隧道施工通风专项方案

隧道施工通风专项方案
隧道施工通风专项方案

目录

隧道施工通风专项方案

⒈《万荣隧道设计图》蒙华浩三段施隧参60。

⒉《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)。

⒊《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)。

⒋《铁路隧道施工通风技术与标准化管理指导手册》。

⒌《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10407-2003)。

⒍其他有关法律法规和规范等。

二、编制标准

隧道在整个施工过程中,作业环境应符合下列职业健康及安全标准:

⑴空气中氧气含量,按体积计不得小于20%;

⑵粉尘容许浓度,每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg;

⑶有害气体最高容许浓度:一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3;在特殊情况下,施工人员必须进入开挖工作面时,浓度可为100mg/m3,但工作时间不得大于30min;二氧化碳按体积计不得大于%;氮氧化物(换算成NO2)为5mg/m3以下;

⑷隧道内气温不得高于28℃;

⑸隧道内噪声不得大于90dB;

⑹隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量,每人应供应新鲜空气4m3/min。

本方案适用于新建蒙华铁路MHSS-2标段万荣隧道施工通风。

四、工程概况

万荣隧道位于山西省运城市万荣县境内,隧道起讫里程为DK555+117~DK562+800,全长7683m,为单洞双线隧道,最大埋深约为。隧道北起谢村,向东南依次经过小谢村、东和村、东王村、东张村至许村。隧道进口~DK555+段(93m)位于R=1200m的左偏曲线上,其余段均位于直线上,隧道线间距变化范围~,隧道纵坡为单面上坡,坡度及坡长依次为‰/333m、‰/7350m。

隧道洞身多处(共约33处)下穿道路及村庄,在DK557+222~+248处穿越闻合高速公路,覆土厚度88m。隧道地层为砂质或黏质新黄土、砂质或黏质老黄土、粉砂、细砂。不良地质为砂质新黄土、粉砂地层。地表水不发育,地下水位埋深较深,形成局部范围的上层滞水或洞顶局部渗水、砂层侧向补给渗水,水量不大。隧道DK557+375~DK557+465、DK559+065~DK559+155段为Ⅳ级围岩,DK558+150~DK558+250段为Ⅵ级围岩,其余段均为Ⅴ级围岩。隧道Ⅳ级围岩180m,占%;Ⅴ级围岩7403m,占%;Ⅵ级围岩100m,占%。

万荣隧道设置5座斜井,1号斜井长432m,2号斜井长562m,3号斜井长815m,4号斜井长758m,5号斜井长380m。其中1号~3号斜井采用单车道断面,4号、5号斜井采用双车道断面;斜井均采用无轨运输方式。

各洞口承担施工任务见图。

交汇里程D K 560+900

交汇里程D K 556+600

交汇里程D K 559+300

交汇里程D K 558+050

交汇里程

D K 557+150

浩勒报吉三门峡西

隧道进口D K 555+117

隧道出口D K 562+800

765m暗洞375m 670m

415m 930m 835m 430m 177m 明洞640m

290m 470m

260m 350m 明挖段D K 555+610

1#斜井

2#斜井

3#斜井

4#斜井

5#斜井

760m明洞

316m 暗洞

图 万荣隧道各洞口承担任务划分图

四、总体通风方案

施工通风是隧道施工的重要工序之一,合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果,按照自成体系的原则,综合考虑施工过程中可能出现的情况,制定隧道通风方案。

万荣隧道为黄土地质,无瓦斯气体,隧道各洞口均采用长管路独头压入式通风,由洞外经长风管将新鲜风送至工作面,污风沿隧道排出。根据各洞口承担的施工任务,隧道进口明挖段布置2台55kw 轴流风机,大小里程各使用1台通风;隧道出口布置1台55kw 轴流风机;1~5号斜井各布置一台2×110kw 轴流风机。通风设备布置示意图见图、。

⒈通风机

轴流风机选用SDF (c )型,全压1378~5355Pa ,电机功率2×110KW 。

⒉通风管

隧道进、出口采用φ1200mm 的柔性通风管。1号~5号斜井,斜井洞身采用φ1500mm 的柔性阻燃通风管,在交叉口处利用三通装置,转变为φ

1000mm 管径,风别向大小里程送风。

开挖方向

风机

≥30m

30~50m

图 隧道进(出)口通风设备布置示意图

浩勒报吉

三门峡西

≥30m

30~50m

30~50m

三通管

图 斜井口通风设备布置图

⒊隧道各洞口通风长度

隧道各洞口通风长度见表。

表 隧道各口通风长度表

五、通风检算

选用SDF(c)型轴流风机(风量1550~2912m3/min,风压1378~5355Pa,电机功率2×110KW)。根据施工总体进度安排及通风系统布置,4号斜井进口方向工作面施工压入通风距离最长,为1613m,如果此工作面通风能满足需要,则其余均能满足。

通风管使用PVC拉链接头风筒,节长20m,平均百米漏风率%,接头漏风率%,考虑通风筒架设弯曲、个别破损等,取平均百米漏风率P100=%,摩擦阻力系数α=~×10-3kg/m3。

开挖断面积:正洞Amax =

洞内最多作业人数:正洞30人

⒈掌子面需风量计算

⑴按洞内允许最低风速计算:Q1=Vmin×Amax

式中:Vmin—保证洞内稳定风流之最小风速s

Amax—开挖最大断面积。

Q1=×60×=3/min

⑵按洞内最多作业人数计算:Q2=3MK

式中:M——洞内同时最多作业人数

K——风量备用系数 K=

3——每人每分钟所需新鲜空气量(m3/人?分钟)

Q2=3×30×=108m3/min

⑶按稀释内燃机废气计算:Q3=NNiK

k—内燃机功率通风计算系数,考虑到自卸车燃烧比较充分取minHp;

N—需通风工区内内燃设备总台数;

Ni—各台内燃机机的额定功率KW,本标段七个工区均以自卸车出碴为主,每台自卸车的额定功率为187KW,按保持2台车在作业面计算。

Q3=2×187×2=748m3/min

通过Q1、Q2、Q3比较,最大需风量为min。

⒉供风计算

⑴沿程风压损失

P损=R×Q机×Q需/3600=2×2912×934/3600=1512Pa

式中:

风阻系数R=×α×L/D5=××10-3×1613/=

Q机——通风机高效风量2912m3/min(计划1台轴流风机供应一个正洞工作面)

