车辆及驾驶员管理细则
车辆及驾驶员管理办法
目录
1. 目的 ------------------------------------------------------------------- 3
2. 范围 ------------------------------------------------------------------- 3
3. 职责 ------------------------------------------------------------------- 3
4. 管理制度 --------------------------------------------------------------- 4
4.1 车辆配备标准 ------------------------------------------------------- 4
4.2 新车购置、旧车处置及车辆调配------------------------------------------ 4
4.3 车辆使用 ----------------------------------------------------------- 5
4.4 车辆日常派遣 ------------------------------------------------------- 5
4.5 车辆档案 ----------------------------------------------------------- 6
4.6 车辆钥匙管理 ------------------------------------------------------- 6
4.7 车辆维修保养管理 --------------------------------------------------- 6
4.8 车辆保险管理 ------------------------------------------------------- 7
4.9 车辆年检管理 ------------------------------------------------------- 7
4.10 交通违章及事故的处理 ---------------------------------------------- 7
4.11 车辆交接制度 ------------------------------------------------------ 9
4.12 车辆卫生管理 ------------------------------------------------------ 9
4.13 驾驶员日常管理 ---------------------------------------------------- 9
4.14 驾驶员行为规范 --------------------------------------------------- 10
4.15 安全管理 --------------------------------------------------------- 11
4.16 费用管理 --------------------------------------------------------- 11
5. 奖罚制度 --------------------------------------------------------------- 12
5.1 奖励 ------------------------------------------------------------- 12
5.2 处罚 ------------------------------------------------------------- 12
6. 工作流程 -------------------------------------------------------------- 12 6.1派车流程 ---------------------------------------------------------- 12 6.2车辆保险工作流程 -------------------------------------------------- 12
6.3车辆维修保养工作流程 ---------------------------------------------- 12
7. 其他 ------------------------------------------------------------------ 12
8. 附件 ------------------------------------------------------------------ 13 8.1车辆维修保养申请报告单 -------------------------------------------- 13
8.2车辆交接清单 ------------------------------------------------------ 13
8.3车辆钥匙交接登记表 ------------------------------------------------ 13
8.4车辆行车记录表 ---------------------------------------------------- 13
8.5车辆管理台帐 ------------------------------------------------------ 13
8.6车辆使用协议 ------------------------------------------------------ 13
车辆及驾驶员管理办法
一、目的
为加强对公司车辆和驾驶人员的有效管理，提高车辆的使用效率，延长车辆使用寿命，规范驾驶员行为，提升公司对外形象，保障司乘人员的安全，特制订本办法。
二、范围
2.1适用范围：北京大象投资集团有限公司各中心、各事业部及下属各级公司所属车辆；
2.2发布范围：北京大象投资集团有限公司各中心、各事业部及下属各级公司。
三、职责
3.1集团车辆管理，归口管理部门为集团行政管理中心，集团车辆主管作为本公司所有
车辆的总责任人，负责依据集团车辆及驾驶员管理相关制度，统筹管理各类车辆，
并对所管辖车辆负有连带或直接的责任，集团行政管理中心负责本办法的制定、修
订及解释，并指导、监督各级下属公司执行；
3.2 集团行政管理中心负责公司车辆的日常管理，包括：新车购置、旧车淘汰、车辆档
案建立、车辆调度派遣、车辆日常维修保养、车辆年检、车辆保险、车辆使用费管
控、驾驶员管理、车辆违章、车辆卫生等,以及外地车辆购置审核、车辆预算审核、车辆管理监督、指导等；
3.3 派给北京郊区项目公司或下属公司的班车和其他公务车辆，可指定车辆日常使用的
代管部门，其管理职责包括：
3.3.1负责车辆的日常调配，并按本规定的要求做好车辆的日常记录，包括维修、
保养记录、行驶记录等；并在使用方面接受集团行政管理中心的统一协调，
实现车源共享；
3.3.2监督、指导驾驶员做好车辆的日常检查、维护；
3.3.3监督、检查驾驶员的行为表现，杜绝各种不良驾驶习惯，爱护车辆，保证车
辆的合规、安全、节油和平稳行驶；
3.3.4负责驾驶员的日常管理，包括考勤、考核、工作行为和奖惩管理，但驾驶员
的招聘、培训、薪酬、人事异动等人事管理由行政管理中心负责，代管部门
可提出建议和意见；
3.3.5车辆发生故障或发生交通事故，驾驶员应首先作应急处理，然后报代管部门，
具体处理办法见本规定有关“车辆维修”和“事故处理”的条款。
3.4集团车辆使用实行一车一人责任制，车辆由指定驾驶员管理，驾驶员为其所管理车
辆的第一责任人。
四、管理制度
4.1 车辆配备标准
4.1.1配备车型及标准根据职级及业务需求，由集团总裁审批后，行政管理中心负责
执行；
