电动汽车充电桩的现状特点与发展前景 刘冠印
电动汽车充电桩的现状特点与发展前景刘冠印
发表时间：2018-06-12T10:11:56.397Z 来源：《电力设备》2018年第5期作者：刘冠印
[导读] 摘要：新能源汽车作为一种新兴发展产业在很短时间内得到了迅猛的发展，与此配套的新能源汽车充电也得到了前所未有的发展机遇。
（山东阳光电力设备有限公司）
摘要：新能源汽车作为一种新兴发展产业在很短时间内得到了迅猛的发展，与此配套的新能源汽车充电也得到了前所未有的发展机遇。
关键词：交流充电桩；直流充电桩；集中式；分散式
一、社会背景
在环境压力与能源危机日益严重的今天，节能减排已成为全世界面临新课题。汽车工业必然向着环保、清洁和节能的方向发展。
电动汽车具有无（低）污染物律放、噪音低、能效高、维修及运行成本低等优点，推动电动汽车替代燃油汽车将是缓解大气环境污染和能源紧缺的最有效方式之一。我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。
二、充电桩现状及特点
充电桩类型
1、直流充电桩：固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
性能特点：a.兼容各种工作环境，独特的防盐雾、防潮、防霉等防护设计；b.模块化设计、定制级服务；c.充电快、造价低，采用分体式设计，多达8个充电接口，平均造价低，能同时给多辆车充电。d.模块化、热插拔技术；e.功率弹性，2个大功率充电口，6个小功率充电口；f.强大的信息采集、传输、通信功能。
2、交流充电桩：固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。
以某充电设备厂家典型产品为例：
（1）慢速交流充电桩（快速交流充电桩约功率80KW，本例为更为常见的慢速交流桩）
额定输出功率：7.2KW
输出电流范围：32A（Max）
输入电压：220Vac±20%
工作温度范围：-20～50℃
工作湿度范围：5%～95%
主要功能：触摸屏人机交互、状态显示、计量、刷卡、信息加密、紧停、PWM输出功率识别
通讯功能：支持RS485、以太网、GPRS无线通讯、CAN通讯
保护功能：过/欠压保护、过流保护，漏电流保护，插座防误插、防误拨等功能防护等级：IP54
安全防护：防雷击保护、抗电压冲击、耐电压绝缘
规格尺寸：壁挂式：225mm*125mm*400mm（宽*深*高）
落地式：225mm*125mm*1500mm（宽*深*高）
性能特点：a.防护等级高、实时监控；b.强大的信息采集、传输、通信功能；c.操作便捷；d.强大的数据恢复、防误操作功能；e.方便快捷的支付功能；f.造价低、安装维护方便。
3、交直流充电桩两者的区别：简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆普通纯电动汽车完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要1到2个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电桩可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
充电设施建设方案：
1、地域集中式解决方案：本方案选择交流充电桩、一体式和分体式直流快速充电桩作为充电设备，并设有电能储存装置，适宜部署在公交车站、出租车休息点、大型停车场等需要集中快速充电的区域。方案配备充电监控管理系统平台和云服务器平台，既满足充电站运营管理的需要，也方便终端客户对充电信息的及时了解（图1）。
方案特点：
a.智能监控：实时检测，及时报警，避免故障危险。
b.节能环保：采用电网为主，光储为辅的送电原则，缓解用电高峰期的电力紧张情况。
c.灵活适配：充电场所配备了各式充电桩，用户可以自由组合，灵活选择快充、慢充，合理分配时间。
d.稳定快速：提供稳定的快速充电方案，迅速增加汽车续航里程。
e.安全可靠：分体式充电桩在已有的安全防护系统上，对充电模块和充电接口进行分离，在提高充电效率的同时进一步保证用户的人身安全。
2、地域分散式解决方案：通过管理系统和云平台对分散于市区内充电设施实现资产（设备）管理、计量计费、支付结算、统计分析、运行管理、用户管理、客户服务、集中监测等功能，为电动汽车充电服务网络的运营管理提供有力支撑，保证电动汽车充电运营高效
电动汽车充电桩的选址问题
电动汽车的发展及其充电桩的选址问题 设计者： 指导教师： 摘要 节能减排是我国政府强力推进的重大举措，一系列节能减排措施的强制实施，大大缓解了经济快速增长带来的环境和资源压力，电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具应运而生，为我们日常出行提供更便利的服务，也为我们生存的环境创造了绿色无污染的行驶。 在我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展的同时，电动汽车充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充电桩的运动已经在全国范围内展开。 以上海市为例，针对市民对电动汽车行业发展的看法以及现有的电动汽车充电桩是否能被充分利用展开，对上海市市民进行问卷调查，汇总并统计数据，利用Excel绘图来形象反映电动汽车行业的前景以及拥有电动汽车的市民对充电桩的使用情况，分析得出上海市现有充电桩的位置明显不合理而导致其利用率低的结论。 为使电动汽车充电桩得到合理利用，我们在已有充电桩的基础上，采用0—1规划及覆盖的数学模型对充电桩的位置进行分配，采取动态调整与静态增设的方法，使目标函数（即对上海市规划后的电动汽车充电桩的利用率）最大，以便推动新能源电动汽车的发展，切实做好节能减排工作。 一、调研背景 1.1节能减排的大力推行 自然资源是国家经济发展的命脉，是人类生存之本。如今发展低碳经济是当今世界经济发展的潮流，是人类可持续发展的必然选择。低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新。 我国现处于工业化、城市化进程加快过程中，能源需求仍在急剧增长，以煤炭为主的能源结构一时难以改变；同时，高耗能、高排放行业在工业产业结构中占很大比例，且发展方式比较粗放。我国是世界上第二大温室气体排放国，减排
