国内外关于研究性学习的研究现状分析

摘要：20世纪90年代以来，世界各国教育改革的步伐不断加快纷纷出台了各种举措，其中都把改变学生的学习方式作为重要切入口。研究性学习作为一种以学生自主性探索学习方式为基础的课程在各个国家尤其是发达国家的教育中占据着重要的地位。

笔者通过在中国基础教育期刊全文数据库，中国基础教育重要报纸全文数据库和中国基础教育优秀博硕士论文全文数据库中输入研究性学习检索词，共筛选、查阅电子期刊33篇文献，通过阅读、合并、整理形成此文。

本文对国内外研究性学习的研究现状进行了阐述，并且对我国现阶段的研究性学习研究存在的问题进行了系统地分析。

关键词：研究性学习现状分析

一、国外关于研究性学习的思想渊源和发展历程

世界研究性学习的思想渊源可以追溯到19世纪初叶。德国现代教育

制度奠基人洪堡的教育改革思想可以归纳为以下几点：强调科学研究的自由性与独立性；强调教学和科研是统一的，教师与学生之间是发展科学的合作关系。他主持创办的柏林大学的教学理念就是教学与科研相结合。[1]

1909年，美国实用主义教育家杜威批判了单纯教受学生大量科学知识和理论的教育方法，提出重视学习科学研究的过程和方法的思想。[2]1916年，杜威发表了教育哲学著作《民主主义与教育》。在该书中，他从理论上论证了科学探究的必要性，并且在教学过程中提出了“问题教学法”理论。杜威把教学理解为儿童通过亲身实践探取经验的过程，几乎同科学家从事科学研究的过程一样。他注重引导学生的兴趣，从而发挥自身的主动积极性和创造性，在获取和运用知识的过程中提高自己的能力。他的这些积极的教育理论观点，在今天看来，可以作为研究性学习的思想雏形。

20世纪中期，美国教育心理学家布鲁纳提出了发现教学理论。他认为，在教学过程中要有意识地让儿童自己去发现问题，自己寻找答案，从而学会“如何学习”。[3]布鲁纳发扬了杜威教学理论中的积极因素，提出了“发现法”，注意调动学生积极性，通过学生自身的发现、探索活动来掌握知识、发展智慧，这对培养学生的创新能力是有利的，对今天的研究性学习的实践过程起着指导作用。

1961年，美国芝加哥大学施瓦布教授在哈佛大学的演讲会上作了题为《作为探究的科学教育》（Teaching of Science as Inquiry）的报告，提出了与发现法相似，但更具有操作性的教学方法——“探究式学习”（Inquiry Learning）方法。

[1]这一过程要求学生在客观事物进行探究的过程中，通过自身积极主动的思维活动，发展他们的探究意识和探究能力，从而形成一定的科学概念，这是他们进一步发展自己的前提。他的这一观点对我们今天开展的研究性学习具有很大的指导意义。此外，探究式教学理论的代表人物还有美国教育学家撒奇曼和加涅。他们从不同角度论证了教学过程中“探究教学”的重要性。萨奇曼(J.R.Suchman)注重实践，主张“探究方法的训练”模式；加涅在“探究理论”的基础上，研究了构成学习的前提条件。[4]

在教育国际化的竞争面前，世界各国的课程改革把学习方式的转变视为重要内容。20世纪90年代以来，世界各国围绕学习方式的转变，大胆进行了课程改革和学生自主探究学习的实验与研究。尽管各国对研究性学习的提法不同，而且，课程本身也是完全相同的，但研究、探索学生的创新能力和实践能力已成为世界教育改革与发展的主旋律。如，美国教育界就学生个体的特点在研究性学习中的作用展开研究。在大、中、小学创设了“以问题为中心的学习”和“以项目为中心的学习”等多种模式。[5]无论哪种模式都是让学生参与真实世界相关的学习任务，从而提高和培养他们自主学习的兴趣和能力，包括学会与人合作、自主决策、收集信息、解决问题等技能，从而促进学生个性的健康发展。此外，在美国学者对“平行课程”的研究中，也表明了类似的学生自主的学习活动与学生学业成绩的相关。

其他发达国家以及亚洲各国也把类似于研究性学习的课程作为课程改革的主要方向，十分重视培养学生的研究意识与能力。如法国的“有指导的学生个人实践活动”(TPE);日本的“综合学习”课程；澳大利亚的“在解决问题辅导课中的合作学习”课程等。[5]

西方教育家在儿童的发展、课程与教学方法的改革、探索解决问题的途径与方法策略等方面所做的论述，在世界近现代史上可谓是独领风骚，开辟了探究教学的新纪元，为当今世界倡导研究性学习奠定了雄厚的理论基础。

二、我国研究性学习的发展历程

1．萌芽阶段

我国的研究性学习理念最早可追溯到春秋时期，以孔子为代表的思想家主张学习是一个反复实践并获得真知的过程，即“学”、“思”、“行”三个环节；在教学中，孔子还注意到学生的个体差异，注重因材施教，运用启发诱导的方式，即“思”、“辨”、“行”三个方面。这些教育思想成为了我国历史上研究性学习的教育思想源泉。[6]

2．发展阶段

自建国以来，国家基础教育始终强调课外活动，各地教师不断地进行探索学习的研究和实验。在学术理论方面，《教育研究》杂志于1987年第11期发表了题为《论中学物理的“研究式教学方法”》的论文，《课程·教材·教法》杂志也于1989年第1期发表了题为《运用启发式教学提高教学质量》的文章，这就说明研究性学习的理念早在十几年前就已经被我国一些教师所接受并实施运用。其中影响较大的有：陕西省于1981年开始并持续至今的“诱思探究教学”试验；广东顺德于1982年开始的“以试验为基础的引导探索”研究等等。[2]

3．独立阶段

1998年，研究性学习作为一门实验课程开始普及，全国各地都在实践上对研究性学习进行积极的探索。在第一期课程改革中，一些学校不约而同地在活动课板块中增加了引导学生通过课题研究自主探究学习的内容。其中比较有代表性的如：

上海大同中学的“STS”和“知识论”课程

上海市西中学的“告中自研式活动课程”

华东师大二附中的“高中小课题研究”

华东师大一附中的“跨学科研究活动辅导”

同时，一些学校还在研究性学习的课程设计与生活方面都取得了阶段性成果，为研究型课程的普及和推广提供了成功的范例。如：

上海市七宝中学开发了“角色体验”研究型课程；

上海市大同中学开发了“专题研究”的研究型课程；

浙江省瑞安中学开发的“社会调查”研究型课程等。

目前我国对研究性学习的理论研究仍然围绕在研究性学习的内涵、特征、价值及对教师的要求等方面，其中在研究性学习的特征、价值、对教师的要求等方面均基本达成共识，并且与国外的相关研究比较一致。但在研究性学习的内涵、

