城市地下综合管廊工程总体设计

针对于城市的地下综合管廊而言，主要是为通过电力以及通讯、给水、制冷和燃气等真空管道的两种以上的管线集中的进行设置到道路之下相同的一个空间，从而可以形成一个集约化一会科学化的城市基础设施，并且也是有效的去解决了城市在进行发展过程中各种各样管线进行维修和扩容所导致出现的“蜘蛛网”等方面的问题，十分有效的对城市的形象进行了一定的提高，并且对于创建和谐的城市生态环境也是具有着重要的一个作用。

1.城市地下综合管廊的具体分类以及结构分析

1.1具体分类研究

在城市的地下综合管廊工程施工当中，其设施环节非常多，也是相对比较复杂的，其主要的内容主要分为以下几个环节：首先，市政管道部分，这一环节当中包括较多的管道，主要包括给排水管道、天燃气管道、原料供应以及运输管道等多个环节，对于给、排水环节就有几种，有工业上的给、排水管道和生活饮用水源给、排水管道等。而原料的供应就包括燃气、，煤气等管道，是人们生活当中不可或缺的环节。在运输领域当中就包括地铁，是为人们出行带来便利的重要途径，能够降低地面交通的拥堵。其次，电缆疏通，在地下管廊当中能够有效的实现电缆的连接和管理，其中就包含用电电缆以及通信电缆等，通过在地下管廊当中铺设不同的电缆，能够有效的节约地面空间，还能避免地面上电缆受日晒或其他因素而产生的电路损坏等问题，防止供电或通信系统在运行当中出现的不同故障等。最后，附属

设施环节，对于这一环节的内容主要就是地下综合管廊运营以及管理当中具有较为重要的作用和意义，从而保障综合管廊运作的安全性。

1.2具体结构分析

而在现今不同的城市管线都可以通过地下综合管廊来运行，而对于排水管以及污水管等几个环节，这些都是重力流管线，在地下综合管廊工程当中会带来很大的成本影响，因此在当前的地下综合管廊当中没有幽水管和污水管环节，其三，监控管理环节，对于地下综合管廊当中，出现的湿度和煤气浓度较高、人员进出等状况，都会对地下综合管廊带来一定的安全问题，所以必须要在地下综合管廊当中设计监控系统，并与地面控制中心相连，及时将地下综合管廊的问题上报到相关办法，从而制定有效的方法和处理进行控制和管理，对于这一环节来说，是保障地下综合管廊系统安全稳定的重要环节。其四，通风环节，对于在地下开展管线施工工作，为了更好的保障施工工程的安全性和保障工作人员的生命健康，并且更好的提升管道的使用寿命，就必须要在施工过程中制定完善的机械通风环节，进而保障整体工程的

通风，为工作人员施工带来有利条件。其五，排水环节，对于地下施工来说，整体工程很容易会出现下幽或是地下水渗水的现象和问题发生，这一现象的出现会导致施工现场出现较多的积水，而影响工程项目的正常施工，所以必须要在地下综合管廊当中涉及完善的排水系统，确保工程不会因积水问题而影响整体工程。其六，供电环节，在整体的工程施工当中，整体的采光是相对比较差的，为了更好的保障工程施工的顺利完成，提升整体施工效率，就必须要运用电力来帮助工程施工过程，从而更快提升工程的施工进度，增强整体施工效率。其七，地面上的设施，在开展地下综合管线施工工作时，一定要具备相应齐全的地面设施支持，其中就包括地面控制环节、人员出入口等，从而更好的确保施工工作的有效开展，其八，制定完善的标识环节，地下管廊建设期间，必须要保障管道当中标识的完善，在管线当中所涉及到的管径、性能和施工部位等各个环节都需要拥有相当完善、明确的标识，来提醒工作人员开展具体的工作。其九，完善的通信环节，工程施工当中，必须要具备较为完善的联系环节，这是保障施工安全性的重要环节，通过运用通信系统来实现及时准确的报告具体工作情况，从而提升工程施工的安全性，确保各个环节以及信息的互动性。

2.城市地下综合管廊的设计原则

首先，必须要对地下综合管廊的设计原则进行明确，还要对其共同沟的概念进行掌握。对于综合管廊设计原则来说，应该要按照综合化施工原则和长远规划的原则开展相应工作，对于综合化施工原则来说，主要就是对管廊内有效的将更多的管线装载到其中，而长远规划

原则，就是在管廊内必须要留有一定的空间，为后期的工作提供有利的保障，这能够为城市未来建设提供更多的管线，进而降低施工成本的浪费现象出现。还要坚持附属规划的原则，在管廊规划当中能够与地下交通设施结合到一起，还要对地面街道建设等多个因素进行考虑。还要坚持适应规划的原则，主要就是在管廊规划当中，对管道的综合性能标准等进行有效的连接，保障管道在使用当中的合理性。

其次，现今随着我国城市化的快速发展，人民的整体生活水平也在不断的提升，对于人们的市政管道建设工作已经无法满足现今人们生活的需求。所以从总体角度分析，地下综合管廊具有以下几点优势：在进行综合管廊建设工作当中，对提升国家的综合财力水平。对于人们的市政管道，如果出现新的管道建设时，就必须要对道路进行重新挖掘，之后在进行地下管道的安装，这样会对地面上的交通带来阻碍和影响，所以应该有效利用地下综合管廊形式，从而防止从新挖掘给地面带来的影响。在综合管廊当中能够实现供电、通讯、给排水等管道的布设，能够有效的满足市政建设当中的不同需求。对日后的整修工作也有一定的帮助，能够保证管道维护和维修的便利。

3.城市地下综合管廊施工当中应该注意的关键技术

（1）在城市地下综合管廊开展施工工作前，应该制定科学合理的施工方案和计划，并根据不同的施工环节制定完善的施工技术以及应对的施工措施。

（2）要保障整个工程部署环节的统一化，在工程施工当中也可以在确保工程整体质量的同时，有效的提升整体的施工效率。从而让

整体的工程能在预期时间内完成，并保障整体质量到的相应标准。

（3）施工当中，所有的施工环节必须要进行紧密的配合和联系，并且要结合总工程师的统一指挥，提前对工程进行划分，并且要明确自身施工责任，进而保障整体工程能够如期完成，提升整体工作效率。

（4）工程施工当中，应该结合设计图纸以及相应要求开展工作，并在第一时间内与相应的工作人员和技术人员进行图纸工程的审核，保障图纸当中不会出现相应的问题而影响整体工程的正常运作，提升工程整体质量，确保工程施工的完善和合理。

4.结语

在城市建设当中，为了能够不影响地面交通和建筑工程的良好建设，国家可以通过设计出完善的城市地下综合管廊结构，并按照相应的设计和图纸，开展相应的地下综合管廊设计，从而更好的保障地面建设工程不受其他因素的影响而阻碍工程的顺利开展。