上海小区电瓶车手机扫码充电桩哪家好
上海小区电瓶车手机扫码充电桩哪家好 上海小区电瓶车手机扫码充电桩哪家好？智能充电桩作为一种发展前景广阔的绿色交通，普及速度异常迅猛，在全球危机和环境危机严重的大背景下，我国积极推进的应用与发展，充电桩作为发展所必须的重要配套基础，具有非常重要的社会效益和经济效益，市场前景也非常值得期待。你是否有遇到这样的问题，电瓶车没电身上没零点而附近只有投币式充电？兑零充电发现充电只能按时充电？现在你无需担心啦。安徽拂晓电子电瓶车充电站厂家帮你解决充电难问题。不用在投币充电，不用在担心投币式充电站对电瓶车电池的损伤啦。安徽拂晓电子科技有限公司推出全智能化充电站，扫码刷一体化，智能检测功率。充满即停。六大安全防护保护你的安全。 电动车互联网智能充电站究竟比传统投币充电站强在哪里？ 1、省去了投币充电的麻烦，线上支付更安全 我们知道，投币充电站是需要准备硬币的，没有硬币还要去兑换，沉甸甸的不说，主要是太麻烦。
而互联网智能充电站就不同，以“安徽拂晓电子科技有限公司智能扫码充电站”为例，它采用微信扫码充电、刷卡充电两种方式，不用准备硬币，轻轻一扫码或者一刷卡就能给电动车充电了。并且安徽拂晓电子科技有限公司智能充电站是按分钟计费的，充多长时间就扣多少钱，不像投币充电站，投一次币充满后剩余的钱就取不出来了。 2、投币充电站的钱箱容易被盗，安徽拂晓电子科技有限公司智能充电站丝毫不用担心。 众所周知，投币充电站是有钱箱的，一旦发生钱箱被盗、被撬，电站管理人不仅损失了盈收，还要花钱去维修设备，另外还要防范再次被撬，太费时费力费钱了。 而安徽拂晓电子科技有限公司智能扫码充电站就完全不用担心，它采用微信、支付宝线上支付，大大保证了电站管理人的财产安全。并且通过手机就能管理电站，不用专人看管电站，不用来回跑动取钱，简直省心省力省钱。 3、电动车智能充电站五大功能实力碾压投币式充电站： 功能一：一键充满自停！充满自停的充电站，能避免过充引起的安全隐患； 功能二：实时监测功率！能查看到电动车充电时的功率，避免功率过大； 功能三：实时消费金额！充多长时间花多少钱，用户有清晰的消费账单； 功能四：异常情况预警！功率不稳定、插头被拔掉等情况都会通知用户； 功能五：无需专人看管！一部手机就能全程管理电站，省心省力！ 看了本文，相信你对电动车智能充电站比传统投币充电站强在哪里已经有所了解了！如果你们小区还没有安装充电站，或者想更换充电站设备，建议选择电动车智能充电站
电动汽车充电技术国内外研究现况及发展趋势
电动汽车充电技术国内外研究现况及发展趋势 班级： 姓名： 学号：
摘要：对国内外电动汽车、电动汽车充电技术及规划布局等方面现状进行了研究，并对电动汽车充电需求进行了分析。介绍了国内外电动汽车充电设施的发展状况，对未来我国电动汽车发展前景进行了初步研究，提出积极推动电动汽车充电设施建设应是电网企业义不容辞的责任以及未来发展机遇。 关键词：电动汽车充电技术研究现状发展趋势 1.前言 电动汽车是全部或部分由电能驱动电机作为动力系统的汽车，按照目前技术的发展方向或者车辆驱动原理，可划分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车三种类型。近年来，我国电动汽车行业取得了快速发展，攻克了一系列关键技术难题，在部分领域已实现了与日美欧等国同步发展。目前我国发展电动汽车已具有消费市场规模大、制造成本低、技术取得局部突破、资源保障能力强的四大优势。在技术突破和政策扶持的双重刺激下，我国电动汽车已处于市场引爆的临界点，预计未来两年电动汽车的市场规模和生产规模将迅速扩大，电动汽车将进入快速成长期。电动汽车充电设施是电动汽车产业链的重要组成部分，在电动汽车产业发展的同时还应该充分考虑充电设施的发展。 1 电动汽车充电的基本方式 目前常用的电动汽车充电方式有慢充、快充和快换三种： (1) 慢充方式。慢充一般以较小交流电流进行充电，充电时间通常为6～10 h，慢充方式一般利用晚间进行充电，充电时可以采用晚间低谷电价，有利于降低充电成本，但是难以满足使用者紧急或者长距离行驶需求。慢充一般采用单相220V/16A 交流电源，通过车载充电器对电动汽车进行充电，车载充电器可采用国标三口插座，基本不存在接口标准的问题。电动汽车慢充一般通过充电桩进行。 (2) 快充方式。快充又称应急充电，以较大直流电流在20 min 至1 h 内，为电动汽车提供短时充电服务，快充方式可以解决续航里程不足时电能补给问题，但是对电池寿命有影响，因电流较大，对技术、安全性要求也较高。快充的特点是高电压、大电流，充电时间短（约1 h）。目前，这种充电方式的充电插口的针脚定义、电压、电流值、控制协议等均没有国家标准，也没有国际标准，已投入使用的充电机和电动车电池充电插口均由各生产厂家自定，世界各国都在积极争夺标准的制订权，各大电动汽车厂家也纷纷抢先投放产品，抢占市场、提高占有率，试图使多数充电站不得不采用其充电设备，从而成为事实标准。快充方式主要在充电站中进行。 (3) 快换方式。快换则是通过直接更换车载电池的方式补充电能，换电时间与燃油汽车加油时间相近，大约需要5～10 min。快换方式最为便捷，但是需要电动汽车和车载电池实现标准化，而且快换过程中需要专业人员进行操作。快换可以在充电站也可在专用电池更换站完成。这种方式的优点是电动车电池不需现场充电，更换电池时间较短，但要求电池的外形、容量等参数完全统一，同时，还要求电动汽车的构造设计能满足更换电池的方便性、快捷性。 2 国外电动汽车充电设施发展状况
电瓶车充电桩厂家价格是多少
电瓶车充电桩厂家价格是多少