4.1.2集团总裁、执行副总裁:配备专车由本人或专职司机驾驶，实行专车专用管理
（根据工作需要，由集团总裁特批，其他人员也可享受同等待遇,同时签订《车
辆使用协议》；副总裁及以上级别人员如不配备专车，可享受预算内的车辆相
关费用的补贴）；
4.1.3集团总裁助理、中心总监及以下/下属各级公司副总、总监及以下：不提供上
下班专车，上下班自行解决。因公外出按公司规定申请公务用车。
4.2新车购置、旧车处置及车辆调配
4.2.1 新车购置
4.2.1.1 集团及下属各级公司根据车辆配备标准及实际情况需要购置新车的，由所
属车辆负责人提出申请，报本部、本公司负责人批准后，报集团行政管理
中心审核，并按公司授权逐级报批，申请内容包括：购车原因、按车辆配
置要求选定的车型、购置价格（含各种税费，对三家以上供应商进行询价，
商议优惠条件及商业折扣后的价格）；
4.2.1.2 集团审批同意后，由集团行政管理中心（外地：由下属公司属地行政管理
部门）购买新车并办理各种相关车务手续，如各种税费、验车上牌等，相
关手续在集团行政管理中心备案；
4.2.1.3 新车办理完各种车务手续后由行政管理中心（外地：下属公司行政管理部
门）选装普通装饰，内容包括：防盗锁，铺地胶，贴太阳膜，装座套，脚
垫，蜡掸等擦车清洁用具。
4.2.2旧车处置
4.2.2.1旧车处置由行政管理中心(外地: 由下属公司属地行政管理部门提出，报
公司负责人批准后，报集团行政管理中心审核）提出，报集团总裁审批，
由集团行政管理中心(外地: 由下属公司属地行政管理部门)负责办理；
4.2.2.2旧车处置相关手续办理完毕后，相关资料由集团行政管理中心进行存档。
4.2.3车辆调配
4.2.3.1车辆调配由使用人提出，报行政管理中心(外地: 报下属公司属地行政管
理部门审核，报公司负责人批准后，报集团行政管理中心审核）审核后，
报集团总裁审批，由集团行政管理中心(外地: 由下属公司属地行政管理部
门)负责办理。
4.3车辆使用
4.3.1车辆分类
4.3.1.1集团车辆使用按用途分为专人使用、公务使用两种形式。
4.3.1.1.1公务使用车辆：指为满足日常办公、对外接待等需要，由行政司机
驾驶的车辆；
4.3.1.1.2专人使用车辆：指根据工作需要，按审批程序通过，配给专人使用，
由本人或专职司机驾驶的车辆。
4.3.2公务车辆使用条件：
4.3.2.1 存取大额款项；
4.3.2.2购买、运送大宗物品；
4.3.2.3职能中心总监和事业部副总经理以上人员的用车需要；
4.3.2.4员工遇有紧急情况，经部门负责人确认；
4.3.2.5其它重要公务需要用车。
4.4车辆日常派遣
4.4.1集团所有公务用车均需填写派车单，由车辆主管依据工作紧急程度、预订时间
先后等原则予以调度安排，同时做好沟通和解释；
4.4.2申请使用公务车需提前一天填写《派车单》，写明出车时间、路线等信息，经
使用部门第一负责人签字确认后，将《派车单》送至车管处，由车管安排驾驶
员及车辆；
4.4.3驾驶员完成任务返回后，须在《派车单》上让使用人签字确认，由驾驶员交回
车辆管理人员处，车管核实后整理归档；
4.4.4驾驶员每日出车随时认真填写《出车记录表》，《出车记录表》为专车专用，每
周一由车辆管理人员审核并签批加班单，专车驾驶员可不填写目的地；
4.4.5集团车辆《派车单》、《出车记录表》由车管审核数据，确保各项数据的一致，
每周专人负责登记电子档并计算百公里油耗量。
4.4.6非工作时间，除副总裁级以上人员用车外，原则上不提供车辆服务。
4.5车辆档案
4.5.1集团行政管理中心车辆主管负责建立集团车辆档案，包括：车辆基础档案、备
用钥匙、维修档案等其他纸质档案并建立电子档案等；外地下属公司由当地行
政管理部门自行建立车辆档案，并将档案电子版每半年向集团报备一次；
4.5.2车管设立《车辆管理台帐》（见附件），《车辆管理台帐》是车辆档案重要组成
部分之一，集团/下属各级公司行政管理部门须建立《车辆管理台账》，有车辆
信息异动情况时，异动发生之日起一周内将变动后的《车辆管理台账》报集团
行政管理中心统一备案。
4.6车辆钥匙管理
4.6.1 专车钥匙由驾驶员自行管理，不得遗失，如遗失按实际产生费用赔偿；
4.6.2公务车钥匙统一由车管管理，驾驶员出车及收车时到车管处填写《车辆钥匙交
接登记表》（见附件），写明领用车辆车牌号码、领用（归还）时间、并签字。
4.7车辆维修保养管理
4.7.1车辆在行驶中发生损坏或故障时，司机应首先作应急处理，立刻竖立警示
标志或将车辆挪到安全地带，应保障安全的前提下，对车辆进行检查，初
步判定故障原因，如不能进行简单处理，则须及时报车辆管理人员，由车
管人员协助处理；
4.7.2驾驶员对所管理车辆进行日常检查，车辆发生故障需要维修或需要进行定期保
养时，首先由驾驶员填写《车辆维修保养申请报告》（见附件），报车辆主管
进行核实，符合维修条件的依授权经批复后，方可进行维修、保养；
4.7.3驾驶员按照车辆的保养手册定期对车辆进行保养，不得延长或缩短保养标准±
500公里或±15天；当车辆未达到保养手册规定但车况较差，需要提前保养
时，需及时提出保养申请；
4.7.4维修及保养必须到指定4S店或集团签约的汽修厂进行修理，如遇特殊情况，
车管需向集团行政管理中心总监（外地：下属各级公司总经理）申请同意后，
方可到其他维修厂维修，同时补报书面申请，按授权逐级报批后备案；
4.7.5车辆修理过程中，驾驶员应在现场进行监督，并将所更换的旧零件收回，交车
辆主管查验并留存，留存备查时间为一个月；
4.7.6车辆维修保养完成后，驾驶员应当场验车并试驾，如有问题及时处理，无问题
方可提车，返回后，将车辆维修的结算单交车管，车管及时更新车辆维修档
案。
4.7.7车管人员须定期对定点维修厂的质量和价格进行市场调查和对比,以货比三家
为原则,对定点维修厂实行动态监督。
4.7.8因不认真保养或操作不当而人为造成机械损坏和车辆故障，经行政管理中心和
维修厂共同鉴定后，故障或损坏维修费用由责任人承担。
4.8车辆保险管理
4.8.1车辆保险到期前一个月由驾驶员告知车管，由车管核查本车保险相关事项是否
全部处理完成，并由驾驶员按车管的意见实施新保险的续保工作，不得出现
车辆脱保等情况；
4.8.2车辆投保、续保必须到集团指定保险公司进行投保、续保，保险险种由公司统
一规定；
4.8.3车辆保险险种：车辆损失险、全车盗抢险、商业第三者责任险、车上人员责任
险（司机、乘客）、玻璃单独破损险、车身划痕险、不计免赔险，集团所有车
辆必须按国家规定购买机动车交通强制险。
4.9车辆年检管理
4.9.1车辆年检到期日之前一个月内，由驾驶员通知车管，车管安排驾驶员到车辆检
测场完成车辆的年检及相关手续办理，不得出现逾期未办年检的情况；
4.9.2所领取到的年检完成标识同随车证件统一管理。
4.10交通违章及事故的处理
4.10.1交通违章处理
4.10.1.1驾驶员严禁违章行驶，凡因个人原因造成的违章罚分和罚款均由个人承
担；
4.10.1.2因公务需要违反尾号限行规定的，由车管协助办理，罚款经领导审核批
准后据实酌情报销（权限仅限于总裁、执行副总裁、行政总监）；
4.10.1.3车辆违章每周一由专人在北京市交通管理局网站查询，通知违章责任人，
责任人确认后，必须在一周内将车辆违章处理完毕；
4.10.1.4因违章、车辆维保和理赔工作的查询和结案有延时性，行政管理中心对
离职司机需进行审计，周期为一个月，司机在离职后，其当月工资须延
发一个月，一个月后经查无违章罚款以及无相关车辆责任等情况，全额
发放；如有违章未清理或维保、理赔工作未完成的情况，由车管核算相
应金额的罚款，在其最后一个月工资中扣除相应金额，不足的部分公司
将保留追回的权力。
4.10.2交通事故处理
4.10.2.1交通事故处理程序
4.10.2.1.1驾驶员在使用车辆时发生任何交通事故，驾驶员必须先通知车管，
再报交管部门，由车管和驾驶员一同处理事故；
4.10.2.1.2驾驶员必须做好事故现场保护工作，进行必要的拍照等现场证据留
