钻孔灌注桩钢筋笼制安施工技术交底

技术交底记录

编号：

工程名称武汉市轨道交通四号线二期工程

区间及车站土建施工第二标段

分部工程围护结构

分项工程钻孔灌注桩钢筋笼制安交底日期2011-04-02 交底内容：

一、工程概况

拦江路车站西（北）侧地貌表现为长江三级阶地，基坑围护结构采用钻孔灌注桩。本工程围护结构钻孔灌注桩设计146根，直径1.2m，间距1.4m。钻孔桩A钢筋笼长度26.52m，钻孔桩B钢筋笼长度27.52m，钻孔桩C钢筋笼长度25.82m。

二、执行标准

（1）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）。

（2）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-84）。

（3）适用于本工程的标准、规范、规程及湖北省、武汉市有关安全、质量、工程验收等方面的标准、法规文件。

三、工艺流程

钢筋笼在平整的加工场内制作成型, 主筋采用套筒连接接长。钢筋笼加工完成后，用50T履带吊及25T吊车配合进行吊装作业。

四、操作工艺及技术措施

4.1施工准备

1）组织有关人员熟悉图纸和分项工程施工工艺，作好充分的技术准备工作。

2）根据施工进度编制材料进场计划，材料部门根据材料计划进场采购，技术部门作好材料的进场检验工作。

3）在施工实践中，施工员、工长应随着设计和施工条件等因素的变化调整和补充完善施工方案。

4.2钢筋笼制安

4.2.1钢筋进场检验与存放

4.2.1.1钢筋进场检验

(1)运至工地的每批钢筋，应附出厂合格证和试验报告单，并按规定进行机械性能试验，核对钢材的规格尺寸是否符合钢材外形尺寸及允许偏差的要求。

(2)检验钢材的质量保证书是否与钢材上打印的记号相符合。每批钢材必须具备生产厂方提供的材质证明书，写明钢材的炉号、钢号、化学成分和力学性能等，验收时应核对，检验各项指标。

(3)同一批号的钢筋，每60t进行一次抽样试验，检验钢筋的各项性能指标。

4.2.1.2钢筋存放

（1）钢筋堆放时，应尽量减少钢筋的变形和锈蚀，钢筋堆放场地四周应有排水沟，雪天应用布遮盖。

（2）堆放时在地上放置木楞，将钢筋放置在木楞上，每隔5~6层放置木楞，木楞上下对齐，在同一垂直平面内。

（3）在同一堆内上、下相邻的钢材须前后错开，以便在其端部固定标牌和编号。

（4）不同品种、规格、型号、牌号、等级、批次、炉号的钢筋，应分别堆放以免混淆，并坚持日常维护保养。

4.2.2钢筋笼制作

钢筋笼在平整的加工场内制作成型，主筋采用套筒连接接长，同一截面上接头数量不得大于50%，相邻接头间距应大于35d且不小于500mm，桩身纵向钢筋须伸入桩顶冠梁内，且在桩端做成收口状。桩身纵向筋与箍筋以50%点焊，焊点交错布置，与定位加劲筋全部焊接；加强箍筋采用单面搭接焊，钢筋焊接长度为10d。

钢筋笼焊接质量满足规范要求，加工尺寸、位置符合设计要求。钢筋笼制作成型后允许偏差值（mm）如下：

主筋间距：±10

箍筋间距：±20

直径：±10

钢筋笼钢筋笼整体长度：±50

箍筋间距不得大于150；

4.2.3钢筋笼吊装

因围护结构钻孔桩与连续墙同步施工，钢筋笼吊装直接采用现场已有的50T履带吊进行吊装作业。

为了保证钢筋笼起吊时不变形，钢筋笼吊装选用两点卡绳捆绑法进行。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架与地面或平台垂直，停止第一吊点起吊，用劲形骨架

固定。如现场钢筋笼整体吊装过程中，钢筋笼变形过大，则采用分节吊装的形式。

高压线塔部位钢筋笼分3节下放，中间采用钢筋接驳器连接，接头错开距离35d，且不应小于500mm，连接后在此部位按照加密箍筋区布置箍筋。吊装时严格控制吊车臂伸出长度，保证吊车臂与高压线距离在安全距离以外。

吊放钢筋笼入孔时应对准孔位轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放。若遇阻力应停止下放，查明原因进行处理。严禁高起猛落、碰撞和强行下放。

钢筋笼安放完毕后，一定要检测确认钢筋笼顶端的高度。

为保证钢筋笼竖向轴线垂直度及混凝土保护层厚度，应在钢筋笼外周采用焊接钢筋耳环进行控制。

按设计要求检查安放位置并作好记录。

桩身混凝土灌注完毕，达到初凝后即可解除钢筋笼的固定措施。

4.3冬雨季施工措施

（1）随时掌握气象信息，根据气象信息做好施工安排。防止雨天对施工质量和进度的影响。

（2）钢筋堆放场地作好排水，并作好材料防雨遮盖，使任何应避水的材料、产品、半成品免于浸泡淋湿。

（3）雨天禁止焊接钢筋，若需进行焊接必须在专门的保护棚内进行，确保焊接质量。

（4）焊接前清理干净钢筋接头处，焊接后未冷却的钢筋接头避免碰到雨水。

（5）编写雨季钢筋焊接作业指导书，组织焊工学习，避免盲目施工。

五、质量保证措施

（1）加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。

（2）强化试验和检测工作

1）试验室全面负责本工程中的钢材等原材料的进货检验试验；负责试验资料的收集、整理和归档。

2）要把好各工序中间的质量检验关，对加工的成品、半成品和隐蔽工程按要求认真检查验收，并报驻地监理工程师检查签证。

（3）认真执行ISO9002标准，严格执行质量保证体系文件。工程施工中做到每

钢筋笼制作技术交底 (2)

