文题目中国物流业现状与发展趋势 2009年3月8日 注:准考证号、姓名要规范填写并准确无误

目录 目录 (1) 摘要 (2) 中国物流业现状与发展趋势 (3) 一、我国物流业现状 (3) 1、物流基础设施规模迅速扩大 (3) 2、交通运输量、港口吞吐量大幅增长 (4) 3、物流市场潜力 (4) 4、第三方物流服务方兴未艾 (5) 5、物流技术装备水平迅速提高 (5) 6、政府部门对现代物流的重视程度不断提高 (5) 二、我国物流发展中存在的问题 (5) 1、物流系统效率低,物流成本高 (5) 2、物流基础设施的配套性、兼容性差,物流技术装备水平低 (6) 3.标准化建设滞后 (6) 4、我国物流业管理体制和机制方面的障碍 (6) 三、加快发展我国现代物流产业的若干政策建议 (7) 1、加强统一领导,建立必要的政府部门间协调机制 (7) 2、实施有利于物流企业发展的相关政策 (7) 3、大力发展第三方物流服务,培育社会化的物流市场 (8)

4、抓好物流标准化体系建设 (8) 5、充分发挥行业社团组织的作用 (8) 6、加强物流人才的培养 (8) 四、中国物流业发展趋势 (9) 1、企业物流社会化趋势 (9) 2、企业物流专业化趋势 (9) 3、物流企业规模化趋势 (9) 4、物流企业个性化发展的趋势 (9) 5、物流市场细分化与国际化的趋势 (10) 6、区域物流集聚与扩散的趋势 (10) 7、物流基础设施整合与建设的趋势 (10) 8、关键领域和薄弱环节物流优先发展的趋势 (11) 9、物流信息集成化与移动化的趋势 (11) 10物流发展政策环境更加宽松的趋势 (11) 结束语 (12) 参考文献 (13) 中国物流业现状与发展趋势 摘要:一个国家的物流业发展水平,反映了这个国家综合国力和企业的竞争能力。随着物流业的不断发展壮大,我国经济增长越来越依赖于物流的发展。认清我国物流业的现状与不足,明确发展的目标和趋势,引导物流业健康、高效发展,打造强大的物流产业,进而有力推动国民经济持续高速增长。 关键词:中国物流业现状问题建议趋势 A country's level of logistics industry development reflects its comprehensive national strength and the competitive ability of its enterprises. With the constant development and growing of the logistics industry, the

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中国物流现状分析及相关对策(2010年) (一)中国物流基础状况: 物流基础设施主要包括公路、铁路、港口、机场以及网络通信基础等。到2002年底,我国公路通车里程达176.52万公里,其中高速公路通车里程达2.51万公里,居世界第二位。“五纵七横”国道主干线建设进展也大大加快。全国铁路营运里程7.19万公里,居世界第三位。其中复线和电气化里程达4.2万公里,年完成货物周转量15476.8亿吨公里。全国民用机场共141个,年完成航空货物周转量51.6亿吨公里、货物运输量2021万吨。定期航班航线条数达到1176条。其中国内航线1015条,通航130个城市,国际航线161条,通航33个国家的62个城市。空运能力明显增强。我国沿海和内河共有生产性泊位33450个,深水泊位822个,集装箱吞吐能力超过2700万标准箱,货物吞吐量完成26.8亿吨,超过1亿吨的港口7个,其中上海、深圳已进入世界集装箱大港十强。 (二)中国物流现状: 中国物流落后发达国家30年,中国物流业近5年才开始起步,并进入发展期。物流业的兴起与外资进入中国市场,制造业转移中国密切相关,接着是连锁业物流、家电物流、日用化工业物流、汽车物流等等。从区域概念来讲,先是沿海,特别是珠三角、长三角及环渤海地区,再逐步向中西部推进。 据权威人士分析,中国的物流业的总体水平,特别是从物流成本占GDP的比重来衡量,大约在发达国家上世纪70年代末80年代初的水平。中国物流业虽然已迈入发展期,但总体上仍落后于发达国家20至30年。 (三)中国物流业当前的一些特点: 1.发展很快,基础设施并不完全落后。 2.物流一体化程度不够,行政分割、行业垄断。 3.国有化程度过高,政企不分,官商不分。 4.物流观念淡薄,许多决策人士不懂现代物流。 5.与物流相关的服务体系落后。 (四)国内物流对各方的影响: 1.国内市场受到冲击: 中国企业面临资本雄厚、技术先进的外国公司和跨国公司的上门竞争,这是一个痛苦的适应过程。中国物流企业只有抓紧3-4年的过渡期,加快调整,才能增强实力,适应国际竞争的新形势。物流业受到的

