车铣复合加工中心的主轴机械结构设计

车铣复合加工中心的主轴机械结构设计
车铣复合加工中心的主轴机械结构设计

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毕业设计(论文)

车铣复合加工中心的主轴机械结构设计THE DESIGN OF SPINDLE MECHANICAL STRUCTURE FOR TURN-MILLING

MACHINING CENTER

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摘要

本设计主要是针对于车铣复合加工中心主轴机械结构部分。当前机械制造业涉及了机床技术,加工工艺技术,数控技术以及计算机技术等多领域,是一个的综合产业。目前由于机械零件制造呈小批量,复杂工艺过程的特点,因此,相比传统的机械加工模式,这将对机床的加工效率,加工精度,自动化程度提出了更高的要求。近些年,复合加工技术成为了机械制造业的热门发展方向,车铣复合加工中心作为具体实现装置,它可以减少装夹工件的次数,并且以此提高加工精度及效率。主轴作为机床的重要组成部分,它很大程度上决定了机床的性能,本论文主要对车铣复合加工中心的主轴机械结构进行设计,其内容包括了总体的主轴结构方案分析设计、具体主轴尺寸参数确定和校核、电机和轴承选型与计算校核以及根据主轴的承载重量、切削力等相关参数,进行主轴的动平衡计算,强度、刚度校核。

关键词车铣复合加工中心;主轴;机械结构;设计

Abstract

This design is mainly the spindle mechanical structure of turn-milling machining center. Currently, machinery manufacturing industry is related to the comprehensive processing technology, machine tool technology, CNC technology, computer technology, and other areas. Compared to conventional machining modes, current characteristics due to mechanical parts manufacturing were small batches, complex process, for the machining efficiency, precision, a higher degree of automation requirements. In recent years, composite processing technology has become a hot development direction of machinery manufacturing industry, turn-milling machining center as a concrete realization means that it can reduce the number of workpiece clamping, and in order to improve the precision and efficiency. As an important component part of the machine, the spindle of machine has a decisive influence performance. This paper mainly focuses on the spindle mechanical structure design of the turn-milling machining center, including the entire spindle mechanical structure of turn-milling machining center, specific spindle size parameter determination and verification, selection and check the motor and bearings, and calculating and checking spindle balancing, strength, stiffness, according to the load weight of the spindle, cutting forces and other relevant parameters.

Keywords Milling machining centers Spindle Mechanical structure Design

(完整版)数控车床主轴设计

绪论 随着市场上产品更新换代的加快和对零件精度提出更高的要求,传统机床已不能满足要求。数控机床由于众多的优点已成为现代机床发展的主流方向。它的发展代表了一个国家设计、制造的水平,在国内外都受到高度重视。 现代数控机床是信息集成和系统自动化的基础设备,它集高效率、高精度、高柔性于一身,具有加工精度高、生产效率高、自动化程度高、对加工对象的适应强等优点。实现加工机床及生产过程的数控化,已经成为当今制造业的发展方向。可以说,机械制造竞争的实质就是数控技术的竞争。 本课题的目的和意义在于通过设计中运用所学的基础课、技术基础课和专业课的理论知识,生产实习和实验等实践知识,达到巩固、加深和扩大所学知识的目的。通过设计分析比较机床的某些典型机构,进行选择和改进,学习构造设计,进行设计、计算和编写技术文件,达到学习设计步骤和方法的目的。通过设计学习查阅有关设计手册、设计标准和资料,达到积累设计知识和提高设计能力的目的。通过设计获得设计工作的基本技能的训练,提高分析和解决工程技术问题的能力,并为进行一般机械的设计创造一定的条件。

一、设计题目及参数 1.1 题目 本设计的题目是数控车床的主轴组件的设计。它主要由主轴箱,主轴,电动机,主轴脉冲发生器等组成。我主要设计的是主轴部分。 主轴是加工中心的关键部位,其结构优劣对加工中心的性能有很大的影响,因此,在设计的过程中要多加注意。主轴前后的受力不同,故要选用不同的轴承。 1.2参数 床身回转空间400mm 尾架顶尖与主轴端面距离1000mm 主轴卡盘外径Φ200mm 最大加工直径Φ600mm 棒料作业能力50~63mm 主轴前轴承内和110~130mm 最大扭矩480N·m 二、主轴的要求及结构 2.1主轴的要求 2.1.1旋转精度 主轴的旋转精度是指装配后,在无载荷,低转速的条件下,主轴前端工件或刀具部位的径向跳动和轴向跳动。 主轴组件的旋转精度主要取决于各主要件,如主轴、轴承、箱体孔的的制造,装配和调整精度。还决定于主轴转速,支撑的设计和性能,润滑剂及主轴组件的平衡。 通用(包括数控)机床的旋转精度已有标准规定可循。 2.1.2 静刚度 主轴组件的静刚度(简称刚度)反映组件抵抗静态外载荷变形的能力。影响主轴组件弯曲刚度的因素很多,如主轴的尺寸和形状,滚动轴承的型号,数量,配置形式和预紧,前后支撑的距离和主轴前端的悬伸量,传动件的布置方式,主轴组件的制造和装配质量等。 各类机床主轴组件的刚度目前尚无统一的标准。 2.1.3抗振性 主轴组件工作时产生震动会降低工件的表面质量和刀具耐用度,缩短主轴轴承寿命,还会产生噪声影响环境。 振动表现为强迫振动和自激振动两种形式。