施工技术交底记录

四、施工流程图4-1钢筋笼制作工艺流程图五、施工方法 1、钢筋下料 1）钢筋下料应严格按照图纸给出的钢筋大样和数量下料。 2）钢筋下料应做到最大限度的对原材的利用，减少产生的废料量和钢筋对接接头。 3）下料前应先对钢筋进行除锈除污，保证钢筋表面洁净，点焊处的水锈一定要清除干净。 4）主筋直螺纹套筒连接（1）钢筋笼主筋均采用直螺纹套筒连接。（2）主筋下料时，用直螺纹专用切断机进行切割并用砂轮机打磨切口端面，切口端面要与钢筋轴线垂直，断面要平整，不得有马蹄形或扭曲，钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲时应进行调直。需要注意的是，接头处不得用气割进行下料，须采用切断机进行切割。（3）钢筋丝头的牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距相吻合，有效丝扣内的秃牙部分累计长度不大于一扣周长的1/2。丝头加工好后应套保护盖。（4）连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净完好无损。标准型套筒的几何尺寸（mm）规格螺纹直径M 螺距P 套筒长度L±1套筒外径Φ±0.5 20 20.5 2.0 5031 22 22.5 2.5 5533 25 25.5 2.5 6538 28 28.5 3.0 6542 32 32.5 3.0 7048 （5）钢筋丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2，其公差应为0～2．0P(P为螺距）。

滚丝头加工尺寸（mm）规格螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数 20 M20.5×2.0 25 13 22 M22.5×2.527.5 11 25 M25.5×2.5 32.5 13 28 M28.5×3.0 32.5 11 32 M32.5×3.0 35 12 （6）直螺纹接头应使用扭力扳手或管钳进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，单边外露丝扣长度不应超过2P；接头拧紧矩应符合规定，直螺纹钢筋接头拧紧力矩值见下表：直螺纹钢筋接头拧紧力矩值钢筋直径（mm）16 18~20 22~25 28~32 拧紧力矩（N·m）100 200 260 320 （7）钢筋笼纵向受力钢筋的接头要相互错开，钢筋机械连接的连接区段长度按45d计算，在同一区段内钢筋接头百分率不得大于50%。 5）加强箍、螺旋箍筋、定位筋（1）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用20钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于10d(200㎜)。（2）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ10钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。（3）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋，竖向每4m设置一道，每道环向四个，均匀布置。（4）承台桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于10d(220㎜)。（5）承台桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。（6）承台桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋，竖向每2m设置一道，每道环向四个，均匀布置。（7）挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于10d(200㎜)。（8）挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。（9）挡土墙桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋，竖向每2m设置一道，每道环向四个，均匀布置。

钢筋笼制作及安装技术交底

交底内容：钢筋笼制作及安装技术交底一交底范围本交底适用于市轨道交通三号线一期工程第。。。。段钢筋笼制作及安装施工。二施工工艺 2.1施工程序主要施工程序为：施工准备→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→钢筋笼加工→钢筋笼吊放→校正→定位。 2.2 工艺流程

三施工准备 3.1材料准备 3.1.1 所供钢材须是国家大型钢厂免检产品，钢材批量进货，每批钢材出厂质量证明书、出厂合格证齐全，钢筋表面或每捆（盘）钢筋应有明确标志，且与出厂检验报告及出厂单相符。 3.1.2 钢筋进场原材料进场后需进行报监、试验、报验，待检验合格后方可投入使用。 3.1.3 钢筋原材料进场后须分类堆放整齐，做到上盖下垫，待检钢材与检验合格钢材分开堆放，并用标识牌标明。 3.2机械准备 3.2.1 主要机械：电焊机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋剥肋滚压直螺纹机、钢筋切断机、汽车吊车。 3.2.2 常用工具：螺纹环规、定位块与棒、丝头保护帽、呆扳手（管钳）、测力扳手、钢丝绳、拖拉机、扳手等。 3.2.3 加工现场要配备有漏电保护器的配电箱，箱内有三相四线插座（380V、20A）和接地端子。 3.3作业条件 3.3.1 根据工程施工图进行钢筋放样，明确需加工的钢筋笼的型号、规格。 3.3.2 施工所需机械、材料已经进场并经验收合格。 3.3.3 操作人员全部全部参加项目部组织的“钢筋笼制作及安装培训”，并培训合格。四钢筋笼加工 4.1 加工钢筋要求 4.1.1加工材料需报检结果为合格的产品

4.1.2钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 4.1.3钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 4.1.3 钢筋笼主筋连接方式采用直螺纹套筒连接。直螺纹丝扣的加工应符合下表中的要求，如丝扣不饱满者，切掉2cm重新套丝；如出现丝扣超长，则用手持砂轮机磨掉；如丝扣长度不足时，需重新调整限位器并重新套丝，直至满足要求为止。剥肋滚压丝头加工尺寸一览表单位：mm

旋挖桩钢筋笼制作及安装技术交底

技术交底编号： DK290+250～DK292+650段工程名称机场隧道工程交底部位旋挖桩钢筋笼制作及安装施工单位中建股份公司交底日期2016年1月22日围护结构旋挖桩钢筋笼制作及安装一、交底范围本交底适用于新建济南至青岛高速铁路站前工程JQGTSG-11标段一分部DK290+250～DK292+650段旋挖桩钢筋笼制作及安装。二、施工工艺流程 1、主要施工程序为：施工准备→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→钢筋笼加工→钢筋笼吊放→校正→定位。 2、工艺流程

三、施工准备 1、所供钢材须是国家大型钢厂产品，钢材批量进货，每批钢材出厂质量证明书、出厂合格证齐全，钢筋表面或每捆（盘）钢筋应有明确标志，且与出厂检验报告及出厂单相符。 2、钢筋进场原材料进场后需进行报监、试验、报验，待检验合格后方可投入使用。 3、钢筋原材料进场后须分类堆放整齐，做到上盖下垫，下垫300mm。待检钢材与检验合格钢材分开堆放，并用标识牌标明。四、具体施工工艺及相关要求（一）钢筋笼制作 1、钢筋笼制作工艺：原材进场复试→钢筋下料制作→钢筋焊接→钢筋笼成型 2、制作工艺本基坑采用Ф1000桩，钢筋笼直径为800mm。本工程地质较复杂，桩基较深（最深达22米）。钢筋笼加工长度根据桩位不同而不同。 3、材料及主要机具 ①钢材不得有裂缝、锈蚀、斑痕、变形，其断面尺寸和机械性能应该符合设计要求； ②焊条药皮应无裂缝、气孔、凹凸不平等缺陷。焊接加劲箍时严禁咬伤主筋。 4、钢筋焊接 ①主筋采用25，共32根，加强筋采用22@1500螺纹钢，螺旋筋采用Ф10@150圆钢，桩纵筋采用单面搭接焊连接，纵向钢筋接头面积百分率小于50%且接头间距不下于0.9米；加强箍采用单面搭接焊连接，焊缝长度不小于10d，与主筋采用点焊连接在主筋内侧，点焊率不低于90％。 ②钢筋笼保护层采用焊接钢筋料头，每隔4～6米沿钢筋周边主筋均匀设置3道。制作好的钢筋笼稳固放置在平整的地面上，防止变形。在长度为0.9米的区域内不得有两个接头； ③钢筋笼成型：钢筋笼主筋与加劲箍及螺旋筋之间均采用点焊。（二）钢筋笼安装 1、当钢筋笼加工完成，由专职质检员质检，最后报监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。 2、加工好的成品须分堆摆放，码放整齐，并用标识牌标明用途，钢筋在储存过程中避免锈蚀和污染，露天堆置时，架空存放，离地面不准小于300mm，下雨天必须加以遮盖。钢筋笼的重叠不能超过两层。