存工作，确认对方人员身份和车辆证件，为后续保险理赔等工作打
好基础；
4.10.2.1.3驾驶员应积极、主动配合车管和交管部门处理交通事故，办理保险
理赔等相关事宜。
4.10.3交通事故的认定
4.10.3.1 一般交通事故：同等责任、经济损失5000元（含）以内的。
4.10.3.2严重交通事故：同等责任以上、无人员伤亡、经济损失在5000元—10000
（含）元的。
4.10.3.3重大交通事故：同等责任以上、有人员受伤，程度较轻的、经济损失在
10000-20000元（含）的。
4.10.3.4特大交通事故：同等责任以上、有人员伤亡，程度较重的、损失2万元
以上的。
4.10.4交通事故处罚
4.10.4.1如因驾驶员造成车辆交通事故中的证据灭失等造成无法进行保险理赔
的，车辆产生维修费及其他相关费用由驾驶员承担；
4.10.4.2因驾驶员酒驾、逃逸、或违反其他相关法律法规造成保险公司不予理赔
的，车辆产生维修费及其他相关费用由驾驶员承担；
4.10.4.3发生一般交通事故及以下的，按保险公司定损金额的10%对驾驶员予以经
济处罚（无责不在内）；
4.10.4.4发生严重交通事故及以上的，按保险公司定损金额的20%对驾驶员
予以经济处罚，视情节严重程度，可加重处罚，直接辞退。
4.11车辆交接制度
4.11.1集团所有车辆严格实行责任人制度，车辆的交接即责任的移交；
4.11.2临时驾驶公司所属各类车辆的任何非专职驾驶员员工在接到出车任务，从车
辆主管拿到车钥匙一刻起，即对所驾车辆负有直接责任（等同公司驾驶员），
该责任以完成出车任务，交回车钥匙为结束；
4.11.3驾驶员入职、离职、其他情况需要变更车辆使用人时需要进行车辆交接，车
辆交接双方对车辆外观、各部件、车况、车辆各种手续、证照及工具进行检
查，将结果认真填写在《车辆交接清单》（见附件）上，并备档、留存；
4.11.4交接时发现车辆损坏、故障和交通违法均由交车人负责解决完毕方可移交；
4.11.5交接后双方及车管需在交接单上签字、确认；
4.11.6交接以后发生的车辆损坏、故障和交通违法均由接车人负责解决完毕后方可
移交。
4.12车辆卫生管理
4.12.1驾驶员必须随时保证车辆外观干净、车容整洁、轮毂无油污、车内无异味、
无浮尘、无垃圾；
4.12.2车辆清洗由公司统一购买洗车卡，驾驶员需要洗车时到车管处填写《洗车卡
领用表》领取洗车卡，到指定地点清洗车辆；
4.12.3驾驶员到其他洗车行洗车产生费用的不予报销，如遇特殊情况，又确需洗车
的，申请车管同意后方可洗车。
4.13 驾驶员日常管理
4.13.1驾驶员职责
4.13.1.1驾驶员作为车辆第一责任人，须在遵照国家现行交通法的基础上，严格
执行集团各项车辆管理制度，确保车辆安全正常行驶、外观内室整洁、各
部件运转良好、各手续/证照/工具齐备、及时办理各项维修/保养/年检/
保险等等车辆相关事务性工作；
4.13.1.2驾驶员必须严格执行公司制定各项制度，按工作流程及相关授权开展工
作；
4.13.1.3驾驶员必须服从车管工作安排，驾驶员在接到《派车单》后，应立即到指
定地点做好出车准备工作，等候用车人员。严格按照《派车单》所填写的
时间、地点行车；
4.13.1.4如遇用车人员需临时改变行车时间、地点的，应打电话通知车管，经车辆
主管同意后方可变动；
4.13.1.5《派车单》无用车部门负责人及车管人员签字，不准出车，否则按私自动
用公司车辆处罚。
4.14驾驶员行为规范
4.14.1驾驶员驾驶证管理
4.14.1.1驾驶员入职之日起，驾驶证原件必须随身携带，驾驶证复印件交行政管理
中心/部门统一建档管理。
4.14.2驾驶员行为规范
4.14.2.1驾驶员应着装得体、懂礼节、不在车内吸烟、驾驶平稳、安全第一；
4.14.2.2驾驶员要服从车管调度，对待工作应严肃、认真，不断提高个人素质，态
度热情，迅速、安全的完成好出车任务；
4.14.2.3没有接到任务的驾驶员应在驾驶班待命，并保持室内卫生，禁止吸烟，严
禁到其他部门串岗、打牌、打闹及大声喧哗；
4.14.2.4严格遵守交通安全法规，行车途中严禁拨打移动电话，避免发生任何违章
及交通事故；
4.14.2.5不得打架斗殴、严禁酒后开车、任何情况下不得私自将车辆交给他人驾驶；
4.14.2.6接集团领导外出时，不得将所听到的内容外传，严守公司机密；
4.14.2.7不得随意打听公司秘密和人员动态等机密问题；
4.14.2.8未经车管允许，驾驶员不得擅自出车，不得私自动用公司车辆，如发现驾
驶员擅自出车或私自动用公司车辆可直接辞退；
4.14.2.9车辆停放以安全可靠为原则，驾驶员完成出车任务后，无特殊情况，必须
将车辆停放于公司指定停车场；
4.14.2.9.1专车停放要求：专车驾驶员在领导出差、驾驶员休假、车辆限行、长
假期间领导不用车等情况下，车辆必须停放于公司停车场，不得将车
辆停放别处；
4.14.2.9.2公车停放要求：驾驶员完成出车任务后将车辆送回公司并停放于公司
停车场，不得将车辆停放别处；
4.14.2.9.3如遇早上7点前的出车任务，车管可与用车人确认后，酌情安排驾驶
员将车辆开回住处，驾驶员必须要保证车辆停放安全。
4.14.2.10驾驶员必须严格执行日常检查的规定,日常检查主要项目有刹车、方向、
灯光、机油、雨刷器、轮胎等；同时认真做好车辆的日常维护，确保车辆
保持卫生、整洁状态。
4.14.2.11 驾驶员应本着“厉行节约、杜绝浪费”的原则，在降低油耗和清洗车辆
等方面开动脑筋、改善驾驶习惯、勤于动手，不断提高工作品质。
4.15安全管理
4.1
5.1每季度司机班召开一次交通安全会议，进行一次交通安全教育并对本季度发生
的交通违法及交通事故进行会上通报；
4.1
5.2车管根据驾驶员日常表现，及时对驾驶员进行针对性重点教育，对问题驾驶员
在教育无效时，可解除劳动合同。
4.16费用管理
4.16.1购车费用
4.16.1.1车辆购置及附加费用缴纳由行政管理中心统一指定专人进行。
4.16.2日常费用
4.16.2.1集团车辆统一办理ETC（速通卡），按期充值，原则上车辆过路过桥费不予
报销，除不能使用ETC卡的路段产生过路过桥费票据需注明使用人、日期、
工作内容、地点等事项，报车管登记台帐、进行审核，按授权审批后方可
到财务管理中心进行报销；
4.16.2.2车辆产生停车费、清洁费等费用由车辆使用人每月按财务要求整理汇总，
票据需注明使用人、日期、工作内容、停放地点等事项，报车管登记台帐、
进行审核，按授权审批后方可到财务管理中心进行报销；
4.16.2.3车辆燃油费由行政管理中心统一办理IC卡进行管理。加油主卡由集团行
政管理中心相关责任人保管，一车一卡，燃油量由行政管理中心专人依据
排气量、每季度基本行驶公里等进行预算管理。
五、奖罚制度
5.1奖励
5.1.1每个季度评选一名节约卫生标兵，按司机班公布的评选标准执行，奖金为300
元/人/季。
5.1.2驾驶员工作满一年且在一个自然年中车辆无违章的奖励1000元；
5.1.3驾驶员工作满一年且在一个自然年中车辆无交通事故的奖励1000元；
5.1.4驾驶员工作满一年且在工作中各方面表现良好，得到外界相关人员或团体书面
表扬或公司内部普遍反映良好，通过司机班评选，当选年度优秀驾驶员的，奖
励1500元（一个名额）；
5.1.5驾驶员在工作中有特别突出贡献的奖励1000-2000元。
5.2处罚
5.2.1违反驾驶员管理规范任何一条的，第一次口头批评，并提交书面陈述，第二次
罚款200元。情节严重的，加重处罚直至除名；
5.2.2 违反车辆管理规定中任何一条的，第一次口头批评，提交书面陈述，并限期立
即整改，二次检查仍未完成的罚款200元。如情节较严重或造成其他后果的，
视情况加重处罚直至除名；
5.2.3由于驾驶员日常维护保养不及时或不良驾驶习惯造成车辆损坏的，除承担全部
费用外，视情节加重处罚；
5.2.4发现公车私用情况的，第一次罚款500元，如再犯可直接解除劳动合同；
5.2.5侵占公司财产及破坏公司利益的，全额赔偿公司损失并视情况进行另外处罚，