对加工中心滑枕的结构设计

对加工中心滑枕的结构设计 摘要:数控机床及数控加工中心是现代制造业的关键设备,一个国家数控机床的产量和技术水平在某种程度上就代表这个国家的制造业水平和竞争力。滑枕是加工中心的核心结构之一,是对零部件加工的直接执行机构,它的结构设计是否合理对加工中心的加工结果有着直接的影响。因而加工中心滑枕的结构设计尤为重要。 关键词:加工;滑枕;结构设计 1前言 数字控制也是最近几年新兴起来的一种自动控制的技术,利用数字化的信息实现机床控制的一种方法。数字控制的机床是采用数字来对机床进行控制。数控的机床是装有数控控制的装备。数字控制的系统主要的功能就是采用逻辑处理的方式,或者是运用其他的运算符编码指令来对规定的程序进行编写,数控系统也是一种控制的系统,他能够完成对数控信息的输入、编码以及运算,对数控机床进行全面的加工。 2数控机床及加工中心的工作原理 数控机床的加工中心主要就是运用了计算机技术的自动控制,精密的测量方法和完善的机械设计等方面知识,也是机电一体化的产品,是未来机床的发展趋势。数控机床的工作原理是:首先将加工零件图上的信息和工艺的信息数字化,按照相关规定的代码和格式对其进行相应的加工。数字化信息的定义就是将工件与道具的坐标分割成一个小单位,也可以叫做最小位移量,数控系统是按照程序的要求,对信息进行处理和分配,使得坐标的移动可以是若干个小的位移单位,在工件与道具运动的过程中完成零件的加工。 3 数控加工中心滑枕结构设计 主轴和主轴电机等构件与移动部分相连,随移动部件移动。丝杠电机与固定件连接。丝杠与固定部分连接,丝杠丝母控制移动部分上下移动。主轴电机选择西门子1PH7-137—NG,配套减速器型号为2LG4320。丝杠驱动电机选择西门子1FK7101-5AF71,配套减速器型号为LP155-M01。丝杠公称直径选为55 mm,导程20 mm,长度约为1200 mm。丝母的型号选择为BNFN5520-5。联轴器选择为ROTEX梅花型弹性联轴器。型号NO.001-钢材料,规格38。 3.1滑枕设计计算 3.1.1滚珠丝杠选择计算 (1)已知参数 丝杠的公称直径55mm,导程20mm,长度1500mm,BNFN5520-5。 (2) 切削力的确定 按照立铣(不对称顺铣)计算各向分力,如下图所示:已知主切削力Fc =5000(N),fw—运转系数,见下表:

车铣复合机床

毕业设计(论文) 文献综述 二○一二 年 题 目 车铣复合机床12工位刀架及部分控制电路设计 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 机084 学 号 3080211115 学 生 雷旭阳 指导 教师 刘鸿雁

前言部分 前言 目前,世界上越来越多的复杂零件采用复合机床进行综合加工。经过搜索了大量的网络信息和查看大量有关机床资料,发现复合加工机床已成为机床发展的一个重要方向。复合加工技术是20世纪末兴起的一门先进制造技术。随着工业技术的蓬勃发展,复合机床应运而生。近年来,越来越多的复杂零件采用复合机床进行综合加工,它的种类也日渐繁多起来。复合加工机床最突出的优点是大大缩短零件的生产周期、提高零件的加工精度[1]。 为什么复合加工机床能使工件在一次装卡中完成大部分或全部加工工序呢?其归功于自动转位刀架,因此车铣复合车床刀架及部分控制电路设计也成为工业发展的一个重要方面。 为了提高生产率,压缩非切削时间,随着自动化技术的发展,机床的刀架也产生了许多变化,各种刀具的自动更换装置得到进一步的完善和提高,现代机床逐步发展成为在一台机床上只需要一次装夹即可完成多工序或全部工序的加工。特别是车铣复合机床上安装的刀架,采用电驱动,通过机械机构来完成刀架的松开,抬起,转位,定位和夹紧等动作,这类刀具自动更换装置通常有较大的刀具容量,能够快捷可靠地完成自动换刀,充分体现了它的加工的自动化和高效化。刀架自动化的发展对社会制造业有着至关重要的作用。

相关概念 1.1车铣复合加工的含义 车铣是利用铣刀旋转和工件旋转的合成运动来实现对工件的切削加工, 使工件在形状精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面达到使用要求的一种先进切削加工方法。车铣复合加工不是单纯的将车削和铣削两种加工手段合并到一台机床上, 而是利用车铣合成运动来完成各类表面的加工, 是在当今数控技术得到较大发展的条件下产生的一种新的切削理论和切削技术 1.2复合加工机床的定义 国际上对复合化机床尚无明确定义,目前正处于创新发展之中[2,3]。复合加工又叫完全加工、多功能加工。早期曾将加工中心称为复合加工机床。但是随着复合加工技术的不断发展与进步,现在的复合加工机床与以前所称的复合加工机床有了本质上的区别。复合加工机床通过一次装夹零件完成多种加工工序,缩短了加工时间,提高了加工精度,因而受到用户的欢迎。数控车铣复合机床是复合加工机床的一种主要机型,通常是在数控车床上实现平面铣削、钻孑L攻丝、铣槽等铣削加工工序,具有车削、铣削以及镗削等复合功能,能够实现一次装夹、全部完上的加工理念[14]。 车铣复合加工机床的运动包括铣刀旋转、工件旋转、铣刀轴向进给和径向进给四个基本运动。

车铣复合加工中心毕业设计方案

毕业设计方案 题 计 目CXH500 数控车铣复合机床主传动系统设 学专院 业 机械工程学院 机械工程 二〇一七年月日

设计题目CXF500 数控车铣复合机床主传动系统设计 一、选题背景与意义 1. 选题背景及国内外研究现状 车铣复合机床在数控车床的基础上增加了主轴分度和动力刀架功能,可以实现曲面、端面车 削以及工件圆柱面的铣削、钻孔、攻丝等功能。1982 年,奥地利林茨机床公司(WFL )开发出了全世界第一台车铣数控专用机床——WVC500S 车铣加工中心。经过近20 年的不断努力,车铣复合机床已经能实现车削、铣削、镗削、插齿及滚齿等多种加工。进入21 世纪以来,数控车铣复合机床发展非常迅速,不仅规格齐全,硬件功能完善,且软件功能也十分强大,如WFL 的M 系列和MAZAK 的E-H 系列等[1]。目前,先进的五轴车铣复合机床除了可以进行车、铣、钻、 镗、攻丝等加工外,还可以进行镗型腔、钻深孔、滚齿、铣叶片以及进行磨削加工和工件的在线 测量,实现各种误差补偿、刀具在线监控和适应控制等。国外的主流车铣复合机床呈现出了配有 仿真系统、多轴控制扩大机床加工能力及高速度、高精度、智能化的特点,其应用也由单机向系 统化、集成化和网络化的高层次发展。 我国数控车铣复合机床的研制工作起步比较晚,在2001 年由沈阳数控机床厂制造出我国第一台SSCKZ63-5 五轴车铣复合机床,该机床引进了德国玛斯廖拉公司(MAXMULLER )的技术,达到了国际90 年代末的水平。现在通过国家相关的政策的支持,我们在车铣复合加工机床成功 取得多方面突破,例如:攻克了动力驱动单元,大直径大通孔的高速强力主轴,刀架,机床热平

