水稳拌和站建设建筑施工办法

水稳拌和站建设建筑施

工办法

文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

新疆维吾尔自治区G30线

乌鲁木齐绕城高速公路（东线）工程

2#水稳站建设方案

中交二航局乌鲁木齐绕城高路（东线）二标项目经理部

二〇一四年四月

1.编制依据及范围

1.1编制依据

（1）中交第一公路勘察设计研究院《乌鲁木齐绕城高速公路（东线）第二合同段两阶段施工图设计》（送审稿）；

（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/F50-2011）；

（3）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；

（4）交通运输部《高速公路施工标准化技术指南》；

（5）新疆自治区交通厅《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》；

（6）《中交二航局管理手册》中相关的程序文件和作业指导书。1.2编制范围

本方案编制范围为本标段2#水稳站建设施工。

2.工程概述

乌鲁木齐绕城高速公路（东线）第二合同段起始里程为K28+600～

K53+049，全长24.45km，其中主线路基15.86km。路基面层主线水稳结构形式为：20cm厚水泥稳定砂砾底基层，38cm厚水泥稳定砂砾基层；连接线及背交道路水稳结构形式为20cm厚水泥稳定砂砾基层。底基层工程量为15.6万方，基层工程量为25.4万方，合计41万方。

本合同段共设置水稳拌和站2座，1#水稳站设置在一分部，负责线路起点至葛家沟隧道小桩号洞口的水稳生产，2#水稳站设置在三分部，负责葛家沟隧道大桩号洞口至线路终点的水稳生产。

2#水稳拌和站设置在延安路互通收费站广场附近，主线K51+800右侧200m处。该位置交通便利、外电已通，电力可以直接接入网电。

4.拌和站建设方案

4.1计划工期

\\2014年：2014年6月1日～2014年9月30日

2015年：2015年4月1日～2015年5月30日

试验段开始时间：2014年6月1日

4.1.1拌和设备选型

根据“表2-1”工程量及计划工期，我部2#水稳拌和站配置2台WCB600型搅拌机，可满足施工要求。搅拌机参数如下表：

产能力满足工期要求，选型合适。

4.1.2水泥罐选择

每台搅拌机配置2个100t水泥罐，两台搅拌机共4个水泥罐，可存水泥400t。每天消耗水泥计算：4800t×4%（水泥含量）=192t＜400t，满足要求。

4.2站场建设

4.2.1站场规划

水稳拌和站布置原则：合理布局、节约用地。综合考虑运输道路通畅、排水畅通、生产、生活分区设置。整个场地分为存料区，拌和区，办公区，停车区。

详见：2#水稳拌和站平面站布置图

4.2.2拌和区

主机区长55m，宽25m，根据级配设置5个骨料仓，操作室、水池设置在储料仓一侧，水泥罐设置在拌和机的另一侧。

用水量计算：每天最大用水量4800t×5%（含水量）=240t。

水池蓄水量：5m（宽）×10m（长）×2.5m（深）=125m3。

水泵抽水量：25t/h×10=250t。（现场水井内需配置一台不小于

25t/h水泵一台。）

图4-1蓄水池布置图

4.2.3存料区

根据新疆标准化要求，存料区搭设钢结构雨棚，雨棚面积1400m2（20m*70m）。备料区占地3500m2，存料区可存料约1万方。

料仓隔墙：料仓隔墙采用C20混凝土浇筑，墙厚50cm，高2.5m，每5m设一道50cm*50cm混凝土立柱。

图4-2料仓雨棚结构图

4.2.4办公区

办公区共设置彩钢板房3间，值班室1间，办公室1间，滴定室一间。拌和站管理人员、操作人员、司机等住宿租用部队废弃库房。

4.2.5场区交通设置

场区内成品混合料运输由前门进出，存料区原材料运输由后门进出，存料区料仓前后均设置通行道路。生产区前方设置停车区，可摆放运输车辆30台。

4.2.6拌和站用电

315KVA变压器一台及250KW备用发电机一台。

4.2.7场内给排水系统

结合现场实际情况，由于场地纵向坡度较大，不需设置横向排水沟，靠山体一则设置纵向排水沟。

4.2.8其他

场地硬化：厂区全部采用C25混凝土进行硬化，运输道路硬化厚度20cm,其它部分硬化厚度15cm。

场地封闭：场地四周采用高2m防护栅栏进行封闭。

门禁：拌和站大门进出口处设置门禁。

5.工期安排

表5-1工期计划表

6.1机械设备

表6-1场地建设所需设备

根据拌和站供应能力及建设规模大小，配备足够数量的管理、技术、施工人员并制定各项劳动力组织管理制度，严格按照管理制度执行。拌和站建设人员见“表6-2”。

表6-22#水稳拌和站建设人员计划表

表6-3主要材料计划表

（1）拌和站场地平整严格按照预设的设计坡度整平，施工过程中精确测量，严格控制相对高程。场地坡度允许偏差为±0.1%。

（2）拌和站拌和楼、储存罐和料棚等基础施工时，严格控制基础、预埋件的平面位置和顶面高程，以保证后期拌和站设备顺利安装。预埋件平面位置允许偏差为±10mm，顶面高程允许偏差为±5mm。

（3）料仓施工时，需严格控制料场隔墙和外侧挡墙的施工质量，以保证料仓堆料后的挡墙安全性。

（4）拌和站设备安装过程中，需严格保证各螺栓连接接头和焊接点的质量，严格控制储存罐、搅拌机、皮带机等设施的安装精度，以保证后续水泥螺旋管、皮带机等设备的顺利安装。

