关于上海西郊国际农产品交易中心考察报告

关于西郊国际农产品交易中心的考察报告

为学习借鉴现代农产品示园的经验做法，根据公司安排于4月11日赴、考察学习。考察期间，主要参观了市的‘西郊国际农产品交易中心’和简单浏览江宁众彩物流农副产品批发市场，并与当地经销商进行了走访。现将考察情况报告如下：

一、西郊国际农产品交易中心基本情况

西郊国际农产品交易投资、经营的西郊国际农产品交易中心（简称西郊国际），是及长三角地区现代化、综合性的农产品中央批发市场，西郊国际占地面积1658亩，总建筑面积45万平米，分批发交易、展示直销和检测服务三个区域。它以统一品牌、统一管理、统一经营、统一结算、统一服务的运营模式兴市旺市，以国际理念引领潮流，以卓越区位汇聚财气，以优异管理规运作，提供批发交易、展示直销、物流配送、进出口代理、电子商务、信息发布等全方位服务，汇集四海农商，荟萃八方农产。它立足、服务全国、连结海外，是农产品进入、走向世界的主要通道。西郊国际突破传统的农商交易模式，致力于业态提升、运作规、食品安全、设施先进，创建了大型农产品综合交易王国。

西郊国际农产品交易中心规划平面布置图

二、西郊国际农产品交易中心主要设计有以下特点：

1、流畅的交通道路

(1)道路结构。交易活动所形成的货物链都依赖于部道路及出入口的合理布置，以达到安全、快速、高效的功能。因此，交易中心采用了合流的外环路与经纬线式的部分流次干道相结合的道路结构。运营时，部流动的机动车按用途分为供货车、购货车两类，供货车车型较大，但流量相对较小；反之，购货车车型较小，但流量较大。

（见下图一、图二）

图一：供货路线

图二：购货路线各种车辆进入交易区后，先经过外环路进行环通。为使交叉口转向简便流畅，外环路设计为顺时针的单行方向通路，并设有3个车道。其中最侧车道主要用于准备右转的车辆，外侧2个车道作为快速干道。此外，考虑到发生意外情况时不至于影响到快速交通，在环路外侧每个转角处均设紧急停车带。交易区部次干道采用经纬线式布局：将供货车道设定为南北向(经线)双向车道，一方面提供供货车与环路的联系，另一方面由其串联的两侧停车带恰好形成交易大厅的供货车停车区域；相对应的，又将购货车道设定为东西向(纬线)车道，提供购货

车与环路的沟通及串联其两边的购货车停车带。如此的道路分配，不仅把供、购两种不同体型、不同流量的车流分开，而且两种不同性质的停车带恰好与各自物流的接口紧密联系，做到各取所需，互不干扰。

(2)出人口设置。基地南侧为规划中的辅助道路，通过规划辅道与高速公路连通，东侧的公路也可以方便地连接高速公路。因此东、南两侧均设置1对货运主出入口。其中南侧货车主要入口设9条收费道及1条紧急放行道。2个入口均设置一临时服务及抽检停车区域，提供大型临时场地。两对出入口在与市政道路相连接时，方便车辆进出，避免大型车辆直角转弯可能引起的市政道路拥堵。为防止意外事故发生，在交易区东南角、西侧、西北角各设1个应急出口，其中东南出口通向维修服务区，可为交易区中车辆的加油和维修提供便利。

(3)空间结构和停车场。基于交易中心道路格局已形成，交易区的建筑采用统一模数矩阵布局。交易区域的格局整齐划一。结合次干道的分流布局，交易区的停车带也分为供货与购货车停车带。（图三）

图三：交易区的停车带

2、交易流程

供货、购货混合交易分开，在交易流程把道路布局中的供、购货分流进一步用到交易大厅的每个摊位。交易大厅所有进货口均沿大厅外部长边与供货车道及其停车带相对接，且均设有货车雨篷，必要时还设有卸货平台，而在大厅部，设有专门的买家通道，交易完成后，货物可由推车或叉车运往交易大厅山墙两侧，其布局与国现行的合流制布局完全不同，旧市场的脏乱差、供购货车相互干扰的混乱局面将彻底得到改变，呈现出的是一个流线分明、交通便捷、明亮卫生、使用方便的全天候交易大厅，既便于买卖双方的交易，又为市场监督、卫生抽检、电子商务等现代化管理和运营创造良好的条件，使交易的流畅性、农产品的安全性得到了保障

图四：交易大厅

3、造型

根据农产品物流的特点，在蔬菜交易大厅本项目采用了新颖独特的外观形象。立面造型以简洁现代的风格为主，屋顶设计成双坡屋面。正立面出挑的雨篷进一步强调了横向线条，舒展而飘逸，与外突的壁柱一起构成了限定装卸空间流的元素。山墙处理成菱形，延续了双坡

屋面的形式，较好地处理了屋面与山墙的交接关系。主入口门厅沿山墙向外伸出和抬高，有助于提高交易大厅的标识作用，其空间也可作为大厅的配套商业便利设施用房。

4、节能环保措施

根据农产品物流的特点，在蔬菜交易大厅及大棚建设中，考虑了蔬菜的植物活性，普遍设计自然通风和防热设施措施。并利用交易大厅的自然高差，形成风压，从而加强了大厅空气的对为降低长期经营成本，平板式太阳能热水器就被运用在南向的屋面上，成为卫生间热水的来源。

三、借鉴和思考

1、整合资源、补充不足。充分利用场地现状和全椒周边农户资源，发展可持续的农产品贸易产业链，汇集弥补全椒地区农产品功能单一化市场，农产品物流园急需建成一批基础设施完善、功能布局清晰、产业分类科学、示引导作用明显、经济社会效益好，能满足居民消费多元化与高品质化的现代农产品物流园区基地，使农产品批发成为城市可持续发展的战略产业，补充经济效益不足。

2、科学规划、逐年建设。园区建设投资大，涉及面广，在建设中尤其要注重规划设计。按照“统一规划、分项实施、逐年建设、滚动发展”的方式，逐年推进园区建设，实行年度目标管理，确保进度和质量。在园区建设中，突出政府在引导、招商引资、管理服务、利益协调等方面的主导地位，切实为园区健康发展提供服务保障。

3、立足现实，着眼长远。充分运用市场“果蔬生鲜市场”，通过精心规划、实施，打造成区域化一流的“果蔬生鲜市场”，园区要有带动能力强的农业龙头企业或专业合作社，有一定规模的建成农业项目，整体水准较高，能体现示性和先进性；规划有完备的产业体系和配套功能。

4、突出先进，体现食品安全性。建设要体现示园区规模化、标准化、设施化、科技能力方面的先进示性。园区要有公共管理机构及办公地点，具备产地营销市场、冷库、专业合作社、检测室、培训室等配套设施。体现农产品市场的食品安全性。

5、发挥园区优势：购买的方便性、环境的卫生性、运用的方便性，价格的实惠性、观念的实用性。努力创造出一个与城市总体相协调、空间富有、功能齐全、环境优美的现代化农产品物流园。

中合恒丰全椒项目公司考察组

俞九年

2015年4月18日

展示厅部运输工具现代展示大厅