情节严重的解除劳动合同或移交司法机关处理。
六、工作流程
6.1派车流程（见附件）
6.2车辆保险工作流程（见附件）
6.3车辆维修保养工作流程（见附件）
七、其他
7.1各下属公司须严格执行本制度，遇当地管理特殊情况或车辆为班车、营运车辆等，
可结合实际情况制定其它补充细则，报集团行政管理中心审核，由总裁签批后，方可实施。
7.2本制度解释权归集团行政管理中心。
八、附件
8.1车辆维修保养申请报告单
8.2车辆交接清单
8.3车辆钥匙交接登记表
8.4车辆行车记录表
8.5车辆管理台帐
8.6车辆使用协议
私营企业车辆管理制度
私营企业车辆管理制度 第一条为了强化和规范管理，明确责任，方便工作，堵塞管理漏洞，杜绝安全隐患，提高办事效率，根据目前车辆使用现状，特制定公司公用车辆管理规定（试行稿）。 第二条本规定所指车辆为公司使用的车辆。 第三条公司车辆档案管理 （一）车辆的证照及稽核等事务统一由行政人事部负责管理，按车号登记备案。 （二）车辆的保险、验车、牌照等手续，由行政人事部负责管理，建立车辆档案，即一车一档案。 第四条公务车辆调配管理 （一）公司员工因公务用车时，需经部门领导同意后向行政主管申请出车，并说明所去目的地。 （二）车辆调配主要业务范围 1、财务人员的银行现金支取业务。 2、接送公司宾客。 3、其他紧急和特殊情况的用车。 （三）正常车辆调配由行政人事部专管车辆调度。有下列情况者须经上级审批。 1、单独一人特殊情况去市内公务业务请车的，须行政人事部主管批准。 2、私人用车须经总经理批准，按规定办理手续和交清费用。
3、紧急突发事情时，为争取时间，可先派车事后向领导汇报。 第五条派车程序 （一）用车人经部门负责人同意后，向行政部申请用车理由。 （二）驾驶员要认真填写派车单（见附表一）。 （三）员工特殊情况私人用原则上不予批准，特殊情况须经总经理批准。 （四）私人用车经领导批准后采取收费的方式从个人当月工资中扣除。用车标准按照0.7元/公里计算，于用车人当月工资中扣除此费用。 第六条车辆费用及报销程序 （一）公司公务车和部门专用车，每年每台车设定400元洗车费用。司机要根据天气和季节变化合理调整好洗车次数和频率。 （二）专用（固定）车辆的燃油费在大连市内办事（不包括北三市）车补为1000元/月，其他实报实销。 （三）公务车燃油费、过桥费等费用的报销程序由公务车司机保存整理，填写好出车费用理由和派车单一起逐级上报审批报销。 （四）专用（固定）车辆由本人驾驶在大连市内（不含北三市）因公办事用车，每月按确定标准发给车补，超出此地区范围行车工作的（高速公路起点到终点间的往返里程为增加车补的里程），按其车型百公里油耗标准及行车公里数折算后增加车补费用。例如：某车百公里油耗为10升，跨区域行车往返200公里路程应为20升油，每升油为6.76元，集团应给该车增加报销车补6.76元×20升=135.20元，其外出行车的过桥费和存车费据实报销，同时要填写好出车费用理由和派车单按流程报销。
车辆及驾驶员管理办法
车辆及驾驶员管理办法 为提高车辆使用效率，做好车辆的维修与保养，节约用油和材料、加强对司机管理和教育，确保安全行车。为了更好地做好各部门用车服务，做到安全行车、文明行车，在遵守路桥公司总部的《车辆及驾驶员管理办法》以外，根据本项目部特点，特另补充制订如下规定： 1、综合部统一进行车辆管理、指挥与调度，并采用部门相对合用的原则，正常上班时间由本辆调度负责人调度，因公事必须用车的，应做到随叫随到，并且在出车前做好各项准备工作。 2、上班时间不得擅离职守，如本人有急事需要离开，需向综合办公室请假，超过一天的写好请假条给领导审批后方可，驾驶员每月休假不超过三天。 3、驾驶员必须遵守劳动纪律，确保安全行车，根据本项目实际情况，安全奖上调至每月叁佰元。由综合部统一考核，于2015年3月起执行。 4、驾驶人须严守交通规则，严禁酒后驾驶，违者开除处理。超速三次以上及其它违章的扣分及罚款由驾驶员本人处理并承担费用，如有用油卡兑换现金和帮助他人加油的，一经发现按双倍金额在工资中扣除，并扣除当月安全奖，三次以上者作开除处理。 5、局派车辆修理及保养，车辆应由综合办指定修理厂
维修，须填写《车辆维修保养申请单》报综合部，项目经理批准后方可实施，紧急情况时需打电话报批，后补办手续，否则费用一律不予报销。 6、驾驶员应爱护车辆，保证机件，外观良好，收车后并应将车辆清洗干净。 7、夜间，车辆应停放在项目部或一、二工区驻地。未经综合部批准，晚间原则上一律不派用车辆，所有车辆晚上十点后出车必须经分管领导批准。 8、在项目部工地施工地点以内出车，无需向综合部说明驾驶员可自行接送，超出施工地点范围必须告知综合部统一调配。 9、驾驶员如不适应该工作需要离职的，必须提前十天通知综合部，十天后到综合部办理离职手续。 10、本管理办法作为合同的组成部分，具有同样的法律效力。 江西省公路桥梁工程有限公司 宁安高速A2标项目经理部 2015年3月
司机班及车辆管理制度
司机班及车辆管理制度 为进一步提高场办公室服务水平，加强场办公室司机班管理，特制订本管理制度。 一，加强司机值班待岗管理，强化公务用车程序。 1、司机必须24小时手机开机，凡因个人原因不接听电话、关机、停机而影响车辆调派或工作安排的，给予相应的处罚。 2、司机必须绝对服从场办公室派车安排，接到任务必须立即出车，不能有任何借口。 3、节假日期间，司机休息不在岗的，应将车钥匙交由场办公室保管，便于处理突发用车事件。 4、司机在接到出车任务时，应详细填写派车单，派车单上必须要有用车科室人员签字，不准做派车单以外的事情，不得故意拖延时间晚归，否则一经发现给予处罚。 二、做好车辆保养，健全资料管理。 1、司机要爱护车辆，保证车辆干净、整洁。将车辆停放在场区指定位置。在出车前及出车后要及时检查车辆，发现问题及时处理，排除隐患，避免车辆带病行驶。 2、车辆的行车证、保险卡等随车证照资料，司机要妥善保管，其余证件资料交友场办公室保管，若有车辆需季检、年检或办理其他相关手续，应提前一个月向领导申请报告。如该车移转时应办理车辆过户手续，应将该车各种资料随车转交。 三、落实出车相关费用，做好来人接待工作。
1、用车过程中，凡在途中产生的加油、过桥、维修等费用，须由用车人员在发票及收据背后签名加以证明，未有其签名证明的发票或收据均不予报销。司机所报销单据必须属实，严禁使用其他无关的票据报销。 2、要求司机文明驾驶，行车时不遵守交通规则，违反交通法导致的违章费用由司机本人自行处理。 3、司机在做好本职工作的同时，必须要做其他单位来场车辆的司机招待，安排车辆停放、邀请司机到司机班休息等。 四、全面搞好司机班的卫生、安全、及日常出勤工作。 1、司机在场情况下，必须按场办公室要求正常出勤做操。 2、每日必须打扫司机班卫生，保持室内卫生环境，自觉要成良好习惯，不随地吐痰，不乱扔烟头、果皮、杂屑等物。 3、自觉维护室内公共设施，不得任意损害、外借。同时做好防盗、防火工作。 青海湖农场办公室 2013年12月1日
公司车辆及司机管理制度