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城市地下综合管廊工程总体设计

城市地下综合管廊工程总体设计针对于城市的地下综合管廊而言，主要是为通过电力以及通讯、给水、制冷和燃气等真空管道的两种以上的管线集中的进行设置到道路之下相同的一个空间，从而可以形成一个集约化一会科学化的城市基础设施，并且也是有效的去解决了城市在进行发展过程中各种各样管线进行维修和扩容所导致出现的“蜘蛛网”等方面的问题，十分有效的对城市的形象进行了一定的提高，并且对于创建和谐的城市生态环境也是具有着重要的一个作用。 1.城市地下综合管廊的具体分类以及结构分析 1.1具体分类研究在城市的地下综合管廊工程施工当中，其设施环节非常多，也是相对比较复杂的，其主要的内容主要分为以下几个环节：首先，市政管道部分，这一环节当中包括较多的管道，主要包括给排水管道、天燃气管道、原料供应以及运输管道等多个环节，对于给、排水环节就有几种，有工业上的给、排水管道和生活饮用水源给、排水管道等。而原料的供应就包括燃气、，煤气等管道，是人们生活当中不可或缺的环节。在运输领域当中就包括地铁，是为人们出行带来便利的重要途径，能够降低地面交通的拥堵。其次，电缆疏通，在地下管廊当中能够有效的实现电缆的连接和管理，其中就包含用电电缆以及通信电缆等，通过在地下管廊当中铺设不同的电缆，能够有效的节约地面空间，还能避免地面上电缆受日晒或其他因素而产生的电路损坏等问题，防止供电或通信系统在运行当中出现的不同故障等。最后，附属设施环节，对于这一环节的内容主要就是地下综合管廊运营以及管理当中具有较为重要的作用和意义，从而保障综合管廊运作的安全性。 1.2具体结构分析

在城市地下综合管廊当中的结构主要包括以下几个方面：其一，管廊本体结构主要是运用钢筋混凝土来构建的，运用的技术是是现浇方式或预制方式来进行建设的，最后形成完善的地下结构，从而保证城市当中不要的管线能够在这一空间当中通行。其二，不同管线的结构，在地下综合管廊当中，所承载的不同管线是管廊当中的核心环节和关键部分，在早期只有是以电力、电信、供排水等环节为主要内容。而在现今不同的城市管线都可以通过地下综合管廊来运行，而对于排水管以及污水管等几个环节，这些都是重力流管线，在地下综合管廊工程当中会带来很大的成本影响，因此在当前的地下综合管廊当中没有幽水管和污水管环节，其三，监控管理环节，对于地下综合管廊当中，出现的湿度和煤气浓度较高、人员进出等状况，都会对地下综合管廊带来一定的安全问题，所以必须要在地下综合管廊当中设计监控系统，并与地面控制中心相连，及时将地下综合管廊的问题上报到相关办法，从而制定有效的方法和处理进行控制和管理，对于这一环节来说，是保障地下综合管廊系统安全稳定的重要环节。其四，通风环节，对于在地下开展管线施工工作，为了更好的保障施工工程的安全性和保障工作人员的生命健康，并且更好的提升管道的使用寿命，就必须要在施工过程中制定完善的机械通风环节，进而保障整体工程的通风，为工作人员施工带来有利条件。其五，排水环节，对于地下施工来说，整体工程很容易会出现下幽或是地下水渗水的现象和问题发生，这一现象的出现会导致施工现场出现较多的积水，而影响工程项目的正常施工，所以必须要在地下综合管廊当中涉及完善的排水系统，确保工程不会因积水问题而影响整体工程。其六，供电环节，在整体的工程施工当中，整体的采光是相对比较差的，为了更好的保障工程施工的顺利完成，提升整体施工效率，就必须要运用电力来帮助工程施工过程，

综合管廊工程施工设计方案

中心城市青堡路A2标综合管廊（沟）工程施工组织设计书鹏程建筑工程有限责任公司青堡路A2合同段项目经理部二0一四年二月二十五日

目录第一章施工组织综合说明一、编制说明二、工程概况三、工程目标四、项目管理策划第二章专项施工方案一、主要材料用量及要求二、总体施工工艺三、各施工工序专项施工方案 1、施工前准备 2、平整场地 3、测量放样 4、基坑开挖及边坡支护 5、地基处理 6、综合管廊底面防水处理 7、综合管廊钢筋砼浇筑 8、变形缝及施工缝的处理 9、墙身及顶板防水处理 10、基坑回填 11、总体质量要求 12、进度计划表 13、人员、材料、机械计划表 14、临时设施布置及施工用水、用电情况第三章保证措施一、质量保证措施二、安全保证措施三、工期的保证体系及保证措施四、文明施工保证措施五、检测监控措施六、雨季施工保证措施七、环保保证措施八、应急预案第四章工程交验后的服务措施一、工程交付二、服务及保修

第一章施工组织综合说明一编制说明 1.1根据同济大学建筑设计研究院（集团）设计的《中心城区青堡路道路综合管廊（沟）工程施工图》编制。 1.2根据市万润水利电力勘测设计提供的《中心城区青堡路道路工程岩土勘察报告》编制。 1.3根据施工现场场地实际情况进行编制。 1.4相关技术规《城市综合管廊工程技术规》（GB50838-2012）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）《钢筋机械连接通用技术规程》（TGJ107-2003）《地下工程防水技术规》（GB 50108-2008）《地下防水工程质量验收规》（GB50208-2011）《建筑地基基础工程施工质量验收规》（GB50202-2009）《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50204-2011）《城镇道路工程施工与质量验收规》（CJJ1-2008）二工程概况本项目位于中心城区青阳组团片区，青堡路设计为城市I级主干道，路基标准宽度50米，综合管廊设置在道路中央分隔带下，全线长5545.0米，其中A2标境起止桩号为：K0+-010.00～K1+780.00，长度为1790.0米。综合管廊为矩形双仓断面，其中西侧为电力仓，标准段净宽高尺寸为1.4m×2.3m，东侧为综合仓，标准段净宽高尺寸为2.2m×2.3m。总净宽高尺寸为4.85m×2.3m。综合管廊平面位置布置在道路中央分隔带下，综合管廊顶面距路面约1.5米，综合管廊为钢筋混凝土结构，采用现浇施工，混凝土为C30防水混凝土，抗渗等级P6。综合管廊平面线形基本上与所在道路平面线形一致。对于圆曲线半径，满足收纳管