Q需——掌子面需风量934m3/min

D——通风管直径

⑵通风管出口风量

Q出口=Q机-Q机×P100×L/100=2912-2912×%×1631/100=min

由以上结果可知,Q出口=>2Q需=×2=min,P损=1512Pa<P全=5355Pa,亦即,通风出口风量可以满足两个掌子面需求风量,并且满足沿程风压损

失均小于风机全压,故此种方式同样可满足其他斜井洞内施工通风需要。

⒊结论

斜井每个洞口配置一组2×110KW 轴流风机,隧道进口明挖段单作业面、隧道出口配备一组55KW 轴流风机,可以满足施工需求。

六、通风设备的安装与使用

⒈通风管的安装

⑴压入式通风的进风管口宜设在洞口里程30m 以外;

⑵按洞内管线布置图测设风管中线位置,每隔5m 打眼安装高强膨胀螺栓,布φ6mm 钢筋拉线,用紧线器拉紧。风管吊挂在拉线下。

⑶通风管的安装应平顺,接头严密,每100m 平均漏风率不得大于2%,弯管半径不得小于通风管的3倍。

⑷通风管破损时,必须及时修理或更换。当采用软风管时,靠近风机部分,应采用加强型风管。通风管洞内安装位置见图。

右线线路中线

线线路中线

通风管

隧道中线

图 通风管洞内位置安装示意图

⒉通风机安装

通风机安装于洞口,通风机安装支架稳固,避免运转时振动摇晃。风机出口设置刚性风筒连接,风机和风筒接口处法兰间加密封垫。刚性风管与软风管接合处绑扎三道,以减小局部漏风和阻力。

七、通风管理方案

通风是隧道施工中至关重要的一道工序,直接关系到隧道的快速施工。结合我公司在秦岭终南山特长公路隧道、乌峭岭隧道、吕梁山隧道、榴桐寨隧道等长大隧道通风经验及成熟的工艺、工法,对隧道施工通风进行管理,制订科学合理的通风方案和切实可行的保障措施。

1.各岗位职责

各岗位的职责见表

表通风系统管理机构职责表

2.通风管路管理

通风管路的管理主要包括风管的安装与拆卸、维护和更换以及修补等工作。

⑴风管的安装于拆卸

随着隧道作业面的向前推进,需要不断安装风管,接长管路,是管理出风口经作业面。另外,由于工作面的转移,原来的管路也需要拆卸。

风管的安装和拆卸由安拆组来完成。对管理安装和拆卸有如下要求:

①风管的安装位置和管理出风口到工作面的距离要求按照方案实施细则的要求进行。

②风管的连接方向,应使有衬里头的一头朝向风流的方向。

③风管吊挂牢固,接头连接紧密,拉链拉好后,吧外反边翻好到位。

④安装好的管路要保证平直、顺畅,转弯自然。

⑤风管的安装时间应尽量避免在工作面需要供风之时。

⑥在延长通风管路时,新风管接在中间,末端风管向前移动。

⑦在易遭破坏的地段,安装的新接风管一律采用接长为10m的风管。

⑧不要的风管及时拆掉,遇到洞外进行修补,叠好入库,以便备用。

⑵管路的维护和更换

要保证工作面有足够的有效风量,加强管路维护,减少管路漏风就显得非常重要。因此,经常对通风管路进行巡视,主要检查风管破损情况、接头拉链是否损坏以及吊挂是否牢固等,并及时维护或更换。

对管路的维护和更换要求如下:

①对管体受损严重、漏洞较多或较大的风管,以及接头拉链损坏的风管,应更换。

②对于已衬砌或进入安全地段的风管,要换成20m或30m一节风管。

③在地段更换风管时应采用10m节长的风管。

④对于可能损坏风管的出露锚杆,要及时进行处理。

⑤对于车辆经常碰到的通风管路,要及时抬高。

⑥检底作业时,要对附近的管理采取保护措施。

⑦对轻微破损的风管可在洞内修补。

⑧放炮作业时,要提前通知风机司停风保护。

⒊风管的修补

台车移动和车辆运行等经常会造成风管的损坏。为减少风管漏风,降低成本,需要对更换下来的破损风管进行修补。该工作由风管修补工完成。要求如下:

①管体漏洞采用焊枪进行修补。

②更换拉链使用补鞋机。

③修补好的风干要清洗干净,晾干叠好,入库备用。

⒋通风机管理

⑴风机的安装和移动

随着作业面的向前推进,有时需要安装的移动风机。该工作由技术员,安拆组的风机维修工共同完成。

首先,由技术人员根据设计选定风机的位置,安拆组在安装风机的地

方加固定处理。其次,由风机维修式对所安风机进行检测。确定正常后,用吊装设备移动到设备指定位置。再由安拆组对风机进行加固,最后,由技术人员和风机维修师负责连接线路,调试运行。

⑵风机的运行

通风机的正常地运转,是保证通风正常的首要条件。风机的开关的运行由风机司机负责。要求如下:

①根据安拆组的通知信号开关风机关

②风机启动和关闭方法要符合风机的操作规程。

③对风机运行状况作好记录,以备查询,特殊情况及时汇报。

④经常对风机进行简单的保养。

⑶风机的维修

风机的维修由维修负责完成。要求如下:

①对风机运行情况要经常了解。

②定期对风机进行保养,检修。

③损坏风机要及时修理。

⒌通风监测管理

通风监测由环境监测组负责完成,要求如下:

⑴监测员必须执行巡回检查和现场交接班制度。

⑵监测员应按规定要求,作好监测记录并填写报表,及时向项目负责人报告监测结果。

⑶监测要严格,不得空班漏检,不得虚报。假报数据。

⑷施工通风监测:管道通风监测采用比托管、U型压力计以五环10点

法测试管道全压和静压,采用比托管、DGM-9型补偿式微压计测试通风管内风的动压;通风量监测与管道通风测点相同截面用电子风速仪以9点法测试风速、风量;气象条件测试采用数字式温度计测试管道内、外气温,用空盒气压表、干湿球温度计测试巷道内各点气压的湿度值;隧道内炮烟及有害气体扩散规律测试用P-5型数字粉尘计自动记录各测点烟尘每分钟浓度动态变化,远红外线CO测试仪记录每个测点炮烟中一氧化碳浓度动态变化。对不同施工阶段的通风进行监测,根据测试结果进行系统改进。

⒍通风应急处理

在隧道施工通风中方面可能出现风机烧坏,风管爆裂或划破,风管拉链断开,管路掉落和检测故障系统等紧急情况。

⑴风机烧坏时的应急处理

风机烧坏的原因主要有:

①电源电压过高;

②电机漆包线的绝缘不好;

③风路堵塞。负载过大;

④电压过低,电流过大;

⑤风机电器部分受潮,绝缘降低;