钢筋笼制作技术交底

施工技术交底记录 3月8日施管表5

应满足现行国家规范的规定。四、施工流程图4-1钢筋笼制作工艺流程图五、施工方法 1、钢筋下料 1）钢筋下料应严格按照图纸给出的钢筋大样和数量下料。 2）钢筋下料应做到最大限度的对原材的利用，减少产生的废料量和钢筋对接接头。 3）下料前应先对钢筋进行除锈除污，保证钢筋表面洁净，点焊处的水锈一定要清除干净。 4）主筋直螺纹套筒连接（1）钢筋笼主筋均采用直螺纹套筒连接。（2）主筋下料时，用直螺纹专用切断机进行切割并用砂轮机打磨切口端面，切口端面要与钢筋轴线垂直，断面要平整，不得有马蹄形或扭曲，钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲时应进行调直。需要注意的是，接头处不得用气割进行下料，须采用切断机进行切割。（3）钢筋丝头的牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距相吻合，有效丝扣内的秃牙部分累计长度不大于一扣周长的1/2。丝头加工好后应套保护盖。（4）连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净完好无损。标准型套筒的几何尺寸（mm）规格螺纹直径M 螺距P 套筒长度L±1套筒外径Φ±0.5 20 20.5 2.0 5031 22 22.5 2.5 5533 25 25.5 2.5 6538

28 28.5 3.0 6542 32 32.5 3.0 7048 （5）钢筋丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2，其公差应为0～2．0P(P为螺距）。滚丝头加工尺寸（mm）规格螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数 20 M20.5×2.0 25 13 22 M22.5×2.527.5 11 25 M25.5×2.5 32.5 13 28 M28.5×3.0 32.5 11 32 M32.5×3.0 35 12 （6）直螺纹接头应使用扭力扳手或管钳进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，单边外露丝扣长度不应超过2P；接头拧紧矩应符合规定，直螺纹钢筋接头拧紧力矩值见下表：直螺纹钢筋接头拧紧力矩值钢筋直径（mm）16 18~20 22~25 28~32 拧紧力矩（N·m）100 200 260 320 （7）钢筋笼纵向受力钢筋的接头要相互错开，钢筋机械连接的连接区段长度按45d计算，在同一区段内钢筋接头百分率不得大于50%。 5）加强箍、螺旋箍筋、定位筋（1）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用20钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于10d(200㎜)。（2）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ10钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。（3）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋，竖向每4m设置一道，每道环向四个，均匀布置。（4）承台桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于 10d(220㎜)。（5）承台桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。（6）承台桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋，竖向每2m设置一道，每道环向四个，均匀布置。（7）挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于 10d(200㎜)。（8）挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。

01桩基钢筋笼(声测管)技术交底

山东莱阳项目部技术交底书工程名称：上跨青荣城际铁路公铁立交第五联编号：2014052101单位工程名称桥梁工程分部工程名称基础及下部构造分项工程名称桩基钢筋笼加工施工单位里程交底日期2014.05.21 交底地点桥梁施工队驻地交底内容：关于桥梁桩基钢筋笼制安技术交底（1/5）一、钢筋原材料 1、要求采用HPB235、HRB335级钢筋，其技术标准应分别符合《钢筋混凝土用钢第1部分热轧光圆钢筋》(GB1499.1—2008)规定和光圆钢筋和《钢筋混凝土用钢第2部分热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）规定的带肋钢筋。钢筋直径大于或等于25mm者应采用机械连接，接头等级为Ⅰ级，接头的位置、接头百分率、接头性能等应符合《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2010）的规定。 2、识别标志在钢筋取样检验以前，每批钢筋应具有易识别的标签。标签上标明制造商试验号及批号，或者其他知识该批钢筋的证明。由材料员收料时逐捆检查是否有此标识，并在每批钢筋原材料进场后及时通知试验室及时取样检验。 3、取样及试验 ①、钢筋应按《金属拉伸试验方法》(GB/T228-2002)、《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》（GB/T-2975-1998)、《金属材料弯曲试验方法》（GB/T232-1999)及《焊接接头冲击试验方法》（GB2650-89)、《焊接接头拉伸试验方法》（GB2651-89)的规定进行屈服点，抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接性能试验。 ②、进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批）内任选两根钢筋，各截取一组试样，每组三个试件，一组试件用于拉伸试验；一组试件用于冷弯试验。若需留样或其他试验则增加取样。 ③、对直螺纹套筒的检验，同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一个验收批，不足500个也作为一个验收批。每一批必须在工程结构中随机截取3个接头试件作为抗拉强度试验，按设计要求的接头等级进行评定，等级评定参见《钢筋机械连接通用技术规程》。 4、钢筋原材料储存 ①、钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。若进场时钢筋已经锈蚀，则应拒收。 ②、钢筋应上覆下垫，储存于地面以上30cm的平台、垫木或其他稳固的支承上，保证钢筋不变形为原则，并应保护它不受机械损伤及由于暴露大气而产生锈蚀和表面破损。 ③、当用于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。