定位等方面却观点不一。即对研究性学习概念的界定和概念之间的关系及含义的解释出现了不同的观点。[1]

三、我国研究性学习具体实施过程中遇到的诸多问题

国内外学者对研究性学习进行了大量的研究，这对我国的教学改革起着很重要的推动作用，但总体上看，我国对研究性学习课程教学尚属起步阶段，各方面还不成熟。许多学校根据教育部的有关规定，开设了研究性学习课程，推动了教育教学改革的进程，在改革的实施过程中，也逐渐暴露出了一些不足，主要存在以下几方面问题：

1.对研究性学习含义理解混乱

相当一部分教师认为研究性学习是与“正常学习”相对的一种“另类”学习，是外加的，从属的，非正式的，应该在课外进行，忽视了“研究性学习”

向其它课程渗透其课程理念的使命；此外，有的老师将研究性学习等同于科学研究，使其成为少数尖子生的“阳春白雪”，挫伤了大批学生的积极性。

2.研究性学习缺乏本土理论指导

研究性学习这一现代化教学理念和教学理论，在各个学校的初期改革中对教学实践起到了一定的指导作用，但是，教学理论与教学实践两张皮的现象依然十分严重。由于打破了原有课堂教学的固定模式，没有现成的经验可以依托，最重要的是没有适应本校特点的校本教材，这样就使得教师在实践中表示茫然，学校也缺乏有效的管理，没有形成详细的教学计划，教师讲课内容随意性大，每个人依据自己对课程的理解来授课，以致教学效果良莠不齐。

3.缺乏对研究性学习现状的分析与策略思考

虽然我国已有研究者对研究性学习现存的问题进行了阐述，如杨明生的《开展研究性学习存在的问题》，但只提出了少数几个问题的解决方法，没有从根本上进行挖掘、分析，提出解决问题的对策。[7]

总之，我国对研究性学习的研究仍然停留在层面阶段，仅有少数学校进行了实践探索，就课程实施模式及教师在选题、课题的实施和结题中的作用做了经验总结和论述。还有一些教师利用学科特点，提出了学科基础上研究性学习的教学模式和流程，具有一定的实用性和推广性。但这些研究仍然无法将教学改革深入和微观，这给各学校在具体操作上带来了很大的困难。

参考文献

1．张荣．高中研究性学习实施的现状研究与对策分析．10，辽宁师范大学硕士学位论文，2004年5月。

2．刘金雄．信息技术与研究性性学习课程整合的研究．13，华东师范大学硕士学位论文，2004年11月。

3．丁浩．研究性学习中问题解决操作模式的研究．5，南京师范大学教育硕士学位论文，2003年11月。

4．丁卫东．实施研究性学习的策略研究．10，苏州大学硕士学位论文，2004年5月。

5．刘云贵．研究性学习的探究与实践，1-3，湖南师范大学硕士学位论文，2005年3月。

6．卢贵元．金昌市普通高中开展研究性学习的现状问题与对策．3，西

北师范大学教育硕士学位论文，2005年11月。

7．杨明生．开展研究性学习存在的问题．49-52，教育发展研究，2002(7)。

国内外公路研究现状与发展趋势

第1章绪论 1.1我国公路现状交通运输业是国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门，是国民经济和社会发展的动脉，是经济社会发展的基础行业、先行产业。交通运输主要包括铁路、公路、水运、航空、管道五种运输方式，其中，铁路、水运、航空、管道起着“线”的作用，公路则起着“面”的作用，各种运输方式之间通过公路路网联结起来，形成四通八达、遍布城乡的运输网络。改革开放以来，灵活、快捷的公路运输发展迅速，目前，在综合运输体系中，公路运输客运量、货运量所占比重分别达90％以上和近80％。高速公路是经济发展的必然产物，在交通运输业中有着举足轻重的地位。在设计和建设上，高速公路采取限制出入、分向分车道行驶、汽车专用、全封闭、全立交等较高的技术标准和完善的交通基础设施，为汽车快速、安全、经济、舒适运行创造了条件。与普通公路相比，高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、行车安全、舒适等突出优势，其行车速度比普通公路高出50％以上，通行能力提高了2~6倍,并可降低30％以上的燃油消耗、减少1/3的汽车尾气排放、降低1/3的交通事故率。新中国成立以来，经过60多年的建设，公路建设有了长足发展。2011年初正值“十一五”规划结束，“十二五”规划伊始。“十一五”时期是我国公路交通发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最为显著的时期。经过4年多的发展，公路交通运输紧张状况已实现总体缓解，基础设施规模迅速扩大，运输服务水平稳步提升，安全保障能力明显增强，为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展、加快经济发展方式转变、促进城乡区域协调发展、保障社会和谐稳定、进一步提高我国的综合国力和国际竞争力作出了重要贡献。 “十一五”前4年，全国累计完成公路建设投资2.93万亿元，年均增长近16％，约为“十一五”预计总投资的1.2倍，也超过了“九五”和“十五”的投资总和。公路建设投资的快速增长，极大地拉动和促进了国民经济的迅猛发展。从公路建设投资占同期全社会固定资产总投资的比重来看，“十一五”期间基本保持在4.5％左右。在投资带动下，公路网规模不断扩大，截至2009年底，全国公路网总里程达到386万公里，其中高速公路6.51万公里，二级及以上公路42.52万公里，分别较"十五"末增加36.4万公里、2.5万公里和9.4万公里；全国公路网密度由“十五”末的每百平方公里34.8公里提升至40.2公里。预计到2010年底，全国公路网总里程将达到395万公里，高速公路超过7万公里，分别较“十五”末增加45.3万公里与3万公里。农村公路投资规模年均增长30%，总里程将达到345万公里，实现全国96%的乡镇通沥青（水泥）路。 “十一五”期间公路的快速发展，为扩大内需、拉动经济增长作出了突出贡献。特别是2008年以来，为应对国际金融危机，以高速公路为重点，建设步伐进一步加快，“十一五”末高速公路里程将达到"十五"末的1.78倍。“十一五”期间全社会高速公路建设累计投资达2万亿元，直接拉动GDP增长约3万亿元，拉动相关行业产出