（5）场地硬化和排水沟施工时，严格控制坡面和排水沟的坡度，以保证场内雨水的汇集和排泄。

8.安全注意事项及保证措施

8.1安全注意事项

水稳拌和站建设过程中需注意以下事项：

（1）调查当地一周内天气情况，选在风力小于5级的天气进行拌和站储存罐的安装工作。

（2）拌和站储存罐在安装和后期使用过程中，需做好防撞措施。

（3）施工作业时必须正确穿戴个人防护用品，进入施工现场必须戴安全帽，严禁酒后操作。

（4）穿硬底鞋不得进行登高作业。在高空、结构上作业时，要穿防滑鞋。

（5）现场用电，要有专人管理，同时设专用配电箱，严禁乱接乱拉，采取用电挂牌制度，尤其杜绝违章作业，防止人身、线路、设备事故的发生。

（6）凡2m以上的高处作业必须系好安全带。高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。凡患有高血压、心脏病、贫血症、癫痫病的作业人员，不得从事高空作业。

8.2安全保障措施

（1）综合安全保证措施

工程开工后，将确保施工安全作为一项重点工作，实行安全生产岗位责任制，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。加强安全施工教育，提高全员安全意识。

进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象。

（2）施工现场安全施工技术措施

①拌和站储存罐立柱周围需设置防撞墩，并在防撞墩和储存罐支腿上贴反光条，以防机械车辆碰撞储存罐支腿。

②拌和站储存罐预设4根缆风绳，缆风绳与地面基础相连以提高储存罐抗倾覆能力。

③每周检查储存罐支腿、拌和楼支腿和料棚立柱与基础预埋件的连接质量，如发现异常，及时进行补焊、加固等措施。

④施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志。

（3）施工机械安全保证措施

操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。

保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不得酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

（4）高空作业的安全措施

从事高空作业人员，定期进行体格检查。高空作业时，作业人员系安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。

小型工具及材料不得随手乱放，防止坠落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。

（5）大罐防雷的安全措施

为防止大罐遭受雷击，在大罐顶安装接闪器装置防直接雷击，电源部分采用二级电源防雷措施防止感应雷击。

9.环保注意事项及保证措施

（1）施工机械设备产生的废水、废油及生活污水不得直接排入附近的土地中。

（2）场地及时清理，并洒水降尘。

（3）临近居民区施工产生的噪音不应大于现行的《建筑施工场界噪音界限》（GB12523）的规定，否则应进行监控。

（4）作业人员按规定佩戴防护用品，严格按照操作规程作业。10.附件

二灰水稳拌和站工序质量控制手册样本

二灰水稳拌和站质量手册

●前言为规范拌和站施工管理, 保证京工程用的二灰水稳拌和站生产质量, 根据北京市道路工程质量监督站编制的《无机结合料稳定材料质量管理规定》和《公路路面施工技术规范》、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》及有关规程规范编制本拌和站质量手册。

质量方针和质量目标 ●质量方针行为公正, 方法科学, 数据准确, 服务规范。 ●质量目标二灰、水稳稳定料整体质量达到国内公路路面基层用料一流标准, 经得起运营的考验和历史的检验, 合格率100%、优良率95、确保省优。 ●质量方针承诺 ( 1) 本拌合站承诺建立和实施质量管理体系, 并持续改进, 确保其有效性。 ( 2) 质量方针与质量目标本拌合站的质量方向与宗旨, 全体员工必须认真学习, 加深理解, 并贯彻于所有质量管理活动中。 ( 3) 全体员工必须树立正确的理念, 以良好的职业道德和职业素质提供优良的混合料。（5）凡对本拌合站的混合料提出意见的, 要求逐个进行调查和落实 ( 5) 本拌合站将承担混合料质量中的义务和法律责任, 并自觉接受有关部门监督。

拌和站组织机构框图

●专项工序质量目标 ?二灰、水稳稳定料生产与运输 1、二灰、水稳稳定料用原材料产地、质量等级、类型等应与试验配合比用原材料一致。原材料质量稳定, 质量管理制度健全, 生产能力满足需要。 2、拌和站生产系统的各计量仪器设备应进行计量监督和测试, 确定合理的计量参数和计量精度: 其最大允许偏差应符合下列规定( 按重量计) : 胶凝材料( 水泥、矿物掺合料等) 为±1%; 外加剂为±1%; 粗、细骨料为±2%; 拌合用水为±1%。 3、二灰、水稳稳定料各项检测指标符合要求, 具有均匀性和良好的拌和物性能。 4、二灰、水稳稳定料运输设备的运输能力应适应二灰、水稳稳定料凝固速度和摊铺速度的需要, 保证摊铺过程连续进行。运输过程中, 应确保二灰、水稳稳定料含水量降低等现象, 运至摊铺地点的二灰、水稳稳定料应仍保持均匀性和良好的拌和物性能, 含水量应保持最佳含水量状态。 ●二灰、水稳稳定料生产供应质量控制要求

水稳层专项施工方案模版

湘潭综合保税区路网工程（一期）保税七路水稳层专项工方案施工单位：湘潭市市政工程公司编制日期：二○一四年二月五日

目录第一章工程概况一、工程概况二、设计要求三、水泥稳定级配砂砾技术指标第二章施工准备工作计划一、施工准备二、施工人员及机械设备配置第三章施工方案一、施工放样二、混合料最佳含水量控制三、拌和四、运输五、摊铺六、碾压七、横缝的处理八、质量自检九、养生第四章质量控制及保障措施一、质量控制二、保障措施

第一章工程概况一、工程概况本公司承建湘潭市保税区路网工程（一期）保税七路（K0+097.767-K1+340段）全长1242米。路基层采用两层式结构，基层采用34cm厚水泥稳定砂砾，底基层采用17cm厚水泥稳定砂砾。二、设计要求水泥应符合国家技术标准要求，应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥，严禁使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。水泥采用强度等级42.5级、32.5级的水泥。基层5%水泥稳定砂砾的级配，其压实度应不小于98%，7d浸水抗压强度不小于3.0Mpa且不大于4.0Mpa，顶面验收弯沉值为Ls=31.8 (0.01mm)。底基层4%水泥稳定砂砾的级配，其压实度应不小于97%，7d浸水抗压强度不小于2.0Mpa，验收弯沉值为Ls=146.6 (0.01mm)。三、水泥稳定级配砂砾技术指标本项目沥青路面水泥稳定砂砾基层，包括底基层的矿料级配应符合下列规定： 1）各种粒料，应按其自然级配状况，经人工调整使其符合表14的规定。 2）集料中有机质含量不应超过2%。 3）集料中硫酸盐的含量不应超过0.25%。