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Abstract With the Jingdong in recent years high-profile reached the market, people are increasingly concerned about the Jingdong's every act and every move. For example, in 2012 triggered by the Jingdong CEO Liu Qiangdong mall electricity supplier war, a time of the electricity supplier industry smoke. After reflection, it was found that Jingdong goods and not how much cheaper, some steal up prices, some lower priced goods shows is out of stock, so that some consumers complained. In this regard, although Jingdong made a public apology, should seriously reflect on their cost control loopholes. The Jingdong's competitive advantage lies in the self distribution of goods fast and convenient. But this high cost operations, the business has not been profitable, which has a direct relationship with the huge investment of the enterprise[21]. In this paper, the Jingdong in the self distribution, third party distribution, as well as the self proposed distribution model, the Jingdong of the logistics costs to put forward some solutions. Key words:Logistics cost control ;jingdong mall ;Logistics model

我国物流发展历程与现状分析

■一、我国物流发展经历的阶段 我国物流的发展历程,与我国的经济发展水平、经济结构、科学技术发展状况有直接关系,同时和我国的经济体制变革有直接关系。按照我国经济发展历程,对于我国的国民经济体系来说,物流社会化服务发展大致会经历下述几个阶段: 1、传统物流服务阶段 这一阶段中,物流服务的社会化是按照不同专业服务分门别类各自单独展开的形式存在的,它是一种最初始的物流社会化服务的供给形式。我国实行计划经济体制的时期,国家的整个经济运行处于计划管理之下、资源分配和组织供应是按行政区划进行的,物流活动的主要目标是保证国家指令性计划分配指标的落实,物流的经济效益目标被放到了次要位置、物流活动仅限于对商品的储存和运输,整体效益较低。 2、现代物流社会化阶段 这是在传统物流服务阶段的社会分工细化基础上,通过产业融合而形成的一种综合性物流社会化服务的形式和阶段。随着改革开放步伐的加快我国开始从计划经济向市场经济逐步过渡,市场在经济运行中的作用逐步加强,我国的经济运作从产品经济逐步向商品经济过渡,国内商品流通不断扩大,物流业开始受到重视和发展。物流业已逐步打破部门、地区的界限,向社会化、专业化的方向发展,各种运输方式综合利用和联合运输等系统应用形式,用系统思想对物流过程进行优化,使物流总费用最低,物流的经济效益和社会效益有所提高。 3、全社会集成物流服务阶段 这是在现代物流社会化未来将要达到的最高阶段,此时那些为各自独立的顾客企业提供综合性物流服务的第三方物流服务商通过全面集成企业以及全社会的物流服务,努力去实现全社会物流成本最低和效果最佳,从而形成了一种全社会集成的物流服务形式和阶段。党的十四届三中全会加快了经济体制改革的步伐,经济建设开始进入到了新的历史发展阶段。科学技术的迅速发展和信息技术的普及应用,消费需求个性化趋势的加强,竞争机制的建立,我国的工商企业,为了提高竞争力,不断提供新的物流服务,出现了一批适应市场经济发展需要的现代物流企业,外商独资和中外合资的物流企业也有了发展。物流按照市场规律的要求开展物流活动,物流更多地和信息技术结合使用,物流的范围和领域也不断扩大,社会效益高。 ■二、我国物流企业的发展现状和趋势 我国许多物流企业本身规模偏小,盲目追求多角化经营,服务质量不高。物流市场竞争日趋激烈,很多企业已经认识到发展物流的重要性,因此企业应树立现代物流管理思想,重视供应链管理,增强自身适应市场竞争的能力。 1、各地政府和企业重视现代物流的发展 近年我国部分省市政府认识到物流对于推动经济发展、改善投资环境和提高地区经济和工商企业在国内外市场竞争能力的重要性,把发展现代物流作为战略性问题来抓,上海市为了使地区经济持续保持高速发展,把发展现代物流作为经济腾飞的重要措施和经济发展的重要支柱。优化企业物流管理,改变传统物流模式,创造物流服务产业化的社会基础条件。同时培育物流企业,逐步满足工商企业对物流服务的需求。这些举措已取得了明显收益,并涌现出了一批企业物流管理先进典型,取得了一定的成绩。改善投资环境,加强物流基础设施、物流中心和物流园区的建设,工商企业开始重视物流管理,取得了明显的收效。 2、物流企业发展速度加快 随着我国社会物流需求的增加,以及对物流认识的深化,企业积极扩展经营范围,延伸物流服务项目。逐渐向多功能的现代物流方向发展。很多企业在经历了向市场经济转型的剧痛后,重新定位,努力转变经营机制,在传统与现代的融合中提高服务,对客户提供不同的系列化物流服务。近年来国际上一些著名物流企业普遍看好我国物流市场,在我国许多地方开始建立物流网络及物流联盟,他们运用国际成功的物流服务经验,为客户提供完整的综合物流服务。

