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物流考察报告
物流考察报告
**年10月24日至28日，三峡**物流产业园管委会与**三峡现代物流有限公司联合考察组一行赴**港口，考察学习物流的运营模式、管理经验。此行收获颇多，许多管理方法、先进经验对我县物流产业的发展具有重要的借鉴意义。
一、考察总体情况和特点
（一）万州区平湖滚装运输有限公司。
重庆市万州区平湖滚装运输有限公司，成立于**年5月29日，是一家专业从事滚装运输代理业务的民营，注册资金1000万元，法定代表人周刚，现有员工28人，有10000平方米的大型停车场，可同时停车200余辆，拥有滚装专用码头一座，设计年吞吐能力万辆。**年元至7月，**至万州（双向）车流量已累计达21239辆，营业收入达6000余万元，年入库税费共计600余万元。
（二）重庆强安港埠有限责任公司。
重庆强安港埠有限责任公司成立于**年1月，是一家专业提供载货汽车运输的港口，公司由15个股东组成，（自然人股东11个、法人股东4人），注册资本2100万元，法定代表人黄德军，现有在岗职工32人。
忠县周家溪滚装码头，工程总投资6200万元，占地35亩，使用岸线长度3**米。于**年3月开工建设，**年建成5000吨级载货汽车滚装泊位1个，设计年通过能力10万辆，**年2月取得《港口经营许可证》，同年3月开港试运行。
根据码头进出港车辆统计，半挂车（五轴六轴车）占%，来自成都市、川北、甘肃和陕西等地；标车（四轴车）占%，来自渝东、鄂西等地；长安商品车占%，来自重庆江北渔嘴生产基地；大件车（超限车）占%，来自垫江、成都等地。
港口自开港初期安置就业人员146人（其中，码头20人，船舶126人）增加到目前的284人（其中，码头32人，船舶252人）；进出港车流量从开港初期日均20辆增长到目前日均150辆；**年元至7月共完成载运汽车23540辆，营业收入达7000余万元，年入库税费700万元左右。
（三）重庆市涪陵港务有限公司。
重庆市涪陵港务有限公司（简称：涪陵港）位于重庆市涪陵区，处长江、乌江交汇口，属原交通部长江航务管理局直属25个干线港口之一，现隶属于重庆港务物流集团有限公司。港口上距重庆120公里，下距宜昌528公里；港辖区长江134公里，乌江30公里。渝涪高速公路、319国道、渝怀铁路、南涪铁路贯穿其中，构成了四通八达的交通络。港口腹地广阔，资源丰富，是渝中及乌江
流域的物资集散中心和水运枢纽，地理位置十分优越，集疏运条件十分便利。
港口主要经营：内、外贸集装箱、综合物流，各类货物装卸、仓储、堆存、中转、客货代理、物流运输、物资供应、物业管理等。
港口拥有固定资产亿元。下辖黄旗分公司、糠壳湾分公司、物流运输分公司、物资供应分公司、经济开发分公司（含港务物业、客运）五个二级单位。有客货码头8座，泊位26个，堆场**113平方米，仓库15000平方米。所属黄旗集装箱码头货运港区环境优美、设备精良、功能齐全，拥有经重庆海关批准设立的涪陵唯一的外贸货物进出口专用监管仓库，“一关三检”可全部在港内完成，黄旗集装箱码头设计通过能力达20万标箱/年，承担了涪陵区**%以上集装箱进出口量。港口最大靠泊能力5000吨，最大起吊能力50吨，年综合通过能力1605万吨。
（四）民生轮船股份有限公司。
民生公司由我国著名爱国实业家、教育家、社会改革家卢作孚先生于1925年在重庆创办。1984年，民生公司在重庆重建，经过31年的艰苦创业和不断发展，已成为国家5A级综合型物流，中国业500强，重庆国有控股重点。