WCB600型水稳拌和站的建设方案设计

水稳拌和站建设方案一、编制依据及原则 1、方案编制依据（1）本标段合同文件；（2）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）；（5）《施工现场临时用电安全技术规范》；（6）《建设工程施工现场消防安全技术规范》；（7）本公司所拥有的机械设备、管理水平及多年积累的高速公路施工经验；（8）本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划；（9）既征临时用地的位置、面积、形状等特点。 2、编制原则（1）严格遵循云南省公路施工标准化管理指南的要求为原则。能够正确指导水泥稳定料拌和站建设，确保建站符合要求。（2）坚持实事求是的原则。实事求是的确定建站规划和场地布置，确保按标准、安全的完成场站建设任务。二、工程概况土建九标段起讫桩号为XX+XX～XX+XX，全长XXkm，含XX区。全线级配碎石3.76万m3；水泥稳定风化砂7.63万m3；水泥稳定碎石14.66万m3，建设水稳拌和站进行厂拌。三、拌和站选址、规划及布局（一）选址：水稳拌和站拟建在主线XX线路右侧80m处，位置紧邻主线路基与主线相通，地势开阔、交通便利、水电供应充足。（二）规划及布局：（1）采用封闭式管理，场地四周设置彩钢瓦围墙，墙高2m，围墙坚实、稳固、整齐美观。入口设置大门和值班室。（2）水稳拌和站布局充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况，充分考虑施工生产情况，合理划分拌和站作业区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区及生活区，并设置洗车区、污水沉淀池和排水系统。（3）拟建水稳拌和站占地长185m，宽120m，共计22200m2，具体布置详见附图《水稳站平面布置图》。

拌合站管理制度

甘肃建投路桥工程有限公司拌和站施工管理制度二0一七年三月

目录第一章拌和站组织与管理 (1) 1.1组织管理机构图 (1) 第二章质量保证体系 (1) 2.1组织保证 (1) 2.2技术保证 (1) 2.3生产工艺流程 (1) 第三章岗位职责 (1) 3.1站长岗位职责 (1) 3.2 试验员职责 (2) 3.3 拌合机操作手工作职责 (2) 3.4 水稳及沥青输送车司机职责 (3) 3.5 维修人员职责 (3) 3.6 材料员职责 (4) 第四章仪器设备操作规程、保养维修、计量检定、校准及管理 (4) 4.1仪器管理 (4) 4.1.1仪器设备管理制度 (4) 4.1.2 检测过程中发生异常现象处理制度 (5) 4.2仪器设备操作规程及维修 (6) 4.2.1 仪器设备的使用维修制度 (6) 4.2.2 试验室操作规程制度 (6) 第五章仪器设备的计量检定、校准及管理制度 (7) 第六章拌和站安全、卫生、环保管理制度 (7) 6.1拌和站安全制度 (7) 6.1.1安全标识 (7) 6.1.2 安全用电 (7) 6.1.3 应急预案 (8) 6.1.4 试验室安全管理制度 (8) 6.1.5 水稳及沥青拌合机安全操作规程 (9)

6.1.6 发电机安全管理规定 (9) 6.2 拌和站日常管理制度 (9) 6.3环境卫生保护管理制度 (10) 第七章文档资料管理制度 (10) 第八章水稳及沥青配合比控制和管理制度 (11) 8.1水稳及沥青配合比控制 (11) 8.2 水稳及沥青配合比管理制度 (12) 第九章水稳及沥青生产、运输和调度管理制度 (12) 9.1水稳及沥青生产、出场制度 (12) 9.2 水稳及沥青运输制度 (13) 9.3 水稳及沥青调度制度 (14) 第十章原材料质量控制措施 (14) 第十一章事故分析与处理制度 (15) 11.1 事故发生 (15) 11.2 质量事故处理 (15) 第十三章拌和站防污排污环保措施 (15) 第十四章拌和站停电预案 (16) 14.1．应急准备 (16) 14.2、应急响应 (17) 14.3、现场措施 (17) 第十四章拌和站防火安全措施 (17) 第十五章拌和站治安防盗措施 (17) 15.1治安防盗工作领导小组 (17) 15.2治安工作的指导思想 (18) 15.3内部治安环保工作的原则 (18) 15.4治安保卫工作的方针 (18) 15.5防盗措施 (18) 第十六章施工考核制度 (18) 16.1 班组 (18)

水稳站施工方案范文

水稳站施工方案

中国交建福清二期工程项目水泥稳定碎石拌合站建设方案编制人：梁建峰审核人：范连东审批人：张兴春中国交建福清二期工程项目总经理部 8月

目录 1、工程概况 (1) 1.1工程背景 (1) 1.2工程规模及设计内容 (1) 2、计划方案 (2) 3、现场部署 (2) 4、现水稳站建设方案： (3) 6、安全防护和保障措施： (7) 7、文明施工和及环境保护措施： (8) 7.1 文明施工措施 (8) 7.2 环境保护措施 (9) 8、应急预案： (10) 8.1 水稳站停电预案 (10) 8.2 水稳站防火预案 (10)

1、工程概况 1.1工程背景北江滨路为城市主干路，起点位于龙江路与利桥交叉口，终点至孟厝，本项目为外环路（北江滨路—利桥至中央大道段）道路工程。项目位于福清市市区东部，工程范围西起于龙江路与利桥交叉口，东止于中央大道，是福清市建设的一条旅游观光滨江廊道的重要组成部分。北江滨路的建设不但加强福清市区与东部新城的联系，也是进出福清市的一条主要通道。项目的建设一方面为城市公共服务功能奠定了基础，另一方面必将带动融侨组团、城关组团以及洪宽组团的发展与建设。北江滨路作为福清市旅游观光廊道的一部分，它的建成和实施必将推动东部新城的开发建设。 1.2工程规模及设计内容外环路（北江滨路—利桥至中央大道段）道路工程范围西起于龙江路与利桥交叉口，向东穿甲飞兰客运站后，斜跨过龙江，而后沿玉塘湖布设，东止于中央大道，线位基本呈现西北-东南走向。采用城市主干路标准设计，双向六车道，设计速度 40km/h，现阶段施工全长 3.135Km，道路红线宽度 40m。设计路面工程采用沥青混凝土，其结构层由上至下分为19cm厚沥青面层，20cm厚%5水泥碎石稳定层，20cm厚%3水泥碎石稳定层，20cm厚级配碎石层。