一. 目的： 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。 二. 职责： 2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。 2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三?作业内容： 3.1车辆调度管理： 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时，应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请 单经部门负责人同意后交由行政负责人批准，市内提前5小时提出申请，市外出差需 提前1天申请，然后由行政部统一安排调配；省外出差用车需分管副总经理批准，否则行政部不予派车。 3.1.3每车应设置“每日车辆出行情况记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用 车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查，发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理： 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶，驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆，未经领导同意，不得擅自搭载任何人；驾驶员也不得擅自将车辆交其他任 何人驾驶，违者公司将严厉处罚，直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家，或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录，车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫 处，门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时，一律停放在公司指定的位置，违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理： 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安 全。 3.3.2驾驶员发现所驾驶车辆有故障时，要立即向管理员汇报，提出维修意见，并填《车辆维修 保养申请单》，送定点厂维修。未经批准，擅自将车辆送至其他厂维修，全部费用由自己承担。
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度 一、总则 第一条为加强公司车辆管理，保障业务用车需要，最大限度降低车辆使用成本，提高驾驶员的工作效率、服务意识和安全意识，确保车辆安全运行，管理有序，特制定本制度。 第二条集团总经理办公室（以下简称总经办）是集团车辆的管理部门，负责车辆资料保管、审验保险管理、维修管理、加油卡管理、油耗、行驶里程记录及核对和GPS监控等工作。 第三条本办法适用于集团管理的所有车辆。 二、车辆使用 第四条公司车辆主要保障以下工作需要： 高级管理人员日常用车； 公司客户接待用车； 财务部门办理大额现金业务； 其他紧急、重要的工作需要的。 第五条除上述情形外，部门其他用车申请原则上不予安排。特殊原因确有需要用车的，须由申请部门负责人签字审批后使用。 第六条部门因业务活动、接待、工作检查等特殊原因需长途用车的，须经公司主管领导审批签字后，由车队安排出车。 第七条车辆原则上应指派专人负责驾驶、清洁、维护、年检等工作。 第八条除高管人员用车外，其他用车实行事先申请制度。具体流程： 用车部门填写《出车单》，写明出车时间，事由、路线等事项； 《出车单》由部门负责人签字确认后，交车队安排车辆出车； 出车后，司机在车队出车登记本上登记出车时间、出车人、出车事由等信息； 第九条公司车辆原则上不得外借使用，特殊原因需借用的，需经公司总经理或董事长批准。车辆借用归还时，车队队长参与车辆交接工作，并详细登记借车时间、里程表数、车辆外观、随车物品等情况。 第十条公司员工如遇急病就诊等紧急情况用车时，总经办可先安排出车，事后补办用车手续。 第十一条配备车辆的高管人员自购车辆在使用中所发生的费用按实报实销原则管理。 第十二条员工自购车辆用于部门业务用车的，部门可根据情况从业务经费中给予相应补贴；当月用车费用超过部门业务经费总额20%者，部门可据实向集团公司总经理申请补贴。 三、车辆油料管理
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规范及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以内由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先电话通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
公司车辆及司机管理规定
公司车辆及司机管理规 定 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
一.目的： 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。 二.职责: 2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。 2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三.作业内容： 3.1车辆调度管理： 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时，应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请 单经部门负责人同意后交由行政负责人批准，市内提前5小时提出申请，市外出差需提前1天申请，然后由行政部统一安排调配；省外出差用车需分管副总经理批 准，否则行政部不予派车。 “每日车辆出行情况记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查，发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理： 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶，驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆，未经领导同意，不得擅自搭载任何人；驾驶员也不得擅自将车辆交其他任 何人驾驶，违者公司将严厉处罚，直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家，或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录，车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫 处，门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时，一律停放在公司指定的位置，违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理： 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安 全。 3.4车辆用油管理： 3.4.2车辆油耗应与行车路程相符合，如果油耗不符，超出部分由驾驶员承担。
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民国道路交通安全法》和省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
驾驶员及车辆安全管理制度