**年，民生实业（集团）有限公司和上海国际港务（集团）股份有限公司合资成立民生轮船股份有限公司。民生轮船股份有限公司下辖民生国际货物运输代理有限公司、民生国际船务代理有限公司、民生物流有限公司、民生国际集装箱运输有限公司、上海民生轮船有限公司、重庆民生保税仓储有限公司、重庆民生报关有限公司等全资子公司，并在中国沿海和长江沿线各主要城市以及境外设有40多个分支机构。民生公司还与中国长安集团合资成立了重庆长安民生物流股份有限公司（香港H股1292），与四川长虹集团合资成立了四川长虹民生物流有限责任公司，与法国捷富凯合资成立了深圳民生捷富凯物流有限公司等合资。
民生轮船股份有限公司以40余艘300TEU为主的长江集装箱船队，经营长江集装箱班轮航线；以320车位、580车位、**0车位和1300车位等长江商品汽车专用滚装船18艘，共12300标准车位，经营长江商品汽车滚装运输航线；以集装箱海轮6艘，经营近洋集装箱班轮航线；以集卡车、轿运车和配送车辆350多台及分布在重庆、成都、芜湖、上海等地的20余万平方米物流仓储配送中心，提供港口至内陆地区的水陆联运，以海内外40余家分支机构及代理络，通过现代管理及信息系统，为客户提供全过程现代综合物流，是集集装箱物流（江运、海运、公路货运、铁路货运）、汽车物流、航空物流、保税物流、仓储配送物流、项目物流、供应链金融、综合关务于一体的现代综合型物流，范围覆盖全球。
民生物流有限公司经过短短3年的发展，已成为500强华硕电子的全球航
空物流供应商，并已连续两年在重庆两路航空保税港区国际货运的打板作业量超过1万吨，**年达万吨，除经营一级保税库外，还经营空港保税区唯一的二级保税库。
（五）中国西部现代物流港。
中国西部现代物流港地处中国流通领域现代物流示范城市--遂宁市，首期规划面积20平方公里，是中国物流示范基地、四川省成长型特色产业园区和四川省生产性业功能示范区，是四川省“十二五”规划的重点物流中心之一。
中国西部现代物流港以“遂宁、面向成渝、辐射西部、贯通沿海，构建与国际接轨的生产型物流园区”为战略定位，牢牢把握“两化”互动精髓，按照高点起步、高端切入、产城一体、功能完善的要求进行城市整体规划，以“一环九向”的高速公路大通道和“七向二十一线”的铁路大枢纽为支撑，大力发展现代商贸、现代物流、电子IT三大产业，现已形成商贸物流、医药物流、冷链物流、三方物流、粮食物流和电子产业配套等六大产业体系。
**年，物流港社会物流交易额突破40亿元，税收近亿元，新增就业岗位2300余个，农民就地就业1200余人。物流港建成经济发展和社会发展和谐共进，成立了“中国西部现代物流港慈善基金”和“创业基金”，还成立了“中国西部现代物流港大学生创业孵化基地”，为困难群众和大学生提供资金和技术培训，帮助他们创业发展。
二、物流业存在的问题
（一）行业组织混乱，各自为政。
码头管理是由代理公司运作，目前，个别滚装码头即从事货源代理，又经营滚装船舶，这样就造成了即当“裁判员”又当“运动员”，市场公平、公正、公开原则得不到维护。经营码头公司面临行业“寒冬”，没有顾全行业发展的大局，采取的恶性竞争，严重扰乱了滚装市场秩序。如一些码头让自己的船不排队，把含金量高的超长、超重车留给自己，造成码头业主的船舶营运效率远远高于其他船舶公司。在当前滚装市场行情不振的背景下，大多数码头预备通过降低航运的运输费来提高市场竞争力，个别码头利用自己独特的区位优势，在价格总体不变的前提下，通过压低航运的运输费，提高码头的装卸作业费来弥补车辆减少带来的利润损失，这些行为严重扰乱了市场秩序。
（二）港方与船方脱节，缺乏沟通。
港口经营与船舶运输经营是整个滚装市场的有机整体，二者缺一不可。滚装市场上存在这样一种现象，个别滚装码头在滚装运输费用总价不变的前提下，提高装卸费用，压缩船方的利润点，这样就导致港方与船方出现了很严重的分歧。之后，在长江三峡通航管理局的干预下，虽然暂时缓解了矛盾，但也积压了更多
问题。港方与船方各行其道，两者缺少会晤沟通机制，只有在矛盾积压爆发后，主管部门才会出面协调解决一些问题，这种机制明显具有滞后性。