论文研究方法有哪些

阅读精选（1）：大学毕业论文的研究方法有哪些? 大学毕业论文的论文的研究方法有哪些呢？那里罗列了一些大学论文的研究方法，期望能给大家带给关于论文的研究方法问题的帮忙。调查法是科学研究中最常用的方法之一。它是有目的、有计划、有系统地搜集有关研究对象现实状况或历史状况的材料的方法。调查方法是科学研究中常用的基本研究方法，它综合运用历史法、观察法等方u法以及谈话、问卷、个案研究、测验等科学方式，对教育现象进行有计划的、周密的和系统的了解，并对调查搜集到的超多资料进行分析、综合、比较、归纳，从而为人们带给规律性的知识。调查法中最常用的是问卷调查法，它是以书面提出问题的方式搜集资料的一种研究方法，即调查者就调查项目编制成表式，分发或邮寄给有关人员，请示填写答案，然后回收整理、统计和研究。论文的研究方法之实验法实验法是透过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果联系的一种科研方法。其主要特点是：第一、主动变革性。观察与调查都是在不干预研究对象的前提下去认识研究对象，发现其中的问题。而实验却要求主动操纵实验条件，人为地改变对象的存在方式、变化过程，使它服从于科学认识的需要。第二、控制性。科学实验要求根据研究的需要，借助各种方法技术，减少或消除各种可能影响科学的无关因素的干扰，在简化、纯化的状态下认识研究对象。第三，因果性。实验以发现、确认事物之间的因果联系的有效工具和必要途径。论文的研究方法之观察法i 观察法是指研究者根据必须的研究目的、研究提纲或观察表，用自我的感官和辅助工具去直接观察被研究对象，从而获得资料的一种方法。科学的观察具有目的性和计划性、系统性和可重复性。在科学实验和调查研究中，观察法具有如下几个方面的作用：①扩大人们的感性认识。②启发人们的思维。③导致新的发现。

教学各环节要求

小学教学各环节要求教学工作是学校工作中心，在教学过程中教师起着主导作用。要全面贯彻党的教育方针，切实执行国家规定的教学计划，按教育规律办事，全面提高教育质量，必须依靠全体教师认真工作。教师在工作中要认真备课、认真上课、认真布置和批改作业、认真辅导、认真考核与评价、认真听课评课。为此，特制订教学各环节基本要求：一、上课要求 1、教师要严格按照课程表上课，不得随意调课、让课、占课，不得旷课，无特殊情况不得坐着上课。 2、预备铃声响时，教师应站在教室门口，目视同学做好上课准备，并组织学生进行相应学科的常规训练。在专用室上课的教师，应在预备铃声响之前组织学生进入专用室准备上课。 3、教师上课要注意仪表，衣着整齐端庄，教学用语要使用普通话。做到不迟到、不早退、不拖堂、不提前下课，上课期间不抽烟、不接听或拨打电话。 4、上课前教师应准备好教学用品，避免中途走出教室或叫学生中途出教室取教学用品。 5、重视思想教育。教师要明确每单元教育的德育要求，要充分利用教材的思想性和特点，结合学生实际进行思想教育，引导学生树立远大理想，明确学习目标，端正态度，激发学习兴趣，调动学习积极性。 6、深入研究教材。正确把握本堂课在单元中、在整册教材中地位。把握教材内容纵向衔接和横向联系，正确把握教材的重点、难点，找准教学突破口，不得出现有思想性、知识性、科学性的教学错误。 7、加强学法指导。教学要遵循教学规律，正确处理主导和主体的关系，提高学生主动参与学习的深度广度和效果。注重师生互动，注重分层教学，反对急于求成、急功近利、挫伤学生积极性的做法。 8、教学设计严格有序，教学活动内容充实，有梯度，从具体到抽象，由浅入深，从已知到未知，理论联系实际，循序渐进，定量适度、思想清晰，层次分明，语言准确，板书规范、突出重点，打好双基，关注体验与实践的环节，学生有自主学习的时间和空间。重视课堂总结，重视作业布置。 9、重视信息技术引入课堂。积极、恰当地运用教具和现代化教学手段，激发学生学习兴趣，拓宽学生视野，增强教学密度，反对信口开河、照本宣科或是“满堂灌”的做法。 10、讲究教学艺术。提高驾驭课堂和灵活处理突发性事件的能力，保证按时按质完成课堂

国内外高速公路发展研究综述

国内外高速公路发展研究综述交通运输业是国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门，是国民经济和社会发展的动脉，是经济社会发展的基础行业、先行产业，而交通运输业中，公路起着“面”的作用，各种运输方式之间通过公路路网联结起来，形成四通八达、遍布城乡的运输网络，因此高速公路的发展是国民经济发展中不可或缺的重要成分。世界上最早的高速公路出自德国，于1931年建成，位于科隆与波恩之间，长约30公里由阿登纳（KonradAdenauer，当时的科隆市长，后来的西德总统）于1932年8月6日宣布开通。自此以后，高速公路在世界范围内从无到有的快速发展起来。在中国，1988年10月31日，全长18.5km的沪嘉（上海—嘉定）高速公路建成并正式投入使用，结束了我国大陆没有高速公路的历史自此中国的高速公路网络飞速的发展与完善起来。在世界各国高速公路发展的过程中，我们对高速公路的研究也不断升华，世界高速公路从无到超过23万公里，规模不断的扩大，这80多年中，国外发达国家高速公路的发展一般经历了以下四个阶段[1]： a）第一阶段，发展起步期，其特点是：经济总量较小，高速公路认知度低，规模不大且里程增长缓慢。 b）第二阶段，快速发展期，其特点是：经济加速增长，高速公路需求旺盛，通车里程迅速增长。 c）第三阶段，接近饱和期，其特点是：经济稳定增长，资源紧俏，高速公路通车里程增长趋缓，以提高路网质量为主。 d）第四阶段，相对稳定期，其特点是：经济持续增长，资源紧缺，高速公路网规模趋于稳定，路网运行质量的提高主要依靠提高交通管理水平实现，智能运输相比较而言，我国的高速公路也经历了四个阶段 1)第1阶段为1985年以前，20世纪80年代初期，我国大陆还没有高速公路，在这以前，我国建设的公路都属于一级以下公路。 2)第2阶段为1986年至1995年期间，为适应国民经济和社会发展的需要，在“七五”期间，我国建成了以沈大、沪嘉、广佛、西临为代表的高速公路522 km，实现了高速公路零的突破，这一阶段开始尝试将一级路、二级路改造为高速公路。