车辆及驾驶员安全管理制度 第一章总则 第1条：为加强公司车辆管理，进一步强化驾驶员安全驾驶意识，特制订本制度。 第2条：本制度适用于市**贸易所有车辆驾驶人员。 第二章相关人员责任 第1条：公司所有车辆由综合部统一管理，统一高度，其安全由相关人员负责。 第2条：综合部负责所有驾驶员的安全教育工作，督促所有司机树立“安全第一”的思想，严格遵守交通安全法规。 第3条：驾驶员的安全责任 1.所有驾驶员应严格按照规合法安全停车，使用车辆后，应关好车窗，锁好车门，并在离开之前再次检查确认。 2.司机在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏现象，应及时报告车辆管理部门，因隐瞒不报而产生的后果由使用该车辆的驾驶员负责。 3.由于驾驶员使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或配件发生故障，视情节轻重，由公司和驾驶员按照一定的比例来承担维修费用。 第三章车辆安全检查 第1条：所有车辆实行专人驾驶保管，综合部主管监督检查的制度，严禁未经相关领导的批准将车辆交给非专职司机，严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。 第2条：为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。 第3条：出车前检查，主要检查油、水、电系统是否畅通，有无跑漏；检查安全设施是否齐全；检查制动机件是否灵敏。 第4条:行驶中检查，长时间行驶后，应停车检查各配件和刹车系统情况，及时排除故障。 第5条：返回后检查，主要检查车辆的完好状况，以便进行及时的保养或维修。
第6条:出现下列情形之一的，不得安排出车 1.油、电、水系统有故障时； 2.刹车制动设备性能不良时； 3.驾驶人员极度疲劳、酒醉未醒或身体状况不好时； 4.驾驶人员情绪正处于极度不稳定时； 第7条：驾驶员应严格执行车辆回库制度，每天下班前应将车辆开回公司停放，因在外送货太晚或其它特殊情况时，应确认车辆停放地安全。 第4章驾驶员行为规 1.所有驾驶人员必须严格遵守《中华人民国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。 2.所有驾驶人员入职时必须提供本人的真实效的驾驶证，驾驶证必须在有效期，不得有任何涂改痕迹。 3.无论在任何时间、任何地点，驾驶员均不得将自己驾驶保管的车辆交给他人驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。 4.驾驶员在上班时间未安排出车任务时必须在公司静候派遣，若临时有外出必须向所在部门主管请假并说明出去时间长短以便做好安排。 5.严禁将公司车辆用来做私事，违者除自负油费外还将按公司规定处罚。 6.驾驶员必须严格遵守交通规则，文明行车，不得疲劳驾车，酒后驾车。 7.驾驶员必须经常检查所开车辆各种证件的有效性，车辆定期进行年检和季度检，若因车辆未及时季度检和年检或其它证件过期而产生的费用将由驾驶员个人承担。出车前驾驶员要检查所需证件，以保证证照齐全。 8.所有驾驶员必须严格遵守公司规章制度，违者将按照公司规定处理。 9.驾驶员有事需要离开车辆时，必须关好车窗，锁好车门。驾驶室不能放置财物资料等。 10.驾驶员在出发前应明确路线和目的地，选择最佳的行车路线。 11.驾驶员在行驶员严禁进行吸烟、饮食和闲谈等有碍行车安全的活动。 12司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准故意拖延出车时间或拒不出车。对工作安排有意见或建议的，可向车辆管理人员或直接向总经理反映，
公司车队驾驶员和车辆管理制度
范文：________ 公司车队驾驶员和车辆管理制度 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
公司车队驾驶员和车辆管理制度 一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。 二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。 三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。 四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。 五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。 六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。 七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。 八、完成领导临时交办的任务。 驾驶员安全教育制度 一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。 二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。 三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。 四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地 第 2 页共 7 页
交警中队举办的安全教育活动。 五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。 六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。 七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。 八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。 九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。 十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。 车辆检查制度 一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。 二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。 三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。 四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。 第 3 页共 7 页
驾驶员及车辆安全管理规定修订稿
驾驶员及车辆安全管理 规定 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
车辆及驾驶员安全管理制度 第一章总则 第1条：为加强公司车辆管理，进一步强化驾驶员安全驾驶意识，特制订本制度。 第2条：本制度适用于十堰市**贸易有限公司所有车辆驾驶人员。 第二章相关人员责任 第1条：公司所有车辆由综合部统一管理，统一高度，其安全由相关人员负责。 第2条：综合部负责所有驾驶员的安全教育工作，督促所有司机树立“安全第一”的思想，严格遵守交通安全法规。 第3条：驾驶员的安全责任 1.所有驾驶员应严格按照规范合法安全停车，使用车辆后，应关好车窗，锁好车门，并在离开之前再次检查确认。 2.司机在使用车辆前，如发现故障、配件失窃或损坏现象，应及时报告车辆管理部门，因隐瞒不报而产生的后果由使用该车辆的驾驶员负责。 3.由于驾驶员使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或配件发生故障，视情节轻重，由公司和驾驶员按照一定的比例来承担维修费用。 第三章车辆安全检查 第1条：所有车辆实行专人驾驶保管，综合部主管监督检查的制度，严禁未经相关领导的批准将车辆交给非专职司机，严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。