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电瓶车充电桩厂家有哪些？价格是多少？武汉夯博智能设备有限公司坐落在东湖高新区美丽的汤逊湖畔，是一家符合国家产业发展方向,倡导绿色环保的新兴企业，是一家集电动车、手机、电动汽车于一体的智能充电设备整体方案供应商，可提供充电站（桩）前期的方案策划，中期销售、安装及后期运营管理等全程化服务。 电瓶车充电桩厂家有哪些？价格是多少？随着电动车、手机、电动汽车覆盖率的提高，提供安全充电已成了一个亟待解决的社会问题。本着给广大城乡居民提供安全充电服务、保障出行方便的愿景，武汉夯博顺势成立，并凭借高质量的产品、优质安全的服务，被广大市民所接受，赢得了用户的信赖，目前夯博在武汉已有诸多居民小区、工业园、政府机关、商业区等安装案例，客户已达数百家。 电瓶车充电桩厂家有哪些？价格是多少？武汉夯博是浙江知名公司杭州千纳充电器有限公司和杭州蓄久科技有限公司武汉地区总经销，主营高科技智能充电系列品牌产品，主要产品有电动汽车充电站、电动车智能充电站系列、电动车快速充电站系列、手机充电站系列等。产品均具智能、易操作、快捷、安全等特点，用户可通过投币、刷卡、扫二维码等方式实现自动转入智能充电，充电、检测全过程有语音提示，可同时给4-12台电动车（手机）充电，具过载保护、断电保护等安全功能，设备对电路要求也很低，仅需200-240V电压。
电瓶车充电桩厂家有哪些？价格是多少？本着解决充电难、充电安全等民生问题的初衷，武汉夯博一直坚持“用户至上、质量优先”的原则，为客户提供的服务如下： 1、提供智能、安全、操作便捷充电设备，提供安全充电服务； 2、所有充电产品均质量优质，并购置产品质量险； 3、免费为集团式客户（居民小区、社区、工业园、医院、学校等管理机构）安装充电设备，实现客户的零投入、服务范围扩大、服务质量提高，助推集团式客户提高市场竞争力； 4、在设备（项目）运营期间，足额支付电费，实现合作客户低风险，甚至无风险； 5、提供全年365天无间断售后服务，不受节假日影响，接到通知24小时解除设备故障。 为提供更为便捷、范围更大充电服务，夯博电器采取有偿付费（电费）、共同经营、融资租赁等不同方式，与集团式客户合作，共同解决集团式客户辖区的职工、居民充电难、安全充电的难题。 武汉夯博充电设备有限公司以着力解决安全充电、方便民众出行问题为已任，以绿色环保、安全方便、造福社会为目标，坚持“做一个项目，立一座丰碑”，坚持“用户至上、质量优先”，相信不久的将来，夯博将走向辉煌，中国电动车、手机、电动汽车充电安全永续。
电动汽车充电桩的选址问题
电动汽车充电桩的选址问题
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电动汽车的发展及其充电桩的选址问题 设计者： 指导教师： 摘要 节能减排是我国政府强力推进的重大举措，一系列节能减排措施的强制实施，大大缓解了经济快速增长带来的环境和资源压力，电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具应运而生，为我们日常出行提供更便利的服务，也为我们生存的环境创造了绿色无污染的行驶。 在我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展的同时，电动汽车充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充电桩的运动已经在全国范围内展开。 以上海市为例，针对市民对电动汽车行业发展的看法以及现有的电动汽车充电桩是否能被充分利用展开，对上海市市民进行问卷调查，汇总并统计数据，利用Excel绘图来形象反映电动汽车行业的前景以及拥有电动汽车的市民对充电桩的使用情况，分析得出上海市现有充电桩的位置明显不合理而导致其利用率低的结论。 为使电动汽车充电桩得到合理利用，我们在已有充电桩的基础上，采用0—1规划及覆盖的数学模型对充电桩的位置进行分配，采取动态调整与静态增设的方法，使目标函数（即对上海市规划后的电动汽车充电桩的利用率）最大，以便推动新能源电动汽车的发展，切实做好节能减排工作。 一、调研背景 1.1节能减排的大力推行 自然资源是国家经济发展的命脉，是人类生存之本。如今发展低碳经济是当今世界经济发展的潮流，是人类可持续发展的必然选择。低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新。 我国现处于工业化、城市化进程加快过程中，能源需求仍在急剧增长，以煤炭为主的能源结构一时难以改变；同时，高耗能、高排放行业在工业产业结构中占很大比例，且发展方式比较粗放。我国是世界上第二大温室气体排放国，减排
个人申请新能源汽车充电桩小区安装流程完整版
个人申请新能源汽车充电桩小区安装流程 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
个人申请新能源汽车充电桩安装流程 2017-10-20 21:13:51 广顺安 5425 随着电动汽车技术越来越成熟，大城市汽车限购政策越来越严格，电动汽车逐渐走进我们的生活。按照目前的电动汽车政策，购买电动汽车可以送充电桩，充电桩的安装流程是什么呢？ 第一步：联系物业公司，确定小区充电桩安装政策。 目前对于安装充电桩，一般的规定是要求自有产权的车位。另外，有些物业由于建设比较早，不太适宜安装充电桩，如果安装充电桩需要额外的技术设备投入，一定要和物业提前沟通好。 第二步：考察自己的车位。 这种考察是指业主自己去实地考察，这个步骤对于节省成本来说非常重要。一般小区都会有很多配电室，业主要自己选择一个距离车位最近的，这样在安装的时候可以省很多费用。 第三步：提供相关材料。 将身份证复印件、车位产权证明（可以由物业出具）、物业同意安装说明交给工作人员，目前北京市的电力公司只接受充电桩公司的申请，业主是不能自己去申请的。 第四步：实地考察。 电力公司的工程师会通知充电桩公司一个时间，届时物业电工、充电桩公司、电力公司和业主都要在现场，确定最终施工方案。 第五步：安装。 确定施工方案后，就到了安装施工的步骤，根据各小区条件和车库位置的不同，施工时间也不同，有的只需要2小时就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。 第六步：验收。 施工完成后由充电桩公司会去电力公司报备，由电力公司去现场验收，验收合格会给电表施加封志，然后电力公司会制作对应的电卡，并由充电桩公司领取转交业主，或者业主自己去供电具领取。 如有需要可以联系我叶
