各种联轴器介绍及其装配知识
各种联轴器介绍及其装配知识
1 概述
一般机械都是由原动机、传动机和工作机构组成，这三部分必须联接起来才能工作，而联轴器就是把它们联接起来的一种重要装置。联轴器主要用于两轴之间的联接，它也可用于轴和其它零件（卷筒、齿轮、带轮等）之间的联接。它的主要任务是传递扭矩。
根据被联接两轴的相对位置关系，联轴器可分为刚性、弹性和液力三种。刚性联轴器用在两轴能严格对中，并在工作时不发生相对位移的地方；弹性联轴器用在两轴有偏斜或工作中有相对位移的地方；液力联轴器是用液体动能来传递功率，用在需要保护原动机不遭过载损坏而又可空载起动的地方。
各种联轴器的特性比较见表14.6-1。
2一般介绍：
（1）刚性联轴器： 套筒、刚性凸缘、立式夹壳式、纵向可拆式、齿轮、浮动（十字滑块）、铰链（万向）联轴器 ，共7种。
a.
套筒联轴器： 制造容易，纵向尺寸小。装拆时需轴向移动。通常用于传递扭矩小于1000kgf.m ，转速低于250r/min ，轴径小于100mm 。它分为平键套筒联轴器、圆柱销套筒联轴器、圆锥销联轴器共三种。如图示：
图14.6-1 圆柱销套筒联轴器 图14.6-2 圆锥销套筒联轴器
图14.6-3 平键套筒联轴器 图14.6-4 刚性凸缘联轴器
1-圆盘（一）2-圆盘（二）3-螺母
4-螺栓5-垫圈6-螺钉
b. 刚性凸缘联轴器：它是两个带凸缘的半联轴器组成，中间用螺栓将两个半联轴器联成一体。
c. 立式夹壳式联轴器：它是由两个半圆筒形的夹壳以及联接它们的螺栓组成。拆装方便，不需要作轴向移动。多用于直径小于200mm的轴。为可靠，中间加一平键。
图14.6-5 立式夹壳式联轴器
d. 纵向可拆式联轴器：基本与c相似。
e. 齿轮联轴器：它是由两个内齿圈1、2和外齿圈3、4组成。并且内齿圈1、2用螺栓联接，外齿圈用键联接。
它的优点：有较多齿工作，可以传递很大的扭矩，并且允许综合位移，故在重型、高速机械中得到广泛应用。因此它制造精度高，成本也高。
f. 浮动联轴器（十字滑快联轴器）：它是由两个端面带槽的半联轴器1和3以及一个两面具有凸肩的中间盘2组成，两凸肩互相垂直并并分别嵌在两半联轴器之间。
图14.6-11 浮动联轴器
1-半联轴器Ⅰ2-中间盘3-半联轴器Ⅱ
这种联轴器由于凸肩可在两凹槽中滑动，可允许有一定的径向位移和角位移。这种联轴器结构简单、价廉。缺点会产生很大的离心力和磨损。一般只适宜于低速轴上应用。
我公司煅烧炉普遍应用这种联轴器。
g. 铰链联轴器（万象联轴器）它主要由分别装在两轴端的叉行半联轴器1和2，用十字元件3联接起来，以传递扭矩。
最大特点：可在较大偏斜角下工作，偏斜角可达450
以上介绍的7种联轴器一个共同特点：没有弹性元件，不能缓冲减振。 （2）弹性联轴器：这种联轴器应用比较广泛，拆装方便、结构简单。 a. 尼龙柱销联轴器和木销联轴器。
图14.6-14 木销联轴器
1、2半联轴器；3-木销；4挡环
b. 弹性柱销联轴器：
它与刚性凸缘联轴器相似，不同的是装有弹性圈的柱销代替了螺栓连接，增加了弹性元件。弹性圈常用橡胶或皮革制成。这种联轴器这公司应用最多、最广泛。
图14.6-15 弹性圈柱销联轴器 图14.6-16 ZT 型带制动轮弹性柱销联轴器 1- 半联轴器Ⅰ2-螺母3-弹簧垫圈
1-半联轴器2-螺母3-弹簧垫圈4-档圈 4-挡圈5-弹性圈6-柱销7-半联轴器Ⅱ 5-弹性圈6-柱销7-制动轮
c. ZT 型带制动轮弹性柱销联轴器： 基本上与弹性圈柱销联轴器结构相同，只是加长了半联轴器作为制动输。
d. 爪型弹性联轴器： 这是由两个爪型联轴器和中间的橡胶齿轮组成。
图14.6-17 爪型弹性联轴器 1-半联轴器Ⅰ 2-半联轴器Ⅱ 3-橡胶星轮
e. 弹性块式联轴器： 与d 相似
f. NZ 挠式爪型联轴器： 常用于控制器和油泵装置，传递扭矩不大的地方。
g.盘绕弹簧联轴器：适用于扭矩变化较大的两轴联接。
（3）液力联轴器：又称液力偶合器，它是用液体动能来传递功率的动力式液力传动机械。
3. 联轴器的装配和找正。
3.1联轴器的装配
3.1.1联轴器的拆卸要求
3.1.1.1拉紧法：采用专门工具（双拉杆拆卸器或三拉杆拆卸器）只要旋转手柄，联轴器就会慢慢拉出来。
3.1.1.2热拆法：用气割把先将联轴器外部加热，使之受热膨胀后，再用拉具将联轴器拉出。
3.1.1.3压力拆卸法：用专门压力机械。
3.1.2联轴器的装配要求
3.1.2.1准备好所需要的量具和工具，按照图纸要求仔细检查轴/联轴器内孔的加工质量、尺寸精度、开关精度及表面光洁度，不合格联轴器不允许装配。
3.1.2.2.用煤油清洗轴、联轴器内孔，然后用干净的布擦干，涂上润滑剂。
3.1.2.3一切准备工作做好后，开始进行装配，轴径小于50mm的，采用敲击法，
用铜棒或木棒作垫板，用手锤敲打铜棒或木棒，将联轴器装配到位。
3.1.2.
4.轴径大于50mm,一般采用热装方法：可将联轴器放在油中（或用柴火）
均匀加热到120℃--150℃,然后取出，迅速装到轴上。
3.2找正
联轴器的找正又称联轴器的对中，对中可分为冷对中和热对中，本节主要介绍对中的技术。
3.2.1找正时偏移情况的分析
找正联轴器时，一般可能遇到以下四种情况。
（1） s
1=s
3
,a
1
=a
3
。如图14.6-25（a）所示。这表示两半联轴器是处于既平行又同心的正
确位置，这时两轴的中心线必位于一条线上。此处s
1、s
3
和a
1
、a
3
表示
在联轴器上方00和下方1800两个位置上的轴向间隙和径向间隙。
（2） s
1=s
3
，a
1
≠a
3
。如图14.6-25（b）所示。这表示两半联轴器虽然互相平行，但不
同心，这时两轴的中心线之间有平行的径向位移，其偏心距为e= (a
1-a
3
)/2。
（3） s
1≠s
3
，a
1
=a
3
。如图14.6-25（c）所示。这表示两半联轴器虽然同心，但不平行，
这时两轴的中心线之间有倾斜的角位移（倾斜角为a）。
（4） s
1≠s
3
，a
1
≠a
3
。如图14.6-25（d）所示。这表示两半联轴器既不平行，又不同心，
这时两轴的中心线之间既有径向位移，又有角位移。