机床主轴设计

设计题目机床主传动系统设计系别机电工程分院 专业机械制造及其自动化学生姓名 专业班级 班级学号 设计日期

车床设计任务书一、设计题目 工件最大回转直径D max=300mm, /r 轴最低转速=355min /r 轴最高转速=1800min 电机功率P=3KW,公比Ф=1.26= 二、运动设计,确定结构式 1. 查表得 250 500 1000 265 530 1060 280 560 1120 300 600 1180 315 630 1250 335 670 1320 355 710 1400 375 750 1500 400 800 1600 425 850 1700 450 900 1800

475 950 1900 355,450,560,710,900,1120,1400,1800(共8级) 或者 Z=8 2.结构式、传动组和传动副数的确定 ①传动组和传动副数可能的方案有: 8=4×2 8= 2×4 8 = 2×2×2 第一行方案有时可以省掉一根轴。缺点是有一个传动组内有四个传动副。如果用一个四联滑移齿轮,则会增加轴向尺寸;如果用两个双联滑移齿轮,则操纵机构必须互锁以防止两个滑移齿轮同时啮合。所以一般少用。 第二行的方案根据 “前多后少”的原则。取8 = 2×2×2 的方案。 ②结构式或结构网的各种方案的确定 由①知方案有 a.4212228??= b.4122228??= c.2142228??= d.2412228??= e.1422228??= f.1242228??=

选择原则: I)传动副的极限传动比和传动组的极限变速范围 降速传动中,主动齿轮的最少齿数受到限制m in u ≥41 ; 避免被动齿轮的直径过大升速传动比最大值max u ≤2(斜齿传动max u = 2.5)尽量减少振动和噪声; 各变速组的变速范围m ax R =max u /m in u ≤8-10 之间; 对于进给传动链,由于转速通常较低,零件尺寸也较小,上述限制可放宽些。 8.251 ≤≤进i 。故max 进R 14≤ 在检查传动组的变速范围时,只需检查最后一个扩大组。因为其它传动组的变 速范围都比它小。应为: max ) 1-(p n R R n x n ≤=? II)基本组与扩大组的排列顺序。 原则是选择中间传动轴变速范围最小的方案。 综上所述,方案4212228??= 较好 三、转速图与传动系统图 1.根据已知参数,取 4级电动机Y100L2-4,额定功率3KW ,满载转速1430min /r 本例所选定的结构式共有三个传动组,变速机构共需4轴。加上电动机轴

复合加工机床

复合加工机床 产品的加工过程链越长,生产周期就越难以控制。影响交货期的瓶颈常常在于机床辅助时间和工件在工序之间的滞留,所以减少工作场地的数目也就意味着缩短生产周期。 大量生产方式的特征是工序分散、按节拍组织流水生产,这是一种刚性的生产自动化。这种生产方式早已不适应今天的需要。20世纪70年代出现的加工中心以及80年代开始出现的柔性制造系统(FMS)标志着生产过程柔性化的开始。但是柔性制造系统并没有完全摆脱传统加工工艺的束缚,它由许多台加工中心加上高度自动化的物流输送系统组成,导致系统价格和维护成本昂贵,因而没有获得广泛的工业应用。取而代之的是90年代的五面体加工中心的发展,它基本实现了箱体零件的全部工序的加工,是现今复合加工机床的先导。 复合加工机床是以现代柔性自动化的数控机床为基础,以传统加工中心的“集中工序、一次装夹实现多工序复合加工”的理念为指导发展起来的新一类数控机床。当工件在其上装夹后,通过对加工所需工具(切削刀具或模具)的自动更换,便能自动地按数控程序依次进行同一工艺方法中的多个工序或不同工艺方法中的多个工序的加工,从而减少非加工时间,缩短加工周期,达到提高加工精度和加工效率的目的。因此,数控复合加工机床从其加工的复合性来分,可分为工序复合型和工艺复合型两大类。工序复合型如一般的锉一铣加工中心、车削中心、磨削中心等,在一台机床上只能完成同一工艺方法的多个工序加工;而工艺复合型则有车一铣复合中心、车一磨复合中心、

车削一激光加工中心等。 复合加工机床的定义及其具有的功能是随着时代的变化而变化的。过去的复合加工机床主要是指工序复合型的加工中心,但因工具交换和加工的品种受到限制,而且也走不出切削加工的领域,现在的复合加工机床主要是指工艺复合型的数控机床。同样,现在的复合加工机床不再被称为“复合加工机床”也为时不远了。 典型复合加工机床有: 1.车削为主型 回转体零件的复合加工一直是复合加工技术的研究热点。1979年,日立精机公司公开的“复合数控车床SLC"具有铣加工用的主轴和Y轴、ATC(自动工具交换装置)、车床主轴的分度功能等,在当时构筑了复合加工机床风格的先进产品。同一时期,山崎马扎克公司开发了称为“复合加工机床基础的带铣加工功能的CNC车床”,该公司于1983年开始销售成为现在的复合加工机床原型的带ATC装置的CNC 复合车床Slant turn 40ATC Milcentero 机床复合加工功能随控制轴数的增加而增加,除了应用较多的具有铣削功能的3轴控制 (X,Z, c)车削中心外,又推出了可钻削或铣削偏离工件中心之孔或槽的4轴控制(X, Y,Z, c)车削中心,而近几年开发的重点则是5轴控制(X, Y, Z, B, C)的车铣中心。 5轴控制的车铣中心,既增加了B轴(使刀架绕Y轴摆动)以钻斜孔和铣斜面,又能够对曲面进行多轴联动铣削,更重要的是对机床结构作了重大改进,它不使用转塔刀架而代之以大功率、高转速的电