电瓶车充电桩发展前景
电瓶车充电桩发展前景 电瓶车充电桩发展前景。目前我国两轮电瓶车保有量为2.5亿辆，电动三轮车保有量1亿量，不管生活在哪里，大街小巷都能看到电瓶车，小区充电站属于小成本的创业，但是目前智能化的充电站市场还未被完全打开，市场发展强力无限。 一.电动车数量 二轮电动车保有量（2.5亿辆）和增长率 一、为什么需要电瓶车智能充电桩？ 如此庞大的电瓶车基数，却没有专业充电设备，可想而知背后会出现多少不可预估的事情发生。进入小区之后，你会发现，电瓶车乱停乱放，私拉电线，在楼梯口/安全通道/电梯口充电，
电瓶车上电梯等等现象，给小区业主带来很大的安全隐患。 电瓶车一但着火，不仅周围温度会迅速升高，还会产生大量的黑色有毒浓烟，危害非常大。 二、现在发展到什么阶段了？ 目前电瓶车智能充电站已经慢慢被大家认可，目前主要还是大一点的城市发展快一些，电瓶车智能充电桩市场开发率还处于初级阶段。 现在，各种电瓶车起火事故不断，有些城市政府已经出面解决电瓶车充电问题，加速了电瓶车充电桩的行业发展。 如果现在你想进入正是时候，竞争小，投资成本低，可迅速提高自己在当地的实力和知名度，为以后发展打下好的基础。再过两三年将会进入白日话竞争，以政府领导为主，和有实力的当地运营商合作，竞争压力很大，利润点降低等。 三、为什么选择智拂晓电瓶车智能充电系统? 一．我们的产品能给客户提供哪十大好处？ 1.解决电瓶车充电难、充电乱问题。 2.改善电瓶车乱停、乱放、上电梯、私拉电线等问题。 3.保证电瓶车充电安全，防止发生充电火灾。 4.保护电瓶车电池、延长使用寿命。 5.收费公平公正，避免收费纠纷。 6.统一管理，统一充电，美化小区形象。 7. 大厂采购元器件，设备稳定、寿命长、免除后顾之忧。 8.智能控充电，解放人工看守。
电动汽车充电站及充电桩的发展前景与典型设计
电动汽车充电站及充电桩的发展前景与典型设计 发表时间：2018-08-01T11:11:26.947Z 来源：《电力设备》2018年第10期作者：谭森林[导读] 摘要：充电桩是新能源汽车发展的必要配备设施，充电站的设计功能十分繁杂。 （深圳市湘升电力电器实业有限公司 518118）摘要：充电桩是新能源汽车发展的必要配备设施，充电站的设计功能十分繁杂。本文主要对典型充电站的设计范围和充电桩的未来发展前景进行了简要的分析，旨在为相关部门、设计单位和设备制造业提供参考和借鉴。 关键词：充电桩；充电站；典型设计；WTW 随着环境污染的加重，政府倡导节能减排的口号持续受到人们的关注。在当前我国面临的环境现状之下，我国人民对新能源汽车的关注度明显上升。与此同时，政府出台了相关的政策，目的是促进新能源汽车在进一步推广和普及。但仍然存在许多不利的因素制约着我国新能源汽车技术的发展，特别是在充电桩的管理和建设方面存在的一些问题。 1.充电桩发展现状 截止到目前我国已经建成的充换电站可累计达到890座，有超过3.2万个交直流充电桩，直接为超过13万的电动汽车提供了相关服务。目前我国的充电实施和电动汽车的比例约为1:4，正处于严重的失衡状态。有关部门统计了我国新能源汽车在近年来的生产量，结果显示我国在最近一年共生产新能源汽车22.5万辆，相比往年有了很大的增长，随着新能源汽车产量的不断增加，充电桩建设的问题显得特别重要 [1]。 2.电动汽车充电站的典型设计 2.1 规模及选址 充电站在布局和设计上应结合多种因素进行考虑，并充分利用给排水、交通、供电等公共设施。在充电站选址时最好选择与城市道路相近的区域，不适宜在城市主要交通干道、交叉路口以及市中心等位置。应结合城市的电网规划和建设等情况进行综合的考虑，在满足供电要求的同时，选择的场所排除具有浓烈腐蚀性气体和多尘的区域，如果必须要选择在这些场所，则要选择将充电站建设在下风口的位置，尽量远离污染。另外，在具有强烈的震动的场所中不适宜建设充电站。 2.2 典型设计范围 2.2.1配电系统的设计 根据充电场站的面积与充电汽车的电池负荷计算确定系统的总容量，采用单母线的供电方案进行系统的接线，合理利用环保节能的变压器获取优质电源，采用树干式输配电的方式供电到充电桩。 变压器、高低压配电柜、动力配电箱、充电桩、电力电缆等设备是组成供配电系统的主要工具。安全、经济、合理、环保选用供配设备能保证整个供配电系统的可靠。 2.2.2 充电系统设计 充电机的选择设计根据电动汽车的性能、参数、电池容量来决定，可采用交流慢充和直流快充两种充电方式；根据车位布置和汽车充电接口选择双枪或单枪充电。可采用读卡器和人机界面操作来实现充电；也可采用手机APP、手机微信支付来实现充电；更可以采用全自动充电模式，插枪后走人，用后台管理和手机远方控制来实现充电。 2.2.3安防系统的设计 安防系统主要包括硬盘录像机和摄像头组成，主要是实施对站内的关键区域的监控。安防系统主要考虑到充电站的电气设备、关键设备安装地点以及监视周围环境等，满足系统安全生产的监控条件，且具有安全警卫的功能。 2.2.4通信系统设计 结合充电站介入系统方案，充电站应建设光缆路由。如果到充电站的直达光缆路由无法实现，可以与现有光缆的网络情况相结合，利用其它光缆，实现两者之间的迂回连接。工程中涉及到的光缆、通路等具体的铺设方式要结合具体情况加以分析再实施。 2.2.5土建及消防系统的设计 按照功能的不同可将充电站划分为三个区域，分别是配电设备区域、充电车位区域、充电设备区域。配电设备区域根据场地规划许可采用建设配电房或安装预装式箱式变电站的方案；充电车位区域根据充电汽车及场地合理布置；充电设备区域可根据场站要求建成立式和挂式。电缆敷设可分别采用电缆沟和预埋管两种方式敷设。 在设计充电车位区域时应充分考虑与建筑物之间的间距，避免发生火灾。在场地出入口设置的过程中应充分考虑停车场的疏散要求。在监控室内设置消防控制器和烟感探头、以及火灾报警系统。在配电室及充电站按标准配置灭火器，砌筑消防沙池等。 