钢筋笼制作技术交底

施工技术交底记录工程名称中铁九局集团有限公司东陵路高架桥工程沈海桥加宽（第一标段）分部工程桩基分项工程名称钢筋笼制作

交底内容：一、工程概况本工程为沈阳市快速路系统建设工程的一部分，涉及桩基钢筋笼施工的主要工程部位有：承台桩基46根，桩径1.5米，桩长18米~39米；总体策划按照标段总体施工计划安排，计划2015年5月14日前，完成所有桩基施工。钢筋笼主筋采用直螺纹连接。螺旋箍筋采用搭接连接，主筋与加劲箍采用电弧焊连接。三、施工准备 1、技术准备 1）图纸、图集：项目部领到图纸后及时组织技术人员对图纸进行审核，积极提出修改意见，参加图纸会审工作，并把与本工程有关的图集、规范准备齐全，认真学习。 2）规范、规程：及时收集本阶段工程适用的各种技术质量规范、规程及上级单位的管理文件和规定，并且对其版本的有效性进行确定，使工程施工的每一步有法可依。 3)根据施工图纸，计算分部分项工程量，制定详细施工计划，以便制定人员、材料、机械设备进场计划，更好地控制成本，减少消耗。 2、主要机械设备及工器具配备钢筋调直机1台、钢筋切断机2台、钢筋弯曲机1台、钢筋圆弧机1台，直螺纹套丝机1台、150kw发电机组1台。 3、材料及试验（1）钢筋：应有出厂合格证，按规定作力学性能复试，当加工过程中发生脆断等特殊情况，还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。（2）铁丝：可采用14号镀锌铁丝。（3）HPB300钢筋焊接采用E43型焊条，焊接HRB400钢筋采用E50型焊条，焊接性能应满足现行国家规范的规定。 32 32.5 3.0 7048 （5）钢筋丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2，其公差应为0～2．0P(P为螺距）。滚丝头加工尺寸（mm）规格螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数 20 M20.5×2.0 25 13 22 M22.5×2.527.5 11 25 M25.5×2.5 32.5 13 28 M28.5×3.0 32.5 11

管桩钢筋笼、灌桩芯施工技术交底

一、主要机具锯桩器、焊机、移动电箱、大锤、水桶等。二、作业条件 1、作业区域土方开挖完成，承台、地梁等处的预应力桩已经挖出，边坡休整已经到位，而且管桩设计标高已经抄测到位。 2、预应力桩的小应变测试和静载实验已经完成。三、工程中的关键性施工技术问题 1、钢筋笼制作与安装：严格按图纸所给的尺寸加工钢筋。桩芯锚筋的制作安装：锚固连接筋的长度和箍筋必须按《预应力混凝土管桩》图集（苏G03-2012）要求施工。有设计要求的按设计要求施工，没有设计要求的按标准图集（苏G03-2012）施工。钢筋加工的误差要在规定范围内，保证钢筋的绑扎间距且平整顺直。 1.1、施工条件：桩孔已清理完成，芯内积水已排至灌芯深度下3m。 1.2、材料要求：钢筋有材质合格证明，进场后经复试合格。表面无老锈，油污等。托底板5mm厚，Q235B型钢，并验收合格。 1.3、加工机具：钢筋调直机、弯曲机、断料机、电焊机。 1.4、质量要求： 1.4.1、施工过程严格遵照设计图要求和规范（苏G03-2012）的规定施工。 1.4.2、锚固筋与桩顶钢板焊接，必须由经过专业培训并取得上岗资质的人员操作，焊缝长≧100mm,焊缝高大于8mm,应饱满均匀一致，锚固筋应在桩顶均分为六等分，角度为750，达到设计要求，锚固筋长度不少于35d。 1.5、施工程序桩钢筋笼制作→底盘焊接→钢筋笼验收→管桩淸孔→管桩灌芯长度测量、验收→放置钢筋笼→与桩顶钢板焊牢。 1.6、施工技术和质量措施材料检验：由材料员对进场钢筋、钢板材料进行材质检验。到场材料必须具有符合要求的质量合格证书，并在现场见证取样复试，合格后方可使用。钢筋笼的制作必须符合设计和施工规范要求，对钢筋笼的规格和外形尺寸进行检查，控制偏差在允许范围之内。锚固筋必须根据现场标高焊接牢固。 1.7、主筋与托板焊接牢固，基础开挖后，应对桩顶标高及桩的偏位情况进行测量，并记录完整。

钢筋笼制作与安装三级技术交底

地连墙钢筋笼制作三级技术交底 GDAQ330401 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份

(1)钢筋笼应严格根据地下连续墙墙体设计配筋图和单元槽段的划分来制作。钢筋笼制作在专门搭设的加工平台上进行，加工平台应保证平台面水平，四个角应成直角。钢筋焊接后焊渣及时清理，主筋禁止烧伤。各钢筋型号、规格等必须符合设计图纸要求，且必须经检测合格。 ⑵车站31-39轴的钢筋笼分为“一”型和“ L”。“一”、“L”型均采用整体制作成型。所有纵横向钢筋相应部位点焊，增加钢筋笼的整体刚度。钢筋笼设置纵向抗弯桁架，桁架利用钢筋笼的主筋制作，并对焊成一根相同直径的通长钢筋。 (桁架筋施工示意图见图1) 图1桁架筋施工示意图 (3)在钢筋中预留出导管的位置，以便于浇筑水下混凝土时导管的插入，周围设有通长的导管定位保护钢筋。槽段大于4米的每幅预留两个砼浇注的导管通道口，两根导管相距2?3米，导管距两边1~1.5米；导管定位间距设为60*80cm，以免在施工过程中卡管。 (4)钢筋笼底端应在0.5m范围内的长度方向上作收口处理；钢筋笼的主筋采用机械连接(接驳器) ，主筋与水平筋采用点焊连接。 (5)钢筋笼主筋保护层厚度外侧为7cm，内侧为7cm。为保证钢筋的保护层厚度，在钢筋笼外侧焊定位垫块。按竖向间距1.8m设置三列钢垫块焊于钢筋笼桁架主筋上，横向间距标准幅为 1.8米，垫块采用4mm 厚钢板制作。 (6)直螺纹连接安装接头时用管钳扳手拧紧，应是钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。标准型接头安装后的露螺纹不宜超过2P(P为螺距)。 (7)车站东端地连墙SW53-NW53范围内设置有3道砼支撑，第二、三道支撑在砼腰梁位置施工预埋筋，砼腰梁尺寸为1200*1200mm，预埋筋采用C20@150mm (双排)，砼腰梁中心高程分别为 2.680m、-2.820m。东端砼腰梁位置示意图见图1-1 。