常用社会调查方法

常用社会调查方法１、问卷调查法运用统一的问卷向被调查者了解情况或征询意见。是标准化的、书面的、抽样的。分为自填式问卷和代填式问卷。问卷的设计：①卷首语，是自我介绍信，包括调查目的、意义、主要内容、选择被调查者的途径和方法，调查单位名称和时间等。语气要谦虚、诚恳、平易近人，文字简明、通俗、有可读性。②填答说明；③问题和回答方式。此外，有的自填式问卷还有结束语，可以是简短几句话，对被访者的合作表示真诚感谢，也可稍长一点，顺便征询一下对问卷设计和问卷调查的看法。例如：您填完这份问卷还有什么需要补充吗？如有，请写在下面： ———————————————————————— 您填完这份问卷后有何感想？ ①很有意义□②可能有用处□③没有意义□④不清楚□ 如果是访问问卷，在结束语后，还应有以下一些内容：完成情况：完成＿，未完成＿（不在家＿，拒绝回答＿，其它＿）访问时间：＿年＿月＿日＿时＿分，至＿时＿分，合计＿分钟访问员姓名＿＿，对回答的评价：可信＿，基本可信＿，不可信＿问题的种类：①主题性问题，即围绕调查主题而询问的问题: a.客观性问题（住宅面积、人口、人均收入） b.主观性问题（人们思想、感情、态度、愿望等主观世界方面的问题，“您对……有何看法？”、“您认为……是……吗？”） ②检验性问题，为检验回答是否真实、准确而设计的问题。如在问卷中先问“您今年多少岁？”，在问卷后再问“您哪年结婚，当时多少岁？”先问收入，再问支出，或先问支出，再问收入等。这类问题，一般安排在问卷的不同位置，通过互相检验来判断回答的真实性和准确性。③背景性问题，主要是被调查者个人情况（性别、年龄、民族、文化程度、婚姻情况、行业、职业、职务或职称、收入等）。以上问题，背景性问题不可少，是对被调查者分类和对比研究的重要依据，其它的则依据调查目的、内容而定，较复杂的调查问卷（特别是经济调查问卷）才需要设计检验性问题。问题的结构：即问题的排列组合方式 ①按问题性质或类别排列 ②按问题复杂程度或困难程度排列：一般先易后难，由浅入深；先客观方面，后主观方面；先一般性，后特殊性，特别是敏感性强，威胁性大的问题，更应安排在问卷后面。以上排列有利于增强被调查者回答问题的信心，有利于把回答逐步引向深入。 ③按问题时间顺序排列：当前，由近及远，或倒过来，总之保持连续性、

研究性学习自我评价(共9篇)

篇一：教师研究性学习工作自我评价教师研究性学习工作自我评价潘秀萍一、实践回顾本学期，高一（10）班，很好的组织学生认真开展研究性学习活动。成立了课题研究小组，明确职责，具体分工，并明确了研究思路，统一管理。有严密的实施计划，严格的管理条例，确定研究方案，制订工作计划。根据学生实际情况，我选择以课题研究为主要类型，小组合作为主要形式，研究主题下选择小课题为组织方式开展研究活动。课题确定后，我们组织学生进行科研方法的培训，给他们讲如何设计调查问卷和活动方案，如何开展社会调查，鼓励学生大胆探索，勇于实践，在活动中学会合作与交流，在研究中注重亲身参与，体验过程，善于发现问题，解决问题，培养自己的创新精神和社会责任感。之后，组织学生进行了开题论证会，交流选题的经验。二、经验和体会经过一学期的实践与研究，我们取得了初步的成效： 1．我们对研究性学习有了进一步的了解，探索出了“以课题研究为主要类型。 2．我的教育观念有了很大转变，摒弃了陈旧落后的教育观念，改变了课堂教学“满堂灌”、“填鸭式”的教学方式。 3．开展研究性学习，既提高了学生思想素质，锻炼了学生意志，又增添了他们学习兴趣，增强了他们学习的信心，培养了他们创新精神和实践能力。通过开展研究性学习，我也深深地体会到：实施素质教育，其核心就是要培养具有创新精神和实践能力的21世纪的高素质人才。开展研究性学习，便是我们实现培养人才目标的有效方法和途径。学校开展研究性学习课程，涉及到的问题很多，特别是课时的统筹，学生外出的安全，教师的课时量，以及课题研究费用，都必须得到领导的重视和支持，否则，就会寸步难行。我们的教师在长期的教学工作中，已形成了一定的思维定势和教学方式，但又蕴藏着迫切改革教学现状的积极性。研究性学习具有开放性、探究性、实践性等特点，学生只有积极参与、亲身体验，主动求索，才能达到课程的目标。但是在实践中，我们发现教师的指导作用也是不可缺少的。特别是在低年级或刚开始此项活动研究的时候，学生了解甚少，一片茫然，对如何选题，如何收集资料，如何设计和开展活动及怎样总结都不知所措，无从下手。

道路工程国内外设计现状和发展趋势1

道路工程国内外设计现状和发展趋势随着经济的发展、综合国力增强，我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。特别是电子计算技术的广泛应用，为广大工程技术人员提供了方便、快捷的计算分析手段。更重要的是我国的经济政策为公路事业发展提供多元化的筹资渠道，保证了建设资金来源。交通是人类生存和社会发展所必须进行的活动。早在古罗马时代，就出现了世界上最早的单向通行方式；1933年，德国开始修建世界上第一条高速公路，出现了立体交叉结构，接着意大利、英国、法国和美国等相继修建了许多高速公路，加速了交通工程学的发展；到了80年代，新交通体系初见端倪，逐步实现了交通体系与交通管理自动化，为交通工程的现代化开辟了广阔的前景。一、现代交通工程学在我国的发展我国最早发明了马车，举世闻名的“丝绸之路”是世界上第一条最长的横贯欧亚大陆的交通干线。所以，我国古代的交通工程是闻名于世的。现代交通工程学在我国的发展是在70年代后期，当时美、日、英、德、加拿大等国的专家先后在我国讲学，介绍了国外交通规划、交通管理、交通控制与交通安全以及国外交通工程的发展方向和管理经验，推动了交通工程学在我国的发展。目前，我国对公路交通工程设施的研究经过20多年的努力，已经规划管理、设计、工程、制造、科研等方面取得了很大进步，具有了一定的实力：交通安全设施方面已探索出了一套适合我国国情的设

计、制造、施工规范；在高速公路监控、通信、收费系统与实施方面，对控制方式、收费制式、设备的布置、管理的软件及少量硬件设备的开发等已经达到了实用阶段。然而，由于我国公路交通工程设施的研究起步晚，投入的资金和力量有限，因此在高速公路交通安全设施的设计中，不能明确提出有关设施的技术要求和选择原则，对施工中出现的一些缺陷缺乏有效的评价标准，在制作安装上也缺乏严格的规定；在监控系统的设计中，因缺乏统一的标准，造成交通工程设施配置规模和水平的差异，这将导致一条高速公路的不同路段之间，或一个区域内若干条高速公路之间的联网控制变得困难，不能发挥综合交通管理系统的功能；此外，由于交通工程专业交叉，界面划分无标准，会造成衔接上的各种问题，为以后的联网开通带来诸多麻烦。二、我国应建立具有广泛性、配套性、协调性的公路交通工程设施标准体系近年来，我国加大了公路建设投资，公路建设飞速发展，高速公路通车总里程已达2万km，接近世界发达国家水平，但在交通安全设施、监控系统、收费系统、公路管理、智能运输系统等方面仍然比较落后，没有跟上公路建设的速度，不能最在限度发挥高速公路的作用。为了尽快改变我国公路交通工程设施建设滞后于公路建设的状况，我们应在国内已建高速公路交通工程设施的基础上，广泛吸取先进国家的成功经验，引进先进的技术和装备，通过必要的专题研究和攻关，建立科学、合理和完善的与国际接轨的交通工程技术标准体系，