城市地下综合管廊建设分析

城市地下综合管廊建设分析针对于城市的地下综合管廊而言，主要是为通过电力以及通讯、给水、制冷和燃气等真空管道的两种以上的管线集中的进行设置到道路之下相同的一个空间，从而可以形成一个集约化一会科学化的城市基础设施，并且也是有效的去解决了城市在进行发展过程中各种各样管线进行维修和扩容所导致出现的“蜘蛛网”等方面的问题，十分有效的对城市的形象进行了一定的提高，并且对于创建和谐的城市生态环境也是具有着重要的一个作用。 1.城市地下综合管廊的具体分类以及结构分析 1.1具体分类研究在城市的地下综合管廊工程施工当中，其设施环节非常多，也是相对比较复杂的，其主要的内容主要分为以下几个环节：首先，市政管道部分，这一环节当中包括较多的管道，主要包括给排水管道、天燃气管道、原料供应以及运输管道等多个环节，对于给、排水环节就有几种，有工业上的给、排水管道和生活饮用水源给、排水管道等。而原料的供应就包括燃气、，煤气等管道，是人们生活当中不可或缺的环节。在运输领域当中就包括地铁，是为人们出行带来便利的重要途径，能够降低地面交通的拥堵。其次，电缆疏通，在地下管廊当中能够有效的实现电缆的连接和管理，其中就包含用电电缆以及通信电缆等，通过在地下管廊当中铺设不同的电缆，能够有效的节约地面空间，还能避免地面上电缆受日晒或其他因素而产生的电路损坏等问题，防止供电或通信系统在运行当中出现的不同故障等。最后，附属设施环节，对于这一环节的内容主要就是地下综合管廊运营以及管理当中具有较为重要的作用和意义，从而保障综合管廊运作的安全性。 1.2具体结构分析在城市地下综合管廊当中的结构主要包括以下几个方面：其一，管廊本体结构主要是运用钢筋混凝土来构建的，运用的技术是是现浇方式或预制方式来进行建设

国家十个综合管廊试点城市的综合管廊情况

试点城市 1、包头市地下综合管廊规划102.56公里包头市是全国首批地下综合管廊试点示范城市之一，共有两个综合管廊，即北梁棚户区腾空区和新都市区。依据《包头市城市总体规划(2012-2020)》，包头市已于2014年编制完成《包头市城市综合管廊专项规划（2014-2020）》。包头市城市综合管廊专项规划结合近远期规划了102.56公里，近期在新都市区规划了26.4公里，北梁棚户区规划了8公里；远期在昆北改造区规划了16.81公里，结合旧城道路改造设计（民族西路）规划了5.7公里；远景结合轨道交通建设规划了45.65公里。 2、沈阳：今年新建运河和铁西新城两条地下管廊沈阳成国家首批地下综合管廊试点城市今年年初以来，根据市政府的安排部署，沈阳市建委在学习借鉴国内其他城市工作经验的基础上，会同市财政局组织开展了试点城市申报工作，包括沈阳在内全国共有34个城市申报2015年地下综合管廊试点。沈阳市最终以94.64的高分和排名第一名的成绩进入2015年地下综合管廊试点范围，成为国家首批地下综合管廊10个试点城市之一。地下综合管廊试点城市可获专项资金补贴

按规定，中央财政对地下综合管廊试点城市给予专项资金补助，一定三年，具体补助数额按城市规模分档确定，省会城市每年4亿元。对采用PPP模式达到一定比例的，将按上述补助基数奖励10%。三年建设两大管廊试点项目采用PPP模式按照沈阳市提报的地下综合管廊实施方案，自2015年至2017年，沈阳市计划在老城区南运河段和新城区沈阳经济技术开发区各建设一个管廊试点项目，建设总里程33.828公里。其中，南运河段综合管廊建设里程12.828公里；铁西综合管廊建设里程21公里。两个项目全部采用政府和社会资本合作方式(PPP模式)建设。今年5月，沈阳市在组织地下综合管廊设计、施工专家对运河综合管廊建设方案进行反复比选论证、综合评价的基础上，最终拟定了运河综合管廊项目建设总体方案。入廊管线包括：电力电缆、通信、给水、中水、供热、天然气。目前正在组织开展项目的勘察、设计招标工作。运河综合管廊途经五大公园运河综合管廊西起南京南街，东至善邻路。管廊沿砂阳路、文艺路、东滨河路、小河沿路和长安路敷设，途经南湖公园、鲁迅公园、青年公园、万柳塘公园和万泉公园。项目总投资约31.99895亿元(不含管线入廊资金)。管线入廊资金由管线权属单位承担。力争年内开工建设，计划在2017年底前建成并投入运营使用。铁西新城综合管廊九月份开工铁西新城综合管廊建设里程约21公里，一期管廊二十五号路(浑河15街-浑河26街)路段管廊全长约9公里，二期管廊沈辽路及浑河

城市地下综合管廊规划设计及运行管理

主要内容 1、地下综合管廊（综合管廊）的规划设计 2、地下综合管廊（综合管廊）的施工方法 3、地下综合管廊（综合管廊）的有关标准 4、地下综合管廊（综合管廊）的运行管理 5、新技术、新材料的应用 6、国内部分工程实例介绍

1、地下综合管廊（综合管廊）的规划设计

综合管廊的定义所谓综合管廊，就是“地下城市管道综合走廊”，即在城市地下建造一个隧道空间，将市政、电力、通讯、燃气、给排水等各种管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、设计、建设和管理。

国内建设综合管廊的有关规定《城市工程管线综合规划规范》（GB50289－98）2.3规定，当遇到下列情况之一时，工程管线宜采用综合管廊集中敷设： ?交通运输繁忙或工程管线设施较多的机动车道、城市主干道以及配合兴建地下铁道、立体交叉等工程地段。 ?不宜开挖路面的路段。 ?广场或主要道路的交叉处。 ?需同时敷设两种以上工程管线及多回路电缆的道路。 ?道路与铁路或河流的交叉处。 ?道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段。

国内建设综合管廊的有关规定《电力工程电缆设计规范》（GB50217－94）5.2规定，当遇到下列情况时，电力电缆应采用电缆隧道或公用性隧道敷设： ?同一通道的地下电缆数量众多，电缆沟不足以容纳时应采用隧道。 ?同一通道的地下电缆数量较多，且位于有腐蚀性液体或经常有地面水流溢的场所，或含有35KV以上高压电缆，或穿越公路、铁路等地段，宜用隧道。 ?受城镇地下通道条件限制或交通流量较大的道路，与较多电缆沿同一路径有非高温的水、气和通讯电缆管道共同配置时，可在公用性隧道中敷设电缆。