⑥缺相运行。

当发生风机烧坏时,首先通知作业面工人。并根据洞内环境监测结果决定是否停工,同时尽快查明原因,启动备用风机。并对烧坏的风机进行维修。

⑵风管爆裂或划破时的应急处理

若管路风压过大,风管老化或存在质量问题,就会发生风管爆裂现象;若隧道断面偏小,与车辆的安全距离太小,车辆装载石渣或材料超高,车辆违章行驶,就可能发生风管被划破的现作业面的工人,并根据洞内环境监测结果决定是否停工,同时通知风机司机把风机变为低速运转或停止运转,用细铁丝对爆裂风管进行快速缝合,尽快恢复正常通风,待允许停风时,再将爆破划破现象时,可直接将被划破的风管更换新风管。

⑶风管拉链断开时的应急处理

若风管承受拉力过大,风管拉链老化或存在质量问题,就可能发生风管拉链的现象。在通风状态下,发生风管拉链断开现象时,应首先通知作业面工人,并根据洞内环境监测结果决定是否停工,同时通知风机司机关掉风机,用细铁丝断开的两节风管进行快速缝合连接。连接好后,尽快恢复正常通风,待允许停风时,再将拉链损坏更换不新风管,在停风状态下,发生风管拉链断开现象时,可直接将损坏的风管拉链断开现象时,可直接拉链损坏的风管更换为新风管。

⑷风管掉落时的应急处理

若管理掉固定不够牢固、风机启动送风时受到冲击振动时,或者管路受到一定的外力作用时,就可能发生管路掉落现象。当发生管路掉落现象时,应首先通知作业面工作人,并根据洞内环境监测结果决定是否停工,同时通知风机司机把风机变为低俗运转或停止运转,车辆暂停通行。应尽快将掉落管路牵线吊起,固定牢靠。完成后,恢复正常。

⑸自动监测系统故障的应急处理

当监测系统的电脑软硬件被病毒攻击或损坏、传输线路发生短路或断

线、探头损坏时,都会使监测系统发生故障。当监测系统出现故障时,应尽快加强人工监测,同时查明原因,排除故障,恢复正常。

隧道施工通风方案

目录 1 设计依据...................................................................................................................................- 1 - 2 计算参数...................................................................................................................................- 1 - 2.1 通风计算基础参数........................................................................................................- 1 - 2.2 工程量划分....................................................................................................................- 1 - 3 风量计算及通风方式确定.......................................................................................................- 2 - 3.1 开挖面风量计算............................................................................................................- 2 - 3.2 通风方式确定及风机供风量计算结果........................................................................- 3 - 4 设备配置...................................................................................................................................- 4 - 4.1 天坪隧道各工区通风设备配置....................................................................................- 4 - 4.2 通风阻力计算及设备匹配验证....................................................................................- 5 - 4.3 进口、斜井段主扇风机匹配验证............................................................................. - 12 - 5 通风布置................................................................................................................................ - 12 - 5.1 进口段通风布置......................................................................................................... - 12 - 5.2 斜井段通风布置......................................................................................................... - 15 - 5.3 横洞段通风布置..........................................................................................................- 17 - 5.4 出口段通风布置......................................................................................................... - 19 - 5.5 风管布置对辅助坑道断面的要求..............................................................................- 20 - 6 质量保障措施........................................................................................................................ - 21 - 6.1通风管理 ..................................................................................................................... - 21 - 6.1.1 管理机构设置及人员编制原则...................................................................... - 21 - 6.1.2 机构和人员 ..................................................................................................... - 21 -

通风工程专项施工方案

********* 地块安装工程 通风工程专项施工方案 编制单位:___________________________________ 编制人:_____________________________________ 审核人: _____________________________________ 审批人: _____________________________________ 编制时间: __________________________________

目录 第一章编制依据与暖通工程概况 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2通风空调工程概况 (1) 第二章施工准备 (2) 2.1技术准备 (2) 2.2劳动力准备 (2) 2.3材料准备 (2) 2.4施工机具准备 (3) 第三章施工工艺 (4) 3.1风管及阀部件安装 (4) 3.1.1风管安装 (4) 3.1.2风管配件的制作 (5) 3.1.3风口的安装工艺 (7) 3.1.4风阀安装 (9) 3.2设备的安装 (9) 3.2.1落地式风机的安装 (9) 3.2.2吊装式风机的安装 (10) 3.3水管保温 (10) 第四章质量保证措施 (10) 4.1质量保证措施 (10) 4.2常见质量缺陷及控制措施 (11)

4.2.1通病1:风管安装前未清除内部杂物 (11) 422通病2:薄钢板矩形风管扭曲、翘角 (12) 423通病3:薄钢板矩形弯头角度不准确 (12) 4.2.4通病4:法兰互换性差 (13) 4.2.5通病5:风管翻边宽度不一致 (14) 4.2.6通病6:法兰铆接后风管不严密 (14) 4.2.7通病7:风管的密封垫片及风管连接不符合要求 (14) 第五章安全保证措施 (15)

(完整版)隧道通风专项方案

隧道通风专项方案 一、编制依据和原则 隧道施工通风是隧道施工的重要工序之一,是隧道安全施工的关键。合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。根据设计图纸、以往类似隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果,按照自成体系的原则,综合考虑施工过程中可能出现的情况,制定隧道通风方案。 1.1 通风设计依据 ⑴《蒙华铁路MHSS-4标设计施工图》; ⑵《铁路隧道技术规范》(TB10003-2005); ⑶《铁路隧道工程施工技术指南》(TZTZ204-2008); ⑷《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009); 1.2 编制原则 (1)严格遵守招标文件明确的设计规范,施工规范和质量评定验收标准。 (2)坚持技术先进性,科学合理性,适用性,安全可靠性与实事求是相结合。 (3)对现场坚持全员、全方位、全过程严密监控,动态控制,科学管理的原则。 二、工程概况 2.1 工程简介 MHSS-4标段起讫里程DK691+361.53~DK716+850.00,全长25.488km,包括城烟隧道1座,崤山隧道1座、渡槽1座、框架涵1座,路基土石方21975.95施工方,无碴道床50.921km。 崤山隧道位于河南省三门峡市下辖灵宝市寺河乡及卢氏县官道口镇境内,进口位于灵宝市寺河乡城烟村附近,右侧有 G209国道通过;出口位于卢氏县官道口镇车家岭附近,位于S323省道边。部分山区有乡间水泥路通过,仅局部地段交通较为便利,其余地方通行仍较困难。本隧道起止里程为DK694+053 (YDK694+045)~DK716+804(YDK716+816),为两条单线隧道,左线隧道全长

