交通运输法规试题

1.海运提单与空运提单的区别。

海运提单空运提单

作为货物收据同左

作为运输契约凭证同左

为物权证券非物权证券

大都为指示式（to order）都为记名式（straight）

可背书流通转让不具有流通性

凭单提货凭身分提货（不必提示提单）

2.铁路运输企业的基本权利与义务。

基本权利：（1）收取票价、检验车票或收取托运费的权利。

（2）检查托运物品的权利。

主要义务：（1）准时、准点准车义务。

（2）文明服务义务。

（3）保护沿线环境义务。

(4) 安排运输计划的义务。

（5）公开运输费用项目和标准的义务。

（6）依法赔偿的义务。

（7）不得强迫旅客或托运人办理保价运输或运输保险的义务。

3.国际贸易货物在海上运输时主要有哪些风险，各有哪些种类。

主要有海上风险和外来风险。

（一）海上风险包括海上发生的自然灾害和意外事故。自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中，自然灾害仅指恶劣气候，雷电，海啸，地震，洪水，火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海运保险中，意外事故仅指搁浅，触礁，沉没，碰撞，火灾，爆炸和失踪等。

（二）外来风险可分为一般外来风险和特殊外来风险。

（1）一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃，下雨，短量，渗漏，破碎，受潮，受热，霉变，串味，沾污，钩损，生锈，碰损等原因所导致的风险。

（2）特殊外来风险。是指由于战争，罢工，拒绝交付货物等政治，军事，国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素，运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到；某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令，都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。

4.道路交通事故责任的构成要件。

一)须机动车辆在道路上发生事故。

二)须是机动车辆事故。

三)须是机动车辆在使用过程中发生事故。

四)须给受害人造成损害。

五)交通事故须与受害人所致损害间有因果关系。

5.运输管制的目标一般包括哪几方面。

1．促进整体交通运输系统的发展，以配合国家经济发展的需要。

2．为社会大众提供安全、高效、合理价格的运输服务。

3．促进国家、国际的商业发展。

4．力求运输、能源、土地使用、环境保护、社会政策之间的均衡发展。

5．运输业主的保障及安全。

6.交通运输法律规范的适用范围。

1.交通运输法律规范的空间效力范围由于我国交通运输涉及到各种现代运输方式，因此，交通运输法律规范的空间效力范围包括：（1）铁路运输法律规范的空间效力范围，主要包括国家铁路、地方铁路、专用铁路、铁路专用线、合资铁路及中外合资铁路等。（2）公路运输法律规范的空间效力范围，主要包括国家干线公路（简称国道），省、自治区、直辖市干线公路（简称省道），县道，乡道和专用公路五个行政等级。（3）水路运输法律规范的空间效力范围。水路运输法律规范的空间效力范围主要包括我国沿海、江、河、湖泊、运河及其他境内通航水域及其港口。（4）海上运输法律规范的空间效力范围，主要包括我国港口与外国或世界上其他地区港口之间国际海上运输和船舶；部分规定也适用于我国港口之间海上运输及船舶。（5）航空运输法律规范的空间效力范围。主要包括我国领陆和领水之上的空域，即中华人民共和国领空、民用机场以及民用航空器等。

2.交通运输法律规范的时间效力主要是指交通运输法规体系中的各项具体法律规范从什么时候起开始生效。

3.交通运输法律规范对人的效力凡是与交通运输生产经营活动有关的一切自然人、法人或其他社会组织都必须遵守我国交通运输法律、法规和规章的规定，违者应承担相应的法律责任。

6.交通运输基本建设法主要包含那几部法。

1.公路法

2.铁路法3航空法4.邮政法5港口法

7.交通事故的发展趋势。

1.机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因，超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法肇事减少。

2.大货车、小客车和摩托车肇事突出，营运车辆交通事故减少。

3.低驾龄驾驶人肇事减少，但所占比例较高。

4.二、三级公路交通死亡事故突出。

5.农村道路交通事故所占比例较大。

6.年末年初月份交通事故较多，下午至晚间时段交通死亡事故多发。

8.建立和完善交通运输法规体系所遵循的基本原则。

1.坚持以马克思主义法学理论为指导的原则

2.坚持理论联系实际的原则

3.坚持从全局出发，维护国家法制统一的原则

4.借鉴国内外有益经验的原则（需结合我国实际情况）

9.运输管制的措施大改可分为哪几种类型。

1．报酬率管制：合理报酬率的限制下追求其利润的最大化

2．营运比管制：总收入与运营费用的差额设定一合理比率

3．价格管制：确定价格上限或价格下限

4．数量管制：限制企业数量和运营规模

5．服务品质管制：确定应达到的服务标准

11.交通运输法规概述

指立法机关为了加强交通运输管理而颁布的法律，以及国家行政机关依照宪法和法律的有关规定发布的行政法规和行政规章，是集行政法、民法和经济法于一体的调整交通运输关系的法律规范的总称。现行交通运输法规体系的基本框架：在宪法基础基础上，以交通运输法律为龙头，以交通运输行政法规为骨干，以交通运输行政规章为补充的纵横相结合的系统。