城市地下综合管廊结构设计

城市地下综合管廊结构设计发表时间：2017-06-15T14:59:25.610Z 来源：《建筑知识》2017年4期作者：王栋[导读] 文章将主要分析城市地下综合管廊的结构设计和施工技术。（济南市市政工程设计研究院（集团）有限责任公司山东济南 250000）【摘要】地下综合管廊是城市地下的“生命线”，政府应该加强建设，完善相关政策。地下综合管廊是城市地下管线综合体，是保障城市运行的重要基础设施和生命线，与发达国家地区相比，我国地下综合管廊建设起步较晚，随着相关技术和政策是不断推出，地下综合管廊工程也将不断完善。文章将主要分析城市地下综合管廊的结构设计和施工技术。【关键词】城市地下综合管廊；结构设计；施工【中图分类号】TU990.3 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2017）04-0006-02 地下基础设施的建设一直是过去城市建设的短板，在“去产能”的大背景下，地下基础设施建设推上风口浪尖。综合管廊的建设与高铁建设并列为重大设施建设内容。综合管廊投资大，需要大量消耗水泥，钢材等“过剩产能”，在投资拉动增长的模式下，不失为一个及其优良的建设项目。地下综合管廊在国外已经建设超过百年，而在我国最近两年才被广泛的提起。国外的建设经验表明，地下综合管廊确实不失为一种民生工程。但是，不可否认，在目前的热度下，综合管廊建设存在不少的“大跃进”嫌疑，管廊建设一窝蜂的建设，不因地制宜，不考虑财政的实际情况大量规划建设的案例不在少数。地方政府在规划建设时，需要时刻保持清醒的头脑，不随波逐流。 1.城市地下综合管廊概述地下综合管廊也就是“城市市政地下管线综合体”，即在城市沿道路或管线走廊建造一个地下连续结构物，将以往直埋的市政管线，例如给水、雨水、污水、供热、电力、通信、燃气、工业等各种管线集中放入其中，并设专门的配套系统，按照实际需求组织的规划、设计、建设和后期运营管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。地下综合管廊就像建在地下的房子一样，是城市地下管线之家，也称“共同沟”。综合管廊底部距离平均深度超过5米，有的达到8米甚至更宽，其顶部距离地面也有两三米，一般的综合管廊，其管廊仓高有三四米，宽接近8米，在这个管廊中，人和小型机械可以进入廊内作业。和国外相比，我国的城市地下管廊建设仍然处于起步阶段。法国和英国是地下管廊的发源地，19世纪法国、德国等国家就开始兴建地下综合管廊。至今，巴黎市区和郊区的综合管廊已经超过两千公里。在地下管廊投融资方面，地下管廊被视为由政府提供的公共产品，由于其较强的政府财力，建设费用一般由政府承担。在运营管理方面，建设完成后，政府可以以出租的形式提供给管线单位实现投资的部分回收，出租价格并没有统一的规定，根据实际情况逐年进行调整，一旦地下建设综合管廊，相关管线单位必须通过共同沟埋设管线，不得再采用传统埋线方法。 2.地下城市综合管廊结构下图是一个典型的城市综合管廊结构图。从图上可以看出，一个完整的城市地下综合管廊由管廊本体、通信管线、电力管线、排水沟、自用线缆、监控设备、热力管、中水管和预留管位等组成。管廊的本体材质是钢筋混凝土，通常分为现场浇筑和预制施工两种建设在城市地下。根据目前城市发展的情况来看，城市当中几乎所有的管线都可以进入城市地下管廊当中，监控系统用来检测地下的温度、湿度。煤气或瓦斯浓度，保证地下管廊的环境干净，排除存在的安全隐患。通风系统则是在地下铺设管线时，保证施工人员的生命健康，为他们安全作业提供一个良好的工作环境，同时也是为了保证管道的使用寿命。排水系统主要是针对在地下施工时出现渗水和雨水造成的积水问题及时解决，因此，地下排水系统也是必不可少的， 3.城市地下综合管廊施工结构设计分析 3.1 设计原则 3.1.1 综合化施工原则根据铺设的环境、地质结构和施工单位等综合因素，合理布置管线的位置，充分优化地下管廊的空间，在不造成管线之前相互干扰和拥堵的前提下，尽可能的多设置装置管线，同时保证不影响正常的供水、供电和供暖，合理设计管线的埋深。对于周围土层的处理可以采取夯实、换土垫层和碾压的方式处理，具体方法要根据土层的厚度选择，同时要注意周围的坑塘、枯井和冲沟等危险地质环境，防止地基出现裂缝埋下安全隐患。 3.1.2 长远规划原则地下城市综合管廊投资大，回报周期长，因此为了满足城市的发展需求，在建设时应该考虑到未来的补建工程，留出足够的位置用于未来管线的铺设。同时，还要考虑节约成本，可以采取直线铺设的方法，但是这种方法容易受到受热温度的影响导致出现管线位移现象，据此，可以设计固定墩来避免这种现象。 3.2 管道沟槽施工管道选材时应选择2级承插式钢筋混凝土排水管，在其他地面下的排水管道当管顶覆土大于4米时，采用承插式钢筋混凝土排水管，雨水管为水泥砂浆接口，污水管道采用沥青油膏接口。 3.3 管道回填施工主要工艺流程为沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装→基坑回填土。根据施工安排流水作业，可以避免沟槽开挖后暴露时间过长二坍塌，同时可以利用挖土进行基坑回填，减少施工现场的土方堆积和运输量。 3.4 管沟开挖

城市地下综合管廊的建设和发展

城市地下综合管廊的建设和发展摘要：城市化进程的不断加快使得城市的人口开始越来越多，大量的人口在挤占城市资源的同时，也挤占了其发展空间，为使城市能够得到进一步的发展与完善，做好地下空间的开发工作已经成为了一个主要趋势。文章主要论述的是有关城市地下综合管廊的建设与发展的问题，希望通过文章的论述，能够使更多的城市认识到做好这一方面工作的重要性，从而保证自身的发展能够为人们带来更大的便利与价值。关键词：地下综合管廊管线相容性城市的发展使得其地下管道也开始不断增多，无论是给排水管道还是有线电视等线路都会安置在城市的地下部分，这部分管道数量之大，如果不做好规划，将会变得十分混乱，对于城市的发展十分不利。就目前的情况看，我国城市在这一方面已经取得了良好进展，但其中仍存在问题需要被觉得，部分城市在地下管廊的建设方面还存在着诸多问题，因此，必须提出想要的策略以使其能够得到更好的建设与规划。一、地下综合管廊概述想要做好地下综合管廊的建设工作，首先就必须要对其有所了解，这是保证其能够得到治理以及规划的前提，需要

各部门人员足够的重视。总的来说，想要被称之为地下综合管廊，必须要具有综合的性质，要起码存在三种或三种以上的地下管线，且上述管线要存在在地下的同一个人工空间，对于这部分管线来说，对其进行规划十分必要，它是保证城市能够向着集约化发展的一个重要基础，同时也是保证其能够与现代化要求相符合的一个重要条件。地下管线需要经过敷设才能更好的为人们的生活提供便利，敷设过程十分复杂，需要具备专业素质的人员应用相应的敷设技术才能完成。共同沟作为一种敷设技术，目前已经得到了地下工程施工领域足够的重视，同时也将其广泛的应用在了具体实践当中，并为地下综合管廊的建设与完善提供了重要价值。通过建设共同沟的方式，城市中的综合管线将能够被有效的结合在一起进行安置，同时在共同沟内，还会存在诸如照明已经通风等设施，这相对于以往来比属于一个进步，同时也是相关领域对其大量应用的一个主要原因。二、共同沟的建设中存在问题从上述文章不难看出，共同沟的建设对于城市地下综合管廊的现代化进程具有重要作用，但就目前的情况看，我国部分城市在共同沟的建设方面还存在着诸多的问题需要完善。其中建设标准不统一、相关法律不健全以及缺乏规划意识便是其中存在的几个主要问题。对上述问题的解决是将共同沟的应用效果提升到一个更高层次的主要保证，同时也是