浅谈绿色物流的重要性及其未来发展策略

论文关键词绿色物流;必要性;发展;策略 论文摘要随着我国经济的高速发展,加之一直以来对环境问题的忽略人为地破坏了生态环境的自然平衡,使得人与自然的矛盾也日益恶化。发展绿色物流以减少商品流动过程中对环境的污染、对资源的消耗。唯有如此,才能实现社会的可持续发展,实现向生态工业文明的跨越,培育出人与自然、人与人双重和谐的生态文明。目前,绿色生产与绿色消费已经得到社会各界的高度关注,而绿色物流作为绿色供应链的重要环节在我国刚刚萌芽,还未引起社会的足够重视,其理论与实践都尚处于摸索阶段。 绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。它要求从环境的角度对物流体系进行改进,形成一个环境共生型的物流系统。这种物流系统建立在维护地球环境和可持续发展的基础上,改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制传统直线型物流对环境造成危害的同时,采取与环境和谐相处的态度和全新理念,去设计和建立一个环型的、循环的物流系统,使达到传统物流末端的废旧物质能回流到正常的物流过程中来。现代绿色物流强调了全局和长远的利益,强调了全方位对环境的关注,体现了企业的绿色形象,是一种全新的物流形态,形成了一种能促进经济和消费生活健康发展的物流系统。 一,发展绿色物流的必要性 如今,物流活动对环境的影响已经威胁到我们的日常生活。人们在发展经济的过程中,过多地摄取了经济利益,而忽视了对环境的保护,从一定的程度上来说,我国的物流发展也是以环境为代价的,短期的环境牺牲为经济发展带来了些许的好处,但毕竟不是长久之计。以下理论可以说明绿色物流的必要性。 1、可持续发展理论。可持续发展的基本内容包括以下五点:一是发展是重点;二是发展经济与环境保护,使之构成一个有机整体;三是应建立一个合理有效的经济和改治运行机制;四是人们的自身发展需要与资源、环境的发展相适应,人们应放弃传统的生产方式与生活方式;五是树立全新的现代文化观念。 由于物流过程中不可避免地会消耗能源和资源,产生环境污染,因此,为了实现长期、持续发展,就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。现代绿色物流就是依据可持续发展理论,形成物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进现代物流的发展,达到环境与物流的共生。 2、生态经济学理论。所谓生态经济学是指研究再生产过程中经济系统与生态系统之间的物流循环、能量转化和价值增殖规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程中的重要一环,物流过程中不仅有物质循环利用、能源转化,而且有价值的转移和价值的实现。因此,物流涉及了经济与生态环境两大系统,理所当然地架起了经济效益与生态环境效益之间彼此联系的桥梁。经济效益涉及目前和局部的更密切相关的利益,而环境效益则关系更宏观和长远的利益。经济效益与环境效益是对立统一的。绿色物流以经济学的一般原理为指导,以生态学为基础,对物流中的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与经济的最佳结合以及协调发展。 3、生态伦理学理论。人类所面临的生态危机,迫使人们不得不反思自己的行为,不得不忍受人类对于生态环境的道德责任,这就促使了生态伦理学的产生和发展。生态伦理学是从道德角度研究人与自然关系的交叉学科,它根据生态学提示的自然与人相互作用的规律