2.2.6照明和防雷接地系统 充电站照明可选用节能环保、质量可靠的LED光源。采用光控和时控相结合的方式来控制照明。配备应急照明灯，保证备用供电时间在一个半小时以上。应急照明设备要采用不易燃烧的材料制作，减少火灾发生的概率。 在建筑物顶部设置避雷带，以防止雷击。采用TN_S系统用于低压配电设置，以水平接地体为主设置主接地网，同时以垂直接地体为辅。所有不带金属外壳的电气设备和车棚立柱都应可靠接地，全站内的接地电阻应小于4Ω。 3.关于充电桩未来发展的设想 电动汽车行业的发展已经不仅限于技术的问题，也体现在观念的转变上。按照车辆排放情况来看，不管是什么样的发电方式，电动汽车确实有效减少了对环境造成的污染。同时，电动汽车相比汽油汽车，具有更高的能源和车轮效率，因此，电动车行业具有良好的发展前景，同时这也预示着将会投入更多的充电桩建设。 在建设充电桩的过程中，涉及到三个方面的建设内容，包括工程、电网和充电设备，尤其是在建设大型的充电站时，需要与国家电网展开合作，以便获取更稳定的电能。充电桩的未来发展方向是智能化，充电桩在第一时间获得电力部门的最新电力价格信息，并根据电力部门发布的信息为用户提供如何用最经济的方式对车辆进行充电。如果电力部门出现了电力供给紧张的情况，利用智能化的充电桩乐意将电动汽车电池内的点亮反向传送给国家电网部门，缓解国家电网部门的用电紧张情况。实现电网部门和电动汽车之间的电量互相转换，满足两者的用电需求，促进供电压力的缓解。
电动汽车充电桩地安装流程
随着环保绿色成为发展趋势，新能源汽车成为了热点，从之前电动汽车续航里程等车辆本身的使用体验上，转移到汽车的配套设施充电桩，如何安装守源电动汽车充电桩呢！需要哪方面的一个考量呢？ 方法/步骤 1 “安充电桩需要协调多方” 充电桩不是以为在地面打几个孔固定充电桩，再拉一个电线就可以的，实际上面，协调的工作量相当大，主要有四个部门的，使用者自己、汽车企业、电力公司和物业产权方。申请方面直接像你所在市的店里公司申请，然后转给供电局，之后就会技术工程师看现场，提供施工方案，如果你是在小区安装，还需要取的开发商的同意。 2 “居民担心380伏电压会否触电” 因为充电桩的充电电压是380伏、电流为36安培比居民用电的电压高、电流强，所以需要物业管理公司和消防部门协调，因为很多朋友只有听过电动汽车，对于其并不真正的了解，而对于连接充电桩的电缆采取高处走线，所以需要消防部门出具的安全说明。 3 “安装费掏了1万多元” 充电桩需要配电室重新基础配电，因为每个小区的用电负荷在安装前都是计算好的，如果小区内使用100伏电压的话，只给你配120伏的电开关。所以充电桩380伏的高电压必须单独走电，即另外布设一个开关，这部分涉及费用8000多元，由我们自己承担。然后，电力公司把电线从开关处拉到充电桩大概200米，这个施工费用包括充电桩的硬件设施成本都是电力公司承担，大概6万多元，这其中国家对电力公司有相应的贴补政策。同时还需要支付物业费用的 4 “施工难度大” 施工过程中，我们要协调安装配电柜的空间，并请车主们挪开车辆方便施工。连接充电桩的电缆比小孩子的胳膊粗，每个充电桩的电流为36安培，4个就是144安培，今后还会增加充电桩的数量，没有这么粗的电缆无法承受更大电流。电缆并不是铺设在地面上，而是从空中架过来的，因为地下停车场进进出出的车辆很多，铺设在地面上，一旦电缆被压坏后果不堪设想，从空中架过来，工作量大了很多，但为了安全起见还是值得。为了从空中架电缆，4位工人师傅花了4天时间把以前布置的电线槽重新剥开，铺设电缆。 5 “每度电1.26元”
电动车及充电桩政策及有关通知(1)
电动车及充电桩政策及通知汇编 一、山西省人民政府办公厅关于印发山西省电动汽车充电设施 建设运营管理办法的通知 二、山西省人民政府办公厅关于印发山西省电动汽车充电基础设 施专项规划（2016-2020年）的通知 三、山西省人民政府办公厅关于加快推进电动汽车产业发展和推广 应用的实施意见及山西省电动汽车产业发展和推广应用2016年行动计划 四、住房城乡建设部关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作的通知建规 五、财政部关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知财建[2016]7号 六、国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见国办发〔2015〕73号 七、关于加快居民电动汽车充电基础设施建设的通知 八、太原市公布电动车充电收费标准 九、国家发改委关于印发《电动汽车充电基础设施发展指南 （2015-2020年）》的通知 十、山西省人民政府办公厅关于印发山西省加快推进新能源汽车产 业发展和推广应用若干政策措施的通知
山西省电动汽车充电设施建设运营管理办法 第一条为贯彻落实国家及我省电动汽车产业及推广应用有关战略部署，加快推进充电基础设施建设运营工作，根据《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号）、《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》（发改能源〔2015〕1454号）及《山西省加快推进新能源汽车产业发展和推广应用的若干政策措施》（晋政办发〔2014〕77号）、《山西省关于加快电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》（晋政办发〔2015〕115号）等文件精神，特制定本办法。 第二条电动汽车充电基础设施建设与运营应遵循“统筹规划、科学布局，适度超前、有序建设，统一标准、通用开放，依托市场、创新机制”的基本原则，以公交车、出租车、公务车、专用车充电设施建设为突破口，科学确定充电设施的建设规模和选址分布。 第三条充电基础设施建设实行属地项目备案管理制度。建设单位向项目所在设区的市、县（市、区）发展改革部门办理备案手续。 第四条充电设施建设要符合规划、环保、供电、消防、防雷等方面的相关规定。