灌注桩钢筋笼加工技术交底书

灌注桩钢筋笼制作技术交底书 1.材料进场钢筋笼原材料进场后，首先要检验进场材料的牌号、等级、规格和产品外观，检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。进场材料验收后，应按材料的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立识别标志，挂牌待检，材料宜堆存在仓库（棚）内，当钢筋露天堆置时，采用下部垫高30㎝且采用塑料彩条布遮盖，以防淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。一旦出现钢筋锈蚀，使用之前必须进行除锈处理，否则不得使用。材料入库存放后，应及时对进场材料按规定抽检频率进行验证试验，待检材料应挂牌；待检。检验合格应挂牌：已检。不合格应予退场。 2.钢筋笼制作钻孔灌注桩钢筋笼在加工场地集中制作，并采用长线法施工。钢筋笼分为3节加工，顶笼标准长度，底笼为调节段，底笼主要用于安装声测管。钢筋笼长度宜为18m左右，并尽量减少施工现场焊接量。施工时要按照设计图纸和技术规范加工，下料时要考虑到搭接长度。钢筋笼制作时要按照统一的标准进行加工，不得随意更改，以防出错。钢筋笼在钢筋胎膜上加工,在预先弯制好的加强筋圆圈上，等距离的画好主筋的间距,以保证钢筋笼主筋位置的准确；加强筋按设计施工图纸要求的间距进行布设（每2m一道）。钢筋笼制作时，在相邻两节钢筋笼对应的钢筋上用油漆做出通长接地标记,接地钢筋不允许采用对焊接头。应采用单面焊或双面焊，单面焊焊缝不小于10d、双面焊不小于5d，焊缝宽度为0.7d，高度0.3d。钢筋笼外侧安装细石混凝土垫块作为钢筋保护层，直径为14cm，厚度为5cm，垫块混凝土等级应与桩基混凝土等级一致。砼垫块集中制作，标准养护，达到设计强度后方可使用。每隔2m设一层，每层均布4个, 梅花状布置。

钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底【最新版】

钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底施工准备钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并进行力学抽检。每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上截取1组试样，每组试样各制试件，分别做拉伸(含抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验，当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。对进场钢筋，做拉伸(抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验，

并报检。钢筋的级别、直径是否与设计相符，查验出厂证明书及复试报告单是否符合有关标准要求。钢筋加工棚，对场地进行硬化，修整完排水系统，规划场地。钢筋笼制作及安装钢筋笼制作 ⑴钢筋笼在钢筋加工棚制作，以定尺钢筋长度为宜。主筋采用闪光对焊，主筋在制作前必须整直，没有局部的弯折。主筋的钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径)，且不得小于50cm。 ⑵钢筋笼的焊接、绑扎必须牢固，应保证焊缝长度和饱满度。加劲筋接头采用双面搭接焊，焊缝长度为20cm。焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。在主筋下料时应考虑搭接长度，钢筋接头应满足上述第(1)中接头错开要求的规定。 ⑷钢筋笼制作允许误差和检验方法应符合下表规定:

钻孔灌注桩钢筋笼技术交底

工程名称平安大街站主体围护结构日期2013年9月18日交底部位钻孔灌注桩钢筋笼页数共6页第1页

工程名称平安大街站主体围护结构日期2013年9月18日交底部位钻孔灌注桩钢筋笼页数共6页第2页

工程名称平安大街站主体围护结构日期2013年9月18日交底部位钻孔灌注桩钢筋笼页数共6页第3页交底内容：筋骨架的保护层厚度为70mm 4. 加强筋④直径［420mm连接部分采用单面焊，④筋除在围护桩钢筋笼桩顶、桩底及钢筋加密区端头均设置一道外，其余间距不大于2m,与主筋①、②搭接处务必焊牢。四、钢筋下料下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后进行下料。钻孔桩钢筋笼主筋为25, 钢筋采用双面焊接，搭接长度不小于125mm(> 5d)。钢筋焊接时，焊接端钢筋应预弯，使两钢筋的轴线在同一直线上。钢筋切断采用钢筋切断机，在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔按实际下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；先断长料，后断短料，减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差。五、钢筋焊接焊工必须经考试合格后持证上岗。钢筋焊接前，参与该项工程施焊的焊工必须进行现场条件下的焊接工艺试验，应经试验合格后，方准于焊接生产。

工程名称平安大街站主体围护结构日期2013年9月18日交底部位钻孔灌注桩钢筋笼页数共6页第4页交底内容：钢筋焊接采用E50系列焊条；焊接时，引弧应在垫板或形成焊缝的部位进行，不得烧伤主筋；焊接地线与钢筋应接触良好；焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应填满。焊缝的有效厚度不小于钢筋直径的30% （业25钢筋为8mm虫20钢筋为6mr）焊缝宽度不小于主筋直径的80%（（曲25钢筋为20mm他20钢筋为16mr）六、钢筋笼加工成型在平台上铺设主筋时应考虑到主筋的焊接接头在同一截面不超过50%焊接的接头应错开布置，且错开的焊接接头间相互距离不少于1m 加强箍应在按设计加强箍内径制作的定型圆平台上卷制焊接而成。按施工图纸在主筋上每隔2m设立一道加强箍，在加强箍定位焊接时必须保证其平面与主筋垂直，按施工图纸的主筋间距、根数在加劲箍上划上记号，将排列好后的主筋按规定的间距焊牢在加强箍上。加强箍与主筋采用点焊连接，必须焊牢。螺旋筋设置在主筋外侧，螺旋箍筋缠绕要紧密，防止离鼓，采用点焊与主筋连接。加强筋、螺旋筋与主筋点焊时要求严格控制电流大小，不得烧伤主筋。钢筋骨架的净保护层厚度为70mm在钢筋笼外周设混凝土垫块，垫块垂直方向间距4m 水平方向每层设3块。钢筋笼制作完成后，报检合格后存放在施工现场。在现场临时存放时，必须对钢筋骨架进行“上盖下垫”。