通风空调专项施工方案样本

新泰钻石名厦通风和空调系统施工方案一、系统概况 钻石名厦空调通风系统由空调系统、通风系统、防排烟系统、空调冷热源系统以及空调水系统构成。 为集中空调服务制冷机房依照负荷计算,商业某些采用三台螺杆式冷水机组,单台制冷量为1800KW;酒店某些采用两台螺杆式冷水机组,单台制冷量1230KW;办公某些采用两台螺杆式冷水机组,单台制冷量750KW。 大厦空调工程共分为3个系统,商业系统、酒店系统、办公系统。 地下汽车库按六次换气次数考虑机械进风、机械排风运用排风机将污浊空气通过金属风道及土建竖井排至室外。防烟楼梯间设正压送风系统,地上与地下楼梯间共用正压送风机,设常闭正压送风口。本地下层发生火灾时有消防控制中心或手动启动地下楼梯间正压送风并连锁启动位于屋顶正压送风机进行加压送风。本地上层发生火灾时由消防控制中心或手动启动地上楼梯间所有常闭送风口并连锁启动位于屋顶正压送风机进行加压送风。 本工程商场某些采用全空气系统,每层设空调机房,气流组织形式为上送上回,送风末端装置为方形散流器;办公某些空调方式为风盘加新风系统,每层办公独立设立一台吊顶式新风机;酒店某些空调方式为风盘加新风系统,新风机组设于设备转换层内。 本工程所用风道均采用镀锌钢板制作。所有镀锌钢板制空调送风管道均应保温,做法将厚30mm橡塑保温板涂抹配套粘结剂,接缝处胶带封帖;设备机房内管道应在保温后外部加设0.5mm铝皮保护层;水管重要采用镀锌钢管和无缝钢管,冷凝水管采用镀锌钢管,保温材料选用B1级橡塑保温管保温。 二、重要施工工艺与办法 空调系统施工工艺流程图:

施工准备 施工前,安装专业工程师依照设计图纸、施工方案、施工验收规范,对参加安装工程施工现场操作人员进行工程技术交底和质量安全交底,并办理安装工程施工技术交底手续。会同土建专业,按设计图纸、施工规范验收设备基本、预埋构件、预留孔洞、预埋件、关于沟槽,进行位置及尺寸确认,为下一步安装工程施工打下良好基本。 三、空调、通风系统风管及配件制作安装 3.1 施工准备 所使用板材、型钢材料(涉及附材)、保温材料、各类阀件等应具备出厂合格证书或质量鉴定文献。制作风管及配件钢板厚度应符合设计规定。

隧道通风方案设计,通风计算

蒙河铁路屏边隧道斜井 通风方案 1、工程概况 屏边隧道全长10381m,进口里程DⅡK60+875,出口里程DIK71+256,为单线隧道,设计为单面下坡,坡度分别为-20.2‰(坡长9025m)、-10‰(坡长650m)及-1‰(坡长706m),最大埋深660m。 屏边斜井位于隧道线路右侧,斜井与正洞隧道中心线交汇点里程为D ⅡK66+300,斜井与线路中线蒙自方向夹角80°,井口里程为XDK1+218,水平长度1218m,综合坡度为85‰。本斜井采用无轨单车道运输,断面净空尺寸5.6m(宽)×6.0m(高)。斜井施工任务为斜井1218m(XDK0+000~XDK1+218),平导1735.29m(PDK66+294.71~PDK68+030),辅助正洞4165m (DⅡK63+835~DⅡK68+000),其中出口方向为1700m(DⅡK66+300~DⅡK68+000),进口方向2465m(DⅡK63+835~DⅡK66+300)。 2、通风控制条件 隧道在整个施工过程中,作业环境应符合下列卫生及安全标准: 隧道内氧气含量:按体积计不得小于20%。 粉尘允许浓度:每立方米空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘为2mg;含有10%以下游离二氧化硅的水泥粉尘为6mg;二氧化硅含量在10%以下,不含有毒物质的矿物性和动植物性的粉尘为10mg。 有害气体浓度:一氧化碳不大于30mg/m3,当施工人员进入开挖面检查时,浓度为100mg/m3,但必须在30min内降至30mg/m3;二氧化碳按体积计不超过0.5%;氮氧化物(换算为NO2)5mg/m3以下。洞内温度:隧道内气温不超过28℃,洞内噪声不大于90dB。

通风排烟施工方案

通风排烟工程 施 工 方 案 编制单位:*** 2017年3月22日

一、编制依据 1.招标文件:本施工组织设计依据国家现行规范标准、甲方提供****通风排烟安装工程施工图,以及我公司企业标准、程序文件、作业指导书、成功管理经验等编制而成。 2.施工图纸 ****通风排烟安装工程施工图(暖通空调)图纸。 3.工程应用的主要规范、规程 4.工程应用的主要图集 二、工程概况 1)本工程安装概述

1.1工程名称:****(航空发动机部件优异中心燃油控制系统分中心建设项目) 1.2建设单位:*** 1.3工程地点:*** 1.4.建筑面积:20631 m2平米;结构类型:钢架结构 1.5主要工程量有:本工程为通风排烟系统工程,主要分为一般性排风系统,防暴性排风系统、进风系统及防排烟系统,设备及风管工程的安装。 1.6根据图纸和现场施工条件201及202车间具备施工安装条件,首先安装201及202车间的支架及圆630、450、320、1000*630、1000*500、1000*320风管。固定方式按图纸要求制作安装吊架。风管及支架安装支架采用¢10丝杆及40*40角钢,风管法兰之间用橡塑海绵胶条粘接密封性处理,再用螺栓穿在法兰耳环中间固定拧紧,通风排烟设备订货后根据厂家技术参数按技术要求安装减震器、减震台座防止与设备基础及支架产生共震,影响设备正常运行。 1.7 201及202风管安装相同,具体根据图纸及施工现场情况安排施工。 。 2)总体简介

设备内容:201-202厂房

三、施工总体部署 1、组织机构 1.1项目管理及对项目重要性的认识 经公司各部门研究将委派201、202号研发厂房工程项目担任本工程的施工任务,该项目部具有丰富的施工管理经验,管理人员、施工人员齐备。本次工程的质量目标是确保北京市优质工程,希望通过我们的共同努力,使之成为我公司引以为自豪的又一个名牌工程。 1.2项目管理 项目管理以“三位一体”为理念, 细化各项指标,全面考核;以“立体标化,过程精品”为主线,突出程序化管理. 通过过程的精品实现最终目标——创精品工程。 1)项目管理理念 我公司将运用先进的“项目管理概念”运作本工程项目的施工。执行“三位一体”,组合有效资源,运用适当方法,达到预期目标。 2)执行“三位一体” (1)“三位一体”是本公司提出的项目管理战略,是指:“控制成本、保证质量、标化现场三位一体”。也就是说:“标价分离、分层负责、精工细做,集约增效”这是成本管理方面;“过程精品、动态管理、节点考核,严格奖惩”,这是质量管理方面;“CI形象、文明施工、安全生产、立体标化”,这是现场管理方面。这三方面是不可分离的一个整体,是国际通行的项目法施工与国有施工企业的有效结合,这三个方面的各项指标归纳细化为公司对项目的目标责任管理合同,把项目作为一个整体实行三位一体的全面考核。 (2)三位一体的质量管理方面,是严格按照以GB/T9002—ISO9002模式标