京东物流分析

京东物流分析 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

京 东 物 流 系 统 分 析 姓名:李嘉乐 班级:电子商务1501

京东 物流中心背景:京东的物流体系,京东物流在成本控制领先于竞争对手 阿里巴巴的菜鸟网络:一方面,京东仓库的“圈地”成本很低,另一方面,无论京东还是阿里巴巴,大型物流仓库都会用以租售,但淘宝和天猫的大量小型商户是完全用不上如此规模的库存空间的,虽然京东也会遇到类似问题,但他们的自营业务能够直接使用这些空间。自建物流体系能够让京东为用户提供正品保证,并且合理匹配用户的收货时间——考虑到不少用户的工作时间,京东可以做到每天三个时间段送货上门,这是第三方物流难以实现的。 我们来看装卸搬运方面,京东快递的物流配送为整个物流配送体系提供了很大的方便,京东所推出的四种物流模式,为物流成本节省了一大部分经济资源,第一由京东全权负责采集和销售,第二种商品无需入库,直接由第三方卖家发货到消费者手里,为客户节约了时间成本,为公司节约了空间和资金成本,还有就是各地京东物流仓,直接可以提供发货,极大程度节约了时间、空间、资金成本,也就是说在京东的物流装卸搬运中,他的自营模式为他提供了很大的方便,节约了物流成本,极大加快了物流速度,这是现在阿里巴巴所不能做到的。 分自营物流配送模式 京东企业自营物流配送模式的优势在于可以使企业对供应链有较强的控制能力,容易与其它业务环节密切配合,可以使企业的供应链更好地保持协调、便捷与稳定。在京东企业自营物流配送中,京东企业内部供应链是企业内部各个职能部门之间组成的网络,每个职能部门组成一个利益共同体,有相同的目标,这将是企业与企业之间的供应链更容易协调。 京东快递的物流配送服务主要分为四种模式:一是FBP模式(由京东全权负责采购和销售);二是LBP模式(商品无需入库,用户下单后,由第三方卖家发货到京东分拣中心,京东开发票);三是SOPL(商品无须入库,用户下单后,第三方卖家发货到京东分拣中心,但由商家开发票);四是SOP(商家直接向消费者发货并开发票)。

中国物流发展现状分析

物流行业巨大增长潜力; 政策上,我国政府坚决鼓励物流市场的发展; 我国企业将运输和仓储功能外包的比例日益增大。 相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,主要特点是:(1)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初见端倪 近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的第三利润源开始有了深刻的认识。优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。这说明,我国物流活动的发展水平还比较低,加强企业内部物流管理活动仍然是全社会物流活动的重点。 与此同时,专业化的物流服务需求已经出现,且发展势头极为迅速。其一是跨国公司在中国从事生产经营活动,销售活动,分拨活动以及采购活动过程中对高效率、专业化物流服务的巨大需求,这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础;其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。 (2)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展 近年来,我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成: 6041 一是国际物流企业。这些国际物流公司一方面为其原有的客户--跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务;另一方面,针对中国市场正在生成的专业化物流服务需求提供服务。 二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延伸物流服务,逐步向现代物流企业转化。 三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位,成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。 2第三方物流市场现状 我国第三方物流市场潜力大、发展迅速,处于发展初期,而且呈地域性集中分布。 (1)2002年,我国与物流相关的总支出有19,000亿元人民币,物流成本占GDP的比重为20%左右,第三方物流市场的潜力很大,2001年的市场规模在400亿元人民币以上,70%的物流服务提供商在过去的三年中,年均业务增幅都高于30%,预计2003年我国第三方物流市场规模在600-700亿元以上,整个中国第三方物流市场2000年至2005年的年增长率将达到25%。 推动中国第三方物流发展的主要因素有方面:跨国企业正在将更多的业务转向中国,并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本;其次是中国公司面临着降低成本和关心核心竞争力的压力,增加了物流外包的需求;最后,我国政府的激励措施也是刺激中国的第三方物流市场迅速发展的重要因素。 (2)中国第三方物流供应商功能单一,增值服务薄弱。物流服务商的收益85%来自基础性服务,如运输管理和仓储管理,增值服务及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占15%。增值服务主要是货物拆拼箱,重新贴签/重新包装,包装/分类/并货/零部件配套,产品退货管理,组装/配件组装,测试和修理。原因是:一方面,多于一半的物流服务商认为企业将内物流外包的计划;另一方面,企业认为我国缺少高水平的物流服务商,再加上企业认为自己有条件把企业内物流做好。 在这种状况下,物流服务商所提供的物流服务只能局限在相对低利润的物流服务上,一直到客户愿意外包增值服务为止。就目前的发展状况而言,我国物流企业与真正意义上的第三方物流仍有相当长的距离。 (3)整个第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小,没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额。 (4)物流服务商认为阻碍其发展的一个最大障碍是很难找到合格的物流管理人员来推动业