论文中常用的研究方法

论文中常用的研究方法调查法调查法是科学研究中最常用的方法之一。它是有目的、有计划、有系统地搜集有关研究对象现实状况或历史状况的材料的方法。调查方法是科学研究中常用的基本研究方法，它综合运用历史法、观察法等方法以及谈话、问卷、个案研究、测验等科学方式，对教育现象进行有计划的、周密的和系统的了解，并对调查搜集到的大量资料进行分析、综合、比较、归纳，从而为人们提供规律性的知识。调查法中最常用的是问卷调查法，它是以书面提出问题的方式搜集资料的一种研究方法，即调查者就调查项目编制成表式，分发或邮寄给有关人员，请示填写答案，然后回收整理、统计和研究。观察法观察法是指研究者根据一定的研究目的、研究提纲或观察表，用自己的感官和辅助工具去直接观察被研究对象，从而获得资料的一种方法。科学的观察具有目的性和计划性、系统性和可重复性。在科学实验和调查研究中，观察法具有如下几个方面的作用：①扩大人们的感性认识。②启发人们的思维。③导致新的发现。实验法实验法是通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果联系的一种科研方法。其主要特点是：第一、主动变革性。观察与调查都是在不干预研究对象的前提下去认识研究对象，发现其中的问题。而实验却要求主动操纵实验条件，人为地改变对象的存在方式、变化过程，使它服从于

科学认识的需要。第二、控制性。科学实验要求根据研究的需要，借助各种方法技术，减少或消除各种可能影响科学的无关因素的干扰，在简化、纯化的状态下认识研究对象。第三，因果性。实验以发现、确认事物之间的因果联系的有效工具和必要途径。文献研究法文献研究法是根据一定的研究目的或课题，通过调查文献来获得资料，从而全面地、正确地了解掌握所要研究问题的一种方法。文献研究法被子广泛用于各种学科研究中。其作用有：①能了解有关问题的历史和现状，帮助确定研究课题。②能形成关于研究对象的一般印象，有助于观察和访问。③能得到现实资料的比较资料。④有助于了解事物的全貌。实证研究法实证研究法是科学实践研究的一种特殊形式。其依据现有的科学理论和实践的需要，提出设计，利用科学仪器和设备，在自然条件下，通过有目的有步骤地操纵，根据观察、记录、测定与此相伴随的现象的变化来确定条件与现象之间的因果关系的活动。主要目的在于说明各种自变量与某一个因变量的关系。定量分析法在科学研究中，通过定量分析法可以使人们对研究对象的认识进一步精确化，以便更加科学地揭示规律，把握本质，理清关系，预测事物的发展趋势。定性分析法

市场研究常用的调查方法都有哪些

市场调研常用的调查方法都有哪些？一般分为定性调查和定量调查。定性调查包括：小组座谈会、深度访谈、专家意见法、投影技法、观察调查。定量调查包括：电话调查、神秘顾客、入户访问、拦截访问、邮寄调查、网上调查。什么是小组座谈会？（1）小组座谈会小组座谈会（简称FG，Focus Group），是市场调查中经常采用的一种定性的调查方法，由8－12人为一组在一名专业主持人的引导下对某个主题或者概念进行深入的讨论。小组座谈会通常是在设有单透镜和监听装置的会议室完成的。小组座谈会的调查目的在于了解被访问者对一种产品、概念、想法或者组织的看法，从而获取对有关问题的深入了解。小组座谈会的关键远远不止一问一答的简单交流方式，它是借用了社会心理学中的“群体动力”的概念，即在小组中来自各种生活和各种职业的人们，当被鼓励主动表现自己而不是被动回答问题时，他们会对某一主题表达出更全面和更深入的看法，尽管被访问者自己没有感觉。在座谈会中，避免直截了当的问题，取而代之的是间接提问来引发激烈的讨论，而讨论所带来的信息是通过直接面谈所不能达到的，就像我们通常所说的：“问题越辨越明”。小组座谈会通常用于解决一些了解消费者行为、需求和态度的问题，所获得的结果是定性的。同时，它也是在定量调查之前必要的步骤之一，小组座谈会的一些结果可以做为定量调查问卷设计的基础。（2）小组座谈会使用状况自从十年前小组座谈会被应用在市场研究领域以后，大多数的市场调查公司、广告代理商和消费品生产厂商都广泛使用这种方法。据统计，每年各种商业用户花在小组座谈会的开支超过了4亿美元，世界著名的Leo Burnett 公司每年组织350多个座谈会，博士伦公司（Bausch & Lomb）的隐形眼睛产品大多是通过小组座谈会的调查方式确定的，高露洁－棕榄公司（Colgate-Palmolive）的产品开发也得意于小组座谈会。（3）小组座谈会的实施小组座谈会的流程如下图表示：。工作实践告诉我们，掌握工作流程是十分重要的，由于工作流程失误会导致小组座谈会的过程中会出现很多错误，甚至导致失败。座谈会环境由于定性调查包括深入的面谈和讨论，对被调查者来说，小组座谈会是一种了解消费者隐藏动机的方法。因此，小组座谈会通常是在专业的测试室中进行的，采用不被被调查者发现的现场观察（如使用单面镜和闭路电视设备）、录像和录音设备对全程进行记录，便于事后分析。征选参与者参与者是通过不同的方法被邀请的。常见的方法有商业街上的随机选取、随机电话邀请以及依据数据库进行邀请等。实际上，被邀请者通常是有条件限制的，测试者需要根据具体情况事先设计好一些条件，对被测试者进行筛选，只有满足条件的合格的被测试者才能参加

《研究性学习方法指津》读书笔记(读书笔记)

《研究性学习方法指津》读书笔记第一章研究性学习课题概述第一节国外研究性学习发展简介一、国外研究性学习的提出第一次发生于18世纪末到19世纪欧洲从1950-1960年探究作为一种教学方法的合理性变的越来越明确。二几个有代表性的国家研究性学习发展情况简介 1、杜威的问题模式分为五个环节 2、托马斯的探究模式四个步骤 3、帕尼斯创造性教学模式，基本思路：发现事实-发现问题-发现方法付诸实施。 4、布鲁纳的构建知识结构发现模式创设情景发现问题评价新知巩固新知。 5、奥斯本的过程发现模式第二节我国的研究性学习发展概述一、我国研究性学习提出的背景 1、科学技术革命给社会经济和人类生活带来巨大变化，科技的发展要靠教育培养高科技的人才。 2、我国传统教育思想和教学方法存在种种弊端束缚学生个性的发展和素质提高，学生不会发现问题，只是知识容器。为了迎接知识经济时代的挑战，我国基础教育改革已从考试改革，课程改革，教材改革发展到以探究性学习为指导的教学模式的改革，改变教师教学模式，