城市地下综合管廊施工测量方案

海东市地下综合管廊施工测量方案编制人：审核：审批：中国建筑第五工程局有限公司海东地下管廊项目经理部二零一六年八月

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署 (2) 3.1组织工作 (2) 3.2施工测量放样工艺流程图 (3) 四、施工测量的基本要求 (3) 4.1施测原则 (3) 4.2准备工作 (4) 4.3测量仪器的选用 (4) 4.4、测量人员培训 (5) 4.5、仪器设备检定和日常检校 (5) 五、控制网测设 (5) 5.1总平面控制 (5) 5.2施工平面控制网测设 (5) 5.2.1平面控制网布设原则 (5) 5.2.2 施工平面控制网的布设 (6) 5.3高程控制网的布设 (6) 5.3.1 高程控制网的布设原则 (6) 5.3.2 高程控制网的等级及技术要求 (7) 5.3.3 水准点的埋设及观测技术要求 (7) 六、施工测量放样 (8) 6.1、测量资料收集与放样方案制定 (8) 6.2、基础开挖测量放样 (9) 6.2.1、前期测量准备工作。 (9) 6.2.2、实施放样 (9) 6.3管廊施工放样要求 (11) 七、测量劳动组织 (12) 八、仪器要求 (13) 九、设备机具配置 (13) 十、质量控制及检验 (13) 十一、安全及环保要求 (14) 11.1、安全要求 (14) 11.2、环保要求 (14)

一、编制依据 1.1 海东市地下综合管廊《施工图设计文件》； 1.2 《建筑地基基础设计》(GB50007-2002)； 1.3 《工程测量规范》(GB50026-2007)； 1.4 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)； 1.5 《国家三、四等水准测量规范》(GB12897-91)； 1.5 《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)；二、工程概况海东市平安区平安大道地下综合管廊西起三合大道（古瓦公路）与平安大道交叉口K0+000，东至东园路与平安大道交叉口K4+931，全长4.931公里（见管廊分布示意图）。管廊布置于平安大道机动车道正下方。管廊施工采取基坑明挖、结构现浇等工艺。管廊断面采用干支混合型的形式，满足管线安装敷设和运营维护要求，断面型式设计为双舱、三舱和四舱形式，入廊管线种类有高压电力、给水、中水、电力、通信、燃气等，结构全宽分别为7.75m、10.4m、13.05m，结构高度为4.45m，结构断面详见图示。综合管廊顶部覆土厚度2.5米～3.0米，断面净高3.5米～6.1米，基坑一般深度约7-8m，下穿河道的局部段落基坑深度在10m以上。平安大道为平安区城区主干道，路面全宽约16m；除两端交叉口外，沿线共有15个支路交叉口；沿线主要为平安区政府机关、部队、学校、企事业单位和商铺、餐馆的聚集地，交通较为繁忙，

探究城市综合管廊工程的节点设计

探究城市综合管廊工程的节点设计发表时间：2018-07-05T13:36:48.857Z 来源：《建筑模拟》2018年第6期作者：刘建斌 [导读] 在进行管廊节点设计的时候，需要全面分析建设期间存在的不足，从整体出发，合理展开规划，以此提升城市管廊设计水平和经济效益，推动城市稳定发展。中铁十五局城市轨道工程有限公司辽宁省沈阳市 110000 摘要：伴随着社会经济的不断发展，我国城市化进程逐渐加快，人口数量有了明显增加，在此情况下，对城市基础设施的完善性提出了严格的要求，其中，城市综合管廊是城市建设中不可缺少的一部分，它对于城市稳定发展起到了十分重要的作用。本文主要论述了城市综合管廊，研究了城市综合管廊工程重要节点设计情况。关键词：综合管廊工程；优势；重要节点设计城市综合管廊是市政基础设施工程的重要组成成分，它在运行管理中和人们日常生活有着紧密的联系，因此，在城市综合管廊建设和设计过程中，应在遵循城市综合管廊设计原则，掌握相关操作技术上进行，重点加强城市综合管廊重要节点的设计工作，合理的组织，以此将城市综合管廊功能发挥到最大化。城市综合管廊的论述城市综合管廊，主要是在城市地下建设城市工程管线的构筑物和附属设施，这些构筑物和附属设施能够将电力、通信等市政管线统一综合到一起。一般来讲，都是先对综合管廊进行统一规划和设计，确保合理之后，再开展施工，在使用过程中，要做好相关维护工作，使其符合管线使用要求。当前，社会经济水平不断提升，从一定程度上推动了城市发展，在我国城市管线中，主要包含三种类型，分别为干线综合管廊、支线综合管廊和缆线管廊，这三种管廊自身特征是一样的，只是含有的设施不一样。①干线综合管廊，这一管理主要是采取浅度埋深沟道的方法建设，存在可开启的盖子，但是这一管廊具有一定的缺点，它无法满足实际通行要求，仅仅容纳通信、电力电缆的管廊。②支线综合管廊；该管廊适用于城市配给管线中，采取双舱、单舱的方法进行建设。③；缆线管廊，这一管廊是容纳于城市相应干线的管道中，一般来讲，它主要是利用相对独立的分舱方法进行建设。目前，在进行城市综合管廊工程设计的时候，主要包含两种设计方法。首先，明挖法，在道路浅层空间综合管廊中，经常采用这一方法进行施工，它分为明挖预拼装和明挖现浇工艺两种。再者，暗挖法，在挖掘深度较深或者城市中心地带的城市综合管廊工程的时候，经常使用该种方法，它是由盾构施工和顶管施工两种设计方法形成的。城市综合管廊设计优势 2.1可以提升经济效益在城市综合管廊工程建设初期的时候，需要以充足的资金为基础，投入大量的成本，等到完成城市综合管廊工程建设工作以后，便可以省去较多的维护资金，因此，从整体情况来看，城市综合管廊工程整体经济效益还是比较明显的。在更新、补充不同类型管线的时候，不用挖开已经修建好的路面，这从一定程度上减少了成本反复投入，降低了管线施工对城市交通带来的不利影响，与此同时，还可以避免道路开挖对周围树木造成的损坏，节省大量的修复费用。如果采取以往传统的管线埋设方法，那么在管线设计过程中，很难有效找出管线埋设和安装的实际位置，因此，对所有管线进行埋设的时候，必须挖开路面，可是，这种方法会对城市交通产生不利的影响。所以，引进城市综合管廊工程能够防止此种现象的出现，不管管理何种类型的管线，还是在维修过程中，这种方法都可以将其控制在有效范围内，从一定程度上预防管道开挖带来的损失，减少成本过度输出。在开挖期间，由于地下地质环境复杂多变，如果将管线放在地下，便会对管线产生很大的腐蚀性，对此，可以把城市管线放在城市综合管廊中，以此保护管线性能，降低成本，增加管线的使用期限。 2.2提升了城市地下空间的利用率当前，城市化进程不断推进，城市土地资源日益缺乏，可以使用的的空间越来越少。因此，为了提升现代化城市的形象，相关部门将各种线路逐渐埋设在了地下，可是此种方法存有一定的弊端，使得城市地下管线越积越多，呈现相对交错的复杂状态，对此，采取城市综合管廊设计方式可以有效缓解这一现状，它能够规范的布置各种各样的管线，以此提升城市地下空间的使用效率。 2.3实现了市政管线的统一管理在城市综合管廊中，涉及到多方面的管线，它在城市规划监督下，实现了统一管理，从一定程度上提升了城市管线管理水平，保证了质量。城市综合管廊工程重要节点设计 3.1节点类型在进行城市综合管廊工程节点设计过程中，与之相关的节点类型比较多，比如吊装口、排放口、人员进出口等。对工程节点建设的时候，需要从工程实际开展情况入手，加大管廊交叉节点、监控中心连接通道的分析力度，确保在同一规划管线的基础上，增强企业经济效益。 3.2综合管廊和监控中心连接通道在设计综合管廊连接通道的时候，应从以下几个方面入手：要想使电力线缆和监控电缆施工更加方便，可以在综合管廊中间设置连接通道。在对综合管廊连接通道进行尺寸设计的时候，要从监控中心通行楼梯、线缆数目以及类型入手，一般情况下，楼梯宽度应当保持在1.5m左右。从实际情况来看，可以将连接通道分为两种类型，分别为下人式、上人式。设计期间，根据工程实际情况，确定合理的通道类型，在土层较浅的情况下，可以采取下人式，土层较厚，则选择上人式。在设计连接通道的时候，要重点考虑对管线敷设施工和人员正常通行是否产生影响，如果产生影响，应适当的提升综合管廊的断面宽度，将影响降到最低。