第2条：为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。 第3条：出车前检查，主要检查油、水、电系统是否畅通，有无跑漏；检查安全设施是否齐全；检查制动机件是否灵敏。 第4条:行驶中检查，长时间行驶后，应停车检查各配件和刹车系统情况，及时排除故障。 第5条：返回后检查，主要检查车辆的完好状况，以便进行及时的保养或维修。 第6条:出现下列情形之一的，不得安排出车 1.油、电、水系统有故障时； 2.刹车制动设备性能不良时； 3.驾驶人员极度疲劳、酒醉未醒或身体状况不好时； 4.驾驶人员情绪正处于极度不稳定时； 第7条：驾驶员应严格执行车辆回库制度，每天下班前应将车辆开回公司停放，因在外送货太晚或其它特殊情况时，应确认车辆停放地安全。 第4章驾驶员行为规范 1.所有驾驶人员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。 2.所有驾驶人员入职时必须提供本人的真实效的驾驶证，驾驶证必须在有效期内，不得有任何涂改痕迹。
车辆及驾驶人员管理制度
车辆及驾驶人员管理制度 第一章总则 第一条. 为了加强公司的车辆管理，控制管理费用支出，保障公司车辆的合理、高效使用，特制订本制度。 第二条. 本制度适用于公司公务车辆、私车公用车辆及驾驶员的管理。 第二章车辆使用管理 第一条. 公司为以下职位人员配备专用车辆： 1、董事长 2、总经理、副总经理 第二条. 根据工作需要，公司可为职能部门配备部门专用车辆。 第三条. 除了专用车辆外，公司的其它行政车辆由公司办公室统一进行调度管理。如果行政车辆不能满足使用要求，公司办公室可与专用车辆使用人协调临时使用。 第四条. 公司车辆实行定人定车管理，专职驾驶员对自己所驾驶的或所负责的车辆进行管理。 第五条. 车辆责任人不得擅自将车辆交与他人驾驶，特殊情况必须经公司办公室同意。所有行政车辆要实行定点停放，不能乱停乱放和私自出车。 第六条. 公司实行派车单制度。公司人员用车须于事前向公司办公室申请调派。 公司办公室依据重要性、紧急程度调度车辆。不按规定办理申请而直接与驾驶员协调者，驾驶员有权拒绝。驾驶员未得到派车指令，不得擅自出车。 第七条. 每日应准确记载使用人、行驶里程、时间、地点、用途等。 第八条. 公务车辆不允许私用。特殊情况经公司办公室或公司领导批准后实行有偿使用。借车期间所有过路费、停车费，油费由借车人自行承担。 第九条. 业务相关单位借用公司行政车辆，需经公司领导批准后方能外借。 第三章维修保养 第一条. 驾驶员全面负责所管理车辆的日常维护、维修保养、年审等工作。 第二条. 日常维护 1、驾驶员在驾驶车辆前应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏 等现象，应立即报告，否则驾驶员要对由此引发的后果负责。 2、驾驶员每天应保持车辆的整洁。 3、驾驶员应严格执行车辆保养规范，使车辆随时保持最佳状况，确保行车安 全。 第三条. 维修保养： 1、驾驶员应按车辆使用要求依据行驶里程定期到公司指定的维修点进行维护 保养。 2、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时，可视实际情 况需要进行修理。修理费超过300元的，应向总经理办公室请示。自行修复者，可报销零件购置费用。 3、车辆维修前，由本车专职驾驶员填写《车辆维修申请表》，提出具体的维 修意见(包括维修项目等)，车辆维修费用在1千元以下的，报公司办公室车辆管理员进行初审，经分管领导批准后，送指定维修点进行维修。未经批准，驾驶员禁止私自将车辆送厂维修。项目车辆维修，价格在1千元以上5千元
公司车队驾驶员和车辆管理制度
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公司车队驾驶员和车辆管理制度 一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。 二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。 三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。 四、严格遵守局（公司）车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。 五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。 六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。 七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。 八、完成领导临时交办的任务。 驾驶员安全教育制度 一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。 二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。 三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶 第 2 页共 7 页
员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。 四、安全教育活动档案不在局（公司）的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。 五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。 六、根据上级要求并结合局（公司）实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。 七、局（公司）组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。 八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。 九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。 十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。 车辆检查制度 一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。 二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。 第 3 页共 7 页
公司派车单及公司车辆管理制度
公司派车单 车号： 公司派车单 车号：
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。（3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。
2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7 驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8 驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规范及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行
询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以内由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先电话通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
车队驾驶员管理制度