水稳专项施工方案

山韵佳苑C块市政工程水泥稳定碎石专项方案无锡滨湖市政设施养护管理处山韵佳苑项目部？？年？？月？？日施工组织设计审批表年月日施管表3

1.编制依据 a)《山韵佳苑C块道路施工图设计》 b)设计变更

c)其它相关法律、法规、技术标准、规范及文件要求。有关安全生产、文明施工和环保的国家法律及地方法规、文件。 d)本施工单位以往类似工程施工中所积累的有关经验和资料。 e)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-94) f)《公路路基施工技术规程》（JTJ033-95） g)《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） h)《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90) 2.编制范围：山韵佳苑C块室外水稳路基主路面宽度7米，支路宽度4~6米。二、道路工程概况山韵佳苑C块市政工程位于无锡高铁商务区。本工程地块西接锦绣路，南接山韵路，北接望山路，东接外环路。总建设用地面积6.32万㎡，小区内设7.0m环状主干路，4.0m~6.0m次路及户前路与主干道环通。 4cm中粒式沥青砼（AC-13C LR-0.54 BZZ-100mm） 6cm中粒式沥青砼（AC-20C LR-0.62） 0.5cm油封层 18cm水稳（LD-65（1/100mm）k≥95%）

20cm12%灰土（k≥95%） 20cm6%灰土（k≥93%）土基压实道路面积9491㎡，铺装路面2238㎡。横断面：道路部分根据路面宽度、面层类型、计算行车速度纵坡条件确定行车道横坡为1.5%，主干道采用双面坡，支路及户前路采用单面坡三、施工方案: 1、施工准备工作：充分做好施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件。主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等项工作。为保证水稳的质量经过实地考察，我部经过研究商定采用生产能力强，信誉好、质量稳定的无锡市政建设集团水稳拌和厂的厂拌水稳。（1）做好12%灰土的检测工作，包括密实度（环刀）、弯沉试验，对水稳施工前的12％灰土进行自检，合格后报监理验收。（2）原材料检验水泥稳定土的原材料主要是水泥粗、细集料，对原材料质量严格把关是保证水泥稳定土混合料质量的重要环节。选用了江苏海螺牌水泥，丹阳采石场加工料场生产的碎石、石粉，经过见证取样检验主材料的技术指标如下。 ①水泥满足32.5以上的水泥，可采用普通硅酸盐水泥，也可用矿渣水泥或火山灰水泥，初凝时间不少于45分钟，终凝时间小于6

水稳层专项施工方案

水泥稳定碎石层专项施工方案一、工程概况高平市建设路南延（新华街~南外环）道路工程：北起圪塔村新华街口，桩号为K0+000，南至南外环，桩号K1+623.315。道路全长为1623.315米，红线宽度为50米，中间21米宽机动车道（双向六车道），两侧各为4.5米绿化分隔带，5米宽非机动车道，5米宽人行道(包括1.5米宽树穴带)，采用独立非机动车道形式。道路实施范围：起点顺接新华街现状路边，桩号K0+005.815;终点桩号K1+592.073，实施长度1586.258米。道路路面下设雨水及污水、电力、电信、给水、中水、供热等各种市政设施管线，路面上敷设道路照明、绿化及交通设施等内容。水稳层基层中水泥剂量暂定为5%，机动车道基层压实度不小于98%，非机动车车道基层压实度不小于97%，机动车道7天浸水抗压强度要求达到3.5Mpa，非机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa。水稳层底基层中水泥剂量暂定为3%，机动车道底基层压实度不小于97%，非机动车车道底基层压实度不小于96%，机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa，非机动车道7天浸水抗压强度要求达到1.5Mpa。在铺筑路面面层前需在基层上洒布透层油，透层油要求在上基层铺筑碾压、表面稍干后及时喷洒，透层乳化沥青用量为0.6-0.8公斤/平房米。喷洒透层后，应立即喷洒下封层，下封层乳化沥青用量1.0--1.2公斤/平方米或采用145℃--150℃热沥青，用量0.5--0.6公斤/平方米，撒布5-10mm碎石2-3方/千平方米。二、编制依据（一）业主提供的设计图纸（二）《城镇道路工程施工质量验收规范》（CJJ1-2008）（三）设计变更、技术核定单三、试验段段落选择及需要实现的目标（一）确定碾压机具设备的类型与最佳组合方式（二）确定碾压遍数及碾压速度（三）确定材料的松铺厚度（四）确定材料碾压时最佳的含水量试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、顺序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。并根据试验数据制定下一步的施工措施，将试验结果报告监理工程师，批准试验所确定的

水稳拌和站建设方案

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、拌和站总体规划及布局 (2) 4、拌和站建设方案 (3) 4.1场地总体布局 (3) 4.2拌和楼的设置 (3) 4.3拌和设备具体要求 (8) 4.4存料区的设置 (9) 4.5水稳站试验室、办公区、生活区设置 (9) 4.6场区交通设置 (9) 4.7拌和站用水设置 (10) 4.8拌和站用电设置 (10) 4.9其他布置 (10) 5、水稳拌和站建设实施计划 (10) 6、安全防护和保障措施 (11) 7、文明施工和及环境保护措施 (11) 7.1文明施工措施 (11) 7.2环境保护措施 (12) 附表1 水稳站试验仪器设备清单 (14)