（三）滚装运输认可度低，缺少宣传。
在调研考察期间，我们在高速收费站对过往大货车司机的出行方式进行了社会调查，60%大货车驾驶员或者货主会选择高速公路出行方式。原因在于，滚装运输等候时间过长，导致价格优势低于时间成本；质量较差，部分码头员工态度恶劣，休息室床铺脏乱，伙食标准低；货主对交货时间有硬性约定，而滚装运输却没有明确的发班时间表，极易导致交货时间的延误。针对上述社会调查情况，我们询问了各码头负责人。其中万州红溪沟码头负责人表示，现如今，各码头基本已停止了对外宣传与推广。原因在于各滚装各自为政，如果某一家公司投入资金对外宣传，资金由自己公司承担，但受益的是整个滚装运输行业，会造成心里的不公。这种现象导致整个滚装运输行业缺乏对外宣传的积极性。
（四）人员素质参差不齐，不周。
在调研考察时，我们走访询问了大货车司机的意见，有些司机提到，之前在选择滚装运输出行时，售票窗口工作人员态度蛮横，待装区候船等待时间久后，无工作人员给出准确的运行时间，询问工作人员反而会得到恶言恶语。针对这类事件，某公司负责人表示，负责售票、食堂的多为公司领导近亲属，管理难度大。
（五）码头管理信息化程度低，技术落后。
从事滚装运输的管理技术水平相对落后，跟不上现代科技的发展，尤其是信息化水平落后。目前，很多航运和港口管理都实现了办公电脑化，但是，电脑功能应用有限，发挥作用很少。主要表现在：一是电脑办公仅限于功能部门，还没有建立自己的局域络，内部管理信息资源没有实现共享，大大降低了数据信息的作用；二是没有实现与客户的上数据即时传递，低成本的络电子邮件、远程数据交换办公还较少使用。商务信息的传递还是依赖于传统的电话、传真，增加了经营管理成本。另外，国外现代物流运输中广泛采用的货物即时跟踪、查询在滚装运输中基本没有。管理制度和管理技术的落后，经营效率低下，成本高，降低了滚装运输本身的优势，使得滚装运输与公路铁路运输相比，缺乏竞争优势。
三、加快推进物流业发展的建议
（一）理顺管理体制，规范市场秩序。
政府部门的推动作用对推进川江滚装运输发展起到重要作用。近几年来，各级政府以及行业管理部门加大管理整顿力度，对滚装运输的发展给予了较大的支持。今后长江中上游沿线各地政府及主管部门应进一步理顺管理体制，避免多头管理、重复管理。减少审批环节，强化理念，加强信息。加大运力调控力度，继续整顿规范市场，营造公平、公正的市场经营环境。
（二）挖掘成本潜能，发挥价格优势。
物流运输成本是运输市场竞争最关键的因素，同一市场中不同运输展开竞争，运价通常成为货主首要关注的问题。水上运输的突出优势在于运量大、价格便宜。滚装运输要稳健发展，必须充分发挥自身优势，在价格上下功夫，以吸引货源。尤其是当沿江高速公路和铁路贯通后，择机利用价格杠杆，打价格牌，更多的吸引车主选择水路滚装运输。这就要求码头经营和航运要提升管理水平，充分挖掘成本潜力，降低营运成本，为采用运费跌价策略做好准备。另外，经营者需进一步研究如何用价格杠杆，减少季节波动。为吸取更多车源，在4至6月份采用适当降价，增加淡季码头的车流量。
（三）加大宣传力度，扩大市场范围。
现代市场经济环境下，市场营销的作用至关重要，滚装运输要想稳健发展，需要加大宣传力度，提升滚装运输在广大车主、运输中的知晓度，扩大滚装运输市场范围，吸引更多车源。尽管面临各码头各自为政的困难，但政府主管部门应该加大管理力度，形成定期的会议制度，并由主管部门牵头，各码头划拨专门市场拓展资金，实行风险共担、利益共享的原则，集资打广告，进行市场拓展。可以在货源集中地，例如：**武汉、**长沙、广东广州和深圳、四川成都、陕西西安、内蒙等地通过制作广告牌，向广大汽车驾驶员散发传单、同汽车运输公司签订滚装运输优惠协议等方式，积极宣传滚装运输的成本优势、优质、行程安排等。
（四）完善理念，提升水平。