车队驾驶员管理制度 第一章总则 第一条为促进运输车队持续、稳步发展充分调动驾驶员工作的积极性，加强驾驶员的管理，特制订本规定。 第二条本规定所称驾驶员，是指经公司聘用从事车辆驾驶工作的人员。其定员经总经理批准，由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。 第二章安全行车管理规定 第三条驾驶员必须遵守下列规定，如有违反除依法应当承担的各项责任外，公司将另行进行经济处罚。 1、严格遵守《道路交通安全法》各项内容、依法驾驶、文明驾驶。由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的，由本人承担所有处罚费用及责任。 2、驾驶车辆时须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或伪造上述证件。 3、严禁将车辆私自交由他人驾驶：一旦发现将处于200元罚款。如果发生事故由司机承担全部责任。 4、严禁驾驶带病车辆：严禁超载、超速、疲劳驾驶. 5、驾驶车辆时必须严格遵章守纪、做到各行其道、礼貌行车、安全行车、不得长期占用超车道、信守职业道德。 6、车辆加油时：驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生。 7、发生行车事故时：驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交管部门报告，听候处理不得开车逃逸或伪造现场。 8、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人。 9、不开英雄车、斗气车不能满目追求产值相互追赶。违者：由其自行承担所有的责任，并给予经济制裁。
10、坚决杜绝酒后驾车：一旦发现将扣除当月工资并予以辞退，如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人承担所有责任。 11、不得搭乘于无关的人员，修理人员、本运输车队工作人员除外。 第四条驾驶员工作规范及要求 一、车辆发车前：驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、手刹。三检喇叭、灯光电路。四检轮胎气压、螺丝紧固。五检机油、燃油、水。六检随车工具，保证良好车况。从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车，甚至事故。如出现因出车前检查不到位，而导致途中坏车，甚至事故的，当事驾驶员承担全部责任。 二、发车时 1、驾驶员上车必须系好安全带，以减少不必要的违章，缓解潜在事故可能对您造成的伤害。 2、车辆启动时，用怠速预热2至3分钟。严禁加大油门或轰空油门以降低机械磨损，延长车辆使用寿命。 3、为了您的人身安全，不驾驶机件失灵的车辆，车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后方可起步。 三、车辆运行中 1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载疲劳驾车。 2、严禁私带旅客、货物。严禁自己亲属、朋友搭乘运营车。违者视同违约，按规定进行处罚直至辞退。 3、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理善后工作，积极组织抢险和救护伤员。并及时与车队负责人报告，配合有关部门做好现场调查和处理。 四、车辆到站后 1、办好过磅对接手续，检查车辆有无遗失物品。 2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作。完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行。 3、向车队负责人汇报车辆运行情况，交回过磅单据或运费，做好其他交接工作。
公司司机管理制度 (最新)
公司司机管理制度 (最新) 第一章目的 第一条本制度旨在加强对公司司机以及车辆的日常管理,本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。 第二章行为规范 第二条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。 第三条敬业、驾驶作风端正,遵循职业道德。所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。 第四条严格遵守公司用车规定,拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。 第五条上班时间不出车时,司机必须在司机班等候工作,若临时有事离开须向朱总说明去向和时间。 第六条司机请假,必须经朱总批准,方可请假。 第七条司机应严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按矿工处理,司机不听从安排,耽误公事,严重者给与开除处理。 第八条晚间司机要注意休息,不准疲劳开车,不准酒后驾车。 第九条任何时间、任何地点,司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者联系驾驶,严禁将车辆交由无证人员驾。 第十条司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车（包括超速、紧跟、争道、赛车等）。 第十一条司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性,出车时保证证件齐全。, 第十二条司机下班后,车辆需回库。第一次违者,批评教育并罚款,第二次起,每次加倍处罚,车辆附件一切损失由司机负责,如车辆失窃,司机须负一定的赔偿责任。 第十三条离开车辆时,司机应注意以下两项。 (1) 离开车辆时,必须关好车窗,锁好车门。 (2) 车内放有物品文件,司机必须离开时,应放置在安全区域内。 (3) 出车前,司机应做好出车准备,应确定路线和目的地,选择最佳行车路线。 (4) 收车后,应填写《车辆使用日志表》,包括目的地、乘车人、行车时间等。
车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度 1.车辆日常使用管理规范： 1.1.1所有车辆在作业时要严格按照规定的车速行驶，避免因超速出现的扬尘或作业质量下降现象，驾驶员可根据路面情况适当调整车速并保证作业质量。 1.1.2作业过程中如需停车进行作业必须在离车辆4米外放置警示牌或雪糕桶，警示过往车辆、行人。 1.1.3工作时间驾驶员不得从事与岗位无关的事情，不准停在路边睡觉不得漏扫。 1.2车辆日常管理： 1.2.1车辆必须按时保养、维修并做好车辆“一车一档”登记管理。 1.2.2司机每天需保证车辆各项性能良好主主可出车，发现隐患及时报告，如因司机粗心大意、不负责任或人为地造成车辆损坏的，交由司机个人承担全部维修费用。 1.2.3日常出车要做到符合标准。检查转向、制动、传动系统各部位紧固螺母是否牢固可靠、灵敏有效。启动后听察有无异响，各仪表、灯光工作是否正常，有无漏水、漏油情况，扫地车、清扫车、自卸车、水车等相关系统是否灵敏有效，禁止车辆带病工作。 1.2.4行驶或作业中：应注意各仪表、警示装置的工作情况，发动机底盘在运转中有无异响和异味、转向、制动系统的作用是否灵敏有效，同时应注意清扫车扫盘适度清扫情况。 1.2.5收车后：视情况补充燃油、润滑油、冷却水等，并将电源总开关切断，存在故障的车辆必须及时报修，保证次日以最佳状态投入生产。 1.2.6车辆须保持清洁, 驾驶员应每天擦洗自己驾驶的车辆，保持车辆干净整洁(包括车箱内、车身及其他配置设备)，反光标贴清晰干净（反光标贴陈旧模糊不清，应由车队立即申领更换）。严禁出现“驾驶室脏乱、车厢内油腻、车辆外观不整洁、遮挡牌照”等现象。 1.2.7车辆专人专车、严禁私自挪用，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等工作；严禁转借或私自调换驾驶车辆。特殊原因（如代班等）需经车队长同意；因特殊作业需求，一名司