隧道施工通风专项方案

目录 一、编制依据 .................................... 错误!未定义书签。 二、编制标准 .................................... 错误!未定义书签。 三、编制范围 .................................... 错误!未定义书签。 四、工程概况 .................................... 错误!未定义书签。 四、总体通风方案................................. 错误!未定义书签。 ⒈通风机.................................... 错误!未定义书签。 ⒉通风管.................................... 错误!未定义书签。 ⒊隧道各洞口通风长度.......................... 错误!未定义书签。 五、通风检算 .................................... 错误!未定义书签。 ⒈掌子面需风量计算 ........................... 错误!未定义书签。 ⒉供风计算.................................. 错误!未定义书签。 ⒊结论...................................... 错误!未定义书签。 六、通风设备的安装与使用.......................... 错误!未定义书签。 ⒈通风管的安装............................... 错误!未定义书签。 ⒉通风机安装 ................................ 错误!未定义书签。 七、通风管理方案................................. 错误!未定义书签。 1.各岗位职责 ................................ 错误!未定义书签。 2.通风管路管理............................... 错误!未定义书签。 ⒊风管的修补 ................................ 错误!未定义书签。 ⒋通风机管理 ................................ 错误!未定义书签。 ⒌通风监测管理............................... 错误!未定义书签。 隧道施工通风专项方案 一、编制依据 ⒈《万荣隧道设计图》蒙华浩三段施隧参60。 ⒉《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)。

隧道施工通风方案设计计算等

目录 一、编制依据 (2) 二、编制依据 (2) 1、采用的标准规范 (2) 2、通风编制标准 (3) 三、工程概况 (3) 四、通风原则 (5) 1、通风系统 (5) 2、通风设备 (5) 五、通风方案 (6) 1、姚家坪隧道出口通风方案 (6) 2、庙埂隧道进(出)口通风方案 (6) 3、庙埂隧道横洞通风方案 (7) 4、田坝隧道通风方案 (8) 5、高坡隧道1#横洞压入式通风方案 (13) 6、高坡隧道2#横洞巷道式通风方案 (14) 六、通风验算 (15) 七、施工通风监测 (17) 八、主要通风设备 (18) 九、施工通风保证措施 (18) 十、施工通风技术措施 (19) 十一、施工通风安全管理措施 (22) 1、施工通风安全措施 (22) 2、通风管理制度 (23)

隧道施工通风方案 一、编制依据 1、隧道施工安全需要。 2、XX公司对隧道施工的相关要求。 3、原铁道部《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》(铁建设函[2007]102号。 4、新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-11标段的设计文件。 5、《成贵铁路CGZQSG-11标实施性施工组织设计》。 6、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)。 7、《铁路瓦斯隧道技术规范》、《煤矿安全规程》、《防治煤与瓦斯突出细则》。 8、国家现行有关施工规范、验收标准和我单位类似工程地质的施工经验。 9、其他有关法律法规和规范等。 二、编制原则 施工通风是隧道施工的重要工序之一,是高瓦斯隧道安全施工的关键。合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果,按照自成体系的原则,综合考虑施工过程中可能出现的情况,制定隧道通风方案。 1、采用的标准规范 ⑴ XX铁路11标隧道施工图; ⑵《铁路瓦斯隧道技术规范》(TB10120-2002); ⑶《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008); ⑷《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009); ⑸《煤矿安全规程》(国家煤矿安全监察局18号令)、《防治煤与瓦斯突出规定》(国家安全生产监督管理总局令第19号)等煤矿现行有关规范、规程等。 设计文件及XX铁路有限责任公司安全管理相关要求等。

隧道施工通风方案样本

目录 1 设计依据 ................................. 错误!未定义书签。 2 计算参数 ................................. 错误!未定义书签。 2.1 通风计算基础参数 .................... 错误!未定义书签。 2.2 工程量划分 .......................... 错误!未定义书签。 3 风量计算及通风方式确定 ................... 错误!未定义书签。 3.1 开挖面风量计算 ...................... 错误!未定义书签。 3.2 通风方式确定及风机供风量计算结果..... 错误!未定义书签。 4 设备配置 ................................. 错误!未定义书签。 4.1 天坪隧道各工区通风设备配置........... 错误!未定义书签。 4.2 通风阻力计算与设备匹配验证........... 错误!未定义书签。 4.3 进口、斜井段主扇风机匹配验证........ 错误!未定义书签。 5 通风布置 ................................. 错误!未定义书签。 5.1 进口段通风布置 ...................... 错误!未定义书签。 5.2 斜井段通风布置 ...................... 错误!未定义书签。 5.3 横洞段通风布置 ...................... 错误!未定义书签。 5.4 出口段通风布置 ...................... 错误!未定义书签。 5.5 风管布置对辅助坑道断面的要求......... 错误!未定义书签。 6 质量保障措施 ............................. 错误!未定义书签。 6.1通风管理............................. 错误!未定义书签。 6.1.1 管理机构设置及人员编制原则...... 错误!未定义书签。 6.1.2 机构和人员...................... 错误!未定义书签。

通风工程施工方案(通风)

陕西师范大学长安校区医院工程 通风工程施工方案 编制: 审核: 审批: 西安雁塔建设集团有限公司 陕师大项目部 2010年11月25日

一、编制依据和采用标准 1、编制依据 ⑴、工程合同、陕西省现代建筑设计院设计的陕师大医院暖通工程设计图。 ⑵、工程图纸会审、设计交底、施工现场场地概况。 ⑶、国家及陕西省有关文件。 2、采用标准 ⑴、GB50242—2002《建筑给水排水及采暖工程施工验收规范》。 ⑵、GB50243—2002《通风与空调工程施工质量验收规范》 ⑶、各种国家及陕西省现行施工图集 二、工程概况 本建筑地上三层,建筑高度为11.7m,属多层建筑,该建筑分左右两部分,左部分为医疗区,右部分为办公区。 一层、二层、三层走廊设机械排烟系统,防排烟风管均采用FSC不燃无机复合风管,风管规格为300×200、500×250、600×250、700×250。支管采用阻燃铝箔软管。防火阀采用70℃防火阀。三层走廊机械排烟系统立管采用建筑风道,其它风道采用1.6㎜镀锌钢板制作。风管与通风机出口连接采用不燃软管连接。 三、施工准备 1、技术准备 ⑴、安装风管前,应将图纸与施工现场进行核对,检查能否按设计的标高和位置进行安装。检查支、吊架的敷设、设备基础和预留孔洞是否符合要求。 ⑵、检查已制作好的风管和部件:风管不应有变形、扭曲、开裂、孔洞,法兰脱落;法兰开焊、漏焊、漏打螺栓孔等缺陷。