【论文】城市地下综合管廊结构设计要点与施工分析

城市地下综合管廊结构设计要点与施工分析 [摘要]综合管廊的建设有效利用了道路下的空间，避免了土壤对管线的腐蚀，延长了管线的使用寿命；节约了城市用地，并为地下空间开发提供有利条件。同时，减少了城市道路重复开挖，对优化城市环境，起到良好的推动作用。全国各大城市都已建成或正在规划建设综合管廊。本文根据某工程案例，对城市地下综合管廊结构设计与施工进行了分析和探讨。 [关键词]城市地下综合管廊设计施工 1.城市综合管廊概述城市综合管廊指的是建设在城市地下用来容纳两类及以上城市工程管线构筑物以及其附属设施，它包括用来满足人们的日常生活、生产所需的给水、雨水、污水、再生水、天然气、电力、通信等的市政公用管线，其中它不包括工业管线。综合管廊要进行统一规划、设计、施工以及维护工作，以此来满足管线的使用和运营维护所需，并同步建设消防、供电、照明、通风、排水、标识等的附属设施。 2.城市综合管廊设计的优势 2.1 实现市政管线统一管理城市综合管廊内包含多个专业的管线，在城市的统一监

督管理下，实现了管线的统一维护管理，大大提高了城市管线的管理效率和管理水平。 2.2 提高了城市地下空间的利用率随着城市化进程的不断推进，城市土地资源越来越紧张，城市的可利用空间越来越少。为了美化现代化城市的形象，城市逐渐将传统的电话线、电力线、通讯线等架空管线转移到地下，这也导致了城市地下管线越来越多，各类管线的规划设计越来越复杂，科学合理的进行城市综合管廊设计能够实现有序的布置城市各类管线，从而大大提高了城市地下空间的利用率。 2.3 具有明显的经济效益城市综合管廊的前期建设成本较高，然而其一旦建成，就能够节省大量的后期维护管理费用，其具有明显的经济效益。其经济效益主要表现在：（1）需要更新、补充管线时不需要反复开挖路面，有利于减少管线施工对城市交通的影响，同时避免了道路开挖对道路周边植被的破坏，节省了大量的维护、管理、修复费用。（2）地下的各类管线很容易受到地下水以及土壤中酸碱物质的腐蚀，而将各类管线放置于综合管廊内能够有效延长管线的使用寿命，很大程度上减少了管道的维护更新成本。（3）在传统管线埋设过程中难以把控管线的准确埋设位置以及高程，各类管线埋设需反复开挖路面，严重影响城市的交通运行，而城市综合管廊设计极大

湖南省城市地下综合管廊工程

湖南省城市地下综合管廊工程消耗量标准（试行）湖南省建设工程造价管理总站二〇一八年十二月

主编单位：湖南省建设工程造价管理总站参编单位：长沙市建设工程造价管理站长沙市规划设计院有限责任公司批准部门：湖南省住房和城乡建设厅

总说明一、本标准适用于城镇范围内地下综合管廊本体（含标准段、吊装口、通风口、管线分支口、端部井等）的新建、扩建和改建工程。二、本标准的作用： 1.编制施工图预算、招标控制价的依据； 2.调解处理工程造价纠纷和鉴定工程造价的依据； 3.编制投资估算指标、概算定额（指标）的基础； 4.编制企业定额、投标报价的参考。三、本标准按正常施工条件，目前大多数施工企业采用的施工方法、机械化程度和合理的劳动组织及工期进行编制。是依据现行的设计规范和施工验收规范、质量评定标准、安全操作规程等国家标准编制的。实际采用的机械规格和本标准不一致时，除章节说明中有明确规定外，不作调整。四、工作内容说明了主要施工工序，次要工序虽未说明，但在本标准中已经考虑。五、关于人工： 1.本标准的人工不分工种、技术等级，均以综合工日表示。 2.本标准的人工包括基本用工、超运距用工、辅助用工和人工幅度差。 3.本标准的人工每工日按8小时工作制计算。六、人工工资单价包括计时工资、奖金、津贴补贴、加班加点工资、特殊情况下支付的工资。七、建筑材料均为合格产品。八、建筑材料、半成品、成品的材料预算价格为材料由来源地到达工地仓库（或工地材料堆放地）的全部费用之和。九、建筑材料、半成品、成品的消耗量包括施工现场沿线堆放损耗、运输损耗、施工操作损耗。十、模板、脚手架材料，25km以内的场外运输。十一、关于机械： 1.本标准中的机械按常用机械、合理机械配备和施工企业的机械化装备程度，并结合工程实际综合确定。 2.本标准的机械台班消耗量是按正常机械施工工效并考虑机械幅度差综合取定。 3.凡单位价值2000元以内，使用年限在一年以内的不构成固定资产的施工机械，不列入机械台班消耗量，作为工具用具在建筑安装工程费中的企业管理费考虑，其消耗的燃料动力等列入材料。 4.打桩工程机械与定额所含机械有不同时，不作换算。十二、其它说明：砌筑工程、门窗工程、装修工程、廊内安装工程按2014版《湖南省市政工程消耗量标准》、《湖南省建筑工程消耗量标准》、《湖南省安装工程消耗量标准》中的相应子目执行，人工、机械乘以系数1.2，不再另计廊内水平运输。十三、消耗量标准中XX以内包括本身，XX以外不包括本身。