滚装船运输市场化是大势所趋，滚装运输应着眼长远，树立品牌意识，不断提升水平，强化质量管理。一是削弱水路运输时间劣势。现代物流的快速发展，经济节奏的加快，交货时间成为流转速度重要衡量的指标。目前，滚装运输车辆由于统一配载的原因，在码头等待时间往往很长。码头业主应科学地调配运力，科学组织装卸作业，尽可能缩短车主在码头的滞留时间，形成按时间点发班，逐步削弱水运的劣势。二是改善码头及船上质量。强化以人为本的理念，改善卫生环境，提高伙食质量，丰富文化生活，为滚装车辆司乘人员提供优质。把个性化纳入范畴，增加码头及船上的娱乐休闲方式，这样既提高了质量，又能为码头船方带来新的商机，形成更广阔的创收渠道。
（五）拓宽业务领域，发展甩挂运输。
甩挂运输是提高道路货运和物流效率的重要手段，重庆交运集团是国家交通运输部确定的甩挂运输试点单位，**物流产业园是三峡枢纽港管委会确定的甩挂运输试点单位，两者之间具有相似性和契合性。发展甩挂运输是物流行业发展的一大趋势，可以按照生产要求，在一个场站甩下一部挂车装卸货物，并挂上另一部挂车后，继续运行到另一个场站。近几年，高速公路“三超”治理越来越严
格，单次货物运量下降，货物成本显著增加，**港可以充分利用水运运量大的优势，大力发展甩挂运输，将甩挂货箱通过牵引车牵引至滚装船，并且可以在船上牵引双层货箱，下船后改为单层牵引，继续向目的地运输。这样，在装卸货现场配备足够数量的周转挂车，在汽车列车运行期间，装卸工人预先装甩挂运输好甩下的挂车，列车到达装货地点后先甩下挂车，装卸人员集中力量装主车货物，主车装货完毕即挂上预先装完货物的挂车继续运行。可以充分节约运输司机的时间，提高运输效率。
（六）发展轻滚业务，建设分拨中心。
所谓轻滚是对商品车滚装运输的俗称，货物类型主要是待售商品车。川江地区汽车年制造量大约在万辆左右，受限于地理位置与地形的影响，汽车在生产后，需要尽快外运，以腾出空间供新造车停放。**物流产业园发展轻滚业务，具有先天的区位优势。一是三峡船闸通航能力不足，从事轻滚运输的船只，选择从**走**高速转运，可以节约过闸时间；二是物流园陆域堆场面积大，具备商品车露天存放的条件，将新造车辆转运至**物流园，可以缓解重庆地区仓储能力不足以及地价租金上涨的压力；三是**即将新建疏港铁路，铁路建成后，将进一步降低商品车对外运输的物流成本。基于以上原因，大力发展轻滚业务，建设商品车分拨中心，既可以为物流园带来稳定的商业收入，又能聚拢人气，提高物流园的综合商业价值。
（七）重滚轻滚同步，探索客滚运输。
在市场不断变化过程中，应充分发挥市场的导向杠杆作用。尽管目前重滚运输行情低迷，但仍然是川江运输航线的重要交通运输方式；轻滚运输市场前景光明，我们应当在继续发掘重滚、轻滚运输市场的潜力的同时，积极探索客滚船运输方向。随着国民经济的不断发展，人民生活水平不断提高，自驾车旅游已经兴起，旅游车源丰富，而三峡自古以来是旅游绝佳地。游客在游览长江三峡及川江沿线景点时，直接将车停在船上，这种既能在江中饱览三峡瑰丽美景，又能方便自身出行的游览出行方式，也无疑为滚装行业的发展注入新的活力。
川江滚装运输，作为长江上游航运的大动脉，它的发展不仅拉动了上游航运的发展，发挥了长江黄金水道作用，而且可避免大规模修筑公路带来的环境问题，符合习近平总书记提到的“要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护，不搞大开发。”的生态理念。我们在充分挖掘滚装行业发展优势的同时，也必须正视其发展过程中存在的问题，实而备之，善而养之，准确把握市场发展规律，积极探索管理营运模式，为滚装运输行业营造良好的发展环境，为**物流产业的发展注入不竭动力。