关于车床、车削中心、车铣复合的说明

情况说明 尊敬的海关: 我司,现在贵关申报 “韩国斗山数控卧式车削中心”,两台,型号分别为PUMA280LM 及LYNX220LMA 的进口报关手续,下面就该设备的基本情况向贵关作如下解释: 该设备是一款数控卧式车削中心,不同于传统数控车床,传统数控车床只能完成车削加工,即采用砖塔式刀库(简称刀塔)只能安装若干把车刀,且车刀安装面垂直于主轴方向,只能沿工件端面进给,其通常只有工件旋转轴Z 轴以及车刀进给轴X 轴,如下图所示: 而车削中心则是在传统车床的基础之上增加了部分简单的铣削功能,即能够对工件的端面以及圆周面进行一些钻孔、铣槽的简单加工,这种铣削功能是通过在刀塔上增加动力装置,并且安装几把铣刀来完成,加工时,卡盘带动工件旋转,刀塔转到相应位置的车刀位置,即可实现车削加工,而工件通过分度装置转到特定位置并固定之后,刀塔转到铣刀位置,动力头带动铣刀旋转,即可对工件进行铣削加工,这种铣削只能加工工件的端面或者圆周面,如钻孔,铣端面槽等。相比于传统的车床,其在X 轴、Z 轴基础之上增加了绕Z 轴旋转的C 轴(即动力头旋转轴) 。

如下图所示: 车铣复合加工中心是在车削中心基础上发展起来的,相当于1台车削中心和1台加工中心的复合。可以在1台车铣复合中心上,经过一次装夹,完成全部车、铣、钻、镗、攻丝等加工,其工艺范围之广和能力之强,是世界范围内最先进的机械加工设备之一。其至少具有五个控制轴,即在传统加工中心的XYZ 三个平面轴的基础上,增加了BC 两个轴,它的铣削功能由自带的铣头来完成,车削则是通过装在刀塔上的车刀来完成,相比于车削中心,主要差别在于其铣头独立于刀塔,且既可以沿Z 轴旋转进给,也可以沿X 轴进给,既可以加工工件端面,也可以加工工件圆周面。 结 合我司此次进口的PUMA280LM 及LYNX220LMA 两个个型号

VHT系列五轴联动立式车铣复合加工中心的设计

万方数据

2010年第1l期?工艺与装备? 床的x、y、z三个坐标的丝杠制成中心通孔,通人冷 却水,并对冷却水实施温度控制,使其在额定的温升 范围内变化。中空丝杠冷却技术可以降低丝杠在切 削受力变形及快速移动过程中的热变形,保证机床 处于高精度运转状态。同时配合使用高精度闭环控 制光栅尺,进一步提高了定位精度。 2.3双边重心驱动技术 该系列立式车铣复合加工中心的y轴为双驱动 结构,z轴为单驱动结构。相对于y轴而言z轴滑 板质量较小且驱动力作用在中心位置,因此运动较 平稳;而在运动过程中l,轴需承载z轴的重量,故其 重心随Z轴的运动而不断地变化;若Y轴为单驱动 结构,在驱动力的作用下将会产生俯仰力矩和偏转 1.1,轴直线导轨2.立柱3.A轴刀架滑板装置4.A轴车铣7J塔力矩,在这两个力矩作用下,滑板在运动过程中将会5-中空滚珠丝杠副6?机内螺旋排屑装置7.【ⅡJ转工作台8?x轴转出现不可预知的变形和振动。为了减小这种不确定台底座9?底座 的振动对加T的影响,基于重心驱动理论,采取了双 图1立式车铣复合,Jn3-中心的总体结构图 边驱动结构(图4)。双边驱动的特点是在立柱的两 2关键技术侧对称施加驱动力,以便尽可能地减少驱动力臂产2.1轻量化设计生的影响。应用双边重心驱动技术,提高了机床运为达到立式车铣复合加工中心高速移动部件的速动鬯速度黧塑速度:篓短了加!时间,擎善了毒募加度和加速度,并兼顾系统的高刚度和轻质量要求,对体 工质量和轮廓加工精度,延长了刀具的使用寿命心1。积大、驱动要求高的运动部件一立柱单元,以结构强度、 刚度、固有频率等为约束,进行有限元分析及拓扑优化 设计(见图2,图3),使结构在满足高刚度要求的前提 下尽可能减轻移动的重量,以便减轻电机、液压系统、 丝杠、滑台等驱动部件的功率、强度要求。优化设计后 的立柱变形量减少20%,重量减少220Kg。 图2立柱有限元分析结果 图3立柱拓扑优化前后的内部结构图 2.2滚珠丝杠中空冷却技术 在直线驱动轴上采用循环冷却技术的中空滚珠丝杠,使丝杠温升得到有效控制。基本原理是将机 图4Y轴双边重心驱动结构 2.4双功能车铣转台 工作台采用力矩电机直接驱动的双功能车铣转台,这种转台可以连续回转、实现立式车削功能,也可实现分度定位、铣削插补等功能。力矩电机直接驱动负载,省去了减速传动齿轮,把机床进给传动链的长度缩短为零,使其具有扭矩大、旋转平稳、转速高、效率高、结构简单、可靠性高等特点。由于直驱力矩电动机本身就是高发热元件,如果散热不好,极易形成热量累积,导致自身和关联部件的温升,引起机床的热变形。因此必须设计出高效的冷却系统将热量及时导出,否则将直接影响机床的加工精度、电机推力,甚至会烧毁电机。车铣转台的另一热源产生于轴承和电机转子的高速旋转。根据发热源和部件的热敏感性,在定子和转台本体之间设置了水冷循环系统,并在轴承附近安装了温度传感器,即可保持电机长时间工作温度变化小,从而保证转台的大 力矩和高精度。万方数据