我国绿色物流发展概况报告

我国绿色物流发展概况报告本学期,在徐老师的带领下我们去参观了盐田国际。在那里我第一次接触到了绿色物流的概念。在翻阅、整合相关资料之后,通过对绿色物流的源起、支撑理论、中外发展现状对比得出我国绿色物流现在发展的不足,针对所发现的不足从三个不同主体分析了发展绿色物流的一些措施,整理得出如下报告。 现代物流是21世纪的朝阳产业,是继降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的第三个利润源泉,被称为经济增长的“加速器”。近年来,我国物流业以超过20%的速度快速增长,已成为推动我国经贸持续发展的重要因素。物流虽然促进了经济的发展,但在物流过程中过度地消耗资源特别是能源也对环境造成负面影响。因此,在日益重视节约、环保的今天,在我国物流业起步之初,引入绿色物流概念,对物流的节能降耗和社会经济的可持续发展具有深远意义。 1.绿色物流起因 绿色物流从诞生到现在,只有短短十几年的历史。诱使绿色物流发展主要有以下几个原因。 1.1人类环境保护意识的觉醒 随着世界经济的不断发展,人类的生存环境也在不断恶化。20世纪60年代以来,人类环境保护意识开始觉醒,十分关心和重视环境问题,认识到地球只有一个,不能破坏人类的家园。于是,绿色消费运动在世界各国兴起。消费者不仅关心自身的安全和健康,还关心地球环境的改善,拒绝接受不利于环境保护的产品、服务及相应的消费方式,进而促进绿色物流的发展。与此同时,绿色和平运动在世界范围内展开,环保勇士以不屈不挠的奋斗精神,给各种各样危害环境的行为以沉重打击,对于激励人们的环保热情、推动绿色物流的发展,也起到了极其重要的作用。 1.2各国政府和国际组织的倡导 绿色物流的发展与政府行为密切相关。凡是绿色物流发展较快的国家,都得益于政府的积极倡导。各国政府在推动绿色物流发展方面所起的作用主要表现在:一是追加投入以促进环保事业的发展;二是组织力量监督环保工作的开展;三是制定专门政策和法令来引导企业的环保行为。 1.3经济全球化潮流的推动 随着经济全球化的发展,一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化,环境壁垒逐渐兴起。为此,ISO14000成为众多企业进入国际市场的通行证。ISO14000的两个基本思想是预防污染和持续改进,它要求建立环境管理体系,使其经营活动、产品和服务的每一个环节对环境

中国物流现状分析及改进策略研究

中国物流现状分析及改进的研究 【摘要】物流业作为新兴的服务性行业,被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为一个国家现代化程度和综合国力的重要标志。但我国物流业在发展过程中却面临着许多问题:专业化、网络化和社会化程度不高;物流产业设备陈旧落后;服务水平低,对物流成本与国民生产总值的认识不足;缺乏完善而有效的行业协调机制。物流产业市场机制不健全,缺乏高效的现代物流体系;增长方式仍然处于粗放式经营的层面等。同时,由于国际物流与国内物流正在发生实质性的融合,国内物流产业越来越朝着集约化与协同化、信息化、服务优质化、绿色化和国际化的趋势发展。因此,完善发展现代物流的宏观环境,设计好物流业的发展模式显得尤为重要。基于上述对我国物流业的分析,本文从以下几个方面进行了探讨,首先,对我国物流业的管理现状及特征进行了分析,找出我国物流发展中存在的问题并分析了其问题产生的主要原因;其次,提出发展我国物流业和改变我国物流管理现状的途径,评价了发展物流业的途径的可行性;最后,提出了发展我国物流业的改进策略。只有这样,才能缩小与国外的差距,促使物流业有一个更广阔的发展前景,带动国民经济发展。 关键词:中国物流;现状分析;改进策略;

China's current situation analysis and improvement of logistics Abstract As a new logistics industry of the service industry, is considered to be the development of national economy of the artery and fundamental industry, the development degree become a national modernization degree and the important sign of the comprehensive national strength. But in the process of the development of logistics industry in our country is faced with many problems: professional, networked and socialization is not high, Logistics industry equipment behind The Times; The service level of the logistics cost low, with GDP, inadequate understanding; The lack of perfect and effective industry coordination mechanism. Logistics industry market mechanism is not sound, the lack of efficient modern logistics system; Growth mode is still in the vulgar management level, etc. At the same time, because of the international logistics and domestic logistics is undergoing substantial fusion, the domestic logistics industry more and more intensive cooperation and turn toward, information, service superior electron particle materialization, greening and the trend of internationalization development. Therefore, the complete development of modern logistics macro environment, the design of the logistics industry development model of good is particularly important. Based on the analysis of the logistics industry in China, this paper discusses the following aspects, firstly, to our country present situation of the management of the logistics industry and analyzing the characteristics of China's logistics development, and find out the problems and analyzes the problems of; Secondly, put forward the development of China's logistics industry and change our logistics management situation of the way the development of logistics industry, and evaluate the feasibility of the way; Finally, the countermeasures for developing China logistics strategies. Only in this way can we narrowed the gap with foreign, prompting the logistics industry have a wider development prospects , driving the development of national economy. Key words:China logistics;Logistics to analyze the current situation; Improvement strategies;

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