改变学生学习方式，更好的培养学生创新精神和实践能力。二、研究性学习课程内涵 1、什么是研究性学习课程研究性学习是学生在教师指导下，从自然社会和生活中选择和确定专题进行研究，并在研究过程中主动地获取知识，应用知识，解决问题的学习活动。 2、研究性学习的基本特征（1）它是一种创新性学习（2）它是一种自主性学习（3）它是一种探究性学习（4）它是一种综合性学习（5）它是一种开放性学习 3、研究性学习的培养目标（1）使学生获得参与研究的积极体验（2）提高学生发现问题和解决问题的能力（3）使学生学会分享与合作（4）培养学生科学态度和科学道德（5）培养学生对社会的责任心和使命感三、研究性课程开放意义 1、促使学生形成探究精神 2、能增加学生的创新意识 3、培养学生实践能力

国内外研究现状

1国内外研究现状 1.1国内交通应急信息化现状 2006年8月，交通运输部颁发了《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》，提到信息化的主要目标为““十一五”公路水路交通信息化主要任务可归纳为：建设两级数据中心、三大综合信息平台、三大应用系统，完善两大门户网站、三个保障体系和一个通信信息基础网络。以数据库建设为基础，以信息资源共享为目的，建设部、省厅（局、委）两级数据中心；以业务数据为核心，整合业务系统，构建部省两级公路、水路和综合类管理三大综合信息平台，从而形成交通电子政务平台的核心内容；以三大信息平台建设为基础，开发和推广交通运行综合分析、公路水路交通应急处理和公路水路公众出行信息服务三大应用系统；建设和完善各级交通主管部门的内外网两大门户网站，作为信息平台和应用系统的前端展示；构建和连通覆盖区域的交通通信信息基础网络，为交通信息的传输、交换与共享提供支撑；构筑交通信息化建设运营、安全保证及标准规范三个保障体系，确保交通信息化建设目标的顺利实现。” 1.1.1公路应急目前我国公路应急信息化发展较迅速，在一些人口众多的大城市都建立了比较成熟的交通应急指挥中心。举例如下： (1)北京市交通应急指挥中心。为实现对意外事件的快速反应和高效处置，北京市完善了交通民警警务装备，建设了交通应急指挥硬、

软件系统。在系统综合管理平台下，以宽带、高速数字通信网络为基础，以交通地理信息系统为依托，集成了交通指挥调度信息系统、“122”接处警系统、综合信息查询系统、警车定位系统等。发现交通意外或接到“122”报警后，指挥中心利用警车卫星定位系统、无线指挥通信系统等技术手段，将距离事发地点最近的警车直接调度到达现场，处警时间缩短至平均3分钟每起，使得交通管理处置能力显著增强。目前，系统平均每天接到群众交通报警、交通咨询7000余起，发布各种指挥调度指令700多次。通过快速处置，因交通意外造成的交通堵塞减少了25%。同时，在指挥调度中心设立了交通广播直播室，建设了户外信息显示屏、停车诱导系统，并利用电台、电视台、寻呼台等多种媒体，有效诱导交通流，均衡交通流量，为交通参与者出行提供方便。目前，已有340余处路口、人行横道信号灯实现了计算机集中控制，二环路内交通信号已全部实现计算机自动优化区域协调控制，路网运行能力提高15%以上，基本保障了全市道路交通的正常运行，取得了良好的经济效益和社会效益。 (2)山东省交通应急指挥中心。山东省依托易华录公司按照”金盾工程”的技术标准和功能要求，应用最新的现代通信、多媒体网络、计算机、自动化控制等理论与新技术，以现有网络和信息系统为基础，以山东省GIS地理信息系统为支撑，以有线通信系统为纽带建立了山东省交警总队应急指挥中心。中心将山东省公安交通管理信息系统、警务工作站系统、各地市视频监控系统、GPS警车定位系统、指挥调度系统等有机地组成一个整体，充分发挥指挥中心技术系统的整体效能，建立具有数据采集、整合、处理调度、反馈等功能的交通指挥运行机制，实现科学、高效的现代化交通管理。主要建设内容如下:

调查研究常用九大方法

调查研究常用九大方法发布时间：2015年04月08日作者：孙亚男选择合适的调研方法直接关系到调研工作开展。笔者结合调研工作实际，将常用的九大调研方法进行介绍分析，供大家调研时参考。 1.实地观察法。调查者在实地通过观察获得直接的、生动的感性认识和真实可靠的第一手资料。但因该法所观察到的往往是事物的表面现象或外部联系，带有一定的偶然性，且受调查者主观因素影响较大，因此，不能进行大样本观察，需结合其他调查方法共同使用。通常适用于对那些不能够、不需要或不愿意进行语言交流的情况进行调查。 2.访谈调查法。该法是比实地观察法更深一层次的调查方法，它能获得更多、更有价值的信息，适用于调查的问题比较深入，调查的对象差别较大，调查的样本较小，或者调查的场所不易接近等情况。包括个别访谈法、集体访谈法、电话访谈法等。但由于访谈标准不一，其结果难以进行定量研究，且访谈过程耗时长、成本较高、隐秘性差、受周围环境影响大，故难以大规模进行。 3.会议调查法。这种方法是访谈调查法的扩展和延伸，因其简便易行故在调查研究工作中比较常用。通过邀请若干调查对象以座谈会形式来搜集资料、分析和研究社会问题。最突出的优点是工作效率高，可以较快地了解到比较详细、可靠的社会信息，节省人力和时间。但由于这种做法不能完全排除被调查者之间的社会心理因素影响，调查结论往往难以全面反映真实的客观情况。且受时间条件的限制，很难做深入细致地交谈，调查的结论和质量在很大程度上受调查者自身因素影响等。 4.问卷调查法。即间接的书面访问，该法最大优点是能突破时空的限制，在广阔的范围内，对众多的调查对象同时进行调查，适用于对现时问题、较大样本、较短时期、相对简单的调查，被调查对象应有一定文字理解能力和表达能力。如对某地区农村党员教育培训情况调查、中小学教师队伍科研现状的调查等。由于问卷调查法只能获得书面的社会信息，而不能了解到生动、具体的社会情况，因此该法不能代替实地考察，特别是对那些新事物、新情况，新问题的研究，因配合其他调查方法共同完成。 5.专家调查法。这是一种预测方法，即以专家作为索取信息的对象，依靠其知识和经验，通过调查研究，对问题作出判断和评估。最大优点是简便直观，特别适用于缺少信息资料和历史数据，而又较多地受到社会的、政治的、人为的因素影响的信息分析与预测课题。广泛应用于对某一方案做出评价，或对若干个备选方案评价出相对名次，选出最优者；对达到某一目标的条件、途径、手段及它们的相对重要程度做出估计等。 6.抽样调查法。指按照一定方式，从调查总体中抽取部分样本进行调查，并用所得结果说明总体情况。它最大的优点是节约人力、物力和财力，能在较短的时间内取得相对准确的调查结果，具有较强的时效性。组织全面调查范围广、耗时长、难度大，常采用抽样调查的方法进行检查和验证。比如开展全省党风廉政建设社会民意调查、流动党员现状社会调查等。局限性在于抽样数目不足时会影响调查结果的准确性。 7.典型调查法。指在特定范围内选出具有代表性的特定对象进行调查研究，借以认识同类事物的发展变化规律及本质的一种方法。在调查样本太大时，可以采用此种方法。但必须注意对象的选择，要准确地选择对总体情况比较了解、有代表性的对象。如某地级市开展对区县市农村党员致富情况的调查，应选取经济发展较快、农村党员致富能力较强的县市作为典型调查对象。