电动汽车个人充电桩安装申请(物业专用)(全套)模板材料
充电桩安装申请 尊敬的________物业管理公司各位领导： 为响应国家倡导的绿色出行理念，减少雾霾天气尽一份力，根据国家相关政策，我家已于年月日购买了新能源小客车（车型：_______）一辆。现申请在自有车位 个人充电桩。安装单位是具有相关资质的________________。 恳请物业公司领导支持并在相关表格上盖章。 业主：__________ 2016 年月日 附件： 一、车位证明：车位转让协议书、收据、车位使用协议书复印件 二、明：复印件 三、车位照片 四、充电设施施工企业资质证明 五、相关政策文件
附：相关政策文件： 【政策导语】：新能源小客车生产企业负责组织单位和个人的 充电条件确认、充电设施建设，并纳入售后服务体系;小区物业、业委会对充电设施建设应予支持和配合。供电公司必须在7个 工作日答复用电报装和供电方案答复;而充电设施建设企业根 据供电方案3个工作日完成充电设施工程建设等后续工作。 05月28日讯，市发改委、市科委和市经信委日前联合下发了《市示应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》(下称《细则》)，要求的新能源汽车经销商、充电基础设施建设商、物业公司等部门，配合消费者的自用充施建设。此《细则》将有助于帮助解决充电桩安装中的难题。 《细则》中明确指出，新能源小客车生产企业负责组织单位和个人的充电条件确认、充电设施建设，并纳入售后服务体系;小区物业、业委会对充电设施建设应予支持和配合。供电公司必须在7个工作日答复用电报装和供电方案答复;而充电设施建设企业根据供电方案3个工作日完成充电设施工程建设等后续工作。
市发展和改革委员会市科学技术委员会市经济和信息化委员会关于印发《市示应用新能源小客自用充电设施建设管理细则》 的通知 时间：2014-05-15 14:00 京发改[2014]1009号 相关单位: 为进一步贯彻落实《市2013-2017年清洁空气行动计划》，推进本市新能源小客车示应用工作，按照市科委、市发展改革委、市经济信息化委、市财政局、市交通委等5部门近期联合发布的《市示应用新能源小客车管理办法》（京科发[2014]46号）及市新能源汽车联席会有关要求，我们研究制定了《市示应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》，经市政府同意，现予以印发，请遵照执行。 市发展和改革委员会市科学技术委员会 市经济和信息化委员会 2014年5月15日
电动汽车充电桩发展历史
电动汽车充电桩发展历 史 https://www.360docs.net/doc/dd17743165.html,work Information Technology Company.2020YEAR
修建充电站和小型充电桩等设施，也可以把现有一些分布过密的加油站改建成充电站。这种充电站外形类似加油站，但投资成本仅为普通加油站的10%，并且安全要求比加油站低。 日本情况 在日本，与各汽车厂商产生密切伙伴关系的是日本最大电力公司东电。不久前，它成功开发大型快速充电器，使得充电时间大大缩短，进一步提高了日本普及使用电动车的可能性。东电指出，每10分钟完整充电，所能行驶的路程是60公里。为了方便驾驶人上街时也能充电，就必须通过一项大型的基础设备建设工程来推动。与此同时，东电也宣布基于“环保”、“经济”等考虑，将引进3000辆电动车作为营业、服务用途。 每设立一个充电器所需费用是400万日元。该公司准备在日本的超市停车场、便利店及邮政局等公共场所内陆续建设充电器设备。使得人们在下车购物，办事时就可让汽车补充电源。日本汽车业界认为，电动车适合都市型驾驶，预计只要充电基础设备齐全，很快就会被一般消费者接受。 欧洲各国情况 法国资助电动汽车及其零部件长期创新，以法国电力公司为主导电力公司每年编制1.1亿以上法郎预算(占该公司营业收入0.05%)，投入电池、充电器的研发，在巴黎设有几百个充电器，凡重要停车场都设有充电器，配置电动汽车充电的专用插头。 德国也规划在5年内免除电动汽车税及重量税；企业研制电动汽车可享受5年免税大部分充电站(68%)完全免费，少部分收取充电费或停车费。 我国现状 日产汽车与中国工信部建成合作关系。日产汽车将为工信部提供电动汽车发展的相关信息，制定包括电池充电网络建立和维护、促进电动汽车大规模使用的综合规划。武汉将成为日产汽车在国内推行其零排放汽车计划的首个试点，今后武汉必须沿用日产的标准，这将确立日产在电动车竞争中的主导地位。 7月14日据深圳传来的消息，未来该市可能会采购比亚迪30辆双模电动车作为出租车。根据此前比亚迪的介绍，这款F3双模电动车的百公里耗电为16度，大约为9元。比亚迪一位负责人士表示，比亚迪已经在深圳建设一批充电桩来解决电动车充电难题，但是范围只限于深圳主城区附近。 安徽省地方性政策也指出，未来城市新增公交车和出租车一律购买安徽省产混合动力汽车和纯电动汽车，对符合机动车运行安全技术条件的新能源
运营电瓶车充电桩前景,能赚钱吗
根据政府提倡的新基建内容，建设充电桩扩展为了增加充电桩，换电站等设施。由此看来，充换电基础设施建设必将爆发红利。目前我们有近3亿的电动车用户，刚需保障，以及行业痛点是充电桩运营行业供不应求的原因，因此投资充电桩运营能赚钱且能获得国家政策的大力支持。 关于前景，现在电动车的数量都在逐年增长，以前安全意识薄弱，私拉电线充电、抬车上楼在楼道充电、在家里充电等等。随着近几年安全知识的宣传与普及。安全充电、智能化充电、规范充电也走进小区。一般一辆电动车一周要充电3次左右，所以前景是非常好的。 关于成本的问题，如果大家投资电动车充电桩不需要加盟费，成本只需1800-3000元即可，在3-6个月内即可回收成本，可持续收益。另外看运营方式及跟物业之间的合作模式，投放量多、使用量可以的话，毛利还是可观的。 按照60V 20Ah的电动车充满电需要耗费0.8到1.2度电左右，每度民用电为5毛商用电为8毛来算（这个成本跟物业有一定的关系，看物业收取多少电费，有的收到1元到1.5元每度电）。1块钱充多长时间根据跟物业商谈的条件