国内外城市地下综合管廊的发展历程及现状_于晨龙

49 地下管廊篇一、国外综合管廊的发展历程和现状在城市中建设地下管线综合管廊的概念，起源于19世纪的欧洲，首先出现在法国。自从1833年的巴黎诞生了世界上第一条地下管线综合管廊系统后，迄今已经有近182年的发展历程。经过百年探索、研究、改良和实践，其技术水平已完全成熟，并在国外的许多城市得到了极大发展，并已成为了国外发达城市市政建设管理的现代化象征和城市公共管理的一部分。 ——法国。法国由于1832年发生了霍乱，当时研究发现城市的公共卫生系统建设对于抑制流行病的发生与传播至关重要，于是第二年，巴黎市着手规划市区下水道系统网络，并在管道中收容自来水（包括饮用水及清洗用的两类自来水）、电信电缆、压缩空气管及交通信号电缆等五种管线，这是历史上最早规划建设的综合管廊型式。近代以来，巴黎市逐步推动综合管廊规划建设，在19世纪60年代末，为配合巴黎市副中心的开发，规划了完整的综合管廊系统，收容自来水、电力、电信、冷热水管及集尘配管等，并且为适应现代城市管线的种类多和敷设要求高等特点，而把综合管廊的断面修改成了矩形形式。迄今为止，巴黎市国内外城市地下综合管廊的发展历程及现状 □ 中国城市科学研究会数字城市工程研究中心于晨龙张作慧区及郊区的综合管廊总长已达2100公里，堪称世界城市里程之首。法国已制定了在所有有条件的大城市中建设综合管廊的长远规划，为综合管廊在全世界的推广树立了良好的榜样。 ——德国。1893年，原德国在前西德汉堡市的K a i s e r -Wilheim 街，两侧人行道下方兴建450米的综合管廊收容暖气管、自来水管、电力、电信缆线及煤气管，但不含下水道。在德国第一条综合管廊兴建完成后发生了使用上的困扰，自来水管破裂使综合管廊内积水，当时因设计不佳，热水管的绝缘材料，使用后无法全面更换。沿街建筑物的配管需要以及横越管路的设置仍发生常挖马路的情况，同时因沿街用户的增加，规划断面未预估日后的需求容量，而使原兴建的综合管廊断面空间不足，为了新增用户，不得不在原共同沟外之道路地面下再增设直埋管线，尽管有这些缺失，但在当时评价仍很高。1964年前东德的苏尔市（Suhl ）及哈利市（Halle ）开始兴建综合管廊的实验计划，至1970年共完成15公里以上的综合管廊并开始营运，同时也拟定在全国推广综合管廊的网络系统计划。前东德共收容的管线包括雨水管、污水管、饮用水管、热水管、工业用水干管、电力、电缆、通讯电缆、路灯用电缆及瓦斯管等。 DOI：10.16116/https://www.360docs.net/doc/dc6111358.html,ki.jskj.2015.17.012

城市综合管廊工程技术规范试题(完整资料).doc

此文档下载后即可编辑《城市综合管廊工程技术规范》试题一、单选题（15题） 1、《城市综合管廊工程技术规范》属于（） A、法律法规 B、国家标准 C、行业标准D作业规程 2、综合管廊工程建设应以综合管廊（）为依据。 A、工程规划 B、施工规划 C、建设规划 D、总体设计 3、综合管廊工程规划应集约利用（），统筹规划综合管廊（），协调综合管廊与其他地上、地下工程的关系。 A、内部空间内部空间 B、地下空间内部空间 C、地下空间结构空间 D、内部空间结构空间 4、天然气管道应在（）内敷设。 A、多个舱室 B、同一舱室 C、独立舱室 5、给水管道与热力管道同侧布置时，给水管道宜布置在热力管道的（）。 A、上方 B、下方 C、左方 D、右方 6、压力管道进出综合管廊时，应在综合管廊（）设置阀门。 A、内部 B、外部 C、上部 D、下部 7、综合管廊人员出入口宜与逃生口、吊装口、进风口结合布置，且不应小于（）个。 A、1 B、2 C、3 D、4 8、管线设计应以综合管廊（）为依据。 A、工程规划 B、施工规划 C、建设规划 D、总体设计 9、天然气管道应采用（）。 A、螺旋钢管 B、无缝钢管 C、铸铁管 D、混凝土管 10、电力电缆应采用（）。

A、铠装电缆 B、塑料绝缘电缆 C、阻燃电缆 D、橡皮绝缘电缆 11、综合管廊工程的结构设计使用年限应为（）年。 A、50 B、75 C、90 D、100 12、钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于（）。 A、C20 B、C25 C、C30 D、C40 13、构件运输及吊装时，混凝土强度应符合设计要求。当设计无要求时，不应低于设计强度的（）。 A、50 B、75 C、80 D、85 14、综合管廊建成后，应由（）进行日常管理。 A、养护单位 B、专业单位 C、施工单位 D、业主单位 15、利用综合管廊结构本体的雨水渠，每年非雨季清理疏通不应少于（）次。 A、1 B、2 C、3 D、4 二、多选题（10题） 1、《城市综合管廊工程技术规范》适用于（）城市综合管廊工程的规划、设计、施工及验收、维护管理。 A、新建 B、扩建 C、改建 2、城市综合管廊工程建设应遵循（）的原则，充分发挥综合管廊的综合效益。 A、规划先行 B、适度超前 C、因地制宜 D、统筹兼顾 3、（）等城市工程管线可纳入综合管廊。 A、给水 B、雨水 C、污水 D、天然气 4、综合管廊应同步建设（）等设施。

城市地下综合管廊建设规划设计策划方案书

目录前言 (1) 第1章总论 (4) 1.1、项目名称 (4) 1.2、承办单位概况 (4) 1.3、可行性研究报告编制依据 (4) 1.4、项目提出的背景 (5) 1.5、编制范围 (6) 1.6、主要技术规范和标准 (6) 1.7、城市概况 (8) 1.7.1、地理位置 (8) 1.7.2、城市规模 (8) 1.8、XXX新城概况 (8) 第2章国内外综合管沟工程发展概况 (16) 2.1、综合管沟的定义 (16) 2.2、综合管沟的类型 (16) 2.2.1、干线综合管沟 (16) 2.2.2、支线综合管沟 (18) 2.2.3、缆线综合管沟 (18) 2.2.4、干支线混和综合管沟 (19) 2.3、国外综合管沟建设情况 (19) 第3章综合管沟的优缺点 (24)