立式加工中心结构

立式加工中心的分类 马毅, 【摘要】介绍了立式加工中心的分类及结构 【关键词】立式加工中心;分类;结构 The classification of Vertical Machine Center Ma yi , 【Abstract】:This paper introduces classification and structure of vertical machine center 【Keywords】:vertical machine center; classification;structure 一、概述 进入21世纪,我国机床制造业面临着市场需求旺盛而引发的制造装备业发展的良机,机床是机械制造的工作母机,是装备制造的基础设备,主要应用领域是汽车、船舶、工程机械、军工、农机、电力设备、铁路机车、阀门等行业。在汽车、船舶、工程机械等行业的产能扩张压力的推动下,机床工业正迎来快速发展阶段。 数控机床是现代制造业的基础装备,一个国家数控机床的水平高低和拥有量是衡量国家综合经济实力和国防安全的重要标志。当今,数控机床已成为机床市场消费的主流产品,我国汽车、航天航空、船舶、一般机械、铁路机车、军工和高新技术产业的发展为数控机床提供了广阔的市场。 加工中心是典型的数控机床,它的产销量占数控机床市场的30%~40%,立式加工中心是加工中心中的主要产品,它的主轴轴线垂直于水平面。立式加工中心主要的用户层面为:以看好的汽车零部件行业为首,还有工程机械、军工、模具、阀门、飞机、医疗设备、电力、光学设备等行业。立式加工中心的产销量占加工中心市场的60%~70%,2007年,国内生产立式加工中心近9000台,并且从国外进口立式加工中心近11000台。即国内立式加工中心年需求量近20000台,市场需求量巨大。 二、立式加工中心的分类 1.定立柱式立式加工中心(即工作台运动,立柱固定型结构) 定柱式立式加工中心,又称工作台运动式立式加工中心。此类立式加工中心产销量占立式加工中心市场的75%左右,大多数机床制造厂家都有此类结构的机床。此类机床属于传统

机械制造装备设计第三章习题答案(关慧贞)..

第三章典型部件设计 1.主轴部件应满足那些基本要求? 答:主轴部件应满足的基本要求有旋转精度、刚度、抗振性、温升热变形和精度保持性等。主轴的旋转精度是指装配后,在无载荷、低速转动条件下,在安装工件或刀具的主轴部位的径向和轴向跳动。旋转精度取决于主轴、轴承、箱体孔等的制造、装配和调整精度。主轴部件的刚度是指其在外加载荷作用下抵抗变形的能力,通常以主轴前端产生单位位移的弹性变形时,在位移方向上所施加的作用力来定义,主轴部件的刚度是综合刚度,它是主轴、轴承等刚度的综合反映。主轴部件的抗振性是指抵抗受迫振动和自激振动的能力。主轴部件的振动会直接影响工件的表面加工质量,刀具的使用寿命,产生噪声。主轴部件的精度保持性是指长期地保持其原始制造精度的能力,必须提高其耐磨性。 2.主轴轴向定位方式有那几种?各有什麽特点?适用场合 答:(1)前端配置两个方向的推力轴承都分布在前支撑处;特点:在前支撑处轴承较多,发热大,升温高;但主轴承受热后向后伸,不影响轴向精度;适用场合:用于轴向精度和刚度要求较高的高精度机床或数控机床。 (2)后端配置两个方向的推力轴承都布置在后支撑处;特点:发热小、温度低,主轴受热后向前伸长,影响轴向精度;适用范围:用于普通精度机床、立铣、多刀车床。 (3)两端配置两个方向的推力轴承分别布置在前后两个支撑处;特点:这类配置方案当主轴受热伸长后,影响轴承的轴向间隙,为避免松动,可用弹簧消除间隙和补偿热膨胀;适用范围:用于短主轴,如组合机床。 (4)中间配置两个方向的推力轴承配置在前支撑后侧;特点:此方案可减少主轴的悬伸量,使主轴热膨胀后向后伸长,但前支撑结构复杂,温升可能较高。3.试述主轴静压轴承的工作原理 答:主轴静压轴承一般都是使用液体静压轴承,液体静压轴承系统由一套专用供油系统、节流器和轴承三部分组成。静压轴承由供油系统供给一定压力油,输进轴和轴承间隙中,利用油的静压压力支撑载荷、轴颈始终浮在压力油中。所以,轴承油膜压强与主轴转速无关,承载能力不随转速而变化。静压轴承与动压轴承相比有如下优点:承载能力高;旋转精度高;油膜有均化误差的作用,可提高加工精度;抗振性好;运转平稳;既能在极低转速下工作,也能在极高转速下工作;摩擦小,轴承寿命长。

车铣复合机床设计

摘要 复合机床己成为机床产品发展趋势之一,作为机床中占有相当比重的车床与铣床如果 能够结合起来,无疑将大大提高机床的加工范围和工作效率,提高加工精度等等。自上个世纪车铣复合加工机床诞生以来,这类机床得到了飞速的发展并得到了广泛的应用。 本文设计了一种通用型数控五轴联动车铣复合加工机床,并完成了对XYZ进给系统的PRO-E三维建模。 机床车削主轴采用主轴电机直联联轴器的方式,通过一级变速驱动主轴。铣削主轴采用电主轴直接驱动使其具有较强的铣削加工能力和很好的可控制性。它的铣削部分可实现X、Y、Z三个方向直线进给以及A、C两个摆角转动的联动,同时铣削电主轴采用HSK-A63刀柄自动装夹系统,从而既可以装夹车刀进行车削,也可以装夹铣刀进行铣削。X,Y进给系统采用直线电机进给,Z轴进给采用滚珠丝杠。A、C双摆铣头采用内装力矩电机驱动。 关键词数控;车铣复合机床;五轴联动

Multiple machine tools have been becoming a tendency. As the two important kinds of Machine tool,if the turning machine and the milling machine can be joined, it must be helpful for a machine tool to broaden the range of work., raise the availability , improve the working accuracy, and so on. This paper designed a universal NC Five-axis turn-mill machine tools, And completed the machine PRO-E 3D modeling. Turning Spindle of the machine tool use a spindle motor to drive the belt directly. Because the turning spindle is also a C-axis with precision, it can provide an accurate angle for milling. The milling principal axis is an electricity principal axis,so it has stronger milling process capability and good controllability. Its milling system can carry out X, Y and Z three directions of allied move, the milling principal axis can also carry out to move with uniting of milling principal axis at the same time. thus the machine has more complicated process capability out of the simple turning and milling . The carry system adopts servo dynamo to directly drive silk Gang. In this way it wipe - out the c hange of the drive compares’ impact to the accuracy. Keywords NC; turn-mill machine; Five-axis

数控机床主传动系统及主轴设计.