⑶、有完善的风管安装施工方案,并进行了技术交底。 ⑷、安装用工机具、计量器具准备齐全,并检查使用性能完好。 2、材料要求 ⑴、各种安装材料产品应具有出厂合格证书或质量鉴定文件。 ⑵、型钢(包括扁钢、角钢、槽钢、圆钢)应按照国家现行有关标准进行验收。 ⑶、螺栓、螺母、垫圈、膨胀螺栓、铆钉、拉铆钉、石棉绳、橡胶板、密封胶条、电焊焊条等应符合产品质量要求,不得存在影响安装质量的缺陷。 3、主要机具 ⑴、常用工具 扳手(活动扳手、双头扳手、套筒扳手、梅花扳手),改锥(一字改锥、十字改锥),手电钻,冲击电钻,台钻,射钉枪,磨光机,交、直流电焊机(移动式),倒链(包括加长链倒链),木锤,拍板,麻绳等。 ⑵、测量工具:水平尺、钢直尺、钢卷尺、水准仪、线坠(磁力线坠)、角尺。 4、作业条件 ⑴、通风管道的安装,宜在建筑围护结构施工完毕,安装部位的障碍物已清理,地面无杂物的条件下进行;通风系统安装,宜在建筑物内部安装部位的地面做好,墙面抹灰完毕,室内无灰尘飞扬或有防尘措施的条件下进行。 ⑵、工艺设备安装完毕或设备基础已确定,设备的连接管等方位已明确。 ⑶、结构预埋铁件、预留孔洞的位置、尺寸符合设计要求。 ⑷、作业地点应有相应的辅助设施,如梯子、架子、移动平台、电源、消防器材等。

隧洞专项施工方案

一.编制依据 (1)施工合同名称和编号 (2)《水利水电施工组织设计规范》SDJ338-89 (3)《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》DL/T5099-1999 (4)《砌体工程施工及验收规范》GB50203-98 (5)《水工混凝土施工规范》SDJ207-82 (6)《水利水电施工测量规范》SL52-93 (7)施工图纸名称及编号 二.概况 李家峡南干渠第一标工程位于青海省黄南州尖扎县坎布拉镇,本标桩号 1+060.81至7+895.23,干渠总长6.998km。 修建隧洞4座,总长3.062km;采用C20钢筋砼现浇矩形结构,砼抗渗标号W6,除了4#隧洞为马蹄形外全部为城门洞型,隧洞底坡比降1/1500,设计流量2.85m3/s,加大流量3.7m3/s,隧洞底宽2m,洞高2.3m,衬砌厚度0.3m-0.35m。 三.施工平面布置 3.1道路 在原有的乡村道路上,人工配合机械(反铲)修建到隧洞口的临时施工道路:L1是到1#隧洞口的临时施工道路,L2是到1#隧洞出口及2#隧洞进口临时施工道路。L3是到3#隧洞进口的临时施工道路,3#隧洞贯穿后将3#隧洞作为交通洞,延长L3施工4#隧洞进口。L4是到4#隧洞出口的临时施工道路。 3.2供风 供风方式为布置一台压风机(电动)在洞口供风,架设2”风管送风到工作面,风

管根据开挖工作面的推进而延伸。1#隧洞进口2#隧洞进口各放置一台容量为20m3/min 的压风机(电动),3#隧洞进口4#隧洞出口各放置一台容量为13m3/min的压风机(电动)。 3.3通风 在洞口架设一台5.5KW轴流通风机,接直径D200mm的风管。风管管口保持与掌子面相距30m左右,爆破时对其进行覆盖保护。 3.4水 施工用水利用2”管从洞外水池处接进,并引至洞内工作面附近,以满足手风钻用水的需求。开挖排水沟满足洞内排水要求,保证洞内干地施工。 3.5电 从洞口外布置好的10kv变压器接线供电。拟架设一趟电线进洞,低压(36V)用于洞内的工作灯照明,根据需要在洞壁上每隔8m左右安装一盏100W电灯(电灯采用有护网的安全灯具),一趟动力电缆(380),直接接至用电设备。 四.施工进度 四条隧洞施工从2014年4月21开工,2016年2月29日结束。 表5-1 引水隧洞主要工程量表

建筑工程项目通风工程施工方案

XX项目 通风施工方案 编制人: 审核人: 审批人: XX集团有限公司XXXX项目Array 2020年9月

一、施工准备 2.1 认真熟悉图纸、技术资料,搞清工艺流程、施工程序及技术质量要求。 2.2 按施工图所示管道位置、标高、测量放线、确定支吊架具体位置及形式。 2.3 风管穿过结构部位的孔洞已配合预留,尺寸正确。预埋件设置恰当,符合风管施工要求。 2.4 风阀安装前应按设计要求对型号、规格进行核对检查,并按照规范要求做好清洗和严密性试验。 2.5 材料及主要机具 2.5.1 所采用的镀锌钢板、钢材、焊接材料应符合设计规范及国家相关标准,并具有出厂合格证明和质量鉴定文件。 2.5.2 施工机具:数控剪板机、等离子切割机、法兰成型机、切角机、咬口机、折弯机、电焊机、冲击电钻、空气压缩机、砂轮切割机、手砂轮、压力工作台、倒链、台钻、手锯、套丝板、套筒扳手、梅花扳手、活板子、水平尺、铁锤、电气焊设备等。 2.5.3 测量工具:钢直尺、钢卷尺、角尺、水平仪、测温计、压力计等。 2.6 施工准备工作完成,材料送至现场。 三操作工艺: 1角钢法兰风管制作 1.1、施工流程: (1)总体施工流程:风管制作→法兰制作→支架制作→支架安装→法兰安装→风管安装 →设备及配件安装→交工验收 (2)风管制作:放样测量→下料→卷制→轧口→咬口→制作直管、管件、法兰、支架→ 钻孔、铆焊→上法兰→组对 1.2、风管加工: (1) 加工前准备: ①施工测量。通过实地测量,正确了解现场实际安装尺寸,以便调整风管加工长度、零件几何尺寸来弥补前期的积累误差,更自然地反映设计意图。垂直立管通过吊钢丝(约 0.6mm)定出立管中心线、边廓线;水平风管通过拉线测量,决定吊架位置等。 ②绘制加工详图。根据现场实测数据,结合加工机具加工能力,绘制风管加工图,并按照一定顺序予以统一编号,标注在风管、零件部件外侧固定位置上。