3.1、综合管沟的优点 (24) 3.2、综合管沟的缺点 (25) 第4章建设XXX新城综合管沟工程的必要性 (26) 4.1、XXX新城地下管线现状 (26) 4.2、XXX市市政公用管线敷设现状 (26) 4.3、综合管沟建设的紧迫性和必要性 (27) 4.4、综合管沟建设的可行性 (28) 第5章道路交通规划 (31) 5.1、内部道路网布局结构 (31) 5.2、外围道路 (31) 5.3、主干路 (31) 5.4、次干路 (31) 5.5、支路 (32) 第6章综合管沟的系统布置 (33) 6.1、设计指导思想 (33) 6.2、设计原则 (33) 第7章综合管沟内的管线 (36) 7.1、电力管线 (36) 7.2、供水管道 (37) 7.3、通信管线 (37) 7.4、燃气管线 (38) 7.5、排水管线 (38) 7.6、供冷、供热管道 (39)

浙江省城市地下综合管廊工程兼顾

浙江省城市地下综合管廊工程兼顾人防需要设计导则 2017年9月浙江省住房和城乡建设厅浙江省人民防空办公室

前言为规范浙江省城市地下综合管廊工程兼顾人防需要的设计，提高浙江省城市地下综合管廊工程战时防护能力，推进我省城市地下空间综合开发利用，导则编制组通过广泛调研，认真总结近年来城市地下综合管廊工程兼顾人防需要的设计经验，遵循国家现行标准，结合本省的实际情况，在广泛征求意见、反复讨论和修改的基础上，制定了本导则。本导则共分为6章。主要内容是：总则、术语和符号、基本规定、结构防护、附属设施、孔口防护。本导则由浙江省住房和城乡建设厅、浙江省人民防空办公室负责管理，由主编单位负责技术内容的解释。在执行过程中如有需要修改或补充之处，请将意见或有关资料寄送浙江省人民防空办公室（地址：浙江省杭州市宝石一路4号），以便今后修订时参考。本导则主编单位：浙江省地下建筑设计研究院浙江省建筑设计研究院本导则参编单位：杭州市市政工程集团有限公司上海同技联合建设发展有限公司金华市金义都市新区管委会金华市人民防空办公室本导则主要起草人：张芝霞李志飚张永明陈瑶王卫洪袁继纲袁静束昱张广健胡银生姜金斌本导则主要审查人：徐忠勇王一明赵宇宏李冰河丁志斌刘福林陈小亮周松国

目录 1 总则 (3) 2术语、符号 (4) 2.1 术语 (4) 2.2 符号 (5) 3 基本规定 (6) 4 结构防护 (7) 4.1 一般规定 (7) 4.2 工程材料 (7) 4.3 常规武器爆炸动荷载作用下结构等效静荷载 (8) 4.4 荷载组合 (10) 4.5 内力分析和截面设计 (11) 4.6 构造规定 (13) 4.7 平战转换 (15) 5 附属设施 (16) 5.1通风系统 (16) 5.2给排水系统 (16) 5.3电气系统 (17) 6孔口防护 (18) 本导则用词说明 (19) 引用标准名录 (20)

综合管廊总体设计说明6.25 - 副本

长春市南部新城芳草街综合管廊及市政基础设施工程（丙四十七路～甲二路）管廊总体施工图设计说明书 1、概述 1.1、工程概况 1.1.1、工程位置及设计内容芳草街位于长春市南部新城（即南部都市经济开发区）西南部。芳草街丙四十七路至乙六路段为管廊工程，芳草街乙六路至甲二路段除管廊工程外，考虑道路为管廊配套工程同期建设。芳草街道路等级为城市主干路。管廊工程北起丙四十七路，南至甲二路，本次实施的综合管廊丙四十七路至乙六路段布置于芳草街道路西侧红线外城市绿化带内，乙六路至甲二路段布置在芳草街道路东侧红线外城市绿化带内。管廊平行于道路铺设。新建芳草街管廊为单舱式矩形断面，长度3200米，容纳给水、预留管、通信、10kv电力管线。根据综合管廊规划，采用单舱断面形式为：内径B×H=4.2×3.3米。芳草街管廊与乙六路管廊相交处两条管廊共线，为双舱断面内径B×H=（5+2.6）×3米。原乙六路管廊为两舱式矩形断面，容纳给水、通信、10kv电力、220kv电力管线。芳草街管廊与丙五十四路管廊相交处为三通平交口，丙五十四路管廊为单舱式矩形断面，容纳给水、通信、10kv电力。工程包含：管廊长3200米，配套的道路、排水工程、桥梁工程（详见相关专业图纸）、入廊管线设计，同时还包括：建筑，结构，通风，电气，自控，消防，标识等相关专业设计及基础处理、基坑支护降水等附属设计。工程全线与乙三路、乙六路、丙五十二路、丙五十四路、甲二路等多条规划路相交，其中乙三路、丙五十二路、丙五十四路、甲二路均已建成。管廊在桩号1+671～1+695需下穿规划八一支沟。本次设计共分八册：第一册：总体、暖通、消防专业；第二册：建筑结构专业；第三册：电气、自控专业；第四册：基坑围护、便道及围堰；第五册：配套道路、排水工程；第六册：配套桥梁工程；第七册：给水专项设计；第八册：专项设计。本册为第一册：总体、暖通、消防专业专业。 1.1.2、建设意义近年来，随着城市快速发展，地下管线建设规模不足、管理水平不高等问题凸显，一些城市相继发生大雨内涝、管线泄漏爆炸、路面塌陷等事件，严重影响了人民群众生命财产安全和城市运行秩序。地下管线存在的问题引起国家和政府的高度重视，中华人民共和国住房和城乡建设部城市建设司，在十八大会议后，会同有关部门报请国务院转发《关于加强城市地下管线管理的指导意见》。2014年6月14日国务院办公厅向各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构发文《关于加强城市地下管线管理的指导意见》。坚持先地下、后地上，先规划、后建设，科学编制城市地下管线等规划，合理安排建设时序，提高城市基础设施建设的整体性、系统性。强化管理，消除隐患。加强城市地下管线维修、养护和改造，提高管理水平，及时发现、消除事故隐患，切实保障地下管线安全运行。稳步推进地下综合管廊建设，加强科学技术和体制机制创新。长春市先后启动了《长春市综合管线走廊专项规划》（2005-2020）和《长春市城市地下空间利用专项规划》（2014-2020）用以指导城市综合管廊的建设工作。长春市地下管线相关专项规划《长春市城市给水工程专项规划》（2013-2020）、《长春市城市排水工程专项规划》（2011-2020）、《长春市燃气