旋挖桩钢筋笼制作及安装技术交底

旋挖桩钢筋笼制作及安装技术交底 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

技术交底编号：

①钢材不得有裂缝、锈蚀、斑痕、变形，其断面尺寸和机械性能应该符合设计要求； ②焊条药皮应无裂缝、气孔、凹凸不平等缺陷。焊接加劲箍时严禁咬伤主筋。 4、钢筋焊接 ①主筋采用25，共32根，加强筋采用22@1500螺纹钢，螺旋筋采用Ф10@150圆钢，桩纵筋采用单面搭接焊连接，纵向钢筋接头面积百分率小于50%且接头间距不下于米；加强箍采用单面搭接焊连接，焊缝长度不小于10d，与主筋采用点焊连接在主筋内侧，点焊率不低于90％。 ②钢筋笼保护层采用焊接钢筋料头，每隔4～6米沿钢筋周边主筋均匀设置3道。制作好的钢筋笼稳固放置在平整的地面上，防止变形。在长度为米的区域内不得有两个接头； ③钢筋笼成型：钢筋笼主筋与加劲箍及螺旋筋之间均采用点焊。（二）钢筋笼安装 1、当钢筋笼加工完成，由专职质检员质检，最后报监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。 2、加工好的成品须分堆摆放，码放整齐，并用标识牌标明用途，钢筋在储存过程中避免锈蚀和污染，露天堆置时，架空存放，离地面不准小于300mm，下雨天必须加以遮盖。钢筋笼的重叠不能超过两层。 3、钢筋笼吊装时需用专用平板车或吊车运至现场，钢筋笼牢固固定在平板车或吊车上，防止运输时变形，严禁用翻滚的方式运输钢筋笼。 5、钢筋笼吊装时，采用汽车吊。 6、当钢筋笼吊装完毕，由专职质检员质检，最后报监理工程师检验合格后立即定位固定； 7、钢筋笼标高和平面定位：钢筋笼安装定位时，根据护筒标高准确计算吊筋长度，并根据护筒埋设时的偏差合理调整钢筋笼的位置； 8、如上述任何一环导致钢筋笼损坏而影响钢筋笼的质量都应报项目部找到合适的处理方式，而不应强行安装钢筋笼。五、质量注意事项 1、钢筋笼在起吊、运输中应采取措施防止变形，校正就位后立即固定。 2、钢筋笼吊装完毕后应立即进行隐蔽工程验收，合格后立即浇筑混凝土。

钻孔桩钢筋笼制作技术交底

钻孔桩钢筋笼制作技术交底宁波市轨道交通工程建设项目承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JS4-SG-15002 监理单位：乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司编号：S4001/A-033/0001/1705 技术交底记录A-033

技术负交底人

注:1、本表适用于施工单位进行技术交底； 2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报监理机构一份备案。交底内容：钻孔灌注桩钻进施工前必须保证已经具备以下施工条件：（1）施工区场地已清除平整。（2）明确图纸中的有关疑问和细节问题，各项技术、资料齐备，操作、安全已交底，规章制度已建立。 1、技术准备详细研究图纸，落实图纸会审、变更的内容，理解设计意图及施工质量标准，编制详细的施工方案和施工交底，按项目部管理制度逐层下发，以便施工班组熟练掌握、准确地按图施工。 2、物资、设备准备 1）按工程量分批向物资部门提供钢筋，对所需物资供应情况、价格、品种、质量等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求，使计划得到落实。 2）根据工程量、进度安排，落实施工机械及物资供应，确保按期进场，准时开工3、现场作业条件准备

③ 钢筋笼制作完毕后，挂上标志牌，详细注明其部位, 由监理工程师鉴定合格后，方可使用。根据桩底桩顶标高预先计算出吊环长度，并另作吊环将其设置于钢筋笼顶端，以保证钢筋笼下放到设计位置。 ④钢筋笼制作允许偏差见表1-1。 5、钢筋笼吊装钢筋笼吊装采用钻孔桩机机架起吊入孔，钢筋笼的倒运用 200型挖机来完成，采用二点 1)事先测量组对临时钻孔灌注桩桩位置准确定位。 2)做好现场的施工工作，确保施工道路、水源、电源接口准备妥当，保证施工机具设备顺利进场，保证施工用水、用电。 3)向班组进行计划交底和质量、安全技术交底，下达工程施工任务单，明确施工作业范围和任务，使班组明确有关任务、质量、安全、进度等要求。 4)做好工作面准备：检查道路是否畅通、安全，泥浆沟是否通畅，施工现场是否符合施工要求。 4、钢筋笼制作钢筋笼长度为30.3m ，采用4节制作及吊装。具体制作步骤如下: (1)加工主筋①20采用搭接单面焊，搭接长度不少于10d(d :钢筋直径),亦可采焊，搭接长度不少于5d ; 用双面 (2)制作成型: ① 加强箍筋? 16与主筋点焊，2m 布设一道，箍筋? 点梅花形布设，焊接要牢固； 8环向间距100mm 与主筋点焊，焊 ② 箍筋于桩顶3m 范围开始向中心环向间距加密，由 200mm 调整为 100mm 并报请项目部技术主管检查，并

钻孔灌注桩钢筋笼制作与安装技术交底大全

大杖子2号大桥钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底一、编制目的明确钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求等，指导、规范作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。二、编制依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（2010年版）《京沈施桥-164》《京沈桥通-16》《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》三、技术要求 3.1、本桥桩基为D=φ100cm、φ125cm两种，桩身纵向配筋分为通长。 3.2、钢筋采用HRB400钢筋和HPB300钢筋，施工时桩基钢筋的混凝土净保护层厚度不得小于70mm。 3.3、施工承台之前需逐桩进行检测。 3.4、基桩钢筋笼设加强箍筋以利吊装，沿钢筋笼长度每隔2m设置混凝土块4块，沿桩身均匀分部，垫块为圆形，半径为7.5cm，与桩身混凝土同号，圆块中心穿钢筋并与桩身钢筋焊接固定。混凝土块与钢筋笼密贴并连接牢固。确保钢筋笼均匀对称于桩孔后，方可灌注混凝土四、施工程序及工艺流程 4.1 施工程序主要施工程序为;施工准备→台具模具制作→钢筋笼分节加工→声测管安制→钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校正、焊接→最后节定位。 4.2 工艺流程

↓ ↓ → ↓ →--→ ↓ ↓ ↓ --→ ↓ 桩长大于L≥15m长加工流程图五、施工要求 5.1 钢筋储存 5.1.1 钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立识别标志。 5.1.2钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于100mm，应加以遮盖。 5.1.3检验合格的判定标准：如有一个试样一项指标不合格，则应另取双倍数量的试样进行复检，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合格。 5.2 钢筋的除锈

钢筋笼制安安全技术交底(20200426151342)

之江大桥建设项目承包单位：中交第二公路工程局有限公司合同号：第一合同监理单位：北京路桥通国际工程有限公司编号：1-003 安全技术交底工程项目之江大桥工程第一合同段分项工程名称钻孔灌注桩施工钢筋笼制安作业队（组）戴井标作业队交底时间2010年5月10日安全技术交底内容钢筋笼安装工程施工属临水、临边机械配合作业，其中包括吊装作业，可能存在吊物碰撞、挤压、落物打击、触电、高处坠落、溺水、坍塌等安全风险。为确保施工安全，防止事故发生特作如下交底： 1. 所有参与人员进入现场必须遵守安全生产六大纪律。必须严格遵守国家、行业、本项目有关安全管理的规章制度，无条件服从本项目的安全管理。自觉正确佩戴和使用个人防护用品，并保证个人防护用品整洁、完好。人员登高作业时，必须系用安全带并先将安全带拴挂在牢固的结构上，再行作业。同时必须设置符合安全要求的稳固爬梯，供人员上下，禁止随意攀爬行为。人员到孔边作业时，必须穿着救生衣，以防不测。 2．施工前准备 1）施工前，确定施工作业人员及数量，并认真组织学习施工组织设计和安全技术措施交底内容，施工中严格按照图纸设计要求精准位置和施工工艺、安全技术措施交底进行； 2）平整场地，清除杂物，制作钢筋笼加工胎模，根据施工场地实际情况合理布置材料存放位置、施工临时用电线路、制作加工机具等。 3)钢筋笼起吊安装作业范围内有无障碍物、高压线路，施工现场与架空输

安全技术交底内容电线路的安全距离符合规定。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入； 4）为保证钢筋笼安装位置精准，钢筋笼定位时，必须严格按照图纸设计要求精准位置和施工工艺进行,保证钢筋笼安装放置台调整平稳、钢筋笼垂直度； 5）起重机械起吊钢筋笼就位安装时，人员与机械之间必须保持足够的安全距离。作业各机械必须与孔坑边缘保持足够的安全距离； 3. 吊装作业 1）钢筋、钢筋笼装卸吊装作业时，司索与指挥人员必须分别设立，专职指挥人员必须由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时，必须站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号必须事先统一、准确、宏亮和清楚，以（GB5082－85）起重指挥信号为准； 2）吊车支垫必须平稳、牢固，严禁超力矩吊装。所有人员严禁在起重臂和吊起的钢筋、钢筋笼下停留或行走。作业人员必须待钢筋、钢筋笼降落到离指定地1米以内始准靠近，就位支撑好或堆放稳固后方可摘钩。卡环（卸扣）必须使长度方向受力，严禁使用有缺陷的卡环（卸扣）和有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象的钢丝绳； 3）使用的索具绳扣（千斤头）编插长度必须达到15d～25d（d为钢丝绳直径），用索卡时，最后一个卡子距绳头的长度不得小于140mm，绳卡滑鞍（夹板）必须在钢绳工作受力侧，“U”形螺栓须在钢绳的尾端，并保证拧紧到使两绳直径高度压扁1/3； 4）使用单根钢丝绳索挂两点吊装时，挂钩处必须采取防止钢丝绳滑移措施。使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于80度，必须采取防止滑钩等

桩基钢筋笼加工技术交底样本

桩基钢筋笼加工技术交底

技术交底书表格编号1310 项目名称新建铁路银川至西安线第 1 页共 9 页交底编号工程名称新建铁路银川至西安客运专线桥梁工程设计文件图号银西施桥（中）-03、银西施桥（特）-09、银西施桥（特）-10、桥参-07 施工部位桩基钢筋笼加工作业技术交底交底日期年月日交底内容：本交底适用于YXZQ-3标二工区钻孔桩钢筋笼加工。本标段内桩基础直径为：1.0米，1.25米，1.5米，2.0米四种，基础主笼长度在26.196米，其余部分为附笼长度（设计桩长-25米）。钢筋笼采用HPB300钢筋和HRB400钢筋，在图纸中分别用和表示。一、技术要求及流程 1.1钢筋原材料 1)所用钢筋原材料需是符合设计要求的合格的材料，不合格材料严禁用；钢筋应具有出厂证书和试验报告单。每种原材料进场前需取样做相应的自检试验，自检试验合格报监理申批同意使用后现场方能使用。 2)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应分别设立标识牌。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，如露天堆置时，应垫高并加遮盖。 3)不得替换设计所规定的钢筋规格,严格按照图纸施工，不得有缺少配筋现象发生，如有不明之处请与现场技术人员联系。 1.2钢筋加工 1.2.1钢筋除锈钢筋除锈采用钢丝刷除锈。钢筋的表面应洁净，油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。 1.2.2钢筋调直钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，采用调直机进行调直。对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。采用钢筋调直截断机作业，其工艺流程为：备料→调直机调直→截断→码放→转入下道工序。调直工艺如下： ⑴将需调直的盘条钢筋上吊放在距调直机约3～4m处，将调直机限位器长度调至钢筋所需的长度(如长度超出调直机支架范围，则需将支架延长)，人工放盘，将盘条一端喂进调直机的调直筒内。 ⑵开动调直机，钢筋开始自动调直并按调直机限位器所确定的长度自动截断。 ⑶人工配合将支架上的钢筋取下，整齐码放。

钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底

大杖子2号大桥钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底一、编制目的明确钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求等，指导、规范作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。二、编制依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（）《京沈施桥-164》《京沈桥通-16》《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》三、技术要求 3.1、本桥桩基为D=φ100cm、φ125cm两种，桩身纵向配筋分为通长。 3.2、钢筋采用HRB400钢筋和HPB300钢筋，施工时桩基钢筋的混凝土净保护层厚度不得小于70mm。 3.3、施工承台之前需逐桩进行检测。 3.4、基桩钢筋笼设加强箍筋以利吊装，沿钢筋笼长度每隔2m设置混凝土块4块，沿桩身均匀分部，垫块为圆形，半径为7.5cm，与桩身混凝土同号，圆块中心穿钢筋并与桩身钢筋焊接固定。混凝土块与钢筋笼密贴并连接牢固。确保钢筋笼均匀对称于桩孔后，方可灌注混凝土四、施工程序及工艺流程