237省道宝应段三期建设工程（南段）水稳拌和站建设方案 1、编制依据 1.1 237省道宝应段三期建设工程BT项目合同 1.2 237省道宝应段三期建设工程施工图设计 1.3 《公路工程标准施工招标文件》（2009年版） 1.4 《公路建设管理法规》文件汇编（2009年版） 1.5 依据相关的技术标准、施工规范、规程 1.6本公司所拥有的机械仪器设备、管理水平、技术科技水平、施工工法以及多年积累的类似工程的施工经验。 2、工程概况 237省道是江苏省规划建设中的南北公路主干线，在省道路网中具有重要地位。南段由临城段南端起（K78+819.1 接老沿广路），终点位于界首镇与老S332平交（K98+931.3 接高邮段）。线路大致呈南北走向，位于京杭大运河与京沪高速之间，依次经过泾河、黄塍、安宜、氾水、夏集5个乡镇。工程需水泥稳定碎石基层42.3万t(含改路) 3、拌和站总体规划及布局 3.1考虑实际情况，减少占用农田耕地，减少材料二次搬运，水稳站拟建在淮江公路K63+000处、大运河边、扬州正兴物流有限公司#2场地内。 3.2.水稳站毗邻京杭运河边、陆路紧邻淮江公路，地势开阔，水路交通十分方便，距离各施工单位现场最大距离18.3公里，最近约4km，交通便捷，水电充足，便于原材料进场及生产管理。水稳拌和站场地南北长140米，东西宽70米，面积9800m2。拌和站拟安装一台WCZ700型水稳拌和机组，以满足南段道路施工时水泥稳定碎石混合料最大需求量。具体布置详见附图1《水稳站平面布置图》。水稳拌和站机械设备配置：

路面水稳层施工方案

路面水稳层施工方案文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

施工技术方案申报表（承包[ ]技案号）合同名称：武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路工程说明：本表一式 4 份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。水泥稳定碎石层施工方案 1、施工准备材料及主要机械作业条件

恢复道路中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。 2、施工工艺：水泥稳定碎石基层路拌法施工的工艺流程图略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀，不同粒径的碎石以及细集料（石屑）要隔离，分别堆放。在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料，卸料距离要严格掌握，避免料不够或过多。料堆每隔一定距离要留一个缺口。摊铺 “窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料，或补撒拌匀的细混合料，并与粗集料拌和均匀。整形碾压 ±1%~±2%）时，要立即用轻型压路机并配合16t以上压路机在结构层全宽内进行碾压，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，碾压时，要重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，一般需碾压6~8遍，压路机的碾压速度头两遍以采用~h为宜，以后宜采用~h。 “弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌合（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。接缝和调头处的处理

m不进行碾压,后一段施工时，前段留下未压部分，要再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。纵缝的处理养生 3质量标准基本要求实测项目外观鉴定 4成品保护在水泥稳定碎石基层施工时，要注意保护好施工现场的标准高程桩，防止碰撞位移，要经常复测。夜间施工时，要合理安排施工顺序，配备足够的照明设备，防止配料计量不准或铺筑超厚。

(完整版)水稳拌合站安全技术交底

水稳拌合站安全技术交底 1.拌合站操作人员，必须经过专门培训，熟悉机器的机械原理、性能、结构和维修保养规程，了解水稳拌合的机关知识，掌握一定的操作技能。 2.操作人员必须穿工作服，严禁酒后上机操作，非操作人员未经许可不准进入主操作室；严禁非操作人员随意操作手柄及按钮。 3.拌合站操作室禁止用明火取暖。搅拌站高于四周建筑物或设备时，应加装避雷装置。 4.启动前的准备：（1）开机前，检查电源及电气元件接线和接地线是否安全可靠。使用前应检查搅拌罐内，料斗轨道架上是否有异物积存。（2）合上动力电源，电压应符合要求，其变动范围不起过额定值的±10%。先进行点动试车检查搅拌电机、水泵的转向是否正确；卸料门是否开启自如；提升电机抱刹是否安全可靠；各行程开关、启动按钮是否动作灵活；各减速成箱及润滑部位是否充足良好；各部位联接螺栓是否牢固，特别是运动部件的联接。必须按规定对转动部位经常检查并加注润滑油脂。（3）检查骨料、水泥、粉煤灰、水待均能正常供料，拌合站各部位均在准备工作状态。（4）启动空压机，压缩空气压力应在0.5-0.7公斤的范围内，且无漏气现象。5.根据实验室提供的水稳及配单，按给定值向微机输入水稳配合方数据，并经质量检查员核对无误。各项准备工作完毕后，方能进行砼生产搅拌。 6.先将搅拌机启动空转，观察搅拌机运行是否正常，卸砼料门开关是否灵活，并排除机内水分及杂物。开始搅拌时，采用手动操作时，确定各部位工作正常，各电气件动作准确可靠，再进入自动循环生产。 7.新机使用的第一个台班内不能满载工作，禁止超负荷工作。新机使用1-2个台班后，必须对各紧固件及钢丝绳夹进行检查和紧固。搅拌机连续运转4小时后，装入适量的大骨料和水搅拌5分钟进行筒体的清洗。 8.操作中按技术参数投料，待出料完毕后，卸料门关闭后方能提升投料。在投料过程中，要马上加水，以减少搅拌时间及灰尘飞扬。 9.工作工程中，操作人员集中精力，严格按照搅拌站使用说明书规定进行操作，随时观察各种仪表，指示灯工作情况，发现问题及时正确处理。 10.随时观察各种物料实际称重是否超过规定的允许误差值，超过规定值应采用手动操作处理，对砼过干、过稀等差异情况，就及时调整。要正确掌握各料仓的物料品种规格和存料情况，及时准确的发出要料讯号。 11.注意压缩空气的压力表，压力低于0.4Mpa时，禁止开车通行。注意电气安全，防止电气元件、电线受潮及损坏。 12.严格执行操作程序，不得擅自更改。严禁将控制电脑用作它用。系统运行过程中，如无紧急情况，严禁改变工作方式（手动或自动）。 13.搅拌机工作时，不得探身看搅拌情况，只能透过观察孔观察。搅拌站工作时，任何人不得进入料斗轨道或站立在轨道下方；不得将头、手伸入轨道；不得站立在牌卸料区；不得打开搅拌机卸料门和检修门。如有必要打开搅拌机检修门，则应停机，将料斗提升至安全孔处，并用安全销锁住。 14.如出现意外情况，应立即按下紧急停止按钮，切断系统控制电源，并切断总电源开关，应立即打开卸料门，放尽搅拌桶内拌和物，避免砼在搅拌机内凝结。待故障排除后，后续要重新启动，必须使系统进入手动工作状态。禁止搅拌机重车停机和重机启动。