总结研究性学习的教学方法

总结研究性学习的教学方法研究性学习教学总结研究性学习与常规教学的差异研究性学习，是一种通过研究某些课题来学习某些知识，生成某方面能力，提高某方面素质的一种教学活动之所以将其定为教学行为，而不是学习行为，是因为研究性学习是由教师组织指导，为达到一定教学目的的活动而不是学生自发的，随意的自学，研究性学习教学总结。它首先由教师给定一个范围，由学生自选课题，面对该课题，中存在的各种问题，通过收集信息，源程序取相关知识，并运用这些知识对信息进行分析处理，得出解决问题的方案，最终形成研究成果。因此，研究性学习与常规教学有着许多根本性差异：首先，常规教学是以大纲为依据，以教材内容为主要学习对象，教学活动均受大纲和教材的制约，其教学活动是以接受教材提供的知识为主要学习目的；注重知识及信息的积累，讲究知识体系和学习的系统性，其接触面相对较窄。而研究性学习则受研究对象的牵引，根据课题中出现的种种问题汲取相关知识，注重知识的实用性；注重学会如何获取知识，如何收集信息。其次，常规教学活动中学生相对被动，其教学模式多为教师示范在前，讲解在先，学生模仿、识记随后，考试和学习直接的主要的压力或动力，教学活动的直接目的是通过考试或在考试中得到好成绩。而研究性学习活动中学生的主动性相对较强，由于课题是学生自选的，面对研究过程中出现的各种问题，学生能够根据问题情

景收集相关信息，寻求解决问题的知识。因此，十分有利于为解决问题而寻求知识的学习心理定势的形成。研究性学习是学生自选课题，通过讨论交流深化课题研究，最终以论文答辩的形式来汇报研究成果，检测学习活动的成效。因此，十分有利于培养学生独立学习能力、收集信息与处理信息的能力、分析问题与解决问题的能力、口头表达能力、写作能力和应对答辩能力；有利于培养学生主动进取意识和合作交流的团队精神；还有利于扩大学生对社会的认识，使社会对能力的要求、素质的要求，真正成为学生自我完善的动力。如何引导学生进入研究性学习由于研究性学习与传统的常规教学是不同的两种教学模式，因此，对于一向习惯于被动学习的学生来说，进行研究性学习，首先要解决的问题是如何摆脱传统的学习习惯独立学习。要做到这一点，可以从学生的兴趣入手，让学生在教师给定的学科范围内选择真正感兴趣的课题，教师可以对学生的课题选择提供参考意见——或提示、或暗示，但最重要的是要让学生自主选定课题。因为，这意味着学生自主意志的生成，自主学习活动的开始。课题选定后，学生往往不知如何着手进行研究性学习这时就需要教师为学生提供帮助，指导学生弄清课题中存在哪些问题，这些问题可运用哪些知识进行分析，并提出解决方案；如果已学到的知识尚不足以解决这些问题，又该从何处获得所需知识。同时，还要求学生运用书本知识提出改变不利局面的措施和方案，工作总结《研究性学习教学总结》。

社会调查与方法(含答案)

《社会调查研究方法》复习大纲（请和本学期大纲对照，答案供参考）第一章导论 1．联系实际举例说明社会研究所面临的主要困难）答：社会现象的复杂性\人的特殊性\研究的干扰性\研究受到特定的制约\保持客观的困难性 2.社会研究的方法体系由哪几个部分构成？P10不同的方法沦、研究方式和具体方法之间存在着怎样的关系？P20 3.找几篇发表在《社会学研究》或相关社会科学学术刊物上的社会研究报告进行阅读，看看它们分别采取的是哪种社会研究方式，所用的具体资料收集方法是什么。答： 4.实证主义方法论的主要特点是什么？人文主义方法论的主要特点又是什么？你如何看待这两种不同的方法论主张？答： 5．定量研究与定性研究存在哪些主要的差别？P43-44如何理解二者之间不存在好坏优劣之分？请说明理由。P45 6、陈述社会研究的一般程序，画出这一过程及其主要内容。答：1、选择问题阶段：选择问题是社会学研究的起点，是整个研究工作的第一步，它的意义在于确定研究的目标和方向。该阶段的主要任务一是选取研究主题，二是形成研究问题。 2、研究设计阶段：它是为实现研究目标而进行的道路选择和工具准备。所谓道路选择是指为达到研究便道而进行的设计工作，它涉及研究的思路、策略、方式、方法以及具体的技术工具。所谓工具准备：主要是指对研究所依赖的测量工具或信息收集工具如问卷、量表、实验手段等准备。 3、研究的实施阶段：这一阶段主要任务：具体贯彻研究设计中所确定的思路和策略，按照研究设计中间确定的发生、方法和技术进行资料的收集工作。 4、资料分析阶段：主要任务是，对研究所收集的原始资料进行系统的审核、整理、归类、统计和分析。 5、得出结果阶段：主要任务是，撰写研究报告，评估研究质量，交流与解释研究成果。研究的过程可以通过示例解释。如独生子女问题。 7、社会学研究作为一种特定的科学研究类型，它具有以下哪些基本特征

道路工程国内外设计现状和发展趋势doc资料

道路工程国内外设计现状和发展趋势马丽娜随着经济的发展、综合国力增强，我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。特别是电子计算技术的广泛应用，为广大工程技术人员提供了方便、快捷的计算分析手段。更重要的是我国的经济政策为公路事业发展提供多元化的筹资渠道，保证了建设资金来源。交通是人类生存和社会发展所必须进行的活动。早在古罗马时代，就出现了世界上最早的单向通行方式；1933年，德国开始修建世界上第一条高速公路，出现了立体交叉结构，接着意大利、英国、法国和美国等相继修建了许多高速公路，加速了交通工程学的发展；到了80年代，新交通体系初见端倪，逐步实现了交通体系与交通管理自动化，为交通工程的现代化开辟了广阔的前景。一、现代交通工程学在我国的发展我国最早发明了马车，举世闻名的“丝绸之路”是世界上第一条最长的横贯欧亚大陆的交通干线。所以，我国古代的交通工程是闻名于世的。现代交通工程学在我国的发展是在70年代后期，当时美、日、英、德、加拿大等国的专家先后在我国讲学，介绍了国外交通规划、交通管理、交通控制与交通安全以及国外交通工程的发展方向和管理经验，推动了交通工程学在我国的发展。目前，我国对公路交通工程设施的研究经过20多年的努力，已经规划管理、设计、工程、制造、科研等方面取得了很大进步，具有了一定的实力：交通安全设施方面已探索出了一套适合我国国情的设