来自行核算，充电站支持分功率段计费及按电量计费的标准。投放量上来后，可在后台布置广告，增加收益。同时可设置后台活动，共15种促销活动可设置，根据当地经营情况来合理设置，增加额外收入。 在小区，园区，停车场等需要充电的地方都悄悄更换了新的充电站，安全充电而且减少了电动车起火的现象，稳定了社会的发展，可以说是一个利国利民的好项目了。 从以上我们可以看出，电瓶车充电桩在某种情况下确是一个投资小、回本快的项目，整体也是比较赚钱的。想加入的小伙伴赶快联系我们河南御宝信息技术有限公司的销售人员吧。我们为大家量身定制适合自己的方案，让你尽快的盈利。 温馨提醒：加盟有风险投资需谨慎
纯电动车充电桩安装流程
纯电动车充电桩安装流程-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
家用充电桩申请和安装 一、申请手续 二、申请条件，有车位或有租用车位。 三、申请资料3个，1车位物管单位同意安装充电桩的书面证明，盖物管单位鲜章；2车位权属证明或租用合同；3车位所有人或租用人身份证。注意不需要购车证明。 四、申请受理单位，车位所在地的区供电局。如高新供电局，双流区供电局。 五、二、申办手续 六、大约需要20-30分钟，不交钱哈！ 七、申请人要到供电分局营业大厅，取号排队，向供电局柜台经办人提交事先准备好的3个材料，物管同意安装充电桩的证明、车位证明和身份证。 八、填表，注意申请功率请填写10KW。 九、申请人准备好一个安卓手机，好点的快些，安装APP掌上电力（官方版）。方法是扫描其二维码，再安装APP。 十、运行APP，按照要求上传申请人身份证照片，车位所在地址和联系电话等信息。通过APP可以查询申办进度，可以用APP查询和充值电表。 十一、申请手续办妥后，经办人会告诉你，3个工作日内，供电局技术人员要来你车位查勘，看看是否能够安装充电桩，决定安装位置。 十二、三、现场查勘 十三、往往在你申报后第二天，供电局技术人员就会与你联系现场查勘。你最好本人在，并把物管工程部主管请来，与供电局人员一起查勘。物管工程部主管在，能现场拍板，商定安装方案，以免反复浪费时间。 十四、安装方案确定后，5个工作日内，供电局技术人员将前来安装电表。按照方案要求，电表前和电表后都是申请人承担费用。申请人出钱，请物管工程部出力支持，方能完成电路铺设和电表箱安装。 十五、四、安装电表之前的准备工作 十六、电表安装位置无非两类，一是安装在物管低压配电室的用户柜里，二是安装在车位边上。 十七、第一种电表可以直接安装，除开你要准备两个60安空气开关，其它不用准备什么。这种方式的缺点，电表后的线路如果比较长，线损自己承担。但你还必须请物管把电路铺设到车位上去才能充电，此事也可以安排在电表安装完成后。 十八、第二种方式电表安装在车位，就必须要先把线路和电表箱安装好，才能安装电表。建议220V电线用10平方毫米多芯线，地线用6平方单芯铜线，理由后面说，都要品牌行货。电表箱和其它材料按照物管要求办理。建议全部包给物管工程部做，省事省心，不要省钱，你就督促物管尽快完成施工。家用充电桩都是交流220V，国标有3个规格，10 安，16安和32安。我建议按照32安配置电线，即必须***或以上，建议采用10平方。现在的商品房入户供电线都是10平方的，配套的家用电表与即将在车位安装的电表容量规格相同。 十九、五、电表安装 二十、供电局技术人员会电话联系申请人，约好时间安装电表。申请人得把物管电工约好，现场配合供电局人员。 二十一、安装电表也就20分钟，你只需要看着。电表免费提供哈！ 二十二、安装完后，里面已经预充值50元，即刻可用。
电瓶车充电桩收费平台
1、概述 电动车火灾事故频频发生，毫不起眼的电动车屡次引发夺命大火，电动车已然成为火灾。为预防和遏制电动自行车火灾事故发生，国家三令五申各种政策，为此安委会曾出台《电动自行车集中停放和充电治理方案》。 大部分充电过程存在隐患，比如电流、电池不匹配，充电设备简陋，难监控，灾情响应不及时。乱停放，私拉电线现象严重，没有计费标准，无法进行财务管理和有效监控。 安科瑞电瓶车充电桩通过GPRS模块与云端进行通信和数据交互。系统能够对电瓶车充电桩的日常状态、充电过程进行监控；实现充电支付对接：支持投币、刷卡支付等多种支付方式，保证支付交易过程的完整性，对充电过程中的异常情况进行有效预警；实现对下游站级平台的清算、对账功能。 2、应用场所 二、平台结构
四、充电桩配置选型 五、业务模式 ◆数据托管方式 安科瑞指导用户完成充电桩的安装，用户的充电桩将数据上传至安科瑞充电桩收费运营云平台，委托安科瑞管理，按约定收取托管费用。 ◆用户自建平台
平台建在用户监控室内（或指定地点），硬件客户可以按照我方推荐设备配置标准采购或者租用云服务器。安科瑞为客户完成平台的建设和运管队伍的培训。 六、小程序 七、优势 八、电瓶车充电桩
相关产品推荐： ACX电瓶车智能充电桩 电动车已成火灾，夺命指数超出想象 电动自行车消防安全事故频发—向电动自行车“进楼入户”“人车同屋”说不！ 充电注意事项： 1、充电具体操作方法：车辆停靠妥当，将充电器三项插头与车体插孔连接，再将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上,按照充电桩上面的说明操作，即可开始充电。 2、扫码充电，过时充电装置自动断电。 3、禁止将衣物、护膝等可燃物放在电瓶车上。 4、本充电处只限电瓶车充电，未经允许不得私自更改线路、插座、开关等，严禁一插多充的现象。 5、充电时爱护公司财物，严格遵守充电操作程序，如发现充电设备故障请及时告知保安。 6、车辆停放好后，请将贵重物品带走，锁好车辆。
充电桩发展的现状
充电桩发展的现状集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