WCB600型水稳拌合站建设方案

*********工程建设项目 ***合同段（K0+000-K1+000）拌合场建设方案编制：复核：审批： *****股份有限公司****项目 ****项目经理部 ****年*月*日

WCB600型水稳拌合站建设方案一、编制依据及原则 1、方案编制依据（1）本标段合同文件；（2）《*********项目工程管理办法汇编》；（3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034—2000）；（4）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）；（5）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720—2011）；（6）本公司所拥有的机械设备、管理水平及多年积累的高速公路施工经验；（7）本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划；（8）既征临时用地的位置、面积、形状等特点。 2、编制原则（1）严格遵循*********工程管理办法汇编的要求为原则。能够正确指导水泥稳定料拌合站建设，确保建站符合要求。（2）坚持实事求是的原则。实事求是的确定建站规划和场地布置，确保按标准、安全的完成场站建设任务。二、工程概况 ***标段起讫桩号为K20+000～K29+000，全长9km。全线5%水稳（55%砂砾+45%碎石）（厚200mm）202914㎡；4.5%水泥稳定级配碎石（厚360mm）197580㎡。建设水稳拌合站进行厂拌。三、拌合站选址、规划及布局

1、选址水稳拌合站建在密山市兴凯湖乡原新民小学院内，距离主线600米，地势开阔、交通便利、水电供应充足。 2、规划及布局（1）采用封闭式管理，场地四周设置彩钢瓦围墙，墙高2m，围墙坚实、稳固、整齐美观。入口设置栅门，试验室设置在场内。（2）水稳拌合站布局充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况，充分考虑施工生产情况，合理划分拌合站作业区、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区，并设置排水系统。（3）拟建水稳拌合站占地长145m，宽90m，共计13050㎡，具体布置详见附图《水稳站平面布置图》。四、计划投入人员、机械设备、材料情况 1、人员普工10人，电工2人，机械操作手6人，设备安装技术人员4人，测量、施工技术员2人，材料、协调等方面管理人员3人，拌合场建设现场负责人1人。 2、机械设备 360挖掘机1台，ZL50装载机1台，135KW推土机1台， 20T 压路机1台，50t吊车1台，发电机1台及其它小型设备。 3、材料拌合场建设所用碎石、水泥、中砂、砌筑挡料墙所用空心砖等建筑材料在当地采购，直接运到工地，采购、运输便捷。

水稳拌和站安全操作规程(通用版)

水稳拌和站安全操作规程(通用版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：YK-AQ-0533

水稳拌和站安全操作规程(通用版) 水稳拌和站安全操作规程（操作员） 1、操作人员必须熟悉本机性能，责任心强，思想端正。 2、上班时，操作人员必须坚守工作岗位，确有急事，必须知会其他操作人员，同意后才能离开。严禁将机交给其他人员操作。 3、操作人员对水稳拌合站各种指示器及计量传感器及时核定，保持准确，同时经常检查传动皮带是否完好、放料门气缸开关是否灵活可靠，并经试转全部机械达到正常后方可作业。 4、开机前必须检查整机，对水稳拌合站内外线路进行检查，确认活动部分无人或物件后，才能开机。 5、操作人员必须集中精神，严肃认真，按规程操作，不能在操作过程中谈笑、争吵（必要时停机）。 5、所有电器故障应由电工来排除，电工作业时，必须挂牌《禁

止合闸》。严格遵守执行有关用电守则。 6、遇有紧急情况，立即使用紧急开关停机制动。 7、停机清洗拌缸积物时，必须挂牌〈料斗有人作业，停机〉，清理完毕，作业人员应入时离开，并指定专人检查。 8、停机下班，必须切断电源。水稳拌和站安全操作规程（巡检员） 1、水稳站工作人员必须熟悉本机性能，责任心强，思想端正。 2.开机前必须检查整机，确认活动部分无人或物件后，才能开机，开机后所有人员必须坚守自己的工作岗位。 3、任何人员进入拌和楼下必须戴安全帽、穿工作鞋，严禁穿拖鞋、高跟鞋。 4、闲杂人员严禁进入拌和楼范围内，非操作人员，严禁进入操作室。 5、所有电故障应由电工来排除，电工作业时，必须挂牌《禁止合闸》。严格遵守执行有关用电守则。

20XX灰土水稳施工专项方案

. 梅勒特托利多（常州）测量技术有限公司新建厂房项目道路及厂房基层施工方案

南通四建集团有限公司 2016年1月4日专业资料 . 一、工程概况本方案针对梅勒特托利多（常州）测量技术有限公司新建厂房项目道路及厂房地面基层的施工。主要施工内容：厂房部分： 250mm厚0/45级配二灰结石 300mm厚8%成品灰土回填 300mm厚8%路拌灰土回填原土压实道路部分： 200mm水泥稳定碎石层 300mm厚12%灰土层原土压实二、施工组织

A、灰土施工（一）准备工作 1、施工机械的准备灰土基层的施工机具和配件，必须做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。底基层采用单幅路拌法一层摊铺施工，因而必须配备：①拌和深度大于灰土松铺厚度的路拌机；②18-21t的压路机、振动压路机和轮胎压路机；③50-T专业资料 . 中拖；④推土机；⑤自卸汽车；⑥装载机；⑦挖掘机；⑧洒水车。机械检修保养：特别是拌和机在使用前要检查刀片是否正常，是否缺刀片，保持刀片整齐一致。 2、材料准备 ①石灰的准备：石灰要符合三级或三级以上石灰各项技术指标的要求，本标段采用上黄的消石灰，生石灰应在使用前7-10天充分消解。消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。消石灰应过过筛并尽快使用，石灰堆放在场地上用彩条布覆盖。石灰要分批进料，做到既不影响施工，又不过多存放，应尽量缩短储存时间。 ②土源的准备：取自场地内已开挖多余好土方。 ③水源的准备：水源采用当地干净河水，由洒水车运至施工现场。