新疆工程学院机械工程系毕业设计(论文)任务书 学生姓名专业班级机电一体化09-11(1)班设计(论文)题目数控机床主传动系统及主轴设计 接受任务日期2012年2月29日完成任务日期2012年4月9日指导教师指导教师单位机械工程系 设 计(论文)内容目标 培养学生综合应用所学的基本理论,基础知识和基本技能进行科学研究能力的初步训练;培养和提高学生分析问题,解决问题能力。通过毕业设计,使学生对学过的基础理论和专业知识进行一次全面地系统地回顾和总结。通过对具体题目的分析和设计,使理论与实践结合,巩固和发展所学理论知识,掌握正确的思维方法和基本技能。 设计(论文)要求 1.论文格式要正确。 2.题目要求:设计题目尽可能选择与生产、实验室建设等任务相结合的实际题目,完成一个真实的小型课题或大课题中的一个完整的部分。 3.设计要求学生整个课题由学生独立完成。 4.学生在写论文期间至少要和指导老师见面5次以上并且和指导教师随时联系,以便掌握最新论文的书写情况。 论文指导记录 2012年3月1号早上9:30-12:00在教室和XX老师确定题目。2012年3月6日早上10:00-12:00在教室确定论文大纲与大纲审核。2012年3月13日早上10:00-12:00在教室确定论文格式。 2012年3月20日早上9:30-12:00在教室对论文一次修改。 2012年3月27日早上9:30-12:00在教室对论文二次修改。 2012年4月6日早上9:30-12:30在教室对论文三次修改。 2012年4月9日早上9:30-12:00在教室老师对论文进行总评。 参考资料[1]成大先.机械设计手册-轴承[M].化学工业出版社 2004.1 [2]濮良贵纪名刚.机械设计[M].高等教育出版社 2006.5 [3]李晓沛张琳娜赵凤霞. 简明公差标准应用手册[M].上海科学技术出版社 2005.5 [4]文怀兴夏田.数控机床设计实践指南[M].化学工业出版社 2008.1 [5][日]刚野修一(著). 杨晓辉白彦华(译) .机械公式应用手册[M].科学出版社 2004

加工中心机械手系统结构设计

毕业设计(论文) 题目加工中心机械手系统结构设计 专业机械设计制造及其自动化 班级 学生 指导教师王慧武 职称副教授 高科学院 2013 年

任务书填写要求 1.毕业设计(论文)任务书由指导教师根据各课题的具体情况填写,经学生所在专业的负责人审查、学院(系)领导签字后生效。此任务书应在毕业设计(论文)开始前一周内填好并发给学生; 2.任务书内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式(可从教务处网页上下载)打印,不得随便涂改或潦草书写,禁止打印在其它纸上后剪贴; 3.任务书内填写的内容,必须和学生毕业设计(论文)完成的情况相一致,若有变更,应当经过所在专业及学院(系)主管领导审批后方可重新填写; 4.任务书内有关“学院(系)”、“专业”等名称的填写,应写中文全称,不能写数字代码。学生的“学号”要写全号(如020*******,为10位数),不能只写最后2位或1位数字; 5.有关年月日等日期的填写,应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求,一律用阿拉伯数字书写。如“2004年3月15日”或“2004-03-15”。 6.毕业设计任务书、毕业论文及其它相关的报告书,要求一律用16K纸书写或打印。

系 系主任西安理工大学高科学院批准日期 毕业设计(论文)任务书 系机械设计制造及其自动化专业 09机械1 班学生 一、毕业设计(论文)课题加工中心机械手系统结构设计 二、毕业设计(论文)工作 自 2013 年 02 月 25 日起至 2013 年 06 月 14 日止 三、毕业设计(论文)进行地点高科学院 四、毕业设计(论文)的内容要求 加工中心是带有刀库和自动换刀装置的数控镗铣床,主要用于加工单件、小批量的箱体零件或棱形零件等精密复杂零件。工件在一次装夹后,加工中心可以自动更换刀具,连续对零件的各加工面自动地完成高精度的铣、钻、铰、镗及攻丝等多种工序。按其主轴布置方式可分为卧式和立式加工中心两大类。 要求针对卧式加工中心,完成其机械手系统(即自动换刀装置)的方案设计、结构设计计算和图纸绘制。 1.卧式加工中心自动换刀装置的主要设计指标为: ⑴刀库容量:60把; ⑵送刀方式:任意; ⑶刀具尺寸(最大):长400 mm,直径Φ125 mm; ⑷刀具重量:约12 Kg;

数控车铣复合加工机床

数控车铣复合加工机床 达到和保持机床最大的加工灵活性,通常被认为是成功的机械加工厂所采用的一种战略,以便使其能够保持领先的地位。对于坐落在加利福尼亚州森林湖地区的美国Optisurgical眼科仪器制造商来说自然也不例外。当产业变化迫使该公司不得不将其生产重点转移到较低批量的加工生产时,其生产格局发生了变化,将主要精力集中在小批量工件的生产上,他们卖掉了车间中原有的多轴螺纹加工机床,并寻求一种新的、灵活的加工工艺,来取代其现有的多机加工工艺。为此,该公司从DMG公司引进了CTX 310 ECO V3型车铣复合加工机床,该机床配有活动的刀具和C轴,可使该加工车间能够以更少的人工进行操作,同时可在无灯光作业的环境下,提高生产效率和零件的加工质量。 Optisurgical公司创建于1992年,尽管它也利用其多余的生产能力为各个行业提供合同加工服务,但其主要业务集中在白内障外科手术设备的生产上。例如眼球晶状体乳化仪的元件和附件,眼科医生就是用这种仪器来清除病人眼睛中的白内障。再例如有一种称作超声乳化头的元件,实际上它是一枚由钛合金制成的小针,可从一个外科手术的微型切口插入到眼睛之中。超声乳化头以每秒20000~40000次的超声波频率振动,逐渐地对白内障进行乳化。经过乳化以后的白内障乳化液,通过乳化头中的一个小孔被吸出。 除了日常的生产工作之外,该公司还重点参与眼科手术器械的零配件维修服务。这些手术器械中的很多内部零件都是由这家OEM原始