通风工程施工组织设计方案和技术措施方案

通风工程施工方案和技术措施 一、系统概况 (一)隧道通风 正常交通情况时通风系统稀释通道内的CO、废气和烟雾,为乘用人员、维修人员提供合理的通风卫生环境,为安全行车提供良好的空气清晰视度。 火灾事故情况时,通风系统应具备有防排烟功能,能控制烟雾和热量的扩散,为滞留在通道内的乘用人员、消防人员提供一定的新风量,以利于安全疏散和消防灭火。 在确保通风可靠性及节能运行、节约工程投资的前提下优选适当的通风方式。 本工程隧道采用射流风机诱导型纵向通风方式。新风在车辆活塞作用和射流风机诱导作用下沿车行方向流动;污染空气由出洞口排出。 正常运行时,车辆行驶形成的活塞风气流将有助于纵向通风,当车速下降形成活塞风减小到不能满足稀释通道内的污染物时,开启悬挂安装于通道顶部的射流风机,从洞口补充新风以维持通道内空气环境不低于设计标准。 (二)设备及管理用房通风 设备附属用房采用自然进风、机械排风的通风方式。轴流风机配百叶风口及防护网,补风洞需加防烟防火阀及百叶风口。主变配电站通风系统兼排烟系统。排水泵房、雨水泵房设置通风系统。 二、通风系统安装 通风系统安装工艺流程: 施工准备→风管制作→支吊架安装→风管安装→阀部件安装→风机安装→系统漏光、漏风量试验→风口安装→设备单机试车→风量测试→系统调试 1、镀锌钢板风管制作 (1)型钢法兰风管加工流程图: 选料→下料→剪切→咬口→折方→成型→法兰制作→铆接→翻边→检验 (2)选料 风管和部件的板材应按设计要求选用,各系统的板材厚度应符合设计要求,制作前,首先检查所用材料必须有产品合格证明材质证明,若无上述文件,不得使用。 镀锌钢板应为优质镀锌板,不得有锈斑;外观上无氧化物和针孔、麻点、起皮等缺陷,且镀锌板的厚度必须满做足《通风与空调工程施工及质量验收规范》的最小厚度要求而制造。其他辅材不能因具有缺陷导致产品强度的降低或影响使用效能。 钢板风管板材厚度(mm)

实验室通风工程施工方案

实验室通风工程施工方案 一、PVC 风管安装施工方案 (一)、主要使用加工机具 1. 手提式切割锯。 2.. 电热式塑料焊枪。 3.. 木工刨刀、小手锤,4 手枪钻,角磨机,冲击钻等工具。 (二)、施工程序 1. 施工前项目经理和专业工程师应到达工地现场,确定施工图纸、技术方案、施工方案、施工配合 方案,并向现场工程师交底; 2. 现场工程师必须熟悉现场施工环境和施工图纸,熟悉系统布局和通风设备、风管、风口布置及 设计技术要求,了解有关规范、规程和风管、风口制安工艺,按《技术交底制度》对施工班组长进行技术交底。 二)施工工艺规 1. GB50243-2016 通风于空调工程施工质量及验收规范。 2. T-635 塑料风管及附件。 PVC 风管常用于腐蚀性气体的送排风。 工艺流程为:下料—制作—焊接—加固—运输—安装。 PVC风管优点是耐腐蚀,密封性好;缺点是不耐高温,加工的灵活性也不如镀锌板。 PVC 风管在加工时应尽量减少风管的变径,分支管道可在主管道上开口做变径引出。当风管长度超过20m 应加伸缩软接,厚度根据规范要求依据风管管径的大小确定,切不可以薄代厚,避免减少软接的韧性。制作好的软接表面应平整,美观,不应有明显的扭曲现象,两端尺寸相等,软接长度一般为200mm ;风管边接方式:可以采用套管式承插焊接,也可以法兰连接。本工程风管的风管连接为套管式承插焊接形式,所有焊缝均满焊。矩形风管用料表

(三)?本工程下料为工厂加工焊接和现场制作方式 1.风管的下料若为成批量加工可以从锯床上定好靠尺,既能保证下料的速度,又能使 下料准确。 因为PVC材料有一定的脆性故切割时必须保持切割锯片的锋利,下料时勤测量以保证下料的风管的精确。单块小部分的板材用墨笔画线然后用锯床或手提切割锯。锯好的风 管料片通过工具将扳边刨平,去掉毛边也可以在角磨机作坡口,手提角磨机,,具有较强的灵活性,使用与在现场使用。 2.风管的加工。 风管的加工场地必须平整,施工无特殊要求时一般图纸所示风管规格为风管的内尺 寸,现以矩形风管为例解释加工风管的注意事项,焊缝焊接前必须打破口。加工好的风管 风管在搬运过程中要轻拿轻放。 3. 风管的焊接。 风管焊接采用热风焊,PVC专用焊条。规范规定:S =5mm以下板材采用单面焊, S =5mm以上板材采用U形双面焊,或X形焊缝。二者相对来讲U形焊缝有较好的强度。焊接时注意组对好的风管有无扭撬现象,焊缝应饱满,焊条排列应均匀、美观。焊好的风管表面应无断裂、假焊等缺陷,焊条节应错开,焊条在被熔焊的接触面,不得有枯焦与断裂现象,如出现时应及时用刀具剔除,重新进行焊接。由于外界的气候、温度、气流变化对焊接工艺影响较大,所以风管宜在室内焊接。由于PVC风管的强度及韧性较差, 比较笨重,为了便于运输,每一管段长度加工长度宜在三米左右。 4. 风管的加固、运输

隧道通风照明、灯具安装施工实施方案

二连浩特至河口国道主干线陕西省户县经洋县至勉县公路机电工程(第三期) XHJD-11 标段施工实施方案 一、工程总体施工计划: 按照招标文件工期要求,本承包人计划于 2007 年 3月完成施工前准备工作;计划于 2005 年4 月底完成施工工艺设计;计划于 2005 年 5 月下旬完成设备采购工作;计划于 2007 年 4 月开始施工, 8 月上旬进入调试阶段。 1)合理组织施工。工程开工后,根据材料、设备供应情况、现场实际情况,合理制定施工方案,避免窝工。 2)合理安排资源配置。根据工程进展情况,适时、适度地进行资源配置,确保足够的人力、物力、财力。 3)借鉴以往类似工程施工经验。在打眼、安装支架、敷设电缆等登高作业我们利用自制的移动平台车进行作业,避免来回上下的工作量,减轻作业人员劳动强度,提高工效,确保工期。 4)设备安装可以在划线打眼后期交叉进行施工;由于电缆敷设技术含量较低、所需劳动力又比较多,所以可以适当雇用一些当地民工,经过适当培训后进行施工,以确保工期的顺利进行。 二、重点(关键)工程的施工方案、方法及其措施: 在高速公路隧道施工,为了保证施工人员及设备的安全,在施工区设置足够的照明光源,并设置明显的施工标志,在距施工区20-30 米前方设置反光防护路锥和减速标志。 在电缆敷设过程中,难免会出现沟槽、管道堵塞不通的情况, 并且不允许破坏沟槽或预埋管道的表面,这种情况在施工过程中