④下承层准备：原土压实，经检测验收合格后。 3、混合料的组成 ①通过检测，确定混合料的最佳含水量、最大干密度。计算出石灰、土的比例。 ②施工前的试验在灰土施工前，取有代表性的样品进行下列试验： a、石灰原材料的检测，石灰等级：III级 b、标准击实 c、灰剂量曲线 d、灰土无侧限专业资料 . ③施工工过程中的检测：a、灰土含量b、压实度成品的检测： ④EV2 EV1、a、、施工方案（二）工艺流程：布消石灰路拌机拌和测量放样整形布土碾压成型接缝和调头处理养生 1、测量放样在原土压实经验收合格后恢复中线及边线，进行高程测量，每10m 间距用培土法标出灰土边缘标高及石灰线标出施工边缘线。 2、布料根据各施工段灰土的宽度、厚度及最大干密度，计算各路段需要的混

水稳拌合站拌合站建设方案

目录一、工程概况 (1) 二、建设目标 (1) 三、现场规划 (2) 四、水泥稳定碎拌和站场地建设案 (5) 五、质量保证措施 (8) 六、安全保证措施 (9) 七、水土及环境保护措施 (10) 附件：《拌合站场地平面布置图》

330国道淳安临岐至临安湍口段改建工程（淳安段）路面工程S03标水泥稳定碎拌和站建设案一、工程概况 1）330国道淳安临岐至临安湍口段改建工程（淳安段）路面工程，起点顺接已改建昌文线临岐佑口，终点位于淳安、临安交界的紫槽岭，路线全长14.825km。本项目采用二级公路标准，其中K0+000～K3+300、K4+200～K16+000段设计时速60km/h,路面宽度10m。K3+300～K4+200段设计时速40 km/h,路面宽度8.5m。 2）建设地址位于K8+200右侧一处宽阔场地，通往330国道可满足材料、设备进场等要求，经过挖填处理后保证不受洪水和泥流威胁，避开坍、落、滑坡、危岩等地段，确保安全。由1台型号为WCZ600拌合楼和3个料仓组成，拌和站总建筑面积约为3600m2。拌和站主要承担本段的路面工程水稳加铺层的供应，供应量约28.2万m2。二、建设目标 1、质量目标（1）杜绝工程质量一般事故，杜绝工程质量隐患，有效克服质量通病。（2）保证水稳质量达到设计要求。（3）规操作，数据真实，顾客满意。 2、安全生产目标（1）杜绝责任生产安全一般事故；（2）消灭机械设备、火灾、爆炸和道路交通事故；

（3）控制职业病，杜绝急性、群体性职业中毒事件； 3、管理目标（1）拌和楼是“产品”的直接制造者，组织管理的好坏直接影响产品质量。项目经理部成立拌和站领导小组和组织机构负责拌和站生产管理，格按照施工配合比进行生产，确保水稳施工质量。（2）认真贯彻执行拌和站相关技术标准，制定、落实拌和站管理标准、作业标准，建立信息化管理系统，通过数据采集、储存、传输、统计分析，达到监控水稳生产过程及生产质量的可追溯性。（3）创建标准化拌和站。三、现场规划 1、施工准备与建设协调案组织施工调查，进一步获取有关原始数据的第一手资料，为工程施工迅速展开，进行数据搜集，重点收集以下数据：拌和站所处的地形、地貌、地质等情况及不良地质的影响。拌和站施工时所产生的粉尘对边环境的影响。进一步调查施工环境、交通运输、通讯条件及修建拌和站的条件。可利用的地材料状况、生活物质供应状况等。当地有无地区性的病疫和卫生防疫状况、风俗习惯、社会治安以及其它应注意的事项等。（1）施工前期准备工程施工前与拌和站选址所在地的发包人、地政府、主管部门和相关的

水稳拌和站安全操作规程

水稳搅拌站安全操作规程一、作业前应进行检查，确认安全保护装置齐全有效。 (1) 结构部件联结必须紧固可靠，限位装置及制动器灵敏可靠； (2) 电气、气动称量装置的控制系统安全有效，保险装置可靠； (3) 控制室保护接地，主楼避雷装置完好； (4) 输料装置的提升斗、钢丝绳和输送皮带无损伤； (5) 进出料闸门开关灵活、到位； (6) 空气压缩机和供气系统运行正常，无异响和漏气现象，压力应保持在规定范围内； (7) 操作区、储料区和作业区必须设置明显安全标志。二、启动搅拌系统后，应先进行空运转，检查机械运转情况，确认搅拌系统正常后，方可自动循环生产，严禁带负荷启动。三、作业时应精神集中，注意观察各个仪表、指示器、皮带机、配料器的输料系统，发现有大块石料和异物时应及时清除；发现异常情况应立即停止生产；遇紧急情况应立即切断电源，并向有关人员报告。四、操作人员必须按规定的程序操作，微机出现故障时，必须由专业人员维修。五、作业时严禁非作业人员进入生产区域。

六、作业中严禁打开安全罩和搅拌盖检查、润滑，严禁将工具、棍棒伸入搅拌桶内扒料或清理。料斗提升时，严禁在其下方作业或穿行。七、在高空维护保养搅拌站时，必须二人以上作业，并系安全带，采取必要的安全保护。遇大风、下雨、下雪等天气，不得在高空进行维护保养作业。八、在操作台下作业的人员必须戴安全帽。九、维护、修理搅拌机顶层转料桶、清理搅拌机内衬板及搅拌刀片时，必须切断电源，并在电闸箱处设明显“严禁合闸”标志，设专人监护。在搅拌机内清理作业时，机门必须打开，并在门外设专人监护。十、清除上料斗底部的物料时，必须把料斗提升到适当位置，将安全销插入轨道中；清除上料斗底部的残料时，必须切断电源且设专人监护。十一、交接班时，必须交清当班情况，并作记录。十二、搅拌站作业后应切断电源，锁上操作室。