设备制造商专门生产的,因为其更换件不可能从货架上现买现取。为了能够有效地大批量加工这类元件,该加工车间投资购置了一台多轴螺纹加工机床。然而在几年之内,公司在加工生产这类零件的产量方面出现了急剧下降的现象,螺纹加工机床已不能满足实际需要。该公司的工程部主任Tate Parham先生这样解释说:“那时候,我们所提供服务的某些产品已失去了市场,生产这类装置的主要公司不再制造或支持这类零件的生产了。” 当螺纹加工机床处于闲置状态时,该加工车间开始越来越多地采用其传统的车床和铣床。在经过车削加工操作以后,眼科手术器械的元件被转移到一台铣床上进行加工,例如扳手平面和十字交叉孔的加工。这种工艺远远达不到理想的要求—将工件从一台机床转移到另一台机床是一项劳动密集型的高成本工作,同时,工件的多次装卡又会增加其误差积累。而且,以前在螺纹加工机床上所做的转移工作会造成铣床和车床上的加工瓶颈问题,因为该车间既需要使用这些机床加工样机,又要承担越来越多的加工业务。 “我所需要的是提高生产效率或增加生产能力,但我不想再增购另一台车床,而工件仍然在铣床和车床之间转移加工,”Parham先生说,“我希望有一台带有Y轴甚至带有副轴的加工中心,但这比我所需要的更为复杂。我认为只需要添加一个带有活动刀具的铣削加工步骤就足够了,这样就能够使工件从机床出来之前,对其进行十字交叉孔、轴键、沟槽和其他项目的铣削加工。” 有了这种想法以后,该公司决定将其螺纹加工机床处理出售,并开始对购置各种型号的车铣床进行评估。除了要求能够在一个平台上

高端车铣复合加工中心的应用

高端车铣复合加工中心的应用 复合加工作为机械加工的发展方向之一,也是数控设备发展的一个主要方向。在多种复合加工的领域上,车铣复合加工是目前发展最完善的一个领域。在国内外的各种展会上,我们可以看到很多机床厂家纷纷推出此类设备,作为高端设备的展示内容。 车铣复合加工设备的价格往往比较昂贵,很多企业在做设备选型时,经常将此类设备当成专用机床来看待,但是并没有赋予设备更多的使用范畴,往往是按照某个零件的工艺需求来制定设备采购计划,在选择设备类型前,首先考虑因设备折旧而造成的单件成本增加是否在允许的范围之内,从而决定是否采购此类设备,很多的车铣复合加工设备都是在这种形势下被引进。之所以有此现象,原因是在于人们对于此类设备的应用不够了解,除了担心日常维护的成本之外,对加工程序的编制也摸不着头绪,所以人们更愿意选择购买一台五轴联动加工中心和一台数控车。此外,从理论上讲车铣复合加工可以有效地提高产品质量和生产效率,但是在实际应用中,却并不能尽如人意,其中的主要因素在于加工程序的编制。 这里我们从如何提高设备的使用效率和扩展应用领域这两个角度来探索一下如何编制车铣复合加工中心的加工程序。 首先我们来看一下如何提高双刀架车铣中心的使用效率。在加工过程中,可以通过双刀架的同步操作来完成零件的多个工序加工。同一个工件由于有多种加工工序,利用计算机辅助加工软件完成零件编程的同时,可以通过工序的优化,在加工条件允许的前提下,尽量使两个刀架同时处于工作状态,无疑可以有效的缩短加工时间。下面是三个例子,通过这三个例子我们可以看到加工的效果。

可以通过上下刀架的同步设置,来更快地去除余量,粗车外形的同时,也完成了内孔的粗镗加工. 通过上下刀架的同步设置,完成一系列孔的加工,不仅提高了加工的效率,同时还可以通过钻孔轴向力的相互抵消来减少工件变形的影响。 可以通过上下刀架的同步设置,一次完成两段外形的加工。 双刀塔的设备都具有双通道的控制系统,上下刀架可单独控制,同步加工可以通过代码中的同步语句来实现。例如,在下面的代码中,M10和M15就是同步语句,同步语句的语法要求根据控制机的要求制定,同步语句的数量根据同步加工内容决定。同步语句之间的内容即为同步加工的内容。