．下列温度最接近23 ℃的是．人体的正常体温．北方冬季的平均气温．让人感觉温暖、舒适的房间温度．冰水混合物的温度．当温度发生变化时，物质的状态通常会发生变化。下列现象中物态变化判断正确的是．初秋的早晨，草叶上出现的晶莹剔透的露珠属于固态变为液态现象．晒在太阳下的湿衣服变干是气态变为液态现象．擦在皮肤上的酒精很快变干是液态变为气态现象．初冬树上的霜是液态变为固态现象．下面是四位同学用温度计测水温的实验操作过程，其中正确的是)4．在测量水的温度时，甲、乙、丙三位同学按如图所示方法读数，正确的是__乙__，水的温度是__42__℃，温度计的工作原理是利用液体的__热胀冷缩__。．摄氏温度规定，在标准大气压下，沸水的温度为 A.120℃ B.100℃ C.90℃ D.80℃6.下列温度值最接近实际的是．健康成年人的体温是39 ℃．让人感觉温暖而舒适的室内温度是25．洗澡时淋浴的适宜水温是60 ℃第一节物态变化与温度．在一个标准大气压下盐水的凝固点是0 ℃．下面分别表示几位同学在练习用温度计测液体的温度实验中的做法，正确的是)8．如图所示的温度计，关于它的说法正确的是．该温度计是根据固体热胀冷缩的原理制成的．在使用该温度计测量物体温度时，可以离开被测物体读数．该温度计的量程是20℃～100℃．该温度计此时的示数约为21℃9.如图所示是实验室常用温度计，关于它的说法正确的是．该温度计的示数为39 ℃．该温度计的分度值是0.1 ℃．常用温度计是根据固体热胀冷缩的原理制成的．在使用该温度计测量物体温度时，可以离开被测物体读数10．物质通常有三种状态：__固态、液__态和__气__态。在个标准大气压下5 ℃的酒精、氢气、铁三种物质中，有固定的体积和形状的是__铁__，既没有固定的体积又没有固定的形状的是__氢气__。11．把①糖、②醋、③白雾、④碗、⑤勺子、⑥味精、⑦水蒸气、⑧二氧化碳、⑨干冰按物质的状态进行分类：属于气态的是__⑦⑧_；属于液态的是__②③__；属于固态的是__①④⑤⑥⑨__。均填序号)12．气象学里的平均气温是一日当中的时、时、14时、20时这四个时刻气温的平均值，若某地某日这四个时刻的气温如图所示，则此地的最高气温是__5 ℃__，最低气温是－2 ℃__，一天的温差为_7 ℃__，平均气温是__1.25 ℃。13．在寒冷的冬天，河面上结了一层厚厚的冰，若冰面上方气温是－10℃，那么，下列说法中正确的是．冰的上表面为－10℃，下表面是℃．整个冰层的温度都是－10℃．整个冰层的温度都是℃．冰层下表面的温度是－10℃14.科学家发明了一种世界上最小的温度计碳纳米管温度计。研究人员在长约10－米，直径10－米的碳纳米管中充入液态的金属镓，当温度升高时，管中的金属镓会膨胀，通过电子显微镜就可读出温度值。其测量范围为18 ℃～490 ℃，且精确度高，可用于检查电子线路是否异常毛细血管的温度等许多方面。根据以上信息，你认为下列推测错误的是)A．碳纳米管的体积在18 ℃～490 ℃之间随温度变化很小，可忽略不计．金属镓的熔点很低，沸点很高．金属镓的体积在18℃～490℃之间随温度变化很小，可忽略不计．金属镓的体积在18℃～490℃之间随温度变化比较均匀15如图所示，甲是体温计，乙是实验室用温度计，它们都是利用液体__热胀冷缩__的性质制成的。可用来测沸水温度的是__乙__；没有甩过的体温计的读数是38℃，用两支这样的体温计给两个病人测体温，如果病人的体温分别是37.℃和38.6℃，则这两支体温计的读数将分别是__38__℃和__38.6__℃。16．如图所示是小明同学设计的一个气体温度计的示意图。瓶中装的是气体，瓶塞不漏气，弯管中间有一段液柱。(1)这个温度计是根据__气体__的热胀冷缩来测量温度的。(2)将此装置放在室内，温度升高时液柱向__左__(选填左或右移动。(3)若放到冰水混合物中，液柱处的刻度应标__0__℃。(4)该温度计测量温度时__会__(选填会或不会”受到大气压的影响17．有一只刻度均匀，但实际测量不准确的温度计，把它放在冰水混合物中，示数是4 ℃；把它放在标准大气压下的沸水中，示数是94 ℃。把它放在某种液体中时，示数是22 ℃，则该液体的实际温度是__20 ℃__，当把该温度计放入实际温度为40℃的温水中时，温度计的示数为___40 ℃__。第四节地球上的水循．水是生命的乳汁、经济的命脉，是自然界奉献给人类的宝贵资源。下列关于地球上的水循环和水资源，认知正确的是)A．水循环的过程伴随着水的物态变化过程．水循环按照固态→液态→气态的固定顺序循环进行．地球上的淡水大约占地球总水量的3%，淡水资源丰富．大量开采地下水，对环境不会造成损害，可以解决部分地区饮水问题．霜、露、雾、冰、“白气”中，由液化而形成的是．霜、雾、白气．霜、露、白气．露、雾、白气．露、雾、冰．冬天晾在室外的湿衣服里的水会结成冰，但是冰冻的湿衣服也能晾干，这是因为衣服上的冰升华成水蒸气了__。．有下列物态变化：①洒在地上的水慢慢变干的过程；②放入衣箱中的樟脑球变小的过程；③冬天室内的水蒸气在玻璃窗上形成“冰花”的过程；④出炉的钢水变成钢锭的过程。其中属于凝华的是__③__，属于吸热过程的是__①②__填写序号。5.有一天，雨、露、冰、雪四姐妹在一起争论自己的出生由来，谁也不认同谁。下列她们的说法中，你认为正确的是)A．雨说：我是水汽化而来．露说：我是水蒸气凝华而来．冰说：我是水凝固而来．雪说：我是水升华而来6.对下列现象的成因解释正确的是．早春，河中的冰逐渐消融——汽化．盛夏，剥开包装纸后冰棒会冒“白气”——熔化．深秋，清晨的雾在太阳出来后散去——液化．严冬，堆起的雪人逐渐变小——升华7.下列有关物态变化的叙述中正确的是．蒸发和沸腾在任何温度下都能发生．烧水时在壶口上方看到的白气是水蒸气．衣柜里的樟脑丸逐渐减少是汽化现象．霜的形成是凝华现象，放出热量8.以下常见的物态变化实例中，放热的是．春天，冰雪消融．夏天，积水干涸．秋天，草木上出现了霜．冬天，冰冻的衣服变干9.下列有关物态变化的判断，正确的是．擦在皮肤上的酒精很快变干，是升华现象，需要吸热．夏天会看到冰棒周围冒白气，是汽化现象，需要吸热．秋天的早晨花草上出现小露珠，是液化现象，需要放热．寒冷的冬天室外飘起了雪花，是凝固现象，需要放热10．关于自然界的水循环，下列说法中正确的是．水蒸气在高空遇冷吸热液化成小水珠．冰山上的积雪只能先熔化，再蒸发成水蒸气升腾至空中．江河湖海中的水吸热蒸发成水蒸气升腾至空中．积雪放热熔化成水归入大海11.英国科学家研发出一种激光橡皮。在激光照射下，纸张上的黑色碳粉直接__升华__填物态变化名称为高温碳蒸气，字迹消失；经过特殊冷却装置，高温碳蒸气又直接__凝华__成碳粉。这样，废纸和碳粉重新得到了利用，可有效地节约资源并保护环境。12．夏天，从冰箱中取出饮料瓶，可观察到瓶子表面有小水珠，擦干后很快又形成，这个过程中发生的物态变化是__液化__；南极地区年平均气温是－25℃，降水量很小，但这里的空气却很湿润，这是由于冰发生了升华现象，升华过程需要__吸热__选填吸热或放热。13．随着科技的发展，过去呼风唤雨的神话已成为现实。人工降雨的原理是用飞机在空中喷洒干冰固态二氧化碳，干冰在空气中迅速吸热__升华__，使周围空气温度急剧下降，空气中的水蒸气遇冷__凝华__成小冰粒，冰粒逐渐变大而下落，下落过程中遇到暖气流就__熔化__成水滴，水滴降落就形成了雨。均填物态变化名称)14．农谚说霜前冷，雪后寒，其中蕴含的道理是：气温低的时候水蒸气会凝华形成霜，雪熔化形成水的过程中需要__吸__热。15．阳光照射下，海洋、陆地上的水会不断地__汽化成水蒸气；夜间气温降低时，水蒸气会__液化__成小水珠，附着在空气中的浮尘上，形成了雾。冬天，夜晚气温如迅速降到℃以下，你家窗户的玻璃上会形成一层冰花，这是水蒸气__凝华__而成的，这层冰花在你家窗户玻璃的__内侧__(选填外侧或内侧。