第一部分充电桩发展的现状 1.概述 目前，珍惜地球.上有限的石油资源，保护人类赖以生存的自然环境，减少温室气体的排放量，遏制全球变暖趋势已经成为个全世界各国而临的共同话题。 汽车作为现代社会化大工业的产物，为推动人类文明向前跃进做出了巨大贡献，给人类的生活带来了舒适和使捷。根据联合国的统计数据显示，目前汽车的耗油量已占全部石油消耗的75%，同时一也带来了巨大的环境污染。 要缓解这两个日趋严重的两个问题，汽车工业必然向着环保、清洁和节能的方向发展，包括发展清洁替代燃料汽车和电动汽车。 电动汽车在环保、清洁、节能等方而占据明显的优势，据相关统计，电动汽车在能量利用率比燃油汽车高个百分点，污染物排量仅为普通内燃机车的2%一8%，基本无污染物排放。电动汽车具有无(低)污染物律放、噪音低、能效高、维修及运行成本低等优点，它的广泛普及将是缓解大气环境污染和能源紧缺的最有效为一式之一。 2.电动汽车发展现状 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮于了驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前国际国内汽车厂商相继推出了相关的电动汽车产品，主要厂商有比亚迪，万向集团，上汽，奇瑞、大众、丰川、日产等。电动汽车详细可分为三类：即仅以车载蓄电池(或电容)为动力源的纯电动汽车，以多
个车载动力源提供动力的混合功力电动汽车（当前主要是指以内燃机及蓄电池）和以燃料电池为动力的燃料电池汽车。 经过近30年的努力，特别是过去10多年国家汽车生产和消费政策的调整，我国汽车产业呈现爆发式增长，产销规模在1998-2008年的10年间保持了20%以上的年均增幅。目前我国己跃居世界第一大汽车消费国和第三大汽车生产国。我国汽车工业发展为世界瞩目，但在传统燃油汽车领域与发达国家有很大差距，但在新能源汽车上的差距却没有那么大。特别在电动汽车领域，我国企业在关键的电池技术上获得了突破，具备了率先启动产业化的条件，有实现跨越的机会。电动汽车为我国汽车产业缩短差距 ,实现跨越提供了难得的重大战略机遇。 我国从“十五”时期开始实施新能源汽车科技规划，“863”项目共投入20亿元研发经费，形成了以纯电动、油电混合合动力、燃料电池三条技术路线为“三纵”，以多能源动力总成控制系统、驱动电机及控制系统、动力蓄电池及其管理系统、三种共性技术为“三横”的电动汽车研发格局。共计200多家整车及零部件、企业、高校和科研院所，以及3000多名科技人员直接参加了电动汽车专项研发。 经过近十年的发展，我国电动汽车的研发取得明显进展。到2009年，我国已形成约1800项专利，并开发出了多款电动汽车样车。目前，共有48个型号的各类电动汽车获得机动车新产品公告，其中，比亚迪、奇瑞、长安安等企业的插电式和油电混合动力汽车已具备上市销售的条件。电动汽车价我国正在进入快速发展新阶段。 3、电动汽车电池使用现状
电动汽车充电站及充电桩施工标准
苏州帕斯珀电子科技有限公司施工标准 电动汽车充电站及充电桩施工标准 Standard for construction of electricvehiclecharging station and chargingpoint 2018 - 02- 02编制2018 - 02 - 实施苏州帕斯珀电子科技有限公司发布
目次 前言 1 范围 2 标准引用文件 3 名词术语 4 总则 5 充电站和充电桩的组成和功能 5.1充电站的组成和功能 5.2充电桩的组成和功能 5 充电站的规模和类型 5.1充电站规模 5.2充电站类型 5.3充电机配置 5.4公共充电站的设置 6 充电站选址和充电桩设置 6.1充电站选址 6.2充电桩设置 6.3充电站布置 6.4充电机和充电桩技术要求 7 负荷等级与供电电源 7.1负荷及负荷等级 7.3供电电源要求 8 充电站和充电桩配电系统 8.1主要电气设备的选择 8.2充电站配电系统 8.3充电桩配电系统 8.4配电线路及敷设 9电能质量的要求 9.1电压偏差要求 10电气照明 10.1照度标准
10.3照明种类 11防雷与接地 11.1一般要求 11.2接地要求 12电气测量和计量 12.1一般要求 12.2表计的设置 13充电站安全防护 13.1消防及安全 13.2噪音限值 13.3标志标识 14对其他专业的设计要求14.1土建专业 14.2通风专业
前言 为贯彻落实国家节能环保政策，促进电动汽车推广应用，延伸供电服务价值链，指导和规范电动汽车配套充电设施建设，特制定本标准。 本标准是由苏州帕斯珀电子科技有限公司制定。最终解释权归公司所有；
电动汽车充电桩建设项目
AA县电动汽车充电桩建设项目可行性研究报告 AA县BB公交有限责任公司 二〇一五年十一月
目录 第一章总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2编制依据 (5) 1.3结论 (7) 第二章项目建设背景及必要性 (8) 2.1项目建设背景 (8) 2.2项目建设的必要性 (13) 第三章市场分析 (16) 3.1市场现状分析 (16) 3.2市场前景 (18) 第四章项目区概况及场址选择 (20) 4.1项目区概况 (20) 4.2场址选择 (21) 第五章技术、设备方案、工程方案 (23) 5.1技术方案 (23) 5.2工程方案 (29) 5.3设备方案 (30) 第六章总图布置与公用工程 (32) 6.1总图布置 (32) 6.2公用工程 (33) 第七章节能节水措施 (37) 7.1用能标准和节能规范 (37) 7.2能源消耗状况 (38) 7.3节能措施 (38) 7.3节水措施 (39) 7.4节能管理 (40) 第八章环境保护 (41) 8.1环境保护依据 (41) 8.2主要污染物及环保措施 (41) 8.3环境保护结论 (45) 第九章劳动安全卫生与消防 (46) 9.1劳动安全卫生 (46) 9.2消防设施 (50)
第十章项目管理与实施 (53) 10.1项目管理 (53) 10.2劳动定员 (53) 10.3项目实施安排 (54) 10.4项目招标 (54) 第十一章投资估算与资金筹措 (56) 11.1投资估算 (56) 11.2资金筹措 (60) 第十二章效益分析 (61) 12.1经济效益 (61) 12.2社会效益 (63) 第十三章结论与建议 (65) 13.1结论 (65) 13.2建议 (66)