严重影响了施工的进度,施工难度较大,所以我公司将根据以往的丰富经验将具体的解决方案、方法及措施描述如下: 1)根据沟槽或管道的堵塞程度,采取不同的方法措施,如果堵塞不严重,堵塞物为软土或较软的工程废弃物,可以采用高压水(气)冲法或钢筋疏通法。如果管道较短,可利用钢筋扭绞或硬性疏通;如管道较长,可利用高压水(气)冲洗法疏通。 2)堵塞物如果较硬,且有较小的间隙,可利用细钢丝带物疏通法,将钢丝穿过钢管,然后在钢丝末端拴木塞或软物慢慢将异物拉出。 雨季施工的防范由质量安全部具体负责。 在雨季一律不允许室外施工,室外施工在雨后、干燥后进行。 在准备施工材料时,考虑到当地的气候条件,准备足够的帆布、塑料布等防雨、雪用具,雨季来临之前对库房和料场的防雨工作进行检查。另外在管道敷设时考虑到下雨的因素。 质量安全部负责准备好劳动保护物品,确保施工人员的安全。保证本工程能够按期、保质、安全的完成。 三、各分项工程施工方案: 1)隧道内设备安装调试方案、方法 本项施工主要包括: 4 个隧道变电所供配电设备的安装调试;台风 50 机的安装及电缆敷设;洞内所有照明灯具及配电箱的安装等。灯具安装 1 灯具测量定位 灯具及支架安装齐整、美观,测量工序是关键。首先对各个隧道的路面的纵坡、横坡、隧道净高进行实际测量,是否与施工图纸相符。 高度:按行车方向左侧高度为基准点,确定行车方向右侧水平高度,每隔10m 左右侧各确定一个点,用细尼龙线将一侧的前后两个点连接,作为灯具

(完整版)隧洞通风专项方案

崇赤补水工程1#隧洞后段、2#隧洞通风专项施工方案 编制单位:张家口市建筑工程集团有限公司 崇赤补水工程项目经理部二工区编制: 审批: 批准: 日期:

一、工程概况 张家口市区、崇礼县补水工程引水干管2号引水隧洞,隧洞总长2460m,桩号:3+520-6+970,引水3号隧洞桩号:0+000-1+226,隧洞长1226米,隧洞自进口至出口以0.2‰的下坡,洞型设计为半圆拱直墙式,Ⅱ、Ⅲ级围岩宽2.4m,墙高1.9m,拱半径1.2m;Ⅳ级围岩宽3.2m,墙高2.0m,拱半径1.6m。 本项目岩体主要为流纹岩、石英斑岩及片麻岩,洞顶围岩最大厚度为322m,呈中、微风化,局部节理裂隙较发育,具有挤压破碎带易崩塌。进、出口局部为轻粉质壤土。片麻岩倾向32°,倾角75°,安山质岩屑角砾熔岩倾向144,倾角68°。片麻岩局部裂隙倾向103~112°,倾角61~10°。 隧洞围岩分为II、III、IV、类三个类别,其中以II类为主,约占本标隧洞长的81%;III类340m占本标隧洞长的9%。IV类366m占本标隧洞长的10%。 本项目区属大陆性气候,四季分明,雨热同季,昼夜温差大,冬季寒冷,夏季凉爽,独具特色。多年平均气温7.5℃,极端最低气温-34.7℃,极端最高气温42℃,最大风速20m/s,平均无霜期144d,多年平均水面蒸发量1185mm。最大冻深1.9m,最大积雪深度31cm,最大冰厚0.88m,最早封冻日期12月2日,最晚开河日期3月16日,封冻天数90d左右。 二、施工方案 我单位根据类似工程施工经验,结合本工程特点和有关设计要求,II、III、IV类围岩采用全断面光面爆破开挖。洞内至弃碴场采用有轨运输,5T电瓶车牵引S6梭式矿车。一次支护采用喷射混泥土或锚喷网喷射混泥土支护。二次衬砌采用自行式衬砌台车,先浇筑墙部混泥土后浇注底板混泥土。混凝土配料采用自动配料机计量,JS500强制式搅拌机拌和,2.0m3轨行式混凝土运输车运输,

通风与空调专项施工方案

***超高层(写字楼)总承包工程通风空调专项施工方案 编制人: 审核人: 审批人:

目录 1.编制说明 (1) 2.编制依据 (1) 2.1施工合同 (1) 2.2施工图纸 (1) 2.3工程采用的主要规程、标准规范及图集 (1) 3.工程概况 (2) 3.1建筑概况 (2) 3.2工程概况 (3) 3.2.1 空调系统概况 (3) 3.2.2 防排烟系统概况 (3) 3.2.3 自然条件 (3) 3.2.4 主要设备一览表 (4) 3.3施工重难点 (5) 4.施工部署 (5) 4.1工程目标 (5) 4.1.1 质量目标 (5) 4.1.2 工期目标 (6) 4.1.3 安全文明施工目标 (6) 4.1.4 绿色建筑及绿色施工目标 (6) 4.1.5 安全目标 (6) 4.1.6 成本目标 (6) 4.1.7 团结协作目标 (6) 4.1.8 工程回访及服务目标 (6) 4.2项目管理组织机构 (6) 4.2.1 项目组织机构及管理 (6) 4.2.2 项目成员及职责分工 (8) 4.3施工阶段的划分及相应工作安排 (10)

4.3.1 施工阶段的划分 (10) 5.施工准备 (11) 5.1各阶段工作安排 (11) 5.2现场准备 (12) 5.3施工用水用电 (13) 5.4材料准备 (13) 5.5物资准备 (13) 5.6劳动力计划 (13) 6.施工流程 (14) 6.1工期控制点 (14) 6.2进度计划 (14) 6.3总进度计划控制原则 (14) 6.4进度计划的分级控制 (15) 7.施工工艺 (16) 7.1通风空调工程施工工艺 (16) 7.1.1 工艺流程 (16) 7.1.2 预留预埋 (16) 7.1.3 镀锌钢板风管安装 (17) 7.1.4 风管严密性测试 (18) 7.1.5 空调水管安装 (18) 7.1.6 空调管道保温 (20) 7.1.7 空调设备的安装 (23) 7.2设备吊装、运输部署 (24) 7.2.1 吊装设备概况 (24) 7.2.2 机电工程联动调试工作流程 (25) 7.2.3 测试及平衡队伍组织机构、岗位职责及制度 (26) 8.施工质量体系及保证措施 (27) 8.1质量管理体系 (27) 8.2质量保证程序 (29) 8.3过程质量执行程序 (29) 8.4质量管理制度措施 (29) 8.5质量保证措施 (32) 9.安全生产管理体系及保证措施 (34)

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