水泥稳定碎石拌和站建设施工方案

乌鲁木齐绕城高速公路（东线）水泥稳定碎石拌合站建设施工方案中国交通建设 CHINA COMMUNICATION CONSTRUCTION 中交二航局乌鲁木齐绕城高路（东线）二标项目经理部二0—三年十一月

目录 1、编制依据..................................................................... 0.. . 2、工程概述..................................................................... 0.. . 3、拌合站总体规划及布局 ............................................. 1.. 4、拌合站建设方案..................................................................... 1.. . 4.1 施工任务 1... 4.1.1 拌合设备选型........................................ 1.. 4.1.2 水泥罐选择.......................................... 2.. 4.2 站场建设 2... 4.2.1 站场规划............................................ 2.. 4.2.2 建设流程............................................ 3.. 4.2.3 主机区............................................. 3... 4.2.4 料仓区............................................. 4... 4.2.5 工地实验室办公生活区的设置.......................... 6. 4.2.6 场区交通设置........................................ 6.. 4.2.7 拌合站用电设置...................................... 6.. 4.2.8 场内给排水系统...................................... 6.. 4.2.9 其他................................................ 7... 5、工期安排........................................................ 7...

水稳拌和站如何安全的操作

水稳拌和站现在被广泛应用于高速公路、铁路等领域，因此深受客户的喜欢。水稳拌和站采用了先进的工业电脑控制系统，实现了骨料、水泥和水的自动配比，具有计量准确、可靠性好、搅拌均匀、操作方便、环保好、生产效率高等特点。水稳拌和站是大型搅拌设备，使用时有很多需要注意的地方，下面就详细的给大家介绍一下。启动水稳拌和站并时刻注意各指示表指示是否正常，不正常时必须马上停机，待检查排除问题后方可正常运转；检查各输送带工作是否正常，有无跑偏和卡滞现象；水稳拌和站的搅拌叶片有无卡滞和异响；仓壁震动器是否正常震动，无异响；供水泵应该工作正常，阀门应该工作正常，各个接头无泄露；电动滚筒、清扫器应该工作正常；螺旋输送机工作必须正常，无异响；破拱装置必须工作可靠有效；工作中有专人巡视各给料机、搅拌机、输送皮带工作是否正常，发现故障必须及时通知控制室工作人员，以便停机检查；严格禁止不合格骨料，以免影响混合料质量，造成拌和叶片损坏。水稳拌和站如何合理使用？注意事项有哪些？下面我们就在以下三方面来解析一下：

第一、要数量加够，就是每罐混凝土必须定量加够，不能有时掺有时不掺，在一仓混凝土中，有缓凝混凝土又有不缓混凝土出现，由于凝固时间不均匀，就会使混凝土产生裂缝。第二、掺用方法应得当，需要水解后掺用的就不得干拌，需要粉状掺用的结块的就不能用减水剂或加气剂，控制的不好就会在混凝土中出现软性固体团，在实体混凝土中形成孔隙。第三、水稳拌和站拌合时间一定要严格控制，应当满足3分钟要求，由于水稳拌和站厂家拌合时间不到，其减水作用没发挥，为满足其坍落度要求，靠调整水量来满足，结果降低了混凝土强度且会造成混凝土离析。以上就是为大家介绍的关于如何安全的对水稳拌和站进行操的内容，希望对大家有所帮助！在具体操作过程中大家一定要根据说明书进行正确操作，严格遵守，从而使其性能得到充分的展示。

水稳基层试验段施工方案

G242米脂过境公路改建工程LM-1合同段水稳基层试验段施工方案编制: 审核: 审批: 榆林市凤城路桥工程有限公司 G242米脂县城过境公路改建工程LM-1项目经理部 2017年7月29日

、编制依据《242国道米脂县城过境公路改建工程施工图设计》施工图。《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1--2004 《公路路面基层施工技术细则》 JTG/T F20--2015 二、施工方法和试验目的水泥稳定碎石采用集中拌和，摊铺机摊铺作业，通过试验段主要确定如下内容 1、施工配合比验证: (1) 调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性; (2) 调整拌和时间，保证混合料的均匀性; (3) 检查混合料含水率、集料级配、水泥剂量、 7d 无侧限抗压强度。 2、确定松铺系数。 3、确定标准施工方法: (1) 混合料配合比的控制; (2) 混合料摊铺方法和适用机具，包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式等等; (3) 含水率控制方法; (4) 压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数; 4、确定每一作业段的合适长度。 5、严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。 1、 2、《公路工程技术标准》JTG B01--2003 3、 4、 5、 ?242国道米脂县城过境公路路面工程作业指导书》

三、试验路段位置根据路面施工设计图纸结合现场情况，试验段选定榆高路（榆林沟至高渠）被交线，即主线K0+530.168被交线，被交线桩号 K0+000--K0+467.11，长度为467.11m,水稳基层宽度7.8m,总面积3764m,厚度20cn。四、时间安排 2017年7月30日-2017年7月30日五、试验段开工前准备工作 1、配合比报告: 目前已完成水稳底基层所有原材料及配合比报告试验审批工作, 底基层水泥剂量4.5%，粉煤灰剂量7%最大标准干密度2.245g/cm，最佳含水量5.6%。 2、施工机械: 拌和站配备WBC60加强型水稳拌和楼1套进行拌料，5台装载机上料，配备16台自卸车进行混合料运输; 施工现场采用两台三一1200摊铺机呈梯队联合进行摊铺，采用2台13T STR130C型双钢轮双驱双振压路机初压、3台22T单钢轮振动压路机和1台单钢轮振动压路机复压、1台30T XP302型胶轮压路机终压，在施工完成后及时进行交通封闭，并覆盖洒水养生。 3、施工人员及工队: 试验段各部位人员分工见下表: