复兴门地铁车站施工组织设计

一质量目标

1.1质量目标

分项工程合格率：100%

分部工程合格率：100%

单位工程确保达到天津市优质工程

1.2文明施工目标

争创市级文明工地

二工程概况

地铁一号线工程复兴门车站，车站建在大沽南路两侧，南侧站房与天津市第一金属制品厂距离为12米。车站修筑起点：北起里程为DK21+980，终点为DK22+040。车站建筑面积为10698m2,为地上三层路侧式站台车站，车站由站桥与站房组成。设计图纸分为两区-1区、2区，3区，其中1区跨大沽南路路的人行天桥。站房包括两个出入口、站厅层、站台层。

2.1结构特征

2.1.1基础形式及地下结构

管理用房基础为柱下条形基础，地下结构为C30S6结构自防水，结构底板在条形基础上部。站桥部分为桩承台基础；桩直径为

Φ800，长21米的灌注桩，桩强度等级为C20，数量为45根，14

个承台。

2.1.2地上部分

车站工程结构为框架混凝土结构,其中站厅层层高为6.45米，

站台层为13.2米，顶板为17.85米。人行天桥长76.8，二区长79.5

米，宽12.6米，3区长77.4，宽17.1米。

2.1.3土建及装饰部分

屋面为分为上人屋面和不上任屋面，防水材料主要采用SBS（改

性沥青防水卷才），砌体材料为轻质蒸压加气混凝土，外檐窗为喷

塑铝合金推拉窗和上悬窗。内檐设备用房为防火门，办公用房门为

普通木门。

2.1.4其他情况

本工程建筑一级，耐久年限为50年，耐火等级为一级，建筑

抗震烈度为七度（加速度0.15g），建筑抗震类别为2类建筑。本

工程采取柱内钢筋作为主要防雷接地引线。

2.2水文条件

本工程场地无地震液化土层，场地土类别为Ⅲ类。地下水深为1.1~2.3米，土壤最大冻结深度0.7米，地下水对混凝土结构不具

腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋和钢结构具弱腐蚀性

2.3气象特征

检索资料表明，天津地区属暖温带亚湿润大陆性季风气候，部分地区受海洋气候影响，四季分明，冬季寒冷干燥，春季大风频繁，夏季炎热多雨，雨量集中。秋季冷暖变化显著。年平均气温18.5摄氏度，历年最高气温39.9摄氏度，历年极端最低气温-17.0摄氏度，历年平均最高气温16.5摄氏度。

2.4施工现场条件

2.4.1周围情况：由于本工程距现有居住小区较近（15米），因此要考虑施工对小区的居民影响。

2.4.2道路情况：大沽南路为市内通向室外的交通要道，车辆繁多，人行天桥与高架桥下灌注桩施工时将影响大沽南路通行，需与有关部

门协调，疏导道路交通。

2.4.3水电源情况：根据业主协调，负责高架施工的市政五公司现场有水源、电源，可向该单位借水、借电。

2.5建设方要求

本工程业主要求2003年12月15日开工，2004年8月31日竣工，本施工组织设计仅为土建工程施工组织设计，不包括钢结构及装修工程。

三施工现场平面位置

合理科学的施工现场平面布置是工程顺利进行的关键，我们注重加强总平面的管理：首先建立总平面管理责任制；其次严格施工平面和道路交通管理，各种作业场地、机具、材料都按划定的区域和地点操作或堆放,车辆进场路线也按规划安排，避免混乱。

3.1施工现场平面布置原则

3.1.1施工现场作为施工组织的重要部分，必须严格按照业主征地红线提供施工条件和施工地点，因地制宜的进行规划安排，做到合理进行。场地主要布置生产、生活临时设施、生产场地。

3.1.2根据施工总体安排及交通疏导的要求，充分利用规划用地，施工临时用地，以满足施工生产和现场管理办公为主，尽量减少临时用地，积极主动为业主分忧，减少业主和社会协调工作量。

3.1.3充分满足市容和环境保护，尽全力减少扰民，做到临时设施及其他设施布置经济、合理、使用、安全。

3.1.4施工设施布置满足生产规模和施工工艺要求，做到紧凑、美观、安全、防火，减少对周围环境和公共交通的影响。

3.2临时设施安排（详平面布置图）

3.2.1临时设施及临时用地表

临时设施布置及临时用地表

3.2.2施工围挡

采用全封闭式管理，本着整齐、牢固、美观的原则，采用围挡的搭设符合天津市新颁发的关于建筑施工现场围挡的要求。

3.2.3生产、生活及办公用房

办公室采用高标准活动板房。生活用房中的食堂、厕所、洗浴室及生产中的材料房、木工房、机修房等均采用单层砖结构房屋，其余采用钢管简易框架，石棉瓦屋顶。

3.2.4施工用水

3.2.

4.1本工程临时供水，水源为市政自来水，接点在现场西侧，

用φ150焊管，按临时用水平面图铺设于地下，埋深800mm。

3.2.

4.2甩头原则

在拟建工程边、生活区、办公区、木工房、搅拌站、钢筋对焊区、门卫等区域均设阀门甩头，其中办公区、木工房、拟建工程边应单独设消火栓甩头，采用φ70焊管，饮用自来水管采用φ25镀锌钢管。施工用水单独引管，冬季露在室外部分需用岩棉作保温。在建筑物边，道路畅通部位设消火栓专用接口，并设有明显标志，不得挪作他用。

3.2.

4.3用水量计算详附录

3.2.5临时用电

现场临时供电按《工业与民用供电系统设计规范》和《施工现

场临时用电安全技术规范》设计并组织施工，供配电采用TN—S接

零保护系统，按三级配电两级保护设计施工，PE线与N线严格分

开使用，接地电阻不大于4欧姆。施工现场所有防雷装置接地电阻

不大于4欧姆。开关箱内漏电保护器额定漏电动作电流不大于30

毫安，额定漏电动作时间不大于0.1秒。

3.2.5.1施工用电

根据测算，场地需350KWA变压器两台，临时用电系统根据各

种用电设备的情况，采用三相五线制树干式与放射式相结合的配电

方式。地平面电缆暗敷设于电缆沟内，作业面内干线电缆沿内筒壁

卡设，干线电缆选用XV型橡皮绝缘电缆。施工配电箱采用统一制

作的标准铁质电箱，箱、电缆编号与供电回路对应。