《社会调查与研究方法》选择题

选择题 1．社会调查研究的基本特征是（A. 专门性 B. 系统性 C. 客观性 D. 针对性 E. 实证性）。 2．社会的基本要素是（A.地理环境 B. 自然环境 C. 人口）。 3．被认为提出现代社会调查研究方法起源的分析的方法和逻辑的方法的是（C 古希腊人）。 4．20世纪20年代以后，社会调查研究的重心转移到了（ A美国）。 5．初级社会群体主要是指（ADE A．家庭D.村落 E. 非正式组织）。 6．20世纪50年代以后，由于种种原因，我国社会调查研究没有取得很大进展。它得到迅速的恢复和发展是在（ B中国共产党十一届三中全会以后）。 7．美国最著名的民意测验机构是（C盖洛普）。 8．历时七年之久完成社区研究杰作《定县社会概况调查》的我国著名社会学家是（ C李景汉）。 9．目前国外流行的社会调查研究的哲学理论基础主要是（B实证主义）。10．各种具体的资料收集方法之中，属于直接调查方法的是（ABC A．访谈法 B．观察法 C．实验法）。 11．社会调查研究的类型按目的可划分为（AC A.描述性研究C.解释性研究）。12．纵贯调查研究的主要形式有（BCD B.趋势研究 C.同期群研究 D.追踪研究）。 13．按调查对象的范围，社会调查研究的类型主要有（ABE A.普查 B.抽样调查E. 个案调查）。 14．个案调查是一种（A定性研究方法）。 15．一般而言，社会调查研究可以分为以下阶段，即（BDEF B．准备阶段 D．调查阶段 E．分析阶段 F．总结阶段）。 16．社会调查研究必须遵循的原则概括起来主要有（ABDEF A．客观性原则 B．科学性原则D．系统性原则 E．理论与实践相结合原则 F．伦理道德原则）。17．在对社会现象进行测量时常用的四种变量概念中，属于定性变量的是（A定类变量）。

b6物理研究性学习的方法与范例

本文为自本人珍藏版权所有仅供参考本文为本人珍藏，有较高的使用、参考、借鉴价值！！本文为本人珍藏，有较高的使用、参考、借鉴价值！！物理研究性学习的方法与范例范例问题物理实验“自制电池” 课题的分析归纳课题可以由老师提出，也可以由学生提出。每学期按照学校“课题研究”活动要求，在学生和教师之间征集研究课题工作。主要以实际生活为背景，联系科学、技术、社会等现实问题，如交通问题、能源问题、环境保护、卫生状况、用电常识，甚至包括日常生活用品使用问题。即根据学生的特长、爱好、兴趣，以现在学科知识为基础，把一些对课本中问题的看法，甚至有一些认为是“异想天开”的想法，只要有可行性研究的可能都可以形成课题。参加初次研究活动的学生会感到选题困难，其实可联系物理必修、选修课的教学实际，关注周边环境就要有许多可选问题。如：体育与力学相联系的有：拔河取胜的秘诀、跳高越杆姿态的变迁；与实际生活相联系的有：对各式各样桥的研究、对形形色色门的研究；结合光学知识开展对近视问题的研究，如对眼镜认识的调查；结合电学知识开展对家庭用电及安全情况调查等等。本课题组同学就是联系物理学科知识对当今电源（电池）报废时污染环境引起足够的注意，然后联系几个对物理学科有兴趣的同学想亲身体验一下伏打电池的制作过程，以及研究将来电池的应用前景等而选定本课题研究的。实际情况的调查开展“课题研究”活动实施调查之前，首要的是制订一个全盘的安排计划，一般来说，与物理相对应的应用型课题的研究方案是先到实际中去考察、提练、设计和修改方案。课题研究组成立以后，我们向指导老师汇报我们当初的设想，然后在老师的帮助下，对课题可行性提出分析处理，对我们在操作方法上提出具体的操作指导，并且就如何利用社会资源也给出建议。概括地说，就是根据研究目的来确定调查内容。（1）先调查伏打电池实验所需的各种实验设备，以及实验室所能提供的条件，进行实验研究时需具备的理论基础，以及相关专业名词的物理涵义；（2）详细调查现阶段市场存在的各种电池（如干电池、蓄电池、光电池等），然后再去商店调查各种品牌电池种类；（3）走访生产“达立”牌电池的常州市电池厂，认真考察生产电池的流程，并且询问实际生产状况及实验室条件的差异情况，甚至向厂方咨询对废弃电池的回收和处理是否有一套行之有效的程序，以及将来开发新产品是否具有环保功能等问题都进行一系列周密的调查。有关资料的查阅在准备工作就绪情况下，我们就必须有针对性地对研究课题进行资料查询，先是明确我们此次实验要求做到什么样的程度，实验中需要哪些器材，还需要完善哪些内容，以及未来的发展趋势等等；查询资料一般先到校图书馆，而后到常州市图书馆或一些科研单位资料室，有条件的还可以上网查阅资料。在这里特别要提出向专家咨询这一途径，这里讲的专家指的是对我们课题研究有系统研究的专业人才，可以是老师、科研工作者，或者就是我们的亲属，借助他们的力量，我们可以迅速找到的需要的东西，有助于我们顺利完成课题研究。课题结论的表述将我们的实际调查结果和查阅的各种资料进行分析处理，也就是说，去除掉一些与我们主题无关的将要信息，抓住本次课题研究所需的本质内容，这关系到本次课题研究的成败，一般最常用的方法是实验法、归纳演绎法和综合分析法。归纳法指从一些经验事实出发推出一般性原则，我们在做伏打电池实验时就采用这种方法。开始我们做最原始的电池“伏打电池”，两个同学去化学实验室找来硫酸、大烧杯、锌、铜板，其他人就设计实验的步骤，器材一到大家就开始互帮着连接电路。一切准备好后，一个同学看电压表，一个同学看电流表，还有的看小灯泡的亮度，看表记下小灯亮的时间，其余的就记录和整理数据。一个同学将锌、铜板放入硫酸溶液中，看表的眼不眨，记录整理的手不停，真够忙的。这时指导老师提醒我们是浊可以改变些什么量从而来改变小灯的亮度和亮的时间，于是大家再次到化学药品室拿来了铅、铁、镁、双氧水等，反复进行多次实验。实验结束后大家再集中在一起进行相互讨论，并对实验数据进行综合分析处理，归纳出实验结论。为了检验实验结论的正确性，大家商讨再次进行水果电池实验，即找来西红柿、苹果、荔枝、香蕉、西瓜等水果进行一系列实验，实验确实验证了原来结论的正确性。下文是本课题的成果显示：