16．某同学在探究物态变化的实验中，在试管中放入少量碘。塞紧盖子放入热水中，观察到试管中固态碘逐渐消失，变为紫色的碘蒸气并充满试管。(1)此过程固态碘发生的物态变化是升华_(填物态变化名称。(2)在上述实验中，小明同学猜想：固态碘是先变成液体，再变成气体，因为速度太快，液态碘出现的时间太短，因而没有观察到。为验证猜想，他查询了一些小资料：碘的熔点是113.5℃；碘的沸点是184.4℃；水的沸点是100℃。请你根据上述资料分析说明小明的猜想是错误的原因：__热水温度低于碘的熔点，碘不可能熔化__。(3)为了进一步探究此类现象，小明在试管中放入适量温水，然后放入一小块干冰固态二氧化碳，此时观察到水中有大量气泡产生，同时水面上有大量白雾。水中大量的气泡是由__干冰升华吸热__形成的。水面上大量的白雾是由__水蒸气遇冷液化__形成的17．有霜的季节，农作物常被冻坏，这就是人们常说的遭到霜冻。实际上，农作物不是因为霜而受冻的，℃以下的低气温才是真正的凶手。当空气干燥时，即使温度降低到－20℃～－10℃，也不会出现霜，但此时农作物早就被冻坏了，农民们称这种情况为“黑霜”。(1)霜是由__水蒸气__直接变为小冰晶形成的，对应的物态变化名称是__凝华__。(2)请根据短文，对霜形成的条件提出猜想。猜想：霜的形成条件是__空气湿润__和__气温在0 ℃以下__。(3)某同学为验证上述猜想，做了如下实验：从冰箱取出一些－10℃的冰块，放在不锈钢杯子里，一段时间后可看到在杯底出现一些白色的小冰晶即霜。你认为该实验能否验证上述猜想，请简要陈述理由第三节汽化和液．下列措施中，能使蒸发加快的是)A．给播种后的农田覆盖地膜．把新鲜的蔬菜装入保鲜袋中．把盛有酒精的瓶口盖严．给湿头发吹热风．下列哪一种现象属于液化？)A．钢水浇铸成火车轮．倒在地上的水一会儿变干了．清晨，草的叶子上有露水凝结．用久了的灯泡的钨丝比新时．如图是对一定质量的水持续加热过程中温度随加热时间变化的图像，由图像可知：水的沸点是__98__℃；水在沸腾过程中，需要不断__吸热__选填“吸热”或“放热”，其温度__保持不变。第题图题图．如图是草叶上出现的露珠，露珠的形成是__液化__现象，形成的过程中需要__放__(选填“吸”或“放”)热。．张家界景区雨后云雾缭绕，犹如仙境。关于雾，下列说法中正确的是．雾是水蒸气．雾是山中冒出来的烟．雾是水蒸气凝固形成的．雾是水蒸气液化形成的6.人游泳上岸以后，风一吹感觉身上很凉。这是因为( C )A．水中的温度比岸上的气温高．人的皮肤产生的错觉．人身上的水分蒸发，要从人体吸热．风把身上的热量带走了．下列说法正确的是( B ．春天，早晨经常出现大雾，是汽化现象．夏天，从冰箱中取出的易拉罐过一会儿表面出现水珠，是液化现象．深秋，枯草上出现的霜，是凝固现象．冬天，窗玻璃上会出现冰花，是汽化现象8.如图甲、乙所示，是在“探究水的沸腾”实验时，两组同学分别安装的实验装置，图丙是他们根据实验数据绘制的水的温度跟时间的关系图像。根据有关信息，下列说法中正确的是( C )A．图线对应的是乙实验中的数据．图线对应的是甲实验中的数据．水的沸点跟水的多少无关．到100℃时温度不再上升是因为水不再吸热9.夏天，人们常吃雪糕解暑，剥开雪糕包装纸时，雪糕周围冒“白气”，下列说法正确的是( C ．吃雪糕解暑，是因为雪糕熔化时要放热．吃雪糕解暑，是因为雪糕汽化时要放热．雪糕周围冒“白气”是液化现象．雪糕周围冒“白气”是汽化现象10．下列关于水沸腾的实验说法正确的是 B ．水沸腾时冒出的“白气”是水蒸气．水的沸点随气压的降低而降低．水沸腾的现象只发生在液体的表面．水沸腾后继续加热，水的温度会不断升高11.取一只大的注射器吸进适当的乙醚，用橡皮帽堵住注射器的小孔，向拉