主轴的形式及结构

关于主轴结构 何謂直結式主軸? 直結式主軸即類似三軸馬達與滾珠螺桿之接合方式,主軸馬達置於主軸上方,馬達與主軸以高剛性無間隙連軸器相連,馬達端之轉動經由連軸器傳於主軸,此即直結式主軸 直結式主軸比起皮帶式,齒輪式與內藏式有什麼特色? 內藏式主軸: 內藏式主軸即將馬達與主軸合而為一,將馬達轉子安裝於主軸軸心,定子在外,運轉原理和一般主軸馬達相同,其具有低振動特性,動態迴轉精度亦較好,但因主軸內必須置放馬達轉子造成軸承跨距較大,剛性較弱的情形發生 內藏式主軸因剛性之故並不適合重切削 直結式主軸: 直結式主軸即類似三軸馬達與滾珠螺桿之接合方式,主軸馬達置於主軸上方,馬達與主軸以高剛性無間隙連軸器相連,馬達端之轉動經由連軸器傳於主軸,此即直結式主軸 直結式主軸屬於剛性連結,對於馬達輸出之POWER較能完全表達於主軸特性,機械效率較高,於主軸運動時,連軸器扮演著不可或缺的角色,連軸器校正好或壞足以影響主軸運動精度,若連軸器校正不良對主軸產生下列影響,主軸溫昇急劇昇高、主軸震動過大、主軸偏擺過大、加工精度不良、甚至主軸燒毀 皮帶式主軸: 皮帶式主軸以皮帶傳遞主軸馬達之運動至主軸,其優點為,振動較齒輪式主軸小,易組裝,缺點為高速時噪音大,皮帶張力不易控制等 齒輪式主軸: 齒輪式主軸最大之優點為可傳遞高扭力,重切削能力優良,其缺點為轉速受限於齒輪設計不易提昇等 电主轴是最近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术,它与直线电机技术、高速刀具技术一起,将会把高速加工推向一个新时代。电主轴是一套组件,它包括电主轴本身及其附件:电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置。 电主轴所融合的技术: 高速轴承技术:电主轴通常采用复合陶瓷轴承,耐磨耐热,寿命是传统轴承的几倍;有时也采用电磁悬浮轴承或静压轴承,内外圈不接触,理论上寿命无限; 高速电机技术:电主轴是电动机与主轴融合在一起的产物,电动机的转子即为主轴的旋转部分,理论上可以把电主轴看作一台高速电动机。关键技术是高速度下的动平衡; 润滑:电主轴的润滑一般采用定时定量油气润滑;也可以采用脂润滑,但相应的速度要打折扣。所谓定时,就是每隔一定的时间间隔注一次油。所谓定量,就是通过一个叫定量阀的器件,精确地控制每次润滑油的油量。而油气润滑,指的是润滑油在压缩空气的携带下,被吹入陶瓷轴承。油量控制很重要,太少,起不到润滑作用;太多,在轴承高速旋转时会因

加工中心主传动系统的机械结构设计【文献综述】

文献综述 机械设计制造及其自动化 加工中心主传动系统的机械结构设计 一、引言 毕业设计是对我们大学四年期间所学知识的一次综合运用过程,是对大学四年所学知识的一次总结,是一次较全面的设计训练,是理论联系实际的重要实践性环节,是我们在理论学习和生产实践基础上迈向工程设计的一个转折点。在这一学习过程中,培养了我们运用所学知识解决问题的能力,提高了我们对产品整体设计把握的能力。通过这次毕业设计,可以培养和提高我们综合运用所学机械方面的课程和其它以前所学的各科基础知识和专业知识、结合生产实际去分析和解决工程实际问题的能力;可以学习机械设计的一般程序,熟悉和掌握通用机械零件、机床传动系统和简单机械的设计方法和步骤,培养创造性思维能力和增强独立、全面、科学的工程设计能力;可以完成机械设计基本技能的训练,学会使用各种设计资料(标准、规范、手册、图册等)、经验估算、数据处理及编写设计计算说明书。 本次毕业设计的课题是设计一个带有卸荷装置的立式加工中心的主传动系统。参考TH5640立式加工中心,初步了解到该型号立式加工中心主传动系统采用多楔带传动,从主轴电动机经一级带传动传递给主轴。在本文中,详细介绍了立式加工中心主传动系统传动方案的选择设计、电动机选型及功率的计算、多楔带传动的计算、各种零件的设计并确定主轴的卸荷装置和结构形式及关键零件的校核等设计过程。 二、数控机床的基本概况 数控(numerical control,NC)机床,顾名思义,是一类由数字程序实现控制的机床。与人工操作的普通机床相比,它具有适应范围广、自动化程度高、柔性强、操作者劳动强度低、易于组成自动生产系统等优点[2]。数控机床也就是一种装了程序控制系统的机床,该系统能逻辑处理具有使用号码或其他符号编码指令

基于MasterCAM的车铣复合加工技术

基于MasterCAM的车铣复合加工技术 关键词:MasterCAM,车削中心 山西晋城职业技术学院 一引言 Mastercam是美国CNC Software公司开发的基于PC平台的CAD/CAM软件,硬件配置要求低,操作便捷,功能强大,具有从零件的造型,到刀路生成和后处理功能。是学习数控的首选软件。当今,加工零件趋向复杂,零件精度越来越高,数控加工轴数越来越多,手工编程已经不能满足现代加工的要求,采用CAM的软件编程,已成为现代数控加工提高编程效率和解决复杂零件加工的有效手段。 Mastercam的Lathe模块,在刀具路径中不仅有各种车削加工,并集成有C轴轮廓和曲面加工,C轴加工,解决了很多手工无法编写和宏程序也解决不了的加工程序问题。 二车铣复合加工的实例 1 关于车铣复合加工 复合加工是加工方式发展的一个重要方向,最常见的是车铣复合加工,在理论上它可以节省很多的工艺准备时间和简化工艺流程,是提高产品质量和生产效率的有效手段。下图是一个车铣复合加工的范例零件,传统工艺是车加工完成后,再转到铣床进行铣加工,如果在车铣复合设备上完成这个零件的加工,无论从效率还是质量上都是最佳的选择。 车削中心设备是在数控车床上基础上增加动力刀头,同时车床的主轴能转换成C 轴,以便通过车床的XZ轴和C轴联动插补完成铣削加工,传统工艺由于车铣工序

的重复装夹导致加工误差,车铣复合加工因为不需要转到铣床加工,这样大大缩短了生产过程,工件越复杂,它相对传统工序分散的生产方法的优势就越明显,由于零件在整个加工过程中只有一次装卡即可完成所有工序,零件加工精度更容易包证。车铣复合机床的发展,也对CAM软件提出了更多的要求,复杂的车铣复合设备用传统的手工编程是很难实现的,并且效率很低。 因数控车床编程比较简单,本文重点介绍车铣复合加工中的铣加工编程,车削中心设备的铣加工编程和数控加工中心的编程有很多不同,首先介绍2个基本概念:端面曲线轮廓(Face contour)和柱面曲线轮廓(Cross contour)。 端面曲线轮廓(Face contour):即轴类零件端面的任意曲线轮廓(如下图所示) 柱面曲线轮廓(Cross contour):即轴类零件圆柱面上的任意曲线轮廓(如下图所示)

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