4.1 施工程序主要施工程序为;施工准备→台具模具制作→钢筋笼分节加工→声测管安制→钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校正、焊接→最后节定位。 4.2 工艺流程 ↓ ↓ → ↓ →--→ ↓ ↓ ↓ --→ ↓ 桩长大于L≥15m长加工流程图五、施工要求 5.1 钢筋储存 5.1.1 钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立识别标志。 5.1.2钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，

露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于100mm，应加以遮盖。5.1.3检验合格的判定标准：如有一个试样一项指标不合格，则应另取双倍数量的试样进行复检，如仍有一个试样不合格，则该批钢筋判为不合格。 5.2 钢筋的除锈 5.2.1 加工方法钢筋均应清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可经过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 5.2.2注意事项及质量要求如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等。已伤蚀截面时，应降级使用或剔出不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。 5.3 钢筋配料整形 5.3.1 配料单编制：钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可采用冷拉或调直机调直冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直，采用冷拉法调直时应匀速慢拉，Ⅰ级钢筋冷拉率应≦2﹪，牌号钢筋冷拉率应≦1﹪.用调直机调直钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5﹪以上。调直后的钢筋应平直、无局部弯折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。应当注意：冷拔低碳钢丝经调直机调直后，其抗拉清强度一般要降低10﹪～15﹪，使用前要加强检查，按调直后的抗拉强度选用。

钢筋笼制作安全技术交底

附表C

、机具的使用要求、机械的安装应该保持结实稳固，且保持水平位置。固定式机械应有可靠的基础；移动式机械作业时必须契紧行走轮。、室外作业必须设置机棚，机旁边必须有堆放原料、半成品的场地。加工较长的钢筋时，必须有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得任意推拉。、作业后，堆放好成品，清理场地，切断电源，锁好开关箱，做好润滑工、钢筋调直切断机、料架、料槽安装平直，并对准导向管、调直筒和下切刀孔的中心线、用手转动飞轮，检查传动机构和工作装置，调整间隙，紧固螺栓，确认正常后，起动空运转，并检查轴承无异响，齿轮噬合良好，运转正常后，方可作业。、按调直钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度。调直块的孔径比钢筋直径大2~5mm，传动速度根据钢筋直径选用，直径大的宜选用慢速，经调试合格，方可送料。、在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护并

限位开关或定尺板。、钢筋切割机接送料的工作台面必须和切刀下部保持水平，工作台的长度可根据加工材料长度确定。、启动前，检查并确认切刀无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠。然后用手传动皮带轮，检查齿轮啮合间隙，调整切刀间隙。、启动后，先空运转，检查各传动部分及轴承运转正常后，方可作业。、机械未达到正常转速时，不得切料。切料时，使用切刀的中、下部位，紧握钢筋对准刃口迅速投入，操作者站在固定刀一侧用力压住钢筋，防止钢筋末端弹出伤人。严谨用两手分在刀片两边握住钢筋俯身送料。、不得剪切直径及强度超过机器铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋。一次切断多根钢筋时，其总截面面积必须在规定范围内。、剪切低合金时，必须更换高硬度切刀，剪切直径必须符合机器铭牌规定。、切断短料时，手和切刀之间的距离必须保持在150mm以上，如手握端小于时，必须采用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。、运转中，严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物。钢筋摆动周围和切刀

桩基钢筋笼技术交底大全

表格编号技术交底书项目名称第页共页交底编号工程名称设计文件图号施工部位2#墩桩基钢筋笼交底日期交底容：一、施工部位 2#墩台位桩基础钢筋笼。二、施工材料： N1为HPB300A20钢筋、N2为HPB300A10钢筋、N3为HRB400C20钢筋、焊条（J502焊条）、声测管（φ50mm*3.0mm螺旋式声测管）、塑料保护套管(φ20mm)。三、机械及工具：钢筋笼滚焊机、二保焊机、砂轮切断机、手动液压弯曲机、游标卡尺、管钳扳手。四、钢筋笼下料 ⒈主筋N1采用A20mm圆钢共20根，单根下料长度3484.3cm，N1钢筋末端做180°弯钩（现场用手动液压弯曲机弯曲），弯曲直径不得小于5cm，钩端应留12.5cm的直线段。（钢筋大样图）

五、钢筋连接 1.主筋N1采用单面搭接焊，主筋预弯角度为5.7°，焊缝长度≥10d=200mm。（钢筋大样图） 2.加强箍筋N3钢筋采用双面搭接焊，预弯角度为11.5°，焊缝长度10cm，焊缝厚度6mm，焊缝宽度16mm。（钢筋大样图）

3声测管安装以钢筋笼的中心为基点成120°布置三根，安装在N3加强箍筋部，使用铁丝绑扎在钢筋笼加强箍筋上，声测管冲洗干净，确保无杂物，上部、底部密封实。 4.钢筋保护层采用与桩基混凝土同标号的混凝土垫块（直径14cm)，在桩身配筋围每隔两米沿圆等距绑扎4块，使用10mm圆钢焊接在钢筋笼的加强箍筋上，保证净保护层厚度不得小于7cm。 5.深入承台的N1钢筋加装塑料保护套管（20mm)，减小钢筋与混凝土粘结力，便于环切法破桩头施工，保护主筋。六、施工要求 1.钢筋大量除锈，可通过钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，用电动除锈机除锈，钢筋局部除锈，采用人工用钢丝刷除锈。 2.除锈后钢筋表面有重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，通过试验检测合格后应降级使用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。 3.钢筋切断：钢筋切断使用砂轮切割机下料，切口端面与钢筋轴线垂直，端头弯曲、马蹄型重的要切去，不得用气割下料。先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。不得用短尺量长料，防止产生累计误差，在工作台上标出尺寸、刻度，设置控制材料尺寸用的挡板。切断过程中发现劈裂、缩头、重弯头，必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯现象。 4.电弧焊质量要求 ①焊接前须清除焊件表面铁锈、熔渣、毛刺残渣及其他杂质。